mle-11 militaire luchtvaart eisen voor het uitgeven van ......mle-11 – militaire luchtvaart eisen...

51
MLE-11, versie 3.0 1 van 51 MAR-11, version 3.0 1 of 50 MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 Military Aviation Requirements for the issuance of Military Regulations

Upload: others

Post on 26-May-2020

15 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 1 van 51 MAR-11, version 3.0 1 of 50

MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving

MAR-11 Military Aviation Requirements for the issuance of Military Regulations

Page 2: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 2 van 51MAR-11, version 3.0 2 of 51

Statuspagina Status page

Datum van uitgave en wijzigingen: 11 maart, 2015 Date of the issue and amendment status of: March 11th, 2015

Bladzijden pages Versie version

Titelblad Title page 1 3.0

Statuspagina Status page 2 3.0

Inhoudsopgave Table of contents 3 3.0

Eisen Requirements 4 - 14 3.0

Aanhangsel 1 Appendix 1 15 3.0

Aanhangsel 2 Appendix 2 16- 51 3.0

Page 3: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 3 van 51MAR-11, version 3.0 3 of 51

MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements for the issuance of Military Regulations

Inhoudsopgave Table of contents Pag.Subdeel A – Algemeen Subpart A – General 4 11.1 Inwerkingtreding 11.1 Entry into force 4 11.2 Toepassingsgebied 11.2 Applicability 4 11.5 Terminologie 11.5 Terminology 4 11.10 Opzet en indeling van door de MLA uitgegeven documentatie

11.10 Format and structure of documents issued by the MAA-NLD

4

Subdeel B – Militaire Luchtvaart Eisen Subpart B – Military Aviation Requirements

6

11.15 Opstellen en uitgeven van nieuwe of gewijzigde MLE’s

11.15 Development and issuance of new or amended MAR’s

6

11.20 Opstellen en uitgeven van nieuwe of gewijzigde Speciale Militaire Luchtvaart Eisen (SMLE’s)

11.20 Development and issuance of new or amended Special Military Aviation Requirements (SMAR’s)

7

11.25 Indienen en behandelen van voorstellen

11.25 Submitting and handling of proposals 7

11.30 Opstellen en uitgeven van richtlijnen – luchtwaardigheids-, operationele, veiligheids- en kwaliteitsrichtlijnen

11.30 Development and issuance of directives – airworthiness, operational, safety and quality directives

8

11.35 Adoptie en goedkeuring van door of namens andere autoriteiten uitgegeven richtlijnen

11.35 Adoption and approval of directives issued by or on behalf of other authorities

9

Subdeel C – Ontheffingen Subpart C – Exemptions 10 11.40 Indienen van verzoeken tot ontheffingen

11.40 Submitting petitions for exemptions 10

Subdeel D – Beleidsdocumenten & Adviezen

Subpart D – Policy Papers & Advices 11

11.50 Het uitgeven van beleidsdocumenten 11.50 Issuance of Policy Papers 11 11.55 Het uitgeven van MLA advies 11.55 Issuance of MAA-NLD advice 11 Subdeel E – Publicatiebeheer Subpart E – Publication control 12 11.70 Beheer van publicatieregisters 11.70 Control of publication registers 12 Subdeel F – Begrippen, Afkortingen en Definities 11.90 Begrippen, Afkortingen en Definities Slotbepalingen

Subpart F – Terms, Abbreviations and Definitions 11.90 Terms, Abbreviations and Definitions Final Clauses

13

Aanhangsel AppendixAanhangsel 1 Opbouw van de Aankondiging Voorstel Regelgeving / Wijziging Aanhangsel 2 Begrippen, Afkortingen en Definities

Appendix 1 Format of a Notice of Proposed Requirement / Amendment

Appendix 2 Terms, Abbreviations and Definitions

15

16

Page 4: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 4 van 51MAR-11, version 3.0 4 of 51

Subdeel A – Algemeen Subpart A – General

11.1 Inwerkingtreding 11.1 Entry into force

a. Deze beleidsregel MLE-11 versie 3.0 treedt in werking met ingang van 31 maart 2015.

a. This ruling MLE-11 version 3.0 enters into force starting March 31th, 2015.

11.2 Toepassingsgebied 11.2 Applicability

a. Deze beleidsregel beschrijft de eisen ten aanzien van: 1. opzet en indeling van documentatie

uitgegeven door de Militaire Luchtvaart Autoriteit (MLA);

2. opstellen en uitgeven van nieuwe of gewijzigde (Speciale) Militaire Luchtvaarteisen ((S)MLE’s);

3. opstellen en uitgeven van richtlijnen – luchtwaardigheids-, operationele, veiligheids- en kwaliteitsrichtlijnen;

4. in behandeling nemen van verzoeken voor ontheffingen op eisen gepubliceerd als Luchtvaartwet, Wet luchtvaart of een (Speciale) Militaire Luchtvaarteis ((S)MLE);

5. uitgeven van beleidsdocumenten; 6. uitgeven van MLA advies; 7. beheren van publicatieregisters die

betrekking hebben op de documenten, genoemd in deze MLE-11 zoals uitgegeven door de MLA.

a. This ruling describes the requirements regarding: 1. format and structure of documents issued

by the Military Aviation Authority The Netherlands (MAA-NLD);

2. development and issuance of new or amended (Special) military aviation requirements ((S)MAR’s);

3. development and issuance of directives such as airworthiness, operational, safety and quality directives;

4. processing of petitions for exemptions from requirements published in the Aviation Act of the Netherlands or any (Special) military aviation requirement ((S)MAR);

5. issuance of policy papers; 6. issuance of MAA-NLD advice; 7. control of publication registers applicable

to the documents mentioned in this MAR-11 as published by the MAA-NLD.

11.5 Terminologie 11.5 Terminology

a. NPR – aankondiging voorgestelde regelgeving

a. NPR – notice of proposed requirement

b. NPA – aankondiging voorgestelde wijziging b. NPA – notice of proposed amendment c. AD – luchtwaardigheidsrichtlijn betrekking

hebbende op een certificatie-eis c. AD – airworthiness directive related to

certification requirement d. OD – operationele richtlijn betrekking

hebbende op een operationele eis d. OD – operational directive related to an

operational requirement e. SD – veiligheidsrichtlijn betrekking hebbende

op een Air Traffic Management /Air Navigation Services operationele eis

e. SD – safety directive related to an Air Traffic Management/Air Navigation Services operational requirement

f. QD – kwaliteitsrichtlijn betrekking hebbende op een algemeen militair luchtvaartonderwerp

f. QD – quality directive addressing a general military aviation subject

g. Voorstel – schriftelijk indienen van een formele aanvraag / formeel verzoek

g. Petition – written submission of a formal application / formal request

h. Ontheffing – schriftelijke toestemming dat mag worden afgeweken van een specifieke eis of dat mag worden voldaan aan de eis op basis van speciale alternatieve maatregelen, condities of beperkingen.

h. Exemption – Grant of permission to deviate from a specific requirement or to comply with the requirement by means of special alternative provisions, conditions, or limitations.

11.10 Opzet en indeling van door de MLA

uitgegeven documentatie

11.10 Format and structure of documents

issued by the MAA-NLD

a. Iedere (S)MLE dient tweetalig (Nederlands en Engels) en in twee kolommen formaat te worden uitgegeven met een standaard opzet die bestaat uit:

a. Each (S)MAR shall be published as a bilingual (Dutch and English) document having a two column format with a standard format containing the following:

Page 5: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 5 van 51MAR-11, version 3.0 5 of 51

1. titelpagina vermeldt (S)MLE-nummer en titel;

2. statuspagina vermeldt data van uitgave en versienummer van uitgifte;

3. inhoudsopgave; 4. eisenparagrafen van de (S)MLE; 5. slotbepalingen met goedkeuringskenmerk

van de Directeur MLA; 6. aanhangsels behorend bij specifieke

paragrafen, indien van toepassing.

1. title page indicating the (S)MAR-number and title;

2. status page indicating the date of the issue and the version number of the issue;

3. table of contents; 4. requirements paragraphs of the (S)MAR; 5. final clauses with approval by the Director

MAA-NLD; 6. appendices related to specific

paragraphs, as applicable. b. Een aankondiging van uitgifte van een nieuwe

(NPR) of gewijzigde eis (NPA) heeft de opzet als weergegeven in Aanhangsel 1 en dient de volgende inhoud te bevatten: 1. inleiding met uitleg en

achtergrondinformatie betreffende de uitgifte of wijziging;

2. nieuwe of gewijzigde tekst van de (S)MLE.

b. A notice of publication of a new (NPR) or amended requirement (NPA) has the format as provided in Appendix 1 and shall have the following content: 1. introduction containing an explanation

and background information related to the issuance or amendment;

2. new or amended text of the (S)MAR.

c. Uit te geven richtlijnen dienen de volgende opbouw te hebben: 1. publicatiegegevens met

documentnummer, datum van uitgifte en toepasselijkheids-gegevens;

2. inhoudelijke gegevens waarop de richtlijn van toepassing is.

d. De MLA publiceert standaard forms voor het uitgeven van de verschillende richtlijnen.

c. Directives to be issued shall have the following format: 1. publication details including document

number, date of issue and applicability data;

2. detailed information relevant to the issue the directive applies to.

d. The MAA-NLD publishes standard forms for the issuance of the different types of directives.

e. Beleidsdocumenten (policy papers) dienen de volgende opbouw te hebben: 1. titelpagina vermeldt documentnummer en

titel; 2. statuspagina vermeldt data van uitgave,

eventuele wijzigingen en versienummer van uitgifte;

3. inhoudsopgave; 4. beleidsparagrafen; 5. aanhangsels behorend bij specifieke

paragrafen, indien van toepassing.

e. Policy papers shall have the following format:

1. title page indicating the document number and title;

2. status page indicating the date of the issue, possible amendments and the version number of the issue;

3. table of contents; 4. policy paragraphs; 5. appendices related to specific

paragraphs, as applicable. f. Adviesdocumenten dienen de volgende

opbouw te hebben: 1. titelpagina vermeldt documentnummer en

titel; 2. statuspagina vermeldt data van uitgave

en eventuele wijzigingen en versienummer van uitgifte;

3. inhoudsopgave; 4. adviesparagrafen; 5. aanhangsels behorende bij specifieke

paragrafen, indien van toepassing.

f. Advise documents shall have the following format: 1. title page indicating the document number

and title; 2. status page indicating the date of the

issue and possible amendments and the version number of the issue;

3. table of contents; 4. advisory paragraphs; 5. appendices related to specific

paragraphs, as applicable.

Page 6: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 6 van 51MAR-11, version 3.0 6 of 51

Subdeel B – Militaire Luchtvaart Eisen Subpart B – Military Aviation Requirements

11.15 Opstellen en uitgeven van nieuwe of

gewijzigde MLE’s

11.15 Development and issuance of new or

amended MAR’s

a. De MLA is bevoegd op eigen initiatief militaire luchtvaarteisen uit te geven, te wijzigen en te herroepen op basis van het Subtaakbesluit dienstonderdeel SG 2008. Bij het ontwikkelen van deze eisen kan de MLA gebruikmaken van reeds bestaande publicaties van derden, waaronder andere autoriteiten, zowel civiel als militair.

a. Based on decision SG 2008 of the Secretary General of the Netherlands Ministry of Defence, the MAA-NLD is authorised on its own initiative to issue, amend and revoke military aviation requirements. When developing these requirements the MAA-NLD may make use of already existing publications of third parties, such as other civil and military authorities.

b. De MLA neemt het besluit om over te gaan tot het uitgeven van een nieuwe eis, het wijzigen of herroepen van een bestaande eis na evaluatie van de juridische consequenties van dit besluit conform een vastgestelde procedure. Bij deze evaluatie worden voorstellen van derden in overweging genomen.

b. The MAA-NLD decides to issue a new requirement, to amend or revoke an existing requirement after evaluation of the legal consequences of this decision in accordance with a standard procedure. Proposals of third parties are considered and form a part of this evaluation.

c. De MLA kan besluiten voor uitgifte van een definitieve nieuwe of gewijzigde eis een concepteis uit te geven met de mogelijkheid tot het geven van commentaar door middel van een NPR/NPA. Aanhangsel 1 geeft het formaat weer van een NPR/NPA.

c. Before issuing the definitive new or amended requirement, the MAA-NLD may decide to issue a concept requirement together with the possibility to give comments by means of a NPR/NPA. Appendix 1 provides the format of the NPR/NPA.

d. Naast de verwachte datum van inwerkingtreding van een MLE wordt in een NPR/NPA tevens aangegeven binnen welke termijn commentaar op de voorgestelde nieuwe of gewijzigde eis uiterlijk bij de MLA kan worden ingediend.

d. In addition to the proposed entry into force date of a MAR, each NPR/NPA will indicate the time frame for submitting comments to the MAA-NLD regarding a new or amended requirement.

e. Commentaren betreffende de voorgestelde nieuwe of gewijzigde eis dienen te worden ingediend binnen de door de MLA gestelde tijdslimieten met gebruikmaking van MAA-NLD Form 526 NPR/NPA Commentaarformulier.

e. Comments on the proposed new or amended requirement shall take place within the time periods dictated by the MAA-NLD by filling-out MAA-NLD Form 526 NPR/NPA Comment Response Document.

f. Uitgifte van deze eisen vindt plaats door middel van publicatie van Militaire Luchtvaarteisen (MLE’s).

f. Issuance of these requirements takes place by means of the publication of Military Aviation Requirements (MAR’s).

g. Publicatie van de uitgifte van een MLE wordt bekendgemaakt op de volgende wijze: 1. plaatsing op het defensie intranet;

2. belanghebbenden ontvangen een nota; 3. door middel van een melding in de

Staatscourant.

g. Publication of the issuance of a MAR takes place in the following manner: 1. placing the document on the defence

intranet; 2. interested parties receive a formal letter; 3. by means of an announcement in the

Dutch State Paper, the ‘Staatscourant’. h. Een maand voorafgaand aan de officiële

publicatie van een nieuwe of gewijzigde MLE, plaatst de MLA deze eis als NPR/NPA op het intranet. Deze NPR/NPA bevat de gehele MLE-tekst inclusief de bijgehouden wijzigingen.

h. One month before the official publication of a new or amended MAR, the MAA-NLD places this requirement on the intranet in the form of a NPR/NPA. This NPR/NPA contains the complete MAR text including all the actual amendments.

i. Inwerkingtreding van een nieuwe of gewijzigde eis vindt plaats op de volgende wijze:

i. The entry into force of a new or amended requirement takes place in the following manner:

Page 7: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 7 van 51MAR-11, version 3.0 7 of 51

1. formele publicatie met ondertekening door of namens de Directeur MLA;

2. vanaf het moment van publicatie geeft de MLA betrokken partijen een vooraf vastgestelde termijn om te voldoen aan de nieuwe of gewijzigde eis;

3. de paragraaf ‘Inwerkingtreding’ van elke MLE geeft aan vanaf welke datum de eis geldend is.

j. De uitgegeven MLE’s worden om de 5 jaar herzien tenzij een eerdere herziening noodzakelijk wordt geacht.

