El Intouro.Versatilidad y rentabilidad todo en uno.

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Porque la jornada de trabajo no espera.Con una alta rentabilidad, estándares de seguridad ejemplares, innovadores conceptos de propulsión y una calidad excepcional, los autobuses y autocares Mercedes-Benz demuestran sus virtudes día tras día desde hace más de 120 años. En este entorno, el Intouro es el puente de excepción entre campo y ciudad. Como especialista en el control de los costes del servicio interurbano, está perfectamente preparado para las jornadas de 24 h.

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Como en casa en la carretera ... y con un buen balance general.Con el Intouro, usted se beneficia de una sólida base técnica que garantiza una alta fiabilidad para su parque de vehículos. Gracias a su fuerte relación prestaciones/precio y su elevada rentabilidad global, le brinda ventajas notables en este mercado competitivo.

Además, el Intouro le proporciona una tremenda versatilidad gracias a la combinación personalizada de motorización y longitud. Así, en el modelo básico de 12,14 metros, disfrutan de una cómoda plaza de asiento 51 pasajeros. El Intouro M, de 12,64 metros de largo y 55 plazas, convence por su óptima relación entre longitud y círculo de viraje. El Intouro L, de 13,32 metros, le ofrece aún más capacidad: dispone de plazas de asiento para hasta 59 pasajeros; ideal para el transporte de trabajadores o para líneas interurbanas con alta afluencia de pasajeros.

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Rentabilidad en el transporte de cercanías.Ya sea en el servicio de línea diario o en excursiones y salidas de un día, el Intouro presenta la composición ideal para una variedad de aplicaciones, tendiendo así un puente entre la ciudad y los grandes espacios. De ello se ocupa, además de su equipamiento, su innovadora tecnología de propulsión.

Rentabilidad. Durante el desarrollo de sus tecnologías de propulsión ecológicas e innovadoras, Mercedes-Benz es siempre fiel a su papel pionero. Los motores BlueEfficiency Power con tecnología BlueTec® 6 no solo convencen por su adecuada ecología, sino también por su tremenda rentabilidad. Incluso con unas exigencias superiores, se ha conseguido mantener su reducido consumo de combustible en los niveles acostumbrados. Para responder a las numerosas aplicaciones, el Intouro está disponible en tres variantes de longitud.

Calidad. La excepcional calidad de sus componentes y de su fabricación garantizan también en el Intouro unos breves tiempos de inactividad, alta disponibilidad, durabilidad probada sobre el terreno y una rápida amortización. Su constante calidad, combinada con una rentabilidad excepcional, le aporta una auténtica ventaja competitiva.

Seguridad. El Intouro incorpora de serie un completo equipamiento de seguridad. Además del Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) con Sistema antibloqueo de frenos (ABS) y Sistema de tracción antideslizante (ASR), incorpora la Ayuda de frenado (BAS). Si lo desea, podemos equipar su Intouro con el Sistema de frenado de emergencia (AEBS) y el Asistente de carril (SPA). Para que su conductor domine a la perfección esta tecnología, le ofrecemos una sólida formación de seguridad a través de nuestro servicio autorizado OMNIplus.

Intouro Intouro M Intouro L

El interurbano, en resumen.Ya sea para el servicio de línea, excursiones o salidas de un día, con tres longitudes y numerosas posibilidades de equipamiento, le ofrecemos exactamente el Intouro adecuado para su aplicación.

12,14 m 12,64 m 13,32 m

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Prestaciones que le pondrán por delante.  Un autobus flexible para grandes flotas  Buena relacion prestaciones/precio y versatilidad

Un acceso más amplio y eliminación de barrerasopcionalmente, disponible con puerta 2 de doble anchura y elevador.

Tarima sustituiblecomo plaza para silla de ruedas o espacio para co-checito de bebé frente a la puerta 2.

Un versátil concepto de interiorcompartimento de pasajeros y puesto de conductor con numerosas posibilidades de equipamiento.

