manual agrale

8/20/2019 Manual Agrale

http://slidepdf.com/reader/full/manual-agrale 1/32

Linha Chassi Agrale

Motor MWM Max Force 4.8 / 7.2l

Euro V - Sistema SCR Tenneco

Caixa de Câmbio Manual

AGRALE S.A.

DIAGRAMA ELÉTRICO

Produto:

Elaborado: Aprovado:

Piletti Jorge Vergani

Código:

DE 620.002

Liberado:

10/05/2012

Diagrama válido para veículos montados a partir de 01/01/2012



ÍNDICE

Circuito Pág

Anexo A – Denominação dos Chicotes e Cabos do Veiculo .............. 3Anexo B – Numeração e Função dos Cabos ..................................... 4

Anexo C – Tabela de Fusíveis ............................................................ 5

Anexo D – Esperas Disponíveis para Carroceria ............................... 6

Anexo E – Diagrama Explicativo ........................................................ 7

Anexo F – Denominação dos Fios ...................................................... 8

Circuito de Ignição, Partida e Alternador ............................................ 9

Circuito do Limpador e Lavador do Pára-Brisa .................................. 10

Circuito dos Faróis .............................................................................. 11Circuito de Iluminação e Lanternas .................................................... 12

Circuito das Luzes Direcionais e de Emergência ............................... 13

Circuito das Luzes do Ré e Freio de Serviço...................................... 14

Circuito dos Faróis de Neblina ............................................................ 15

Circuito da Buzina e Acendedor de Cigarros ..................................... 16

Circuito da Ventilação Forçada ........................................................... 17

Circuito dos Sensores e Interruptores Gerais ..................................... 18

Circuito do Cluster .............................................................................. 19

Circuito do Tacógrafo ......................................................................... 20Circuito de Esperas da Central Elétrica ............................................ 21

Circuito de Alimentação do Sistema de Injeção Eletrônica ................ 22

Circuito do Acelerador Eletrônico ....................................................... 23

Circuito do Freio Motor e de Serviço .................................................. 24

Circuito do Acelerador Manual e Piloto Automático ........................... 25

Circuito de Bloqueio do Acelerador .................................................... 26Circuito do Sensor de Água no Combustível e Temperatura do Arde Admissão ....................................................................................... 27Circuito dos Sensores do Motor.......................................................... 28Circuito dos Bicos Injetores e Atuador Bomba de Alta Pressão......... 29Circuito de Alimentação do Sistema de Pós-tratamento e Sensor deGases de Escape ............................................................................... 30Circuito dos Sensores e Atuadores do Sistema de Pós-tratamento eTanque de Uréia ................................................................................. 31Circuito do Barramento de Comunicação CAN J1939 ....................... 32

02



DENOMINAÇÃO DOS CHICOTES E CABOS DO VEÍCULO

A Chicote Elétrico PainelB Chicote Elétrico PrincipalC Chicote Elétrico Painel 4.8D Chicote Elétrico MotorE Chicote Elétrico Pos-Tratamento

Anexo A

03



ÍTEM FUNÇÃO ÍTEM FUNÇÃO

001 Pedal Acelerador (Terra Digital) 512 ( -) Buzina (Chave Coluna)015 +15 Luz do Ré F4 525 Velocidade 2 - Ventilação020 Luz do Ré 530 Tecla Trip050 +50 540 Sinal Freio p/ Sist. Injeção060 Sinal Nível de Combustível 545 Sinal Velocidade065 Sinal Nível de Uréia 560 49 relê pisca110 Kl 31 (Terra) 570 Pisca direito170 Kl 31 Sistema de Injeção Eletrônica 579 Sensor de pressão ar176 Terra Digital 580 Injetor de Uréia177 Pedal Acelerador (Terra Digital) 590 Sensor Temperatura de Saída EGP210 +30 Alternador 599 CAN Low220 +30 Antes Chave Geral 605 53S relê temporizador Pára-Brisa

221 +30 Cluster/Tacografo F17 615 Espia Ind. Carga Bateria (Alternador2)222 +30 Alerta F16 625 Espia Indicadora de Carga da Bateria224 +30 Ventilação Forçada F7 635 Velocidade 1 - Ventilação226 +30 Interruptor Freio F20 640 Pisca Esquerdo230 +30 Pós Chave Geral 656 +56 Interruptor Faróis245 +54 (Freio) 663 Sensor de Pressão de Uréia250 +15 Antes Fusível 670 Pedal Acelerador (Marcha Lenta ON)251 +15 Motor Limpador Pára-Brisa 679 Sensor de pressão ar253 +15 Buzina F5 690 Sensor Temperatura de Entrada EGP254 +15 Pisca F2 705 Sensor de Água no Combustível256 +15 Painel Instrumento F6 715 Saída Over Speed270 +15 Acendedor Cigarro F24 745 Wake Up rastreador

