montering bildel 2017 - vbg · tilslutning af hydraulik 11 dr acc c-c+ p out t out t in p in...

Montering Bildel2017

MFC

Den information, der findes anvisningen, er den som er aktuel, når monteringsanvisningen fremstilles. VBG forbeholder sig ret til at foretage ændringer i specifikation og udførelse uden forudgående meddelelse.

© 2008 VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB

3

2017-01-2038-216108j

MFCMFCMonteringsanvisning Bildel

Indholdsfortegnelse

Generelt 4

Generel monteringTilslutning pneumatik ...........5Tilslutning fødeluft ...........6Indkoblingsskema elstik ...........7Tilslutning af hydraulik ...........8Indkobling styrekabler ...........16

Indkobling elVolvo ...........21Scania ...........25Mercedes ...........29MAN ...........35DAF ...........37Renault ...........39Iveco ...........41

4

Giv kunden alle anvisninger og instruktioner, så de kan lægges i bilen til fremtidig brug. Koblingen har en effektiv korrosionsbeskyttelse i kraft af ED-behandling og en dæklak med meget stor slidbestandighed. VBG anbefaler, at koblingen ikke males yderligere, ellers er der risiko for forringet funktion, og vigtige informationer bliver ulæselige.

Kontroller at alle dele er til stede inden montering. Montering skal foretages omhyggeligt og fagmæssigt. Følg anvisningerne.

Generelt

2500 km

Nm

VBGs anvisning

GENERELT

Monteringsanvisning

125 Nm M14, 8.8

Afbryd såvel el- som tryklufttilførsel på køretøjet, inden arbejdet med ko-blingen påbegyndes!

Rør aldrig ved stikkets stikben på koblingsdelen, når strømmen ikke er afbrudt, da der kan ske kortslutning.

Det er ikke tilladt at rengøre koblin-gen indvendigt med højtryk.

Tekst ved symbol ADVARSEL angiver risiko for skader, hvis instruktionerne i advarslen ikke følges.

5

1.

C

1. Tilslut luft til koblingen. Gevind M16x1.5.

S= Supply tilsluttes til bilens lufttanksystem. C= Control tilsluttes til bilens bremsesystem.

S

Tilslutning pneumatik

TILSLUTNING PNEUMATIKGENERELT

6

Tilslutning fødeluft

1.

1. Tilslut fødeledningen fra bilens udtag for ekstra luftforbrug, ledning 6/4. Følg altid lastbilfabrikantens instruktioner.Arbejdstryk 6 - 8 bar.

Maks. tilladt tryk: 8 bar

TILSLUTNING FØDELUFT

7

Indkoblingsskema elstik

1. Tilslut elkabler som beskrevet. Tal i parentes angiver nummeret på benet i køretøjets ABS/EBS-stik.

1 1 sort Minus - forbindes med minus magnetventil, ABS, EBS (4) 2a 2 hvid Venstre blink2b 2 sort Plus magnetventil, ABS, EBS (1)3a 3 hvid Højre blink3b 3 sort Plus elektronik, ABS, EBS (2)4a 4 hvid Bremselys4b 4 sort Minus elektronik, ABS, EBS (3)5a 5 hvid Venstre baglys, nummerpladelys, positionslys, markeringslys5b 5 sort Advarselsanordning, ABS, EBS (5)6a 6 hvid Højre baglys, nummerpladelys, positionslys, markeringslys6b 6 sort Baklygte7a 7 hvid (Tågebaglys)7b 7 sort8a 8 hvid8b 8 sort9a 9 hvid9b 9 sort Trailer info 10a 10 hvid CANH, EBS (6)10b 10 sort CANL, EBS (7)11a 11 hvid11b 11 sort Trailer info 12 12 sort Strømforsyning

Stikben Kabel Funktion Nr. Farve

1.

1

12B B B B B B B B B B

A10

A11 A

8A9 A

6A7 A

4A5 A

2A3

TILSLUTNING FØDELUFT INDKOBLINGSSKEMA ELSTIK

8

Tilslutning af hydraulik

1.

1. Montér ventilblokken i lastbilens ramme på et beskyttet, lettilgængeligt sted i forhold til hydrauliktilslutninger og kontakter. Montér akkumulatoren i lastbilens ramme.

2. Tilslut hydraulikslanger til ventilblok og akkumulator iht. tilslutningsskemaet.

2.

