Manual de juego

Índice2 WINGS OF PREY OROWINGS OF PREY ORO2

Índice

Ajusta el juego a tus preferencias 3

Cómo se juega a Wings of Prey 4

Pantalla de juego 6

Teclas y controles 8

Capítulo 1. Empieza a jugar 10

Capítulo 2. Los menús del juego 142.1 Menú principal 142.2 Un jugador 142.3 Perfil 162.4 Extra 16

Capítulo 3. Nociones de vuelo 183.1 Aerodinámica básica 183.2 Control del avión 203.3 Maniobrar en vuelo 22

Capítulo 4. Combate 264.1 Principios de combate aéreo 264.2 Ayudas visuales 264.3 En combate 27

Capítulo 5. Juego en Internet 305.1 Modalidades de juego 305.2 Unirte a una partida 315.3 Crear una partida 325.4 Conversación 32

WINGS OF PREY ORO 3Ajusta el juego a tus preferencias

Ajusta el juego a tus preferencias

Tu cuenta YuPlay

No es necesario estar conectado a YuPlay para disfrutar de las modalidades de juego individuales de Wings of Prey. No obstante, es recomendable iniciar la sesión para disfrutar de todas las opciones del juego.

Opciones de configuraciónWings of Prey cuenta con una ventana de configuración previa en la que podrás ajustar características como la resolución de pantalla, la calidad gráfica del juego o el tipo de altavoces, entre otros parámetros.

Para ajustar las opciones de juego, el sonido, la configuración gráfica y los demás elementos una vez iniciado Wings of Prey, elige el apartado Opciones en el menú principal. En la ventana de configuración, pulsa sobre una categoría para ajustar sus parámetros a tus preferencias o a las características de tu ordenador.

ControlesTanto si deseas jugar a Wings of Prey con un mando como si prefieres emplear el teclado, es recomendable ajustar los controles a tu forma de pilotar. Para ello, accede a la sección correspondiente del menú Opciones. A continuación, elige el tipo de dispositivo que vas a emplear para jugar. Por último, ajusta las teclas o botones que deseas asignar a cada acción del juego.

Para seguir los pasos descritos en el capítulo 1 de este manual: “Comienza a jugar”, es necesario emplear la configuración inicial del teclado.

1. Cómo crear una cuenta YuPlay

Regístrate en YuPlay para escalar posiciones en el ranking de la comunidad Wings of Prey y desafiar a otros pilotos en partidas para varios jugadores.

1 Pulsa aquí para crear tu cuenta YuPlay. Recuerda que debes estar conectado a internet para poder seguir los pasos descritos en esta figura. 2 En la página que se despliega en tu navegador de internet, introduce una cuenta de correo electrónico y el nombre que te identificará. 3 Marca esta casilla y pulsa el botón “Registrarme”. 4 En la ventana de configuración de Wings of Prey, haz clic en “Iniciar sesión”. 5 En la cuenta de correo facilitada previamente recibirás un mensaje con tu contraseña de YuPlay. Introduce ambos datos (dirección de correo y contraseña) en las casillas correspondientes y pulsa el botón “OK” para iniciar tu sesión.

1

2

34

5

4 WINGS OF PREY OROCómo se juega a Wings of Prey

Cómo se juega a Wings of Prey

Revive las batallas aéreas más decisivas1939. Alemania conquista Checoslovaquia e invade Polonia, desatando la mayor contienda del siglo XX. La Segunda Guerra Mundial se libra por tierra, mar y aire... Y la supremacía aérea no tarda en convertirse en un factor decisivo para el desenlace de cada operación.

Asume el papel de un joven piloto del bando aliado y emprende una campaña de 20 misiones que recorre seis de los teatros de operaciones más determinantes de la contienda. Vuela en combates históricos como la batalla de Inglaterra, la defensa de Stalingrado, la invasión de Sicilia, el cerco de Korsun, la ofensiva de las Ardenas y la caída de Berlín.

Lidera tu escuadrón en las misiones más trepidantesEn cada una de las modalidades de juego tendrás la oportunidad de emprender toda clase de operaciones: incursiones aéreas, destrucción de objetivos terrestres, bombardeo de armamento antiaéreo, misiones de escolta…

Gracias a las múltiples vistas con las que cuentas, podrás emplear todas las armas de tu avión con la máxima precisión posible: desde el lanzamiento de una bomba pesada hasta el uso de las ametralladoras traseras de tu aparato.

Wings of LuftwaffeVive la contienda desde la perspectiva del bando contrario: emprende las misiones individuales de la expansión oficial del juego y encarna a pilotos del ejército del aire alemán al mando de los

mejores aviones de la Luftwaffe.

WINGS OF PREY ORO 5Cómo se juega a Wings of Prey

Pilota aviones legendariosA tu disposición tendrás más de 52 aeronaves entre cazas, aviones de escolta y cazabombarderos, incluyendo los míticos Spitfire inglés, el Mustang americano, el Stuka alemán y el Sturmovik ruso.

Ponte a los mandos de estos caballos del aire en misiones creadas a medida en las que tú fijas las condiciones: teatro de operaciones, número de rivales, tipo de avión, armamento… Diseña la batalla aérea perfecta y acaba uno a uno con tus rivales.

Para pilotos de todos los nivelesWings of Prey cuenta con tres niveles de juego: recomendado, avanzado y experto.

Ajusta la dificultad del pilotaje a tu nivel de pericia y disfruta al máximo de la experiencia de combatir junto a los ases de la aviación.

Desafía a jugadores de todo el mundoAdemás de las cuatro modalidades de juego disponibles para un jugador, Wings of Prey te brinda la oportunidad de desafiar a otros pilotos en cuatro modos adicionales para varios jugadores. Reta a tus oponentes en una batalla por la supervivencia, enfréntate al equipo rival en combates cooperativos o captura los aeródromos y enclaves estratégicos del bando enemigo.

La guerra por el dominio del aire ha comenzado. ¡Buena suerte, piloto!