278 +15 F26 765 Sensor de Temperatura de Uréia279 +30 F27 805 +58 Interruptor Faróis283 +15 digital 815 Espia Ar Condicionado284 Pedal Acelerador (5V digital) 820 +58 Lanternas Delineadoras F15285 +15 F25 830 +58 Lanterna F14286 +30 F28 840 +58 Painel F13287 +30 F29 850 Solenóide Freio Motor299 (+) digital - tensão diferente bateria 851 Espia Indicadora Freio Motor305 Acionador Farol Neblina 852 Sinal Freio Motor p/ Sistema Injeção308 Farol de Neblina 860 Interruptor Embreagem309 Espia Indicadora Farol Neblina 885 Espia Líq. Freio Embreagem325 Velocidade 3 - Ventilação 905 I Relê Temporizador Pára-Brisa330 Pedal Acelerador (Marcha Lenta OFF) 910 Acionador Farol Alto356 Aquecimento Módulo 915 Farol Alto Esquerdo363 +49a Relê Pisca 920 Farol Alto Direito402 53M Relê Temporizador Pára-Brisa 922 Espia Indicadora Farol Alto410 Acionador Farol Baixo 928 Interruptor Restrição Filtro de Ar415 Farol Baixo Esquerdo 953 Espia Indicadora Freio Estacionamento420 Farol Baixo Direito 855 Controle bomba de uréia421 Espia Indicadora Farol Baixo 960 Pedal acelerador (Sinal Potenciômetro)425 Espia Indicadora Nível de Água 970 Velocidade 2 - Limpador435 Velocidade 1 - Limpador 971 Decremento de marcha lenta442 Habilitação Acelerador Manual 972 Incremento de marcha lenta

443 Espia Piloto Automático 979 Sinal porta aberta445 Sinal Freio Redundante p/ Sist. Injeção 985 Válvula Reversora499 CAN High 990 Sinal porta aberta p/ Sistema Injeção505 Lavador Pára-Brisa

TABELA DE CABOS - NUMERAÇÃO E FUNÇÃO

NUMERAÇÃO E FUNÇÃO DOS CABOSAnexo B

04



TABELA DE FUSÍVEIS

Nº Fusivel Pagina Função Amperagem1 10

Limpador de para-brisa, Lavador depara-brisa e Temporisador

7,5A

2 13Pisca-Pisca e Lâmpada deIluminação do Interruptor do Farol

10A

3 21 Sinalizador Sonoro 5A4 14 Luzes Indicadoras de Marcha ré 5A5 16 Buzina 7,5A

6 19Cluster, Tacógrafo e LampejoFaróis

5A

7 17 Ventilação Forçada 15A8 11 Farol Baixo Esquerdo 10A

9 11Farol Baixo Direito e Luz IndicadoraFarol Baixo

10A

10 11 Farol Alto Esquerdo 10A

11 11Farol Alto Direito e Luz Indicadorade Farol Alto

10A

12 15Farol de Neblina e Luz Indicadorade Farol de Neblina

10A

13 12

Iluminação Instrumentos Painel,

Iluminação Interruptores Painel eIluminação Acendedor de Cigarros 5A

14 12Lanterna Dianteira, Traseira e Luzda Placa

7,5A

15 12Lanternas Delineadoras daCarroceria

5A

16 13 Pisca Alerta 10A17 19 Cluster e Tacógrafo 5A18 21 Livre (+30 Antes Chave Geral) 10A19 21 Climatizador 15A

20 14 Luz de Freio 5A21 21 Livre (+30) 15A22 21 Livre (+15) 7,5A23 21 Livre (+15) 7,5A24 16 Acendedor de Cigarros 10A25 22 Injeção eletrônica (+15) 5A26 31 Pós Tratamento (+15) 5A27 22 Injeção eletrônica (+30) 25A28 31 Pós Tratamento (+30) 25A29 31 Sensor de Nox (+15) 25A

Tabela de Fusiveis

Anexo C

05



ESPERAS DISPONÍVEIS PARA CARROCERIAAnexo D

06

Cav. 1 - +15 Antes Fusível (250)Cav. 2 - Sinal Porta (979)Cav. 3 - +50 (050)Cav. 5 - 61 (625)Cav. 6 - Ar Condicionado (815)Cav. 7 - +58 (820)Cav. 9 - +54 (245)

Alimentação (KL30, GND)Linha Comunicação dados (KWP 2000)

Cav. 1 - 53e (605)Cav. 2 - 53a (251)Cav. 3 - Velocidade 2 (970)Cav. 4 - Velocidade 1 (435)

Cav. 1 - Velocidade 1 (635)Cav. 2 - Velocidade 2 (525)Cav. 3 - Velocidade 3 (325)Cav. 4 - Terra (110)

Cav. 1 - Farol Alto Esquerdo (915)Cav. 2 - Farol Baixo Esquerdo (415)Cav. 3 - Farol de Neblina (308)Cav. 4 - Pisca Direito (570)Cav. 5 - Kl 31 (110)Cav. 6 - Pisca Esquerdo (640)Cav. 7 - Farol Alto Direito (920)Cav. 8 - Farol Baixo Direito (420)Cav. 9 - +58 Lanternas (830)

Kl. 15Kl. 31

FUNCÕES DISPONÍVEIS / CABOS

Sob o Painel

Sob o Painel

Próximo centralelétrica

Motor LimpadorPára-Brisas

Defroster

ESPERAS DISPONÍVEIS PARA CARROCERIA

FUNÇÃOPRINCIPAL

InterfaceCarroceria

TomadaDiagnose

Próximo centralelétrica

POSIÇÃO CONECTOR

Sob o PainelChicoteDianteiro

AcendedorCigarros

Sob o Painel



DIAGRAMA EXPLICATIVO

3031

15

E ( 3 0 8 ) 1 , 5

B ( 3 0 8 ) 1 , 5

B ( 2 3 0 ) 0 , 5

B ( 3 0 5 ) 0 , 5

E ( 3 0 8 ) 1 , 5

Este espaço representa acentral elétrica com suasligações, fusíveis e relês.