P

08-023600

08-024700

08-031100

T

P in C+C-

P outT out

C+C-PT

DR

ACC

T in

TILSLUTNING AF HYDRAULIK

9TILSLUTNING AF HYDRAULIK TILSLUTNING AF HYDRAULIK

10

P og T svarer til de hydrauliktilslutninger, der skal overføres til påhængsvognen.

Forskellige installationseksempler til MFC-hydraulik.

• P - konstant tryk T - dræn til tank

• P skifter mellem tryk og dræn T skifter samtidigt omvendt mellem dræn og tryk

• P og T skifter mellem tryk og dræn uafhængigt af hinanden. Begge tilslutninger kan således anvendes individuelt, parallelt eller kombineret for at muliggøre større gennemstrømning

Tilslutning Maks. tryk (bar) Moment (Nm)C+ M12x1,5 24° cone 200 23C- M12x1,5 24° cone 200 23P M30x2 24° cone 250 116T M36x2 24° cone 200 133

C+C-

TP

C+C-

08-031100


11TILSLUTNING AF HYDRAULIK

DRACCC-C+P outT out

T inP in

08-023600

08-024700

Tilslutning Maks. tryk (bar) Moment (Nm)C+ M12x1,5 24° cone 200 23C- M12x1,5 24° cone 200 23ACC M18x1,5 24° cone 200 41DR M18x1,5 24° cone 200 41P in M30x2 24° cone 250 116P out M30x2 24° cone 250 116T in M36x2 24° cone 200 133T out M36x2 24° cone 200 133

Tilslutning Maks. tryk (bar) Moment (Nm)ACC M18x1,5 24° cone 200 41


12 TILSLUTNING AF HYDRAULIK

1.

2.170 Nm

1.

2.120 Nm

3.

13TILSLUTNING AF HYDRAULIK TILSLUTNING AF HYDRAULIK

47 Nm

1.

2.

14 TILSLUTNING AF HYDRAULIK

4.

SV5SV1

SV6SV4 10 Nm

SV2

M

SV3

08-031100 28-038300 08-02360028-092600

E9 E9

SV1SV2SV3SV4

M

SV4SV5 SV6

SV1SV2SV3SV4SV5SV6M

15TILSLUTNING AF HYDRAULIK

E9

5.

45°


16

Kontrolpanel Ventilbox

Elstik

blå/hvid

Kabler28-038400

brun/hvidgrøn/hvidorange/hvidrød/hvid

FremtidsfunktionSikkerhedssignalVBG_CANLVBG_CANH+24V

X3 ben6X2 ben6X3 ben5X3 ben4X3 ben3X3 ben2X3 ben1

X2 ben5X2 ben4X2 ben3X2 ben2X2 ben1 Minus - sort/hvid

9b (sort)

11b (sort)

hvidbrungrøn

blårødsort

gul (trailer info -)

violet (trailer info +)

X4 ben1X4 ben2X4 ben3X4 ben4X4 ben5X4 ben6X4 ben7X4 ben8

Kabler28-038800

Lastbil

X1 ben6X1 ben5X1 ben4X1 ben3X1 ben2X1 ben1

FMS CAN-Low

87

gulgrøn

brunorangerødhvid

FMS CAN-HighNulhastighedens signal+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)

X1 ben8X1 ben7

Kabler28-038700

Indkobling styrekabler

1.

1. Ledningsdiagram.

7 FMS CAN-High8 FMS CAN-Low

Ben 7 og 8 kan anvendes af andre produkter for CAN-bus indkobling.

INDKOBLING STYREKABLER

17

2. Signaler fra lastbilens elsystem

B) Koblingen skal have lastbilens hjulbaserede hastighed via CAN for at fungere. Denne information hentes fra lastbilens CAN-bus for opbyggere (ofte kaldt FMS CAN eller SAE J1939).

Koblingen må kun kobles ind på CAN-bus specielt beregnet til opbyggere.

Koblingen skal have et nulhastighedssignal fra lastbilen. Signalet skal være 0V, når hastigheden er højere end 3 km/h, og +24 V når hastigheden er lavere end 1 km/h.

Anbefalede indstillinger er:Tilkobling (+24 V) når hastigheden er < 1 km/h.Frakobling (0 V) når hastigheden er > 2 km/h.

