mfs 25c mfs 30c...sollte das problem weiter bestehen, kontaktieren sie bitte eine offizielle tohatsu...

トーハツ船外機オーナーズマニュアル

MFS 30CMFS 25C

OB No.003-11117-5AH1

Originalbetriebsanleitung

B E N U T Z E R H A N D B U C H

ENOM00001-0

LESEN SIE SICH DIESES HANDBUCH DURCH, BEVOR SIE DEN AUSSENBORDER BENUTZEN. EINNICHTBEFOLGEN DER ANLEITUNGEN UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN DIESES HANDBUCHSKÖNNEN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN. BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCHAN EINEM SICHEREN PLATZ AUF.

Copyright © 2018 Tohatsu Corporation. Alle Rechte vorbehalten. Ohne die ausdrückliche und schriftlicheGenehmigung der Tohatsu Corporation. darf dieses Handbuch auf irgendeine Art nicht reproduziert oderübermittelt werden.

3

IHR TOHATSU AUßENBORDMOTORENOM00006-1

Sehr geehrter KundeVielen Dank, dass Sie einen TOHATSU Außenbordmotor gewählt haben. Sie sind jetztstolzer Besitzer eines hervorragenden Außenborders, der Ihnen viele Jahre guteDienste leisten wird.Dieses Handbuch sollte vollständig durchgelesen werden und die beschriebenenInspektions- und Wartungsvorschriften, die in diesem Handbuch später beschriebenwerden, gewissenhaft befolgt werden. Sollten beim Außenborder Problemeaufkommen, dann folgen Sie bitte den Anweisungen am Ende dieses Handbuchs unter"Fehlersuche" . Sollte das Problem weiter bestehen, kontaktieren Sie bitte eineoffizielle TOHATSU Werkstatt oder einen Vertragshändler.

Alle in diesem Handbuch enthaltenen Informationen basieren auf den neuestenProduktinformationen, die zum Zeitpunkt der Druckfreigabe verfügbar waren.Die Tohatsu Corporation behält sich vor, jederzeit, ohne vorherige Ankündigung undohne jegliche Verpflichtung ihrerseits Änderungen vorzunehmen.

Bitte bewahren sie dieses Handbuch zusammen mit dem Außenbordmotor alsReferenz für alle auf, die den Außenbordmotor benutzen. Sollte der Außenbordmotorweiterverkauft werden, stellen Sie sicher, dass dem neuen Eigentümer diesesHandbuch ausgehändigt wird.Wir hoffen, dass Sie mit Ihrem Außenborder Freude haben werden und wünschenIhnen bei Ihren Bootstouren viel Spaß.

TOHATSU CORPORATION

ENOM00113-0

EG-KonformitätserklärungDieses Produkt entspricht bestimmten Teilen der Richtlinie des Europäischen Parla-ments. Die Konformitätserklärung enthält die folgenden Angaben:

Name und Anschrift des Herstellers.Angewendete GemeinschaftsrichtlinienReferenzstandardBeschreibung des Produkts. (Modellbezeichnung und Seriennummer)Unterschrift der verantwortlichen Person (Name / Titel / Datum und Ort der Aus-stellung).

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ENOM00002-0

REGISTRIERUNG UND IDENTIFIKATION DES EIGENTÜMERSAchten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf, dass die GARANTIEKARTE korrekt undvollständig ausgefüllt ist und an die Adresse geschickt wird, die auf der Karteangegeben ist. Diese GARANTIEKARTE identifiziert Sie als den legalen Besitzer desProdukts und dient Ihnen als Ihre Garantieregistrierung.IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DER GELTENDEN GESETZGEBUNG BESTEHT FÜR IHRENAUSSENBORDER KEINE GARANTIE, WENN DIESER ABLAUF NICHT EINGEHALTEN WIRD.ENOM00003-0

ÜBERPRÜFUNG VOR DER AUSLIEFERUNGStellen Sie sicher, dass das Produkt von einem Vertragshändler von TOHATSUüberprüft wurde, bevor Sie es entgegennehmen.

ENOM00005-A

SeriennummerBitte notieren Sie in dem unteren Feld die Seriennummer des Außenborders(ersichtlich auf der Schwenkkonsole und auf dem Zylinderblock). Die Seriennummerwird zur Bestellung von Ersatzteilen benötigt und wenn Fragen gestellt werden, diedie Technik oder Garantie betreffen.

Seriennummer:

Seriennummer: Kaufdatum:

ENOF01100-1 ENOF01101-0

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ENOM00007-0

MITTEILUNG: GEFAHR/WARNUNG/VORSICHT/AnmerkungBevor Sie Ihren Außenborder anbringen, in Betrieb nehmen oder anderweitigbedienen, versichern Sie sich, dass Sie dieses Handbuch vollständig durchgelesenund verstanden haben und alle Anweisungen mit Vorsicht befolgen werden.Besonders wichtig sind die Informationen, die mit den Worten "GEFAHR","WARNUNG", "VORSICHT" und "Anmerkung" vorstehend vermerkt sind. Bittebeachten Sie diese Informationen besonders, um jederzeit den sicheren BetriebIhres Außenborders zu gewährleisten.ENOW00001-0

Nichtbeachtung führt zu ernsten Verletzungen, Tod oder möglichen Sachschäden.

ENOW00002-0

Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen, Tod oder Sachschäden führen.

ENOW00003-0

Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Sachschäden führen.

ENON00001-0

AnmerkungDiese Anweisung bietet spezielle Informationen, die den Betrieb oder Wartung desAußenborders erleichtern oder wichtige Punkte klären.

GEFAHR

WARNUNG

VORSICHT

1. ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102. TECHNISCHE DATEN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123. BEZEICHNUNG DER TEILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154. POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

1. Montage des Außenborders am Boot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232. Einbau der Fernschaltbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263. Batterieeinbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264. TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) Installation. . . . . . . . . 28

6. VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291. Umgang mit Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292. Kraftstoff einfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303. Motorölempfehlung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314. Einlaufphase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335. Warnsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

7. MOTORBETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37Vor dem Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .371. Kraftstoffversorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .372. Starten des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383. Motor warmlaufen lassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454. Vorwärts, rückwärts und Beschleunigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465. Motor stoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 496. Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 527. Trimmwinkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 528. Hochkippen und Abkippen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 559. Betrieb im Flachwasser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57

8. ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 591. Abbau des Außenborders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 592. Transport des Außenborders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 593. Anhängertransport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

9. EINSTELLUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 621. Lenkwiderstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 622. Widerstand des Gasgriffs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 623. Widerstand des Fernschalthebels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 624. Trimmflossen-Einstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

10. INSPEKTION UND WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 641. Tägliche Inspektion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 652. Regelmäßige Inspektion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 713. Lagerung außerhalb der Saison. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 864. Überprüfen vor Saisonbeginn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 895. Eingetauchter Außenbordmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 906. Vorkehrungen bei kaltem Wetter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 907. Auf einen Gegenstand unter Wasser schlagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 918. Betrieb mit mehreren Außenbordmotoren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

INHALT

11. FEHLERBEHEBUNG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9212. ZUBEHORSATZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9513. PROPELLERTABELLE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

9

1. ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN

2. TECHNISCHE DATEN

3. BEZEICHNUNG DER TEILE

4. POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER

5. INSTALLATION

6. VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB

7. MOTORBETRIEB

8. ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS

9. EINSTELLUNGEN

10. INSPEKTION UND WARTUNG

11. FEHLERBEHEBUNG

12. ZUBEHÖRSATZ

13. PROPELLERTABELLE

INHALTSVERZEICHNIS

2

1

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1

1

10

1

ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONENENOM00009-0

SICHERERER BOOTSBETRIEBAls Bootsführer sind Sie für die Sicherheit der Passagiere an Bord und für die derPassagiere anderer Boote, die sich in Ihrer Nähe befinden, sowie dem Einhalten derlokalen Schifffahrtsregelungen verantwortlich. Sie sollten die entsprechendenKenntnisse besitzen, um das Boot, den Außenborder und weiteres Zubehör zubedienen. Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte aufmerksam durch, um zu lernen,wie der Außenborder korrekt bedient und gewartet wird.Für eine im Wasser stehende oder schwimmende Person ist es sehr schwer, einemMotorboot auszuweichen, das Kurs auf sie nimmt, se lbst bei langsamerGeschwindigkeit. Deshalb sollte man den Außenborder auf Leerlauf stellen undausschalten, sofern sich Personen in unmittelbarer Nähe des Bootes aufhalten.ENOW00005-0

GERÄT EINE IM WASSER BEFINDLICHE PERSON IN KONTAKT MIT EINEM FAHRENDEN BOOT,DESSEN GETRIEBEGEHÄUSE, PROPELLER ODER ANDEREN BAUTEILEN, DIE FEST AM BOOTODER GETRIEBEGEHÄUSE BEFESTIGT SIND, KANN ES ZU SCHWEREN VERLETZUNGENKOMMEN.

ENOM0008-A

NOTAUSSCHALTERDer Notausschalter bringt den Außenborder zum Stillstand, wenn die Reißleine desStoppschalters gezogen wird. Diese Reißleine muss mit dem Bootsführer verbundensein, um Verletzungen durch den Propeller zu minimieren oder zu verhindern, sofernder Bootsführer über Bord geht.Es ist die Verantwortung des Bootsführers, die Reißleine des Notausschalters zubenutzen.ENOW00004-A

Eine versehentliche Auslösung des Notausschalters (z. B. ein Ziehen der Leine auf hoher See)kann dazu führen, dass Passagiere das Gleichgewicht verlieren und sogar über Bord gehenkönnen oder zu einem Leistungsverlust bei hoher See, starken Strömungen oder Winden. EinKontrollverlust beim Vertäuen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial.Um die versehentliche Auslösung des Notausschalters zu minimieren, ist die 500 mm (20 in.)lange Reißleine aufgewickelt und kann auf 1300 mm (51 in.) ausgezogen werden.

ENOM00800-A

RETTUNGSSCHWIMMKÖRPERAls Bootsführer/Fahrer und Passagier sind Sie während Ihres Aufenthalts auf demBoot dafür verantwortlich, einen PFD (Rettungsschwimmkörper) zu tragen.

WARNUNG

WARNUNG

ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 11

1ENOM00010-0

WARTUNG, ERSATZTEILE & SCHMIERSTOFFEWir empfehlen, dass der Kundendienst oder Wartung dieses Außenborders nur voneinem Vertragshändler durchgeführt werden sollte. Versichern Sie sich, dass nurOriginalersatzteile, Originalschmierstoffe oder empfohlene Schmierstoffe verwendetwerden.

ENOM00011-A

WARTUNGAls Eigentümer dieses Außenbordmotors soll ten Sie mit den korrektenWartungsmaßnahmen vertraut sein, indem Sie die Wartungssektion diesesHandbuchs befolgen (siehe page 64). Der Bootsführer ist dafür verantwortlich, alleSicherheitskontrollen durchzuführen und sicherzustellen, dass alle Schmierstoff-und Wartungsvorschriften einen sicheren Betrieb gewährleisten. Bitte folgen Sie allenAnweisungen in Bezug auf Schmierstoffe und Wartung. Für eine regelmäßigeInspektion an den vorgegebenen Intervallen sollten Sie den Motor zu einemVertragshändler bringen.Eine korrekte regelmäßige Wartung und geeignete Pflege dieses Außenbordersverringer t das Auf treten von Problemen und begrenzt die allgemeinenBetriebskosten.

Gefahr einer KohlenmonoxidvergiftungDie Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein farbloses und geruchloses Gas. Das Gaskann tödlich sein, wenn es über einen längeren Zeitraum eingeatmet wird.Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Gebäude oder einem Raum inBetrieb, der nicht ausreichend belüftet ist.

Kraftstoff Kraftstoffe und ihre Dämpfe sind stark entflammbar und können explodieren. SeienSie besonders vorsichtig bei dem Umgang mit Kraftstoff. Wenn Sie dieses Handbuchdurchlesen, sollten Sie sich mit dem korrekten Umgang von Benzin auskennen.

