makalah manajemen perawatan 2

8/16/2019 Makalah Manajemen Perawatan 2.

1/20

MAKALAH MANAJEMEN PERAWATAN 2

ANALISIS PENERAPAN METODE RCM DAN MVSM UNTUK

MENINGKATKAN KEANDALAN PADA SISTEM

MAINTENANCE (STUDI KASUS PG. X)

Ditujukan untuk memenuhi tugas mata kuliah manajemen perawatan 2

Program Studi Diploma III Teknik Mesin Jurusan Teknik Mesin

Disusun Ol!"

J!#!$n%i Gun$&$n

NIM ''2''*+

PROGRAM STUDI DIII TEKNIK MESIN

JURUSAN TEKNIK MESIN

POLITEKNIK NEGERI ,ANDUNG

2'-


2/20

I-2

DATAR ISI

COV! D"#T"! ISI$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$i

%"T" P&'"&T"!$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ii

("( I P&D")*+*"&$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$I-,

I$, +atar (elakang Masalah$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$I-,

I$2 !umusan Masalah$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$I-2

I$ Man.aat dan Tujuan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$I-2

("( II +"&D"S"& TO!I$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$II-,

II$, Reliability Centered Maintenance (RCM)$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$II-,

II$2 Value Stream Mapping (VSM)$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$II-,

("( III PM(")"S"&$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-,

III$, Reliability Centered Maintenance$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-,

III$,$, Sistem Seleksi$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-,

III$2 #M" /#ailure Mode and ..e0t "nal1sis$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-

III$ Penentuan Distri3usi Data$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-4

III$4 !CM Decision Worksheet $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-5

III$6 Maintenance Value Stream Mapping $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-7

III$5 "nalisis Current State Value Stream Map$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-8

III$7 "nalisis Waste$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-8

III$8 *sulan Per3aikan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-8

III$9 "nalisis Future State Value Stream Map$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$III-,:

("( IV P&*T*P$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$IV-,

IV$, %esimpulan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$IV-,

D"#T"! ISI


3/20

IV-

KATA PENGANTAR

Puji s1ukur kehadirat allah 1ang maha kuasa karena atas rahmat dan

hida1ahn1a penulis masih dapat melaksanakan tugas pada mata kuliah

Manajemen Perawatan 2 dengan topik "nalisis Penerapan Metode !CM Dan

MVSM *ntuk Meningkatkan %eandalan Pada Sistem Maintenan0e /Studi %asus

P'$;$

Terimakasih penulis u0apkan kepada keluarga 1ang selalu mendo


4/20

I-,

,A, I

PENDAHULUAN

I.' L$/$0 ,l$1$n M$s$l$!

P' ; merupakan produsen penghasil gula 1ang 3erlokasi di Malang$

Dalam menghasilkan produk gula P' ; menggunakan sistem produksi

continuous production$ Pada %ondisi saat ini kapasitas produksi perhari pa3rik

gula adalah 62$::: %uintal te3u$ Tetapi untuk men0apai kapasitas terse3ut

3e3erapa ham3atan 3erupa terjadin1a dontime 1ang diaki3atkan oleh keausan

komponen mesin dan usia mesin-mesin perusahaan 1ang sudah tua$

(erdasarkan pengamatan diketahui dontime 1ang terjadi selama Tahun

2:,2 1aitu se3esar 24,=8 Jam$ )al ini mem3erikan dampak kerugian 3erupa

kehilangan potensi keuntungan= 3ia1a tenaga kerja= serta penurunan kapasitas

produksi$ Jika dilakukan analisis le3ih lanjut terhadap dontime maka mesin-

mesin 1ang memiliki waktu dontime tertinggi 1aitu pada !nigrator dan CaneCarrier 1aitu se3esar 9 Jam 6 Menit dan 47 Jam 6 Menit$

