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Manual de instrucciones

Rider 15V2Rider 15V2 AWD

Lea detenidamente el manual de instrucciones y asegúresede entender su contenido antes de utilizar la máquina. Español

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Manual de instrucciones delRider 15V2 y Rider 15V2 AWD

ÍNDICE

Introducción .................................................. 2Conducción y transporte por la víapública ........................................................ 2Remolque................................................... 2Uso específico de la máquina .................... 2Número de serie ........................................ 3

Explicación de los símbolos ........................ 4Instrucciones de seguridad ......................... 5

Uso general ................................................ 5Uso en pendiente ....................................... 7Niños .......................................................... 8Mantenimiento ........................................... 8Transporte ................................................ 10

Presentación ............................................... 11Ubicación de los mandos ......................... 11Acelerador ................................................ 12Estrangulador ........................................... 12Mando de velocidad ................................. 12Freno de estacionamiento ....................... 12Equipo de corte ........................................ 13Palanca elevadora del equipo de corte .... 13Palanca de ajuste de la altura de corte .... 14Asiento ..................................................... 14Repostaje ................................................. 14

Operación .................................................... 15Antes del arranque................................... 15Arranque el motor .................................... 15Para arrancar un motor conbatería poco cargada ............................... 17Manejo de la máquina automotriz ............ 18Consejos prácticos para el corte ............. 19Parada del motor...................................... 20Mando de desacoplamiento ..................... 21

Mantenimiento ............................................. 22Programa de mantenimiento .................... 22Limpieza................................................... 23Desmontaje de las cubiertas delcortacésped ............................................. 24Control y ajuste de los cables de ladirección................................................... 25Ajuste del freno de estacionamiento ........ 26Revisión y ajuste del cable delacelerador ................................................ 27Revisión y ajuste del cable delestrangulador ........................................... 27

Revisión del silenciado .................................. 27Cambio del filtro de combustible .............. 28Cambio del filtro de aire ........................... 28Control del filtro de aire de la bomba decombustible .............................................. 29Control del nivel de electrolito en labatería ...................................................... 29Sistema de encendido ............................. 30Control del sistema de seguridad ............ 31Fusible principal ....................................... 33Control de la presión de aire enlos neumáticos ......................................... 33Control de la toma de aire de refrigeracióndel motor .................................................. 33Montaje del equipo de corte .................... 34Desmontaje del equipo de corte .............. 35Control y ajuste de la presión delequipo de corte sobre el suelo................. 36Control del paralelismo del equipode corte .................................................... 37Ajuste del paralelismo del equipode corte .................................................... 37Cambio de la correa del equipode corte .................................................... 37Posición de servicio del equipode corte .................................................... 38Control de las cuchillas ............................ 41Desmontaje del tapón BioClip (Combi) .... 41

Lubricación .................................................. 42Control del nivel de aceite del motor ........ 42Cambio de aceite del motor ..................... 43Cambio del filtro de aceite ....................... 43Control del nivel de aceite de latransmisión............................................... 44Lubricación del tensor de la correa .......... 44Lubricación general ................................. 44

Esquema de localización de fallos ............ 45Almacenaje .................................................. 46

Almacenaje durante el invierno................ 46Protección ................................................ 46Servicio .................................................... 46

Datos técnicos ............................................ 47Declaración CE de conformidad ................ 48Programa de servicio ................................. 49Registro de servicio .................................... 50

INFORMACIÓN IMPORTANTE

Antes de usar el cortacésped, lea con atención el manual de instrucciones para informarse decómo usar y mantener el cortacésped.

Para servicio distinto del descrito en este libro, diríjase a un concesionario oficial quesuministre piezas y servicio.

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Estimado cliente

Le agradecemos que haya elegido un cortacésped Husqvarna Rider. Los Husqvarna Rider son máquinasconstruidas según un exclusivo concepto, con equipo de corte frontal y dirección patentada en las ruedastraseras. La máquina está construida para una eficacia máxima, incluso en espacios pequeños y estrechos.Los mandos agrupados y la transmisión hidrostática regulada con pedales son factores que también ayudana aumentar las prestaciones de la máquina.

Este manual es un documento de valor. Siguiendo las instrucciones que se incluyen (uso, servicio,mantenimiento, etcétera) puede prolongar considerablemente la vida útil de la máquina e incrementar suvalor de según da mano.

Si vende su Rider, entregue el manual de instrucciones al nuevo propietario.

Conducción y transporte por la vía pública

Antes de conducir o transportar la máquina en la vía pública, averigüe cuál es la reglamentación vigente.Para el transporte, utilice siempre dispositivos de fijación aprobados y cerciórese de que la máquina estábien anclada.

Remolque

La máquina incorpora transmisión hidrostática. Por tanto, si fuera necesario remolcarla, el remolque sólo sehará en tramos sumamente cortos y a baja velocidad para no dañar la transmisión.

Uso específico de la máquina

Está máquina está diseñada solamente para cortar hierba en céspedes normales y otras superficies desuelo libres y regulares, sin obstáculos como piedras, tocones, etcétera, aunque esté equipada conaccesorios especiales suministrados por el fabricante junto con los manuales de instruccionescorrespondientes. Cada accesorio se entrega con instrucciones específicas. Cualquier otro uso seráconsiderado como no específico de la máquina. También forman parte esencial del uso específico de lamáquina el cumplimiento y la observancia rigurosa de las instrucciones de operación, mantenimiento yreparación del fabricante.

La operación, el mantenimiento y la reparación de la máquina deberán estar a cargo de personas queconozcan las características especiales de la misma y los procedimientos de seguridad pertinentes.

Se deben observar en todo momento las normas de prevención de accidentes, las demás normas deconocimiento general sobre seguridad y medicina laboral, y todas las normas de tráfico en carreteras.

Toda modificación arbitraria efectuada en esta máquina puede eximir al fabricante de la responsabilidad pordaños y perjuicios que resulten de dicha modificación.

INTRODUCCIÓN

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Servicio eficaz

Los productos Husqvarna se comercializan en todo el mundo sólo en establecimientos especializados queofrecen servicio. El fin es proporcionarle a usted, como cliente, la mejor asistencia y servicio posibles.Antes del suministro, la máquina fue controlada y ajustada por su distribuidor.

En caso de que precise recambios o asistencia en materia de servicio, garantía, etcétera, diríjase a:

Este manual de instrucciones pertenecea la máquina con número de serie:

INTRODUCCIÓN

Número de serie

El número de serie de la máquina se indica en una placa impresa situada debajo del asiento, en la parteizquierda delantera. Datos de la placa, de arriba a abajo:

• Designación de tipo de la máquina.

• Número de tipo del fabricante.

• Número de serie de la máquina.

Indique la designación de tipo y el número de serie en los pedidos de recambios.

El número de serie del motor está indicado en una pegatina de código de barras situada frente al motor dearranque en el lado izquierdo del cárter. Indicaciones de la pegatina:

• Número de serie del motor.

• Código.

Indíquelos en los pedidos de recambios.

El número de serie de la transmisión se indica en una etiqueta con código de barras situada en la partedelantera del alojamiento del eje propulsor izquierdo:

• La designación de tipo se indica sobre el código de barras y empieza con la letra ”K”.

• El número de serie se indica sobre el código de barras y va precedido de ”s/n”.

• El número de tipo del fabricante se indica debajo del código de barras y va precedido de ”p/n”.

Indique la designación de tipo y el número de serie en los pedidos de recambios.

Motor Transmisión

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Instrucciones de arranque

Lea el manual de instrucciones

Controle el nivel de aceite del motor

Compruebe el nivel de aceite delhidrostato

Eleve el equipo de corte

Ponga los pedales del hidrostato enla posición neutra

Si está frío el motor, utilice elestrangulador

Arranque el motor

Desaplique el freno de estaciona-miento antes de la conducción

EXPLICACIÓN DE LOS SÍMBOLOS

Pedal de control de velocidad deavance

Punto muerto

Pedal de control de velocidad demarcha atrás

Pare el motor y suelte el cable de

encendido antes de la reparación

o el mantenimiento

Estos símbolos se encuentran en el cortacésped y en el manual de instrucciones.Estúdielos minuciosamente para conocer su significado.

N

Utiliceprotectoresauriculares

Freno deestacionamiento

Advertencia La emisión de ruidos al entorno según directivas de laComunidad Europea. La emisión de la máquina estáindicada en el capítulo DATOS TÉCNICOS y en una

pegatina.

No utilice nunca el cortacésped sihay personas, especialmente niños, o

animales domésticos, en lascercanías.

Conduzca muydespacio sin elequipo de corte

No introduzca los pies ni lasmanos bajo la cubierta

mientras esté en marcha elmotor

Marca CE deconformidad

No lleve nunca pasajeros en elcortacésped ni en ningún

implemento

No conduzca nunca ensentido transversal por

una pendiente

¡Advertencia!Cuchillasgiratorias

¡Advertencia!Peligro de vuelco del

cortacésped

Punto muerto Rápido Lento Motordesconectado

Estrangulador Combustible Nivel de aceite Altura de corte

Marcha atrás Avance Encendido Rueda libre hidrostática

Lea el manual de instrucciones

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¡ADVERTENCIA!El símbolo adjunto significa que es necesario prestar atención a instrucciones deseguridad importantes. Se trata de su propia seguridad.

No lleve nunca pasajeros en la máquina.

Lea el manual de instrucciones antes de arrancarla máquina.

Limpie la zona de trabajo de objetos antes decortar el césped.

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6003-002

8010-052

Instrucciones de seguridadEstas instrucciones están concebidas para su propia seguridad. Léalas con atención.

Uso general

• Antes de arrancar, lea todas las instruccionesde este manual y las que se encuentran en lamáquina. Asegúrese de que las ha comprendidoy a continuación sígalas.