Símbolo correspondentea um fusível; sua posiçãoe capacidade.

15 A -- capacidade em am- peres.12 -- posição do fusível na central elétrica.

União decabos desmontáveis

Indicação de interrupçãodo cabo com posição paraligação em outro ponto dodiagrama.

União de cabos

Todos os componente en-contram-se representadosdentro de um quadrado oude um retângulo.

Terminal numeradode acordo com ocomponente

Identificação do íteme secção do cabo.

Códigos usados nodiagrama para identifi-car os componentes.

55

31

55

31

0I

30

3158b

55

3

2

5

6

8

7

4

1

Nota: O desenho abaixo é apenas ilustrativo, não devendo ser considerado válido.

Componentes representadosdentro de quadrados e/ouretângulos tracejados não sãofornecidos pela Agrale

Interruptor dosfaróis de neblina

pg.: 05

B ( 1 1 0 ) 0 , 5

E ( 1 1 0 ) 1 , 5

E ( 1 1 0 ) 1 , 5

AB2

3085

86 87

AB4

D2

D1

Y2

8 1 0 A

230

Anexo E

07



DENOMINAÇÃO DOS FIOS

CABO2 33 233

COR DO CABOITEM

2 - VERMELHO3 - LARANJA4 - AMARELO

5 - VERDE6 - AZUL7 - VIOLETA

1 - MARROM

8 - CINZA9 - BRANCO

PASSO DAS GRAVAÇÕES

0 - PRETO

25

Anexo F

08

NOTAS:

• A ilustração acima refere-se a denominação do fio onde:

- O primeiro dígito refere-se à cor do cabo conforme tabela abaixo:- Os demais dígitos determinam uma numeração seqüencial queidentifica a função do cabo.

Nº COR

0 PRETO1 MARROM2 VERMELHO3 LARANJA4 AMARELO5 VERDE6 AZUL7 VIOLETA8 CINZA9 BRANCO

• No diagrama elétrico teremos a seguinte identificação:

B(233)0,5 , onde:

- A letra que antecede o parênteses refere-se ao chicote ao qualpertence, conforme anexo “A”.

- O número após o parênteses determina a secção transversal doCabo.

• Em alguns casos aparece a indicação 6,0VM, ou seja, cabo vermelho comsecção de 6mm².

Esta indicação aparece em cabos não pertencentes a nenhum dos grandeschicotes do veículo.



