moto club issue 8, year iii

0 8

9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0

Àâãóñò / 2012 » 3

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ

Ðåäàêöèîíåí åêèï:Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Äèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ

Ãðàôè÷åí äèçàéí:èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà

Êîðåñïîíäåíòè:Ðàÿ Ðàéêîâà[email protected]

Ðåêëàìà:Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: +359/882 12 61 99GSM: 0887/520 323e-mail: [email protected]

Ïå÷àò:

Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: +359/882 12 61 99å-mail: [email protected] [email protected]

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86

Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííîíà 27.07.2012 ã.

Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çàñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíèìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåð-íîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñèàâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò èíå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõóïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.

ISSN 1313 9398

ÑÒÐÀØÍÈ, ÍÎ Ñ ÁËÀÃÎÐÎÄÍÈ ÑÚÐÖÀ

*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:

� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg,

� âå÷å è â ðåäàêöèÿòà íà ñïèñàíèå Moto Club, íà àäðåñ: 1303 Ñîôèÿ, óë. “Áàëêàí” 2; òåë.: 02/832 91 14

Ñåäÿ íà åäíà áåíçèíîñòàíöèÿ è ïèÿ êàôå. Îòìàðÿì.

Èçâåäíúæ ñå ÷óâà áîáîòåíå îò ìîòîðè è ñëåä ìàëêî

ñå ïîÿâÿâàò ãðóïà êîëåãè - ðîêåðè ñ ëúñíàòè äî

áëÿñúê ìàøèíè. Äúëãè êîñè ïîä ÷åðíèòå êàñêè, êîæå-

íè äðåõè, åëå÷åòà ñ åìáëåìè, ðúêàâèöè, ãðèâíè, âåðè-

ãè… Êàêòî ñå ïîëàãà.

Íà ñúñåäíàòà ìàñà åäíà äàìà íà ñðåäíà âúçðàñò

îáÿñíÿâà íà ïðèÿòåëêàòà ñè: "Íå ãè ãëåäàé, ÷å èçãëåæ-

äàò òàêà ñòðàøíî. Äîáðè õîðà ñà, äà çíàåø! Áëàãî-

ðîäíè! Çàêúñàõ ñ êîëàòà ïî ïúòÿ çà Äåâèí è íå çíàì

êàêâî äà ïðàâÿ. Íèêîé íå ñïèðà. Ïîÿâè ñå îòíÿêúäå

åäíà òàêàâà ãðóïà - îò Âðàöà ëè áåøå, îò Ìîíòàíà

èëè îò Ëîì, íå çàïîìíèõ. Ñïðÿõà, ïîìîãíàõà ìè.

Àâòîìîáèëúò çàïàëè, à ïîñëå êàðàõà çàåäíî ñ ìåí äî

íàé-áëèçêèÿ ñåðâèç, çà äà îïðàâÿò êîëàòà. Ùîì ñå

óâåðèõà, ÷å âñè÷êî å íàðåä ñè ïðîäúëæèõà ïî ïúòÿ.

Ìèëè õîðà! Êîé çíàå êîëêî ùÿõ äà âèñÿ êðàé ïúòÿ!"

Ïðàâà å æåíèöàòà. Íàèñòèíà ðîêåðèòå, ìîòîðäæèè-

òå ïîíÿêîãà èçãëåæäàò ñòðàõîâèòî, íî ñà ãîòîâè

âèíàãè äà ïîìîãíàò. Èìàò øèðîêè äóøè è áëàãîðîä-

íè ñúðöà. Íå èñêàì äà äàâàì ìíîãî ïðèìåðè, íî

âúòðå â òîâà ñïèñàíèå ùå ïðî÷åòåòå êàê ìîòîêëóá

"Êàëàøíèöèòå" îò Íîâè Õàí ñúáðàõà ïàðè çà åäíî

áîëíî äåòå. Íà ïúðâè þíè äðóãà ãðóïà îò ñòîëè÷íè

ìîòîêëóáîâå îòïðàçíóâà çàåäíî ñ ìàë÷óãàíèòå

äåíÿ íà äåòåòî. Âêëþ÷âàò ñå â êàìïàíèè ïî áåçîïàñ-

íîñò íà äâèæåíèåòî, ïîìàãàò íà ñâîè êîëåãè èçïàä-

íàëè â áåäà. À êîè äðóãè ó÷àñòíèöè â äâèæåíèåòî ñå

ïîçäðàâÿâàò ïðè ðàçìèíàâàíå èëè êîãàòî ñïðàò

åäèí äî äðóã íà ñâåòîôàð? Ñàìî ìîòîðäæèèòå è

íèêîé äðóã!

Çàòîâà ñå äðàçíÿ, êîãàòî çà íàñ ñå ãîâîðè êàòî çà

äîíîðè. Áåñåí áÿõ íà åäèí ïîçíàò, êîéòî ñå õâàëåøå,

êàê çàñÿêúë ñ êîëàòà ñè ìîòîðèñò, êîéòî ñå ïðîâè-

ðàë ìåæäó êîëèòå â çàäðúñòâàíå. Áåç ìàëêî äà ìó

çàøëåâÿ åäíà. Àìè àêî ãî óáèåø áå, êðåòåí! È ñ äðóãè

äóìè ãî íàãðóáèõ, íî íå ñà çà ïðåä õîðà…

Å, è íèå ñìå õîðà, è íèå ñè èìàìå áàÿ òðåñêè çà äÿëà-

íå. Òîâà, ÷å êàðàò ñ íàä 200 êì/÷. ïî ìàãèñòðàëàòà

å íàé-ìàëêèÿò ïðîáëåì. Ïðîáëåìúò å, ÷å ãî ïðàâÿò

õîðà áåç îïèò, áåç ïîäõîäÿùà åêèïèðîâêà, äîðè áåç

ïðàâîñïîñîáíîñò äà êàðàò ìîòîöèêëåò, ïèÿíè èëè

íàäðóñàíè. Èëè ïúê ñå ïóñêàò â ñìúðòîíîñíèòå

íîùíè ãîíêè. Òîâà å íàèñòèíà áåçðàçñúäñòâî…

Ëîøîòî å, ÷å çàðàäè òàêèâà, ñëàãàò ïîä îáùèÿ çíà-

ìåíàòåë è òåçè, ùî ñà ïîìîãíàëè íà æåíàòà, îíåçè,

êîèòî ñà ñúáðàëè ïàðè çà äåòåòî, äðóãèòå, êîèòî

ïîìàãàò çà áåçîïàñíîñòòà íà äâèæåíèåòî…

Ñòàíåòå íàøè ïðèÿòåëè âñîöèàëíàòà ìðåæà

www.facebook.com/motoclub.bg

4

ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ

6 ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Moto Guzzi V7

10 Íàïðåä êúì ìèíàëîòî

ÏÐÅÌÈÅÐÀ Victory Zach Ness Vegas

14 Êîìàðäæèÿòà

LAST MINUTE Íîâîñòè îò BMW

18 HP2 Sport - ðàçäâèæâàíåÍîâ ñóïåðáàéê çà Ñóïåðáàéê

Ïúðâèÿò áàâàðñêè åëåêòðîñêóòåð

ÒÅÑÒ Kawasaki ZX6R Ninja 2010

26 Ïî-çåëåí èëè ïî-áúðç?

ÈÊÎÍÎÌÈÊÀ Buell

20 Áþåë íàìåðè ñïàñèòåëíè $20 ìèë.

ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒ Ó÷èëèùå çàìîòîöèêëåòèñòè

22 Ïîâå÷å øêîëñêè çâúíöè áèÿò24 CSS çà ÷åòâúðòè ïúò â Áúëãàðèÿ

ÑÚÁÎÐÈ MK "Êàëàøíèöèòå"

38 Èìà îùå ÷îâåöè

ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÈÒÅ ÌÀÐÊÈ MZ

36 "Êðúâîäàðèòåëèòå" îò ×îïàó

ÌÀÐØÐÓÒÈ Òåòåâåí è Åòðîïîëå 46 Êîãàòî äåñåðòúò ñè å íà ìÿñòîòî

ÏÎËÅÇÍÎ Ìîòîöèêëåòíèòå ãóìè

40 Êàêâî çíàåì è êàêâî íå çà òÿõ?

ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ REV'IT

42 The Red Dot

ÌÎÒÎÊÐÎÑ Åâðîïåéñêè øàìïèîíàò

54 Ïàê ñêàíäàëè â Õàñêîâî

ÑÏÎÐÒ MotoGP

57 ×åëþñòè

TEAM ITALIA Ëþïèëíÿ íà ìëàäè òàëàíòè

60 Çàëîæåòå íà òðèêîëüîðà!

ÑÏÎÐÒ WSBK

62 Íîâ âðúõ çà áàâàðöèòå

ËÅÃÅÍÄÈ Äæàêîìî Àãîñòèíè

50 Øàìïèîíúò, êîéòî ñå êðèå

MOTO ÐOK In Memoriam çà Äæîí Ëîðä

64 Âåëèêèÿò ìàåñòðî

22

14

18

10

40

30

26

42

57

СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg

» 2012 / Àâãóñò

ÒÅÑÒ Sea-Doo RXP-X 260

30 Âîäíèÿò ñóïåðáàéê

Áèâøèÿò íà÷àëíèê íà ñòîëè÷íèÿ

ÊÀÒ Âàíüî Ñòîåâñêè, â ñúàâòîð-

ñòâî ñ Áîéêî Áåëåíñêè, íàïèñà

êíèãà, îçàãëàâåíà "ÊÀÒ-Ñîôèÿ, êðúñ-

òîïúò íà âðåìåòî". Ëóêñîçíîòî è

áîãàòî èëþñòðîâàíî èçäàíèå å

óíèêàëíî ñ òîâà, ÷å ïðîñëåäÿâà íå

ñàìî èñòîðèÿòà íà ïúòíàòà ïîëè-

öèÿ â Ñîôèÿ, íî è íåîáõîäèìîñòòà

îò ñúçäàâàíåòî íà êîíòðîëíè

îðãàíè íà ïúòÿ. Âàíüî Ñòîåâñêè

èìà 30 ãîäèíè ñòàæ â ïúòíàòà

ïîëèöèÿ è å ïðåìèíàë ïîñëåäîâà-

òåëíî ïðåç âñè÷êè íèâà. Òîé çàïî÷-

âà êíèãàòà ñè ñúñ ñúçäàâàíåòî íà

Ìèíèñòåðñòâîòî íà âúòðåøíèòå

ðàáîòè, íà ñëóæáà "Ïîëèöèÿ", à ñëåä

òîâà è Äèðåêöèÿ íà ïîëèöèÿòà.

Íàðåä ñ òîâà, àâòîðèòå ïðîñëåäÿ-

âàò è àâòîìîáèëèçàöèÿòà â Áúëãà-

ðèÿ, îùå îò âëèçàíåòî â Ñîôèÿ íà

ïúðâèÿ àâòîìîáèë, çàðàæäàíåòî

íà îáùåñòâåíèÿ òðàíñïîðò, ïúð-

âèòå íîðìàòèâíè äîêóìåíòè,

çàêîí çà äâèæåíèå ïî ïúòèùàòà è

ñúçäàâàíåòî íà ÊÀÒ. Íà ñòðàíèöè-

òå ìîãàò äà ñå ïðî÷åòàò ìíîãî

èíòåðåñíè íåùà - êîãà å èçäàäåíà

ïúðâàòà øîôüîðñêà êíèæêà ó íàñ,

êîãà å âúâåäåíà ïðîñëîâóòàòà

êàòàäæèéñêà ïàëêà è êîé å ïîäêàðàë

ïúðâàòà êîëà â Áúëãàðèÿ. Çàåäíî ñ

òîâà ìîãàò äà ñå âèäÿò èíòåðåñ-

íè ôîòîãðàôèè îò èñòîðèÿòà íà

ñòîëèöàòà.

» 2012 / Àâãóñò 6

Бивш катаджия

написа книга

BenchmarkМаркус Валц направи

Ãåðìàíñêèÿò ìàéñòîð íà êúñòúìè Ìàðêóñ Âàëö

ïðåäñòàâè ñâîÿ íîâ "õàðäêîð-ñàéêúë" ñ èìåòî

Benchmark. Íà âúíøåí âèä òîé ïðèëè÷à íà ìàøè-

íèòå íà Âàëö îò êëàñè÷åñêàòà ñåðèÿ Drag Style,

íî ñå îòëè÷àâà îò òÿõ ïî íàêëîíà íà êîðìèëíà-

òà êîëîíà, ñêúñåíàòà ñ 60 ìì áàçà, êóï íîâè

ëåêè åëåìåíòè, âêëþ÷èòåëíî êàðáîíîâè äèñêîâå

Blackstone Tek è âèëêà Îhlins FG 900. Òàêà îáùîòî

òåãëî íà áàéêà å íàìàëåíî. Àêî îáèêíîâåíèòå

ìàøèíè îò ñïîìåíàòàòà ñåðèÿ òåæàò îêîëî

270 êã, òî Benchmark å ñàìî 220 êã. Ìàñàòà ìó

å êîëêîòî íà îáèêíîâåíèòå ñóïåðáàéêîâå Honda

CB1000R, Kawasaki Z1000 è Yamaha FZ1.

Benchmark ñå ïðåäëàãà íà êëèåíòèòå â äâà âàðè-

àíòà - "ïî-åâòèíèÿ" áàçîâ çà 125 000 åâðî è ñêú-

ïèÿ - çà 150 000 åâðî. Àòåëèåòî íà Ìàðêóñ Âàëö

å ïîïóëÿðíî ñðåä íàé-èçâåñòíèòå è áîãàòè

ëþáèòåëè íà ìîòîöèêëåòè êàòî Áðàä Ïèò,

Äæîðäæ Êëóíè, Êèàíî Ðèéâñ, ïèëîòèòå îò Ôîð-

ìóëà 1 Êèìè Ðàéêîíåí è Ñåáàñòèàí Ôåòåë.

Свиха Honda Fireblade

Â áðèòàíñêèÿ ãðàä Õàðîóãåéò òðèìà íåèçâåñòíè

êðàäöè çàäèãíàõà îò çàêëþ÷åí ãàðàæ ìîòîöèêëåò

Honda Fireblade. Íå ñàìî ãî ñâèëè, íî è ãî… çàïà-

ëèëè. Îò îãúíÿ áàéêúò å óíèùîæåí íàïúëíî. ßñíî

å çàùî ñà ãî îòêðàäíàëè, íî å íåîáÿñíèìî, äîðè

çà ïîëèöèÿòà, çàùî ñà ãî çàïàëèëè.

Îñâåí ñïîìåíàòèÿ Honda Fireblade, áàíäèòèòå ñà

çàäèãíàëè è âåëîñèïåä Kona Haole, êîéòî çàñåãà

íå å íàìåðåí. Èíöèäåíòúò âúçìóòè ìíîãî

ìîòîðèñòè âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ, íàé-âå÷å çàðà-

äè âàíäàëñêîòî äåéñòâèå ñúñ çàïàëâàíåòî.

Лили и Митко

вече са семейство

Îùå åäíà òåæêà ñâàòáà â ñïèñàíèå Moto Club!Íàøàòà êîëåæêà, äèçàéíåðêàòà Ëèëè Éîðäàíîâà,ñå îìúæè çà ñâîÿ äúëãîãîäèøåí ïðèÿòåë Äèìè-òúð Äèìèòðîâ.Ëèëè è Ìèòêî ñå âåí÷àõà â öúðêâàòà "ÑâåòàÍåäåëÿ", ïîñëå ñêëþ÷èõà ãðàæäàíñêè áðàê â ðèòó-àëíàòà çàëà "Òðèàäèöà", à ñëåä òîâà çàïî÷íà ùóðêóïîí â ðåñòîðàíò "Ñòàðà Ñîôèÿ" íà õîòåë "Âåãà". Ïðàçíåíñòâîòî íà ìëàäîæåíöèòå Ëèëè èÌèòêî, êóìîâåòå Ìàÿ è Ìèë÷î, ðîäíèíè è ïðèÿ-òåëè, ïðîäúëæè âåñåëî, äúëãî è íàïîèòåëíî äîìàëêèòå ÷àñîâå íà íîùòà. Êîé êàê ñè òðúãíà,ùå çàïàçèì â òàéíà. Íî íå ìîæåì äà íå ñïîìå-íåì çà ëþòàòà ñòàðà ðàêèÿ è äðóãè îòáðàíèïèòèåòà, âêóñíè è òúíêè ìåçåòà, ÿêàòà ìóçè-êà, áåñíèòå òàíöè è ïðåêðàñíîòî íàñòðîåíèå. ×åñòèòî Ëèëè è Ìèòêî! Äà ñòå æèâè, çäðàâè,ùàñòëèâè è äà æèâååòå â ðàçáèðàòåëñòâîäúëãè ãîäèíè.

Èòàëèàíñêèÿò äèçàéíåð íà ìîòîöèêëåòè è ñêó-òåðè Îáåðäàí Áåöè ïðåäñòàâè íîâîòî ñè òâî-ðåíèå - ìàêñèñêóòåð Audi. Ïðîåêòúò å íàðå÷åíAUDI SC-1 Superscooter Concept. Êîëàæúò íàÁåöè íÿìà íèùî îáùî ñ ïðîäóêöèÿòà íà Ducati,êîèòî íàñêîðî áÿõà êóïåíè îò Audi. Íî ñå ãîâî-ðè, ÷å òîâà å ïîòåíöèàëåí ïðîåêò íà íîâ äåéñòâàù ñóïåðñêóòåð. Ïî ïðåäïîëîæåíèå íà äèçàéíåðà, òîçè Desmo-scooter ùå èìà äâóöèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ îáåì700 êóá. ñì è ìîùíîñò 90 ê.ñ., à øàñèòî äà áúäåíà 16 èí÷îâè ëåòè äæàíòè. Òîé ñå íàäÿâà äà

íàïðàâè ñóïåðñêóòåð, êîíêóðåíòåí íà ìàêñèñêó-òåðè êàòî BMW C600 Sport èëè Yamaha T-MAX. Íàñêîðî áå ñúîáùåíî, ÷å êîíöåðíúò Audi ìîæå äàíàïðàâè ñâîé ìîòîöèêëåò ïîä òîâà èìå. Ïðåäïî-ëîæåíèåòî ñå áàçèðà íà íÿêîëêî èçêàçâàíèÿ íàÏåòåð Øâàðöåíáàóåð - øåô íà äåïàðòàìåíòà çàïðîäàæáè è ìàðêåòèíã íà Audi. Ïî íåãîâèòåäóìè, êîìïàíèÿòà ðàçðàáîòâà ñîáñòâåí ìîòî-öèêëåò. Ïîäðîáíîñòè íå ñà èçâåñòíè, íî òîéíÿìà äà íîñè èìåòî Ducati. Íå å ÿñíî îáà÷å âêàêâî ùå ñå ïðåòâîðè äâóêîëåñíîòî Audi - â ñêó-òåð èëè â ãîëÿì ìîòîöèêëåò.

Концепт на суперскутер AUDI SC-1

8» 2012 / Àâãóñò

Â íîâèÿ ôèëì çà Äæåéìñ Áîíä - Skyfall, àêòüî-

ðúò Äàíèåë Êðåéã ïîäêàðà ñïåöèàëíà ìîäèôèöè-

ðàíà âåðñèÿ íà êðîñîâèÿ ìîòîöèêëåò CRF250R,

îò êîéòî ñà íàïðàâåíè ñàìî 20 áðîéêè.

Ïðåìèåðàòà íà ôèëìà Skyfall ùå ñå ñúñòîè íà

26 îêòîìâðè òàçè ãîäèíà. Àíãëèéñêîòî

ïîäðàçäåëåíèå íà Honda îáÿâè, ÷å îùå äâà äîðà-

áîòåíè ìîòîöèêëåòà Honda CRF250R ñà áèëè

èçïîëçâàíè îò ôèëìîâèÿ åêèï, êàòî ñ òÿõ ñà

áèëè çàñíåìàíè ðàçëè÷íè êàäðè ïî âðåìå íà íàé-

åêñòðåìíèòå êàñêàäè.

Àìåðèêàíñêàòà êîìïàíèÿ Polaris Industries, êîÿòî

ïðîèçâåæäà ATV, ìîòîðíè øåéíè, äæåòîâå è

ìîòîöèêëåòèòå Victory, ñúçäàäå ñúâìåñòíî

ïðåäïðèÿòèå ñ Eicher Motors Limited, êîèòî ïðà-

âÿò Royal Enfield. Èçïúëíèòåëíèÿ äèðåêòîð íà

Polaris Ñêîò Óàéí êàçà, ÷å "íîâèÿò ñúþç ùå ðàç-

øèðè è óêðåïè ïðèñúñòâèåòî íà Polaris â Èíäèÿ è

ùå äàäå äîñòúï äî äðóãè ðàçâèâàùè ñå ïàçàðè".

Ïàðòíüîðèòå çàñåãà íå ðàçêðèâàò êîíêðåòíè

ñòðàòåãè÷åñêè ïëàíîâå, íî Eicher è Polaris èìàò

íàìåðåíèå äà ïîñòðîÿò íîâ çàâîä, êîéòî òðÿá-

âà äà çàïî÷íå ïðîèçâîäñòâî ïðåç 2015 ã.

Eicher Motors Limited å âîäåù ïðîèçâîäèòåë íà

òðàíñïîðòíè ñðåäñòâà è ìîòîöèêëåòè â

Èíäèÿ. Îñâåí ïîçíàòèòå Royal Enfield, ïîä øàï-

êàòà íà Eicher Motors å è êîìïàíèÿòà VE Com-

mercial Vehicles Limited (VECV) - ñúâìåñòíî

ïðåäïðèÿòèå ñ Volvo, ñúçäàäåíî ïðåç 2008 ã.

VECV ïðîèçâåæäà êàìèîíè è àâòîáóñè, à ñúùî

ïðåäëàãà ðåøåíèÿ è â èíæåíåðíèÿ äèçàéí.

Äèëúðñêàòà ìðåæà íà Eicher ñå ñúñòîè îò íàä

400 êîìïàíèè, à ïå÷àëáàòà çà 2010 ã. å íàä åäèí

ìèëèàðä äîëàðà.

Агент 007 яхна Honda

Ïî íåîôèöèàëíà èíôîðìàöèÿ,

Yamaha Motor íå èçîñòàâà îò

êîíêóðåíòèòå è ïëàíèðà äà ïóñíå

íÿêîëêî 250-êóáèêîâè ìîäåëà ñïå-

öèàëíî çà èíäèéñêèÿ ïàçàð. Àêî

òîâà å ñåðèÿ îò 250-êóáèêîâè

ìàøèíè, â íåÿ îáåçàòåëíî ùå

ïðèñúñòâà è ñïîðòíèÿò áàéê

YZF-R250, êàòî ãëàâåí êîíêóðåíò

íà Honda CBR250R è Kawasaki

Ninja 250R, êîèòî ñå ïðîäàâàò

äîáðå íà ìíîãî ïàçàðè.

Àêòèâíîñòòà íà ïðîèçâîäèòå-

ëèòå â 250-êóáèêîâèÿ ñåãìåíò

íà èíäèéñêèÿ ïàçàð å ïðîäèêòóâà-

íà îò ôàêòà, ÷å òîâà å åäèí îò

íàé-ãîëåìèòå ïàçàðè â ñâåòà, à â

ñúùîòî âðåìå íàðàñíà áëàãîñúñ-

òîÿíèåòî íà ãðàæäàíèòå è îñî-

áåíî ìëàäèòå õîðà âñå ïîâå÷å

òúðñÿò ÷åòâúðòëèòðîâè ìàøè-

íè, âìåñòî òðàäèöèîííî ïîïó-

ëÿðíèòå ìîäåëè ñúñ 150 êóá. ñì.

Ñåãà ôëàãìàíúò íà Yamaha â

Èíäèÿ å 150-êóáèêîâèÿ R15,

êîéòî íå ñå ïðîäàâà íà ïîâå÷åòî

ïàçàðè, îñîáåíî â Åâðîïà, çàùî-

òî ïðå÷è íà ïî-ïîïóëÿðíèÿ R125.

Àêî R250 ñå ïîÿâè íà ïàçàðà, òî

òîé ùå áúäàò ïóñíàò íå ñàìî â

Èíäèÿ è ñúñåäíèòå ñòðàíè, à â

öÿëà Þãîèçòî÷íà Àçèÿ. Òîé ìîæå

äà ñòàíå ïîäõîäÿù áàéê çà íà÷àë-

íî è ñðåäíî íèâî íà ïîäãîòîâêà

íà ìîòîðèñòèòå â ñòðàíè êàòî

ÑÀÙ, Àâñòðàëèÿ è íÿêîè åâðîïåé-

ñêè ñòðàíè.

YZF-R250 за Индия

се сдружиха Polaris u Eicher

Vikings MC вдигат моторок купон

Íà 25 àâãóñò Vikings MC îò Äèìèòðîâãðàä îðãàíèçèðàò Ìîòîïàðòè è ÿêà ðîê

âå÷åð. Ïðîãðàìàòà ùå çàïî÷íå â ðàííèÿ ñëåäîáåä ñ íåâèæäàíè Stunt äåìîíñòðàöèè.

Ñëåä òîâà ñà ïðåäâèäåíè êóï èãðè è ñúñòåçàíèÿ, à ïðèâå÷åð çàïî÷âà ïðîäúëæèòåëíî

è íàïîèòåëíî ðîê-çàáèâàíå ñ ãðóïèòå ODD CREW, GRAND ILLUSION, UNDER BUILDING.

Âñè÷êî òîâà áåëåæè íà÷àëîòî íà ïðàçíè÷íàòà ñåäìèöà ïî ñëó÷àé ãîäèøíèíàòà íà

ãðàäà. Äà íå çàáðàâÿìå, ÷å ùå èìà è ëåäåíà áèðà, à áàñåéí "Õèìèê" è ñúîðúæåíèÿòà

ìó ùå ñà äîñòúïíè è áåçïëàòíè ïðåç öÿëîòî âðåìå. Çà ïîâå÷å èíôî: [email protected]

Çà øåñòè ïîðåäåí ïúò ìîòîêëóá Bad Com-

pany îò Âåëèêî Òúðíîâî ïðàâè Áàëêàíñêè

ìîòîðîê ôåñò Âåëèêî Òúðíîâî 2012.

Ìÿñòîòî íà âñè÷êè ìîòîðèñòè è çàïàëåíè

ðîêàäæèè å ïîçíàòî - Ñâåòà Ãîðà, à äàòèòå

ñà îò 23 äî 26 àâãóñò.

Ñïåöèàëíè ãîñòè íà êóïîíà ñà U.D.O. ñ âåëè-

êèÿ âîêàë Óäî Äèðêøíàéäåð - æèâà ëåãåíäà

íà åâðîïåéñêàòà è ñâåòîâíà õåâè ìåòúë

ñöåíà, êàêòî è ãðóïèòå Texas Flood îò Ñúð-

áèÿ, The Troopers îò Ðóìúíèÿ, The Pomorians

îò Áúëãàðèÿ è DJ Êðàñè Ìîñêîâ. Î÷àêâàò ñå

íàä 5000 ìîòîðà. Ìîòîñúáîðà ñå óòâúðäè

ñúñ ñâîÿòà ïðîãðàìà è îðãàíèçàöèÿ, à ïðåç

ãîäèíèòå ôåñòèâàëúò ñå ïðåâúðíà â çàäúë-

æèòåëíà äåñòèíàöèÿ çà ìîòîðèñòèòå îò

öåëèÿ Áàëêàíñêè ïîëóîñòðîâ. Ùå èìà ìíîãî

èãðè è ñúñòåçàíèÿ, ñêîðîñòíà îòñå÷êà,

òåãëåíå íà ìîòîðè, ñèëîâè èçïèòàíèÿ, êîí-

êóðñ çà íàé-êðàñèâ ìîòîð è äð. Çà ïúðâè

ïúò ïî âðåìå íà ìîòîñúáîðà ùå áúäå

íàïðàâåíî è ñïåöèàëíî ó÷èëèùå çà íàé-çàïà-

ëåíèòå ìîòî-ìàíèàöè. Åâðîïåéñêèÿò øàì-

ïèîí Ìàðòèí ×îé ùå ïîêàçâà òåõíèêèòå è

òúíêîñòèòå íà ñïîðòíîòî êàðàíå çà âñè÷-

êè, êîèòî ÷óâñòâàò áåíçèíà â êðúâòà ñè.

Âõîäúò å 10 ëâ. çà âñè÷êè, êîèòî ïðèñòèã-

íàò íà õúëìà Ñâåòà Ãîðà ñ ìîòîð è 15 ëâ.

çà âñè÷êè íåìîòîðèçèðàíè ðîêàäæèè è

êóïîíäæèè.

Çà ïðúâ ïúò â Áúëãàðèÿ è íà Áàëêàíèòå

ùå èìà Stunt International Championship.

Òîé å îðãàíèçèðàí îò Stunt Team Hazart.

Çðåëèùíîòî øîó ùå áúäå âúâ Âåëèêî

Òúðíîâî îò 17 äî 19 àâãóñò íà ïàðêèíã

ÌÅÒÐÎ. Ó÷àñòíèöè îò öÿë ñâÿò ùå

ìåðÿò ñèëè â ñúñòåçàíèå, êúäåòî ùå

ó÷àñòâàò èñòèíñêè ëåãåíäè êàòî

Æîðèàí Ïîíîìàðåô è Àñ Ôàðèàñ -

ñïåöèàëåí ãîñò è ãëàâåí ñúäèÿ íà

øàìïèîíàòà. Èìà è íàãðàäåí ôîíä $10

000, êàòî ïîáåäèòåëÿò ïðèáèðà

ïîëîâèíàòà, à äðóãèòå äâàìà íà

ïîäèóìà - $2000 è $1000.

Стънт шампионат

в Търново

Моторок на Света Гора

V2, ïðîäóêò íà íåáåèçâåñòíèÿ èíæåíåð îò Moto

Guzzi - Ëèíî Òîíòè. Ñïîëó÷ëèâèÿò ìîòîð ñå å

ïîäâèçàâàë â ìîäåëà îò êðàÿ íà 70-òå ãîäèíè -

V50. Èíòåðåñíî ðåøåíèå íà èòàëèàíñêàòà êîì-

ïàíèÿ å äà ãî èçïîëçâà ïðè íîâîòî ïîêîëåíèå íà

V7. Îñâåí ÷å å íàðàñíàë äî 750 êóá. ñì, äðóãî

ïî÷òè íèùî íå ñå å ïðîìåíèëî ïî äâèãàòåëÿ.

Ìîäåëúò V7 îò 2008 ã. òðÿáâàøå äà âúçâúðíå

ïîçèöèèòå íà êîìïàíèÿòà ñðåä ëèäåðèòå â ïðî-

èçâîäñòâîòî íà ðåòðî ìîòîöèêëåòè è äà ñå

êîíêóðèðà óñïåøíî ñ ïðåêèòå ñè ïðîòèâíèöè

Triumph Bonneville è Kawasaki W800. Äâå ñà îñíîâ-

Èòàëèàíñêèÿò ïðîèçâîäè-

òåë Moto Guzzi çàðàäâà

ïî÷èòàòåëèòå ñè ïðåç

2008 ã. ñ âúçðàæäàíåòî

íà åäèí îò êëàñè÷åñêèòå ñè ìîäåëè

îò 70-òå ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê -

V7. Ðåòðî-áàéêúò, îñâåí ÷å å

íàñëåäèë ñåäåìäåñåòàðñêèÿ äèçàéí,

ñå å ñäîáèë è ñ õàðàêòåðíèÿ V2 äâè-

ãàòåë ñ âúçäóøíî îõëàæäàíå è íàä-

ëúæíî ðàçïîëîæåíèå. Àãðåãàòúò å

ïðÿê íàñëåäíèê íà 500-êóáèêîâèÿ

» 2012 / Àâãóñò 10

Íîâèÿò MOTO GUZZI V7 ñå å îòúðâàë îò íåäîñòàòúöèòå

íà ïðåäøåñòâåíèêà ñè è äàâà ñåðèîçíà çàÿâêà çà ïîçèöèè â

ñåãìåíòà íà ðåòðî-áàéêîâåòå. V-twin äâèãàòåë, êëàñè÷åñêà

âèçèÿ è òðè ìîäèôèêàöèè ùå áîðÿò êîíêóðåíöèÿòà â òîçè

äîñòà ìîäåí ïðåç ïîñëåäíèòå ãîäèíè ìîòî æàíð.

Moto Guzzi Òîíè Äèìèòðîâ

Íàïðåä êúì ìèíàëîòî

Moto Guzzi V7 Racer

Àâãóñò / 2012 »

íèòå ïðè÷èíè, ïîðàäè êîèòî òîâà íå ñå ñëó÷è.

Ïúðâî äèëúðèòå íà êîìïàíèÿòà íå ñà ÷åñòî ñðå-

ùàíî ÿâëåíèå, äîðè è â ïî-öèâèëèçîâàíè äúðæàâè

îò íàøàòà. Ïîòðåáèòåëèòå ïðîñòî íå ñà çàïîç-

íàòè ñ ìàðêàòà, à äîðè è äà ñà, îáèêíîâåíî íÿìà

êúäå íàáëèçî äà âèäÿò, òåñòâàò è åâåíòóàëíî äà

ñå ñäîáèÿò ñ òàêúâ ìîòîöèêëåò. Âòîðàòà ïðè-

÷èíà å, ÷å íà V7 ìó ëèïñâà äîñòàòú÷íî ìîùíîñò

- 750-êóáèêîâèÿò äâèãàòåë å ëåê, êîìïàêòåí,

11

Оптималната работа на двигателя се е отразила благотворно и на разходана гориво. V7 винаги е разполагал с икономичен двигател, но подобрениятаза 2012 г. са донесли допълнителни 10% икономия на бензина, за да достигнемашината отличните 3.7 л/100 км.

íàäåæäåí è èêîíîìè÷åí, íî 42 ê.ñ.

ñúâñåì íå ñà äîñòàòú÷íè. Äîðè è

íà íà÷èíàåùèòå ìîòîöèêëåòèñòè.