• Aprenda a utilizar la máquina y sus mandos demanera segura, así como a efectuar la paradarápida. Familiarícese también con las pegatinasde seguridad.

• Asegúrese de que la máquina sea empleadaexclusivamente por personas adultas y bienfamiliarizadas con ella.

• Asegúrese de que nadie se encuentra cerca dela máquina al arrancar el motor, accionar latransmisión u operar.

• Asegúrese de que todo animal o persona seencuentre a una distancia segura de la máquina.

• Detenga la máquina si entra alguien en la zonade trabajo.

• Limpie la zona de objetos tales como piedras,juguetes, alambres, etcétera, que pueden sercaptados por las cuchillas y salir proyectados.

• Preste atención al canal de expulsión, y no lodirija hacia ninguna persona.

• Pare el motor e impida el arranque del mismoantes de limpiar el equipo de corte.

• Acuérdese de que el operador es responsablede los riesgos o los accidentes.

• No lleve nunca un pasajero. La máquina sóloestá diseñada para ser usada por una persona.

• Mire siempre hacia abajo y hacia atrás antes dela conducción hacia atrás y durante la misma.Preste atención a los obstáculos pequeños ygrandes.

• Aminore la velocidad antes de girar.

• Desacople las cuchillas cuando no estécortando.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

¡ADVERTENCIA!Esta máquina puede cortar manos y pies, y proyectar objetos a distancia.La omisión de las instrucciones de seguridad puede dar lugar a daños graves.

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6003-006

8011-292

• Al rodear un objeto fijo, proceda con cuidadopara que las cuchillas no toquen en el mismo.No pase nunca por encima de objetos noidentificados.

• Emplee la máquina sólo a la luz del día o conuna iluminación adecuada. Mantenga lamáquina a una distancia segura de los hoyos yotras irregularidades del terreno. Presteatención a otros posibles riesgos.

• No utilice nunca la máquina si se encuentracansado, ha tomado alcohol u otras drogas, oen caso de utilizar ciertos medicamentos quepuedan afectar su vista, capacidad dediscernimiento o coordinación.

• Preste atención al tráfico cuando trabaje cercade una carretera o al cruzar carreteras.

• Vigile la máquina siempre que el motor esté enmarcha. Desacople siempre las cuchillas,aplique el freno de estacionamiento, pare elmotor y saque la llave antes de abandonar lamáquina.

• No permita bajo ningún concepto el empleo omantenimiento de la máquina por los niños uotras personas no instruidas en el manejo de lamisma. La reglamentación local puedeestablecer una edad mínima de usuario.


¡ADVERTENCIA!Los gases de escape del motorde la máquina, algunassustancias internas ydeterminados componentes delequipo contienen o generansustancias químicas que sonconsideradas comocancerígenas, nocivas para elfeto o causantes de otrosperjuicios de tipo reproductivo.El motor expulsa monóxido decarbono, un gas incoloro ytóxico. No emplee la máquina enrecintos cerrados.

¡ADVERTENCIA!Para utilizar la máquina debe emplearse un equipo de protección personalhomologado. El equipo de protección personal no elimina el riesgo de daños, peroreduce el efecto de los mismos en caso de accidente. Diríjase a su concesionario paraelegir el equipo de protección.

• Al usar la máquina, tenga siempre a mano unbotiquín de primeros auxilios.

• Nunca opere la máquina descalzo. Llevesiempre zapatos o botas protectores; a serposible, con puntera de acero.

• Use siempre gafas protectoras o visor que lecubra toda la cara para el montaje y laoperación de la máquina.

• No lleve nunca prendas de vestir sueltas quepuedan agarrarse en las piezas móviles de lamáquina.

Impida que los niños se acerquen a la zonade corte.

Equipo de protección personal.

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8010-054

6003-004

Proceda con especial cuidado al conducir porpendientes.

Uso en pendientes

La conducción en pendiente es una de lasoperaciones que mayor riesgo implican de que elconductor pierda el control o de que vuelque lamáquina, con daños graves e incluso mortalescomo consecuencia. Todas las pendientesrequieren precauciones adicionales. Si no puedesubir una pendiente en marcha atrás, o en caso deinseguridad, no corte el césped en dicha pendiente.

Proceda de esta forma

• Retire los obstáculos tales como piedras, ramasde árbol, etcétera.

• Corte hacia arriba y hacia abajo, y notransversalmente.

• No conduzca nunca la máquina por terrenoscon más de 15° de inclinación.

• Evite el arranque o la parada en una pendiente.Si patinan las ruedas, desacople las cuchillas ybaje la pendiente lentamente.

• Conduzca siempre de forma regular y lenta enlas pendientes.

• No cambie bruscamente la velocidad o ladirección.

• Evite los virajes innecesarios en pendientes y, sies necesario, gire lenta y gradualmente haciaabajo, si es posible.

• Tenga cuidado y evite pasar sobre surcos,hoyos y protuberancias. En terreno irregular, lamáquina puede volcar con mayor rapidez.

• Conduzca lentamente. Utilice pequeñosmovimientos del volante. El freno motor de lamáquina funciona mejor en una marcha baja.

• Proceda con especial cuidado si utiliza unequipo adicional que pueda modificar laestabilidad de la máquina.

• No corte cerca de bordes, zanjas o terraplenes.La máquina puede girar súbitamente si unarueda se sale del borde de un desnivel o unazanja, o si se desmorona el borde.

• No corte hierba mojada. La hierba mojada esresbaladiza, con lo que los neumáticos puedenperder su agarre haciendo patinar la máquina.

• No intente estabilizar la máquina poniendo unpie en el suelo.

• La limpieza de los bajos de la máquina no sedebe hacer nunca cerca de un canto o unazanja.

• Siga las recomendaciones del fabricanterelativas al peso de las ruedas o a contrapesospara aumentar la estabilidad.


En las pendientes, corte hacia arriba y haciaabajo, y no transversalmente.

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8010-058

Niños

• Si no se presta atención a la presencia de niñoscerca de la máquina, hay riesgo de accidentesgraves. Los niños se sienten atraídos por lamáquina y el trabajo de corte. Nunca dé porsupuesto que los niños van a permanecer en elsitio donde los vio la última vez.

• Mantenga a los niños alejados de la zona decorte y bajo la supervisión de una personaadulta.

• Permanezca atento y pare la máquina en casode que un niño penetre en la zona de trabajo.

• Antes y durante una maniobra de marcha atrás,mire hacia abajo y atrás para ver si hay algúnniño pequeño.

• No lleve nunca un niño en la máquina. Puedecaerse y sufrir graves daños o estorbar lamaniobra sin riesgo de la máquina.

• Nunca permita que la máquina sea manejadapor niños.

• Preste atención especial al trabajar cerca derecodos, arbustos, árboles u otros factores quelimiten su visibilidad.


Nunca permita que la máquina sea manejadapor niños.

Mantenimiento

• Pare el motor e impida el arranque soltando elcable de encendido de la bujía o sacando lallave de encendido, antes de efectuar ajustes omedidas de mantenimiento.

• No reposte nunca en un recinto cerrado.

• La gasolina y sus vapores son tóxicos y muyinflamables. Proceda con especial cuidado almanipular la gasolina, ya que cualquiernegligencia puede dar lugar a daños personalese incendios.

• Guarde siempre el combustible en recipienteshomologados para tal fin.

• No quite nunca el tapón del depósito decombustible ni reposte gasolina con el motor enmarcha.

• Antes de repostar combustible deje enfriar elmotor. No fume. No reposte gasolina cerca dechispas o de llamas.

No reposte nunca en un recinto cerrado.

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¡ADVERTENCIA!El motor y el sistema de escapese calientan mucho durante elfuncionamiento. Riesgo dequemaduras por contacto.

¡ADVERTENCIA!La batería contiene plomo ycompuestos de plomo,sustancias químicasconsideradas comocancerígenas, nocivas para elfeto o causantes dañosreproductivos de otro tipo.Lávese las manos después detocar la batería.

• En caso de producirse fugas en el sistema decombustible, no arranque el motor hasta que nolo haya remediado.

• Almacene la máquina y el combustible de talforma que no haya riesgo alguno de dañoscausados por fuga de combustible o de gasesde combustible.

• Compruebe el nivel de combustible antes decada uso y deje el espacio suficiente para sudilatación, puesto que, de lo contrario, la altatemperatura del motor y la ambiental provocaránsu desbordamiento al dilatarse.

• No llene en exceso el depósito. En caso dederramar gasolina sobre la máquina, límpiela yespere a que se seque antes de arrancar elmotor. En caso de derramar gasolina sobre suropa, cámbiese.

• Espere a que se enfríe la máquina antes detomar medida alguna en el compartimento delmotor.

• Tenga mucho cuidado al manejar el electrolitode la batería. El electrolito puede causar graveslesiones cáusticas por contacto con la piel. Si seproducen salpicaduras de electrolito en la piel,enjuáguelo inmediatamente con agua.

• El ácido en los ojos puede causar ceguera, demodo que acuda inmediatamente a un médico.

Tenga cuidado al efectuar el mantenimiento dela batería. En la batería se forma gas explosivo.No haga nunca el mantenimiento de la bateríafumando ni en las cercanías de una llama o dechispas. La batería podría explotar, causandograves daños.

• Compruebe que los tornillos y las tuercas estánbien apretados y que el equipo está en buenascondiciones.

• Nunca modifique los dispositivos de seguridad.Compruebe regularmente su correctofuncionamiento. La máquina no debe usarse conlas placas o cubiertas protectoras, el interruptorde seguridad u otros dispositivos de seguridaddefectuosos o desmontados.

• No altere el ajuste del regulador y evite operar elmotor a un régimen demasiado elevado. Si sehace funcionar el motor con un régimenexcesivo, hay riesgo de avería de la máquina.