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Todos los autocares cuestan. El nuestro ahorra.Los factores de coste de la explotacion de un autobus o autocar son diversos. Aunque no tenga el control de todos ellos, sí puede hacer algo para conducir su autobús de forma más rentable: más de un tercio de los costes pueden controlarse de forma activa. Al considerar de forma global la inversión, el consumo, el mantenimiento y el valor residual, se observan claramente las ventajas de rentabilidad global de nuestros autobuses y servicios.

El Mercedes-Benz Intouro no se basa solamente en las contrastadas características de sus predecesores, sino que las optimiza aún más. Ya sea por sus potentes motores Euro VI, su diseño dinámico o el elevado confort de marcha y trabajo, el Intouro convence en todos los aspectos.

Gracias a su elevada eficiencia, el Intouro sale a cuenta desde el primer momento. La planta motriz actual no solo convence por su alta ecología, sino también por su rentabilidad, porque, pese a las mayores exigencias, se logró reducir el peso máximo autorizado. Para usted, esto se traduce en mayores posibilidades de carga y un consumo sensiblemente más bajo de combustible, AdBlue y aceite de motor.

Todo en el Intouro está concebido para minimizar los costosos tiempos de inactividad. El motor y todos los grupos importantes son fácilmente accesibles, para un mantenimiento sencillo. Asimismo, sus piezas adosadas bien estudiadas permiten una sustitución rápida en caso de posibles daños.

El valor residual de su autobús es la inversión en uno nuevo. Al final del uso del vehículo, podemos proporcionarle seguridad en la planificación de su inversión de capital. Nuestros servicios le muestran con gusto las soluciones posibles.

Coste total de propiedad*

El TCO en resumen: conozca mas de cerca los factores de coste asociados a la explotacion de un autobus o autocar: http://overall-economy.bus.mercedes-benz.com

* Ejemplo de calculo con valores medios del mercado aleman. Bloques de costes de TCO en el Intouro Euro VI como ejemplo. Premisas: 10 anos, 60 000 km al ano, mercado aleman. Edicion: junio de 2016.

ConsumoEl consumo de energía es un importante factor de coste de su Intouro: nada menos que el 25 %. Su reducción no solo es buena noticia para su bolsillo, sino también para el medio ambiente. Gracias a una perfecta combinación de tecnología de automoción, análisis inteligente de la forma de conducción y una formación de conductores acorde, usted puede influir específicamente en ambos factores.

Reparación y mantenimientoUn autobús solo da beneficios cuando está en movimiento. Las visitas imprevistas al taller incrementan el número de días fuera de servicio y complican tremendamente la organización de su parque de vehículos. Por eso, los autobuses y autocares Mercedes-Benz están concebidos para realizar la reparación y el mantenimiento con la mínima frecuencia y en el mínimo tiempo. Todos los componentes se diseñan para una vida útil especialmente larga y para una fácil accesibilidad. Durante toda la vida útil, usted tiene a su disposición la red de servicio OMNIplus con servicios personalizados y 24h SERVICE.

InversiónLa inversión en un nuevo autobús es una decisión que debe considerarse con cautela. Aquí le escuchamos aten-tamente para satisfacer sus requisitos y hallar el vehículo adecuado para usted. Asimismo, el paquete de servicios se adapta a su aplicación: con la formación ExpertHandling de OMNIplus*, los contratos de servicio OMNIplus, la gestión de flotas FleetBoard y Mercedes-Benz Financial Services. Una combinación que no tiene rival en el mercado.

Valor residualUn autobús de primera clase es una inversión en el sigui en te. No en vano, el valor residual de su autobús es casi igual de importante que la inversión original. Si lo desea, BusStore le asegura el valor residual de su vehículo y se lo recompra tras un periodo de vida útil definido. Además, muchos vehículos tienen una garantía de 12 meses válida en toda la UE sobre toda la cadena cinemática, así como ofertas individuales de leasing y financiación a través del colaborador Mercedes-Benz Financial Services.