ДА ИМА НЕ Е

КАТО ДА НЯМА

Èìåííî ñ âòîðàòà ïðè÷èíà ñà ñå

çàåëè ñåðèîçíî îò êîìïàíèÿòà è

ïðè íîâèÿ V7 èìà ãîëÿìî ïîäîáðå-

íèå â òàçè íàñîêà. Áëàãîäàðåíèå íà

íîâèòå ãëàâè íà öèëèíäðèòå,

áóòàëàòà è îáíîâåíèÿ äèçàéí íà

îõëàäèòåëíèòå ðåáðà, äâèãàòåëÿò

âå÷å ðàçïîëàãà ñ 12 ïðîöåíòà

ïîâå÷å ìîùíîñò (50 ê.ñ.) è ñ âíó-

øèòåëåí ìàêñèìàëåí âúðòÿù

ìîìåíò ïðè ìíîãî íèñêè îáîðîòè

- 60 Íì îùå ïðè 2800 îá/ìèí.

Moto Guzzi V7 Special

ôîðòíî âúðõó íåÿ. Ðàçïîëîæåíèåòî îáà÷å

ïîçâîëÿâà óäîáñòâî çà äîñòà âèñîêè åçäà÷è,

âúïðåêè ÷å ïðåäâèä êîìïàêòíèòå ðàçìåðè íà

V7, òå íàé-âåðîÿòíî íå áèõà ñå õàðåñàëè êàê

èçãëåæäàò âúðõó íåãî.

Çà öÿëîñòíîòî óñåùàíå ïðè åçäàòà íà Moto

Guzzi V7 ñïîìàãà ìíîãî äâèãàòåëÿò. Ïúðãàâ è

îòçèâ÷èâ, ìîòîðúò ïðåäëàãà â èçëèøúê ñ

òèïè÷íèÿ V2 õàðàêòåð. Íå ëèïñâà è ñïåöèôè÷-

íèÿò çâóê, ðàçáèðà ñå. Øèðîêèÿò äèàïàçîí, â

êîéòî âúðòÿùèÿò ìîìåíò å íàëèöå, ïðàâè

êàðàíåòî èçêëþ÷èòåëíî ïðèÿòíî, à ÷åñòàòà

ñìÿíà íà ïðåäàâêè - àáñîëþòíî èçëèøíà. Íà

Îïòèìàëíàòà ðàáîòà íà äâèãàòå-

ëÿ ñå å îòðàçèëà áëàãîòâîðíî è íà

ðàçõîäà íà ãîðèâî. V7 âèíàãè å ðàç-

ïîëàãàë ñ èêîíîìè÷åí äâèãàòåë, íî

ïîäîáðåíèÿòà çà 2012 ã. ñà äîíå-

ñëè äîïúëíèòåëíè 10% èêîíîìèÿ íà

áåíçèíà, çà äà äîñòèãíå ìàøèíàòà

îòëè÷íèòå 3.7 ë/100 êì. Êàòî ïðè-

áàâèì è ñåðèîçíîòî êîëè÷åñòâî

ãîðèâî, êîåòî ïîáèðà ðåçåðâîàðúò

- 22 ë, ñå âèæäà, ÷å ìîòîöèêëåòúò

å â ñúñòîÿíèå äà ìèíå íàä 500 êì

áåç ïðåçàðåæäàíå. Ïîêàçàòåë, íà

êîéòî ìîãàò äà çàâèäÿò äîñòà

òóðèíã-ìàøèíè.

Øàñèòî íà Moto Guzzi V7 å íåïðî-

ìåíåíî ñïðÿìî ìîäåëà îò 2008 ã.

Òîâà íå å ñëó÷àéíî. Ìîòîöè-

êëåòúò òåæè åäâà 200 êã ñ âñè÷êè

ôëóèäè è ïúëåí ðåçåðâîàð. Çà ñðàâ-

íåíèå - Triumph Bonneville å ñ íàä

30 êã îòãîðå. Ñ òåãëîòî âñè÷êî å

íàðåä, íî íå òàêà ñòîÿò íåùàòà

ïðè îêà÷âàíåòî. Èìà êàêâî äà ñå

æåëàå îùå, îñîáåíî ïðè àìîðòè-

ñüîðèòå. Íîðìàëíàòà ãðàäñêà èëè

èçâúíãðàäñêà åçäà íå ïðåäñòàâëÿ-

âà ïðîáëåì è å äîñòà êîìôîðòíà è

àäåêâàòíà, íî ïðè ïî-àãðåñèâíî

êàðàíå ïî çàâîè, îêà÷âàíåòî íå

ðåàãèðà äîáðå è ïðàâè îâëàäÿâàíå-

òî íà ìîòîöèêëåòà ñëîæíà çàäà-

÷à. Âåðîÿòíî îò Moto Guzzi ñà ïðå-

öåíèëè, ÷å ïîâå÷åòî ïîòåíöèàëíè

åçäà÷è íà V7 íèêîãà íå áèõà ãî

óïðàâëÿâàëè àãðåñèâíî è íà ðúáà íà

âúçìîæíîñòèòå ìó.

МАНЕВРЕН И ПЪРГАВ

Çà ñìåòêà íà íåäîòàì ïåðôåêò-

íîòî îêà÷âàíå, óïðàâëåíèåòî å

áåçóïðå÷íî - ñïîêîéíî è óâåðåíî

ïðè íèñêà ñêîðîñò è ñòàáèëíî ïðè

âèñîêà. Íèñêîòî òåãëî íà ìîòîðà

ñïîìàãà ìíîãî çà ìàíåâðåíîñòòà,

âúïðåêè ÷å ãåîìåòðèÿòà íà ïðåä-

íèöàòà å äîñòà êîíñåðâàòèâíà.

Êàòî öÿëî èçêëþ÷èòåëíî ïîäõî-

äÿù ìîòîöèêëåò çà íà÷èíàåùè

ìîòîðèñòè, íî ïðè ïðàâèëíà óïî-

òðåáà ìîæå äà ïðåäëîæè äîñòà

ïðèÿòíè åìîöèè è íà îïèòíè åçäà-

÷è. Âèñî÷èíàòà íà ñåäàëêàòà å

ñðåäíà è ñúîòâåòíî ìíîãî íèñêè

õîðà íå áèõà ñå ÷óâñòâàëè êîì-

» 2012 / Àâãóñò 12

ÄÂÈÃÀÒÅË: 2-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, V-twin, 90 ãðàäóñà ìåæäó öèëèíäðèòå, âúçäóøíî îõëàæäàíå, ðàçïîëîæåí íàäëúæíî

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 744 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 37 êÂò (50 ê.ñ.) ïðè 6200 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 60 Íì ïðè 2800 îá/ìèí

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Eëåêòðîííî âïðúñêâàíå

ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Êàðäàí

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 5-ñòåïåííà ïðåäàâàò. êóòèÿ

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà, òðúáíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Òåëåêñîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà,

äèàì. 40 ìì, õîä 130 ìì

Îòçàä: Àëóìèíèåâî ðàìî, äâà àìîðòèñüîðà, õîä 118 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: Ñòîìàíåí äèñêà ñ äèàì. 320 ìì, 4-áóòàëíè àïàðàòè Brembo

Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 260 ìì, 2-áóòàëåí àïàðàò

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìè 100/90ZR18

Îòçàä: ãóìè 130/80ZR17

ÄÚËÆÈÍÀ: 2185 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 800 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1115 ìì

ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1448 ìì

ÏÐÎÑÂÅÒ: 182 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 805 ìì

ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 182 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 22 ë

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÐÀÇÌÅÐÈ

Moto Guzzi V7

Moto Guzzi V7 Stone

"Лошото момче"

ïðàêòèêà ìîæå äà ïðåâêëþ÷èòå íà 4-òà èëè

5-òà ñêîðîñò è äà èçìèíåòå ñòîòèöè êèëîìå-

òðè, áåç äà äîêîñâàòå îòíîâî ëîñòà çà ñìÿíà.

Ïðè çàâúðòàíå íà ëÿâàòà ðúêîõâàòêà, äîðè è íà

âèñîêà ïðåäàâêà, ìîòîöèêëåòúò ðåàãèðà ñ

ãîòîâíîñò è áåç ïðîáëåìè ìîæå äà ñå èçâúðøè

èçïðåâàðâàíå èëè äðóãà ìàíåâðà, èçèñêâàùà ïî-

âèñîêà ñêîðîñò. Àêî ñòå ñâèêíàëè íà 4-öèëèí-

äðîâàòà ñè ðåäîâà ïèñòàðêà, òîâà îïðåäåëåíî

íå å âàøèÿ ìîòîð - V7 ñå "çàäúõâà" íàä

6000 îá/ìèí è ñòàâà ìóäåí è íåîòçèâ÷èâ. Äà íå

ãîâîðèì, ÷å òîçè íåòèïè÷åí ðåæèì íà ðàáîòà

ìó ïðè÷èíÿâà è ñåðèîçíè âèáðàöèè.

V-twin äâèãàòåëÿò å ñúñ ñïåöèôè÷åí õàðàêòåð è

íèñêà ìàñà - äâå îãðîìíè ïðåäèìñòâà ïðåä

îñíîâíèòå êîíêóðåíòè íà ìîäåëà, ñíàáäåíè ñ

äâóöèëèíäðîâè ïàðàëåëíè àãðåãàòè. Íî áåçñïîð-

íî íàé-ñèëíèÿò êîç íà Moto Guzzi V7 e âèçèÿòà.

Ìîòîöèêëåòúò å ñðåä íàé-äîáðå èçãëåæäàùèòå

ïðåäñòàâèòåëè íà èíäóñòðèÿòà è òî íå ñàìî â

ñâîÿ êëàñ. Ïîñëîâè÷íîòî èòàëèàíñêî âíèìàíèå

êúì äåòàéëà å ñú÷åòàíî ñ õàðìîíè÷åí è áàëàí-

ñèðàí öÿëîñòåí äèçàéí ñ ÿñíà íîñòàëãè÷íà çàÿâ-

êà êúì 70-òå ãîäèíè... Êðàñîòà è èçÿùåñòâî.

Äîáðàòà íîâèíà å, ÷å V7 ðàçïîëàãà è ñ òðè

ìîäèôèêàöèè, ïðå÷óïâàùè ãîðåñïîìåíàòèÿ êëà-

ñè÷åñêè äèçàéí ïðåç ïðèçìàòà íà òðè îò íàé-

ïîïóëÿðíèòå æàíðîâå ìîòîöèêëåòè ïðåç 70-òå

- ãðàäñêè áàéê, êàôå ðåéñúð è ñúñòåçàòåëåí.

V7 SPECIAL - "ЕЛЕГАНТНИЯТ"

Òîâà å, àêî ìîæå òàêà äà ÿ íàðå÷åì, áàçîâàòà

âåðñèÿ, âúðõó êîÿòî ñå ãðàäÿò äðóãèòå äâå.

Ðàçïîëàãà ñúñ ñðàâíèòåëíî âèñîêî êîðìèëî,

óäîáíà ñåäàëêà çà äâàìà, êîëåëà ñúñ ñïèöè,

êàêòî è âúçìîæíîñò çà ìîíòàæ íà âåòðîâî

ñòúêëî, äèñàãè, òîï êåéñ è äðóãè áëàãèíè,

êîèòî áèõà áèëè ïîëåçíè çà äúëúã ïúò. Ñïîðåä

íàñ, òîâà å è íàé-êðàñèâàòà ìîäèôèêàöèÿ,

îñíîâíî çàðàäè èçêëþ÷èòåëíèòå öâåòîâè

ðåøåíèÿ, â êîèòî ñå ïðåäëàãà - ÷åðâåíî/áÿëî è

æúëòî/÷åðíî.

V7 STONE - "ЛОШОТО МОМЧЕ"

Stone å òèïè÷íèÿò ìîòîð îò êëàñè÷åñêèòå

àìåðèêàíñêè ôèëìè îò 70-òå, ñ êîéòî ãëàâíèÿò

ãåðîé ñè òðúãâà îò áàðà, ñëåä êàòî òîêó-ùî å

ïðåáèë ñ ùåêà çà áèëÿðä ÷åòèðèìà çäðàâåíÿöè.

Òåõíè÷åñêè íå ñå ðàçëè÷àâà îò Special âåðñèÿòà,

íî ñå ïðåäëàãà â äâà êëàñè÷åñêè öâÿòà - ÷åðåí

ìàò è áÿë ìåòàëèê. Åäèíñòâåíàòà ðàçëèêà

âñúùíîñò ñà àëóìèíèåâèòå êîëåëà, êîèòî

ìàëêî ðàçâàëÿò êëàñè÷åñêèÿ èçãëåä, íî ìó ïðèäà-

âàò îùå "ïî-çúë" âèä.

V7 RACER -

"СПОРТИСТЪТ"

Âúïðåêè ÷å íå ðàçïîëàãà ñ èíæå-

íåðíè ïðîìåíè, êîèòî â äåéñòâè-

òåëíîñò äà ãî íàïðàâÿò ïî-ñïîð-

òåí îò Special è Stone, òàçè

ìîäèôèêàöèÿ èçãëåæäà íàèñòèíà

ñúñòåçàòåëíî. È òî â äóõà íà

ñúñòåçàòåëíèòå ìîòîöèêëåòè

îò 70-òå - íèñêè ðúêîõâàòêè çà

ñúîòâåòíî ïî-ñïîðòíà ïîçèöèÿ

íà åçäà÷à, õðîìèðàí ðåçåðâîàð,

ìàëúê àåðîäèíàìè÷åí ñïîéëåð íàä

ôàðà ñúñ ñúñòåçàòåëåí íîìåð íà

íåãî, òàáåëêè ñ íîìåð íà îïàøêà-

òà, êàïàê âìåñòî çàäíà ñåäàëêà,

ëèïñà íà ñòúïåíêè çà ïàñàæåð...

Âñè÷êî å òî÷íî êàêòî òðÿáâà äà

áúäå ïðè ðåòðî-ðåéñèíã ìàøèíà.

×åðâåíàòà ðàìà ìó ïðèäàâà îùå

ïî-õàðàêòåðåí è âïå÷àòëÿâàù

âúíøåí âèä.

Moto Guzzi V7 Racer

» 2012 / Àâãóñò 14

Ëèìèòèðàíèòå ñåðèè âèíàãè ñà èìàëè íÿêàêúâ äîïúëíèòåëåí ÷àð.

Äîðè è äà íå ñà íåùî ìíîãî ïî-äîáðî îò áàçîâèÿ ìîäåë, òå ðàçïîëàãàò

ñ åäíî ñåðèîçíî ïðåäèìñòâî - âúçìîæíîñòòà äà ñðåùíåòå íÿêîãî ñ òî÷íî ñúùèÿ

ìîòîöèêëåò äðàñòè÷íî íàìàëÿâà è òîâà ïðèäàâà óíèêàëíîñò íà ìîòîðà è

ñúîòâåòíî íà åçäà÷à âúðõó íåãî.

Ïðåäëîæåíèåòî íà VICTORY îáà÷å èìà è äðóãè ïðåäèìñòâà...

Àìåðèêàíñêàòà ïðåðèÿ,

íåéäå èç ñðåäíèÿ çàïàä.

Äúëúã, ðàâåí è ïðàâ

àñôàëòîâ ïúò, ÷èéòî

êðàé ñå ãóáè â õîðèçîíòà. Ñëúíöå-

òî ïå÷å ÿðîñòíî, à ëåêèÿò

âåòðåö ëåíèâî ãîíè îáëà÷åòà

ïðàõîëÿê âúðõó ïúòÿ. Ïðåäñòà-

âèõòå ëè ñè ãî? Êàêâî ëèïñâà íà

òàçè èäèëè÷íà êàðòèíà? Àêî

îòãîâîðúò âè å ÷åðâåí Mustang

êàáðèî, ìîäåë 64-òà ãîäèíà, âåðî-

ÿòíî ñòå îáúðêàëè ñïèñàíèåòî.

Ïðàâèëíèÿò îòãîâîð, ðàçáèðà ñå,

å ÷îïúð. ×åðåí, ñ ìíîãî õðîì è

âúçñåäíàò îò ìîòîðèñò ñúñ çàõ-

àáåíè äúíêè, êàóáîéñêè áîòóøè,

êîæåíî ÿêå, êàñêà "êàí÷å" è ñëúí-

÷åâè î÷èëà òèï "áúáðåê". Êàêâà

ìàðêà å ìîòîðúò? Íå-å-å, íå å

Harley. Òîçè ïúò çà ðàçíîîáðàçèå

ùå å äðóã. Êîëêîòî è ñòðàííî äà

çâó÷è, èìà è äðóãè àìåðèêàíñêè

êîìïàíèè, êîèòî ïðîèçâåæäàò

ìîòîöèêëåòè. Åäíà îò òÿõ å

Victory.

НАЧАЛОТО

Îñíîâàíà ïðåç 1997 ã. êàòî äúùåðíà ôèðìà íà

ATV è ñíîóìîáèë ãèãàíòà Polaris, Victory îïðåäå-

ëåíî íå ìîæå äà ñå ìåðè ïî òðàäèöèè ñ êëàñè÷å-

ñêèòå àìåðèêàíñêè ìîòîöèêëåòíè êîìïàíèè, íî

ïî îòíîøåíèå íà äèçàéíà è êà÷åñòâîòî íà èçðà-

áîòêà, ñïîêîéíî ìîæå äà ñå ñúðåâíîâàâà ñ òÿõ.

Îùå ïîâå÷å, ÷å â ñúòðóäíè÷åñòâî ñ Victory ðàáî-

òè åäèí îò íàé-ãåíèàëíèòå àìåðèêàíñêè ìîòî-

öèêëåòíè êîíñòðóêòîðè è äèçàéíåðè, íî... çà

òîâà ñëåä ìàëêî.

Ïúðâèÿò ìîäåë íà êîìïàíèÿòà îò 99-òà ãîäèíà,

V92C, êàêòî è ïîñëåäâàëèòå ãî ìîäèôèêàöèè

Зак Нес - внукът на Арлен Нес (Arlen Ness),един от най-именитите американскимото-дизайнери и конструктори

ÊÎÌÀÐÄÆÈßÒÀÊÎÌÀÐÄÆÈßÒÀ

VictoryÒîíè Äèìèòðîâ

Àâãóñò / 2012 » 15

V92SC (Sport Cruiser) è V92TC (Touring Cruiser),

ñà êðàñèâè è ñïîëó÷ëèâè â òåõíè÷åñêî îòíîøå-

íèå ìîòîðè, íî íå óñïÿâàò äà ðåàëèçèðàò

äîáðè ïðîäàæáè íà àìåðèêàíñêèÿ ïàçàð. Óñïÿ-

âàò îáà÷å äà ñè ñïå÷åëÿò ìàëêà, íî âÿðíà

ãðóïà ïî÷èòàòåëè. Îò Victory ñå ðàäâàò íà

òàçè ãðóïà, íî ïðèëàãàòåëíîòî "ìàëêà" èçîáùî

íå èì å ïî âêóñà. Ïðåç 2003 ã. êîìïàíèÿòà

ïðåäñòàâÿ íîâèÿ ñè ìîäåë Vegas, êîéòî áúðçî

óñïÿâà äà ðàçêàðà òîâà äîñàäíî ïðèëàãàòåëíî

è äà çàâîþâà äîñòà ñåðèîçíè ïàçàðíè ïîçèöèè.

Vegas íàñëåäÿâà äâèãàòåëÿ Freedom îò V92TC,

êîéòî ñúâñåì â òîí ñ êëàñè÷åñêàòà êîíöåïöèÿ

íà ìîòîöèêëåòà, å â êîíôèãóðàöèÿ V2 è å ñ

âúçäóøíî îõëàæäàíå. Êàòî èçêëþ-

÷èì äâèãàòåëÿ, âñè÷êî äðóãî ïî

Vegas å íîâî è å ïëîä îñíîâíî íà

äèçàéíåðà íà êîìïàíèÿòà Ìàéêúë

Ñîíã. Âèçóàëíî ïî-àòðàêòèâåí è

òåõíè÷åñêè ïî-îñúâðåìåíåí,

Vegas îñúùåñòâÿâà î÷àêâàíèÿ

ïðîáèâ íà Victory è ñå ïðåâðúùà â

òðàìïëèí çà ðàçðàáîòâàíåòî íà

íîâè ìîäåëè.

ЗА КРУШИТЕ

И МОТОРИТЕ

Çà 2012 ã. íîâèíàòà îò Victory ñå

íàðè÷à Zach Ness Vegas è êàêòî

ìîæå áè ñå äîñåùàòå, å ëèìèòè-

ðàíà ñåðèÿ íà ïîñëåäíîòî ïîêîëå-

íèå Vegas. Åäâà ëè îáà÷å íà âñè÷êè

å ÿñíî êîé å Çàê Íåñ è çàùî îò

êîìïàíèÿòà ñà ìó äàëè äà ïðàâè

ëèìèòèðàíà ñåðèÿ. Àìè òîâà å

âíóêúò íà Àðëåí Íåñ (Arlen Ness),

åäèí îò íàé-èìåíèòèòå àìåðè-

êàíñêè ìîòî-äèçàéíåðè è êîí-

ñòðóêòîðè. Àêî íå ñ äðóãî, áúë-

ãàðñêèòå ìîòîðèñòè ñà çàïîçíà-

òè ñ íåãî îò ìîòîåêèïèðîâêàòà

(åêèïè, ÿêåòà, áîòóøè, ðúêàâèöè),

íîñåùà èìåòî ìó. Àðëåí è ñèíúò

ìó, Êîðè, ðàáîòÿò â ñúòðóäíè÷å-

ñòâî ñ Victory îùå îò 2003 ã.,

êàòî ñúçäàâàò ëèìèòèðàíè ñåðèè

íà Vegas è íà ïîñëåäâàëèòå ìîäå-

ëè Kingpin è Jackpot. Êàêòî ñå

êàçâà, "êðóøàòà íå ïàäà äàëå÷å îò

äúðâîòî" è çàòîâà ñèíúò íà Êîðè

- Çàê, ïðîåêòèðà äâà êàñòúì-÷î-

ïúðà îùå ïðåäè äà çàâúðøè ãèì-

íàçèÿ. Ñúâñåì ëîãè÷íî, ñëåä àêòó-

àëíèòå ëèìèòèðàíè ñåðèè îò

2010 ã. Arlen Ness Vision è Cory

Ness Jackpot, Çàê ñúùî ñå ñäîáèâà

ñúñ ñîáñòâåí ëèìèòåä åäèøúí

áàéê îò Victory - Zach Ness Vegas.

Три поколения мотоциклети - Arlen NessVision Tour, Cory Ness Cross Country u ZachNess Vegas - те са точно онова, което сеслучва, когато един екип откаже да сезадоволи с какъвто и да било друг резул-тат, освен с един - удивителния!

âñè÷êè ïîâúðõíîñòè, êîèòî ïîçâîëÿâàò, ñà

èçðèñóâàíè ðú÷íî íåíàòðàï÷èâè ìîòèâè, îòíî-

âî äåëî ëè÷íî íà ìëàäèÿ äèçàéíåð. Ñàìèÿò ñèëó-

åò íà ìîòîöèêëåòà å óíèêàëíî õàðìîíè÷åí, áëà-

ãîäàðåíèå íà èçÿùíàòà ëèíèÿ, êîÿòî îáðàçóâàò

ôàðúò, ãîðèâíèÿò ðåçåðâîàð, ñåäàëêàòà ñ êàïà-

öèòå ïîä íåÿ è çàäíèÿò êàëíèê. Òîçè åôåêò å

ïîäñèëåí îùå ïîâå÷å îò ñïîìåíàòèòå äåêîðà-

öèè. Ñ õðîìà íå å ïðåêàëÿâàíî, êàòî îñâåí ïðè

äâàòà êëàñè÷åñêè àóñïóõà, ïî åäèí çà âñåêè

öèëèíäúð, ëúñêàâèÿò ìåòàë ïðèñúñòâà ñàìî ïî

öèëèíäðèòå, êîëîâåòå íà ïðåäíèöàòà è âúðõó

ìàëêèÿ ñêîðîñòîìåð, ðàçïîëîæåí íàä ôàðà. Ñ

ìàëêè õðîìèðàíè òî÷êè ñà èçïúëíåíè è ñòúïåí-

» 2012 / Àâãóñò 16

ÄÂÈÃÀÒÅË: 2-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, V-twin, ñ âúçäóøíî îõëàæäàíå, SOHC ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèë.


ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 70 êÂò (94 ê.ñ.)

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 144 Íì

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 101 õ 108 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 9,4:1

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî âïðúñêâàíå

ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Êàðáîíîâ ðåìúê, ìíîãîäèñ-êîâ ñúåäèíèòåë â ìàñëåíà áàíÿ

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Òåëåñêîïè÷íà âèëêà, äèàìåòúð 43 ìì è

õîä 130 ìì

Îòçàä: Åäèíè÷åí àìîðòèñüîð ñ õîä 75 ìì è ðåãóëèðàíå çà ïðåòîâàðâàíå

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 300 ìì è ÷åòèðèáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò

Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 300 ìì è äâóáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: Àëóìèíèåâà äæàíòà, 90/90 21

Îòçàä: Àëóìèíèåâà äæàíòà, 180/55 18



ÏÐÎÑÂÅÒ: 135 ìì








ÐÀÇÌÅÐÈ

Victory Zach Ness Vegas

ИЗКУСТВО

ПО АМЕРИКАНСКИ

Íåñëó÷àéíî ñëîãàíúò íà ìîäåëà å

"Íèêîÿ ðàìêà äîñåãà íå å ïîáèðàëà

òîëêîâà èçêóñòâî" - ñïîëó÷ëèâà

èãðà íà äóìè, êîÿòî äîñòà äîáðå

îïèñâà àðò-äèçàéíà íà ìîòîöèêëå-

òà. Áàçèðàíà íà Vegas 8-ball, ìîäè-

ôèêàöèÿòà îò 2010 ã., êîÿòî è áåç

äðóãî ñè èçãëåæäàøå ñòðàõîòíî,

íîâàòà ëèìèòèðàíà ñåðèÿ å ïèð çà

î÷èòå. Áîÿòà ñå íàðè÷à âåëóð-òè-

òàí (suede titanium) è å ñïåöèàëíî

ïðîåêòèðàíà çà ìîäåëà. Çàê Íåñ å

òúðñèë åôåêòà íà êëàñè÷åñêèÿ

÷åðåí öâÿò, êîéòî îáà÷å íå å

òî÷íî ÷åðåí. Çà äà ïîä÷åðòàå

êúñòúì-áîÿòà, ðàìàòà å áîÿäèñà-

íà â äèñêðåòåí ÷åðåí ìàò. Ïî

Семейство Нес

îò àêñåñîàðè, ñà ïðåäâèäåíè êàêòî

ñåäàëêà, òàêà è ñòúïåíêè çà ïúò-

íèê, êîèòî ìîãàò äà áúäàò ïîðú÷à-

íè äîïúëíèòåëíî ñðåùó ñêðîìíà

ñóìà. Ñðåä àêñåñîàðèòå ïðèñúñòâà

ïî÷òè âñè÷êî, êîåòî áè ìîãëî äà

áúäå äîáàâåíî êúì åäèí ìîòîöè-

êëåò - áàãàæíè ñèñòåìè, âåòðîâè

ñòúêëà, ðàçëè÷íè âèäîâå ñåäàëêè,

ñòúïåíêè, ðúêîõâàòêè, êîðìèëà,

îãëåäàëà, àóñïóñè... Àêî ðåøèòå äà

ïåðñîíàëèçèðàòå Victory-òî ñè, ùå

èìàòå ãîëÿì èçáîð îò âàðèàíòè.

Ïî îòíîøåíèå íà äâèãàòåë, îêà÷-

âàíå, ðàìà è ñïèðà÷êè, Victory Zach

Ness Vegas íå ñå ðàçëè÷àâà ïî íèùî

îò áàçîâèÿ Vegas 8-ball. Äâèãàòå-

ëÿò å äîáðå ïîçíàòèÿ V-twin ñ

50 ãðàäóñà úãúë ìåæäó öèëèíäðè-

òå, ðàáîòåí îáåì 1731 êóá. ñì,

âúçäóøíî îõëàæäàíå, SOHC, 8 êëà-

ïàíà è åëåêòðîííà ñèñòåìà çà

äèðåêòíî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî.

Òðàíñìèñèÿòà å 6-ñòåïåííà, à

çàäâèæâàíåòî å ïîâåðåíî íà êëàñè-

÷åñêèÿ ðåìúê, ïîäñèëåí ñ êàðáîíî-

âè íèøêè.

êèòå, êàïàöèòå íà äâèãàòåëÿ è ðúêîõâàòêèòå.

Ìåæäó öèëèíäðèòå å èçïèñàíà ñèãíàòóðàòà íà

ëèìèòèðàíàòà ñåðèÿ - ZNESS, a âúðõó ðåçåðâîà-

ðà ñå íàìèðà åìáëåìàòà íà Victory. Ôàðúò å

òèïè÷åí çà êðóèçúð, èçäúëæåí è ñêîñåí îòïðåä,

à çàäíèòå ñâåòëèíè ñà èíòåãðèðàíè â êàëíèêà è

ïðè ñòðàíè÷åí ïîãëåä ñúçäàâàò èëþçèÿòà, ÷å

ëèïñâàò. Ñèëíî âïå÷àòëåíèå ïðàâÿò êúñòúì-êî-

ëåëàòà ñ ïåò ñäâîåíè ñïèöè, êàêòî è ëèñòîâèä-

íèòå îãëåäàëà. Âñåêè åêçåìïëÿð îò ëèìèòèðàíè-

òå ñåðèè íà Victory Ness ðàçïîëàãà ñ òàáåëêà,

êúäåòî å îòáåëÿçàí ïîðåäíèÿò íîìåð íà ìîòî-

öèêëåòà è å ãðàâèðàí ïîäïèñúò íà ñúçäàòåëÿ íà

ñåðèÿòà - â ñëó÷àÿ ÿñíî ñå ÷åòå Zach Ness.

БЕЗ БАГАЖ

Åðãîíîìèÿòà íà ìîäåëà å îòëè÷íà. Êúñòúì-ñå-

äàëêàòà è ãåîìåòðèÿòà íà ñòúïåíêèòå è êîðìè-

ëîòî, îñèãóðÿâàò òèïè÷íîòî çà êðóèçúð óäîá-

ñòâî íà åçäà÷à. Íå ñòîÿò òàêà îáà÷å íåùàòà ïðè

ïúòíèêà. Âñúùíîñò âúçìîæíîñò çà òàêúâ èçîá-

ùî íÿìà - ëèïñâàò è ñåäàëêà, è ñòúïåíêè. Ñàìîò-

íèÿò åçäà÷, êîéòî îïèñàõìå â íà÷àëîòî, íÿìà

èçáîð, îñâåí äà å íàèñòèíà ñàìîòåí. Âñå ïàê îò

Victory ñà äîïóñíàëè, ÷å ùå èìà êëèåíòè, íà

êîèòî ïîäîáíà ñàìîòà íÿìà äà èì äîïàäíå

îñîáåíî. Ñïåöèàëíî çà òÿõ, â øèðîêèÿ íàáîð

» 2012 / Àâãóñò 18

Âåðñèÿòà íà BMW HP2 Sport çà

2012 ã. íàïðàâè ðàçäâèæâàíå â

áðàíøà, áëàãîäàðåíèå íà ñúñòåçà-

òåëíàòà ñè äèíàìèêà. Ìîòîöè-

êëåòúò å çíà÷èòåëíî îáíîâåí,

êàòî ñà èçïîëçâàíè è íîâè ìàòå-

ðèàëè. Åñòåñòâåíî, òîé å ñòàíàë

è ïî-áúðç, êàòî ìàêñèìàëíàòà ìó

ñêîðîñò âå÷å å íàä 200 êì/÷.

Äâèãàòåëÿò íà HP2 Sport îòíîâî å

÷åòèðèòàêòîâ áîêñåð ñ âúçäóøíî

ìàñëåíî îõëàæäàíå, DOHC ñ ðàäèàë-

íè êëàïàíè, ïî 4 íà öèëèíäúð è

ïðîäúëæàâà äà å âïå÷àòëÿâàù.

Ìîùíîñòòà ìó å 133 ê.ñ. ïðè 8750

îá/ìèí, à ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù

ìîìåíò - 115 Íì ïðè 6000 îá/ìèí,

101 ìì x 73 ìì äèàìåòúð è õîä íà

áóòàëîòî. Ñòåïåíòà íà ñãúñòÿ-

âàíå å 12,5:1. Êîíôèãóðàöèÿòà íà

äâèãàòåëÿ å ñ êàïàê íà öèëèíäðîâà-

òà ãëàâà îò ôèáðîêàðáîí. Óïðà-

âëåíèåòî ìó å öèôðîâî, ñúñ çàïà-

ëèòåëíà ñèñòåìà îò äâå ñâåùè.

Îõëàäèòåëÿò íà ìàñëîòî å äâîåí,

à çàòâîðåíèÿò 3-ïîñî÷åí êàòàëè-

òè÷åí êîíâåðòîð å ñúñ ñåíçîð çà

êèñëîðîä. Àóñïóõîâàòà ñèñòåìà å

îò ñòîìàíà.

Ñêîðîñòíàòà êóòèÿ å 6 ñòåïåííà ñ àñèñòåíò

çà ñìÿíà íà ïðåäàâêèòå, êîåòî óëåñíÿâà ïðåâ-

êëþ÷âàíåòî èì. Ñúåäèíèòåëÿò å ñóõ, åäíîäè-

ñêîâ ñ õèäðàâëè÷íî óïðàâëåíèå. Çàäâèæâàíåòî å

ñ êàðäàí. Ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà îòïðåä å ñ äâà

ïëàâàùè äèñêà ñ äèàìåòúð 320 ìì è 4-áóòàëíè

àïàðàòè Brembo, à îòçàä - ñ åäèí äèñê 265 ìì ñ

äâóáóòàëåí àïàðàò. Êàòî îïöèÿ ñå ïðåäëàãà

BMW Motorrad ABS.