6 WINGS OF PREY OROPantalla de juego

Pantalla de juego

a THR Indica el nivel de potencia actual de la aeronave. Las siglas “WEP” indican que está activada la potencia de emergencia. Este sistema permite acelerar de forma temporal para realizar una maniobra arriesgada o ganar velocidad.

b IAS Indica la velocidad a la que vuela el avión.

c ALT Señala la altitud a la que se encuentra la aeronave.

d HDG Muestra el rumbo actual del avión.

e Estado de la aeronave Esta imagen muestra los daños más graves sufridos por el avión: las zonas afectadas aparecen resaltadas en color rojo.

f Objetivo Un texto te informa cada vez que recibes un nuevo objetivo de misión.

g Radar

Avión aliado

Escolta / Avión de tu escuadrón

Avión enemigo

Unidad terrestre aliada

Unidad terrestre enemiga

Objetivo de misión

Actual objetivo visual

b

d

a

c

e

f

j

m

h

WINGS OF PREY ORO 7Pantalla de juego

h Indicador de posición Señala la ubicación de un enemigo u objetivo fuera de tu alcance visual.

i Daños Cuando tu avión es alcanzado por los disparos enemigos aparece una marca roja en el centro de la pantalla.

j Enemigos Un texto de color rojo indica el modelo del avión y la distancia actual a la que se encuentra.

k Objetivo visual Si el blanco seleccionado se encuentra dentro de tu rango de disparo, un aspa blanca señala el lugar al que debes apuntar para alcanzarle.

l Punto de mira Permite apuntar al enemigo: sitúalo lo más cerca posible del centro del aspa blanca que aparece junto al objetivo visual para efectuar un disparo certero.

m Escuadrón enemigo Indica el número de aviones enemigos que quedan en combate.

n Objetivo ampliado Ofrece una visión ampliada del blanco que tienes seleccionado actualmente.

g

i

n

l k

8 WINGS OF PREY OROTeclas y controles

Teclas y controles

1. Controles del teclado

Otros controlesCombateAlt + Barra espaciadora Disparar cohete

U Fijar el objetivo visual

Insert Abrir vista de objetivo (manteniendo la tecla pulsada)

NavegaciónA Activar / Desactivar freno aéreo

B Activar / Desactivar frenos del tren de aterrizaje

G Desplegar / Replegar tren de aterrizaje

` Subir flaps

+ Bajar flaps

DescenderInclinar el avión

hacia la izquierda

Elevarse

Virar el timón a la izquierda

Virar el timón a la derecha

Soltar bomba

Abrir fuego

Desplegar mapa de

vuelo

Fijar el objetivo visual

Disparar ametralladoras

Saltar en paracaídas

Disparar cañones

WINGS OF PREY ORO 9Teclas y controles

Inclinar el avión hacia la derecha

Elevarse

Reducir la potencia del motor

Aumentar la potencia del motor

Órdenes al escuadrónInicio Atacar

Fin Mantener formación

Supr Solicitar cobertura

AvPág Destruir objetivo

VistasV Cambiar de vista

F1 Interior de la cabina

F2 Vista exterior

F3 Cabina virtual

F4 Vista predefinida

F5 Vista con retícula

F6 Vista de bombardero

Botón izquierdo· Seleccionar una opción en los menús del

juego

· Disparar cañones

2. Controles del ratón

Botón derecho· Disparar ametralladoras

10 WINGS OF PREY ORO Empieza a jugar

1 Menú principalEn el Menú principal, elige la opción “Un jugador”. En la ventana que se despliega a continuación haz clic en “No”. Antes de seguir los pasos descritos en este capítulo te recomendamos realizar las tres primeras misiones de Instrucción: en ellas aprenderás las nociones básicas de vuelo y te familiarizarás con los controles del avión.

3 El cabo TuckYa estás en el aire, piloto. Presta atención a las instrucciones de tu superior, el cabo Tuck. Tu primer objetivo, tal como indica el texto que aparece en el margen superior de la pantalla, será seguir al cabo, cuyo Hurricane Mk II se encuentra delante de ti. No lo pierdas de vista en ningún momento.

2 Bautismo de fuegoEn la ventana que se despliega a continuación, haz clic en “Campaña”. Tras el vídeo de introducción, elige la que será tu primera misión: Bautismo de fuego. Lee la descripción de la operación y pulsa “Seleccionar”. Cuando estés preparado para entrar en acción, pulsa el botón “Confirmar”.

4 Mira a tu alrededorEn el aire, la percepción es vital. Para vencer a tus adversarios, debes estar atento a todo lo que te rodea. El ratón te permite mirar a tu alrededor: basta con desplazarlo en cualquier dirección para observar lo que acontece en torno a tu aparato. Adicionalmente, puedes cambiar de vista pulsando la tecla V hasta dar con la cámara que prefieras.

Capítulo 1. Empieza a jugar

WINGS OF PREY ORO 11 Empieza a jugar

5 Control del aviónLas teclas Z y X te permiten girar a izquierda o derecha. Los cursores ← y → sirven para controlar el alabeo del avión, lo que te permitirá realizar giros más rápidos. Por último, sírvete de la tecla ↓ para ascender (el morro del avión se elevará) y ↑ cuando quieras descender (el morro bajará).

7 VelocidadSi observas que el cabo Tuck se ha distanciado más de la cuenta, pulsa la tecla + del teclado numérico para aumentar la velocidad del avión. Para reducirla, pulsa la tecla -. Dispones de un sistema de potencia de emergencia (WEP) que te permite incrementar aún más la velocidad de forma temporal. Para emplearlo, mantén pulsada la tecla +.

6 Datos de navegaciónEn la esquina superior izquierda de la pantalla puedes ver en todo momento los principales datos de navegación: IAS (“Indicated airspeed” o velocidad indicada), ALT (altitud) y HDG (“Heading” o rumbo actual). Asimismo, cuentas con un radar que te ayudará a detectar enemigos (rojo), aliados (azul) y objetivos de misión (amarillo).

8 Enemigos¡Atención! El cabo Tuck ha divisado aviones enemigos: tu objetivo es derribarlos. Si se encuentran fuera de tu ángulo actual de visión, una flecha amarilla señalará la dirección que debes tomar para salir a su encuentro. Para realizar un giro veloz, alabea en el sentido correspondiente (← o →) al tiempo que elevas el morro del avión (tecla ↓).

12 WINGS OF PREY ORO Empieza a jugar

9 Objetivo visualUna vez divisados tus enemigos debes fijar un objetivo visual, es decir, tu próximo blanco. Pulsa la tecla U para elegir un objetivo: un triángulo amarillo destacará al enemigo seleccionado. En la esquina inferior derecha de la pantalla verás durante unos instantes una imagen ampliada de tu adversario.

11 ¡Fuego!Maniobra el avión con sutileza hasta situar el punto de mira lo más cerca posible del centro del aspa blanca. Para abrir fuego, pulsa la tecla C. Mantén la tecla pulsada si deseas disparar una ráfaga prolongada, pero procura no extenderla demasiado: las ametralladoras de tu avión podrían recalentarse y quedar inoperativas durante un tiempo.

10 ApuntarEn un combate aéreo, el blanco se mueve constantemente a una gran velocidad. Debes tenerlo en cuenta a la hora de apuntar. Siempre que el objetivo se encuentre dentro de tu rango de tiro, aparecerá un aspa blanca cerca de él. Esta te indica el lugar al que debes apuntar para dar en el blanco.

