lvl - ticarideniaa hannover fuarı’ndan yenilikler getiren ticariden dergisi, yine dopdolu....
TRANSCRIPT
YIL: 2 SAYI: 23 1 - 30 KASIM 2018 F‹YATI: 8 TL www.ticariden.com
Ödüllü kamyon Ford F-MAX yola çıktı
6
Yeni Ford Trucks F-MAX, güç, verimlilik, teknoloji ve konforu bir arada sunuyor.
Kabin içi sessizliğinde sınıfının en iyisi 6
TİCARİDEN DERGİSİ YENİ SAYISIYLA YAYINDA
icariden Dergisi Ticari Araç Sektörünün Nabzını Kasım ayında da tutuyor.
Ticariden, farklı konuları incelemeleri ve nitelikli haber anlayışıyla ve 23’üncü sayısıyla dikkat çekiyor. IAA Hannover Fuarı’ndan yenilikler getiren Ticariden Dergisi, yine dopdolu.
Toyota’nın pick-up modeli Hilux, 50’nci yıldönümünde Türkiye’ye özel bir versiyon sunuyor. Türkiye’de 50’nci yıl anısına satışa sunulan Hilux 4x4 Hi-Cruiser A/T 50. yıl versiyonu yenilikleriyle dikkat çekiyor.
TEMSA, şimdi de sürücüsüz otobüs çalışmalarını hızlandırdı. İlk elektrikli otobüsü MD9 electriCITY’i seri olarak pazara süren TEMSA, MD9 ailesinin otonom üyesi MD9 electriCITY elektrikli ve sürücüsüz ilk konsept aracını sergiledi.
Uzun zamandır sektöre merak duygusunu yansıtan ve yeni marka konumlandırmasında merak’ı anlamlandıran Üst yapı ve treyler şirketi OKT Trailer, yeni ürünü “Shining Star”ı Dünya’ya tanıttı.
Navara Türkiye Şovu 70. gününe girdi. 332 yerleşim yerini ziyaret eden Navara Türkiye Ekibi, 165 gün sürecek turun sonunda 40 şehri ve 600’ün üzerinde yerleşim yerini daha ziyaret etmeyi hedefliyor.
MAN tüm zamanların en iyi IAA Ticari Araçlar fuarlarından birini geçirdi. 10 günlük IAA süresince MAN, toplamda 9 bini aşkın rekor sayıdaki kamyon, otobüs ve van satışı yapmayı başardı.
‘2019 Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY)’ ödüllü Ford Trucks’ın yeni çekicisi F-MAX pazara sunuldu. Yeni F-MAX’in 2.5 metre genişliğindeki kabini, yenilikçi ve en ileri teknolojileri yeni bir tasarımla buluşturarak sürücülere konfor ve ferahlığı bir arada sunuyor.
DAF Trucks geniş hayran kitlesi için DAF’ın 90. yıl dönümünü kutlayan bir serinin de yer aldığı yepyeni ürün koleksiyonunu tanıttı. Yeni koleksiyon, www.dafshop.com adresindeki DAF çevrimiçi mağazasında yerini aldı.
Yenilenen sayımızda birbirinden farklı haberler yer alıyor…
Ticariden’in 23’üncü sayısını keyifle okumanız dileğiyle,
T
İÇİNDEKİLER 1 - 30 KASIM 2018
3
Künye
YIL : 2 SA YI : 23
1 - 30 KASIM 2018
Tua na Med yaTicariden Der gi si
Ticari Dün ya s› n›n Nab z›
‹m ti yaz Sa hi bi ve So rum luYaz›‹şleriMüdürü:
‹b rahim Dav sanib [email protected]
Ge nel Ko or di na tör:Dila ra Dav san
Sa nat Yö net me ni:Güler Tu ran
HukukDan›şman›:Av. Nedime Ebru GÜRSOY
Ya y›n Tü rü: Gazete
YA YIN DA NIŞ MA NIBabür GÜREL
HA BER MÜ DÜ RÜAli YILDIRIM
YA YIN KU RU LUDuru Meva Davsan
Larasu Tuana DavsanYildırım DEMİREL Ömer TURAN
Murat ULU
‹N TER NET’TEwww.ticariden.com
www.dMags.netwww.tuanamedya.com
REK LAM KO OR D‹ NA TÖ RÜ‹b ra him DAV SAN
BASKI: İHLAS GAZETECİLİK A.Ş.Merkez Mahallesi 29 Ekim Caddesi İhlas Plaza No:11/A/41
Yenibosna-Bahçelievler / istanbul Tel: 0212 454 30 00
TÜRKİYE GEN.DA Ğ.PLZ.
Da ¤› t›m PTT
100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹S TAN BUL
TEL: 0212 654 45 81 - GSM: 0543 778 37 25
www.ticariden.com in [email protected]
YA YIN TÜ RÜ: YE REL SÜ RE L‹ YA YIN DIR
*** Oto mo bil den Der gi si Ba s›n Ya y›n Mes lek ‹l ke le ri ne uyar.
*** Tüm rek lam la r›n ya sal so rum lu lu ¤u rek lam sa hip le ri ne ait tir.
*** Ya y› n› m› za gön de ri len ya z›, re sim ve ya dö kü man la r›n
*** ia de si söz ko nu su de ¤il dir.İBRAHİM DAVSAN‹b ra [email protected]
YENİLİK 1 - 30 KASIM 2018
4
OKT’nin yıldızı ‘Shining Star’ tanıtıldı Uzun zamandır sektöre merak duygusunu yansıtan ve yeni marka konumlandırmasında merakı anlamlandıran üst yapı ve treyler şirketi OKT Trailer, yeni ürünü “Shining Star”ı dünyaya tanıttı.r-Ge Merkezi “Curiostiy Center” açılış seremonisi ve Lansman organizasyonu ile ses getiren OKT, ilklere olan merakı, durmaksızın öğrenme tutkusu, hep daha iyiyi
arama heyecanı, farklı bakış açısı, enerji veren, sinerji yaratan yapısı ile DNA’sındaki merak kodlarını; tasarım harikası, mühendislik sanatının çıktısı, özenli ve ustalık isteyen “Shining Star” ile ortaya çıkardı. Yurtdışından ve Türkiye’den birçok firma sahibi ve temsilcilerinin katılımı ile gerçekleştirilen organizasyonda tanıtılan, tamamen parlak, eşsiz mühendisliği ve mükemmel işçiliği ile üretilen, adını “Shining Star” koydukları konik tanker semi treyler’i ile OKT; günümüze kadar onay almış dünyadaki sayılı ve Türkiye’den yetkilendirilen ilk üretici olma ayrıcalığını kazanarak markasına ayrı bir değer kattı. İşte yeni marka konumlandırması “Curious For Better” ile hayata geçirilmiş, Curiosity Center’ın gözbebeği “Shining Star”ın özellikleri;
Proje odaklı müşteri beklentileri (POSE)
Özgün OKT know-how özellikleri üzerine sınırları zorlayan proje odaklı müşteri beklentileri analiz edildikten sonra özel alaşımlı alüminyum malzemenin konik-silindirik kesitli akaryakıt tankerine Türkiye’de ilk kez tasarımı, projelendirilmesi, üretilmesi, testle doğrulaması ve sertifikalandırması yapılarak bu projeye adapte edilmiştir.
SASO 2288/2005 standartlarına uygunluk
Müşteri beklentilerine adapte edilen ürünün SASO 2288/2005 standartlarına uygunluğu ise Uluslararası denetleme kuruluşu SGS tarafından onaylanıp belgelenmiştir. Böylece ulusal, bölgesel ve uluslararası standartlara uygunluğu teyit edilmiştir.
Ayna Parlaklığında Boyasız Dış Yüzey
Projeyi öne çıkaran farklılık, Türkiye ve Avrupa’da standartlarda üretilen akaryakıt tankerlerinin dış yanal yüzeylerine boya uygulaması yapılmasına karşın, ayna parlaklığında özel alaşımlı alüminyum malzeme kullanımı ile boya uygulamasını gerektirmemesidir.
Boyasız dış yanal yüzey üretim prosesinin zorlayıcı noktaları; ayna parlaklığındaki özel alaşımlı alüminyum malzemenin elleçlenmesi ve plastik şekillendirme işlemi esnasında yüzeyde hasar ve kusur olmaksızın kaynak uygulaması ve montaj esnasında hatasız üretim yapılmasını zorunlu kılar.
Dünya çapındaki projede onaylı üretici
Dünyanın en büyük petrol üreticilerinden ARAMCO firmasının duyurduğu ADR sertifikalı ve SASO standartlarına uygun tanker yenileme programı, dünyadaki alüminyum akaryakıt tanker üreticileri için yeni bir Pazar fırsatı doğurmuştur. Türkiye’de treyler sektörünün önde gelen üreticilerinden biri olan OKT ; alüminyum tanker üretimindeki uzmanlığı, altyapısı, tecrübesi, özel ürün projelendirme kabiliyeti ve ihracata yatkınlığı sayesinde uluslararası platformda duyurulan böylesi önemli bir projede onaylı üretici oldu.
A
dını Ford’un efsanevi F Serisinden alan ve boyutları, yüksek konfor düzeyi ve dayanıklılığıyla fark yaratan Yeni
F-MAX, yollara çıktı. ‘2019 Uluslararası Yılın Kamyonu’ (International Truck Of the Year - ITOY) ödülüne layık görülerek önemli bir başarıya imza atan Yeni Ford Trucks F-MAX, güç, verimlilik, teknoloji ve konforu bir arada sunuyor. Yeni F-MAX ile ağır ticari segmentinde yeni standartlar belirlediklerini ifade eden Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan “Türkiye’de sıfırdan geliştirip ürettiğimiz yeni çekicimizin dünya prömiyerini, geçen ay Hannover Uluslararası Ticari Araç Fuarı’nda gerçekleştirdik. Dünyanın en prestijli ticari araç fuarlarından biri olan Hannover’de, Yeni F-MAX, ‘2019 Uluslararası Yılın Kamyonu’ ödülünü alarak uluslararası pazarlara başarılı bir giriş yaptı ve büyük bir ilgiyle karşılandı. Bu saygın ödülün bize yaşattığı gurur ve mutlulukla yeni çekicimizi, bugün Türkiye yollarına çıkarıyoruz. Yeni Ford Trucks F-MAX’in, Türkiye’nin üretim, ticaret ve ihracat potansiyeline yeni bir güç katarak ekonomiye katkı sağlaması bizim için ayrı bir gurur olacak” dedi.
İç mekan oldukça sessiz
F-MAX, modern tasarımı ve sürücü odaklı yaklaşımının yanı sıra 2.5 metre genişliğindeki kabiniyle konfor ve lüks sunuyor. Kokpit tarzı konsolun tasarımı, tüm fonksiyonlara kolayca erişilebilmesini sağlıyor. Sürüş deneyiminin keyfini artırmak için entegre edilen en küçük detaylarla birlikte kabinde ferah bir ortam sağlanıyor. F-MAX, tüm bu özellikleri, tabandan tavana 2160 mm yükseklik yaratan düz zemini ve 260 mm’lik koltuk hareket alanı ile sağlıyor. F-MAX ayrıca, patentli uçak tipi geniş depolama kapasitesi ve 90 derece katlanabilir üst yatağıyla bu iki fonksiyonu aynı anda sektörde ilk defa sunarak sürücülere rahatlık sunuyor. Yeni F-MAX’in fren hissi bir otomobilinkini aratmıyor. Sınıfının en iyisi NVH (Gürültü, Titreşim özelliği) ve yine sınıfının en iyisi kabin rijitliği, düşük motor sesi düzeyi ve ses emici detaylar iç mekânda sessizlik sunuyor.
