02156

G52MANUAL DE UTILIZARE

Reguli de siguranta..................................................................................................................................................................................p. 2

Motocultor....................................................................................................................................................................................................p. 6

Identificare si servicii post vinzare......................................................................................................................................................p. 6

Date tehnice................................................................................................................................................................................................p. 7

Instructiuni de utilizare.................................................................................................................................................................... .......p. 7

Punerea masinii in functiune.................................................................................................................................................................p. 7

Intretinere si ungere.................................................................................................................................................................................p. 7

Accesorii........................................................................................................................................................................................................p. 8

Descrierea comenzilor.............................................................................................................................................................................p. 10

Nivel de zgomot - nivel vibratii............................................................................................................................................................p. 15

C U P R I N S

INSTRUCTIUNI DE SIGURANTA

Acest simbol insotit de mesaje sau instructiuni, atit in manual cit si pe masina, indica un

pericol potential; luati masuri pentru asigurarea sigurantei dvs. si a celorlalte persoane aflate in raza de actiune a masinii.

ATENTIE!!Aceasta masina este fabricata conform standardelor CE si poarta marcajul

REGULI GENERALE DE SIGURANTA

Cititi manualul inainte de a porni si deplasa masina.

Nu atingeti piesele fierbinti ale masinii.

2

Gazele de esapament pot provoca intoxicatii sau deces. Daca motorul trebuie sa

functioneze intr-un spatiu inchis, utilizati o prelungire pentru teava de esapament

pentru a evacua gazele. Lucrati intotdeauna in spatii bine ventilate.

Atentie! Nu atingeti fuliile sau curelele in miscare. Acestea pot fi foarte periculoase.

Nu efectuati operatii de intretinere cu motorul pornit.

Orice explozie care separa anvelopa de janta poate provoca raniri grave sau deces.

Piesa ascutita. Tineti mainile si picioarele la distanta. Nu curatati accesoriul cu motorul in mers.

Manevrati combustibilul cu grija, este foarte inflamabil. Nu realimentati in timp ce fumati

sau daca masina se afla in apropiere de flacara deschisa sau scantei. Nu realimentati

cu motorul in mers. Opriti motorul.

Atentie! Angrenaje in miscare, tineti mainile si picioarele la distanta.

Nu curatati accesoriul cu motorul in mers.

Inainte de a utiliza masina echipati-va cu haine si echipamente de protectie: salopeta,

manusi si incaltaminte de protectie, antifoane.

5

6

MOTOCULTOR

Stimate client,

Va multumim ca ati ales motocultorul nostru; suntem convinsi ca performantele noii dvs. masini vor raspunde

pe deplin cerintelor dvs.

Pentru a asigura functionarea optima si mentinerea calitatilor masinii in timp, cititi cu atentie acest manual si

respectati instructiunile date. Veti obtine astfel cele mai bune rezultate si va veti proteja investitia.

Pastrati cu grija acest manual, care trebuie sa insoteasa permanent masina.

ATENTIE! Inainte de a porni motorul cititi cu atentie instructiunile de mai jos.

Urmatoarele atentionari sunt foarte importante pentru asigurarea sigurantei!

ATENTIONARI

Atentia este arma dvs. principala pentru prevenirea accidentelor! Cititi cu atentie urmatoarele reguli de utilizare a

masinii inainte de a incepe lucrul.Utilizarea necorespunzatoare a masinii si a accesoriilor acesteia poate provoca

pagube; pentru a reduce acest risc cititi cu atentie urmatoarele masuri de protectie.

1) Cititi intregul manual inainte de a porni masina si de a o pune in miscare. 2) Acordati o atentie deosebita atentionarilor de siguranta si etichetelor de avertizare. 3) Rotatia frezei este foarte periculoasa; nu inroduceti mainile sau picioarele sub freza! 4) Inainte de a permite altor persoane sa utilizeze masina asigurati-va ca acestea cunosc regulile de siguranta

si modul de utilizare a masinii. 5) Inainte de a porni motorul asigurati-va ca in apropiere nu se afla alte persoane, in special copii. 6) Nu utilizati masina cind sunteti obosit si nu consumati alcool in timpul utilizarii.

7) Inainte de a incepe aratul verificati terenul si indepartati pietrele, betele sau alte corpuri straine care pot deteriora

masina sau pot fi aruncate la distanta in timpul lucrului.

8) Inainte de a incepe lucrul echipati-va cu haine, incaltaminte, manusi si ochelari de protectie.