CIRCUITO DE IGNIÇÃO, PARTIDA E ALTERNADOR

09

30

30 50

31

30 50

31

-

+

V M

5 0 , 0

P T

5 0 , 0

V M

6,0PR

30

15

50

I0 II

PT/AM

P T

M

B ( 6 2 5 ) 1 , 0

A(050)1,5

B ( 2 1 0 ) 2 5 , 0

A ( 1 1 0 ) 0 , 7

5

B ( 0 5 0 ) 1 , 5

15

31

AA11

Interruptor dachave geral

BateriaMotor departida

Relê auxiliar de partida

CENTRAL ELÉTRICA MODULAR

Interruptor deignição e partida

A ( 6 2 5 ) 0 , 7

5

+30

Diodo 200V 1A

250

Espera dacarroceria

15

50

61

220b

pg. 22

B(210)25,0

6,0PR

+30 220

pg. 13pg. 19pg. 21

B ( 2 3 0 ) 1 0 , 0

230

pg. 11pg. 12pg. 14pg. 15pg. 17pg. 21

A ( 2 3 0 ) 1 , 5 A

( 0 5 0 ) 1 , 5

A(050)0,75

A(250)2,5

A(250)2,5

A(250)0,75

A(250)0,75

A(250)0,75

AA10

A(625)0,5

- Bateria

6,0VM

+15

625

61

+30

31

A(220)1,5

pg. 19

pg. 22

A(250)0,75

Alternador

15

W

31

61G

30

B

B(230)1,0

B(250)1,0

50,0VM

B(220)1,5

A(230

)2,5



CIRCUITO DO LIMPADOR E LAVADOR DO PÁRA-BRISA

10


A

D7

A

C9

A(402)1,0

AM/PT

BR/VM

A(905)1,0

BR/PT

VD/BR

A(505)0,75

II I0

INT

108

12 9 11 7

VM

AM/V

M

A(251)1,5

17,5A

15

53b 53

31

M

A(435)1,5

A(970)1,5

A(605)1,0

A(251)1,5

B(110)1,0

T

31

M

A(505)0,75

A

D3

5 3 S

5 3 M 1

5 I T 31

31

Motor limpador pára-brisa

Lavador pára-brisa

Interruptor do limpador e lavador do pára-brisa

Y1

Relé temporizador do

limpador do pára-brisa

B(505)1,0

B

A1

A

D5

A(970)1,5

A(435)1,5

53a

1 6 482 5

31

53a 53e

53J53b86

A(251)1,5



CIRCUITO DOS FARÓIS

11

AB5

AA6

AA5

AA3

A(420)1,0

A(920)1,0

A(915)1,0

A(415)1,0

AM

414

6

VM/PR

AZ

AB6

A(910)1,0

AB3

A(410)0,75

0I

8

6

7

4

1

5

3

A(110)0,75

II

30

2

56

A(2

54)1,0

A(656)1,0

A(656)1,0

31 31

A(230)1,0

+15

D2

D1 D3

D4


Y2

Relé FarolBaixo

Interruptor dasluzes, faróis e lanternas

Y3

Relé FarolAlto

Interruptor dofarol alto, farol baixo

e lampejo do farol

BR

5

254

pg. 13

AB1

AA1

56b

56a

Farolesquerdo:luz baixa

Farolesquerdo:

luz alta

Faroldireito:

luz baixa

Faroldireito:luz alta

A(230)1,5

A(230)1,5

A(910)1,0

A(410)0,75

A(415)1,0

A(420)1,0

A(915)1,0

A(920)1,0

230

pg. 09

A(230)1,5

A(922)0,5

A(421)0,5

421 922

10A9

10A

810A

10

10A

1111

31

pg. 19 pg. 19

+30 56

56a 56b

31

30

58

3085

86 87 87a

3085

86 87 87a

A(110)2,5

56b

56a

A(230)1,0

A(230)1,0



CIRCUITO DE ILUMINAÇÃO E LANTERNAS

58L 58R

A(805)1,0

BC6

AB11


A(830)1,0

Lanternadianteiraesquerda

Lanternadianteiradireita

B(110)1,5

Lanternastraseiras

esquerdas:delineadora,

e freio

Lanternastraseirasdireitas:delineadorae freio

pg. 13pg. 15pg. 16pg. 17pg. 19pg. 20pg. 24pg. 25

840

BA11

BC5

A(110)0,75

A(254)1,0

A(656)1,0

A(230)1,0

A(230)1,0

Interruptor dasluzes, faróis e lanternas

254

pg. 13

230

pg. 09

31

58 54

31

5854

B(830)1,0

5A

13

7,5A

14

5A

15

A(830)1,0

830

pg. 19

A(830)0,5

A(840)0,75

A(820)0,75

Espera dacarroceria

58

0I

31

30

II

30

58

56

+15

12 31

+58805

pg. 15

A(805)1,0

A(805)1,0

B(830)1,0Espera da

TomadaElétrica58

8

6

5

3

2

7

4

1

A(830)1,0

Luz deplaca

58

A(110)2,5



CIRCUITO DAS LUZES DIRECIONAIS E DE EMERGÊNCIA

15

31

A(570)0,5

A(640)0,5

49 R L

31

49a

30 5

8b

0 I

A(560)1,0

A(254)1,0

A(222)1,0

A C5

A C4

C

49a

49

31

R

L

49a

A(363)1,0

A(363)1,0

B A8

B A9

31

Interruptordas

luzesdeemergência

Y4

Relé

dasluzes

direc

ionaiseemergência

Interruptordas

luzesdirecionais

A(570)1,0

2 5 4

pg.11

pg.12

A(254)1,0

8 4 0

pg.12 A(840)0,75

A(570)1,0

A(110)0,75

10A16

10A2

AC11

2 2 0

pg.09

A(220)1,5

A(640)1,0

A(570)1,0

A(640)1,0

A(570)1,0

L a n t

e r n a

d i r e c i

o n a l

d i a n

t e i r a

e s q u

e r d a

L a n t e r n a

d i r e c i o n a l

d i a n t e i r a

d i r e i t a

A(640)1,0

A(640)1,0

B(570)1,0

B(640)1,0 B(110)1,5

L a n t e r n a

d i r e c i o n a l

t r a s e i r a

e s q u e r d a

L a n t e r n a

d i r e c i o n a l

t r a s e i r a

d i r e i t a

5 7

0

pg.19

6 4

0

pg.19

CENTRALELÉTRICA

MODULAR

5

8L

58R

2

8

6

4

15

13

15

31

2

1

3

E s p e r a d a

T o m a d a

E l é t r i c a

R L

VD/PT

AZ/PT

LA

A(363)1,0

A(640)1,0

A(570)1,0

B(570)1,0

B(640)1,0

58L

58R

A(110)2,5



15

31

BA5

A(015)1,0

CIRCUITO DAS LUZES DO RÉ E FREIO DE SERVIÇO


31

15 57a

Interruptor da luz do ré

5A4

57L 57R

Lanternatraseira

esquerdaluz de ré

Lanternatraseiradireitaluz de ré

B(015)1,0

B(020)1,0

B(020)1,0

B(110)1,5

AC7

5A

20

AD1

230

pg.: 09

A(230)1,5

30 54a

Interruptor das luzes de

freio

A(226)1,0

A(245)1,0 A(245)1,0

A(245)1,0

Espera dacarroceria

54

+30

14

Espera daTomadaElétrica

57

245

pg.: 24

+54

54B(245)1,0B(020)1,0

54L 54R

Lanternatraseira

esquerdaluz de freio

Lanternatraseiradireitaluz de freio

B(110)1,5

B(245)1,0



CIRCUITO DOS FARÓIS DE NEBLINA

B B1

A(308)1,5

BB3

0I

8

5

31

6

2

A(110)0,75

55

3

A(840)0,75

31 31

D6

D5


Y5

Relé FarolNeblina

Interruptor Faróis de

Neblina

840

pg. 12

AC1

FarolEsquerdo

Neblina

FarolDireitoNeblina

A(230)1,5

A(305)0,75

A(308)