Äæàíòèòå ñà àëóìèíèåâè BMW Motorrad -

îòïðåä 3.50 x 17" è îòçàä 6.0 õ 17", à ãóìèòå ñà

ñúîòâåòíî 120/70 ZR 17 è 190/55 ZR 17. Îêà÷-

âàíåòî îòïðåä è îòçàä å Ohlins, íàïúëíî ðåãóëè-

ðóåìî, ñ äîïúëíèòåëíî àäàïòèðàíå ïî äúëæèíà.

Îñâåí òîâà HP2 Sport âå÷å èìà äîñòà ñúâðå-

ìåííè ôóíêöèè, êîèòî îïðåäåëåíî ùå ñà îò

ïîëçà çà ñîáñòâåíèöèòå. Òîé èìà êîðåêöèÿ çà

ïî-íèñêà îñâåòÿâàíå îò êúñàòà ñâåòëèíà,

êîÿòî âå÷å å ïîñòîÿííî âêëþ÷åíà, çàäíè LED

ñâåòëèíè, ñòðàíè÷íè îãëåäàëà ñ ïðåäóïðåæäå-

íèå çà îïàñíîñò, äèãèòàëåí ñúñòåçàòåëåí

èíñòðóìåíòàëåí ïàíåë ñ 2D êëúñòåð è åëåêòðî-

íåí èìîáèëàéçåð.

Â ìîòîöèêëåòà HP2 Sport çà 2012 ã. êåâëàðúò å

øèðîêî èçïîëçâàí ìàòåðèàë, âêëþ÷èòåëíî

îòïðåä è îòçàä íà ñàìîíîñåùàòà êîíñòðóêöèÿ

íà ìîòîðà. Òàêà òîé ñòàâà ïî-ëåê. Ñïîéëåðúò

íà äâèãàòåëÿ ñúùî å îò êàðáîí. Ñåäàëêàòà å ñ

âèñî÷èíà 830 ìì, à ðåçåðâîàðúò å ñ îáåì 16 ë,

âêëþ÷èòåëíî 3 ðåçåðâà.

HP2 Sport - ðàçäâèæâàíå


Âêðàÿ íà ãîäèíàòà BMW ùå ïîäãîòâè íîâà

âåðñèÿ çà ñâîÿ ñóïåðáàéê S1000RR -

S1000RR HP4 (High Performance 4). Ñòàâà äóìà

çà ñúñòåçàòåëíèÿ ìîòîöèêëåò íà áàâàðöèòå,

êîéòî òàçè ãîäèíà èì äîíåñå ïúðâèòå ïîáåäè â

WSBK. Íå ùå è äóìà, ÷å ñ íåãî BMW Motorrad

Motorsport ùå õâúðëè íîâî ïðåäèçâèêàòåëñòâî

íå ñàìî êúì ÿïîíñêèòå, íî è êúì èòàëèàíñêèòå

ïðîèçâîäèòåëè.

BMW ïëàíèðà äà ïîêàæå ðàäèêàëíî íîâèÿ ìîòî-

öèêëåò çà Ñóïåðáàéê ïðåç ñåïòåìâðè. S1000RR

HP4 ùå èìà ðåäèöà íîâè êîìïîíåíòè è òåõíè-

÷åñêè ïîäîáðåíèÿ, ñ êîèòî ùå ñå òúðñè ïî-ãîëÿ-

ìà áúðçèíà íà ïèñòàòà, îòêîëêîòî å ñåãà. Íàé-

âàæíîòî å, ÷å òîé ùå áúäå ñ 9 êã ïî-ëåê îò

ñåãàøíàòà âåðñèÿ. Òîâà å îãðîìíî ïîñòèæåíèå

â ñïîðòà, êúäåòî ñâàëÿíåòî íà 500 ãð. îò

òåãëîòî ñå ñìÿòà çà ðåâîëþöèÿ. Ãîëÿìà ÷àñò

îò "îòñëàáâàíåòî" äàâà íîâàòà èçïóñêàòåëíà-

òà ñèñòåìà Akrapoviñ, êîÿòî å êîíñòðóèðàíà

ñïåöèàëíî çà òîçè ìîäåë.

Àêî ñå âúðíåì íàçàä, ùå ñè ñïîìíèì, ÷å ïúð-

âèÿò ñúñòåçàòåëåí BMW S1000RR áå ïðåä-

ñòàâåí ïðåç 2009 ã. â Ïîðòèìàéî. Ìàøèíàòà

19

Íàñêîðî BMW ïóñíà â ïðîèçâîä-

ñòâî íîâèÿ ñè ìàêñèñêóòåð C600

Sport. Ñåãà áàâàðñêèÿò ïðîèçâîäèòåë

èçíåíàäà ñ íîâà ïðåìèåðà, òîçè ïúò

åëåêòðè÷åñêà. Ñòàâà äóìà çà ìîäåëà

C evolution - íîâ åëåêòðè÷åñêè ñêóòåð.

BMW C evolution å áëèçúê äî ïðîèçâîäñòâî ïðîòî-

òèï íà BMW Motorrad, êàòî ìíîãî îò ïðîöåñèòå

íà ðàçðàáîòêàòà ìó ñà áàçèðàíè íà îãðîìíèÿ

îïèò íà êîìïàíèÿòà â íàé-ðàçëè÷íè îáëàñòè.

Ñïîðåä BMW, òå ñà â "îòëè÷íà ïîçèöèÿ çà ðåøà-

âàíåòî íà ãðàäñêàòà ìîáèëíîñò â áúäåùå".

Èçöÿëî åëåêòðè÷åñêèÿò ñêóòåð BMW C evolution

áåøå ïðåäñòàâåí íà 27 þëè â Ëîíäîí. Îò êîìïà-

íèÿòà ñúîáùèõà äâà îñíîâíè ìîìåíòà - ñêó-

òåðúò ìîæå äà áúäå çàðåäåí íàïúëíî çà ïî-ìàë-

êî îò 3 ÷àñà, à ðàçñòîÿíèåòî, êîåòî ìîæå äà

èçìèíå ñ åäíî çàðåæäàíå å 100 êèëîìåòðà.

ÅÊÎËÎÃÈß Ïúðâèÿò áàâàðñêè åëåêòðîñêóòåð

ìíîãî áúðçî äîêàçà êà÷åñòâàòà

ñè â ñåðèèòå WSBK, êàòî åäíà îò

íàé-áúðçèòå. Ñ íåãî Ìàðêî Ìåëàí-

äðè ñïå÷åëè âå÷å ïåò ïîáåäè. BMW

ïëàíèðà äà ïðåäîñòàâè ìîòîöè-

êëåòà íà îùå ñàòåëèòíè îòáîðè

â øàìïèîíàòà, à íå ñàìî íà èòà-

ëèàíñêèÿ ñè ôèëèàë. Òîâà å æåëà-

íèåòî è íà ìíîãî ÷àñòíè òèìîâå

îò WSBK, êîèòî ïëàíèðàò äà ñå

îòêàæàò îò Ducati è äà ãè ñìåíÿò

ñ Aprilia èëè BMW.

Íîâ ñóïåðáàéê çà ÑóïåðáàéêÇÀÏÈÑÒÀÒÀ

åêñêëóçèâíè ìîäåëè. Ñúñ ñâåæèòå ïàðè Áþåë

èìà íàìåðåíèå äà àòàêóâà íå ñàìî àìåðèêàíñêèÿ

ïàçàð, íî è òåçè â äðóãè ñòðàíè.

Ôåäåðàëíàòà ñõåìà çà ôèíàíñèðàíå ÅÂ-5 å ÷àñò

îò ïðàâèòåëñòâåíàòà ïðîãðàìà, êîÿòî çàïî÷íà

äà äåéñòâà îùå îò 1990 ã. Òÿ ïîçâîëÿâà íà

÷óæäè ãðàæäàíè, êîèòî ñå ñòðåìÿò äà ïîëó÷àò

àìåðèêàíñêî ãðàæäàíñòâî, äà âëîæàò ñðåäñòâà

è äà ñúçäàäàò ðàáîòíè ìåñòà â îïðåäåëåíè ñåã-

ìåíòè íà àìåðèêàíñêèÿ ïàçàð.

Îñíîâàòåëÿò íà Erik Buell Racing - Åðèê Áþåë

çàÿâè: "Òàçè íîâà ñòðóêòóðà íà ôèíàíñèðàíå ùå

íè ïîçâîëè äà ðàçøèðèì ïðîèçâîäñòâåíàòà

ëèíèÿ, êàòî äîáàâèì íÿêîëêî íîâè ìîäåëà ñïîðò-

íè ìîòîöèêëåòè íà ñâåòîâíî ðàâíèùå. Òå ùå ñå

ïðîäàâàò íà ïî-íèñêè è ïðèåìëèâè öåíè îò òàçè

íà ñåãàøíèòå íè ìàøèíè. Íàøèòå èçñëåäâàíèÿ

ïîêàçâàò, ÷å çà òàêèâà ìîòîöèêëåòè ùå èìà

óñòîé÷èâî òúðñåíå è èçâúí ãðàíèöèòå íà ÑÀÙ.

Íèå èñêàìå íàøèòå áàéêîâå äà ñå ïðîäàâàò â

Êèòàé, Èíäèÿ, â Åâðîïà. Òîâà å îãðîìíà ïîä-

äðúæêà íå ñàìî çà íàøàòà êîìïàíèÿ, íî è çà

àìåðèêàíñêàòà èêîíîìèêà êàòî öÿëî."

Â áëèçêèòå 3-4 ãîäèíè Erik Buell Racing ïëàíèðà

äà èçëåçå íà òàêîâà íèâî, ÷å ïîëîâèíàòà ïðîäóê-

öèÿ äà îòèâà çà åêñïîðò. Êîãàòî Harley-

Davidson ïðåç 2009 ã. âçå ðåøåíèå äà çàêðèå ñâî-

åòî ñïîðòíî ïîäðàçäåëåíèå Buell, íà àâòîðà è

Ïîíÿêîãà ñïàñåíèåòî èäâà

íåî÷àêâàíî. Òàêà ñå ñëó÷è

è ñ ëåãåíäàðíàòà àìåðè-

êàíñêà ìîòîöèêëåòíà

êîìïàíèÿ Buell. Íåéíèÿò îñíîâàòåë

è øåô - Åðèê Áþåë ñàìî äîïðåäè

ìåñåö áå íà ïðàãà íà îò÷àÿíèåòî,

çàùîòî íÿìàøå ïàðè çà ðàçâèòèå-

òî íà ïðîèçâîäñòâîòî. Âúïðåêè

óñèëèÿòà, êîèòî ïîëîæè äà âúçðî-

äè êîìïàíèÿòà ñè, ñúñèïàíà è çàê-

ðèòà îò Harley-Davidson. Ñåãà ïòè-

÷åòî íà êúñìåòà êàöíà íà ðàìîòî

ìó è òîé íàìåðè 20 ìèëèîíà äîëà-

ðà çà ðàçâèòèå è àêòèâèçèðàíå íà

ïðîèçâîäñòâîòî.

Êîìïàíèÿòà Erik Buell Racing LLC

ïîëó÷è ïàðè ïî ñõåìàòà çà ôèíàí-

ñèðàíå ÅÂ-5 îò èíâåñòèöèîííèÿ

ôîíä First Pathway Partners LLC.

Áàçèðàíàòà â Èñò Òðîé, ùàòà

Óèñêîíñèí, êîìïàíèÿòà íà Åðèê

Áþåë ùå èçïîëçâà ïîëó÷åíèòå

ñðåäñòâà çà ðàçøèðåíèå íà ïðîèç-

âîäñòâåíèòå ìîùíîñòè, ñúçäàâà-

íå íà íÿêîëêîñòîòèí íîâè ðàáîò-

íè ìåñòà è ðàçðàáîòêà íà íîâè

ìîäåëè ñòðèéò áàéêîâå, êîèòî ùå

ñå ïðîäàâàò íà çíà÷èòåëíî ïî-íèñ-

êè öåíè, îòêîëêîòî ñåãàøíèòå

» 2012 / Àâãóñò 20

Áþåë íàìåðè ñïàñèòåëíè $20 ÌÈËÈÎÍÀ

âäúõíîâèòåë íà ìàðêàòà - Åðèê Áþåë íå îñòàâà-

øå íèùî äðóãî, îñâåí äà ñå ïðèìèðè ñúñ ñúäáà-

òà ñè è äà îñíîâå ìàëêî ïðåäïðèÿòèå ïîä

èìåòî Erik Buell Racing. Öåëòà ìó áå äà ïðàâè

ñúñòåçàòåëíè ìîòîöèêëåòè íà áàçàòà íà ñâîÿ

1125-êóáèêîâ ïúòåí ìîòîöèêëåò ñ äâèãàòåë

Rotax ñ òå÷íî îõëàæäàíå. Ïî äîãîâîð ñ Harley-

Davidson, Åðèê íÿìàøå ïðàâî äà ïóñêà îáèêíîâå-

íè ìîòîöèêëåòè ïîä èìåòî Buell íàé-ìàëêî åäíà

ãîäèíà. Åäâà òîãàâà ïðè íåãî ïðåìèíàâàõà ïîâå-

÷åòî ïðàâà, ñâúðçàíè ñ ìàðêàòà. Îò êîìïàíèÿ-

òà ìàéêà ïðåäëîæèõà ðàáîòà íà Áþåë, íî òîé íå

ñå ñúãëàñè. Òàêà ãîäèíàòà íà "áåçïðàâèå" ìèíà è

ëåãåíäàðíèòå ìîòîöèêëåòè Buell îòíîâî ñå

ïîÿâÿâàò ïî ïúòèùàòà. Åñòåñòâåíî, â íà÷àëî-

òî òîâà áÿõà åäèíè÷íè áðîéêè, à íå ïî íÿêîëêî

õèëÿäè, êàòî ïî âðåìåòî íà ðàçöâåò ïîä êðèëî-

òî íà Harley-Davidson. Âðåìåòî, êîãàòî Buell

ïîëó÷è íåçàâèñèìîñò îò Harley, îáà÷å ñå îêàçà

ñëîæåí ïåðèîä, òúé êàòî êðèçàòà ñå çàäúëáî÷è,

îñîáåíî â ìîòîöèêëåòíèÿ áðàíø â Ùàòèòå.

Òîãàâà êàìïàíèÿòà åäâà íå èç÷åçíà íàïúëíî,

êàòî áå ïðåä ïðàãà íà ôàëèòà. Îò çàâîäà íà

Buell äîñåãà èçëåçå ñàìî åäèí ìîäåë ñóïåðáàéê -

1190RS, êîéòî ñåãà ñå ïðîäàâà â ÑÀÙ íà öåíà

îêîëî 40 000 äîëàðà.

Ñåãà îáà÷å ìîæå äà ñå ãîâîðè çà ïúëíîöåííî

âúçðàæäàíå íà ïðî÷óòàòà ìàðêà. Ïðè÷èíàòà å,

÷å ïðåç âðåìåòî íà "ïî÷èâêà", ñëåä âëàäè÷å-

ñòâîòî íà Harley-Davidson, Åðèê Áþåë íå å ñåäÿë

ñúñ ñêðúñòåíè ðúöå è å ðàáîòèë çäðàâî ïî

ñúçäàâàíåòî íà ðàçëè÷íè âåðñèè ìîòîöèêëåòè.

Îñâåí ñúñ ñïîìåíàòèÿ äâèãàòåë

1190RS, Åðèê ðàçïîëàãà è ñ ìàëúê -

500-êóáèêîâ ìîòîð, ñ êîéòî ñå

çàäâèæâàøå ìîòîöèêëåòúò Buell

Blast. Ñúùèÿò äâèãàòåë îñòàíà

îáà÷å è âúâ âëàäåíèÿ íà Harley,

êîèòî îùå òàçè ïðîëåò çàãàòíàõà

çà íàìåðåíèÿòà ñè äà ïðàâÿò

åâòèíè áàéêîâå çà íà÷èíàåùè.

Âúïðîñúò å êàê ùå ñå ðàçáåðàò ñ

Áþåë.

Òîé îáà÷å å ðåøèë îñíîâíèÿ ñè

ïðîáëåì - ëèïñàòà íà ñðåäñòâà çà

èíâåñòèöèè. Íå å ÿñíî åäèíñòâåíî

äàëè òå ùå ìó ñòèãíàò äà ðåàëè-

çèðà ïëàíîâåòå ñè.

êëåòè áåç è ñ êîø, ìîòîïåäè, ïúòíè÷åñêè è

òîâàðíè ìîòîòðèêîëêè è ÷åòèðèêîëêè å áèë

125 377, à â êðàÿ íà 2011 - 131 824 èëè íîâîðå-

ãèñòðèðàíèòå ñà 6447. Çà åäíà ãîäèíà â Ñîôèÿ

ìîòîöèêëåòèòå ñà ñòàíàëè ñ 999 ïîâå÷å, â

Ïëîâäèâñêà îáëàñò ñ 286, âúâ Âàðíåíñêà îáëàñò

ñ 233, Ðóñåíñêà 82, Ñòàðîçàãîðñêà 187, Áóðãàñêà

158. Òåçè äàííè íè ïðåäîñòàâèõà îò ÊÀÒ "Ïúòíà

ïîëèöèÿ". Òóê íå âëèçàò íåðåãèñòðèðàíèòå

âîçèëà, äåòî ïúïëÿò ïî ãðàä÷åòà, ñåëà è ïàëàí-

êè, êàðàíè îò íåïðàâîñïîñîáíè, ÷åñòî êúðêàíè è

äðóñàíè åçäà÷è. Îò ÊÀÒ íè äàäîõà è äðóãà, ÷åðíà

ñòàòèñòèêà. Ñàìî çà ïúðâèòå äâå ñåäìèöè íà

þëè ñà ñòàíàëè 32 èíöèäåíòà ñ ìîòîöèêëåòè-

ñòè, îò êîèòî èìà 3 çàãèíàëè è 29 ðàíåíè. Îò

íà÷àëîòî íà ãîäèíàòà èìà 354 êàòàñòðîôè ñ

ìîòîöèêëåòèñòè, ñ 20 ïî-ìàëêî îò ñúùèÿ

ïåðèîä çà ìèíàëàòà ãîäèíà, 33 çàãèíàëè - ñ 1 ïî-

ìàëêî è 425 ðàíåíè - ñ 62 ïî-ìàëêî. Òîâà îáà÷å

íå å ìíîãî ðàäîñòíî, êàòî ñå èìà ïðåäâèä, ÷å

ìîòîðèñòèòå íå êàðàìå öåëîãîäèøíî.

Ðàäîñòíîòî å äðóãî, ÷å âñå ïîâå÷å îðãàíèçàöèè,

èíñòèòóöèè è êîìïàíèè ñà çàãðèæåíè çà áåçî-

ïàñíîñòòà, çäðàâåòî è æèâîòà íà ìîòîöèêëå-

òèñòèòå íà ïúòÿ. Çàòîâà ïðàâÿò êàìïàíèè è

íàé-âå÷å ó÷èëèùà çà ìîòîöèêëåòèñòè. Òîâà å

êàòî ñëåääèïëîìíàòà êâàëèôèêàöèÿ íà èíæåíåðà

Íèêîé íå ñå å ðîäèë íàó÷åí.

Îñîáåíî â òúíúê çàíàÿò,

êàòî åçäàòà íà ìîòîöè-

êëåò. Êóðñîâåòå, ïîñëå

èçïèòèòå - äîáðå. Íî ïîñëå? Âñå

íÿêîé òðÿáâà äà òè ïîêàæå òúí-

êîñòèòå - ÿ ðîäíèíà, ÿ ïðèÿòåë, ÿ

êîëåãà... Òîçè, êîéòî ñåäíå íàïðàâî

íà ìîòîðà áåç òàïèÿ, áåç îïèò, à

ñå ïîìèñëè ìèíèìóì çà Âàëåíòèíî

Ðîñè, å íå ñàìî ñàìîóáèåö, à è

óáèåö.

À äâóêîëåñíèòå ìàøèíè ó íàñ ñòà-

âàò âñå ïîâå÷å. Õîðàòà çàïî÷íàõà

äà ðàçáèðàò, ÷å ñ òÿõ èç÷åçâà ïðî-

áëåìúò ñúñ çàäðúñòâàíèÿòà, ñ

ïàðêèðàíåòî, à è ðàçõîäúò íà

ãîðèâî å ïî-ìàëúê. Çàòîâà àêî êúì

êðàÿ íà 2010 ã. ðåãèñòðèðàíèòå

ìîòîöèêëåòè â ñòðàíàòà ñà áèëè

67 458, êúì êðàÿ íà 2011 ã. âå÷å ñà

70 730. Çà ñúùèÿ ïåðèîä ðåãèñòðè-

ðàíèòå ìîòîïåäè ñà ñå óâåëè÷èëè

îò 54 983 íà 58 019. Ðåãèñòðèðà-

íèòå ATV-òà îò 1563 ñà ñòàíàëè

1684. Â êðàÿ íà 2010 ã. îáùèÿò

áðîé íà ðåãèñòðèðàíèòå ìîòîöè-

» 2012 / Àâãóñò

Ä. Èëèåâ Èâî Öâåòàíîâ &Zedmoto

Повече школскизвънци биятПовече школскизвънци бият

22

è ñïåöèàëèçàöèÿòà íà ëåêàðÿ, íàïðèìåð. Êàêâî

ëîøî èìà â òîâà ìàéñòîð íà äâå êîëåëà äà

òå íàó÷è. Êàêòî ñòàíà íà ïèñòàòà Äîëíà

Ìèòðîïîëèÿ êðàé Ïëåâåí íàïðèìåð. Èëè êàêòî

ùå áúäå â ñðåäàòà íà àâãóñò íà ïèñòàòà

"Äðàêîí" êðàé ïëîâäèâñêîòî ñåëî Êàëîÿíîâî.

Ïúðâîòî "ÅÊÎ ìîòî ó÷èëèùå" å ÷àñò îò äúë-

ãîñðî÷íàòà ïðîãðàìà íà áåíçèíîñòàíöèè ÅÊÎ

"Îáàäè ñå, êàòî ñòèãíåø!", êîÿòî îò 2006 ã.

íàñúð÷àâà áåçîïàñíîñòòà íà ó÷àñòíèöèòå â

äâèæåíèåòî è òîëåðàíòíîñòòà íà ïúòÿ.

Îðãàíèçàòîðè íà íîâàòà èíèöèàòèâà ñà Áúë-

ãàðñêàòà ôåäåðàöèÿ ïî ìîòîöèêëåòèçúì,

Ãëàâíà äèðåêöèÿ "Îõðàíèòåëíà ïîëèöèÿ" ïðè

ÌÂÐ è áåíçèíîñòàíöèè ÅÊÎ. Îáó÷åíèåòî áå íà

ïèñòàòà â Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ, çàåäíî ñ

ïîðåäíèÿ êðúã îò íàöèîíàëíèÿ ïèñòîâ øàì-

ïèîíàò. À òîâà ñè å êåô! Ùå íàó÷èø íåùî è

îò ïðàêòèêàòà, è ñ ãëåäàíå íà ãîëåìèòå ìàé-

ñòîðè, äåòî ñå ñúñòåçàâàò. Ìåðàêëèè çà

øêîëîòî áÿõà 30 ìîòîðèñòè, íî äîéäîõà 21

îò öÿëà Áúëãàðèÿ. Íàé-âúçðàñòíèÿò áå

42-ãîäèøåí, à íàé-ìëàäèÿò - íà 19. È "äàñ-

êàëúò" áå ñìåíåí. Øàìïèîíúò íà Åâðîïà Ìàð-

òèí ×îé., êîéòî èìà âå÷å è ïðåïîäàâàòåëñêè

îïèò - îò êðàÿ íà ìèíàëàòà ãîäèíà îòêðè

Martin Choi Racing School, çà ëîø êúñìåò

ïàäíà ïî âðåìå íà ñâîáîäíèòå òðåíèðîâêè çà

ñúñòåçàíèåòî, êîíòóçè ñå è... Ñòàâàò òåçè

ðàáîòè íà ñúñòåçàíèå. Â âåäíàãà îáà÷å áå

çàìåíåí íå îò åäèí, à îò äâàìà íå ïî-ìàëêî

èçâåñòíè ó÷èòåëè - Êàëèí Êóëåâ è èíæ. Ìèõà-

èë Èâàíîâ.

Âñè÷êî ñè áåøå êàêòî òðÿáâà - áðèôèíã ñ

ó÷àñòíèöèòå, êîèòî áÿõà íàïúëíî åêèïèðàíè -

åêèïè, øëåìîâå, áîòóøè, ðúêàâèöè. Ïîñëå

Êàëèí è Ìèøî ïîêàçâàõà íà ó÷åíèöèòå òúíêî-

ñòèòå çà óïðàâëåíèå è íà ïèñòàòà, è ïî óëè-

öèòå è øîñåòî. Ñëåä òîâà êàðàõà çàä âñåêè

îò ó÷åíèöèòå, òà äà âèäÿò êàêâî ñà óñâîèëè,

êúäå äîïóñêàò ãðåøêè íà óñêîðåíèå, íà ñïèðà-

íå, ïðè çàâèâàíå, äîðè â ïîçèöèÿòà íà åçäà-

÷à... Òàêà ñå óâëÿêîõà è ó÷åíèöè, è ó÷èòåëè, ÷å

ñòîÿõà äî ïîñëåäíî. Íå èì ñå òðúãâàøå îò

ïèñòàòà.

Ïðåäñåäàòåëÿò íà ÁÔ ïî ìîòîöèêëåòèçúì

Áîãäàí Íèêîëîâ áå èçêëþ÷èòåëíî äîâîëåí:

"Ìèñëåõ, ÷å ùå ñå ïîëó÷è, àìà ÷àê òîëêîâà

äîáðå äà ìèíå, íå ìè ñå âÿðâàøå. Äîâîëíè

ñìå èçêëþ÷èòåëíî ìíîãî îò ïîñòèãíàòèÿ

ðåçóëòàò, çà êîéòî ñúäèì îò ïðåäñòàâÿíå-

òî è åíòóñèàçìà íà ó÷àñòíèöèòå. Ó÷èëèùå-

òî ùå ïðîäúëæè è çàíàïðåä. Ïëàíèðàìå äà

äîðàçâèåì êîíöåïöèÿòà, çà äà ïðàâèì îáó÷å-

íèåòî ïîä ôîðìàòà íà ïúëåí ñúñòåçàòåëåí

äåí íÿêîëêî ïúòè â ãîäèíàòà, ñ ïî-ãîëÿì áðîé

ó÷àñòíèöè, ðàçäåëåíè ïî ãðóïè â çàâèñèìîñò

îò âúçìîæíîñòèòå è íèâîòî èì."

Çà òåçè, êîèòî ñà èçòúðâàëè ïúðâîòî "ÅÊÎ

ìîòî ó÷èëèùå", ùå èìà è âòîðî. Øêîëñêèÿò

çâúíåö ùå áèå ïàê íàåñåí, ïðåç ñåïòåìâðè

èëè îêòîìâðè, íà ïèñòàòà â Ñåðåñ. Äàòàòà

íå å óòî÷íåíà, çàùîòî òàì ïîëàãàò íîâ

àñôàëò è íå å ÿñíî êîãà ùå ñòàíå ãîòîâà

ïèñòàòà.

åçäà å ñúñ ñâîèòå ó÷åíèöè, ñ êîèòî ðàáîòè

"åäèí íà åäèí" ïî âðåìå íà ñåñèÿ, ìàêàð äà

îáñëóæâà è îùå äâàìà äðóãè. Çà âñÿêî åäíî íèâî

ñà ïðåäâèäåíè è ïî ïåò òåîðåòè÷íè ëåêöèè, ïåò

ïèñòîâè ñåñèè, êàêòî è òàêàâà, èçâúí ïèñòàòà

ñ öåë äà ñå ñëåäè èçïúëíåíèåòî íà îáó÷åíèåòî è

èíäèâèäóàëíîòî ðàçâèòèå íà âñåêè åçäà÷. Ñëåä

âñÿêà ñåñèÿ èíñòðóêòîðúò äàâà íà ïåðñîíàëíà

îöåíêà çà íàïðåäúêà â êîíêðåòíàòà ñåñèÿ.

Íå ñè ìèñëåòå, ÷å ìîæåòå äà äîéäåòå íà ó÷èëè-

ùå, êàòî íà ïëàæ. Èçèñêâà ñå "óíèôîðìà" -

êîæåí åêèï îò åäíà èëè äâå ÷àñòè, ôóë-ôåéñ

øëåì, êîæåíè ðúêàâèöè è áîòóøè çà ìîòîöè-

êëåò, ñâèäåòåëñòâî çà ïðàâîóïðàâëåíèå èëè

ñúñòåçàòåëåí ëèöåíç è òåõíè÷åñêè èçïðàâåí

ìîòîöèêëåò.

Áíèÿò äåí âêëþ÷âà ïåò 20-ìèíóòíè ñåñèè íà

ïèñòà, ïåò òåõíè÷åñêè ñåñèè ïî òåîðèÿ, âèñî-

êîêâàëèôèöèðàí èíñòðóêòîð ïî ìîòî-åçäà çà

äåíÿ, , êîèòî âè îáó÷àâàò. Â êðàÿ íà äåíÿ íàé-

äîáðå îáó÷åíèòå â ñâåòà òðåíüîðè çà ìîòîåç-

äà íà ïèñòàòà è èçâúí íåÿ ãàðàíòèðàò, ÷å

âñåêè ó÷åíèê íàïúëíî óâåðåíî ùå "ëåòè" èç

çàâîèòå ïî-áúðçî... è ìíîãî ïî-áåçîïàñíî.

Ñèãóðíî ñå ÷óäèòå êàêâî ñå

êðèå çàä òàçè àáðåâèàòóðà

- CSS. Òåçè, êîèòî ñà óñå-

òèëè òðúïêàòà îò îáó÷å-

íèåòî îáà÷å çíàÿò, ÷å òîâà å ñúê-

ðàùåíèåòî íà Êàëèôîðíèÿ Ñóïåð-

áàéê ó÷èëèùå, êîåòî ùå áúäå çà

÷åòâúðòè ïúò ó íàñ íà 25 è 26

àâãóñò.

Êàëèôîðíèÿ Ñóïåðáàéê ó÷èëèùåòî

(CSS) å îñíîâàíî îò ëåãåíäàðíèÿ

Êèéò Êîä ïðåç 1980 ã. Òî äîéäå

âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ ïðåç 1999 ã.,

êîãàòî ìîòîöèêëåòíèÿ æóðíàëèñò

è ñúñòåçàòåë Àíäè Àáúò îáó÷àâà

ïúðâèòå ñè ó÷åíèöè â Êàäóåë ïàðê,

à åäíî ëè÷íî ïðèÿòåëñòâî äîâåäå

CSS è ó íàñ ïðåç 2009 ã. Â ó÷èëè-

ùåòî ñå èçïîëçâà íàé-åôåêòèâíèÿ,

ñúçäàäåí íÿêîãà "êîìïëåêò" çà ïðî-

ãðåñèðàíå â óìåíèÿòà è óñâîÿâàíå

íà òåõíèêè çà âëèçàíå â çàâîé.

Ìåòîäúò íà îáó÷åíèå å àáñîëþò-

íî ñòàðîìîäåí - ñòúïêà ïî ñòúï-

êà. Ïðàâè ñå íà ïèñòà, çàùîòî

òîâà å áåçîïàñíà ñðåäà, â êîÿòî

ó÷åíèöèòå ìîãàò äà ñå ñúñðåäî-

òî÷àò, áåç äà ñå ïðèòåñíÿâàò îò

íàñðåùíèÿ òðàôèê èëè îò äóïêèòå

ïî ïúòÿ. Äåíÿò çà îáó÷åíèå â CSS

å íàòîâàðåí è èíòåíçèâåí, íî ïðî-

òè÷à â ñïîêîéíà, óëåñíÿâàùà

îáó÷åíèåòî àòìîñôåðà. Çàïî÷âà â

7 ÷. ñóòðèíòà ñ ðåãèñòðàöèÿ è

çàâúðøâà îêîëî 5 ÷. ñëåäîáåä ñ

áðèôèíã - ðàçãîâîð è ðàçáîð ñ ëè÷-

íèÿ èíñòðóêòîð ïî ìîòî-åçäà,

ïðåäè äà ïîåìåòå ïî ïúòÿ êúì

äîìà. Ìàêñèìóìúò ó÷åíèöèòå íà

äåí å 63, ðàçäåëåíè íà 3 ãðóïè îò

21 åçäà÷è. Ïðåç öåëèÿ äåí âèñîêî-

êâàëèôèöèðàíèÿò èíñòðóêòîð ïî

» 2012 / Àâãóñò 24

CSS за четвъртипът в БългарияCSS за четвъртипът в България

Ñúâñåì ñêîðî ïî òðàñåòàòà íà ñâåòîâíèÿ

øàìïèîíàò èìà âåðîÿòíîñò äà âèäèì è áúëãà-

ðèí - ïðåç ìèíàëèÿ ìåñåö Ìàðòèí ×îé íàïðàâè

òåñòîâå ñ MZ çà Moto2. Íî êîëêîòî è äàëå÷åí äà

èçãëåæäà òîçè ñòèë íà êàðàíå, ïîäîáíè êàðòèíè

ìîãàò äà ñå âèäÿò è ó íàñ. Áëàãîäàðåíèå íà

Zedmoto è îðãàíèçèðàíèòå îò òÿõ Track days,

òîâà ñå ñëó÷âà íå ïî íàöèîíàëíàòà ïúòíà

ìðåæà, à íà ïèñòà, ïðè âñè÷êè óñëîâèÿ çà áåçî-

ïàñíîñò. È ïîíåæå ïðåç ëåòíèòå ìåñåöè íà íàé-

áëèçêîòî õîìîëîãèðàíî òðàñå â Ñåðåñ ñå ïîäìå-

íÿ àñôàëòà, ìåðàêëèèòå ïðåç ñåäìèöà îòíîâî

ñà íà ïèñòà "Äðàêîí", êðàé Êàëîÿíîâî. Òàì ïðåç

àâãóñò ùå ñå ïðîâåäàò è ïîðåäíèòå íèâà íà

îáó÷åíèå îò California Superbike School (25 è 26

àâãóñò), êîèòî äî ãîëÿìà ñòåïåí îáóñëàâÿò

óìåíèÿòà çà áåçîïàñíî "õîðèçîíòàëíî" óïðàâëå-

íèå íà ìîòîöèêëåò.