12

2

TECHNISCHE DATENENOM00810-A

MODELLEIGENSCHAFT

*1: Option

ENOM00811-A

BEISPIEL MODELLNAMEF 30C EPTL

Modell MFS25C MFS30C

Typ MF EP EPT MF EP EPT

SpiegelhöhenS

L

Steuerpinne

Multifunktionssteuerpinne ( )*1 ( )*1 ( )*1 ( )*1

Fernschaltbox

Powertrimm

Gas-unterstütztes Kippen

Manuelle Neigung

F 30 C E P T L

Modellbeschreibung

PS-Leistun

g

Produktgeneration

Anlasser System

LenkungSystem

Kippsystem

Schaftlänge

F= ViertaktD= Zweitakt DI -

A und höher

E= ElektrostartLeer =

Manueller Start

P = Fernbedienung (Vergnügen)

F = Steuerpinne (Fisher)

*Multifunktionale Steuerpinne ist als Zubehör erhältlich

T= Powertrimm-

und KippsystemG = Gas-

unterstütztLeer =

Manuelles Kippen

S = Kurz 15 inL = Lang 20 inUL = Ultralang

25 in

TECHNISCHE DATEN 13

2

ENOM00013-0

Hinweis: Die Spezifikationen können sich ohne vorigen Hinweis ändern.*1 Ohne Propeller, mit Batteriekabel.* 2 mit HandbuchDie Nennleistung des Tohatsu Außenbordmotors erfüllt die ISO-Norm 8665 (Propellerwellenleistung).

MF, E, EP

Gegenstand MODELL

25C/30C

MFE

(Mit Multifunktionaler Steuerpinne:

Optional)

EP

Gesamtlänge mm (in) 1038 (40.9) 1303 (52.3) 726 (28.6)

Gesamtbreite mm (in) 411 (16.2)

Gesamthöhe S·L mm (in) 1189(46.8) 1337 (52.6)

Höhe Heckspiegel S·L mm (in) 404 (15.9) 552 (21.7)

Gewicht * 1S kg (lb) 71.5 (158) 77.0 (170) 73 (161)

L kg (lb) 73 (161) 78.5 (173) 74.5 (164)

Leistung kW (ps) 25C : 18.4 (25) 30C : 22.1 (30)

Max. Drehzahlbereich min-1 (rpm) 25C : 5000–6000 30C : 5250–6250

Leerlaufdrehzahl min-1 (rpm) 850 ±30

Motortyp Viertaktmotor, Kraftstoffeinspritzung

Anzahl der Zylinder 3

Bohrung x Hubraum mm (in) 61 x 60 (2.40 x 2.36)

Hubvolumen cm3 (Cu in) 526 (32.09)

Abgassystem Propellernabenauspuff

Kühlsystem Wasserkühlung

Schmiersystem Trochoidpumpe

StartsystemManuell

(Handbetrieb)Elektrischer Startermotor*2

Zündung CDI Zündung mit Magnetschwungrad

Zündkerze NGK DCPR6E

Wechselstromgenerator 12V 120W 15A

Trimmpositionen 6

Motoröl mL (fl.oz.) API SH, SJ or SL, SAE 10W-30/40 ca. 1800 (63.3)

Getriebeöl mL (fl.oz.) Original Getriebeöl oder API GL5,SAE #80-90, ca. 360 (12.2)

Brennstoff Bleifreies Normalbenzin: R+M/2: 87 oder höher Oktanzahl: 91 oder höher

Kraftstofftankkapazität L (US gal) 25 (6.60)

Getriebeübersetzung 2.17 (12 : 26)

Emissionsschutzkontrollsystem MFI (Mehrfach-Kraftstoffeinspritzung)

Bediener Schalldruck (ICOMIA 39/94) dB (A)

80.4

Handvibrationsniveau (ICOMIA 38/94) m/s2

2.8 —

TECHNISCHE DATEN14

2

ENOM00015-0

Hinweis: Die Spezifikationen können sich ohne vorigen Hinweis ändern.

*1 Ohne Propeller, mit Batteriekabel.

* 2 mit Handbuch

Die Nennleistung des Tohatsu Außenbordmotors erfüllt die ISO-Norm 8665 (Propellerwellenleistung).

ET (mit Multifunktionssteuerpinne), EPT

Gegenstand MODELL25C/30C

ET(Mit Multifunktionaler

Steuerpinne: Optional)EPT

Gesamtlänge mm (in) 1303 (52.3) 726 (28.6)

Gesamtbreite mm (in) 411 (16.2)

Gesamthöhe S·L mm (in) 1189 (46.8) 1337 (52.6)

Höhe Heckspiegel S·L mm (in) 404 (15.9) 552 (21.7)

Gewicht * 1S kg (lb) 85 (187) 81 (179)

L kg (lb) 86.5 (191) 82.5 (182)

Leistung kW (ps) 25C : 18.4 (25) 30C : 22.1 (30)

Max. Drehzahlbereich min-1 (rpm) 25C : 5000–6000 30C : 5250–6250

Leerlaufdrehzahl min-1 (rpm) 850 ±30

Motortyp Viertaktmotor, Kraftstoffeinspritzung

Anzahl der Zylinder 3

Bohrung x Hubraum mm (in) 61 x 60 (2.40 x 2.36)

Hubvolumen cm3 (Cu in) 526 (32.09)

Abgassystem Propellernabenauspuff

Kühlsystem Wasserkühlung

Schmiersystem Trochoidpumpe

Startsystem Elektrischer Startermotor*2

Zündung CDI Zündung mit Magnetschwungrad

Zündkerze NGK DCPR6E

Wechselstromgenerator 12V 120W 15A

Trimmpositionen 4

Motoröl mL (fl.oz.) API SH, SJ or SL, SAE 10W-30/40 ca. 1800 (63.3)

Getriebeöl mL (fl.oz.) Original Getriebeöl oder API GL5, SAE #80-90, ca. 360 (12.2)

Brennstoff Bleifreies Normalbenzin: R+M/2: 87 oder höher Oktanzahl: 91 oder höher

Kraftstofftankkapazität L (US gal) 25 (6.60)

Getriebeübersetzung 2.17 (12 : 26)

Emissionsschutzkontrollsystem MFI (Mehrfach-Kraftstoffeinspritzung)

Bediener Schalldruck (ICOMIA 39/94) dB (A)

80.4

Handvibrationsniveau (ICOMIA 38/94) m/s2

2.8 —

15

3

BEZEICHNUNG DER TEILEENOM00820-0

MF

1

2

34

5

7

9 10

19

1817

1615

14

1211

25

24

27

26

28

21

23

2220

6

8

13

ENOF01135-0

1 Kippgriff2 Obere Motorabdeckung3 Untere Motorabdeckung4 Kühlwasserkontrollöffnung5 Ölablassschraube6 Antikavitationsplatte7 Trimmflosse8 Wassertandsanzeige9 Propeller10 Unterer Ölstopfen (Befüllen)11 Kühlwassereinlass12 Oberer Ölstopfen (Füllstand)

13 Spritzblech14 Anode15 Klemmhalterung16 Klemmschraube17 Steuerpinne18 Gasgriff19 Schalthebel20 Rückholstarterhebel21 Ölfilter22 Kraftstofffilter23 Zündkerze24 Öltankverschluss

25 Spülanschlussdeckel26 Warnlampe27 Stoppschalter28 Reißleine Stoppschalter

BEZEICHNUNG DER TEILE16

3

ENOM00020-0

E (mit Multifunktionssteuerpinne), EP

1

2

34

5

7

9 10

21

1615

14

1211

22

18

20

28

1730

29

27

23

25

24

6

8

13

19

26

ENOF01136-0

1 Kippgriff2 Obere Motorabdeckung3 Untere Motorabdeckung4 Kühlwasserkontrollöffnung5 Ölablassschraube6 Antikavitationsplatte7 Trimmflosse8 Wassertandsanzeige9 Propeller10 Unterer Ölstopfen (Befüllen)11 Kühlwassereinlass12 Oberer Ölstopfen (Füllstand)

13 Spritzblech14 Anode15 Klemmhalterung16 Klemmschraube17 Stoppschalter18 PT-Schalter *119 Schlüsselschalter20 Schalthebel21 Gasgriff22 Rückholstarterhebel23 Ölfilter24 Kraftstofffilter

25 Zündkerze26 Öltankverschluss27 Spülanschlussdeckel28 Warnlampe29 Multifunktionssteuerpinne-

Griff *230 Reißleine Stoppschalter*1: Nicht für die Verwendung

geeignet*2: Option

BEZEICHNUNG DER TEILE 17

3

ENOM00020-0

ET (mit Multifunktionssteuerpinne), EPT

1

2

34

6

8

10 11

22

17

16

15

1312

2321

5

29

18

31

30

28

24

26

25

7

9

14

20

19

32

27

ENOF01137-0

1 Kippgriff2 Obere Motorabdeckung3 Untere Motorabdeckung4 Kühlwasserkontrollöffnung5 PT-Schalter6 Ölablassschraube7 Antikavitationsplatte8 Trimmflosse9 Wassertandsanzeige10 Propeller11 Unterer Ölstopfen (Befüllen)12 Kühlwassereinlass

13 Oberer Ölstopfen (Füllstand)14 Spritzblech15 Anode16 Klemmhalterung17 Klemmschraube18 Stoppschalter19 PT-Schalter20 Schlüsselschalter21 Schalthebel22 Gasgriff23 Rückholstarterhebel24 Ölfilter

25 Kraftstofffilter26 Zündkerze27 Öltankverschluss28 Spülanschlussdeckel29 Warnlampe30 Multifunktionssteuerpinne-

Griff *131 Reißleine Stoppschalter32 Powertrimm- und Kippsystem*1: Option

BEZEICHNUNG DER TEILE18

33

1

2

4

5

67

8

109

14 13

12

11

ENOF00127-3

ENOM00822-0

Fernschaltbox & Kraftstofftank

1 Bedienhebel2 Leerlaufsperrenhebel3 PTT Schalter4 Freier Gashebel5 Zündschloss6 Stoppschalter7 Stoppschaltersperre8 Reißleine Stoppschalter

9 Kraftstoffanzeige10 Entlüftungsschraube11 Tankdeckel12 Kraftstoffanschluss

(motorseitig)13 Pumpball14 Kraftstoffanschluss

(tankseitig)

19

4

POSITIONEN DER HINWEISSCHILDERENOM00019-A

Positionen der Warnhinweise

1 2

10

11

9

8

7

6

3

45

ENOF01134-3

POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER20

4

1. Warnhinweise deutet darauf hin, dieBedienungsanleitung zu lesen.

2-1.Warnung bezüglich eines Notstart(siehe 43).

2-2.Warnung bezüglichHochtemperatur.

2-3.Warnung vor rotierenderGegenstände.

2-4.Hochspannungswarnung

3. Warnhinweise in Bezug auf Schaden/Fehlfunktion des Motors (siehe 34).

4. Warnhinweis bezüglich desStoppschalters (siehe Seite 40,41und 50, 51)

5. Warnhinweis bezüglich Position desAußenbordmotors beim Absetzen.

Für das Steuerpinnenmodell6. Warnhinweis bezüglich des

Stoppschalters (siehe Seite 40,41und 50, 51)

Für das RC Modell7. Warnhinweis in Bezug auf die

Reißleine des Notausschalters.

8. Kraftstoffwarnung.

9. Kraftstoffwarnung (siehe 29).

ENOF00120-0

3PA-72181-1001

2 34

ENOF00130-0

ENOF00131-B

ENOF00006-0

ENOF00005-P

ENOF00005-D

ENOF00005-E

ENOF00005-L

POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER 21

4

10. Kraftstoffwarnung (siehe 29).

11. Kraftstoffwarnung (siehe 29).ENOF00005-M

ENOF00005-F

POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER22

4

ENOM00019-B

1. Modellcode (Modellname)2. Nennleistung3. Trockengewicht (ohne Propeller, mit Batteriekabel)4. Serien-Nr.5. Herstellername6. Herstelleradresse

Positionen der CE Etiketten

:rewoP detaR

rotoM draobtuO

.oN laireS:ssaM

napaJ ni edaM

0123

CAN ICES-2/NMB-2

ENOF01129-1

2)3)4)5)6)

1)

Beschreibung des Seriennummer-Jahrescodes

Die letzten beiden Stellen der Buchstaben stellen das Produktionsjahr dar, wie unten angegeben.

