manual del fiat 600 s

5/11/2018 Manual Del Fiat 600 S

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vo< >< >o< >< >o08< >< >< >< >< 5< >

800r,8880800\ 8,\ ' 0< >\ 8'.

< >\ < >80

Para saber.

com o cam biar una rueda .- e tu il e s la presion de lo s neum aiicos- conr., susiuuir una lampa.ra- com o ' sustit!!!r un fusible- com o ventilar ~ ca le facc ionar el in te rio r .- cuando < !fec tuar las op eraciones de manutcncion- cl.ulndo cam biar e l aceite y controlar el engrnsc- com o orientaT lo s Jaros .- d6nde se encuentran los ancla ies para los c in itlrones .- com o regular e i reg im en minima d e l m o to r .y en fin, p ara otros interrogantes, conS lilta r e I Indice

vcr la pag. 18423335162220321526

de l a pag . 2


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BllfilflDBaSe reseflan en erte m anua lla s ca ra cter lstica s d el m od eley l a s n o r m a s p r i n c i p a le sp a r a su usay manu tenc ion ,d eiand o de ladoc ua nta p ue da co nsuie ra rsecom an a todo s los autom 6vile sy que se sup one conoculo ,p or el U Juario .

u so de l au tom 6v il m anu ten ci6n e arae te rtstlcas


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I N D I C Epag.Servicio de asistencia 4Datos de identificaci6n 5Llaves del a u t o r n o v u 6Precauciones a observar en el primerperioda de USa del autom6vil ..Instrumental Y cnmandns

u s a D EL A UT OM OV ILPuesta en marcha del motor 13Durante la marcha .. 13Puertas . . . .. . 14Asientos delanteras .... 14Asientos traseros 15Anclsjes para cinturones de segu-ridad 15Venti laciony calefaccion del inte-rior ............................. 16Apertura del baul . 17Portaequlpajes 17

Cambia de ruedas . 18Como levantar el autom6vil 18Como remolear el autom6vil 18MANUTENCIONUsa de los esquemas de rnanuten-tencicn .... . . ... . .. .... 19E~quema de lubricaci6n 20Esquema de cuteaucs peri6clicosLubrieactdn del moto rCarter de aceiteFiltro de aceite ...

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AlimentacibnFi Itro de aire . 25Carburador .. .... .. ... 26Sistema de recirculacicn de gasesdel carter . , ...... ... 26Refrigeraci6nRadi~dor 27Correas del alternador y de la bam-ba de -agua 27

EllcendidoDistribu idor de encendido 28Buj,as ....... 28Puesta a punta del encendido 28

TransmisionCaja del carnbio y diterenclal 29Jusgo de ernbragus 29

rrenosDeposito de liquido de trenos ,. 29Sistema de frenos hldraullcos ., 30Purga de 1~ 5 canenas 30Freno de mana 30

SuspensionPerrios de punta de eje .. 30Arnc-tiguadores hidraul i cos 30Elastica delantero 30

Oirecci6n y ruenasJuego de la direcci6n 31Articulaciones de las barras ded lreccion 31

DistribucionLuz de valvula.Puasta a punto

pag.. .. . 25

25

2424

Pag.Alineacion de las ruedas delan-teras "................ 3 1Cojinetes de las ruedas ........ 31Neumaticcs 31

tnstalacinn electric.Bderfa .. Alternador ...... _................ 32Motor de a rranque .. .... ..... 32

Huminacion y fusiblesAlineaci6n de los taros de luz asi-rnetrica ....... . .. " .. .. 3 2Luces .. . _. . . .. . 33Fusibles de protecclon de la ins-talaclcn electrica 35

Carroceria 36Accesorios ,..... . . . .. . . . . .. 36CARACTERISTICASMotor _". , .. , .. , ,.. 3 7Transrnision ,.......... 39Freno; 39Suspensiones ,................ 39Direccion .. . .. . . . . .. .. .... 39Ruedas y neurnaticos '... 39lnstalacicn elsctrice 40Carroceria 41Prestaciones 41Pesos y carga 41

Cuadro de abastecimientos ....P resi6n de 105 neurnatlcos .Caracteristicas de 105 Iu.bricantes424243


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~ATOS DE IDENTIFICACION

A. MOdelo -lOD D . 138-- Y numa-ra de h1entificaci6n del chasis, C. Madela -100 R7.D38- Y n u .mera de identificacion d el m oto r.~. Chapa de identificaci6n: mode .1 0 y nurnero de serie.


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L.LAVES DEL AUTOMOVIL

Llave del canmutador de encen-dido -liave de ccntacto., arran-que y traba del volante.

Llave para la puerla izquierda,

Con cada unidad se entregan dosjuegos de dos Ilaves. Sabre cadauna de estas Ilaves esta grabadoun nurnero de c6digo.Si se extraviara alguna de estasIlaves, puede solicitarse un dupli-carfo de la m isma a la organize-ci6n de ventas de FIAT, citandadicho nurnero de codigo,Advertencia . Si resultare dificul-lose Introoucir una Ilave en sucerradura, pasese la punta de unIaoiz sabre el dentado y sabre lasestrlas de la rnisrna: esta sencillaopsraclon es narmalmente sufi-ciente para asegurar un buendeslizamiento.


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PRECAUCIONES A OBSERVAR EN EL PRIMER PERIODODE u sa DEL AUTOMOVI L

La evoluci6n constante de lastecnlcas de dlsefio y de produc-cion Ie posibilita usar su nuevoautornovll , durante 105 primeroskilometres, sin necesidad de ce-fiirse a normas de rodaje dema-siado severas.Es conveniente, empero, obser-var algunas simples prescripcio-nes por 10 menos para los 1.500km iniciales:- evitar aceleraciones bruscas

durante el calentamiento delmotor, luego del arranque,norma que es aconsejable se-guir siernpre,- tener la precaucion de no lle-var el pedal del acelerador a

fonda. Cuando se usen las ve-locidades interiores, no hacerfuncionar el motor a un regi-men de vueltas muy alto, esdecir, no l legar a los limitesrnaxlrnos para cada velocidad,incicados en el velocimetrocon lineas rajas;

- evitar recorrer largos trechos avelocidad constante, ya sea es-ta elevada 0 reducida, esto es,se debe conducir a velocidadvariable, particularmente entramos largos;

- utilizer el cambia de veloclda-des pasando a tiernpo a lasvelocidades interiores, en' re-

lacion con las condiciones demarcha. Se evitara as! tatigarel motor can un regimen devueltas demasiado bajo,

- evitar, en 1 0 posibIe, frsnadasdemasiado tuertes en las pri-meras centenas de kilometres.Las cintas de frena se asenta-ran mejor y superiores seransu duraci6n y eficacia.Recordar, par ultimo, que el buenrendimiento y duraci6n del motor,as! como de tad as los grupos rne-can ices, depende en gran partede Ia moderaci6n con que se useel autom6vil en los primeros rni-les de kil6metros.


