Mobiliteit

Ulla Werbrouck Volksvertegenwoordiger LDD

Beleidsnota Schouppe

• 1 zin over het fileprobleem.

• De toenemende vermindering van mobiliteit vormt een probleem voor onze maatschappij en vereist een doortastende politieke benadering.

Enkele cijfers.

• Periode 1997 / 2007

• + 35,7 % meer inschrijvingen nieuwe en tweedehands voertuigen

• + 41 % meer verkeer op sommige wegen

• + 28% meer verkeer op autosnelwegen

6.482.033 voertuigen in 2008

Gebruikte vervoersmiddelen - België en gewesten (1998/1999)

Gebruikt vervoersmiddel in de loop van de dag van het

onderzoek

Percentage personen

BelgiëBrussels

HoofdstedelijkGewest

Vlaams Gewest Waals Gewest

Privé-vervoer 65,0% 52,1% 68,0% 63,6%

- fiets 9,6% 1,7% 14,5% 3,4%

- bromfiets, motorfiets 1,2% 0,7% 1,3% 1,2%

- auto (als bestuurder) 39,8% 32,9% 41,0% 39,6%

- auto (als passagier) 22,1% 20,7% 21,1% 24,4%

- andere 1,2% 1,2% 1,0% 1,6%

Openbaar vervoer 8,7% 19,9% 7,2% 8,0%

- trein 3,0% 1,2% 3,3% 3,1%

- bus 5,4% 10,6% 4,3% 5,6%

- tram 1,5% 7,0% 1,2% 0,4%

- metro 1,3% 9,0% 0,4% 0,7%

- taxi 0,2% 1,0% 0,2% 0,1%

Te voet 26,3% 44,6% 23,2% 26,3%

- enkel te 200 5,4% 4,4% 9,6% 6,0%

Deze cijfers hebben betrekking op de Belgische bevolking van 6 jaar en ouder.Bron (verplichte vermelding): Nationale enquête naar de mobiliteit van de huishoudens (1998-1999), gefinancierd door de POD Wetenschapsbeleid, het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en het Waals Gewest, gerealiseerd door de Groupe de Recherche sur les Transports des Facultés Universitaires Notre-Dame de la Paix (coördinator), Langzaam Verkeer, het Institut Wallon, de Universitaire Instelling Antwerpen en de Algemene Directie Statistiek.

Woon-werkpendel per vervoersmiddel - België en gewesten (1998/1999)

Gebruikt vervoersmiddel

Percentage personen

BelgiëBrussels

HoofdstedelijkGewest

Vlaams Gewest Waals Gewest

Te voet 4,3% 9,8% 2,8% 5,1%

Fiets 7,3% 0,9% 11,9% 1,2%

Trein 6,9% 1,5% 7,5% 7,5%

Bus, tram of metro 6,7% 26,8% 4,8% 3,5%

Firmawagen 6,9% 8,5% 7,0% 6,1%

Auto (bestuurder) 59,9% 47,4% 59,3% 65,1%

Auto (passagier) 5,7% 4,2% 3,9% 9,7%

Andere 2,4% 0,8% 3,0% 1,8%

Dagelijks pendelen 1.500.000 mensen in en uit Brussel

Dagelijks pendelen 1.500.000 mensen in en uit Brussel

• Waarvan minimaal 2/3 per auto

• 600.000 via de autosnelwegen

• 400.000 via de gewestwegen

Vrije busbanen

NMBSallesbehalve stipt  

Stipte treinen of met een vertraging van maximum 5 minuten 

Aantal en percentage afgeschafte treinen

  Verantwoordelijken voor de vertragingen en de afgeschafte treinen (meer info)

Wemmel

Fietshelmencool en safe

• Kerncijfers 2007: • Meer ongevallen: 49.794 (49.171 in 2006) = +1,3 %• Meer slachtoffers: 66.917 (66.366 in 2006) = +0,8 %• Doden: 1.067 (1.069 in 2006) = -0,2 % • Meer zwaargewonden: 7.051 (7.027 in 2006) = +0,3 %• Meer licht gewonden: 58.799 (58.270 in 2006) = +0,9 % • Het aantal verkeersslachtoffers stijgt tot 66.917. • De meeste doden vallen in personenwagens (545),

gevolgd door motorfietsers (136), voetgangers (103) en fietsers (88).

Dank U.