Jahrescode AG AH AK BX BA

Herstellungsjahr 2017 2018 2019 2020 2021

23

5

INSTALLATIONENOM00024-A

ENOW00006-B

Be vor der Außenb ordmotor am Bo otm on t i e r t w ir d , h än g e n S i e de nAußenbordmotor an einem Flaschenzugoder ähnlichem Gerät auf, indem Sie denMo tor a uf h äng e r am Au ß e nb or derb e fe st ig e n . Ver wende n S i e e ine nF l a s ch e n z ug mi t e ine m z ul ä s s ig e nGesamtgewicht von 150 kg (330 lbs) odermehr.

ENOW00006-0

Die meisten Boote sind auf ihren maximalenPS-Wert ausgelegt und zugelassen, wie esauf dem Typenschild des Boots zu sehen ist.Rüste n S i e Ihr B o o t ni ch t mi t e in e mAußenborder aus, der diese Begrenzungüberschreitet. Wenn Sie Zweifel haben,kontaktieren Sie Ihren Vertragshändler.

Nehmen Sie den Außenborder nicht inBe tr i eb, b is er gemäß der fo lgendenAnweisungen sicher am Boot montiert ist.

ENOW00009-0

Wenn der Außenborder ohne dieAnleitungen dieses Handbuchs montiertwird, kann dies zu unsicheren Umständenführen wie schlechte Manövrierfähigkeit,Kontrollverlust oder Feuer.Lockere Klemmschrauben und/oderBefestigungsschrauben können dazuführen, dass sich der Außenborder lösto der ve r schi e b t, wa s z u e ine mKontrollverlust und/oder schwerenVerletzungen führen kann. Versichern Siesich, dass die Verschlüsse mit dementsprechenden Drehmoment angezogenwerden (30 N·m (3.0 kgf·m) 13 ft·lb).Kontrollieren Sie die Verschlüsse von Zeitzu Zeit auf ihre Festigkeit.Versichern Sie sich, dass dieB e fe st ig ung s ve r s ch lüs s e de sAußenborders verwendet werden, die imP a ke t de s A u ß e nb or de r s g e l i e fe r twerden, oder andere, die der gleichenGröße, Material, Qualität und Stärkeentsprechen. Ziehen Sie die Verschlüssemit dem entsprechenden Drehmomentfest (30 N·m (3.0 kg f ·m) 13 f t · lb ) .Testfahrt, um zu kontrollieren, ob dieVerschlüsse sicher angezogen sind.Die Montage des Außenborders muss voneiner ausgebildeten Person ausgeführtwerden, wobei ein Kran oder Flaschenzugmit ausreichender Kapazität verwendetwird.

Die Montage des Außenborders mussvon e iner ausgebildeten Personausgeführt werden, wobei ein Kran oderFlaschenzug mit ausre ichenderKapazität verwendet wird.

1. Montage des Außenborders am Boot

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

INSTALLATION24

5

ENOM00025-0

Position.... Über der KielliniePlatz ieren S ie den Motor in derBootsmitte.

1. Bootsmitte2. Spiegelhöhe des Boots

ENOM00026-0

SpiegelanpassungVersichern S ie sich , dass dieAntikavitationsplatte des Außenborders5 · 25 mm (0.2 · 1 in ) unter demBootsrumpf.Wenn dies aufgrund Ihrer Bootsformnicht möglich ist, kontaktieren Sie bitteIhren Vertragshändler.

1. Bootsrumpf2. AntikavitationsplatteENOW00007-0

Bevor Sie einen Probelauf starten,kontrollieren Sie, ob das Boot mit seiner

maximalen Ladekapazität ordnungsgemäßim Wasser liegt. Kontrollieren Sie amAntriebswellengehäuse den Stand derWa sser ob er f lä ch e. We nn di eWasserob er f lä ch e in di e Nä h e derunteren Motorenabdeckung kommt, kannWa sser in di e Z y l inder de s Mo tor seindringen.Eine falsche Höhe bei der Montage desAußenborders oder Gegenstände unterWasser sowie das Schiffsrumpfdesign, dieBedingungen der Rumpfoberfläche oderZubehör unter Wasser können dazuführen, das bei der Fahrt Wasser durche ine Ö f fnung der un te r e nMotorabdeckung in den Motorraumg e l an g t. S o ll t e de r Mo tor d i e s e nB e din g ung e n l än g e r e Z e i t r äumea us g e se t z t se in , k ann di e s z uschwerwiegenden Motorschäden führen.

ENOM00830-A

Befestigungsschrauben

Manueller Neigungs-Typ1. Um den Motor am Boot zu

befestigen , z iehen S ie dieKlemmschrauben durch Drehen derGriffe an.Benutzen S ie weiterhin dieMontageschrauben, um dieSpiegelhalterung des Außenbordersam Bootsspiegel zu befestigen.Sichern Sie den Außenborder miteinem Seil, um zu vermeiden, dassder Motor über Bord geht.

ENON00002-0

AnmerkungEin Se il gehör t nicht zurStandardausrüstung.

VORSICHT

2

1

ENOF01141-0

1

2

5−25 mm(0.2−1 in)

ENOF01142-0

INSTALLATION 25

5

1. Schraube (8 x 85)2. Mutter3. Unterlegscheibe4. KlemmschraubeENOW00945-0

Bitte prüfen Sie vor der Abfahrt, ob eineLockerung der Klemmschraube oderBefestigungsschrauben vorliegt.Eine Lockerung kann zu gefährlichenS i tua t i onen, b e isp i e lsweiseKontrollverlust, führen.

PTT-Typ1. Um den Außenbordmotor am Boot

anzubringen, verwenden Sie dieSchrauben, um die Halterung desAußenborders am Bootsspiegel zusichern.

1. Schraube (12 x 105)2. Unterlegscheibe (kleiner Durchmesser)

3. Mutter4. Unterlegscheibe (großer Durchmesser)

ENOW00008-A

Die Köpfe der Befestigungsschraubensin d a uf de r S p i e g e l inne n se i te z um on t i e r e n . Mon t i er t eB e fe st ig ung s schr a ub en mi t de mGewindeende an der Spiegelinnenseitekönnen zu Verletzungen führen.Ziehen Sie die Schrauben ausreichendfe st, um da s L os l ösen von de mAußenbord zu vermeiden.

ENON00003-0

Anmerkungen1. Tragen Sie zwischen den Schrauben

und dem Bootsspiegel eineDichtmasse wie z. B. Silikon auf, bevorSie die Schrauben festziehen.

2. Versichern Sie sich, dass die Mutternder Befestigungsschrauben mit dementsprechenden Drehmomentangezogen werden.(30 N·m (3.0 kgf·m) 13 ft·lb)

VORSICHT

1

4

2

3

3ENOF00016-2

3

1

4

2ENOF00017-A

VORSICHT

351 (13.82)

251 (9.88)

125.5

25

3.5

(9.9

8)

51

(2.0

1)

56

(2

.2)

163.5 163.5

Ø12.5

Ø12.5

327 (12.87)

18 (0

.17)

125.5

ENOF00018-A

INSTALLATION26

5

ENOM00840-0

ENOW00850-0

Position Fernschaltbox

1. Seilzug für die Schaltung2. Seilzug der Drosselklappe3. Kabelbaum B

Installieren Sie die Fernschaltbox ine iner Position, in der sie e infachzugänglich und zu bedienen ist. Versichern Sie sich, dass es keineHindernisse gibt, die den Betrieb mitdem Se il zug der Fernschal tboxbehindern könnten.

ENOW00850-0

Kabellänge FernschaltboxENOW00100-A

Achten Sie darauf, dass die Seilzüge nichtmit einem kleineren Durchmesser als 406mm (16 in.) eingerollt werden. Ansonstenwir d d i e L e b e nsdaue r de s S e i l z ug sbeeinflusst.

Messen Sie die Entfernung der Strecke,auf der die Se il züge von derFernschaltbox bis zum Außenbordmotorverlegt werden muss. Bereiten Sie einen Seilzug vor, das 300-450mm (11.8-17.7in) länger ist, als diegemessene Entfernung. Legen Sie den Seilzug provisorisch aufdie vorgesehene Strecke, um zu sehen,ob es eine ausreichende Länge hat. Verbinden Sie den Seilzug mit demMotor, dann verlegen Sie den Seilzug biszur Fernschaltbox und stellen sicher,dass es nicht abgeknickt oder zu strammgespannt ist . Ebenso muss aufHindernisse geachtet werden, die dieSteuerung beeinflussen könnten.

ENOM00029-A

ENOW00012-0

Di e B a t ter i e f lüss ig ke i t en thä l tSchwefelsäure, die gefährlich ist und beimKontakt mit Ihrer Haut zu Verbrennungeno der b e im Her un te r s ch lucke n z uVergiftungen führen kann.Hal ten S i e di e B a t ter i e undBatterieflüssigkeit von Kindern fern.

2. Einbau der Fernschaltbox

VORSICHT

3

1, 2

ENOF00841-1

3. Batterieeinbau

WARNUNG

ENOF00842-0

INSTALLATION 27

5

Beim Umgang mit der Batterie, versichernSie sich, dass:

alle Warnhinweise auf der Batteriegelesen werden.Vermeiden Sie den Körperkontakt mit derBatterieflüssigkeit. Dies kann zu schwerenVerbrennungen führen oder, wenn dieBatterieflüssigkeit mit Ihren Augen inB e r ühr ung komme n so ll t e , z urErblindung. S icherhei tsbr i llen undGummihandschuhe benutzt werden.

Sollte Batterieflüssigkeit mit:der Haut in Kontakt kommen, spülen Siegründlich mit Wasser nach.den Augen in Kontakt kommen, spülen Siegründlich mit Wasser aus und suchensofort ärztliche Hilfe auf.

Sollte Batterieflüssigkeit geschluckt werden:Suchen Sie sofort ärztliche Hilfe auf.

ENOW00013-A

Die Batterie erzeugt explosiven Wasserstoff.Versichern Sie sich, dass:

die Batterie an einem gut belüfteten Platzgeladen wird.die Batterie nicht neben Feuerquellen,Funken und offenen Flammen platziertwird wi e z . B. Br enner o derSchweißgeräte.nicht in der Nähe geraucht wird, währenddie Batterie geladen wird.Laden Sie die Batterie nicht auf, wenn derElektrolytstand niedrig ist. Andernfallswird die Batterie beschädigt und dieskann Funktionsstörungen verursachen.

ENOW00014-0

Versichern Sie sich, dass sich dieBatteriekabel beim Manövrieren nichtzwischen dem Außenborder und demBoot verklemmen.

Der Startermotor funktioniert nicht,wenn die Kabel falsch angeschlossenwerden.Versichern Sie sich, dass die Plus- (+) undMinuskabel (—) richtig angeschlossenwe r de n . Ander en fa lls w ir d da sLadesystem beschädigt.Klemmen Sie die Batterie nicht ab, wennder Motor im Betrieb ist. Dabei könntenelektrische Teile Schaden nehmen.Verwenden Sie immer eine vollgeladeneBatterie.

ENOW00015-0

Verwenden Sie keine Batterie, die nichtgeeignet ist. Die Verwendung einer nichtg e e i g n e t e n B a t te r i e fü hr t z u e in e rschwachen Leistung und/oder Schäden ander Elektrik.

ENON00006-A

AnmerkungEmpfohlene Batterie: 12V 70Ah/5HR, 650(Kaltstartstrom (CCA). Bei kaltem Wetter:12V100Ah/5HR (850CCA)) TechnischeDaten und Eigenschaften der Batterienvariieren je nach Hersteller. Für weitereEinzelheiten, erkundigen Sie sich beimHersteller.* Die Batterie muss separat gekauftwerden und wird nicht mit demAußenbordmotor ausgeliefert.

1. Platzieren Sie die Batterie an einergee ig neten S te lle, wo sie vormöglichem Sprühwasser geschütztist. Befestigen Sie die Box und dieBatterie, damit sie nicht verrutschenkönnen.

2. Verbinden Sie die positive Zuleitung(+) mit dem Pluspol (+) der Batterieund schließen Sie anschließend dasMinuskabel (-) an. Wenn Sie dieBatterie abklemmen, entfernen Sie

WARNUNG

VORSICHT

VORSICHT

INSTALLATION28

5

zuerst das Minuskabel (·). Wenn dasPluskabel (+) angeschlossen ist,sichern Sie den Pluspol mit einerPlastikkappe, um Kurzschlüsse zuverhindern.