1. official publication signed by or on behalf of the Director MAA-NLD;

2. from the moment of publication the MAA-NLD offers affected parties a pre-determined period to comply with the new or amended requirement;

3. the paragraph ‘Entry into force’ of each MAR provides the compliance date.

j. Published MAR’s are reviewed every 5 years unless earlier review is considered necessary.

11.20 Opstellen en uitgeven van nieuwe of

gewijzigde Speciale Militaire

Luchtvaart Eisen (SMLE’s)

11.20 Development and issuance of new or

amended Special Military Aviation

Requirements (SMAR’s)

a. SMLE’s worden uitgegeven zodat de MLA de mogelijkheid heeft om: 1. een eis voor een bepaalde tijd uit te

geven; 2. een eis te richten tot een specifieke

groep; 3. een eis met een specifiek doel uit te

geven; 4. de MLA ervaring en kennis op te laten

doen gedurende de bepaalde tijd die is vastgesteld voor de specifieke SMLE.

a. SMAR’s are issued to provide the MAA-NLD with the possibility to: 1. issue a requirement for a specified period;

2. direct a requirement at a specific group;

3. issue a requirement for a specific purpose;

4. enable the MAA-NLD to gain experience or knowledge during the trial period of the specific SMAR.

b. Een SMLE is gelijkwaardig aan een MLE ten aanzien van: 1. ontwikkeling en uitgifte, inclusief

NPR/NPA-proces; 2. toepassing; 3. invoering; 4. nakoming.

b. A SMAR is equivalent to a MAR with regards to: 1. development and issuance, including

NPR/NPA process; 2. application; 3. implementation; 4. compliance.

c. Een SMLE wordt op gelijke wijze als een MLE gepubliceerd en bekendgemaakt.

c. A SMAR is published and made public in the same manner as a MAR.

11.25 Indienen en behandelen van

voorstellen

11.25 Submitting and handling of proposals

a. Iedere persoon of instantie van het Ministerie van Defensie is gerechtigd om voorstellen in te dienen die zouden kunnen leiden tot het door de MLA uitgeven van nieuwe eisen of wijzigingen op bestaande eisen.

a. Any person or body of the Netherlands Ministry of Defence is entitled to submit proposals that could lead to the publication by the MAA-NLD of new requirements or amendments to existing requirements.

b. Elk voorstel dient op schrift te worden gesteld en te zijn gericht aan de MLA. Minimaal dienen de volgende gegevens te zijn opgenomen in het verzoek: 1. naam indiener voorstel; 2. referentie naar de eis waarop het voorstel

van toepassing is; 3. duidelijke omschrijving van het voorstel

voor een nieuwe of wijziging op een bestaande eis;

4. reden(en) om dit verzoek in te dienen.

b. Each proposal shall be made in writing and addressed to the MAA-NLD. The petition shall contain at least the following information:

1. name of the submitter; 2. reference to the requirement applicable to

the proposal; 3. clear description of the proposal for a new

or amendment to an existing requirement;

4. reason(s) for submitting this proposal. c. Voorstellen dienen te worden ingediend met

gebruikmaking van MAA-NLD Form 527 – c. Proposals shall be submitted by filling-out a

MAA-NLD Form 527 – Proposal for

Page 8: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 8 van 51MAR-11, version 3.0 8 of 51

Verzoek tot opstellen / wijzigen MLE. Rulemaking / -change. d. De MLA stuurt een ontvangstbevestiging van

het voorstel naar de indiener. d. The MAA-NLD sends a confirmation receipt of

the proposal to the submitter. e. Indien een voorstel niet wordt overgenomen,

zal de MLA de indiener hiervan op de hoogte stellen. Dit kan plaatsvinden door een individuele schriftelijke mededeling of door een algemene publicatie voor belanghebbenden.

e. When a proposal is not adopted, the MAA-NLD will inform the submitter accordingly. This may take the form of an individual written notification or through a general publication for interested parties.

f. De MLA hanteert voor een ingediend voorstel een standaard behandelingstermijn van acht (8) weken.

f. The MAA-NLD has a standard handling time of eight (8) weeks for each submitted proposal.

11.30 Opstellen en uitgeven van richtlijnen –

luchtwaardigheids-, operationele,

veiligheids- en kwaliteitsrichtlijnen

11.30 Development and issuance of

directives – airworthiness, operational,

safety and quality directives

a. Wanneer de Directeur MLA heeft vastgesteld dat een conditie in of met een luchtvaartuig een ernstig onveilige en niet-luchtwaardige situatie heeft opgeleverd en het aannemelijk wordt geacht dat deze conditie zich mogelijk ook voordoet in andere soortgelijke luchtvaartuigen of operationele omstandigheden, zal de MLA de noodzakelijke maatregelen treffen via het uitgeven van een richtlijn om zeker te stellen dat de onveilige situatie wordt opgeheven of voorkomen.

a. When the Director MAA-NLD has determined that a condition in or with an aircraft has resulted or could have resulted in a serious unsafe and un-airworthy situation and it seems that this condition is likely to exist or develop in other aircraft or operational circumstances, the MAA-NLD will take the necessary measures by using a directive to ensure that the unsafe condition is cancelled or prevented.

b. Wanneer een richtlijn van toepassing is op een vlucht, is het niet toegestaan af te wijken van deze richtlijn, tenzij anders overeengekomen met de MLA.

b. When a directive applies to a flight, it is not allowed to deviate from this directive, unless otherwise agreed with the MAA-NLD.

c. Richtlijnen: 1. worden ontwikkeld en uitgegeven conform

standaard procedures van de MLA met gebruikmaking van de volgende MLA forms: i MAA-NLD Form 530 Airworthiness

Directive;ii MAA-NLD Form 531 Operational

Directive;iii MAA-NLD Form 532 Safety Directive;iv MAA-NLD Form 533 Quality Directive;

2. worden opgesteld in de Engelse taal. d. Elke richtlijn dient ten minste de volgende

informatie te bevatten: 1. identificatie van de onveilige situatie; 2. identificatie van het betrokken systeem; 3. de te nemen maatregelen; 4. uiterste uitvoeringstijdstip van de

maatregelen; 5. de datum van inwerkingtreding.

c. Directives: 1. are developed and issued in accordance

with: the standard procedures of the MAA-NLD, using the following MAA-NLD forms: i MAA-NLD Form 530 Airworthiness

Directive; ii MAA-NLD Form 531 Operational

Directive; iii MAA-NLD Form 532 Safety Directive; iv MAA-NLD Form 533 Quality Directive;

2. are drawn up in the English language. d. Each directive shall contain as a minimum the

following information: 1. an identification of the unsafe condition; 2. an identification of the affected system; 3. the action(s) required; 4. the compliance time for the required

action(s); 5. the date of entry into force.

Page 9: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 9 van 51MAR-11, version 3.0 9 of 51

11.35 Adoptie en goedkeuring van door of

namens andere autoriteiten uitgegeven

richtlijnen

11.35 Adoption and approval of directives

issued by or on behalf of other

authorities

a. De MLA kan besluiten om richtlijnen, uitgegeven door een andere autoriteit, te adopteren en, indien noodzakelijk, uit te geven als een MLA-richtlijn.

a. The MAA-NLD can decide to adopt and, if necessary, issue as a MAA-NLD directive, any directive issued by another authority.

b. Dergelijke richtlijnen worden onverkort overgenomen door de MLA, indien de autoriteit door de MLA is erkend.

b. Such directives are fully adopted by the MAA-NLD when the particular authority is recognised by the MAA-NLD.

c. De MLA is bevoegd naar eigen inzicht af te wijken van de inhoud van de originele richtlijn. De afwijkingen dienen geregistreerd te worden in het dossier van de desbetreffende richtlijn.

c. The MAA-NLD is authorised, at its own discretion, to deviate from the content of the original directive. The deviations shall be recorded in the particular file.

d. De richtlijnen die conform deze eis door de MLA zijn overgenomen, worden bekrachtigd en uitgegeven op gelijke wijze als een door de MLA uitgegeven richtlijn.

d. The directives that are adopted by the MAA-NLD in accordance with this requirement are ratified and issued in the same manner as applicable to a directive issued by the MAA-NLD.

Page 10: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 10 van 51MAR-11, version 3.0 10 of 51

Subdeel C – Ontheffingen Subpart C – Exemptions

11.40 Indienen van verzoeken tot

ontheffingen

11.40 Submitting petitions for exemptions

a. Indien een persoon of instantie het noodzakelijk acht om af te wijken van een eis of van mening is dat een alternatieve invulling van een specifieke eis mogelijk is, dient een verzoek tot ontheffing van de desbetreffende eis bij de MLA te worden ingediend en dient goedkeuring te zijn verkregen voordat van de eis mag worden afgeweken.

a. When a person or organisation has a need to deviate from a requirement or is under the assumption that an alternative method of compliance to a specific requirement is possible, a petition for exemption from the specific requirement shall be submitted to the MAA-NLD and its approval obtained before any deviation from the requirement is allowed.

b. De aanvrager dient bij het verzoek ten minste de volgende gegevens schriftelijk te verstrekken: 1. naam indiener verzoek; 2. referentie naar de eis waarop het verzoek

van toepassing is; 3. duidelijke omschrijving van het verzoek

tot ontheffing van de eis; 4. reden(en) om dit verzoek in te dienen; 5. omschrijving van de condities waaronder

de aanvrager van mening is dat de ontheffing minimaal dezelfde basis voor veiligheid kan garanderen;

6. gewenste tijdsduur van de ontheffing; 7. informatie die het verzoek tot ontheffing

onderbouwt en rechtvaardigt; 8. de verklaring ‘No Technical Objection’

verstrekt door de MTC-houder in geval van ontheffingen op afwijkingen van het typecertificaat.

b. The petitioner shall submit at least the following information in writing:

1. name of petitioner; 2. reference to the requirement to which the

petition applies; 3. clear description of the petition for

exemption concerning the requirement; 4. reason(s) for submitting the petition; 5. description of the conditions of the

exemption that the petitioner believes will ensure at least an equivalent safety level;

6. time span required for the exemption; 7. information supporting and justifying the

petition for exemption; 8. a statement of ‘No Technical Objection’

released by the MTC holder in case of exemptions on the deviation of the type certificate.

c. Verzoeken dienen te worden ingediend met gebruikmaking van MAA-NLD Form 528 Verzoek tot Ontheffing & Permit to Fly.

c. Application shall be submitted by filling-out a MAA-NLD Form 528 Application for Exemption & Permit to Fly.

d. Verzoeken tot ontheffingen dienen minimaal dertig (30) werkdagen voor de gewenste datum van ontheffing te worden ingediend.

d. Petitions for exemptions shall be submitted at least thirty (30) working days before the due date of the exemption.

e. Indien een verzoek tot ontheffing niet wordt toegekend, zal de MLA de indiener hiervan op de hoogte stellen door het retourneren van MAA-NLD Form 528.

e. When a petition for exemption is not granted, the MAA-NLD will inform the submitter accordingly by returning the MAA-NLD Form 528.

f. De MLA hanteert voor een ingediend verzoek een standaard behandelingstermijn van vier (4) weken.

f. The MAA-NLD has a standard handling time of four (4) weeks for each submitted petition.

g. Speciale condities in geval van onvoorziene dringende operationele omstandigheden:1. alleen in geval van zeer dwingende en

mogelijk bedreigende operationele omstandigheden is het toegestaan af te wijken van de van toepassing zijnde luchtwaardigheids- en operationele eisen, zoals vastgelegd in de MLE’s zonder vooraf hiervoor van de MLA een ontheffing te hebben verkregen;

2. de direct verantwoordelijke commandant dient zo spoedig mogelijk na het voorval een rapport in te dienen bij de MLA waarin de condities en de eisen waarvan is afgeweken, zijn beschreven.

g. Special conditions in the event of unforeseen urgent operational circumstances: 1. only in case of severe and possibly

threatening operational conditions it is permitted to deviate from airworthiness and operational requirements laid down in applicable MAR requirements without having obtained a prior exemption from the MAA-NLD;

2. the direct responsible commander shall ensure that a report is submitted as soon as possible after the event describing the conditions and the requirements that were deviated from.

Page 11: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 11 van 51MAR-11, version 3.0 11 of 51

Subdeel D – Beleidsdocumenten & Adviezen

Subpart D – Policy Papers & Advices

11.50 Het uitgeven van beleidsdocumenten 11.50 Issuance of Policy Papers

a. Door de MLA uitgegeven beleidsdocumenten bevatten MLA-beleid ten aanzien van specifieke onderwerpen waaraan moet worden voldaan, maar dat niet wordt verwerkt in Militaire Luchtvaarteisen.

a. Policy Papers issued by the MAA-NLD contain MAA-NLD policy addressing specific subjects, that has to be complied with, but is not incorporated into Military Aviation Requirements.

b. Beleidsdocumenten worden door de MLA uitgegeven, indien de MLA daar de noodzaak toe ziet.

b. Policy Papers are issued by the MAA-NLD when the MAA-NLD has determined that there is a need for this.

11.55 Het uitgeven van MLA advies 11.55 Issuance of MAA-NLD advice

a. MLA adviesdocumenten worden in de volgende vormen uitgegeven: 1. Adviescirculaires; bevatten informatie

over een op zichzelf staand onderwerp; 2. Guidance Material; geeft aanvullende

informatie over een MLE, of delen daarvan;

3. Acceptable Means of Compliance (AMC); zijn niet bindende standaarden, geaccepteerd door de MLA die de manier illustreren waarop aan luchtvaarteisen wordt voldaan.

a. MAA-NLD advisory documents are issued in the following formats: 1. Advisory Circulars; contain information

about an isolated subject; 2. Guidance Material; provides additional

information of a MAR, or parts thereof;

3. Acceptable Means of Compliance (AMC); are non-binding standards adopted by the MAA-NLD to illustrate means to establish compliance with the aviation regulations.

b. MLA adviezen bevatten informatie over standaarden, praktijken en procedures waarvan de MLA heeft vastgesteld dat deze acceptabel zijn als voldoening aan de desbetreffende eis.

b. MAA-NLD advisory documents contain information about standards, practices and procedures that the MAA-NLD has found to be acceptable for compliance with the applicable requirement.

c. Adviesdocumenten worden door de MLA uitgegeven, indien de praktijk heeft uitgewezen dat daar op brede schaal behoefte aan is.

c. Advisory documents are issued by the MAA-NLD when practice has shown a wide felt need for this.

d. Adviesdocumenten hebben geen bindend karakter en zullen nooit als zodanig mogen worden gehanteerd.

d. Advisory documents are not binding and shall never be treated as such.

e. Opzet van adviescirculaires is qua opbouw en stijl vergelijkbaar met andere documenten door de MLA uitgegeven, zoals MLE’s.

e. Lay-out of advisory circulars is similar in structure and style to other documents issued by the MAA-NLD, such as MAR’s.

