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Metron, Inc. Data: 09/22/04 Aprovado.: MH DOC#: 605 Revisão: Data: Aprovado.: Página: 1 de 25

MANUAL PARA CONTROLADORES DE BOMBAS DE INCÊNDIO ACCIONADAS POR MOTOR ELÉCTRICO

MODELOS MP300 A MP700 Número de Série Inicial “MA” O presente Manual contém Informação Geral e Informação relativa à Instalação, à Exploração, à Manutenção e à Iniciação do Sistema, para Controladores METRON de Bombas de Incêndio Accionadas por Motor Eléctrico, Modelos MP300 a MP700. ÍNDICE CAPÍTULO I Informação Geral .................................................................................................................................... PÁGINA 3 CAPÍTULO II Funções .................................................................................................................................................. PÁGINA 3 CAPÍTULO III Exploração do Controlador..................................................................................................................... PÁGINA 4 CAPÍTULO IV Instalação e Procedimento de Ensaio ..................................................................................................... PÁGINA 5 CAPÍTULO V Dispositivo de Interface do Operador (Operator Interface Device - OID) – Utilização e Navegação PÁGINA 8 CAPÍTULO VI Definições do Ponto de Acerto do Sistema .......................................................................................... PÁGINA 17 CAPÍTULO VII Mensagens de Alarme e de Registo (Log) de Eventos......................................................................... PÁGINA 22 APÊNDICE 1 Substituição do Rolo de Papel e do Cartucho de Fita........................................................................... PÁGINA 24

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PÁGINA EM BRANCO

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CAPÍTULO I: INFORMAÇÃO GERAL O Controlador de Bombas de Incêndio, modelo MP, para bombas de incêndio accionadas por motor eléctrico tem como função básica pôr em marcha o motor eléctrico de bombas de incêndio consecutivamente a uma queda de pressão na conduta de alimentação, ou em resposta a determinado número de outros sinais de solicitação. Este controlador proporciona a emissão de alarmes de paragem e/ou de protecção em situação de paragem em diversas circunstâncias de avaria de motores e de falha de abastecimento de energia. A paragem do motor após ter terminado o período de solicitação poderá efectuar-se manual ou automaticamente. Este controlador integra, também, um recurso de desencadeamento automático semanal de um procedimento de ensaio. CAPÍTULO II: FUNÇÕES O Controlador incorpora equipamento para desempenho das seguintes funções:

A. Arranque Automático em consequência de: a. queda de pressão na linha de abastecimento de água b. accionamento de dispositivos de arranque remotos opcionais, tais como interruptor de arranque remoto, interruptor da

válvula de inundação, interruptor de alarme de incêndio, etc. c. sinal do temporizador de ensaio semanal

B. OID – Operator Interface Device (Dispositivo de Interface do Operador) – Previsto para apresentação visual de funções de alarme, pressão do sistema, tensão trifásica AC, condições de corrente e de alarme de motores trifásicos, etc. Incorpora botões para Auto, Test (Ensaio), Manual e Off (Desligar). Incorpora também um LCD (Ecran de Cristal Líquido) de 4 linhas x 20 caracteres.

C. Luzes de alarme e de sinalização – O equipamento incorpora doze (12) luzes standard para emissão de sinais visuais para; "Power On” (Ligado à Corrente) "System Fault” (Falha do Sistema), “Phase Failure" (Falha de Fase), "Phase Reversal" (Inversão de Fase), “Pump Running” (Bomba em Funcionamento), "Pump Failed to Start" (Falha do Arranque da Bomba), "Motor Overload" (Sobrecarga do Motor), "Low Pressure" (Baixa Pressão), "Motor Lockout" (Bloqueio do Motor), “Local Start” (ArranqueLocal), “Remote Start” (Arranque Remoto) e “Deluge Start” (Accionamento Válvula Inundação). Sendo fornecido um comutador de transferência, serão previstas luzes adicionais para “Transfer Switch in Normal” (Comutador de Transferência em Posição Normal, “Transfer Switch in Emergency” (Comutador de Transferência em Emergência) e “Emergency Iso Sw Open” (Emergência Iso Sw Aberta). Adicionalmente, os botões de modo incorporam LEDs indicadores dos modos “Auto”, “Manual”, “Test”, ou “Off”. Doze (12) luzes adicionais (9 se o controlador estiver provido de comutador de transferência), configuradas em fabrica, foram previstas para "Pump Room Alarms" (Alarmes da Sala das Bombas). Na face dianteira do armário está instalado um dispositivo de alarme sonoro (buzina) que soará em caso de avaria. Foram previstos terminais para indicação à distância de falha dos seguintes estados:

"Power Available" (Energia Disponível) "Phase Reversal" (Inversão de Fase) "Pump Running" (Bomba em Funcionamento) "Controller Not in Auto" (Controlador não está em Modo Auto)

D. Foi previsto um registador cronológico standard de dados, para registo da pressão do sistema, juntamente com numerosas condições de alarme e eventos associados ao sistema. Os dados poderão ser visualizados no OID (Dispositivo de Interface do Operador) ou poderão ser transferidos (downloaded) para um PC, através da Porta RS232, RS485 ou USB incorporada na placa principal do sistema, ou enviados para a impressora interna (se fornecida), para impressão.

E. O fornecimento inclui um temporizador de ensaio semanal que, num dia designado da semana, a uma hora prefixada desse dia, automaticamente, fará a bomba arrancar e mantê-la-á em funcionamento por um período de tempo predefinido. Ver Ecrã de Configuração do Sistema 106.

F. Botoneira “Start” (Arranque) - No exterior do armário encontra-se instalada uma botoneira verde, para arranque manual da bomba. Quando esta botoneira é premida, o motor arrancará e continuará em funcionamento, até que, premindo a botoneira Stop (Paragem), aquele seja interrompido.

G. Botoneira “Stop” (Arranque) – No exterior do armário encontra-se instalada uma botoneira vermelha que, estando a bomba em modo Automático, só a fará parar quando as causas do arranque tiverem voltado ao normal. Isto fará voltar o controlador à posição “Funcionamento Automático”. Em modo Manual, este processo fará também parar a bomba, após o arranque através da botoneira “Start”.

H. Armário – Um armário de aço de elevada resistência encerra o controlador.

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CAPÍTULO III: EXPLORAÇÃO DO CONTROLADOR A. Estando o controlador em modo “Auto”, o disjuntor principal e o seccionador na posição “On”, o controlador estará em

prontidão (standby), pronto para, automaticamente, fazer arrancar a bomba. Uma lâmpada piloto de cor verde localizada por cima do botão “Auto” acender-se-á sempre que o controlador se encontre neste modo de funcionamento. De igual modo, a lâmpada indicadora de Power On (Ligação à Corrente) deverá estar acesa (ON), indicando, assim a presença de corrente de energia eléctrica e a disponibilidade do controlador para fazer arrancar a bomba.

Quando a pressão da água baixa a um nível inferior ao que se encontra fixado no Ecrã de Configuração do Sistema 101, o controlador desencadeará a sequência de arranque baseada no Modelo do controlador seleccionada no Ecrã 301. Se, expirado um tempo de atraso prefixado, a bomba não arrancar (Ecrã # 103), a lâmpada “Pump Failed to Start” (Falha de Arranque da Bomba) acender-se-á e a buzina de alarme soará. Adicionalmente, a lâmpada indicadora de “System Fault” (Falha no Sistema) acender-se-á.

O painel está cablado de modo a permitir a utilização dos comutadores de arranque à distância opcionais, designadamente o comutador de accionamento da Válvula de Inundação, a botoneira de Arranque à Distância, os comutadores de Alarme de Incêndio, etc. A Opção Comutador da Válvula de Inundação (Ecrã # 124) corresponde a um comutador que, normalmente, está em posição de fechado e que, quando é aberto faz arrancar a bomba, num processo semelhante ao do arranque por queda de pressão. Além disso, quando o recurso “Supervisory Power Failure Startup” é activado (ecrã de configuração do sistema 116), o Controlador, automaticamente, fará arrancar a bomba consecutivamente à perda de uma corrente separada de supervisão de 120 VAC, após um tempo de atraso ajustável (ecrã de configuração do sistema 117).

Se, estando em funcionamento, a bomba parar e existindo um ainda um pedido de arranque automático, o controlador tentará repor a bomba em funcionamento. Se a bomba não arrancar, a lâmpada “Pump Failed to Start” (Falha de Arranque da Bomba) acender-se-á e o alarme sonoro soará. Se, enquanto a bomba estiver em funcionamento, a corrente do motor exceder o valor de sobrecarga preestabelecido (ecrã # 319), a lâmpada indicadora de “Motor Overload” (Sobrecarga do Motor) acender-se-á e o alarme sonoro soará, alertando para a situação de motor em sobrecarga.

