Lubricantes:

importancia de la

correcta aplicación

Téc. Gabriel Carrillo

INDICE.

1. FORMAS DE SELECCIÓN DE LUBRICANTES PARA

REFRIGERACION.

2. SELECCION DE LUBRICANTE EN GENERAL.

3. SELECCION DE LUBRICANTE CON GUIA.

4. SELECCION DE LUBRICANTE DURANTE EL RETROFIT.

5. SELECCIÓN DE LUBRICANTES FACTORES.

6. SELECCIÓN DE LUBRICANTES CRITERIOS .

7. SELECCIÓN DE LUBRICANTES ACEMIRE.

8. CONCLUSIONES.

1.- FORMAS DE SELECCIÓN DE LUBRICANTES PARA REFRIGERACION

Durante la última década, la industria de

la refrigeración y el aire acondicionado

se ha enfrentado a dos desafíos

ambientales:

La necesidad de no

emplear productos

químicos con un alto

potencial de agotamiento

del ozono (PAO).

La necesidad de

avanzar hacia productos

de bajo potencial de

calentamiento global

(GWP).

El desarrollo de aceites que

permiten el uso de refrigerantes

que no agotan la capa de ozono y

que puede ofrecer hasta un 15%

de ahorro de energía, lo que lleva

a la reducción de las emisiones

indirectas de gases de efecto

invernadero (CO2).

Los beneficios se han logrado

mientras se mantiene el alto nivel

de lubricidad y fiabilidad requerida

en un sistema moderno.

El aire acondicionado ha pasado de ser un lujo a una

necesidad básica de la sociedad moderna, lo que nos

permite controlar la calidad de nuestro medio ambiente

interior de.

La misma tecnología se aplica

a la conservación de alimentos

tanto en un comercial y una

escala doméstica es un medio

indispensable para reducir al

mínimo los residuos.

Por otra parte, la refrigeración

juega un papel crítico en el

almacenamiento de las

vacunas y la medicina, el

mantenimiento de la salud y la

calidad de la vida.

Los lubricantes de aceite

mineral usados tradicionalmente

con los refrigerantes CFC´s, se

desarrollaron para ser

compatibles pero con los

nuevos refrigerantes HFC no lo

son.

La transición se hace posible

sólo por el desarrollo de una

nueva gama de lubricantes de

éster de poliol ó (POLIOLESTER)

sintéticos que tiene la suficiente

lubricidad y compatibilidad al

operar con éxito con los HFC.

El diseño de un lubricante capaz de satisfacer

necesidades tan diversas es un proceso

complejo, ya que se tienen que tomar muchos

parámetros del mismo.

Lubricante de

refrigeración propiedades deseables

Alta lubricidad

Estabilidad química Compatibilidad

con los métales y no- materiales

Un buen lubricante también requiere de un valor alto de

conductividad térmica para facilitar la transferencia de

calor y una baja conductividad eléctrica para evitar el

cortocircuito eléctrico en los devanados del motor que

están inmersos en el lubricante.

La fiabilidad del compresor depende también de la

solubilidad mutua del lubricante y el refrigerante que es

esencial para un buen regreso del lubricante.

El desarrollo de todas estas tecnologías ha sido un factor importante para permitir que la industria de la refrigeración logrará satisfacer sus objetivos, de reducción de calentamiento global y destrucción de la capa de ozono.

Para lograr esto debemos tomar en cuenta la correcta aplicación del lubricante y que nos lleva a varios métodos de poder lograr una buena elección, en campo tenemos varios métodos y estos son los siguientes.

1. SELECCION DE

LUBRICANTE

Los lubricantes

industriales se

utilizan en dos

segmentos que son:

Metalmecánica, es

decir, en el

maquinado de

metales como los

aceites solubles y

los aceites no

solubles para corte.