Page 12: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 12 van 51MAR-11, version 3.0 12 of 51

Subdeel E – Publicatiebeheer Subpart E – Publication control

11.70 Beheer van publicatieregisters 11.70 Control of publication registers

a. Van de Militaire Luchtvaarteisen en aanverwante gepubliceerde documentatie legt de MLA registers aan en onderhoudt deze, zoals richtlijnen, ontheffingen, beleidsdocumenten en adviezen.

a. The MAA-NLD keeps records of all published documents dealing with Military Aviation Requirements and related documents, such as directives, exemptions, policy papers and advisory circulars.

b. Van iedere uitgegeven (Speciale) Militaire Luchtvaarteis ((S)MLE) wordt in een geregistreerd dossier vastgelegd: 1. registernummer; 2. uitgangspunten voor het opstellen of

wijzigen van de desbetreffende (S)MLE; 3. revisiebeheer; 4. eventuele gepubliceerde concepten van

initiële en gewijzigde uitgaven van de specifieke (S)MLE in de vorm van NPR/NPA’s;

5. ontvangen commentaren op de NPR/NPA’s;

6. MLA interne verslaglegging aangaande de behandeling en genomen besluiten betreffende de verwerking van de commentaren;

7. publicatie-informatie van de definitieve versie van de nieuw uit te geven of gewijzigde (S)MLE.

b. For each (Special) Military Aviation Requirement ((S)MAR) issued a registered file is made up containing: 1. register number; 2. starting points for the development or

amendment of the specific (S)MAR; 3. revision control; 4. any possible published drafts of the initial

or amended issues of the particular (S)MAR in the form of NPR/NPA’s;

5. comment responses received on the NPR/NPA’s;

6. MAA-NLD internal records regarding the processing and decision making related to the incorporated comments;

7. publication information of the definitive version of the new issued or amended (S)MAR.

c. Voor iedere uitgegeven richtlijn wordt in een geregistreerd dossier vastgelegd: 1. registernummer; 2. uitgangspunten voor het opstellen of

wijzigen van de desbetreffende richtlijn; 3. publicatie-informatie van de

desbetreffende richtlijn; 4. versiebeheer van de desbetreffende

richtlijn.

c. For each directive issued a registered file is made up containing: 1. register number; 2. starting points for the development or

amendment of the specific directive; 3. publication information regarding the

specific directive; 4. version control of the specific directive.

d. Voor iedere verleende ontheffing wordt in een geregistreerd dossier vastgelegd: 1. registernummer; 2. uitgangspunten en overwegingen voor het

verlenen van de ontheffing; 3. publicatie-informatie van de verstrekte

ontheffing; 4. geldigheidstermijn van de verstrekte

ontheffing.

d. For each exemption issued a registered file is made up containing: 1. register number; 2. starting points and considerations for

granting the exemption; 3. publication information regarding the

exemption issued. 4. duration validity of the exemption issued.

Page 13: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 13 van 51MAR-11, version 3.0 13 of 51

Subdeel F – Begrippen, Afkortingen en Definities

Subpart F – Terms, Abbreviations and Definitions

11.90 Begrippen, Afkortingen en Definities 11.90 Terms, Abbreviations and Definitions

a. Bij het opstellen van MLA-publicaties worden specifieke begrippen gebruikt. Voor de eenduidige uitleg van begrippen die in meerdere MLA-publicaties voorkomen zijn door de MLA definities opgesteld. Daar waar van toepassing is de afkorting vermeld.

b. De lijst van begrippen, afkortingen en definities is bijgevoegd als Aanhangsel 2.

a. With the drafting of MAA-NLD publications specific terms are used. For the unambiguous explanation of terms used in multiple MAA-NLD publications the MAA-NLD has formulated definitions. When applicable the acronym is listed.

b. The list of terms, abbreviations and definitions is attached as Appendix 2.

Page 14: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements
Page 15: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 15 van 51MAR-11, version 3.0 15 of 51

Aanhangsel 1 Opbouw van de Notice of Proposed Requirement / Amendment

Pagina 1: Titelblad NPR/NPA-nummer en titel: Publicatiedatum: Ingangsdatum: Autoriteit: Contactinformatie: Aantal pagina’s publicatie:

Pagina 2: Samenvatting Deze NPR/NPA bestaat uit: 1 Achtergrondinformatie

1.1 Reden uitgifte en publicatie NPR/NPA1.2 Eventuele samenvatting aanpassingen MLE 1.3 Opsomming betrokken eisparagrafen

1.3.1 Paragraafnummering & titel 1.3.2 Subparagraafnummering

Pagina 3: Uitwerking NPR/NPA-publicatie 2 Voorgestelde tekstaanpassingen / definitieve tekstaanpassingen

2.1 Nieuwe tekst 2.2 Gewijzigde tekst 2.3 Herroepen tekst – verwijderd

3 Nieuwe, gewijzigde of verwijderde tekst is tussen haken geplaatst '[ ]'. Deze markering vervalt bij de uitgifte van de officiële versie

4 Uitleg / motivatie tekstaanpassingen 5 Evaluatie van de commentaren voor zover van toepassing per paragraaf gerubriceerd.

Appendix 1 Format of a Notice of Proposed Requirement / Amendment

Page 1: Title page NPR/NPA number and title: Publication date: Effective date: Authority: Contact information: Number of pages publication:

Page 2: Summary This NPR/NPA consists of: 1 Background information

1.1 Reason for issue and publication NPR/NPA 1.2 Possible summary of amendments MAR requirement 1.3 Listing affected requirement paragraphs

1.3.1 Paragraph numbering & title 1.3.2 Subparagraph numbering

Page 3: Details NPR/NPA publication 2 Proposed text amendments / final text amendments

2.1 New text 2.2 Amended text 2.3 Revoked text – removed

3 New, amended or deleted text is placed between '[ ]'. This marking is deleted with the issue of the official version 4 Explanation / justification text amendments 5 Evaluation of comments concerned as far as applicable categorised per paragraph.

Page 16: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 16 van 51MAR-11, version 3.0 16 of 51

Aanhangsel 2 Begrippen, Afkortingen en Definities

Begrip Afkor-ting

Definitie Referentie

Aantekening betreffende de autorisatie tot het afnemen van examens

De op het bewijs van bevoegdheid aangebrachte en daarvan deel uitmakende machtiging waarin de autorisatie tot het afnemen van examens wordt vermeld.

EG 805/2011

Aantekening betreffende de eenheid

Op het bewijs van bevoegdheid aangebrachte en hiervan deel uitmakende machtiging waarin de ICAO-locatie-indicator wordt weergegeven alsook de sectoren en/of werkplekken waarvoor de houder van het bewijs van bevoegdheid bevoegd is.

EG 805/2011

Aantekening betreffende de instructievaardigheid

De op het bewijs van bevoegdheid aangebrachte en daarvan deel uitmakende machtiging waarin de bevoegdheid om op de werkplek opleidingen te geven en te beoordelen wordt vermeld.

EG 805/2011

Aantekening betreffende de taalvaardigheid

Op het bewijs van bevoegdheid aangebrachte en hiervan deel uitmakende machtiging waarin de Engelse taalvaardigheid van de houder wordt aangegeven.

EG 805/2011

Aantekening bij de bevoegdverklaring

Op het bewijs van bevoegdheid aangebrachte en hiervan deel uitmakende machtiging waarin de specifieke aan de bevoegdverklaring verbonden voorwaarden, rechten of beperkingen zijn weergegeven.

EG 805/2011

Aantekening bij het bewijs van bevoegdheid

Op het bewijs van bevoegdheid aangebrachte en hiervan deel uitmakende machtiging waarin de specifieke aan het bewijs van bevoegdheid verbonden voorwaarden, rechten of beperkingen zijn weergegeven.

EG 805/2011

Aanvrager Elke natuurlijke persoon of rechtspersoon die om een door de autoriteit verrichte certificeringswerkzaamheid of dienst verzoekt, inclusief de verstrekking, de instandhouding of de aanpassing van een certificaat.

EG 593/2007, art. 2; 2.1.5.8

Accountable Manager AM De houder van een certificaat of bewijs die de verantwoordelijkheid heeft te waarborgen dat alle werkzaamheden kunnen worden uitgevoerd in overeenstemming met de vereiste MLE's.

Adviesmateriaal Adviesmateriaal geeft interpretatie van technische luchtwaardigheidsregels en normen om deze te helpen begrijpen en te implementeren. Het geeft ook richtlijnen en methodes, die voldoen aan de luchtwaardigheidseisen en normen. Adviesmateriaal, inclusief de beschreven methodes en procedures, is niet verplicht en organisaties kunnen voor andere methodes kiezen om aan te tonen dat aan de eisen wordt voldaan.

Advisory control service Een aan veiligheid gerelateerde dienst, deel uitmakend van luchtgevechtsleiding, waarbij de controlerende eenheid adequate waarschuwingen dient te verstrekken aangaande gevaren die van invloed zijn op de vliegveiligheid. De gezagvoerder is verantwoordelijk voor navigatie en het voorkomen van botsingen.

NATO AAP 49

Page 17: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 17 van 51MAR-11, version 3.0 17 of 51

Aircraft Flight Manual AFM Een Aircraft Flight Manual (AFM) is het handboek, verbonden aan het Militaire Type Certificaat, bevattende de limitaties waarbinnen het luchtvaartuig door de Autoriteit als luchtwaardig wordt beschouwd. Het bevat tevens de noodzakelijke instructies en de informatie voor de vliegers voor het veilig opereren van het luchtvaartuig.

ICAO Annex 6

Aircraft Maintenance Manual AMM Het Aircraft Maintenance Manual (AMM) bevat onderhoudsinstructies om het luchtvaartuig in luchtwaardige staat te houden.

Algemeen luchtverkeer Alle bewegingen van burgerluchtvaartuigen, alsmede alle bewegingen van staatsluchtvaartuigen (met inbegrip van militaire, douane- en politieluchtvaartuigen), voor zover deze bewegingen worden uitgevoerd in overeenstemming met de procedures van de ICAO.

EG 549/2004

Algemene luchtverkeersleiding Luchtverkeersleiding voor gecontroleerde vluchten in een luchtruimblok.

Wlv

Alternative Means of Compliance

AMC Een alternatieve methode van bewijsvoering die mag worden voorgesteld wanneer de reguliere manier van bewijsvoering onpraktisch of onuitvoerbaar is.

Basis voor certificatie De selectie van luchtwaardigheidscodes, criteria of normen, waarop de compilatie van luchtwaardigheidseisen is gebaseerd.

Beoogd gebruik Het beoogd gebruik identificeert de beoogde rollen, missies, taken en inzet van het voorgenomen type-ontwerp in voldoende detail om, door middel van technische analyses en beoordelingen, de passende luchtwaardigheidsnormen te bepalen en toe te passen.

Beoordeling Een formeel proces om de vakbekwaamheid van een persoon te toetsen.

MLA

Bevoegdverklaring Op het bewijs van bevoegdheid aangebrachte en hiervan deel uitmakende machtiging waarin de specifieke aan het bewijs van bevoegdheid verbonden voorwaarden, rechten of beperkingen zijn aangegeven.

EG 805/2011

Bewijs van bevoegdheid BvB Militair bewijs van bevoegdheid voor het verlenen van luchtverkeersdiensten, in de vorm van een certificaat, onder welke benaming dan ook, dat overeenkomstig deze MLE is afgegeven en bekrachtigd en dat de rechtmatige houder machtigt luchtverkeersdiensten te verlenen overeenkomstig de daarop vermelde bevoegdverklaringen en aantekeningen

EG 805/2011

Blijvende / permanente luchtwaardigheid

Blijvende / permanente luchtwaardigheid behelst het uitvoeren van alle processen die zeker stellen dat het vliegtuig in zijn operationele bestaan voldoet aan de geldende luchtwaardigheidseisen en in een conditie is om veilig te gebruiken.

EG 2042/2003, art. 2

Certificaat Door de MLA overeenkomstig het nationale recht afgegeven document, ongeacht de vorm, waarmee wordt bevestigd dat een verlener van luchtvaartnavigatiediensten voldoet aan de eisen voor het verlenen van een specifieke dienst.

MLA

Certificatiebasis CB De certificatiebasis is een set van luchtwaardigheidseisen, waaraan een luchtvaartproduct aantoonbaar voldoet om een luchtwaardigheidsgoedkeuring voor een type-ontwerp toe te kennen.

TAM Glossary, deels

Page 18: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 18 van 51MAR-11, version 3.0 18 of 51

Certificatiedossier Het certificatiedossier (of typedossier) is een set van documenten, die de staat van luchtwaardigheid beschrijft voor een bepaald luchtvaartproduct met een goedgekeurd type-ontwerp. Dit dossier moet worden onderhouden gedurende de levensduur van het type-ontwerp.

Certificatieplan CP Een certificatieplan is een formeel document dat beschrijft hoe een aanvrager beoogt te bewijzen dat het type-ontwerp voldoet aan de luchtwaardigheidseisen.

TAM Glossary

Certification Review Item CRI Een document dat afwijkingen, special conditions, nieuwe methode van bewijsvoering of enig andere certificatiediscussie die verduidelijking en interpretatie vereist, of een grote technische of een administratieve discussie vastlegt.

EMAD 1

Close control Een vorm van missie controle, deel uitmakend van luchtgevechtsleiding, waarbij het luchtvaartuig continu wordt begeleid wat betreft hoogte, snelheid en koers, naar een positie vanwaar de missie kan worden volbracht. De controlerende eenheid adviseert de gezagvoerder over de huidige tactische situatie en voorziet in aanvullende adviezen indien beschikbaar.

MLA

Communicatiediensten Vaste en mobiele diensten ten behoeve van de luchtvaart voor grond-tot-grond-, lucht-tot-grond- en lucht-tot-lucht-communicatie voor luchtverkeersdienstdoeleinden.

EG 549/2004

Compliance Demonstration Activiteiten om aan te tonen dat het luchtvaartproduct voldoet aan de eisen in de certificatiebasis volgens de overeengekomen methode van bewijsvoering (MOC).

Compliance Matrix CM De Compliance Matrix bestaat uit de MOC-matrix aangevuld met verwijzingen naar de Compliance Demonstration Substantiation Data.

Compliance Verification Engineer

CVE Engineer die onafhankelijk verifieert of Substantiation Data aantoont dat aan luchtwaardigheidseisen uit de certificatiebasis is voldaan.

Component Maintenance Manual

CMM Een onderhoudsboekwerk dat beschrijft hoe een luchtvaartuigcomponent, niet-gemonteerd op het luchtvaartuig, moet worden onderhouden.

