lpm solución logística_feb16_02_b ok
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Avda. de Manoteras, 38. Oficina C-008. Madrid 28050. Tel.: +34 91 234 83 57
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www.susolucionlogistica.com
Febrero 2016
Logística Interna, tecnología aplicable:
La Solución Intralogística
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LPM (Logistics Project Management) es una empresa de
servicios profesionales de Consultoría, Ingeniería y Gestión de
Proyectos de Logística y Automatización Industrial
• Definición y diseño de la solución intralogística
• Asesoramiento en la evaluación y contratación de sistemas y equipos
• Project Management y Asistencia Técnica durante la implantación de la solución
¿Quiénes somos?
20% de ahorro potencial en el coste operativo de la
instalación
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¿Mejorar mi “Logística Interna”? ¿Cuáles son las alternativas tecnológicas existentes? ¿“dónde”, “cómo” y “cuando” es interesante aplicarlas?
El mercado actual ofrece una amplia gama de equipamientos y sistemas para los procesos y operaciones de la Logística Interna
La SOLUCIÓN de Logística Interna más idónea será el resultado de la adecuada combinación de los procesos/operaciones con los sistemas y equipamientos existentes: • Procesos y flujos de materiales • Funcionalidad y “herramientas” necesarias • Layout y prestaciones • Dimensionamiento de instalaciones y equipos
Se debe estudiar y analizar la situación actual, y teniendo en cuenta la previsión de crecimiento, diseñar el “traje a medida”, obteniendo como resultado la Solución de Logística Interna que más se adapta al negocio
La Solución Intralogística
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No debe estar orientada a un determinado “producto”
No hay que automatizar por automatizar: Soluciones manuales, semiautomáticas o totalmente automatizadas
1º la solución/concepto, después el “con quién”
Si es posible, 1º la solución y después busco la “caja” donde meterla
Debe ser “viable”
Diseño de la solución: “Filosofía”
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Sistemas y equipamiento para
instalaciones logísticas
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Estanterías
Convencionales
Móviles
Drive-in
Dinámicas Cantilever/especiales
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Estanterías
Autoportantes / No autoportantes
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Estanterías
Simple profundidad / doble profundidad / triple profundidad
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Entreplantas / pasillos elevados
Entreplantas y pasillos elevados:
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Equipos de Manutención
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Transpaletas/carretillas
TRANSPALETA ELECTRICA TRANSPALETA CON CONDUCTOR
TRANSPALETA PARA CARGAS LARGAS
APILADOR TRANSPALETA MANUAL
“TORO”
TRILATERAL RETRÁCTIL
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Transelevadores
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Miniloads
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Radio-Shuttle
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Multi-Shuttle
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Transportadores de paletas
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Transporte de paletas
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Transportadores carga ligera
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Sorters
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Carruseles
Verticales
Horizontales
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Equipos Auxiliares
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El SGA / WMS
ERP
Sistema Gestión Centro Logístico
SGA/WMS
Sist. Gestión Clasificación Sist. Gestión Recepción Sist. Gestión Almacén Sist. Gestión Expedición
Autómata 1
Recepción
Autómata 2
Almacén
Autómata 3
Clasificación
Autómata 4
Expedición
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“Nuevas” tecnologías/conceptos
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Conceptos, Procesos y Operaciones
Conceptos generales de la “Supply chain” • “Push” system • “Pull” system
Recepción • Identificación • Control de calidad • Control de dimensiones y peso • Pago a proveedores
Almacenaje • Criterios ABC • Criterios de caducidad • Criterios de campaña • Criterios de familia
Crossdocking
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Conceptos, Procesos y Operaciones
Picking
• Order picking
• Batch picking
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Conceptos, Procesos y Operaciones
Picking
• Pick to voice
• Pick to light / Put to light
• Person to goods / Goods to person
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Conceptos, Procesos y Operaciones
Clasificación / consolidación • Oleadas (“Batches”)
Expedición • Etiquetado • Enfardado / flejado / retractilado • Control de dimensiones y peso • Pago a transportistas • Clasificación por ruta, centro, planta, departamento, …
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Diseño de almacenes y centros
de distribución: Soluciones Logísticas
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La SOLUCIÓN de Logística Interna será el resultado de la adecuada combinación de los procesos/operaciones con los sistemas y equipamientos existentes
La Solución Intralogística debe:
• Estar “alineada” con el negocio • Estar integrada en la “Supply chain” • Funcionar como una “orquesta” • Flexible • Escalable • De respuesta rápida y ágil • Garantizar la calidad del servicio • Optimizar los costes • Facilitar la toma de decisiones
Búsqueda de la Solución
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¿Cómo llegar a la Solución?