1,5

230

pg. 09

A(230)1,5

309

12

10A

+30

A(305)0,75

A(305)0,75

A(309)0,5

A(805)1,0

3115

pg. 19

805

pg. 12

30

58b

7

4

1

3085

86 87 87a

55L 55R

A(110)2,5



CIRCUITO DA BUZINA E ACENDEDOR DE CIGARROS

VD

Ho

31

15

B(512)1,0

B(253)1,0

31

A(253)1,0

A(512)1,0

MA


Buzina Interruptor da buzina

A(110)0,7

5

31

BB5

57,5A

A(512)1,0

31

75

A(270)1,5

Acendedor decigarros

BD11

24

10A

A(110)1,5

16

13

15

A(840)0,75

840

pg. 12

A(110)0,75

Espera

58



CIRCUITO DE VENTILAÇÃO FORÇADA

31

15

31


BC1

D8

Y6

ReléVentilação

Forçada

AC1

715A

D7

230

pg. 09

A(23

0)1,5

+30

4

1

31

58b

0I

IIIII

Interruptor do sistemade ventilação defroster

A(224)1,5

A

(840)0,75

840

pg. 12

A(110)0,75

M

33g33f33

31

A(325)1,5

A(525)1,5

A(635)1,5

A(635)1,5

A(325)1

,5

A(525)1

,5

A(110)1,5

17

Defroster

5 2

3085

86 87 87a



18

CIRCUITO DOS SENSORES E INTERRUPTORES GERAIS

B(110)1,0

I n t e r r u p t o r d e

r e s t r i ç ã o

d o f i l t r o d e a r

B(928)1,0 9 2 8

pg.