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1. Palanca de cornando de lasluces altas y bajas.2 . Camando de la bocina.3. Tablero de instrumentos.4 . Interruptar del limpiaparabri-sas,5 . Cenicera.

6. Encendedor de cigarrillos.

INSTRUMENTAL Y COMAN D OS

7 . I nterru ptor de Iuces de posi-ci6n y del tablero,8. Bandeja portaobjetos bajo eltablero.9. Bomba del lavaparabrisas.

10 . Palanca del cambia de veJo-cidades.11. Palanca del cebador,12. Palanca del frena de mana.

13 . Pedal del acelerador.14 . Pedal de frena.15 . Pedal de embrague.16 . Conmutador a lIave de encen-

dido, arranque y traba del vo-lante.17. Palanca de comando de lasluces de giro.18 . Portafusibles de la instalaci6nelectrica,


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a b c d e

Tablero de instrumentos, com-puesto de:a. Indicador de nivel de combus-

tible.

b. Velocimetra.c. Sefialador luminasa -verde-de luces de giro: se enciende,con Iuz intermitente, cuandola palanca de cornando es rno-

vida hacia arriba 0 hacia abajo.10

d. Cuentakilometros.e. Sefialadar luminoso -rojo-de temperatura critica del mo-tor: se enciende cuando latemperatura 'del llquido refri-

gerante en la tapa de cilindrose s e xce siv a.f. Sefialador luminoso -rojo-de reserva de combustible: seenciende cuando en el tanque

quedan menos de 3,5-5 litrosde combustible.g . Sefia.lador Iuminoso -rojo-de insuficiente carga del alter-nador: 5e enciende, con motorparade, can el conmutador deencendido en la posicion 1 6 2

Y se apaga cuando el motorsupers las 93 0 v/min. -vehicu10 rodando a 20,5 km/h en 4~velccidad-.

h. Sefialador luminoso -rojo-de insuficiente presion de acei-te del meter : se a paga cu a ndola presion de aceite es sufi-ciente para asegurar la ccrrsc-ta lubricacion del motor. Canmotor caliente, y a ba]o reg i-men de vueltas, puede encen-derse aun cuando todo se anormal.

i. Sefialador luminoso -azul-de luces altas encendidas: seenciende cuando la palanca decomando se encuentra en laposicion de luces altas -verpag. 11-.


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A. Interruptor de lucas de posi-ci6n: al cerra rse esle Interrupterse encienden las luces de posi-cion, de patente y de iluminaci6ndel tablero, y queda bajo corrien-te el eonmutador a palanca deeamando de las luees alias ybajas.

B . Interruptor del limpiaparabri-sas.C.. Bomba del lavaparahrisas: pa-ra limpiar el parabrlsas oprirnirvarlas vecss el eapueh6n de go-

ma de la bornba y aceionar ellnte rruptor B.Palanca de comando de las lucesaltas y bajas -previa cerrado delinterruptor A-:I: proyeetores apagados:

II : luees bajas encendidas;III: luees altas encendidas.EI parpadeo de las luees bajas seobtiene moviendo la palanca ha-cia el vo lante .Palanca de comando de las lucesde giro -de retorno autornati-co--:

D: para girar a la derecha,S: para girar a Ia izquierda.Palanca del freno de mano: paracolocar el frena esperar que elautom6vil este detenido y tirarde la palanea hacia arriba.Para dastrabar la palanea, opri-rnlr primeramente el pulsadar Ecalacada en su extrema, mien-tras se tira ligeramente de ella.

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CDnmutador a lIave deencendido,arranque y traba del volante (*).0: Encendido desconectado -G,arage, can vola nte destrabado yIlave extraible-.1: Encendido del motor y circuitoselectrlcos conectados -Marclla- ..

2: Arranque del motor -Arran-que-,-.3: Traba del volante -Stap, canIlave extrafble-.12

N'ota: Para faci I itar el destrabadodel volante es conveniente, a 1 3vel que se gira la lIave, rotaraquel en ambos sentidos.Can 8.1 motor parada no dejarnunca la llave en 13 posicion 1 ..

[., Los clrcuitcs correspondlentes a las tucesexternas -de! ~osici6./1, bajas a eltas-c-


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PUESTA EN MARCHAD E L MOTORPuesta en marcha en frio- Poner la palanca del cambioe n punta muerto y empujar afonda el peda I de embrague,operacion aconsejable, espe-

ciaimente en invierno.- Tirar hacia afuera la palancadel cebador -11, pag. 8-.- Insertar la lIave de contactoen el conmutador y girarla ha-cia la derecha hasta el tope-posicion 2-; apsnas el rno-tor este en marcha, atlojar lalIave, la que retorna ai.tornati-camente a la posicion 1.- Una vez el motor en rnarcha,retornar -poco a poco- lapalanca del cebador a la po-sici6n de reposo, de forma quese obtenga un funcionamiento

usa DEL AUTOMOVILcorrecto mientras aquel 5e vacalentando.

Jamas se den bruscas aceleradasmientras el motor este frio.Puesta en marchae n c alie nteSi el motor esta ca Iiente, no hayque tocar el cebado~Si el motor estuviese muy calien-te, puede ser nacesario pisar afonda el acelerador, abandonan-dolo gradual mente al arrancar elmotor.No se den repetidas aceleradaspuesto que con cada una de eliasse haria funcionar la bomba deaceleracion y en consecuencia seenriqueceria en dernasla la rnez-cia, dificultando el arranque,

DURANTE L A MARCHA- Jamas se reba sen, n t squ ieraal bajar una cuesta, las veloci-dades topes i ndicadas, paracada rnarcha, can lineas rojasen el ve loclmetro, ni la ve lo-c idad maxima permitida.- Si no hay averlas, todos los

sef ia ladores luminosas ra jDSdel tablero de instrumentostienen que permanecer apaga-dos; el encendido de uno deellos indica una irregularidadde funcionamiento en el co-rrespondiente sistema.- No perder de vista los instru-mentos y sefialadores lurnino-

50S del tablero, para assgurar-se del regular comportamientode los organos del autom6vil.