Íî äà íå ñå îòêëîíÿâàìå îò òåìàòà - à òÿ,

êàêòî âå÷å ñòå ñå äîñåòèëè ïî çåëåíèÿ öâÿò íà

èçîáðàæåíèÿòà, â ñåãàøíèÿ áðîé å Kawasaki. È

Åäâà ëè èìà ìîòîöèêëå-

òèñò, êîéòî äà íå ñå å

âúçõèùàâàë íà ãëåäêàòà íà

ëåòÿùè ïî÷òè õîðèçîíòàë-

íî â çàâîÿ ìîòîöèêëåòè, ÷èéòî

åçäà÷è, êàòî óìåëèòå èíäèàíöè îò

ïðèêàçêèòå, ëîâêî óâèñâàò òó îò

åäíàòà ñòðàíà íà ìàøèíàòà, òó

îò äðóãàòà, â ïîðåäèöàòà çàâîè.

Àìè êàêâî ùå êàæåòå çà åôåêòíî-

òî ïëúçãàíå íà çàäíàòà ãóìà

ïðåäè ïîðåäíèÿ çàâîé, êîãàòî

åçäà÷ è ìàøèíà ïðèëè÷àò ïîâå÷å

íà äâèæåù ñå íàñòðàíè ðàçãíåâåí

êîòàðàê? Âúëøåáíî å! Äà, ñòàâà

äóìà çà MotoGP. Íå ìîæåì äà ñè

êðèâèì äóøàòà, òàì ñà ñúáðàíè

âúðõà íà òåõíîëîãèèòå,... è ìàé-

ñòîðñòâîòî íà óïðàâëåíèå.

» 2012 / Àâãóñò 26

Moto Club

Ï. ÏåòðîâÊàëîÿí Äîáðåâ

Àâãóñò / 2012 » 27

îùå ïî-òî÷íî - Kawasaki ZX6R Ninja, ìîäåë

2010. Ìîòîöèêëåòúò å ñîáñòâåíîñò íà Êàëî-

ÿí îò Ãàáðîâî. Çà òîâà äàëè ìîì÷åòî ìîæå

äà êàðà, ñúäåòå ïî ñíèìêèòå. Íà ìåí ìè ñå

ñòðóâà, ÷å çà íåãî è çà çåëåíàòà ñâåòêàâèöà,

ñ ïúëíî îñíîâàíèå ìîæå äà ñå êàæå "Òúðêóëíà-

ëî ñå ãúðíåòî, ïà ñè íàìåðèëî ïîõëóïàêà".

Ìîòîöèêëåòúò å ïî÷òè èçöÿëî ñåðèéíî

èçïúëíåíèå. Äîïúëíèòåëíî ñà ïîñòàâåíè ðåé-

ñèíãîâèòå ñïîéëåðè, àóñïóõ è âäèãíàòèòå ïî-

âèñîêî ñòúïåíêè. Â òîâà ñè ñúñòîÿíèå, îïðå-

äåëåíî íå ñòàâà çà êàðàíå ïî ïúòèùàòà -

íÿìà ñâåòëèíè, îãëåäàëà, ìèãà÷è, íî è óïðà-

âëåíèåòî ìó òàì, ïî òîçè íà÷èí, åäâà ëè å

íàé-çäðàâîñëîâíîòî íåùî íà ñâåòà.

Малко историяÏúðâèÿò ìîòîöèêëåò â ñðåäíèÿ êëàñ îò

ñåðèÿòà ZX Ninja èçëèçà íà áÿë ñâÿò ïðåç

1995 ã. Òîé å ñ ðåâîëþöèîííàòà àëóìèíèåâà

ðàìà è ñóõàòà ìó ìàñà å ñàìî 182 êã. Ñëåä

òðè ãîäèíè ñåðèÿòà å îáíîâåíà è ìîùíîñò-

òà ñå óâåëè÷àâà îò 100 íà 108 ê.ñ. Ïðåç

2000 ã. ìîùíîñòòà íàðàñòâà ñ îùå 4 êîíÿ,

ãëàâíî áëàãîäàðåíèå íà ïî-âèñîêàòà êîìïðå-

ñèÿ - 12.8:1. Ïðåç 2002 ã. ðàáîòíèÿò îáåì

599 êóá. ñì îñòàâà çà ñúñòåçàòåëíèòå

ìàøèíè, à çà ñåðèéíèòå ñå äîáàâÿò 37 äî

636 êóá. ñì. 2003 ã. äîíàñÿ íà ìàëêàòà Ninja

ðàäèàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòè ñ ïî 4, âìåñòî ñ

ïî 6 áóòàëà, êàêòî å áèëî äîòîãàâà. Âèëêàòà

îò îáúðíàòà ñòàâà íîðìàëíà, à ðàìàòà å ïî-

çäðàâà è ñúùåâðåìåííî ïî-ëåêà. Ïîäìåíåí å è

èíñòðóìåíòàëíèÿò ïàíåë ñ íîâ, öèôðîâ. Ïðåç

2005 ã. ìîùíîñòòà âå÷å å 113 ê.ñ ïðè

12 250 îá/ìèí, à ïðåç 2007 ã. ìàøèíèòå ñå

ïðåäëàãàò îòíîâî ñàìî ñ åäèí äâèãàòåë -

599 êóá. ñì. Òîé å ïî-êîìïàêòåí - ñ ïî 40 ìì

ïî-êúñ è ïî-òåñåí. Îáíîâåíî å ïî÷òè âñè÷êî -

ðàìà, îêà÷âàíå, ñïèðà÷êè. Íàé-äðàìàòè÷íàòà

ïðîìÿíà èäâà ïðè ìîäåë 2009 ã. Äèçàéíúò

âå÷å íàïîäîáÿâà èçîñòðåíèòå ÷åðòè íà ZX

ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, ðåäîâè, 4-òàêòîâ, ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð, DOHC, òå÷íî îõëàæäàíå


ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 128 ê.ñ. ïðè 14 000 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 66 Íì ïðè 11 700 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 67 õ 42.5 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 13,3:1

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî

ÇÀÏÀËÂÀÍÅ: Digital CDI

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Wåðèãà

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ñ ðú÷íî óïðàâëåíèå

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Míîãîäèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿ, óïðàâëåíèå ñ æèëî

ÐÀÌÀ: Aëóìèíèåâà, äâîéíî òðúáíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ: Ðåãóëèðóåìî îòïðåä è îòçàä íà ïðå-òîâàðâàíå, è íà ñêîðîñò íà âúçâðúùàíå

Îòïðåä: Òåëåñêîïè÷íà âèëêà Showa, Big Piston Fork (BPF) äèçàéí, õîä 120 ìì

Îòçàä: LinkUniTrack ñ åäèíè÷åí ãàçîâ àìîðòèñüîð, õîä 133 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ: Nissin

Îòïðåä: Äâîåí äèñê ñ äèàìåòúð 300 ìì, 4-áóòàëíè ðàäèàëíè àïàðàòè

Îòçàä: Åäèíè÷åí äèñê ñ äèàìåòúð 220 ìì, åäíîáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìè 120 / 70 R17 ZR

Îòçàä: ãóìè 180 / 55 R17 ZR







ÑÎÁÑÒÂÅÍÀ ÌÀÑÀ: 190 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 17 ë (4 ë ðåçåðâà)

ÓÑÊÎÐÅÍÈÅ 0-100 ÊÌ/×: 3,5 ñåê

ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: 260 êì/÷





ÐÀÇÌÅÐÈ & ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

Kawasaki ZX6R Ninja (2010)

ñðåäíèÿ ñåãìåíò ñå èçïîëçâà

ïðèïëúçâàù ñúåäèíèòåë.

Âñìóêàòåëíèÿò êîëåêòîð

âå÷å å ñ äâà îòâîðà, çà

ïî-ïúëíîöåííî "äèøàíå",

îñîáåíî â íèñêèòå è ñðåä-

íèòå îáîðîòè. Ìîùíîñò-

òà äîáëèæàâà 130 ê.ñ. (128

ïðè 14 000 îá/ìèí), à ñòåïåí-

òà íà ñãúñòÿâàíå å 13,3:1. Èçäà-

íèÿòà äî 2010 ã. îòñòúïâàõà íà îñòà-

íàëèòå êîíêóðåíòè îò "ÿïîíñêàòà ÷åòâîðêà",

íî ñåãà íåùàòà âå÷å ñà ïðîìåíåíè. Ìîæå áè è

çàòîâà, ÷å "çåëåíèÿò" òèì ïîñëåäåí èçêàðà

íîâèÿ ñè ìîäåë.

Êîè ñà îñíîâíèòå íåùà, êîèòî ïðàâÿò îò

ñïîðòíèÿ ìîòîöèêëåò ïîáåäèòåë? Äîñòàòú÷íî

ìîùíîñò, íèñêî òåãëî, äîáðî îêà÷âàíå è ïðà-

âèëíî ðàçïðåäåëåíèå íà ìàñèòå. Îñòàíàëîòî ñà

ãóìèòå è óìåíèÿòà íà åçäà÷à, íî òå ñà ïðîìåí-

ëèâè. Å, ïðè ZX6R, ìîäåë 2010, êàòî ÷å ëè âñè÷êî

å íàëèöå. Çà äà ñå ïîñòèãíå äîáðàòà ìîùíîñò,

ñà îïòèìèçèðàíè äîñòà åëåìåíòè íà äâèãàòå-

ëÿ. Ðàçïðåäåëèòåëíèÿò âàë å îò õðîì-ìîëèáäå-

íîâà ñòîìàíà, ãëàâèòå ñåðèéíî ñå èçðàáîòâàò

îò ìàãíåçèé, áóòàëàòà îòñòðàíè ñà ïîêðèòè

ñúùî ñ ìîëèáäåí, à ñåãìåíòèòå ñà ñ ïî-ìàëúê

íàòèñê íà ïðóæèíàòà. Îñâåí äî íàìàëÿâàíå íà

òåãëîòî, âñè÷êî òîâà å äîâåëî äî ïîíèæåíî

òðèåíå â áóòàëíàòà ãðóïà, îòêúäåòî èäâàò

10R. Ìàøèíàòà å îëåêíàëà ñ îùå

10 êã, à àóñïóõúò âå÷å íå å ãîëÿìà-

òà òðúáà ïîä ñåäàëêàòà. Òóê çà

ïúðâè ïúò ñå ñðåùàìå ñ ïðîãðå-

ñèâíîòî îêà÷âàíå Showa Big Piston

Fork (BPF).

Åòî ÷å ñòèãíàõìå è äî

ìîòîöèêëåòà íà Êàëîÿí,

èçäàíèå 2010 ã. Ïðè

íåãî äâèãàòåëÿò å

ïîëó÷èë îùå ïîäîá-

ðåíèÿ è çà ïúðâè

ïúò â ìàøèíà îò

» 2012 / Àâãóñò 28

Êîìáèíàöèÿòà àíàëîãîâ òàõîìåòúð - öèôðîâ ñêîðîñòîìåð å êëàñè÷åñêà, àïîðòàòèâíàòà êàìåðà âúðõó ðåçåðâîàðà ïîìàãà äà íå çàáðàâÿìå è âêúùèïðèÿòíèòå ìîìåíòè îò ïèñòàòà

�

Â ñðàâíåíèå ñúñ ñòàíäàðòíàòà ìàøèíà,òåñòîâèÿò Kawa å ñ íîâ àóñïóõ, ðåéñèíãîâèñïîéëåðè è ðåãóëèðóåìè ñòúïåíêè

�

Êîè

ñà îñíîâíèòå

íåùà, êîèòî ïðàâÿò

îò ñïîðòíèÿ ìîòîöèêëåò

ïîáåäèòåë? Äîñòàòú÷íî

ìîùíîñò, íèñêî òåãëî, äîáðî

îêà÷âàíå è ïðàâèëíî ðàçïðåäå-

ëåíèå íà ìàñèòå. Îñòàíàëîòî

ñà ãóìèòå è óìåíèÿòà íà

åçäà÷à, íî òå ñà ïðîìåíëè-

âè. Å, ïðè ZX6R, ìîäåë

2010, êàòî ÷å ëè âñè÷-

êî å íàëèöå.

ïî-íèñêèòå ìåõàíè÷íè çàãóáè è ðåñïåêòèâíî

- ïî-âèñîêà åôåêòèâíîñò íà ðàáîòà. Ðåäó-

öèðàíè ñà ìàñèòå íà ìàñëåíàòà ïîìïà è

ñòàðòåðà, à ñúùî è íà òðàíñìèñèÿòà.

Ïîñëåäíàòà å îò òèïè÷íî ñïîðòíèÿ

êàñåòú÷åí òèï, êîåòî ïúê ïîçâîëÿâà áúðçà-

òà é ïîäìÿíà ñ äðóãà, äèðåêòíî íà ïèñòà-

òà, ÷èéòî õàðàêòåðèñòèêè áèõà ïîäõîæäàëè

ïîâå÷å íà êîíêðåòíîòî òðàñå.

Àóñïóõúò âå÷å å ñ êúñ çàãëóøèòåë, à êúì

ìåðêèòå çà îïòèìèçèðàíå íà òåãëîòî

ìîæåì äà äîáàâèì ëåêàòà è êîìïàêòíà ðàìà.

Äâèãàòåëÿò å íàêëîíåí ëåêî íàïðåä, íà ãëàâ-

íèÿ öèëèíäúð íà çàäíàòà ñïèðà÷êà å íàìåðåíî

ïîäõîäÿùî ìÿñòî, òàêà ÷å îêîëî êðàêàòà íà

åçäà÷à å ïðîñòîðíî è óäîáíî.

Åòî, ÷å ñòèãíàõìå è äî àåðîäèíàìèêàòà. Â

îðèãèíàëíîòî èçïúëíåíèå ïðåäíàòà ìàñêà ñ

äâàòà ñè îòâîðà ãàðàíòèðà îòëè÷íî "ïúëíå-

íå" íà äâèãàòåëÿ ñ âúçäóõ è äîñòàòú÷åí

âúçäóøåí ïîòîê êúì ðàäèàòîðà çà ïðàâèëíî

îõëàæäàíå. Ïî-íàçàä õèòðîóìíà ñêàðà îòâåæ-

äà âå÷å íåíóæíèÿ âúçäóõ, òàêà ÷å äà íå ñå

îáðàçóâàò òóðáîëåíòíè ïîòîöè, êîèòî áèõà

ïðå÷èëè íà îáùàòà îáòåêàåìîñò. Íÿêîëêî

äóìè çà îêà÷âàíåòî è ñïèðà÷êèòå. Îòïðåä

ZX6R Ninja îò 2009 ã. èçïîëçâà àâàíãàðäíàòà

ñèñòåìà Showa, Big Piston Fork (BPF) äèçàéí.

Êàçàíî ïî-ïðîñòî, ñòàíäàðòíà âèëêà âå÷å íå

êàñåòú÷åí òèï. Âúòðåøíèòå áóòàëà ñà ñ ïî-

ãîëÿì äèàìåòúð è óñòðîéñòâîòî êàòî öÿëî

å ïî-ïðîñòî. Ïîçíàõòå - öåëòà îòíîâî å ïî-

íèñêà ìàñà, íî è íåùî ìíîãî ïî-âàæíî - ïðè

åêñòðåìíî ñïèðàíå ïðåäè çàâîé, òîâà îêà÷-

âàíå äúðæè ìàøèíàòà íà íèâî è íå é ïîçâî-

ëÿâà îíîâà ïàðàçèòíî ãìóðêàíå, ñëåä êîåòî

ïîñòèãíàòèòå âðåìåíà â çàâîÿ íå ñà êîíêó-

ðåíòíè. Ìíîãî ïî-äîáðà å è îáðàòíàòà âðúç-

êà ñ ïúòÿ è ñöåïëåíèåòî.

È äîêàòî Êàëîÿí âúðòè îáèêîëêà ñëåä îáè-

êîëêà ñ âñå ïî-áúðçî òåìïî, ùå êàæåì íÿêîë-

êî äóìè è çà åðãîíîìèÿòà. Ïúðâî, ìîòîöè-

êëåòúò êàòî öÿëî å ïî-òåñåí, êîåòî ïîçâî-

ëÿâà ïî-ãîëåìè íàêëîíè â çàâîÿ. Ðåçåðâîà-

ðúò ïðåäëàãà õîðèçîíòàëíà ãîðíà ÷àñò è

ãîëÿìà êîíòàêòíà ïîâúðõíîñò çà êîëåíåòå.

Òàêà õåì ìîæåø çäðàâî äà ñå âêîï÷èø ñ

êðàê, äîêàòî âèñèø îò âúòðåøíàòà ñòðàíà

íà çàâîÿ, õåì íèùî íå òè ïðå÷è äà ñå ïðåõ-

âúðëèø áúðçî îò äðóãàòà ñòðàíà, ãîòîâ äà

ñå ãìóðíåø â ñëåäâàùèÿ. Íå òðÿáâà äà çàá-

ðàâÿìå è îïòèìàëíèòå ðàçìåðè íà òðèúãúë-

íèêà "ðúêîõâàòêè-ñòúïåíêè-ñåäàëêà". Òàêà

óìîðàòà ïðè êàðàíå èäâà ìíîãî ïî-êúñíî,

îáèêíîâåíî ñëåä êðàÿ íà ñúñòåçàíèåòî. Äà,

ãîâîðèì çà ñúñòåçàíèå! Äàëè å èñòèíñêî,

äàëè ñ ïðèÿòåëè â íåäåëÿ íà ïèñòàòà èëè ïúê

äîðè ñ ÷àñîâíèêà è ñúñ ñàìèÿ ñåáå ñè, Kawa-

saki ZX6R Ninja íÿìà äà âè ðàçî÷àðîâà. Âñè÷êî

òîâà å çàëåãíàëî â íåãîâèÿ ÄÍÊ, à îòãîâî-

ðúò íà ñòàðèÿ âúïðîñ "Äàëè å ïî-çåëåí èëè

ïî-áúðç?", îïðåäåëåíî íå å åäíîçíà÷åí.

Kawasaki ZX6R Honda CBR600 RR Yamaha YZF-R6 Suzuki GSX-R600

Ðàá. îáåì, êóá. ñì 599 599 599 599

Ìîùíîñò, ê.ñ.@îá/ìèí 128@14000 120@13500 125@14500 125@13500

Âúðò. ìîìåíò, Íì@îá/ìèí 66@ 11700 66@11250 69@11000 68.6@11500

Äèàìåòúð/õîä íà áóòàëîòî, ìì 67 õ 42.5 67õ42,5 67õ42,5 67õ42,5

Ñóõà ìàñà, êã 167 167 166 163

Âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà, ìì 820 820 850 810

Óñêîðåíèå 0-100 êì/÷, ñåê 3,5 3.2 n.a. n.a.

Ìàêñ. ñêîðîñò, êì/÷ 260 260 n.a. n.a.

Äåìïôåðúò Ohlins ñå ïðåäëàãà ñåðèéíî, à ïðåäïàç-íèòå òàìïîíè íå ñà èçëèøíè è ïðè íàé-äîáðèòå êàðà÷è�

ÊÎÍÊÓÐÅÍÒÈ

ìàøèíè çà ðàçâëå÷åíèå. Îòäàâíà, çíà÷è ìíîãî

îïèò è ïîçíàâàíå íà èçèñêâàíèÿòà íà êëèåíòè è

ïàçàð. À òîâà, ÷å êëèåíòèòå çíàÿò êàêâî èñêàò

è ãî î÷àêâàò ñ íåòúðïåíèå, âèäÿõìå íà äúðâå-

íèÿ êåé íà Êàìåëîò - îàçèñ çà ïî÷èâêà, ñàìî íà

òðèäåñåòèíà êèëîìåòðà îò Ñîôèÿ. Òàì ñ

ëþáåçíîòî ñúäåéñòâèå íà ñîáñòâåíèêà ñè íè

î÷àêâàõà íå åäèí, à äâà ÷èñòî íîâè RXP 260 RS,

ìîäåë 2012. Åäèíèÿò äîðè âñå îùå áåøå ñ êëþ÷à

"çà îáó÷åíèå", êîéòî ïðîèçâîäèòåëÿò ïðåïîðú÷-

âà äà ñå èçïîëçâà ïðåç ïúðâèòå 25 ÷àñà, ñ îãëåä

íà ïî-ïðàâèëíî ðàçðàáîòâàíå. Çà äîñòèãàíå íà

èñòèíñêî óäîâîëñòâèå ñ íåãî îñòàâàõà îùå

12 ÷àñà - íåâúîáðàçèìî ìíîãî âðåìå çà çàæàä-

íÿë çà åêñòðåìíè èçæèâÿâàíèÿ ñîáñòâåíèê.

Ñïîìåíàõìå, ÷å ìîäåëúò å óíèêàëåí. Êàêâî òîë-

êîâà, ùå êàæå íÿêîé - äæåò êàòî äæåò. Òàêà å,

íî íå ñúâñåì. Íîâîñòèòå ñà òîëêîâà ìíîãî, ÷å

íå çíàì îòêúäå äà çàïî÷íà. Ìîæå áè îò îäîáðå-

íèÿ çà ó÷àñòèå â ñúñòåçàíèÿ äâèãàòåë? Òîé íå å

òîëêîâà íîâ, èçïîëçâà ñå è â ìîäåëè îò 2011 ã.

Îçíà÷åíèåòî ìó å 1503 XHO Rotax 4-TEC è êàêòî

Ñòàíà òðàäèöèÿ, êîðèöàòà

íà àâãóñòîâñêèÿ Moto Club

äà å õëàäíà è ñèíÿ. À òðà-

äèöèèòå ñà çàòîâà, çà äà

ñå ñïàçâàò. Åòî çàùî è òîâà

ëÿòî ÷åëíàòà íè ñòðàíèöà å

ïîòúíàëà â ïðúñêè âîäà îò ÿçîâèð

Èñêúð, à ïðè÷èíàòà - òÿ å íåùî

óíèêàëíî. Ìîäåëúò Sea-Doo RXP-X

260 çà 2012 å ïîñòèæåíèå íà

÷îâåøêèÿ òåõíè÷åñêè ãåíèé, çà

êîåòî òðÿáâà äà ñå çíàå. È íå

ñàìî îò çàïàëåíèòå ëþáèòåëè íà

âîäíèòå ñïîðòîâå.

Â íåãî ìîãàò äà ñå íàìåðÿò ìíîãî

îáùè íåùà ñ óïðàâëåíèåòî è ïîâå-

äåíèåòî íà ÷èñòîêðúâíà ïèñòàðêà.

Âîäíèÿò áàéê ïðåäëàãà 260 êîíÿ è

âðåìåòî, çà êîåòî ñòèãà äî

50 êì/÷ (îêîëî 1.8 ñåê.) å ñúèçìåðè-

ìî ñ òîâà íà íàé-äîáðèòå ïèñòî-

âè ìàøèíè. Êàê å ïðè ñïîðòíèòå

àâòîìîáèëè? Êàòî ñå àáñòðà-

õèðàìå îò ìàëêèòå èçêëþ÷å-

íèÿ, âñè÷êè îñòàíàëè ìîãàò

ñàìî äà ñè ìå÷òàÿò çà òàêà-

âà äèíàìèêà. È âñè÷êî òîâà íà

÷èñò âúçäóõ è ñëúíöå. Áåç åêèïè,

áåç êàñêè, áåç áîòóøè - åäèíñòâå-

íî ñïàñèòåëíàòà æèëåòêà è áðóëå-

ùèòå ïðúñêè, äèðåêòíî âúðõó çàãî-

ðÿëàòà îò ñëúíöå êîæà. È òîâà àêî

íå å êåô, çäðàâå ìó êàæè!

Çà ðàçëèêà îò ìîòîöèêëåòèòå,

êîèòî òåñòâàìå è êîèòî íàé-÷å-

ñòî ñà â ïðîäàæáà âå÷å 2-3 è ïîâå-

÷å ãîäèíè, ïðè äæåòîâåâåòå âå÷å

âòîðà ãîäèíà óñïÿâàìå äà ïîêàæåì

ïîñëåäíèÿ ïèñúê çà ìîìåíòà.

Êàíàäñêàòà êîìïàíèÿ BRP îòäàâíà

ñå å äîêàçàëà êàòî ñïåöèàëèñò â

ïðîèçâîäñòâîòî íà åêñòðåìíè

» 2012 / Àâãóñò 30

Íîâèÿò

ìîäåë å ñ úãëî-

âàòè îñòðè ÷åðòè è

äîñòà àãðåñèâíî èçëú÷-

âàíå. Àñîöèàöèÿòà ñ èçâåñ-

òåí îêåàíñêè õèùíèê ñå

íàëàãà ïîäñúçíàòåëíî è íå

áåç îñíîâàíèå. Êîäîâîòî

íàèìåíîâàíèå íà RXP-X

260 ïî âðåìå íà ðàçðà-

áîòâàíå å áèëî

Shark.

Moto ClubÏ. Ïåòðîâ

ÇÀ ÍÅÏÎÐÀÑÍÀËÈÒÅ ÌÎÌ×ÅÒÀ

È ÒÅÕÍÈÒÅ ÈÃÐÀ×ÊÈ

À âñåêè, êîéòî å âèæäàë ñ êàêâà

ñêîðîñò ñå ïðèáëèæàâà êúì íåãî

ïðåïÿòñòâèå, îñîáåíî â îãðàíè÷å-

íî çà ìàíåâðèðàíå ïðîñòðàíñòâî,

ìîæå äà îöåíè òîâà ïðåäèìñòâî.

Êàòî âúðâèì â òàçè ïîñîêà,

çàäúëæèòåëíî òðÿáâà äà ñïîìå-

íåì è ôóíêöèÿòà O.T.A.S (off-throttle

assisted system). Êàçàíî ïî-ïðî-

ñòè÷êî - ñèñòåìà, êîÿòî çàïàçâà

óïðàâëåíèåòî ñ êîðìèëîòî, äîðè

êîãàòî ãàçòà å âúðíàòà íàïúëíî.

Ñòàâàëî å äóìà, êàê êàòî íà÷èíà-

åù âîäåí åçäà÷ ìå îáëÿ ñòóäåíà

ïîò, êîãàòî çà ïúðâè ïúò âèäÿõ

ïðåä ñåáå ñè ïðåïÿòñòâèå è ïî

ñòàð ìîòîðäæèéñêè íàâèê âúðíàõ

ãàçòà çà äà íàìàëÿ ñêîðîñòòà... è

îñòàíàõ íàïúëíî íåóïðàâëÿåì,

äîêàòî îòíîâî íå îòâîðèõ ìàëêî

äðîñåëà.

âå÷å ñå äîñåùàòå å ïðîèçâåäåí îò ïðèçíà-

òèòå àâñòðèéñêè ìàéñòîðè íà BRP Rotax.

Îïòèìèçèðàíèÿ ðàáîòåí ïðîöåñ è òóðáîïúë-

íåíåòî ñ ìåæäèíåí îõëàäèòåë ïîçâîëÿâàò

ïëàâíî îòäàâàíå íà ìîùíîñòòà îùå îò

ñðåäíè, ÷å è ïî-íèñêè îáîðîòè. Äâèãàòåëÿò,

ïîäîáíî íà àâòîìîáèëåí, å ñúñ çàòâîðåíà

ñèñòåìà íà îõëàæäàíå è ñå íóæäàå îò ïî-

ìàëêî ïîääðúæêà ïðè óïðàâëåíèå â ñîëåíè

èëè ïúê ïî-ìðúñíè âîäè.

ÏÎ-ÈÍÒÅÐÅÑÍÀ Å ÇÀÄÂÈÆÂÀÙÀÒÀ ÑÈÑÒÅ-ÌÀ. È ÏÎ-ÒÎ×ÍÎ ÅËÅÊÒÐÎÍÍÀÒÀ ÑÈÑÒÅÌÀIBR (INTELLIGENT BRAKE&REVERSE). ÁËÀÃÎ-ÄÀÐÅÍÈÅ ÍÀ ÍÅß RXP-X 260 Å ÅÄÈÍÑÒÂÅ-ÍÈß Â ÑÂÅÒÀ ÂÎÄÅÍ ÄÆÅÒ, ÊÎÉÒÎ ÈÌÀ"ÑÏÈÐÀ×ÊÀ". ÈÍÀ×Å ÊÀÇÀÍÎ, ÏÎÑÐÅÄÑ-ÒÂÎÌ ÐÅÂÅÐÑÈÐÀÍÅ ÍÀ ÑÈËÎÂÈß ÏÎÒÎÊ,ÍÀ ÂÎÄÍÈß ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ ÑÀ ÌÓ ÍÅÎÁÕÎ-ÄÈÌÈ Ñ 30 Ì ÏÎ-ÌÀËÊÎ "ÑÏÈÐÀ×ÅÍ ÏÚÒ"Â ÑÐÀÂÍÅÍÈÅ Ñ ÄÐÓÃÈÒÅ ÄÆÅÒÎÂÅ.

Çàäåéñòâàíåòî íà ñïèðà÷êàòàñúçäàâà ôîíòàí, ïî÷òè êàòî òîçè âÆåíåâñêîòî åçåðî, íî ïúê ñïèðàíåòîå åôåêòèâíî è âëèÿå ïðÿêî âúðõóáåçîïàñíîñòòà.

�

ïîëîæåíèå íà êîðìèëîòî è ðúêîõâàòêèòå (âêëþ-

÷èòåëíî è íà øèðèíà), êîìôîðòíà ñåäàëêà ñ

ôîðìàòà íà ïÿñú÷åí ÷àñîâíèê è íàêëîíåíè ñòú-

ïåíêè. Ñåäàëêàòà å òÿñíà â ñðåäíàòà ñè ÷àñò è

ïîçâîëÿâà ïðåìåñòâàíå íà òÿëîòî âëÿâî èëè

âäÿñíî, ïîäîáíî íà óïðàâëåíèåòî íà ìîùåí

ïèñòîâ áàéê. Ïî-øèðîêàòà é ïðåäíà ÷àñò è

ñòúïåíêèòå ïîçâîëÿâàò åçäà÷úò äà ñå "çàêëþ-

÷è" ñ êîëåíå, ïðè óâèñâàíå â îñòúð çàâîé, à ïîä-

õîäÿùèòå ìàòåðèàëè è ðåëåô íà îòäåëíèòå

äåòàéëè îãðàíè÷àâàò íåâîëíîòî ïîäõëúçâàíå.

Íÿêîëêî äóìè çà êîíòðîëíèòå ïðèáîðè - ñêîðî-

ñòîìåðúò è îáîðîòîìåðúò çà ðàçäåëåíè ñ êðú-

ãúë öèôðîâ äèñïëåé, êîéòî íå îò÷èòà ìàé åäèí-

ñòâåíî êðúâíîòî âè íàëÿãàíå è íèâîòî íà àäðå-

íàëèí ïî âðåìå íà êàðàíå. Ïîêàçàíèÿòà ìó

ìîãàò äà áúäàò ìíîãî ïðèÿòíî çàíèìàíèå ïðè

êðóèçíî ïúòåøåñòâèå, íî ñ òàçè ìàøèíà åäâà

ëè íÿêîé ìîæå äà êàðà ñïîêîéíî è äà ãëåäà êîëêî

å ÷àñà. Âèæ, ïîêàçàíèÿòà çà îñòàâàùîòî ãîðè-

âî â ÷àñîâå è ðàçñòîÿíèå, ðàáîòàòà íà òóðáî-

êîìïðåñîðà èëè ïúê ðàçëè÷íèòå ðåæèìè íà ðàáî-

òà, äåéñòâèòåëíî ñà íåùî ìíîãî ïîëåçíî. Äà íå

ãîâîðèì ïúê çà ïàíîðàìíèòå îãëåäàëà çà îáðàò-

íî âèæäàíå. Äîáðèÿò èì îáçîð è ñòàáèëíèÿ

ìîíòàæ ïîçâîëÿâàò äîáðå äà âèäèòå èçíåðâå-

Ïðåäè äà îòèäåì êúì äðóã, ìíîãî

âàæåí äåòàéë - êîðïóñà, ùå êàæåì

íÿêîëêî äóìè çà äèçàéíà. Íîâèÿò

ìîäåë å ñ úãëîâàòè îñòðè ÷åðòè è

äîñòà àãðåñèâíî èçëú÷âàíå. Àñîöè-

àöèÿòà ñ èçâåñòåí îêåàíñêè õèù-

íèê ñå íàëàãà ïîäñúçíàòåëíî è íå

áåç îñíîâàíèå. Êîäîâîòî íàèìåíî-

âàíèå íà RXP-X 260 ïî âðåìå íà

ðàçðàáîòâàíå å áèëî Shark.

ÎÍÎÂÀ, ÊÎÅÒÎ ÍÅ ÑÅ ÂÈÆÄÀ ÅÏÎÄ ÂÀÒÅÐËÈÍÈßÒÀ. ÊÎÐÏÓÑÚÒ T3

HULL Å ÍÀÏÚËÍÎ ÍÎÂ È ÓÍÈÊÀËÅÍÇÀ ÌÎÄÅËÀ. ÒÎÉ Å ÈÇÐÀÁÎÒÅÍ ÎÒÂÈÑÎÊÎÊÀ×ÅÑÒÂÅÍ ÌÀÒÅÐÈÀË ÈÏÐÅÄËÀÃÀ ÒÂÚÐÄÎÑÒ È ÇÄÐÀÂÈ-ÍÀ ÏÎ "ÃÐÚÁÍÀÊÀ" Â ÊÎÌÁÈÍÀ-ÖÈß Ñ ÏÎ-ÏËÀÑÒÈ×ÍÈ Ó×ÀÑÒÚÖÈ.ÒÀÊÀ ÏÐÈ ÄÂÈÆÅÍÈÅ ÏÎ ÃËÀÄÊÀÂÎÄÀ Ñ ÌÀÊÑÈÌÀËÍÀ ÑÊÎÐÎÑÒ,ÑÚÏÐÎÒÈÂËÅÍÈÅÒÎ Å ÌÈÍÈÌÀË-ÍÎ È ÐÅÇÓËÒÀÒÈÒÅ ÑÀ ÇÀØÅÌÅ-ÒßÂÀÙÈ.