1. Batteriekabel (rot)2. Batteriekabel (schwarz)

ENOM00971-0

Der TOCS (Tohatsu OnboardCommunication System)Schnit tste llenkoppler kannInformationen über die Motordrehzahl,den Kraf tstoffverbrauch undverschiedene Fehlfunktionen über eineoptionales Schnit tste llenkabe lausgeben. Kontaktieren Sie e inenautorisier ten Tohatsu-Händler fürweitere Details.

4. TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) Installation

21 ENOF00022-0

ENOF01146-0

29

6

VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEBENOM00030-A

ENOW000017-0

Das Verwenden von ungeeignetem Benzinkann Ihrem Motor schaden. Motorschäden,die aufgrund der Verwendung von nichtgeeignetem Benzin auftreten, werden alsunsachgemäße Benutzung des Motorsangesehen und die hieraus entstandenenSchäden werden von der Garantie nichtabgedeckt.

ENOM00031-A

NENNWERTE KRAFTSTOFFMotoren von TOHATSU funktioniereneinwandfrei, wenn ein unverbleitesMarkenbenzin verwendet wird, das diefolgenden Spezifikationen erfüllt:USA und Kanada · ein ausgewiesenerOktanwert von mindestens 87 (R+M)/2.Superbenzin (92 [R+M]/2 Oktan) wirdauch akzeptiert. Verwenden Sie keinbleihaltiges Benzin.Außerhalb der US A und Kana da ·Verwenden Sie unverbleites Benzin miteinem angegebenen Oktanwert von 91RON oder mehr. Auch die Verwendungvon Superbenzin mit 98 Oktan RON isterlaubt. ENOM00032-A

BENZINE, DIE ALKOHOL ENTHALTENDie Komponenten des KraftstoffsystemsIhres TOHATSU Motors vertragen bis zu10% Ethylalkoholgehalt (im folgenden"Ethanol") im Benzin. Sollte das Benzinin Ihrer Gegend jedoch weniger als 10 %Ethanol enthalten, sollten Sie sichgewisser nachteiliger Auswirkungenbewusst sein, die auftreten könnten. Ein

Erhöhen des Alkoholanteils im Kraftstoffkann diese nachteiligen Auswirkungennoch verschlechtern. Einige diesernachteiligen Auswirkungen entstehendadurch, dass der Alkohol im Benzin dieLuftfeuchtigkeit absorbieren kann, wasim Kraftstofftank zu einer Trennung desWassers/Alkohols vom Benzin führt.Dies führt zu:

mehr Korrosion bei den Metallteilen.mehr Abnutzung der Gummi- oderPlastikteileEindringen von Kraftstoff durch dieGummi-KraftstoffleitungenStart- und Betriebsprobleme

Wenn sich die Verwendung von Benzinmit einem Alkoholanteil nicht vermeidenlässt oder Alkohol im Benzin vermutetwird, empfehlen wir e inenWassertrennfilter einzusetzen und dasKraftstoffsystem auf Lecks sowie diemechanischen Teile auf Korrosion undanormale Abnutzung öf ter zuüberprüfen.Sollte eine Anomalie gefunden werden,soll ten Sie das Benzin nicht mehrver wenden und sofor t unserenVertragshändler kontaktieren.Für zusätzliche Information achten Siebit te auf die Hinweise zurKraftstoffverschlechterung im KapitelL AGERUNG (S. 86 ) , wenn derAußenbordmotor nicht regelmäßigbenutzt wird.ENOW00020-1

Wenn Sie einen TOHATSU Motor mit Benzinbenutzen, das Alkohol enthält, sollte dasBenzin nicht über längere Zeiträume im

1. Umgang mit Kraftstoff

VORSICHT

VORSICHT

VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB30

6

Kr a f t s t o f f t ank b l e ib e n . L an g eLagerzeiträume führen zu spezifischenProblemen. Bei Autos wird der mit Alkoholvermischte Kraftstoff verbraucht, bevor ergenug Feuchtigkeit aufnehmen kann und essomit zu Problemen kommt. Allerdingsführen längere Bootlagerungszeiten dazu,dass es hier zu einer Trennung von Wasserund Benzin kommt. Dazu kommt die innereKorrosion, die bei der Lagerung auftretenkann, wenn der Alkohol die Ölschutzfilmeder inneren Teile aufgelöst hat.

ENOW00018-0

Kr af tstof f le cks können Fe ue r o derE x pl os i on e n ver ur s a ch e n undmöglicherweise zu schweren Verletzungenoder zum Tod führen. Besonders nach einerlangen Lagerung soll te je des Tei l desKraftstoffsystems regelmäßig auf Lecks,Elastizität der Gummis, Spreizung und/oderKorrosion der Metalle überprüft werden.Sollten Anzeichen für Lecks oder eineAbnutzung an Teilen des Kraftstoffsystemsauftreten, tauschen Sie das betreffende Teil,bevor Sie den Betrieb fortführen, sofort aus.

ENOM00043-B

ENOW00019-1

Füllen Sie den Kraftstofftank nicht überseine Kapazität. Bei einem Anstieg derBenzintemperatur kann sich das Benzinauswe i t en und dur ch di e o f fe neE n t lüf t un g ss chr aub e e n t we i ch en .Entweichendes Benzin ist ein gefährlichesFeuerrisiko.

ENOW00028-A

S oll te n S i e fr a g e n z um Umg ang mi tKraftstoffen haben, erkundigen Sie sich beieinem Vertragshändler.

Kraftstoffe und ihre Dämpfe sind starkentflammbar und können explodieren.

Wenn Sie e inen vollen Kraf tstoff tanktransportieren:

Schließen Sie die den Tankverschluss unddie Belüftungsschraube des Tankdeckels,da sonst B e nz indämp fe dur ch di eBelüftungsschraube austreten und eineFeuergefahr darstellen können.Rauchen Sie nicht.

Beim oder vor dem Tanken:Achten Sie darauf, die statischeElektrizität in Ihrem Körper vor demTanken zu entfernen.Die Funken einer statischen Ladung,können Explosionen von brennbarenBenzin verursachen.Schalten Sie den Motor aus und startenSie ihn nicht, solange getankt wird.Rauchen Sie nicht.Seien Sie vorsichtig und überfüllen Sieden Kraftstofftank nicht. Wischen Sieübergelaufenes Benzin sofort auf.

B e im o de r vor de m Re ini g e n de sBenzintanks:

Entfernen Sie den Kraftstofftank vomBoot.Halten Sie den Kraftstofftank von jederZündquelle wie Funken oder offenesFeuer fern.Erledigen Sie die Arbeit im Außenbereichoder in einem gut belüfteten Bereich.Wischen Sie das Benzin sofort auf, sollteetwas überlaufen.

Nach der Reinigung des Benzintanks:Wischen Sie das Benzin sofort auf, sollteetwas überlaufen.

WARNUNG

2. Kraftstoff einfüllen

WARNUNG

WARNUNG

VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 31

6

Wenn der Kraftstofftank zum Reinigenzerlegt wurde, bauen Sie ihn vorsichtigw i e der z us amme n . E in ung e n a ue sZusammenbauen kann zu Kraftstofflecksführen und Feuer oder eine Explosionverursachen.Entsorgen Sie altes oder verschmutztesBenzin in Übereinstimmung mit denörtlichen Vorschriften.

ENOW00029-A

Wenn Sie den Tank verschluss öffnen,ver s i ch er n S i e s i ch , di e fo l g e n deVorgehensweise zu befolgen. Kraftstoff kannaus dem Tankverschluss austreten, sofernsich der Deckel aufgrund einer anderenVor g e h enswe i se lo cker t, we nn derInnendruck des Kraftstofftanks durchWärmequellen wie die Sonneneinstrahlungsteigt.

ENOW00946-0

Der separate Tank muss an geeigneter Stellebefestigt werden, sodass er gut belüftet ist,und der Tank sich während des Betriebsnicht bewegt oder herunterfällt.

1. Öffnen Sie die Entlüftungsschraubedes Tankverschlusses vollständig undlassen Sie den Innendruck ab.

1. Entlüftungsschraube

2. Tankdeckel

2. Öffnen Sie den Kraftstofftankdeckelvorsichtig.

3. Füllen Sie den Kraftstoff vorsichtigein, ohne das er überläuft.

4. Schließen Sie den Tankdeckel nachdem Befüllen des Tanks.

ENOM00037-A

ENOW00022-A

Das Motoröl wurde für den Transport vomHersteller abgelassen. Vergewissern Sie sichvor dem Star ten des Motors, dass derÖlstand korrekt ist. (Um das Motoröl richtigaufzufüllen, folgen Sie bitte der Anleitung,siehe page 67)

WARNUNG

VORSICHT

1

2

ENOF00027-B

3. Motorölempfehlung

VORSICHT

SAFE FILLLEVEL25 L

NIVEAUMAXIMUM

ENOF00030-A


6

Verwenden Sie nur hochqualitatives 4-Takt Motoröl, um die Motorleistung undeine lange Lebensdauer zugewährleisten.Die SAE Öl-Viskosität 10W-30 oder 10W-40 FC-W wird be im Motoröl fürAußenborder empfohlen.S ie können auch Ö le mit der APIBezeichnung SH, SJ oder SL verwenden.Wählen Sie aus der untenstehendenTabelle die erforderliche Viskositätanhand der Umgebungstemperatur aus.

ENOW0002A-A

Die Verwendung von Motoröl, das nichtdiesen Vorgaben entspricht, reduziert dieLebensdauer Ihres Motors und führt zuweiteren Motorproblemen.

VORSICHT

ENOF01103-0

10W−40

10W−30

˚C˚F

4096

3086

2068

1050

032

-1014

-20-4

-30-22

ENOF00208-0


6

]ENOM00033-A

Ihr neuer Außenborder und die untereGeräte e inheit er fordern e ineEinlaufphase, gemäß den Bedingungen,die in dem folgenden Ze itplanaufgeführt sind.Bit te lesen S ie sich die SektionMOTORBETRIEB (Siehe page 35) durch,um zu lernen wie S ie denAußenbordmotor richtig starten undbedienen.ENOW00024-A

Nehmen Sie den Außenborder nicht in einemge schlossenen B er e i ch o der ohneZwangsbelüftung in Betrieb.Die Abgase dieses Außenborders enthaltenKohlenmonoxid, das bei andauerndemEinatmen zum Tod führt. Die anfänglichenSymptome beim Einatmen dieses Gases sindÜbelkeit, Schwindel und Kopfschmerzen.Während des Betriebs des Außenborders:

halten Sie das Umfeld gut belüftet.

halten Sie sich immer auf der Luvseite derAbgase auf.

ENOW00023-1

Ein Betrieb des Außenbordmotors ohneBeachtung der Einlaufphase kann dieLebensdauer verkürzen.Soll te in der Einlaufphase irgendeineAnomalie auftreten, dann:

brechen Sie den Betrieb sofort ab.lassen Sie den Händler das Produktüberprüfen, um, sofern notwendig, diegeeigneten Maßnahmen zu ergreifen.

ENON00008-0

AnmerkungEine korrekte Einlaufphase ermöglicht,dass der Außenborder se ine volleLeistung bringt und seine Lebensdauerverlängert.

4. Einlaufphase

GEFAHR

VORSICHT

1·10 Min. 10 Min.·2 Std. 2·3 Std. 3·10 Std. Nach 10 Std.

Position des Gashebels

LeerlaufWeniger als 1/2

KupplungWeniger als 3/4

Kupplung3/4 Gas Vollgas

GeschwindigkeitCa. 3000 min-1

(rpm) max.

Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb

für 1 Minute erlaubt

Ca. 4000 min-1 (rpm). Alle 10

Minuten Vollgasbetrieb für 2 Minute

erlaubt


6

ENOM00039-0

Wenn der Außenbordmotor unterabnormalen Bedingungen betriebenwird oder einen Fehler aufweist, wirdder Warnsig nalsummer e inenununterbrochenen oder e inenunterbrochenen Summton erzeugen, dieWarnlampe (LED) synchron mit demWarnsignalsummer aufleuchten und dieMotordrehzahl reduziert (Motor wirdnicht abgestellt).