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P U E R T A S

La manija de la puerta izquierdaesta provista de cerradura canIlave.AI abrirse la puerta se enciendeautcmaticamente la luz interna,incorporada al espejo retrovisor.Para abrir las puertas desde aden-tro tirar de los picaportes haclaarriba.La cerradura de la puerta dere-14

cha se traha desde adentro conel mismo picaporte de aperturadesplazandolo mas abajo de laposicion de descanso.

No t a : N o es conveniente lubricarel tambor de la cerradura, even-tualmente introducir un poco degrafito en polvo per la boca deIlave.

A S I E N T O S D E L A N T E R O S

La posicion de caca asiento esregulable longitudlnalrnente, pa-ra 10 cual hay que girar hacia laderecha la palanca indicada porla flecha, soltandola una vez ob-ten ida la poslcion deseada.


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ASIENTOS TRASEROSPara. tener acceso a los asientostraseros deben incl inarse haciaadelante los asientos delanteros.

ANCLAJES PARACINTURONESDE SEGURIDADEI autom6vil posee anclajes parala colocaci6n de cinturones de

seguridad, ya sean abdominales,de bandolera 0 de tipo combina-do, para los ocupantes de losasientos delanteros.

Los anclajes laterales, bajo lasventanillas traseras, estan cubier-tos con tapones plasticos,

Cada anclaje consiste en una uni-ca perforacion roscada 7/16".

Los agujeros en el piso estan cu-biertos por las a Ifombras y obtu-rados con tapones de g oma .

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VENTILACIONY CALEFACCIONDEL INTERIORVenti lacionLo s ventiletes de las puertas seabren girando la palanquita A .

Impor tan te : E I ventilete de lapuerta izquisrda s610 gira pocosgrades, no pudiendo abrirse. to-talmente como 10 hace el de laderecha.16

Desempaf iamientod el pa ra bris asPara desempafiar el parabr isasgirar hacia la derecha, hasta elprimer descanso, la palanca 8.De esta manera el aire calientefluye contra la cara interior delparabrisas, a traves de los difu-sores ubicados en la base delrnisrno, sobre el tablero de ins-trurnentos. .

caretacctonPara caldear el interior del auto-m6vil tirar de la varilla D , con 10eual saldra aire caliente por lasaberturas C.Girando la palanca B cornpleta-mente' a la derscha, tambien en-tra aire caliente par la parte pos-lerior del habitaculo,


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A P E R T U R A D E L B A U LI Para destrabar el capot tirar dela palanca A, ubicada bajo el ta-blero, para abrlr!o, empujar haciaatras el pesti 1 1 0 C .E I capot se mantiene en posicionde abierto gracias al soporte B.Para cerra rio habra que destra-ba r dlcho soporte.

P O R T A E Q U I P A J E SAdemas que en elbaul, puede co-locarse equipaje en el espaclo si-tuado detras del asiento trasero.Abatiendo el respaldo de este,queda disponible una amplia pla-taforma de carga. .

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CAMBro DE RUEDAS- Disponer en 10 pcsihle el auto-m6vil sobre piso horizontal yaplicar el frena de rnano,-aflojar una, vuelta los tornillosde fijaclon de la rueda,- sacar del cache la rueda deauxillo y el crique. Aplicar este

al soporte ublcado bajo el cos-tado de la carrocerfa y , obser-vando que el suelo donde ape-y a el crique sea firrn e, g ira r lamanivela y levantar la ruedaunos centimetros;1 B

- quitar los cuatro tornillos defijaci6n y sacar la rueda:

- colccar la rueda de auxllio fi.jandose que el perno de cen-trado encaje en uno de losagujeros que tiene la llanta,-enroscar los tornlllos y apre-farlos de a poco y en cruz;

- ba ja r el cache y sacar el c ri . .que;- apretar a tendo los tornil:los dela rueda;- controlar que la presion delneumatico sea la prescripts.COMO LEVANTARY REMOLCAREL AUTOMOVrLPara levantar el automovi I de ade-lante 0 de atras se debe c olo ca rel extreme del crique baja los so-portes dela ntero 0 trasero.Interponer siempre, entre el 50-porte y el crique, un trozo de rna-cera de par 1 0 menos 3 em deespesor,Para remolcar el vehloulo, ama-rrar el cable a la brlda delantera.


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U S O D E L O S E S Q U E M A SD E M A N U T E N C I O NLas operaciones de rnanutencion,a realizer peri6dicamente en rela-cion con el kilornetraje recorrido,estan citadas en des esquernasdlstintos. el prirnero indica lospuntos a lubricar y el' segundolas operaeiones de limpieza, deverificacicn y de regulae ion.Cada operacion esta indieada enlos esquemas con un nurnero. en

la correspondiente referencia seremite a la pagi na donde ella sedescribe. Adernas, en el esquemade lubricacion, las operacionesestan sefialadas con simbolos queindican el tipo de lubricante aernplear.Para los lubrlcantes no especifi-cades en el presente capitulo,ver e J C u ad ra d e A ba ste cim i en to sen la pag.' 42.

MANUTENCION

ATENCIONAparte de las operaciones de ma-nutencion corrientes que se rese-nan en los esquemas, se incluyenen este capitulo otras operacio-nes que deben efectuarse sola-mente en los casos de irregularfuncionamiento de 6rganos meca-nicos, pero cuyo conocimiento perel usuario se estima conveniente.

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20.000 k m20


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LUBRICANTES

acaite de motor.6aceite W 90/M.I) aceite D.G.C.0 grasa Jeta 1.0, grasa MR 2..6 grasa'MR 3.Ver el cuadro de abastecl-mientos y la tabla de carac-terlsticas de loslubricantesde las pags, 42 y 43.

