mais amor menos motor: bike uma revolução silenciosa. · além das pesquisas, igualmente este...
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Mais amor menos motor: Bike – uma revolução silenciosa.
2014
Organizadores:
Enéas Rente Ferreira,
Vinícius Polzin Druciaki e
Jessica Corgosinho Marcucci.
Capa
Jessica Corgosinho Marcucci
Editora da Pós-Graduação em Geografia-IGCE
Universidade Estadual Paulista-UNESP
Campus de Rio Claro - SP.
Organizadores:
Enéas Rente Ferreira,
Vinícius Polzin Druciaki
Jessica Corgosinho Marcucci
Autores:
Alexandre Carvalho de Andrade, Bruno Callove, Bruno Henrique Pinto de Godoy , Caio de
Mello Villatore, Camila Ferreira de Castro Hallite, Charlenne Suellen Bonaldo, Daiana
Aparecida Correa, Débora Silva Queiroz, Diego Ricardo Lopes Cardoso da Cruz , Enéas
Rente Ferreira, Edmar Siqueira Scopinho, Everaldo de Quadros, Fábio Gonçalves de
Oliveira, Farid Nourani, Franziska Elisabeth Wilbert, Gilvan Charles Cerqueira de
Araújo, Guilherme Donato, Hyank Alberto Pinto, Jessica Corgosinho Marcucci, Jonatan
Alexandre de Oliveira, Juliana Onuma Ávila, Leonardo Curtolo Leandro, Monica Yohana
Alves Fasseira, Paulo Anderson Fugulin, Taila Viccari Voltolini, Victor Rodrigo Picelle
Laubestein.
2014
Dedico à
Antonio Onofre, atleta da Associação Ferrovia de Esporte-
AFE, anos 60, orgulho de Araraquara pelo interior Paulista.
Enéas, genro.
SUMÁRIO
BLOCO I - BICICLETAS
Prefácio ..................................................................................................................... 6
Apresentação ............................................................................................................ 7
Funcionalidade do Sistema Cicloviário da Cidade de Rio Claro – SP. .............. 10
Enéas Rente Ferreira, Bruno Henrique Pinto de Godoy , Caio de Mello Villatore,
Débora Silva Queiroz e Jessica Corgosinho Marcucci.
Os desafios do ciclismo como alternativa de Mobilidade Urbana Sustentável:
Estudo de Caso Rio Claro ....................................................................................... 34
Farid Nourani, Enéas Rente Ferreira e Franziska Elisabeth Wilbert
Empreendedorismo: o bicitáxi como uma alternativa inovadora e
ambientalmente limpa ............................................................................................. 66
Paulo Anderson Fugulin
Planejamento do transporte urbano sustentável: uso de bicicletas no município
de São Paulo –SP ..................................................................................................... 83
Juliana Onuma Ávila
BLOCO II – MOBILIDADE URBANA
As transformações viárias ocorridas em Piracicaba/ SP no período de
2005-2011: Mobilidade para quem ? ..................................................................... 113
Enéas Rente Ferreira, Camila Ferreira de Castro Hallite, Daiana Aparecida Correa,
Diego Ricardo Lopes Cardoso da Cruz, Edmar Siqueira Scopinho, Fábio Gonçalves de Oliveira,
Leonardo Curtolo Leandro e Taila Viccari Voltolini.
Mobilidade urbana: a oferta pública do transporte coletivo e a iniciativa
privada dos mototaxistas no município de Araras (SP) ...................................... 137
Gilvan Charles Cerqueira de Araújo
Mobilidade urbana dos moradores de bairros periféricos na cidade de
Pouso Alegre (MG) .................................................................................................. 155
Alexandre Carvalho de Andrade
BLOCO III – OUTROS TEMAS
A relação entre agricultura familiar e custos de transporte: O caso do
Programa de Aquisição de Alimentos da agricultura familiar no Município
de Rio Claro – SP. .................................................................................................. 183
Jonatan Alexandre de Oliveira , Daiana Aparecida Correa e Monica Yohana Alves Fasseira
‘Des’ Educação’ no trânsito no Brasil ................................................................... 197
Charlenne Suellen Bonaldo, Everaldo de Quadros, Bruno Callove, Hyank Alberto Pinto,
Victor Rodrigo Picelle Laubestein e Guilherme Donato
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Prefácio
Quando fui convidada pelo meu amigo Enéas Rente Ferreira para escrever o prefácio do
livro que estava organizando, fiquei muito feliz e, ao mesmo tempo, ansiosa para ler os textos.
Mas, foi grande a minha surpresa, logo de imediato, com o título “Mais amor menos motor: Bike
– uma revolução silenciosa”, pois, além de criativo, o livro apresenta uma nova abordagem
temática. O amor passa a ser a grande energia que move as mais diferentes ideias lançadas nas
diversas partes do livro.