Maquinado

Corte

Lubricación

de Engranes

Helicoidales

Lubricación

Neumática

Lubricación

Hidráulica

Lubricación

Corona

Sinfín

Compresor

es de

tornillo

Estos lubricantes se utilizan en dos tipos de equipos

estacionarios que son los que se encuentran en las

fábricas en condiciones ambientales favorables, bajo

techo y en equipos móviles como las locomotoras

contenedores y equipos de movimiento en tierra, los

cuales se encuentran a la intemperie donde hay presencia

de agua, sol y varios contaminantes.

SELECCIÓN DE LUBRICANTES INDUSTRIALES La correcta lubricación de los equipos industriales garantiza su

disponibilidad, reduciendo al máximo los costos de

mantenimiento.

Por esta razón es muy importante

que el personal encargado de la

lubricación de los equipos tenga la

sea capaz de seleccionar

correctamente el lubricante,

tomando en cuenta en primer

lugar las recomendaciones del

fabricante del equipo (Catálogo),

así como las condiciones de

operación del mismo como carga,

velocidad, temperatura de

operación, medio ambiente en el

cual trabaja.

Siempre que se vaya a seleccionar un aceite para uso industrial, se debe tener en cuenta el grado ISO de viscosidad requerido a la temperatura de operación del equipo, si no se tiene el catálogo, se toma una muestra del aceite que se encuentra en el depósito y se envía a un laboratorio para determinar el grado ISO.

SISTEMAS DE MEDICIÓN DE LOS LUBRICANTES

SEGUNDOS UNIVERSALES

SAYBOLT,

SUS

CENTISTOKES,

cSt.

ISO

100

150

200

300

500

750

900

1000

22

32

45

68

100

150

170

220

17 17/02/2015

En algunos casos el

fabricante

recomienda un

lubricante en

particular con el

nombre comercial,

con esta información

y la ayuda de las

tablas de

equivalencias, se

pueden conseguir

aceites que cumplan

con las mismas

especificaciones del

recomendado.

LUBRICANTES APROBADOS BITZER

BITZER

LUBRICANTE

LUBRICANTE

ALTERNATIVO

LUBRICANTES

ACEMIRE

B5.2

Zirice S46 Acemire 200TD

Zirice S68 Acemire 300

Zerol 150 Acemire 150

Clavus SD2212 Acemire 200

Reniso SP46 Acemire 200TD

Reniso SP32 Acemire 150

BSE32

Clavus R32 Acemire SW 32

RL32H Acemire SW 32

SEZ32 Acemire SW 32

Castrol Icematic SW32 Acemire SW 32

EAL Arctic 22CC Acemire SW 32 MAF

EAL Arctic 32 Acemire SW 32 MAF

Solest 31-HE Acemire SW 32

BSE55

Solest 68 Acemire SW 68

SE55 Acemire SW 68

Castrol Icematic SW68 Acemire SW 68

RL68H Acemire SW 68

Clavus R68 Acemire SW 68

EAL Arctic 68 Acemire SW 68

S68 Alkyl 300 Acemire 300

Es importante tener en cuenta que el grado ISO es una

clasificación por viscosidad a 40°C, para los lubricantes y

no tiene nada que ver con su calidad, la calidad de este se

la proporcionan los aditivos utilizados, los cuales

dependen del uso que se vaya a dar al producto final.

Para la selección de una grasa lubricante, se deben tener

en cuenta los siguientes aspectos:

Tipo de maquinaria.

Tipo y tamaño del rodamiento.

Temperatura de funcionamiento.

Condiciones de trabajo como carga, velocidad y

vibraciones.

Condiciones ambientales (humedad, gases, tierra, etc.)

Si el lubricante utilizado no es el adecuado se pueden

presentar fallas en la lubricación como oxidación del

aceite que causa formación de lodos y barnices, así

como también corrosión, herrumbre y desgaste

prematuro del mecanismo.

2. SELECCION DE LUBRICANTE

La selección de un lubricante de

refrigeración de alta calidad es impulsada

por el tipo de compresor.

Parámetros de aplicación, y, lo más importante, el líquido refrigerante.