Control event De term control event vervangt de voormalige definitie onderschepping, teneinde een grotere flexibiliteit toe te staan betreffende het inbegrip van gevechtsleidersvaardigheden, zoals bullseye control, tactical control, tanker joins, en rear echelon asset control. Na afloop van een control event dienen betrokken luchtvaartuigen ten minste 30 NM van elkaar gesepareerd te zijn alvorens wordt aangevangen met het volgende control event.

NATO AAP 49

Declaration of Compliance DOC De Declaration of Compliance is een door de MTCHO formeel getekend document, dat overeenstemming met de certificatiebasis is aangetoond en geverifieerd.

Diensten Een luchtvaartnavigatiedienst of een pakket van twee of meer luchtvaartnavigatiediensten.

EG 1035/2011

Erkende autoriteit Luchtvaartautoriteit die formeel is erkend door de MLA.

European Product Approval EPA Gecombineerde door EASA uitgegeven ontwerp- en productiegoedkeuring voor modificaties en vervangende onderdelen. Dit staat de fabrikant toe om deze delen te produceren en te verkopen voor het installeren op luchtvaartproducten.

Page 19: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 19 van 51MAR-11, version 3.0 19 of 51

European Technical Standard Order

ETSO Minimumnorm voor specifieke materialen, onderdelen, en uitrustingsstukken van toepassing op luchtvaartproducten. Deze European TSO (ETSO) wordt gehanteerd in de EASA-omgeving.

European Technical Standard Order Authorisation

ETSOA Een ETSO-autorisatie is een ontwerp- en productiegoedkeuring voor algemene in luchtvaartuigen toe te passen componenten of materialen. Genoemde componenten/materialen moeten voldoen aan bepaalde door de EASA geaccepteerde en gepubliceerde ETSO-standaarden (niet zijnde luchtwaardigheidseisen).

Examinator Een houder van een examiner aantekening, die aangeeft dat de houder geautoriseerd is om namens de MLA vast te stellen of een kandidaat een opleiding met succes heeft afgerond.

MLA

Exemption (CRI) Toekennen van een afwijking van een specifieke luchtvaarteis in een CRI. Een afwijking kan worden toegekend, indien de veiligheid niet negatief wordt beïnvloed door niet te voldoen aan de specifieke eis. Aanvullende condities en limitaties kunnen van toepassing zijn.

MLA

Functioneel systeem Een combinatie van systemen, procedures en personeel, georganiseerd om een taak op het gebied van luchtverkeerbeheer te verrichten.

EG 549/2004

Geaccrediteerde organisatie Externe organisatie, niet behorend tot het Ministerie van Defensie, die door de MLA is geaccrediteerd voor de aanlevering van certificatieactiviteiten en data.

Gecertificeerd gebruik Toepassing/gebruik waarvoor het luchtvaartproduct is gecertificeerd.

Gevaar Elke voorwaarde, gebeurtenis of omstandigheid die een ongeval kan veroorzaken.

EG 1035/2011

Geverifieerde data Substantiation data die is geverifieerd door een onafhankelijke CVE op het aantoonbaar voldoen aan de van toepassing zijnde luchtwaardigheidseisen, maar nog niet is goedgekeurd door of namens de MLA.

Goedgekeurd onderhoudsprogramma

Een goedgekeurd onderhoudsprogramma voor een luchtvaartproduct is gedetailleerd in een set van onderhoudshandboeken, die de onderhoudseisen specificeert, noodzakelijk om het luchtvaartproduct en aanverwante producten, onderdelen, uitrustingsstukken, en software geschikt en veilig voor vliegen te houden.

TAM Glossary

Goedgekeurde organisatie Organisatie binnen de MOD-NLD, die is goedgekeurd door de MLA tegen een MLE die organisatievereisten bevat, resulterend in het mogen uitvoeren van privileges verbonden aan de desbetreffende MLE.

Skybrary

Helikopterlandingsplaats Een aangewezen plaats met voldoende draagkracht waar een helikopter kan landen of starten.

ICAO Annex 6 Vol. III

ICAO locatie indicator De uit vier letters bestaande code die is samengesteld overeenkomstig de door de ICAO in haar handboek DOC 7910 voorgeschreven regels en die is toegewezen aan de locatie van een vast luchtverkeersstation.

EG 805/2011

Page 20: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 20 van 51MAR-11, version 3.0 20 of 51

Instructeur Personeel met de taak het geven van onderwijs over de theorie en/of praktijk van luchtverkeersdiensten. Het onderwijs kan bestaan uit verschillende didactische werkvormen, zoals instructies in een klaslokaal, computer-based training of oefening op een simulator.

MLA

Instructeur voor opleiding op de werkplek

Een houder van een On the Job Training (OJT)aantekening, die aangeeft dat de houder bevoegd is tot het geven van praktijkinstructie en beoordelingen op een of meer operationele posities waarvoor de houder over een geldige aantekening betreffende de eenheid bezit.

Wlv

Instructions for Continued Airworthiness

ICA Een set van gegevens, onderhoudsintervallen en uitvoeringsinstructies, ontwikkeld door de certificaathouder conform de certificatiebasis van het luchtvaartproduct. De ICA’s geven operators de noodzakelijke informatie om hun eigen onderhoudsprogramma te ontwikkelen en daarnaast aan goedgekeurde onderhoudsorganisaties om de uitvoeringsinstructies te bepalen.

ICAO A/W manual

Kandidaat Een generieke benaming voor een persoon die een opleiding ondergaat. Opmerking: de term kandidaat in gekozen om verwarring met de term student en leerling te voorkomen.

MLA

Kritische componenten Een onderdeel dat tijdens het certificatieproces door de certificaathouder van het ontwerp of door de exporterende autoriteit als kritisch is geïdentificeerd. Zulke componenten betreffen delen, waarvoor een vervangingstijd, inspectie-interval, of gerelateerde procedure is gespecificeerd als limitatie in het onderhoudshandboek van de fabrikant.

Technical implement-tation procedures for airwor-thiness and environ-mental certification between the FAA and the EASA rev 3.

Landing zone Een gespecificeerd gebied op het vasteland bestemd voor het uitvoeren van landingen met luchtvaartuigen, niet zijnde een aangewezen luchthaven.

NATO AAP 6

Leerling-luchtgevechtsleider Persoon bevoegd tot het geven van gevechtsleiding onder toezicht en verantwoordelijkheid van een instructeur voor opleiding op de werkplek.

MLA

Leerling-luchtverkeersleider Persoon bevoegd tot het geven van luchtverkeersleiding onder toezicht en verantwoordelijkheid van een instructeur voor opleiding op de werkplek.

MLA

Loose control Een vorm van missiecontrole, deel uitmakend van luchtgevechtsleiding, waarbij de gezagvoerder de noodzakelijke snelheid, hoogte, koers en toepasselijke tactieken selecteert teneinde de toegewezen taak te volbrengen. De controlerende eenheid adviseert de gezagvoerder over de huidige tactische situatie en voorziet in aanvullende adviezen indien beschikbaar.

NATO AAP 49

Luchtgevechtsleider Persoon bevoegd tot het geven van luchtgevechtsleiding.

MLA

Luchtgevechtsleiding Defensieve, offensieve, en ondersteunende operaties voor de bewaking en coördinatie van de verdediging van het luchtruim.

MLA

Page 21: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 21 van 51MAR-11, version 3.0 21 of 51

Luchthaven Een gedefinieerd gebied op het land (inclusief gebouwen, installaties en systemen) dat geheel of gedeeltelijk wordt ingezet teneinde de aankomst, het vertrek en het taxiën van vliegtuigen te faciliteren.

ICAO Annex 14

Luchthaveninformatie 1. Informatie overeenkomend met de betekenis van grondseinen die op de luchthaven zijn uitgelegd. 2. Informatie van windrichting of sterkte en overige meteorologische informatie, verkregen uit ter beschikking staande middelen, zoals windmeter en windzak. 3. Informatie omtrent omstandigheden die het gebruik van de luchthaven kunnen beperken. 4. Informatie over luchtverkeersactiviteiten op en in de nabijheid van de luchthaven. 5. Informatie over te volgen taxiprocedures. 6. Informatie over te gebruiken parkeerplaatsen en staande middelen, zoals windmeter en windzak.

Wlv

Luchthaveninformatie-verstrekker

Persoon bevoegd tot het verstrekken van luchthaveninformatie.

Wlv

Luchtruimbeheer Een planningsfunctie met als belangrijkste doel een maximale benutting van beschikbaar luchtruim door dynamische time-sharing en, bij gelegenheid, scheiding van luchtruim tussen verschillende categorieën luchtruimgebruikers op basis van korte termijnbehoeften.

EG 549/2004

Luchtruimblok Luchtruim van vastgestelde afmetingen, in ruimte en tijd, waarbinnen luchtvaartnavigatiediensten worden verleend.

EG 549/2004

Luchtvaart Navigatie Systeem Het geheel van op de grond gestationeerde en zich in de lucht bevindende onderdelen, alsmede in de ruimte gestationeerde apparatuur, dat ondersteuning geeft aan luchtvaartnavigatiediensten voor alle vluchtfasen.

EG 549/2004

Luchtvaartinlichtingendienst Een binnen het vastgestelde bestreken gebied opgerichte dienst die verantwoordelijk is voor het verstrekken van luchtvaartinformatie en gegevens die nodig zijn voor de veiligheid, regelmaat en efficiency van luchtvaartnavigatie.

EG 1035/2011

Luchtvaartnavigatiediensten Luchtverkeersdiensten; communicatie-, navigatie- en plaatsbepalingsdiensten; meteorologische diensten voor de luchtvaartnavigatie en luchtvaartinlichtingendiensten.

EG 549/2004

Luchtvaartproduct Een luchtvaartproduct betreft elk(e) luchtvaartuig, luchtvaartuigmotor, luchtvaartuigpropeller, luchtvaartuiguitrustingsstuk of verwante producten en onderdelen daarvan, inclusief computersystemen en software.

TAM Glossary

Luchtvaartuig Een machine die in de atmosfeer kan worden gehouden door andere reacties van de lucht dan die tussen lucht en het aardoppervlak.

EG 2042/2003, art. 2; 2.1.5.2

Luchtverkeer Alle luchtvaartuigen die als algemeen luchtverkeer of operationeel luchtverkeer opereren.

MLA

Luchtverkeersbeheer De verzameling van functies in de lucht en functies op de grond (luchtverkeersdiensten, luchtruimbeheer en regeling van luchtverkeersstromen) die nodig zijn om de veiligheid en de doeltreffendheid van de vliegtuigbewegingen in alle fasen te waarborgen.

ICAO Doc. 4444

Page 22: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 22 van 51MAR-11, version 3.0 22 of 51

Luchtverkeersdiensten Vluchtinlichtingendiensten, alarmeringsdiensten, adviesdiensten voor het luchtverkeer, luchtverkeersleiding (algemene luchtverkeersleiding, naderingsluchtverkeersleiding en plaatselijke luchtverkeersleiding) en specifieke militaire diensten (luchtgevechtsleiding en helikopterdirectiediensten ter zee).

EG 549/2004

Luchtverkeersleider Persoon bevoegd tot het geven van luchtverkeersleiding.

Wlv

Luchtverkeersleidingsdienst Dienst die wordt verricht teneinde: 1. botsingen te voorkomen: a. tussen luchtvaartuigen en b. tussen luchtvaartuigen en hindernissen op dat deel van het luchtvaartterrein dat is bedoeld voor het opstijgen, landen en taxiën met luchtvaartuigen; 2. en een geordende luchtverkeersstroom tot stand te brengen en te handhaven.

EG 1035/2011

Luchtwaardigheid Een veiligheidsniveau van een luchtvaartproduct, dat aantoont dat het luchtvaartuig geschikt en veilig is om te vliegen, voldoend aan het goedgekeurde type-ontwerp, de productie- en onderhoudsnormen, opererend binnen de ontwerplimitaties.

TAM Glossary

Luchtwaardigheidsaanwijzing Een luchtwaardigheidsaanwijzing is een product-gerelateerde luchtwaardigheidsorder afgegeven door een luchtwaardigheidsautoriteit, wanneer een verplichte actie noodzakelijk is om een potentiële degradatie in het veiligheidsniveau van in-service luchtvaartproducten te herstellen.

TAM Glossary

Luchtwaardigheidscode Set van civiele luchtwaardigheidseisen, zoals gedefinieerd door de European Aviation Safety Agency(EASA) of de Federal Aviation Administration (FAA).

Luchtwaardigheidscriteria Criteria voor selectie van luchtwaardigheidseisen voor de certificatiebasis van een militair typecertificaat of modificaties op een militair typecertificaat.

Luchtwaardigheidseisen Eisen waaraan moet worden voldaan om de Luchtwaardigheid van een type-ontwerp aan te tonen.

TAM Glossary

Luchtwaardigheids-goedkeuring

Luchtwaardigheidsgoedkeuring is certificatie door geautoriseerd individueel personeel, dat een ontwerp of een luchtvaartproduct, of ontwerpwijziging van een goedgekeurd ontwerp of een luchtvaartproduct, aantoonbaar voldoet aan de van toepassing zijnde luchtwaardigheidsnormen in de certificatiebasis.

TAM Glossary

Luchtwaardigheidslimitaties Luchtwaardigheidslimitatie betekent dat een limitatie van toepassing is op een luchtvaartproduct, in de vorm van een operationele procedure, een performance-limiet, een levensduurlimiet of een onderhoudstaak, die verplicht is als een voorwaarde van het militair typecertificaat.

Luchtzijdig gedeelte luchthaven

Het landingsterrein van een luchthaven en de platformen.

MLA (EG 300/2008)

Maritime air controller Persoon bevoegd tot het geven van vliegtuigdirectie. MLA

Page 23: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 23 van 51MAR-11, version 3.0 23 of 51

Master Minimum Equipment List

MMEL Een lijst samengesteld voor een specifiek vliegtuigtype door de organisatie die verantwoordelijk is voor het door de luchtvaartautoriteit goedgekeurde type-ontwerp, die items bevat waarvan er een of meer unserviceable zijn bij aanvang van een vlucht. Aan deze lijst kunnen speciale gebruiksvoorwaarden, beperkingen of procedures zijn toegevoegd.

ICAO Annex 6

Means of Compliance MOC De technieken, die gaan worden gebruikt om aan te tonen dat aantoonbaar is voldaan aan elke certificatie- eis, zoals geïdentificeerd in de certificatiebasis van het type-ontwerp. Bijvoorbeeld test, analyse en inspectie.

TAM Glossary

Medisch certificaat Een certificaat, onder welke benaming dan ook, dat overeenkomstig MAR-FCL-3 is afgegeven en bekrachtigd, dat het resultaat weergeeft van een positief bevonden medisch onderzoek.

EG 805/2011

Met succes afgerond Wanneer alle benodigde onderdelen van een opleiding en de bijbehorende beoordelingen zijn voltooid op een bevredigend niveau.

