maquinas agricolas achs
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PREVENCION DE RIESGOSEN MAQUINARIA AGRICOLA
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INDICE DE CONTENIDOS
INTRODUCCION, OBJETIVOS ...................................................................................................... 5
I. FUNDAMENTOS DE PREVENCION DE RIESGOS EN MAQUINARIA AGRICOLA ........ 61.- Concepto de Prevención de Riesgos ...................................................................... 62.- Concepto de Accidente ............................................................................................ 63.- Causales de Accidentes ........................................................................................... 7
II. EL TRACTOR Y SUS SISTEMAS ........................................................................................ 91.- El Motor ..................................................................................................................... 92.- Sistema de Alimentación ........................................................................................ 103.- Sistema de Lubricación .......................................................................................... 114.- Sistema de Refrigeración ....................................................................................... 125.- Sistema Eléctrico .................................................................................................... 146.- Sistema de Transmisión ......................................................................................... 177.- Sistema de Dirección y Rodado............................................................................. 208.- Sistema de Frenos.................................................................................................. 219.- Sistemas Hidráulicos .............................................................................................. 2210.- Contrapesos y Lastres del Tractor ......................................................................... 2411.- Procedimiento Para el Montaje y Desmontaje de una Rueda deTractor ............ 2512.- Controles Para la Operación de un Tractor ........................................................... 2713.- Instrumentos y Marcadores .................................................................................... 28
lll.- DESCRIPCION DE EQUIPOS AGRICOLAS ..................................................................... 311.- Arados ..................................................................................................................... 312.- Rastras .................................................................................................................... 333.- Sembradoras........................................................................................................... 334.- Cosechadoras ......................................................................................................... 345.- Equipos con Acople a Toma de Fuerza Tractor .................................................... 356.- Carros de Arrastre o Remolque (Colosos) ............................................................ 36
IV.- PREVENCION DE RIESGOS RECOMENDACIONES ...................................................... 37PUNTOS DE MAYOR RIESGO EN UN TRACTOR Y EQUIPOS AGRICOLAS ................ 37
1.- Partes Móviles del Tractor y Equipos Agrícolas ............... ................................... 372.- Transporte de Personas en Lugares no Diseñados Para Ello ..... ....................... 393.- Enganche de Tres Puntos del Tractor y Barra de Tiro .......... .............................. 40
PRINCIPALES CAUSAS DE VOLCAMIENTO DE UN TRACTOR .................................... 42MEDIDAS DE PREVENCION EN LA OPERACION DE UN TRACTOR ............... ........... 43MEDIDAS DE PREVENCION EN LA MANTENCION DE UN TRACTOR .............. ......... 47MEDIDAS DE PREVENCION EN EL TIRO O ARRASTRE DE EQUIPOS............. ......... 50RECOMENDACIONES PRACTICAS PARA OPERAR UN TRACTOR .................. ......... 53MEDIDAS DE PRECAUCION EN EL ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLESEN UN PREDIO AGRICOLA ............................................................................................... 56TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES INFLAMABLES ...................................................... 57
PAUTA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ............................................................................ 58IMPORTANTE ............................................................................................................................... 59PRINCIPALES SEÑALIZACIONES DEL TRANSITO ................................................................. 60BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................. 64
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PREVENCION DE RIESGOS
EN MAQUINARIA AGRICOLA
INTRODUCCION:
Los tractores son equipos que tienen múltiples usos enla agricultura. Principalmente se utilizan para labores comoaraduras, rastrajes, siembras, cosechas y como equiposde tiro de los equipos agrícolas.
Todas estas funciones se realizan en sectores ruralesdonde no existen buenos caminos, potreros irregulares,zanjas, canales de riego, puentes, etc., que determinanque conducir un tractor requiere de conocimientosoperacionales y de normas de seguridad preventivasadecuadas, principalmente porque los accidentes entractores no son frecuentes, pero sí de una alta gravedad(lesiones graves, muertes, etc.).
También es importante considerar que durante losúltimos años el incremento de estos equipos en el país conrelación a los años anteriores ha sido muy significativo, porlo tanto los riesgos serán mayores, siendo necesariocapacitar al operador agrícola en las medidas preventivasde operación de un tractor.
En el presente Manual se entregarán las medidas deprevención de riesgos que un buen operador agrícoladebe conocer y aplicar cuando conduce un tractor.
Un buen operador debe reunir las siguientes caracterís-ticas:
- Seguridad- Eficiencia- Puntualidad
La más importante de ellas es la seguridad, la segu-ridad personal. El recurso humano es irrecuperable, losbienes materiales son recuperables.
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La prevención de riesgos en el trabajo es unconjunto de actividades, destinadas a evitar losaccidentes y las enfermedades profesionales,mediante la aplicación de dos disciplinas, la se-guridad y la higiene industrial, respectivamente.
Para cumplir estos objetivos se recurre a:
a.- La educación y la capacitación
b.- El control directo sobre los lugares de trabajo
• DE ACUERDO A LA PREVENCION DE RIESGOS
“Accidente es un hecho o acontecimiento impre-visto, no deseado, no programado, no intencio-nal, que detiene o interrumpe la continuidad deltrabajo, evitable y que puede tener como conse-cuencia lesiones a las personas, pérdidas demateriales, etc.
Cuando se origina un accidente no necesaria-mente debe existir un lesionado. Para que seaconsiderado como tal, basta con que haya unainterrupción del trabajo.
Ejemplo:Un tractor trabajando cae enuna zanja con algunas de susruedas y no puede salir de ellasin el apoyo de otro equipo.En este caso no hubo lesio-nados ni daños al equipo, perosí una interrupción del traba-jo.
I.- FUNDAMENTOS DE PREVENCION DERIESGOS EN MAQUINARIA AGRICOLA
1 CONCEPTO DEPREVENCION DERIESGOS
2 CONCEPTO DEACCIDENTE
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• DE ACUERDO A LA LEY 16.744 QUEESTABLECE NORMAS SOBRE ACCI-DENTES DEL TRABAJO Y ENFERMEDADESPROFESIONALES
“Accidente es toda lesión que la persona sufra acausa o con ocasión del trabajo y que le produz-ca una incapacidad o muerte”.