SEGUIR LOS PASOS QUE A CONTINUACIÓN SE ENUMERAN.

Obtenga o confirme la siguiente

información sobre la aplicación:

A. Fluido refrigerante empleado.

B. Tipo de Evaporador seco (aceite

remanente es <15%) y la temperatura

del evaporador.

C. Tipo de compresor y la temperatura de

salida si el evaporador se confirma

para ser del tipo inundado (arrastre de

aceite al evaporador es > 15%).

Si el arrastre de aceite en el evaporador es

<15%, por favor continúe con el paso 2.

Utilice la Guía de Selección de lubricante

para Refrigeración, para identificar todos los

lubricantes que pueden ajustarse a los

requerimientos para la información de la aplicación

confirmado en el Paso 1.

Si la herramienta de

selección de producto

indica lubricantes

minerales y sintéticos

como aceptables para la

aplicación, los lubricantes

sintéticos le ofrecen

generalmente un mayor

nivel de rendimiento con

respecto a los minerales y

una mayor protección del

equipo, la eficiencia del

compresor, y la vida útil del

aceite.

Si el equipo está en garantía, confirme que el

lubricante sea de la marca y tipo indicado y

aprobados / aceptados por el constructor.

Dado que los aceites de refrigeración son

sensibles a la contaminación del agua, el aceite de

adquirir en un tamaño de paquete que evita

almacenamiento de contenedores a medio usar.

Al cambiar la tecnología de aceite de

refrigeración o marcas, asegurar la limpieza interna

del sistema para minimizar la contaminación del

nuevo lubricante.

3. SELECICION DE LUBRICANTE DURANTE RETROFIT

Desgaste del compresor

Compatibilidad del material

Miscibilidad lubricante

Retorno

de aceite

La selección del lubricante se basa en muchos factores,

incluyendo características tales como:

Antes de iniciar una

retrofit, consultar al

fabricante del Compresor

sobre cualquier

recomendación de lubricante.

El retrofit para un refrigerante HCFC Cuando se pasa de un

CFC a un refrigerante (como Suva® MP39 o R-401A), un

solo cambio de aceite del compresor en alquilbenceno se

recomienda de la misma viscosidad para asegurar una

óptima retorno de lubricante.

En este proceso normalmente se reemplaza del 50% al

80% del aceite mineral existente, y seguir las

recomendaciones de la mayoría de los fabricantes de

compresores.

Debido a la gran cantidad de diseños de refrigeración en uso hoy en día, estas medidas sólo sirven como una guía.

1. Antes de retirar la carga de refrigerante CFC (o HCFC), debe eliminar el lubricante (MO o AB) de todos los puntos accesibles en el sistema.

Medir la cantidad retirada.

2. Cambie por una cantidad equivalente de POE.

3. Hacer funcionar el sistema durante un mínimo de 48

horas con el nuevo POE y el viejo CFC (o HCFC). purgar

una pequeña cantidad de aceite a partir de una ubicación

de la muestra y luego tomar una muestra. Utilice un kit de

prueba química o refractómetro para determinar la

composición del aceite.

4. Repita los pasos 1 a 3 hasta que se tenga el 5% de

lubricante (MO o AB) en el sistema.

5. Continúe con el resto del procedimiento retrofit.

Selección de

lubricante.

La siguiente tabla

muestra los

diferentes

refrigerantes y los

lubricantes

recomendados.

REFRIGERANTE

R-12

Suva® 134a

Suva® MP39

Suva® 409A

R-500

Suva® MP66

R-13

R-503

R-23

Suva® 95

R-502

Suva® 404A (HP62)

Suva® 507

Suva® HP80

Suva® 408A

Suva® HP81

R-22

Suva® 407C

Suva® 410A

LUBRICANTE

MO or AB

POE

MO or AB

MO or AB

MO

MO or AB

MO or AB

MO or AB

POE

POE

MO or AB

POE

POE

MO or AB

MO or AB

MO or AB

MO or AB

POE

POE

4. SELECCIÓN DE LUBRICANTES FACTORES Se considera la miscibilidad del refrigerante y la solubilidad como uno de los factores clave necesarios en la selección del lubricante.