19

A(110)0,75


n í v e l d e á g u a

B(110)1,0

B(425)1,0 4 2 5

pg.19

A(425)0,5

3 1

A(953)0,5

P r e s s o s t a t o d a

v á l v u l a

m o d u l a d o r a

d o f r e i o d e

e s t a c i o n a m e n t o

9 5 3

pg.19

A(928)0,5

B(060)1,0A(060)0,5 0 6 0

pg.19

B(110)1,01,0MA1,0PT

S e n s o r d e

n í v e l d o

c o m b u s t í v e l

d o t a n q u e

S e n s o r d e

P r e s s ã o d e A r

r e s e r v a t ó r i o 1

S e n s o r d e

P r e s s ã o d e A r

r e s e r v a t ó r i o 2

1 7 6 a

5 7 9

pg.19

A(579)0,5

6 7 9

pg.19 A(679)0,5

2 9 9 a

A(299a)0,5

pg.19

pg.19

B(579)0,75

B(679)0,75

B(176a)0,75

B(176a)0,75

B(176a)0,75

A(176a)0,5

B(299a)0,75

B(299a)0,75B(299a)0,75



CIRCUITO DO CLUSTER

19

6 2 5

A(625)0,5

A(615)0,5

9 2 8

A(928)0,5

8 3 0

pg.12

A(830)0,5

4 2 1

pg.11

A(421)0,5

3 0 9

pg.15

A(309)0,5

A(815)0,5

5 7 0

A(570)0,5

4 2 5

pg.18

A(425)0,5

9 5 3

A(953)0,5

A(851)0,5

9 2 2

pg.11

A(922)0,5

pg.13

A(640)0,5

0 6 0

pg.18

A(060)0,5

A(256)0,5

A(256)0,5

3 1

pg.18

p

g.09

E s p e r a d a

c a r r o c e r i a

CN A - VERDECN B - AZUL

ESPERA1

KL302

SENSOR DE COMB.3

ESPIA RES. URÉIA4

ESPIA TEMP. TRANSM.5

ESPIA EMERG. MOTOR6

ESPIA FALHA TRANSM.7

ESPIA FALHA MOTOR8

ESPIA MARCHA INIBIDA9

ESPIA NIVEL AGUA10

SENSOR DE TEMP.11

SINAL TACÔMETRO12

ESPIA FALHA HIBRIDO13

CAN J1939 LOW14

CAN J1939 HIGH15

KL 3116

ESPIA EMERG. HIBRIDO17

KL 3018

PISCA ESQUERDO19

ESPIA RETARDER20

ESPIA FREIO MOTOR21

ESPIA LUZ ALTA22

WAKE UP RASTREADOR23

ESPIA AJOELHAMENTO24

ESPIA ABS25

ESPIA FALHA FREIO2

6

ESPIA PRESSÃO ÓLEO27

ESPIA PRESS. AR CARRETA28

KL 5829

ESPIA FREIO ESTAC.30

ESPIA PILOTO AUTOM.31

KL 3132

LUZ DE POSIÇÃO 1

PISCA DIREITO 2

LUZ BAIXA 3

FAROL DE NEBLINA 4

CARGA BATERIA 1 5

ESPIA ÁGUA COMBUST. 6

SAÍDA 5V 7

SENSOR DE PRESSÃO 1 8

SENSOR DE PRESSÃO 2 9

TERRA SENS.PRESSÃO 10

ESPERA 11

KL 15 12

SAÍDA B7 13

SAÍDA OVER SPEED 14

SAÍDA B8 15

SAÍDA 8V 16

ESPIA VELA AQUEC. 17

ESPIA AR COND. 18

ESPIA TRAVA CABINE 19

ESPIA RESTR. FILTRO AR 20

ESPIA 4X4 21

ESPIA CAIXA REDUZIDA 22

ESPIA MIL 23

KL 58 PWM 24

TRIP 25

ESPERA 26

ESPERA 27

KL 15 28

ESPIA LEVANTE 3°EIXO 29

K-LINE 30

SENSOR VELOCIDADE 31

CARGA BATERIA 2 32

VDO

MODULAR

CONTROLLER

V M C

pg.18

pg.13

15

C E N T R A L E L É T R I C A M

O D U L A R

B C3

65A

B B9

17

5A

AC11

2 2 0

pg.09

2 5 6

pg.20

2 2 1

pg.20

A(221)0,75

A(220)1,5

A(256)0,75

A(256)0,5

+30

+15

A(110)0,5

A(221)0,5

A(840)0,5

A(840)0,5

8 4 0

pg.12

0 I

8 5

7 4 1

6 2 3


n a v e g a ç ã o

d o

c l u s t e r

A(110)0,75

A(110)0,75 T

R I P

A(840)0,75

A(443)0,5

A(530)0,5

A(530)0,5

A(745)0,5

C A N

pg.32 A(499)0,5

A(599)0,5

6 4 0

A(545-B8)0,5

1 7 6 a

A(176a)0,5

5 7 9

pg.18

A(579)0,5

6 7 9

pg.18

A(679)0,5

2 9 9 a

A(299a)0,5

pg.18

pg.18

8 5 1

pg.24

A(221)0,5

A(840)0,5

A(110)0,5

A(256)0,5

A(256)0,5



CIRCUITO DO TACÓGRAFO

20 31

G+ -

Sensor deVelocidade Hall

VM0,5

A(110)0,75

A(110)0,75

221

pg. 19

256

pg. 19

840

pg. 12

A(840)0,75

A(256

)0,75

A(221

)0,75

AZ0,5

VD0,5

MA0,5

A8

A4

31

+58

A6

A2

31

+30

A5

A3

A1

B8B7B1B3B4

Tacógrafo eletrônico

+15

B2

A(499)0,5

A(599)0,5

CAN

pg. 32



CIRCUITO DE ESPERAS DA CENTRAL ELETRICA

2131

15


BB11

15A

19

AD1

BB6

10A

18

AC11

BC11

15A

21

AD9

7,5A

23

AB9

7,5A

22

L I V R E

L I V R E

L I V R E

L I V R E

C L I M A T I Z A D O R

+30anteschavegeral

pg. 09 pg. 09

+30

A(220)1,5

A(230)1,5

5A3

E s p e r a S i n a l i z a d o r S o n o r o

BB8

220 230



CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DO SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA

31

CONECTOR

"1"

CENTRAL ELÉTRICA AUXILIAR

Controlador do motor

ECU MOTOREDC7UC31

CA8

5A

25

CD4

25A

27

CA3

CA1

220b

pg. 09

+30 250

pg. 09

+15

A(250)0,75

6,0VM

C(250)0,75

C(220)2,5

C(285)0,75

D(150)0,75

285

pg. 24pg. 26pg. 30

+15

C(279)2,5

D(279)1,5

D(279)1,5

D(170)1,5

D(170)1,5

D(279)1,5

D(279)1,5

D(170)1,5

D(170)1,5

D(170)1,5

C(285)0,75

89 VIAS

22

279

pg. 32

C(279)0,75

+15

+30

10

09

08

03

02

06

05

11

40

D(170)1,5

D(170)1,5

D(170)1,5

C(285)0,75

C(279)2,5

C(279)2,5

D(279)2,5

D(279)2,5



CIRCUITO DO ACELERADOR ELETRÔNICO

23


D(284)0,5

D(670)0,5

D(177)0,5

D(001)0,5

D(960)0,5

D(330)0,5

Acelerador Eletrônico

C

P1

P2

+

-

-

+

F

D

E

A

B

80

84

79

78

76

82

CONECTOR

"1"

