ESPECIFICACIONES TÉCNICAS YUMBO SR1

LARGO TOTAL 1940 mmANCHO TOTAL 689 mmALTURA TOTAL 1099mmDIST. ENTRE EJES 1818mmDESPEJE MINIMO 200 mmPESO VEHÍCULO 122 KgCARGA MAX PERMITIDA 150 KgTIPO MOTOR 4 tiempos, refr. AireDIÁMETRO PISTON 56.5mmCARRERA 49.5COMPRESIÓN 9.2:1CILINDRADA 124.5 ccPOTENCIA 13.3 HP/8500rpmTORQUE 8.6N.m/7000rpmRPM MARCHA LENTA 1420 + - 100rpmTRANSMISION 5 MarchasReducción Primaria 4.055Reducción Final 2.235Relaciones de Marcha 1ª 2.769

2ª 1.8823ª 1.4004ª 1.1305ª 0.960

LUZ ELECTRODO BUJÍA 0.6 a 0.7mmLUZ DE VÁLVULAS 0.06 –0.08mmSISTEMA ARRANQUE Eléctrico y patadaENCENDIDO Electrónico, CDIEMBRAGUE Manual, multi disco en baño aceiteCAPACIDAD TANQUE COMB 12 LitrosOCTANAJE MINIMO RECOM 95CAPACIDAD CARTER ACEITE 1.1 LitrosSISTEMA LUBRICACIÓN Forzada por bombaACEITE RECOMENDADO SAE 15W 40BATERIA 12V/7AhBUJIA - FUSIBLE D8TC - 10 AFARO PRINCIPAL 2 x 12V – 18/18 WLUZ TRASERA/FRENO 12V 21/5WSEÑALERO 12V 3WPOSICIÓN 12V 3W

LAMPARAS INSTRUMENTOS 12V 1.7W

1

NEUMÁTICO DEL. 70/90 - 17/ 200 Kpa

NEUMÁTICO TRAS 100/80 - 17 / 225 Kpa

TABLA DE TORQUES

2

ITEM MEDIDA TORQUE – (N.m)MOTOR

TAPA CILINDROS – TUERCA M8 23-30ENGRANAJE ARBOL DE LEVAS M6x10 8-12TAPA ARBOL DE LEVAS M8x35 20-30TAPA MOTOR IZQUIERDA M6x50-M6x40 10-12TORNILLO ROTOR MAGNETO M10x40 35-40PLACA BASE MAGNETO M6x16 8-12TENSOR CADENA M6x16 8-12TORNILLO TAPA DERECHA MOTOR M6x50-M6x40 8-12TUERCA FILTRO ACEITE M14 40-50TORNILLO FILTRO ACEITE M5x12 6-9BOMBA ACEITE M6x30 8-12TUERCA EMBRAGUE M14 40-50RETENTOR SELECTOR CAMBIOS M6x25 8-12TORNILLO CARTER M6x50 10-12

CARROCERÍA

TUERCA SUPERIOR PATAS HORQUILLA M21 50-60FIJACIÓN MANILLAR M8 25-30RETENTOR SUPERIOR HORQUILLA M8 30-35RETENTOR INFERIOR HORQUILLA M8 30-35EJE DELANTERO M12 30-35EJE TRASERO M14 60-70FIJACIÓN MOTOR M8 30-40AMORTIGUADOR TRASERO M8 30-40TUERCA PLATO TRANSM. M8 20-25TUERCA CENTRAL HORQUILLA M10 60-90TUERCA HORQUILLON M12 55-65

TORNILLOS Y TUERCAS NO ESPECIFICADOS

5mm 4.5-66mm 8-128mm 18-2510mm 30-4012mm 50-60

TABLA DE MANTENIMIENTO

3

PRIMEROS CADA CADA CADAITEM 1000km 4000km 8000km 12000km

SISTEMA COMBUSTIBLE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

FILTRO COMBUSTIBLE LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR

SISTEMA ACELERADOR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

TOMA DE AIRE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

FILTRO AIRE LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR

BUJIA LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR

LUZ DE VÁLVULAS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

ACEITE MOTOR CAMBIAR CAMBIAR CADA 2 000 Km

FILTRO ACEITE LIMPIAR LIMPIAR

CADENA DISTRIBUCIÓN AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR

MARCHA LENTA AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR

CADENA TRANSMISIÓN INSPECCIONAR/ AJUSTAR Y LUBRICAR CADA 500 KM

BATERIA INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

ZAPATAS/ PASTILLAS FRENO INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

SISTEMA FRENOS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

ALINEACIÓN FARO DELANTERO INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

FUNCIONAMIENTO LUCES INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

EMBRAGUE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

PIE LATERAL INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

SUSPENSIÓN INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

APRETES EN GENERAL VERIFICAR VERIFICAR VERIFICAR VERIFICAR

RUEDAS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

JUEGO HORQULLA INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

TAPA DE CILINDROSLimite de planicidad 0.05mm

Angulo asiento 45º

Ancho superficie de asiento 1.0mm

Diámetro máximo guía válvulas 5.03mm

4

CILINDROPlanicidad superficie apoyo tapa 0.05mm

Diámetro máximo admisible 50.06mm (Medir en 3 alturas y tomar el máximo)

