modulvogntog / 54 tons / sammenkobling tak for indbydelsen til i dag!

Modulvogntog / 54 tons / sammenkoblingTak for indbydelsen til i dag!

23-04-21

Per Mikkelsen

1

23-04-21

Per Mikkelsen

2

Organisation I Danmark

23-04-21

Per Mikkelsen

3

VBG GROUP SALES repræsenterer

VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT - en international leverandør til lastbil-, påhængsvogne og trailerindustrien. Vi tilbyder et stærkt og konkurrencedygtigt produktsortiment med markedsledende varemærker

Vi har følgende mål:

- at fokusere på stærke kunderelationer- at forstå kundernes behov- at levere systemløsninger- at yde en langvarig service

Varemærker i programmet

• Det bedste inden for koblingssystemer til lastvogne

• Onspot Automatic Traction Control System (ATC)

• Armaton – Førsteklasses låsesystem til sidefjæle

23-04-21

Per Mikkelsen

4

Varemærker i programmet

• Edscha – Skydetage med uovertruffen pålidelighed

• Sesam – Omkostningseffektive modulære skydetage

• Ringfeder - Let at bruge og pålidelige koblinger

23-04-21

Per Mikkelsen

5

23-04-21

Per Mikkelsen

6

Storskalaforsøg fra 2008 – 2011 + 5

Definitioner

Modulvogntog:

Lastbil og et eller to påhængskøretøjer, hvor de enkelte køretøjer

opfylder gældende bestemmelser om største længde, men hvor

vogntogslængden er større end 18,75 m.

Dolly:

Påhængsvogn med stiv trækstang, der er beregnet som trækkraft

for sættevogn.

Linktrailer:

Sættevogn, der er beregnet til at være trækkraft for sættevogn

23-04-21

Per Mikkelsen

8

25,25 Based on Standard European Vehicles fulfilling EU Directive 96/53

MVT 1, lastbil, dolly, sættevogn

MVT 2, lastbil, sættevogn, kærre

MVT 3, lastbil, linktrailer, sættevogn

MVT 4, lastbil, påhængsvogn > 18,75

23-04-21

Per Mikkelsen

9

Dimensioner til modulvogntog

40mm. 50mm. 57mm.

M/ V-værdi

U/ D-værdi

Andre krav og muligheder

23-04-21

Per Mikkelsen

10

Kørehøjdekrav til forvogn – påhængsvogn/e

425mm (+/- 75mm) 350 til 500mm

650mm (+/- 75mm) 575 til 725mm

900mm (+/- 100mm) 800 til 1000mm

Kørehøjdekrav til sættevognstrækker

Ingen krav i Dansk lovgivning

Krav til elkontakter

7 – 14 – 15 – 17 – Nato, Adr etc.

Sættevognskoblinger

23-04-21

Per Mikkelsen

11

23-04-21

Per Mikkelsen

12

Forsøgsordning i andre lande end DK

23-04-21

Per Mikkelsen

13

Forsøgsordning i andre lande end DK

23-04-21

Per Mikkelsen

14

Nye typegodkendte løsninger til semitrailer.

Er kravene nødvendige?Foto fra opbygning i 2007 – gennem syn 8 gange

21-04-23

Per Mikkelsen

15

Er kravene nødvendige?Foto fra opbygning i 2011 – 1 gangs syn

21-04-23

Per Mikkelsen

16

Trækstænger – kæmpe gråzone!

21-04-23

Per Mikkelsen

17

23-04-21

Per Mikkelsen

18

Hvorfor er det så vigtigt med de rigtige produkter, godkendelser etc.?

23-04-21

Per Mikkelsen

19


23-04-21

Per Mikkelsen

20


Hvad var reglerne frem til april 2011

D-værdier for køretøjer til synsfri sammenkobling skal have tilstrækkelig størrelse til, at enhver teoretisk kombination er dækket. Fx skal en D-værdi for en træktriangel på en 24.000 kg påhængsvogn være tilstrækkelig til, at påhængsvognen kan tåle at blive tilkoblet en lastbil med en tilladt totalvægt på 32.000 kg.

Tilsvarende skal D-værdien for en påhængsvognskobling på en lastbil med tilladt totalvægt på 32.000 kg og største totalvægt af påhængsvogn på 24.000 kg beregnes på baggrund af disse værdier, uanset den største faktiske totalvægt af vogntog er 48.000 kg i Danmark.

21-04-23

Per Mikkelsen

21

Hvordan er reglerne i forhold til 54 tons?

D-værdier for køretøjer til synsfri sammenkobling skal have tilstrækkelig størrelse

til, at enhver teoretisk kombination er dækket. Fx skal en D-værdi for en

træktriangel på en 24.000 kg påhængsvogn være tilstrækkelig til, at påhængsvognen kan tåle at blive tilkoblet en lastbil med en tilladt totalvægt på 32.000 kg.