"Para aplicaciones de refrigeración se complica por el hecho de que muchos de los refrigerantes son solubles en el lubricante.

Para cualquier refrigerante dado, el porcentaje que se

puede disolver en el lubricante depende de cuatro

factores:

1. El grado de miscibilidad

del refrigerante,

2. La presión del vapor de

refrigerante,

3. Temperatura del aceite

lubricante.

4. Tiempo en que los dos

están en contacto".

Si durante un corto tiempo, gran cantidad de refrigerante

vaporiza en las condiciones adecuadas, dará como

resultado la formación de espuma que conduce a su

migración fuera del compresor poniendo así en peligro su

funcionamiento”.

A mayor temperatura genera mas espuma.

LA MISCIBILIDAD DEPENDE NO SÓLO DEL REFRIGERANTE Y EL

LUBRICANTE SI NO TAMBIÉN DEL PORCENTAJE DE LUBRICANTE Y

LA TEMPERATURA.

Buena miscibilidad y solubilidad facilitar el retorno de aceite al

compresor, que es importante para su funcionamiento y para el

rendimiento del sistema.

LUBRICANTE

REFRIGERANTE

MO AB POE PAG

CFC 3 3 3 N O

HCFC 2 3 3 N O

CHCFC + HFC 1 3 3 N O

HFC 0 0 0 APLICACIÓN

ESPECIAL

AUTOMOTRIZ

0= Ninguna miscibilidad . 1= Algo pero poca.

2= Más pero no óptima . 3= Óptima.

"Por encima de todo, el lubricante debe proporcionar

lubricidad y ser lo suficientemente estable durante la

vida útil del compresor.

Los contaminantes como el agua, las impurezas e índice

de acidez total (TAN) deben mantenerse a un mínimo

absoluto de modo que los problemas tales como el

taponamiento capilar no puede ocurrir.

Agua Lodo Calor Ventilación Partículas

5. SELECCIÓN DE LUBRICANTES CRITERIOS 1) Según tipo de

compresor.

Turbocompresores;

viscosidad ISO 32 a

68. Cuando se usa el

término “Viscosidad

ISO”, se refiere a la

viscosidad del

lubricante en cTS a

40°.

Alternativos:

Viscosidad ISO 32 a

100.

Tornillo: lubricantes

específicos.

OEM COMPRESOR VISCOSIDAD / REFRIGERANTE

Carrier Centrífugo 68 / R-134a

Trane Tornillo 170 / R-134a

York Tornillo 170 / R-134a

Emerson

(Copeland)

Todos los

modelos

32-3MAF / R-134a, R-404A, R-507,

R-407A, R-407C

Emerson

(Copeland)

ZP y ZB Sólo

Scroll

32-3MAF / R-410A

Emerson

(Copeland)

Todos los

modelos

22 CC / R-134a, R-404A, R-507, R-

407A, R-407C, R-410A

Danfoss CCD

(Scroll Tech)

Scroll 32 ST / R-410A

Bristol Reciprocante 22A / R-410A, R-407C

Bristol Reciprocante 32 BCE / R-410A, R-407C

Tecumseh Reciprocante 32

2) Según fluido refrigerante.

En fase líquida atención a la miscibilidad.

En fase gaseosa atención a la solubilidad.

3) Según las condiciones de servicio.

Tipo de evaporador (inundado o seco)

Según temperaturas de evaporación, condensación y

descarga.

Según presiones de funcionamiento.

6. SELECCIÓN DE LUBRICANTES ACEMIRE

VISCOSIDAD

ISO “cTS”

VISCOSIDAD

“SUS”

APLICACION

32 150 REFRIGERACION DOMESTICA

46 200 REFRIGERACION COMERCIAL

68 300 REFRIGERACION INDUSTRIAL

100

500

REFRIGERACION Y AIRE

ACONDICIONADO

AUTOMOTRIZ.