Costes de capital 22 %

Conductores 25 %

14 % Mantenimiento

25 % Costes de energía

11 % Neumáticos

18 % Seguro, impuestos, tramitación

15 % Preparación del vehículo

*Actualmente disponible en: AT, BE, CH, DE, ES, FR, GB, IT, PT, SE10

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Construidos para un sólido par motor.

Su potente cadena cinemática asegura al Intouro una potencia excepcional en todas las aplicaciones. El motor BlueEfficiency Power con tecnología BlueTec® 6, el OM 936, convence, además de por su tremenda rentabilidad, por su elevada ecología. Este motor de seis cilindros en linea con una cilindrada de 7,7 litros genera una potencia de 220 kW/300 CV u, opcio-nalmente, de 260 kW/354 CV. El motor desarrolla un par motor de 1200 newtons- metro o 1400 newtons-metro respectivamente, a regimenes de entre 1200 y 1600 vueltas.

Su gran confort de la marcha está garantizado con la caja de cambios manual de seis marchas Mercedes-Benz GO 190 de serie. La comodidad aumenta aún más si se monta la caja de cambios automática o la caja de cambios manual automatizada, ambas disponibles opcionalmente. Además de un mayor confort de la marcha, también ofrecen ventajas en economía.

El resultado: la mayor eficiencia posible con la maxima potencia del motor y una excelente dinamica de conduccion. A este motor diesel le bastan 1000 revoluciones para desatar toda su fuerza, lo que reduce el consumo y los ruidos. Gracias a un bloque de motor más rígido y una nueva tecnología de turbocompresor, el Intouro acelera con más suavidad, más silencio y más fuerza, incluso a velocidades más altas. Una elevada calidad de fabricacion minimiza las perdidas por friccion en el motor y el consumo de aceite. Los intervalos de mantenimiento se alargan hasta los 90 000 kilómetros.

Los disenadores de Mercedes-Benz trabajan para crear soluciones vanguardistas en todos los ambitos: el retardador sin desgaste utiliza el agua de refrigeracion del motor como medio de frenado y refrigeracion, pero ni una gota de aceite. El resultado es un ahorro de cerca de 30 kilos de peso y la eliminacion del mantenimiento: dos factores que aumentan la rentabilidad global. El retardador está disponible opcionalmente con la caja de cambios manual y la caja de cambios manual automatizada.

Mercedes-Benz OM 936 Posibilidad de motorización con 220 kW (300 CV) de potencia y un par motor de 1200 Nm u, opcionalmente, con 260 kW (354 CV) y 1400 Nm.

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En la ruta cómoda.Los pasajeros acceden al amplio espacio interior del Intouro a través de puertas basculantes hacia fuera de una hoja en la parte delantera y el centro del vehículo. Gracias a su buena accesibilidad y la Regulación electrónica de nivel (ENR), resulta especialmente confortable. Opcionalmente, se ofrece una puerta basculante hacia fuera de dos hojas en el centro. Si lo desea, le entregaremos su Intouro con un equipamiento acorde con la Directiva de la UE CEPE-R 107, a fin de permitir una entrada y salida cómodas también con una silla de ruedas o un cochecito de bebé. Junto con la puerta doble, también se puede solicitar una plataforma elevadora.

Usted decide en cuanto a los asientos: el resistente asiento totalmente tapizado Inter Star Eco (ISE) cumple todos los requisitos del servicio de línea. Los asideros de esquina en el lado del pasillo y los cinturones de seguridad de 2 puntos vienen de serie, igual que los asideros horizontales. Opcionalmente, puede elegir el Travel Star Eco (TSE). Su superficie de asiento amplia y tapizada con mimo ofrece aún más confort en el servicio de línea y de excursiones. El TSE puede complementarse con toda una diversidad de accesorios.