Ejemplo:
• Un tractor sufre un volcamiento y provocalesiones al operador.
Al analizar las causas de accidentes podemosseñalar que cuando dependen del trabajador sedice que hubo “Acción Insegura” y cuando sonlas condiciones del lugar y/o equipos, se dice quela causa es “Una Condición Insegura” .
Ejemplos de “Acciones Inseguras”:
• Trasladar personas en un tractor
3 CAUSAS DEACCIDENTES
Ejemplos de “Condiciones Inseguras”:
• Neumáticos desgastados o en malascondiciones.
• Equipo de luces deficiente.
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II.- EL TRACTOR Y SUS SISTEMAS
TRACTOR
SISTEMAS QUECOMPONEN EL TRACTOR
1.1.- PARTES EXTERNASDEL MOTOR:
A.- Tapa válvulaB.- CulataC.- BlockD.- Cárter
1.2.- COMPONENTESINTERNOSPRINCIPALES:
1.- Cilindros2.- Cigüeñal3.- Eje levas4.- Pistones5.- Bielas6.- Válvulas7.- Anillos8.- Volante
Es el equipo agrícola que proporciona la fuerzamotriz que requiere el agricultor para las distin-tas labores que se realizan en el campo.
El motor es la fuente de energía del tractor, queproporciona el movimiento y la fuerza a losdiferentes implementos o equipos usados por él.
1 EL MOTOR
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Es el sistema que entrega el combustible y el aireque el motor requiere para producir la combustiónen su interior.
2 SISTEMA DEALIMENTACION
1- Estanque de combustible2- Filtro de decantación3- Trampa para el agua4- Filtros primario y secundario5- Bomba de cebado6- Bomba inyectora7- Inyectores
COMPONENTESPRINCIPALES
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Permite el ingreso del aire al interior del cilindro.
A- Pre-FiltroB- Filtro de aireC- Múltiple de admisión de aireD- Ductos de aire
Permite la circulación a presión del aceitelubricante, el que evita el desgaste de las piezasque rozan y actúa como refrigerante del motor.
1- Depósito de aceite (Cárter)2- Chupador de bomba de circulación de aceite3- Bomba de aceite4- Filtro de aceite5- Válvula de alivio6- Marcador de aceite7- Ductos de aceite8- Tapa-Respiradero
ADMISION DE AIRE
COMPONENTES DELSISTEMA:
COMPONENTES DELSISTEMA DELUBRICACION:
3 SISTEMA DELUBRICACION
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El objetivo principal del sistema es mantener larefrigeración del motor y una temperatura nor-mal de trabajo.
1- Radiador2- Tapa de presión3- Bomba de agua4- Ventilador5- Termostato6- Ductos
Es el depósito de agua que actúa comorefrigerante del motor. Además, enfría el aguaque viene del motor.
Es la que permite presurizar el sistema de refri-geración, evitando la pérdida de agua líquida oevaporada.
Es la impulsora del agua en el interior del motor.
Envía el aire a través de los ductos o panal delradiador, enfriando el agua al interior de él.
4 SISTEMA DEREFRIGERACION
COMPONENTES DELSISTEMA
• RADIADOR
• TAPA DE PRESION
• BOMBA DE AGUA
• VENTILADOR
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Es una válvula que regula la temperatura delmotor. Cuando el motor está frío se cierra, nopermitiendo el paso del agua, circulando estasólo al interior del motor.Una vez que se alcanzó la temperatura normalde trabajo, la válvula se abre y el agua llega alradiador, para ser enfriada.
Son indicadores de la temperatura interior delmotor.
El marcador tiene tres rangos:
FRIO - NORMAL - CALIENTE
• TERMOSTATO
• MARCADORES DETEMPERATURA
TIPOS DE MARCADORES:
• Nunca hacer revisión ni reparación con mo-tor en funcionamiento.
• En caso de calentamiento, esperar que seenfríe el radiador y tomar precauciones aldestapar (proteger mano y alejar rostro ycuerpo).
MEDIDAS DEPREVENCION:
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NORMALFRIO PELIGRO
NORMALFRIO PELIGRO
NORMAL(VERDE)
FRIO PELIGRO(BLANCO) (ROJO)
En un tractor (Diesel) el sistema eléctrico entre-ga la energía requerida por el motor de partida ypara los sistemas de alumbrado y accesorios.
• Batería• Alternador o Generador• Motor de partida• Circuitos de alumbrado y accesorios• Caja reguladora de voltaje• Amperímetro• Caja de fusibles
Es un acumulador o almacenador de energía, lacual entrega energía eléctrica para el motor departida y otros sistemas del tractor (alumbrado).
Partes principales de una batería:• Caja y cubiertas• Grupos y elementos (placas-separadores-
conectores-bornes)• Electrólito
Produce la energía eléctrica y en conjunto conlos otros componentes mantienen el sistema
en funcionamiento.
5 SISTEMAELECTRICO
COMPONENTES DELSISTEMA ELECTRICO
• BATERIA
• ALTERNADOR OGENERADOR
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Es un motor eléctrico que al girar acciona el vo-lante del motor, poniéndolo en funcionamiento.
Sus principales partes son:
1.- TORNILLO PARA LUBRICAR BUJE
(DESCANSO)
2.- ENGRANAJE EN EL INTERIOR
CON EL VOLANTE DEL MOTOR
3.- TUERCAS QUE SUJETAN EL
MOTOR DE PARTIDA AL BLOCK
DEL MOTOR
Conducen la corriente eléctrica para las lucesdelanteras, traseras y accesorios del tractor.
Regula las sobrecargas de corriente que puedenafectar la batería, y sistema eléctrico en general.