CIGÜEÑAL Y PISTONDiámetro máximo pistón 56.455mm (medido a 15mm borde inferior pollera)

Juego Pistón-Cilindro 0.02-0.06mm

Luz máxima admisible abertura aros: Compresión 0.5mm

Aceite 1.1mm

Juego axial aros máximo 0.1mm

Montaje aros: Compresión Aberturas separadas 120º

Aceite Rascadores girados 20mm min. Respecto al resorte

Pino pistón, diámetro máximo 14.96mm

Ojo menor biela, diámetro máximo 15.06mm

DISTRIBUCIÓNLuz válvulas 0.06-0.08mm (motor frío)

Altura máxima de leva 32.63mm

Diámetro máximo agujero engranaje distribución 12.05mm

Diámetro máximo eje engr. distribución 11.95mm

Diámetro máx. Orificio eje balancín 12.05mm

Diámetro máx. Eje balancín 11.95mm

Largo máximo varillas de empuje 141mm

Diámetro máx. vástago válvula escape 5.40mm

Diámetro máx. vástago válvula admisión 5.42mm

DIAGRAMA DISTRIBUCIÓN

5

1.- Válvula admisión. 2. Válvula escape.3.Asiento externo.4.Asiento interno. 5. Resorte externo. 6. Resorte interno. 7. Platillo. 8. Traba platillo. 9. Tuerca ajuste. 10. Tornillo ajuste luz valv. 11. Arandela. 12. Tornillo. 13. Soporte balancín.14. Guía varilla empuje. 15. Varilla empuje. 16. Arandela. 17. Balancín.18. Eje balancines.19.O-ring 20.Resorte. 21. O-ring. 22. Eje levas.23. Arandela. 24 engranaje distribución

DIAGRAMA MONTAJE CARTER

1.- O-ring 2.- Tornillo 3.- Tornillo 4.- Soporte cable embrague 5.- Espárrago A 6.- Ar.plana 7.- Tuerca cilindro 8.- Tornillo 9.- Clip 10.- Tubo respiración 11.- Espárrago B12.- Pino 13.- Junta 14.- Carter izquierdo 15.-Tornillo 16.-Clip chicote 17.- Tornillo 18.- Rodamiento agujas 19.- Tornillo 20.- Tornillo 21.- Turca ciega 22.- O-ring 23.-Resorte filtro aceite 24.- Filtro aceite 25.- Sello 26.- Pino27.- Resorte 28.- O-ring 29.- Arandela 30.- Pino 31.- Sello aceite 32.- Tornillo 33.- Arandela 34.- Placa posicionadora engran. 35.- Rodamiento 36.- Carter derecho 37.- Rodamiento 38.- Rodamiento 39.- Rodamiento agujas40.-Reten aceite 41.- Tornillo 42.- Indicador cambios

CARBURADOR

6

Altura cuba: 14.5mm

Cicleur de baja: 38Cicleur de alta: 95

1.- Conjunto carburador 2.- Acelerador 3.- Aguja 4.- Anillo 5.- Clip seguro 6.- Resorte acelerador 7.- Sello 8.- Tapa sup. Acelerador 9.- Buje 10.- Sello 11.- Tornillo ajuste acelerador 12.- Resorte 13.- Cuerpo carburador 14.- Sello cuba 15.- Aguja ajuste 16.- Junta 17.- Cuba 18.- Tornillo 19.- Pino flotador 20.- Flotador 21.- Seguro flotad. 22.- Válvula 23.- Orificio calibrado 24.- Difusor 25.- Cicleur principal 26.- Sello 27.- Arandela 28.- Resorte 29.- Aguja control marcha lenta30.- Clip 31.- Tubo respiración.

BOMBA ACEITE

EMBRAGUE

7

Espesor máximo placa fricción: 2.6mmPlanicidad máxima placa apoyo: 0.10mmLongitud libre máxima del resorte: 34.20mm

TRANSMISIÓN

Diámetro máx. Eje horquilla: 11.96mmEspesor máximo puntas de fricción horquilla: 4.50mmDiámetro máx. Agujero eje horquilla: 12.05mm

CADENA Y PLATO TRANSMISIÓN

8

Verificación desgaste cadena. Tirar de la cadena como se muestra. Si la luz es mayor que ½ diente, reemplazar

Verificación desgaste plato y piñón: Si la luz 1.- según figura es mayor que ½ diente, reemplazar.

Ajuste cadena: Medir movimiento vertical de la cadena a la mitad de la distancia entre piñón y plato. El juego debe estar entre 15 y 25mm

FRENOS

DELANTERO

Diámetro disco 276 mm

Espesor máximo permitido 3 mm (Reemplazar por debajo de este valor)

Superficie de contacto pastilla-disco máxima 75%

TRASERO

Diámetro disco 224 mm

Espesor máximo permitido 3 mm

Superficie de contacto pastilla-disco máxima 75 %

DIAGRAMA ELECTRICO

9

10