O controlador pode ser configurado quer em “Manual” quer em “Automatic” conforme necessário (ecrã de configuração do sistema 104). A paragem “Manual” foi fixada como standard. Se a função Paragem Automática for activada, o temporizador de paragem foi pré-regulado em fábrica para 10 minutos. No ecrã de Configuração do Sistema 105 poderão ser fixadas regulações de temporização de mais longa duração. Se a função “Automatic Stop” (Paragem Automática) for desactivada, a bomba continuará a funcionar, mesmo que o pressostato ou outro comutador de arranque à distância retorne à sua posição normal. A paragem imediata da bomba só poderá ser efectuada premindo o botão de paragem ou o botão de modo “Off”. Se estiver regulada para paragem “Automática”, a bomba parará automaticamente logo após o retorno à posição normal do comutador de comando, seja ele qual for, que tenha feito a bomba arrancar, contanto que esta tenha funcionado por um período de tempo igual ou superior a 10 minutos, tal como fixado no ecrã de Configuração do Sistema 105. Se o período de solicitação for inferior ao tempo que foi fixado no temporizador de paragem automática, a bomba continuará em funcionamento até que o temporizador esgote o tempo para o qual foi regulado. Esgotado este, a bomba parará.

B. Premindo o botão de modo “Test” (Ensaio) durante dois o mais segundos, a bomba arrancará e provocará uma queda na pressão da água se a Opção “Solenoid Drain Valve” (Válvula de Drenagem de Solenóide) for seleccionada (ecrã # 108). Se a Opção “Solenoid Drain Valve” for fixada em NO, a unidade arrancará automaticamente de modo semelhante ao processo de activação do comutador da Válvula de Inundação. No modo “Test” estarão activos circuitos de alarme de avarias. Este método de arranque proporciona um ensaio do controlador, assegurando, assim, um funcionamento adequado, sempre que aquele equipamento seja solicitado. Nesta posição, a bomba funcionará continuamente, só parando quando a botoneira “Stop” ou o botão de modo “OFF” forem premidos.

C. Autoteste Periódico – o Temporizador de Arranque de Teste Semanal poderá ser regulado para realização de ensaios em carga (test runs) em qualquer dia da semana e à hora desejada. O controlador incorpora um dispositivo de temporização, de tal maneira que, quando arranca neste modo, a bomba funcionará durante um determinado período de tempo, parando quando este tempo chega ao fim. Ver Ecrãs de Configuração do Sistema 109 a 112 inclusive, para fixação da hora de arranque e da extensão do período de funcionamento da bomba. Ver item B acima. A função Teste Semanal utilizará, também, a opção Válvula de Drenagem de Solenóide para arranque da bomba, se tal função for activada conforme descrito no precedente item B. Se, no ecrã # 113 (Stop Motor During Test on Alarm = Parar Motor durante Ensaio em Situação de Alarme) for escolhida a opção Yes, o motor parará se, no decurso do ensaio semanal, ocorrer qualquer situação de alarme.

D. As condições para arranque sequencial serão concretizadas através do recurso a um retardamento de tempo no arranque do processo de queda de pressão ou accionamento da “Válvula de Inundação”. Em instalações integrando diversas bombas, estes temporizadores serão regulados sequencialmente e para períodos de tempo progressivamente mais longos, para evitar que mais

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do que uma (1) bomba arranque simultaneamente com outra bomba. O tempo de retardamento no arranque encontra-se fixado no Ecrã de Configuração do Sistema 103.

E. Funcionamento Manual de Emergência: Foi previsto o recurso a funcionamento manual de emergência, em caso de falha dos circuitos de controlo. A alavanca de emergência é manualmente deslocada para a posição “On” e, nesta posição, deve ser engatada, senão voltaria à posição “Off” quando fosse solta. A alavanca deve ser deslocada da posição “Off” para a posição “On” num movimento tão rápido quanto possível, para evitar a queima dos contactos. O disjuntor deverá disparar para desligamento do circuito antes da soltura da alavanca de emergência. Esta alavanca deve ser utilizada apenas em situações de emergência. À alavanca de emergência está ligado um interruptor de encravamento que accionará, electricamente, o contactor, quando todos os circuitos estiverem a funcionar adequadamente. Este encravamento foi previsto para evitar o fecho lento inadvertido do contactor e a queima dos contactos.

F. Controlador da Série MP400-Arranque por Resistência do Primário: São fornecidos dois contactores juntamente com um conjunto de resistências de arranque. O contactor de arranque está ligado em série às resistências para reduzir a tensão de alimentação do motor durante um período de tempo prefixado. Decorrido este tempo de retardamento prefixado (Ver Ecrã # 314), o contactor principal fechará em paralelo com o contactor de arranque e as resistências, aplicando, assim, tensão plena ao motor. Se o motor não estiver ligado para este ensaio, não ocorrerá queda de tensão através das resistências e nos terminais de saída dos contactores apresentar-se-á plena tensão, logo que o contactor de arranque feche.

G. Série MP420 - Part-winding start: existem dois contactores para arranque em part-winding. O contactor de arranque fechará, imediatamente, a pedido e o outro fechará após um tempo de atraso de transição prefixado (ver Ecrã # 314). Na saída de ambos os contactores apresentar-se-á tensão plena.

H. Série MP430 - Wye-Delta Open Transition: Existem dois contactores para arranque Y-Triângulo. O Contactor de arranque e o contactor de curto-circuito fecharão imediatamente, a pedido. Isto conduz à ligação dos condutores do motor na configuração Y. Decorrido o tempo de atraso de transição, o contactor de curto-circuito abre e o contactor de marcha fecha, ligando assim os enrolamentos do motor na configuração triângulo. O motor funcionará agora à velocidade máxima fornecendo potência nominal à carga.

I. Série MP435 - Wye-Delta Closed Transition: O funcionamento do Controlador da Série MP435 é quase idêntico ao da Série MP430. Há um contactor de resistência adicional e um conjunto de resistências de transição que fornecem energia aos enrolamentos do motor durante a transição da ligação em Y para a ligação em triângulo. Decorrido o tempo de atraso de transição, este contactor fecha, conduzindo assim à ligação das resistências aos enrolamentos do motor. Depois do contactor de resistência fechar, o contactor de curto-circuito abre, o que, por sua vez, permite que o contactor de marcha feche, ligando assim os enrolamentos do motor na configuração triângulo. O motor funcionará agora à máxima velocidade fornecendo potência nominal à carga.

J. Série MP450 - Autotransformer start: existem três contactores para autotransformer starting. O contactor de arranque (autotransformer) e o contactor neutro do autotransformador fecharão, automaticamente, a pedido. Isto conduz à ligação dos condutores do motor através do autotransformador, para redução da tensão de alimentação do motor. Decorrido o tempo de atraso de transição, o contactor de marcha fecha e, em seguida, o contactor de arranque e o contactor neutro do autotransformador abrem, ligando assim o motor à máxima tensão. O motor funcionará agora à máxima velocidade e fornecerá potência nominal à carga.

K. Série MP700 - Solid State Soft Starts: Existem dois contactores para solid state soft starting (arranque suave por arrancadores de estado sólido). O solid state starter line contactor (contactor de linha do arrancador de estado sólido) fechará imediatamente, a pedido e acelerará o motor consoante os parâmetros de configuração do arrancador de estado sólido. Decorrido o tempo de atraso de transição, o contactor de marcha fecha e contorna o arrancador de estado sólido, ligando assim o motor à tensão máxima. O motor funcionará agora à máxima velocidade e fornecerá potência nominal à carga. Quando o comando de paragem é recebido e estando o controlador ajustado para a opção ramp stop (Ecrã # 106), o motor desacelerará durante um determinado tempo de atraso (Ecrã # 107), até que pare.

CAPÍTULO IV: INSTALAÇÃO E PROCEDIMENTO DE ENSAIO A. INSTALAÇÃO

O Controlador de Bombas de Incêndio foi montado e cablado em fábrica, em conformidade com os mais elevados padrões de execução. Todos os circuitos e todas as funções foram objecto de minuciosos ensaios, para garantia de correcto funcionamento, considerando ter a sua instalação sido devidamente efectuada. O instalador deve estar plenamente familiarizado com o esquema de ligação externo da caixa de derivação da bomba à barra de terminais incorporada no Controlador. A instalação, cablagem e ligação à terra do controlador devem ser efectuadas em estrita observância dos requisitos dos códigos eléctricos locais, para garantia de arranque e funcionamento adequados.

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Uma válvula de solenóide de drenagem para teste semanal poderá ser fornecida para alívio da pressão da água para o transdutor de pressão, iniciando, assim, a sequência de arranque. Este teste simula um pedido efectivo de arranque. Dado o facto de o Controlador accionar apenas momentaneamente a válvula de drenagem, só uma pequena quantidade de água é escoada. A linha de leitura de pressão da água dirigida para o Controlador e proveniente da bomba deve ser integralmente lavada por passagem de água, antes de ser ligada ao Controlador, para remoção de aparas, partículas ou outras matérias estranhas que poderiam introduzir-se nos componentes de canalização do Controlador.

Os Controladores configurados com a função “Automatic Stop” (Paragem Automática) activada poderão ser comutados para “Manual Stop” (Paragem Manual) mediante a desactivação daquela função no Ecrã de Configuração do Sistema 104. Se, para o arranque forem utilizados interruptores de válvulas de inundação, a “Deluge Valve Option” (Opção Válvula de Inundação) no Ecrã de Configuração 121 deve ser activada e o comutador remoto, que se encontra normalmente fechado, deve ser ligado aos terminais 74 e 111.