9) Nu utilizati motocultorul pe pante abrupte; acesta se poate rasturna.

10) Nu permiteti persoanelor sub 16 ani sa utilizeze motocultorul.11) Nu treceti in marsarier cu motorul la turatie maxima

12) Este periculos sa actionati manetele brusc cu motorul la turatie maxima.13) Nu lasati motorul sa mearga in spatii inchise; puteti inhala gaze toxice.14) Opriti intotdeauna motorul inainte de realimentare, stati la distanta de scantei sau flacara si nu fumati!

15) Evitati scurgerile de combustibil si dupa alimentare curatati cu grija eventualele scurgeri inainte de a porni

motorul.16) Nu dezactivati si nu interveniti asupra dispozitivelor de siguranta.17) Nu efectuati operatii de reglare sau curatare cu motorul in mers.18) Nu permiteti altcuiva sa verifice masina in timp ce o conduceti si motorul functioneaza.19) Utilizatorul raspunde intotdeauna pentru pagube sau raniri provocate altor persoane.20) Orice utilizare necorespunzatoare atrage dupa sine anularea garantiei, constructorul nefiind responsabil.21) Cutitele deformate sau deteriorate trebuie inlocuite nu reparate.22) Utilizati intotdeauna piese de schimb Grillo originale.

23) Inainte de a incepe orice lucrare cu masina verificati ca sistemele de siguranta cu care este dotata sunt in

perfecta stare de functionare. Nu le dezactivati si nu interveniti asupra lor.

24) Inainte de a incepe lucrul asigurati-va ca toate suruburile si piulitele care fixeaza freza si cutitele sunt bine

strinse.25) Toate dispozitivele de protectie (capota, aparatoare etc.) trebuie pastrate pe pozitiile lor in timpul lucrului.

26) Nu curatati freza cu motorul in mers.

27) Nu utilizati masina fara sa purtati incaltamine.

IDENTIFICARE SI ASISTENTA POST-VINZARE

Seria masinii este stantata pe placuta de identificare de pe partea longitudinala stinga a sasiului si pe placuta

de identificare a cutiei de viteze. Mentionati intotdeauna seria masinii cind comandati piese de schimb.

7

DATE TEHNICE

INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE

PUNEREA MASINII IN FUNCTIUNE

-

Cutia de viteze: 2 viteze in baie de ulei (una inainte si una inapoi)Priza de forta: la 644 rot/min ca motocultor cu directia de rotatie in sens invers acelor de ceasornic; la 965 rot/min

ca motocoasa cu directia de rotatie in sensul acelor de ceasornic. Dispozitiv de siguranta: la trecere in marsarier freza se deconecteaza automat.Ghidonul: reglabil in inaltime si lateral si reversibil.Freza: standard 500 mm (reglabila intre 500 - 370 mm).Accesorii: freza de pamint, bara de taiere, freza de zapada, taietor de iarba, plug combinat, lama frontala.Greutate: masina gata de lucru cu freza de pamint: 66 kg

Viteze cu roti pneumatice de 13.50 - 6:ca motocultor: inainte 1.4 km/h - inapoi 2.2 km/h

ca motocoasa: inainte 2.2 km/h - inapoi 1.4 km/h

1) Turnati ulei de motor pina la nivelul corespunzator (consultati manualul motorului).

2) Verificati nivelul uleiul din cutia de viteze .Utilizati ulei BLASIA 220 (sau echivalentul international ISO-L-CKD,

DIN 51502 PGLP) sau ROTRA MP 80W90 (API GL 5).

Nu porniti motorul fara a verifica mai intai daca:

- toate suruburile si piulitele sunt bine strinse;

- daca maneta dispozitivului reversibil de pe carcasa cutiei de viteze este in pozitie corecta:

MOTOCULTOR A

MOTOCOASA B (fig. 1)- maneta de cuplare a accesoriilor (fig. 2 nr. 3) este in pozitie neutra (in fig. 2 accesoriul este cuplat) si maneta de

acceleratie ( fig. 2 nr. 1) este in punctul neutru (fig. 3) ;

- filtrul de aer este curat (fig. 4);- umpleti rezervorul de combustibil cu ajutorul unei palnii cu filtru fin (fig. 6);- accesoriile sunt fixate corect pe masina (fig. 5 - 6);

- reglati inaltimea ghidonului (fig. 2 nr. 4).