Auf der nächsten Seite finden Sie dieBedingungen, die zu einer abnormalenBedingung oder einem Fehler führen.

ENOM00040-A

Position des Warnsignalsummers und der Warnlampe

WarnsignalsummerRC Modell: In der Fernschaltbox.Multifunktionales Steuerpinnen-Modell:In der Steuerpinne.Steuerpinnenmode ll : In derMotorabdeckung.

Warnlampe (LED)RC Modell: In dem Tachometer und derUntere Motorabdeckung.Multifunktionale Steuerpinne undSteuerpinnen-Modelle : Unter derMotorwanne.

ENON00009-A

AnmerkungWarnleuchte für den optionalentachometer wird mit dem Warnlampe fürdie Motorseite synchronisiert.

1. Warnlampe

1. Warnlampe

5. Warnsystem1

ENOF00851-A

ENOF01104-0

1


6

ENOM00041-B

Warnanzeigen, Fehler und Abhilfe

Hinweise

*1: In diesem Fall ist der Ölschalter “AN”.

*2: Sie müssen den Motor abstellen, wenn Sie die Warnanzeigen stoppen und das Warnsystem neu starten möchten.

Hoher Drehzahl ESG (Elektronische Sicherheitsdrehzahlregler)Hoher Drehzahl ESG ist eine Vorrichtung, die ein Überdrehen des Motors verhindert. Wenn die Ladung des Bootes aus irgendwelchen Gründen leichter als sonst ist, dreht der Motor höher als gewöhnlich. In diesem Fall ertönt der Summton und das ESG wird aktiviert, um den Zündkerze zu unterbrechen, woraufhin sich die Motordrehzahl ändert und unter 6300 min-1 (rpm) kontrolliert wird.

Niedriger Drehzahl ESGNiedriger Drehzahl ESG ist eine Vorrichtung, um Schäden am Motor zu verhindern. Wenn der Motor Probleme mit dem Kühlwasser, Öldruck und Sensoren hat, wird der niedrige Drehzahl ESG aktiviert, um den Zündkerze und Kraftstoffversorgung zu unterbrechen. Die Motordrehzahl variiert und wird unter 2800 min-1 (rpm) kontrolliert.

Warnanzeigen

Fehlerbeschreibungen AbhilfeTon Lampe (LED)

GeringDrehzahl

ESG

High speedESG

Ein Summton An für 5 Sek.Normaler Systemtest beim

Starten

Ununterbrochen AN ANMotordrehzahl überschreitet den

max. zugelassenen Wert1

Kontinuierlich*2 ON*2 ON*2 Niedriger Öldruck*1 2Ununterbrochen AN AN Zu hohe Wassertemperatur 3Unterbrochener

kurzer Signalton*2

Blinken*2 ON*2Wassertemperatur oder MAP-

Sensor außerhalb des zulässigen Bereichs.

4


6

Abhilfe1. Nehmen Sie das Gas auf weniger als

die Hälfte zurück und suchen Sie soschnell wie möglich einen sicherenPlatz auf. Stoppen Sie den Motor.Kontrollieren Sie den Propeller aufBeschä dig ung oder verbogeneBlätter.Kontaktieren S ie e inenVertragshändler, wenn der Motorna ch e inem Austausch desPropellers die gleichen Ergebnisseanzeigt.

2. Fahren Sie so schnell wie möglich aneinen sicheren Platz und stoppen Sieden Motor.Kontrollieren Sie den Ölstand undsollte es erforderlich sein, füllen SieMotoröl nach.Fragen Sie Ihren Vertragshändler,wenn der Ölstand zu niedrig oder zuhoch ist.

3. Fahren Sie so schnell wie möglich zue inem sicheren P latz undkontrollieren S ie be iLe er laufdrehzahl denKühlwasseraus lass an derKühlwasserkontrollöffnung. StoppenSie die Maschine.Falls erforderlich, entfernen Sie dieVerunreinigungen und Fremdkörperam Getriebegehäuse und amPropeller. Kontaktieren Sie IhrenVer tragshändler, wenn ke inKühlwasser austritt.

4. Kontaktieren Sie einenVertragshändler.

ENOW00025-A

Niedriger Drehzahl ESG AN: DieMotorumdrehungen werden auf 2800min-1 (rpm) begrenzt. Sie sollten denMotor dennoch nicht weiter laufenlassen.Hohe Drehzahl ESG AN: DieMotorumdrehungen werden auf 6300min-1 (rpm) begrenzt und der Motor läuftrauh, bis das Gas zurückgenommen wird.

VORSICHT

37

7

MOTORBETRIEBENOM00042-0

ENOW00022-A

Das Motoröl wurde für den Transport vomHersteller abgelassen. Vergewissern Sie sichvor dem Star ten des Motors, dass derÖlstand korrekt ist. (Um das Motoröl richtigaufzufüllen, folgen Sie bitte der Anleitung.siehe page 66)

ENOW00027-A

Bevor Sie den Motor das erste Mal nach einerÜberholung oder der Wintereinlagerungst ar ten , en tfernen S i e di eStoppschaltersperre und starten Sie ca.zehnmal komplett durch, um die Ölpumpemit Öl zu füllen.

ENOM00044-A

ENOW00029-A

Wenn Sie den Tank verschluss öffnen,ve r s i ch e r n S i e s i ch , d i e fo l g en deVorgehensweise zu befolgen. Kraftstoff kannaus dem Tankverschluss austreten, sofernsich der Deckel aufgrund einer anderenVorgeh ensweise lo cker t, we nn de rInnendruck des Kraftstofftanks durchWärmequellen wie die Sonneneinstrahlungsteigt.

ENOW00947-0

Wenn Sie einen separaten Tank verwenden,seien Sie sicher, dass die Kraftstoffleitungnicht geknickt und sicher angeschlossen ist.

1. Öffnen Sie die Entlüftungsschraubedes Tankverschlusses vollständig.

1. Entlüftungsschraube2. Tankdeckel

2. Öffnen Sie den Tankverschlusslangsam, damit der Innendruckvollständig entweichen kann.

Danach schließen Sie denKraftstofftank.

Vor dem Start

VORSICHT

VORSICHT

ENOF01103-0

1. Kraftstoffversorgung

WARNUNG

VORSICHT

1

2

ENOF00027-B

MOTORBETRIEB38

7

3. Verbinden Sie denKraftstoffanschluss mit dem Motorund dem Kraftstofftank.

1. Kraftstoffanschluss2. Drücken3. Einfügen

1. Ziehen2. Einfügen

4. Drücken Sie den Pumpball, bis er festwird, um Kraf tstoff in denDampfabscheider zu zu befördern.Beim Pumpen muss der Pfeil nachoben zeigen.

1. Motorseite2. Kraftstofftankseite

Dr ücken Sie den Pumpball nichtwährend der Motor läuft oder wenn derAu ßenborder hochgeklappt ist .Ansonsten könnte Kraftstoff überlaufen.ENOM00045-A

ENOW00036-A

Vermeiden Sie Überhitzung und Schäden ander Wasserpumpe, wenn der Motor in einemTestbecken gestar tet wird. Stellen Siesicher, dass der Wasserstand mindestens10cm (4 in.) über der Antikavitationsplattesteht.Und stellen Sie sicher, den Propeller zuentfernen, wenn der Motor in e inemTestbecken gestartet wird. (siehe page 79)Lassen Sie den Motor nur im Leerlauf laufen.

1. Testbecken2. Wasser3. Über 10 cm (4 in.)

ENOW00036-0

Versichern Sie sich, dass der Motor sofortabg e ste ll t wir d, we nn a us de rKontrollöffnung des Kühlwassers keinWasser austritt, und überprüfen Sie dann,

ENOF01109-0

1

22233

12

ENOF00861-A

1

2ENOF00862-0

2. Starten des Motors

VORSICHT

VORSICHT

1

3

2ENOF00863-0

MOTORBETRIEB 39

7

ob der Kühlwassereinlass verstopft ist. DerMo tor k ann s i ch üb e rhi t zen undmöglicherweise zu einem Motorschadenfü hr e n . Kon t a k t i e r e n S i e e in e nVertragshändler, wenn die Ursache nichtgefunden wird.

ENOW00032-A

D er Anlasser so ll te ni ch t mehr a ls 5Sekunden gehalten werden, da sich sonstdie Batterie entladen kann und somit einStarten des Motors unmöglich macht und/oder den Anlasser beschädigt. Sollte ein Startversuch von über 5 Sekundenfe h ls ch l a g e n , dann ste ll e n s i e da sZündschloss wieder auf “ON” und startenden Motor nach mindestens 10 Sekundenerneut.Versuchen Sie nicht die Kurbel zu betätigen,nachdem der Motor gestartet wurde.

Dieses Modell ist mit einem Star t-Getriebe-Schutz ausgestattet.

ENON00010-0

AnmerkungDer Start-Getriebe-Schutz sorgt dafür,dass der Motor nur im Leerlauf anspringt.Das Starten des Motors mit eingelegtemGang setzt das Boot unmittelbar inBewegung und führt zu Stürzen oder dasPersonen über Bord gehen.

Steuerpinnentyp1. Versichern Sie sich, die

Stoppschal tersperre amStoppschalter anzubringen und dieReißleine des Stoppschalters sicheram B ootsführer oder am PFD(Rettungsschwimmkörper ) desBootsführers zu befestigen.

1. Stoppschaltersperre

2. Stellen Sie den Bedienhebel auf dieLeerlauf-Position.

1. Schalthebel

VORSICHT

ENOF01105-0

1

R N

F

1

ENOF01106-0

MOTORBETRIEB40

7

3. Drehen Sie den Gasgriff auf dieSTART Position.

1. Gasgriff

(Bei manuellem Starttyp)Der Motor ist mit e inemDekompressionsme chanismusausgestattet.4. Ziehen Sie den Startergriff langsam,

bis Sie ein Einrasten spüren undziehen dann so lange weiter, bis derWiderstand nachlässt. Ziehen Sie esanschließend schnell. Bei Bedarfwiederholen Sie diesen Schritt, bisdieser der Motor startet.

1. Langsam2. Schnell3. Startergriff

(Bei elektrischem Starttyp)4. Drücken Sie den Starterknopf und

lassen Sie diesen los, sobald derMotor gestartet ist.

1. Startknopf

Multifunktionssteuerpinne Grifftyp1. Versichern Sie sich, die

Stoppschal tersperre amStoppschalter anzubringen und dieReißleine des Stoppschalters sicheram B ootsführer oder am PFD(Rettungsschwimmkörper ) desBootsführers zu befestigen.

1. Stoppschaltersperre2. Zündschlüssel

2. Stecken Sie den Zündschlüssel ein.

1ENOF01107-0

1 2

3

ENOF01143-0

ENOF01108-0

1

12

ENOF00864-A

MOTORBETRIEB 41

7


1. SchalthebelENOW00031-0

Wenn der Motor mit eingeleg tem Gangdennoch startet, stellen Sie ihn sofort ab.Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

4. Drehen Sie den Gasgriff auf dieSTART Position.

1. Gasgriff

5. Drehen Sie den Zündschlüssel aufdie Position ON drehen S iehanschließend den Zündschlüssel aufdie Position START und lassen dannden Zündschlüssel los, sobald derMotor gestartet ist. Der Schlüsselgeht automatisch in dieAusgangsposition zurück.

1. ZündschlüsselENOW00032-1

D er Anlasser so ll te ni ch t mehr a ls 5Sekunden gehalten werden, da sich sonstdie Batterie entladen kann und somit einStarten des Motors unmöglich macht und/oder den Anlasser beschädigt. Sollte ein Startversuch von über 5 Sekundenfe h lsch l a g e n , dann ste ll e n s i e da sZündschloss wieder auf "ON" und startenden Motor nach mindestens 10 Sekundenerneut.

6. Überprüfen Sie das Kühlwasser ander Kühlwasserkontrollöffnung.

VORSICHT

R

N

F1

ENOF00865-A

1

ENOF00866-0

VORSICHT

R

N

F

OFFON

STARTPUSH TO IDLE CHANGE

1

ENOF00867-A

MOTORBETRIEB42

7

Seitlicher RC Befestigungstyp1. Versichern Sie sich, die

Stoppschal tersperre amStoppschalter anzubringen und dieReißleine des Stoppschalters sicheram Bootsführer oder am PFD(Rettungsschwimmkörper ) desBootsführers zu befestigen.