B. PROCEDIMENTO DE ENSAIO

Após a instalação, cada uma das unidades deve ser submetida a todos os ensaios seguidamente mencionados. Se todos os ensaios se revelarem satisfatórios, o operador poderá, se necessário, colocar o comutador de controlo em modo “Auto” dependendo esta possibilidade de o painel estar a funcionar adequadamente. Igualmente, se se desejar, qualquer um destes ensaios poderá ser levado a efeito em qualquer altura após a instalação. NOTA: Se a “Supervisory Power Failure Start Option” (ecrã # 166) tiver sido activada e se a corrente de 115 V AC não estiver ligada ao Controlador, a lâmpada indicadora de “System Fault” (Falha do Sistema) acender-se-á e o controlador arrancará automaticamente após um determinado tempo de atraso. A corrente de 115 V AC deve ser ligada para evitar que a bomba arranque.

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LÂMPADAS INDICADORAS DE ESTADO DOS TERMINAIS INPUT (entrada) /OUTPUT (saída)

No módulo do microprocessador foram instalados Light Emitting Diodes (L.E.D.) (Diodos Emissores de Luz) para indicação do estado de cada terminal de entrada (input) e de saída (output). Apresenta-se, abaixo, a indicação de estado relativa às funções básicas:

Número do Terminal L.E.D. (lâmpada) Indicação "ON" (Microprocessor - Func #)

(Out 02) Disparo em Derivação do Disjuntor (Out 03) Relé do Contactor de Arranque (se aplicável) (Out 04) Relé do Contactor de Marcha (Out 05) Sinal de Arranque para Arranque Suave (apenas modelo MP700) (Out 06) Energia para Arranque Suave (apenas modelo MP700) (In 01) Alavanca de Arranque de Emergência Activada (In 02) Botoneira de Arranque (Start) (In 03) Botoneira de Paragem (Stop) (In 04) Contactor de Arranque Fechado (In 05) Contactor de Marcha Fechado (In 06) Posição do Comutador de Transferência (se aplicável) (In 07) Comutador de Transferência Pronto para Transferência (se aplicável) (In 08) Comutador de Transferência e Seccionador Abertos (se aplicável)

a. ENSAIOS DE ARRANQUE AUTOMÁTICO:

1. Colocar controlo na posição “Auto”.

2. Aliviar a pressão no sistema, até que desça abaixo do ponto de acerto baixo.

3. A bomba deve arrancar automaticamente e continuar a funcionar depois da pressão ter subido acima do ponto alto de acerto, se ajustada para paragem “Manual”. Se ajustada para paragem “Automática”, a bomba continuará a funcionar durante o período de tempo fixado no Temporizador de Paragem Automática (Auto Stop Timer) e, depois, parará.

4. Premir a botoneira “Stop” para parar a bomba.

5. Repetir os ensaios com todos os comutadores de pedido, tais como o da válvula de inundação (se activado), o de arranque à distância, etc.

b. ENSAIO DE ARRANQUE PERIÓDICO SEMANAL

1. A pressão deve estar ascendente e todos os outros comutadores de pedido desactivados.

2. Quando o dia e a hora do dia correntes corresponderem aos ajustamentos apresentados nos ecrãs de configuração do sistema 107 e 108, a válvula de solenóide activar-se-á (se activada e alimentada, ver ecrã # 108) e a bomba arrancará. Continuará funcionar durante o período de tempo fixado e, depois, parará automaticamente.

c. PROGRAMA DE REGULAÇÃO DO TEMPO DE ENSAIO SEMANAL: Ecrãs de Configuração do sistema 109 a 112, inclusive.

d. CIRCUITOS DOS COMUTADORES DE ARRANQUE À DISTÂNCIA: Foram previstos no controlador terminais de cablagem de campo de modo que comutadores de arranque à distância opcionais, tais como Estações de Botoneiras Remotas, Comutador da Válvula de Inundação, Comutadores de Alarme de Incêndio, etc., possam ser utilizadas para arranque da bomba. Foram previstos dois conjuntos de terminais. Os terminais # 112 e # 31 são utilizados para as botoneiras de arranque manual remoto (fechar para arrancar). Os terminais # 111 e # 31 são utilizados para o Comutador a Válvula de Inundação ou para outros comutadores de arranque automático remoto (abrir para arrancar). Consecutivamente ao arranque automático a partir deste tipo de comutador, a bomba parará, quer automaticamente após o comutador de pedido ter sido desactivado e o Temporizador de Paragem Automática da Bomba ter esgotado o tempo para que fora regulado, ou manualmente, no Controlador. Os Terminais # 111 e # 31 devem ter uma ligação em ponte, para o caso de um comutador de Válvula Inundação remoto ser “Activado” mas não utilizado. O Controlador é expedido da fábrica com a função de arranque da Válvula de Inundação desactivada (ecrã de configuração do sistema 121).

e. ARRANQUE DA FUNÇÃO FALHA DE CORRENTE AC (Corrente Alterna): Se esta função tiver sido activada, ela poderá ser testada mediante o desligamento da corrente supervisora de 115 V AC dirigida para o Controlador. Decorrido um tempo de atraso prefixado (que se encontra fixado no ecrã de configuração do sistema 112), o Controlador iniciará o processo de arranque da bomba. O LED “System Fault” (Falha do Sistema) iluminar-se-á e o alarme sonoro soará

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f. FUNCIONAMNETO NORMAL – AUTOMATICO: Premir o botão de modo “Auto” no OID. (Operator Interface Device – Dispositivo de Interface do Operador). Uma lâmpada verde indicadora de “Automatic Mode” (Modo Automático) acender-se-á e a bomba arrancará automaticamente, consecutivamente a uma queda da pressão ou ao accionamento dos outros comutadores de arranque. Se o Temporizador de Paragem Automática for desactivado (Paragem Manual), a bomba deve ser desligada no Controlador. Quando o Temporizador de Paragem Automática é activado, consecutivamente ao fim do sinal de pedido, a bomba funcionará durante o período de tempo que resta no Temporizador de Paragem Automática e, em seguida, parará automaticamente.

g. PARA INSTALAÇÕES COM MÚLTIPLAS BOMBAS É FORNECIDO UM TEMPORIZADOR DE ARRANQUE SEQUENCIAL AJUSTÁVEL: Normalmente o Controlador de bombas principal não estará provido de temporizador de atraso e desencadeará o processo de arranque da bomba imediatamente após o accionamento de um sinal de pedido (outro que não o sinal de Falha de Energia que está retardado). Os Controladores seguintes serão providos de um tempo de atraso que será ajustável de 0 a 999 segundos. Cada tempo de atraso deverá ser ajustado com duração progressivamente mais longa em cada bomba subsequente. O intervalo de tempo recomendável é de dez (10) a quinze (15) segundos. Este intervalo poderá ser prolongado ou encurtado, conforme imposto pelas autoridades locais competentes.

h. ALARMES DAS SALA DAS BOMBAS: Terminais de campo poderão ser fornecidos para diversas inputs (entradas) dos alarmes da sala das bombas. Estes alarmes incluem: Baixa Temperatura da Sala das Bombas, Nível baixo do Reservatório, Reservatório Vazio, Baixa Pressão de Aspiração, Descarga da Válvula de Escape e/ou caudalímetro ligado (on). São, no máximo, doze (12) (ou nove (9) se tiver sido fornecido um comutador de transferência) os alarmes da sala das bobas que se encontram disponíveis. Cada alarme auxiliar é configurável, de tal modo que a buzina de alarme possa ou não soar e a lâmpada acender-se-á, quando os contactos do sensor de alarme fecharem. Estes alarmes da sala das bombas poderão ser silenciados através da botoneira “Silence” incorporada no OID, se os mesmos tiverem sido configurados como silenciáveis.

CAPÍTULO V: OPERATOR INTERFACE DEVICE – OID – UTILIZAÇÃO E NAVEGAÇÃO

O Operator Interface Device (OID) fornece informação visual relativa a alarmes, estado dos parâmetros do sistema e proporciona uma interface para modificação de pontos de acerto (set points) para configuração do controlador de modo que este funcione adequadamente e satisfaça diversos requisitos de instalação.

LED Etiquetado - Anunciador

Tarefas Habituais Executadas Recorrendo ao OID

Silenciamento da buzina: Se a buzina de alarme soar e sendo esta silenciável, uma rápida pressão (menos de 1 segundo) sobre o botão [SILENCE/RESET/ESC] fá-la-á silenciar.

Reinício dos Alarmes: se a situação de alarme tiver terminado, premir e reter o botão [SILENCE/RESET/ESC] durante 2 a 5 segundos, para reposição dos alarmes.

Modificação do Modo de Funcionamento: O modo de funcionamento em que o controlador se encontre pode ser modificado premindo os botões de [AUTO], [MANUAL] ou [OFF]. Um LED aceder-se-á no botão apropriado, indicando o modo funcionamento em que o controlador se encontra.

Modo de Ensaio: Quando o controlador está em Modo Auto, premindo e retendo o botão [TEST] durante dois ou mais segundos, a válvula de solenóide de alívio de pressão abrirá, provocando uma queda de pressão e induzindo o controlador a fazer a bomba arrancar. Premindo e libertando o botão [TEST] em modo Manual, esta acção controla directamente a abertura e o fecho da válvula de solenóide de alívio da pressão. A bomba não arrancará automaticamente quando o controlador estiver em modo manual.

Ensaio das Lâmpadas: Para acender e verificar todos os LEDs do OID e a buzina, premir e reter o botão [SILENCE/RESET/ESC] durante 5 ou mais segundos, ou até que todas as lâmpadas se acendam.