Ïðè àãðåñèâíî êàðàíå è ìíîæåñòâî

çàâîè, ïî-ïëàñòè÷íèòå ó÷àñòúöè

ñÿêàø ñå çàñìóêâàò îò âîäàòà è

ñå îñèãóðÿâà äîñòàòú÷íî ñöåïëå-

íèå çà åêñòðåìíî ìàíåâðèðàíå.

Êúì ïðè÷èíèòå çà åêñòðåìíî

äîáðî ïîâåäåíèå ìîæåì äà äîáà-

âèì ðåãóëèðóåìèòå ïîäâîäíè êðèë-

öà. Ñ áóòîí íà ðúêîõâàòêàòà òå

ìîãàò äà ñå âäèãàò çà ïîñòèãàíå

íà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò, èëè ïúê äà

ñå ñâàëÿò, çà ïîäîáðÿâàíå íà ìàíå-

âðåíîñòòà â çàâîé. Ïàê ñ áóòîí ñå

íàñòðîéâàò è ïîäîáíèòå íà íîæî-

âå "çàäêðèëêè", áëàãîäàðåíèå íà

êîèòî íîñúò íà äæåòà îñòàâà

ïî÷òè õîðèçîíòàëåí ïðè ìàêñèìàë-

íî íàòîâàðâàíå è òàêà ñå ïîäîáðÿ-

âà ñòàáèëíîñòòà. Òóê å ìÿñòîòî

äà ñïîìåíåì è îãðàíè÷èòåëÿ íà

ìàêñèìàëíè îáîðîòè - ìíîãî ïîëå-

çåí ïðè ñêà÷àíå îò âúëíà íà âúëíà,

êîãàòî ïðè ïúëíà ãàç ïîìïàòà ñå

ðàçòîâàðâà ìèãíîâåíî.

Åòî ÷å ñòèãàìå äî ÷îâåêà è íåãî-

âîòî ìÿñòî â óïðàâëåíèåòî íà

äæåòà. Óäîáñòâîòî ïðè RXP-X 260

å ãàðàíòèðàíî îò ñèñòåìàòà

Ergolock. Òÿ ñúùî å íàïúëíî íîâà è

âêëþ÷âà åëåêòðè÷åñêè ðåãóëèðóåìî

» 2012 / Àâãóñò 32

Êîíòðîëíèòå ïðèáîðè è áóòîíèòå çà óïðàâëåíèå íåîòñòúïâàò ïî íèùî íà òåçè, ïðè êîéòî è äà å ïèñòîâ áàéê.×åðíî-æúëòèòå ãðàôèêè ïîçâîëÿâàò ïðåöèçíî åë. ðåãóëèðàíå íàêîðìèëîòî çà ïîñòèãàíå íà íàé-ãîëÿìî óäîáñòâî ïðè åçäà.

�

íèòå ôèçèîíîìèè íà ñúïåðíèöèòå ñè ïî âðåìå

íà èìïðîâèçèðàíè ñúñòåçàíèÿ.

Ìàé ïðåêàëèõìå ñ îáÿñíåíèÿòà. Âúïðåêè, ÷å çà

íîâèÿ ìîäåë íà BRP ìîæå äà ñå ïèøå ìíîãî, ïî-

äîáðå äà ñå îáúðíåì êúì îñíîâíîòî ìó ïðåä-

íàçíà÷åíèå, à òî å äà äîñòàâÿ ìàêñèìàëíî óäî-

âîëñòâèå íà åçäà÷à ñè. Òîçè ïúò íå ìîæàõ äà

ïîêàðàì, íî âðåìåòî êîåòî ïðåêàðàõ êàòî ïúò-

íèê, âêîï÷èë åäíà ðúêà â óäîáíàòà ðúêîõâàòêà è

êðåïÿù ñ äðóãàòà òåæêèÿ ôîòîàïàðàò ñ òåëå-

îáåêòèâà, ìè áå äîñòàòú÷íî äà ñè ïðåäñòàâÿ

êåôà, ñ êîéòî íàøèòå äîìàêèíè îáÿçäâàõà

ìîùíèòå ñè ìàøèíè. Ïðåäè äà çàâúðøà, èñêàì

íàé-÷èñòîñúðäå÷íî äà èì áëàãîäàðèì çà îòäå-

ëåíîòî âðåìå è åìîöèèòå, êîèòî íè ïðåäîñòà-

âèõà. È êîé çíàå, êîãàòî ìèíàò çàäúëæèòåëíè-

òå ÷àñîâå íà ðàçðàáîòâàíå, ìîæå ïúê îòíîâî

äà ñå âèäèì... È â î÷èòå ìè äà ñå ïîÿâè îíçè

äèâ áëÿñúê, íà íåïîðàñíàëî äåòå, â ÷èéòî ðúöå,

ìàêàð è çà ìàëêî, å ïîïàäíàëà íåâåðîÿòíà

èãðà÷êà. Èãðà÷êà çà ñêó÷àåùè ìèëèîíåðè.

ÄÂÈÃÀÒÅË: Tèï 1503 XHO Rotax 4-TEC, 4-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, 4-êëàïàíà íà öèëèíäúð, ñ òå÷íî îõëàæäàíå (çàòâîðåíà ñèñòåìà) è òóðáîêîìïðåñîð ñ ìåæäèíåí îõëàäèòåë è ïîâèøåí âúðòÿù ìîìåíò ïðè íèñêè îáîðîòè


ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 260 ê.ñ.

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 100 x 63,4 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 8.4:1

ÃÎÐÈÂÎ: Îáèêíîâåí áåçîëîâåí áåíçèí

ÇÀÏÀËÈÒÅËÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî, åë. óïðàâëÿåìà äðîñåëîâàêëàïà

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: See-Doo, äèðåêòíî çàäâèæâàíå îò äâèãàòåëÿ

ÏÎÌÏÀ (ÂÎÄÎÌÅÒ): Åäíîñòúïàëíà ñ àêñèàëåí ïîòîê, àëóìèíèåâà

ÐÎÒÎÐ ÍÀ ÏÎÌÏÀÒÀ: îò íåðúæäàåìà ñòîìàíà




ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 368,3 êã


ÊÎÌÁÈÍÈÐÀÍ ÁÀÃÀÆÅÍ ÎÁÅÌ: 116,6 ë

ÄÂÓÌÅÑÒÅÍ, ÏÎËÅÇÅÍ ÒÎÂÀÐ: 160 êã

ÊÎÐÏÓÑ: Íàïúëíî íîâ òèï T3 Hull



ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 29 900 ëâ. ñ ÄÄÑ

Sea-Doo RXP-X 260

Ìàðêî Ìåëàíäðè

1 2 3 4 5

6 7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19

20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 31 31

1 2 3 4 5

6 7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19

20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 31 31

ÀÂÃÓÑÒÀÂÃÓÑÒ

Ï Â Ñ × Ï Ñ ÍÏ Â Ñ × Ï Ñ Í

Êàêòî îáåùàõìå â ìèíàëèÿ áðîé, ïðîäúë-

æàâàìå ïîðåäèöàòà çà ìîòîöèêëåòíèòå

ìàðêè îò áèâøàòà ÃÄÐ. Ñåãà íàðåä å MZ.

Ïî âðåìåòî íà "ðàçâèòèÿ ñîöèàëèçúì",

àêî íÿêîé èìàøå òàêúâ ìîòîð, ñå ñìÿòàøå, ÷å å

"ãîëÿì áàðîâåö", çàùîòî ñå å äîêîñíàë äî íåì-

ñêèÿ òåõíè÷åñêè ãåíèè. Íå ùå è äóìà - MZ ñè

áåøå ìíîãî ìîäåðíà è ðàñîâà ìàøèíà â ñðàâíå-

íèå ñ îñòàíàëèòå íà íàøèÿ ïàçàð äî 90-à ãîäèíà.

Äà íå ãîâîðèì, ÷å MZ áÿõà íà "âúîðúæåíèå" â

ïîëèöèÿòà è ïî ñïåöèàëíî â ÊÀÒ äîïðåäè íÿêîëêî

ãîäèíè. Çà ïîñëåäíî ãè èçêàðàõà íà åäíî ïîëèöåé-

ñêî ñúñòåçàíèå ïðåç 2010 ã. Èçãëåæäàõà äîñòà

àðõàè÷íè. Íî íå âèíàãè å áèëî òàêà.

Ìíîçèíà ñè ñïîìíÿò ëåãåíäàðíàòà ìàðêà DKW.

» 2012 / Àâãóñò 36

Ñò. Èëèåâ àðõèâ

òà íà MZ òðóäíî ñå îáíîâÿâàò, íîñå ïîëçâàò ñ ðåïóòàöèÿòà íà âèñî-êîòåõíîëîãè÷íè. Ìîòîðèòå ñåèçïîëçâàò â àðìèÿòà è ïîëèöèÿòàíà ÃÄÐ. È íå ñàìî òàì, à è ó íàñ, èâ äðóãè ñîöñòðàíè. Ñèãóðíî ìíîçèíà ñè ñïîìíÿò, ÷åôàðúò íà MZ ETS 250 Trophy Sportíå çàâèâàøå, à ãëåäàøå âñå íàïðåä,ñÿêàø âïåðèë âçîð â ñâåòëîòîáúäåùå. Ñàìî ÷å áúäåùåòî íà MZíå ñå îêàçà ìíîãî ñâåòëî. Ïðåç1989 ã. áåðëèíñêàòà ñòåíà ïàäà èÃåðìàíèÿ ñå îáåäèíÿâà. Ïðåç 1991 ã.êîìïàíèÿòà MZ å ïðèâàòèçèðàíà, àñëåä 2 ãîäèíè ñîáñòâåíèöèòå ïðî-äàâàò ïàòåíòà íà ìîäåëà ETZ íàòóðñêàòà ôèðìà Kanuni. Ñôîðìèðàñå êîìïàíèÿòà MuZ, êîÿòî å êóïåíàîò ìàëàéçèéñêàòà Hong Leong ïðåç1996 ã. Ïîÿâÿâàò ñå 500R - ïúðâèÿ4-òàêòîâ ìîòîöèêëåò íà MZ è ETZ251 ñ 500-êóáèêîâ äâèãàòåë Rotax.Äðóãèÿò å ïðîòîòèïà MZ Skorpionñ 600-êóáèêîâ àãðåãàò Yamaha ñâîäíî îõëàæäàíå. Hong Leong èíâåñ-òèðàò â ñúçäàâàíåòî è ïðîèçâîä-ñòâîòî íà ïîñëåäíèòå ìîäåëè íàMZ - óíèêàëíèÿ Mastiff è ìîäåðíèòå1000S/1000SF/1000ST. Ïðåç 1999 ã. ôèðìàòà ñòàâà ïàêMZ, íî íà 9 þíè 2008 ã. çàâîäúòñïèðà äà ðàáîòè, òúé êàòî ìàëàé-çèéöèòå ñïèðàò ôèíàíñèðàíåòî,çàðàäè ðåàëèçèðàíè çàãóáè. Íà 13äåêåìâðè MZ îôèöèàëíî çàòâàðÿâðàòè, ñëåä 88 ãîäèíè ñúùåñòâó-âàíå. Áèâøàòà èçòî÷íîãåðìàíñêàôàáðèêà ñòàâà íîùåí êëóá ïîäèìåòî MZWerk. Ïðåç 2008 ã. íîâèñîáñòâåíèöè íà MZ ñòàâàò áèâ-øèòå ìîòîöèêëåòíè ñúñòåçàòåëèÌàðòèí Âèìåð è Ðàëô Âàëäìàí. Òåâçåìàò ïðàâàòà âúðõó ìàðêàòàMZ. Äâàìàòà áèâøè ïèëîòè, çàåä-íî ñ ä-ð Ìàðòèíà Õàãåð - ñúïðóãà-òà íà Âèìåð, Õåëìóò Ëèõòåíáåðã èÎòî Åëáåðñ îòíîâî îòâàðÿò âðà-òèòå íà MZ, êàòî çàïî÷âàò äàïðîèçâåæäàò åëåêòðè÷åñêèòå ñêó-òåðè Charlie è 600-êóáèêîâ ìîòî-öèêëåò, áàçèðàí íà ñúñòåçàòåëíèÿïðîòîòèï çà Moto2. Ñåãà êîìïà-íèÿòà íîñè èìåòî MotorenwerkeZschopau GmbH.


Òÿ å íåðàçðèâíî ñâúðçàíà ñ MZ. Âåëèêîòî èìå îòìîòîöèêëåòíàòà èíäóñòðèÿ DKW ïðåç ïúðâàòàïîëîâèíà íà ìèíàëèÿ âåê å áèëî òîëêîâà ïîçíà-òî, êîëêîòî äíåñ å íàïðèìåð Honda è íå ìîæåìäà íå ÿ ñïîìåíåì, à â íÿêîé ñëåäâàù áðîé ùåðàçêàæåì ïîäðîáíî è çà íåÿ. DKW (îò íåìñêè -ïàðíà êîëà, Dampfkraftwagen), å ñúçäàäåí îò äàò-÷àíèíà Éîðãåí Ñêàôòå Ðàñìóñåí. Òîé çàâúðøâàèíæåíåðñòâî â Ãåðìàíèÿ, óñòàíîâÿâà ñå â Êåì-íèö, Ñàêñîíèÿ, ïðåç 1904 ã. è îòêðèâà ôèðìà.Ïðåç 1906 ã. ñå ìåñòè â ×îïàó, êúäåòî êóïóâàïðàçåí øèâàøêè öåõ è ïîëàãà îñíîâèòå íà êîìïà-íèÿòà, êîÿòî ñòàâà åäèí îò ñòúëáîâåòå íàñúâðåìåííàòà ìîòî-èíäóñòðèÿ. Ðàñìóñåíçàïî÷âà ñ ïðåâîçíè ñðåäñòâà, çàäâèæâàíè ñ ïàðà.Âàæíà çà ðàçâèòèåòî íà ìàðêàòà å 1919 ã. Òîãà-âà íÿêîé ñè Õþãî Ðóïå ïðåäëàãà íà Ðàñìóñåí ïðî-åêò çà äâóòàêòîâ äâèãàòåë. Ðàñìóñåí ïðàâèìàëêà ðåïëèêà - Des Knaben Wunsch (Ìå÷òàòà íàìîì÷åòî), à ïîñëå ìàêåòúò ñòàâà äâèãàòåë,êîéòî çàäâèæâà âåëîñèïåä. Åäâà ïðåç 1922 ã. ñåïðåâðúùà â ìîòîöèêëåò, íàðå÷åí Das KleineWunder (Ìàëêîòî ÷óäî). Òîé å ïëîä íà òðóäà íàÐàñìóñåí, ìåíèäæúðà Êàðë Õàí è ãëàâíèÿ ïðîåê-òàíò Õåðìàí Âåáåð. Çà êðàòêî âðåìå DKW ñåïðåâðúùà â íàé-çíà÷èìèÿ ìîòîöèêëåòåí ïðîèç-âîäèòåë. Ïðåç 1928 ã. Ðàñìóñåí êóïóâà ôàáðèêà-òà íà Audi â Öâèêàó è ïðåç 1931 ã. ñå ïîÿâÿâàò èïúðâèòå àâòîìîáèëè DKW. Ïðåç 1929 ã. DKWïðîèçâåæäàò íàä 60 000 ìîòîöèêëåòà, ñ êîåòîñòàâàò ñâåòîâåí ëèäåð. DKW å ðåîðãàíèçèðàíàïðåç 1932 ã. è âëèçà â ñäðóæåíèåòî Auto Union,çàåäíî ñ Audi, Horch è Wanderer. Ëîãîòî íà AutoUnion ñà ÷åòèðèòå âïëåòåíè êðúãà, êîèòî è äîäíåñ ñà åìáëåìà íà Audi.Ïî âðåìå íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà DKWïðàâè ìîòîöèêëåòè çà Âåðìàõòà. Ñúâåòñêàòààðìèÿ âëèçà â Ãåðìàíèÿ ïðåç 1945 ã. è ñå ñïóñêàÆåëÿçíàòà çàâåñà. DKW è çàâîäúò â ×îïàó ñåîêàçâàò îò ãðåøíàòà ïîëîâèíà. Âñè÷êè ïðîèç-âîäñòâåíè ìîùíîñòè ñà ðàçãëîáåíè è ïðåíåñåíèâ ÑÑÑÐ, çàåäíî ñ öÿëàòà òåõíè÷åñêà äîêóìåíòà-öèÿ. Òðè ãîäèíè ïî-êúñíî å ñúçäàäåíî äúðæàâíîïðåäïðèÿòèå íà ÃÄÐ ïîä èìåòî IFA (Industrie-verwaltung Fahrzeugbau). Ïðåç 1950 ã. èçëèçàìîòîöèêëåòúò ñ ìàðêà IFA - RT 125, ðàçðàáî-òâàí îùå ïðåäè âîéíàòà. Òîé îáà÷å íÿìàïàòåíò è å ïîäëîæåí íà "ãðàáåæ" îò áðèòàíñêè,èòàëèàíñêè, àìåðèêàíñêè, çàïàäíîãåðìàíñêè èÿïîíñêè ïðîèçâîäèòåëè. Èíæåíåðèòå â ×îïàó ñåÿâÿâàò êàòî "êðúâîäàðèòåëè" íà ìîòîöèêëåòíà-òà èíäóñòðèÿ ïî ñâåòà. Ñïîðåä åêñïåðòè, ßïî-íèÿ äúëæè áóìúò íà ïðîèçâîäñòâî íà ìîòîöè-êëåòè èìåííî íà òîçè ïúðâè RT 125. Ïðåç 1956 ã. íà 60 êì îò Äðåçäåí ñå ñúçäàâà

Motorradwerk Zschopau èëè MZ. Ïðåäè òîâà, ïðåç1952 ã. èçëèçà BK350 - ïúðâèÿò äâóòàêòîâìîòîöèêëåò ñ êàðäàííî çàäâèæâàíå. Ïîÿâÿâà ñå èíîâ ìîäåë ES 125/ ES 150, êîéòî è äî äíåñ å íàé-ïðîèçâåæäàíèÿ ãåðìàíñêè ìîòîð. Çàêîíîìåðíî çàïî÷âà è ñïîðòíèÿò âúçõîä íàMZ, áëàãîäàðåíèå íà èíæåíåðà Âàëòåð Êàäåí,êîéòî å öàð íà äâóòàêòîâèòå äâèãàòåëè èñúçäàòåë íà ðàçøèðèòåëíàòà ãîðèâíà êàìåðà.Íåãîâèÿò ñúñòåçàòåëåí ìîòîð 125 êóá. ñì åïúðâèÿ â ñâåòà ñúñ ñïåöèôè÷íà ìîùíîñò 200 ê.ñ. íà ëèòúð. Äà, íî "ïðåäàòåëÿò íà ðîäè-íàòà" Åðíñ Äåãíåð îòìúêâà òåõíîëîãèÿòà è ÿïðîäàâà íà Suzuki. Çà òîâà âå÷å ñìå ðàçêàçâàëèïî ïîâîä 60-ãîäèøíèíàòà íà ìàðêàòà. Ïðåç 50-òå è ïðåç 60-òå ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê MZïå÷åëÿò 6 îò îáùî 7 øàìïèîíñêè òèòëè âìîòîêðîñà, èìàò óñïåõè íà ïèñòà - 13 ïîáåäè âÃðàí Ïðè è 105 ïîäèóìà ìåæäó 1955 è 1976 ã.Îòáîðúò ïî åíäóðî íà MZ ïå÷åëè ìåæäóíàðîäíè-òå 6-äíåâíè ñúñòåçàíèÿ ïðåç 1963, 1964, 1965,1966, 1967, 1969 è 1987 ã. Çàðàäè èçáðàëèÿ ñâî-áîäàòà Äåãíåð, ïðàâèòåëñòâîòî íà ÃÄÐ ñïèðàôèíàíñèðàíåòî è ó÷àñòèåòî íà ôèðìåíèÿ òèì âìåæäóíàðîäíè ñúñòåçàíèÿ. Ïðåç 1970 ã. MZ ïðîèçâåæäàò åäíîìèëèîííèÿ ñèìîòîöèêëåò - ïîçíàòèÿò íà âñè÷êè íè MZ ETS250 Trophy Sport. 13 ãîäèíè ïî-êúñíî - ïðåç 1983ã. ñå ïîÿâÿâà è äâóìèëèîííèÿò ìîòîð - ìîäåëúòETZ 250, êîéòî å ñ äèñêîâè ñïèðà÷êè è 12-âîëòî-âà åëåêòðè÷åñêà èíñòàëàöèÿ. Ïðåç 1972 ã. çàâî-äúò çàïî÷âà äà ïðîèçâåæäà ìîòîöèêëåòè ñ êîø,êîèòî ñå ïðàâÿò ÷àê äî 1989 ã. Ìîäåëèòå â ãàìà-

37

MZ ETS 250 Trophy Sport

» 2012 / Àâãóñò 38

"Êàëàøíèöèòå" ñúáðàõà 4700 ëâ. çà ìàëêèÿ Âèêè

ìèÿ áëàãîòâîðèòåëåí Ìîòî-Ðîê Ôåñò "Ïîáèò

êàìúê - 2012".

Òîâà áå è îñíîâíàòà èäåÿ íà ìîòî-ðîê ôåñòà -

äà ñå ñúáåðàò ïàðè çà áëàãîòâîðèòåëíîñò. È

"Êàëàøíèöèòå" óñïÿõà, áëàãîäàðåíèå íà ñïîíñî-

ðè, íà ïîñåòèòåëèòå, ïîääðúæíèöèòå è íàé-âå-

÷å íà ïðèÿòåëèòå. Çàùîòî íÿìà íèùî ïî-äîáðî

îò òîâà âåðíèòå ïðèÿòåëè äà ñå îòçîâàò, îñî-

áåíî êîãàòî çíàÿò, ÷å ùå ïîìîãíàò íà åäíî

äåòå. Òå ñå ñòåêîõà îò öÿëàòà ñòðàíà - íÿêîè

íà ãðóïè, äðóãè èíäèâèäóàëíî. Ìåñòíîñòòà

"Ïîáèò êàìúê" îùå îò ïåòúê âå÷åð çàïî÷íà äà

ñå îãëàñÿ îò ðåâà íà ìîòîðè è äà ñå ïðåíàñåëâà.

Ñðåä ïúðâèòå ïðèñòèãíàëè áÿõà "Îñîãîâñêè

×óäåñà ñòàâàò! È íå ñàìî

íà Êîëåäà, à è â ëåòíèÿ

çíîåí ïåê. Òàêîâà ÷óäî ñå

ñëó÷è è ñ ìàëêèÿ Âèêè îò

Íîâè Õàí. Íàâðúõ ðîæäåíèÿ ìó äåí

- 9 þëè, ðîäèòåëèòå íà Âèêòîð

Ñòåôàíîâ Öîí÷åâ ïîëó÷èõà 4700

ëåâà îò ìåñòíèÿ ìîòîêëóá

"Êàëàøíèöèòå". Ïàðèòå ùå áúäàò

èçïîëçâàíè çà ëå÷åíèåòî íà

4-ãîäèøíèÿ ìàë÷óãàí, êîéòî å ñ

äèàãíîçà äåòñêà öåðåáðàëíà ïàðà-

ëèçà. Âèêè å ñèí íà íàø êîëåãà,

ìîòîðèñò, è ñúùî áåøå íà ãîëå-

åñòåñòâåíî

îòèäîõà â

êàñàòà çà

ëå÷åíèåòî íà

Âèêè. Èìàøå è

òîìáîëà ñ íàãðàäè

îò ìàãàçèí Moto-

StoreBG è Lucas Oil. Ïðåçèäåí-

òúò íà êëóáà Êðàñè Àòàíàñîâ,

çàìåñòíèöèòå ìó Ìèðåëà Êîëåâà è

Âåíåëèí Èâàíîâ, êàêòî è âñè÷êè îò

"Êàëàøíèöèòå" ÌÑÑ èñêðåíî áëàãî-

äàðÿò íà ÒÂ Ôàíòàñòèêî, Áàó-

Ìèò, îáùèíà Åëèí Ïåëèí, êìåòà íà

Íîâè Õàí è íà âñè÷êè ñâîè ñïîíñî-

ðè è ïðèÿòåëè, áëàãîäàðåíèå íà

êîéòî ñå íàïðàâè ÿê êóïîí, ñú÷å-

òàí ñ áëàãîòâîðèòåëíîñò!

Êàêâî ïîâå÷å ìó òðÿáâà íà ÷îâåê -

äà ñå ñðåùíå ñ ïðèÿòåëè, äà ïèéíå

ïî ÷àøêà, äà ñå ïîâåñåëè è... äà

ïîìîãíå íà åäíî äåòåíöå.


åçäà÷è" îò Êþñòåíäèë, êîëåãèòå èì îò Äóïíè-

öà, ÌÊ "Àòðîêñ" è äðóãè êëóáîâå îò Ñîôèÿ, îò

Ïàçàðäæèê, ÷å è îò ïî-äàëå÷å. Íÿêîè, êàòî Ñóðè

îò Ìîíòàíà äîéäîõà ñàìî çà ïúðâàòà âå÷åð,

êîëêîòî äà äàäàò ñâîÿòà ïîìîù è âåäíàãà ñè

òðúãíàõà, çàðàäè íåîòëîæíè àíãàæèìåíòè.

Ñúáðàõà ñå íàä 2000 äóøè, êîèòî îãëàñÿõà òðè

äíè ñ ðåâà íà ìîùíèòå ñè ìàøèíè ðàéîíà íà

Íîâè Õàí, Åëèí Ïåëèí è íàé-âå÷å "Ïîáèò êàìúê".

Êàòî ñå çàïî÷íà îò ïåòúê, òà ÷àê äî íåäåëÿ.

Íàðåä ñ ÿêèòå ÷îïúðè, òóðúðè è ïèñòàðêè, íà

ïàðêèíãà ñå ñòðóïàõà êðîñàðêè, ÷å äàæå è ñêóòå-

ðè. Íàé-ãîëÿìàòà ñåíçàöèÿ áå ïîÿâàòà íà ìîòî-

öèêëåò NSU îò 1938 ã. Ãåðìàíñêîòî òåõíè÷åñêî

÷óäî íå ñàìî, ÷å áå â äâèæåíèå, íî è âîçåøå

öÿëîòî ñåìåéñòâî - òàòêî, ìàìà è äâåòå äå÷è-

öà, çàåäíî ñ áàãàæà. Ñïåöîâå ïî ìîòîöèêëåòèòå

ñå áÿõà ñòðóïàëè è íå ìîæåõà äà îòêúñíàò

ïîãëåä îò óíèêàëíàòà ìàøèíà. Íÿêîè äîðè çàâè-

äÿõà íà ñîáñòâåíèêà, åñòåñòâåíî áëàãîðîäíî...

À âåñåëèåòî çàïî÷íà âåäíàãà ñëåä îòêðèâàíåòî

è âîäîñâåòà - áúðçî ïèåíå íà áèðà ñúñ ñëàìêà,

íàé-ÿê çâóê îò äâèãàòåë, íàé-ìíîãî õîðà íà åäèí

ìîòîð... Çíàåòå êàê å. À ïúê êàêâî ÷óäî áåøå ñ

êîëîíàòà, êîÿòî íàïðàâè øåñòâèå è ïîäíåñå

öâåòÿ è âåíöè íà ïàìåòíèêà íà ïèñàòåëÿ Åëèí

Ïåëèí! Êîãàòî ïúðâèòå âëèçàõà â ãðàäà, ïîñëåä-

íèòå îùå íå áÿõà ñå èçòåãëèëè îò ãàðà Åëèí

Ïåëèí - 300, ÷å è ïîâå÷å ìîòîðà áóìòÿõà èç ðàâ-

íîòî ñîôèéñêî ïîëå. Ïîñëå ïàê èãðè, áèðà, ðîê è

ìåòúë...

Ìåñòíîñòòà áå îãëàñÿíà îò òåæêèòå çâóöè íà

øåñò ðîê ãðóïè, à áèðàòà, ïúê è äðóãè ïî-õàðä

ïèòèåòà áÿõà â èçîáèëèå. Íà òúðã ñå ïðîäàäå

ñïåöèàëíî èçðàáîòåí çà ôåñòà íîæ, à ïàðèòå

39

ñúñòîÿíèå - èìàò ñè íåîáõîäèìèÿ ãðàéôåð, íå

ñà îñòàðåëè, òà ÷àê íàïóêàíè è íå ñìå ñêà÷àëè

â äóïêè, òàêà ÷å îñâåí äæàíòàòà è îáâèâêàòà

é å ïîñóêàíà èëè ñ áàëîí, íàé-âàæíîòî, êîåòî

îñòàâà å äà ïîääúðæàìå ïðåïîðú÷àíîòî íàëÿ-

ãàíå îò ïðîèçâîäèòåëÿ.

Å, èìà íþàíñè. Àêî èñêàìå ïî-äîáðî ñöåïëåíèå,

ìîæå äà ïîíàìàëèì íàëÿãàíåòî çà ïî-áúðçî

çàãðÿâàíå. Àêî ùå õîäèì ïî ïî-ëîø ïúò è ñ ïî-

ãîëÿì òîâàð, ìîæå äà ãè "ïðåïîìïèì", íî è â

äâàòà ñëó÷àÿ íå å ïðåïîðú÷èòåëíî îòêëîíå-

íèåòî äà ïðåâèøàâà ñ 10 - 12 % ïðåïîðúêèòå

íà ïðîèçâîäèòåëÿ. Çàùî ëè? Àìè çàùîòî ïðå-

êàëåíî ìåêèòå ãóìè ïðè ìåõàíè÷íîòî òðèåíå

çàãðÿâàò ïðåêîìåðíî è ïðîìåíÿò êà÷åñòâàòà

ñè, à îòòàì è óïðàâëÿåìîñòòà íà ìîòîöèêëå-

òà. Ñúùî òàêà èìà îïàñíîñò â îïðåäåëåí

ìîìåíò îò òîïëèíàòà äà ñå ðàçøèðÿò è äà

èçëÿçàò îò êîëåëîòî. Ïðåêàëåíî íàïîìïàíèòå

ïúê ñå èçíîñâàò îñíîâíî â ñðåäàòà è òàêà ñå

íàðóøàâà îâàëíèÿ èì ïðîôèë. Ñúñ ñèãóðíîñò

ïîâå÷åòî àòìîñôåðè íå ïîâèøàâàò äîïóñòè-

ìîòî íàòîâàðâàíå êàòî êèëîãðàìè. Íàïðî-

òèâ, îïàñíîñòòà îò "ãðúìâàíå" çíà÷èòåëíî

íàðàñòâà...

Ñ äâå äóìè, îñíîâíîòî, êîåòî òðÿáâà äà ïðà-

âèòå å îò âðåìå íà âðåìå äà ïðîâåðÿâàòå

íàëÿãàíåòî. Äðóãîòî, êîåòî å ïðåïîðú÷èòåë-

íî, ïîâå÷å îò åñòåòè÷åñêà ãëåäíà òî÷êà, å

ïðåäè äà ïðèáåðåì ìîòîöèêëåòà â ãàðàæà, äà

èçìèåì ñëåäèòå îò êàë. Îñîáåíî àêî ñìå

êàðàëè îôðîóä. Åäâà ëè èìà íÿêîé, êîéòî äà ñå

êåôè íà èçöàïàíè ñ êàë è òèíÿ áîðäîâå è äæàí-

òè. Å, àêî íå èñêàòå ìàñêèðîâêàòà äà áúäå

ñïåöèàëåí äåêîð çà ïîñòèæåíèÿòà âè ïðåç

äåíÿ, ðàçáèðà ñå.

Çà ïîâå÷åòî îò íàñ ãóìè-

òå íà ìîòîöèêëåòà íè ñà

ïðîñòî äàäåíîñò è ïîðà-

äè òîâà ïî÷òè íå èì

îáðúùàìå âíèìàíèå. Âÿðíî å, ÷å

ñúâðåìåííèòå ïðîèçâîäèòåëè ñà

ñå ïîñòàðàëè äîñòà è ñà íè

îáëåê÷èëè ìàêñèìàëíî â òîâà

îòíîøåíèå. Òå ñà òèõè, íåïðå-

òåíöèîçíè, ñåäíåì ëè íà ñåäàëêà-

òà íå ãè âèæäàìå è íàé-÷åñòî ñå

ñåùàìå çà òÿõ, êîãàòî âå÷å å

êúñíî. À íå òðÿáâà äà å òàêà.

Óñèëèÿòà, êîèòî ñå èçèñêâàò çà

ïîääðúæêàòà èì, íå ñà ïîâå÷å

êàòî âðåìå, îòêîëêîòî äà èçïè-

åì ïî åäíà áèðà. Íî ñà äîñòà ïî-

ïîëåçíè è çäðàâîñëîâíè.

ÊÎÅ Å ÍÀÉ-ÂÀÆÍÎÒÎ?

Àêî ïðèåìåì, ÷å ãóìèòå íè ñà â

íîðìàëíî åêñïëîàòàöèîííî

» 2012 / Àâãóñò 40

Какво знаем икакво не за тях?

Какво знаем икакво не за тях?

ãðàíèöè ñ ãóìèòå, êîèòî ñòå

èçáðàëè.

È íàêðàÿ, ìíåíèå îò íÿêîè êîðèôåè

- àêî ñå íàëîæè äà ñìåíÿòå ïðåäíà-

òà ãóìà, õóáàâî å äà ñìåíèòå è

çàäíàòà, äîðè è äà íå ñå å èçíîñèëà

çà ñìÿíà. Îáðàòíîòî íå áèëî

âÿðíî - ïðè ïî-åêñòðåìíî êàðàíå å

åñòåñòâåíî çàäíàòà ãóìà, êàòî

çàäâèæâàùà äà ñå èçíîñâà ïî-áúð-

çî. Òóê ïðîáëåìúò äà ñå ñìåíè

ñàìî òÿ íå áèë òîëêîâà ãîëÿì.