PORNIREA MOTORULUI

Deschideti robinetul de combustibil (fig. 7 nr. 2), impingeti maneta de acceleratie pina la jumatate (fig. 2 nr. 5). Apasati

intrerupatorul de siguranta (fig. 2 nr. 6). Daca motorul este rece trageti socul (fig. 7 nr. 1)

(consultati manualul motorului); trageti cu putere de minerul starterului (fig. 8). Dupa pornirea motorului

aduceti socul in pozitia “RUN” si apoi maneta de acceleratie la minim.

PORNIREA MASINII

Tineti motorul la turatie redusa; cuplati accesoriul prin eliberarea manetei nr. 3 (fig. 2); accelerati corespunzator si eliberati

maneta de actionare a rotii (fig. 2 nr. 1): masina incepe sa se deplaseze. Trageti maneta nr. 1 (fig. 2) si masina se opreste.

Daca trageti de maneta nr. 2 (fig. 2) masina se deplaseaza inapoi. Pentru a bloca manetele actionati dispozitivul de blocare

fig. 3). Actionind maneta (fig. 9) puteti regla ghidonul in lateral “o pozitie in dreapta - o pozitie in stinga” fie pentru functia

de motocultor fie pentru cea de motocoasa.

TERMINAREA LUCRULUI

La terminarea lucrului opriti motorul, apasind maneta de acceleratie in pozitia STOP sau apasind intrerupatorul PORNIT/

OPRIT. Inchideti robinetul de combustibil (consultati manualul motorului).

INTRETINERE SI UNGERE

UNGEREA: efectuati urmatoarele operatii cu masina in pozitie orizontala.

N.B.: schimbul de ulei se efectueaza cu motorul incalzit pentru a facilita evacuarea totala a uleiului.

ULEIUL DE MOTOR: respectati instructiunile din manulul motorului. Verificati nivelul de ulei la fiecare 4 ore, indepartind

busonul (fig. 11 nr. 1) si verificind ca uleiul ajunge la buza orificiului. Schimbati uleiul dupa primele 20 de ore de functio-

nare apoi dupa fiecare 50 de ore (consultati manualul motorului).

Desurubati dopul (fig. 11 nr. 2)

ULEIUL DIN CUTIA DE VITEZE: verificati uleiul dupa fiecare 50 de ore de functionare, desurubind joja (fig. 1 nr.1).

Daca este necesar completati cu BLASIA 220; (ISO-L-CKD, DIN 51502 PGLP; API GL5). Cantitate 750 gr.

Pentru evacuare desurubati dopul (fig. 12 nr. 1).

8

INTRETINERE: dupa primele ore de lucru verificati si daca este cazul reglati cablul ambreiajului si cablul dispo-

zitivului reversibil prin actionarea regulatorului aflat pe maneta (fig. 3). Cuplajul rapid trebuie sa fie mereu curat si uns.

Pentru a indeparta capota trageti in sus. La fel si pentru carcasa barei de taiere.

Se recomanda sa aveti mereu in stoc urmatoarele piese de schimb:

- 1 cablu de acceleratie

- 1 cablu de ambreiaj

- 1 maneta de acceleratie

COMANDAREA PIESELOR DE SCHIMB: contactati distribuitorul autorizat. Mentionati intotdeauna seria masinii si

codul piesei de schimb.

INTRETINEREA DE SFIRSIT DE SEZON

Curatati masina cu grija.

Schimbati uleiul din motor si din cutia de viteze.

Asezati doua scinduri de lemn sub roti.

A C C E S O R I I

FREZA

Freza se foloseste pentru spargerea stratului superficial al solului pentru a-i mari permeabilitatea si pentru a-l curata de

buruieni (fig. 13).

Adincimea de sapare poate fi ajustata prin ridicarea sau coborirea cutitului central aflat sub corpul frezei. Ridicati cutitul

pentru a mari adincimea. Incepeti lucrul cu cutitul in pozitia cea mai coborita si apoi ridicati-l daca trebuie sa lucrati la o

adincime mai mare.

Important

Pentru a proteja transmisia masinii freza de pamint este dotata cu 2 suruburi de siguranta care fixeaza cutitele in cazul

in care o piatra sau alt corp strain blocheaza brusc rotatia frezei. In acest caz opriti imediat motorul si inlocuiti suruburile

care fixeaza cutitele de ax (fig. 27). Utilizati suruburi de otel 1.29 (cod Grillo: 146374).

N.B. Pe terenuri dure masina poate sari inainte. In acest caz coboriti cutitul central la maxim cu patina in pozitie

orizontala (fig. 14). Verificati montajul corect al cutitelor (fig. 15). Verificati nivelul uleiului dupa fiecare 20 de

ore de functionare (fig. 15 nr. 2) si completati cu 85W/90 daca este cazul.