1. Stoppschaltersperre

2. Stecken Sie den Zündschlüssel ein.

3. Stellen Sie den Bedienhebel auf dieLeerlauf-Position. Öffnen Sie denGashebel nicht beim Starten desMotors.

1. Leerlauf (N)2. Bedienhebel3. Vollständig geöffnet (Vorwärts)4. Vollständig geöffnet (Rückwärts)5. Freier Gashebel6. Zündschlüssel7. Stoppschalter

ENON00035-A

AnmerkungDer Gashebel kann nicht bewegt werden,wenn der Bedienhebel auf "Forward"(Vorwärts) oder "Reverse" (Rückwärts)gestellt ist.

4. Drehen Sie den Zündschlüssel aufdie "START" Position.

5. Drehen Sie den Zündschlüssel aufSTART und lassen Sie den Schlüsselwieder los, wenn der Motor startet.Sie sehen auch das Aufleuchten derKontrolllampe zusammen mit demSummton, die sich anschließendabschalten. Der Schlüssel gehtautomatisch in die Ausgangspositionzurück.

ENOF01110-0

1

ENOF00869-1

NRF

1 2

3

4

5

67

ENOF00870-1

MOTORBETRIEB 43

7

1. ON2. START3. OFF

1. WarnlampeENON00035-A

AnmerkungDer Gashebel kann nicht bewegt werden,wenn der Bedienhebel auf "Forward"(Vorwärts) oder "Reverse" (Rückwärts)gestellt ist.

6. Überprüfen Sie das Kühlwasser ander Kühlwasserkontrollöffnung.

ENOM00042-A

NotstartENOW00099-A

Wenn das Notfallstarterseil zum Starten desMotors verwendet wird:

Start im Getriebeschutz funktioniertnicht. Versichern Sie sich, dass derSchalthebel in der Leerlauf-Position ist.Ansonsten wird der Motor das Boot sofortin B e we g ung se t zen , wa s z uKörperverletzungen führen kann. Achten Sie darauf, dass sich Kleidungo der andere G egenst ände ni cht inrotierenden Motorteilen verfangen.Um Unfälle oder Verletzungen durchrotierende Teile zu verhindern, darf dieSchwungradabdeckung und die obereMotorabdeckung nicht wieder montiertwerden, nachdem der Motor gestartetworden ist.Ziehen Sie nicht am Starterseil, wenn sichdahinter Personen befinden. Dies könntedie Personen verletzen.Befestigen Sie die Notstoppleine an derKleidung oder an irgendeinem Körperteilwie z. B. dem Arm, bevor Sie den Motorstarten.

1. Entfernen Sie die obereMotorabdeckung.

12

3

ENOF00871-1

1

ENOF00851-A

ENOF01110-0

WARNUNG

ENOF01111-0

MOTORBETRIEB44

7

2. Entfernen Sie das Starterseil vomRückholstar ter, indem Sie amStarterseil ziehen.

3. Entfernen Sie die Schrauben (5 St.)und den Rückholstarter.

4. Legen Sie das geknotete Ende desStarterseils in die Aussparung derSchwungscheibe ein und wickeln Siedas Seil im Uhrzeigersinn um dasSchwungrad.

5. Machen Sie am anderen Ende desNotfallstarterseils eine Schlaufe undbefestigen Sie den Steckschlüssel,der im Werk zeugkit miteingeschlossen ist, als Zuggriff.

ENOW00860-0

Versichern Sie sich, dass der Kabelbaumkeine rotierenden Teile berührt.

6. Versichern Sie sich, dieStoppschal tersperre amStoppschalter anzubringen und dieReißleine des Stoppschalters sicheram B ootsführer oder am PFD(Rettungsschwimmkörper ) desBootsführers zu befestigen.


8. Ziehen Sie den Startergriff langsam,bis Sie ein Einrasten spüren undziehen dann so lange weiter, bis derWiderstand nachlässt. Dann ziehenSie schnell an der Schnur.

9. Nachdem der Motor gestartet wurde,dürfen die Schwungradabdeckungund die Motorabdeckung nichtwieder montiert werden.

ENOF00124-0

ENOF00125-0

ENOF00126-0

VORSICHT

JNOF01120-0

MOTORBETRIEB 45

7

ENOM00043-A

ENOW00932-0

Achten Sie beim Warmlaufen darauf, dassKühlwasser aus der Kontrollöffnung austritt.

Lassen Sie den Motor bei niedrigerDrehzahl für ca. 3 Minuten : über 5 °C (41 °F) 5 Minuten bei 2000 min-1 (rpm) : über 5°C (41°F)So kann das Schmieröl durch alle Teiledes Motors z irkulieren . DerMotorbetrieb ohne Warmlaufen verkürztdie Motorlebensdauer.

ENOM00044-0

MotordrehzahlenLe er laufdrehzahlen na ch demWarmlaufen.Hinweis: Bei einem Kaltstart wird dieDrehzahl für einige Minuten um 400min-1 (rpm) erhöht.

ENOM00972-0

Freier Gashebel (seitlich montierter RC-Typ)ENOW00956-0

Lassen Sie den Freier Gashebel vollständiggeschlossen, wenn Sie den Motor starten.Der Freier Gashebel ist außer Funktion,wenn der Bedienhebel nicht in neutralerPosition ist.Der Bedienhebel kann nur dann bewegtwerden, wenn der Freier Gashebel kom-plett geschlossen ist.

Der Freier Gashebel ist im Aufwärmbe-trieb zu verwenden (nicht beim Motor-star t benötig t ) . L assen S ie denBedienhebel in der neutralen Positionund bewegen Sie den Freier Gashebelnach oben, um die Drosselklappe zu öff-nen.

1. Vollständig geöffnet2. Vollständig geschlossen

ENOM00880-0

Katzfahrt-Motordrehzahlsteuerung Funktion (ausgenommen des normalen Steuerspinen-Typs)Wenn der Zündschlüssel für 1 (eine)Sekunde im Le er lauf oder be imElektromotorbetrieb gedrückt wird,ändert sich die Motordrehzahl.

3. Motor warmlaufen lassen

VORSICHT

Eingekuppelt (eingelegter Gang)

Ausgekuppelt (kein Gang)

850 min-1 (rpm) 850 min-1 (rpm)

ENOF01110-0

VORSICHT

1

2

ENOF00934-0

MOTORBETRIEB46

7

Jedes Mal, wenn der Zündschlüssel inder zuvor beschriebenen Weisegedrückt wird, veränder t sich dieMotordrehzahl wie folgt:

Starten850 min-1 (rpm) 950 min-1 (rpm)

950 min-1 (rpm) 1050 min-1 (rpm)

Ein kurzer Summton ertönt einmal,wenn eine Motordrehzahl von 850 min-1

(rpm) eingestellt wird und zeigt an, dassdie niedrigste Motordrehzahl eingestelltwurde.Ein kurzer Summton ertönt zweimal,wenn eine Motordrehzahl von 1050 min-1

(rpm) eingestellt wird und zeigt an, dassdie höchste Motordrehzahl eingestelltwurde.Stellen Sie die Drehzahl nach einemMotorneustart oder wenn die Drehzahlüber 3,000 min-1 (rpm) steigt neu ein.Be i E lektromotorbetrieb g il t dieStandardeinstellung von 850 min-1

(rpm).Des Weiteren ist diese Funktion nichtbetriebsbere it , wenn dieBatteriespannung niedriger ist, alsangegeben. Die Drehzahl des Leerlaufsund bei Elektromotorbetrieb wirdautomatisch auf 850 min - 1 ( rpm)eingestellt.

ENOM00046-A

ENOW00037-0

Bevor Sie voroder rückwärts schalten,versichern Sie sich, dass das Boot richtigfest gemacht ist und der Außenborder vollnach rechts und links gedreht werden kann.Versichern Sie sich, dass keine Personen voroder hinter dem Boot schwimmen.

ENOW00038-A

Befestigen Sie das andere Ende derReißleine des Notstoppschalters an demP FD ( Re t t un g shi l fe ) o de r A r m de sB o o t s fü hr e r s, wo e s wä hr end de rgesamten Fahrt befestigt bleiben sollte.Befestigen Sie das Seil nicht an Kleidung,an der es leicht abreißen kann. Das Seil darf sich nicht verhaken, wenn esgezogen werden muss.Achten Sie darauf, dass das Seil währendder Fahrt nicht versehentlich gezogenwird. Ein unerwarteter Motorausfall kannzum Kontrollverlust des Außenbordersführen. Ein schneller Leistungsverlustk ann z u S t ür zen fü hr e n o de r da sPersonen über Bord gehen.

ENOW00042-0

Schalten Sie beim Gleiten nicht in denRück wär t s g an g. S i e ver l i e r e n di eKontrolle, was zu Verletzungen führenkann, das Boot kann voll Wasser laufenund/oder der Rumpf kann beschädigtwerden.Schalten Sie während der Fahrt nicht inden Rückwär tsgang. Sie können dieKontrolle verlieren, stürzen oder es

ON

1secondENOF00876-0

4. Vorwärts, rückwärts und Beschleunigung

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

MOTORBETRIEB 47

7

können Personen über Bord gehen. DesWeiteren führt es zu Verletzungen undda s S te uer system und /o derSchaltmechanismen können beschädigtwerden.

ENOW00861-0

Schalten Sie bei hoher Bootsgeschwindigkeitnicht. Sie können die Kontrolle verlieren,stürzen oder es können Personen über Bordg e h e n . D i e s fü hr t z u e r nst h a f t e nVerletzungen.

ENOW00862-0

Durch das Schalten bei hoher Drehzahl kannes zu Beschädigungen am Getriebe und derKupplung kommen.Gehen Sie auf Leerlaufdrehzahl,bevor Sie versuchen zu schalten.

ENOW00863-0

Die Leerlaufdrehzahl kann beim Warmlaufenhöher sein. Wird beim Warmlaufen ein Vor-oder Rückwärtsgang eingeleg t, kann esschwierig werden, wieder in den Leerlauf zuschalten. Sollte dies passieren, stoppen Sieden Motor, schalten Sie in den Leerlauf undst ar t e n de n Mo t or e r n e u t, um i hnwarmlaufen zu lassen.

ENON00014-0

AnmerkungEin häufiges Vor- und Rückwärtsschaltenführt zu Materialverschleiß. Sollte diespassieren, wechseln Sie das Getriebeölöfters als vorgeschrieben.

ENOW00864-0

Erhöhen S ie die Motordrehzahl nichtunnö t ig, we nn de r L e er l auf o de rRückwärtsgang eingelegt ist. Ansonstenkann dies zu Motorschäden führen.

ENOM00890-A

SteuerpinnentypENOW00865-0

Forcieren Sie kein Schalten, wenn derGasgriff nicht komplett geschlossen ist.Ansonsten kann es zu Beschädigungen ande r S te uer ung und /o de rS chal t m e chanismus komm en . D e rBedienhebel kann nur dann bewegt werden,wenn der Gasgriff komplett geschlossen ist.(Multifunktionaler Steuer-Typ)

1. Schalthebel

WARNUNG

VORSICHT

VORSICHT

VORSICHT

VORSICHT

R

N

F1

ENOF00865-A

MOTORBETRIEB48

7

1. Schalthebel

Vorwärts1. Drehen Sie den Gasgriff, um die

Drehzahl zu verringern.

2. Wenn der Motor dieLeerlaufdrehzahl erreicht hat, stellenSie den Schalthebel schnell auf dieVorwärts-Position.

Rückwärts1. Drehen Sie den Gasgriff, um die

Drehzahl zu verringern.

2. Wenn der Motor dieLeerlaufdrehzahl erreicht hat, stellenSie den Schalthebel schnell auf dieRückwärts-Position.

BeschleunigungENOW00867-0

Eine plötzliche Beschleunigung kann dazuführen, dass Bootsinsassen über Bord gehenoder hinfallen.

Öffnen Sie den Gasgriff langsam.