500 beygir gücünde
Yeni F-MAX, 500PS gücü, 2500Nm Tork kapasitesi ve 400 kW motor freni gücü ile yüksek performanslı bir motor içeriyor. Üstün aerodinamik, aktarma sistemi kalibrasyonu ve teknik özellikler, yakıt tüketimi açısından mükemmel performans ile önceki modellere göre %6’lık iyileştirme sağlıyor. Teknik özellikler arasında E-APU teknolojisi, Eco-roll fonksiyonu ve predictive hız kontrolü (Max Cruise) de bulunuyor. Bakım maliyetlerinin %7’ye varan oranda azaltılması ve 120.000 km bakım aralıkları ile hem düşük işletme maliyeti sağlıyor hem de kullanıcının aracı daha verimli kullanabilmesine imkan sağlanıyor. Lastik basınç ve sıcaklık göstergesi ile lastik sıcaklığı ve basınç
dengesi kontrol edilerek minimum yakıt tüketimi ve güvenli sürüş desteği sağlanıyor. F-MAX’ın Ecotorq motoru, her türlü yol koşulunda maksimum performans ve minimum yakıt tüketimi sunuyor. 2019 yılının ikinci yarısında devreye alınması gereken regülatif Euro 6D emisyon seviyesi ise lansman itibarıyla devreye alınarak daha düşük emisyon seviyesi sunuyor. 12-vitesli ZF otomatik şanzıman ile Eco-Mode ve Power-Mode gibi farklı sürüş modları yakıt tüketimini optimize ediyor. Yeni F-MAX, değişken geometrili bir turbo şarj, su pompası ve farklı çalışma hızlarına sahip kompresör, 400 kW motor fren gücü ve isteğe bağlı intarder ile toplamda 1000 KW frenleme gücü ile de öne çıkıyor.
Ödüllü kamyon Ford F-MAX yola çıktı‘2019 Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY)’ ödüllü Ford Trucks’ın yeni çekicisi F-MAX pazara sunuldu.
Yeni F-MAX’in 2.5 metre genişliğindeki kabini, yenilikçi ve en ileri teknolojileri yeni bir tasarımla buluşturarak sürücülere konfor ve ferahlığı bir arada sunuyor.
YENİLİK1 - 30 KASIM 2018
6
A
YENİLİK 1 - 30 KASIM 2018
8
AN Truck & Bus, elektromobilite, otomasyon ve dijital inovasyondaki gelişmelerin yanı sıra otobüs,
kamyon ve vanlarıyla yoğun ilgi gördü. MAN, tamamen elektrikle çalışan dağıtım kamyonu MAN CitE’nin dünya prömiyeri ve eTGE elektrikli vanın müşterilere ilk teslimatı ile tüm dikkatleri üzerine çekti. MAN, TGE minibüsün yanı sıra TGE MAN Lion’s City’nin elektrikli versiyonu ve yeni E18 doğalgaz motoru, otobüs segmentinde prömiyerlerini kutladı. “Uluslararası Yılın Kamyonu” jürisi, 2018 “Kamyon İnovasyon Ödülü”ne MAN otonom inşaat sitesi güvenlik aracı aFAS’ı layık gördü. MAN, IAA 2018’de kelimenin tam anlamıyla en güçlü sesiyle kükredi. MAN, kentsel taşımacılığın ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanan bütünüyle elektrikli 15 tonluk MAN CitE’nin dünya prömiyeriyle fuarda gövde gösterisi yaptı. MAN; “CitE” ile güvenli, ergonomik ve çevre dostu taşımacılıkta belirlediği yeni standartlarla göz doldurdu.
eTGE’ler IAA 2018’de teslim edildi
Yeni model, 26 ton brüt ağırlık için tasarlanan ve Eylül’ün ilk günlerinden beri “Sürdürülebilir Lojistik Konseyi” üyesi dokuz Avusturya şirketi tarafından kullanılan büyük eTGM ile ilk dört aracı
IAA 2018’de Berlin taşımacılık firmalarına teslim edilerek ilk satışı yapılan eTGE arasındaki boşluğu kapattı.
MAN E18 Doğalgaz Motoru dünyaya tanıtıldı
MAN, otobüs sektöründe, doğalgazla çalışan şehir otobüsleri konusunda on yıllardır süregelen uzmanlığını bir adım daha ileriye taşıdı. Dünyada ilk kez E18 doğalgaz motorunu sundu. MAN, Lion’s City ile, bütünüyle elektrikli araçlarla yolcu taşımacılığı konusunda geleceğe ilişkin bir görüntü ortaya koydu. Ek olarak, 15-19 koltuklu yeni MAN TGE minibüs, MAN’ı otobüs segmentinde tam kapsamlı bir araç üreticisi haline getirdi.
aFAS, “Kamyon İnovasyon Ödülü”nü aldı
MAN, yeni MAN Dijital Hizmetler’le kamyonlar ve kamyon filoları için sunduğu dijital artı değer hizmetlerinin filo operatörlerinin işlerini gelecekte nasıl daha kolaylaştıracağını da gösterdi. MAN ayrıca, DB Schenker ile iş birliği içinde otonom sürüş alanındaki pratik projelerini ve otonom inşaat sitesi güvenlik aracı aFAS’ı da sundu. Hessen Mobil ve diğer Ar-Ge ortaklarıyla birlikte geliştirilmiş olan aFAS, otoyol inşaatı sitelerindeki artırılmış
işçi güvenliğiyle “Uluslararası Yılın Kamyonu” jürisini o kadar etkiledi ki bu yıl IAA’de ilk kez verilen “Kamyon İnovasyon Ödülü” ile ödüllendirildi.
10 günde 9.000’i aşan rekor sipariş formu
Büssing Lion ve NEOPLAN logolu standart ürünler de, kanıtlanmış güçleri, dayanıklılıkları ve tavizsiz müşteri odaklılıkları ile fuarda güçlü bir performans sergiledi. IAA’daki 10 ziyaretçi günü süresince sıkı çalışan otobüs ve van satış ekipleri, çoğu MAN’ın geniş kapsamlı hizmet portföyünden finans ve satış sonrası hizmetleri ile birlikle ve daima “simplifying business” mottosuna
sadık kalarak kullanıcıların işlerini daha da kolaylaştırmak amacıyla 9.000’i aşkın rekor sayıda sipariş formu doldurdular.
Man Almanya’da kükrediMAN tüm zamanların en iyi IAA Ticari Araçlar fuarlarından birini geçirdi. 10 günlük IAA süresince MAN,
toplamda 9 bini aşkın rekor sayıdaki kamyon, otobüs ve van satışı yapmayı başardı.
M
SEKTÖRDEN 1 - 30 KASIM 2018
10
ullanışlı, şık ve son derece yüksek kaliteli. Tıpkı kamyonlar gibi DAF için özel olarak tasarlanan bu yeni DAF Koleksiyonu da bu üstün özelliklere sahip. Mavi süslemelere sahip
yepyeni bir seride; erkekler ve kadınlar için şık ve kullanışlı kıyafetler (tişörtlerden, şapkalardan ceketlere kadar), çantalar, güneş gözlükleri, saatler ve anahtarlıklar gibi benzersiz DAF aksesuarlarının yanı sıra DAF gibi sağlam olduğu kadar güzel olan deri ürünleri yer alıyor. Ayrıca kıyafetler, şapkalar, peluş oyuncaklar ve bebek ürünlerinin
yanı sıra özel bir şemsiye, şapka ve sınırlı üretim bir saatin yer aldığı 90 yıllık DAF Miras koleksiyonunu da kapsayan çocuklara özel bir koleksiyon da sunuluyor. DAF elbette en yeni nesil kamyonlarının kapsamlı bir minyatür serisini de sunuyor. Özenle hazırlanmış bu seride damperli römorklar, alçak yükleyiciler, sabit kasalı kamyonlar, depolu römorklar ve çekiciler yer alıyor. Bunların arasında özellikle göz alıcı olan klasik DAF A1600’ün 1:50 modeli ve Sınırlı XF 90. Yıl Dönümü Sürümü kamyonu üç renkte sunuluyor.
DAF yeni koleksiyonunu tanıttıDAF Trucks geniş hayran kitlesi için DAF’ın 90. yıl dönümünü kutlayan bir serinin de yer aldığı yepyeni ürün koleksiyonunu tanıttı. Yeni koleksiyon, www.dafshop.com adresindeki DAF çevrimiçi mağazasında yerini aldı.
K
mbalaj Sanayicileri Derneği (ASD) tarafından düzenlenen Ambalaj Ay Yıldızları Yarışması Ödülleri sahiplerini buldu. Yarışmaya başvuru yapan 210 ürün, 11 farklı kategoride değerlendirildi. Altın,
Gümüş, Bronz ve Yetkinlik ödülleri, Raffles İstanbul Otel’de düzenlenen gala gecesinde sahiplerine takdim edildi. Törende ‘Ev-Otomotiv-Ofis Araç ve Gereçleri ile İhtiyaç Malzemeleri & Elektronik ve Elektrikli Eşya’ kategorisinde “5 L ve 10 L Opet AdBlue Bidonu, ‘Altın Ödül’e layık görüldü. Törende OPET adına ödülü, Satış Geliştirme ve Operasyon Müdürü
Bülent Barıkan aldı. Opet AdBlue bidonu, tüketici ihtiyaçları ön görülerek bayiler ve satış teşkilatından gelen geri bildirimlerle Sarten Ambalaj San. ve Tic. A.Ş tarafından tasarlandı. Bidonun rengi; ürüne olan güveni ve kaliteyi vurgulamak üzere şeffaf üretildi. Dolum aparatı ise yurt dışı hammadde üretici firmaları ile iletişime geçilerek oluşturuldu. AR-GE çalışması sonrası ağır, hafif, binek SCR(Seçici Katalitik İndirgeme) sistemine sahip dizel araçlara uygun ve OPET ihtiyacını karşılayacak 5 L, 10 L dolum aparatlı ve 18 L’lik ambalajlı OPET AdBlue ürünleri pazarda yerini aldı.
Opet AdBlue’ya ödülASD tarafından bu yıl 8’incisi düzenlenen Ambalaj Ay Yıldızları Yarışması’nın kazananları belli oldu. Opet
AdBlue bidonu, ‘Ev-Otomotiv-Ofis Araç ve Gereçleri ile İhtiyaç Malzemeleri & Elektronik ve Elektrikli Eşya’ kategorisinde Altın Ödül kazandı.
A
SEKTÖRDEN 1 - 30 KASIM 2018
12
hermoLite güneş panelleri, yakıt tüketimini ve emisyonunu azaltırken akü ömrünü arttıracak sürdürülebilir güç yönetimi çözümü
sunuyor. Bu sayede işletme karlılığının da artmasında önemli bir rol sahibi oynuyor. Sert hava koşullarına dayanıklı ThermoLite
paneller, kış aylarında, yağmurlu veya gölgeli havalarda bile ünitenin aküsünü şarj ederek akü sorununu ortadan kaldırıyor. Bu sayede ünitelerin akü şarjı için kullanılacak yakıt tüketimi azalırken CO2 salınımı da düşüyor. ThermoLite güneş panellerinin 40W ve 110W’lık 2
farklı modeli bulunuyor. Yakıt tüketim maliyetlerinin azalması, CO2 salınımının düşmesinin yanı sıra akünün bitmesi engelleniyor ve takviye yapma ihtiyacı ortadan kalkarken, yol yardım maliyetleri de azalıyor. Tüm bu faydalar ile yakıt, servis ve akü değişim maliyetlerinden yüzde 23’e varan tasarruf sağlanıyor. Thermo King, ThermoLite güneş panelleri, başta SLXi modeli olmak üzere tüm Thermo King modellerinde, çekicilerde ve tüm soğutucu markalarına uygun. 2008 yılından bugüne kadar Doğuş Otomotiv, sektörde ilk kez müşteri destek hattını kurması, kumanda paneline Türkçe dil alternatifini ekletmesi, ünitenin kayıt altına aldığı hava
hareketlerinin raporunu yazılı olarak veren dokunmatik TouchPrint yazıcının, kapının açıldığı anda soğutmayı durduran kapı sensörünü ve uzaktan müdahale şansı veren TrackingTM uydu takip sistemini standart hale getirmesiyle sektörün dijital dönüşümüne çok önemli katkılarda bulunmuştur. Farma – İlaç taşımacılığındaki gereksinimleri ve talepleri eksiksiz olarak karşılayan, AB normlarına uygun İyi Dağıtım Uygulaması(GDP)’nı geliştirmiş ve Türk Standartları Enstitüsü (TSE) ile Yetkilendirme Protokolü oluşturarak, ATP Anlaşması kapsamında test, onay ve belgelendirme işlemlerine Gebze, Sakarya ve Hatay bölgesinde başlamıştır.