LUBRICANTE APLICACION

MINERALES

(MO)

R-11, R-12,R-13, R-13B1, R-22, R-113, R-114,

R-115, R-123, R-245fa, R-170, R290, R600, R-

600a, R-1150, R-1270, R-717, R-744,

DURACOOL, MO-89, SP-34E, SP-22C, R-400,

R-401A, R-401B, R-401C, R-402A, R-402B, R-

403A, R-403B, R-405A, R-406A, R-408A, R-

409A, R-409B, R-411A, R-411B, R-411C, R-

412A, R-413A, R-414A, R-414B, R-415A, R-

415B, R-416A, R-417A, R-418A, R-420A, R-

422A, R-422B, R-422C, R-422D, R-424A, R-

426A, R-428A, R-434A, R-437A, R-500, R-502,

R-503.

LUBRICANTE APLICACION

ALQUILBENCENO

(AB)

R-12, R-22, R-170, R290, R600, R-600ª, R-

1150, R-1270, R-717, R-744, DURACOOL,

MO-89, SP-34E, SP-22C, R-400, R-401A,

R-401B, R-401C, R-402A, R-402B, R-

403A, R-403B, R-405A, R-406A, R-408A,

R-409A, R-409B, R-411A, R-411B, R-

411C, R-412A, R-413A, R-414A, R-414B,

R-415A, R-415B, R-416A, R-417A, R-

418A, R-420A, R-422A, R-422B, R-422C,

R-422D, R-424A, R-426A, R-428A, R-

434A, R-437A, R-500, R-502, R-503

LUBRICANTE APLICACION

LUBRICANTES

POE

R-14, R-22, R-23, R-116, R-124, R-125, R-

134a, R-218, R-227ea, R-236fa, MO-89, R-

401A,R-401B, R-401C, R-402A, R-402B, R-

403A, R-403B, R-404A, R-407A, R-407B,

R-407C, R-407D, R-407E, R-408A, R-409A,

R-409B, R-410A, R-410B, R-413A, R-417A,

R-419A, R-421A, R-421B, R-422A, R-422B,

R-422C, R-422D, R-423A, R-424A, R-425A,

R-426A, R-427A, R-428A, R-434A, R-500,

R-502, R-503, R-507A, R-508A, R-508B, R-

509A.

LUBRICANTE APLICACION

POLIALFAOLEFINA

(PAO) R-704, R-717, R-728, R-744

POLIALQUILENGLICOL

(PAG)

R-170, R290, R600, R-600a, R-1150, R-

1270.

POLIVINILETHER

(PVE)

R-134a, R-404A, R-407A, R-407C, R-

407C, R-410A, R-410B, R-427A, R-507A.

7. CONCLUSIONES

La economía mundial se ha

vuelto muy dependiente de aire

acondicionado y equipos de

refrigeración.

Tanto si se utiliza para los

hogares en confort

acondicionado y edificios

comerciales, los productos

alimenticios y médicos

suministros o el mantenimiento

de las condiciones ambientales

para su fabricación.

Liderando el desarrollo de estos nuevos tecnologías en

lubricantes, se logra aumentar la eficiencia, reducir el

consumo de energía y minimizar el impacto ambiental de

las tecnologías que son vitales para nuestra forma de

vida.

Más de 4 millones de personas no tienen acceso a la refrigeración, ya

que los costos prohibitivos en muchos rural zonas impiden su

dispersión más amplia. Los avances en la tecnología de refrigeración

podrían hacer de este producto básico más ampliamente en todo el

mundo en desarrollo y contribuir a un mejor calidad de vida para

muchas personas.

GUILLERMO PRIETO Nº 188 COL. ZAPOTITLAN

C.P. 13300 TLAHUAC, MEXICO D.F.

TELS. 5850 0656, 5850 0657, 5850 0658

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