Fase 0
Kick-off de Proyecto
Fase 1
Toma de Datos
Fase 2
Análisis Datos
y Diagnóstico
Fase 3
Diseño
Solución
Logística
Presentación de
resultados
Fa
se
s
Ob
jeti
vo
s p
rin
cip
ale
s
- Definición de
objetivos y
metodología
- Equipo de
proyecto - “Cuellos de
botella”,
“despilfarros”
y “carencias”
- Identificación
necesidades y
oportunidades
de mejora
- Diagnóstico
de situación
- Diseño
conceptual
- Debate sobre
resultados
obtenidos
- Datos,
diagramas de
procesos y
flujos - Diagramas de
procesos y
flujos/
funcionalidades
Fase 4
Dimensionamiento,
Planificación de
Inversión
- Dimensionar
sistemas y
equipos
- Estimación y
planificación
de la inversión
- Previsión de
crecimiento
- Análisis de
Datos - Proyección
de datos
- El “Payback”
- Layout y
prestaciones
- Evaluación
preliminar de
alternativas
- Validación de
la previsión de
crecimiento
Dónde estoy y dónde quiero estar dentro de X años “Cómo llegar”
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Ventas (pero no es lo único a considerar) Nº referencias Familias de producto / líneas de negocio Estrategias:
• % Push / % Pull • Frecuencia de reposición en destino/cliente • …
Canales de distribución y puntos de venta: • Tienda propia/franquicia • Tienda multimarca • Mayoristas / distribuidores • … • E-commerce
La previsión de “crecimiento”
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Bases de diseño
Tipo de mercancía ¿Qué transportamos / “movemos”?
• ¿Forma? Regular, encajable, irregular, …
• ¿Material frágil?
• ¿Perecedero?
• ¿Temperatura? Refrigerado, congelado, normal, …
• ¿Normativa aplicable? Inflamable, no inflamable, …
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Bases de diseño
Unidad de carga • Paletas
o Tipos
– Material: Madera, plástico, metálicas, …
– Europallet estandar (EN-13382): 1200 x 800 mm
– Otras medidas: 1200 x 1000, 1200 x 1200 mm, …
– Media paleta (600 x 800 mm)
– Cuarto de paleta (300 x 400 mm)
• Transporte ligero
o Tipos:
– Cajas
– Bandejas
– Contenedores
– Prendas
• Dimensiones máximas y mínimas: Largo x Ancho x Alto
• Peso máximo y mínimo
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Bases de diseño
Unidad de carga
• Otros
o “Dolly”
oBobina
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Bases de diseño
Mercancía / líneas de producto
Nº SKUs (activas)
Capacidad de almacenaje
La preparación de pedidos: • Nº pedidos/día
• Nº líneas/pedido
• Nº unidades/línea
Funcionalidades
Procesos y Flujos de materiales
Cadencias requeridas (“ciclos”)
¿Turnos?
¿Valores pico, 80%, 90%, …?
