mit eleganter leichtigkeit - diamantrad.com · fahrverhalten sitzposition einsatzbereich laufruhig...
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FAHRVERHALTEN
SITZPOSITION
EINSATZBEREICH
AGILLAUFRUHIG
SPORTAUFRECHT
REISESTADT
Der Axa-Scheinwerfer sorgt für gute Sicht und Sichtbarkeit.
Angenehm zu greifen und schön: die ergonomischen Schraubgriffe
TECHNIKALLGEMEINGrößen (Test) Herren: 50, 55, 60 cm,
Damen: 45, 50, 55 cmGewicht 14,8 kg (mit Pedalen) Zul. Gewichte* 136/ 20 kgPreis Testrad 999 Euro
RAHMEN, GABEL Rahmen AluminiumGabel/ Federung
RST Vita, Stahlfeder, blockierbar, 50 mm
ANTRIEB, BREMSENSchaltung v/h Shimano Alivio/
Shimano XTAnzahl Gänge 3 x 9 Schalthebel Shimano DeoreKurbel Shimano DeoreAntrieb Kette, Shimano HG 53Übersetzung v/h Entfaltung
48,36,26 Z./ 11 - 34 Z.1,68 m - 9,60 m
Naben v/h Shimano 3D37 Nabendynamo/ Shimano
Felgen Alu Hohlkammer, 36-L.Reifen Schwalbe Road Cruiser
light, 37 mm, 28“Bremsen Shimano M315,
hydr. Scheibenbremse, 160/ 160 mm
AUSSTATTUNGVorbau Bontrager EliteLenker Bontrager LowRiserGriffe Bontrager Satellite Elite,
ergon. SchraubgriffeSattelstütze Bontrager SSRSattel Bontrager Evoke 2Scheinwerfer Axa Blueline 50 Steady
Switch, 50 Lx, StandlichtRücklicht Axa Blueline, StandlichtGepäckträger Racktime Lightit Schutzblech KunststoffStänder Atran MooveableSonstiges Klingel, Vorbau-Geräte-
Adapter optional, Rahmen „Duo Trap S“- (Sensor) -kompatibel
KONTAKTDiamantTel.: 0180 350 70 10 [email protected]
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Mit eleganter Leichtigkeit keit, auch wenn das Rad eine leicht spurtreue Tendenz zeigt. In der Länge wirkt das "Elan" manchmal etwas weich. Das kann in manchen Passagen bei einer Kombi aus Tem-po, Bremsen und Lenken etwas irri-tieren. Die Gabel hat ihre Grenzen bei kleinen, schnellen Schlägen. Einzelne Stöße fängt sie aber gut ab. Unbedingt eine gute Note ver-dienen die verbauten Scheiben-bremsen.
FazitDaumen hoch: Beim "Elan Sport" von Diamant sind Design und tech-nische Abstimmung sehr gut ge-lungen. Der Preis passt.
Diamant beweist jedes Jahr aufs Neue, dass schöne Rä-der nicht teuer sein müssen.
Zurecht sind die Modelle oft Blick-fänger in den Schaufenstern von Radhändlern. Beim "Elan Sport" ar-beitet Diamant mit dezentem De-kor und einzelnen roten Teilen eine sportliche Eleganz heraus. Die hochwertige Optik lässt vielleicht von der Technik zu viel erwarten. Beim Blick aufs Preisschild normali-siert sich dieser Eindruck. So ist auch beim "Elan Sport" die Technik dem Preis angemessen. Aber wie funktioniert sie?
FahreindruckTypisch für ein sportliches Trekking-rad nimmt man leicht vorgebeugt Platz. Die Hände finden dabei ange-nehmen Halt auf den ergonomi-schen Schraubgriffen, am leicht ge-kröpften Tourenlenker. Mit dem ersten Druck auf die Pedale über-rascht das Rad mit einer auffallen-den Leichtfüßigkeit und rollt sport-lich vorwärts. Der etwas bunte Shimano-Schaltungsmix lässt die Gänge kurz und geschmeidig durcharbeiten. Wie im Antritt läuft das Rad auch sonst schön leicht. Lenker und Sattel sind auch auf län-geren Strecken angenehm sportlich straffe Kontaktpunkte. Man hat eine gute Kontrolle über die Wendig-
„Unser Elan
Sport steht
für Leichtigkeit und sportives Fahren.
Es mag längere Trekking-Touren und
bietet viel Fahrspaß.“
Anja Schmidt-Amelung, Brand-Manager, DiamantD
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PLUS/MINUS gelungenes Design
stimmig in Preis und Leistung
leichtfüßige Sportlichkeit
angenehmer Mensch-
Rad-Kontakt
Schwächen bei der Federgabel
DIAMANT ELAN SPORT
aktiv Radfahren 1-2/2018 | 39
Sehr gut
aR_01-02_2018.indb 39 30.11.17 18:57