ECU MOTOREDC7UC31

89 VIAS



CIRCUITO DO FREIO MOTOR E DE SERVIÇO

24

0 I

8 5

7 4 1

31

6 2

A(110)0,75

30

3

C(840)0,75

58b

I n t e r r u p t o r

d o f r e i o

m o t o r

8 4 0

pg.12

C(110)0,75

A(840)0,75

49

C o n t r o l a d o r d o m o t o

r

66

26

D(852

)0,5

C(852)0,75

I n t e r r u p t o r

d a e m b r e a g e m

D(860

)0,5

C(860)0,75

C(283a)0,75

29

D(176

b)0,5

D(445

)0,5

1

2

3

D(850

)1,0

D

i o d o 4 0 0 V 3 A

3 1

S o l e n ó i d e

f r e i o m o t o r

D(176b)0,5

pg.26

C(176b)0,75

C E N T R A L E L É T R I C A A U

X I L I A R

15

1 7 6 b

C B11

CB8 Y

1 0

R e l é F r e i o

CB12

C B7

30

85

86

87

87a

C(445)0,75

C(283a)0,75

C(110)0,75

C(245)0,75 A(245)1,0pg.14

2 4 5

CB10

A(851)0,75 8 5 1

pg.19

C(285)0,75 2 8 5

pg.22

+15

C O N E C T O R

" 1 " E

C U M O T O

R

E D C 7 U C 3 1

8 9 V I A S

41

D(540

)0,5

C(851)0,75

13

D(283

b)1,0

pg.25

2 8 3 a

04

D(283

a)1,0

C(283a)0,75

C(540)0,75

C(176b)0,75

D(850)1

,0

D(283b)

1,0



CIRCUITO DO ACELERADOR MANUALE PILOTO AUTOMÁTICO

25 31


04

46D(442)0,5

D(971)0,5 74

D(972)0,5 31

Interruptor de ajuste de

rotação

C(840)0,75

840

pg. 12

A(840)0,75

C(283a)0,75

C(9

72)0,75

0I

8

6

7

4

1

5

3

II

2

3158b

C(110)0,75

0I

8

5

7

4

1

6

2

30

3

58b

Interruptor doAcelerador

Manual

ACELERADOR

MANUAL

C(110)0,75

C(8

40)0,75

C(840)0,75

A(110)0,75

C(283a)0,75

C(283

a)0,75

D(283a)0,75

C(4

42)0,75

C(9

71)0,75

283a

C(2

83a)0,75

pg. 24

C(8

40)0,75

CONECTOR

"1"

ECU MOTOREDC7UC31

89 VIAS

31

C(2

83a)0,75



CIRCUITO DE BLOQUEIO DO ACELERADOR

26 31



47

29

D(176b)0,5

D(990)0,5

C(990)0,75

285

pg. 22

+15

C(285)0

,75

C(979)0

,75

A(9

79)0,75

Aterrar este ponto quandoa porta estiver aberta

Espera dacarroceria

C C5

CC2

Y11Relé Porta

CC6

CC1

3085

86 87 87a

C C3

C(176b)0,75

pg. 24

176b

CONECTOR

"1"

ECU MOTOREDC7UC31

89 VIAS



CIRCUITO DO SENSOR DE ÁGUA NO COMBUSTÍVELE TEMPERATURA DO AR DE ADMISSÃO

27 31

Sensor de águano combustível

1,0AM


26

35

25

24

82K

1,0PT

1,0PT

1,0PT

Sensor detemperatura doar de admissão

CONECTOR

"1"

ECU MOTOREDC7UC31

89 VIAS

D(176c)0,5

0,5PR/VM

CONECTOR

"2"

36 VIAS

pg. 28

2.26

0,5AZ/BR

D(705)0,5



CIRCUITO DOS SENSORES DO MOTOR

28

1

2

3

21

1

4

2

3

T

P

0 9

1 0

1 2

1 3

1 4

1 5

1 9

2 3

2 4

2 5

2 6

C o n t r o l a d o r d o m o t o r

S e n s o r d e

p o

s i ç ã o

d o

m o t o r

S e n s o r d e

r o t a ç ã o

d o m o t o r

S e n s o r d e

p r e s s ã o r a i l

S e n s o r d e

t e m p e r a t u r a

d a á g u a d o

m o t o r

S

e n s o r d e

p r e s s ã o e

t e

m p e r a t u r a

d o a r n o c o l e t o r

d e a d m i s s ã o

0,5BR

0,5LA/AZ

0,5PR

0,5PR

0,5VD

0,5PR/VM

C O N E C T O R

" 2 "

3 6 V I A S

2 7

3 2

3 3

3 4

3 6

0,5BR/PR

1

3

2 S e n s o r d e

p r e s s ã o

d o ó l e o

l u b r i f i c a n t e

0,5VD

0,5LA/AZ

0,5AM/VI

0,5MA

0,5LA/AZ

3 1

E C U M O T O R

E D C 7 U C 3 1

21

3

12

3

0,5AM/VI

0,5AZ/LA

0,5VI

0,5BR/VD

2 . 2

6

pg.27

0,5PR

0,5VD

0,5PR/VM

0,5BR/PR

0,5VD

0,5BR/VD

0,5LA/AZ

0,5AZ/LA

0,5VD

0,5PR/VM

0,5LA/AZ

0,5LA/AZ

0,5VD/MA

0,5VD/MA



CIRCUITO DOS BICOS INJETORES EATUADOR BOMBA DE ALTA PRESSÃO

29

01

02

09

10

15

16


1,5PR/VM

1,5PR/VM

1,5PR/AZ

1,5AM/VI

CONECTOR

"3"

