maturalni rad
TRANSCRIPT
![Page 1: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/1.jpg)
SREDNJA ŠKOLA KRAPINA
ZAVRŠNI RAD
PREGLED SUSTAVA OVJESA VOZILA
Učenik: Dino Cvetko Mentor:Ivan Tovernić
Razred: 3.h
Zanimanje: Automehaničar
U Krapini, svibanj 2011
![Page 2: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/2.jpg)
SADRŽAJ
1. UVOD .................................................................................1.-12.1.1 OPIS SUSTAVA OVJESA VOZILA
2. RADNI PROSTOR .............................................................13.
3.DIJAGNOZA........................................................................14.
4. DEMONTAŽA ....................................................................15.
5. MONTAŽA ..........................................................................16.
6.ISPITIVANJE.........................................................................17.
7. PROBNA VOŽNJA .............................................................18.7.1 - ZAKLJUČAK
8. KALKULACIJA ..................................................................19. 9. ZAHVALNICA .....................................................................20.
![Page 3: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/3.jpg)
1.UVOD
1.1.OPIS SUSTAVA OVJESA VOZILA
Zadaci ovjesa su:
-osigurati sigurnost i udobnost vozila-lagano voditi kotače sa što manjim trošenjem pneumatika-smanjiti buku i vibracije
Osnovni dijelovi ovjesa su:
-vodilice kotača-opruge-prigušivači vibracija(amortizeri)-stabilizatori
1.
![Page 4: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/4.jpg)
Vodilice kotača:
Zadaci vodilica su:
-ostvariti spoj kotača s karoserijom-prenijeti velike statičke i dinamičke sile(teret,sile kočenja,poprečne i pogonske sile)
Gibanje kotača određeno je samo konstrukcijom vodilica i potpuno je neovisno o konstrukciji ostalih elemenata. Iako vodilice prenose sile, momente i udarna opterećenja s kotača na karoseriju, prvenstveni zadatak vodilica je dati optimalni zakon gibanja ili kinematike kotača. Kako bi se osigurala sigurnost i udobnost vozila, a pri što manjem trošenju pneumatika , geometrija kotača mora se pri progibanju što manje mijenjati.
2.
![Page 5: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/5.jpg)
Razlikujemo:
-krute osovine-polu krute -vodilice neovisnog ovjesa-pojedinačni ovjes
Krute osovine:
Kruta osovina spaja lijevi i desni kotač, a s karoserijom spojena je preko opruga. Osobitost krutih osovina su da pri jednakim oscilacijama oba kotača nema promjene traga i nagiba kotača, čime se smanjuje trošenje pneumatika. Progibanjem samo jednog kotača cijela se osovina naginje , pa se mijenja i nagib oba kotača.
Kruta osovina s integriranim pogonom-kod pogonskog mosta u jednom kućištu smješteni su diferencijal i poluosovine. Ovakvo rješenje ima razmjerno velike neovješene mase , a zbog toga i smanjenu stabilnost i udobnost vozila.
-Kruta osovina
3.
![Page 6: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/6.jpg)
Kruta osovina s odvojenim pogonom-da bi se smanjile velike neovješene mase pogonskog mosta, odvaja se pogon od krute osovine i smješta na karoseriju. Prijenos snage odvija se polu osovinama s po dva homokinetička zgloba s dodatnim uzdužnim izjednačenjem .
-Osovina s odvojenim pogonom
4.
![Page 7: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/7.jpg)
Polukrute osovine:
Kod polukrutih osovina kotači su čvrsto međusobno povezani poprečnim nosačem . Zahvaljujući elastičnosti poprečnog nosača, kotači mogu unekoliko neovisno jedan od drugog.
Polukrute se osovine vrlo često ugrađuju kao stražnje osovine za vozila s prednjim pogonom. Neovješene su mase male. Pri jednakom progibanju kotača polukrute se osovine ponašaju
poput krutih osovina.
Razlikujemo:
-složenu osovinu-spregnutu osovinu
5.