Íàé-äîáðå å, àêî èìàòå ôèíàíñîâà

âúçìîæíîñò ðàçáèðà ñå, âèíàãè äà

ñìåíÿòå äâåòå ãóìè çàåäíî. Ïî-

ñêúïî å, íî æèâîòúò öåíà íÿìà.


ÊÀÊ ÄÀ ÈÇÁÈÐÀÌÅ ÃÓÌÈÒÅ ÑÈ?

Íàé-ïðîñòî å äà "ïðåïèñâàìå" - âçåìàìå äàííè-

òå îò ñòàðèòå è ãîòîâî. Íå å çàäúëæèòåëíî

äà ñà îò ñúùèÿ ïðîèçâîäèòåë. Ìîæå äà ïðîìå-

íèì è ïðèîðèòåòà. Àêî ñà áèëè ïî-ïèñòîâè, à

íèå êàðàìå ïîâå÷å òóðèíã - äîáðå å äà äîáàâèì

ãóìè ñ ìàëêî ïîâå÷å "øàðêè" è îáðàòíî. Àêî

èñêàìå äà ñå ñúñòåçàâàìå íà ïèñòà, ìîæåì äà

ñå ñíàáäèì ñ ïî÷òè ñëèêîâå, íî ïúê àêî èñêàìå

äà ãè êàðàìå ïî ïúòèùàòà, äîáðå å äà ïðîâåðèì

èìàìå ëè òîâà ïðàâî. Íÿêîè ãóìè ñà èçðàáîòåíè

åäèíñòâåíî è ñàìî çà ïèñòîâè ñúñòåçàíèÿ. Òå

ñà ïî-ìåêè è ñå èçíîñâàò ìíîãî áúðçî. Ïîâå÷å-

òî ñúâðåìåííè ãóìè ñå ïðàâÿò ñ äâå ðàçëè÷íè

ñìåñè - â ñðåäàòà - ïî-èçíîñîóñòîé÷èâà, à â

äâàòà êðàÿ - ìàëêî ïî-ìåêà, çà ïî-äîáðî ñöåïëå-

íèå â çàâîé. Èçíîñâàíåòî êàòî öÿëî å ðàâíî-

ìåðíî, çàùîòî ïðè íîðìàëíî êàðàíå, ìîòîöè-

êëåòúò ïðåç ïîâå÷åòî âðåìå å èçïðàâåí.

Çàäúëæèòåëíî å, ïðåäè äà ñìå ñè âçåëè íîâè

ãóìè, äà ñå ñúîáðàçèì ñúñ ñêîðîñòíèÿ èíäåêñ.

Ìíîãî å îïàñíî àêî ñ "N" èëè "P" ðåäîâíî ïðåõ-

âúðëÿòå ãðàíèöàòà îò 150 êì/÷. À êàòî ñòèã-

íàõìå äîòóê, ïîçíàâàìå ëè îçíà÷åíèÿòà ïî

ñòðàíèöèòå íà ãóìèòå? Íàïîñëåäúê âñå ïî-÷å-

ñòî ÷óâàìå, ÷å åäè êîé ñè áèë ñ ÄÎÒ 08. Íàé-îá-

ùî êàçàíî òîâà ïîêàçâà ãîäèíàòà, â êîÿòî å

ïðîèçâåäåíà ñúîòâåòíàòà ãóìà è å âàæåí ïîêà-

çàòåë. Íî â íèêàêúâ ñëó÷àé íàé-âàæíèÿ. Àêî åäíà

ãóìà å ñúõðàíÿâàíà ïðàâèëíî, ðàçëèêàòà îò 2, 3,

÷å è 4 ãîäèíè íå å ôàòàëíà.

Ïî-íàòàòúê - äà ðàçãëåäàìå êàòî ïðèìåð åäíî

îò íàé-÷åñòî ñðåùàíèòå îçíà÷åíèÿ - 180/55 ZR

17. Âåðîÿòíî ïîâå÷åòî îò âàñ çíàÿò êàêâî ñå

êðèå çàä òàçè êîìáèíàöèÿ, íî ñúñ ñèãóðíîñò

èìà è õîðà, êîèòî áèõà ñå çàèíòðèãóâàëè. Ïúð-

âîòî ÷èñëî - 180 îçíà÷àâà øèðî÷èíàòà íà ãóìà-

òà â ìèëèìåòðè. Âòîðîòî å ò.í. ñúîòíîøåíèå

è å ïðîöåíò îò øèðî÷èíàòà - â ñëó÷àÿ 55% îò

180 ìì = 99 ìì - òîâà å âèñî÷èíàòà íà ãóìà-

òà. Z ïúê å ñêîðîñòíèÿò èíäåêñ è ïîêàçâà, ÷å ñ

òàçè ãóìà ñïîêîéíî ìîæå äà ñå êàðà äî 240

êì/÷. R îò÷èòà òèïà íà ãóìàòà - â ñëó÷àÿ

"ðàäèàëíà". Ùå êàæåòå, ÷å òî âå÷å èìà ëè è

äðóãè? Èìà, îñîáåíî çà ïî-ãîëåìèòå ÷îïúðè, íî

òîâà å íàâëèçàíå â äåòàéëè, êîèòî ñåãà íÿìà äà

ðàçèñêâàìå. Ñòèãíàõìå è äî ïîñëåäíîòî ÷èñëî -

17. Òî ïîêàçâà äèàìåòúðúò íà êîëåëîòî, âúðõó

êîåòî ñå ìîíòèðà â èí÷îâå. Ïî-íàòàòúê èìà è

òîâàðåí èíäåêñ, íî àêî ñïàçâàòå ïðåäïèñàíèÿòà

íà ïðîèçâîäèòåëÿ íà ìîòîöèêëåòà çà ìàêñèìàë-

íî òåãëî, îáèêíîâåíî âëèçàòå â äîïóñòèìèòå

41

ÑÊÎÐÎÑÒÅÍ ÈÍÄÅÊÑÁóêâåíî äîîçíà÷åíèå êì/÷J 100N 140P 150S 180H 210V 240W 270Z 240Scooter 100

Àêî ãóìàòà âè å â òîâà

ñúñòîÿíèå, âå÷å òðÿáâà äà ñå

îãëåäàòå çà íîâà

âúçìîæíîñò çà çàêà÷âàíå íà ïðîòåêòîð íà

ãðúáíàêà. Çà ðàçëèêà îò äðóãè ïðåäëîæåíèÿ, ñ

òîçè åêèï äàìèòå îñâåí ÷å ñà äîáðå çàùèòåíè,

èçãëåæäàò íå êàòî ðîáîêîï îò ôàíòàñòè÷åí

ôèëì, à êàòî æåíñòâåíè è íåæíè ñúçäàíèÿ, êàê-

âèòî èì å îòðåäåíî äà áúäàò. Å, èìà è

ìúæêè ìîìè÷åòà, çà êîèòî òîçè îáðàç

å ñëàäíèêàâ, íî... âñåêè ñ íåãîâèòå ñè

ãðèæè. Íèå çàëàãàìå íà æåíñòâå-

íîñòòà.

Ìúæêèÿò åêâèâàëåíò íà REBEL ñå

ïðåäëàãà è â êàôÿâî. Íåçàäúëæà-

âàùèÿò äèçàéí å ïîäõîäÿù,

êàêòî çà ëåæåðåí ãðàäñêè îáõîä, òàêà è çà îäè-

ñåÿ íà äâå êîëåëà. Àáñîëþòåí evergreen!

Åäíî íèâî ïî-íàãîðå â òåõíè÷åñêî îòíîøåíèå å

áåçñïîðíèÿ ëèäåð IGNITION. Ìîäåëúò íå å íîâ è

ñå ðàäâà íà ñòàðà ñëàâà (íàïúëíî çàñëóæåíà,

ìåæäó äðóãîòî) êàòî íàé-ïðàêòè÷íîòî òðèñå-

çîííî ÿêå â ãàìàòà. Íàïðàâåíè ñà îáà÷å ïðîìåíè

ñ öåë ïîäîáðåíèå. Èìà íåïðîìîêàåì ñëîé çà äúæ-

äîâíèÿ ñåçîí è îòäåëÿùà ñå òåðìîèçîëèðàùà

ïîäïëàòà. Ñëåä êàòî ãî "ðàçòîâàðèòå", îñòàâà

ëåêèÿò ñðåäåí ñëîé îò ïðîâåòðèâ òåêñòèë.

Ñíàáäåí å ñ âîñú÷íî îáðàáîòåíè öèïîâå, ñúâìå-

ñòèì ñ ðàçëè÷íè ïàíòàëîíè, çàðàäè äâàòà âèäà

êîëàí÷åòà çà çàêà÷âàíå.

Êà÷âàìå ëåòâàòà ñ åäíî òèïè÷íî ïèñòàðñêî ÿêå.

Warrior èìà ñòðàòåãè÷åñêè ðàçïîëîæåíà ñòðå÷-

ìàòåðèÿ íà ñâèâêèòå, çà äà ïðèëÿãà ïî òÿëîòî

íà ïèëîòà â õèùíè÷åñêàòà ïîçà. Òåðìî-äîëíèùå-

òî ìîæå äà ñå ñâàëÿ. Ñíàáäåíî å ñ âåíòèëàöèîí-

íè ñåêòîðè â çîíàòà íà êèòêèòå è ãúðäèòå.

Horizon îò äðóãà ñòðàíà å åäèí îò íàé-àìáèöè-

îçíèòå ìîäåëè. REV'IT ãî ïðåïîðú÷âà è çà ÿðîñò-

íè äúæäîâå, è çà íàòðàï÷èâî ñëúíöå. Äà ñå ïîçî-

âåì íà òåõíè÷åñêèòå ìó îñîáåíîñòè. Èìàë

ÏÎÇÍÀÂÀÌÅ REV'IT Ñ ÔÈÐÌÅÍÎÒÎ ËÎÃÎ ÂÚÂ ÔÎÐÌÀ ÍÀ ÙÈÒ. ÈÄÅßÒÀËÅÏÂÀ ÈÄÅÀËÍÎ ÍÀ ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÈÅÒÎ ÍÀ ßÊÅÒÀÒÀ - ÄÀ ÏÐÅÄÏÀÇÂÀÒ.ÎÑÂÅÍ Ñ ÊÀ×ÅÑÒÂÎ, ÅÊÈÏÈÒÅ ÍÀ ÒÀÇÈ ÌÀÐÊÀ ÑÅ ÑËÀÂßÒ È Ñ ÎÒËÈ×ÅÍÄÈÇÀÉÍ - Â "ÄÍÅÂÍÈÊÀ" É Å ÂÏÈÑÀÍÀ ×ÅÐÂÅÍÀ ÒÎ×ÊÀ Â ÊÀÒÅÃÎÐÈß "ÍÀÉ-ÄÎÁÚÐ ÄÈÇÀÉÍ" Â ÊÎÍÊÓÐÑÀ RED DOT.

Äà õâúðëèì ïîãëåä âúðõó

ïîñëåäíèòå ïðåäëîæåíèÿ

çà ñåçîíà. ßêåòî REBEL

ladies å èäåàëíî çà òîïëè-

òå ìåñåöè, çàùîòî å ëåêî è å îò

åñòåñòâåíà, óñòîé÷èâà âîëñêà

êîæà. Ìóëòèôóíêöèîíàëíî ãî

ïðàâè ïîäâèæíàòà ïîäïëà-

òà, íóæíà ïðåç ïî-êà-

ïðèçíèòå ñåçîíè.

Ñåêñè, âòàëåí è

íåïðåòåíöèîçåí

ìîäåë â ÷åðíî, ñ ïîä-

ñèëâàíå íà ëàêòèòå è

Ð. Ðàéêîâà REV'IT

The Red Dot

42» 2012 / Àâãóñò

IGNITION

REBEL ladies

íàõëóïâàò ïîä øëåìà è

îáõâàùàò óñòàòà, íîñà, øèÿòà è

óøèòå. Òàÿ øìåêåðèÿ å ôèíî ñúøè-

òà òàêà, ÷å äà íå óáèâà è äà íå

ñúçäàâà äèñêîìôîðò. Ãîðíàòà

÷àñò å åëàñòè÷íà, à íàäîëó îáõâà-

ùà è çîíàòà íà ãúðäèòå. Ïðåäëàãà

ñå è âúâ âîäîóñòîé÷èâ âàðèàíò.

Õåé ðúêàâè÷êè, õåé ãè äâå! Bliss e

õèòúð ëåòåí ìîäåë ñ äâà ïëàñòà.

Âúíøåí íåïðîìîêàåì ñëîé çà

íåïðåäâèäåíèòå ïðîëèâíè äúæäîâå.

Ôèíàòà êîçÿ êîæà å

èìïðåãíèðàíà. Åðãîíî-

ìè÷íàòà ôîðìà å èçñëåä-

âàíà äà ïðèëÿãà íà æåí-

ñêà ðúêà è äà íå çàòîð-

ìîçÿâà óñåòà. Ðåãóëèðà

ñå â çîíàòà íà êèòêàòà.

Å, èìà è îùå ãîòèíè

ìîäåëè, êîèòî ñè çàñëó-

æàâàò. Íî çà òÿõ - íÿêîé

äðóã ïúò. Äàìèòå ñèãóð-

íî âå÷å ñà íàïðàâèëè

èçáîðà ñè. À çàùî íå è

ãîñïîäàòà?

ïàíåë çà ïðîâåòðåíèå, êîéòî çà ñåêóíäè ìîæå äà

ñå ïîêðèå ïðè íóæäà. Öÿëîòî ÿêå å íàøàðåíî ñ

äæîáîâå, êîåòî ïîäñêàçâà, ÷å å èäåàëíî çà

òóðèíã. Íàä òàçà èìà ïðîäúëãîâàò çàäåí äæîá,

ãîëÿì êîëêîòî "áàãàæíèê íà êîìáè", êîéòî å íà

ðàçïîëîæåíèå íà "ëþáèìèÿ ïúòíèê" çàä ïèëîòà.

Ìàòåðèÿòà å ìèêðîôèáúðíà. ×åòåòå è ìèãàòå

íà ïàðöàëè? È ñ ïúëíî ïðàâî. Ìèêðîôèáúðúò å

ïîëåçåí ñ òîâà, ÷å íå çàïàðâà òÿëîòî, ñúùî

êàêòî åñòåñòâåíèòå ìàòåðèàëè, íî çà ðàçëèêà

îò êîæàòà èìà ðàâíîìåðíà ïëúòíîñò è ñëåäî-

âàòåëíî ìîæå äà ñå ïîõâàëè ñ âèñîêà ðåçè-

ñòåíòíîñò. Ìîäåëúò å îïàñàí ñ ðåôëåêòîðíè

ëåíòè. Áÿëîòî ïðåäëîæåíèå å ñâåæàðñêî.

Æúëòîòî å ìåêî êàçàíî ñìåëî.

Èìà åäíî ÿêå â ñåðèÿòà ñ ìíîãî ïîìïîçíî ïðåä-

ñòàâÿíå. EVEREST GTX ñå âîäè íàé-ëåêîòî â

ãàìàòà. Ðåàëèçèðàíî å îò âèñîêîòåõíîëîãè÷íà

êîìáèíàöèÿ îò GORE-TEX è âúíøåí ðåçèñòåíòåí

ñëîé ñ íèøêè êåâëàð. Çàùî å íåïðîìîêàåì?

Çàùîòî ðàçñòîÿíèåòî ìåæäó íèøêèòå å 700

ïúòè ïî-ìàëêî îò ìîëåêóëàòà íà âîäàòà. Äðåõà-

òà å èçïèïàíà â äåòàéëè. ßêàòà å ñíàáäåíà ñ

êóêè÷êè, ñ êîèòî äà îáúðíåòå è çàêà÷èòå íàçàä

ïðåäíàòà ÷àñò, çà äà îòêðèåòå âðàòà. Îò âúò-

ðåøíàòà ñòðàíà íà ÿêàòà ïúê èìà ìåêà ïîäïëà-

òà ñ îïöèÿ çà îòêà÷âàíå. Àìè òîâà

âåùèòå äà îñòàíàò íåïîêúòíàòè

ïî âðåìå íà äúæä? Ñåìïëî, íî

õèòðîóìíî ðåøåíèå - öèïúò íà

äæîáîâåòå ñå íàìèðà íà êàïà÷åòî

íà äæîáà, îò âúòðåøíàòà ñòðàíà.

Åëåìåíòàðíî, Óîòñúí!

Õàéäå ñåãà äà ñå ðàçðîâèì â

àêñåñîàðèòå.

Ïîä øëåìà ÷åñòî ñå ïðîâèðà ïàëàâ

âÿòúð è êîãàòî å õëàäíî èëè âðà-

òúò âè å ñëàáî ìÿñòî, óäîâîë-

ñòâèåòî îòèâà ... íà âÿòúðà. Èìà

åäíè áàíäèòñêè ìàñêè, êîèòî ñå

Horizon

» 2012 / Àâãóñò 44

Äóìàòà crossover îò äúëãî âðåìå å ÷àñò îò

ìîòîöèêëåòíàòà òåðìèíîëîãèÿ. Òóê ÿ

àñîöèèðàìå ñ åäíî îò íàé-äîáðèòå ÿêåòà â

ìîòîöèêëåòíàòà åêèïèðîâêà - óíèâåðñàëíî

îáëåêëî çà ïúòÿ è èçâúí íåãî. Ìîäåëúò

"Crossover" å ñ ïðåñòèæíàòà ìàðêà Clover è â

ïîñëåäíîòî ñè èçäàíèå å ïðåðàáîòåí çà

ïîñòèãàíå íà ïî-äîáðà çàùèòà è êîìôîðò.

Îñèãóðåíà å è íàñëàäà çà î÷èòå - îñîáåíî â

íîâèÿ òîí "÷åðåí ïÿñúê". Ñ íåÿ íÿìà äà âè å

ñòóäåíî ïðè 0îÑ, à çàùèòàòà ïðè äúæä

ïðîñòî å ïåðôåêòíà. Òåìïåðàòóðíèÿò

äèàïàçîí, îïðåäåëåí îò ïðîèçâîäèòåëèòå é å

îò -10 äî + 35îÑ. Ñòàíà äóìà, ÷å äðåõàòà å

åäíàêâî ïîäõîäÿùà êàêòî çà ïðèêëþ÷åíèÿ

èçâúí ïúòÿ, òàêà è çà âñåêèäíåâíà óïîòðåáà

â ãðàäà, íåçàâèñèìî â êîé ãîäèøåí ñåçîí ÿ

ïîëçâàòå.

ßêåòî ïðåäëàãà ðåäèöà õàðàêòåðèñòèêè,

êîèòî ìîãàò äà èçíåíàäàò ìîòîðèñòèòå.

Îò âúçìîæíîñòòà ïîäîáíî íà ëóêîâèöà äà ñå

ñâàëÿò åäèí èëè íÿêîëêî ñëîÿ , ïðåâðúùàéêè

ãî îò òîïëî è óþòíî çèìíî ÿêå, â ëåê è

ïðîõëàäåí ëåòåí åêèï. Ìîäåðíàòà

âåíòèëàöèîííà ñèñòåìà ñ ðåãóëèðóåìè

âõîäÿùè è èçõîäÿùè îòâîðè ïîçâîëÿâà è â

íàé-ãîðåùèòå äíè äà ñå ÷óâñòâàòå

çàîáèêîëåíè îò ïðîõëàäà è êîìôîðò. Îáùî íà

áðîé 27 è ðàçïîëîæåíè íà òî÷íèòå ìåñòà,

âñåêè îò òÿõ ñå êîíòðîëèðà îò ïîäïëàòåí

öèï, êîéòî íå ïðîïóñêà âîäà. ßêåòî ðàçïîëàãà

ñ îáùî 12 äæîáà, ðàçõâúðëÿíè áóêâàëíî

íàâñÿêúäå. Äîðè èçïîëçâàíèÿò òåêñòèë íå å

îáèêíîâåí - Cordura-òà å äîïúëíåíà ñ êåâëàð â

çîíèòå ïîäëîæåíè íà ïî-ãîëÿìà èçíîñâàíå.

Â êîëåêöèÿòà çà òàçè ãîäèíà ÿêåòî ñå

äîïúëâà è ñ ïîäõîäÿùè ïàíòàëîíè, êîèòî ñà

èçðàáîòåíè â ñúùèÿ ñòèë è èìàò ñúùèòå

äîáðè õàðàêòåðèñòèêè. Íî äîáðîòî êà÷åñòâî

èìà ñâîÿòà öåíà è ñðåäíàòà çà ÿêåòî â

Åâðîïà å îêîëî 500 åâðî.

Òåêñòèëíî ÿêå îò Clover

Norwich ìîäåë îáóâêè è áîòóøè, ñïåöèàëíî

èçðàáîòåíè çà ìîòîöèêëåòèñòè ñ ìàðêàòà

Stylmartin. È äâåòå ìîäèôèêàöèè ñà ðàçðàáî-

òåíè ïðåäèìíî çà ãðàäñêî êàðàíå è ñ åäíà-

êúâ óñïåõ ìîãàò äà ñå ïîëçâàò êàêòî ïðè

ïúðãàâèòå ñêóòåðè, òàêà è ïðè ñåðèîçíèòå

ìîòîöèêëåòè.

Âúíøíèÿò ñëîé å îò åñòåñòâåíà êîæà â

òúìíî-êàôÿâî èëè ÷åðíî. Õîäèëàòà ñà îò

óñòîé÷èâà íà õëúçãàíå ãóìà, íî è òîâà íå å

íîâî çà ìàðêàòà. Äèçàéíúò ñëåäâà ëèíèÿòà

íà ïîñëåäíèòå ìîäíè òå÷åíèÿ â ìîòîåêèïè-

ðîâêàòà. È â íèñêàòà, è âúâ âèñîêàòà ñè

âåðñèÿ, îáóâêèòå ñà ìíîãî óäîáíè è ïðàê-

òè÷íè. Ìîäåëúò Norwich îñâåí çà êàðàíå,

ñòàâà è çà îáèêíîâåíà ðàçõîäêà ïî ãðàäñêè-

òå óëèöè è ïëîùàäè, à óñèëåíèòå ó÷àñòúöè â

çîíàòà çà ïðåâêëþ÷âàíå íà ñêîðîñòèòå ñà

çäðàâè, íî ïî÷òè íåçàáåëåæèìè. Îáóâêèòå

ñà ïðîèçâåäåíè îò òåëåøêà íàïà è ñà åäíî-

âðåìåííî âîäîóñòîé÷èâè è äèøàùè. Äåêîðà-

òèâíèòå âúíøíè òåãåëè ñà åäíî ïðèÿòíî

äîïúëíåíèå êúì èç÷èñòåíèòå ëèíèè íà

äèçàéíà. Ïðèÿòíà å è öåíàòà. Ìîäåëèòå

ìîãàò äà áúäàò íàìåðåíè ñàìî çà îêîëî

150 åâðî.

Âèñîêè èëè íèñêè - âèíàãè Norwich

Åäâà ëè èìà íåùî ïî-ïðèÿòíî â ãîðåùèòå äíè

îò ïðîõëàäàòà ïîä âåêîâíèòå áóêè.

Òðúãâàìå, åñòåñòâåíî, îò Ñîôèÿ â ðàííèòå

óòðèííè ÷àñîâå, à íàãðåòèÿò áåòîí íà ñãðàäè-

òå âñå îùå å êàòî îãíåäèøàù çìåé. Ïðåäñòîè

íè íåèçáåæíîòî - ÀÌ "Õåìóñ". Íàñòèëêàòà å

äîñòà àìîðòèçèðàíà, äîñêîðî ñå ãîâîðåøå, ÷å è

ìîñòîâåòå ïëà÷àò çà ðåìîíò - íå çíàì äàëè

ïîðàäè òîâà èëè "ïî ïðèíöèï", ñêîðîñòòà å

îãðàíè÷åíà íà 90 êì/÷. Çíàöèòå "Íåðàâíîñòè íà

ïúòÿ" è "90" ñà íà âñåêè êèëîìåòúð, íî è ñàìè-

òå íåðàâíîñòè ñà äîñòà ïî-íà÷åñòî. Ñëåä âòî-

ðèÿ òóíåë ñå çàáåëÿçâà ðàçíîîáðàçèå - çíàêúò

âå÷å óâåäîìÿâà çà âúçìîæíîñò îò ïðåñè÷àíå íà

äèâè æèâîòíè. Ñëåäâàò îòíîâî "íåðàâíîñòè", à

íîâîòî ðàçíîîáðàçèå

èäâà ïîä ôîðìàòà íà

çíàê "êðàâà"

(âúçìîæíî ïðå-

ñè÷àíå íà

äîìàøíè æèâî-

òíè). ßâíî

äèâèòå, êàòî

ñëÿçàò â ïî-

íèñêîòî, ñå îïèòîìÿâàò. Ïðåäñòàâÿòå ëè ñè?

Íà òåçè òðàíñïîðòíè àðòåðèè, ãðúáíàêúò íà

ïðàâèòåëñòâîòî, íà òåçè òðàíñïîðòíè êîðè-

äîðè êúì Åâðîïà, äà ñå ðàçõîæäàò êðàâè? Å, ðàç-

ìèíà íè ñå. Ìîæå áè ïîðàäè ðàííèÿ ÷àñ îùå ãè

äîÿõà, íî ñòèãíàõìå äî ßáëàíèöà áåç èíöèäåíòè.

Îòêëîíÿâàìå ñå îò ìàãèñòðàëàòà è ïîêðàé

çàïóñòåëèòå ñåðãèè, êúäåòî ïðåäè âðåìå

ïðîöúôòÿâàøå òúðãîâèÿòà ñ áÿëî ñëàäêî, õàëâà

è òåæêè ïëèòêè êðîìèä ëóê, ñëèçàìå êúì öåí-

òúðà. Ïî÷òè öÿëîòî íàñåëåíèå, ïîäãîíåíî îò

áåçðàáîòèöà, ïèå ñóòðåøíîòî ñè êàôå êðàé

Æåãà, ìîð... Öåëîêóïíî-

òî íàñåëåíèå ñå å

îòòåãëèëî ïî ìîðåòî

è òàì â ìîìåíòà å

ïî-ïðåíàñåëåíî, îòêîëêîòî íà ïðî-

òåñòåí ìèòèíã íà "Îðëîâ ìîñò".

Òîâà íè ïðîâîêèðà äà îáúðíåì

ïîãëåä êúì Áàëêàíà. Îùå ïîâå÷å, ÷å

ãîâîðèì çà êðàòêî åäíîäíåâíî èëè

óèêåíä ïúòóâàíå. Òîçè ïúò ðåøèõ-

ìå äà îáèêîëèì ÷àñòè îò Òåòå-

âåíñêèÿ è Åòðîïîëñêèÿ Áàëêàí.

» 2012 / Àâãóñò 46

Когато десертътси е на мястото...Когато десертътси е на мястото...

Ï. Ïåòðîâ MC

� Ãëîæåíñêèÿò ìàíàñòèð

êàêâîòî å èìåòî íà ìàíà-

ñòèðà ñå îòêðèâà íàé-âåëè-

÷åñòâåíàòà ïàíîðàìà, êîÿòî

ìîæå äà ñå âèäè îò âñè÷êè äðóãè

îáèòåëè, êîèòî ñúì ïîñåùàâàë â

Áúëãàðèÿ. Ñòðîåæúò ñÿêàø å åñ-

òåñòâåíî ïðîäúëæåíèå íà îòâåñ-

íèòå ñêàëè, âúðõó êîèòî å ñòúïèë

è çà ðàçëèêà îò äðóãè öúðêîâíè ñðå-

äèùà, êîèòî ñà ñêúòàíè â ïàçâèòå

íà ãîðèòå, òóê ïðè ÿñíî âðåìå

ïîãëåäúò áåçïðåïÿòñòâåíî ñòèãà

÷àê äî Äóíàâà. À íàäìîðñêàòà

âèñî÷èíà å ñàìî 808 ì.

Îòêàçâàìå ëþáåçíàòà ïîêàíà íà

ìëàäèÿ ñâåùåíèê äà ïîîñòàíåì -

÷àêàøå íè îùå äîñòà ïúò è îòíî-

âî ñå ñïóñêàìå â íèñêîòî. Çàâèâà-


ïúòÿ. À ìîæå ïúê äà ïëàíèðàò ðàáîòàòà çà

äåíÿ? Êîé çíàå.

Íèå çàâèâàìå â öåíòúðà âäÿñíî, ìèíàâàìå ïîä

ìàãèñòðàëàòà è ñëåä îêîëî òðè êèëîìåòðà

ñòèãàìå äî ðàçêëîíà çà ñ. Ìàëúê èçâîð. Òàì

óñëóæëèâà òàáåëà ïîêàçâà, ÷å â ñúùàòà ïîñîêà

ñå íàìèðà è Ãëîæåíñêè ìàíàñòèð. Çàïî÷âàìå äà

íàáèðàìå âèñî÷èíà. Ñëåä ñåëîòî ïúòÿò ñòàâà

ìíîãî òåñåí... íî çà àâòîáóñè. Çà ìîòîöèêëåò

ñè å èäåàëåí, îùå ïîâå÷å, ÷å è àñôàëòúò â ïî-

ãîëÿìàòà ñè ÷àñò å ìíîãî äîáúð. Îêîëî 9 êì

ñëåä êàòî ñìå ñå îòêëîíèëè, ïîëîâèíàòà îò

òÿõ èçìèíàòè â ñÿíêàòà íà âåêîâíè áóêè, ñòè-

ãàìå äî äâà äîáðå îáîñîáåíè ïàðêèíãà. Ðàçìåíÿ-

ìå íÿêîëêî äóìè ñ îõðàíàòà è âêàðâàìå åäèíèÿ

ìîòîð ïðåç ìàíàñòèðñêàòà ïîðòà, õåé òàêà, çà

äåêîð. Äî äðúâíèêà íè ïîñðåùà ãëàñîâèòî êó÷å,

íî ðàçáðàëî, ÷å ñìå îò Moto Club, äðóæåëþáíî

ïîìàõâà ñ îïàøêà è ñè ïðîäúëæàâà ñóòðåøíàòà

ñè äðÿìêà.

Ãëîæåíñêèÿò ìàíàñòèð å äåéñòâàù. Âúçñòàíî-

âåí å ñëåä ïîæàðà íà èãóìåíà - éåðîìîíàõ Ïàí-

êðàòèé ïðåç 2008 ã. è ñåãà å ñðàâíèòåëíî äîáðå

ïîääúðæàí. Â íåãî ñà îáîñîáåíè ñòàè çà ñïàíå,

÷å äîðè èìà è äåéñòâàùî êðú÷ìå çà èçãëàäíåëè-

òå. Öåíèòå çà íîùóâêà ñà ñðàâíèìè ñ òåçè, äà

ñè îïúíåø ïàëàòêà íà íÿêîé êúìïèíã - 10 ëâ. íà

ñòàÿ. Çà ëþáèòåëèòå íà íàòóðàëíîòî, òóê

ïàëàòêà ìîæå äà ñå îïúíå íà ïîëÿíàòà, è òî áåç

ïàðè. Îò òåðàñàòà íà Ñâ. Ãåîðãè Ïîáåäîíîñåö,

47

� Òåòåâåí

÷úò ìè

îòìåðâà òî÷íî

9600 ì. Õàïâàìå íà ñÿíêà, êðàé ïåíëèâèòå âîäè

â ñòàðîòî çàâåäåíèå "Åäåëâàéñ" è ñå îòïðàâÿìå

îáðàòíî.

Ðåøèëè ñìå äà íàïðàâèì îòêëîíåíèå â ïîñîêà íà

"áúëãàðñêîòî çåëåíî ñèðåíå". Íå ñòå ëè ÷óâàëè?

Ïðåäè 3-4 ãîäèíè èçáóõíà ïîðåäíàòà áîìáà - è

íèå ñìå ïðîèçâåæäàëè ïëåñåííî ñèðåíå â ñ.

×åðíè Âèò. Ðàçêëîíúò çà òàì å îêîëî 3 êèëîìå-

òðà ñëåä öåíòúðà íà Òåòåâåí. Çàâèâàìå ïî

ðåìîíòèðàùèÿ ñå â ìîìåíòà ìîñò è âèæäàìå

êàê "áèñòðàòà ðåêà" ñå ñðåùà ñ "êàëíàòà ðåêà"

è... ïîçíàõòå, öÿëàòà ñòàâà êàôÿâà è ñå îòïðà-

âÿ íàäîëó. Íå, íå å åêîëîãè÷íà êàòàñòðîôà.

Ïðîñòî òàì ïðàâÿò ïÿñúê è ÷àêúë çà ðåìîíòè-

òå, êîèòî ñå ïðîìèâàò ñ áèñòðà âîäà îò ðåêà

×åðíè Âèò. Òúêìî ñðåùó òå÷åíèåòî ïîåìàìå

êúì åäíîèìåííîòî ñåëî. Ùå íàìåðèì çåëåíîòî

ñèðåíå, ùå ãî îïèòàìå è ùå ïðîäúëæèì ïî ïëà-

íèíñêèÿ ïúò êúì Åòðîïîëå. Òàêà ñè ïðåäñòàâÿ-

ìå íåùàòà, àìà íå áè. Íÿêîëêîòî êèëîìåòðà äî

ñåëöåòî íè ñå ñòðóâàò êàòî ïúòåøåñòâèå äî

ìå âäÿñíî è ñëåä îêîëî 15-òèíà

êèëîìåòðà ïðåñè÷àìå ðåêà Âèò.