MLA

Meteorologische diensten De faciliteiten en diensten die luchtvaartuigen voorzien van weersverwachting, instructies en waarnemingen, alsmede andere door lidstaten aangeleverde meteorologische informatie en gegevens voor gebruik in de luchtvaart.

EG 549/2004

MOC-matrix Matrix die de methode van bewijsvoering per luchtwaardigheidseis identificeert.

MTC-documentatie Goedgekeurde documentatie, vereist om een gecertificeerd luchtvaartproduct te opereren en te onderhouden in een luchtwaardige conditie. De MTC-documentatie bevat alle gebruiks- en luchtwaardigheidsbeperkingen.

Naderingsluchtverkeersleiding Luchtverkeersleiding voor aankomende of vertrekkende (gecontroleerde) vluchten.

Wlv

Navigatiediensten De faciliteiten en diensten die luchtvaartuigen voorzien van informatie op het gebied van positionering en timing.

EG 549/2004

Netherlands Military Parts Approval

NLD-MPA

Gecombineerde ontwerp- en productiegoedkeuring afgegeven door de MLA voor modificaties en vervangingsdelen. Het staat een goedgekeurde of geaccrediteerde organisatie toe om deze artikelen te produceren voor installatie op type-gecertificeerde luchtvaartproducten.

Niet Gerepareerde Schade NGS Niet Gerepareerde Schade is schade aan een product, welke buiten de limieten van het SRM valt en na uitvoering van een certificeringsproject en vastgelegd in een Engineering Disposition voor bepaalde tijd ongerepareerd kan blijven onder vastgestelde beperkingen.

MLA

Onderdelen Materiële objecten, zoals apparatuur, en immateriële objecten, zoals programmatuur.

EG 552/2004

Onderhoud Onderhoud betekent elke vorm van of combinatie van revisie, reparatie, inspectie, vervanging, modificatie of rectificatie van een defect van een vliegtuig of component met uitzondering van pre-flight inspections.

EG 2042/2003 art. 2

Page 24: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 24 van 51MAR-11, version 3.0 24 of 51

Ontwerpwijziging Een ontwerpwijziging is het maken van, of het resultaat van, een wijziging aan het goedgekeurde type-ontwerp. Ontwerpwijzigingen omvatten niet alleen modificaties en aanpassingen aan het ontwerp maar ook wijzigingen van het goedgekeurde onderhoudsprogramma en wijzigingen van de goedgekeurde rol, missie en/of taak.

Operationeel luchtverkeer Vluchten die niet worden uitgevoerd overeenkomstig de ICAO-regelgeving en –procedures en waarvoor regels en procedures zijn gespecificeerd door de Minister van Defensie of de Minister van Infrastructuur en Milieu.

Wlv

Opleiding Het geheel van theoretische cursussen, praktijkoefeningen inclusief simulatie, of opleidingen op de werkplek, dat vereist is voor het verkrijgen en in stand houden van de vereiste vakbekwaamheden voor het verlenen van luchtverkeersdiensten van hoge kwaliteit.

EG 805/2011

Opleidingsorganisatie Een organisatie die door de MLA is goedgekeurd voor het aanbieden van een of meer opleidingstypes.

EG 805/2011

Original Equipment Manufacturer

OEM Oorspronkelijke fabrikant van het luchtvaartuig, onderdeel of uitrustingsstuk, die gewoonlijk de ontwerpgegevens hiervan bezit.

Parts Manufacturer Approval PMA Gecombineerde ontwerp- en productiegoedkeuring voor modificatie en vervangingsdelen, afgegeven door de FAA. Het staat een fabrikant toe om delen te produceren en te verkopen voor installatie op type-gecertificeerde luchtvaartproducten.

Plaatsbepalingsdiensten De faciliteiten en diensten voor het bepalen van de respectieve posities van luchtvaartuigen waarmee voor een veilige separatie wordt gezorgd.

EG 549/2004

Plaatselijke verkeersleiding Luchtverkeersleidingsdienst voor luchtvaartterreinverkeer.

ICAO Annex 11

Positive control service Een aan veiligheid gerelateerde dienst, deel uitmakend van luchtgevechtsleiding, waarbij de controlerende eenheid verantwoordelijk is voor het nemen van acties zoals noodzakelijke aanpassingen van koers, snelheid en hoogte teneinde botsingen te voorkomen en het geven van waarschuwingen aangaande andere bekende gevaren die van invloed zijn of het luchtvaartuig.

NATO AAP 49

Prestatienorm Een duidelijke, ondubbelzinnige en evalueerbare beschrijving van de prestatie die van een kandidaat wordt verwacht, de condities waarin deze prestatie geleverd moet worden en het niveau waaraan deze prestatie moet voldoen.

ICAO Annex 1

Regeling van luchtverkeersstromen

Functie die tot doel heeft bij te dragen aan een veilige, ordelijke en vlotte doorstroming van het luchtverkeer door ervoor te zorgen dat de luchtverkeersleidingscapaciteit optimaal wordt benut en dat het verkeersvolume verenigbaar is met de door de betrokken luchtverkeersdienstverleners afgegeven capaciteit.

ICAO Annex 11

Page 25: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 25 van 51MAR-11, version 3.0 25 of 51

Reparatie-ontwerp De engineeringdefinitie en de instructie om het luchtvaartproduct terug te brengen tot de luchtwaardige status, waarin het zich voor het voordoen van de schade bevond. Vervanging van uitrustingsstukken, componenten of onderdelen, in lijn met de reguliere onderhoudsinstructies en die geen additionele engineeringinstructies nodig hebben, wordt niet als reparatie beschouwd.

Risico De combinatie van de totale waarschijnlijkheid of frequentie waarmee een schadelijk gevolg van een gevaar zich zal voordoen, en de ernst van dat gevolg.

EG 1035/2011

Sector Een deel van een luchtverkeersleidingsgebied en/of een (hoger) vluchtinformatiegebied.

Wlv

Special Approval Special Approvals worden door de MLA verstrekt voor operaties die buiten de scope van de MAOC-goedkeuring vallen (MAR-OPS X.1300).

Special Conditions Special Conditions worden geïntroduceerd wanneer ontwerpeigenschappen van een specifiek product of operationele ervaringen met dat product niet worden afgedekt door luchtwaardigheidscodes of door de methode van bewijsvoering daarvan.

EMAD 1

Structural Repair Manual SRM De procedures voor het herstellen van opgelopen schade aan een luchtvaartuig. Indien de benodigde procedures voor herstel van de gevonden schade niet in het Structural Repair Manual (SRM) zijn opgenomen, dient een specifiek reparatieontwerp te worden verkregen.

Skybrary

Substantiation Data Technische data gebruikt als bewijsvoering dat een luchtvaartproduct aan de van toepassing zijnde luchtwaardigheidseisen voldoet.

Taxibaan Een aangegeven baan op een luchthaven die is gecreëerd om vliegtuigen te laten taxiën en die is bestemd als grondverbinding tussen één deel van de luchthaven met een ander deel van de luchthaven.

ICAO Annex 14

Technical Standard Order TSO Minimumnorm voor specifieke materialen, onderdelen, en uitrustingsstukken van toepassing op luchtvaartproducten. Deze TSO wordt gehanteerd in de FAA-omgeving.

FAA

Technical Standard Order Authorisation

TSOA Een TSO-autorisatie is een ontwerp- en productiegoedkeuring voor algemene in luchtvaartuigen toe te passen componenten of materialen. Genoemde componenten/materialen moeten voldoen aan bepaalde door de FAA geaccepteerde en gepubliceerde TSO-standaarden (niet zijnde luchtwaardigheidseisen).

Typecertificatie Typecertificatie omvat de noodzakelijke activiteiten om te verzekeren dat het type-ontwerp van een luchtvaartproduct aantoonbaar voldoet aan de set eisen, zoals overeengekomen in de certificatiebasis.

Typeluchtwaardigheid Typeluchtwaardigheid omvat de noodzakelijke activiteiten om te verzekeren dat het goedgekeurd typeontwerp van de luchtvaartproducten blijvend aan de van toepassing zijnde luchtwaardigheidseisen blijft voldoen gedurende de operationele levensduur van de afzonderlijke luchtvaartuigen.

TAM Glossary

Page 26: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 26 van 51MAR-11, version 3.0 26 of 51

Type-ontwerp Het geheel van documenten omvattende alle tekeningen en specificaties benodigd om de configuratie, de eigenschappen van het ontwerp vast te leggen, informatie over materialen, processen en productiemethodieken, luchtwaardigheidsbeperkingen ten behoeve van het onderhoud en alle gegevens die nodig zijn om de luchtwaardigheid en voor zover van toepassing de geluidsproductie vast te stellen van latere producten van het type.

Besluit luchtvaar-tuigen 2008

Uitvoerende organisatie Een organisatie die technische en ontwikkelingsdiensten ter ondersteuning van luchtverkeers-, communicatie-, navigatie- of plaatsbepalingsdiensten verricht.

EG 1035/2011

Vakbekwaamheid De noodzakelijke kennis, vaardigheden en ervaring benodigd voor het verlenen van luchtverkeersdiensten conform de aan een bewijs van bevoegdheid verbonden rechten.

European Manual of Personnel Licensing

Vakbekwaamheidsprogramma voor een eenheid

Een door de MLA goedgekeurd programma waarin de methode is omschreven waarmee de eenheid de bekwaamheden van haar houders van bewijzen van bevoegdheid op peil houdt.

EG 805/2011

Validatie Het proces van checken van de certificatiedata afgegeven door een geaccrediteerde organisatie, of goedkeuringscertificaten afgegeven door een erkende autoriteit voor de validatie van de NLD militaire luchtvaartproducten, in termen van toepasbaarheid, Nederlands recht en MLE's. Valideren is 'waarde' vaststellen van wat al gedaan is.

Veiligheidsdoelstelling Een kwalitatieve of kwantitatieve vaststelling van de maximale frequentie of waarschijnlijkheid waarmee een gevaar zich naar verwachting voordoet.

EG 1035/2011

Veiligheidseis Een middel tot risicobeperking, vastgesteld op basis van de risicobeperkingsstrategie waarmee een specifieke veiligheidsdoelstelling wordt bereikt, met inbegrip van organisatorische, operationele, procedurele, functionele, prestatie- en interoperabiliteitseisen en omgevingskenmerken.

EG 1035/2011

Verificatie Het proces van controleren van de substantiation datategen de overeengekomen certificatiebasis en de methode van bewijsvoering. De verificatie wordt uitgevoerd door een onafhankelijke CVE.

Verleners van luchtvaartnavigatiediensten

De organisaties binnen het Ministerie van Defensie die luchtvaartnavigatiediensten voor het algemene luchtverkeer of operationeel luchtverkeer verlenen. Onder "verleners van luchtvaartnavigatiediensten" worden geacht organisaties te vallen die een goedkeuring voor de verlening van luchtvaartnavigatiediensten hebben aangevraagd.

MLA (EG 549/2004, EG 2096/2005)

Vluchtinformatiegebied Een luchtruim van gegeven afmetingen waarbinnen vluchtinlichtingendiensten en alarmeringsdiensten worden verleend.

EG 549/2004

Vluchtinformatieverstrekker Persoon bevoegd tot het verstrekken van vluchtinformatie.

Wlv

Referenties:

- ‘TAM Glossary’ is de Technical Airworthiness Manual Glossary, een publicatie van de Canadian Armed Forces

Page 27: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 27 van 51MAR-11, version 3.0 27 of 51

- EDA EMAD 1 is de afkorting van European Defence Agency, European Military Airworthiness Document, Definitions and Acronyms Document, ed.1.1. dated May 23th, 2013

- Skybrary is de internetsite Skybrary.aero.com - Wlv: Wet luchtvaart - MLA: Militaire Luchtvaart Autoriteit

Page 28: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 28 van 51MAR-11, version 3.0 28 of 51

Appendix 2 Terms, Acronyms and Definitions

Term Acronym Definition Reference

Accelerate-stop

distance available

The length of the take-off run available plus the

length of stopway, if such stopway is declared

available by the appropriate authority and is capable

of bearing the mass of the aircraft under the

prevailing operating conditions.

Acceptable Means of

Compliance

AMC Non-binding standards adopted by the MAA-NLD to

illustrate means to establish compliance with the

aviation regulations.

MLA

Accidents An occurrence associated with the operation of an

aircraft which takes place at the commencement of a

flight until the time the aircraft stops moving, in

which: 1. a person is fatally or seriously injured as a

result of being in the aircraft, or direct contact with

any part of the aircraft, including parts which have

become detached, or direct exposure to jet blast or

rotor downwash. Except when the injuries are from

natural causes, self-inflicted or inflicted by other

persons, or when the injuries are to stowaways

hiding outside the areas normally available to the

passengers and crew; or

2. the aircraft sustains damage or structural failure

which adversely affects the structural strength,

performance or flight characteristics of the aircraft,

and would normally require major repair or

replacement of the affected component. Except for

engine failure or damage, when the damage is

limited to the engine, its cowlings or accessories, or

for damage limited to propellers, wing tips, antennas,

tires, brakes, fairings, small dents or puncture holes

in the aircraft skin; or

3. the aircraft is missing or is completely

inaccessible.

Note: The difference between an accident and a

serious incident lies only in the result.

ICAO

Accountable Manager AM The holder of a certificate who has the responsibility

that all activities are performed in accordance with

the applicable MAR's.

Accredited organisation Organisation external to the MOD-NLD that has

been granted privileges by the MAA-NLD to carry out

activities in conformance with the intent of a specific

MAR.

Adverse environment An environment in which:

(a) a safe forced landing cannot be accomplished

because the surface is inadequate;

(b) the aircraft occupants cannot be adequately

Page 29: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 29 van 51MAR-11, version 3.0 29 of 51

protected from the elements;

(c) search and rescue response/capability is not

provided consistent with anticipated exposure; or

(d) there is an unacceptable risk of endangering

persons or property on the ground.

Advisory control service A safety related service, forming part of fighter

control, during which the controlling unit shall provide

adequate warnings of hazards affecting aircraft

safety. The aircraft commander is responsible for the

aircraft´s navigation and collision avoidance.

NATO AAP

49

Advisory material Advisory material provides interpretation of technical

airworthiness rules and standards to assist in

understanding and implementation. It also provides

guidance on methods and procedures that are in

compliance with technical airworthiness rules and

standards. Advisory material, including the described

methods and procedures, is not mandatory and

organisations may choose to follow other means of

demonstrating compliance.

Aerodrome AD A defined area on land (including any buildings,

installations and equipment) intended to be used

either wholly or in part for the arrival, departure and

surface movement of aircraft.

ICAO

Annex 14

Aerodrome control

service

A safety related service, forming part of fighter

control, during which the controlling unit shall provide

adequate warnings of hazards affecting aircraft

safety. The aircraft commander is responsible for the

aircraft´s navigation and collision avoidance.