Este instrumento permite verificar si el alterna-dor o generador está entregando corriente a labatería.Los fusibles son elementos de seguridad que
• MOTORDE PARTIDA
• CIRCUITOS DEALUMBRADOY ACCESORIOS
• CAJAREGULADORADE VOLTAJE
• AMPERIMETRO
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AMPERIMETRO
+ = Carga de batería- = Descarga de batería
AMPERIMETRO DE LUZ
permiten proteger el sistema eléctrico de unrecalentamiento por falla en el sistema.
Precalentamiento cámara de combustión.Es el sistema que permite llevar la potencia del
• FUSIBLES
• BUJIAINCANDESCENTE (DIESEL)
MEDIDASDE PREVENCION EN ELSISTEMA ELECTRICO
• Batería bien sujeta, bornes limpios, cantidadde electrólito adeucada.
• Los vapores emitidos por la batería son in-flamables, no deben acercarse fósforos uotros elementos que puedan provocar un in-cendio.
• Los orificios de las tapas de los vasos de labatería deben permanecer limpios para evi-tar la acumulación de gases en su interior yprovocar una explosión de la batería.
• El amperímetro indica si está recibiendo car-ga la batería o si existe otra falla en el siste-ma, por lo que debe verificarse su buen fun-cionamiento.
• Si un fusible falla debe colocarse uno de ca-pacidad igual al original, ya que al colocaruna capacidad mayor, puede producirse unrecalentamiento del sistema con el riesgo deun incendio en el circuito eléctrico.
• Debe realizarse mantención preventiva almotor de partida y alternador, según la reco-mendación del fabricante o bien, si está enmal estado, reparar.
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TORNILLOSDE CONTACTO FUSIBLES
motor a las ruedas motrices y a la toma de fuer-za del tractor.6 SISTEMA DE
TRANSMISIONSISTEMA DE TRANSMISION
1.- EMBRAGUE PARA LA TOMA DE FUERZA2.- DIFERFNCIAL3.- CAJA DE CAMBIO4.- PIÑON REDUCTOR5.- EMBRAGUE6.- TOMA DE FUERZA7.- EJE DE RUEDA
• Embrague• Caja de cambio• Diferencial• Reducciones finales• Toma de fuerza• Polea
El embrague permite conectar o desconectar, lapotencia del motor con la caja de cambios otransmisión.
La caja de cambios está compuesta por un gru-po de engranajes fijos y otros desplazables, queregulan la velocidad y fuerza del tractor, de acuer-do a las diferentes faenas del campo.
COMPONENTES DELSISTEMA TRANSMISION
• EMBRAGUE
• CAJA DE CAMBIO
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Es el que permite la distribución de la potenciaque viene del motor hacia las ruedas motrices.
DIFERENCIAL
1.- PIÑON DE ATAQUE2.- CORONA3.- SISTEMA REDUCCION FINAL4.- PALIER (EJE)5.- EJE DE LA RUEDA
El diferencial hace posible que el tractor gire enespacios reducidos.
Tiene por objeto trabar las ruedas motrices y queestas giren a la misma velocidad. Esto permiteevitar que el tractor patine cuando una de lasruedas no está pisando terreno firme.
Son las que reducen la velocidad final en lasruedas motrices del tractor, con esto se logra unamayor potencia y menor velocidad y aumenta Iatracción de las ruedas motrices.
• DIFERENCIAL
• BLOQUEADOR DELDIFERENCIAL
• REDUCCIONESFINALES
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Es un eje que transmite la potencia del tractor alequipo o implemento, dando el movimiento asistemas que no tienen motor propio.
Esta transmite la potencia del tractor a un equi-po estacionario por medio de correas de trans-misión (cosechadoras, molinos, bombas de agua,etc.).
POLEA
1.- POLEA2.- RESPIRADERO3.- TAPON DE LLENADO
Y NIVEL DE ACEITE4.- CAJA DE LA POLEA5.- TAPON DE VACIADO DE ACEITE
6.5. TOMA DE FUERZA
EJE TOMA FUERZA CON JUNTAS UNIVERSALES
• POLEA
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Es el sistema que permite guiar al tractor dándo-le la dirección deseada.
El mecanismo de dirección puede ser de 2 tipos:
• Mecánica• Hidráulica
1.- VOLANTE2.- EJE3.- CAJA DE DIRECCION4.- DIRECCION5.- PASADORES6.- BARRA ACOPLAMIENTO7.- EJE
• El bloqueador del diferencial no debe usarsecuando se realicen virajes con el tractor (cur-vas).
• El eje de toma de fuerza del tractor siempremantendrá su protección colocada.
• Nunca se deben colocar correas de transmi-sión con la polea en movimiento.
MEDIDAS DE PREVENCION
7 SISTEMA DEDIRECCION
COMPONENTES DE LADIRECCION
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DIRECCION Y EJE DELANTERO
Es el sistema que permite la detención odisminución de la velocidad del tractor.Los frenos pueden ser de 2 tipos:
• Acción Mecánica• Acción Hidráulica
PEDALES DE FRENOS
1.- GANCHO PARA TRABARLOS PEDALES
2.-PEDALES INDEPENDIENTES
1.- BALATA O ZAPATA2.- PERNOS PARA SUJETAR LA RUEDA3.- RUEDA DENTADA QUE PERMITE
REGULAR LOS FRENOS4.- TAMBOR5.- ZAPATAS O BALATAS QUE AL ABRIRSE
DENTRO DEL TAMBOR FRENAN LARUEDA QUE VA SUJETA A EL.
Los frenos en un tractor son independientes en-tre si, permitiendo de esta forma hacer giros enmuy poco espacio.
MEDIDAS DE PREVENCION • Diariamente antes de colocar en marcha eltractor, se debe revisar visualmente todos loscomponentes del sistema de dirección. Estopermitirá detectar a tiempo cualquier falla delsistema.
• Engrasar periódicamente todos los puntos deengrase de la dirección.
8 SISTEMA DEFRENOS
SISTEMA DE FRENOS Y TAMBOR
• Para el traslado o movimientos en carrete-ras y caminos rurales, se debe colocar la tra-ba que une ambos pedales de freno.De esta forma ambas ruedas se detendránconjuntamente.