• Considere el riesgo de daños personales porpiezas móviles o muy calientes si se pone enmarcha el motor con el capó abierto o con lascubiertas protectoras desmontadas.


No fume al hacer trabajos de mantenimiento6003-009

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8010-061

Limpie regularmente la hierba, las hojas y otros residuosde la máquina


• No emplee nunca la máquina en interiores o enespacios sin ventilación. Los gases de escapecontienen monóxido de carbono, un gas inodoroy tóxico que conlleva peligro de muerte.

• En caso de pasar la máquina por encima de unobjeto, pare e inspecciónela. Antes de volver aarrancar, repare los eventuales daños.

• No haga nunca ajustes con el motor en marcha.

• La máquina ha sido probada y aprobadaúnicamente con el equipamiento suministrado orecomendado por el fabricante.

• Las cuchillas están afiladas y pueden causarlesiones de corte. Para manipular las cuchillas,envuélvalas o utilice guantes protectores.

• Compruebe regularmente el funcionamiento delfreno de estacionamiento. Ajuste y efectúe elmantenimiento si es necesario.

• La unidad trituradora para abono sólo debeusarse cuando se desee un corte de mejorcalidad y en zonas conocidas.

• Para reducir el peligro de incendio, limpie lamáquina de hierba, hojas y otros residuos quehayan quedado atrapados. Deje que la máquinase enfríe antes de estacionarla en el recinto dealmacenaje.

Transporte

• La máquina es pesada y puede causar graveslesiones por aplastamiento. Tenga cuidadoespecial cuando se cargue en una camioneta oen un remolque.

• Utilice un remolque aprobado para transportar lamáquina. Aplique el freno de estacionamiento yfije la máquina con dispositivos de fijaciónaprobados para el transporte; como correas defijación, cadenas o cuerdas.

• Compruebe y observe las disposiciones detráfico locales antes de transportar o conducir lamáquina por una carretera.


El freno de estacionamiento no essuficiente para bloquear la máquinadurante el transporte. Fije bien la máquinaen el vehículo de transporte.

No haga funcionar nunca la máquina en un recintocerrado

8009-467

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6021-001

Presentación

Le felicitamos por haber adquirido un producto decalidad excelente que le satisfará por muchotiempo.

Este manual de instrucciones describe los modelosRider 15V2 y Rider 15V2 AWD. Las máquinastienen motor Kawasaki de 15 CV.

PRESENTACIÓN

Ubicación de los mandos

1. Cerradura de encendido

2. Mando del estrangulador

3. Mando del acelerador

4. Ajuste de la altura de corte

5. Palanca elevadora del equipo de corte

6. Mando de velocidad de marcha atrás

7. Mando de velocidad de avance

8. Freno de estacionamiento

9. Botón fiador del freno de estacionamiento

10. Palanca de ajuste del asiento

11. Tapón del depósito de combustible

12. Palanca de desacoplamiento de la tracción deleje delantero, 15V2 AWD

13. Cierre del capó (bajo el asiento)

14. Palanca de desacoplamiento de la tracción,15V2Palanca de desacoplamiento de la tracción deleje trasero, 15V2 AWD

6021-027

El modelo Rider 15V2 AWD tiene tracción total.

La transmisión desde el motor se hace medianteuna caja de cambio hidrostática que permite lavariación progresiva de la velocidad con pedales.

Hay un pedal para avanzar y otro para hacermarcha atrás.

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1

2

6021-002

6017-011

6017-127

6017-128

Estrangulador

Se usa en el arranque en frío para entiquecer lamezcla de aire y combustible del motor.

Para el arranque en frío, el mando debe moversehacia atrás, hasta el tope.

Acelerador

Con el acelerador se regula el régimen del motor yla velocidad de rotación de las cuchillas.

Para aumentar o reducir las revoluciones del motormueva el mando hacia adelante o hacia atrás.

Evite la marcha en ralentí por tiempo prolongado,debido al riesgo de acumulación de carbonilla enlas bujías.

PRESENTACIÓN

Freno de estacionamiento

Modo de aplicación del freno de estacionamiento:

1. Pise el pedal del freno de estacionamiento (1).

2. Presione el botón de bloqueo (2) de la columnade la dirección.

3. Suelte el pedal del freno de estacionamientomanteniendo presionado al mismo tiempo elbotón.

El bloqueo del freno de estacionamiento sedesacopla automáticamente cuando se pisa elpedal de freno de estacionamiento.

Mando de velocidad

La velocidad de la máquina se regula de formacontinua con dos pedales. Para avanzar se usa elpedal (1) y para la marcha atrás el pedal (2).

¡ADVERTENCIA!Asegúrese de que no haya ramasque puedan accionar los pedalesal cortar el césped bajo arbustos.Riesgo de maniobra indeseada.

Spanish - 13

6021-003

6017-129

6017-130

PRESENTACIÓN

Descenso del equipo de corte (posición de corte)

Equipo de corte

Los modelos Rider 15V2 y Rider 15V2 AWD sepueden equipar con dos equipos de cortediferentes.

• Combi 1.030 mm/41"

• Combi 1.120 mm/44"

Para identificar el equipo de corte, vea el capítulo”Mantenimiento \ Control de las cuchillas”.

El equipo Combi, con tapón BioClip montado,tritura finamente la hierba cortada para abono. Sinel tapón BioClip, el equipo funciona de la mismaforma que un deflector trasero.

Palanca elevadora del equipo de corte

La palanca elevadora se usa para poner el equipode corte en la posición de transporte o de corte.

Tirando de la palanca hacia atrás, se eleva elequipo de corte y al mismo tiempo cesaautomáticamente el giro de las cuchillas (posiciónde transporte).

Presionando el botón de bloqueo y desplazando lapalanca hacia delante, desciende el equipo decorte y las cuchillas comienzan a girarautomáticamente (posición de corte).

También se puede usar la palanca para regulartemporalmente la altura de corte, por ejemplo,cuando hay una pequeña elevación en el césped.

Elevación del equipo de corte (posición de transporte)

14 – Spanish

6017-131

8009-141

6004-015

8009-431

PRESENTACIÓN

Palanca de ajuste de la altura de corte

Con la palanca se puede ajustar la altura de corteen 9 posiciones distintas.

Equipos Combi 40-90 mm(1 9/16" - 3 9/16")

Asiento

El asiento tiene una fijación articulada en el cantodelantero y puede plegarse hacia delante.

También se puede ajustar el asiento en sentidolongitudinal.

Desplace la palanca que hay debajo del asientohacia delante y a la izquierda. Seguidamente,mueva el asiento hacia delante o atrás, hasta laposición deseada.

Repostaje

El motor debe funcionar con gasolina sin plomo decómo mínimo 87 octanos (sin mezcla de aceite). Esventajoso usar gasolina ecológica con alquilato.Para más información acerca del combustible, veael capítulo ”Datos técnicos”.

No llene completamente el depósito: Deje unespacio de expansión mínimo de 2,5 cm.

¡ADVERTENCIA!La gasolina es muy inflamable.Proceda con cuidado y reposte alaire libre (vea las instruccionesde seguridad).


La rejilla de entrada de aire del capó,detrás del asiento del operador, no debebloquearse con, por ejemplo, prendas devestir, hojas, hierba o suciedad.

De hacerlo, empeora la refrigeración delmotor. Riesgo de avería grave del motor.

Spanish - 15

6017-240

6017-241

6017-242

6017-243

4. Ponga la llave de encendido en la posición dearrangque.

2. Ponga el acelerador en la posición central.

3. Si el motor está frio, mueva el estranguladorhacia el tope posterior.

OPERACIÓN

Antes del arranque

• Lea las instrucciones de seguridad y lainformación sobre la ubicación y las funcionesde los mandos antes de arrancar (vea laspáginas 5-14).

• Efectúe el mantenimiento diario antes delarranque (vea el programa de mantenimiento enla página 20).

Arranque el motor

1. Levante el equipo de corte tirando de lapalanca hacia atrás hasta llegar a la posiciónde bloqueo (posición de transporte) y aplique elfreno de estacionamiento.

Rider 15V2 AWDEl motor no se puede poner en marcha si no sepresiona el freno de estacionamiento.

16 – Spanish

6017-244

6017-245

5. Cuando arranque el motor, suelteinmediatamente la llave de encendido para quevaya al punto neutro.

¡ADVERTENCIA!Nunca haga funcionar el motor enrecintos cerrados o mal ventiladosdebido a que los gases de escapecontienen monóxido de carbono,que es tóxico.

INFORMACIÓN INPORTANTE

No haga funcionar el motor de arranquepor más de unos 5 segundos a la vez. Siel motor no arranca, espere unos 15segundos antes de hacer otra tentativa.

6. Mueva gradualmente el estrangulador haciaadelante una vez haya arrancado el motor.

7. Ajuste las revoluciones del motor con elacelerador.

Deje que el motor funcione a velocidad mode-rada, "velocidad media", 3-5 minutos antes deaplicarle mucha carga.

OPERACIÓN

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OPERACIÓN

8011-642Conexión de cables de acoplamiento

¡ADVERTENCIA!Las baterías de ácido de plomogeneran gases explosivos.Mantenga las chispas, llamas ymateriales humeantes apartadosde las baterías. Use siempre gafasprotectoras cuando esté cerca debaterías.

Para arrancar un motor con bateríapoco cargada

Si la batería no tiene carga suficiente para arrancarel motor, hay que recargarla.

Procedimiento para el empleo de “cables deacoplamiento” para el arranque de emergencia:


Su cortacésped tiene sistema de 12voltios con conexión a tierra negativa. Elotro vehículo también debe tener sistemade 12 voltios con conexión a tierranegativa. No utilice la batería delcortacésped para arrancar otrosvehículos.