Thermo King’den solar panelThermoLite, güneş panelleri ile daha fazla çalışma süresi ve daha az yakıt tüketimi amaçlanıyor.
T
rone’nin dördüncü nesil lideri ve Grup Genel Müdürü Bernard Krone IAA Hannover Ticari Araçlar Fuarı’nda
“Dijitalleşme trendini, nakliye sektörüne uyarlarken 112 yıllık bilgi birikimimizi ve uzmanlığımızı da kullanarak, Krone kullanıcılarına her zaman daha iyi ve daha gelişmiş bir treyler sunmaya odaklandık” diyerek dijitalleşmeyi nakliye sektörünün en öncelikli ihtiyacı olarak gördüklerinin altını çizdi. Fuarda sergilenen treylerleriyle ve sektöre tanıttıkları önemli yeniliklerle ilgili bilgi veren Krone basın mensuplarından Türkiye’deki mevcut durumla ilgili gelen soru üzerine, “Türkiye’nin eski günlerine döneceğine inanıyorum. Bazı sıkıntılar olabilir, hep birlikte bu günleri atlatacağız. Ankara’nın doğru kararlar alacağına inanıyoruz. Tüm sektörler ve
paydaşlar el ele vermeli ve Türkiye için mücadele etmeli. Biz de Türkiye’de yer almaya karar verdiğimiz ilk günden beri uzun vadeli planımızı hiç aksatmadan devam ettiriyoruz. Türkiye’deki fabrikamız bizim için çok önemli bir konumda.” dedi. Türkiye treyler sektörünün bir zamanlar Avrupa’nın 2’nci büyüğü olduğunu hatırlatan Krone, Türkiye treyler sektörünün yeniden Avrupa’da üst sıralarda yer alacağının altını çizerek, “Türkiye iç pazarında bir sıkışma söz konusu, ancak oradan Afrika pazarına, akdeniz ülkelerine giden ürünlerimiz var. Sadece o pazarlar için geliştirilen ürünlerimiz var. Bu yılın ilk yarısında Tire’deki fabrikamızda kapasite ve istihdam artışına gittik. Krone’nin ‘Progress 2020’ projesi Türkiye’yi de içeriyor. Tekrar ediyorum hep birlikte başaracağız.” şeklinde konuştu.
Biz çok büyük bir aileyiz
Krone Grubu Genel Müdürü Bernard Krone ile birlikte Krone Türkiye CEO’su Rıza Akgün de basın mensuplarının sorularını yanıtladı. Bernard Krone’nin önemli mesajlarını nasıl değerlendirdiklerinin sorulması üzerine Akgün, “Bay Krone’ye katılıyorum. Türkiye iç pazarında sıkıntılı bir süreç yaşanmakta, ancak biz de bu sıkıntılı sürecin en kısa zamanda sona ereceğini düşünüyoruz. Tüm bunlar yaşanırken ihracatta çok önemli başarılar elde ediyoruz. 2018’in ilk 7 ayında
1800’den fazla araç ürettik. 2017 senesinin toplam üretimini şimdiden geçmiş bulunmaktayız. Tire fabrikamızda hem maliyet konusunda çok ciddi avantajlar elde ettik hem de ürettiğimiz treylerlerin kalite seviyesi en yüksek noktaya erişti. Afrika, Arabistan gibi pazarlara araç gönderiyoruz. Şimdi uzak doğu ülkeleri de gündemde. Almanya, İtalya hatta İsveç’e treyler ihraç ediyoruz. Tüm bunları karşılayacak altyapımız var. Yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Krone ailesinin ve uluslararası çapta tüm çalışanların destekleri devam ediyor. Biz çok büyük bir aileyiz” şeklinde konuştu.
Krone’den akıllı bağlantı atağıKrone, IAA Hannover Ticari Araçlar Fuarı’nda ‘Clever Connections’ -Akıllı Bağlantılar- mottosuyla yer aldı.
K
SEKTÖRDEN1 - 30 KASIM 2018
14
Mercedes-Benz Türk’e AR-GE Merkezi açıldıAksaray’da 2017 yılında temeli atılan, 8.4 Milyon Avro yatırımla kurulan Mercedes-Benz Türk’ün yeni
AR-GE Merkezi, Daimler’in tüm dünyaya kamyon yol testi ve mühendislik hizmeti sunan “Tek Merkez” oldu. Yeni AR-GE Merkezi ile Türkiye’nin yerel potansiyeline katkıda bulunulurken aynı zamanda
Türkiye’den tüm dünyaya mühendislik ihraç edilecek.ürkiye’nin en büyük yabancı sermayeli şirketlerinden olan Mercedes-Benz Türk, 2017 senesinde Aksaray Kamyon
Fabrikası’nda temelini attığı, 8,4 milyon Avro’ya mal olan yeni AR-GE Merkezi’nin inşaatını tamamladı. Bu yatırım ile Aksaray ili, Mercedes-Benz Türk’ün ana şirketi Daimler AG’nin Almanya, ABD, Brezilya, Hindistan, Çin ve Japonya’da bulunan küresel AR-GE merkezleri ağına dâhil oldu. Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 2 bin kişiyi aşkın istihdamı ve yan sanayisi ile bölgenin en büyük istihdam kaynağı olma unvanını taşıyor. İç Anadolu Bölgesi’nde 1986 yılından bu yana yatırımı, üretimi, ihracatı ve istihdamı ile Türkiye ekonomisine önemli katkılarda bulunan Mercedes-Benz Türk, Aksaray Kamyon Fabrikası bünyesinde kurduğu yeni AR-GE Merkezi ile tüm dünyaya test ve mühendislik hizmeti sunan “Tek Merkez” olma özelliğine sahip. Şirketin Türkiye’deki 51 yıllık serüvenindeki en yeni mihenk taşı olan Aksaray AR-GE Merkezi’nde 215 Türk mühendis, kamyon ürün grubu özelindeki çalışmalarına devam edecek.
Tüm dünyaya mühendislik ihracatı
Endüstri 4.0 koşullarına uygun olarak donatılmış yeni AR-GE Merkezi’nde bulunan İş Hazırlama Atölyesi’nde kullanılan Sanal Gerçeklik (Virtual Reality) ve Karma Gerçeklik (Mixed-Reality)
teknolojileri sayesinde, Daimler global ağı içerisinde dünyanın dört bir yanında görev yapan AR-GE mühendisleri aynı anda beraber çalışabiliyorlar. Türk mühendisler, dünyanın diğer AR-GE merkezlerindeki meslektaşları ile sanal ortamda buluşarak henüz üretilmemiş bir parçayı 3 boyutlu şekilde gerçeğe en yakın haliyle, gerek araç üzerinde, gerekse yalın haliyle birbirleriyle eş zamanlı olarak bilgi alışverişinde bulunabiliyor. Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda faaliyete geçen yeni AR-GE Merkezi ile ilgili Süer Sülün şunları söyledi: “Aksaray Kamyon Fabrikası’nın 30’uncu yılını kutladığımız 2016 yılında Mercedes-Benz Türk olarak üretim ve istihdam kapasitemizi artırmaya yönelik 113 milyon Avro’luk yatırım planımızı açıklamıştık. Mercedes-Benz Türk olarak, Aksaray’a
yatırımımızı tam gaz sürdürüyoruz; Aksaray’da kurduğumuz vaha büyümeye devam ediyor. Ana şirketimiz Daimler AG’nin küresel AR-GE ağı içerisinde ‘yetkinlik merkezleri’ oluşturma stratejisine bağlı olarak üstlendiğimiz sorumluluklardan en yenisine imza atmış bulunuyoruz. 8,4 milyon Avro’luk yatırım ile geçtiğimiz sene temelini attığımız AR-GE Merkezimiz artık araç konseptinden konstrüksiyona,
simülasyon ve araç testlerine kadar tüm araştırma ve geliştirme süreçlerinde yetkin 215 kişi ile hizmet vermeye hazır. Yeni AR-GE Merkezimiz; kamyon ürün gamı için Almanya, ABD, Brezilya, Çin, Hindistan ve Japonya’da bulunan AR-GE merkezleri ile birlikte Daimler AG’nin küresel ağı içerinde yer alıyor. Bu yeni merkezde AR-GE mühendislerimiz, tüm dünyaya yol testi ve mühendislik hizmeti sunacaklar.”
T
SEKTÖRDEN1 - 30 KASIM 2018
16
tomotiv sektörünün önemli ana parça tedarikçilerinden biri olan Assan Hanil, dünyanın en büyük ticari araç ve ekipmanları fuarı IAA 2018’de kendi Ar-Ge Merkezi’nde geliştirdiği
ürünlerini sektörün uluslararası temsilcileriyle buluşturdu. Kibar Holding ve Güney Koreli Seoyon E-Hwa ortaklığıyla faaliyet gösteren Assan Hanil, fuarda sergilediği “hava süspansiyonlu sürücü koltuğu” (ASD) başta olmak üzere, yolcu koltuğu, konsol, kapı paneli, tampon ve elektronik parça gibi yüksek teknolojili ürünleriyle büyük ilgi görüyor. Yüksek Ar-Ge kabiliyeti ve yetkin mühendislik kadrosuna sahip olan şirket, bakanlık onaylı Ar-Ge Merkezi’nde geliştirilen ASD koltuk ile dünyada bu alanda ürün geliştirme ve üretim kabiliyetine sahip 5 teknolojik firma arasında yer alıyor. Ford Otosan ile tedarik anlaşması imzalayan şirket, seri üretime geçti. 40 milyon euro yatırım yapmayı planladıklarını açıklayan Assan Hanil Genel Müdürü Atacan Güner, uçak ve araçlarda ithal koltuk yerine yerli koltuk kullanımını arttırarak yerlileşmeye katkı
sağladıklarını, Assan Hanil’in THY (Türk Hava Yolları) ile iştiraki olan TSI Aviation Seats aracılığı ile Türkiye’de uçak koltuğu üreten ilk ve tek şirket olduğunu belirtti. ASD ile ilgili hedeflerinin küresel pazardaki paylarını yüzde 15’lere taşımak olduğunu kaydeden Güner, IAA Ticari Araçlar Fuarı’na katılarak ASD’yi Avrupalı müşterilerine yakından gösterme imkanı bulduklarını söyledi.