Sistem perawatan 1ang dilakukan selama ini oleh perusahaan adalah

3ersi.at overhaul saat musim giling selesai dan ketika musim giling menggunakan

sistem preventive maintenance dan corrective maintenance= tetapi dalam

pelaksanaan1a masih 3elum terprogram dengan adan1a SOP serta 3idang khusus

dalam organisasi perusahaan 1ang menangani perawatan$ Sistem perawatan 1ang

3erjalan ini juga kurang memperhatikan .aktor keandalan ? reliability dari mesin

produksi sehingga ketika terjadi kerusakan= pihak perusahaan han1a mengganti

komponen 1ang rusak tanpa memperhatikan keandalann1a$

Salah satu metode 1ang 3isa digunakan untuk mengatasi permasalahan

akti>itas perawatan 1ang 3elum terprogram dan keandalan mesin dikarenakan usia

mesin 1ang sudah tua maka perlu dilakukan adan1a penggam3aran sistem

perawatan aktual dengan menggunakan Maintenance Value Stream Mapping

/MVSM dan ditunjang dengan metode Reliability Centered Maintenance /!CM$


5/20

I-2

I.2 Ru3us$n M$s$l$!

a "pa itu Metode perawatan !CM dan MVSM@

3 (agaimana menerapkan Metode perawatan !CM dan MVSM@

I. M$n4$$/ %$n Tu5u$n

a Mahasiswa dapat mengetahui Metode Perawatan !CM dan MVSM

3 Mahasiswa dapat mengetahui penerapan Metode Perawatan !CM dan

MVSM di suatu perusahaan

0 Mahasiswa dapat menganalisis penerapan Metode Perawatan !CM dan

MVSM


6/20

II-,

,A, 2

LANDASAN TEORI

II.' Reliability Centered Maintenance (RCM)

Reliability Centered Maintenance /!CM dide.inisikan se3agai suatu

proses 1ang digunakan untuk menentukan tindakan 1ang seharusn1a dilakukan

untuk menjamin setiap item .isik atau suatu s1stem dapat 3erjalan dengan 3aik

sesuai dengan .ungsi 1ang diinginkan oleh penggunan1a A,B$

Reliability Centered Maintenance ( !CM ) adalah pendekatan 1ang e.ekti.

untuk pengem3angan program-program "M / "reventive Maintenance dalam

meminimalkan kegagalan peralatan dan men1ediakakan plant di industri dengan

alat-alat 1ang e.ekti. dan kapasitas optimal untuk memenuhi permintaan

pelanggan dan unggul dalam persaingan A2B$ Selain itu dampak dengan penerapan

!CM 1aitu terjadi peningkatan keandalan dan penurunan total 3ia1a perawatan

untuk semua komponen-komponen kritis$ Dalam hal ini inter>al perawatan untuk

seluruh komponen kritis dapat dijadikan ke3ijakan perawatan 1ang optimal AB$

II.2 Value Stream Mapping (VSM)