Para conectar cables de acoplamiento

• Conecte cada extremo del cable ROJO en elborne POSITIVO (+) de cada batería, concuidado para no crear cortocircuito con elchasis.

• Conecte un extremo del cable NEGRO en elborne NEGATIVO (-) de la batería totalmentecargada.

• Conecte el otro extremo del cable NEGRO enuna buena TIERRA DE CHASIS, apartado deldepósito de combustible y de la batería.

Los cables se quitan en orden inverso

• Primero quite el cable NEGRO del chasis y, acontinuación, de la batería totalmente cargada.

• Por último quite el cable ROJO de ambasbaterías.

18 – Spanish

6017-012

6021-002

6017-151

OPERACIÓN

2. Pise con cuidado uno de los pedales hastaalcanzar la velocidad deseada.

Pise el pedal (1) para avanzar y el pedal (2)para hacer marcha atrás.

Manejo de la máquina automotriz

1. Desaplique el freno de estacionamiento pisandoy soltando el pedal del freno deestacionamiento.

3. Seleccione la altura de corte deseada (1-9) conla palanca de altura de corte.

Para conseguir una altura de corte uniforme, esimportante que la presión de aire sea igual enambas ruedas delanteras (60 kPa).

Spanish - 19

6007-212

6017-130

¡ADVERTENCIA!Limpie el césped de piedras yotros objetos que puedan salirproyectados por las cuchillas.

OPERACIÓN

Patrón de corte

4. Presione el botón de bloqueo de la palanca deelevación y baje el equipo de corte.


La duración de las correas de transmisiónse prolonga considerablemente si semantiene bajo el régimen del motorcuando se acoplan las cuchillas. Por ello,no acelere hasta que el equipo de corte seencuentre en la posición de corte.

Consejos prácticos para el corte

• Localice y marque las piedras y otros objetosfirmes para evitar las colisiones.

• Comience con una altura de corte alta,reduciéndola hasta obtener el resultado de cortedeseado.

• El resultado del corte será mejor con unrégimen del motor elevado (las cuchillas giranrápidamente) y con baja velocidad (elcortacésped se mueve lentamente). Si la hierbano es demasiado alta y tupida, se puedeaumentar la velocidad de marcha sin que porello empeore notablemente el resultado delcorte.

• El mejor césped se obtiene cortando confrecuencia. El corte resultará más uniforme y lahierba cortada quedará mejor distribuida por lasuperficie. El tiempo total no será mayor, ya quese puede usar una velocidad de marcha másalta sin que empeore el resultado del corte.

• No corte césped mojado. El resultado del corteserá peor, puesto que las ruedas se hunden enel césped blando.

• Limpie el equipo de corte con agua por abajodespués de cada uso, pero no use una pistolade alta presión. Entonces deberá ponerse elequipo de corte en la posición de servicio.

• Cuando se usa el equipo BioClip, esespecialmente importante que no seademasiado largo el intervalo de corte.

20 – Spanish

MAX 15

6007-002

OPERACIÓN

¡ADVERTENCIA!No conduzca nunca elcortacésped por terreno con másde 15° de inclinación. Corte laspendientes hacia arriba y abajo,nunca en sentido transversal.Evite los cambios de direcciónbruscos.

6017-240

6017-246

Parada del motor

Si el motor ha trabaja duro, conviene dejarlo enralentí durante un minuto antes de paralo, a fin denormalizar su temperatura. Evite la marcha enralentí por tiempo prolongado, debido al riesgo deacumulación de carbonilla xen las bujías.

1. Levante el equipo de corte tirando de lapalanca hacia atrás, hasta el tope.

2. Ponga el acelerador en la posición "MIN". Girela llave de encendido hasta la posición "STOP".

3. Cuando el corta césped esté inmóvil, presioneel botón fiador mientras mantiene presionado elfrena de estacionamiento.

Spanish - 21

6007-217H

Mando de desacoplamiento Rider 15V2

Para que sea posible trasladar el cortacésped conel motor parado, se debe extraer el mando dedesacoplamiento.

Rider 15V2

OPERACIÓN

Rider 15V2 AWD atrás

Rider 15V2 AWD adelante

6021-028

6021-029

Eje trasero

• Con el mando extraído, el sistema detransmisión está desacoplado.

• Con el mando presionado, el sistema detransmisión está acoplado.

Mando de desacoplamiento de losRider 15V2 AWD

Rider 15V2 AWD un mando para el eje delantero yun mando para el eje trasero.

Extraiga los mandos al máximo. No utiliceposiciones intermedias.

Eje delantero

El mando está situado en la parte interior de larueda delantera izquierda.

• Mando atrás (extraído), sistema de propulsióndesacoplado.

• Mando adelante (presionado), sistema depropulsión acoplado.

22 – Spanish

MANTENIMIENTO

¡ADVERTENCIA!No efectúe ninguna medida de servicio en el motor o en la unidad de corte sin haber:

• Parado el motor.

• Sacado la llave de encendido.

• Desconectado de la bujía el cable de encendido.

• Aplicado el freno de estacionamiento.

• Desacoplado el equipo de corte.

Programa de mantenimiento

A continuación se presenta una lista con los puntos de mantenimiento a efectuar en el cortacésped automo-tor. Para los puntos no descritos en el presente manual de instrucciones, solicite la asistencia de un taller deservicio oficial.

● = Se describe en este manual de instrucciones. ❍= No se describe en este manual de instrucciones.

1) Si la máquina se usa a diario, se debe efectuar la lubricación semanal dos veces por semana. 2) En lugares con abundancia de polvo,deberá efectuarse el mantenimiento y el cambio con mayor frecuencia. 3) Primer cambio después de 8 horas. Cambio cada 50 horas sila máquina funciona con carga pesada o a temperatura alta. 4) Cambio del filtro de aceite cada 200 horas. 5) Cambio del elementofiltrante de papel cada año o cada 200 horas. 6) Debe efectuarla un servicio oficial. 7) Solamente Rider 15V2 AWD. Primer cambio tras 8horas.

Limpieza 23 ●Controle el nivel de aceite del motor 41 ●Controle / limpie la toma de aire refrigerante del motor 33 ●Revise el filtro de aire de la bomba de combustible 29 ●Revise los cables de la dirección 25 ●Compruebe la batería 29 ●Compruebe el sistema de seguridad 31 ●Controle el apriete de tornillos y tuercas – ❍Compruebe si hay fugas de combustible y aceite – ❍Limpie el silenciador – ❍Revise el silenciador 27 ●Revise el equipo de corte 36 ●Controle la presión de aire de los neumáticos (60 kPa) 33 ●Lubrique el tensor de la correa 1) 44 ●Lubrique articulaciones y ejes 1) 44 ●Limpie el filtro de aire 2) 28 ●Revise las correas trapezoidales. – ❍Revise las aletas refrigerantes del hidrostato – ❍Cambie el aceite del motor 3, 4) 43 ● 3) ● 3)

Controle el nivel de aceite de la transmisión 44 ●Ajuste el freno de estacionamiento 26 ●Control y ajuste del cable del acelerador 27 ●Control y ajuste del cable del estrangulador 27 ●Limpie las aletas de refrigeración del motor yde la transmisión 2) – ❍Limpie / cambie el filtro de papel del filtro de aire 2, 5) 28 ● ● 5)

Limpie el polvo y la suciedad de los cilindros ylas aletas de refrigeración de las culatas – ❍Apriete los tornillos y tuercas – ❍Cambie el filtro de combustible 28 ●Limpie / cambie las bujías 30 ●Cambie el filtro de aceite 43 ●Controle y ajuste el juego de válvulas 6) –Limpie las aletas de refrigeración del motor yde la transmisión 6) – ❍Limpie la cámara de combustión 6) –Limpie la carbonilla y pula las válvulas 6) –Compruebe si es necesario cambiar el aceite 6,7) de lacaja de cambios / sistema hidráulico – ❍ ❍

50 10025 200Página

Intervalos demantenimiento en horas

Mantenimiento

Mantenimientodiarioantes

del arranque

Comomínimo

cadaaño

Spanish - 23

MANTENIMIENTO

8009-741


No limpie con lavado a alta presión nolavado a vapor

Limpieza

Limpie la máquina inmediatamente después deusarla.

Es mucho más fácil limpiar restos de corte antes deque se sequen.

La suciedad de aceite se puede disolver con unagente desengrasante en frío. Rocíe una capa fina.

Lave con presión de tubería de agua normal.

No dirija el chorro hacia componentes eléctricos ocojinetes.

No lave superficies calientes; por ejemplo, el motory el sistema de escape.

Después de limpiar se recomienda arrancar elmotor y hacer funcionar el equipo de corte unosinstantes para eliminar el agua restante.

Si es necesario, lubricar la máquina después de lalimpieza.

Se recomienda una lubricación extra cuando loscojinetes han sido expuestos a agentedesengrasante o a chorros de agua.

Hay un gran riesgo de que penetre agua en loscojinetes y las conexiones eléctricas. Puedencausarse ataques de corrosión que producenanomalías del funcionamiento. La adición dedetergentes empeora por regla general los daños.

24 – Spanish

211

3

1

6008-001

6021-006

6017-003

6017-013

MANTENIMIENTO

Cubierta lateral izquierdaAfloje los tornillos de la cubierta izquierda (2piezas) y retire la cubierta.

Desmontaje de las cubiertas delcortacésped

Capó

El motor queda accesible para el serviciolevantando el capó.

Pliegue el asiento hacia delante, suelte la correa degoma bajo el asiento y empuje el capó hacia atrás.

Cubierta frontalSuelte el cierre a presión y retire la cubierta.

Cubierta lateral derechaQuite la manija (1) y los tornillos (2 y 3), y saque lacubierta lateral.