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Bases de diseño
Requisitos “no funcionales”: • Restricciones constructivas (nave existente): Superficie,
ubicación muelles, altura libre, carga admisible, … • Normativa aplicable • Especificaciones técnicas del cliente • Condiciones ambientales (temperatura, nivel de ruido,
humedad, polvo, …) • Presupuesto disponible:
o De inversión o De explotación
• Experiencia de la empresa • “Cultura” de empresa • Plan estratégico
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El “Payback”: Plazo de recuperación de la inversión Ventajas vs desventajas:
• Técnicas • Flexibilidad • Versatilidad • Escalabilidad • Velocidad/agilidad de respuesta • Calidad del servicio al cliente • Optimización de los costes
¿Automatizar?: • El “Payback” • Reducción de errores • Reducción de costes operativos • Mayor control • Cambio de “cultura” (perfil del personal) • Mayor estandarización (“disciplina”) vs menor flexibilidad (“improvisación”) • Fiabilidad de la información: Toma de decisiones
Evaluación de alternativas
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La Solución Intralogísta
Layout preliminar
Alcance de suministro
Calidades
Descripción Funcional
Flujos de materiales
Cadencias (“ciclos”)
Costes
Plazos
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¿Cómo y con quién realizar todo este proceso para llegar a “mi” Solución Intralogística?
• Equipo interno
• Consultoría/Ingeniería Intralogística
• Integradores
¿Cómo hacerlo?
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Fashion retail Empresa turca fundada en 1988 Secciones: WOMEN, MEN, KIDS, OLE, Accessories Año 2013:
• Ventas: 45 millones de unidades • 450 puntos de venta (375 en Turquía y 75 en otros países)
Proyecto: • Nuevo Centro Logístico para Women, Kids and Accessories (no footwear)
Ejemplo: KOTON
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Año 2013: • 45 millones de unidades • 80% prenda doblada / 20% prenda colgada • Push 76% (55% surtido / 45% no surtido) / Pull 24% • Puntos de venta: 450 (375 en Turquía y 75 en otros países)
Crecimiento 2014-2018: • Ventas: Crecimiento anual del 30% • Referencias: Sin crecimiento anual • 80% prenda doblada / 20% prenda colgada • En 2018: Push 55% (35% surtido / 65% no surtido) / Pull 45% • En 2018: 950 puntos de venta (750 en Turquía y 200 en otros países)
Proyecto: • Nuevo Centro Logístico para Women, Kids and Accessories (no
footwear)
Ejemplo: KOTON
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Racking
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Folded garments: Sorters
Split-tray Sorter
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Folded garments: Sorters
Crossbelt Sorter
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Folded garments: Expedition
TAKE – AWAY
CONVEYORS
CARTONS CLOSING
MACHINES
AUTOMATIC LABELLING
DYNAMIC SCALE AND
VOLUMETRIC
TO
SHIIPPING LINES
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PICKING, SORTING AND EXPEDITION
MANUAL
“WAVES”
PICKING
TRANSPORT
ORDER
WMS
Batch / Wave
Picking
MANUAL
INDUCTONS
TAKE-AWAY
CONVEYOR
DYNAMIC
SCALE
AND
VOLUMETRIC
SEMI / AUTOMATIC
CARTONS
CLOSING MACHINES
SORTER
MANUAL
PALLETIZING
AUTOMATIC
SHIPPING
MANUAL
EMPTY CARTONS
LABELLING
AND FEED
WMS
Orders
Data
AUTOMATIC
EXPEDITION
LABELLING
STORES
ORDERS
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Año 2014: • 60 millones de unidades • 80% prenda doblada / 20% prenda colgada • Push 76% (65% surtido / 35% no surtido) / Pull 24% • Puntos de venta: 540 (450 en Turquía y 90 en otros países)
Crecimiento 2014-2021: • Ventas: Crecimiento anual del 30% • Referencias: Crecimiento anual del 10% • 80% prenda doblada / 20% prenda colgada • En 2021: Push 59% (50% surtido / 50% no surtido) / Pull 41% • En 2021: 1450 puntos de venta (1100 en Turquía y 350 en otros
países)
Proyecto: • Nuevo Centro Logístico para Women, Kids and Accessories (no
footwear)
Ejemplo: KOTON
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KOTON New DC
Su partner de confianza LOGISTICS PROJECT MANAGEMENT S.L.
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Tel.: +34 91 234 83 57
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