Value Stream Mapping merupakan suatu alat per3aikan /tool dalam

perusahaan 1ang digunakan untuk mem3antu mem>isualisasikan proses produksi

se0ara men1eluruh= 1ang merepresentasikan 3aik aliran material juga aliran

in.ormasi$ Tujuan pemetaan ini adalah untuk mengidenti.ikasi seluruh jenis

pem3orosan di sepanjang value stream dan untuk mengam3il langkah dalam

upa1a mengeliminasi pem3orosan terse3ut$

Jika diperhatikan le3ih lanjut dalam setiap kegiatan perawatan tentu

terdapat kegiatan 1ang mem3erikan nilai tam3ah maupun 1ang tidak mem3erikan

nilai tam3ah$ %emudian Soundararajan %annan dkk mengem3angkan teknik VSM

ini dalam kegiatan perawatan 1ang dise3ut dengan MVSM / Maintenance Value

Stream Mapping A4B$ proses pemetaan melalui MVSM mendukung dalam

peran0angan sistem perawatan mesin 1ang akan disusun sesuai dengan hasil

analisis terhadap kegagalan mesin sehingga dengan menggunakan MVSM maka


7/20

II-2

akan sangat e.ekti. untuk mengeliminasi kegiatan non value added A6B# Dengan

3elum teren0anan1a setiap kegiatan peraatan 1ang ada pada P'$ ; maka dengan

melalui MVSM dapat dilakukan pemetaan terhadap akti>itas perawatan mesin=

sehingga nantin1a SOP 1ang didapatkan merupakan akti>itas 1ang mem3erikan

nilai tam3ah$

Dengan penerapan MVSM maka dapat dilakukan dengan identi.ikasi

adan1a pem3orosan pada akti>itas perawatan 1ang terjadi 1ang kemudian

di3erikan analisis per3aikan= serta ditunjang dengan adan1a metode !CM maka

akan didapat penjadwalan kegiatan perawatan mesin sesuai dengan tingkat

keandalanMesin$


8/20

III-,

,A,

PEM,AHASAN

III.' Reliability Centered Maintenance

III.'.' Sis/3 Sl1si

Pada sistem seleksi ini dilakukan seleksi terhadap semua stasiun 1ang ada

pada P' ;$ Stasiun ini meliputi antara lain

,$ Stasiun gilingan2$ Stasiun %etel

$ Stasiun Pa3rik tengah

4$ Stasiun Puteran

6$ Stasiun +istrik

Pada 'am3ar , dapat dilihat 3ahwa stasiun 1ang memiliki dontime

paling 3an1ak adalah Stasiun 'ilingan 1aitu 3erjumlah 854 Jam 68 Menit$

Sehingga pada penelitian ini pemilihan mesin kritis akan di.okuskan pada Stasiun

'ilingan$

'am3ar III$,= Data Jumlah Dontime P' ; Tahun 2::7-2:,2

(erdasakan pengamatan terhadap data dontime 1ang terjadi selama

periode produksi pada Tahun 2:,2 dapat dilihat pada 'am3ar 2$


9/20

III-2

'am3ar III$2= Jumlah Dontime Mesin 'ilingan Tahun 2:,2

'am3ar 2 di atas dapat digunakan se3agai dasar penentuan mesin-mesin

1ang mempengaruhi terhadap kegagalan sistem atau 3erhentin1a proses produksi$

Pada 'am3ar 2 diketahui 3ahwa Cane Carrier dan !nigrator mempun1ai waktu

dontime paling tinggi$ Dengan demikian mesin-mesin ? peralatan 1ang dianalisis

dengan metode !CM adalah se3agai 3erikut

$# Cane Carrier I%# Cane Carrier II

!nigrator

Pengumpulan In.ormasi Data #ungsi %omponen Mesin

,$ Cane Carrier

#ungsi alat ini adalah untuk memindahkan te3u dari meja te3u ke unit

cane preparation$ %omponen pen1usun dari Cane carrier I dan Cane Carrier II

adalah se3agai 3erikut

a$ !antai

Se3agai tempat kedudukan Slat Cane Carrier

3$ Slat Carrier

Tempat untuk memindahkan te3u dari meja te3u

0$ Sprocket

Se3agai penggerak rantai= penggerak ini digerakkan dengan motor listrik


10/20

III-

d$ Roll Pengantar

Mem3ersihkan 3atang te3u 1ang masih menempel pada Slat Carrier

e$ Roll Penahan !antai

Se3agai tempat 3ertumpu slat supa1a tidak 3ergetar dan tempat posisi slat

ketika diletakkan di atas rantai$

2$ !nigrator

#ungsi alat ini adalah untuk menghan0urkan 0a0ahan te3u menjadi sera3ut

sera3ut te3u$ %omponen pen1usun !nigrator adalah se3agai 3erikut

a$ !otor

Se3agai tenaga untuk menggerakkan atau menjalankan Stang 'ammer

dalam menum3uk potongan te3u$

3$ Stang 'ammer

Se3agai tempat dudukan 'ammer ip

0$ 'ammer ip

Se3agai penum3uk te3u setelah di0a0ah

d$ nvil

Se3agai landasan tempat 'ammer menum3uk

III.2 MEA ($ilu0 M#% $n% E446/ An$l7sis)