Spanish - 25

R I D E R 8 5 0

R I D E R 8 5 0

6008-008H

6008-009

6008-010

Control y ajuste de los cables de ladirección

La dirección se regula mediante cables.

Éstos pueden estirarse al cabo de un tiempo defuncionamiento, con lo que se cambia el ajuste dela dirección.

Procedimiento de control y ajuste de la dirección:

1. Desmonte la chapa del bastidor quitando lostornillos (dos en cada lado).

MANTENIMIENTO

3. Si es necesario, se pueden estirar los cablesapretando las tuercas de ajuste, una a cadalado de la corona de la dirección.No tense demasiado los cables, sino que sólodeberán apretarse contra la corona de ladirección.

Sujete el cable para que no se retuerza.

Si sólo se tensa un lado, puede cambiar laposición central del volante.

Compruebe la tensión de los cables despuésde realizar el ajuste según el punto 2.

2. Compruebe la tensión de los cables de ladirecciónpresionándolos uno contra otro, donde indicanlas flechas de la figura.Tendrá que ser posible apretar un cable contrael otro, de forma que la distancia entre ellossea la mitad, sin aplicar demasiada fuerza.

26 – Spanish

6008-239H

¡ADVERTENCIA!Si el freno está mal ajustadopuede reducirse la capacidad defrenado.

Ajuste del freno de estacionamientoRider 15V2

Modo de ajuste del freno de estacionamiento:

1. Afloje las tuercas de seguridad (1).

2. Estire el cable con el tornillo de ajuste (2) hastaque se haya eliminado todo el juego en elcable.

3. Apriete las tuercas de seguridad (1).

4. Después de efectuar un ajuste se debecontrolar nuevamente el freno deestacionamiento.

¡ADVERTENCIA!Si el freno no está bien ajustadopuede disminuir la capacidad defrenado.

Ajuste del freno de estacionamientoRider 15V2 AWDCompruebe que el freno de estacionamiento estácorrectamente ajustado, poniendo la máquina en unabajada con los ejes delantero y trasero desacoplados.Aplique el freno de estacionamiento y bloquéelo. Si lamáquina no permanece inmóvil, se debe ajustar elfreno de estacionamiento, como sigue.

1. Desmonte la cubierta lateral izquierda.

2. Afloje las tuercas de seguridad (1).

3. Estire el cable con el tornillo de ajuste (2) hastaque se haya eliminado todo el juego en elcable.

4. Apriete las tuercas de seguridad (1).

5. Después de efectuar un ajuste se debecontrolar nuevamente el freno deestacionamiento.

6. Monte la cubierta lateral izquierda.

6021-031

8009-501

MANTENIMIENTO

Spanish - 27

MANTENIMIENTO

Revisión y ajuste del cable delaceleradorVerifique que el motor responde a las aceleracionesy que se obtiene el régimen correcto a plenaaceleración.

En caso de duda, consulte con un servicio oficial.

Si es necesario un ajuste, se puede hacer de lasiguiente forma en el cable inferior:

1. Quite el tornillo de fijación de la funda exterior delcable y ponga el acelerador en la posición deaceleración máxima.

2. Compruebe que el cable del acelerador estémontado en el orificio de sujeción correcto en lapalanca inferior (vea la figura).

3. Empuje la funda exterior del cable del aceleradorlo máximo hacia la izquierda, y apriete el tornillode fijación.

Revisión y ajuste del cable delestranguladorSi el motor genera humo negro o es difícal dearrancar, puede deberse a que el cable delestrangulador esa mal ajustado (cablo superior).

En caso de duda, consulte con un servicio oficial.

Si es necesario un ajuste, se puede hacer de lasiguiente forma:

1. Quite el tornillo de fijación de la funda exterior delcable y ponga el estrangulador en la posición deestrangulación máxima.

2. Compruebe que el cable del estrangulador estémontado en la palanca superior (vea la figura).

3. Mueva la funda exterior del cable del aceleradorlo máximo hacia la derecha y apriete el tornillo defijación.

8009-144

8009-145

8009-685

Revisión del silenciador

Revise regularmente el silenciador para comprobarque está intacto y bien fijo.

Las variaciones de temperatura y las vibracionespueden causar una reducción del par de apriete delos tornillos. Para asegurar que el par de apriete escorrecto, se deben controlar los tornillos antes de laentrega y en cada oportunidad de servicio. El parde apriete debe ser de aproximadamente 10 Nm.No utilice nunca un silenciador defectuoso.

¡ADVERTENCIA!El silenciador está muy calientedurante el funcionamiento y unosmomentos después de parar lamáquina. El contacto con elsilenciador puede causarquemaduras. Preste atención alriesgo de incendio.

28 – Spanish

8009-446

8009-447

8009-448

¡ADVERTENCIA!El sistema de escape estácaliente. Deje que se enfríe antesde iniciar el cambio del filtro deaire.

Cambio del filtro de aire


Nunca haga funcionar el motor con el filtrode aire desmontado.

Los filtros no deben aceitarse. Debenmontarse secos.

Si siente que el motor pierde potencia o caballea,puede ser debido a que el filtro de aire estáobstruido. Por ello, es importante limpiar y cambiarel filtro de aire a intervalos regulares (para elintervalo de servicio apropiado, vea”Mantenimiento/Programa de mantenimiento”).

Procedimiento de cambio del filtro de aire:

1. Suelte la unidad de filtro de aire, presionandolos bloqueadores con los dedos.

8009-445

Cambio del filtro de combustibleCambie el filtro de combustible montado en el tubocada 100 horas (una vez por temporada) o conmayor frecuencia si está obturado.

Cambie el filtro de la siguiente manera:

1. Levante el capó.

2. Aparte las abrazaderas de manguera del filtro.Utilice unos alicates planos.

3. Tire del filtro para soltarlo de los extremos de lasmangueras.

4. Introduzca el nuevo filtro a presión en losextremos de las mangueras. Si es necesario, sepuede aplicar una solución jabonosa a losextremos del filtro para facilitar el montaje.

5. Mueva las abrazaderas de manguera hacia elfiltro.

MANTENIMIENTO

2. Saque el prefiltro y el filtro de papel de launidad de filtro de aire.

3. Limpie el prefiltro, lavándolo con agua y deter-gente.

4. Seque bien el prefiltro.

Spanish - 29

8009-450

8009-452

MANTENIMIENTO

5. Sacuda el filtro de papel contra una superficiesólida para eliminar el polvo. Si el filtro de papelsigue sucio, cámbielo por uno nuevo.

Cambie siempre el filtro de papel cada 200horas.

6. Monte el prefiltro y el filtro de papel en launidad de filtro de aire.

7. Monte la unidad de filtro de aire, colocandoprimero los ganchos por debajo y seguidamen-te apretando para que agarren losbloqueadores.

8009-147

6008-013

Control del filtro de aire de la bomba decombustible

Compruebe regularmente que el filtro de aire de labomba de combustible está libre de suciedad.

Si es necesario, se puede limpiar el filtro con unabrocha.

• Desenrosque los tornillos y aparte la bomba delsoporte. No es necesario desmontar ningunamanguera.

• Monte la bomba en el soporte.

¡ADVERTENCIA!Medidas a tomar en caso decontacto con el ácido.

Exterior- Enjuague con agua abundante.mente:Interior- Beba grandes cantidades demente: agua o leche. Acuda a un médico

lo antes posible.Ojos: Enjuague con agua abundante.

Acuda a un médico lo antes posible.

La batería genera gas explosivo. Prohibidaterminantemente la presencia de llamas ycigarrillos cerca de la batería.

Control del nivel de electrolito en labatería

Compruebe que el nivel de electrolito de la bateríase encuentra entre las marcas. Para el llenado sólose debe usar agua destilada en los elementos.

30 – Spanish

MANTENIMIENTO

Sistema de encendidoEl motor tiene un sistema de encendido electrónico. La bujía es el único elemento que precisamantenimiento.

Para el tipo de bujía recomendada, vea ”Datos técnicos”.


Un tipo erróneo de bujía puede dañar el motor.

1. Suelte el terminal del cable de encendido y limpie en torno a la bujía.

2. Saque la bujía con una llave para bujías de 3/4" (19 mm).

3. Revise la bujía. Cambie la bujía en caso de que los electrodos tengan áreas chamuscadas o si elaislador presenta fisuras o daños. Limpie la bujía con un cepillo metálico si va a utilizarla.

4. Mida la distancia entre los electrodos con un calibre de alambres. La distancia debe ser de 0,75 mm. Encaso necesario, ajuste la distancia doblando el electrodo lateral.

5. Reinstale manualmente la bujía para evitar que se dañe la rosca.

6. Cuando la bujía toque en el asiento, afiáncela con la llave para bujías de forma que la arandela quedeapretada. Las bujías usadas deben apretarse 1/8 de vuelta después del contacto con el asiento. Lasbujías nuevas deben apretarse 1/4 de vuelta después del contacto con el asiento.

7. Vuelva a montar el terminal del cable de encendido.


Una bujía insuficientemente apretada puede causar recalentamiento y dañar el motor. Unabujía excesivamente apretada puede dañar la rosca de la culata.

Spanish - 31

Control del sistema de seguridad

El cortacésped automotor está equipado con unsistema de seguridad que impide su arranque oconducción en las siguientes condiciones:

El motor sólo debe poder arrancar cuando elequipo de corte está levantado y los pedales delhidrostato están en la posición neutra.

No es necesario que el operador esté sentado en elasiento de conducción.

Compruebe diariamente que el sistema deseguridad funciona, tratando de arrancar el motorsin que se cumpla una de las condicionesespecificadas arriba. Cambie la condición y hagaun nuevo intento.

Compruebe que el motor se detiene si el operadorse levanta del asiento cuando el equipo de corteestá en la posición baja o los pedales del hidrostatono están en la posición neutra.