• Usar freno de mano cuando se estaciona eltractor.
• Los frenos deberán ser regulados según larecomendación del fabricante.
MEDIDAS DE PREVENCION
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La función principal del hidráulico es permitirlevantar y bajar implementos acoplados o de tiro,al tractor.
1.- ESTANQUE DE ACEITE2.- PALANCA DE CONTROL HIDRAULICO3.- RETORNO4.- CAJA DE VALVULAS5.- BOMBA6.- CILINDRO - PISTON7.- FILTRO
9 SISTEMASHIDRAULICOS
PARTES PRINCIPALES DELSISTEMA HIDRAULICO
Controla el exceso de presión que se producebruscamente al encontrar un obstáculo, elimplemento o equipo.
Es el sistema de acople de implementos al trac-tor, y permite subir, bajar y trasladar los equiposa través del sistema hidráulico.
COMPONENTES
1.- BALANCIN2.- BRAZO SUPERIOR3.- TIRANTES4.- PUNTO 35.- BRAZOS6.- PUNTO 17.- ROTULAS8.- PUNTO 29.- CADENAS TENSORAS
VALVULA DE SEGURIDAD
ENGANCHE DE TRESPUNTOS
COMPONENTES DELENGANCHE DE TRESPUNTOS
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ENGANCHE DE TRES PUNTOS
MEDIDAS DEPREVENCION:
• Nunca debe dejarse un implemento en posi-ción de levante al estar estacionado o dete-nido el tractor.
• Al trasladar un implemento o equipo acopla-do al tractor, deben tensarse las cadenas la-terales de seguridad, para evitar la oscilacióny el roce con los neumáticos.
• Cuando se acoplan y desacoplan implemen-tos o equipos al tractor, debe hacerse en lu-gares planos.
• Los giros con los implementos deben ser len-tos y suaves.
• Revisión periódica del sistema hidráulico se-gún recomendación del fabricante, para evi-tar pérdidas o filtraciones del aceite hidráuli-co.
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Para aumentar la tracción sobre el suelo y evitarque el tractor sea levantado por el peso delimplemento acoplado al sistema de enganche detres puntos, se pueden usar los siguientes tiposde contrapesos:
• Contrapesos frontales, son piezas metálicascalibradas ubicadas en la parte delantera deltractor.
• Contrapesos laterales ubicados en las ruedasmotrices de tractor, estas son piezas metálicascalibradas.
• Lastre con agua en las ruedas traseras deltractor que permite mayor adherencia al suelo.El agua alcanza un nivel aproximado de lastres cuartas partes del neumático.
10 CONTRAPESOSY LASTRESDEL TRACTOR
• Levantar rueda con un gato hidráulico del trac-tor y girar rueda hasta que la válvula de infladoesté en la posición superior.
• Retirar el vástago interior de la válvula y dejarque el neumático se desinfle.
• Colocar en el cuerpo de la válvula el dispositivoespecial para llenado con agua del neumáticoy empalmar a una manguera con agua. Semuestra figura adjunta.
• Se llena el neumático hasta un 75%, se retirala manguera y dispositivo especial de llenado
FORMA DE LLENAR CONAGUA NEUMATICOSTRASEROS
1.- CONTRAPESOSFRONTALES
2.- CONTRAPESOSLATERALES
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• Se coloca vástago de válvula y se procede ainflar neumático con aire hasta llegar a lapresión recomendada por el fabricante.
1.- Cuerpo de la válvula2.- Dispositivo especial3.- Orificio de salida del aire4.- Orificio de entrada de agua
Se realiza el mismo procedimiento descrito parallenar el neumático, pero para vaciar el agua, éstese coloca con la válvula en la posición inferior.
DISPOSITIVO ESPECIAL PARA LLENADO Y EXTRACCION DE AGUA
11 PROCEDIMIENTOSEGURO PARAEL MONTAJE YDESMONTAJEDE UNA RUEDADE TRACTOR
FORMA DE VACIAR ELAGUA DE NEUMATICOSTRASEROS
Gato hidráulico, cuñas, herramientas, equipos deprotección personal.
RECURSOS
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• Proceder a enganchar y colocar cuñas en las 4 ruedas deltractor por la parte delantera y trasera de ellas, esto evitaráque el tractor se desplace imprevistamente.
• Si el tractor está en un lugar con desnivel, las precaucionesde colocar cuñas estibadoras deberán ser mayores.
• Proceder a retirar contrapesos laterales de las ruedas y sol-tar pernos de sujeción de éstas en una primera etapa.
• Es necesario tener especial cuidado en no ser golpeado porel contrapeso, debiendo usarse zapatos de seguridad y guan-tes.
• La rueda dañada debe levantarse con un gato hidráulico ade-cuado al peso del tractor (Tratar de usar gato hidráulico pro-pio del equipo).
• En caso de usar cuñas estibadoras bajo el gato hidráulico,éstas deberán ser de maderas compactas y resistentes alpeso del tractor.
• Proceder a levantar lentamente la rueda dañada.• Si la rueda que se saca es la posterior y tiene lastre con agua,
desengachar caja de cambio, girar la rueda y dejar la válvulaen la posición inferior y proceder a vaciarla de acuerdo alprocedimiento descrito anteriormente.
• Enganchar nuevamente caja de cambio, soltar pernos de su-jeción de rueda y retirarla para su reparación, entre dos per-sonas.
• Para colocar la rueda reparada usar el mismo método descri-to para el retiro de ella.
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12 CONTROLESPARA LAOPERACION DEUN TRACTOR
CONTROLES PRINCIPALESDE UN TRACTOR
1.-
2.-
3.-
4.-
5.-
6.-
7.-
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La seguridad del operador y la de los demás,dependerá del conocimiento que tenga el opera-dor del uso de los controles del tractor. La preci-sión, eficiencia, y economía de su trabajo depen-den también de él.