Botões de Operação e de Visor Digital com Controlo do Sistema Botões de Navegação

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2 CONFIG1) ANALOG SIGNALS2) AUXILLIARY ALARMS

1 CONFIG1) SYSTEM SETPOINTS2) USER PREFERENCES3) TECH SCREENS

# 1 EVENT DETAILS System in Off Mode Occurred 10/16/04 13:15:15

# 1 EVENT LOG System in Off Mode Occurred 10/16/04 13:15:15

# 1 ALARM DETAILS Pump Failed To Start Alarm Occurred 10/16/04 07:32:15

# 1 ALARM LOG Pump Failed To Start Alarm Occurred 10/16/04 07:32:15

# 1 ALARM DETAILS Pressure: 83.2psi System Auto:Yes Pump Running:No

# 1 EVENT DETAILS Pressure: 83.2psi System Auto:Yes Pump Running:No

# 1 ALARM DETAILS Phase A Amps 0Phase B Amps 0Phase C Amps 0

# 1 ALARM DETAILS Phase AB Volt 460Phase BC Volt 461Phase AC Volt 464

# 2 ALARM LOG Supvr Power Failure Alarm Cleared 10/16/04 07:09:48

# 2 EVENT LOG Pump Failed To Start Alarm Occurred 10/16/04 07:32:15

# 3 ALARM LOG Motor Overload Alarm Occurred 10/16/04 06:49:03

# 3 EVENT LOG Supvr Power Failure Alarm Cleared 10/16/04 07:09:48

PRESSURE LOG 10/16/04 17:52:45 112 psi Skip Rate:[EACH ]



SYSTEM LOGS 1) Alarm Log 2) Event Log 3) Pressure Log

1 SYSTEM STATUS B1PRES STRT AB 460V 110 100 BC 461Vpsi psi AC 460V

4 SYSTEM STATUS Countdown Timer 0sec Until Start 0min Until Start

3 SYSTEM STATUS Pump Countdown Tmr 0sec Until Start 0min Until Stop

6 SYSTEM STATUS Firmware Ver SV 1.1 Commissioned Date: 10/15/04

5 SYSTEM STATUS Controller Power On Time: 18.5 HrsMon10/20/04 17:53:26

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AUTO MANUAL TEST

STATUSSYSTEM

LOGSSYSTEM

1

CONFIG

2

METRON OID100

SILENCE/OFF

ESCRESET/

POWER

PRINT

3

ENTERCHANGE/

2 SYSTEM STATUS Phase A 125 Amps Phase B 124 Amps Phase C 125 Amps

# 1 EVENT DETAILS Phase AB Volt 460Phase BC Volt 461Phase AC Volt 464

# 1 EVENT DETAILS Phase A Amps 0Phase B Amps 0Phase C Amps 0

Diagrama Ecrã OID

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301 TECH SCREENS Controller ModelNumber [ MP300]

303 TECH SCREENS Nominal System Voltage[480]VAC

304 TECH SCREENS CPT Primary VoltageRating[ 480]

305 TECH SCREENS Current Transformer Ratio [1200] /5

306 TECH SCREENS Restart TimeDelay [ 3]sec 0-99

307 TECH SCREENS Motor Full LoadAmps [ 124]Amps

308 TECH SCREENS Low VoltageTrip Percent [85]% 50-99

309 TECH SCREENS Low VoltageTime Delay [ 5]sec 0-99

315 TECH SCREENS Single Phase Alarm% of FLA [15]% 0-99

314 TECH SCREENS Start Transition Time Delay [ 2]sec 0-10

313 TECH SCREENS Phase Loss Time Delay [5]sec 0-99

312 TECH SCREENS Phase Loss % of Nominal Voltage [25]% 0-99

311 TECH SCREENS High Voltage Time Delay [ 5]sec 0-99

310 TECH SCREENS High Voltage Alarm% of Nominal [125]% 0-999

302 TECH SCREENS Transfer Switch Supplied [Yes]

2 CONFIG1) ANALOG SIGNALS2) AUXILLIARY ALARMS

1 CONFIG1) SYSTEM SETPOINTS2) USER PREFERENCES3) TECH SCREENS

210 USER PREFERENCES Selective Range Printing[ 1] Before 1-99

209 USER PREFERENCES Auto Print Each Event Log Entry[No ]

208 USER PREFERENCES Auto Print EachPressure Log Sample[No ]

207 USER PREFERENCES Time BetweenPressure Log Samples[ 15] seconds 15-999

206 USER PREFERENCESSystem Pressure Drop Event Time Span[15] seconds 0-20

205 USER PREFERENCESSystem Pressure DropNeeded To Log Event [5]psi 0-999.9

204 USER PREFERENCESLog System Pressure Drop Events[Yes]

203 USER PREFERENCES Set System Day Of The Week[Sun]

202 USER PREFERENCES Set System Date

[02/16/03]

211 USER PREFERENCES Selective Range Printing[ 1] After 1-99

201 USER PREFERENCES Set System Real Time Clock[17:03:52]

102 SYSTEM SETPOINTS Pump Stop Pressure[110.0]psi 0-999.9

115 SYSTEM SETPOINTSSupervisory Power Delay Time[ 2] sec 0-99

114 SYSTEM SETPOINTSSupervisory Power Option[No]

111 SYSTEM SETPOINTS Auto Weekly Test Start Time[10:00:00]

112 SYSTEM SETPOINTS Auto Weekly Test Length Of Run Time[30] minutes 30-99

113 SYSTEM SETPOINTS Stop Motor during Test on Alarm[No]

103 SYSTEM SETPOINTS Pump Start Delay Time[ 10] seconds 1-999

104 SYSTEM SETPOINTS Pump Automatic Stop Enabled[Yes]

105 SYSTEM SETPOINTS Pump Minimum Run Time[30]minutes 30-99

109 SYSTEM SETPOINTS Automatic Weekly Test Run[Yes]

101 SYSTEM SETPOINTS Pump Start Pressure[100.0]psi 0-999.9

414 ANALOG SIGNALS Phase BC Voltage Offset: [ -.4975]

413 ANALOG SIGNALS Phase AB Voltage Slope: [0.12430]

412 ANALOG SIGNALS Phase AB VoltageOffset: [-.4975]

411 ANALOG SIGNALS Minimum Volts [10] 0-9999

410 ANALOG SIGNALS Analog Input 03 Minimum Counts [ 0]

402 ANALOG SIGNALS Analog Input 1 651 Minimum Counts [ 200]

401 ANALOG SIGNALS Analog Input 01 Offset: [- 75.6030]

400 ANALOG SIGNALS Analog Input 01 Slope: [0.2135677]

502 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Input Number [30] 0-40

512 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Output3 Number [ 0] 0-19

515 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Text Message Number[ 0] 0-27

514 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Record In Alarm Log[No ]

513 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Record In Event Log[No ]

507 AUX USER PROGRAM AUX# 1 Horn Enabled [No ]



508 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Horn Silence [No ]

509 AUX USER PROGRAMAUX# 1 LED Number [ 0] 0-24

504 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Trip Time [ 0]sec 0-999

505 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Reset Time [ 0]sec 0-999

506 AUX USER PROGRAM AUX# 1 Auto Reset Enabled[Yes]

503 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Input Contact Type[NO ]

501 AUX USER PROGRAMAUX# 1 Enabled [Yes]

110 SYSTEM SETPOINTS Auto Weekly Test Day Of The Week[Mon]

106 SYSTEM SETPOINTS Ramp Stop Option MP700[Yes]

108 SYSTEM SETPOINTS Solenoid Drain Valve Option[Yes]

107 SYSTEM SETPOINTS Ramp Stop Option Time[10]sec 0-99

212 USER PREFERENCES High Discharge Pressure Alarm Opt.[ No]

213 USER PREFERENCES High Discharge Alarm Pressure[100] 0-999

214 USER PREFERENCES High Discharge Pressure Time Delay[ 8]sec 0-99

215 USER PREFERENCES Low Discharge Pressure Alarm Opt.[ No]

403 ANALOG SIGNALS Analog Input 01 651Maximum Counts [ 800]

404 ANALOG SIGNALS Analog Input 1 651 Minimum PSI [ 3] -5 - 10

405 ANALOG SIGNALS Analog Input 02 Slope [ 0.0094996]

406 ANALOG SIGNALS Analog Input 02 Offset [- 0.4179]

407 ANALOG SIGNALS Analog Input 02 651Minimum Counts [ 0]

408 ANALOG SIGNALS Analog Input 03Slope [0.0094996]

409 ANALOG SIGNALS Analog Input 03 Offset [- 0.4179]

Diagrama Ecrã OID (cont.)