Pentru a ingusta freza la 33 cm aveti nevoie de piesa cu codul 929512.

BARA DE TAIERE

Bara de taiere pentru aceasta masina are control central (fig. 16). Forta si performantele acesteia sunt ideale pentru

cosirea de suprafete mici, parcuri si gradini.

Bara de taiere se fixeaza pe cuplajul pentru accesorii, in locul frezei de pamint, cu ajutorul barei de fixare (fig. 5): maneta

excentrica trebuie sa fie libera (fig. 5) pentru a putea oscila.

Ghidonul trebuie intors 180° spre motor , actionind maneta de reglare a ghidonului (fig. 9).

Pentru a permite deplasarea masinii in varianta motocoasa aduceti maneta reversibila in pozitia B fig. 1.

Intretinere

- verificati ca suporturile lamei sa fie intotdeauna bine reglate (fig. 18) dar nu prea strins deoarece motorul se poate

opri odata ce bara de taiere este actionata si bara de taiere se poate deteriora prin supraincalzire. Lama trebuie sa

se intoarca daca actionati manual roata de mana.

- Verificati ca lama sa fie bine ascutita.

- Ascutiti taisurile de pe partea superioara (fig. 19).

- Asigurati-va ca transmisia lamei este bine fixata si unsa in timpul lucrului (fig. 20).

- Dupa terminarea lucrului bara de taiere trebuie spalata si unsa.

DISPOZITIV DE SIGURANTA PENTRU BARA DE TAIERE PENTRU G52 FIG. 17

Pe bara da taiere a masinii G52 este montat un dispozitiv de siguranta care protejeaza bara de taiere in cazul in care

un corp strain opreste brusc lama. Daca dupa o anumita perioada de timp de lucru si dupa mai multe opriri bruste

ale lamei bara de taiere nu mai functioneaza la fel de bine ca inainte, adaugati una sau doua saibe de 0,5 mm (vezi foto)

pentru a regla presiunea arcurilor pe cuplaje:

1) Deconectati bara de taiere de pe masina, utilizind maneta de blocare accesorii.

2) Desurubati surubul nr. 1.

3) Indepartati saiba nr. 2.

4) Adaugati una sau mai multe saibe de 0,5 mm.

5) Montati la loc saiba nr. 2, surubul si bara de taiere pe masina.

9

TAIETORUL DE IARBA

Acest accesoriu (fig. 21) special conceput pentru intretinerea de parcuri si gradini are o latime de taiere de 50 cm. Puterea

ridicata si rotile conducatoare permit utilizarea in orice conditii fara a obosi utilizatorul. Taietorul de iarba se fixeaza

pe suportul pentru accesorii de pe motocultor si se utilizeaza cu ghidonul intors spre motor.

Transmisia miscarii catre lama este asigurata de o pereche de angrenaje conice. Taietorul de iarba este dotat cu un

dispozitiv de eliberare a cuplajului care impiedica deteriorarea masinii datorita fortei de inertie atunci cind se trece

in marsarier.

Inaltimea de taiere poate fi reglata prin ajustarea pozitiei rotii mici din fata sau modificind pozitia patinelor laterale. (fig. 22).

Intretinere

Mentineti cutitul taietorului de iarba curat si bine ascutit: taietura va fi mai buna si nu va forta motorul. Stringeti bine

surubul de fixare cind montati sau demontati lama. Verificati nivelul de ulei din cutia de viteze dupa fiecare 50 de ore

de functionare, indepartind busonul de pe cutie si asigurindu-va ca nivelul uleiului este la cel putin 30 mm sub marginea

orificiului. Daca este necesar completati cu ulei 85W/90. Schimbati uleiul o data pe an.

ATENTIE: miscarea de rotatie a cutitului este foarte periculoasa. Mentineti mainile si picioarele la distanta de lama.

Nu curatati accesoriul cu motorul mergind.

FREZA DE ZAPADA

Acest accesoriu, special construit pentru acest motocultor, este foarte util pentru curatarea zapezii din curti, alei de

acces, etc. (fig. 23).

Accesoriul consta dintr-o freza turbina montata intr-o carcasa speciala deschisa in fata, care se roteste cu viteza mare,

colectind zapada si aruncind-o printr-o teava. Unghiul tevii poate fi reglat pentru a arunca zapada in orice directie la o

distanta de 8 - 10 metri.Freza de zapada se fixeaza pe flansa pentru accesorii cu ajutorul unei manete speciale.