1.- ACELERADOR DE MANO2.- PEDALES DE FRENO3.- PALANCA DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO4.- ACELERADOR DE PIE5.- PEDAL DE BLOQUEO DIFERENCIAL6.- PALANCA DEL REDUCTOR DE
VELOCIDAD7.- PEDAL DE EMBRAGUE8.- PALANCA DE CAMBIO
VELOCIDADES9.- CONMUTADOR DEL CIRCUITO
ELECTRICO10.- BOTON DE ARRANQUE DEL MOTOR11.- TABLERO DE INSTRUMENTOS
Acelerador de mano. Aumenta o disminuyela velocidad del tractor.
Pedales de freno. Detienen totalmente odisminuyen velocidad del tractor.
Palanca freno de estacionamiento. Sistemaauxiliar de freno que asegura el tractorcuando está detenido.
Acelerador de pie. Aumenta o disminuyevelocidad del tractor.
Pedal de mando bloqueo diferencial.Conecta ambas ruedas traseras paraaumentar tracción.
Palanca de mando del reductor de velocidad.Permite conectar las marchas lentas y detrabajo del tractor.
Pedal del embrague. Conecta y desconec-ta el motor con la transmisión.
Palanca de cambio velocidades. Permite lacolocación de las distintas marchas deltractor.
Conmutador del circuito eléctrico. Encien-de el sistema eléctrico.
Botón de arranque del motor. Acciona elmotor de arranque para la partida del trac-tor.
Tablero de instrumentos. Indicadores detemperatura, presión de aceite, amperíme-tro, contador de hora.
8.-
9.-
10.-
11.-
La operación segura significa que se debe pro-teger tanto al tractor como al operador.
Para proteger el tractor, existen varios dispositi-vos de seguridad, que se detallan a continuación:
Es el indicador de la presión de aceite en elinterior del motor, es decir, si está circulando ono el aceite del motor.
13 INSTRUMENTOSY MARCADORES
LEVANTE HIDRAULICO
PALANCA LEVANTE HIDRAULICO
1.- INDICADOR DEPRESION ACEITE(MANOMETRO)
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El motor se debe detener si la presión no esnormal.
Es el indicador de la temperatura al interior delmotor.
Los marcadores de temperatura pueden ser de 3tipos:
2.- MARCADOR DETEMPERATURA
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MARCADOR CON NUMEROS MARCADOR CON LETRAS MARCADOR CON COLORES
NORMAL DE 80 A 90 NORAL EL COLOR “VERDE”(AL CENTRO)
COLD = FRIORUN = NORMALHOT = CALIENTE
Detener el motor si la temperatura no es normal.
NORMAL CLOR “VERDE”(AL CENTRO)
NORMAL SOBRE 25 DE LUZ
3.- AMPERIMETRO
4.- CONTADOR DEHORAS
5.- INDICADORCOMBINADO
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Este instrumento señala la corriente eléctrica queentra o sale de la batería.
Es el indicador de las horas efectivas trabajadas.
Permite recordar cuándo se debe lubricar, cam-biar aceite, filtros, es decir, programar lasmantenciones del tractor.
Es un instrumento que tiene varias aplicacionese indica lo siguiente:
• Revoluciones por minuto del motor• Velocidad del tractor• Revoluciones por minuto de la toma de
fuerza• Las horas de trabajo
AMPERIMETRO AMPERIMETRO DE LUZ
IMPLEMENTOS O EQUIPOS QUE PUEDEN SER ACOPLADOSAL TRACTOR
LOS IMPLEMENTOS UTILIZADOS EN LABORES AGRICOLAS SON LOSSIGUIENTES:
El tractor es un equipo agrícola que puededesarrollar las siguientes labores:
• Arar• Rastrear• Sembrar• Cosechar• Transmitir fuerza motriz• Tirar carros de arrastre (coloso), pulverizadores y otros.
Los implementos o equipos pueden ser acopla-dos al tractor a través de:
• Enganche tres puntos• Barra de tiro del tractor• Transmisión eje toma de fuerza
Estos pueden ser de los siguientes tipos:
• Vertedera• Discos• Subsoladores• Cincel
ARADO DE DISCOS
III.- DESCRIPCION DE EQUIPOS AGRICOLAS
1 ARADOS
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ARADO VERTEDERA
ARADO CINCEL
2 RASTRAS Estas se clasifican según su forma en:
• Discos• Cinceles• Dientes
Según su tipo se clasifican en:
• Tandem formada por 4 cuerpos• Off-set formada por dos cuerpos en ángu-
lo
Estas pueden ser:
• Sembradoras abonadoras de tolva (trigo)• Sembradoras hileras (maíz-porotos)
SEMBRADORA ABONADORA
RASTRA OFF-SET(DISCOS)
3 SEMBRADORAS
RASTRA TANDEM (DISCOS)
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SEMBRADORA DE HILERAS
En ellas tenemos cosechadoras como las siguien-tes:
• Enfardadoras• Cortadoras picadoras y elevadoras de
pasto (chopper)• Cosechadoras de cereales• Cosechadoras-picadoras de maíz.
4 COSECHADORAS
34
ENFARDADORA
• Barras segadoras• Rastrillos hiladores• Distribuidores de estiercol• Pulverizadores
5 EQUIPOS CONACOPLE A TOMADE FUERZATRACTOR
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RASTRILLODESCARGA LATERAL
SEGADORA
6 CARROS DEARRASTRE OREMOQUE(COLOSOS)
MEDIDAS PREVENTIVAS • No dejar implementos enganchados al sis-tema de tres puntos, en posición de levante.
• Usar equipos de protección personal (guan-tes, zapatos de seguridad, ropa de trabajo),al acoplar implementos al tractor.
• Nunca acoplar un equipo al toma de fuerzadel tractor, sin asegurarse que el toma defuerza está detenido.
• Evitar introducir las manos dentro de la tol-va de sembradoras, existe r iesgo deatrapamiento.
• Al destrabar cuchilla de segadora usar unelemento auxiliar para alejar la mano del ries-go de corte.
• Detener completamente la transmisión delmovimiento de la enfardadora para reponersistema de amarra, en caso de corte o ato-ramiento.