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318 TECH SCREENS Use Motor Currentfor Pump Run Signal[Yes]

316 TECH SCREENS Single Phase Loss Time Delay [5]seconds 0-99

220 USER PREFERENCESLCD Back Light Mode 0=Always on[0]] 1=Power Save

221 USER PREFERENCESLanguage Select

[English]

222 USER PREFERENCESChange User PasswordLevel 1[****]

120 SYSTEM SETPOINTS Shutdown On Low Intake Trip Time[ 20]seconds 0-999

119 SYSTEM SETPOINTS Shutdown On LowIntake Pressure/Lvl[No ]

118 SYSTEM SETPOINTSPressure TransducerFailure Pump Start[ No]

117 SYSTEM SETPOINTSSupv. Power FailureStart Delay Time[ 1]minutes 0-500

116 SYSTEM SETPOINTS Supervisory PowerFailure Startup[Yes]

ANALOG INPUT COUNTS 649 1176 1221 0 0 0 0 0 0 0

415 ANALOG SIGNALS Phase BC VoltageSlope: [0.12430]

121 SYSTEM SETPOINTSLow Intake Shutdown Auto Reset[Yes]

124 SYSTEM SETPOINTS Deluge Valve Engine Start[Yes]

123 SYSTEM SETPOINTS Pressure Switch Engine Start[No ]

122 SYSTEM SETPOINTSLow Intake Shutdown Auto Reset Time[ 20]seconds 0-999

216 USER PREFERENCES Low Discharge Alarm Pressure[100] 0-999

217 USER PREFERENCES Low Discharge Pressure Time Delay[ 8]sec 0-99

219 USER PREFERENCES No Load Time Delay[ 8]sec 0-99

218 USER PREFERENCES No Load Amps % of Full Load[ 5] 0-99

317 TECH SCREENS Motor Run % ofFull Load[20]% 0-99

319 TECH SCREENS Overload Alarm% of FLA[125]% 0-999

320 TECH SCREENS Overload AlarmTime Delay[5]sec 0-99

322 TECH SCREENS Motor Run AmpsTime Delay[3]sec 0-99

323 TECH SCREENS Motor StartTime Delay[3]sec 0-99

324 TECH SCREENS Under Frequency% of Nominal[95] 0-99

325 TECH SCREENS Under Frequency Time Delay[3]sec 0-99

326 TECH SCREENS Over Frequency% of Nominal[105]% 0-999

321 TECH SCREENS Start on SinglePhase Loss[No]

327 TECH SCREENS Over FrequencyTime Delay[5]sec 0-99

328 TECH SCREENS Alarm log 31/2Event log 50/ 4Pr. log 0/29333

329 TECH SCREENS System CommissionedDate[00/00/00]

330 TECH SCREENS Change Tech Password

[******]

331 TECH SCREENS Password LogoutTime[5]min 1-15

416 ANALOG SIGNALS Phase AC Voltage Offset: [ -.4975]

417 ANALOG SIGNALS Phase AC VoltageSlope: [0.12430]

418 ANALOG SIGNALS Minimum Amps [10] 0-999

421 ANALOG SIGNALS Phase B Amps Offset: [ -.4975]

424 ANALOG SIGNALS Phase C AmpsSlope: [0.12430]

423 ANALOG SIGNALS Phase C Amps Offset: [ -.4975]

422 ANALOG SIGNALS Phase B AmpsSlope: [0.12430]

420 ANALOG SIGNALS Phase A Amps Slope: [0.12430]

419 ANALOG SIGNALS Phase A AmpsOffset: [ -.4975]

425 ANALOG SIGNALS Set Volts/Amps SlopeOffset to Fact Dflt[Yes]

Os botões [SYSTEM STATUS], [SYSTEM LOGS] e [CONFIG] permitem ao utilizador navegar para o ecrã superior de uma coluna de ecrãs ou menus agrupados.

ESTADO DO SISTEMA: O botão [SYSTEM STATUS] pode ser premido a qualquer altura, para retorno a home, ao ecrã # 1 Estado do Sistema. Os ecrãs Estado do Sistema expõem as variáveis de informação em tempo real acerca do sistema de bombagem.

REGISTOS DO SISTEMA: O botão [SYSTEM LOGS] expõe o menu de Registos do Sistema. Uma vez apresentado o menu, os botões que ostentam algarismos poderão ser utilizados para introdução do registo de dados escolhido. Ver, na página seguinte, pormenores sobre navegação nos Registos do Sistema.

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CONFIGURAÇÃO: O botão [CONFIG] expõe o menu Configuração que agrupa os diversos tipos de pontos de acerto (set points) que configuram o sistema para funcionar de um determinado modo. Utilizar os botões [UP] a [DOWN] para movimentação (scrolling) entre os dois ecrãs de menu. Os botões que ostentam algarismos podem ser utilizados para introdução do grupo de ecrãs de configuração escolhido. O parágrafo Definições dos Pontos de Acerto do Sistema contém descrições sobre a funcionalidade de cada ponto de acerto (set point).

1 SYSTEM STATUS B1

PRES STRT AB 460V 110 100 BC 461V psi psi AC 460V


1 CONFIG 1) SYSTEM SETPOINTS 2) USER PREFERENCES 3) TECH SCREENS

2 SYSTEM STATUS Phase A 125 Amps Phase B 124 Amps Phase C 125 Amps

# 1 ALARM LOG Pump Failed To Start Alarm Occurred 20/16/04 07:32:15

2 CONFIG 1) ANALOG SIGNALS 2) AUXILLIARY ALARMS 3) COMM PORTS

3 SYSTEM STATUS Pump Countdown Tmr 0sec Until Start 0min Until Stop


101 SYSTEM SETPOINTS Pump Start Pressure [100.0]psi 0-999.9

4 SYSTEM STATUS Pump Run Hrs: 5.3 # Of Starts: 8 Mon 10/17/04 17:53:26


201 USER PREFERENCES Set System Real Time Clock [17:03:52]

5 SYSTEM STATUS Controller Power On Time 18.5 Hrs 10/15/04 17:53:26

Na página seguinte apresenta-se um exemplo de movimentação (scrolling) através dos registos Alarm, Event e Pressure

301 TECH SCREENS Controller Model Number [MP300]

6 SYSTEM STATUS Firmware Ver SV 1.1 Commissioned Date: 11/15/02

401 ANALOG SIGNALS Analog Input 01 Slope: [0.21346771]

501 AUX USER PROGRAMS AUX# 1 Enabled [Yes]

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REGISTOS (LOGS) DO SISTEMA: O controlador eléctrico modelo MP tem três registos de dados separados: 1) registo de alarmes, 2) registo de eventos e 3) registo de pressão. O registo de alarmes é um subconjunto do registo de eventos e apenas expõe os últimos dez alarmes que tenham ocorrido ou que tenham sido anulados. O registo de eventos regista todos os alarmes e eventos do tipo funções do sistema.


REGISTOS (LOGS) DO SISTEMA: Os botões com setas [UP] e [DOWN] podem ser utilizados para movimentação (scrolling) através dos três registos de dados. O botão [CHANGE/ENTER] introduz e faz sair pormenores de alarmes/eventos em qualquer dos registos, Alarmes ou Eventos. No Registo de Pressão, a tecla [CHANGE/ENTER] muda a taxa de quebra de sequência utilizada para movimentação (scrolling) através das leituras de pressão registadas.

# 1 ALARM LOG

Pump Failed To Start Alarm Occurred 10/16/04 07:32:15



# 1 ALARM DETAILS Pump Failed To Start Alarm Occurred 10/16/04 07:32:15

# 1 EVENT DETAILS System in Off Mode Occurred 10/16/04 13:15:15


# 1 ALARM DETAILS AB V 460 A 32 BC V 461 B 32 AC V 460 C 33

# 1 EVENT DETAILS AB V 460 A 32 BC V 461 B 32 AC V 460 C 33


# 1 ALARM DETAILS Pump Running: Yes

# 1 EVENT DETAILS Pump Running: Yes

# 2 ALARM LOG Superv Power Failure Alarm Cleared 10/16/04 07:09:48

# 2 EVENT LOG Pump Failed To Start Alarm Occurred 10/16/04 07:32:15

# 3 ALARM LOG Superv Power Failure Alarm Occurred 10/16/04 06:49:03

# 3 EVENT LOG Superv Power Failure Alarm Cleared 10/16/04 07:09:48

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Impressão de Dados de Registo (Log) do Sistema: As seguintes indicações serão aplicáveis se tiver sido instalada uma impressora ou se às portas RS232, RS485 ou USB for ligado um PC, utilizando cabo adequado. Premindo o botão [PRINT] e observando os dados contidos num dos três registos (logs), apresenta-se um menu que indica o que tem de ser impresso. Premindo [1], apenas a leitura de alarmes/eventos/pressão que, nesse momento, está sendo exposta, será impressa. Premindo [2], será impressa uma gama de dados antes e depois da leitura de alarmes/eventos/pressão que, nesse momento, esteja a ser exposta. A gama de dados poderá ser modificada nos parâmetros 210 e 211, Preferências do Utilizador. Espécime de Impressão de uma

Mensagem de Registo de Eventos/Alarmes

#1 EVENT LOG Superv Power Failure Alarm Occurred On 10/16/04 07:32:15

PRINT OPTIONS 1) PRINT THIS EVENT 2) PRINT EVENT RANGE 10 BEFORE,10 AFTER

#1 EVENT LOG AC Power Restored Occurred On 11/16/02 07:32:15 #2 EVENT LOG AC Power Restored Occurred On 11/16/02 07:32:15