![Page 8: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/8.jpg)
Složenu osovinu- čini poprečni nosač iz čelika za opruge , na kojem je sa svake strane zavarena po jedna uzdužna vodilica. Poprečni nosač pričvršćen je na karoseriju s gumeno-metalnim ležajima. Osciliraju li oba kotača jednako, poprečni se nosač ravnomjerno zakreče u svom ležištu, a opterećenje primaju elastični oslonci. Za različit progib kotača poprečni se nosač uvija i djeluje poput stabilizatora. Pritom, nema promjene traga i nagiba kotača.
-Složena osovina
![Page 9: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/9.jpg)
6.Spregnuta osovina-obje uzdužne vodilice zavarene su na osovinski nosač iz čeličnog U-profila koji tvori meku torzijsku oprugu. U odnosu na složenu osovinu kod koje su mjesta zavara na krajevima, ovdje su mjesta zavara približno na polovici uzdužne vodilice. Zbog toga se pri različitom progibanju kotača osovinski nosač postavlja koso i djeluje s obzirom na ponašanje nagiba kotača poput dijagonalnih vodilica.
-Spregnuta osovina
![Page 10: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/10.jpg)
7.
Pojedinačni ovjes-neovisni ovjes:
Kod pojedinačnog ovjesa mogu se znatno smanjiti neovješene mase. Progibanje jednog kotača ne utječe na progibanje drugog.Prednji kotači vješaju se na dvostruke poprečne vodilice, uzdužne vodilice, te na McPhersonov ovjes, dok su stražnji kotači na uzdužnim i dijagonalnim vodilicama.
-McPhersonov ovjes
8.
![Page 11: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/11.jpg)
-Ovjes s dijagonalnim vodilicama
-Ovjes s uzdužnim vodilicama
9.
![Page 12: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/12.jpg)
Opruge:
Najveći broj vozila ima čelične opruge, a to su:-lisnate -torzijske zavojne-torzijske ravne
Opružno djelovanje temelji se na elastičnoj deformaciji čelika pri opterećenju unutar granica rastezljivosti. Značajka opruga je linearna, ali se konstrukcijskim zahvatom može dobiti i progresivna.
-Čelična opruga
10.
![Page 13: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/13.jpg)
Stabilizator:
Stabilizator je posebna izvedba torzijske ravne opruge i zadatak mu je povećati stabilnost vozila na cesti. Najčešće se ugrađuje kao okrugla šipka isključivo U-oblika.Središnji dio stabilizatora okretan je u ležajima na karoseriji, obje poluge pričvršćene su preko gumenih elemenata na vodilice kotača.
-Stabilizator
11.
![Page 14: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/14.jpg)
Amortizeri:
Zadatak amortizera je prigušivanje vibracija opruga, tj. ne dopustiti kotačima odvajanje od podloge. Stoga amortizeri povećavaju sigurnost i udobnost. Ugrađuju se između karoserije i vodilica kotača. U amortizerima se energija oscilacija pretvara u toplinu.
-Amortizer
12.
![Page 15: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/15.jpg)
2.RADNI PROSTOR
Radionica ima 7 dizalica: : jednu optičku dizalicu, jednu škarastu dizalicu i pet stupnih dizalica.Radiona još ima WC, blagavaonicu, vulkanizaciju, spremište, ured i dućan pokraj radionice.
13.
![Page 16: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/16.jpg)
3.DIJAGNOZA
Vozilo je nestabilno na cesti,njiše se u zavojima i osjete se vibracije u vožnji.Što znači da su problem amortizeri,pa ih je potrebno zamijeniti.
14.
![Page 17: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/17.jpg)
4. DEMONTAŽA
Rb. Zašto Vrsta alata Naziv operacije
1. Podižem automobil na dizalicu Ruke Podizanje
2. Zaštita karoserije Plahta za zaštitu karoserije Izbjegavanje oštećenja na karoseriji
3. Skidam kotače Zračni pištolj i gedora 17
Da skinem kotače
4. Skidam balans štangicu Zračni pištolj i 16 gedora Da skinem balans štangicu
5. Odvojim glavčinu od amortizera Zračni pištolj i 18 gedora Da skinem glavčinu
6. Odvojim amortizer od karoserije Zračni pištolj i 19 gedora Da skinem amortizer
7. Skidam stari amortizer sa vozila Ruke Skidanje amortizera
15.