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Zona de confort de marcha.El Intouro ofrece a su conductor un puesto de trabajo ergonómico con cambio tipo joystick. Todos los interruptores e instrumentos están dispuestos de forma visible e intuitiva y se alcanzan desde el asiento sin cambiar de posición. Las funciones de indicación más importantes se resumen en una pantalla en color facil de leer y situada en el centro del tablero de instrumentos, en pleno campo visual del conductor. Junto a ella se encuentran los instrumentos separados del deposito y de temperatura del refrigerante.

La cabina viene preparada para el montaje de un sistema de pago y una unidad de control para indicadores de destino. La dirección con desmultiplicación variable es especialmente suave y simplifica el trabajo del conductor. El confort y una ergonomia optimizada contribuyen a una postura relajada en el asiento y a la buena concentración: una aportación esencial a la seguridad de la marcha.

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Equipamiento de serie. Y a petición del cliente.Ya sea en cuanto a tecnología, confort o seguridad, el Intouro incorpora de serie un amplio equipamiento. Además, su Intouro se puede adaptar exactamente a su aplicación individual con una serie de equipamientos opcionales prácticos y estudiados. Porque cuanto mejor cumpla sus requisitos especiales, más rentable le resultará.

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Respaldos regulablesaún más confort para los pasajeros. ○

Asientos plegablescrean espacio para una silla de ruedas o un cochecito de bebé. ○

Indicadores de destinoinstalables en la parte frontal, la parte trasera y el lateral derecho. ○

Reposabrazos en el lado del pasillobasculantes sin esfuerzo. ○

Pulsadores de solicitud de paradacon señal óptica y acústica. ○

Luces de lecturapara una iluminación cómoda y directa. ○

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● Equipamiento de serie     ○ Equipamiento opcional

Bandejas portaequipajesgran espacio para bolsas y más. ○

Variantes de puertasde una o dos hojas (900/1380 mm de ancho). ●○

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Seguro. Más seguro. Mercedes-Benz.Como apenas ningun otro fabricante, Mercedes-Benz se hace responsable de la seguridad del autocar. Muchas de las innovaciones que hoy dia se dan por supuestas vieron la luz en los vehiculos de la estrella. Por ejemplo, el sistema antibloqueo de frenos (ABS). Porque la responsabilidad obliga, Mercedes-Benz persigue la visión de una conducción sin accidentes. A la hora de hacerla realidad, el concepto de seguridad integral de Mercedes-Benz constituye una aportación significativa.

El Intouro también saca partido de ello. Con un conjunto de seguridad que ayuda al conductor a dominar cualquier situación de peligro. De este modo, la perfecta ergonomía del Intouro reduce el esfuerzo al sentarse durante más tiempo al volante. El conductor alcanza cómoda-mente todos los elementos de mando y disfruta de una óptima visibilidad de todos los indi cadores e instrumentos, lo que aumenta la seguridad de todos los ocupantes del autobús.

Sus frenos de disco de reacción rápida en todos los ejes apoyan al conductor en situaciones de conducción críticas. Los sistemas de asistencia ABS y ASR de serie aumentan la seguridad al frenar y al iniciar la marcha, incluso con un firme en las peores condiciones, mientras que la Ayuda de frenado (BAS) minimiza la distancia de frenado y parada en caso de frenada de emergencia.

En las situaciones de conducción imprevisibles –por ejemplo, al trazar curvas a gran velocidad o en las maniobras de evitación bruscas–, el Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) es el mejor aliado del conductor. El Asistente de carril (SPA) y el Asistente de frenado de emergencia AEBS (Advanced Emergency Braking System) ayudan asimismo a mitigar las situaciones de conducción críticas. La regulación de frenos electroneumática (EBS) aporta una ayuda adicional que acorta considerablemente la distancia de frenado, dado que los frenos se accionan con más rapidez y exactitud.

ESP®

Un obstáculo imprevisto en la calzada: el sistema electrónico de estabilidad permite realizar la maniobra de evitación sin que el vehículo pierda el control.