Motor dearranque

Sistema deencendido

Funciona

No funciona

MANTENIMIENTO

Rider 15V2

32 – Spanish

Control del sistema de seguridad

El cortacésped automotor está equipado con unsistema de seguridad que impide su arranque oconducción en las siguientes condiciones:

El motor sólo debe poder arrancar cuando elequipo de corte está levantado y los pedales delhidrostato están en la posición neutra.

No es necesario que el operador esté sentado en elasiento de conducción.

Compruebe diariamente que el sistema deseguridad funciona, tratando de arrancar el motorsin que se cumpla una de las condicionesespecificadas arriba. Cambie la condición y hagaun nuevo intento.

Compruebe que el motor se detiene si el operadorse levanta del asiento cuando el equipo de corteestá en la posición baja o los pedales del hidrostatono están en la posición neutra.

Motor dearranque

Sistema deencendido

Funciona

No funciona

MANTENIMIENTO

8009-153Rider 15V2 AWD

Spanish - 33

R I D E R 8 5 0

R I D E R 8 5 0

6008-030

8009-474

8009-370

8009-431

Rejilla de la toma de aire

Toma de aire refrigerante

MANTENIMIENTO

Control de la presión de aire en losneumáticos

La presión de los neumáticos debe ser de 60 kPa(0,6 kp/cm2 / 8,5 PSI) en todas las ruedas. Paramejorar la tracción, se puede reducir la presión delos neumáticos traseros a40 kPa (0,4 kp/cm2 / 5,6 PSI). La presión máximapermitida es de 100 kPa (1,0 kp/cm2 / 14 PSI).


Si hay diferencia de presión entre losneumáticos delanteros, las cuchillascortarán la hierba a distintas alturas.

Control de la toma de aire derefrigeración del motor

Limpie la rejilla de la toma de aire del capó, detrásdel asiento del operador.

Levante el capó.

Compruebe que la toma de aire refrigerante delmotor está limpia de hojas, hierba y suciedad.

Revise el conducto de aire de la parte inferior delcapó para comprobar que está limpio y no toca enla toma de aire.

Si la rejilla de la toma de aire está obstruida,empeora la refrigeración del motor, pudiendocausar avería del motor.

Fusible principal

El fusible está situado en un portafusibles sueltofrente a la batería, debajo de la tapa de la caja debatería.

Tipo: Horquilla de clavija plana, 15 A.

Al cambiar el fusible, use otro del mismo tipo.

El fusible disparado se nota porque está quemadala horquilla. Para cambiar, saque el fusible delportafusibles.

La función del fusible es proteger el sistemaeléctrico. Si el fusible se vuelve a disparar pocotiempo después del cambio, es señal de que hayun cortocircuito, el cual se debe remediar antes devolver a utilizar la máquina.

¡ADVERTENCIA!La toma de aire gira cuandofunciona el motor. Tenga cuidadocon los dedos.

34 – Spanish

12

3

6017-159

8009-438

6017-160

6017-120

MANTENIMIENTO

Montaje del equipo de corte

3. Ponga el tornillo y fíjelo con un pasador deseguridad.

¡ADVERTENCIA!Tenga cuidado para no pillarse lamano.

4. Presione el bastidor hacia abajo y fije el pasa-dor. Ponga la correa de transmisión en la ruedapropulsora del equipo de corte.

5. Enganche el tirante de regulación de altura.

¡ADVERTENCIA!Use gafas protectoras paramontar el equipo de corte. Elmuelle que tensa la correa puedesalir proyectado, causando dañospersonales.

1. Coloque la máquina sobre una superficie planay aplique el freno de estacionamiento. Com-pruebe que la palanca reguladora de la alturade corte está en la posición más baja.

Compruebe que haya ruedas de apoyo monta-das en el equipo de corte (1).

2. Agarre la empuñadura por la frontal o el basti-dor del equipo de corte (2) y coloque el equipodebajo de la máquina.

Procure que la lengüeta (3) del equipo de cortequede en posición correcta.

Spanish - 35

Desmontaje del equipo de corte

1. Siga las instrucciones de ”Posición de serviciodel equipo de corte” –puntos 1-9– para poner elequipo de corte en posición de servicio.

2. Quite el tornillo (3) y desmonte el equipo decorte.

¡ADVERTENCIA!Use gafas protectoras paradesmontar el equipo de corte. Elmuelle que tensa la correa puedesalir proyectado, causando dañospersonales.

8009-439

8009-440

6017-021

MANTENIMIENTO

6. Vuelva a montar las ruedas de apoyo.

7. Monte la cubierta frontal.

2

3

1

8. Fije el muelle de la polea tensora.

36 – Spanish

6021-004

6008-019

MANTENIMIENTO

Control y ajuste de la presión delequipo de corte sobre el suelo

Para conseguir el mejor resultado de corte, elequipo de corte deberá seguir el suelo sindescansar sobre éste con demasiada fuerza.

La presión se ajusta con un tornillo a cada lado delcortacésped.

1. Compruebe que la presión de aire de losneumáticos sea de 60 kPa (0,6 kp/cm2/8.5�PSI).

2. Ponga el cortacésped sobre una superficieplana.

3. Ponga la palanca elevadora en la posición decorte.

4. Ponga una balanza de baño debajo el bastidordel equipo de corte (en el borde delantero) deforma que el equipo descanse sobre la balan-za. Si es necesario, se puede colocar un tacoentre el bastidor y la balanza, de forma que lasruedas de apoyo no soporten ningún peso.

5. Ajuste la presión del equipo de corte sobre elsuelo, enroscando o desenroscando los torni-llos de ajuste ubicados detrás de las ruedasdelanteras, en ambos lados.

La presión sobre el suelo debe ser de 12 a 15�kg.

Spanish - 37

MANTENIMIENTO

Ajuste del paralelismo del equipo decorte

1. Desmonte la cubierta delantera y la cubiertalateral derecha.

2. Afloje las tuercas del tirante de paralelismo.

3 Desenrosque (alargue) el tirante para elevar elcanto posterior de la carcasa.

Enrosque (acorte) el tirante para bajar el cantoposterior de la carcasa.

4. Apriete las tuercas después del ajuste.

5. Después de efectuar un ajuste se debe contro-lar de nuevo el paralelismo del equipo de corte.

6. Monte la cubierta lateral derecha y la cubiertadelantera.

6017-018

6021-005

Control del paralelismo del equipo decorte

Controle el paralelismo del equipo de corte, comosigue:

1. Compruebe que la presión de aire de los neu-máticos sea de 60 kPa (0,6 kp/cm2 / 8,5 PSI).

2. Ponga el cortacésped sobre una superficie plana.

3. Ponga la palanca elevadora en la posición decorte.

4. Mida la distancia entre el suelo y el borde delequipo de corte, delante y detrás de la carcasa.El equipo de corte deberá tener una ligerainclinación, con el borde trasero entre 2 y 4 mmmás alto que el delantero.

Cambio de correas del equipo de corte

¡ADVERTENCIA!Use guantes protectores paratrabajar con las cuchillas.

8009-287

6012-080

En estos equipos de corte con cuchillas ”a pruebade golpes”, las cuchillas son propulsadas por unacorrea trapezoidal. Procedimiento de cambio de lacorrea trapezoidal:

1. Desmonte el equipo de corte.

2. Afloje el tornillo del tirante paralelo y los dostornillos de la cubierta. Saque la cubierta delequipo de corte.

3. Suelte el muelle (4) que tensa la correatrapezoidal y saque ésta.

El montaje de la correa nueva se hace enorden inverso al desmontaje.

38 – Spanish

8009-437

6021-006

6017-220

MANTENIMIENTO

Posición de servicio del equipo de corte

Para conseguir una buena accesibilidad para lalimpieza, la reparación y el servicio del equipo decorte, es necesario ponerlo en la posición deservicio. La posición de servicio significa que elequipo de corte está levantado y bloqueado en laposición vertical.

3. Quite las dos ruedas de apoyo, situadas bajo lacubierta delantera.

2. Quite la cubierta delantera soltando el pasador.(En el interior de la cubierta delantera seencuentran las instrucciones completas para laposición de servicio).

Colocación en la posición de servicio

1. Ponga la máquina en posición plana. Aplique elfreno de estacionamiento (A). Ponga el equipo decorte a la altura de corte más baja y bájelo (B).

Spanish - 39

6017-221

6017-222

8009-122

6017-223

7. Fije el tirante en el soporte.

MANTENIMIENTO

4. Monte las dos ruedas de apoyo a cada lado dela parte posterior del equipo de corte.

5. Suelte el muelle del rodillo tensor de la correade transmisión.

6. Ponga un pie en el canto delantero del equipode corte, junto a la rueda, y levante el cantodelantero del equipo de corte para poder soltarmás fácilmente el tirante de ajuste de altura.

¡ADVERTENCIA!Use gafas protectoras paradesmontar el equipo de corte. Elmuelle que tensa la correa puedesalir proyectado, causando dañospersonales.

40 – Spanish

2

1

6017-225

6017-226

6017-227

8009-438

MANTENIMIENTO

8. Quite la correa de transmisión (1). A continua-ción, saque el pasador (2).

9. Empuje el bastidor hacia delante y vuelva aponer el pasador.

10. Agarre el canto delantero del equipo de corte,tire hacia fuera y levántelo a la posición deservicio.

Si se saca el perno cilíndrico que ahora mantie-ne fijo el equipo de corte, se puede retirar esteúltimo.

Colocación del equipo en la posición de trabajo

Para salir de la posición de servicio, proceda en elorden inverso a ”Colocación en la posición deservicio”. Asegúrese de que la lengüeta (3) delequipo de corte entre en la horquilla situada en laparte inferior de la máquina.