1. Gasgriff

1. Gasgriff

ENOM0900-0

Seitlicher RC BefestigungstypENOW00867-0


WARNUNG

R N

F

1

ENOF01106-0

WARNUNG

1ENOF00878-0

ENOF01119-01

MOTORBETRIEB 49

7

1. Vorwärts (F)2. Leerlauf (N)3. Rückwärts (R)4. Vollständig geöffnet (Vorwärts)5. Vollständig geöffnet (Rückwärts)6. Freier Gashebel7. Bedienhebel8. Sperrschalter

Vorwärts1. Arretierungsgriff unter dem

Bedienhebelgriff hochziehen undschieben Sie den den Bedienhebelschnell auf die Vorwärts-Position (F)von 32?, auf der der Gang eingelegtist.

2. Eine weitere Vorwärtsbewegungöffnet die Drosselklappe.

Rückwärts1. Arretierungsgriff unter dem

Bedienhebelgriff hochziehen undschieben Sie den den Bedienhebelschnell auf die Rückwärts-Position(R ) von 32? , auf der der Gangeingelegt ist.

2. Eine weitere Rückwärtsbewegungöffnet die Drosselklappe.

BeschleunigungENOW00867-A


Öffnen S ie den Steuer ungshebe llangsam.

1. BedienhebelENOM00049-A

ENOW00868-0

A ch te n S i e dar auf , da ss S i e d i eNotstoppleine nicht versehentlich vomMotor trennen, während das Boot fährt. Einplötzlicher Motorausfall kann zum Verlustder Steuerkontrolle führen. Des Weiterenk ann e s z u e in e r Ve r r ing e r un g de rGeschwindigkeit kommen, was dazu führenk ann , da ss d i e B e s a t z un g und /o de rGegenstände aufgrund der Fliehkraft nachvorne geworfen werden.

Steuerpinnentyp1. Drehen Sie den Gasgriff auf langsam.

NRF

2 7

4

5

6

7 8

1 3

ENOF00877-1

VORSICHT

5. Motor stoppen

WARNUNG

NRF

1

ENOF00879-2

MOTORBETRIEB50

71. Gasgriff

2. Stellen Sie den Schalthebel auf dieLeerlauf-Position.Lassen Sie den Motor für 2 bis 3Minuten bei Leerlaufdrehzahl laufen,wenn er vorher bei Höchstdrehzahlbetrieben wurde.

3. Drücken Sie den Stoppschalter fürein paar Sekunden, um den Motor zustoppen.

4. Drehen Sie den Zündschlüssel aufdie Position OFF oder drücken Sieden Stoppschalter. (Vergessen Sienicht, den Schlüssel zu deaktivieren).

1. Gasgriff2. Schalthebel3. Zündschlüssel

Seitlicher RC Befestigungstyp1. Stellen Sie den Schalthebel auf die

Leerlauf-Position und lassen Sie denMotor für 2 bis 3 Minuten be iLeerlaufdrehzahl laufen, wenn ervorher bei Höchstdrehzahl betriebenwurde.

1

ENOF00866-0

1ENOF01107-0

ENOF01120-0

R

N

F

OFFON

STARTPUSH TO IDLE CHANGE

3

2

ENOF00880-0

MOTORBETRIEB 51

7

1. Bedienhebel2. Zündschlüssel

2. Drehen Sie den Zündschlüssel aufdie Position OFF oder drücken Sieden Stoppschalter. (Vergessen Sienicht, den Schlüssel zu deaktivieren).

1. ON2. START3. OFF

ENOW00869-0

Nach dem Abstellen des Motors:Schließen Sie die Entlüftungsschraubedes Tankverschlusses vollständig.Trennen Sie den Kraftstoffanschluss vomMotor und vom Kraftstofftank.Trennen Sie das Batteriekabel nach jedemBetrieb.

Notabschaltung des MotorsEntfernen Sie die Stoppschaltersperre,um den Motor zu stoppen.

1. Stoppschalter2. Stoppschaltersperre

1. Stoppschalter2. Stoppschaltersperre

WARNUNG

NRF

1

2ENOF00881-1

12

3

ENOF00871-1

R

N

F

1

2

ENOF00883-A

ENOF01120-B

1

2

2

1

ENOF00869-A

MOTORBETRIEB52

7

ENOM00910-0

Ersatz-NotstoppschaltersperreEine Ersatz-Notstoppschaltersperrebefindet sich in der Werkzeugtasche.Wenn der Notstoppschalterclip und dasReißleinensystem des Notstopps wiebeschrieben angewandt werden, wirdder Motor ausgeschaltet, wenn derBootsführer die Kontrolle verliert.Wenn ein Bootsführer ins Wasser fallensollte, stellen Sie sicher, die Extra-Notstoppschaltersperre zu benutzen.Versichern Sie sich, dass sich die Ersatz-Notstoppschal tersperre in derWerkzeugtasche befindet, bevor Siestarten.

ENOM00920-0

ENOW00870-0

Plötzliches Steuern kann dazu führen, dassBootsinsassen über Bord gehen oderhinfallen.

SteuerpinnentypRechts drehenSteuerpinne nach links bewegenLinks drehenSteuerpinne nach rechts bewegen

FernschaltboxtypRechts drehenDrehen Sie das Lenkrad nach rechts.Links drehenDrehen Sie das Lenkrad nach links.

ENOM00050-0

ENOW00043-A

Passen Sie den Trimmwinkel an, sobaldder Motor gestoppt wurde.Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nichtzwischen das Gehäuse des Außenbordersund die Klemmhalterung, wenn Sie denTrimmwinkel einstellen. Dadurch könnenSie Verletzungen vermeiden, sofern derAußenborder herunterfallen sollte.

6. Lenkung

WARNUNG

ENOF00891-0

7. Trimmwinkel

WARNUNG

ENOF00892-0

ENOF00893-0

MOTORBETRIEB 53

7

Eine ungeeignete Trimmposition kannzum Kontrollverlust des Bootes führen.Wenn eine Trimmposition ausprobiertwird, fahren Sie am Anfang langsam, umdie Kontrolle zu behalten.

ENOW00044-0

Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmungkann zu einer instabilen Lage des Bootesführen, was Steuerprobleme zur Folge hat,die während der Fahrt zu Unfällen führenkönnen.

Sollten Sie eine inkorrekte Trimmpositionvermuten, dann fahren Sie keine hohenGeschwindigkeiten. Halten Sie das Bootan und stellen Sie den Tr immwinkelerneut ein, bevor Sie die Fahrt fortführen.Beim Außenbordermodell mit PTTSchalter am unteren Motorgehäuse darfder Schalter während der Fahrt nichtbenutzt werden, da sonst die Kontrolleüber das Boot verloren gehen kann.

Der Trimmwinkel des Außenborderskann an den Heckwinkel des Bootes undan die Ladebedingungen angepasstwerden. Wählen S ie e inenangemessenen Trimmwinkel für denMotor, damit die Antikavitationsplattewährend des Betriebs immer parallel zurWasseroberfläche liegt.

ENOM00052-0

Korrekter TrimmwinkelDie Position des Trimmbolzens istkorrekt, wenn das Boot während desBetriebs horizontal im Wasser liegt.

1. Senkrecht zur Wasseroberfläche

ENOM00053-0

Inkorrekter Trimmwinkel (wenn der Bug zu stark aus dem Wasser ragt)Wenn der Bug des Bootes zu stark ausdem Wasser rag t , setzen S ie denTrimmbolzen niedriger.

ENOM00054-0

Inkorrekter Trimmwinkel (wenn der Bug zu tief ins Wasser eintaucht).Wenn der Bug beim Fahren ins Wassertaucht, setzen Sie den Trimmbolzenhöher.

WARNUNG

1

ENOF00051-1

ENOF00052-0

ENOF00053-0

MOTORBETRIEB54

7

Manueller Neigungs-Typ

1. Trimmbolzen2. Höher3. Niedriger

Powertrimm- und Kippsystemtyp

1. Trimmbolzen2. Höher3. Niedriger

Trimmwinkeleinstellung (Manueller Neigungs-Typ)Die Heckspiegel-Winkelverstellung 1. Stoppen Sie den Motor.

2. Schalten Sie in den Leerlauf.

3. Bringen Sie den Außenbordermotorin die Hochkippposition.

4. Ändern Sie die Trimmbolzenposition,wie auf dem Bild dargestellt ist.

1. Eindrücken2. Heben Sie den Stopfen an3. Heraus drücken

5. Installieren Sie den Trimmbolzen aufsichere Weise.

6. Lassen Sie den Außenborder langsamherunter.

Trimmwinkeleinstellung (Stromneigungstyp)Die Heckspiegel-Winkelverstellung 1. Stoppen Sie den Motor

2. Betätigen Sie denStromneigungsschalter und kippenSie den Außenbordmotor nach oben.

3. Sperren Sie die Neigung mit derNeigungsstopper.

1

3

2

ENOF00674-B

1

2

3

2

3

ENOF00888-0

32

1

ENOF01238-1

MOTORBETRIEB 55

7

4. Ändern Sie denNeigungs.Sicherungsstift, wie aufdem Bild dargestellt ist.

1. Steckstift2. Trimmbolzen

5. Installieren Sie den Trimmbolzen aufsichere Weise.

6. Betätigen Sie denPowertrimmschalter und senken Sieden Außenborder.

ENOM00060-A

ENOW00055-0

Kippen Sie den Außenborder nicht nachoben oder unten, wenn sich Schwimmeroder Passagiere in der Nähe aufhalten, damitsi e nicht vom Motorgehäuse und derKlemmhalterung getroffen werden, sollteder Motor herunterfallen.

ENOW00048-0

A ch te n S i e b e im Auf - und Abk ip p e nunbedingt darauf, dass sich Ihre Hand nichtzwischen Drehkonsole und Heckkonsolebefindet.

Versichern Sie sich, dass der Außenborderimmer langsam gekippt wird.

ENOW00056-A

Wenn Sie den Außenborder für mehrereMinuten hochkippen, dann versichern Siesich, dass die Kraftstoffleitung getrennt ist,da das Benzin sonst entweichen kann undmöglicherweise Feuer fängt.

ENOW00057-0

Kippen Sie den Außenborder nicht nachoben, wenn der Motor läuft, da sonst keinKühlwasser aufgenommen werden kann undsich der Motor aufgrund von Überhitzungfestfressen kann.

ENON00921-0

AnmerkungBevor der Außenbordmotor hochgekipptwird, lassen Sie den Motor nach demAusschalten für ca. eine Minute in derBetriebsposition, damit das Wasser ausdem Inneren des Motors abfließen kann.

ENOM00062-0

Manueller Neigungs-TypHochkippenDrücken Sie den Rückfahrsperrhebel biszum Anschlag nach unten. (Dies ist dieHochkippposition) Ziehen Sie den Motorjetzt ganz nach oben, bis er in deroberen Position einrastet.

8. Hochkippen und Abkippen

WARNUNG

WARNUNG

1

2

ENOF01147-0

WARNUNG

VORSICHT

MOTORBETRIEB56

7

1. Rückfahrsperrhebel2. Position zum Hochkippen3. Position zum Abkippen

ENOM00063-0

AbkippenDrücken Sie den Rückfahrsperrhebel biszum Anschlag nach oben. (Dies ist diePosition zum Herunterkippen.) HebenSie den Außenborder leicht an, um ihnmit Hilfe der Schwerkraft langsamabzulassen.


ENOM00069-B

Powertrimm- und KippsystemtypHochkippen1. Betätigen Sie den

Powertrimmschalter und kippen Sieden Außenborder nach oben.

2. Sichern Sie den Kippvorgang mit demKippstopper, nachdem der Motorhochgekippt wurde.

Abkippen1. Heben Sie den Motor etwas an und

entriegeln Sie den Kippstopper ausder Set-up-Position.

2. Betätigen Sie den Powertrimm- undKippschal ter und kippen denAußenbordmotor nach unten, bisder Motor die Kippsperre berührt.

1. Kippsperre

1

2

3

ENOF00059-0

ENOF01139-0

1

2

3

ENOF00059-0

UP

DN

UP

DN

ENOF00067-1

1ENOF00890-0

MOTORBETRIEB 57

7

Der Außenbordmotor kann auch mitdem Schal ter unter der unterenMotorabde ckung hoch- undheruntergekippt werden.

Ein Hoch- oder Herunterkippen istmöglich, egal ob der Zündschlüssel auf"ON" oder "OFF" steht.