#1 EVENT LOG Superv Power Failure Alarm Occurred On 10/16/04 07:32:15

Espécime de Impressão de Detalhes de Registo de Eventos/Alarmes

#1 EVENT DETAILS Superv Power Failure Alarm Occurred On 10/16/04 07:32:15

PRINT OPTIONS 1) PRINT THIS EVENT 2) PRINT EVENT RANGE 10 BEFORE,10 AFTER

#1 EVENT DETAILS AB V 460 A 32 BC V 461 B 32 AC V 460 C 33

# 1 EVENT DETAILS Pump Running: Yes Pressure: 118 psi

#1 EVENT DETAILS AC Power Restored Occurred On 11/16/02 07:32:15 AB V 460 A 32 BC V 461 B 32 AC V 460 C 33 Pump Running:Yes Pressure: 118 psi #2 EVENT DETAILS AC Power Restored Occurred On 11/16/02 07:32:15 AB V 460 A 32 BC V 461 B 32 AC V 460 C 33 Pump Running:Yes Pressure: 118psi

Espécime de Impressão de Registo de Pressão


PRINT OPTIONS 1) PRINT THIS ENTRY 2) PRINT ENTRY RANGE 10 BEFORE,10 AFTER


PRESSURE LOG 01/01/03 17:52:45 600 psi 01/01/03 17:52:30 599 psi 01/01/03 17:52:15 599 psi 01/01/03 17:52:00 601 psi

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ECRÃS DE CONFIGURAÇÃO: Todos os parâmetros que controlam o funcionamento do controlador podem ser visualizados e modificados dentro dos ecrãs de ponto de acerto (set point) de Configuração. Cada ponto de acerto (set point) está protegido por uma palavra de acesso, para prevenir modificações não autorizadas. Os pontos de acerto (set points) do sistema estão separados em cinco diferentes grupos s. 1 CONFIG

1) SYSTEM SETPOINTS 2) USER PREFERENCES 3) TECH SCREENS

2 CONFIG 1) ANALOG SIGNALS 2) AUXILLIARY ALARMS

1) PONTOS DE ACERTO DO SISTEMA (palavra de acesso nível 1): Estes pontos de acerto ajustam as condições para arranque e paragem da bomba.

2) PREFERÊNCIAS DO UTILIZADOR (palavra de acesso nível 1): Através destes pontos de acerto (set points), são ajustadas as regulações não relacionadas com o funcionamento da bomba.

3) ECRÃS TÉCNICOS (PALAVRA DE ACESSO NÍVEL 2): Estes pontos de ajustamento estão reservados apenas à fábrica/técnico e são utilizados para afinamento de sistemas especiais.

1) SINAIS ANALÓGICOS (palavra de acesso nível 2): Estes pontos de acerto

calibram as leituras analógicas de pressão, tensão e amperagem. 2) ALARMES AUXILIARES (palavra de acesso nível 2): Estes 12 programas de

utilizador são utilizados para iniciação de quaisquer sinais auxiliares que necessitem de ser monitorizados.

Valores mutáveis: 1) Navegar para o ecrã de parâmetros de configuração que contém o valor que necessita de ser modificado. 2) Premir [CHANGE/ENTER]. Não tendo sido introduzida uma palavra de acesso, por um momento apresentar-se-á o

ecrã “ENTER PASSWORD”. Utilizar os botões [1], [2] e [3] para introduzir a palavra de acesso adequada. 3) Uma vez atingido o nível correcto da palavra de acesso, o ecrã “CHANGE VALUE” relativo ao valor a ser

modificado será exposto. Um cursor de saliência (underscore) aparecerá por baixo do primeiro dígito na entrada. Utilizar os botões com setas [UP] e [DOWN] para movimentar (scroll) o valor do dígito com o cursor. Premir [CHANGE/ENTER] para aceitação da entrada de cada dígito. O cursor deslocar-se-á para a direita, de modo que o dígito seguinte possa ser modificado. Premindo o botão [SILENCE/RESET/ESC] ou [SYSTEM STATUS] dar-se-á a saída do modo modificação, sem modificar o valor original

101 SYSTEM SETPOINTS Pump Start Pressure [100.0]psi 0-999.9

101 CHANGE VALUE Pump Start Pressure [ 60] psi 0-999

ENTER PASSWORD: ****

Exemplo de como modificar o valor de um parâmetro:

Premir as teclas [1], [2], ou [3] para introduzir a palavra de acesso.

Premir as teclas de setas [UP] e [DOWN] para modificar cada dígito no cursor, premir [CHANGE/ENTER] para aceitação do dígito e fazer deslocar o cursor para a direita. Premir [SILENCE/RESET/ESC] para escape do ecrã modificar valor e para manter o valor original.

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Impressão de parâmetros de configuração: As seguintes indicações serão aplicáveis se tiver sido instalada uma impressora ou se à porta RS232 tiver sido instalado um PC, utilizando um cabo modem nulo. Premindo o botão [PRINT] enquanto se observa um ecrã de parâmetros de configuração, apresenta-se um menu respeitante ao que tem de ser impresso. Premindo [1], é impresso apenas o ecrã de parâmetros que nesse momento está a ser exposto. Premindo [2], são impressos todos os parâmetros contidos na secção de parâmetros que nesse momento está a ser exposta. Premindo [3] são impressos todos os ecrãs de parâmetros das cinco secções de parâmetros. NOTA: Ao proceder à impressão dos parâmetros, apenas os Programas de Utilizador Aux#01 501 a 515 inclusive, serão impressos. Para imprimir qualquer dos restantes onze regulações de alarme, premir [PRINT] quando se estiver dentro do alarme Aux apropriado e escolher [2] para “2) PRINT 500 SETPTS”. O Os Programas de Utilizador Aux 501 a 515, inclusive, respeitantes a esse alarme auxiliar serão impressos. 101 SYSTEM SETPOINTS Pump Start Pressure [ 60] psi 0-999

PRINT OPTIONS 1) PRINT THIS SETPT 2) PRINT 100 SETPTS 3) PRINT ALL SETPTS

Espécime de Impressão de Parâmetros de Configuração. 101 SYSTEM SETPOINTS Pump Start Pressure [ 60] psi 0-999 102 SYSTEM SETPOINTS Pump Stop Pressure [ 90] psi 0-999 103 SYSTEM SETPOINTS Pump Start Delay Time [ 10] seconds 0-999 “ “ “ “ “ “ 509 AUX USER PROGRAMS Aux Alarm #01 2nd Control Output [ 0] 12-25 510 AUX USER PROGRAMS Aux Alarm #01 3rd Control Output [ 0] 12-25

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CAPÍTULO VI: DEFINIÇÕES RELATIVAS AOS PARÂMETROS DO SISTEMA Parâmetros de Configuração do Sistema

101 SYSTEM SETPOINTS Pump Start Pressure [ 60] psi 0-999

Se a pressão do sistema for igual ou inferior ao valor deste parâmetro de regulação, a bomba arrancará, se o sistema estiver em modo Auto.

102 SYSTEM SETPOINTS Pump Stop Pressure [ 90] psi 0-999

Se a pressão do sistema for igual ou superior ao valor deste parâmetro de regulação e estando a bomba a funcionar em modo Auto, esta poderá ser parada utilizando a botoneira de paragem (stop) ou poderá ser parada automaticamente se a função autostop for accionada no parâmetro de regulação 104.

103 SYSTEM SETPOINTS Pump Start Delay Time [ 10] seconds 1-999

Este ajustamento de tempo atrasa o arranque da bomba em modo Auto, quando é recebido um sinal de estado de baixa pressão ou de arranque de válvula de inundação. Este parâmetro de regulação é normalmente utilizado para instalações integrando múltiplas bombas, onde se impõe a necessidade de sequenciamento de arranque das bombas.

104 SYSTEM SETPOINTS Pump Automatic Stop Enabled [Yes]

Quando activada, a bomba parará automaticamente após todos os pedidos de arranque terem sido satisfeitos. O temporizador regulado no parâmetro 105, seguinte, deve também esgotar o tempo nele ajustado, antes de a bomba parar.

105 SYSTEM SETPOINTS Pump Minimum Run Time [10]minutes 1-99

Tempo mínimo durante o qual a bomba deve funcionar, antes de parar automaticamente. Deve ser fixado em, pelo menos, 10 minutos, segundo a norma NFPA 20. Só ficará activo, se o parâmetro 104 for colocado em Activado (Enabled).

106 SYSTEM SETPOINTS Ramp Stop Option Time M700 [Yes]

Quando fixado em “Yes” (Sim) e estando o controlador regulado para o Modelo MP700, o controlador fará a bomba parar progressiva e controladamente durante o período de tempo fixado no ecrã 107. Quando fixado em “No” (Não), o controlador fará parar a bomba e deixá-la-á funcionar por inércia até parar.

107 SYSTEM SETPOINTS Ramp Stop Option Time M700 [10] 0-99

Tempo durante o qual o controlador modelo MP700 controlará a paragem do motor no modo ramp down (desaceleração progressiva). Nota: Este modo deve ser regulado para um período de tempo mais longo do que o ramp stop time (tempo de paragem progressiva e controlada) na unidade de arranque suave.

108 SYSTEM SETPOINTS Solenoid Drain Valve Option [No]

A válvula de drenagem de solenóide opcional é utilizada no Modo de Ensaio Manual e no Modo de Ensaio Semanal Automático, para iniciar o arranque da bomba, aliviando a pressão na linha de leitura.

109 SYSTEM SETPOINTS Automatic Weekly Test Run [No]

Quando esta função é activada, o controlador fará a bomba arrancar, semanalmente, à hora prefixada, tal como estabelecido nos ecrãs seguintes e mantê-la-á em funcionamento durante o período de tempo fixado no ecrã 112.