Íåïîñðåäñòâåíî ñëåä íåÿ çàïî÷âà

êâàðòàë Ïîëàòèí íà êèòíîòî áàë-

êàíñêî ãðàä÷å Òåòåâåí. Íàâÿðíî çà

ìíîãî îò íàñ ïúðâàòà àñîöèàöèÿ ñ

íåãî ñå íàðè÷à Òåòåâåíñêà ñëèâî-

âà. Äà, âÿðíî å, äîáðå ÿ ïðàâÿò. Íî

êðàñèâàòà ïðèðîäà è òðóäîëþáè-

âèòå áàëêàíäæèè çàñëóæàâàò ïî-

ãîëÿìî âíèìàíèå. Âëèçàìå â ãðàäà

è ïî÷òè â öåíòúðà çàâèâàìå

îòíîâî ïðåç ðåêàòà âäÿñíî. Ñïîì-

íèë ñúì ñè çà åäíà õèæà, íàäâèñíà-

ëà íàä ãðàä÷åòî, êúäåòî ïðåäè

ìíîãî ãîäèíè, îùå â ìèíàëèÿ âåê,

èçêàðàõìå íåâåðîÿòåí ñòóäåíòñêè

ïðàçíèê. Íàìèðàì ÿ è êàêòî ÷åñòî

ñå ñëó÷âà, ðåàëíîñòòà å íà ñâåò-

ëèííè ãîäèíè îò ñïîìåíèòå. Ïúëíà

ðàçðóõà, áåç äîãðàìà è ïðîçîðöè...

äîáðå, ÷å ìàëêî ïîä õèæàòà ïðåä-

ïðèåì÷èâè õîðà ñà ñå âúçïîëçâàëè

îò êðàñèâàòà ìåñòíîñò è ñà

íàïðàâèëè àäâåí÷úð ïàðê çà ðàçâëå-

÷åíèå íà äå÷èöàòà.

Âðúùàìå ñå íà ãëàâíèÿ ïúò è ñëåä

12 êì íè ïîñðåùà òàáåëàòà Ðèáà-

ðèöà. Áîæåñòâåíî ìÿñòî. Ïëàíèíà,

ðåêà, ïðèðîäà... È íîâè ñòðîåæè.

Ìíîãî. Åäíè ïðèëè÷àò íà èçâàäåíè

îò øâåéöàðñêè êàëåíäàð ïëàíèíñêè

êúùè, äðóãè - íà ñïðåòíàòè áåëè

íàøåíñêè ñè äîìîâå, öâåòÿ... Èìà

è äðóãè, íàïðàâåíè ñ ïîâå÷å ïàðè è

ïî-ìàëêî âêóñ, èìà äîðè òàêèâà,

ñúçäàäåíè ñúâñåì áåç âêóñ... Âåðî-

ÿòíî ñåëöåòî å ïðååêñïîíèðàíî

êàòî äîáúð êóðîðò - â ñðåäàòà íà

þëè ïî óëèöèòå òóðèñòèòå ñå

áðîÿò íà ïðúñòè. Åäíî å áåçñïîð-

íî, ñåëîòî å ìîæå áè íàé-äúëãîòî

â Áúëãàðèÿ. Îò åäíàòà òàáåëà äî

äðóãàòà, â ïîñîêà Øèïêîâî, áðîÿ-

» 2012 / Àâãóñò 48

� Ðèáàðèöà

� ñ. ×åðíè Âèò

� Åòðîïîëñêè ìàíàñòèð "Ñâåòà Òðîèöà"

äîáðå å äà ñòå ãðóïà è äà ãî çàÿâè-

òå ïðåäâàðèòåëíî. Íèå ïèåì ïî

åäíà ñòóäåíà âîäèöà îò ìåí÷åòî

íà ìàíàñòèðñêàòà ÷åøìà è îòíî-

âî ñêà÷àìå íà ñåäëàòà. Ðåøèëè

ñìå äà ñå ïðèáåðåì ïðåç Çëàòèø-

êèÿ ïðîõîä. Òîé å åäèí îò íàé-íèñ-

êèòå è êðàòêè ïðîõîäè ïðåç Áàëêà-

íà, íî îò ìíîãî âðåìå å çàòâîðåí.

Íàïðàâèõìå ãî. Ñòèãíàõìå äî Çëà-

òèöà, íî àêî íå âè å ìíîãî ñïåøíî,

èëè ïúê íå ñòå ñúñ ñåðèîçíî åíäó-

ðî, ìîëÿ âè, íå ñè ãî ïðè÷èíÿâàé-

òå. Ñåãà, äîêàòî ïèøà òåçè ðåäî-

âå, îùå ñêúðöà ïÿñúê ìåæäó çúáè-

òå ìè. Äîáðå, ÷å çà íàêðàÿ îñòàíà

íàé-ãîëåìèÿò êåô. Ïúòÿò îò Çëà-

òèöà äî Ñîôèÿ å íåâåðîÿòåí

äåñåðò çà âñåêè ìîòîðèñò.

ìèíè Ìàðèöà èçòîê. Çåìåêîïíà òåõíèêà, áàëàñ-

òðà, èçêîïè... Ïðàõîëÿê îò ïîÿâèëèòå ñå ñÿêàø

íàðî÷íî, îò íèùîòî, åäíà, äâå êîëè... Åäâàì

èçòðàéâàìå äî öåíòúðà. Ïîçíàõìå, ÷å å òîé, ïî

åäíà ìàñà êàðòîèãðà÷è, áîðåùè ñëåäîáåäíàòà

æåãà ñ áèðà ïîä ñÿíêàòà íà åäèí íàâåñ. Ñèðåíå

íå íàìåðèõìå, íî ïîíå ðàçáðàõìå, ÷å ïúòÿò å

òàêà ïî÷òè äî Åòðîïîëå. Òîâà íè îòêàçâà îêîí-

÷àòåëíî è ìúêà, íå ìúêà, âðúùàìå ñå çà âòîðè

ïúò â Òåòåâåí. Ñëåäâàìå ìúäðèòå óêàçàíèÿ è

ñëåä íÿêîëêî êèëîìåòðà âëÿâî ïî ãëàâíèÿ ïúò,

çàâèâàìå îòíîâî âëÿâî â ïîñîêà Ãîëÿì Èçâîð.

Ïúòÿò å ñ ïðèÿòåí ïðîôèë è ïðèëè÷åí àñôàëò.

Äâèæåíèå - íèêàêâî. Ðåøèõìå, ÷å å ìíîãî ïîäõî-

äÿù çà íà÷àëíè óðîöè íà ïðîõîæäàùè ìîòîöè-

êëåòèñòè. Ìèíàâàìå ïðåç ÷àðøèÿòà ïîä ëåíèâè-

òå ïîãëåäè íà ïîðåäíèòå ïèåùè áèðà, à óñòàòà

ìè ñúõíå ëè ñúõíå. Äâèæåíèåòî ïðîäúëæàâà äà

ïîääúðæà ñúùàòà èíòåíçèâíîñò. Èçëúãàõ,

ïðåäè ìàëêî ñðåùíàõìå åäíà êàðóöà. Ïðåñè÷àìå

òðàíçèò è ñåëî Ìàëúê Èñêúð, ñëåä êîåòî âëèçà-

ìå â Åòðîïîëå. Òóê èìà êàêâî äà ñå âèäè - èñòî-

ðè÷åñêè ìóçåé, ñòàðàòà ÷åðêâà, ó÷èëèùå "Õð.

Áîòåâ", â ñãðàäàòà íà êîåòî, àêî òðÿáâàøå

ñåãà äà ó÷à, ùÿõ äà ñå ÷óâñòâàì ìíîãî ñïåöèà-

ëåí... Íî íå ñìå èçáðàëè íàé-ïîäõîäÿùîòî âðåìå

çà ìóçåè. ßâíî òóê è çàòîâà ùå ñå âúðíåì íàå-

ñåí. Ñåãà ëåòíèÿò ìîð íè å ïîäãîíèë êúì äúëáî-

êèòå ñåíêè íà Åòðîïîëñêèÿ ìàíàñòèð. Òîé ñå

íàìèðà íà 5-6 êì ñëåä ãðàäà, à ïúòÿò äî òàì å

ñ ïåðôåêòíà íàñòèëêà. Àêî èäâàòå íàñàì, âíè-

ìàâàéòå - ðàçêëîíúò êúì ìàíàñòèðà ïðåäè

òóêàøíîòî ñ. Ðèáàðèöà å ìàëêî èçíåíàäâàù.

Åòðîïîëñêèÿò ìàíàñòèð å èçâåñòåí îùå ñ

èìåòî "Âàðîâèòåö" (çàðàäè âàðîâèêîâèÿ êàìúê,

ñ êîéòî å èçãðàäåíà ìàíàñòèðñêàòà öúðêâà).

Òîé å îñíîâàí ìíîãî, ìíîãî ïðåäè íàøèÿ ñòó-

äåíòñêè ïðàçíèê â Òåòåâåí - îùå â ñðåäíîâåêî-

âèåòî ( 1158 ã.). Ñåãà èìåòî ìó å "Ñâåòà Òðîè-

öà" è å ìíîãî äîáðå ïîääúðæàí. Àêî íå ìå ëúæå

ïàìåòòà, èìåííî òîé áå íàøóìÿë â ìóòðåíñêè-

òå ãîäèíè è áåøå îïèñàí â êíèãèòå íà áåëåæèò

íàø àâòîð. Ìîæå è òàêà äà å. Íàëè çà îòëè÷íî-

òî ìó ñúñòîÿíèå, â êîåòî ñå íàìèðà, òðÿáâàò

ñðåäñòâà, à òå åäâà ëè ñà îò âîëíèòå ïîæåð-

òâîâàíèÿ íà ìèðÿíèòå. Òóê ñúùî ìîæå äà ñå

íîùóâà íà ïî÷òè ñèìâîëè÷íè öåíè îò 7-10 ëâ.

íà ëåãëî. Àêî èñêàòå ïúê äà õàïíåòå íåùî, ïî-

� ×åðêâàòà “Ñâ. Ìèõàèë”, Åòðîïîëå

� Ó÷èëèùå "Õð. Áîòåâ"

ãî íàðè÷àò, íàâúðøè 70 ãîäèíè. Ðîäåí å íà

16-òè, 1942 ã. â Áðåøà, Ëîìáàðäèÿ. Ñìÿòàí å çà

åäèí îò íàé-ãîëåìèòå äæåíòúëìåíè â ìîòî-

ñïîðòà - è êàòî ïîâåäåíèå è îáíîñêè, è êàòî

îòíîøåíèå êúì îêîëíèòå, à è êàòî ñòèë íà

îáëè÷àíå. Ðîæäåíèÿò ìó äåí áå ÷åñòâàí íà

ïèñòàòà Ñèëâúðñòîóí ñ åêèïà íà Yamaha.

Çàùî îò òàçè ìàðêà, ñëåä êàòî ãîëÿìà ÷àñò îò

êàðèåðàòà ñè Àãîñòèíè ïðåêàðà â MV Agusta? Ñ

Yamaha òîé ñïå÷åëè äâå îò ñâîèòå îáùî 15

øàìïèîíñêè òèòëè - ïî åäíà â 350 êóá. ñì è â

500 êóá. ñì. Òîâà áå ïúðâàòà òèòëà çà ìàðêàòà

â êðàëñêèÿ êëàñ. Êóïîíúò áå îðãàíèçèðàí îò

ñúïðóãàòà íà Àãîñòèíè - Ìàðèÿ è äâåòå ìó

äåöà, Âèêòîðèÿ è Äæàêîìèíî. Îñâåí öåëèÿ òèì

íà Yamaha, âîãëàâå ñ Õîðõå Ëîðåíñî è Áåí Ñïèéñ,

òàì áÿõà Ëîðèñ Êàïèðîñè, Âàëåíòèíî Ðîñè,

Äæåéìñ Òîçëúíä. Íå ëèïñâàõà è æèâè ëåãåíäè íà

ìîòîñïîðòà êàòî Ôèë Ðèéä, Äæîí Êóïúð, Àíõåë

Çà ïúðâè ïúò ÷óõ èìåòî

Äæàêîìî Àãîñòèíè, êîãà-

òî áÿõ 10-ãîäèøåí. Ïðî÷å-

òîõ â íÿêàêúâ âåñòíèê çà

ïîðåäíèÿ ìó óñïåõ. Òîãàâà èíôîð-

ìàöèÿòà çà Ôîðìóëà 1 è çà ìîòî-

öèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè áå îñêúäíà è

âúðâåøå ãëàâíî â õðîíèêèòå…

Ñòàíà ìè åäèí îò èäîëèòå â

ìîòîðíèòå ñïîðòîâå. Ãîäèíè ïî-

êúñíî, ïðåç 1993-à, íà ïèñòàòà

Êàòàëóíÿ êðàé Áàðñåëîíà çà ïúðâè

ïúò ãî âèäÿõ íà æèâî. Òîãàâà áåøå

ñïîðòåí ìåíèäæúð íà åêèïà íà

Cagiva. Åñòåñòâåíî, âçåõ ñè àâòî-

ãðàô, çàùîòî òîé å åäèí îò íàé-

âåëèêèòå ïèëîòè çà âñè÷êè âðåìå-

íà. À ìîæå áè è íàé-âåëèêèÿ?

Ïðåç þíè Àãîñòèíè èëè Àãî, êàêòî

» 2012 / Àâãóñò 50

ØÀÌÏÈÎÍÚÒ

к о й т ос е

КРИЕÑò. Èëèåâ MV Agusta è àðõèâ

Àãî å 2-ðè. Õåéëóóä âëèçà â êîí-

ôëèêò ñ ãðàô Àãóñòà è â êðàÿ íà

ñåçîíà íàïóñêà è îòèâà ïðè Honda.

Òîâà å çëàòíèÿò øàíñ çà Äæàêîìî

- ñòàâà òèòóëÿð â MV Agusta. Ñ

òàçè ìàøèíà òîé ùå èçâúðøè

âåëèêè äåëà.

Ïðåç ñåçîí 1966 èäâà ïúðâàòà

òèòëà íà Àãîñòèíè, è òî ïðè êðàë-

åòå - 500 êóá. ñì, êàòî ïîáåæäàâà

èìåííî Õåéëóóä. Ïðåèìóùåñòâîòî

íà MV Agusta å íåîñïîðèìî. Áðèòà-

íåöúò îáà÷å å ïúðâè â êëàñ 350 êóá.

ñì. Äâàìàòà ñå áîðÿò äî ïîñëåäíèÿ

ìåòúð è â äâàòà êëàñà, à íîâèÿò

êðàë Àãîñòèíè ñå ïðåâðúùà â ñóïåð-

çâåçäà, ñëåä êàòî å ïîáåäèë íàé-âå-

ëèêèÿ ïî îíîâà âðåìå øàìïèîí.

Ïðåç 1967 ã. Àãî ñå áîðè ñ Ìàéê â

åäèí îò íàé-äðàìàòè÷íèòå ñåçîíè

â èñòîðèÿòà íà Ãðàí Ïðè, â êîéòî

äâàìàòà èìàò ïî ïåò ïîáåäè. Õåé-

ëóóä å ðåøåí äà ñå âúðíå íà âúðõà.

Âîäè â ïúðâèÿ ñòàðò íà Õîêåíõàéì

ñ 30 ñåêóíäè, íî êîëÿíîâèÿò âàë íà

íåãîâàòà Honda íå èçäúðæà è Àãî

ïå÷åëè. Ñëåäâà ëåãåíäàðíîòî ÒÒ íà

îñòðîâ Ìàí. Òî ñòàâà åäíî îò íàé-

âåëèêèòå ñúñòåçàíèÿ â èñòîðèÿòà

íà ñïîðòà. Ïðåç öÿëàòà äèñòàíöèÿ

Àãî è Ìàéê ñà åäèí äî äðóã. Ðú÷êà-

òà íà ãàçòà íà Ìàéê ñå ïîâðåæäà è

Àãî ïîâåæäà, à áðèòàíåöúò âëèçà â

áîêñà. Ñëåä òîâà èçëèçà íà òðàñå-

òî è ñ áÿñíî êàðàíå ïàê ñòàâà

ïúðâè. Ïîñëåäíèòå 2 îáèêîëêè -

120 êì äâàìàòà ñà çàåäíî, íî Àãî-

ñòèíè êúñà âåðèãà, à Õåéëóóä ñå

áîðè ñ ðú÷êàòà íà ãàçòà, íî ïå÷åëè.

Àâãóñò / 2012 » 51

Íèåòî, Ôðàíêî Óí÷èíè è Äæèì Ðåäìàí. Îò

Yamaha Äæàêîìî ïîëó÷è ãîëÿì ïîäàðúê - ñïå-

öèàëíî íàïðàâåí çà íåãî ìàêñèñêóòåð Yamaha

Agostini T-Max, îôîðìåí â íåãîâèòå ñúñòåçàòåë-

íè öâåòîâå. Íî äà ñå âúðíåì êúì íà÷àëîòî...

ÑÅÌÅÉÑÒÂÎÒÎ ÍÀ ÀÃÎÑÒÈÍÈ Å ÇÀÌÎÆ-ÍÎ, À ÁÀÙÀ ÌÓ Å ÈÍÄÓÑÒÐÈÀËÅÖ. ÌÎÌ-×ÅÒÎ ÎÁÀ×Å ÃÎ ÒÅÃËÈ ÊÚÌ ÌÎÒÎÖÈ-ÊËÅÒÈÒÅ, ÌÀÊÀÐ ÖßËÀÒÀ ÔÀÌÈËÈß ÄÀ ÅÏÐÎÒÈÂ ÓÂËÅ×ÅÍÈÅÒÎ ÌÓ. ÀÃÎ ÎÁÀ×ÅÊÀÐÀ ÒÀÉÍÎ ÊÐÎÑÀÐÊÈ È ÒÐÈÀË, À ÏÚÐ-ÂÈÒÅ ÌÓ ÑÒÀÐÒÎÂÅ ÑÀ ÍÀ ÏËÀÍÈÍÑÊÈÈÇÊÀ×ÂÀÍÈß. ÍÎ ÌÀÃÍÅÒÈ×ÍÀÒÀ ÑÈËÀÍÀ ÏÈÑÒÀÒÀ ÏÎÑÒÎßÍÍÎ ÃÎ ÒÅÃËÈ ÊÚÌÀÑÔÀËÒÀ. ÑÒÐÎÃÈßÒ ÌÓ ÁÀÙÀ ÍÀÊÐÀßÊÀÍÄÈÑÂÀ, ÏÐÈÌÈÐßÂÀ ÑÅ ÑÚÑ ÑÚÑÒÅÇÀ-ÍÈßÒÀ, À ÄÆÀÊÎÌÎ ÏÅ×ÅËÈ ÈÒÀËÈÀÍ-ÑÊÈß ØÀÌÏÈÎÍÀÒ ÏÐÅÇ 1963 Ã. ÑÚÑ175-ÊÓÁÈÊÎÂ MORINI.

Àãî èìà êúñìåò, òúé êàòî çàâîäñêèÿò ïèëîò

íà Morini Òàðêèíèî Ïðîâèíè îòèâà â Benelli. Ãðàô

Àëôîíñî Ìîðèíè ïðåäëàãà íà ìëàäèÿ Àãîñòèíè

äà êàðà çà íåãî. Ïðåç 1964 ã. òîé ïå÷åëè èòà-

ëèàíñêèÿ øàìïèîíàò â êëàñ 250 êóá. ñì è ñòàâà

÷åòâúðòè â Ãðàí Ïðè íà Èòàëèÿ íà Ìîíöà.

Òàëàíòúò ìó å çàáåëÿçàí è Àãî ïðåìèíàâà ñ

óñïåõ ïúðâîòî ñòúïàëî êúì âúðõà. Ñëåäâàùèòå

ãè èçêà÷âà "íà áåãîì".

Äîáðèòå ðåçóëòàòè íà ïèëîòà õâàùàò îêîòî íà

ãðàô Äîìåíèêî Àãóñòà, êîéòî ãî ïðèâëè÷à â

íåãîâèÿ òèì MV Agusta - íàé-ñèëíèÿ ïî îíîâà

âðåìå. Ñúîòáîðíèê íà Àãî å íå êîé äà å, à Ìàéê

Õåéëóóä, íàðè÷àí "Ìîòîðà". Îùå â ïúðâèÿ ñè

ñåçîí ïðåç 1965 ã., Àãî âîäè ñåðèîçíà áèòêà ñ

Äæèì Ðåäìàí ñ Honda è å íà êîñúì äà ñïå÷åëè

òèòëàòà, íî ìîòîðúò ñå òðîøè íà Ñóçóêà è

Ðåäìàí ñòàâà øàìïèîí. Â Ãåðìàíèÿ èòàëè-

àíåöúò ïå÷åëè ïúðâàòà ñè ïîáåäà â êëàñ 350 êóá.

ñì, à â Òàìïåðå, ïî óëèöèòå íà ãðàäà - ïúðâàòà

ïðè êðàëåòå 500 êóá. ñì. È â äâàòà øàìïèîíàòà

Íåâåðîÿòíàòà áèòêà ñå ïîâòàðÿ è

â Àññåí - 20 îáèêîëêè êîëåëî äî

êîëåëî è ïîáåäà íà Õåéëóóä. Ñåäìèöà

ïî-êúñíî íà Ñïà ïå÷åëè Àãîñòèíè,

ïîñëå è íà Çàêñåíðèíã â ÃÄÐ. Âñè÷êî

ñå ðåøàâà íà Ìîíöà. Ïúðâî âîäè

"Ìîòîðà" è òî ñ îãðîìíà ïðåäíèíà,

íî Àãî ñêúñÿâà äèñòàíöèÿòà è ñ

ôåíîìåíàëíî ñïèðàíå ïðåäè Ëåñìî

ãî èçïðåâàðâà, ïå÷åëè ñúñòåçàíèå-

òî è ñâåòîâíàòà òèòëà. Õåéëóóä

ñå îòêàçâà îò Ãðàí Ïðè.

Òîâà îçíà÷àâà ïúëíî åäèíîâëàñòèå

íà Äæàêîìî. Ïðåç 1968 ã. òîé ïå÷å-

ëè âñè÷êè 10 ñúñòåçàíèÿ è îòáåëÿç-

âà íàé-áúðçàòà îáèêîëêà âúâ âñÿêî

åäíî è â äâàòà êëàñà. Òîâà ñå ïîâ-

òàðÿ è â ñëåäâàùèòå ãîäèíè -

1968, 1969, 1970, 1971!

ÏÎÁÅÄÀ ÑËÅÄ ÏÎÁÅÄÀ,ÓÑÏÅÕ ÑËÅÄ ÓÑÏÅÕ, ÏÐÅÂ-ÐÚÙÀÒ ÀÃÎÑÒÈÍÈ Â ÊÐÀËÍÀ ÊÐÀËÅÒÅ. ÒÎÉ ÇÀÏÈÑÂÀÈÌÅÒÎ ÑÈ ÑÚÑ ÇËÀÒÍÈÁÓÊÂÈ Â ÈÑÒÎÐÈßÒÀ ÍÀÌÎÒÎÐÍÈÒÅ ÑÏÎÐÒÎÂÅ. ÇÀÏÚÐÂÈ ÏÚÒ ÃÓÁÈ ÑÚÑÒÅÇÀ-ÍÈÅ ÏÐÅÇ 1972 Ã. Â 350 ÊÓÁ.ÑÌ, ÍÎ ÍÅ È ÒÈÒËÀÒÀ. ÏÐÈÊÐÀËÅÒÅ ÏÀÊ ÏÅ×ÅËÈ ÂÑÈ×ÊÎ,ÍÎ ÕÂÚÐËß ÁÎÌÁÀÒÀ - ÍÅÈÑÊÀ ÏÎÂÅ×Å ÄÀ ÊÀÐÀ ÍÀ ÌÀÍ,ÇÀÙÎÒÎ Å ÎÏÀÑÍÎ ÒÐÀÑÅ.ÏÐÈ×ÈÍÀÒÀ Å, ×Å ÒÀÌ ÇÀÃÈÂÀÍÀÉ-ÄÎÁÐÈßÒ ÌÓ ÏÐÈßÒÅË -ÄÆÈËÁÅÐÒÎ ÏÀÐËÎÒÈ.

Íàäïðåâàðàòà íà îñòðîâ Ìàí ñå

ñìÿòà çà íàé-ïðåñòèæíîòî ìîòî-

öèêëåòíî ñúñòåçàíèå, íî äðóãè òîï

ïèëîòè ãî áîéêîòèðàò. Ïðåç

1977 ã. ÒÒ íà Ìàí å èçâàäåí îò

êàëåíäàðà. Íà Ìàí Àãî èìà 10 ïî-

áåäè è 13 ïîäèóìà îò 8 ó÷àñòèÿ.

Ïðåç 1973 ã. Äæàêîìî ñëèçà îò

òðîíà ïðè 500-êóáèêîâèòå.

Ñåçîíúò çàïî÷âà ëîøî - ÷åòèðè

îòïàäàíèÿ. Åäâà íà Ñïà çàïî÷âà

íîâà ïîáåäíà ñåðèÿ, íî íå å

äîñòàòú÷íî è å 3-è â øàìïèîíàòà.

Òèòëàòà ìó îòíåìà ñúîòáîðíèêúò

ìó â MV Agusta Ôèë Ðèéä. Ãîäèíàòà

å ÷åðíà çà ìîòîñïîðòà. Íà Ìîíöà

çàãèâàò ßðíî Ñàðèíåí è Ðåíöî

» 2012 / Àâãóñò 52

öèàëíî Ôîðìóëà 1. Òîé êàðà â

ñúñòåçàíèÿ èçâúí øàìïèîíàòà

ïðåç 1978 ã., à íà ñëåäâàùàòà ñå

ñúñòåçàâà â åâðîïåéñêèòå ñåðèè

Ôîðìóëà 2 ñ Chevron B42-BMW è â

áðèòàíñêàòà Àóðîðà Ôîðìóëà 1

ñúñ ñîáñòâåí òèì è ñ Williams

FW06. Îò 23 ñòàðòà èìà 7 ïîäèó-

ìà è ñëàãà êðàé íà êàðèåðàòà ñè

ïðåç 1980 ã. Ñëåä äâå ãîäèíè ñå

âðúùà â ìîòî-ñïîðòà, íî êàòî

ìåíèäæúð íà Marlboro Yamaha. Ïîä

íåãîâî ðúêîâîäñòâî óñïåõè èìàò

ìíîãî ïèëîòè, âêëþ÷èòåëíî Êåíè

Ðîáúðòñ è Åäè Ëîóñúí. Ïîñëå

ñòàâà ìåíèäæúð â Cagiva.

Òàêà ìîì÷åòî, êîåòî â íà÷àëîòî

êðèå îò áàùà ñè, ÷å ñå ñúñòåçàâà,

ñòàâà íàé-âåëèêèÿ øàìïèîí íà

âñè÷êè âðåìåíà ñ 15 ñâåòîâíè

òèòëè - 8 â 500 êóá. ñì (îò 1966

äî 1972 è ïðåç 1975 ã.) è 7 â

350 êóá. ñì (îò 1968 äî 1974 ã.).

Êîãàòî ãî ïðèåìàò â Çàëàòà íà

ñëàâàòà â Ëîíäîí, òîâà å íàãðàäà

¹ 2000 çà âåëèêèÿ èòàëèàíåö.


Ïàçîëèíè. Âèöåøàìïèîíúò Êèì Íþêîìá ñúùî

çàãèâà íà Ñèëâúðñòîóí â ñúñòåçàíèå, êîåòî íå å

â Ãðàí Ïðè. Àãîñòèíè âñå ïàê å ñ òèòëàòà â

350 êóá. ñì - 13-à òèòëà çà èòàëèàíåöà.

Â êðàÿ íà ñåçîíà Àãî ïðàâè ïîðåäíà ñåíçàöèÿ -

îáÿâÿâà, ÷å íàïóñêà MV Agusta è ïðåìèíàâà â

Yamaha çà 1974 ã. Çà "äîáðå äîøúë" ïðè ÿïîíöè-

òå ïå÷åëè Äåéòîíà 200 - íàé-ïðåñòèæíîòî àìå-

ðèêàíñêî ìîòî ñúñòåçàíèå. Ãðàáâà è òèòëàòà

â 350 êóá. ñì, íî òðàâìè è ìåõàíè÷íè ïðîáëåìè

ìó ïðå÷àò äà âçåìå êîðîíàòà è ïðè êðàëåòå.

Àãîñòèíè îáà÷å ñå ðåâàíøèðà íà ñëåäâàùàòà

1975 ã. êàòî ñòàâà ïúðâèÿ øàìïèîí ñ äâóòàê-

òîâ ìîòîð â 500 êóá. ñì. Òîâà å è ïîñëåäíàòà

òèòëà çà 33-ãîäèøíèÿ èòàëèàíåö. Ïðåç 1976 ã.

èìà ñàìî åäèí ñòàðò ñ 350-êóáèêîâà ìàøèíà -

â Àññåí è å ïúðâè. Â 500 êóá. ñì êàðà Suzuki è

MV Agusta. Íà Íþðáóðãðèíã èçáèðà 500-êóáèêîâ

MV Agusta è ïå÷åëè ïîñëåäíàòà ñè ïîáåäà â Ãðàí

Ïðè. Òÿ å ïîñëåäíà çà ìàðêàòà è çà ÷åòèðèòàê-

òîâ ìîòîöèêëåò â 500 êóá. ñì. Ïðåç 1977 ã.

Äæàêîìî ñå âðúùà â Yamaha, íî áåç óñïåõ. Êàðà

è 750-êóáèêîâ MV Agusta â ñúñòåçàíèÿ ïî èç-

äðúæëèâîñò. Òîâà å êðàÿò íà êàðèåðàòà ìó.

Êàêòî Äæîí Ñúðòèñ è Ìàéê Õåéëóóä, Àãîñòèíè

ñúùî âëèçà â àâòîìîáèëíèÿ ñïîðò è ïî-ñïå-

53

ÓÑÏÅÕÈÒÅ ÍÀ ÄÆÀÊÎÌÎ ÀÃÎÑÒÈÍÈ

500 êóá. ñì 350 êóá. ñì 250êóá. ñì Îáùî

Ïúðâà Ãðàí Ïðè 1965 - Ãåðìàíèÿ 1965 - TT Ìàí 1964 -Ãåðìàíèÿ

Ïúðâà ïîëïîçèøúí 1974 - Àâñòðèÿ 1974 - Þãîñëàâèÿ -

Ïúðâà íàé-áúðçà îáèêîëêà 1966 - ÃÄÐ 1965 - Ãåðìàíèÿ -

Ïúðâè ïîäèóì 1965 - Ãåðìàíèÿ 1965 - Ãåðìàíèÿ -

Ïúðâà ïîáåäà 1965 - Ôèíëàíäèÿ 1965 - Ãåðìàíèÿ -

Áðîé ïîáåäè 68 54 0 122

2-è ìåñòà 20 15 0 35

3-è ìåñòà 0 2 0 2

Ïîäèóìè 88 71 0 159

Ïúðâè ïîçèöèè 6 3 0 9

Íàé-áúðçè îáèêîëêè 69 48 0 117

Òèòëè 8 7 0 15

» 2012 / Àâãóñò 54

Ïðî÷ó ñå òîâà Õàñêîâî â

ìîòîñðåäèòå, åé! Ïðî÷ó

ñå íå òîëêîâà ñ îòëè÷íî-

òî ñè òðàñå, êîëêîòî ñúñ

ñêàíäàëèòå îêîëî íåãî. Òàêà áåøå

è ìèíàëàòà ãîäèíà, êîãàòî ìîòî-

êðîñà áå êðúã îò íàöèîíàëíèÿ

øàìïèîíàò, òàêà áå è ñåãà, êîãà-

òî ñúñòåçàíèåòî ñêî÷è äî ðàíã íà

åâðîïåéñêî.

×å ìîòîêðîñúò å ïîëèòè÷åñêè è

ôèíàíñîâî íåäîëþáâàí, ãî èçÿñíèõ-

ìå â ìèíàëèÿ áðîé. Ñåãà ñêàíäàëè-

òå ïàê ïðèäîáèõà ïîëèòè÷åñêè

îòòåíúê. Òå íå áÿõà åäèí, à äâà.

Ïúðâèÿò äîéäå îò ñïîðòíèÿ ìèíè-

ñòúð Ñâèëåí Íåéêîâ, êîéòî èçïðà-

òè ïèñìî äî ÁÔÌ, ÷å íå ðàçðåøàâà

ïðîâåæäàíåòî íà ìîòîêðîñà,

çàùîòî å èçïîëçâàí ñïîðòåí

îáåêò, êîéòî íå å òàêúâ, òúé

êàòî å ïîñòðîåí âúðõó çåìåäåëñêà

çåìÿ. Êàêòî ñå âèæäà è îò ñíèì-

êèòå, íà òàçè "çåìåäåëñêà çåìÿ"

îò êàìúíàöè è ïðàõîëÿê, äîðè è

òðúíè íå ðàñòàò!? Îñâåí òîâà

çàáðàíàòà å íà îñíîâàíèå íà íåñú-

ùåñòâóâàù ÷ëåí îò Çàêîíà çà

ôèçè÷åñêîòî âúçïèòàíèå è ñïîð-

òà!? Òàêà Ñâèëåí Íåéêîâ ïðåõâúðëè

ðåøåíèåòî ñè íà ìåñòíàòà ïîëè-

öèÿ è îñòàâè íà òÿõ äà "áúðíèêàò

â îãúíÿ", ñèðå÷ äà ñàíêöèîíèðàò,

àêî çàêîíúò å íàðóøåí.

×åíãåòàòà ïúê ñàìî òîâà è ÷àêà-

õà. Ïàê çàâàðäèõà ñ ïàòðóëêè,

êàêòî ìèíàëàòà ãîäèíà ïîäõîäèòå

êúì ìîòîïèñòàòà, êîèòî íå ñà

óçàêîíåíè è èçïîëçâàíåòî èì

ñúçäàâàëî îïàñíîñò çà äâèæåíèå-

òî ïî ñâðúõ íàòîâàðåíèÿ ïúò çà

Êúðäæàëè. Ïîçíàòî âè å, íàëè?

Ìèíàëàòà ãîäèíà áå íàïðàâåí

ñúùèÿ öèðê, íî ïðåä íàøè ñúñòåçà-

òåëè. Ñåãà êëèêàòà Íåéêîâ è Êî. ñå

èçòúïàíè ïðåä òåçè îò Åâðîïà. À ìíîãî îò òÿõ

ñà îùå äåöà?! Ñ îêîëî 10 ïàòðóëêè ïúòíèòå

âðúçêè êúì ìîòîïèñòàòà áÿõà ïðåãðàäåíè.