A) Tabellen herunder angiver de signaler, der skal tilsluttes til lastbilens elsystem. Farver og ledningstværsnit gælder for de standardledninger ”Truck signals cable”, som indgår i ”Installation kit MFC”.

Signal-31 Hvid --- ---1.5 mm²Batteri -

+30 Rød 4A 10A1.5 mm²Batteri +

+15 Orange 10mA ---0.75 mm²Tændingsnøgle

Nul-hastighet

Brun 10mA --- 0.75 mm²+24V ved holdende bil

FMS CANH Gul --- ---0.75 mm²

FMS CANL Grøn --- ---0.75 mm²

Farve FunktionMax strømforsyning Area Sikring

INDKOBLING STYREKABLER INDKOBLING STYREKABLER

18

4. 61

1

X4

X3

8

3.

+-

4. Tilslut kabler som vist på billedet. Skalalængde 10 mm.

3. Kabler skal trækkes langs med bilens ramme ifølge lastbilfabrikantens anvisning.

Stik X3 (6-polet)

sort/hvid Minus - rød/hvid 24V + orange/hvid VBG_CANH grøn/hvid VBG_CANL brun/hvid Sikkerhedssignal blå/hvid Fremtidig funktion

Stikben Kabel Funktion

123456

Stik X4 (8-polet)

1 hvid2 brun 3 grøn 4 gul Trailer info5 blå 6 rød 7 sort 8 violet Trailer info



19

5a.

5a. Tilslut kabler som vist på billedet. Skalalængde 10 mm.

X2 for tilslutning mellem kontrolpanel og ventilboks

sort/hvid Minus -, kraftforsyning til ventilboksrød/hvid +24V kraftforsyning til ventilboksorange/hvid VBG_CANHgrøn/hvid VBG_CANLbrun/hvid Sikkerhedssignalblå/hvid Fremtidsfunktion


Ben1Ben2Ben3Ben4Ben5Ben6

X1 for tilslutning mellem lastbil og kontrolpanel

hvid -31 (batteri-) rød +30 (batteri+) orange +15 (tændingsnøgle)brun Nulhastighedens signalgul FMS CAN-High indgang (CAN High fra lastbil) grøn FMS CAN-Low indgang (CAN Low fra lastbil) - grøn FMS CAN-High udgang (kan anvendes af andre produkter til CAN-bus indkobling) FMS CAN-Low udgang (kan anvendes af andre produkter til CAN-bus indkobling)


Ben1Ben2Ben3Ben4Ben5Ben6Ben7

Ben8

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6X1 X2

INDKOBLING STYREKABLER INDKOBLING STYREKABLER

20

5b.

Når ben 7 og 8 i plint X1 ikke anvendes, skal termineringsmodstanden være indkoblet.

Når ben 7 og 8 i plint X1 anvendes, skal termineringsmodstanden være udkoblet.

Ben 7 og 8 kan anvendes af andre produkter for CAN-bus indkobling.

5b.

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6X1 X2


21

Volvo

1.

2.

VOLVO FH4/FM4 - STYREKABLER, EKSEMPEL

B2

B1

B2

B1

FH4/FM4 - styrekabler, eksempel

85 86

87a30

87 Zero Speed

Lastbil


grøngulbrun

orangerødhvid

+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)

X1 ben7X1 ben8

BBM-modul

BBM-B1:29BBM-B2:10

BBM-B1:30

Kabler28-038700

CAN H

CAN L

Kontrolpanel


22

Konfigurering af CAN-Bus

VOLVO FH4/FM4 - STYREKABLER, EKSEMPEL

Parameter Indstilling Beskrevet

P1B5N[0] 2 km/h Vehicle speed output threshold (Grænseværdi for køretøjet udgang)

P1B5O[0] 1 km/h Vehicle speed output hysteresis (Hysterese for køretøjet udgang)

P1B4Q[0] 1= Active below selected value (Hastighedssignal aktivt under det valgt værdi)

Vehicle speed output inverted (Køretøjet hastighed – inverteret udgang)

Parameter Indstilling Beskrevet

P1BNY 2= Network Enabled (Netværk aktiveret)

Enables bodybuilder CAN network (Aktiverer Opbyggerens CAN-netværk)

3. Konfigurering af nulhastighedssignal

23

Volvo - styrekabler, eksempel

BBM

BBA

A36

BBC BBB

A36

2a.Multistik BBA, stikforbindelse

Multistik BBB, stikforbindelse 2b.