12 DañosCada vez que tu avión es alcanzado por un disparo enemigo aparece una marca roja en el centro de la pantalla. Presta atención a la imagen de la esquina superior izquierda: si una parte de la misma se torna roja significa que tu avión ha sido dañado. No temas: si el estado del aparato llega a un punto crítico, puedes abandonarlo saltando en paracaídas.

WINGS OF PREY ORO 13 Empieza a jugar

13 PatrullaNo dejes de maniobrar y disparar hasta acabar con los dos cazas enemigos. Cuando logres derribarlos no tardarás en recibir un nuevo objetivo: patrullar la costa de Dover. Si en algún momento pierdes la orientación, no olvides consultar el radar: un punto amarillo señala el lugar al que debes dirigirte.

15 Misión cumplida¡Enhorabuena, piloto! Tu bautismo de fuego ha sido todo un éxito. Ha llegado el momento de volver a la base. Si prefieres permanecer en los alrededores de Dover, pulsa la tecla Intro y podrás proseguir con la misión actual. De lo contrario, espera a que se despliegue la ventana “Misión conseguida” y pulsa el botón “Continuar”.

14 BombarderosNuevos enemigos a la vista. El cabo ha divisado un escuadrón de bombarderos sobrevolando la costa. Es hora de poner en práctica lo que aprendiste en tu anterior enfrentamiento. Dirígete hacia el objetivo y derriba uno a uno los Heinkel alemanes. Ten presente que son aeronaves resistentes: puede que te lleve más tiempo acabar con ellas.

16 Informe de misiónAl concluir una misión recibirás todas tus estadísticas de combate. Si lo deseas, puedes ver o grabar la misión completa para rememorar tus hazañas. Para proseguir con la campaña, pulsa el botón “Volver”. La guerra continúa y las fuerzas del Eje deben ser derrotadas, cueste lo que cueste. Adelante, piloto. Ha llegado el momento de inscribir tu nombre en la Historia...

14 WINGS OF PREY ORO Los menús del juego

Capítulo 2. Los menús del juego

2.1 Menú principalAccede a todas las opciones del juego desde el menú principal.

2.2 Un jugadorAprende a volar completando la fase de Instrucción, protagoniza las batallas aéreas más decisivas de la guerra en la Campaña, emprende arriesgadas misiones individuales o crea una misión de entrenamiento a tu medida.X Si no has iniciado tu sesión de YuPlay previamente, se te ofrecerá la oportunidad de conectarte a tu cuenta siempre que accedas a la sección “Un jugador”. Recuerda que esta acción solo es necesaria si deseas emprender una partida para varios jugadores.

2.2.1 Opciones de misiónEn función de la modalidad elegida, dispondrás de varias opciones de juego que puedes modificar antes de iniciar la misión.

Nivel de dificultad Wings of Prey cuenta con tres niveles de juego: Recomendado, Avanzado y Experto. El primero es idóneo para aquellos que no tengan experiencia en el manejo de simuladores aéreos o que simplemente busquen disfrutar de una partida en la que el manejo realista del avión sea secundario. El nivel Avanzado es apto para jugadores que busquen un equilibrio entre el realismo de los controles de navegación y las ayudas del juego. Por último, los expertos en simuladores disfrutarán con el nivel Experto: un modo que pondrá a prueba tu dominio real de una aeronave en situaciones extremas de combate.

1. Menú principal

Desde este menú podrás acceder a todas las modalidades y opciones de juego disponibles.

a Un jugador Accede a las modalidades de juego individuales. b Online Despliega el menú principal de partidas para varios jugadores. c Perfil Da acceso al hangar y a tus estadísticas de juego. d Opciones Abre el menú principal de configuración del juego. e Extra Accede a contenidos adicionales como la enciclopedia, la hoja de servicios de los pilotos de la campaña y las repeticiones de misión. f Salir Pulsa aquí para abandonar el juego.

ab

cd

ef

WINGS OF PREY ORO 15 Los menús del juego

Intentos adicionales Independientemente del nivel de dificultad elegido, cada misión será un auténtico desafío. En un momento u otro es posible que tu avión sea derribado; por ello, antes de emprender una partida puedes activar o desactivar los intentos adicionales: una segunda oportunidad ante cualquier contratiempo que se presente. Si decides activar esta opción, podrás fijar el máximo número de intentos de los que dispondrás en la misión.

Munición y combustible Al igual que el nivel de dificultad, esta opción te permite ajustar el realismo de la partida. Si deseas disfrutar de la tensión del combate sin preocuparte por quedarte sin munición o combustible, elige la opción “Ilimitados”. Por el contrario, si deseas enfrentar un auténtico reto y emprender una batalla aérea con el máximo realismo posible, selecciona la opción “Limitados”.

Aunque escojas la opción “Ilimitados”, los daños al tanque de combustible de tu aeronave afectarán al estado general del aparato y, por ende, a su rendimiento en el aire. Igualmente, el

número de bombas y misiles será limitado, aunque mucho mayor del que portaría el avión elegido en la realidad.

Despegue Por último, debes elegir si deseas emprender la misión ya en el aire o, por el contrario, prefieres realizar personalmente una de las maniobras más delicadas –y apasionantes– de todo vuelo: el despegue.

2.2.2 Modalidades de juegoWings of Prey cuenta con cuatro modalidades de juego individuales:

Instrucción En la primera fase dispones de tres misiones de entrenamiento para familiarizarte con los conceptos básicos del juego, algo indispensable para los pilotos menos experimentados. La instrucción avanzada cuenta con cuatro lecciones de combate aéreo y dos sobre el manejo del avión en los niveles de dificultad más exigentes.

CampañaProtagoniza las grandes batallas aéreas de la Segunda Guerra Mundial: asume el papel de cuatro pilotos diferentes del ejército aliado y cumple con los objetivos que te encomienda el alto mando. La campaña se desarrolla en torno a seis de las batallas más decisivas de la contienda; en cada una de ellas deberás superar una serie de misiones en el orden preestablecido.

16 WINGS OF PREY ORO Los menús del juego

Misión individualElige un teatro de operaciones y prepárate para nuevos desafíos: bombardeos, captura de aeródromos, misiones de escolta, patrullas… Cada misión supondrá un reto para el mejor de los pilotos.

Hasta ahora has asumido siempre el papel de un piloto de las fuerzas aliadas. ¿Deseas pilotar los aviones más legendarios del bando contrario? Selecciona “Alas de la Luftwaffe” y

ponte a los mandos de los mejores aparatos del ejército del aire alemán.

Misión personalizadaEn esta modalidad podrás perfeccionar tus habilidades o ponerlas a prueba en misiones creadas a tu medida: ajusta todos los parámetros de la partida (desde el escenario hasta el tipo de avión) y emprende el vuelo.