Yeni Tesis Aksaray’da
Assan Hanil’in küresel bir marka olma yolunda emin adımlarla ilerlediğini söyleyen Güner, sözlerine şöyle devam etti: “Hem yurt içi hem de yurt dışı yatırımlarımıza hız verdik. Hali hazırda ikisi Kocaeli’nde, biri de Bursa’da olmak üzere üç tesisimiz bulunuyor. Son yatırımlarımızla Kocaeli’deki tesis sayımızı üçe çıkartacağız. Ayrıca, Aksaray’da kurduğumuz yeni tesisin açılışı için de gün sayıyoruz. 2019 yılı ilk yarısında üretime geçmeyi planladığımız Aksaray’daki yeni tesisimiz ile birlikte Assan Hanil’in yurtiçindeki tesis sayısını beşe çıkarmış olacağız.” Yurtdışı yatırımları kapsamında, Avrupa’da şirket satın almayı planladıklarını söyleyen Güner, ardından bir şirket daha satın alacaklarını ifade etti. Bu tesislerde ASD ve trim parçaların üretiminin gerçekleştirileceğini belirten Güner “Bu yatırımlarla Türkiye’de de tesisleri olan OEM’lerle birlikte Avrupa’daki yatırımlarımızı genişletirken, müşterilerimize yakın lokasyonda yer almayı hedefliyoruz. Böylece Türkiye’deki varlığımızı yurt dışına da taşıyacağız” dedi.
Türkiye’de de yatırım yapacağız
Dünya otomotiv trendlerini yakından takip eden ve bu alanda sektörüne öncülük eden Assan Hanil, geçtiğimiz Temmuz ayında İstanbul’da hissedarları ile birlikte Teknoloji Günü etkinliği düzenledi. Assan Hanil, Türkiye’deki önemli OEM’lerin üst yönetiminin, sektör temsilcilerinin ve 300’ün üzerinde profesyonelin ağırlandığı etkinlikte, Güney Kore’den özel olarak getirtilen otonom sürüş simüle kabini Biz Model SF-E2 ile otonom sürüş ve elektrikli araç teknolojisinde gelinen son noktayı paydaşlarına gösterdi. Kullanıcının moduna göre değişen iç aydınlatma, hareketli ve konferans moduna geçebilen koltuklar, ön kokpit ve kapı içlerinde yer alan
fonksiyonel ekranlar, doğal malzemelerden geliştirilen iç trim parçaları gibi her bir detayın, kullanıcı konforunun ve güvenliğinin düşünülerek dizayn edildiği kabin, ilgi odağı oldu. Otomotiv sektöründe geleceği sürücüsüz ve elektrikli araç teknolojilerinin şekillendireceğini ifade eden Atacan Güner “Orta vadede Türkiye’de otomotiv elektronik parçaları için yatırım yapacağız. Böylece, mevcutta ithal edilen bu ürünleri yerli tedarik ederek ülkemiz cari açığının azalmasına fayda sağlayacak, ilgili ürünlerin üretim teknolojilerini transfer edeceğiz” dedi.
Konforlu sürücü koltukları için düğmeye basıldıIAA Ticari Araçlar Fuarı 2018’e katılan Assan Hanil, kendi Ar-Ge merkezinde geliştirdiği “hava
süspansiyonlu sürücü koltuğu” (ASD) ve yolcu koltuğu başta olmak üzere konsol, kapı paneli, tampon ve elektronik parça gibi yüksek teknolojili ürünleriyle büyük ilgi gördü.
O
SEKTÖRDEN 1 - 30 KASIM 2018
17
ızlı, esnek ve aynı dili konuşan bir çalışma prensibi teknolojik gelişmelerin de yakın takibiyle benimsenmesi gerektiğini
savunan OKT Trailer Curiosity Center’da en son teknolojiye yatırım yaparak bilişim sektöründeki en üst noktaya ulaşılmıştır. Bu merkezde görev yapan kalifiye mühendis ve teknik ekip sürekli tasarım çalışmaları yaparak ve iş ortaklarından gelen talepleri beklentiler doğrultusunda hızlı ve kusursuz gerçekleştiriyor olacak. Bunun yanı sıra tüm süreçlerinde işlevselliği arayan bakış açısı ile OKT; Kurum hafızasındaki verileri sanallaştıran, kolay erişilebilir, izlenebilir ERP ve Sanayi 4.0 sistemini tek kaynaktan yöneten entegre iş zekası uygulamalarını kapsayan Yazılım Ar-Ge faaliyetlerini de yapmayı hedefliyor. Sektöründe bu zamana kadar pek çok yeniliğe öncülük eden OKT Trailer; Bu yenilikleri insana, teknolojiye yapılan yatırımlarla sürekli hale getirdi. Uzun bir süredir çalışmaları titizlikle devam eden treyler sektörünün 4. Aydın ilinde 8. ve Türkiye’de 964. Ar-Ge merkezinin hizmete açılması ile yaptıkları işin her aşamasının nasıl daha iyi yapılacağını, sorunların nasıl çözüleceğini, kaynakların nasıl daha iyi kullanılacağını, nasıl daha verimli olacağını sorgulayarak, daha iyi ve daha yeniyi keşfedecek.
OKT Trailer’ın manifestosu;
Bizim için merak, daha iyi bir gelecek demek.
İnsanı evrende var eden yegâne neden meraklı oluşudur. Ay’a ilk merak ayak basmıştır. Çünkü merak; daha iyi ve daha güzel bir gelecek için fark eder, soru sorar, anlamaya çalışır, yenilikçi çözümler üretir, keşfeder ve asla vazgeçmez. Bizi hep bir adım ileri taşır.
Bizim işimiz, işinizi hep “bir adım ileri” taşımak. Bu yüzden merak ediyoruz. Treyler ve üst yapı ekipmanları sektöründeki ihtiyaçları, “daha ihtiyaç değilken” fark edip; yenilikçi, kullanıcı dostu ve verimlilik esaslı ürünler üretiyoruz. Beklentilerinizin ötesine geçebilecek teknolojilere yön veriyoruz.
Merakımızdan olsa gerek yaptığımız her proje ile sektörün alışkanlıklarını değiştirdik. İlklere imza attık. Fakat hiçbir zaman rakamlarla önde olma meraklısı olmadık. Aldığımız kalite belgeleri bizim için yeni
teknolojiler üretip üzerine koymayı, ilerlemeyi ve daha çok merak etmemizi sağlayan birer katalizör oldu. Biz, sadece bölgemizi değil, tüm dünyayı merak ediyoruz. Şimdilik 3 kıtadayız. Her geçen gün yeni coğrafyaların ihtiyaçlarına özel çözümler üreterek, tüm paydaşlarımız için kalıcı değer ve güçlü işbirlikleri inşa ediyoruz.
Bizim için merak yalnızca inovasyon demek değil, mühendislik değil, teknoloji değil. Bizim için merak, gelecek için daha güzel ve kazançlı bir gün demek.
‘Curiosity Center’ açıldı Adını “Curiosity Center” koyduğu özgün tasarımlı Ar-Ge Merkezinin açılışını gerçekleştiren OKT Trailer “Bizim için merak, daha iyi bir gelecek demek” diyerek aynı zamanda yeni marka konumlandırmasının
temel taşlarını oluşturan ve vizyonuna yön veren manifestosunu paylaştı.
H
SEKTÖRDEN1 - 30 KASIM 2018
18
Ekim 1990 tarihinde Doğu ve Batı Almanya’nın birleşmesiyle birlikte bu tarih Alman Milli Birlik Günü olarak ilan edilmişti. Tüm Almanya’da resmi törenlerle kutlanan bu özel gün için Ankara’daki
Almanya Federal Cumhuriyeti Büyükelçiliği’nde de bir etkinlik düzenlendi. Almanya’nın Türkiye Büyükelçisi Martin Erdmann’ın ev sahipliği yaptığı bu etkinliğe Krone’nin de aralarında bulunduğu bazı Türk ve uluslararası şirketler sponsorluk desteği verdiler. 2000’den fazla davetlnin ağırlandığı bu etkinlik için sponsorluk desteği veren Krone, etkinlik alanında bir de stand kurarak davetlilerle buluştu. Davetlilerin ve büyükelçilik çalışanlarının büyük ilgi gösterdiği Krone standında Krone Türkiye CEO’su Rıza Akgün, Krone’nin Almanya ve Türkiye’deki faaliyetleriyle ilgili davetlilere bilgi verdi.
Türk-Alman ilişkileri eşsizdir
Büyükelçi Erdmann, “28 yıl önce Almanya demokrasi ve özgürlükte birleşti. Biz de bugün burada hem o dönemde kaybettiklerimizi anacağız, hem de Alman Birliği’nin bize getirdiği güzelliklere ve barışa şükredeceğiz. Alman Birliği bize göstermiştir ki kuvvetli bir ülke olmak için her şeyden önce birliğe ve beraberliğe ihtiyaç vardır.”
Diyerek bu günün ülkesi için taşıdığı anlamı açıklarken Türk-Alman ilişkileri içinse, “Türk-Alman ilişkileri eşsizdir: Almanya’nın dünyada başka hiçbir ülkeyle bu denli yakın bağları yoktur. Bazı dönemlerde esen olumsuz rüzgarlara inat, bu ilişkilerin derinleşmesine katkıda bulunmak istiyorum” şeklinde konuştu. Büyükelçi Erdmann konuşmasını tüm sponsorlara teşekkür ederek tamamladı.
Alman Milli Birlik Günü Krone’nin sponsorluğunda kutlandıAlman Milli Birlik Günü, Ankara’daki Almanya Federal Cumhuriyeti Büyükelçiliği’nde düzenlenen etkinlikle kutlandı.
Bu etkinliğe Krone’nin de aralarında bulunduğu bazı Türk ve uluslararası şirketler sponsorluk desteği verdiler.
3
ANN+HUMMEL’in Ford Motor Company’nin tüm dünyadaki üretim tesisleri için potansiyel tedarikçisi olduğu anlamına gelen Ford Q1 sertifikası töreni Ford Otosan
ve Mann+Hummel yetkililerinin yanı sıra Mann+Hummel fabrika çalışanlarının katılımı ile düzenlendi. FORD’un orijinal ekipman tedarikçilerine uyguladığı global kalite sistemi Ford Q1, şirketlerde üretim, tedarik zinciri, insan kaynakları, proje ve kalite süreçlerinin yönetimi ve yeterliliği gibi önemli konulara odaklanıyor. Mann+Hummel Türkiye Genel Müdürü Eren Gitmiş, Ford yetkilileri tarafından kendisine takdim edilen FORD Q1 sertifikasını aldıktan sonra yaptığı açıklamada şunları söyledi; “Mann+Hummel
olarak kurulduğumuz günden bu yana doğaya ve insan sağlığına öncelik vererek yenilikçi teknolojilere sahip ürünler geliştirip üretiyoruz. Filtrasyon, faydalı olanı zararlı olandan ayıran anahtar bir teknolojidir. İşte bu kilit noktanın önemini bilen şirketimiz; motorlu araçlar, endüstriyel uygulamalar, iç mekânlarda temiz hava ve sürdürülebilir su kullanımı gibi çözümler üretmektedir. Türkiye’deki tesisimizde de firmamızın değerleri doğrultusunda yaptığımız çalışmalar sonucu FORD tarafından orijinal ekipman üreticilerine verilen en önemli sertifika olanQ1 sertifikasının sahibi olduk. Bu süreçte emeği geçen tüm ekip arkadaşlarıma çalışmaları için, Ford Otosan yetkililerine de bizlere verdikleri destek için teşekkür ederim” dedi.
Mann+Hummel’e Ford Q1 sertifikasıMann+Hummel’in Kocaeli TAYSAD Organize Sanayi Bölgesi’nde bulunan üretim tesisi, Ford Q1 sertifikası aldı. Ford Transit ve Ford Tourneo Courier araçlarına ait hava filtre sistemlerinin üretim
süreçlerindeki başarısının ardından alınan sertifikanın ödül töreni gerçekleştirildi.