Pada tahap ini kita menganalisis komponen mana 1ang kritis 1ang sering

rusak dan jika terjadi kerusakan pada komponen terse3ut maka sejauh mana

pengaruhn1a terhadap .ungsi sistem se0ara keseluruhan$ Dengan demikian= kita

akan dapat mem3erikan perlakuan le3ih terhadap komponen terse3ut dengan

tindakan pemeliharaan 1ang tepat$

)asil dari !P& menunjukkan tingkatan prioritas peralatan 1ang dianggap

3eresiko tinggi= se3agai penunjuk ke arah tindakan per3aikan$ (erdasarkan

analisis melalui #M" maka didapat nilai !P& masing-masing komponen 1aitu

rantai Cane Carrier I se3esar ::= Slat Cane Carrier I se3esar 288= Sprocket

Cane Carrier I se3esar 5:= Roll Penghantar Cane Carrier I se3esar ,76= ranrai

Cane Carrier II se3esar ::= Sprocket Cane Carrier II se3esar 5:= Roll


11/20

III-4

Penghantar Cane Carrier II se3esar ,76= Rotor !nigrator se3esar 48:= Stang

'ammer !nigrator se3esar 675$ (erdasarkan analisis terse3ut maka dapat

disimpulkan 3ahwa komponen Stang hammer !nigrator* Rotor !nigrator*

Sprocket Cane Carrier I= !antai Cane Carrier I * Slat Cane Carrier I= !anta Cane

Carrier II dan Sprocket Cane Carrier II merupakan komponen 1ang harus

mendapat perhatian khusus$

III. Pnn/u$n Dis/0i8usi D$/$

Penentuan distri3usi waktu antar kerusakan dan waktu per3aikan

dilakukan dengan 3antuan So+tare ,asy+it 6$6$ Pro.esional $ Ta3el ,$ adalah hasil pengujian distri3usi dari data waktu antar kerusakan$ Dan Ta3el 2 Merupakan

hasil pengujian distri3usi waktu per3aikan$


12/20

III-6

Setelah diketahui distri3usi data maka dilakukan perhitungan terhadap

MTT# dan MTT! sesuai dengan jenis distri3usi masing-masing$ )asil

perhitungann1a dapat kita lihat pada Ta3el $ Pada Ta3el 4 merupakan hasil

perhitungan inter>al perawatan$


13/20

III-5

III.* RCM Decision or!s"eet

(erdasarkan analisis !CM Worksheet hasil pemilihan tindakan untuk

komponen-komponen 1ang mengalami kegagalan pada sistem 'ilingan P'$ ;