2.3 PerfilConsulta tu propia hoja de servicios con todas las estadísticas de vuelo y combate y descubre las fichas técnicas de los aviones más emblemáticos de la Segunda Guerra Mundial.

2.3.1 Hoja de serviciosEste documento recoge las estadísticas más relevantes de tu participación en las batallas aéreas de Wings of Prey. Misiones completadas, horas de vuelo (divididas por tipo de aeronave pilotada), aviones derribados y objetivos terrestres destruidos.

2.3.2 HangarDescubre los secretos de las más de 50 aeronaves disponibles en el juego: cazas, aviones escolta y cazabombarderos, incluyendo los míticos Spitfire inglés, el Mustang americano, el Stuka alemán y el Sturmovik ruso. En el hangar podrás observar los aviones de cerca, conocer su armamento estándar y acceder a una ficha detallada con sus datos más relevantes.

2.4 ExtraAccede a la enciclopedia del juego, consulta la hoja de servicios de los protagonistas de la campaña o revive tus mejores misiones gracias a la repetición.

2.4.1 Enciclopedia¿Deseas conocer las principales maniobras de combate aéreo? ¿Tienes dudas sobre algún elemento de la pantalla de juego? ¿Necesitas consejos sobre la mejor táctica para derrotar a tus rivales? Deja de buscar: encontrarás todas las respuestas en la enciclopedia de Wings of Prey.

WINGS OF PREY ORO 17 Los menús del juego

2.4.2 PilotosA medida que avances en la campaña de Wings of Prey tendrás la oportunidad de acceder a la hoja de servicios de los pilotos que volaron junto a ti en cada una de las misiones. Consulta su biografía y descubre los secretos mejor guardados de estos auténticos ases del aire.

2.4.3 RepeticiónAl finalizar cada misión tendrás la oportunidad de guardar la repetición de la misma. De esta forma, puedes volver a visionar el vuelo completo desde el apartado correspondiente del menú “Extra”. Para ver una repetición guardada, selecciónala y pulsa el botón “Ver repetición”.

2. Contenido de la enciclopedia

Haz clic sobre el nombre de una sección para desplegar el menú correspondiente.

a Maniobras Descubre las maniobras imprescindibles para convertirte en un as de la aviación. b Tácticas Un compendio de consejos y estrategias para afrontar cada combate con garantías de éxito. c Interfaz Una ayuda adicional para familiarizarte con los conceptos básicos del juego. d Historia Consulta el contexto histórico de cada uno de los teatros de operaciones en los que se desarrollan las misiones del juego.

e Varios jugadores Recoge una detallada descripción de las cuatro modalidades disponibles para varios jugadores.

e

f

abcd

e

18 WINGS OF PREY ORO Nociones de vuelo

Capítulo 3. Nociones de vuelo

3.1 Aerodinámica básicaDescubre los principios aerodinámicos que permiten volar a una aeronave para aumentar el rendimiento de tu avión, predecir su comportamiento y, llegado el caso, resolver situaciones comprometidas.Volar es, salvando las distancias, como conducir un automóvil… Una vez que se asimilan las nociones básicas y se acostumbra uno al comportamiento del aparato en el aire, se hace de forma instintiva. Sin embargo, los conceptos que hay que entender para pilotar una aeronave son unos cuantos más que los necesarios para conducir un coche.

¿Por qué vuela un avión?Los aviones se mantienen en vuelo por la fuerza que ejerce el aire sobre ellos. Esta fuerza se genera en las alas, que se han de desplazar lo suficientemente rápido para que al aire, al pasar por ellas, las empuje con la fuerza necesaria para mantener el aparato en vuelo.

Cuando un avión vuela, hay cuatro fuerzas fundamentales que afectan a su comportamiento: empuje, resistencia, peso y sustentación.

Si el avión estuviera parado, estaría afectado por solo dos fuerzas, el peso debido a la gravedad terrestre y la resistencia para que no se desplace. Si queremos que el avión vuele, hay que vencer estas dos fuerzas, lo cual se consigue con el empuje (motor) y con la sustentación, que es la que proporcionan las alas.

La fuerza de empuje o tracción debe superar a la de resistencia, mientras que la de sustentación debe ser mayor que el peso para que el avión se eleve. A medida que el empuje es mayor, el avión irá más rápido, por lo tanto, el aire que circula por las alas también será más rápido y se generará sustentación.

3.1.1 EmpujePara que un avión se mueva, necesita una fuerza mayor que la que produce la resistencia a su movimiento. Esta potencia se consigue con el motor del avión, ya sea de hélice o de reacción. La dirección de la fuerza es paralela al eje longitudinal del avión (aunque no siempre es así). El empuje depende de la potencia del motor, pero también del propio diseño del avión, de las turbinas, de las palas de la hélice, etc.

WINGS OF PREY ORO 19 Nociones de vuelo

3.1.2 SustentaciónEs la fuerza que desarrolla un perfil aerodinámico cuya dirección va de abajo hacia arriba, aunque no necesariamente perpendicular al horizonte, es perpendicular a la dirección del viento relativo (el que circula por el ala) y a la cuerda del ala. En un avión, las alas son las que generan la sustentación, en un helicóptero, son las palas del rotor. Hay más elementos que pueden generar sustentación en función del diseño de la aeronave, pero en general son las alas las protagonistas principales. Estos son algunos factores que influyen en la sustentación.

Viento relativo Aire que produce el avión al desplazarse, circula paralelo a la trayectoria de vuelo y en dirección opuesta al desplazamiento.

Ángulo de incidencia Ángulo agudo formado por la cuerda del ala con respecto al eje longitudinal del avión. Este ángulo depende del diseño del avión y no es modificable.

Ángulo de ataque Ángulo agudo formado por la cuerda del ala y la dirección del viento relativo. El ángulo varía en función de la dirección del viento relativo y de la posición de las alas con respecto a éste, un cambio que puede controlar el piloto. El ángulo de ataque es un aspecto fundamental en el vuelo. Cuando el ángulo de ataque supera los límites del avión (es muy elevado), se produce una pérdida de sustentación (en inglés, “stall”). Cuanto más rápido vuela el avión, menor es el ángulo de ataque. Del mismo modo, a menor velocidad tendremos que aumentar el ángulo de ataque si queremos que el avión mantenga la misma altitud. El ángulo de ataque no es infinito, una vez superado el llamado ángulo de ataque crítico, el avión no ganará más sustentación y entrará en pérdida.

Actitud del avión Es la orientación angular de los ejes longitudinal y transversal del avión con respecto al horizonte, y se especifica en términos de posición de morro (cabeceo) y posición de las alas (alabeo). No confundir con el ángulo de ataque.

Trayectoria de vuelo Línea que siguen las alas durante su desplazamiento en el aire.