M
SEKTÖRDEN 1 - 30 KASIM 2018
19
ünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçilerinden Continental, Türkiye’de 10 yıldır elde ettiği
başarılarını kutladı. Türkiye pazarının büyümesine ve verimli iş ortaklığının gelişmesine duydukları güveni dile getiren Continental EMEA (Avrupa, Orta Doğu ve Afrika) Binek ve Hafif Ticari Araç Lastikleri Başkanı Philipp von Hirschheydt, yaptığı konuşmada Türkiye’nin son 15 yılda elde ettiği başarıların etkileyici olduğunu söyleyerek, sözlerine şöyle devam etti: “Türk lastik endüstrisi önemli bir potansiyel ve büyüme dinamiği sergiliyor. Türkiye, Avrupa’da kamyon kategorisinde en büyük pazar olmasının yanı sıra Avrupa’nın en
büyük ağır ticari araç parklarından birine de ev sahipliği yapıyor. Bu kategori 2009 ve 2017 yılları arasında %10 büyüme göstermişti. Türkiye’ye katkıda bulunmanın yanı sıra Türk müşterilerimize güvenilir ve yenilikçi ürünler ile yüksek teknoloji sunmaktan gurur ve mutluluk duyuyoruz.”
Yeni nesil lastik teknolojisi
Continental EMEA Kamyon Lastikleri Pazarlama Başkan Yardımcısı Patrick Leuschner, Continental’in Ticari Araç Lastikleri stratejisi hakkında bilgi verdi. Continental’in “her bölge ve kullanım alanı için doğru lastik” sloganından yola çıktığını belirten Leuschner, zorlu yol koşullarında
dayanıklılık sağlamak ve aşırı yükle başa çıkmak için şirketin, Türkiye’ye özel olarak “Extra Duty (ED)” Kamyon ve Treyler lastikleri geliştirdiğini söyledi. Kamyon ve otobüs lastikleriyle endüstriyel lastikler konusundaki uzmanlığını bir araya getiren Continental, pazarın ihtiyaçlarına göre yaptığı inovasyonlarına sürekli olarak yön vererek, müşterileri için değer üretebiliyor. Leuschner, şirketin 2019 yılında Türkiye’ye gelecek olan en son inovasyonunu da açıkladı: Bir web portalına ve sürücü uygulamasına sahip Dijital Lastik İzleme Teknolojisi “ContiConnect™ Live”. Leuschner, “Filo müşterilerimize kendi cihazlarını kullanma çözümünü sunuyoruz” dedi.
Türkiye pazarından memnunuz
Türkiye’nin global otomotiv ve lastik pazarındaki büyüme ivmesine dikkat çeken Continental Türkiye Genel Müdürü Ali Okan Tamer, “Türkiye’de elde edilen başarıdan çok memnunuz ve gurur duyuyoruz. Müşterilerimiz, Continental’in yol ve sürüş güvenliği ile yapay zekâ gibi en son teknolojilerle geliştirilen ekipman ve çözümlerin ortaya çıkmasının yolunu açan araştırma ve geliştirme faaliyetlerinden fayda sağlıyor. Sektörün değişen talep ve ihtiyaçlarını izlemek, Türkiye’nin her kesiminin beklentilerini karşılamanın anahtarıdır” dedi.
Continental’nın Türkiye’deki 10’uncu yılıTürkiye, Continental için önemli bir pazar olmayı sürdürüyor. Continental Türkiye’nin 10 yıl içinde Türkiye’deki pazar payı üç, satış hacmi dört katına çıktı. Continental’in Türkiye’de bölgelere özel
geliştirdiği lastikler diğer ülkelere de ilham veriyor.
D
SEKTÖRDEN1 - 30 KASIM 2018
20
ercedes-Benz Türk’ün Kasım 2017’de Türkiye pazarında satışa sunduğu ilk pick-up modeli Mercedes-Benz
X-Class, yaklaşık 1 yıllık süre içerisinde segmentin değişen ihtiyaçlarını bir adım ileriye taşıdı. pick-up segmentindeki ilk premium model olan Mercedes-Benz X-Class, bu başarısına “X-Macera” projesi ile yeni bir serüven eklemeye hazırlanıyor. Deneyimli otomobil gazetecisi Okan Altan’ın bu proje için özel olarak modifiye edilmiş aracın direksiyonu başına geçeceği “X-Macera” Ekim ayında başlıyor. Türkiye’nin dört bir yanının boydan boya, engel tanımadan geçileceği “X-Macera” projesinde sadece yollar değil, zorlu arazi koşulları da Mercedes-Benz X-Class’ın üstün off-road yetenekleri ile aşılacak. X-Macera için hazırlanan Mercedes-Benz X-Class, TÜV sertifikalı çok özel ekipmanlar ile modifiye edildi. Dünyanın en donanımlı X-Class modellerinden biri haline getirilen Pick-Up, Mercedes-Benz X 250d 4MATIC Power üzerinden geliştirildi. 2298 cc hacmindeki sıralı 4 silindirli X 250d 4MATIC, 3750 d/d’de 190 HP güç ve 1500 d/d’den itibaren 450 Nm tork üretiyor. 7 ileri otomatik şanzıman ile gücünü dört tekerleğe birden aktarabilen X 250d 4MATIC, arzu edildiği takdirde sadece arkadan itişli olarak da ilerleyebiliyor. X-Macera için teknik olarak modifiye edilen Mercedes-Benz X-Class 250d 4MATIC’te arazi koşullarını dize getirecek amortisörler, süspansiyonlar, lastikler, jantlar, gövde kiti, aydınlatma ekipmanları ve vinç eklentileri gerçekleştirdi. Yapılan değişimlerin ardından X-Class’ın üstün arazi kapasitesi çok daha üst bir seviyeye ulaştı. Çok özel ekipmanların eklenmesi ile beraber yüksekliği, genişliği ve uzunluğu artan X-Class’ın yaklaşma, uzaklaşma ve tepe açıları da arttı.
X-Class ile yıldızlı macera başlıyorMercedes-Benz X-Class, Türkiye’yi bir uçtan bir uca dolaşacağı “X-Macera” projesi ile gücünü, konforunu
ve premium kalitesinin sınırlarını zorlamaya hazırlanıyor. X-Macera projesinde her türlü zorlu doğa koşulunun üstesinden gelebilmek için özel olarak hazırlanan Mercedes-Benz X-Class kullanılacak.
M
SEKTÖRDEN 1 - 30 KASIM 2018
21
Navara ile 70 günde 20 bin kilometreNavara Türkiye Şovu 70. gününe girdi. 332 yerleşim yerini ziyaret eden Navara Türkiye Ekibi, 165 gün sürecek
turun sonunda 40 şehri ve 600’ün üzerinde yerleşim yerini daha ziyaret etmeyi hedefliyor. üşterileriyle birçok platformda bir araya gelen Nissan, “Navara Türkiye Şovu” ile 40 şehri ve
600’ün üzerinde yerleşim yerini ziyaret etmek üzere başladığı “Navara Türkiye Şovu”nun 70. gününe girdi. Bugüne kadar İzmir, Konya, Hatay, Muğla, Sivas, Amasya, Samsun, Trabzon, Rize, Erzurum, Kars, Ardahan, Ankara, Kayseri, Ordu, Şanlıurfa, Gaziantep, Diyarbakır, Mardin, Van, Hakkari, Batman ve Adana’da köy, kasaba ve yaylalarda tüketicilerle buluşan Navara Türkiye Ekibi, toplamda 16 bin kilometrenin üzerinde yol kat etti. Pick-up sahibi olmak isteyenlerle buluşan ekip, aracı tanıtırken test sürüşü imkanı da sağlıyor. Farklı donanım özelliklerine
sahip Navara’lardan oluşan konvoy şehir merkezlerine uzak olan köyler, maden ocakları, meyve-sebze halleri, inşaat sahaları gibi noktaları da ziyaret ediyor. Katılımcılar, SUV konforu sunan Navara’yı yakından tanıma ve test etme imkanı bulurken aynı zamanda şova özel cazip fiyat fırsatları ve finansman seçeneklerinden de faydalanabiliyor. 165 gün sürecek şov kapsamında Nissan, toplamda 600’ün üzerinde yerleşim yerini ziyaret edecek ve 30 bin kilometre yol kat edecek. Navara Türkiye Şovu Aralık ayına dek aralarında Mersin, İstanbul, Denizli, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Afyonkarahisar, Eskişehir, Kocaeli, Antalya, Isparta, Manisa ve İstanbul’un da bulunduğu 20’nin üzerinde şehre uğrayacak.
M
SEKTÖRDEN1 - 30 KASIM 2018
22
ürkiye’nin öncü otomotiv şirketi Otokar, Bodrum Yarı Maratonu’na sponsor oldu. Ayrıca Otokar, bu yıl ilki düzenlenen maratona 2018 yılında kurulan Otokar Koşu Kulübü’nden 31 koşucu ile katıldı. Otokar Koşu Kulübü üyeleri, Bodrum Yarı Maratonu’nda, çevresindeki sorunlara çözüm üretebilen, kendine güvenen
girişimci ve duyarlı bir gençliğin gelişimine katkıda bulunmak için oluşturulan TOG Genç Kadın Fonu’na destek olmak için koşacak. Otokar’ın kuruluşundan günümüze başarı serüveninin köşe taşlarından birini kurumsal sosyal sorumluluk çalışmalarının oluşturduğunu kaydeden Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç; “Uzun yıllardır eğitim, sağlık, spor gibi alanlarda katkıda bulunma hedefiyle yürüttüğümüz çalışmalara ara vermeden devam ediyoruz. Birleşmiş Milletler’in Küresel İlkeler (Global Compact) imzacısı olarak, Koç Holding’in kurucusu Vehbi Koç’un ‘Ülkem Varsa Ben de Varım’ ilkesinden hareketle tüm çalışmalarımızda toplum çıkarlarını da gözetiyoruz. Koç Topluluğu’nun sosyal sorumluluk alanı olan ‘Ülkem İçin Toplumsal Cinsiyet Eşitliğini Destekliyorum’ projesi kapsamında 2017 itibarıyla
Birleşmiş Milletler’in Kadının Güçlenmesi Prensipleri (WEPs) imzacısı olduk. Bu alana destek vermek üzere Otokar Koşu Kulübü üyeleri, Bodrum Yarı Maratonu’nda kadınlar için fırsat eşitliğinin önemine dikkat çekmek amacıyla koşacak ve topladıkları bağışlarla TOG’un Genç Kadın Fonu’na destek sağlayacaklar” dedi.
Otokar genç kadınlar için koşacak
TOtokar, Bodrum Yarı Maratonu’na sponsor oldu. Sosyal sorumluluk projeleriyle de öne çıkan etkinlikte Otokar
Koşu Kulübü, 31 kişilik ekibiyle Toplum Gönüllüleri Vakfı (TOG) Genç Kadın Fonu’nu desteklemek için koşacak.
SEKTÖRDEN 1 - 30 KASIM 2018
23
ürk mühendisleri tarafından geliştirilen 15 bine yakın aracı, bugüne kadar 70’e yakın ülkeye ihraç etmeyi başaran TEMSA, araç gamını yüksek teknolojili araçlarla genişletmeyi sürdürüyor. Bir
yandan elektrikli araçlar konusunda çalışmalarına devam eden ve 9 metrelik MD9 electriCITY ile 12 metrelik Avenue Electron’u seri üretime hazır hale getiren TEMSA, şimdi de sürücüsüz araç teknolojisinde Türkiye’ye öncülük etmeye hazırlanıyor. TEMSA’nın teknolojik gelişim stratejisinin en önemli ayaklarından biri olan sürücüsüz araç teknolojisi için çalışmalar şirketin Adana’daki tesislerinde yaklaşık 2 yıldır yoğun halde devam ediyor. Bu çalışmaların bir sonucu olarak; TÜBİTAK’ın desteği; Galatasaray Üniversitesi ve Infotech firmalarının işbirliğiyle geliştirilen ilk yerli elektrikli sürücüsüz aracın konsept versiyonu 9-11 Ekim tarihlerinde Almanya’nın Münih kentinde düzenlenen Nvidia Europe GTC etkinliğinde sergilendi.