NATO AAP

49

Aerodrome information 1. Information according ground signals as displayed

on the aerodrome.

2. Information about wind direction or velocity and

other meteorological information obtain from

available equipment, such as an anemometer and

wind sock.

3. Information about circumstances that may

influence the use of the aerodrome.

4. Information about air traffic activities on and in the

vicinity of the aerodrome.

5. Information about taxi procedures.

6. Information about parking spots to be used.

Wlv

Aeronautical

Information Service

AIS A service established within the defined area of

coverage responsible for the provision of

aeronautical information and data necessary for the

safety, regularity, and efficiency of air navigation.

EC

1035/2011

Aeronautical product An aeronautical product is any aircraft, aircraft

engine, aircraft propeller, aircraft appliance or the

component parts of any of those things including

TAM

Glossary

Page 30: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 30 van 51MAR-11, version 3.0 30 of 51

computer systems and software.

Aeronautical station

operator

Person authorised to provide aerodrome information. Wlv

Aeroplane / Airplane An engine-driven fixed-wing aircraft heavier than air

which is supported in flight by the dynamic reaction

of the air against its wings.

EASA Part

FCL

vertaling

Wlv

Air Defense Defensive, offensive and support operations for the

protection and coordination of the defense of the

airspace.

MAA-NLD

Air Navigation Service

Provider

ANSP Any organisation providing air navigation services for

general air traffic or operational air traffic. ‘Air

navigation service provider’ shall be understood to

include an organisation having applied for an

approval to provide such services.

MAA-NLD

(EC

549/2004,

EG

2096/2005)

Air Navigation Services ANS Air traffic services; communication, navigation and

surveillance services; meteorological services for air

navigation; and aeronautical information services.

EC

549/2004

Air Navigation System The aggregation of airborne and ground-based

constituents, as well as space-based equipment, that

provides support for air navigation services for all

phases of flight.

EC

549/2004

Air Traffic Control

service

ATC A service provided for the purpose of:

1. preventing collisions:

a. between aircraft, and

b. between aircraft and obstructions in the

manoeuvring area; and

2. expediting and maintaining an orderly flow of air

traffic.

EC

1035/2011

Air traffic controller Person authorised to provide air traffic control. Wlv

Air Traffic Flow

Management

ATFM A function established with the objective of

contributing to a safe, orderly and expeditious flow of

air traffic by ensuring that ATC capacity is utilised to

the maximum extent possible, and that the traffic

volume is compatible with the capacities declared by

the appropriate air traffic service providers.

ICAO

Annex 11

Air Traffic Management ATM The aggregation of the airborne and ground-based

functions (air traffic services, airspace management

and air traffic flow management) required to ensure

the safe and efficient movement of aircraft during all

phases of operations.

ICAO Doc

4444

Air Traffic Services ATS The various flight information services, alerting

services, air traffic advisory services, ATC services

(area, approach and aerodrome control services),

and specific military services (air defense and

helicopter control at sea).

EC

549/2004

Aircraft AC Any machine that can derive support in the ICAO, EG

Page 31: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 31 van 51MAR-11, version 3.0 31 of 51

atmosphere from the reactions of the air other than

the reactions of the air against the earth’s surface.

2042/2003,

art. 2;

2.1.5.2

Aircraft Flight Manual AFM An aircraft flight manual is a manual, associated with

the (military) type certificate, containing limitations

within which the aircraft is to be considered

airworthy, and instructions and information

necessary to the flight crew members for the safe

operation of the aircraft.

ICAO

Annex 6

Aircraft Maintenance

Manual

AMM The aircraft maintenance manual contains

maintenance instructions to keep the aeronautical

product in an airworthy condition.

Airmanship The consistent use of good judgement and well-

developed knowledge, skills and attitudes to

accomplish flight objectives.

ICAO /

EASA

Airside The movement area of an aerodrome and the

aprons.

MAA-NLD

(EC

300/2008)

Airspace block An airspace of defined dimensions, in space and

time, within which air navigation services are

provided.

EC

549/2004

Airspace management A planning function with the primary objective of

maximising the utilisation of available airspace by

dynamic time-sharing and, at times, the segregation

of airspace among various categories of airspace

users on the basis of short-term needs.

EC

549/2004

Airworthiness A standard of safety for an aeronautical product

demonstrating that it is fit and safe for flight, in

conformance with its approved type design,

manufacturing and maintenance standards and

operated within its design limits.

TAM

Glossary

Airworthiness approval Airworthiness approval is an approval given by an

aviation authority that a design of an aeronautical

product, or design change to an approved design of

an aeronautical product, is in compliance with the

applicable airworthiness standards in the certification

basis.

TAM

Glossary

Airworthiness code Set of civil airworthiness requirements as for

example defined by the European Aviation Safety

Authority (EASA) or Federal Aviation Administration

(FAA).

Airworthiness criteria Criteria for selecting airworthiness requirements for a

certification basis of a military type certificate.

Airworthiness Directive AD An Airworthiness Directive is a product-related

airworthiness order issued by an airworthiness

authority when mandatory action is necessary to

rectify a potential degradation in the level of safety

TAM

Glossary

Page 32: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 32 van 51MAR-11, version 3.0 32 of 51

for in-service aeronautical products.

Airworthiness limitations Airworthiness limitations mean that a limitation is

applicable to an aeronautical product, in the form of

an operating procedure, a performance limit, a life

limit or a maintenance task that is mandatory as a

condition of the military type certificate.

Airworthiness

requirements

Requirements that shall be complied with to declare

the airworthiness of a type design.

TAM

Glossary

Alternative Means of

Compliance

Alternative means of compliance may be proposed

when the usual means of compliance are impractical

or unachievable.

Amendment Any change, addition or deletion within a standing

document.

Applicant Applicant means any natural or legal person

requesting to benefit from a service provided by the

agency, including the issue, maintenance or

amendment of a certificate.

EC

593/2007,

art. 2;

2.1.5.8

Application The form issued by the applicant to the MAA by

which a request for approval is initiated.

Approach control

service

APP An ATC service for arriving or departing (controlled)

flights.

Wlv

Approval An authorisation issued by the appropriate national

authority.

Approved Maintenance

Program

AMP A document which describes the specific scheduled

maintenance tasks and their frequency of completion

and related procedures, such as a reliability

program, necessary for the safe operation of those

aircraft to which it applies.

ICAO

Approved operator Operator internal to the MOD-NLD that has been

approved by the MAA-NLD according a MAR

resulting in privileges described in that specific MAR.

Approved organisation Organisation internal to the MOD-NLD that has been

approved by the MAA-NLD according a MAR with

organisational requirements resulting in privileges

described in that specific MAR.

Skybrary

Apron A defined area on an aerodrome provided for the

stationing of aircraft for the embarkation and

disembarkation of passengers, the loading and

unloading of cargo, fuelling and for parking.

ICAO

Annex 14

Area control service An ATC service for controlled flights in a block of

airspace.

Wlv

ATM Functional system A combination of systems, procedures and human

resources organised to perform a function within the

context of ATM.

EC

1035/2011

Base maintenance Aircraft maintenance activity carried out once the

aircraft has been removed from the operating

environment for scheduled check activity or for ad

Skybrary

Page 33: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 33 van 51MAR-11, version 3.0 33 of 51

hoc defect investigation and rectification activity.

Basic Instrument

Training Device

BITD A ground-based training device which represents the

student pilot’s station of a class of airplanes. It may

use screen based instrument panels and spring

loaded flight controls, providing a training platform

for at least the procedural aspects of instrument

flight.

EASA Part

FCL

Basis of Certification See Certification Code and Certification Criteria

Category (of aircraft) Categorization of aircraft according to specified basic

characteristics, e.g. airplane, helicopter, RPAS.

EASA

Category A certificated

(Helicopter)

With respect to helicopters means a multi-engined

helicopter designed with engine and system isolation

features specified in the applicable airworthiness

codes and capable of operations using take-off and

landing data scheduled under a critical engine failure

concept that assures adequate designated surface

area and adequate performance capability for

continued safe flight or safe rejected take-off in the

event of engine failure.

EASA

Category B certificated

(Helicopter)

With respect to helicopters means a single-engined

or multi-engined helicopter that does not meet

Category A standards. Category B helicopters have

no guaranteed capability to continue safe flight in the

event of an engine failure, and unscheduled landing

is assumed.

EASA

Certificate of

Airworthiness

CoA A document issued when the aircraft conforms to an

approved design and is in condition for safe

operation.

Certificate of

Registration

CoR A document issued when the aircraft is added to the

Aircraft Register

Certificate of Release to

Service

CRS A document issued when the aircraft or component

has been maintained i.a.w. appoved data by

qualified personnel.

Certification

(Compliance) Report

CR A document recording the compliance status of a

product against the certification basis.

Certification Basis CB The Certification Basis is a set of airworthiness

requirements with associated Means of Compliance

against which compliance must be demonstrated in

order to grant airworthiness approval for a type

design.

TAM

Glossary,

partial

Certification code The Certification code is a generic set of

airworthiness requirements, issued by an

Airworthiness Authority from which a Certification

Basis will be established.

Certification criteria Certification criteria support the process of deriving

airworthiness certification requirements or

certification base.

Page 34: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 34 van 51MAR-11, version 3.0 34 of 51

Certification dossier The certification dossier (or type record) is a set of

documents that describes the state of airworthiness

for a particular aeronautical product with an

approved type design and must be maintained

throughout the life of the type design.

Certification Plan CP A Certification Plan is a formal document which

describes how an applicant intends to demonstrate

compliance of the type design to the airworthiness

requirements.

Certification Review

Item

CRI A document recording deviations, special conditions,

new means of compliance or any other certification

issue which requires clarification and interpretation,

or represents a major technical or administrative

issue.

Certified use Use for which the aeronautical product is certified.

The certified use could be more restrictive than the

initial intended use due to airworthiness

requirements.

Circling The visual phase of an instrument approach to bring

an aircraft into position for landing on an aerodrome

which is not suitably located for a straight-in

approach.

Close control A form of aircraft mission control, forming part of

fighter control, during which the aircraft is

continuously controlled, for altitude, speed and

heading, to a position from which the mission can be

accomplished. The controlling unit will advise the

aircraft commander of the current tactical picture and

will provide further advice if and when available.

NATO AAP

49

Communication

services

Aeronautical fixed and mobile services to enable

ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air

communications for air traffic service purposes.

Wlv

Competence The appropriate knowledge, skills and experience

required to provide air traffic services according the

privileges associated to a license.

European

Manual of

Personnel

Licensing

Competency A combination of skills, knowledge and attitude

required to perform a task to the prescribed

standard.

ICAO/EASA

Compliance

demonstration

Activities to demonstrate that the aeronautical

product complies with the requirements in the

Certification Basis according the agreed Means Of

Compliance (engineering assessment, test, analysis,

etc.).

Compliance Matrix CM Matrix containing the Means Of Compliance Matrix

supplemented with references to compliance

demonstration substantiation data.

Page 35: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 35 van 51MAR-11, version 3.0 35 of 51

Compliance Verification

Engineer

CVE Engineer who verifies independently that

substantiation data provides proof of compliance

with the applicable airworthiness requirements as

listed in de Certification Basis.

Component

Maintenance Manual

CMM A formal document which details the way in which

off-aircraft maintenance tasks on the specified

component shall be accomplished.

Configuration Deviation

List

CDL A list established by the organisation responsible for

the type design with the approval of an appropriate

authority which identifies any external parts of an

aircraft type which may be missing at the

commencement of a flight, and which contains,

where necessary, any information on associated

operating limitations and performance correction.

ICAO

Congested area In relation to a city, town or settlement, any area

which is substantially used for residential,

commercial or recreational purposes.

ICAO

Constituents Tangible objects such as hardware and intangible

objects such as software.

EC

552/2004

Contaminated runway A runway is considered to be contaminated when

more than 25% of the runway surface area (whether

in isolated areas or not) within the required length

and width being used is covered by the following:

(a) surface water more than 3 mm deep, or by slush,

or loose snow, equivalent to more than 3 mm of

water;

(b) snow which has been compressed into a solid

mass which resists further compression and will hold

together or break into lumps if picked up (compacted

snow); or

(c) ice, including wet ice.

Continued

airworthiness

See Type Airworthiness.

Continuing

airworthiness

All of the processes ensuring that, at any time in its

operating life, the aircraft complies with the

airworthiness requirements in force and is in a

condition for safe operation.

EG

2042/2003

Control event The term control event replaces the former definition

intercept, to allow greater flexibility for inclusion of

fighter controller skills such as bulls eye control,

tactical control, tanker joins and rear echelon asset

control. Following a control event, aircraft should be

separated by at least 30 NM before commencing

subsequent control events.

NATO AAP

49

Conversion (of a pilot

license)

The issue of a Military Pilot License (MPL) on the

basis of a license issued by a non-MAA recognized

authority or military organization.

Page 36: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 36 van 51MAR-11, version 3.0 36 of 51

Co-pilot A pilot operating other than as pilot-in-command, on

an aircraft for which more than one pilot is required,

but excluding a pilot who is on board the aircraft for

the sole purpose of receiving flight instruction for a

license or rating.

CAA UK

Crew member A person assigned by an operator to perform a duty

associated with the operation of the aircraft during a

flight duty period.

Based on

ICAO

definition

Critical components A part identified as critical by the design approval

holder during the product type validation process, or

otherwise by the exporting authority. Typically, such

components include parts for which a replacement

time, inspection interval, or related procedure is

specified in the airworthiness limitations section or

certification maintenance requirements of the

manufacturer’s maintenance manual or Instructions

for Continuing Airworthiness.

Technical

implement-

tation

procedures

for

airworthy-

ness and

environ-

mental

certification

between the

FAA and

the EASA

rev 3.

Cross-Country A flight between a point of departure and a point of

arrival following a pre–planned route using standard

navigation procedures.

EASA

D The largest dimension of the aircraft when the rotors

are turning.

Damp runway A runway is considered damp when the surface is

not dry, but when the moisture on it does not give it a

shiny appearance.

Declaration Of

Compliance

DOC The Declaration Of Compliance is a document

signed by the Military Type Certificate Holder

Organisation (MTCHO) declaring that compliance

with the CB requirements has been demonstrated

and verified.

Defined Point After

Take-off

DPATO The point, within the take-off and initial climb phase,

before which the helicopter’s ability to continue the

flight safely, with one engine inoperative, is not

assured and a forced landing may be required.

ICAO

Design change Design change is the act of making, or the outcome

from, a change to the approved type design of an

aeronautical product. Design changes include

modifications, alterations, changes to the approved

maintenance program and changes to the approved

role, mission and/or task.

Dry lease Transfer of aircraft in which case the aircraft is

operated under the Military Air Operator Certificate

Page 37: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 37 van 51MAR-11, version 3.0 37 of 51

(MAOC) or Air Operator Certificate (AOC) of the

lessee (the user of the equipment being leased).