ESQ UEMA D E LUBRICACIO N

Cada 5D O km Piig.1. Carter de acelte: controlar y restablecer el nivel .... '....... 24

Cada 5.000km2 . Carter de aceite: cambiar el acelte , con m oto r caliente 243. Articu:laciones de la tlranteria de la direecien: Iubrica r 314 . Pernos de puntas de eje, luoricar . . . . . . . .. . . .. . . . . . . . . . 3 05. Pedalera de cernandu del frena y embrague: lubricar .. ,..... 30

Cada 10.000 km6. Distribuidor deencendido: lubricar 287 . Cambia y diferencial.: controlar y restablecer el nivel 29B. Elbtico: lavar y lubricar ,.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 0

Cada 2 il .O O O :k m9. Cojinetes de las ruedas delanteras: lubricar 31

Bisagras de las puertas: lubricar 35Cada 30.000 km

10. Cambio y diferencial: cambiarel aceite ,.......... 2911. CDjinetes de las ,ruedas traseras, lubricar .,.................. 3112. Motor de arranque: lubricar ," (*) 32 ) Esta operacicn es ccnvenlente que sea realizada en un Taller Autorizado FIAT.

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Cada 50 0 km1. Neumaticos: controlar la presion 31-42

Cada 2.500 km2 . Filtro de aire: limpiar el recipiente deaceite y sustituir el aceite 253. Bater'a: controlar el nivel del electrolito 32

Cada 5.000 km4. Filtro de aire: lavar el prefiltro y sople-

tear el elemento de papel 26Cada 10.000 km

5. Filtro de aceite: sustituir el filtro .... ,. 246. Luz de valvulas: controlar ,..... 257. Filtro de aire: lavar el prefiltro y susti-tuir el elemento de papel ., .. , 268. Garburador: limplar los surtidores y el.filtro interno ,......... (*) 269. Distribuidor de encendido: 'verificar laluz de platinos 2810. Bujlas: lirnplar y controlar la luz de elec-trodos , , ,........ 2811. Dep6sito de llquidu de frenos: controlary restablecer el nivel 29

Pag .ESQUEMA DE CUIDADOS PERIODICOS

pag.1~. Baterra: controlar terrnlnales y bornes . 32Neumaticos: efectua r la rotacion 31

Cada 20.000 km13 . Carburador: limpiarlo y lavar lo interna-mente , (*) 2614. Cojinetes de las ruedas delanteras, re-gular 31Sistema de recircu lac ion de los gasesdel carter: lirnplar y lavar ..... , ... (*) 25GrupDs meeaniccs fijados a la carroee-

ria: controlar la tijaclon 36Cada 30.000 km15. COjinetes de las ruedas traseras. regu lar 3116. Motor de arranque.: limpiar el colectory controlar el desgaste de las escobi-lias (*) 3217 . Correas del alternador y de la bomba deagua: sustituirlas 27

Cada 60.000 km1 B . Sistema de refrigeraci6n del motor: sus-tituir el Ifquido refrigerante 2719. Alternador: limpiar los anillos colecto-res y controlar el desgaste de las es-cobillas (*) 32 .

r-") Esta cperacten es eonvenlente que se a reauzaca en un rai ler Autorlzadc FIAT.23


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L U B R I C A C I O ND E L M O T O R

ca rte r de ace i teCada 5 00 km 0 bien semanalmen-te : controlar, con m o to r frio , elnivel de aceite y, de ser necesa-rio, restablecerlo. Este nivel tieneque hallarse en la zona aplastadade la va rilla de control.

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Cada 5 .000 km 0 b ien po r 10 me-n o s cada 6 me s e s : cambiar elaceite, con el motor ca l i ente .Can eJ motor nuevo, carnblar elaeeite a 105 primeros 2000-3000km, operacion esta lnclulda en elvale de la libreta del Se rv ic io d eAtenc ion en G aran tia_Tengase en euenta que para elcarnblo de aceite debe conside-rarse, no solo la calidad, sinotarnbien la temperatura ambiente.

F iltro de ace iteCada 10 .000 km: -0sea cada doscambios de aceite- sustitulr elfiltro par' uno nuevo. Se reeo-mienda muy especialmente uti li-zar unicarnente f iltr os o rig in a le sFIAT.Antes de colocar el nuevo liltrolubricar la junta del rnisrno canaceite de motor. Una vez enros-cado, y estando ya la junta encontacto can la base del soporte,ajustarlo 3/4 de vue Ita mas.


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D I S T R I B U C I O N

Luz de v a lv ulasCada 10.000 km: -0 biencuando la dlstribucion re-sultare ruidosa- com pro-

bar que, estando el motor frio, eljuego entre valvulas y halancinessea de 0,15 mm.Con el motor nuevo, este controlse hara a 105 2000 -3000 km, ope-

racion esta incluida en el vale dela libreta del Servicio de Atenci6nen Garantia.Puesta a puntoPara que la distribuci6n 5e. en-cuentre en tase, las reterenciasde los engranajes tienen que ha-Ilarse al ineadas de la rnanera querepresenta la figura.

Para controlar la distribu-cion dirigirse a un TallerAutorizado FIAT.

A L I M E N T A C I O N

Filtro de aireCada 2.500 km: aflojarlas tresgrampas A de ~ujeclon del reci-piente 8 de aceite y desrnontarlo:seoarar el prefiltro metalico ylirnpiar el fonda del recipienteViertase aceite limpio de motoren el, hasta el nivel marcado, yarrnese el fi ltro.

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Cada 5.000 km: e1ectuar las rnis-mas operaciones y, antes de re-armar el fiitro, lavese en nafta elprefiltro, surnerjaselo luego enaceite de motor y dejeselo escu-rrir, quitando la mariposa de fija-ci6n del elemento filtrante de pa-pel saquess ests y limpieselo porsopleteado.

Cada 10.000 km: realizar las mis-mas operaciones y cambiar e-I ele-mento 1i Itra nte de papel.

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Carburador5i el motor funcionando al rruru-rno, aun estando ca liente, tiendea pararse, aumentar ligeramentela apertura de la mariposa me-diante el tornillo A. La dosifica-ci6n de la rnezcla para regimenminimo se regula con el torni-llo B.&; Cada 10.000 km: haganselimpiar, mediante sople-teado, los surtidores y el

1iItro i nterno del ca r burador.Cada 20.000 km: hagase efectuarla lim~ieza interna del carburador.

S istem a de reeirculaclende gases del carte r~ Cada 20.000 km: hacerIIIefectuar, en un Taller Autorizado FIAT, la limpiezay el lavado del sistema.