1.

1. Indkobling BBM-modul.

ZeroSpeed - (brun leder) kobles ind mod BBB pos. 28

CANL - (grøn leder) kobles ind mod BBA pos. 16

CANH - (gul leder) kobles ind mod BBA pos. 15

VOLVO - STYREKABLER, EKSEMPEL

24

3.

3. Ledningsdiagram Volvo BBM-modul.

Kontrolpanel

Lastbil


grøngulbrun

orangerødhvid


X1 ben7X1 ben8

BBM-modul

CANH_BBACANL_BBA

Nulhastighed_BBB

Kabler28-038700


4. Programmering BBM-modul. Foretag parameterindstillinger som anført nedenfor.Parameterindstillinger under menuen Køretøj:Parameter Indstilling BeskrivelseGT Køretøjshastighed som digital output BBB pos. 28 sættes til digital udgangLV 1 km/h HastighedsindstillingSD Ja Inverterer signaletParameterindstillinger under menuen PTO:Parameter Indstilling BeskrivelseAET Ja Aktiverer CAN-udgangAEU NejSD Ja

25

2.

1.

316

431

4 10 137 19

20

16

5 11 148 17

21181512963

2

1

316

436

1 4 7 10 13

2 5 8 11 14

3 6 9 12 15

Scania

SCANIA med BCI-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL

C259C493C493 C259

med BCI- styreenhed - styrekabler, eksempel

Kontrolpanel

Lastbil


grüngulbrun

orangerødhvid


X1 ben7X1 ben8

BCI-modul

CAN H (C493:4)CAN L (C493:3)

Nulhastighed_ (C259:16)

Kabler28-038700


26

4. Konfigurering i SPD3

3. Programmering i BICT

SCANIA med BCI-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL

Conditional output signal 1 Beskrevet IndstillingUpper vehicle speed limit for permitted activation (Køretøjets øvre hastighedsgrænse ved tilladt aktivering) 1 km/h

Upper vehicle speed limit for deactivation (Køretøjets øvre hastighedsgrænse ved deaktivering) 2 km/h

Other bodywork-related parametersBeskrevet IndstillingCAN communication with bodywork All

C259 pin 16

Conditional output signal 1

Activate Active

Starter key in drive position

C259- 16

27SCANIA med BCI-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL

Aktivér signalet for nulhastighed (C493-13) ved at tilkoble tændingsstrømmen (+15) til C260-5.

1.

1. Multistik BBA og BBB, stikforbindelse. CANH - (gul leder) kobles ind mod C259-21.CANL - (grøn leder) kobles ind mod C259-20.ZeroSpeed - (brun leder) kobles ind mod C493-13.

2. Programmering BWS-modul. For at MFC kan fungere korrekt, skal BWS-modulet være konfigureret rigtigt. Brug programmet Scania Diagnos/Programmer (SDP3). Foretag parameterindstillinger som anført nedenfor.

Parameter Værdi

Øvrigt Muligt ØnsketCAN-kommunikation Uden J1939 Alle J1939 eller Alle

Andet udstyr end kraftudtagAndet udstyr Andet, Uden AndetAktiveringssignal for andet udstyr Aktivt høj, Aktivt høj Aktivt lav, Ekstern CANManuel eller automatisk aktivering, Manuel, Automatisk kørestillingandet udstyr kørestillingØvre køretøjshastighedgrænse for aktivering,andet udstyr 1 km/hØvre køretøjshastighedgrænse for deaktivering, andet udstyr 2 km/h

SCANIA med BWS-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL

Scania med BWS-styreenhed - styrekabler, eksempel

28

Kontrolpanel

Lastbil


grøngulbrun

orangerødhvid


X1 ben7X1 ben8

BWS-modul

CANH_BWS (C259-21)CANL_BWS (C259-20)

Nulhastighed_BWS (C493-13)

Kabler28-038700

3.

3. Ledningsdiagram Scania BWS-modul.

SCANIA STYREKABLER, EKSEMPEL

29

1. Alt B, A22 PSM-modul

1. Alt A, A7 SAM-modul

123

456

789

101112

131415

161718

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

X1 X2 X3 X4

13

14

15

16

17

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL

Mercedes

Nulhastighedssignalet kan tilsluttes enten på SAM-modulet (Alt A) eller PSM-modulet (Alt B). Opbyggeren træffer valget.