Dry operating mass The total mass of the aircraft configured for a

specific type of operation excluding all usable fuel

and traffic load.

Dry runway A dry runway is one which is neither wet nor

contaminated, and includes those paved runways

which have been specially prepared with grooves or

porous pavement and maintained to retain

‘effectively dry’ braking action even when moisture is

present.

English Language

Proficiency for

Aeronautical

Communication

endorsement

ELPAC The authorisation entered on and forming part of a

license, indicating the English language proficiency

of the holder.

EC

805/2011

Equivalent level of

Safety Finding

ESF Case when literal compliance with a certification

requirement cannot be shown and compensating

factors in the design can be shown to provide a level

of safety equivalent to that established by the

airworthiness standards

Error An action or inaction by personnel that leads to

deviations from organisational or flight intentions or

expectations.

Adapted

from EASA

European Product

Approval

EPA Combined design and production approval for

modification and replacement articles issued by

EASA. It allows a manufacturer to produce and sell

these articles for installation on type certificated

aeronautical products.

European Technical

Standard Order

ETSO Minimum performance standard for specified

materials, parts, and appliances used on type

certificate Aeronautical Products.

The European TSO (ETSO) is used in the EASA

environment.

European Technical

Standard Order

Authorisation

ETSOA When authorised to manufacture a material, part, or

appliances to a ETSO standard, this is referred to as

ETSO Authorisation. Receiving an ETSO

authorisation is both design and production approval.

Evaluation of

applicability

Check whether the certification activity or data is

applicable for the type design or type certification

configuration.

Examiner A holder of an examiner endorsement, indicating that

the holder is competent to determine, by means of

on exam, being an inquiry regarding knowledge,

skills and experience, on behalf of the MAA-NLD

whether a candidate has successfully completed a

training.

MAA-NLD

Page 38: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 38 van 51MAR-11, version 3.0 38 of 51

Examiner authorisation

endorsement

The authorisation entered on and forming part of a license, indicating the authorisation to hold an examination.

EC

805/2011

Exemption An authorisation issued by the MAA providing relief

from the provisions of the Dutch aviation act or

Military Aviation Regulations.

ICAO

Exposition manual Handbook which procedurally depicts how the

requirements have been fulfilled.

Exposure time The actual period during which the performance of

the aircraft with the critical power unit inoperative in

still air does not guarantee a safe forced landing or

the safe continuation of the flight.

External stores Equipment attached to the aircraft which is an

integral part of the aircraft (configuration). External

stores may be dispensable in flight.

Fighter Controller FC Person authorised to provide fighter control. MAA

Final Approach and

Take-Off area

FATO A defined area over which the final phase of the

approach manoeuvre to hover or landing is

completed and from which the take-off manoeuvre is

commenced. Where the FATO is to be used by

performance Class 1 helicopters, the defined area

includes the rejected take-off area available.

ICAO

Final certification base Final set of airworthiness requirements agreed by

the MAA-NLD and the applicant.

Flight and Navigation

Procedures Trainer

FNPT A training device which represents the flight deck or

cockpit environment, including the assemblage of

equipment and computer programs necessary to

represent an aircraft type or class in flight operations

to the extent that the systems appear to function as

in an aircraft.

EASA Part

FCL

Flight crew member A licensed crew member charged with duties

essential to the operation of an aircraft during a flight

duty period.

ICAO

Flight duty period The total time from the moment a flight crew member

commences duty, immediately subsequent to a rest

period and prior to making a flight or a series of

flights, to the moment the flight crew member is

relieved of all duties having completed such flight or

series of flights.

Flight Information

Region

FIR An airspace of defined dimensions within which flight

information services and alerting services are

provided.

EC

549/2004

Flight Information

Services Officer

FISO Person authorised to provide flight information

service.

Wlv

Flight Simulation

Training Device

FSTD In the case of airplanes, a Full Flight Simulator

(FFS), a Flight Training Device (FTD), a Flight

Navigation Procedures Trainer (FNPT), or a Basic

Instrument Training Device (BITD).

EASA, 2013

Page 39: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 39 van 51MAR-11, version 3.0 39 of 51

Flight Simulation

Training Device

FSTD In the case of helicopters, a full flight simulator

(FFS), a flight training device (FTD) or a flight

navigation procedures trainer (FNPT).

EASA, 2014

Flight time For airplanes, UAS and RPAS, the total time from

the moment an aircraft first moves for the purpose of

taking off until the moment it finally comes to rest at

the end of the flight.

For helicopters, the total time from the moment a

helicopter’s rotor blades start turning until the

moment the helicopter finally comes to rest at the

end of the flight, and the rotor blades are stopped.

EASA/ICAO

Flight Training Device FTD A full size replica of a specific aircraft type’s

instruments, equipment, panels and controls in an

open flight deck area or an enclosed aircraft flight

deck, including the assemblage of equipment and

computer software programs necessary to represent

the aircraft in ground and flight conditions to the

extent of the systems installed in the device. It does

not require a force cueing motion or visual system,

except in the case of helicopter FTD levels 2 and 3,

where visual systems are required.

EASA Part

FCL

Full Flight Simulator FFS A full size replica of a specific type or make, model

and series aircraft flight deck, including the

assemblage of all equipment and computer

programs necessary to represent the aircraft in

ground and flight operations, a visual system

providing an out-of-the-flight deck view, and a force

cueing motion system.

EASA Part

FCL

General Air Traffic GAT All movements of civil aircraft, as well as all

movements of State aircraft (including military,

customs and police aircraft) when these movements

are carried out in conformity with the procedures of

the ICAO.

EC

549/2004

Ground staff Any operations personnel, not being crew members.

Guidance Material GM Guidance Material is typically developed to

accompany AMC material in order to provide

additional explanation to assist the application of the

MAR's, and to help illustrate the meaning of

specifications and requirements. Guidance Material

is not binding on those applying for regulatory

approval.

ICAO

Hazard Any condition, event, or circumstance which could

induce an accident.

EC

1035/2011

Helicopter A heavier than air aircraft supported in flight chiefly

by the reactions of the air on one or more power

driven rotors on substantially vertical axes.

EASA

helicopter Touchdown TLOF A load bearing area on which a helicopter may touch ICAO

Page 40: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 40 van 51MAR-11, version 3.0 40 of 51

and Lift-Off area down or lift-off. Annex 6

Vol. III

Helideck A defined area or structure located on a ship or off-

shore structure used or intended to be used wholly

or in part for the arrival, departure and surface

movement of helicopters.

ICAO

Human Factors HF The study of the way in which humans handle, and

react to, things in their environment.

Dictionary

of aviation

ICAO location indicator The four-letter code group formulated in accordance

with rules prescribed by ICAO in its manual DOC

7910 and assigned to the location of an aeronautical

fixed station.

EC

805/2011

Incidents A failure, (technical) defect, or exceedance of any

technical or operational limitation that (could have)

endangered the safe operation or (could have)

resulted in an unsafe condition.

ICAO

Instructions for

Continuing

Airworthiness

ICA A set of descriptive data, maintenance planning and

accomplishment instructions, developed by a design

approval holder in accordance with the Certification

Basis of the aeronautical product. The ICA’s provide

air operators with the necessary information to

develop their own maintenance programme and also

for approved maintenance organisations to establish

the accomplishment instructions.

ICAO A/W

Manual

Instructor Staff whose duties involve the teaching of theory

and/or practice. The teaching may involve pedagogic

methods, such as classroom instructions, Computer-

Based Training (CBT) or simulator training.

MAA-NLD

Instructor endorsement The authorisation entered on and forming part of a

license, indicating the competence of the holder to

give on the job instruction and to perform

assessments.

EC

805/2011

Instrument flight time Time during which a pilot is controlling an aircraft in

flight solely by reference to instruments.

EASA

Instrument ground time Time during which a pilot is receiving instruction in

simulated instrument flight in Flight Simulation

Training Devices (FSTD).

EASA Part

FCL

Instrument time Instrument flight time or instrument ground time. EASA

Intended use The intended use identifies the intended roles,

missions, tasks and in-service usage of the

proposed aeronautical product type design in

sufficient detail to permit an engineering analysis

and an assessment to determine and apply the

appropriate airworthiness standards.

Landing Decision Point LDP The point used in determining landing performance

from which, a power unit failure having been

recognized at this point, the landing may be safely

Page 41: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 41 van 51MAR-11, version 3.0 41 of 51

continued or a balked landing initiated.

Landing Distance

Available

LDA The length of the runway which is declared available

by the appropriate authority and suitable for the

ground run of an aircraft landing.

Based on

EASA

Landing Zone LZ Specified zone for the landing of aircraft, not being a

legally established aerodrome.

NATO AAP

6

Launch and Recovery

Element

LRE Organisation responsible for the ground support

and/or recovery of the RPAV.

License License for the provision of services, being a

certificate, by whatever name it may be known,

issued and endorsed in accordance with an aviation

requirement and entitling its lawful holder to provide

services in accordance with the ratings and

endorsements contained therein.

EC

805/2011

License endorsement The authorisation entered on and forming part of a

license, indicating the specific conditions, privileges

or limitations pertaining to the license.

EC

805/2011

Life limited parts Parts, as laid down in the Aircraft Maintenance

Program, that, as a condition of their type certificate,

may not exceed a specified operating time, calendar

time, number of operating cycles, or any other

approved service life consumption units.

Line maintenance Aircraft maintenance activity carried out whilst the

aircraft remains in the operating environment and is

substantially fit to fly subject to specific, relatively

straight forward, rectification tasks such as

replacement of any component designated as an

Line Replaceable Unit (LRU). Routine in-service

inspections and day-to-day check actions in

accordance with pre-determined schedules form a

significant part of line maintenance activity.

Skybrary

Local operations Flights conducted within a local and geographical

defined area and flight duration acceptable to the

Military Aviation Authority.

Loose control A form of aircraft mission control, forming part of

fighter control, during which the aircraft commander

selects his own speed, altitude, heading and the

appropriate tactics required to accomplish the

assigned task. The controlling unit will advise the

aircraft commander of the current tactical picture and

will provide further advice if and when available.

NATO AAP

49

Maintenance Maintenance means any one or combination of

overhaul, repair, inspection, replacement,

modification or defect rectification of an aircraft or

component, with the exception of pre-flight

inspections.

EC

2042/2003

Maritime air controller Person authorised to provide maritime air control. MAA

Page 42: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 42 van 51MAR-11, version 3.0 42 of 51

Master Minimum

Equipment List

MMEL A list established for a particular aircraft type by the

organisation responsible for the type design with the

approval of the State of design containing items, one

or more of which is permitted to be unserviceable at

the commencement of a flight. The MMEL may be

associated with special operating conditions,

limitations or procedures.

ICAO

Annex 6

Maximum landing mass The maximum permissible total aircraft mass upon

landing.

Maximum take-off mass The maximum permissible total aircraft mass at the

start of the take-off run.

Means Of Compliance MOC The techniques that will be used to demonstrate the

compliance of the type design against each

certification requirement identified in the Certification

Basis. Examples include test, analysis and

inspection.

TAM

Glossary

Medical certificate A certificate, by whatever name it may be known,

issued and endorsed in accordance with MAR-FCL-3

stating the result of a satisfactory medical

examination.

EC

805/2011

Meteorological services Those facilities and services that provide aircraft with

meteorological forecasts, briefs and observations as

well as any other meteorological information and

data provided by States for aeronautical use.

EC

549/20044

Military Aviation

Authority Netherlands

MAA-NLD The Military Aviation Authority Netherlands is the

Netherlands Ministry of Defense statutory authority

that oversees the approval and regulation of

Netherlands military aviation.

Military Supplemental

Type Certificate

MSTC Certificate, granted by the MAA-NLD, for

accessories or armament that can be mounted as an

option, is classified as a major design change to the

approved type design and is not designed by nor

coordinated with the original design organisation.

MAA/NLD

specific

Military Type Certificate

Holder Organization

Exposition

MTCHOE The exposition manual of the MTCHO. MAA

Military Type Certificate MTC A document issued by a Military Aviation Authority,

which certifies that a product complies with the

applicable airworthiness requirements.

EMAR 11

Military Type Certificate

Data Sheet

MTCDS A part of the MTC which details the main

proportions, performance, limitations, non-

compliances and approved documentation.

Military Type Certificate

Holder Organization

MTCHO The applicant and/or holder of a MTC. MAA

Minimum Equipment

List

MEL A list which provides for the operation of aircraft,

subject to specified conditions, with particular

equipment inoperative, prepared by an operator in

ICAO

Page 43: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 43 van 51MAR-11, version 3.0 43 of 51

conformity with, or more restrictive than, the MMEL

established for the aircraft type.

Mission Control

Element

MCE Organisation responsible for the execution of the

mission.

Mission essential crew

member

A crew member, other than an flight crew member,

not subject to licensing by the MAA and essential for

the execution of the mission.

adapted

from ICAO

MOC Coding Standardised coding to identify the MOC. The

selection of the MOC coding depends on the origin

of the aeronautical product and varies between

certification projects.

MOC Matrix Matrix that identifies the agreed Means Of

Compliance per airworthiness requirement.

Modification A modification is a change to the authorized

configuration of the approved type design of an

aeronautical product. Typical examples are

component changes, equipment additions or

software changes and often involve a revision to the

drawings and support documentation.

Movement area Part of the aerodrome to be used for the take-off,

landing and taxiing of aircraft excluding aprons.

MTC documentation Approved documentation required to operate and

maintain the certified aeronautical product in an

airworthy condition.

Multi-crew co-operation The functioning of the crew as a team of co-

operating members led by the pilot-in-command.

EASA

Multi-pilot airplane Airplane certificated for operation with a minimum

crew of at least two pilots.

EASA

Multi-pilot helicopter A helicopter that is required to be operated with a co-

pilot as specified in the flight manual or by the Air

Operator Certificate (AOC) or equivalent document.

EASA

Multi-pilot operation For airplanes, it means an operation requiring at

least 2 pilots using multi-crew co-operation in either

multi-pilot or single-pilot airplanes.

For helicopters, it means an operation requiring at

least 2 pilots using multi-crew co-operation on multi-

pilot helicopters.

EASA Part

FCL

Navigation services Those facilities and services that provide aircraft with

positioning and timing information.

EC

549/2004

Netherlands Military

Parts Approval

NLD-MPA Combined Netherlands military design and

production approval for modification and

replacement articles. It allows an approved or

accredited organisation to produce these articles for

installation on type certificated aeronautical

products.

Night The period between the end of evening civil twilight

and the beginning of morning civil twilight, or such

EASA

Page 44: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 44 van 51MAR-11, version 3.0 44 of 51

other period between sunset and sunrise as may be

prescribed by the appropriate authority.

Night Vision Imaging

System

NVIS A system which improves vision at night by either

intensifying light or detecting differences in

temperature.

Non-safety related

equipment

Equipment that is not related to the type certificate of

the specific aircraft type and is not required by

operational requirements or the operating

procedures as specified in the Operations Manual.