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IV.- PREVENCION DE RIESGOS
RECOMENDACIONES
PUNTOS DE MAYOR RIESGO EN UN TRACTORY EQUIPOS AGRICOLAS
1 PARTESMOVILES DELTRACTOR YEQUIPOSAGRICOLAS
1.- CORREA Y VENTILADOR DEL MOTOR
2.- POLEAS
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3.- CUCHILLAS DE SEGADORAS,TRITURADORAS, CORTADORAS
4.- DISCOS DE ARADOS-RASTRAS
5.- RASTRAS CINCELES, CLAVOS
6.- EJES DE TOMA DE FUERZA, EJESTRANSMISION, JUNTASUNIVERSALES Y FLECHAS DEMANDO.
EJE TOMA FUERZA CON JUNTAS UNIVERSALES
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• En tapabarros del tractor
• En la barra de tiro del tractor
• Sobre carros de arrastre o remolquese implementos (arados, rastras,sembradoras, enfardadoras,pulverizadores)
2 TRANSPORTEDE PERSONASEN LUGARESNO DISEÑADOSPARA ELLO
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1.- Barra de tiro2.- Marco3.- Pernos de fijación
de arrastre4.- Tirantes
AL ENGANCHAR UN IMPLEMENTOAL “TRES PUNTOS” DEL TRACTORSE DEBE TENER PRESENTE:
• El arado o implemento deberá en loposible estar en un lugar plano.
• Retroceder lentamente con el tractor,de modo que las barras de elevaciónqueden en líneas con el yuguillo delarado o barras del implemento a aco-plar.
• Acoplar el 1er punto, colocar pasador yseguro.
• Usar guantes para proteger las manos.
3 ENGANCHE DETRES PUNTOSDEL TRACTOR YBARRA DE TIRO
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• Acoplar el 2do punto, con la manivela delbrazo derecho nivelar y enganchar,colocar pasador con seguro.
• Acoplar el 3er punto, regulando el acoplecon manivela que posee este brazo,colocar pasador y seguro.
• Barra de tiro, acoplar el implemento conel pasador y seguro correspondiente.
ENGANCHE DE 3 PUNTOS
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1.- BALANCIN2.- BRAZO SUPERIOR3.- TIRANTES4.- PUNTO 35.- BRAZOS6.- PUNTO 17.- ROTULAS8.- PUNTO 29.- CADENA TENSORA
4.-
2.-
Enganche demasiado alto del tractor.Pierde el centro de gravedad.
Por dar giros o vueltas muy rápidas.
Al aplicar en forma incorrecta los frenosindividuales del tractor.
Por caer una rueda en una zanjaprofunda.
PRINCIPALES CAUSAS DE VOLCAMIENTO DEUN TRACTOR
1.-
3.-
10.-
9.-
8.-
7.-
6.-
5.- Transitar muy cerca del borde deun canal.
Subir una pendiente muy inclinada opronunciada.
Al tratar de salir de un hoyo si las ruedastrasera no pueden girar.
Exceso de velocidad.
Carga mal estibada en el carro de arras-tre o remolque, al tomar curvas o circularpor caminos con pendiente.
Falta de frenos propios en el carro dearrastre o remolque.
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1.- Antes de poner en funcionamiento un tractorel operador deberá revisar en forma visual elestado mecánico de éste.
2.- Abroche su cinturón de seguridad si el trac-tor está equipado con estructura protectoracontra vuelcos. No utilice cinturón deseguridad si el tractor carece deestructura protectora .
3.- Antes de poner en marcha el motor,asegúrese que la palanca de cambio develocidades está en punto neutro.
4.- Para iniciar la marcha se debe soltar el pedalde embrague suavemente, especialmentecuando se suba una colina o se trate de salirde una zanja.
5.- Cuando se movil ice un tractor en unacarretera, caminos interiores para ir o venirde los potreros, asegurarse unir los pedalesde freno, permitiendo frenar con las dosruedas simultáneamente.
1.- Pedal del freno izquierdo2.- Pedal del freno derecho3.- Traba de los pedales
MEDIDAS DE PREVENCION EN LA OPERACIONDE UN TRACTOR
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PEDALES DEL FRENO
6.- El tractor debe tener todas las luces de alum-brado y señalización en buenas condiciones.Además, si tiene acoplado implementos (ara-dos-rastras-sembradoras,etc.), usar cintasreflectoras o banderolas de señalización.En caso de carros de arrastre (colosos), és-tos deberán tener luces de señalización pro-pias.
7.- En el tractor o equipo solamente debe subir-se el operador.
8.- Reducir la velocidad antes de una curva, giroo de aplicar los frenos.El riesgo de volcar el tractor aumenta 4veces cuando la velocidad se duplica .
9.- Cuando se trabaja en laderas y al interior depotreros, se tendrá cuidado con agujeros ozanjas en los que pueda caer una rueda o
perderestabilidad.
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10.-En caso de curvas o virajes, no puede estarbloqueado el diferencial.
1.- Posición Desblqueado2.- Posición Bloqueado
11.- Nunca descender de un tractor en marcha osubir cuando está en movimiento.
12.-En caminos con pendientes siempre colo-car una marcha lenta.
13.-Las tomas de fuerza o ejes de transmisióndeben ser detenidos al bajarse el operadordel equipo.
14.-Las tomas de fuerza del tractor y juntas detransmisión siempre estarán con su pro-tección.
15.-Nunca tratar de acoplar un implemento altoma de fuerza estando éste en movimiento,tampoco en poleas.
16.-Cuando al tractor se engancha un tronco ocarga pesada, siempre enganchar a la barrade tiro. Nunca tensione la cadena brusca-mente.
17.-Siempre movilice despacio el tractor para ircon seguridad, especialmente en terrenosásperos o con zanjas.
18.-En operación no debe mantenerse el piepresionando sobre el pedal de embrague.
19.-En el radio de giro del tractor e implemen-tos, nunca deben ubicarse personas.
20.-Al estacionar un tractor, hacerlo con el frenode estacionamiento.
21.-Para estacionarse con implementos, éstosdeberán quedar apoyados sobre el suelo.