Ar-Ge’ye önem veriyoruz
TEMSA Genel Müdürü Hasan Yıldırım, otomotiv sektöründeki rekabetin tamamen teknoloji etrafında şekillendiğini belirtirken, “Teknolojideki hızlı gelişim dünyadaki aslında ekonomik trendleri de baştan tasarlıyor. Bunların başında da akıllı ulaşım ve akıllı şehirler geliyor. Bu akıllı şehir vizyonunun en önemli parçası da elektrikli ve sürücüsüz araçlar” dedi. Dünyada her geçen gün etkisini artıran Smart Mobility vizyonu ile birlikte TEMSA’yı, gelişen, teknolojiye öncülük eden, akıllı ürünlerini akıllı fabrikada üreten bir şirket olarak konumlandırdıklarını ifade eden Hasan Yıldırım şöyle devam etti:
“Bu kapsamda, TEMSA’yı artık bir otomotiv şirketinden çok bir teknoloji şirketi olarak görüyoruz. Elektrikli ve otonom araçlar üzerine çok ciddi yatırımlar yapıyoruz. Adana’da ürettiğimiz, yüzde 100 Türk mühendisliği eseri araçlarımızla bugün ülkemiz ekonomisine destek vermekten büyük gurur duyuyoruz.
Sektörümüzde bir dünya markası olma yolunda her yıl konsolide ciromuzun yaklaşık yüzde 5’ini Ar-Ge çalışmalarına ayırıyoruz. 2022 yılında hazır hale getirmeyi planladığımız MD9 electriCITY model elektrikli ve sürücüsüz aracımız da bu çalışmalarımızın bir sonucu.”
Sürücüsüz TEMSA 2022’de yola çıkacakTEMSA, şimdi de sürücüsüz otobüs çalışmalarını hızlandırdı. İlk elektrikli otobüsü MD9 electriCITY’i
seri olarak pazara süren TEMSA, MD9 ailesinin otonom üyesi MD9 electriCITY elektrikli ve sürücüsüz ilk konsept aracını sergiledi.
T
SEKTÖRDEN 1 - 30 KASIM 2018
24
Opet Fuchs geleceğin mühendisleri ile buluştu
adeni yağ sektörünün önde gelen şirketlerinden Opet Fuchs, 15-16 Ekim tarihlerinde gerçekleştirilen Türkiye Mühendislik Kariyer Fuarı
(TÜMKAF) 2018’e katıldı. Opet Fuchs’un, sektöre nitelikli işgücü kazandırırken ülke istihdamına katkıda bulunmak üzere yaptığı çalışmalarda hız kesmediğini belirten Opet Fuchs İnsan Kaynakları Müdürü Ayşegül Özel Çelenk “TÜMKAF bizim için, hedeflediğimiz işgücü ile temasa geçme yönünde oldukça faydalı oldu. Fuarın devam ettiği iki gün boyunca madeni yağ sektöründe kariyer yapmak isteyen mühendislerle görüşme imkanı bulduk. Onlara hem şirketimizin sektördeki yerini anlattık hem de sektörümüzün beklentilerini paylaştık” dedi. Çelenk, fuar sonunda ilgili kriterleri sağlayan tüm öğrencilerin şirketimiz yöneticileri tanışacakları ve aktif iş hayatına dair bilgiler alacakları sunumlara davetli olduklarını paylaştı.
M
ercedes-Benz UNIMOG U530 4x4 kamyonlara kar küreme, rotatif kar püskürtme ve tuz serme, bariyer ve levha yıkama, tünel yıkama ve yol kenarı çim
biçme çalışmaları için 5-6 saatlik bir işlemle farklı üstyapılar takılabiliyor. Birden fazla kamyon gerektiren işler yalnızca bir UNIMOG ile, 365 gün boyunca her hava ve yol koşulunda yapılabiliyor. Mercedes-Benz Türk, “Kıtaların Buluştuğu Yer” sloganıyla 3 Ekim’de kapılarını açan ve 6 Ekim’e kadar ziyaretçilerini İstanbul Kongre Merkezi’nde ağırlayacak, “Road2Tunnel” 3. Uluslararası Karayolları, Köprüler ve Tüneller İhtisas Fuarı’nın “Resmi Otomotiv Sponsoru” oldu. Asya ve Avrupa’yı birleştiren ulaşım projelerinin yer aldığı fuara Mercedes-Benz Türk Kamyon Ürün Grubu, pazara sunuluşunun 68. yılını kutlayan ve ergonomik tasarımıyla her mevsim ve arazi yapısına uygun farklı çözümler sunan çok fonksiyonlu Mercedes-Benz UNIMOG U530 modeli ile katıldı.
Her yola uygun
1915 Çanakkale Köprüsü ve 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli gibi mega projelere ilişkin detaylar ile birlikte gerek inşaat, gerekse yol bakım sektörüne yönelik en yeni teknolojik gelişmelerin paylaşıldığı Road2Tunnel Fuarı’nın tek otomotiv sponsoru olan Mercedes-Benz Türk; karayolları ve tünellerin bakımı için özel tasarlanan, UNIMOG U530’u fuarda ziyaretçilerin beğenisine sundu. Yerli ve yabancı firmalardan gelen üst düzey yöneticilerle “Müteahhitler
Locası”nda bir araya gelen Mercedes-Benz Türk yetkilileri ve yetkili bayileri geleceğin projelerini beraber inşaa etmek için görüşmelerde bulundular. Road2Tunnel Fuarı’na katılan Mercedes-Benz Türk Kamyon Kamu ve İhracat Grup Müdürü Bülent Tarhan, “Mega projelerin inşaatlarının her safhasında Türkiye’nin yükünü çeken Mercedes-Benz Arocs kamyonlarımıza ilave olarak otoyol projelerinin işletme aşamalarında UNIMOG araçlarımız görev alıyor. UNIMOG; yüksek arazi ve çoklu ekipman taşıyıcı olarak iki ana modelle üretiliyor ve 30 yılı aşkın süredir Türkiye’de
de kullanılıyor. Yüksek arazi kabiliyetine sahip binlerce UNIMOG başta zorlu arazi koşullarında ulaşım için, orman yangınlarıyla mücadelede ve maden arama çalışmalarında kullanılıyor. UNIMOG, standart 4x4 özelliğiyle de birlikte dört mevsim, her hava ve yol koşulunda birden fazla kamyonun yapması gereken işleri tek başına yapabiliyor. 1980’li yıllarda teslim edilen araçlarımızın çoğunun hala üstlendikleri önemli görevleri tam kapasite ile gerçekleştiriyor olmaları dayanıklıklarının en önemli göstergesi” dedi.
Mercedes-Benz Türk Road2Tunnel Fuarı’ndaMercedes-Benz Türk, 3-6 Ekim tarihleri arasında İstanbul Kongre Merkezi’nde gerçekleşen “Road2Tunnel”
3. Uluslararası Karayolları, Köprüler ve Tüneller İhtisas Fuarı’nın “Resmi Otomotiv Sponsoru” oldu.
M
Opet Fuchs, mühendislere özel düzenlenen Türkiye Mühendislik Kariyer Fuarı (TÜMKAF) 2018’de geleceğin mühendisleri ile bir araya geldi.
YENİLİK 1 - 30 KASIM 2018
25
Optıfuel Lab 3, ile tüketim yüzde 13 düşecekRenault Trucks, dizel kamyonların enerji verimliliğini arttırmaya yönelik çalışmalarına devam ediyor. Falcon projesinin bir parçası olarak geliştirilen laboratuvar aracı Optifuel Lab 3 ile Renault Trucks,
çekici-treyler kombinasyonunda yakıt tüketimini yüzde 13 oranında azaltmayı hedefliyor. ptifuel Lab 3, standart bir Renault Trucks T ve treylere kıyasla yakıt tüketiminde yüzde 13’lük bir tasarrufa
ulaşılabileceğini göstermeyi amaçlıyor. Renault Trucks, Faurecia, Michelin, Total, FRUEHAUF, Wezzoo, Benomad, Styl’Monde, Polyrim, Enogia, the IFP, Énergies nouvelles, the École centrale de Lyon (LMFA) ve the IFSTTAR’dan (LTE; LESCOT) oluşan bir konsorsiyum tarafından geliştirilen yenilikçi teknolojileri bir araya getiriyor. Optifuel Lab 3, FALCON (Düşük Yakıt Tüketimi için Esnek ve Aerodinamik Kamyon) projesinin bir parçası olarak dikkat çekiyor. Optifuel Lab 3’ün teknolojik gelişmeleri, geliştirilmiş bir güç aktarma sisteminin yanı sıra optimize edilmiş çekici treyler kombinasyon aerodinamiğine, düşük yuvarlanma dirençli lastiklere, öngörülü enerji tasarrufu sağlayan sürüş yardımına ve enerji yönetimi fonksiyonlarına odaklanıyor.
Yük alımı optimize ediliyor
Amaç, özellikle değişken geometrili bir treyler ile yakıt tüketimini büyük ölçüde azaltmak için kombinasyonun aerodinamiğini önemli ölçüde iyileştirmek oluyor. Kaplama için FRUEHAUF tarafından Styl’Mond ile birlikte geliştirilen bu “adaptif” treyler, kontrol ve kumanda sistemi ile sensörler sayesinde boş yükleme alanını kullanarak otomatik olarak optimize edilmiş bir şekilde yük almayı hedefliyor. Çekicinin aerodinamiği, kameralarla yan aynalarının değiştirilmesiyle ve Lyon’daki Akışkan ve Akustik Mekanik Laboratuvarı’ndan gelen bir doktora tezine dayalı yeni tasarlanmış bir A sütunlu kabinle de iyileştiriliyor. Ayrıca hava akımı, ön taraf, kapı ve hava akış yolu olan tekerlek kemerleri genişletilerek optimize ediliyor. Çekici ve treyler arasında süreklilik sağlamak için yan deflektör uzantıları gibi yan kaplamalar da daha büyük ve Polyrim esnek malzemeden yapılacak.
Düşük yuvarlanma dirençli lastikler
Uzun mesafeli yolculuklarda, yakıt tüketiminin yaklaşık yüzde 25’i lastik yuvarlanma direncinden kaynaklanır. Michelin, araştırma projelerinden elde edilen yenilikçi teknolojileri entegre ederek laboratuvar aracı için düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler geliştirecek. Renault Trucks ve Michelin ayrıca bağlı lastiklere monteli sensörlerden elde edilen verileri kullanacak. Optifuel Lab 3’den alınan navigasyon ve trafik (Benomad),
meteoroloji (Wezzoo) ve lastik (Michelin) verileri, optimize edilmiş hız ve soğutma sistemi kontrolleri tarafından kullanılacak. Bu son sistem, enerji tasarrufunu en üst düzeye çıkarmak için yeni aktüatörlerle donatılacak. Bu gelişmelere, enerji tasarruflu, verimli ve sürücü için kullanıcı dostu bir sürücü destek sistemi sağlamak için IFSTTAR ile birlikte geliştirilen yeni bir İnsan-Makine Arayüzü de eşlik edecek. Elektrik enerjisi üretimi ve içten yanmalı motor yakıt tüketimi arasındaki dengeyi optimize etmek için alternatör kontrolü daha da akıllı hale getirilecek.
