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Introducción a la Vialidad

Lorena Pérez M.Subdepartamento de Perfeccionamiento Técnico y Acreditación

MOP - Dirección de Vialidad - Laboratorio Nacional

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Contenidos:

1.- Introducción

2.- Conectividad -Tipos de vías

3.- Factores a considerar en el diseño de una vía

4.- Plataforma de un camino


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“CONECTIVIDAD”


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Las vías de transporte están destinadas fundamentalmente a servir el tránsito de paso, a dar acceso a la propiedad colindante o bien dar un servicio que sea combinación de ambas posibilidades.


Función de una carretera o caminoFunción de una carretera o camino

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1.- Carreteras

Vía de características de alto diseño proyectado para acomodar importantes volúmenes de tránsito de paso circulando a velocidades elevadas.


Tipos de VíasTipos de Vías

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Función de una CarreteraPermitir el tránsito ininterrumpido a elevados

volúmenes de demanda de tránsito, en los que cohexistirán vehículos rápidos y lentos (automóviles y camiones).

Consecuentemente deberá siempre contar con pavimento de tipo superior.Se debe posibilitar velocidades de desplazamiento elevadas que puedan ser mantenidas a lo largo de toda la vía en condiciones seguras.

Altos volúmenes de tránsito justifican inversiones altas.


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2. Camino2. CaminoVía de Vía de características características geométricas medias geométricas medias a mínimas adecuada a mínimas adecuada para dar servicio a para dar servicio a volúmenes volúmenes moderados y bajos moderados y bajos de tránsito.de tránsito.


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Función de un camino


Su función principal es dar acceso a la propiedad Su función principal es dar acceso a la propiedad adyacente.adyacente.

La velocidad de circulación es una consideración La velocidad de circulación es una consideración secundaria y por tanto le corresponderán valores más bien secundaria y por tanto le corresponderán valores más bien bajos.bajos.

Los caminos rara vez presentan problemas de Los caminos rara vez presentan problemas de congestión, pero es común que la congestión, pero es común que la evolución del tránsitoevolución del tránsitode una vía construida inicialmente con una capa de grava de una vía construida inicialmente con una capa de grava llegue a justificar una superficie de rodadura pavimentada.llegue a justificar una superficie de rodadura pavimentada.

En efecto, los volúmenes de tránsito pueden En efecto, los volúmenes de tránsito pueden fluctuar entre varios cientos y algunos miles de vehículos, fluctuar entre varios cientos y algunos miles de vehículos, pudiendo preverse problemas de congestión que pudiendo preverse problemas de congestión que obliguen a consultar ampliaciones a lo largo de la vida obliguen a consultar ampliaciones a lo largo de la vida económica de la vía.económica de la vía.

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1. Carreteras:• Autopistas• Autorrutas• Primarias


Tipos de VíasTipos de Vías

Autopistas:Autopistas:Carreteras nacionales diseñadas para cumplir con Carreteras nacionales diseñadas para cumplir con

características y niveles de servicio definidos. Generalmente se características y niveles de servicio definidos. Generalmente se emplazan en terrenos rurales donde antes no existían obras viales emplazan en terrenos rurales donde antes no existían obras viales importantes y se encuentran alejadas del entorno suburbano que importantes y se encuentran alejadas del entorno suburbano que rodea ciudades y pobladosrodea ciudades y poblados..

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Están destinadas a servir prioritariamente al tránsito de paso, al que se asocian longitudes de viaje considerables, por lo que deben diseñarse para velocidades de desplazamiento elevadas, asegurando altos estándares de seguridad y comodidad.


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Autopistas InterurbanasSon los ejes estructurantes

del Plan Regulador de Santiago, cuyo objetivo es mejorar significativamente el Sistema de Transporte Urbano de la Capital.


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2. Caminos:2. Caminos:ColectoresColectoresLocalesLocalesDesarrolloDesarrollo

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Caminos Locales:Son caminos provinciales o comunales que se

conectan a otros caminos. Están destinados a dar servicio preferente a la propiedad adyacente.

La sección transversal considera 2 pistas bidireccionales.