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22.-Al estacionar en pendiente cuesta arribacolocar la primera marcha hacia adelante ycuesta abajo colocar la primera marcha haciaatrás. Acuñar el tractor en ambos casos.
23.- Al marchar por carreteras o caminosinteriores, siempre se respetarán todas lasdisposiciones sobre normas de tránsito, enespecial conducir por la derecha, evitandoobstaculizar el tránsito.
24.-El tractor deberá ser conducido por unoperador calificado en su conducción.
Tener toda la documentación corres-pondiente según la ley de tránsito.
25.-Todo operador de un tractor o equipo agrí-cola, debe usar sus equipos de protecciónpersonal como: casco de seguridad, guan-tes, zapatos de seguridad, lentes deprotección, ropa adecuada, dependiendodel riesgo de la labor que realice.
1.- Dar cumplimiento a la cartilla de mantenciónrecomendada para cada tractor.
2.- Todas las operaciones de mantenimientodeberán hacerse con el motor detenido.
3.- Al realizar el engrase, éste será realizadocon un bomba de engrase en buenascondiciones, y las graseras en buen estado,para evitar derrames de grasa.
MEDIDAS DE PREVENCION EN LA MANTENCIONDE UN TRACTOR
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4.- La mantención se hará en un lugar sindesnivel de piso y habilitado para ello (Ta-ller).
5.- La mantención se realizará con herramien-tas adecuadas y en buenas condiciones.
6.- Cuando se realiza la mantención de la bate-ría evitar producir chispas o llamas cerca deella.
7.- Revisar en forma periódica la dirección yrodado del tractor.
8.- Al llenar estanque de combustible debehacerse con el motor detenido y frío.
9.- Si el motor se calienta y es necesario retirarla tapa del radiador, esperar a que éste seenfríe, protegerse las manos y sacar la tapaen dos tiempos, dejando salir el vapor en elprimer movimiento de abertura de la tapa.(alejar cuerpo y cara).
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10.-Cuando el tractor ha trabajado en labores deaplicación de abonos y plaguicidas, éste ylos equipos o implementos utilizados debenser limpiados para evitar contaminacionescon los elementos usados.
11.- El tractor trabajará con sus contrapesoscorrespondientes diseñados de fábrica.
12.-Nunca realizar la mantención del tractor,estando los implementos acoplados enposición de levante.
13.-Las pruebas de mantención deberánrealizarse en lugares abiertos o conventilación adecuada.
14.-La limpieza debe hacerse con agua odetergente recomendado.
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1.- Nunca trasladar personas sobre los imple-mentoso equipos agrícolas (arados, rastras,sembradoras, carros de arrastre, pulverizadoras).
2.- Cuando se acoplan o desacoplan implemen-tos al tractor, debe hacerse lentamente y enlugares planos y de fácil acceso.
3.- No se debe tratar de levantar o mover elimplemento en forma manual, si ello signifi-ca un sobreesfuerzo para una persona.
4.- El implemento a usar con el tractor debeestar dimensionado para la capacidad, po-tencia y peso del tractor.
5.- Cuando se transporta un implemento (ara-do, rastra), se deberá trabar el sistemahidráulico y tensar las cadenas de sujeción.
MEDIDAS DE PREVENCION EN EL TIRO OARRASTRE DE EQUIPOS
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6.- Al enganchar un implemento o equipo a labarra de tiro del tractor, se cuidará colocarbien el pasador y chaveta de seguridadcorrespondiente.
1.- Pasador2.- Chaveta
7.- El eje de la toma de fuerza, juntasuniversales y flechas de mando, siempretendrán sus protecciones colocadas.
8.- No debe trasladarse personas en las barrasde tiro de un tractor.
9.- Para acoplar un implemento al enganche detres puntos, hacerlo según las indicacionesrecomendadas anteriormente (ver Pág. 40).
10.-Estibar bien la carga en carro de arrastre oremolque.
11.- Los carros de arrastre deberán contar condos ejes (2 ruedas delanteras y 2 ruedastraseras).
12.-Si el carro arrastre o remolque transporta unacarga superior a 750 kilos deberá tenerfrenos propios.
13.-Contar con luces traseras el remolque igualque los vehículos motorizados.
14.-Durante el trayecto circular a velocidadprudente para evitar vaivenes bruscos delcarro que puedan provocar un volcamiento.
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La velocidad excesiva es peligrosa y causa másvuelcos de tractores que ningún otro factor. Vayamás despacio, especialmente en el trayecto deida y vuelta del trabajo.Se debe mantener siempre el tractor engancha-do. Nunca se debe descender con el motordesembragado.
No utilice el tractor para reunir ganado ni parahacer bromas.
Si la pendiente es demasiado empinada, no tra-te de cultivarla. Cualquier protuberancia o súbitogiro pueden causar accidentes.
Al poner el tractor en movimiento algo se moverá.Si las ruedas están enterradas, girará sobre sueje. Si no puede retroceder, pida ayuda.
Las grandes llantas para labores agrícolas tie-nen gran “rebote”. Los troncos o piedras puedenlanzar al conductor fuera del tractor. Esté alerta.Disminuya la velocidad cuando haya hierba omaleza alta.
RECOMENDACIONES PRACTICAS PARAOPERAR UN TRACTOR
CONDICIONES PRECAUCIONES
VELOCIDAD:
MALTRATO DE EQUIPO:
TRABAJOSEN PENDIENTES:
FANGO:
OBSTACULOS OCULTOS:
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CARGAS NIVELADAS:
SUBIDA DE CUESTAS:
PARADAS, ARRANQUES,VUELTAS:
ZANJAS:
Si usted arrastra cargas pesadas, agregue pe-sos en el frente para nivelar, y conduzca el trac-tor con cuidado.
No se exponga a volcarse hacia atrás. Si no que-da otro remedio que subir por una cuesta muyempinada, hágalo marcha atrás si es posible.