Tilkobling af CAN-signalet foretages på forskellige steder, afhængigt af om der er installeret en FleetBoard-computer i køretøjet eller ej.Hvis der er installeret FleetBoard i køretøjet (Alt 1), skal et af følgende adapterkabler anskaffes og installeres. (A 03 540 49 05, A 03 540 50 05)Hvis der ikke er installeret FleetBoard i køretøjet (Alt 2 og 3), tilpasses tilslutningen efter de eksisterende stik.

MP4 - styrekabler, eksempel

SCANIA STYREKABLER, EKSEMPEL

30

2.

3. Konfigurering af nulhastighedssignal

Kontrolpanel

X1 pin1X1 pin2X1 pin3X1 pin4X1 pin5X1 pin6X1 pin7X1 pin8

Lastbil

+15 (tændingsnøgle)+30 (Batteri +)-31 (Batteri -)

Alt A (SAM)A7.X7.18.14

Alt 1 *X.12.6X.12.9

Alt 2X167.12.6X167.12.9

Alt 3A30.X1.18.10A30.X1.18.2

Alt B (PSM)A22.X4.18.7


Alternativ A: tilslutning på SAM-modul

Parameter Indstilling Beskrivelse

X7.14-900.020 JA Køretøjs-CAN-bus-hændelseX7.14-900.030 Hastighed BetegnelseX7.14-900.040 Grænseværdi underskredet OperatorX7.14-900.050 2 (km/h) GrænseværdiX7.14-900.060 1 (km/h) HystereseX7.14-900.070 NEJ Aktivering ved signaludfald

Alternativ B: tilslutning på PSM-modul

Parameter Indstilling Beskrivelse400.010 Hastighed Betegnelse400.020 Grænseværdi underskredet Operator400.030 2 (km/h) Grænseværdi400.035 1 (km/h) Hysterese400.040 NEJ Aktivering ved signaludfald400.050 JA Aktivering af udgang

* X = grønt FMS-stik på adapterkabel


31MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL

4. Konfigurering af CAN-Bus


Tilslutning ifølge alternativ 1

FMS Router funktionen i Fleetboard skal aktiveres. Dette gøres via fjernstyring fra den centrale organisation for FleetBoard i Tyskland.

Tilslutning ifølge alternativ 2 og 3

• I CGW under "Tilpasninger -> Kodning -> Køretøjskonfiguration" skal værdien "043 FleetBoard" kontrolleres og ved behov indstilles til "Not installed".

• I CGW under "Tilpasninger -> Kodning -> Køretøjskonfiguration" skal værdien "541 Telematikplatform" indstilles til "FMS".

• Overfør bilens udstyr og styreenhedsliste fra CGW i ICUC under "Programmeringer".

• Kontrollér værdien "000 FleetBoard" i den digitale fartskriver under "Tilpasninger -> Kodning", og indstil den ved behov til "IKKE MONTERET" (kun ved Stoneridge).

• Kontrollér værdien "001 Telematik-CAN-Bus" i den digitale fartskriver under "Tilpasninger -> Kodning", og indstil den ved behov til "Low-Speed-CAN-Bus".

32

Mercedes - styrekabler, eksempel

MERCEDES - STYREKABLER, EKSEMPEL

Lastbilens hastighed skal hentes fra lastbilens CAN-bus. Dette kan gøres på forskellige måder.

1. Tilslutning til CAN-bussen.

CAN-hastighed hentes fra lastbilens grundmodul ved at aktivere parameter 1525 til værdi ”Ja”.Tilslutninger:X5-6/5: FMS CAN-Low (grøn leder) X5-6/2: FMS CAN-High (gul leder)

1.

K1

X1 X2

X11 X12

X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10

K2 K3 K4 K5

F1

F17

F18

F19

F20

F21

F22

F23

F24

F25

F26

F27

F28

F29

F30

F31

F32

F2

F3

F4

F5

F6

F7

F8

F9

F10

F11

F12

F13

F14

F15

F16

X13 X14 X15 X16 X17 X18


CAN-hastigheden hentes fra lastbilens PSM-styreenhed ved at aktivere parameter 900.520.ACTROS 1 (950.### - 954.###)ATEGO (970.### - 976.###, 374.4##, 950.5##, 954.6##, 958.0##)AXOR (940.### - 944.###, 374.6##, 375.3##, 950.5## - 954.6##, 958.2##, 958.4##)ECONIC (957.###):X1-18/16 FMS CAN-Low (grøn leder)X1-18/18 FMS CAN-High (gul leder)

2.1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

X1 X2 X3 X4

13

14

15

16

17

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

33MERCEDES - STYREKABLER, EKSEMPEL MERCEDES - STYREKABLER, EKSEMPEL


CAN-hastigheden hentes fra lastbilens Z3-stik.