Existen una serie de factores que afectan a la sustentación y que están relacionados con elementos del propio diseño del avión y con las condiciones atmosféricas.

Perfil del ala Cuanto más curva sea la parte superior de un ala en comparación con la inferior, mayor será la sustentación (y menor la velocidad que alcanzará el avión). Esto implica que el ángulo de ataque necesario para entrar en pérdida será menor cuanto más curva sea la parte superior del ala.

20 WINGS OF PREY ORO Nociones de vuelo

Superficie de las alas A mayor superficie, mayor sustentación y a su vez, menor velocidad.

Velocidad del viento relativo Cuanto más alta, mayor sustentación. Comparativamente, es el factor que más afecta a la sustentación.

Densidad del aire A mayor densidad, mayor es el número de partículas por unidad de volumen que cambian velocidad por presión y producen sustentación. Generalmente, alta presión implica mayor sustentación.

Ángulo de ataque Si se aumenta el ángulo de ataque es como si aumentara la curvatura superior del ala y, por lo tanto, la sustentación. Un ángulo de ataque excesivo provocará la entrada en pérdida.

3.1.3 ResistenciaEs la fuerza que frena el avance del avión y su sentido es contrario a la trayectoria del mismo. Cuando un ala se desplaza por el aire, ofrece una resistencia por la propia fricción del ala contra el aire y por la presión del propio aire oponiéndose al ala. La resistencia por fricción es proporcional a la densidad, que en el aire es muy baja, de manera que la mayoría de las veces esta resistencia por fricción es pequeña comparada con la producida por la presión. En la práctica, todo el fuselaje del avión ofrece resistencia, cuanta menos resistencia ofrezca el avión se dice que su diseño es más limpio aerodinámicamente.

3.1.4 PesoEl peso es la fuerza con la cual la gravedad atrae a un cuerpo, siendo su dirección perpendicular a la superficie terrestre. La intensidad de la fuerza es proporcional a la masa de dicho cuerpo. Para que un avión vuele, la sustentación debe ser mayor que el peso. La capacidad de carga de un avión depende del diseño del aparato.

Centro de gravedad Es el punto de equilibrio del avión. La situación del centro de gravedad de una aeronave influye de manera determinante en su comportamiento.

Centro de presión Es el punto del ala donde se considera que se aplica toda la fuerza de sustentación. Aunque la fuerza se aplica sobre todo el perfil, de manera teórica se considera que toda la fuerza de sustentación se ejerce sobre un punto determinado. El comportamiento de un avión varía dependiendo de la situación del centro de presión con respecto al centro de gravedad.

3.2 Control del aviónPara dominar tu aeronave debes conocer sus tres movimientos básicos: cabeceo, alabeo y guiñada.

3.2.1 CabeceoLa inclinación del avión hacia arriba o hacia abajo. El piloto tira de la palanca del avión para inclinarlo hacia arriba y la empuja para inclinarlo hacia abajo.

WINGS OF PREY ORO 21 Nociones de vuelo

Además de lo evidente (es decir, subir cuando lo inclinamos hacia arriba y bajar cuando lo inclinamos hacia abajo), la inclinación afecta de manera muy importante a la velocidad del

aparato. De este modo, cuando lo inclinemos hacia abajo el avión ganará velocidad de manera importante y cuando lo inclinemos hacia arriba la perderá.

Es importante controlar la intensidad del cabeceo: bajar muy bruscamente puede llevarnos a un exceso de velocidad que dañaría seriamente el aparato y tratar de subir con demasiada brusquedad puede hacernos perder tanta velocidad que comprometamos la capacidad del aparato para mantenerse en vuelo.

También es importante tener en cuenta otro factor: el ángulo de ataque. El avión no siempre avanza en la velocidad en la que apunta su morro; más bien se desliza por el aire. De este modo, cuando ‘levantamos’ el morro (lo inclinamos hacia arriba), el ala ‘atacará’ el aire en un ángulo más pronunciado, lo que generará más fuerza de sustentación por parte del viento, haciendo que el avión suba. Lo mismo, pero a la inversa, ocurre al ‘bajar’ el morro.

Esto es cierto hasta determinado ángulo de ataque… Si inclinamos demasiado el ala con respecto al viento, se producirán fuertes turbulencias y el ala dejará de ‘sujetarse’ en el aire, produciéndose lo que se conoce como ‘entrada en pérdida’.

3.2.2 AlabeoEs la inclinación hacia la derecha o hacia la izquierda del avión. El piloto tira de la palanca hacia la izquierda para inclinar el avión a la izquierda y hace lo propio en el sentido contrario. Al inclinar el avión hacia los lados, éste tenderá a girar lentamente en la dirección hacia la que está inclinado el aparato, pero también tenderá, si el morro no está algo levantado, a perder altura.

En realidad, el piloto, al inclinar la palanca hacia los lados, lo que hace es mover los alerones, unas partes móviles articuladas de las alas. Para girar hacia un lado, se eleva el alerón de un ala (para hacer descender esa ala) y se baja el alerón del ala contrario (para hacer que esa ala se eleve), lo que hace que el avión se incline sobre el perfil correcto.

22 WINGS OF PREY ORO Nociones de vuelo

3.2.3 GuiñadaEs el movimiento de giro hacia la derecha o la izquierda del avión. Por hacer un símil, un coche no puede ni alabear ni cabecear: solo tiene movimiento de guiñada. Para conseguir este movimiento el piloto hace uso de los pedales, apretando el derecho para guiñar a la izquierda y el izquierdo para guiñar a la derecha. Al realizar esta maniobra, el avión tiende a alabear.

En realidad, el piloto, al accionar los pedales, actúa sobre el timón de dirección, una parte móvil del ala vertical (estabilizador vertical) situada en la cola del aparato. Al girar el timón hacia la derecha provoca que la cola tire hacia la izquierda, girando el aparato hacia la derecha y viceversa.

3.3 Maniobrar en vueloDescubre cómo realizar las maniobras básicas que deberás dominar para superar a tus rivales.Es importante ser consciente de que el avión se desliza por el aire: no va sobre raíles. Su movimiento podría ser descrito como “derrapar continuamente por el aire”. Antes de empezar es preciso tener en cuenta una regla de oro: el manejo de los controles del avión ha de hacerse con toda la suavidad posible. Siguiendo con el símil automovilístico, girar totalmente el volante del coche y de forma brusca para tomar una curva en una autopista es una maniobra peligrosa que casi seguro acabaría en un aparatoso accidente. Del mismo modo, no hay que dar ‘volantazos’ con los mandos del avión.

Basta una presión muy leve para obtener el resultado esperado. Si el avión no responde o no lo hace como necesitamos, será el momento de incrementar la presión, no antes.

