ministerie van verkeer en waterstaat. 2 rws bouwdienst ministerie van verkeer en waterstaat

24
Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Upload: francisca-michiels

Post on 04-Jun-2015

228 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Page 2: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

2

RWS Bouwdienst

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Page 3: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

3

Symposium Nationale sluizendag

Veiligheid in ontwerp en beheer bij

Rijkswaterstaat

H.J. van der Graaf (RWS Bouwdienst)

Page 4: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

4

Inhoud…

• Eisen

• Ontwerp

• Onderhoud

• Ontwikkelingen

Page 5: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

5

• Betrouwbaarheid = in bepaalde mate voldoen

aan de functionele eisen

• Functionele eisen:

• Schutten Sluis

• Water keren Sluis, stormvloedkering

• Stuwen Stuw

• Spuien Spuisluis

Functionele eisen

Page 6: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

6

• Falen = NIET voldoen aan de functionele eisen

• Falen:

• Schutten Niet sluiten/openen

• Niet beschikbaar

• Stuwen Niet sluiten/openen

• Spuien Niet sluiten/openen

• Water keren Niet sluiten (openen)

• Bezwijken

Functionele eisen

Page 7: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

7

Eisen aan waterbouwkundige constructies

Wetten:

• Water keren: Wet op de waterkering (WoW, 1996)

• Constructief falen: Bouwbesluit (2001), TGB-serie

Richtlijnen:

• Water keren: Leidraad Kunstwerken (TAW, 2003)

• Richtlijn Waterkerings- en beschikbaarheidseisen (Bouwdienst, sept. 1998)

Wetten, normen en richtlijnen

Page 8: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

8

• WoW: per dijkvak acceptabele kans per jaar van

overstromen (norm)

– 1/1250, 1/2000, 1/4000 en 1/10000 per jaar

Wetten, normen en richtlijnen

Page 9: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

9

Page 10: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

10

• Leidraad Kunstwerken TAW (eis):

Overstroming1,11 * norm

Overlopen/overslag1,0 *norm

Niet sluiten0,1 * norm

Bezwijken0,01 * norm

Wetten, normen en richtlijnen

of

Page 11: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

11

• TGB: per constructie(deel) acceptabele kans voor de (geplande)

levensduur op bezwijken

• Richtlijnen Commissie Vaarwegbeheerders:

• Eisen aan schutpeilen, vaarbreedten, etc.

• Richtlijn Waterkerings- en beschikbaarheidseisen (Bouwdienst):

• Economische optimalisatie van niet-beschikbaarheid van sluizen

Wetten, normen en richtlijnen

Page 12: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

12

Page 13: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

13

Veiligheid in het ontwerp

• Verdelen van veiligheidseisen en beschikbaarheid

over civiel, werktuigbouw en installaties

• Computer programma’s voor optimalisatie van

ontwerpkeuzes en onderhoud

• Beheer- en onderhoudsconcepten vanuit het

ontwerp.

Page 14: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

14

ONDERHOUD IN HET ONTWERPPROCES

ONDERHOUDS-DOCUMENT

ONDERHOUDS-CONCEPT

project-opdracht

programma van eisenvoorontwerpnotaontwerpnota

nazorgnotitie

P.V. van overdracht

bestek

ONDERHOUD EN HET PvE

ONDERHOUD EN HET (VOOR-)ONTWERP

ONDERHOUD EN DEREALISATIE

ONDERHOUD EN HET GEBRUIK

ONDERHOUDSPLAN

BESLISDOCUMENT

ONDERHOUDS-ASPECTEN

Page 15: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

15

Veiligheid in het onderhoud• Constante aandacht voor beheersing en

verbetering van de betrouwbaarheid en

beschikbaarheid tegen minimum kosten:

– Beheersplannen Nat (BPN) als basis voor de onderhoudssystematiek

– Inspectietechnieken met voorspelling van veroudering en dus faalkansbeheersing

– Onderhoudsmaatregelen o.b.v. functionele eisen als betrouwbaarheid en beschikbaarheid

Page 16: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

16

Onderhoud

– Materialen: conserveringen, kunststoffen, beton

– Technieken: glij- I.p.v. rolgeleidingen

– Beslistechnieken: computermodellen voor levensduur verlengend onderhoud (LVO Bouwdienst) o.b.v. LCC

Page 17: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

17

Voorschrift Toetsing Veiligheid

– Opgesteld door TAW

– Verplichting voor beheerders van primaire waterkeringen om de veiligheid van de dijken, duinen en kunstwerken vijf-jaarlijks te toetsen (APK keuring)

– Geeft een kwalitatief oordeel over de veiligheid van de waterkering

– Aspecten: hoogte, niet-sluiten, sterkte en stabiliteit

– Gespiegeld aan de norm-eis 1/1250, 1/2000, 1/4000 of 1/10000 per jaar

– Vereist betrouwbare gegevens van het object

Page 18: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

18Coupure Tiel

Page 19: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

19Sluis Farnsum

Page 20: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

20Coupure Limburg

Page 21: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

21

Sterkte en stabiliteit:

• Onder- en

achterloopsheid

Page 22: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

22

ontwikkelingen• Project Veiligheid Nederland in Kaart (VNK) bij RWS

DWW

– T.a.v. kunstwerken, dijken en duinen van kwalitatief naar kwantitatief oordeel op basis van faalkansen

– Van overschrijdingskansen per mechanisme in een dijkvak/kunstwerk naar overstromingskans van de dijkring

– Overstromingsrisico’s kwantificeren

– Vereist meer inzicht in de objecten

Page 23: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

23

Principe van de risicobenadering

Page 24: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2 RWS Bouwdienst Ministerie van Verkeer en Waterstaat

24

ontwikkelingen

• Taakveranderingen binnen RWS

– Ontwerp, realisatie en onderhoud gaat naar de markt

– RWS zal objecteisen functioneel moeten specificeren

– RWS behoudt een toetsende taak t.a.v. kwaliteit van de producten en tijdens de levensduur