No las intente con excesiva rapidez ni a sacudi-das. Al dar vueltas no frene con un solo freno. Alcambiar las zonas de trabajo frene con ambosfrenos a la vez para una operación simultánea.
Si acelera para salir de la zanja, tal vez la sacu-dida lo lance hacia atrás o de lado. Cruce laszanjas por donde el declive sea más gradual oen diagonal.
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CUESTA ABAJO:
REMOLQUES:
CARGAS DELANTERAS:
VIAJES PORCARRETERAS:
Esto aumenta el peso en las ruedas delanteras yhay mayor posibilidad de volcarse. Evite las car-gas pesadas y mantenga el tractor enganchado.
Siempre acople los equipos de arrastre a la ba-rra de tiro.
Los cargadores al frente ahorran trabajo perohacen que sea más fácil que el tractor se vuel-que. Tenga cuidado. Añada peso en la rueda tra-sera.
De ser posible, al mover equipos agrícolas evitelas carreteras de mucho tráfico. Conduzca por laderecha.
MEDIDAS DE PREVENCION EN ELALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES EN UN
PREDIO AGRICOLA
Fraccionar la cantidad de combustible a almacenar. Almace-narlos en áreas distintas en bodegas especiales, con el fin deaislar el posible fuego y evitar riesgos de explosión e incen-dio.
Evitar el almacenamiento próximo a fuentes de calor, mante-niendo los espacios libres correspondientes entre éstos y lasfuentes de calor.
Al término de cada jornada de trabajo, en el taller deberánretirarse los líquidos inflamables sobrantes y devueltos a suslugares de almacenamiento.
Las basuras, papeles, trapos, huaipe y otros materiales dedesecho impregnados en aceite, grasas deberán ser deposi-tados en recipientes metálicos de cierre automático y seránretirados al término de cada jornada.
Disponer de espacios libres y no obstruidos para pasillos detránsito. Los pasillos se recomiendan de 1.5 metros de ancho(mínimo).
Disponer de equipos de extinción de incendios, cerca de loslugares de almacenamiento, de acuerdo a las normas vigen-tes. (Para fuegos clase B).
ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE E INFLAMABLES
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Deberá hacerse por personal responsable y previamente ca-pacitado para esta labor específica.
Se deberá disponer de carretillas especiales para tambores,bidones.
En la manipulación del combustible se debe cuidar especial-mente para el traslado al tractor. Hacerlo en bidones y contobera de descarga (bidones plásticos), o bien usar bombasmanuales.
Respecto de aceites y grasas, se deberán manipular con cui-dado para no producir derrames, y dejarlos en lugares esta-blecidos para ello, ya que existe peligro de incendios,recalentamientos, etc.
TRANSPORTE DE COMBUSTIBLESINFLAMABLES
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PAUTA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
DIARIAMENTE SEMANALMENTE CADA SEIS MESES
• Nivel de aceite.• Indicador de presión de aceite.• Nivel de agua en el radiador.• Indicador de temperatura del
agua.• Estado de mangueras del
radiador.• Correa del ventilador, tensión
y estado.• Filtro de aire.• Drenar fiitro primario de
combustible.• Revisar ventilación del cárter.• Revisar neumáticos, roturas,
cortes, clavos, etc.• Revisar aguja de carga o
descarga de batería.• Engrase de dirección e
implernentos.
• Limpiar terminales de bateríasy apretar conexiones; agua a labatería; revisar soporte de lamisma y apretar.
• Tractores y vehículos, lubricarchasis, descansos deembrague, distribuidor ybomba de agua.
• Aplicar 2-3 gotas de aceite a losdescansos del generador y delmotor de partida.
• Revisar nivel de aceite encajas de transmisión.
• Revisar nivel de fluidos ensistemas hidráulicos, delevante y de transmisión.
• Lubricar resortes (muelles,ballestas).
• Ajustar, si es necesario, losfrenos y la dirección.
• Revisar presión neumáticos.• Todos los filtros: aire, aceite,
combustible, deben serrevisados, drenados, lavados ocambiados.
• Lavar el tractor e implementos.
• Drenar, lavar y llenar conlubricante fresco las cajas detransmisión.
• Revisar sellos (retenes) de lasruedas y cambiar grasa a losrodamientos.
• Revisar funcionamiento deltermostato.
• Aplicar anticongelante a losradiadores.
• Revisar bandas (balatas) de losfrenos y renovar si estángastadas.
• Limpiar superficies expuestasu oxidadas.
• Revisar y soldar trizaduras encualquier pieza.
• Efectuar rotación deneumáticos.
• Ajustar válvulas.• Limpiar generador y revisar
estado de los descansos.• Ajustar pernos fijadores del
motor.
El costo de operación y mantención de la maqui-naria se reduce apreciablemente mediante laprevención de las fallas o averías; cada falla detractor o implemento que se produce mientras seestá trabajando, representa no sólo el costo de lareparación misma, sino las consecuencias delretraso en la ejecución de la labor, que en agricul-tura puede ser de gran importancia.
REVISIONES PERIODICAS
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Nota: El programa de mantención deberá ser diseñado de acuerdo al manual de mantención del tractoro equipos que correspondan.
IMPORTANTE
EL CONDUCTOR DETRACTORES DEBE:
1.- Disponer de licencia de conducir clase D.
2.- Respetar las disposiciones de la Ley de Trán-sito en todo momento.
3.- Tener conocimientos básicos de mecánica ydar cumplimiento a las recomendaciones del“Manual del Operador”.
4.- No transportar personas en el tractor ni enlos equipos.
5.- Nunca tomar bebidas alcohólicas si debeconducir.
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PRINCIPALES SEÑALIZACIONES DEL TRANSITO
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BIBLIOGRAFIA
Seguridad en la Maquinaria Agrícola.John Deere.
Mantenimiento preventivo para equiposagrícola. Mobil.
Revista Agricultura de las Américas.
Maquinaria AgrícolaH. Stone.
Seguridad en la Agricultura.Instituto Nacional de Medicina y Seguridad delTrabajo. España.
Apuntes y Manuales Seguridad Agrícola.A.CH S.