Se puede decir que un piloto que tenga la costumbre de llevar la palanca de un lado a otro de su recorrido durante el vuelo tiene bastantes papeletas de acabar tocando tierra de una manera muy poco elegante. El secreto del control de un avión está en la suavidad a los mandos.

3.3.1 GiroUna vez en el aire, querremos orientar el avión en la dirección de nuestro destino. Para ello, la manera más fácil es inclinar el avión (alabear) en la dirección en la que queremos girar y esperar: el aparato girará lentamente en la dirección hacia la que está inclinado.

WINGS OF PREY ORO 23 Nociones de vuelo

Sin embargo, este método puede ser demasiado lento y el radio de giro resultante muy amplio. En ocasiones, necesitamos girar más rápidamente. Para ello, combinaremos dos

movimientos: primero, alabearemos el avión en la dirección elegida y luego tiraremos de la palanca.

El efecto resultante es que el morro del avión ‘tirará’ en la dirección de giro, haciendo que el avión gire con mucha mayor rapidez. Cuanto más inclinado esté el avión en la dirección de giro, más pronunciado será éste: si hemos inclinado el avión 90° (lo ponemos totalmente de lado), obtendremos el giro más cerrado posible.

Sin embargo, este método de giro tiene un inconveniente: perderemos altitud sensiblemente. Para compensarlo, inclinaremos menos el avión, por ejemplo 45°; de esta manera, al tirar de la palanca el morro ‘tirará’ a la vez en la dirección de giro y hacia arriba, compensando la tendencia del avión a caer y permitiéndonos hacer un giro nivelado.

Otra manera de conseguir girar rápido y evitar la caída del morro es, una vez hemos inclinado el morro y hemos empezado a tirar de la palanca, emplear los pedales para hacer girar el timón en la dirección contraria a la de giro. De este modo, la cola del avión tirará hacia abajo, levantando el morro y evitando la pérdida de altitud.

3.3.2 ElevaciónA pesar de que ganar altitud es tan fácil como levantar el morro del avión, hay que tener en cuenta una serie de factores para realizar esta maniobra correctamente y obtener el resultado buscado.

Para empezar, es importante ser consciente de que al ascender la fuerza ejercida por los motores se reparte entre elevar el avión y mantener su velocidad: si intentamos elevarnos con demasiada rapidez, perderemos velocidad y podemos tener problemas.

Nuestro avión necesita desplazarse a una velocidad mínima para que las alas generen sustentación y se mantenga en vuelo. Si nos elevamos muy rápido y perdemos velocidad, corremos el riesgo de bajar por debajo de esa velocidad y que el avión no solo no gane velocidad, sino que empiece a descender. Habríamos entrado en pérdida.

24 WINGS OF PREY ORO Nociones de vuelo

También entramos en pérdida si tiramos demasiado bruscamente de la palanca y obligamos al avión a inclinarse demasiado hacia arriba. Esta maniobra provocaría que las alas atacasen el aire en un ángulo muy pronunciado, lo que haría que en vez de producir sustentación, produzcan principalmente rozamiento, frenándonos bruscamente y provocando un descenso rápido.

Por ello, a la hora de ganar altura deberemos inclinar nuestro aparato hacia arriba muy despacio, controlando la altitud y ajustando la potencia de los motores en caso de que sea necesario.

3.3.3 DescensoEn principio parece que bajar es lo más sencillo. Sin embargo, es importante hacerlo siempre de manera controlada: no es lo mismo descender con un suave planeo que caer como un piano de cola.

La principal razón para hacer un descenso controlado es evitar someter a nuestro aparato (y a nosotros mismos) a fuerzas que puedan resultar perjudiciales para nuestra integridad. Si lanzamos nuestro avión a una caída en picado con los motores a toda potencia, obtendremos una aceleración extremadamente elevada y podremos sobrepasar con rapidez la “velocidad estructural máxima”: el aire que impacta contra nosotros a esa velocidad tendría la fuerza necesaria para arrancar partes de nuestro avión, como por ejemplo, un ala.

Para descender de manera controlada, lo mejor es no aplicar ángulos de cabeceo pronunciados (no inclinar demasiado hacia abajo nuestro aparato) y controlar la velocidad con la potencia de los motores.

Si descendiendo lentamente vamos a sobrepasar nuestro punto de destino, la mejor opción es descender en espiral hacia el mismo en vez de lanzarnos en picado hacia él.

3.3.4 Maniobrar a distinta velocidadCuando conducimos un coche, no es lo mismo hacerlo a gran velocidad que hacerlo circulando lentamente: a 120 km/h, nuestro vehículo no puede negociar las curvas con la misma facilidad que a 80 km/h y desde luego, mucho menos que a 20 km/h.

Volando ocurre más o menos lo mismo, con una complicación añadida: si bajamos de determinada velocidad, nuestro aparato empieza a perder sustentación y a caer. Además, quedará a merced del viento. Así que para poder maniobrar, la velocidad es un factor determinante: si vamos demasiado rápido, será lento y costoso; si vamos demasiado lento, la maniobra puede dar con nuestros huesos en el suelo.

WINGS OF PREY ORO 25 Nociones de vuelo

A la hora de realizar maniobras con nuestro aparato, hay que tener además otro factor en cuenta: las fuerzas ejercidas. Cuando vamos en un coche, tomar lentamente la curva tras salir del garaje es una maniobra que no genera grandes fuerzas sobre nosotros. Sin embargo, tomar una curva un poco pasado de velocidad proyecta a los pasajeros contra un lado del vehículo, un frenazo los empuja hacia delante y un acelerón los empuja contra los asientos.

En el caso de un avión, se aplican las mismas fuerzas aunque con una variación; la mayoría de las fuerzas se proyectan no hacia los lados sino verticalmente: hacia arriba o hacia abajo. Además, como viajamos a velocidades muy superiores a las que se obtienen con un coche, estas fuerzas son a su vez muy superiores a las que experimentamos conduciendo nuestros vehículos.

3.3.5 PérdidaSe dice que un avión entra en pérdida (en inglés, “stall”), cuando sus alas no son capaces de generar sustentación. Se produce cuando la aeronave vuela con un ángulo de ataque superior al crítico; a partir de ahí, aumenta la resistencia y disminuye la sustentación, con lo cual, se produce la pérdida. En la práctica, la pérdida puede ser provocada por una velocidad muy baja del avión, maniobras con un ángulo de ataque elevado, el peso del avión... Una pérdida no es peligrosa y es perfectamente controlable, basta con disminuir el ángulo de ataque, picar el avión, etc.