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REFRIGERACIONRad iadorCada 500 km 0 b ie n s em a na lm e n-te: eontrolar con el motor frio, elnivel del liquido en el depositosuplementario de expansion. Di-ch o nivel debe eneontrarse de 6a 7 em par encima de la mareade minima -"MIN"-.Can el motor muy caliente, el ni-vel puede aumentar notablemente,necno que tarnblen puede suce-der luego de detener el motor.Cuando el nivel de liquido des-cienda per ceba]o del mlnimo es

necesario restablecerlo. Para ella,dirigirse a un Taller Autor izadoFIAT, donde disponen del Ilquidoespecial que Ileva el circuito.~ s: fueran necesarias masIIIde dos reposiciones de. agua a I ca bo de brevesperiod as de tiempo y de kllome-trajs recorrido -500 km- hacerrevisar el sistema en un TallerAutorizado FIAT.Cada 60.000 km: -0 bien cadados afios- sustituir el Jiquido re -frigerante del sistema.C orreas de l a lternad ory de la bomba de agua

Puesto que can el usa lascorreas pueden aflojarse,e Incluso patinar, debecornprobarse su tension. Las co-rreas deben ceder de 1 a 1,5 em

bajo una fuerza de 10 kg -verfig.-. Para aurnentar la tensionprocedase de la siguiente forma.C orrea d el a lte rn ad or:- aflojar las dos tuercas B;- desplazar el soporte A yfijar.lo,

apretando a fonda las tuercas,de modo que la correa quedetensa, pero sin causar esfuer-ZOS anormales.

Correa de la bomba de agua:- ouitar las tres tuercas C;- sacar la cara D de la polea:- quitar uno 0 mas espesores E ,de entre las caras de la polea,para estrechar la garganta,- colocar sobrela cara D de lapolea los espesores quitados y

fijar todo con las tuereas C.Cada 30.000 krn: sustituir arnbascorreas.

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E N C E N D I D ODistribu idor de encend idoCada 10.000 km: quitar la tapa yponer algunas gotas de aeeite demotor sobre el fieltro A.Verificar la luz de platinos -con-tactos B del ruptor- que debese r de 0,47-0,53 mm. La regula-cion se etsctua aflojando el tor-ni 1 1 0 C y actua ndo con un des-tornillador en la -anura, Regula-dos los platinos apreta r a fondoel tornillo C.

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Si los platinos estuvieran suciosde aceite, limpiarlos con un trapolimpio humedecido en nafta.Regulada la luz de platinos, regu-lar el regimen mlnimo del motor.~ Despues de varias regula-ml clones de los platinos,.o. slempre que sea necesa-rio sustituirlos.BujlasCada 10_000 km: limpiar las bu-[Ias quitando toda incrustaci6nque pudiera haber entre la por-

celana del electrode central y elcuerpo de la bujla -es conve-niente hacerlo con chorro de are-na- y controlar que la luz entreelectrodos A sea de 0,5-0,6 mm.Puesta a puntode l encendlno

Esta operaci6n debe etec-tuarse toda vel. que se ex-traiga el distribuidor 0 S8des monte el arbol de levas.

Avance del encendido = 10, 0sea unos 13-14 mm entre lasmarcas.


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TRANSMIS IONCaja del cambioy diferencialCada 10.000km: controlar el ni-vel de aceite, el cual debe llegara filo del agujero de Ilenado.Cada 30.000 km: sustituir el acel-teo Deja r escurrir bien la caja an-tes de volver a Ilenaria can lubri-cante nuevo.

Juego del embrague1 " - " - " Si el embrague tuviera. tendencia a patinar, haga-se controlar el juego -re-carrido muerta- del pedal, elque tiene que ser de unos 25 mmaproximadamente.Para etectuar la regulacion, girarla tuerca tensora y fija ria des-puss can su correspondiente con-tratuerca, arnbas indicadas canuna flecha en la figura.

FRENOSD eposito de liquidode frenosCada 10.000 km:. verificar cuida-dosamente y, en case de ser ne-cesario, restablecer el nivel delIfquido en el dep6sito. Es aeon-sejable efectuar can mayor fre-cuencia la comprobacion visualdel nivel.Usese exclusivamente liquido detrenos para servicio pesado.

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Sistem a de frenas h id raulicosCada 5.000 km: inyectar grasaFIAT Juta 1 a equivalente -verpag, 43- en el engrasador ubi-cado en el extrema Izquierdo deleje de la pedalera de comandodel freno y embrague.

Si el juego en vaclo delpedal -recorrido muerto-Ilegara a ser excesivo, si

alguna rueda acusase una sen-sible diferencia de frenado canrespscto a las dernas, a bien sise encontrase cierta elasticidaden el accionar del pedal y un fre-nado ineficients, hagase hacer larevision genera I de los trenos enun Taller Autorizado FIAT.EI minimo espesor adrnlsible delos forras de freno es de 1,5 mm.Cuando se etectue el rociado delchas is, tsnganse convenisntemen-te protegidos los frenos.Todas las dernas operaciones demanutenci6n del sistema de tre-nos es conveniente que seanetsctuadas unicarnente en Talle-res Autarizados FIAT.30

P urga de canerlas~ Debe etectuarss cada vez

.1 1 que se haya vaciado elsistema de frenos. Convie-ne Clue esta operaclon sea hechaen un Taller Autorizado FIAT.

Freno de manaSi la carrara de la palancadel frena de mana resul-tare excesiva, debe efec-

tuarse su regulaci6n, actuandosabre el tensor del cable de co-manda, sefialado por la flecha.

SUSPENS ION

Pernos de puntas de e jeCada 5.000 km: lnyectar grasaFIAT Jota 1 0 equivalente -verpag, 43- en los engrasadoresubicados en la parte superior decada perno.

Am artig ua d are s h id ra ulic es~" ,'1 Toea vez que se cornprue-II ~I be que la accion frenante- de arnortiguadores no esregular, hacerlos veriticar en unTaller Autorizado FIAT.

E la stic o . d e la nte roCada 10.000 km: lavarlo

I ' ' - ' . can gasail e inyectar acei-te grafitado FIAT O. G. C.o eq uiva lente -ver pag, 43- en-tre las ho jas.