SPA

El asistente de carril controla constantemente la distancia existente entre el autocar y la señalización horizontal de la calzada. Tan pronto como el vehículo rebasa la señali zación horizontal, se advierte de ello al conductor mediante una vibración del lado correspon-diente del asiento.

AEBS

Ante un peligro inminente, el asistente de  frenado de emergencia AEBS (Advanced Emergency Braking System) aplica de forma autónoma, en una cascada de avisos, una frenada parcial y a fondo para evitar un  accidente por alcance y reducir los daños accidentales.

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Servicio OMNIplus para su parada en boxes. OMNIplus garantiza que usted ahorre tiempo y dinero. Aumente la disponibilidad de su parque de vehículos con el completo Service BusDepot Management y aproveche los flexibles contratos de servicio BasicPlus y Premium de reparación y mantenimiento. Elija entre distintos kilo­metrajes anuales y combínelos con la duración de contrato idónea para su negocio. OMNIplus es su contacto en cuanto a recambios y accesorios originales, también para piezas reacondicionadas originales de calidad verificada. Ya sean correas trapezoidales, ventiladores o discos de freno, OMNIplus tiene el recambio original que su autocar Mercedes­Benz necesita.

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*Válido únicamente en Alemania.

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**Este servicio no está disponible en todos los países. 2726

Importante para usted. Importante para nosotros. Protección de datos y almacenamiento de datos técnicos en el vehículo.Los componentes electrónicos del vehículo (p. ej. unidad de control de airbag, unidad de gestión del motor, etc.) albergan memorias de datos técnicos del vehículo, tales como mensajes en caso de problemas de funcionamiento, velocidad del vehículo, potencia de frenado o funcionamiento de los sistemas de retención y asistencia al conductor en caso de accidente (no se almacenan datos de audio ni vídeo). Estos datos se almacenan de forma volátil y puntual a modo de instantánea, por ejemplo en caso de un mensaje de avería, durante un intervalo de registro muy corto (de como máximo unos pocos segundos), por ejemplo en caso de accidente o de forma consolidada para la valoración de cargas sufridas por los componentes. Los datos almacenados pueden ser leídos a través de interfaces del vehículo por técnicos capacitados para el diagnóstico y la eliminación de posibles problemas funcionales o pueden ser procesados o utilizados por el fabricante para el análisis y la posterior mejora de las funciones del vehículo. Si el cliente así lo desea, estos datos pueden constituir la base para servicios opcionales adicionales. La transmisión de los datos desde el vehículo al fabricante o a terceros se realiza fundamentalmente solo en virtud de una autorización legal o previa aceptación contractual por parte del cliente, siempre en cumplimiento de la legislación de protección de datos. Encontrará más información relativa a los datos almacenados en el vehículo en las Instrucciones de manejo del vehículo. Naturalmente, Autobuses y autocares Mercedes-Benz trata los datos de sus clientes de forma confidencial.

Nota sobre las especificaciones del presente folleto.Tras el cierre de la edición de este documento (04/17), pueden haberse producido modificaciones en el producto. El fabricante se reserva el derecho a introducir modificaciones constructivas o de forma, variaciones en los tonos de los colores y modificaciones en el suministro, siempre que las modificaciones o variaciones sean aceptables para la Parte compradora, teniendo en cuenta los intereses de la Parte vendedora. Las ilustraciones pueden contener accesorios y equipos opcionales no incluidos en el suministro de serie. Puede haber diferencias de color debido a las técnicas de impresión.

Este documento también puede hacer referencia a modelos y servicios de asesoramiento no ofrecidos en algunos países. Las informaciones sobre disposiciones legales, jurídicas y fiscales y sus efectos son las vigentes únicamente en la República Federal de Alemania en el momento del cierre de la redacción del presente folleto. Pregunte a su comercial de Mercedes-Benz para conocer la información vinculante más reciente.www.mercedes-benz.es/omnibus

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