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IV. FOTOGRAFÍAS TEMATICAS

14. Usos de Suelo

15. Ambiente

16. Tráfico

17. Transporte

18. Infraestructura Vial

19. Participación - Talleres

VIRGINIA MARZAL SANCHEZ, Arquitecta, MSc UCL Consultora

Plan Urbano Distrital de Nueva Cajamarca, provincia Rioja, departamento San Martín - Informe Final – Anexo

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14. USOS DE SUELO

Vista muestra la diversidad de la edificación que evidencia la falta de regulación, el tránsito libre de mototaxis y la carencia de pavimento en calles centrales

Centro educativo 00614 de gran población, ha desbordado la capacidad de sus instalaciones y hace falta una alternativa en otro sector de la ciudad



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Un mercadillo informal muy activo de aves y animales menores se desarrolla en la carretera en los exteriores del Mercado Central. Esta actividad la realizan mayormente mujeres y genera gran congestión de público comprador y de otro dedicado a la reventa



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Mercado ferial Esta es una actividad de fin de semana y ocupa tanto la plaza Las Malvinas como los espacios públicos cercanos. Hay un Mercado de Madera y muebles, venta al por mayor de plátano de distintas variedades y algunos otros productos locales de



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Feria Ganadera Dominical Es una de las actividades más importantes de la ciudad y las transacciones se extienden por varias horas, atrae comerciantes de toda la región y también hay compradores de Chiclayo. El ganado es tanto vacuno, caballar, porcino y en menor proporción ovino. El sitio ya resulta insuficiente así como poco apropiado como localización en la ciudad.



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15. AMBIENTE

La amplitud de los territorios del Alto Mayo donde se asienta Nueva Cajamarca pueden ser apreciados desde el Cerro Mirador. También desde allí puede apreciarse los grandes espacios por consolidar dentro del área que actualmente ocupa la ciudad una vez resueltas las restricciones de integración vial y los problemas de drenaje que afectan los sectores suroeste y sureste de la ciudad.



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La recuperación de especies forestales y plantas ornamentales nativas propias de la zona es una tarea importante para el mejoramiento de la calidad urbana

El curso del canal Galindona encuentra en su recorrido el dique formado por el terraplén formado por el trazo de la carretera FBT lo que impide el natural escurrimiento de sus aguas hacia las tierras más bajas del este de la ciudad.



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Canal Michuco, es regulado a través de una compuerta y atiende las demandas de riego de las partes bajas al este de la ciudad

Vista del Canal Michuco hacia el oeste



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16. TRAFICO

El tráfico de vehículos de carga es permanente. Además estos se estacionan a ambos lados de la carretera al norte de la ciudad a la espera de carga hasta por dos días

El tráfico urbano es intenso y se compone principalmente de mototaxis

En algunos sectores se puede apreciar la superposición del tráfico de distinto tipo de vehículos. Esta situación se torna particularmente riesgosa cuando se trata de la carretera que soporta el tráfico de vehículos pesados y de mayor velocidad que los motocares



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Estacionamiento lateral de camiones de carga y mototaxis, kioscos dentro

del derecho de vía y circulación de vehículos diversos sobre la misma vía conjugan una simultaneidad de asuntos por resolver.

17. TRANSPORTE

SERVICIO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS A NIVEL NACIONAL

Terminal de la Empresas de Transporte de Pasajeros, que brindan servicio a nivel Nacional, ubicada en la zona norte de Nueva Cajamarca y agrupa alrededor de 6 empresas.



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Agencias de Transporte de pasajeros a nivel nacional que expenden pasajes para diferentes destinos hacia la Costa desde Nueva Cajamarca

Se aprecia que el terminal de pasajeros que presta servicios a nivel nacional, no cuenta con las condiciones adecuadas para el embarque de pasajeros, así como ambientes para la espera, es necesario que se efectúe la adecuación de ambientes.