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DIRECC ION Y RUEDASJuego de la d lreccinn[01 s: se notara excesivo jue-IIIgo 0 alguna anomalla enla direccion, hagasela re -v isar y regular en un Taller Auto-rizado FIAT.A rticu laciones de las barrasd e d ire cc i6 nCada 5.000 km: inyectar grasaFIAT Jota 1 0 equivalente -verpag. 43- en los engrasacores atnctinacinn:B debe ser de 3,5 a 7 mm mayor que A.

presion de los extremes de di-reccion.A lineacion de las ruedasdelanterasI' , - : ; - Cuando se cornprueb e. -, desgaste anormal de 105neurnatlcos, hacer contro-la r la mchnacron y la convergen-cia de las ruedas,Cojinetes de las ruedas, . , ' J Cada 20.000 km para las, ruedas delanteras y cada- 30.000 km para las ruedas

Los datos consignaoos S8 entienden can autam6vil bajo carga (4 personas + 40 Kg).Canvergencia:C debe ser de 0 a 2 mm mayor que O.

traseras. hacerlos regular y en-grasar con grasa FIAT MR3 0equivaJente -ver pag, 43- en unTaller Autorizado FIAT.Naumat icosCada 500 km. controlar la presioncon un rna nometro, verifica ndotarnbien 1a correspondiente a larueda de auxilio,Cada 10.000 km: para uniformarel desgaste de los neurnaticosefectuar el intercamblo de lasruedas siguiendo el orden queda el esquema,

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IN STALAC IO N ELEC TR IC ABatedaCada 2.500 km: con la baterla enreposo y frta, mirar el nivel delelectrolito de cada efemento y, sies necesario, agregar agua des-tilada.E n verana, com proba r y reponerel nivel mas a menudo.Cada 10.000 km: observar que 103terminales esten bien limpios yapretados.

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Alternador

~I I Cada60.000 km (*): lim-. ".. ~ plar cuidadosamente los

anillos colectores del al-ternador, coritrolar el contacto yel desgaste de las escobillas 'I,de ccnslderarss necesario, susti-tuir el portaescobillas complete.M otor de arranque""'~ Cada 30.000 km: lubricar.~ can grasa FIAT MR2 0equivalente -ver pag, 43-el interior del bendix y el nucleom6vil del electrolrnan can aceitede motor, limpiar el colector ycontrolar las escobi lias.( ; I ; J En zonas oolvcrtentas reduclr los kttcme-trajes a fa mttac.ILUM INAC ION Y FUSIBLESA lineacion de los farosde luz asirnetrica

, " , I ) Es aconsejable que esta. . ~ o peracio n sea etectuadaen un Taller AutorizadoFIAT. Si se desea hacerlo perso-nalrnente, atenerse a estas nor-mas:- disponer el vehiculo vaciD Ycan los neurnatices infladas aia presion prescnpta, sobre

piso plano y de frente a unapared situada en la sornbra :

-trazar, sabre esa pared, d05cruces coincidentes con 105centros de los faros.

~,retroceder el coche hasta unadistancia de 5 metros de la pa-red" eneender las luces bajas:los centros po p de los hacesde luz deoeran encontrarse 5em per debajo de las crucesrespectivas. La regulaei6n 5eetectua accio nando los torni-1105 A Y B, pag. 33 .

,II+ IrI+PI!

,PI\


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FarosPara tener acceso a las larnparasde los faros, a bien para regularel haz luminoso de los mismos,se deben desenroscar los torni-lias C de fijaci6n de los marcoscrornados.AI reemplazar una larnpara, po-ner atenci6n en que la maroa dereferencia de la larnpara coincidacan la rnuesca correspond ientedel proyector del faro, para queIa lamoara quede correctamenteorientada.

A. Tornillo de regulacion verticaldel haz luminoso.

B . Tornillo de regulaci6n horizon-tal del haz luminoso.C. Tornillo de fijacion del marco,

D. Pestana de enganche del gru-po 6ptico.

E . Resorte de fijaci6n del grupo6ptico.F. Larnpara de doble filamento.G . Enchufe.H . Resorte de fijacion de la lam-

para.

t.uces d ela nterasd e posic ion y de giroA . Tornillos de fijaci6n del trans-parents.B . Larnpara con zocalo a bayone-tao de doble filamento, de lu-

ces de posicion y giro.

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Luces la te ra les de giroPara desmontar la larnpara, des-montar primerarnents el porta-larnpara desde el interior delguardabarros,1 zocalo de la larnpara es a ba-yoneta.

Luces trase ras de posic i6n ,de "stop" y de giro Luz de pa ten te

A . Tornillos de fijaci6n del trans-parente.A. Tornillos de fijaci6n de la pan-lalla.B . Pantalla.

B . l.ampara con zccalo a bayone-la de la lUI de giro.C. Larnpara con zocalo a bayone-ta, de doble filamento, de lu-

ces de posicion y "stop".D . Catadioptrico.

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Fusibles de pruteccia ndela insta lac i6n electr icaCinco fusibles de 8 ampere y unode 16 ampere, alojados en unacaja situada debajo del tablero.Otro fusible de 16 ampere estaubicado en un estuche aparte,Antes de sustituir un fusible fun-dido, buscar y eliminar ta causaque produjo SU fusion,No estan pro te gid os pa r fu sib le s105 circuitos de encendido, arran-que, recarga de bateria y 105 5enaladores del table rc,

Circ uito s pro te gid os pur lo s fu sib le s

A us ampere)- Beeina.- Encendedor.- l.uz interna en el espe]o retrovisor.- Limpiaparabrisas.

B (8 ampere)- Luces de giro y correspondiente sena-iialador lurninoso.- t.uces traseras de "stop".

C (8 ampere)- Luz baia derechs,

D (8 ampere)- Luz baja izquierda.

E (8 ampere)- LUI de posicion delantera derecha,-Luz de posicion trasera izquierda,

F (8 ampere)- Luz de posici6n delantera izquierda.- Luz de posici6n trasera derecha.- LUI de patente.

Fusible independiente (16 ampere)- Luz alta derecha.- Luz alta izquierda.- Seiialador lumlnoso de Iuces altasencendidas.