¡ADVERTENCIA!Tenga cuidado para no pillarse lamano.

Spanish - 41

8009-289Desmontaje del tapón BioClip

Desmontaje del tapón BioClip (Combi)

Para cambiar la función de un equipo de corteCombi, desde BioClip a deflector trasero, sedesmonta el tapón BioClip que está fijado con trestornillos debajo del equipo de corte.

1. Ponga el equipo de corte en la posición deservicio, según ”Colocación en la posición deservicio”.

2. Quite los tres tornillos de fijación del tapónBioClip y desmonte éste.

3. Sugerencia: Ponga tres tornillos M8x15 mm derosca completa en los agujeros roscados paraproteger las roscas.

4. Vuelva a poner el equipo de corte en posiciónnormal.

El montaje del tapón BioClip se hace en ordeninverso al desmontaje.

8009-288


El cambio o el afilado de las cuchillasdebe realizarlos un taller de serviciooficial.

Control de las cuchillas

Para obtener un resultado de corte óptimo, esimportante que las cuchillas estén intactas y bienafiladas.

Compruebe que los tornillos de fijación de lascuchillas están apretados.

MANTENIMIENTO

Después de afilar las cuchillas, éstas debenequilibrarse.

Si la máquina choca con objetos que ocasionandaños, se deben cambiar las cuchillas. Deje que eltaller de servicio determine si la cuchilla puede serreparada o afilada, o si debe ser desechada.

Combi 103

Combi 112

8009-288

42 – Spanish

LUBRICACIÓN

Control del nivel de aceite del motor

Controle el nivel de aceite del motor con lamáquina en posición horizontal y el motor parado.

Levante el capó.

Suelte la varilla de medición, sáquela y séquela.Vuelva a introducir la varilla de medición sinenroscarla.

Saque la varilla y vea el nivel de aceite.

El nivel del aceite deberá estar entre las marcas dela varilla de nivel. Si el nivel se aproxima a la marca”ADD”, ponga aceite hasta la marca ”FULL” de lavarilla de nivel.

El aceite se pone por el mismo agujero en que estála varilla de nivel.

Añada aceite despacio. Apriete bien la varilla demedición antes de arrancar el motor. Arranque elmotor y déjelo en ralentí durante 30 segundosaproximadamente. Pare el motor. Espere 30segundos y controle el nivel de aceite. Si esnecesario, añada aceite hasta la marca ”FULL” dela varilla de medición.

8009-475

8009-159

8009-140

Clases de aceite recomendadas:

• API Service Clase: SF, SG, SH y SJ

Elija un aceite de viscosidad según los intervalosde temperatura de la figura:

No mezcle tipos de aceite diferentes.

Tenga en cuenta que si se usan aceites como5W-20, 10W-30 y 10W-40 aumenta el consumo deaceite del motor. Si se usan estos aceites, hay quecontrolar el nivel de aceite con mayor frecuencia.

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8009-160

8009-454

¡ADVERTENCIA!El aceite del motor puede estarmuy caliente si se vacíainmediatamente después de unaparada. Por consiguiente, esperea que el motor se enfríe un poco.

1. Ponga un recipiente debajo del tapón devaciado del motor, en el lado izquierdo de éste.

2. Quite la varilla de nivel y el tapón de vaciado.

3. Vacíe el aceite en el recipiente.

4. Monte el tapón de vaciado y apriételo.

5. Ponga aceite hasta la marca ”FULL” de lavarilla de nivel. El aceite se pone por el agujerode la varilla. Vea las instrucciones de llenadoen ”Control del nivel de aceite del motor”.El motor tiene una capacidad de 1,5 litroscuando no se ha cambiado el filtro, y de 1,7litros cuando se ha cambiado el filtro.

6. Deje que se caliente el motor y a continuacióncompruebe que no hay fugas por el tapón deaceite.

Cambio del aceite del motor

El primer cambio del aceite del motor debe hacersedespués de 8 horas de funcionamiento.Posteriormente, el cambio se hace cada 100 horasde funcionamiento.

Si se trabaja con carga pesada o a alta temperatura,cambie el aceite cada 50 horas de funcionamiento.


El aceite de motor y los filtros de aceiteusados son nocivos para la salud, y lalegislación prohibe verterlos en el suelo oen la naturaleza. Deben entregarse a untaller o a una central de residuos. Evite elcontacto con la piel. Lávese con jabón yagua en caso de derrame.

Cambio del filtro de aceite

El filtro de aceite debe cambiarse cada 200 horasde funcionamiento. Gire el filtro de aceite aizquierdas para desmontarlo. Use un extractor defiltros.

Lubrique ligeramente con aceite la junta de gomadel filtro de aceite nuevo. Monte el filtro de aceite,enroscándolo a derechas. Enrosque a mano hastaque la junta de goma haga contacto.Seguidamente, apriete una vuelta más.

Ponga aceite de motor nuevo según ”Control delnivel de aceite”. Arranque el motor y déjelofuncionar durante unos 3 minutos. Seguidamente,párelo y vea si hay fugas. Añada aceite paracompensar el aceite que ha entrado en el filtronuevo.

LUBRICACIÓN

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Lubricación general

Todas las articulaciones y cojinetes estánlubricados en fábrica con grasa de bisulfito demolibdeno. Lubrique con grasa del mismo tipo *.Lubrique los cables de la dirección y de losmandos con aceite de motor.

Efectúe regularmente esta lubricación; en caso deuso diario, la máquina debe lubricarse dos vecespor semana.

* La grasa de marca conocida (compañíaspetroleras, etcétera) es generalmente de buenacalidad. La característica más importante de lagrasa es que tenga buena protección anticorrosiva.

Lubricación del tensor de la correa

El tensor de la correa se debe lubricarregularmente con grasa de bisulfito de molibdenode buena calidad *.

1 engrasador desde el lado derecho debajo de lacorrea tensora inferior del motor, hasta que salgagrasa.

Si la máquina se usa a diario, efectúe la lubricacióndos veces por semana.

LUBRICACIÓN

Control del nivel de aceite de latransmisión

1. Desmonte la cubierta de la transmisión. Aflojelos dos tornillos (uno a cada lado) y retire lacubierta de la transmisión.

2. Compruebe que hay aceite en el depósito deaceite de la transmisión. Si es necesario, añadaaceite de motor.Rider 15V2: SAE 10W/30 (clase SF–CC)Rider 15V2 AWD: SAE 10W/40 (clase SF–CC)

El cambio del aceite y del filtro debe hacerlo untaller de servicio oficial, y se describe en el manualde taller.

Los cambios de filtro se hacen al cambiar el aceite.

Al realizar intervenciones en el sistema debeprocederse con suma limpieza, y se debe purgar elaire del sistema antes de usar la máquina.

6008-039H

6008-240H

6008-232

6021-030

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ESQUEMA DE LOCALIZACIÓN DE FALLOS

Problema Causa

El motor no arranca • No hay combustible en el depósito• Bujía defectuosa• Conexión de bujía defectuosa o cables intercambiados• Suciedad en el carburador o en el tubo de

combustible• El motor de arranque no arrastra el motor

El motor de arranque no arrastra el motor • Batería descargada• Contacto defectuoso entre cable y terminal de batería• Palanca elevadora del equipo de corte en posición

incorrecta• Fusible principal defectuoso El fusible está frente

a la batería, debajo de la cubierta de la misma.• Cerradura de encendido defectuosa• Los pedales del hidrostato no están en la posición

neutra

El motor funciona de forma irregular • Bujía defectuosa• Ajuste incorrecto del carburador• Filtro de aire obturado• Ventilación del depósito de combustible obturada• Puesta a punto del encendido incorrecta• Suciedad en el carburador o en el tubo de

combustible• Estrangulación o cable del acelerador mal ajustado

El motor parece tener poca potencia • Filtro de aire obturado• Bujía defectuosa• Suciedad en el carburador o en el tubo de

combustible• Ajuste incorrecto del carburador• Estrangulación o cable del acelerador mal ajustado

El motor se recalienta • Sobrecarga del motor• Toma de aire o aletas de refrigeración obstruidas• Ventilador dañado• Aceite de motor insuficiente o no hay aceite en

el motor• Avance de encendido incorrecto• Bujía defectuosa

No se carga la batería • Una o varias celdas estropeadas• Contacto defectuoso entre polos de batería y cables

El cortacésped vibra • Las cuchillas están sueltas• El motor está suelto• Desequilibrio de una o varias cuchillas, debido a daño

o mal equilibrado después de afilar

Corte irregular • Las cuchillas están romas• El equipo de corte no está bien ajustado en sentido

horizontal• Hierba alta o mojada• Acumulación de hierba debajo de la carcasa• Diferencia de presión entre los neumáticos de

los lados derecho e izquierdo• Velocidad de marcha demasiado alta• La correa de transmisión patina

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6021-001

ALMACENAJE

Preparativos para el almacenaje del cortacéspedautomotor:

1. Limpie minuciosamente el cortacésped, espe-cialmente debajo el equipo de corte. Retoquelos daños de la pintura para prevenir la oxida-ción.

2. Examine el cortacésped en busca de piezasdesgastadas o dañadas, y apriete los tornillos ytuercas que estén sueltos.

3. Cambie el aceite del motor y hágase cargo delos posibles derrames.

4. Vacíe el depósito de gasolina. Arranque elmotor y déjelo en marcha hasta que se vacíeincluso la gasolina del carburador.

5. Saque las bujías y vierta aproximadamente unacucharada de aceite de motor en cada cilindro.Gire el motor para distribuir el aceite y vuelva acolocar las bujías, fijándolas.