Tilslutninger:X1 18-12 FMS CAN-Low (grøn leder)X1 18-10 FMS CAN-High (gul leder)

3.

3 2 1

6 5 4

9 8 7

12 11 10

15 14 13

18 17 16

34 MERCEDES - STYREKABLER EKSEMPEL

4. Tilslutning af nulhastighedssignal.

Nulhastighedssignalet kan hentes fra lastbilen på to forskellige steder.

Alternativ nr. 1:Nulhastighedssignalet kan hentes fra lastbilens grundmodul ved at foretage følgende indstilling.

- Gå ind under følgende menu i programmet ”Stardiagnos”: Grundmodul->Styreenhedstilpasninger->Parametre for opbyggerproducenter->Gearudgang (X12 21/17)

Konfigurer denne gearudgang som: Hastighedsmålersignal ’NULL’

Tilslutning:X12 21/17 (brun leder)

Alternativ nr. 2:Nulhastighedssignalet kan også hentes fra lastbilens PSM-styreenhed ved at udføre følgende konfigurering.

Parameter Funktion Indstilling400.10 Betegnelse (stikben X4 18/9) Hastighedsmålersignal ’NULL’400.20 Invertering af resultatet (stikben X4 18/9) NEJ400.30 Aktivering af signalbortfald (stikben X4 18/9) NEJ400.40 Tærskelværdi (stikben X4 18/9) 0400.50 Aktivering af udgang (stikben X4 18/9) JA

Tilslutning:X4 18/9 (brun leder)

Hvis udgang på PSM-styreenheden anvendes til nulhastighedssignal, skal denne udgang eventuelt belastes med et eksternt relæ for ikke at få fejlindikering i lastbilen.

35

MAN

MAN - STYREKABLER EKSEMPEL

Lastbilens hastighed skal hentes fra lastbilens CAN-bus. Lastbilen skal således være udstyret med følgende optioner:

• KSM-modul step 1.• Funktionsparameter 81-25890-0444 alternativt funktionsparameter 81-25890-1111 sammen med 81-25890-2202.• Funktionsparameter 81-25890-7154.

Funktionsparametrene skal bestilles separat, hvis de ikke allerede er installeret fra fabrikken.


CAN-hastigheden hentes fra lastbilens stik X1997.

Tilslutning:FMS CAN-Low - (grøn leder) X1997/ben 18 FMS CAN-High - (gul leder) X1997/ben 17

1.

XXX

XXX

XXX

View after removing cover

ZDR

inte

rface

(KS

M) X

199

718

-pin

ZDR

inte

rface

(FFR

) X 1

996

18-p

in

- Styrekabler, eksempel

MERCEDES - STYREKABLER EKSEMPEL

36 MAN - STYREKABLER EKSEMPEL

2. Tilslutning af nulhastighedssignal.

Nulhastighedssignalet genereres fra et ”Hastighed-større-end-nul-signal”, som inverteres (modsat funktion) ved hjælp af et relæ.

Tilslutning:X1997/ben (brun leder) 11 Signal ”Hastighed-større-end-nul”

Monteringsmateriale:1. Sikringsholder: 81-25435-0907 Sikringsholder: 81-25435-06902. Relæholder: 81-25475-01173. Kabelsko (6 stk): 07-91201-29044. Relæ, Hella art. nr.: 4RD 007 903-00

2. Kontrolpanel

Lastbil

0V (-31)24V (+30)Tændingsnøgle (+15)Nulhastighedssignal FMS CAN-HighFMS CAN-Low

GrønGulBrun

OrangeRødHvit


FMS CAN-High (X1997/17)FMS CAN-Low (X1997/18)

Hastighed større end nul (X1997/11)

Kabler28-038700

8587

3087a

85

RELÆ

Konfiguration:Signalet ”Hastighed-større-end-nul” kan hentes fra lastbilen ved hjælp af følgende konfiguration.1. Sæt parameteren ”Speed limit 1_lower” til 1 km/h2. Download parameteren til lastbilen3. Sæt parameteren ”Speed limit 1_upper” til 2 km/h4. Download parameteren til lastbilen5. Indstil således, at parameteren ”Speed limit 1” styrer udgangen ”Hs5” - X1997/11