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Kioskos ubicados en el terminal en donde se expenden alimentos y bebidas, se observa que no cuenta con las condiciones mínimas para la atención a los usuarios del servicio, especialmente en lo que ha higiene se refiere.



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EMPRESAS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS A NIVEL DISTRITAL Y PROVINCIAL

Se aprecia que las empresas de pasajeros a nivel distrital y provincial que brindan servicio mediante camionetas rurales, no cuentan con terminales y se ubican dentro de la ciudad, generando venta ambulatoria y afluencia de mototaxis.



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Se aprecia que algunas empresas efectúan el embarque de pasajeros en la vía pública, generando desorden y congestión.

Las empresas de autos que brindan servicio a nivel distrital y provincial, principalmente entre Nueva Cajamarca y Moyabamba no cuentan con las condiciones para brindar un adecuado servicio



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Las empresas de autos que brindan servicio de pasajeros a nivel distrital y provincial lo hacen de manera inadecuada, y no cuentan con ambientes para el expendio de pasajes, se puede observar el área de estacionamiento de los vehículos sin las condiciones mínimas y la sala de espera para pasajeros.

SERVICIO DE MOTOTAXI



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SERVICIO DE MOTOTAXI

Se aprecia la gran cantidad de mototaxis que prestan servicio, lo que indica que hay una sobreoferta del servicio, asimismo se aprecia el desorden que generan



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TRANSPORTISTAS INDIVIDUALES DE CARGA Se realizaron entrevistas a los transportistas individuales de carga a fin conocer las condiciones y características en que brindan el servicio.

Se aprecia los vehículos de trasporte de carga ubicados en la carretera nacional, al norte de Nueva Cajamarca



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18. INFRAESTRUCTURA VIAL Se aprecia el estado de las vías de Nueva Cajamarca, ya que a excepción de la carretera FBT, las vías internas no están asfaltadas. Sin embargo se puede observar que son amplias y que en el futuro permitirán un adecuado flujo vehicular.



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El único puente peatonal de la ciudad une el Sector de los Olivos con el centro de la ciudad. Los días de feria ganadera se produce una gran congestión en la zona. Un puente similar es necesario aguas abajo para integrar los sectores de Monterrey con la zona cercana al Centro de Salud y el Mercado José Olaya.

En algunas zonas la infraestructura vial se limita a una trocha



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En barrios que han sido parte de proyectos de habilitación urbana estatal Las condiciones de la infraestructura vial y de redes son relativamente superiores a las que se encuentran en el centro de la ciudad

La Municipalidad realiza obras de habilitación de parques públicos. Este corresponde a Santa Isabel



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19. PARTICIPACION EN TALLERES

El grupo de consultores realizó un conjunto de talleres participativos durante todo el proceso de trabajo. Unos fueron con los grupos organizados de la población local: Clubes de Madres, Comités del Vaso de Leche, Grupos de Jóvenes, Comerciantes organizados, Sindicato de Construcción Civil, Representantes de instituciones y sectores, Funcionarios, Autoridades y Trabajadores de la Municipalidad. Las imágenes registran algunas de las actividades desarrolladas con estos grupos. También se dieron actividades de capacitación personal local que apoyóel levantamiento de información del estudio.

Los jóvenes asistieron masivamente a los talleres que fueron convocados para difundir los alcances del plan y recoger sus inquietudes y aportes para el mismo.



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El compromiso de los jóvenes con el desarrollo local fue patente en los talleres de sensibilización y motivación promovidos por el consultor.



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Las mujeres de distintas organizaciones de base participaron en talleres de trabajo y En charlas de motivación sobre desarrollo e identidad local



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Reunión interactiva con directores y representantes de centros educativos

Taller de Sensibilización y Motivación organizacional con personal de la Municipalidad



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Taller de Fortalecimiento Institucional con funcionarios y Trabajadores de la Municipalidad, trabajo en grupos

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