On-the-Job Training OJT

On-the-Job Training

Instructor

OJTI A holder of an OJT endorsement, indicating that the

holder is competent to provide on-the-job training

and assessments at a working position for areas

covered by a valid unit endorsement.

Wlv

Operating organisation An organisation responsible for the provision of

engineering and technical services supporting air

traffic, communication, navigation or surveillance

services.

EC

1035/2011

Operational air traffic OAT All movements of aircraft which do not comply with

the provisions stated for general air traffic and for

which rules and procedures have been specified by

the Minister of Defense or the Minister of

Infrastructure and Environment.

Wlv

Operations personnel All personnel assigned to or direct involved in flight

operations, ground operations, crew training and

maintenance management.

Operator A person, organisation or enterprise engaged in or

offering to engage in an aircraft operation.

ICAO

Original Equipment

Manufacturer

OEM Original manufacturer of the equipment that usually

owns the product design definition of the equipment.

Other Training Devices OTD Training aids other than flight simulators, flight

training devices or flight and navigation procedures

trainers which provide means for training where a

complete flight deck environment is not necessary.

EASA

Parts Manufacturer

Approval

PMA Combined design and production approval for

modification and replacement articles issued by

FAA. It allows a manufacturer to produce and sell

these articles for installation on type certificated

aeronautical products.

Passenger Any occupant of the aircraft not being a crew

member.

Performance Class 1

(Helicopter)

A helicopter with performance such that, in case of

critical power-unit failure, it is able to land on the

rejected take-off area or safely continue the flight to

an appropriate landing area, depending on when the

failure occurs.

ICAO

Performance Class 2 A helicopter with performance such that, in case of ICAO

Page 45: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 45 van 51MAR-11, version 3.0 45 of 51

(Helicopter) critical power-unit failure, it is able to safely continue

the flight, except when the failure occurs prior to a

defined point after take-off or after a defined point

before landing, in which cases a forced landing may

be required.

Performance Class 3

(Helicopter)

A helicopter with performance such that, in case of

power-unit failure at any point in the flight profile, a

forced landing must be performed.

ICAO

Performance objective A clear, unambiguous and evaluative statement of

the performance expected by the candidate, the

conditions under which the performance takes place,

and the standard which the performance must meet.

ICAO

Annex 1

Permit to Fly PtF A temporary document issued when the aircraft does

not (yet) conforms to an approved design and is in

condition for safe operation under the listed

limitations.

Pilot-In-Command PIC The pilot designated by the operator, or in the case

of general aviation, the owner, as being in command

and charged with the safe conduct of a flight.

ICAO

Positive control service A safety related part of fighter control, during which

the controlling unit is responsible for taking actions

such as necessary alterations to heading, speed and

altitude, in order to avoid collision and to give

warning of other known hazards affecting the

aircraft.

NATO AAP

49

Pre-flight inspection An inspection carried out before flight to ensure that

the aircraft is fit for the intended flight.

EASA

Product design

definition

Set of configuration controlled engineering drawings

and documents that define the aeronautical product.

Professional pilot A pilot who holds a license which permits the piloting

of aircraft in operations for which remuneration is

given.

Proficiency checks Demonstrations of skill to revalidate or renew

ratings, and including such oral examination as the

examiner may require.

EASA

Proposed certification

code

Proposed set of certification code by the applicant

that forms the base for negotiation of the Initial

Certification Basis.

Rating The authorisation entered on and forming part of a

license, stating special conditions, privileges or

limitations pertaining to such license.

EC

805/2011

Rating endorsement The authorisation entered on and forming part of a

license, indicating the specific conditions, privileges

or limitations pertaining to the relevant rating.

EC

805/2011

Recognised authority Aviation authority external to the MOD-NLD that has

been formally recognised by the MAA-NLD

Rectification Interval RI A limitation on the duration of operations with

Page 46: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 46 van 51MAR-11, version 3.0 46 of 51

inoperative equipment.

Rectification Interval

Extension

RIE An extension of the rectification interval for the same

duration as specified in the Minimum Equipment List.

Registration Registration is the formal recording by the MAA-NLD

of individual aircraft on the military aircraft register

and the assignment of a tail number.

Remote Pilot Rpil The person remotely flying the RPA.

Remote Pilot Station RPS Facility from which a remote piloted aircraft (RPA)

can be operated.

Remotely Piloted

Aircraft

RPA An aircraft where the flying pilot is not on board the

aircraft.

draft ICAO

RPAS

manual

Remotely Piloted

Aircraft System

RPAS A system comprising of at least a Ground Control

Station (GCS), Remotely Piloted Air Vehicle (RPAV)

and personnel.

draft ICAO

RPAS

manual

Remotely Piloted

Aircraft System

Commander

RPAS Cdr RPAS Cdr is responsible for the conduct and safety

of a specific flight and for supervising the person in

direct control of the RPAS. An RPAS Cdr may

supervise more than one RPAS. The RPAS Cdr can

be the RPAS pilot.

Renewal (of e.g. a

rating or certificate)

The administrative action taken after a rating or

approval has lapsed that renews the privileges of the

rating or approval for a further specified period

consequent upon the fulfillment of specified

requirements.

EASA Part

FCL

Repair design The engineering definition and instruction to rework

the aeronautical product with the purpose to return it

into an airworthy status as it was before damage

was incurred. Replacement of appliances,

components or parts in line with the regular

maintenance instructions and not requiring additional

engineering instructions is not considered a repair.

Revalidation (of e.g. a

rating or certificate)

The administrative action taken within the period of

validity of a rating or approval that allows the holder

to continue to exercise the privileges of a rating or

approval for a further specified period consequent

upon the fulfillment of specified requirements.

EASA Part

FCL

Risk The combination of the overall probability, or

frequency of occurrence of a harmful effect induced

by a hazard and the severity of that effect.

EC

1035/2011

Route sector A flight comprising take-off, departure, cruise of not

less than 15 minutes, arrival, approach and landing

phases.

EASA

Runway A defined rectangular area on an aerodrome

prepared for the landing and take-off of aircraft.

Safe forced landing Unavoidable landing or ditching with a reasonable

expectancy of no injuries to persons in the aircraft or

ICAO

Page 47: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 47 van 51MAR-11, version 3.0 47 of 51

on the surface.

Safety objective A qualitative or quantitative statement that defines

the maximum frequency or probability at which a

hazard can be expected to occur.

EC

1035/2011

Safety requirement A risk-mitigation means, defined from the risk-

mitigation strategy that achieves a particular safety

objective, including organisational, operational,

procedural, functional, performance, and

interoperability requirements or environment

characteristics.

EC

1035/2011

Sector A part of a control area and/or part of a flight

information (upper) region.

Wlv

Separate runways Runways at the same aerodrome that are separate

landing surfaces. These runways may overlay or

cross in such a way that if one of the runways is

blocked, it will not prevent the planned type of

operations on the other runway. Each runway shall

have a separate approach procedure based on a

separate navigation aid.

Serious incident An incident involving circumstances indicating that

an accident nearly occurred.

ICAO

Shall Used to express a mandatory requirement. EMAD 1

Should Used to express a preferred, but not mandatory

method of accomplishment. Alternatives to be

agreed by the relevant authority.

EMAD 1

Single-pilot aircraft Aircraft certificated for operation by one pilot. EASA

Skill tests Skill tests are demonstrations of skill for license or

rating issue, including such oral examination as may

be required.

EASA Part

FCL

Solo flight time Flight time during which a student pilot is the sole

occupant of an aircraft.

EASA

Special approval Special approvals are provided by the MAA-NLD for

operations that go beyond the scope of a basic

MAOC approval (MAR-OPS X.1300).

Special conditions Special conditions are introduced when the design

features of a particular product or the experience in

operation render any of the airworthiness code

provisions inadequate or inappropriate to ensure

conformity with essential requirements.

EMAD 1

Structural Repair

Manual

SRM The procedures for correcting structural damage

sustained by an aircraft. If appropriate procedures

for the damage found are not contained in the SRM

then a specific repair design needs to be obtained.

Skybrary

Student Pilot-In-

Command

SPIC A student pilot acting as pilot-in-command on a flight

with an instructor where the latter will only observe

the student pilot and shall not influence or control the

flight of the aircraft.

EASA Part

FCL

Page 48: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 48 van 51MAR-11, version 3.0 48 of 51

Student-air traffic

controller

Person authorised to provide air traffic control under

supervision and responsibility of a on-the-job training

instructor.

MAA-NLD

Student-fighter

controller

Person authorised to provide fighter control under

supervision and responsibility of an on-the-job

training instructor.

MAA-NLD

Substantiation data Technical data used to show that an aeronautical

product complies with the applicable airworthiness

requirements.

Successful completion If all required parts of a training and associated

assessments have been completed to a satisfactory

standard.

MAA-NLD

Supervisor Senior crew members and ground staff supervising

the attainment of the standards specified in the

operations manual.

Surveillance services Those facilities and services used to determine the

respective positions of aircraft to allow safe

separation.

EC

549/2004

Take-off Decision Point TDP The point used in determining take-off performance

from which, a power unit failure having been

recognized at this point, either a rejected take-off

may be made or a take-off safely continued.

ICAO

Take-Off Distance

Available

TODA The length of the take-off run available plus the

length of the clearway available.

Take-Off Distance

Required Helicopter

TODRH The horizontal distance required from the start of the

take-off to the point at which VTOSS, a selected

height, and a positive climb gradient are achieved,

following failure of the critical power unit being

recognized at TDP, the remaining power unit(s)

operating within approved operating limits. The

selected height is to be determined with the use of

Aircraft Flight Manual data, and is to be at least 10.7

m (35 ft) above:

(a) the take-off surface; or

(b) as an alternative, a level defined by the highest

obstacle in the take-off distance required.

Take-off flight path The vertical and horizontal path, with the critical

power-unit inoperative, from a specified point in the

take-off to 1000 ft above the surface.

Take-off mass The take-off mass of the aircraft shall be taken to be

its mass, including everything and/or everyone

carried at the commencement of the take-off run.

Taxiway TWY A defined path at an aerodrome established for the

taxiing of aircraft and intended to provide a ground

movement link between one part of the aerodrome

and another.

ICAO

Annex 14

Technical specification Concise technical description of the aeronautical

Page 49: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 49 van 51MAR-11, version 3.0 49 of 51

product including its key characteristics and logically

broken down in systems and sub-systems (e.g. ATA-

100).

Technical Standard

Order

TSO Minimum performance standard for specified

materials, parts, and appliances used on type

certificate aeronautical products.

FAA

Technical Standard

Order Authorisation

TSOA When authorised to manufacture a material, part, or

appliances to a TSO standard, this is referred to as

TSO authorisation. Receiving a TSO authorisation is

both design and production approval.

FAA

Traffic load The total mass of role equipment, including any

weaponry and ammunition for in flight use,

passengers, baggage and cargo.

Training The entirety of theoretical courses, practical

exercises, including simulation, and on-the-job

training, required in order to acquire and maintain

the skills to deliver safe and high quality services.

EC

805/2011

Training organisation An organisation which has been approved by the

MAA-NLD to provide one or more types of training.

EC

805/2011

Type (of aircraft) A categorization of aircraft requiring a type rating as

determined in the operational suitability data

established in accordance with Part-21, and which

include all aircraft of the same basic design including

all modifications thereto except those which result in

a change in handling or flight characteristics.

EASA Part

FCL

Type airworthiness Type airworthiness involves those activities

necessary to ensure that the approved type design

of the aeronautical products continues to meet the

appropriate airworthiness rules and standards

throughout their operating life.

TAM

Glossary

Type Certificate TC A document issued by an aviation authority, which

certifies that a product complies with the applicable

airworthiness requirements.

Type certification Type certification involves those activities necessary

to ensure that the type design of the aeronautical

products complies with the requirements set forth in

the agreed Certification Basis.

Type certification

configuration

Configuration description of a type design has been

certified by means of Validation. The type

certification configuration includes MTC

documentation.

Type design The complete set of documents comprising all

drawings and specifications needed to determine the

configuration, the properties of the design, materials,

processes and production methods, airworthiness

limitations related to maintenance and all data

needed to determine the airworthiness and, as far as

Besluit

luchtvaar-

tuigen 2008

Page 50: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 50 van 51MAR-11, version 3.0 50 of 51

applicable the noise production of later products of

that type.

Type design approval Type design approval is the issuance of a certificate

by, or on behalf of an airworthiness authority, to

signify approval of a type design.

Unit competence

scheme

An MAA-NLD approved programme indicating the

method by which a unit maintains the competence of

its license holders.

EC

805/2010

Unit endorsement The authorisation entered on and forming part of a

license, indicating the ICAO location indicator and

the sectors and/or working positions where the

holder is competent to work.

EC

805/2011

Unmanned Aircraft

System

UAS An aircraft and its associated elements which are

operated with no pilot on board

ICAO

Unrepaired damage Unrepaired damage is damage to a unique product,

outside the limitations as laid down in de SRM, that

after accomplishment of a airworthiness project, and

laid down in an engineering disposition, can remain

unrepaired for a limited time and within established

limitations.

MAA-NLD

Validation VAL The process of checking certification data derived

from an accredited organisation or approval

certificates derived from a recognised authority, for

its validity to MOD-NLD aeronautical products with

respect to applicability, Dutch law and MAA-NLD

MAR’s. Validation is determining the ‘value’ of

existing proof.

Verification VER The process of checking substantiation data against

the agreed Certification Basis and Means Of

Compliance. Verification is performed by an

independent Certification Verification Engineer.

Verified data Substantiation data that has been verified by an

independent Certification Verification Engineer for

compliance with the applicable airworthiness

requirements, but not yet approved by or on behalf

of the MAA-NLD.

Visual approach An approach when either part or all of an instrument

approach procedure is not completed and the

approach is executed with visual reference to the

terrain.

Wet lease Transfer of aircraft in which case the aircraft is

operated under the MAOC or AOC of the lessor (the

owner of property that is leased).

Wet runway A runway is considered wet when the runway

surface is covered with water, or equivalent more

than as specified by the term contaminated runway

or when there is sufficient moisture on the runway

Page 51: MLE-11 Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van ......MLE-11 – Militaire Luchtvaart Eisen voor het uitgeven van Militaire Regelgeving MAR-11 – Military Aviation Requirements

MLE-11, versie 3.0 51 van 51MAR-11, version 3.0 51 of 51

surface to cause it to appear reflective, but without

significant areas of standing water.

References: - ‘TAM Glossary’ is the Technical Airworthiness Manual Glossary, a publication of the Canadian

Armed Forces - EDA EMAD 1 is the abbreviation of European Defence Agency, European Military

Airworthiness Document, Definitions and Acronyms Document, ed.1.1. dated May 23th, 2013 - Skybrary is the internetsite Skybrary.aero.com - Wlv: Wet luchtvaart - MAA-NLD: the Netherlands Military Aviation Authority