O
TESLİMAT 1 - 30 KASIM 2018
26
Bursa’nın tercihi Karsan oldu
ağın mobilite ihtiyaçlarına uygun ulaştırma çözümleri sunan yerli üretici Karsan, filolarını yenileyen şehirlerin tercihi olmayı sürdürüyor. Karsan
son olarak, eski model halk otobüslerin yenilenmesi kapsamında Bursa’ya 75 adet Jest teslimatı gerçekleştirdi. Karsan Jest’lerin 25 adedi Burulaş’a, 50 adedi ise Burulaş bünyesinde faaliyet gösteren Özel Halk Otobüsü kullanıcılarına teslim edildi. Burulaş yerleşkesinde düzenlenen teslimat töreninde Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, Genel Sekreter İsmail Yılmaz, Burulaş Genel Müdürü Mehmet Kürşat Çapar, Bursa Otobüsçüler Odası Başkanvekili Ramazan Çalan, Karsan Otomotiv Satış Müdürü Adem Ali Metin, Bölge YöneticileriCelal Yalnız ve Kemal Sibilik, Karsan Yetkili Bayi Koçaslanlar Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Koçaslan
ve Satış Müdürü Adil Aydın hazır bulundu. 6 metre uzunluğuna sahip Karsan Jest+ araçlar, Bursa’ya özel olarak düzenlenen koltuk yerleşimi ile 17 oturan, 3 ayakta ve bir engelli yolcu olmak üzere toplam 21 adetlik yolcu kapasitesiyle hizmet verecek. Yokuş kalkış desteği ve şerit takip sistemi ile kaza önlemede önemli avantajlar sunan
Jest+, engelli kullanımına uygun olacak şekilde alçak tabanlı özelliği ile de ön plana çıkıyor. Hesaplı bakım maliyetleriyle de rekabette avantaj sağlayan Jest+, düşük dönüş yarıçapıyla kentin kalbindeki en sıkışık trafikte bile en zor manevraların üstesinden kolayca geliyor.
Ç
arsan, “Toplu Ulaşım Sistemi Araç Yenileme Projesi” çerçevesinde araçlarını yenileyen Mardin’in tercihi olmayı sürdürüyor. Geçtiğimiz aylarda Nusaybin İlçesi’ne 69 adet Jest+ satışı
gerçekleştiren Karsan, son olarak 25 adeti Midyat İlçesi’ne, 74 adeti ise Mardin merkeze olmak üzere toplam 99 adet Jest+’nın teslimatını kentte düzenlenen iki ayrı törenle gerçekleştirdi. Bu teslimatla birlikte Mardin’e bu yıl teslim edilen Jest+ sayısı 200 adeti buldu. 5.9metre uzunluğuna sahip Karsan Jest+ araçlar, toplam 22kişilik yolcu kapasitesi ile Mardin halkına hizmet veriyor olacak. Yokuş kalkış desteği ve şerit takip sistemi ile kaza önlemede önemli avantajlar sunan Jest+, engelli kullanımına uygun olacak şekilde alçak tabanlı özelliği ile de ön plana çıkıyor. Hesaplı bakım maliyetleriyle de rekabette avantaj sağlayan Jest+, düşük dönüş yarıçapıyla kentin kalbindeki en sıkışık trafikte bile en zor manevraların üstesinden kolayca geliyor.
Karsan’dan Mardin’e 200 Jest+Karsan Mardin’deki “Toplu Ulaşım Sistemi Araç Yenileme Projesi” çerçevesinde kente 99 adet Jest+ daha
teslim etti. Düzenlenen tören ile teslim edilen araçların 25’i Midyat İlçesi’nde, 74’ü ise Mardin Şehiriçi Minibüs Kooperatifi’nce hizmet vermeye başladı.
K
Karsan, Bursa’ya 75 adet Jest teslimatı gerçekleştirdi. Karsan Jest’lerin 25 adedi Burulaş’a, 50 adedi ise Burulaş bünyesinde faaliyet gösteren Özel Halk Otobüsü kullanıcılarına teslim edildi.
TESLİMAT 1 - 30 KASIM 2018
27
Eti Lojistik’e 20 adet Actros 1842 LS teslim edildiEti Lojistik, tamamı Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası üretimi olan 20 adet Mercedes-Benz
Actros 1842 LS ADR’li araç ile filosunu güçlendirdi. Yeni araçlarını ağırlıklı olarak liman içi taşımacılıkta kullanacak olan Eti Lojistik’in alımını gerçekleştirdiği Mercedes-Benz Actros araçlar, markanın Dilovası’ndaki
tesislerinde düzenlenen törenle teslim edildi.011 yılında hammadde ve nihai ürün sevkiyatı için kurulan ve yakaladığı hızlı ivme ile birlikte günümüzde Türk piyasasına
unimodal, intermodal ve multimodal demiryolu, konteyner için kamyon ve gemi yoluyla taşımacılığı, gümrüklü/gümrüksüz açık ve kapalı depolama, proje kargo, gemi yükleme, iş gücü yönetimi sunan, tam donanımlı lojistik hizmet sağlayıcısı Eti Lojistik’in Dilovası’nda bulunan tesislerinde gerçekleştirilen teslimat törenine; Mercedes-Benz Türk Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Haluk Burçin Akı, Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii Koluman Motorlu Araçlar İstanbul Kamyon Satış Müdürü Aytekin Yeşil, Yılport Holding Türkiye Bölgesi Genel Müdürü Uygun
Değirmenci, Yönetici Direktör Cihan Akın, Eti Lojistik Türkiye Operasyon Müdürü Onur Küçükakdere, Yılport Holding Satınalma Müdürü Gökhan Pekmez katıldılar. Mercedes-Benz Türk, Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii Koluman Motorlu Araçlar, Eti Lojistik, Yılport Holding ve Yıldırım Holding yöneticilerinin katıldığı törende Eti Lojistik’e 20 adet Mercedes-Benz Actros 1842 LS ADR’li araç teslim edildi. Yılport Holding Türkiye Bölgesi Genel Müdürü Uygun Değirmenci 20 adet yeni Mercedes-Benz marka aracın anahtarını teslim alırken, “Eti Lojistik olarak müşterilerimizin yerel ve küresel hedeflerine ulaşmalarını sağlamak üzere kaliteli ve uygun maliyetli lojistik hizmetleri sunmaktayız. Ağırlıklı olarak liman içi
taşımacılıkta hizmet edecek yeni araçlarımızın Mercedes-Benz marka olmasını tercih etme sebeplerimiz arasında; sundukları düşük işletme maliyetleri, yüksek kalite ve performans, yakıt ekonomisi, uzun bakım aralıkları, yurt içi ve yurt dışında bulunan yaygın servis ağı ve araçların Türkiye’de üretiliyor olması bulunuyor” şeklinde konuştu.
2016’dan beri Aksaray’da üretiliyor
Mercedes-Benz Türk Filo Grup Satış Müdürü Haluk Burçin Akı ise gerçekleştirilen törende yaptığı konuşmada, “Bugün teslim etmekte olduğumuz Actros 1842 LS ADR’li araçlarımızı 2016 senesinden beri Aksaray Kamyon Fabrikamızda üretiyoruz. Mercedes-Benz çekicilerinin sahip olduğu Euro 6 motorlar ve 12 vitesli otomatik şanzıman PowerShift 3 ile birlikte yakıt ekonomisindeki performansı daha da arttı. İlk Euro 6 norm yatırımı için tercihini markamızdan yana kullanan değerli
iş ortağımız Eti Lojistik yöneticilerine teşekkürlerimizi sunuyoruz. Mercedes-Benz Türk olarak, müşterilerimizi en doğru araçla buluşturmak için ve satış sırasında sunduğumuz Mercedes-Benz kalitesini ve hizmetini, satış sonrası hizmetlerimizle de pekiştirmek için çalışmalarımıza devam ediyoruz. Verdiği hizmetler çerçevesinde ayrıcalıkların standart hale getirilmesini ilke edinmiş olan Eti Lojistik’in yeni Mercedes-Benz yıldızlı araçlarının hayırlı ve uğurlu olmasını; bol kazançlar getirmesini dilerim.” dedi.
2
ğır ticari araç markalarının yanı sıra lojistik, üstyapı ve yan sanayi firmalarının da katılımı ile gerçekleşen ve açılışı Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Selim Dursun tarafından yapılan
Ankara Lojistik Zirvesi eşzamanlı fuar ve konferans olarak gerçekleşti. Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin, Ankara Lojistik Zirvesi’nin Teknoloji ve İnovasyon Sponsoru olduklarını hatırlatarak “Özellikle yeni nesil
aracımızın Türkiye pazarına girmesiyle birlikte sektörde dijital dönüşümü gerçekleştiren ilk marka olduk. Yapısı itibarıyla sektörde önemli konuma gelen Ankara Lojistik Üssü’nde gerçekleştirilen bu etkinlikte ele alınan en önemli konu dijital dönüşüm ve lojistik sektöründeki yeni fırsatlardı. Biz de aynı sektörde yer aldığımız paydaşlarımızla bir araya gelip hem dijital çözümlerimizi sunma hem de yeni nesil gazlıaracımızı sergileme şansı yakaladık. Scania bünyesinde geliştirdiğimiz; Scania’m Cepte, Scania’m Sapasağlam gibi uygulamalarımızı, müşterilerimizle ana iletişim kanalımız haline getirmeyi planlıyoruz. Bununla birlikte bağlantılı araçların verilerini kullandığımız Scania Entegre Sürüş Sistemleri’nde (SESS) müşterilerimizin verimliliklerini artıran, operasyonel maliyetlerini azaltan aksiyonlar alıyoruz. Bu konuda ilkleri gerçekleştirerek müşterilerimizden olumlu geri bildirimler alıyoruz” dedi.
Yüzde 100 doğalgazlı
Scania’nın fuarda sergilediği CNG’li aracı R410 4x2 zirve ziyaretçileri tarafından büyük ilgi gördü. Düzenlenen törende plaket alan Scania Satış Müdürü Gökhan Altun, zirvede CNG’li R410 aracı da ziyaretçilerle buluşturduklarını belirterek “Yüzde 100 Doğalgazlı Scania, dizel motorlu araçlar gibi yüksek tork-düşük devir değerlerine sahip ve ağırlıklı olarak bölgesel dağıtım kamyonları, çöp kamyonları ve çekici olarak kullanılıyor. ADR sertifikası da bulunan Scania CNG’li araçlar, tehlikeli madde taşımacılığı yapan müşterilerimize de çözümler sunmaktadır. Sessizliğiyle özellikle çöp toplama gibi şehir içi operasyonlarda avantaj sağlayan CNG’li araçlar, dizele göre yaklaşık yüzde 25 dahatasarruflu yakıt maliyetleriyle öne çıkarken, yüzde 15 daha az salınımla da çevre dostu olduğunu kanıtlıyor. 852 litre CNG tankına sahip araçlar 500 kilometre menzile sahip” açıklamasında bulundu.
Scania’dan CNG’li çekiciScania’nın Teknoloji ve İnovasyon Sponsoru olduğu Ankara Lojistik Zirvesi ve Fuarı Ankara Lojistik Üssü’nde gerçekleşti.
Scania, zirve kapsamında gerçekleşen fuarda CNG’li aracı R410 4x2 ve S500 4x2 çekici modellerini sergiledi.