16 VIAS

1

2

M

Atuador dabomba de

alta pressão

12

13

1,5AM/VM

ECU MOTOREDC7UC31

04

05

1,5PR/VM

1,5PR/VM

Bico Injetor nº 01 Bico Injetor nº 02 Bico Injetor nº 03 Bico Injetor nº 04

1,5AM/VM

1,5AM/VM

1,5AM/VM

1,5PR/AZ

1,5AM/VI

1,5AM/VM

1,5PR/VM

01

02

09

10

15

16


1,5PR/VM

1,5PR/VM

1,5PR/AZ

1,5AM/VI

CONECTOR"3"

16 VIAS

1

2

M

Atuador dabomba de

alta pressão

12

13

1,5AM/VM

ECU MOTOREDC7UC31

04

05

1,5PR/VM

1,5PR/VM

Bico Injetor nº 01 Bico Injetor nº 02 Bico Injetor nº 03

Bico Injetor nº 04

1,5AM/VM

1,5AM/VM

1,5AM/VM

03

11

1,5PR/VM

1,5PR/VE

14

06 1,5PR/VM

1,5AM/VM

Bico Injetor nº 05 Bico Injetor nº 06

1 2 1 2 1 2

1 2 1 2 1 2 1 2

1 2 1 2 1 2

MOTOR4 CILINDROS4.8 LITROS

MOTOR6 CILINDROS7.2 LITROS



30

CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO E SENSOR DE GASES DE ESCAPE

CONECTOR

46 VIAS


Controlador do Sistema dePós-tramento

DCU

DosingControl Unit

CD3

5A

26

CD5

25A

28

C(278)0,75

E(278)0,75

C(286)2,5

E(170)4,0

E(170)4,0

+15

+30

31

C(286)2,5

C(286)2,5

02

26

D(286)1,5

D(286)1,5

E(286)1,5 E(286)4,0

31

D(278)0,75

Controlador do Sensor deNOx

Sensor deNOx

04

03

02

01

C B5

CB2

Y9 Relé NOx

CA5

CB1

3085

86 87 87a

C A4

C(11

0)0,75

A(110)0,75

285+15

C(285)0,75

pg. 22

CD6

25A

29

C(287b)1,5

C(287)1,5

E(287

)1,5

E(287)1,5

E(170)1,5

CAN

pg. 32

E(599)

0,5

E(499)

0,5

D(286)1,5

D(286)1,5

E(286)1,5

D(287)1,5



31

CIRCUITO DOS SENSORES E ATUADORES DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO E TANQUE DE URÉIA

C O N E C T O R

4 6 V I A S

C o n

t r o l a d o r d o S i s t e m a d e

P ó s - t r a m e n t o

D C U

D o s i n g

C

o n t r o l U n i t

E(855b)0,75

E(855)0,75

E(580)0,75

E(690)0,75

E(590)0,75

23

22

21

13

08

07

25

33

E(299b)0,75

E(065)0,75

E(663)0,75

S u p p l y

M o d u l e

02

01

11

10

09

03

S e n s o r d e

P r e s s ã o d e

U r é i a

5V

GND

R e s i s t ê n c i a

A q u e c i m e n t o

04

B o m b a d e

U r é i a

30

35

40

11

E(356)0,75

E(283c)1,0

E(765)0,

75

E(176d)0,75

I n j e

t o r d e

u

r é i a

S e n s o r d e


d o s g a s e s d e

e n t r a d a d o

c a t a l i s a d o r

S e n s o r d e

t e m

p e r a t u r a

d o s g a s e s

d e

s a í d a d o

c a t

a l i s a d o r

E(283c)1,0

E(176d)0,75

E(299b)0,75

E(765)0,75

E(283c)1,0

E(176d)0,75

E(580)0,75

E(690)0,75

E(590)0,75

E(3

56)0,75

E(8

55b)0,75

E(8

55)0,75

E(6

63)0,75

E(2

83c)1,0

E(2

99b)0,75

E(1

76d)0,75

S e n s o r d e


d e u r é i a n o

t a n q u e

S e n s o r d e

n í v e l d e

u r é i a n o

t a n q u e

A

B

E

C

D

2

2

1

1

2

1



CIRCUITO DO BARRAMENTO DECOMUNICAÇÃO CAN J1939

A(499)0,5

A(599)0,5

120ohms

14 15

Cluster

CN B - AZUL

A8 A4

Tacógrafo

C(499)0,5

C(599)0,5

C(499)0,5

C(599)0,5

Tomada dediagnose

6

14

16

4

C(110)0,75

A(110)0,75

279

pg. 22

C(279)0,75

E(499)0,5

E(599)0,5

CN A - BRANCO

DCUControladordo Dosador

CN 2 - 53V

Sensorde

NOx

+30

31

E(499)0,5

E(599)0,5

E(499)0,5

E(599)0,5

29 4404 03

A(499)0,5

A(599)0,5

A(499)0,5

A(599)0,5

120ohms

D(499)0,5

D(599)0,5

D(499)0,5

D(599)0,5

35 34

ECUControlador

do Motor

CN 1 - 89V

manual agrale

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