Mecanismos que se utilizan para modificar el movimiento

Se emplea en la conservación de un movimiento giratorio en lineal

PIÑON Y CREMAYERA

• Es una rueda dentada enganchando en una cremallera (barra lineal dentada) al girar la rueda, El movimiento giratorio se transforma en lineal en la cremallera o viceversa

BIELA - MANIVELA

• Mecanismo de trasmisión o trasformación de movimiento giratorio en lineal o viceversa

CIGUEÑAL

• Es un eje acodado, que al girar el codo describe una circunferencia, el codo se llama, muñequilla un cigüeñal puede tener varios codos

BIELA- CIGUEÑAL

• Normalmente no se usa solo se suelen acoplar a el una barra llamada biela este mecanismo es el movimiento circular se transforma en rectilíneo.

TRINQUETE

• Básicamente esta formado por una rueda dentada y una uñeta que puede estar, accionados por su propio peso o por un mecanismo de soporte.

FRENOS DE DISCO El eje gira con el disco. Unas zapatas frenan el

disco y ala ves el disco frena el eje.

FRENOS DE CINTAAl tirar de la palanca la cinta roza con el disco

frenándolo. El eje ira con el eje y se frena también.

EMBARGUE DE FRICCION Se unen los ejes por la fuerza de rozamiento de 2 superficies

EMBARGUE DE DIENTES El acoplamiento tiene lugar cuando se encajan los ejes

FRENOS DE TAMBOR El freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas o pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio el cual esta conectado al eje o a la rueda.

JUNTAS OLDHAM Y CARDAN Se utilizan para unir dos ejes que están desalineadas o en Angulo.