Ghidonul trebuie intors 180° spre motor.Bara de reglare a tevii de evacuare trebuie fixata sub maneta de reglare a ghidonului (fig. 24).Freza de zapada are 50 cm latime si poate curata un strat de zapada de pina la 30 cm inaltime. Pentru rezultate optime

utilizati contragreutati pentru roti. Daca zapada este foarte uda intoarceti teava de evacuare spre fata pentru a evita

blocarea gurii acesteia. Cele doua glisiere laterale trebuie reglate astfel incit sa atinga usor suprafata terenului (alei

asfaltate) si pentru a tine teava de evacuare suficient de sus daca terenul este accidentat.

Intretinere

Dupa terminarea lucrului indepartati toata zapada ramasa in freza de zapada pentru ca aceasta sa nu inghete si sa nu

blocheze turbina.

Verificati nivelul de ulei din interiorul cutiei centrale unde se afla angrenajul conic si adaugati ulei 85W/90 (inalta

presiune) daca este cazul.

BRAZDARUL COMBINAT

Acest accesoriu se utilizeaza pentru a a sapa canale pentru insamintari sau irigatii dar se monteaza deasupra frezei de

pamint in loc sa se monteze pe carcasa acesteia, iar cele doua accesorii lucreaza impreuna. Tractiunea rotilor este marita

de actiunea de propulsare a frezei (care lucreaza in pamint) si permite deplasarea chiar si pe soluri deosebit de dure.

Inaltimea brazdarului poate fi reglata cu ajutorul barei suport spate care este prevazuta cu mai multe orificii. Adincimea

brazdelor poate fi si ea reglata prin modificarea pozitiei de montaj. Latimea poate fi reglata prin modificarea celor doua

aripi din spate (fig. 25).

LAMA FRONTALA REGLABILA

Acest accesoriu extrem de rezistent este ideal pentru indepartarea zapezii si nivelarea gramezilor de pamint sau pietris.

Poate fi reglata spre stinga si spre dreapta (fig. 26)

PRELUNGIRI PENTRU ROTI

Acestea ajuta la largirea ecartamentului masinii si cresc stabilitatea acesteia pe pante transversale. Se fixeaza intre roti si

butuc. Ecartamentul se largeste cu 5 cm pe fiecare latura (fig. 28).

Fig. 2

10

DESCRIEREA COMENZILOR

1 Maneta pornire / oprire

2) Maneta marsarier

3) Maneta cuplare accesorii (la unele modele aceasta

maneta este asezata in interior)

4) Maneta reglare ghidon

5) Maneta acceleratie

6) Intrerupator de siguranta

7) Maneta blocare (se cupleaza automat: apasati pentru

deblocare)

8) Buton oprire motor

9) Maneta reglare laterala ghidon

10) Maneta blocare accesoriu

11) Regulator adincime de sapare

9

4

11

10

6

8

5

7

32

1

7

Fig. 4

Fig. 3

Fig. 5

11

DIMENSIUNI DE GABARIT - DIMENSIONI DI INGOMBRO - DIMENSIONS D’ENCOMBREMENT - AUSSENMASSE - DIMENSIONES EXTERIORES

Fig. 1

REGLAREREGISTROREGISTREEINSTELLUNGSCHRAUBEDISPOSITIVO DE REGULACIÓN

BLOCARE FERMAGLIO LEVA (FOLLE)ARRÊT DU LEVIERHEBELHALTERUNGDISPOSIT. BLOQUEO PALANCA

1

HONDA

Fig. 6 Fig. 7

1 2

EX 17

Fig. 8

Fig. 10 Fig. 11

1

2

Fig. 13

Fig. 9

12

Fig. 12

1

Fig. 20

Fig. 14

Fig. 16

ATENTIE

PERICOL DE TAIERE

Fig. 15

Fig. 21

Fig. 17

Fig. 18 Fig. 19

13

2

Fig. 22 Fig. 23

Fig. 25

Fig. 26

Fig. 24

14

Fig. 27

FOLOSITI SURUBURI CU

CALITATEA 12.9

UTILISER VIS EN ACIÈR 12.9

BENUTZEN SIE SCHRAUBEN AUS STAHL 12.9

UTILISAR TORNILLOS EN ACERO 12.9

Fig. 28

15

NIVEL ZGOMOT

Viteza motor rot / min Nivel echivalent de

presiune acutica dB(A)

NIVEL VIBRATII

Viteza motor rot / min Vibratii