Realmente, para que mudanças sejam efetivadas na mobilidade urbana é preciso ter
“algo mais” do que políticas públicas, programas e projetos bem elaborados, é preciso acreditar
que a mudança vai ser capaz de operar transformações qualitativas na vida das pessoas. E, neste
sentido, esse “algo mais” que aparece neste livro é “o amor”. O amor que muda o sentido da
mudança e que, portanto, deve ser aqui encarado com a grande força criadora.
Mas, mudar as práticas da mobilidade urbana para que? As respostas estão presentes nos
diferentes textos. As diversas práticas do uso da bicicleta apresentadas anunciam que as
mudanças na mobilidade urbana devem objetivar uma vida saudável, com menos riscos e, mais
amor.
Com essas ideias os autores vão sensibilizando o leitor e apresentando experiências
positivas e propostas de como a utilização da bicicleta como meio de transporte podem
transformar as cidades em ambientes mais humano, menos poluído e, enfim, menos caótico.
Este livro, pelo seu conteúdo e tipo de perspectiva analítica que apresenta, revela-se como
leitura obrigatória a todas as pessoas que desejam melhorar a vida nas cidades, desde os cidadãos
comuns até cientistas e especialistas na temática da mobilidade urbana.
Além disso, esse livro representa para o Enéas Rente Ferreira o coroamento de uma
carreira dedicada aos estudos e orientações na temática, foram anos e anos de elucubrações e,
sempre na perspectiva de incentivar os alunos no aprofundamento e continuidade de suas
investigações. O desprendimento em relação ao conhecimento e experiência acumulada também
está aqui revelado, quando o idealizador divide com alunos a organização do livro.
Parabéns aos organizadores e autores!!!!
Silvia Aparecida Guarnieri Ortigoza
Docente do Departamento de Geografia – IGCE/UNESP
7
Apresentação
A mobilidade urbana reúne um conjunto de elementos conectados ao planejamento do
trânsito urbano unido a melhoria da qualidade de vida da população. As cidades contemporâneas
que possuem grande frota de veículos acabam por configurar um cenário desafiador onde
gestores públicos e a sociedade tendem a busca por soluções em alternativas de transportes que
sejam sustentáveis.
Dentro desse contexto destaca-se um ponto-chave: a bicicleta. A partir disso, podemos
indagar: Qual a função da bicicleta dentro desse complexo sistema? Como planejar o Sistema
Cicloviário para a funcionalidade? Em quais aspectos a bicicleta se apresenta como alternativa
para obter melhor qualidade de vida?
Esta obra reúne pesquisas inseridas dentro dessas temáticas e foram desenvolvidas em
disciplinas de Graduação e Pós-Graduação do Curso de Geografia da UNESP – Universidade
Estadual Paulista / IGCE – Instituto de Geociências e Ciências e Exatas, Câmpus de Rio Claro –
SP. De tal modo, são apresentados estudos de caso frente à problemática dos tipos de transportes
( carros, transporte urbano, ciclistas, pedestres, etc.), a questão da funcionalidade, ciclofaixas,
ciclovias, dentre outras características e elementos diversificados.
Além das pesquisas, igualmente este livro é composto pela “Cartilha de Orientação de
Ciclistas”, ligada a Prefeitura Municipal de Rio Claro (SP) pelo Departamento de Transportes
Públicos e Trânsito desenvolvida em 2002, na gestão do Prefeito Cláudio Antonio de Mauro,
sendo Enéas Rente Ferreira o Diretor de Departamento de Trânsito e Transporte Coletivo de Rio
Claro no período de 1997-2003. Sendo um material de grande importância no processo de
conscientização de ciclistas para a segurança no trânsito, constituída de exemplos concretos em
suas imagens. Assim, alguns artigos apresentam-se de forma mais desenvolvida em virtude de
maior período das pesquisas relacionadas e aprofundamento das discussões acerca dos temas
propostos.
Dessa forma, a obra “Mais amor menos motor: Bike – uma revolução silenciosa”, auxilia
alunos de graduação e pós-graduação, pesquisadores, professores, e demais interessados na
temática, além de fornecer abordagens que tendem a despertar novas pesquisas, uma vez que
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proporciona estudos específicos que nos fazem pensar sobre as formas de circulação e
acessibilidade dos transportes, as políticas públicas envolvidas em projetos de mobilidade urbana,
a sustentabilidade, as prioridades para um Sistema Cicloviário eficaz, dentre outras inúmeras
questões que envolvem a cidade como o espaço de uso coletivo.
Desejamos uma ótima e proveitosa leitura a todos.
Os Organizadores.