37MAN - STYREKABLER EKSEMPEL DAF - STYREKABLER EKSEMPEL

2. Stikdåse 12D, med stikben.

CANH - (gul leder) tilsluttes til 12D position 18CANL - (grøn leder) tilsluttes til 12D position 17ZeroSpeed - (brun leder) tilsluttes til position 107C:6

Kontroller at 107C:6 er tilsluttet til opbyggermodul VIC-2 ben B24.

1.

DAF XF

Lastbilens hastighedssignal skal hentes fra lastbilens CAN-bus. Lastbilen skal således være udstyret med følgende optioner:

• Software J1939.

107C

DAF - Styrekabler, eksempel

38

3.

3. Tilslutningsdiagram DAF BBM-modul.

4. Programmering af BBM-modul. Foretag parameterindstillinger som angivet nedenfor via DAVIE.

KonfigureringParametre skal ændres i VIC-2 under Customer parameters. Parameter 1-27 skal sættes til 1 km/h, hvilket giver 24 V op til 1 km/h og 0 V fra 2 km/h og derover.

Kontrolpanel

Lastbil


GrønGulBrun

OrangeRødHvid


X1 ben7X1 ben8

BBM-modul

CANH_BBMCANL_BBM

Nulhastighed_BBM

Kabler28-038700

12D:1712D:18107C:6

12D:2112D:20

12D:1 alt. 12D:2

DAF - STYREKABLER EKSEMPEL

39DAF - STYREKABLER EKSEMPEL RENAULT - STYREKABLER EKSEMPEL

Renault

Renault Magnum DXI1a.

1b. Renault Premium DXI, Kerax DXI, Midlum DXI

1a-b. Multistik PB1 og PB5, stikforbindelse.

CANH - (gul leder) kobles ind mod PB5 position 21.CANL - (grøn leder) kobles ind mod PB5 position 20.ZeroSpeed - (brun leder) monteres og tilsluttes til relæ pos. 87.

Aktiver CAN, +15 tilsluttes PB5 position 18.


40

2.

km/h km/hLav grænseværdi Høj grænseværdi

Køretøjets hastighed

Udgangens tilstand

1 2

RENAULT - STYREKABLER EKSEMPEL

Kontrolpanel

Lastbil

X1 pin1X1 pin2X1 pin3X1 pin4X1 pin5X1 pin6

GrønGulBrun

OrangeRødHvid


X1 pin7X1 pin8

BBM-modul

CANH_BBMPB1 pos. 18PB5 pos. 18

CANL_BBM

Kabler28-038700

86 85

87a30

87 Zero Speed

2. Tilslutningsdiagram Renault BBM-modul.

3. Programmering af BBM-modul. Foretag parameterindstillinger som angivet nedenfor via Renault Bodybuilder tool.

Konfiguration af parametre• Hastighedsgrænse for udgang for lav hastighed• Aktiver udgangen for grænseværdien for bilens hastighed, ja• Inverter udgang, nej

CAN-konfiguration for opbyggere• Transmission af CCVS

41IVECO - STYREKABLER EKSEMPEL

Iveco

1. CANH - (gul leder) kobles ind mod blå kontakt ST 40X, pin 3. CANL - (grøn leder) kobles ind mod blå kontakt ST 40X, pin 2. ZeroSpeed - (brun leder) kobles ind mod blå kontakt ST 14A, pin 4.

Manöverpanel

Lastbil

X1 pin1X1 pin2X1 pin3X1 pin4X1 pin5X1 pin6

GrönGulBrun

OrangeRödVit

+15 (tändningsnyckel)+30 (batteri +)-31 (batteri -)

X1 pin7X1 pin8

ST 40X pin 3ST 40X pin 2

ST 14X pin 4

Kablage28-038700

1. Ledningsdiagram Iveco.


VBG GROUP SALES A/SIndustribuen 20-22DK-5592 EJBYTel +45 64 46 19 19Fax +45 64 46 10 88www.vbggroupsales.eu

www.vbg.eu

montering bildel 2017 - vbg · tilslutning af hydraulik 11 dr acc c-c+ p out t out t in p in...

Documents