6. Lubrique todos los engrasadores, articulacionesy ejes.

7. Saque la batería. Límpiela, cárguela yalmacénela en un lugar fresco.

8. Guarde la máquina en un lugar limpio y seco,con una cubierta como protección adicional.

Protección

Hay disponible una lona para proteger la máquinadurante el almacenaje o el transporte. Pídale aldistribuidor que le haga una demostración.

Servicio

En los pedidos de recambios debe indicarse el añode compra de la máquina, así como su modelo, tipoy número de serie.

Utilice siempre recambios originales.

Una inspección o puesta a punto anual por parte deun taller de servicio oficial es una buena manera degarantizar un máximo rendimiento de sucortacésped en la temporada siguiente.

Almacenaje durante el invierno

La máquina de se debe preparar de inmediato parael almacenaje al final de la temporada y si no va aser utilizada durante un periodo de más de 30 días.El combustible que reposar durante un tiempoprolongado (30 días o más) puede originarsedimentos adhesivos que pueden obstruir elcarburador y perjudicar el funcionamiento del motor.

El estabilizador de combustible es una alternativaaceptable para la prevención de sedimentosadhesivos durante el almacenaje. Si se empleagasolina con alquilato, no es necesario añadirestabilizador alguno, ya que este tipo decombustible es estable. No obstante, se debe evitaralternar entre gasolina normal y con gasolinaalquilato, ya que ello puede provocar elendurecimiento de algunas piezas sensibles degoma. Añada estabilizador al combustible en eldepósito o en el recipiente de almacenaje. Empleesiempre la mezcla indicada por el fabricante delestabilizador. Opere el motor durante un mínimo de10 minutos tras la aplicación del estabilizador, paraque éste pueda penetrar hasta el carburador. Si seha añadido estabilizador, no vacíe el depósito decombustible ni el carburador.

¡ADVERTENCIA!No coloque nunca en interiores oen espacios malventilados un motor con gasolinadentro del depósito, ya que susvapores pueden entrar encontacto con llamas de fuego,chispas o una llama piloto, comolas que hay en calderas,calentadores de agua, secadoras,etc. Manipule el combustible concuidado. Es altamente inflamabley su empleo de forma descuidadapuede causar graves daños, tantopersonales como materiales.Vacíe el combustible en unrecipiente homologado, al airelibre y lejos de llamas. Nuncaemplee gasolina para limpiar. Ensu lugar, utilice un desengrasantey agua caliente.

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Dimensiones Rider 15V2 Rider 15V2 AWD

Longitud sin equipo de corte 2020 mm/6,61 ft 2020 mm/6,61 ftAnchura sin equipo de corte 2020 mm/6,61 ft 2020 mm/6,61 ftAltura 1070 mm/3,52 ft 1070 mm/3,52 ftPeso de servicioincluso equipo de corte 268-274 kg/591-604 lb 302-308 kg/666-679 lbDistancia entre ejes 855 mm/2,8 ft 855 mm/2,8 ftAnchura de vía delantera: 715 mm/2,34 ft 715 mm/2,34 ftAnchura de vía trasera: 625 mm/2,05 ft 625 mm/2,05 ftDimensiones de neumáticos 16 x 6,50 x 8 16 x 6,50 x 8Presión de aire, delante y detrás 60 kPa (0,6 kp/cm2 / 8,5 PSI) 60 kPa (0,6 kp/cm2 / 8,5 PSI)Inclinación máxima permitida 15° 15°

MotorMarca Kawasaki modelo FH 430V Kawasaki modelo FH 430VPotencia 11,2/15 kW/CV 11,2/15 kW/CVCilindrada 431 cm3/26,3 cu.in 431 cm3/26,3 cu.inCombustible mínimo 87 octanos sin plomo mínimo 87 octanos sin plomo

(Contenido máximo de metanol, (Contenido máximo de metanol,5%; contenido máximo de etanol, 5%; contenido máximo de etanol,10%; MTBE máximo, 15%) 10%; MTBE máximo, 15%)

Capacidad del depósito 7 litros/7,4 USqt 7 litros/7,4 USqtAceite Clase SF, SG, SH o SJ Clase SF, SG, SH o SJ

SAE40, SAE30, SAE40, SAE30,SAE10W-30/SAE10W-40 SAE10W-30/SAE10W-40ó SAE 5W-20 ó SAE 5W-20

Capacidad de aceite incluso filtro 1,7 litros/1,8 USqt 1,7 litros/1,8 USqtCapacidad de aceite, excepto filtro 1,5 litros/1,6 USqt 1,5 litros/1,6 USqtArranque Arranque eléctrico, 12 V Arranque eléctrico, 12 V

Emisiones sonoras y anchura de cortePotencia acústica medida 100 dB(A) 100 dB(A)Potencia acústica garantizada 100 dB(A) 100 dB(A)Anchura de corte 1030 - 1120 mm/41"-44" 1030 - 1120 mm/41"-44"

Sistema eléctricoTipo 12 V, masa negativa 12 V, masa negativaBatería 12 V, 24 Ah 12 V, 24 AhBujía Champion RCJ8Y Champion RCJ8Y

distancia entre electrodos distancia entre electrodos= 0,75 mm/0,030" = 0,75 mm/0,030"

TransmisiónMarca Tuff Torq K46 Tuff TorqAceite SAE 10W/30, clase SF-CC SAE 10W/40, clase SF-CC

Equipo de corteTipo Cubierta de 3 cuchillas con deflector Cubierta de 3 cuchillas con deflector

lateral/deflector trasero/Combi lateral/deflector trasero/CombiAnchura de corte 1030 mm/41" (Combi) 1030 mm/41" (Combi)

1120 mm/44" (Combi) 1120 mm/44" (Combi)Alturas de corte, 9 posiciones 40–90 mm/1 9/16" - 3 9/16" 40–90 mm/1 9/16" - 3 9/16"Diámetro de cuchilla 390 mm/15 3/8" (Combi 103) 390 mm/15 3/8" (Combi 103)

420 mm/16 1/2" (Combi 112) 420 mm/16 1/2" (Combi 112)

DATOS TÉCNICOS

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DECLARACIÓN CE DE CONFORMIDAD

Declaración de conformidad de la UE (Sólo tiene validez en Europa)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suecia, teléfono +46-36-146500, declara por la presente que loscortacéspedes Husqvarna Rider 15V2, Rider 15V2 AWD, a partir del número de serie del año 2005 en adelante(el año se indica en texto claro en la placa de identificación, seguido del número de serie), cumplen con lassiguientes disposiciones de la DIRECTIVA DEL CONSEJO:

- 98/37/CE relativa a maquinaria, del 22 de junio de 1998, apéndice IIA.- 89/336/CEE relativa a compatibilidad electromagnética, del 3 de mayo de 1989, y los suplementos válidos a

la fecha.- 2000/14/CE relativa a emisiones sonoras al entorno, del 8 de mayo de 2000.Información sobre emisiones sonoras y ancho de corte en ”Datos técnicos”.

Se han aplicado las siguientes normas armonizadas: EN292-2, EN836.

El organismo notificado 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suecia,ha emitido el informe de evaluación de conformidad número 01/901/025, 01/901/026 según el apéndice VI de laDIRECTIVA DEL CONSEJO 2000/14/CE del 8 de mayo de 2000 relativa a emisiones sonoras al entorno.

Huskvarna, a 3 de noviembre de 2005

Roger Andersson, Director de Desarrollo/Productos para jardín

Para poder introducir mejoras, las especificaciones y el diseño pueden modificarse sin aviso especial.

Obsérvese que no se puede exigir responsabilidad legal alguna basándose en la información de estemanual de instrucciones.

Utilice sólo recambios originales para las reparaciones. Si se utilizan otras piezas, cesará la validez de lagarantía.

Cuando este producto esté gastado y deje de utilizarse, deberá entregarse alconcesionario o a una central de residuos para su reciclaje.

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PROGRAMA DE SERVICIO

Medida

Servicio de entrega

1. Llene la batería con electrolito y cárguela durante cuatro horas.

2. Monte el volante, la argolla de remolque y, si procede, otras piezas.

3. Ajuste el equipo de corte:

Ajuste los muelles de elevación (el ”peso” del equipo de cortedebe ser de 12 a 15 kg). Válido solamente para equipos de corteBioClip y Combi.

Ajuste el equipo de corte, de forma que su canto posterior quedeentre 2 y 4 mm más alto que el canto delantero.

Regule la altura de corte del equipo de corte de modo que lalimitación de altura de corte quede 5 mm por encima del bastidordel equipo con la altura de corte más baja.

4. Compruebe que hay una cantidad adecuada de aceite en el motor.

5. Compruebe que haya una cantidad adecuada de aceite en latransmisión.

6. Controle y ajuste la presión de aire en los neumáticos(60 kPa; 0,6 bar).

7. Conecte la batería.

8. Ponga combustible y arranque el motor.

9. Compruebe que la máquina no se mueve con el mando enposición neutral.

10. Controle:

La marcha adelante.

La marcha atrás.

La activación de las cuchillas.

El interruptor de seguridad para el asiento.

El interruptor de seguridad para la palanca de elevación.

El interruptor de seguridad para los pedales del hidrostato.

11. Controle el régimen del motor, máximo 2.900 ± 100 r.p.m.

12. Controle el apriete de los tornillos del silenciador (10Nm)

13. Informe al cliente de:

La necesidad y las ventajas de efectuar el programa de servicio.

La necesidad y las ventajas de entregar la máquina para unservicio técnico regular.

El efecto del mantenimiento en el valor de reventa de lamáquina.

Las aplicaciones de BioClip.

14. Rellene el certificado de venta, etcétera.

El servicio de entrega ha sidorealizado.

No hay observaciones queseñalar.

Certificado por:

Después de las primeras 8 horas defuncionamiento

1. Cambie el aceite de motor.

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REGISTRO DE SERVICIO

Medida Fecha, sello, firma

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