Velocidades referenciales de proyecto:Velocidades referenciales de proyecto:Terreno favorable: 50 y 40 Km/hra.Terreno favorable: 50 y 40 Km/hra.Terreno difícil : 30 Km/hra.Terreno difícil : 30 Km/hra.

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Tipos de vehículosTipos de vehículos

Vehículos livianos: automóviles, camionetas hasta 1500 Kg.

Locomoción colectiva

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Camión con semiremolque o remolque


Camiones unidad simple para transporte de carga

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Factores a considerar en el diseño de una vía


1.1. Factores FuncionalesFactores FuncionalesTienen relación con el servicio para el cual la vía debe ser Tienen relación con el servicio para el cual la vía debe ser diseñada.diseñada.

a.a.--Función que debe cumplir la víaFunción que debe cumplir la víab.b.--Volumen y características del tránsito inicial y futuroVolumen y características del tránsito inicial y futuroc.c.--Seguridad para el usuarioSeguridad para el usuariod.d.--Relación con otras víasRelación con otras vías

2.2. Factores FísicosFactores Físicos

Se refiere a las condiciones impuestas por la Se refiere a las condiciones impuestas por la naturaleza y suelen implicar restricciones al diseño.naturaleza y suelen implicar restricciones al diseño.

a.a.--Relieve, hidrología y geología del sector.Relieve, hidrología y geología del sector.b.b.--Clima de la zonaClima de la zona

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3. 3. Factores de CostoFactores de Costo


4. Factores Humanos y Ambientales 4. Factores Humanos y Ambientales

Se resuelven mediante estudios económicos.Se resuelven mediante estudios económicos.

Se refiere a las características de la comunidad que se Se refiere a las características de la comunidad que se pretende servir y el medio ambiente en el que se inserta.pretende servir y el medio ambiente en el que se inserta.a.a.--Idiosincrasia de usuarios y peatonesIdiosincrasia de usuarios y peatonesb.b.--Uso de la tierra adyacente al eje vialUso de la tierra adyacente al eje vialc.c.--Actividad de la zonaActividad de la zonad.d.--Aspectos ambientalesAspectos ambientales

Como es lógico, los diversos factores antes mencionados Como es lógico, los diversos factores antes mencionados se relacionan entre sí y adquieren mayor relevancia según la se relacionan entre sí y adquieren mayor relevancia según la función asignada a la vía y las características del entorno.función asignada a la vía y las características del entorno.

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Plataforma de un camino

PlataformaPlataforma: corresponde a la superficie visible de una vía y: corresponde a la superficie visible de una vía yestá formada por:está formada por:a.a.--CalzadasCalzadasb.b.--BermasBermasc.c.--SAPSAPd.d.--MedianaMediana

Ancho de la plataforma:Ancho de la plataforma:El ancho de la plataforma corresponde a la suma El ancho de la plataforma corresponde a la suma

de los anchos de sus elementos constitutivos.de los anchos de sus elementos constitutivos.

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Elementos auxiliares de la plataforma:

barreras de seguridad

soleras

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iluminación

señalización


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Demarcación vial en el piso

Señaletica vertical informativa

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Plataforma de un caminoPlataforma de un caminoLa calzadaLa calzada::

es una banda material y geométricamente definida, de tal modo es una banda material y geométricamente definida, de tal modo que la superficie pueda soportar un cierto que la superficie pueda soportar un cierto tránsito vehiculartránsito vehicular y permitir y permitir desplazamientos cómodos y seguros. Está formada por 2 o más pistas.desplazamientos cómodos y seguros. Está formada por 2 o más pistas.

PistaPista: cada una de las divisiones de la calzada que pueda acomodar : cada una de las divisiones de la calzada que pueda acomodar una fila de vehículos transitando en un sentido.una fila de vehículos transitando en un sentido.

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Bermas:Bermas:Pueden ser construidas con pavimento de hormigón, capas Pueden ser construidas con pavimento de hormigón, capas

asfálticas, tratamiento superficial o simplemente ser una prolongación de asfálticas, tratamiento superficial o simplemente ser una prolongación de la capa de grava en los caminos no pavimentados.la capa de grava en los caminos no pavimentados.