ENOM00940-0

Manuelles EntlastungsventilWenn die Batterie leer ist und derPowertrimmschalter nicht funktioniert,dann öffnen Sie das manuelle Ventil inRichtung "Manuell" (Handbetrieb). Diesermöglicht das manuelle Kippen desAußenborders.ENOW00872-0

Versichern Sie sich, dass das manuelleEntlastungsventil geschlossen ist, bevor Sieden Außenbordmotor benutzen. Wenn dasm anue ll e E n t l a st un g s ve n t i l n i ch tgeschlossen ist, kippt der Außenbordmotorbei der Rückwärtsfahrt hoch.

ENOW00873-0

Bevor Sie das manuelle Entlastungsventilöffnen, versichern Sie sich, dass sichniemand unter dem Außenbordmotor

befindet. Wenn sich der Außenbordmotor inder hochgekippten Position befindet, wirder plötzlich abkippen wenn das manuelleEntlastungsventil in Richtung "Manuell"gelockert wird.

1. Leistung2. Manuell (Handbetrieb)

ENOM00068-A

ENOW00051-0

Beim Betrieb im flachen Wasser achten Siebeim Auf- und Abkippen unbedingt darauf,da ss s i ch Ihr e Hand ni ch t z wisch e nDrehkonsole und der Klemmhalterungbefindet. Versichern Sie sich, dass derAußenborder immer langsam gekippt wird.

ENOW00053-0

Wä hr e nd S i e di e P o si t i on fürFlachwasserfahr ten eingestellt haben,dür fen S i e den Rück wär tsgang ni chteinlegen. Fahren Sie immer langsam, damit

WARNUNG

WARNUNG

ENOF01112-0

9. Betrieb im Flachwasser

WARNUNG

VORSICHT

2

1

ENOF00892-0

MOTORBETRIEB58

7

der Einlass des Kühlwassers unter derWasseroberfläche bleibt.

ENOW00054-0

Kippen Sie den Motor nicht zu stark, wennSie durch flache Gewässer fahren, daansonsten L uf t dur ch de nUnterwassereinlass angesaug t werdenkönnte, was möglicherweise zum Überhitzendes Motors führt.

1. Hauptwassereinlass2. Wassertandsanzeige

Manueller Neigungs-Typ1. Position für Flachwasserfahrten:

Stellen Sie den Rückfahrsperrhebelauf die Position für Hochkippen undziehen Sie den Außenborder nachoben, um ihn in der Position fürFlachwasserfahrten zu arretieren.

1. Rückfahrsperrhebel

2. Position zum Hochkippen3. Position zum Abkippen

2. Zurück zur Position fürNormalbetrieb:Stellen Sie den Rückfahrsperrhebelauf die Position für Abkippen undheben Sie den Außenborder leichtan, um ihn dann wieder langsamherunter zulassen.


ENOM00069-A

Powertrimm- und Kippsystemtyp1. Betätigen Sie den Powertrimm- und

Kippschalter und kippen Sie denAußenborder in die gewünschtePosition für Flachwasserfahrtennach oben.

VORSICHT

1

2

ENOF01144-0

1

2

3

ENOF00059-0

1

2

3

ENOF00059-0

UP

DNENOF00067-B

UP

DN

ENOF00067-2

59

8

ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERSENOM00070-A

ENOW00890-0

Be vor der Außenb ordmotor am Bo otm on t i e r t w ir d , h än g e n S i e de nAußenbordmotor an einem Flaschenzugoder ähnlichem Gerät auf, indem Sie denMo tor a uf h äng e r am Au ß e nb or derbefestigen.Verwenden Sie einen Flaschenzug mit einemzulässigen Gesamtgewicht von 150 kg (330lbs) oder mehr.

ENOW00064-0

Der Motor kann direkt nach dem Betriebh e i ß se in und b e i B er ühr ung z uVerbrennungen führen. Lassen Sie denMotor abkühlen, bevor Sie den Außenbordertransportieren.

1. Stoppen Sie den Motor.

2. Entfernen Sie die obereMotorabdeckung.

3. Trennen Sie den Kraftstoffanschluss,die Fernschal tboxkabe l- undSeilzüge und die Batteriekabel vomAußenborder.

4. Befestigen Sie die Haken desFlaschenzugs am Motoraufhänger.

5. Entfernen Sie den Außenborder vomBoot und lassen Sie das Wasser ausdem Getriebegehäuse vollständig ab.

ENOM00071-A

ENOW00933-0

Trennen Sie die Benzinzufuhr, wenn derMotor nicht in Betrieb ist.Ein Treibstoffleck ist eine Feuer- oderE x p l o s i ons g e fa hr, d i e z u s ch we r e nVerletzungen oder zum Tod führen kann.

ENOW00065-0

Schließen Sie die Lüftungsschraube desTanks, bevor Sie den Außenborder und denTank transportieren oder lagern. Ansonstenkönnte Benzin austreten und Feuer fangen.

ENOW00066-0

Setzen Sie den Außenborder beimTransport keinen Stößen aus. Dies führtzu Bruchschäden.

1. Abbau des Außenborders

WARNUNG

VORSICHT

2. Transport des Außenborders

WARNUNG

WARNUNG

VORSICHT

ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS60

8

Transportieren oder lagern Sie denAu ß e nb or d m o tor ni ch t wi e un te nabgebildet.Ansonsten wird der Motor beschädigtoder es kann durch austretendes ÖlSchaden im Umfeld entstehen.

Der Motor muss beim Transport immeraufrecht gelagert werden.Der optionale S tänder für denAußenbordmotor wird empfohlen, umden Außenbordmotor beim Transportund bei der Lagerung vertikal zu halten.

ENON00021-1

AnmerkungStellen Sie sicher, dass Kraftstoff undMotoröl abgelassen werden, wenn derAußenbordmotor hingelegt werdenmuss. Dabei zeigt die Backbordseite

nach unten so wie es auf der unterenZeichnung abgebildet ist.Halten Sie den Antrieb beim Transportimmer 5-10 cm (2-4 inch) höher, umein Austreten von Öl zu verhindern.

ENOM00072-A

ENOW00072-0

Transportieren in gekippter Position kann u.U. zu Motor- und Anhängerschäden führen.

ENOW00073-A

Trennen Sie die Benzinzufuhr, wenn derMotor nicht in Betrieb ist.Ein Treibstoffleck ist eine Feuer- oderE x p l o s i ons g e fa hr, d i e z u s ch we r e nVerletzungen oder zum Tod führen kann.

ENOW00068-0

Schließen Sie die Lüftungsschraube desTanks und den Kraftstoffanschluss, bevorS i e de n Au ß e nb or der und de n Tank

ENOF01130-0

ENOF01113-0

3. Anhängertransport

VORSICHT

WARNUNG

WARNUNG

ENOF01127-0

ENOF00075-1

ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 61

8

transpor tieren oder lagern. Ansonstenkönnte Benzin austreten und Feuer fangen.

ENOW00071-0

Die Kippvorrichtung an Ihrem Außenborderist nicht als Transportvorrichtung geeignet.Sie dient zum Stützen des Motors beimAnlegen, an den Strand ziehen usw.

Trennen Sie die Kraftstoffleitung vomAußenbordmotor, bevor ein Boot aufeinem Anhänger transportiert wird undder Motor noch am Boot hängt. DerMotor sollte sich dabei in der normalenBetriebsstellung befinden oder an einerSicher ungs le iste des Spiege lsangebracht sein.

SteuerpinnentypUm zu verhindern , dass sich derAußenbordmotor bewegt, wenn er beimTransport des Boots auf einem Anhängernoch am Boot hängt, befestigen Sie denHebe l zum Einste llen desLenkwiderstands (page 58).

1. Ein ausreichender Bodenabstand sollte gewährleistet werden.

2. Sicherungsleiste des Spiegels

ENOW00067-0

Begeben Sie sich nicht unter den nach obengekippten Außenborder, selbst wenn erdurch eine Stange gestützt wird. Sollte derAußenborder versehentlich herunterfallenkann dies zu schweren Verletzungen führen.

VORSICHT

2 1

ENOF00074-A

WARNUNG

62

9

EINSTELLUNGENENOM00073-0

SteuerpinnentypENOW00074-A

Ziehen Sie den Hebel zum Einstellen desLenkwiderstands nicht zu fest an, da diesersonst schwer gäng ig wir d und so e inKontrollverlust auftreten kann. Ein Unfallmit schwerwiegenden Verletzungen kann dieFolge sein.

Ste llen Sie mit diesem Hebel denerwünschten Lenkwiderstand an derSteuerpinne ein. Für einen geringerenWiderstand bewegen Sie den Hebel inRichtung (2) und für einen höherenWiderstand in Richtung (3).

1. Hebel zum Einstellen des Lenkwiderstands2. Verringern3. ErhöhenENOM00074-A

ENOW00074-B

Ziehen Sie die Gaseinstellschraube nicht zufest an, da dieser sonst schwergängig wirdund so ein Kontrollverlust auftreten kann.E in Unfa ll mi t s ch we r w i e g e n de nVerletzungen kann die Folge sein.

Der Drehwiderstand des Gasgriffs kannmit Hilfe e iner Einste llschra ubeeingestellt werden.

1. Einstellschraube für die Gängigkeit des Schalthebels

2. Verringern3. Erhöhen

1. Erhöhen2. Verringern3. Einstellschraube für die Gängigkeit des

SchalthebelsENOM00075-0

ENOW00074-C

Ziehen Sie den Fernschaltgaswiderstandni ch t z u fe st an , da di e ser sonstsch we r g än g ig w ir d und s o e inKontrollverlust auftreten kann. Ein Unfallmit schwerwiegenden Verletzungen kann dieFolge sein.

Zur Einstellung des Widerstands desFernschal thebe ls drehen Sie die

1. Lenkwiderstand

WARNUNG

2. Widerstand des Gasgriffs

WARNUNG

1

23

ENOF00910-0

3. Widerstand des Fernschalthebels

WARNUNG

1

3

2

ENOF00911-0

2

1

3

ENOF00238-0

EINSTELLUNGEN 63

9

Reibungs-Einste llschraube an derVorderseite der Fernschaltbox. Drehenim Uhrze igersinn erhöht denReibungswiderstand, und Drehen gegenden Uhrzeigersinn verringer t denReibungswiderstand.

Seitlicher Befestigungstyp

1. Einstellschraube für die Gängigkeit des Schalthebels

2. Verringern3. Erhöhen

ENOM00076-0

ENOW00076-1

Versichern Sie sich, dass derA u ß e nb or de r am S p i e g e l o de r a mSer viceständer gesicher t ist, da einversehentliches Herunter fallen desAußenborders zu schweren Verletzungenführen kann.Versichern Sie sich, dass derAußenbordmotor blockiert ist, wenn erh o ch g e kl app t wir d, da e inversehentliches Herunter fallen desAu ß e nb or d m o tors z u sch wer e nVerletzungen führen kann.Begeben Sie sich nicht unter denh o ch geklapp ten und b lo ck i e r tenAußenborder, da ein versehentlichesHerunterfallen des Außenborders zuschweren Verletzungen führen kann.

ENOW00075-1

E in e uns a ch g e m ä ß e E inst e llun g de rTrimmflosse kann zu Lenkschwierigkeitenfü hr e n . N a ch de m Inst a ll i e r e n o de rW i e der e inste llen der Tr immflosseüb e r pr üfe n S i e, o b di e S te ue r l a stausgeglichen ist.

Wenn geradliniges Fahren nicht möglichist, müssen Sie die Trimmflosse unterder Antikavitationsplatte anpassen.

Wenn das Boot nach links abdreht,richten S ie die Trimmflosse inRichtung A (links von achtern).Wenn das Boot nach rechts abdreht,richten S ie die Trimmflosse inRichtung B (rechts von achtern).

1. TrimmflosseENON00022-A

AnmerkungenNach dem Einstellen muss dieBefestigungsschraube derTrimmflosse wieder fest angezogenwerden.Überprüfen Sie regelmäßig, ob dieSchraube und die Trimmflosse festsitzen.

4. Trimmflossen-Einstellung

WARNUNG

1

23

ENOF00078-2

WARNUNG

11ENOF00912-A

64

10

INSPEKTION UND WARTUNGENOM00077-0

mfs 25c mfs 30c...sollte das problem weiter bestehen, kontaktieren sie bitte eine offizielle tohatsu...

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