dapat diperoleh 3e3erapa tindakan perawatan antara lain

,$ !antai Cane Carrier I

Scheduled -n Condition ask dengan pemeriksaan kondisi rantai sesuai

dengan parameter 1ang ditetapkan$ Se3agai a0uan untuk inter>al

perawatan 1aitu selama 542=2 Jam$

2$ Sprocket Cane Carrier I

Combination ask antara Scheduled Discard ask dan Scheduled -n

Condition ask yaitu dengan melakukan pemeriksaan kondisi Sprocket

dan melakukan penggantian pada interval aktu yang optimal# Sebagai

acuan untuk interval penggantian komponen yaitu selama ./0*/$ 1am#

$ Slat Cane Carrier I

Schedule -n Condition ask dengan pemeriksaan kondisi slat carrier

sesuai dengan parameter yang ditetapkan# Sebagai acuan untuk interval

peraatan yaitu selama ./0*/$ 1am#


14/20

III-7

4$ !antai Cane Carrier II

Schedule -n Condition ask dengan pemeriksaan kondisi rantai sesuai

dengan parameter 1ang ditetapkan$ Se3agai a0uan untuk inter>al


6$ Sprocket Cane Carrier 22


Condition ask 1aitu dengan melakukan pemeriksaan kondisi Spro0ket dan

melakukan penggantian pada inter>al waktu 1ang optimal$ Se3agai a0uan

untuk inter>al penggantian komponen 1aitu selama 9:6=5,4 Jam$

5$ Rotor !nigrator


Condition ask 1aitu dengan melakukan pemeriksaan kondisi Spro0ket dan

melakukan penggantian pada inter>al waktu 1ang optimal$ Se3agai a0uan

untuk inter>al perawatan untuk penggantian komponen 1aitu selama

,$,:=79 Jam$

7$ Stang 'ammer !nigrator


Condition ask 1aitu dengan melakukan pemeriksaan kondisi Stang

)ammer dan melakukan penggantian pada inter>al waktu 1ang optimal$

Se3agai a0uan untuk inter>al perawatan penggantian komponen 1aitu

selama 2$58=75 Jam$

III.9 Maintenance Value Stream Mapping

Pada P'$ ; ketika terjadi kerusakan akti>itas perawatan 1ang dilakukan

3elum memiliki a0uan atau Standard -peration "rocedure /SOP= hal ini

dikarenakan 3e3erapa .aktor 1aitu 3elum adan1a 3agian khusus 1ang menangani

maintenance 1ang mana tugas perawatan menjadi tanggung jawa3 dari operator

dan mandor$

Jadi ketika terjadi kerusakan kegiatan penggantian komponen mesin masih 3elum

terstandar$ (elum terstandar prosedur ini mengaki3atkan laman1a waktu


15/20

III-8

penggantian komponen$ Selain itu kegiatan perawatan 3elum 3erjalan dengan 3aik

ini juga mengaki3atkan dampak 1ang lain 1aitu seperti ketika terjadin1a

kerusakan= teknisi= peralatan 3elum tentu tersedia= sehingga akan memperlama

kegiatan perawatan$

III.- An$lisis Current State Value Stream Map

Metode perawatan aktual dari P'$ ; 1ang 3elum memiliki 3agian khusus

1ang menanganin1a mengaki3atkan tidak memiliki data mengenai waktu rata-rata

seperti MTTO= MTT!= dan MTT sehingga dalam Current State Map akti>itas

perawatan han1a digam3arkan urutan akti>itas tanpa adan1a nilai MTTO= MTT!=

dan MTT$

III.: An$lisis aste

Pada tahapan ini merupakan tahapan 1ang digunakan untuk menentukan

akti>itas-akti>itas apa saja 1ang dapat men1e3a3kan terjadin1a pem3orosan waktu

sehingga dapat men1e3a3kan lead time perawatan menjadi le3ih panjang$ "nalisis

1ang dilakukan untuk mengidenti.ikasi pem3orosan-pem3orosan 1ang terjadi

adalah analisis se0ara deskripti.$ (erdasarkan hasil pengamatan dan wawan0ara

dengan pihak perusahaan maka didapatkan 3entuk pem3orosan 1ang terjadi di

perusahaan 1aitu adan1a akti>itas delay$ Pada Ta3el 6 merupakan deskripsi

pen1e3a3 dan aki3at dari terjadin1a delay pada akti>itas perawatan aktual P'$ ;

III.+ Usul$n P08$i1$n

(erdasarkan analisis dari diagram se3a3 aki3at maka dapat dilakukan

usulan per3aikan dengan melakukan

,$ Pen1usunan SOP dalam akti>itas perawatan aktual$ Prosedur perawatan

1ang diren0anakan untuk akti>itas perawatan aktual seperti pada 'am3ar

2$ Penggunaan metode 6! 'una mengatasi kondisi lingkungan kerja 1ang

kurang mendukung terkait dengan masalah ke3ersihan= suhu tinggi= 3ising=

de3u 1ang mempengaruhi kondisi ken1amanan


16/20

III-9

pekerja 1ang 3erdampak kepada kinerja pekerja terse3ut maka dilakukan

usulan penggunaan metode 6S dengan prosedur se3agai 3erikut

a$ Seiri

Penerapan seiri menggunakan la3el merah untuk menandai pem3orosan-

pem3orosan dan menunjukkan 3arang-3arang 1ang tidak diperlukan

sehingga dapat dilakukan pemilahan$

3$ Seiton

Setelah proses pengategorian dan pemilahan 3arang 1ang tidak

dipergunakan dan diperlukan$ %emudian 3arang terse3ut disimpan$ )al ini


17/20

III-,:

memerlukan penataan dengan memperhatikan e.isiensi= mutu dan

keamanan serta men0ari 0ara pen1impanan optimal$

0$ Seiso

Tujuan dari seiso ialah untuk menghilangkan semua de3u dan kotoran dan

menjaga tempat kerja selalu 3ersih$

d$ Seiketsu

Seiketsu /pemantapan 3erarti memelihara keadaan 3ersih seperti

pemilihan dan penataan se0ara 3erulang-ulang$ )al ini dimaksudkan

memelihara terhadap ketiga akti>itas se3elumn1a seupa1a terus dilakukan$

e$ Shitsuke

Shitsuke /ke3iasaan atau disiplin adalah melakukan pekerjaan se0ara

3erulang-ulang sehingga se0ara alami kita dapat melakukann1a se0ara

3enar 1ang kemudian perusahaan dapat melakukan se3uah standarisasi dan

dapat dijadikan a0uan untuk melakukan akti>itas S dalam suatu lokasi$

III.; An$lisis #uture State Value Stream Map

Dengan menggunakan MVSM maka dapat dihitung 3esarn1a peningkatan

maintenance e++iciency pada komponen 1ang rusak antara kondisi perawatan

aktual dengan sistem perawatan usulan /Metode !CM= pem3akuan SOP= dan

sistem 6S$ (erdasarkan analisis kondisi current state value stream map 1ang

3elum terukur waktu akti>itas perawatann1a sehingga dapat diukur melalui

penggam3aran +uture state value stream map didapatkan hasil maintenance

e++iciency

,$ !antai CC! I se3esar 5=2: E

2$ Slat CC! I se3esar 6=: E

$ Sprocket CC! I se3esar 87=7 E

4$ !antai CC! II se3esar 57=:5 E

6$ Sprocket CC! II se3esar 72=,5 E

5$ Rotor *nigrator se3esar 9:=4: E

7$ Stang 'ammer *nigrator se3esar 68=95 E


18/20

IV-,

,A, *

PENUTUP

IV.' Ksi3itas perawatan aktual

adalah se3agai 3erikut

a$ %etika terjadi kerusakan operator mem3eritahukan kepada mandor

3ahwa terjadi gangguan pada mesin

3$ Penge0ekan oleh Mandor kemudian melapor kepada asisten jaga

terkait kondisi kerusakan mesin sehingga kemudian "sisten jaga

memutuskan apakah perlu 3erhenti giling atau tidak

0$ Identi.ikasi ke3utuhan tenaga kerja= peralatan= dan spare part

d$ "kti>itas per3aikan dilakukan sesuai dengan tipe akti>itas perawatan

1ang sesuai

e$ Melakukan uji kondisi setelah per3aikan

.$ Mengoperasikan mesin kem3ali

2$ %e3ijakan interval dan kegiatan perawatan mesin 1ang sesuai dengan

metode !CM (Reliability Centered Maintenance) 1aitu

a$ !antai Cane Carrier I Scheduled -n Condition ask dengan inter>al


3$ Sprocket Cane Carrier 23 Combination ask antara Scheduled

Discard ask dan Scheduled -n Condition ask dengan inter>al

penggantian komponen 1aitu selama 974=7, Jam$

0$ Slat Cane Carrier 23 Schedule -n Condition ask dan inter>al

perawatan 1aitu selama 974=7, Jam$

d$ !antai Cane Carrier 223 Schedule -n Condition ask dengan inter>al



19/20

IV-2

e$ Sprocket Cane Carrier 223 Combination ask antara Scheduled


penggantian komponen 1aitu selama 9:6=5,4 Jam$

.$ Rotor !nigrator3 Combination ask antara Scheduled Discard ask

dan Scheduled -n Condition ask dengan inter>al perawatan untuk

penggantian komponen 1aitu selama ,$,:=79 Jam$

g$ Stang 'ammer !nigrator3 Combination ask antara Scheduled


perawatan penggantian komponen 1aitu selama 2$58=75 Jam$

DATAR PUSTAKA

A,B Mou3ra1= John# $../# Reliability Centered Maintenance 22 %nd ,dition$

4utterorth3 'einemann3-5+ord

A2B "l-'hamdi= dkk= 2::6 * 6Reliability Centered Maintenance Concepts and

pplications3 Case Study6 !niv# Cincinnati 2ndustrial ,ngineering*

2nternational 1ournal -+ 2ndustrial ,ngineering7heory pplications nd

"ractice8 Pp ,2-,2

B S1ahrudin$ 2:,2$ "nalisis Sistem Perawatan Mesin Menggunakan Metode

Reliability Centered Maintenance /!CM Se3agai Dasar %e3ijakan Perawatan

ang Optimal Di P+TD ;$

A4B %annan= Soundararajan= et$ al$ De>eloping " Maintenan0e Value Stream Map$

Department o+ 2ndustrial and 2n+ormation ,ngineering he !niversity o+

ennessee* 9no5ville* : &/..;7%%$


20/20

IV-

A6B Fing= &adarlis$ 2:,:$ Peran0angan Sistem Perawatan Mesin Dengan

Pendekatan Reliability ,ngineering Dan Maintenance Value Stream Mapping

/MVSM Di PT$ Industri %aret &usantara= Tesis Program Studi Teknik Industri=

#akultas Teknik= *ni>ersitas Sumatera *tara$

makalah manajemen perawatan 2

Documents