110 SYSTEM SETPOINTS Auto Weekly Test Test Day Of The Week [Mon]

Dia da semana em que a bomba arrancará automaticamente todas as semanas, se a opção for activada no ecrã 109.

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111 SYSTEM SETPOINTS Auto Weekly Test Start Time [00:00:00]

Hora do dia em que a bomba arrancará automaticamente, todas as semanas, se a opção for activada no ecrã 109.

112 SYSTEM SETPOINTS Auto Weekly Test Length of Run Time [ 10] minutes 0-99

Extensão de tempo durante a qual a bomba funcionará, quando tiver arrancado em modo de ensaio semanal automático. Deve ser fixada em, pelo menos, 10 minutos, segundo a norma NFPA 20.

113 SYSTEM SETPOINTS Stop Motor During Test on Alarm. [Yes]

Quando esta função é activada, o controlador fará a bomba parar durante o modo ensaio semanal automático ou o modo ensaio manual, caso ocorra qualquer alarme, tal como sobrecarga do motor.

114 SYSTEM SETPOINTS Supervisory Power Option [Yes]

Quando esta opção é activada, o controlador monitorizará uma fonte de energia de 120 V AC separada, para garantir a sua disponibilidade e alarme em caso de falha.

115 SYSTEM SETPOINTS Supervisory Power Delay Time [ 15] seconds 0-999

Período de tempo durante o qual o controlador esperará até soar o alarme de perda da fonte de energia de supervisão de 120 V AC. Esta função é utilizada para ultrapassagem de falhas momentâneas.

116 SYSTEM SETPOINTS Supervisory Power Failure Startup [No ]

Quando esta opção é activada juntamente com a Supervisory Power Option (Opção Energia de Supervisão) no ecrã 114, o controlador fará a bomba arrancar em caso de falha da Corrente de Supervisão, após os tempos de atraso fixados no ecrã 117.

117 SYSTEM SETPOINTS Supervisory Power Start Time Delay [ 1]minutes 0-999

Extensão de tempo durante a qual o controlador atrasará o arranque da bomba, por motivo de perda da fonte de energia de supervisão de 120 V AC.

118 SYSTEM SETPOINTS Pressure Transducer Failure Pump Start [Yes]

Se activado, o controlador fará arrancar a bomba, se for detectada uma falha do transdutor de pressão.

119 SYSTEM SETPOINTS Shutdown on Low Intake Pressure/Lvl [No ]

Se activado, o controlador fará a bomba parar, quando um contacto normalmente fechado fecha, indicando baixa pressão de aspiração ou nível baixo do reservatório/tanque.

120 SYSTEM SETPOINTS Shutdown on Low Intake Trip Time [ 5]seconds 0-99

Tempo de atraso em que o estado Baixa Admissão (Low Intake) deve estar activo antes de a bomba parar nesse estado.

121 SYSTEM SETPOINTS Low Intake Shutdown Auto Reset [No ]

Se activado, a bomba rearrancará, se houver um pedido, depois de o estado Baixa Admissão (Low Intake) ser anulado. Se colocado em No (Não), o botão Reset deve ser premido, para que a bomba possa rearrancar.

122 SYSTEM SETPOINTS Low Intake Shutdown Auto Reset Time [ 5]seconds 0-99

Tempo de atraso dentro do qual o estado Baixa Admissão (Low Intake) deve ser resolvido, para que a bomba possa, automaticamente, rearrancar. Isto evita as acções cíclicas de arranque e paragem da bomba.

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123 SYSTEM SETPOINTS Pressure Switch Pump Start [ No]

Se este parâmetro for fixado em Yes (Sim) e estando um pressostato mecânico ligado aos terminais de campo, a bomba arrancará quando este pressostato fechar.

124 SYSTEM SETPOINTS Deluge Valve Pump Start [No ]

Se activado, este parâmetro desencadeia a lógica de monitorização de abertura de um contacto seco (isto é, um contacto normalmente fechado que abre para fazer a bomba arrancar) de uma válvula de inundação opcional, que irá fazer a bomba arrancar, se o sistema estiver em modo Auto.

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Configurar Preferências do Utilizador

201 USER PREFERENCES Set System Real Time Clock [17:03:52]

Ajustar o relógio do controlador (relógio de 24 horas).

202 USER PREFERENCES Set System Date [12/31/99]

Ajustar a data do controlador.

203 USER PREFERENCES Set System Day Of The Week [Monday ]

Fixar o dia da semana.

204 USER PREFERENCES Log System Pressure Drop Events [Yes ]

Quando esta função é activada, o controlador registará, no registo de eventos, a pressão corrente do sistema, sempre que a pressão desça para um valor inferior ao valor fixado. Normalmente regulado para “No” (Não) para não preencher desnecessariamente o registo de eventos.

205 USER PREFERENCES System Pressure Drop Needed to Log Event [ 60.0]psi 0-999

A regulação de pressão desejada que ocasionará um registo da pressão do sistema, além do registo periódico normal da pressão do sistema.

206 USER PREFERENCES System Pressure Drop Event Time Span [ 5] seconds 0-20

A extensão de tempo durante a qual a pressão deve estar acima da regulação da pressão apresentada no ecrã 205, antes que o Evento Queda da Pressão (Pressure Drop Event) seja registado como tendo sido anulado (cleared).

207 USER PREFERENCES Time Between Pressure Log Samples [ 15] seconds 15-999

Frequência à qual a pressão do sistema é automaticamente registada. Normalmente fixada em 15 segundos. Valores inferiores aumentarão o número de pressões registadas e encherão a memória num período de tempo mais curto.

208 USER PREFERENCES Auto Print Each Pressure Log Sample [No ]

Quando regulada para Yes (Sim), cada entrada de registo de eventos será impressa à medida que ela vai ocorrendo. Esta preferência deve ser regulada para No (Não) para poupar papel de impressão e evitar o desgaste da impressora.

209 USER PREFERENCES Auto Print Each Event Log Entry [No ]

Quando regulada para Yes, cada entrada de registo de eventos será impressa no momento em que está ocorrendo. Esta preferência deve ser regulada para No (Não) para poupar papel de impressão e evitar o desgaste da impressora.

210 USER PREFERENCES Selective Range Printing [ 1] Before 1-99

Esta regulação determinará o ponto de partida da amplitude de impressão da pressão, dos alarmes ou do registo de eventos, como base na entrada de registo que, nesse momento, esteja a ser visualizada.

211 USER PREFERENCES Selective Range Printing [ 1] After 1-99

Esta regulação determinará o ponto de paragem da amplitude de impressão da pressão, dos alarmes ou do registo de eventos, como base na entrada de registo que, nesse momento, esteja a ser visualizada.

212 USER PREFFENCES High Discharge Pressure Alarm Option [No]

Esta regulação é utilizada para monitorizar a pressão do sistema e fazer soar um alarme, se esta subir acima de um valor de pressão prefixado.

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Configurar Preferências do Utilizador (Cont.)

213 USER PREFERENCES High Discharge Pressure Alarm Pressure [185] psi 0-999

Pressão à qual ou acima da qual será desencadeado um estado de Alarme de Alta Pressão.

214 USER PREFERENCES High Discharge Alarm Pressure Time Delay [ 5]seconds 0-99

Extensão de tempo durante a qual a pressão deve estar no valor prefixado ou acima deste, para que o estado de alarme ser desencadeado.

215 USER PREFFENCES Low Discharge Pressure Alarm Option [No]

Esta regulação é utilizada para monitorizar o sistema, ligar o LED indicador de BAIXA PRESSÃO e fazer soar o alarme sonoro, se esta descer a um nível inferior a um valor preestabelecido.

216 USER PREFERENCES Low Discharge Pressure Alarm Pressure [45] psi 0-999

Pressão à qual ou abaixo da qual será ocasionado um estado de alarme de Baixa Pressão.

217 USER PREFERENCES Low Discharge Alarm Pressure Time Delay [ 5]seconds 0-99

Extensão de tempo durante a qual a pressão deve estar ao valor prefixado ou abaixo deste, antes de ser desencadeado o estado de alarme.

218 USER PREFERENCES No Load Amps % Of FLA [10] 0-99

Percentagem (%) de corrente de plena carga do motor à qual ou abaixo da qual será ocasionado um evento para ser registado, indicando um estado de Ausência de Carga do Motor (No Load Motor Condition).

218 USER PREFERENCES No Load Time Delay [ 5]seconds 0-99

Extensão de tempo durante a qual a corrente do motor deve estar ao valor fixado ou abaixo deste, para que seja efectuado o registo do evento e do respectivo estado.

220 USER PREFERENCES LCD Back Light Mode 0=Always on [0]] 1=Power Save

Regulado para Always on (sempre ligado) ou para Power Save (Poupança de Energia), se se desejar que a luz traseira se desligue automaticamente, quando, durante um período de tempo prefixado, não tenham sido premidos nenhuns botões.

221 USER PREFERENCES Language Select [English]

Regulação para Inglês ou Espanhol

222 USER PREFERENCES Change User Password Level 1 [****]

Utilizado para definir a senha (password) necessária para possibilitar o acesso aos ecrãs de configuração do sistema.