A
TESLİMAT 1 - 30 KASIM 2018
28
Sertrans’ın performansı Renault ile artıyor
ertrans Logistics, tek markalı Renault Trucks filosu ile operasyonlarını sürdürüyor. Yeni 100 adet Renault Trucks T 460 4x2 X-Low Euro 6 çekicilerini teslim alan Sertrans’ın hedefi,
global pazarda büyük bir oyuncu olmak. 2018 yılını yüzde 20’lik büyüme ile tamamlayacaklarını belirten Sertrans Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Keleş, teslimat töreninde yaptığı açıklamada; “200’e yakın ülkede 1800’e yakın noktada hizmet veriyoruz. Dünya çapındaki lojistik ihtiyaçlarına küresel çözümler getiriyoruz. Orta ve uzun vadede hedefimiz, global lojistik şirketlerinin arasında yer almak. Bu durumda krizleri de fırsata çevirmeye çalışıyoruz. 100 araçlık bir filo yenilemesi yapmamız da bunun bir göstergesi” diye belirtti. Keleş, Türkiye lojistik sektörünün, her gün yükselen bir ivme ile ülke milli gelirinin yaklaşık %13’ünü oluşturduğunu belirterek; “Halen gelişimini sürdüren sektörümüz son on yılda yaklaşık 1,9 milyar dolar yabancı yatırım çekmiş, kapasitesini genel itibariyle 4 kat artırmayı başarmıştır. Yarım milyon kişiye yatırım imkanı sağlayan lojistik sektörünün gelecekte çok daha büyük sayılara ve yabancı sermaye girişlerine imza atacağına güvenim tamdır” şeklinde açıkladı.
Yakıt düşük, bakımı tasarruflu
Renault Trucks ile yüzde 5 oranında yakıt tasarrufu 1993 yılından bu yana Renault Trucks çekicileri kullandıklarını belirten Keleş; “Renault Trucks çekiciler ile sağladığımız yakıt tasarrufu, maliyet tablolarımıza pozitif yansıyor. Tüm
filomuz, yılda araç başına ortalama 90 bin km yol kat ediyor. Bu doğrultuda 200 araca sahip filomuzda araç başına yıllık yaklaşık 360 bin lt yakıt tasarrufu sağlıyoruz” diye belirtti. Keleş açıklamasında; “Filomuzda yer alan en yaşlı Renault Trucks çekici 1 milyon 400 bin km yol yapmış bulunuyor ve bu kilometrede bile üstün bir performans sunuyor. Filomuzu düzenli olarak yenilememizin yanı sıra Renault Trucks ile önemli arızalar yaşamamamız ve ayrıca bakım giderlerinin makul olması, yeni alımlarımızdaki kararımızın önemli nedenleri arasında yer alıyor. Sertrans olarak bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da müşterilerine yüksek hizmet kalitesi sunmak adına en iyi ve kaliteli ürünleri kullanmaya devam edeceğiz” dedi.
Filoların kârlılıklarını artırıyoruz
Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine teslimat töreninde; “Sadece ulusal değil uluslararası arenada da her zaman girişimci yapılarından dolayı takdir ettiğimiz bir lojistik şirketi olarak Sertrans Logistics ile güvene dayalı iş birliğimizin devam etmesi bizi gururlandırıyor. Tek markalı bir filoya sahip olmak, Sertrans Logistics’in manevra kabiliyetini de arttırıyor ve birlikte sorunsuz bir şekilde yola devam ediyoruz. T serisi çekicilerimiz, performansı ve yakıt tasarrufu ile çok güçlü ve müşterilerimizin beklentilerini üst noktada karşılıyor. Bunun yanı sıra sunduğumuz toplam çözümler ile sahip olma maliyetlerine değer katarak filoların karlılıklarını arttırmalarını destekliyoruz” şeklinde belirtti.
SSertrans Logistics, araç alımlarına yine Renault Trucks işbirliği ile devam ediyor. 100 yeni araçla filosunu
yenileyen Sertrans, Renault Trucks T serisi çekicilerin yüksek performansı ile yoluna devam ediyor.
TESLİMAT 1 - 30 KASIM 2018
29
Trabzonspor’un yeni yıldızı Tourismo
ercedes-Benz Türk; otobüs ile yolcu taşımacılığı alanında en büyük firmalardan biri olan Ali Osman Ulusoy
Turizm ile Süper Lig’de İstanbul dışına şampiyonluğu çıkarmayı başarmış olan ilk takım Trabzonspor için güçlerini birleştirdi. Trabzonspor’un kurucu üyesi ve ilk başkanı Ali Osman Ulusoy’un önderliğinde kulübün resmi karayolu ulaşım sponsorluğunu üstlenmiş olan Ali Osman Ulusoy Turizm, günümüzde de bu sponsorluğu sürdürüyor. Her zaman sektörün en yeni ve en popüler otobüsünü takımları Trabzonspor’a tahsis ettiklerini belirten Ali Osman Ulusoy Turizm, bu sefer de tercihini Ocak ayında lansmanı yapılan Yeni Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD otobüsten yana kullandı. Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ise; “Trabzonspor Kulübü’nün bu otobüs ile yeni sezonda büyük başarılara imza atmasını temenni ediyorum” dedi.
15 araçla katkı yaptık
Ali Osman Ulusoy Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Hülya Ulusoy ise kuruluşundan bugüne Trabzonspor’un yücelmesi için büyük çaba gösteren bir ailenin ferdi olmaktan ve Trabzonspor’a katkı sağlamaktan büyük mutluluk duyduğunu vurgulayarak; “Rahmetli babamın ve arkadaşlarının 1967 yılında kuruluşuna öncülük ettikleri Trabzonspor kısıtlı imkânlara sahipti. Buna rağmen ekonomide ve futbolda büyük güç olan İstanbul’un karşısında şampiyonluğu Anadolu’ya, Trabzon’a taşımayı kısa zamanda başardı. Biz; Ali Osman Ulusoy Şirketler Grubu olarak ve de sevgili babamın ilk başkan olması sebebiyle takımımıza yenilenen Mercedes-Benz Tourismo 15 aracı ile bir katkımız olsun istedik. Hedefimiz önceki sene de olduğu gibi yenilenen Mercedes-Benz otobüs ile futbolcularımızı taşımak ve onlara destek olmaktır” şeklinde konuştu.
Zengin güvenlik donanımı
Kulübe teslim edilen yeni Tourismo 15 RHD, Trabzonspor Kulübü’ne özel giydirme ile kaplanırken koyu renkli camlarla, alüminyum alaşımlı jantlarla ve takım otobüsüne özel olarak bordo-mavi renkli koltuklarla donatıldı. Hem sürücüsüne hem de yolcularına en üst düzeyde konfor sunan yeni Tourismo 15 RHD; 3,7 metre olan dış yüksekliği ve 12,3 metre olan uzunluğu ile ferah bir seyahat ortamı sağlarken, çift bölge (dual zone) kontrollü klima sistemi otobüsün içerisindeki atmosferi daha da konforlu hale getiriyor. Bir çarpışma durumunda çarpışılan aracın otobüsün altına girmesini önleyen, tüm sürücü bölmesini özel bir çerçeve yapısı içinde komple arkaya doğru iterek sürücünün korunması sağlayan Ön Çarpışma Koruyucu Sistemi (FCG), önde yavaş giden veya duran araca arkadan çarpma riskini azaltan, bir tehlike algıladığı anda, sürücüyü uyarıp frenleme uygulayarak arkadan çarpma riskini veya kaza kaçınılmazsa yaşanan kazanın
verebileceği hasarı azaltan Aktif Acil Fren Sistemi (AEBS), aracın istem dışı şerit değiştirdiğini algıladığı takdirde, sürücü koltuğunu şerit ihlali yapılan tarafa doğru hissedilir bir şekilde titreterek sürücüyü uyaran Şerit Takip Asistanı (SPA), Tekerleklerin frenleme anında kilitlenmesini engelleyen Antiblokaj Fren sistemi (ABS). Savrulmayı önleyerek virajlarda ve ani manevralarda güvenliği sağlayan Elektronik Stabilite Programı (ESP), Hızlanma anında çekici tekerleklerin kaymasını engelleyerek buzlu yollarda bile güvenli kalkış imkânı sağlayan Patinaj Önleyici Sistem (ASR), Her koşulda dengeli frenlemeyi sağlayan Elektronik Fren Sistemi (EBS) ve Fren Destek Sistemi (BAS).
M
Trabzonspor Futbol Takımı’nın kara yolculuklarında kullanacağı yeni Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD otobüsü, Medical Park Trabzonspor Stadyumu’nda gerçekleşen teslimat töreni ile Ali Osman Ulusoy
Turizm tarafından kulübe tahsis edildi.
YENİLİK1 - 30 KASIM 2018
30
968 yılında üretilmeye başlanan ve global olarak 18 milyon adedin üzerinde satışıyla, dünyanın en çok tercih edilen pick-up modeli olan Toyota Hilux’ın 4x4 Hi-Cruiser A/T versiyonu,
SUV görünümlü tasarımı, güvenlik donanımları, sürüş dinamikleri ve konforuyla öne çıkıyor. Hilux 4x4 Hi-Cruiser A/T 50.yıl versiyonunda; Toyota’nın gelişmiş güvenlik sistemi “Toyota Safety Sense” bütün özellikleriyle yer alırken, yenilikler arasında yükleme ve boşaltmada büyük kolaylık getirmesinin yanı sıra 730 kg’ye varan yük taşıma kapasitesinin tam olarak kullanılmasını sağlayan alüminyum sürgülü kapak da bulunuyor. Bu sürgülü arka kapak, ilk kez bir pick-up’ta standart olarak sunuluyor. 5330 mm uzunluğa, 1855 mm genişliğe ve 1815 mm yüksekliğe sahip bu özel versiyonda, krom roll barlar, krom yan basamaklar, krom ön ve alt kroma, siyah çamurluk korumaları ve 18 inç alaşım jantlar efsane pick-up’ın heybetli görünümüne katkı sağlıyor. Hilux’ın logosuna şık “50. Yıl” ibaresi de eklendi.
Güvenlik sistemlerine önem veriyor
Hilux 4x4 Hi-Cruiser A/T ile güvenli ve rahat bir sürüş için Toyota Safety Sense aktif güvenlik teknolojileri yer alıyor. Yaya algılama özellikli Ön Çarpışma Önleyici Sistem (PCS) ve Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDA) bu gelişmiş sistemin merkezini oluşturuyor. Toyota Safety Sense aktif güvenlik donanımları arasında; çocuk koltuğu sabitleme mekanizması(ISOFIX) , boyun incinmelerini önleyici koltuklar (WIL), EBD ile desteklenmiş ABS fren sistemi, fren destek sistemi, acil fren uyarı sinyali, araç denge kontrol sistemi(VSC), aktif elektronik çekiş kontrol sistemi (A-TRC), bozuk yol gövde hareket kontrol sistemi, yokuşta kalkış destek sistemi (HAC), eğim iniş destek kontrol sistemi (DAC), römork savrulma kontrol sistemi (TSC), otomatik ayrışmalı diferansiyel (ADD) ve arka diferansiyel kilidi de bulunuyor.
150 beygirlik dizel
50’nci yıldönümü için Türkiye’ye özel bir versiyon üreten Hilux’ın “4x4 Hi-Cruiser A/T” modeli, 2.4 D-4D dizel motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Common-rail direkt enjeksiyon sistemine sahip olan araç 100 kilometrede ortalama 7.8 lt gibi düşük tüketim sunuyor. 150 HP güce ulaşan Hilux 4x4 Hi-Cruiser A/T 400 Nm torka sahip.
50’nci yıla özel Toyota HiluxToyota’nın pick-up modeli Hilux, 50’nci yıldönümünde Türkiye’ye özel bir versiyon sunuyor. Türkiye’de 50’nci yıl anısına satışa sunulan Hilux 4x4 Hi-Cruiser A/T 50. yıl versiyonu yenilikleriyle dikkat çekiyor.
1