Para atenuar la pérdida, se usan algunos diseños que permiten un mejor control, como las alas de flujo laminar, que suelen ser más finas que las normales, con un borde de ataque simétrico y con el máximo grosor en una posición más retrasada que la habitual. Con esto se consigue que la presión sea más uniforme y que el aire circule de manera gradual, haciendo más difícil que la transición a turbulencia se acerque al borde de ataque. Además, estas alas ofrecen una menor resistencia. Asimismo, los flaps y slats tienen influencia en la pérdida, permitiendo que volemos a menor velocidad y con mayor ángulo de ataque.

Cuando un avión entra en pérdida sin control se produce una barrena. El avión cae en picado y no responde a las órdenes de los mandos. Los pilotos aprenden a salir de las barrenas, aunque

lo más recomendable es evitar que se produzcan.

26 WINGS OF PREY ORO Combate

Capítulo 4. Combate

4.1 Principios de combate aéreo Descubre las claves para convertirte en un auténtico as de la aviación.Hay una serie de normas básicas de actuación que todos los pilotos de combate llevan a la práctica durante los combates. La primera de ellas es “Pierde el contacto, y perderás el combate.” En pocas palabras, esto significa que debes tener siempre controlados a los aviones enemigos, analizando constantemente su posición y orientación con respecto a la tuya. En el momento en que pierdas de vista un avión enemigo, dejarás de saber cómo está maniobrando o si supone una amenaza directa para ti.

La segunda máxima básica es: “¡La velocidad te da la vida!”. Este principio resulta especialmente cierto por un par de razones, pero la más importante es que la velocidad puede canjearse fácilmente por altitud. Del mismo modo, un avión que vuela alto puede hacer un picado para coger velocidad, y por ello “La altitud es la vida” es también un dicho popular entre los pilotos. Este intercambio de altitud y velocidad se conoce como “energía”. Un caza que vuela alto y a gran velocidad es casi intocable (tiene mucha energía, y por consiguiente, muchas opciones). Huelga decir que en un combate es fundamental gestionar bien la energía y mantener todas las opciones abiertas.

Otra clave es no volar nunca en línea recta y al mismo nivel. Si mantienes un rumbo constante, serás una presa fácil ya que tus movimientos son demasiado predecibles. Tienes que aprender a pensar en tres dimensiones ya que los aviones pueden moverse tanto en el plano horizontal como en el vertical. Al hacer maniobras verticales, un piloto puede muy bien cambiar drásticamente las tornas ante un adversario que insista en realizar únicamente giros planos.

4.2 Ayudas visuales No pierdas de vista elementos como el radar o el mapa de vuelo, ayudas visuales indispensables para derrotar a tu enemigo y cumplir tu misión.

4.2.1 RadarEn la esquina superior derecha de la pantalla se encuentra el radar, un instrumento de navegación que muestra no solo tu rumbo actual sino también la posición de elementos clave para el cumplimiento de la misión: objetivos, unidades aliadas y unidades enemigas.

WINGS OF PREY ORO 27 Combate

Avión aliado

Escolta / Avión de tu escuadrón

Avión enemigo

Unidad terrestre aliada

Unidad terrestre enemiga

Objetivo de misión

Actual objetivo visual

El mismo esquema de color que encontrarás en el radar se aplica también a las unidades aéreas y terrestres en la vista principal y en el mapa de vuelo. Por ejemplo, si tu objetivo es

destruir las posiciones de artillería antiaérea enemigas, estas aparecerán en amarillo sobre el terreno. Igualmente, los aviones enemigos con los que te cruces aparecerán destacados en rojo.

4.2.2 Mapa de vueloSi en algún momento pierdes el rumbo o desconoces los objetivos de la misión, pulsa la tecla M: mientras la tengas pulsada, aparecerá en pantalla el mapa de vuelo. En este documento se recogen los objetivos principales y segundarios, la lista de pilotos de tu escuadrón, el avión que estás pilotando y un mapa de la zona de operaciones con toda la información necesaria para cumplir tu misión.X La posición de tu aeronave aparece señalada con un pequeño avión blanco. Los demás iconos son idénticos a aquellos empleados en el radar.

4.3 En combateAprende a sacar el máximo rendimiento de las armas de tu avión y de los aparatos que conforman tu escuadrón.

4.3.1 Objetivo visual Llegado el momento de entrar en acción y emprender una ofensiva –ya sea aérea o terrestre– la primera tarea a emprender será establecer un único objetivo visual. Ya que generalmente nos encontraremos ante varios blancos posibles, deberemos ser capaces de establecer prioridades y fijar un solo objetivo.

Con el enemigo a la vista, pulsa la tecla U para fijar el objetivo visual, es decir, tu próximo blanco. El nombre del enemigo (modelo de avión, artillería, etc.) así como la distancia que os

separa aparecerán en rojo sobre su figura.

28 WINGS OF PREY ORO Combate

Cuando hayamos seleccionado el blanco, este quedará marcado para que podamos seguirlo con facilidad. Si se encuentra fuera de nuestro alcance visual, un pequeño cono tridimensional mostrará en cada momento la ubicación aproximada del enemigo con respecto a nuestro avión. En cuanto logremos situar al objetivo dentro de nuestro radio de visión, el cono habrá cambiado por un pequeño triángulo rojo dibujado alrededor de nuestro blanco.

Si se trata de un objetivo terrestre, no será demasiado difícil orientar el avión hacia la posición señalada. Sin embargo, en un combate aéreo entre cazas la tarea puede ser bastante más compleja y habrá que tener en cuenta la movilidad de nuestro contrincante. La clave está en no realizar una mera persecución: los movimientos inesperados pueden resultar mucho más efectivos para dar alcance a un caza enemigo un tanto esquivo.

4.3.2 Uso de las armas del avión

Siempre que tengas un objetivo visual seleccionado, puedes activar la cámara de objetivo: una vista que te ayudará a seguir a tu blanco y a apuntar con mayor precisión. Para activar esta

cámara debes mantener pulsada la tecla Insert.

1. Combate aéreo

Como en todo ataque, tu prioridad será fijar un único objetivo visual y perseguirlo hasta acabar con él.

1 Con el enemigo a la vista, pulsa la tecla U para seleccionar un objetivo. 2 El blanco designado aparece resaltado junto a datos como la distancia a la que se encuentra y el modelo de avión. 3 Si el objetivo se encuentra dentro de tu rango de alcance, aparecerá un aspa blanca que indica el lugar al que debes apuntar para dar en el blanco. 4 Sitúa el punto de mira lo más cerca posible del centro del aspa blanca y pulsa la tecla C para abrir fuego.

23

1 4

WINGS OF PREY ORO 29 Combate

No olvides buscar la vista más adecuada para el ataque que pretendes llevar a cabo. No es lo mismo apuntar a un objetivo en constante movimiento que fijar el blanco sobre un elemento

inmóvil como una batería antiaérea.