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CARROCERIAO rganos v a rio s

Cada 20.000 krm hacer re-visar y apretar a fonda,en un Taller AutorizadoFIAT, todos 105 tornillos y tuer-

cas de fijaci6n de los grupos me-can ieos a la carrocerla.De vez en cuando, y en relacloncon las condiciones de usa delautom6vil -cllma muy frio, ca-minos males y polvorientos, largepermanencia a la intemperie-,lubricar, con medios apropiados,los siguientes organ os, emplean-do los lubricantes que se indi-can:- el tarnbor de la eerradura de

la puerta con graf.ito en paiva;- las bisagras de las puertas,

con acelte de mota:r:- las blsagras de 105 ventiletes

de las puartas, can glleerlna,-los cierres de) capo t y del bali!can vaselina fibrosa;

-las gulas de los aslentos de-la nteros, can grasa Jata 1 aequivalents -ver 'pag. 43-.

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ACCESORIOSLavapa ra brisasLa lirnpieza de los surtldores ydel ti Itro del deposito se debeetectuar de la siguiente rnanera:- quitar el anillo hexagonal del

surtldor y llrnplar el agujerode salida del llquido,

-limpiar el filtra de tela meta-I lea A s ituado en eI extremeinferior del tubo de aspiracion.

Si el chorro de los surtidorss es-tuviera mal dirigido, corregir 1 < 1orientacion de los mismos de lasiguiente manera,~ aflojar el tornillo situado late-

ralmente en la c ab eza del sur-tidor y orientar el ani.llo hexa-gonal de manera que el chorroabarque el area descrlpto porla escobilla del llrnpleparabri-sas: apretar el tornillo.

LlmpiaparabrisasPara desmontar una escobllla,luego de Jevantar el braze, llbrarel anclaje del perno del braze ysaearla hacia arriba.


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CARAC~ RIMOTORModelo . 1 00 R 7 .0 38Nu~.ero y posicion de losctlincros '" , .. " 4 en lineaDiarnetro y carrera de lospistcnes 65 x 63.5 rnrnCilindrada total 843 1 0 m "Relacion de compreslon .. 7,4,1Potencia maxima D .I. N .. 23.6 kw{32CV)Regimen correspondlente 4.800 v/minDISTRIBUCIONVFin. despues del P..M.L 26'

Escape ,C?mienzo, antes del P.M.I .. :... 29"Fm, despues de I P ..M . S . 10

Luz de v~lvula5:Para puesta a punto 0,45 mmPara tuncionamiento, canmotor frio.... 0,15 mm

TICASALIMENTACIONFi ltro de atre con elemento liltrante depapel, en seco, y prefiltro metalieo,'enbaiio de acelte,Carburador vertical Galilee 28 ICP 10 aBressel 28 ICP 1D -ambos llcenclaWeber- eon cebador a mariposa ybomba de aceteracien.Sistema de recirculaclon de gases delcarter -vapores de aceite y gases Que

S9 generan en 81 interior del motor-bacia la admlsicn, para evitar su des-ca rga en Ia atm es te ra.

LUB!UCACIONForzada, con bornba de angranajesvalvula limitadora de presion.Dspuraclcn del acelte mediante tlltro decartucho de flujo total.Presi6n normal de lubr.cacien, 34Kg/cm2R-EFR.IGERACIONSistema de refr igeracion can radiadordetubas vertlcales y dep6sito supternen-tarlo de expansion. Clrculacinn actiovada por bomba centrtfuga,Termostato en 81 conducto de salida delagua del motor al radiador.Venti lador de nueva paletas ..

Datos de regLlJad6n del carburador (en mml:D,iametro del dlfuso r . .

surtidor principal ..surtidor del. minima ..calibrador de aire principal ..surtidor de la bomba de acetaraclon ...... '...........

Diametro del calibrador de aire del minima .Tubo emulsionador . , .Diarnetro del asiento de la valvula. de aguja _ ..DistanC_ia entre el fl?t~dor y I~ tapa,}vaIVUla ce~rada ..con Junta, en pOSIC 16n vertical valvula abierta , .

Diarnetro delDiarnetrc delDiametro delDiametro del

191,020 , 4 52,000,401,75

Fl!l~OO1,50714

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DISPOSICION , D E LOS ORGANOS MECANICOS38


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ENCEND IDOOrden de encendidoAvance inicia I de mantajeAvance autornatico del dis-tribuidor .

Luz de platinos

{ChampionBujias .... P.V.I.Bosch

1-3-4-210'

282'0,47-0,53'mm

N9YPAG 122W 175 T 3014xl,25 rnm0,5 -0,6 mm

diametro y paso .1 uz de elect rcdos

TRANSMISIONEMBRAGUEMonad i sea, en seco, con reso rte a d ia-fragrna y eomando mecanico,Recorrido muerta del' pedal de ernbra-gue. aproximadamente 25 mm.CAM Bia DE VUOC IDADESY D IF E REN 'C IA LDe cuatro velocidades de avance y unade retroceso, 2~ 3~ y 4~ velocldadessincronizadas,Relaciones de los engranajes del cambia:en 1~ velocidad 3,385: 1en 2~ vetocldac 2,a55: 1en 3~ veloeidad 1,333: 1en 4" velocidad 0,896: 1en rnarcha arras 4,275: 1

Par de reducclon final y diferencial in-corporados en la caja de cam bios.Relaci6n de reduccion del par de en-granajes conlcos helicnidales de re-ducion final 8: 39 (4,875: 1)

Transmisi6n del movimiento a las rue-das mediante serniejes acoplados algrupo diferencial con juntas de dosoados.

FRENOSFreno de pie hid rau lice, de campana,can zapatas autocentrantes y recupe-racion automatics del desgaste de lascintas,

Freno de mana comandado por palancade rnano: actua mecanicamente sobrelas zapatas de freno de las ruedas tra-seras,

SUSPENSIONESDELANTERADe ruedas independienfes, con brazososcilantes superiores y elastico trans-versal con funcion de barra estabili-zadora en los mcvimientos asirnetri-cos. Amortiguadores hidraulicos teles-copicos de doble efeeto.

TRASERADe ruedas independientes can brazos as-ci lantes y resortes helicoida lesi amor-tiguadores hldraulicos telescopicos dedob!e efecto concentricos con los re-sortes.

DIRECCIONDe tornillo slnfln y sector, relaci6n 2:26.Barras de camando independientes y si-metricas para cada rueda, con> barrade reenvio central .Diametro de gira .....Inclinaci6n de las ruedasdata nteras, rnedidas enlas Ilantas 3,5-7 mm .,.Convergencia de las rue-das delanteras, medidaentre IIantas .Angulo de' avanee de lasruedas delanteras .....

