QSK 60

CaracterísticasSistemasControlesSoftware

Aplicaciones de los QSK60

Placa de Registro

Motores de alto potencia

Motores de alta potencia

¿ Que significa QSK60 ?

Q: QuantumS: SystemK: Familia de los motores60: Capacidad volumétrica

¿Que es el QUANTUM?

Es un sistema de control electrónico de combustible. Cuyos objetivos son:

Optimizar el control del motor Reducir las emisiones

Familia de los motores K

K19K38K50K2000QSK60QSK78

Características de los motores K

Culatas independientesCorresponden a motores de alta potenciaAplicaciones mineras, marinas y generación

Concepto Motor de 2 etapas

Motores sobrealimentadosFamilia K, tenemos de 1 etapa y de 2 etapasLa presión de turbo es elevada2 turbos por bancoEl flujo de aire pasa por 2 etapas:

Baja presión

Alta presión

Sistema de Distribución

Distribución y calaje de los piñones

09:00 hrs10:00 hrs

12:00 hrs13:00 hrs

¿Cómo coincidir las marcas?Diámetro de la broca: 15/64 in

Concepto de avance y retraso

Chavetas para las puestas a punto

Tiempo de Inyección estático

El tiempo de inyección es la medida remanente entre el plunger del inyector y la copa del inyector, cuando el pistón esta a 0,203 plg o 19º antes del PMS en la carrera de compresión.

Nota: El timing del inyector es expresado por la cantidad de levantamiento del seguidor

Concepto de avance

Concepto de retardo

Puesta a punto

Concepto avance y atraso

Sistemas de filtrajes de Aceites

Nuevo filtro polifuncional

Este filtro LF9024 cumple las funciones que la harían el LF777 (refiltraje) y el LF3325

Eliminatior

Sistema Centinel

¿ Que es el Centinel ?

Es una válvula comandada por la ECM, que permite el paso de aceite usado al sistema de combustible. Junto con eso restablece la cantidad usada con aceite nuevo

Sistema de lubricación

Prelub

Entre un 20% a un 40% se alarga la vida útil del motor

Comienzo de la lubricación

Sistema de lubricación

Primera etapa de lubricación

Presión de riel:45 a 70 PSI a 1900 RPM

Mínima presión en ralentí:25 PSI

Regulador de los enfriadores de pistón

Enfriamiento pistón

Lubricacion balancines superiores

Presiones en el sistema conCabezal de filtro de aceite

Water Pump

Accessory Drive

Front Gear Train

Rods

Crankshaft

Main Rifle

Main Rifle Pressure

Regulator

Pump

High Pressure Relief Valve

Sump

Combination Filters (4)

Bypass Valve

Oil Coolers

(4)

Flywheel Housing Manifold

PCN Rifles (one each bank)

PCN’s (8 each bank)

Cam Rifles (one each bank)

Cam Bushes

Cam Followers Rocker Levers

PCN Regulator (2)

Discharge Tube

Feedback from RB Cam Rifle

Note: Pressures in psi @ 1900 rpm

150135 125 85110

70

Presiones en el sistema conEliminator

Water Pump

Accessory Drive

Front Gear Train

Rods

Crankshaft

Main Rifle

Main Rifle Pressure

Regulator

Pump

High Pressure Relief Valve

Sump

EliminatorOil

Coolers (4)

Flywheel Housing Manifold

PCN Rifles (one each bank)

PCN’s (8 each bank)

Cam Rifles (one each bank)

Cam Bushes

Cam Followers Rocker Levers

PCN Regulator (2)

Discharge Tube

Feedback from RB Cam Rifle

Note: Pressures in psi @ 1900 rpm

150130 125 85110

70

Centrifugor

Sistema de refrigeración

Diagrama sistema de refrigeración

Cabezal de termostatos

Circuito de refrigeración

El refrigerante llega a los termostatos

El refrigerante comienza a circular

Circuito del Intercooler

Circuito del Aftercooler

LTA

Sistema de Admisión

Sistema de admisión completo

Sistema de Escape

Distribucion de los gases de escapes

Distribucion de los gases de escape

Sistema de Inyección

Flujo de Combustible

Inyector QSK60

Presión de Inyección

PT.........................................18.000 PSICELECT...............................22.000 PSIQUANTUM..........................25.000 PSI

Circuito de combustible en el Inyector

Descripcion del Inyector

Vaciado de la copa

Diámetro alojamiento de las Camisas

Diámetro alojamiento camisas

Análisis Camisas

Diámetro exterior

Diámetro exterior

Análisis Camisas

Lower press fit

Upper press fit

Upper press fit V/S Lower press fit

Las camisas del QSK60 son lower press fit, es decir, la principal interferencia se produce en la zona baja de la camisa, esto reduce la posibilidad de producir grietas en la camisa por esfuerzos de pandeo.

Zona donde se produce el posiblequiebre de la camisa

Culatas

Evaluación, instalación

Material de las Válvulas

Las válvulas de admisión estan hechas de una aleación especial llamada Tribaloy

Las válvulas de escapes estan hechas de Stellite, que es una estructura obtenida de un tratamiento térmico.

Características de la culata

Marcas para Regulación

OBC

Marcas de regulación

Orden de encendido QSK60

Regulación de válvulas

Medidas regulación de válvulas

Rango de margen regulación

Técnicas de regulación

Procedimiento regulación de inyector

Paso 1

Paso 2

Sensores y controladores

Software y datalink

Sistemas de comunicación

Ejemplo de aplicación ECM

Detección de bajo poder

Se aprecia unidad 5R con bajo aporte

Ejemplo aplicación Insite

Aplicación del Insite, en donde podemos obtener un promedio de combustible consumidos en un determinado tiempo

Software CumminsInsite 6.2

The Electronic Software Database and Network (ESDN)

Sensor de Temperatura

Sensores de presión

Sensor de RPM

Este sensor, genera una señal sinusoidal que es interpretada por la ECM. El volante del QSK60 posee 149 dientes.

Circuitos de Sensores

Características de los Switch

Señal del acelerador

Potenciometro que varia la señal de voltaje que le lega luego a la ECM. Esta interpreta el requerimiento y manda señales a los actuadores

PWM: Pulse Width Modulation

Es la señal que sale de la ECM y que modula la reacción de los actuadores. Como por ejemplo, cuanto tiempo permanecerán abiertos.