4.3.3 Estado del aparatoCada vez que seas alcanzado por fuego enemigo aparecerá en pantalla una marca roja; la posición en la que aparece la marca te indica la dirección de la que proviene el disparo. Para no perder detalle del estado general de tu aeronave, fíjate en la imagen de la esquina superior izquierda de la pantalla. Un pequeño avión muestra los componentes dañados de tu aparato.

En caso de extrema emergencia no dudes en saltar en paracaídas para evitar el desastre: para realizar esta acción, basta con pulsar la tecla J.

4.3.4 Órdenes al escuadrónEn ocasiones tendrás la oportunidad de ponerte al mando de tu propio escuadrón. Cuando esto suceda, tendrás potestad para dar órdenes a los integrantes del mismo. No dudes en solicitar cobertura, ordenar la destrucción de un objetivo o indicar al escuadrón que mantenga la formación.X Consulta todas las teclas asociadas a las órdenes de escuadrón en el apartado “Teclas y controles”.

2. Bombardeo

Sigue estos sencillos pasos para realizar con éxito un ataque sobre objetivos terrestres.

1 Con el blanco a la vista, pulsa la tecla U para seleccionarlo como objetivo visual. 2 Al aproximarte, fíjate en el indicador que señala el lugar de impacto de la bomba. 3 Cuando el indicador se torne rojo, pulsa la Barra espaciadora para dejar caer la bomba.

1

2 3

30 WINGS OF PREY ORO Juego en Internet

Capítulo 5. Juego en Internet

5.1 Modalidades de juegoWings of Prey te ofrece cuatro modalidades de juego: sobrevive a un combate de todos contra todos, vuela en equipo y derrota al bando enemigo, captura los aeródromos de tus oponentes… Elige tu propio desafío y álzate con la victoria.

5.1.1 Combate aéreoLa modalidad perfecta para poner a prueba tu pericia y demostrar al resto de pilotos quién es el auténtico as de Wings of Prey. En el Combate aéreo, tu objetivo será sobrevivir a una lucha sin tregua en la que todos serán enemigos. Cada jugador recibe una cantidad de puntos al derribar a un contrincante. El ganador será el primero en alcanzar la puntuación establecida por el creador de la partida o el que posea el mayor número de puntos al finalizar el tiempo de juego prefijado.

5.1.2 Batalla cooperativaComparte con amigos la emoción de una auténtica batalla aérea: forma un equipo y enfréntate a una lucha a vida o muerte contra el bando contrario. En esta modalidad, los puntos obtenidos por derribar a un enemigo se suman a la puntuación global de tu equipo. El bando vencedor será aquel que alcance la puntuación establecida por el creador de la partida o el que posea el mayor número de puntos al finalizar el tiempo de juego prefijado.

5.1.3 Captura de aeródromosEn esta ocasión el objetivo no será derribar enemigos sino capturar posiciones estratégicas. Cada equipo obtendrá puntos por ocupar aeródromos enemigos o neutrales, acción que se consigue aterrizando y permaneciendo unos instantes en el aeródromo a capturar.

Al ocupar un aeródromo debes esperar a que el estado del mismo sea “Capturado”. Si abandonas la pista antes de que esto suceda, el aeródromo permanecerá en el estado previo a

tu aterrizaje (neutral o perteneciente al enemigo).

Al contrario de lo que sucede en el resto de modalidades en las que la victoria se alcanza por medio de puntos, en “Captura de aeródromos” el recurso más preciado son los créditos que recibe cada equipo al comenzar la partida. Cada vez que un miembro del equipo es derribado, su bando pierde un crédito. Si un equipo llegase a perder todos los créditos, sus pilotos no podrían volver a volar durante el resto de la partida.

WINGS OF PREY ORO 31 Juego en Internet

Adicionalmente, el equipo que domina el menor número de aeródromos es penalizado con una pérdida de créditos por segundo.

El vencedor será el equipo que cuente con el mayor número de créditos al final de la partida o el que sobreviva a los demás rivales.

5.1.4 Incursión aéreaEn esta ocasión el objetivo de cada equipo será destruir el máximo número posible de blancos terrestres enemigos. El bando vencedor será aquel que alcance la puntuación establecida por el creador de la partida o el que posea el mayor número de puntos al finalizar el tiempo de juego prefijado.

5.2 Unirte a una partidaElige modalidad de juego y busca una partida que ponga a prueba tu habilidad en el aire.X Tanto para crear una partida en Internet como para unirte a una ya creada, recuerda que debes estar conectado a YuPlay.

Calidad de la conexiónA la hora de elegir una partida, fíjate en el indicador de calidad de conexión de cada una de las sesiones disponibles. Para un rendimiento óptimo del juego en Internet, te recomendamos escoger siempre una partida con una conexión óptima.

Conexión débil

Conexión media

Conexión óptima

1. Cómo unirte a una partida

En el menú Online de Wings of Prey, elige la opción “Partida personalizada”.

1 Fija las opciones de búsqueda (modalidad de juego y nivel de dificultad). 2 Pulsa el botón “Confirmar”. 3 En la lista que se despliega a continuación aparecen las partidas disponibles junto a sus datos más relevantes: número de jugadores, nivel de dificultad, modalidad de juego y calidad de la conexión. 4 Haz clic sobre una partida para seleccionarla. 5 Pulsa aquí para incorporarte a la sesión. 6 Elige la opción “Mis configuraciones” para seleccionar tu avión y su armamento. 7 Cuando estés preparado para comenzar, haz clic en “Listo”.

1

2

34

67

5

32 WINGS OF PREY ORO Juego en Internet

5.3 Crear una partidaDiseña una partida a tu medida y desafía a la comunidad de Wings of Prey.

5.4 ConversaciónLa comunicación con tus compañeros de equipo será clave para lograr la victoria en las modalidades cooperativas.Durante una partida puedes comunicarte tanto con tus compañeros de equipo como con todos los demás jugadores. Para enviar un mensaje a todos los integrantes de la partida, pulsa simultáneamente las teclas A y Tabulador. A continuación, introduce en la caja de texto el mensaje que deseas enviar y pulsa Intro. Para comunicarte exclusivamente con los miembros de tu equipo, pulsa la tecla Tabulador, escribe tu mensaje en la caja de texto y pulsa la tecla Intro.

2. Cómo crear una partida

En el menú Online de Wings of Prey, elige la opción “Crear sesión”.

1 Elige la modalidad de juego de la partida. 2 Ajusta la configuración (nivel de dificultad, teatro de operaciones, número de jugadores, etc.). 3 Una vez fijados todos los parámetros, haz clic en “Confirmar”. 4 Pulsa sobre “Mis configuraciones” para elegir tu avión y su armamento. 5 Cuando estés preparado para comenzar, haz clic en “Listo”. La partida dará comienzo cuando todos los jugadores estén preparados.

12

43 5