8,7 m

(). Z O ' I

O-Zmm

RUEDAS Y NEUMATICOSRuedas de disco con llan-ta 4 /1 X 12"Neurnaticos ............ 5,20" X 12"

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INSTALACION ELECTR ICATension 12 VALTERN iA :OORPotencla maxima ... 14,5 V/28 A-475 WRecti ficadores de corriente inccrporadosen I alternador.Autolimitaci6n de la corriente maxima.Regulador d tension transistorizado in-corporildo en el alternador.EI a tte rn ac or c ar ga la bateria aun cuan-do el motor funciona a regimen minima-con todos los aoaratos desconecta-dos-BATERIADe 32 Ah de capacidad -a la dsscargaen 20 horBS- con negative amasa.M OTO R 'DE AR RAN QUEPotencia 0,5 WAcople directo mediante electro-man ypinon co n rueda Iibre,FUSIBLESCinco fuslbles de 8 A y uno de 16 Aalojados en una caja portafuslbles si-tuada ba]o el tablero: aesmas un fu-sible lndependiente de 16 A.M O TO 'R D EL I.IM P IA PA R -A BR IS ASPotencia40

LAMPARAS

1,5/40

Lampara Palenciaan watt[12 voltl

25 W

Luces altas y bajas ........

t.uces detanteras de gi ro y de posicion }tuces traseras de "stop" y de posicionLuces traseras de giroLuz de patente .l.uz lnterna .Luces latera les de giro .Luces del tabtero de instrurnentosS:;lialadores luminesce.de luces de gi ro sncendldasde luces altas encendidas .de insuticiente carga del altemacor .de insuflciente presion de acette delmotor .de temperatura critica del sisterna derefrigeraclcn del motorde reserve de combustible .

esterica de doble fi-larnento , para taro s deIU2 asirnetrica .esterica de doble fi-larnantoesterica .esferica .ci Ii ndrlca ..tubular .

21/521

4

3ubu lar todo vidrio


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CARROCERIABerlina de cos puertas, de estructura rno-nocasco autoportante,iAsientos delanteros de posicion regu-lable,Asiento trasero con rsspaldo abatibteque permite disponer de una plata-forma de carga,8andeja portaobjetos oaio el tabtero.IAgarraderas 1ijadas encima de los asien-to s tr as ero s .Baul con tapa que se traba des de elinterior del vehlculo. Ccntiene la ruedade auxi Iio, el crique, 118ve de ruedas,18 baterla, ef tanque de combustibley los dep6sitos del llquido de frenos ydel lavaparabrisas.

Paragolpes can ufias de gorna.

PRESTACIONESVELOC'DADESmsxlmas admisibies, a plena carga, lue-go del primer perfodo de usa:en P velocidad 30 Km/hen 2~ veloc.dad 45 Km/hen 3~ velacidad 70 Km/hen 4~ velocidad ." mas de 110 Kmi'h

La altura se entiende con el veh lculo dascargaco.

PESOS Y CARGAPENDIENTES

30 %17 %1 0 %5,5%

Peso del automovil en orden demarcha ---con abastecimientos,rued. de auxilio, herrarnlen-tas y accesorlcs-e- , 625 KgCarga util ., .... 4 personas + 40 KgPeso total a plena carga 945 Kg

que puede veneer el automovil, a plenacarga,en 1~ velocidad ..en 2~ velocldad , .. " .. "., ..en 3~ velocidad " .en 4~ velocidad , .

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CUADROS DE ABASTECIMIENTOSCantidadParte a abastecar Elementolitros kg

Tanque de combustible ....... 2 7 - Nafta,Radiador, motor y tanque de ex - Liquido especial refrigeranteparisien ,.................... 6 - FIATCarter de aceite .... " . . . . . . . . 3,O{'j 2 ,7 ~Aceite de motor (*j,Recipiente del liltro de aire .. 0,2 0,18Caja de cambia de velocidades, y di ferencial .. . . . . . . . . . . . . . . 1,505 1,400 ~Aceite W 90/M (2),Caja de direcci6n ............. 0,120 0,110Sistema hidraulico de trenos ,_ 0,275 0,275 Llquido de frenos,Dep6sito del tavaparabrisas . . . 0']50 - Mezcla de agua y detergente (3)_

1 * ) Usar los tipos de aceite siguientes:

Temperatura Atalie unigrado A.ceite multigrado-.minima: inferior a -15C SAE 10 W -minima: O a -lSC SA'E 2 0 W II ! W -3 0minima: superior a OC SAE 31 ) 20 W -4Qmedia: superior a 3QC SAE 40 2 0 W -40

IMPDRTANTE: Cuando se comienza a utllizar aceite detergente en un motor Que noes nuevo, debe efectuarse prevlaments un cuicadosc lavado de motor,42

(1) La capac tdad total del carter, nitro y tu-berfas es de 3.6 lilros. L~ cant ldad que'sei!'1dica en et cuadro es la necesarta ,parae! carnbio periOdico del ace.te,

(2) Ver en 13 p.ag. siguiente la tabla de equt-verencras de lubrlcantes.(3) por cade IItro de agua 20 gramos de de-Iergerr te neutro en verano 'I 40 gramo!'i eninvierno_

PR ES ION " ,E L OSNEUMATICOSDelanteros .. " 14 lib/pulg2 - 1,0 kglcm2Traseros " ',' 23 liblpulg2 - 1,6 kg/cm2


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CARACTERISTICAS DE LOS LUB RICANTES

Denominaci6n FIAT DenDminaci6n S.A.E.

Aceite W 801M .llw:eite S:A.E. 90 EP, extrema preslon .

Grasa Jola 1 Grasa a base de litio, de consistencia N.I.G.I. NQ 1.Grasa MR 2 Grasa a base de litin, de conslstencia N.LG.I. NQ 2.

Grasa M R 3 Grasa a base de litio lIara rDllami&ntDs, de consis!encia N.I.G.1. NQ 3.Aceite O.G.C. Acaila gra


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' "

Las desQripcior1es e ilustracTones de as-ta publ icaclcn SQn sin cornoromtso. Que-da entendido que I~ Empresa, censer-v a n do 1


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manual del fiat 600 s

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