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CAPÍTULO VIII: MENSAGENS DE ALARME E DE REGISTO DE EVENTOS Seguidamente são apresentadas espécimes de mensagens susceptíveis de serem registadas quer nos registos de alarme, quer nos registos de eventos. Phase Failure Alarm Occurred/ Alarm Cleared

Falha de fase declarada quando potência de entrada, nas três fases, está presente mas não dentro dos limites estabelecidos nos ecrãs de configuração.

Pump Failed to Start Alarm Occurred Start Alarm Cleared

O controlador tentou fazer a bomba arrancar em modo Automático, mas o arranque falhou (ou seja, nunca foi recebido um sinal de arranque da bomba). O controlador deve ser colocado em modo OFF, para restabelecimento deste alarme.

Pressure Transducer Alarm Occurred/ Alarm Cleared

O sinal de pressão proveniente do transdutor de pressão caiu fora da amplitude normal de funcionamento, indicando, potencialmente, um problema com o transdutor ou com os circuitos deste.

Stop pushbutton Pressed in

Um operador premiu a botoneira de Stop (Paragem).

Pump Started / running Stopped

A bomba arrancou ou parou ou em modo Automático ou em modo Manual.

Motor Lockout Sig Occurred Cleared

Um sinal de bloqueio do motor à distância foi recebido ou eliminado.

Remote Start Sig Occurred Cleared

Um sinal de arranque à distância foi recebido ou eliminado.

System in Auto Mode Occurred

O sistema foi colocado em modo Automático.

System in Off Mode Occurred

O sistema foi colocado em modo Off (Desligado).

System in Manual Mode Occurred

O sistema foi colocado em modo Manual.

Auto Test Start Occurred

Estando o controlador em modo automático, pela função relógio de programação semanal ou por um utilizador, ao premir durante dois ou mais segundos o botão [TEST], foi iniciada uma sequência automática de ensaio da bomba.

Alarm Reset Button Occurred

Um utilizador efectuou um restabelecimento de alarme, premindo e retendo o botão [SILENCE/RESET/ESC] durante 2 a 5 segundos.

Low Pressure Start Occurred Cleared

Estando o controlador em modo automático, foi efectuada uma tentativa de arranque a baixa pressão, devido a uma leitura de baixa pressão proveniente do transdutor ou de um pressostato opcional.

Low Press Condition Occurred Cleared

A pressão do sistema desceu a um valor inferior da pressão de arranque ou o pressostato opcional indica um estado de baixa pressão. Este evento pode ser registado em todos os modos de funcionamento.

Deluge Start Occurred Cleared

Estando o controlador em modo automático, foi recebido um sinal de arranque de válvula de inundação.

Controller Reboot Occurred

Foi restaurada a energia no microprocessador.

Pressure Drop Occurred Cleared

Se o parâmetro # 204 for fixado em yes (sim), este evento será registado quando a pressão do sistema descer a um valor inferior à regulação fixada no parâmetro # 205.

Low Intake Pressure Shutdown Occurred Shutdown Cleared

Se, no parâmetro # 119, for activada a opção fecho por baixa admissão, um sinal de baixa aspiração fará a bomba parar.

Auxiliary Alarm Occurred Cleared

Indica um dos alarmes auxiliares ocorridos tal como programado nos programas do utilizador e que tendo sido fixado para ser registado no registo de eventos ou de alarmes, a mensagem de texto atribuída foi 0. Ver, na página seguinte, a Lista de Mensagens de Alarmes Auxiliares, para possíveis mensagens de alarmes auxiliares.

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Lista de Mensagens de Alarmes Auxiliares 0 Alarme auxiliar 1 Baixa Temp Sala Bombas 2 Nível Baixo Reservatório 3 Reservatório Vazio 4 Nível Alto Reservatório 5 Caudalímetro ligado 6 Válvula de Escape Aberta 7 Baixa Pressão de Aspiração 8 Temp. Elev. Sala Bombas 9 Baixa Pressão Água

Incêndio. 10 Baixa Pressão Purga 11 Baixa Pressão Óleo

Engrenagens 12 Temp Elevada Óleo

Engrenagens 13 Vibração Elevada 14 Detecção Gás

Lista de possíveis variáveis internas utilizadas como entradas (inputs) para programas de utilizador de alarmes auxiliares. 30 Pomp in werking 31 Energia Disponível 32 Inversão de Fase 33 Sobrecarga do Motor 34 Arranque à Distância 35 Arranque Local 36 Bomba a Pedido, Situação Incêndio 37 Falha do Sistema 38 Modo Automático 39 Modo Manual 40 Modo Off (Desligado) 41 Falha do Transdutor de Pressão 42 Falha de Arranque da Bomba 43 Alarme Fecho por Baixa Pressão de Admissão 44 Falha Corrente Supervisão 45 Comutador de Transferência em Emergência 46 Comutador de Transferência em Normal 47 Seccionador de Emergência Aberto 48 Falha Arranque Suave 49 Baixa Pressão 50 Arranque Autoteste Semanal 51 Subfrequência 52 Sobrefrequência 53 Contactos Zona Baixa/Zona Alta 54 Elevada Pressão de Descarga

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ANEXO 1 – EXPLORAÇÃO DA IMPRESSORA Informação para o Operador Existem dois botões no painel frontal da impressora. Um deles acciona o trinco da porta da frente e o outro controla a alimentação do papel. Trinco da Porta: Estando a impressora montada em posição correspondente ao modo de processamento de dados (papel apresentando-se inclinado para baixo), localizando-se, assim, os dois botões de controlo no canto superior esquerdo, para abrir a porta dianteira da impressora, premir o trinco da porta (dos dois botões, o que se encontra no extremo) lateralmente na direcção do outro botão, utilizando o polegar ou o indicador (ver Figura 1). Esta acção solta o trinco e permite a abertura da porta para fora, expondo, assim, o rolo de papel.

Botão de Avanço do Papel Com a impressora instalada e em modo de processamento de dados, premir a parte superior do botão situado mais internamente, para activar a função de alimentação do papel (ver Figura 2). Esta função continuará enquanto for mantida a pressão sobre o botão.

Substituição do Rolo de Papel: Abrir a porta da impressora procedendo como acima descrito, de modo a expor o rolo e papel. Permanecendo algum papel na impressora, rasgar a extremidade contra a barra de corte e, com cuidado, puxar para trás o restante papel, a partir a traseira do chassis de montagem do mecanismo, até que a extremidade livre se apresente. Premir o botão de retenção do rolo de papel, utilizando o polegar e o indicador (ver Figura 3) e retirar o rolo esgotado.

Tomar um novo rolo de papel e separar a extremidade do resto do rolo. Remover qualquer porção de papel que esteja danificada ou que apresente traços de cola e cortar em esquadria a extremidade livre, utilizando uma tesoura ou uma faca, deixando uma margem rectilínea limpa para apresentação ao mecanismo da impressora.

Enfiar o novo rolo, fazendo-o avançar para além do botão de retenção, na haste e desenrolar o papel no sentido contrário ao do movimento dos ponteiros do relógio, quando visto da extremidade aberta (Ver Figura 4). Premir o braço de comando de avanço do papel (no canto superior esquerdo no modo processamento de dados), até que o mecanismo agarre o papel e o empurre para a frente da impressora (Ver Figura 5).

Fazer girar o rolo de papel, de modo que as voltas soltas se reenrolem apertadamente ao rolo. Fechar a

porta da impressora. Poder-se-á, agora, fazer avançar mais papel, premindo o botão de avanço de papel, localizado no painel frontal. (Ver Figura 2).

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Substituição do cartucho de fita de tinta de impressão: Rasgar e remover qualquer porção de papel que emirja da impressora. Abrir a porta da impressora premindo o botão de comando do trinco. Colocar o indicador sobre o bordo inferior do chassis

de montagem do mecanismo e, com o polegar, exercer pressão sobre a base da porta (ver Figura 6). Com cuidado, fazer pressão sobre a porta e sobre o chassis em posições verticalmente opostas até que a lingueta se solte. Não forçar a separação da porta e do chassis sem que antes a lingueta se solte. Fazer retroceder o chassis, deixando a porta totalmente aberta. Ficará, assim, exposto o mecanismo de impressão e o cartucho da fita de tinta de impressão. Exercer pressão sobre a extremidade do cartucho de fita que ostenta a indicação “PUSH” (ver Figura 7) e, cuidadosamente, remover o cartucho utilizado. Introduzir um cartucho de substituição e verificar se o papel se encontra colocado entre a fita e o rolo de impressão. Verificar se o fuso do cartucho de fita está correctamente assente sobre o veio de transmissão da fita da impressora e encaixar o cartucho em posição.

Verificar se a fita está esticada e paralela ao papel. Se necessário, esticar a fita, fazendo rodar, com a unha, no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, o disco facetado (ver Figura 8).

Se houver algum papel ressaindo da frente do mecanismo de impressão, antes de encaixar o chassis contra as costas da porta, certificar-se de que esse papel passará sem dificuldade através da calha de guia e ultrapassará a régua de corte. Fazer rodar, manualmente, o rolo de papel, de modo que as voltas soltas se reenrolem apertadamente contra o rolo. Fechar a porta e verificar se o papel avança livremente, utilizando o botão de avanço do papel. Para recargas de papel e de fita de tinta de impressão, contactar a fábrica de Metron Inc.

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