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Para que las funciones de la bermas se cumplan en la Para que las funciones de la bermas se cumplan en la práctica, deben ser de un ancho constante, estar libres de práctica, deben ser de un ancho constante, estar libres de obstáculos y estar compactadas homogéneamente en toda su obstáculos y estar compactadas homogéneamente en toda su secciónsección

Funciones de la bermaFunciones de la berma::

a.a.--Proteger al pavimento y a sus capas inferiores de la erosión e Proteger al pavimento y a sus capas inferiores de la erosión e inestabilidad.inestabilidad.b.b.--Permiten detenciones ocasionalesPermiten detenciones ocasionalesc.c.--Aseguran luz libre lateral que actúa sicológicamente en el Aseguran luz libre lateral que actúa sicológicamente en el conductor.conductor.d.d.--Ofrece un espacio adicional para maniobras de emergencia, Ofrece un espacio adicional para maniobras de emergencia, aumentando la seguridad.aumentando la seguridad.

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Sobreanchos de Plataforma SAP:Sobreanchos de Plataforma SAP:

a.a.--Permiten confinar la estructura de las bermasPermiten confinar la estructura de las bermasb.b.--Permiten instalar barreras de seguridad y Permiten instalar barreras de seguridad y señalización señalización vertical.vertical.

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La Mediana:La Mediana:Corresponde al espacio libre existente entre los bordes Corresponde al espacio libre existente entre los bordes

interiores de los pavimentos de 2 calzadas unidireccionales.interiores de los pavimentos de 2 calzadas unidireccionales.

Se considera principalmente por razones de seguridad, al Se considera principalmente por razones de seguridad, al permitir ya sea por su ancho o por los dispositivos instalados en ella, permitir ya sea por su ancho o por los dispositivos instalados en ella, controlar la invasión premeditada o accidental de las pistas de la controlar la invasión premeditada o accidental de las pistas de la calzada de tránsito en sentido contrario.calzada de tránsito en sentido contrario.

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Pavimento

Base Granular

SubBase Granular

Pista Pista

BermaBerma

Eje

SúperEstructura

InfraestructuraSubrasante

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Partes de una vía:Partes de una vía:1.1.--SuperestructuraSuperestructura

Corresponde al pavimento con todas sus capas estructurales.Corresponde al pavimento con todas sus capas estructurales.La superestructura o pavimento es un sistema formado por una La superestructura o pavimento es un sistema formado por una o más capas, algunas tratadas, que se colocan sobre una o más capas, algunas tratadas, que se colocan sobre una subrasante terminada.subrasante terminada.

La superestructura o pavimento permite distribuir hacia la La superestructura o pavimento permite distribuir hacia la subrasante las cargas impuestas por el tránsito y permite por un subrasante las cargas impuestas por el tránsito y permite por un período determinado la circulación de vehículos en condiciones período determinado la circulación de vehículos en condiciones de comodidad y seguridad aceptables bajo variadas condiciones de comodidad y seguridad aceptables bajo variadas condiciones ambientales.ambientales.

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2.2.--Infraestructura:Infraestructura:corresponde a la obra básica del camino. Resulta de corresponde a la obra básica del camino. Resulta de

modificar el terreno natural, construyendo las obras necesarias modificar el terreno natural, construyendo las obras necesarias para procurar una superficie adecuada donde apoyar la para procurar una superficie adecuada donde apoyar la superestructura o pavimento. superestructura o pavimento.

Comprende el movimiento de tierras de cortes , Comprende el movimiento de tierras de cortes , terraplenes y obras de drenaje necesarias para dar continuidad terraplenes y obras de drenaje necesarias para dar continuidad a los escurrimientos naturales y las requeridas para asegurar la a los escurrimientos naturales y las requeridas para asegurar la estabilidad general de la obra básica.estabilidad general de la obra básica.

La infraestructura siempre estará conformada por La infraestructura siempre estará conformada por variadas formaciones geológicas y rellenos artificiales de variadas formaciones geológicas y rellenos artificiales de diferentes suelos.diferentes suelos.

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GraciasGracias

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