Tilsvarende skal D-værdien for en påhængsvognskobling på en lastbil med tilladt

totalvægt på 32.000 kg og største totalvægt af påhængsvogn på 24.000 kg

beregnes på baggrund af disse værdier, uanset den største faktiske totalvægt af

dette vogntog er 54.000 kg i Danmark. Der skal dog ikke regnes med større

vogntogsvægt end 60.000 kg, uanset summen af vægtene skulle være større,

fordelt som »worst case« med 30.000 kg på lastbilen og 30.000 kg på påhængsvognen

(for lastbil med 32.000 kg totalvægt, der må trække påhængsvogn på 30.000 kg).

21-04-23

Per Mikkelsen

22

Hvad er nyt ?Drivakseltryk / bogietryk:

Drivakseltryk:

Særlige krav:Særlige krav:

-tvillingmonterede dæk på drivaksel-vejvenlig affjedring

Bogietryk:


-tvillingmonterede dæk på drivaksel(er)-vejvenlig affjedring-eller maks. 9,5 ton pr. aksel

Hvad er nyt ?Totalvægte:

Totalvægte:


-tvillingmonterede dæk på drivaksel(er)-vejvenlig affjedring-eller maks. 9,5 ton pr. aksel

Totalvægte:


-tvillingmonterede dæk på drivaksel(er)-vejvenlig affjedring-min. 5 m første / sidste aksel-første aksel i bogie styrende


-tvillingmonterede dæk på drivaksel(er)-vejvenlig affjedring-min. 6,4 m første / sidste aksel

Totalvægte:

Totalvægte:


-2 forreste aksler styrende-maks. 1,8 m første / anden aksel

Hvad er nyt ?Vogntogsvægt:


-min. 7 aksler

Vogntogsvægt:

Vogntogskombinationer:

Hvor må jeg køre ?

OBS !

Forudsætninger:Forudsætninger:

-de enkelte køretøjer skal være godkendt til de højere vægte !

-det trækkende køretøj skal være godkendt til den højere vogntogsvægt !

Køretøjets tilladte TV

- skal fremgå af køretøjets registreringsattest !- kræver typegodkendelse eller godkendelseserklæring !

Vogntogets tilladte TV

- skal fremgå af køretøjets registreringsattest (Phv. største ttv.) !- kræver fabrikant / importørerklæring (T-godk. / G-erklæring) !

Vogntogets tilladte TV

- skal fremgå af køretøjets registreringsattest (Phv. største ttv.) !

- kræver at kobling, trækøje mv. er dimensioneret rigtigt !

21-04-23

Per Mikkelsen

42

D-værdi 121 KNMax 38 tons

D-værdi 135 knMax 42 tons D-værdi 148 knMax 45 tons

Synsfri sammenkobling

21-04-23

Per Mikkelsen

43



Synsfri sammenkobling 3 akslet forvogn

21-04-23

Per Mikkelsen

44



Synsfri sammenkobling 4 akslet forvogn

21-04-23

Per Mikkelsen

45

Dc-værdiV-værdi

Synsfri sammenkobling – kærre - Dolly

Hvad bringer fremtiden?

23-04-21

Per Mikkelsen

46

Fremtiden – hvad bringer den?

23-04-21

Bolennarth Svensson

47

Europeiskt helbilsgodkännandeECWVTA (European Community Whole Vehicle Type Approval)

GodkännandeprocessTest och dokumentation

ECWVTA

SystemGodkännade

t.ex. Belysnings-installation

Test-rapport

SystemGodkännade

t.ex. Tankar och

Underkörnings-skydd

Test-rapport

SystemGodkännade

t.ex. Backspeglar

Test-rapport

KomponentGodkännade

t.ex. Bakre

positions-ljus


t.ex. Bakre

positions-ljus


t.ex. Bränsle-

tank


t.ex. Under-

körnings-skydd


t.ex. Sido- back-spegel


t.ex. Närfälts-

Back-spegel

Certificate CertificateCertificate Certificate

Certificate Certificate


t.ex. Bygel-

kopplingCertificate


t.ex. Under-

körnings-skyddCertificateCertificate


t.ex. Under-

körnings-skydd

Certificate


t.ex. Under-

körnings-skyddCertificate


t.ex. Bygel-

kopplingCertificate

23-04-21

Bolennarth Svensson

48

Europeiskt helbilsgodkännandeECWVTA (European Community Whole Vehicle Type Approval)

Kos

tnad

er f

ör f

öret

aget

Försäljningsvolym

Volyms- gräns

IVA

ECWVTA

NSSTAKostnad

per enhet

Alle vil gøre det så godt som muligt!

23-04-21

Per Mikkelsen

49

21-04-23

Per Mikkelsen

50

• Ingen kæde er stærkere end det svageste led• At vogntoget har været i en synshal, er ikke

ensbetydende med ”lovlig interesse”• Stil krav til dokumentation fra leverandøren

Spørgsmål?

Per Mikkelsen

E-mail: [email protected]

Web: www.vbggroupsales.dk

Mobil: 40 38 38 95

21-04-23

Per Mikkelsen

51

modulvogntog / 54 tons / sammenkobling tak for indbydelsen til i dag!

Documents