![Page 18: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/18.jpg)
5. MONTAŽA
1. Stavljam amortizer na vozilo Ruke Stavljane amortizera
2. Pričvrstim amortizer na karoseriju Zračni pištolj i 19 gedora Da stavim amortizer
3. Pričvrstim glavčinu na amortizer Zračni pištolj i 18 gedora Da pričvrstim glavčinu
4. Pričvrstim balans štangicu Zračni pištolj i 16 gedora Da pričvrstim balans štangicu
5 Stavljanje kotača Zračni pištolj i gedora 17
Da stavim kotač
6. Stezanje kotača Moment ključem Da stegnem kotač
7. Spuštanje auta s dizalice Ruka i gumb zaspuštanja auta
Da spustim auto
16.
![Page 19: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/19.jpg)
6. ISPITIVANJE
Dao sam ključeve od automobila radniku i onda je on isprobao auto te ga odvezao na tehnički pregled na kontrolu amortizera.
17.
![Page 20: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/20.jpg)
7. PROBNA VOŽNJA
Dao sam radniku ključeve od automobila i onda je on isprobao auto te ga odvezao na tehnički pregled na dodatnu kontrolu.Kada se vratio rekao je da je sve uredu s amortizerima i da sam dobro obavio posao.
7.1 ZAKLJUČAK
Zaključujem da sam dobro napravio svoj posao i da je sve u najboljem redu te da nakon 3 godine školovanja mogu samostalno obavljati većinu poslova.
18.
![Page 21: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/21.jpg)
8. KALKULACIJA
Amortizeri 850 kuna
Posao 200 kuna
Sveukupno 1050 kuna
![Page 22: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/22.jpg)
19.
9. ZAHVALNICA
Zahvaljujem vlasniku Automobila Krešo Ivanu Puljeku te radniku Danijelu Halamanu i dr. zbog uloženog truda što su me učili i podučavali 3 godine.Upravo su oni zaslužni za sve što znam o mehanici i zbog toga sam veoma zahvalan.
Velika hvala na podučavanju!
20.
![Page 23: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/23.jpg)
DATUM PREDAJE ZAVRŠNOG RADA: _____________________________
POTPIS MENTORA: ______________________________________________
OCJENA PISANOG URATKA: ______________________________________
Datum obrane završnog rada: ________________________________________
Ocjena obrane završnog rada: ________________________________________
KONAČNA OCJENA: ________________________________________
POVJERENSTVO:
1. MENTOR: __________________________________________________
2. NASTAVNIK STRUKOVNIH SADRŽAJA: ______________________
3. NASTAVNIK STRUKOVNIH SADRŽAJA: ______________________
4. ČLAN: _____________________________________________________
5. ČLAN: _____________________________________________________
MIŠLJENJE ILI KOMENTAR:
![Page 24: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/24.jpg)
KONZULTACIJSKI LIST IZRADE ZAVRŠNOG RADA
Ime i prezime učenika/ice: _____________________________________________________
Razred: ____________________________________________________________________
Školska godina: ______________________________________________________________
Program – zanimanje: _________________________________________________________
Mentor/ica: _________________________________________________________________
Naslov završnog rada _________________________________________________________
___________________________________________________________________________
DATUM KONZULTACIJA
SADRŽAJ RADA
PRIJEDLOG OCJENE ZAVRŠNOG RADA: ______________________________________
______________________________________ / POTPIS MENTORA/
![Page 25: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/25.jpg)
SREDNJA ŠKOLA KRAPINA EVIDENCIJA KONZULTACIJA S MENTOROM
UČENIK: ________________________________________, RAZRED: _______________
Naslov rada: ________________________________________________________________
Mentor: ____________________________________________________________________
DATUMKONZULTACIJA
POTPIS MENTORADATUM
KONZULTACIJAPOTPIS MENTORA
NAPOMENA: Tijekom izrade završnog rada učenik je dužan konzultirati se sa svojim mentorom, zavisno od potreba učenika i zahtjeva mentora.
Evidencijski list konzultacija prilaže se Zapisniku i Izradbi završnog rada.
Napisao: Dino Cvetko,3.h 2011.
![Page 26: Maturalni Rad](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022050707/5450f1beb1af9f311d8b4629/html5/thumbnails/26.jpg)