Îñâåí áëîêàäàòà, óíèôîðìåíèòå ðàçäàâàõà ïðî-

òîêîëè, ñ êîèòî ùå ãëîáÿâàò çà èçïîëçâàíåòî

íà òðàñåòî.

Ìîòîêðîñúò - òðåòè êðúã îò åâðîïåéñêèÿ

øàìïèîíàò, áå ïðåä ïðîâàë. Äîáðå ÷å ãî ñïàñè

ëè÷íî Áîéêî Áîðèñîâ, êîéòî íàðåäè ñúñòåçàíèå-

òî äà ñòàðòèðà è äà íå ñå ïðàâÿò ïðîñòîòèè.

ßâíî ïðåìèåðúò å âäèãíàë òåëåôîíà íà ñâîÿ

ïîäîïå÷åí ñïîðòåí ìèíèñòúð, "èçäúðïàë ìó å

óøèòå" è òàêà ñå îòúðâàõìå îò ïîðåäíèÿ ðåçèë.

À Íåéêîâ èïðàòè êàòî ñïåöèàëåí ãîñò â Õàñêîâî

ñâîÿ çàìåñòíèê Èâàí Öåíîâ, êîéòî òðÿáâàøå äà

ñå èçâèíÿâà îò èìåòî íà ìèíèñòúðà. Îáÿñíå-

íèåòî áå, ÷å Ñâèëåí Íåéêîâ áèë "ïîäâåäåí îò

ñëóæèòåëè â ìèíèñòåðñòâîòî". Àìà íå ñëó÷àé-

íî õîðàòà êàçâàò: "Òðè ïúòè ìåðè, âåäíúæ

ðåæè."

Çà äà ñå ïîâòàðÿò òåçè åêøúíè â Õàñêîâî, ñè

èìà ïðè÷èíà è òî íà ïîëèòè÷åñêà îñíîâà. Íÿêîè

Ñò. Èëèåâ Èâî Öâåòàíîâ

Ãåîðãè Èâàíîâ Ìàéêúë Èâàíîâ

Àâãóñò / 2012 » 55

æàâàòà. Òîâà, ÷å Ãåîðãè Èâàíîâ

ïðàâè ñúñòåçàíèåòî, à íÿêîé íå ãî

õàðåñâà, íÿìà îòíîøåíèå êúì

ñïîðòà. Òåçè, êîèòî ïðå÷åõà, ìðà-

çÿò Õàñêîâî, íå ñàìî êìåòà."

Òàêà ñëåä ïîðåäíèòå ïîëèòè÷åñêè

èçöåïêè, Õàñêîâî çà ïúðâè ïúò áå

äîìàêèí íà êðúã îò åâðîïåéñêèÿ

øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ. Èìàøå è

äåëåãàò îò UEM (Åâðîïåéñêèÿ

ìîòîöèêëåòåí ñúþç) - Íèêîëåòà

Îëàðèó, êîÿòî èíñïåêòèðà ìîòî-

ïîëèãîíà çà ïî-âèñîê ëèöåíç. Òàêà

òðàñåòî âå÷å èìà ëèöåíç çà åâðî-

ïåéñêè ñúñòåçàíèÿ ïî ìîòîêðîñ è

ìåñòíè õîðà îò äðóãà ïîëèòè÷åñêà ñèëà ìðàçÿò

êìåòà Ãåîðãè Èâàíîâ, êîéòî ñïå÷åëè èçáîðèòå

îò Êîàëèöèÿ çà Õàñêîâî. Ìðàçåòå ñè ãî áðå õîðà,

âúðòåòå ñè èíòðèæêèòå íà ìåñòíà îñíîâà! Çà

êàêâî òðÿáâà öÿëà Åâðîïà äà íè ãëåäà ñåèðà?

Äîáðå ÷å áåøå áàò'Áîéêî, òà óêðîòè äðåáíèòå

åæáè. Èíà÷å Áúëãàðèÿ ïàê ùåøå äà âëåçå â õðîíè-

êèòå íà ÔÈÌ è â ñïîðòà èçîáùî, ñ ïîðåäíèòå

íåðàçáîðèè. Ïðåäñåäàòåëÿò íà îðãàíèçàöèîííèÿ

êîìèòåò çà Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ Ðóìåí Ïåòêîâ

êàçà: "Ñàìî çà 5 ìèíóòè ìèíèñòúð-ïðåäñåäàòå-

ëÿò ðåøè íåùàòà. Ïðàâè ÷åñò íà Ñâèëåí Íåéêîâ,

÷å ñè ïðèçíà ãðåøêàòà è ñå èçâèíè. Íå çíàì

çàùî ïðåìèåðúò òðÿáâà äà áúäå ïîäâåæäàí îò

ìåñòíè õîðà, êîèòî ùÿõà äà çëåïîñòàâÿò äúð-

ëèöå áå â ðàíè, ñ äâà ñ÷óïåíè çúáà è ïî÷òè íåïî-äâèæíà êîíòóçåíà äÿñíà ðúêà, ìîì÷åòî ñïå÷åëèè äâàòà ìàíøà. Ïðåäñòàâåòå ñè êàêâè áîëêè åèçòúðïÿëî äåòåòî! Òîâà å ïúðâà ïîáåäà âñúñòåçàíèå ïðåç òàçè ãîäèíà íà Õàêàí. Ïúê èíàïðàâè çà ñìÿõ äâàìàòà ñè ïðåêè êîíêóðåíòè -ëèäåðúò â êëàñèðàíåòî Íèêîëà Õðàíè÷ (Õúðâàò-ñêà) è ìîëäîâåöúò Èãîð ×óõàð÷óê. Â Õàñêîâîáëåñíà òàëàíòúò è íà äðóãî õëàïå - ÆóëèàíÃåîðãèåâ. Òî ïðàâè ñåôòåòî â åâðîïåéñêèÿ øàì-ïèîíàò è ñòúïè íà ïîäèóìà, êàòî ìàëêî íå ìóäîñòèãíà äà "íàõðàíè" Õðàíè÷ è âúâ âòîðèÿìàíø. Äîáðî êàðàíå íàïðàâè è Ìîì÷èë Èâàíîâ.Âñè÷êè ïèëîòè â òîçè êëàñ ñà ñ ÊÒÌ è áèòêàòàå ðàâíîñòîéíà.

Êàêâî äà êàæåì ïúê çà ïî-ãîðíèÿ êëàñ - ÌÕ85.Òàì åâðîøàìïèîíàòà ïðèëè÷à íà íàøèÿ. Çàùîëè? Àìè çàùîòî çà òèòëàòà ñïîðÿò äâàìàáúëãàðè - Ìàéêúë Èâàíîâ è Èâàí Ïåòðîâ. Âñúù-íîñò Ìàéêè ïî÷òè ñè ÿ îñèãóðè îùå â Õàñêîâî.Ñìåòêèòå îáà÷å ìó îáúðêà Èâàí÷î. Äîñåãà, îòíà÷àëîòî íà øàìïèîíàòà, Ìàéêúë å çàãóáèëñàìî äâà ìàíøà îò... Èâàí. Â Õàñêîâî ïîáåäàòàáåøå çà Èâàí Ïåòðîâ. Ìàéêè ñïå÷åëè ïúðâèÿìàíø, íî âúâ âòîðèÿ ïàäíà íà åäèí çàâîé.Òúêìî íà òîçè âèðàæ ìíîãî ïèëîòè ñå îòúð-êàëâàõà. Õèòðîóìíèÿò Ïåòðîâ âèäÿ òîâà èâëèçàøå îòâúòðå - ïî-áàâíî, íî ïî-ñèãóðíî.Òàêà Èâàí ñïå÷åëè êðîñà, êàêòî ñòàíà è â Ãåâãå-ëèÿ. Òðåòè â äâàòà ìàíøà è â êðàéíîòî êëàñè-ðàíå îñòàíà Ìàòèÿ Êåâàëà îò Õúðâàòñêà,êîéòî å äàëå÷ îò êëàñàòà íà íàøèòå ìîì÷åòà. Â êëàñ ÌÕ2, íî çà èçòî÷íî-åâðîïåéñêèÿ øàìïèî-íàò ôàâîðèò áåøå ðóìúíåöúò Äæîðäæå Êàáàëñ Kawasaki. Òîé ñïå÷åëè è äâàòà ìàíøà, ñëåäâàíîò Êðèñòèàí Êðúñòåâ ñ Yamaha è Ãåîðãè Ãî÷åâñ ÊÒÌ. Ãî÷åâ îáà÷å ñïå÷åëè Ãðàí Ïðè íà Áúëãà-ðèÿ ïðè ìëàäåæèòå. Â êëàñ ÌÕ1 ïîáåäàòà áåîòíîâî áúëãàðñêà. Ãðàáíà ÿ Íèêîëàé Éîâ÷åâ ñHonda, êîéòî áå íàé-áúðç è â äâàòà ìàíøà,ñëåäâàí îò ðóìúíåöà Àäðèàí Ðàäóòà ñ ÊÒÌ.Òðåòè çà ñúñòåçàíèåòî ñòàíà Òîäîð Òîòåâñúùî ñ Honda. Ñàìî áúëãàðñêè ïèëîòè îêóïèðà-õà ïîäèóìà â ÌÕ. Ïîáåäàòà áå çà Þëèÿí Ðàé÷åâñ Kawasaki, ñëåäâàí îò Àíòîí Íàéäåíîâ ñúñSuzuki, à òðåòè ñòàíà Æèâêî Áîíåâ ñ Yamaha.Ïðè ìàøèíèòå ATV Íèêîëåí Êóøåâ ñ Yamahaîòíîâî äîêàçà ïðåâúçõîäñòâîòî ñè, êàòî ñïå-÷åëè è äâàòà ìàíøà. Âòîðè â êëàñèðàíåòî áåÌàðòèí Àëàìóðîâ ñ Can-Am, êîéòî èìàøå ïî-ñèëåí âòîðè ìàíø, ñëåäâàí îò Êàëèí Ëåñèäðåíñêè ñ ÊÒÌ.

» 2012 / Àâãóñò 56

ñòàíà ÷åòâúðòîòî òðàñå â Áúë-ãàðèÿ, êîåòî ìîæå äà áúäå äîìà-êèí íà êðúãîâå îò øàìïèîíàòà íàÑòàðèÿ êîíòèíåíò. Âúïðåêè æåãàòà, îâëàæíåíà îòêðàòêîòðàéíèÿ ïîðîåí äúæä, 96ïèëîòè äàäîõà âñè÷êî îò ñåáå ñè èâ êâàëèôèêàöèèòå, è â ñúñòåçàíèÿ-òà. Îñîáåíî ìëàäèòå áúëãàðñêèòàëàíòè, êîèòî ñòàðòèðàõà çàåâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò. Ïðè íàé-ìàëêèòå - ÌÕ65, Õàêàí Õàëìè íåñàìî å ïîáåäèòåë. Òîé å ãåðîé,çàùîòî äâà äíè ïðåäè ñòàðòàïàäíà ñ âåëîñèïåä. Ïîëîâèíàòà ìó

Ñåäìèöà ïî-êúñíî ñúùèòå ãåðîè ó÷àñòâàõà â ïðåäïî-ñëåäíèÿ êðúã îò åâðîïåéñêîòî ïúðâåíñòâî â êëàñîâå-òå ÌÕ65 è ÌÕ85 â Ãëîáàðå (Ñúðáèÿ). Ïîðåäåí íåâåðîÿ-òåí óñïåõ ïîñòèãíàõà Õàêàí Õàëìè è Ìàéêúë Èâàíîâ,êàòî ñïå÷åëèõà ïîáåäèòå è â äâàòà êëàñà. Â ÌÕ 65Õàêàí ïàê áåøå áåçêîìïðîìèñåí, âçå äâàòà ìàíøà èïàê íàòóïà Õðàíè÷. Ñåãà Õàëìè å ëèäåð âúâ âðåìåííî-òî êëàñèðàíå ñ 213 ò., à Õðàíè÷ å ñ 211. Òðåòè çàñúñòåçàíèåòî è â äâàòà ìàíøà áåøå Ìîì÷èë Èâàíîâ.Ñúùîòî å è ïîäðåæäàíåòî â òîçè êëàñ çà Èçòî÷íî-åâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò. Â Ñúðáèÿ Ìàéêúë Èâàíîâ áåøå íåóäúðæèì è ñè ãî âúðíàíà Èâàí Ïåòðîâ, êàòî ñïå÷åëè äâàòà ìàíøà. Âòîðèñòàíà Ìàòèÿ Êåâàëà (Õúðâàòñêà), à òðåòè ïîáåäèòå-ëÿò îò Õàñêîâî, Èâàí Ïåòðîâ. Â ïúðâîòî ñúñòåçàíèåÈâàí çàâúðøè åäâà íà 5-î ìÿñòî, à âúâ âòîðèÿ áåòðåòè. Òàêà Ìàéêè è Èâàí ñà íà÷åëî â êëàñèðàíåòî,ñúîòâåòíî ñúñ 187 è 172 ò. Òîâà èì äàâà ïðàâî, çàåäíî ñ äðóãèòå áúëãàðñêè ïèëîòè,

êîèòî ñòúïèõà íà ïîäèóìà è âëÿçîõà â òîï 8 äà ñòàð-òèðàò íà ò.íàð. Ãðàíä Ôèíàë â Ìàòúðëè Áåéñèíã (Âåëè-êîáðèòàíèÿ) íà 18 è 19 àâãóñò. Òàì ñå ñúáèðàò âñè÷êèêëàñîâå â ìîòîêðîñà - ÌÕ1, ÌÕ2, ÌÕ3, æåíè, âåòåðàíè,åâðîïåéñêîòî ÅÌÕ 125 è äâàòà íàé-ìàëêè êëàñà.Ãåîðãè Ãî÷åâ ïàê ñòàíà ïúðâè ïðè ìëàäåæèòå ñ ìíîãîñèëåí âòîðè ìàíø. Ñ íåãî êîìïåíñèðà ïúðâèÿ, êîéòîçàãóáè îò Ëóêà Êðèæíèê (Õúðâàòèÿ). Âàðíåíåöúò óâåëè-÷è ïðåäíèíàòà ñè âúâ âðåìåííîòî êëàñèðàíå íà 180 ò.Âòîðè ñëåä Ãî÷åâ áå ñúùî áúëãàðñêè ïèëîò - ØåâêèØåâêèåâ ñúñ Suzuki, êîéòî å òðåòè âúâ âðåìåííîòîêëàñèðàíå ñëåä ãúðêà Ãåîðãèîñ Àðâàíèòèñ.Ïðè ìúæåòåâ êëàñ ÌÕ2 Ãî÷åâ ñúùî ñòúïè íà ïîäèóìà, íî êàòîâòîðè. Â ÌÕ ïî ïðèíöèï ñè âëàñòâàò áúëãàðèòå - ïúðâèÞëèÿí Ðàé÷åâ, ñëåäâàí îò Àíòîí Íàéäåíîâ è ÂàñèëÑòîÿíîâ. Â êëàñ ATV ïîáåäàòà áå çà Íèêîëåí Êóøåâ.Ñëåä òîçè êðúã Áúëãàðèÿ ïðîäúëæàâà äà âîäè â îòáîð-íîòî êëàñèðàíå ïî íàöèè ñ 489 ò., à ñëåä íàñ ñà Ðóìú-íèÿ ñ 420 è Ìàêåäîíèÿ ñ 269.

ÁÚËÃÀÐÑÊÈ ÒÐÈÓÌÔ Â ÑÚÐÁÈß

Íèêîëàé éîâ÷åâ Íèêîëåí Êóøåâ

Ãåîðãè Ãî÷åâ

Õàêàí Õàëìè

Ëàãóíà Ñåêà ðàâíîñìåòêàòà íà

Ëîðåíñî å 9 ñòàðòà, 5 ïîáåäè,

3 âòîðè ìåñòà è åäíî íåçàâúðøå-

íî ñúñòåçàíèå.

Ìèíàëàòà ãîäèíà, â ïîñëåäíèÿ

ñåçîí íà 800-êóáèêîâèòå äâèãàòå-

ëè, Honda èíâåñòèðà ìèëèîíè è

âçå 11 ïîáåäè, çà äà ñïå÷åëè íà

âñÿêà öåíà øàìïèîíàòà. Ëîðåíöî


Âíà÷àëîòî íà ñåçîíà ìàëöèíà çàëàãàõà,

÷å ìàøèíèòå íà Yamaha ùå äîìèíèðàò

â MotoGP ïðåç òîçè ñåçîí. Âñè÷êè

êîìåíòèðàõà êîëêî áúðçè ñà ïðîòîòè-

ïèòå íà HRC îò Repsol Honda. Íî ïàëà÷èíêàòà

ñå îáúðíà. Â ñðåäàòà íà ñåçîíà, ñëåä ñúñòåçà-

íèåòî â Ìóäæåëî, ëèäåð â êëàñèðàíåòî ïðè

ïèëîòèòå å Õîðõå Ëîðåíñî, à ïðè êîíñòðóêòî-

ðèòå - Yamaha. Äàëè îáà÷å ïðîãðåñúò ñå äúëæè

íà ïèëîòà èëè íà ìîòîöèêëåòà?

Îùå â ïúðâîòî ñúñòåçàíèå â Êàòàð, Ëîðåíñî

ñïå÷åëè. Øàìïèîíúò Êåéñè Ñòîíúð ñå âúðíà çà

ìàëêî â ÷åëîòî, íî ñëåä òîâà ðåéäúò íà Ëîðåí-

ñî ïðîäúëæè è ñëåäâàùèòå ñòàðòîâå, âêëþ÷è-

òåëíî ñ òðè ïîðåäíè ïîáåäè. Äî Ãðàí Ïðè íà

ÑÀÙ èñïàíåöúò èìà 5 ïúðâè ìåñòà. Êàêâî ñå

ïðîìåíè, òà ãîñïîäñòâîòî íà ïèëîò è ìàøèíà

îò ìèíàëàòà ãîäèíà, îòñòúïè ìÿñòîòî ñè íà

ïàêåò, çà êîéòî ñå ñìÿòà, ÷å íå å íàé-ñèëíèÿò.

Âñè÷êî äî ãîëÿìà ñòåïåí ñå äúëæè íà Ëîðåíñî.

Íåãîâèÿò ñöåíàðèé ïðèëè÷à íà òðèëúðà "×åëþ-

ñòè", íî â íåãî èñïàíåöúò èãðàå ðîëÿòà íà àêó-

ëàòà. Òîçè ñåçîí òîé "ïîìèðèñà îòíîâî êðúâ-

òà" è çàïî÷íà äà íàïàäà, îñíîâíî "ëîäêàòà" íà

ãëàâíèÿ âðàã Honda. Òîâà íå å íèêàê ñëó÷àéíî,

çàùîòî øåôúò íà Yamaha, Ëèí Äæàðâèñ ïðè-

ïîìíè, êàê Ëîðåíñî äîéäå â MotoGP ïðåç 2008 ã.

- ñ òðè ïîðåäíè ïúðâè ïîçèöèè è ïîáåäà â òðå-

òîòî ñè ñúñòåçàíèå. À òîãàâà ìîæå áè ñè

ñïîìíÿòå êîé ìó áåøå ñúîòáîðíèê - âåëèêèÿò,

íàé-òèòóëîâàíèÿò ïèëîò íà ïèñòàòà Âàëåí-

òèíî Ðîñè. Íî íà èñïàíåöúò íå ìó ïóêà. Õàðàê-

òåðúò íà Õîðõå å òàêúâ - êàòî äèíàìèò,

èçáóõâà òîãàâà, êîãàòî íàé-ìàëêî î÷àêâàø.

Ìîæå áè å ìàëêî ñâàäëèâ, äîðè çëîáåí, íî êàòî

òîïïèëîò â óæàñÿâàùàòà êîíêóðåíöèÿ òðÿáâà

äà ñè òàêúâ. Êàòî ÷å ëè òîçè ñåçîí ñå ïîâòàðÿ

ïî ñöåíàðèé îò 2010 ã. Ñúùîòî òâúðäè è

Äæàðâèñ: "Ëîðåíñî å ñúùèÿ êàòî ïðåç 2010 ã.

Ìîæå äà èìàìå íàé-äîáðîòî øàñè, íî íå è äâè-

ãàòåë. Òîé îáà÷å å âïå÷àòëÿâàùî áúðç." Äî

57

Ñò. Èëèåâ Getty Images

Àêî òðÿáâà äà áúäåì òî÷íè, ñïîðåä õîðà, áëèç-

êè äî òèìà, öÿëîòî âíèìàíèå íà ðúêîâîäñòâî,

èíæåíåðè, ìåõàíèöè â Yamaha å íàñîåíî êúì

Ëîðåíñî. Õîðõå íå å ñàìî ëèäåð â øàìïèîíàòà,

òîé å çâåçäàòà, òîé íîñè ïîáåäèòå, òîé

âëèçà êàòî ëúâ â áèòêèòå… À Áåí Ñïèéñ? Òîé

å êàòî "áåäåí ðîäíèíà îò ñåëî", ñåäè ñè â

úãúëà, íèêîé íå ñëóøà çàáåëåæêèòå ìó ïî

íàñòðîéêèòå íà ìîòîðà, à îáñëóæâàíåòî å

ìàé ìåæäó äðóãîòî. Å, êîé áè ãî èçòúðïÿë?

Çàòîâà Áåí ïðåäïî÷èòà äà ñè èäå ïî ñîáñòâå-

íî æåëàíèå, âìåñòî äà ãî óâîëíÿò çà ñëàáè

ðåçóëòàòè. Ïðåêàëåíî äîáðå ìó å ÿñíî, ÷å

äîãîâîðúò ìó íÿìà äà áúäå ïîäíîâåí, çàùîòî

çà ìÿñòîòî ìó ÷àêàò ïîíå ÷åòèðèìà.

Ñ îòòåãëÿíåòî íà Ñïèéñ, åäíîòî ïèëîòñêî

ìÿñòî â çàâîäñêèÿ òèì íà Yamaha îñòàâà ñâî-

áîäíî. Çà íåãî, îò ñåãàøíèòå ïèëîòè â MotoGP,

íàé-ñåðèîçíà å êàíäèäàòóðàòà íà Àíäðåà Äîâè-

öèîçî îò ñàòåëèòíèÿ Tech 3. Äîâè å 4-è â øàì-

ïèîíàòà íà ïèëîòèòå ñ 4 ïîäèóìà, îò êîèòî

òðè ïîðåäíè. Èòàëèàíåöúò ñå íàïúâà äà ñå

äîêîïà äî çàâîäñêèÿ òèì, ìàêàð äà çíàå, ÷å ãî

÷àêà ðîëÿòà íà "âòîðà öèãóëêà". Âàëåíòèíî

Ðîñè ñúùî áè ñå âúðíàë â òèìà, àêî èìà ñâî-

áîäíî ìÿñòî. Îò 2004 è 2010 ã. òîé ïîñòèãíà

âçå ñàìî òðè ïúðâè ìåñòà. Ñåãà

âëîæåíèÿòà ïðîäúëæèõà, àãðåãàòè-

òå ñ 1000 êóá. ñì íà Honda ïàê ñå

ñìÿòàò çà íàé-äîáðè, íî íå è

øàñèòî. Êàòî öÿëî ìîòîöè-

êëåòúò íà Yamaha íàèñòèíà å íàé-

áàëàíñèðàí òîçè ñåçîí. Ëîðåñî

ïå÷åëè íà áúðçèòå ïèñòè, ñ äúëãè

ïðàâè êàòî Êàòàð, Êàòàëóíÿ,

Ñèëâúðñòîóí, Ìóäæåëî è ïî èçêëþ-

÷åíèå â äúæäà íà Ëüî Ìàí. Íå ìó

âúðâè îáà÷å íà ñïúíàòèòå òðàñå-

òà êàòî Õåðåñ, Åùîðèë, Àññåí,

Çàêñåíðèíã. Àêî íàïðàâèì ñìåòêà,

òî íà Yamaha îòãîâàðÿò Àðàãîí,

Ôèëèï Àéëúíä, Ñóçóêà è Ñåïàíã îò

äåâåòòå îñòàâàùè ñúñòåçàíèÿ.

Ëîðåíñî îïðåäåëåíî å çâåçäàòà â

îòáîðà. Çàòîâà è ñúîòáîðíèêúò

ìó Áåí Ñïèéñ íå èçäúðæà è îáÿâè,

÷å â êðàÿ íà ñåçîíà íàïóñêà çàâîä-

ñêèÿ òèì íà Yamaha. Ïúðâèòå

äóìè, ñ êîèòî Áåí îáÿñíè ðåøåíèå-

òî ñè áÿõà: "Îáñúäèë ñúì âñè÷êî ñ

ìîèòå ñïîíñîðè è òå ñà çàä ìåí.

Èìà íÿêîëêî äóøè â Yamaha, êîèòî

èñêàò äà ñè òðúãíà. È òå ñè

çíàÿò êîè ñà. Æåëàÿ íà Yamaha íàé-

äîáðîòî. Íÿìà äà ïðàâÿ íèêàêâè

äîïúëíèòåëíè êîìåíòàðè. Ïðåç

ñëåäâàùàòà ãîäèíà çàïî÷âà íîâà

ãëàâà â ìîÿòà êàðèåðà." Ðåøåíèå-

òî íà Ñïèéñ èäâà ñëåä êàòî áå äâå

ãîäèíè ñ òàçè ìàðêà â øàìïèîíà-

òà. Òîé ñòàíà íîâàê íà ãîäèíàòà

ïðåç 2010-à â ñàòåëèòíèÿ òèì

Yamaha Tech 3, à ñëåä òîâà ïðåìè-

íà â çàâîäñêèÿ êàòî çàìåñòíèê íà

Âàëåíòèíî Ðîñè. Îùå â ïúðâèÿ ñè

ñåçîí ïðåç 2011 ã. ñïå÷åëè è ïúðâà-

òà ñè ïîáåäà â Õîëàíäèÿ. Òîçè

ñåçîí îáà÷å Áåí íå ñå ïðåäñòàâÿ

êàêòî ñå î÷àêâàøå è íàé-äîáðèòå

ìó êëàñèðàíèÿ ñà äâå ÷åòâúðòè

ìåñòà.

» 2012 / Àâãóñò 58

ñòàðòà íà Ëàãóíà Ñåêà. Ñòîíúð

îáà÷å íå îíçè ïèëîò îò ìèíàëàòà

ãîäèíà, êîãàòî ñå áîðåøå çà òèò-

ëàòà è íèæåøå ïîáåäèòå. Äàíè

Ïåäðîñà äîðè ãî èçïðåâàðè â êëà-

ñèðàíåòî è å âòîðè, âúïðåêè ÷å

ñïå÷åëè ñàìî ñúñòåçàíèåòî íà

Çàêñåíðèíã.

Äîãîäèíà îáà÷å, â îòñúñòâèåòî

íà Ñòîíúð, Ïåäðîñà ùå ñå ïî÷óâ-

ñòâà çâåçäàòà, ëèäåðà â îòáîðà

íà Repsol Honda. Âúðõó íåãîâèòå

êðåõêè ïëåùè è òåãëî 45 êã ùå

ïàäíå îòãîâîðíîñòòà çà ïðîãðåñà

íà òèìà. Íî äàëè ùå å òàêà?

Ñåùàì ñå ïðåäè íÿêîëêî ãîäèíè

êàêâî ìè êàçà áèâøèÿò ïèëîò è ÒV

êîìåíòàòîð Ñòèéâ Ïàðèø: "Äàíè

å ìíîãî áúðç, èçêëþ÷èòåëåí, ïåð-

ôåêòåí ïèëîò, íî ìó ëèïñâà øàì-

ïèîíñêîòî çðúíöå. Òîé å ñèëåí, àêî

íå óñåùà âúðõó ñåáå ñè íàòèñê. Íå

îáè÷à äà ðèñêóâà è äà ñå áîðè

äîêðàé." Âïðî÷åì, Ïåäðîñà âå÷å å

áèë ëèäåð â îòáîðà, ïðåäè äà

äîéäå Êåéñè. Îò äðóãà ñðàíà

íîâàêúò Ìàðê Ìàðêåñ, êîéòî ùå

çàìåñòè Ñòîíúð, èìà õàðàêòåðà

íà Ëîðåíñî. Íèùî ÷óäíî õëàïåòî

äà äîéäå â òèìà è äà çàïî÷íå äà ñå

ðàçïîðåæäà êàòî ãîñïîäàð. Îùå

ïîâå÷å, ÷å çàä ãúðáà ìó ñòîÿò

ïåòðîëíèòå áîñîâå îò Repsol. Â

HRC ñúùî îáè÷àò ìëàäèòå òàëàí-

òè è ãè ïîäêðåïÿò. Íî òîâà ùå ñå

ðàçáåðå äîãîäèíà.

Ôàêò å, ÷å ñåçîí 2012 ñå ðàçâèâà

âñå ïî-äîáðå è ïî-äîáðå çà Yamaha.


ìíîãî óñïåõè ñ òîçè îòáîð, íî òóê ñå íàìåñâà

è ôèíàíñîâàòà ñòðàíà. Ùå ñå óñëîæíÿò îòíî-

øåíèÿòà ñúñ ñïîíñîðèòå - íà Äîêòîðà è íà

Õîðõå Ëîðåíñî. Íå å ìíîãî ÿñíî äàëè â Yamaha

ðàçïîëàãàò ñ áþäæåò, çà íàé-ñêúïî ïëàòåíèÿ

ïèëîò â MotoGP. Íå íà ïîñëåäíî ìÿñòî ñà è

âðàæäåáíèòå îòíîøåíèÿ ìåæäó Ðîñè è Ëîðåí-

ñî, çàðîäèëè ñå ñ èäâàíåòî íà èñïàíåöà è åñêà-

ëèðàíåòî èì ñ íàïóñêàíåòî îò Yamaha íà èòà-

ëèàíåöà. Íî â èìåòî íà òðèóìôà, Ðîñè å ïî-ñå-

ðèîçíèÿ êàíäèäàò.

Ëîãè÷åí å âúïðîñúò äàëè òîçè ñåçîí íÿêîé

ìîæå äà ñïðå Ëîðåíñî ïî ïúòÿ êúì âòîðàòà ìó

òèòëà. Àêî íÿêîé äðúçíå äà ãî íàïðàâè, òî

òîâà ñà ñàìî ïèëîòèòå íà Repsol Honda. Êàêòî

ñòàíà ÿñíî, â Yamaha çâåçäàòà å åäíà, à ìîòî-

öèêëåòúò ìíîãî áúðç. Â Honda îáà÷å ñà äâàìà -

Êåéñè Ñòîíúð è Äàíè Ïåäðîñà. Äâàìàòà ñà

îñòàâåíè äà âîþâàò ïîìåæäó ñè, áåç äà èìà

ôàâîðèçèðàíå íà íÿêîé. Ñëåä êàòî îáÿâè, ÷å â

êðàÿ íà ñåçîíà ñå îòêàçâà îò ñïîðòà èçîáùî,

Êåéñè Ñòîíúð ìàé ãî å "óäàðèë íà óâîëíåíèå".

Òîé å ïðîôåñèîíàëåí ïèëîò è å òðóäíî äà ãî

óïðåêíåì â ïðèìèðåíèå. Ôàêò å îáà÷å, ÷å ïðàâè

íåïðîñòèìè, äîðè ãëóïàâè ãðåøêè. À è âå÷å íå å

òîëêîâà áúðç, âúïðåêè ÷å èìà òðè ïîáåäè ïðåäè

59

27 ãîäèíè FMI ñúçäàâà òåõíèÿò Team Italia Grand

Prix, êîéòî òðÿáâà äà "ïðîèçâåæäà" ïèëîòè çà

èòàëèàíñêèÿ, åâðîïåéñêèÿ è ñâåòîâíèÿ øàì-

ïèîíàòè. Ìíîãî íàöèîíàëíè ôåäåðàöèè ñå îïè-

òàõà äà êîïèðàò òîçè ìîäåë, íî ñàìî èòàëèàí-

öèòå âúðâÿò ïî ïðàâèëíèÿ ïúò. Ùå ðå÷å íÿêîè:

"Àìè Èñïàíèÿ?" Äà, íî òàì ñèñòåìàòà å äðóãà.

Ïîñëåäíàòà òàëàíòëèâà ðîæáà íà Team Italia

Grand Prix å Ðoìàíî Ôåíàòè, êîéòî ñïå÷åëè

âòîðîòî ìÿñòî îùå íà ïúðâîòî ñè ñúñòåçà-

íèå â Moto3 â Êàòàð, à ñëåä òîâà äîìèíèðàøå è

òðèóìôèðà âúâ âòîðîòî - íà Õåðåñ. Â Ìóäæåëî

ñå âúðíà íà ïîäèóìà, êàòî îò ïîáåäàòà ãî ðàç-

äåëèõà ñàìî 0.02 ñåêóíäè.

Â íà÷àëîòî íà 80-òå ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê

ñóïåðçâåçäèòå Ìàðêî Ëóêèíåëè è Ôðàíêî Óí÷èíè

ñïå÷åëèõà òèòëèòå â êëàñ 500 êóá. ñúì, ñúîò-

âåòíî ïðåç 1981 è 1982 ã. Òîçè óñïåõ ñòèìóëè-

ðà ñúçäàâàíåòî íà Team Italia îò FMI ïðåç

1985 ã. Áàçàòà çà âëèçàíå íà åäèí îòáîð ïðåç

1979 ã., çàåäíî ñ ïèëîòèòå â ïðîãðàìàòà áå

òàêñà îò îêîëî 160 åâðî. Òîâà ïîçâîëÿâàøå íà

ìîòîöèêëåòà è íà åêèïà íà ïèëîòà äà ñå ñëîæè

ëîãîòî íà FMI. Ðåçóëòàòèòå ñå ïîÿâèõà íåçà-

áàâíî ñ Äæóçåïå Àñêåðàäæè è Ïèåðëóèäæè Àëäî-

âàíäè, êîèòî ñïå÷åëèõà åâðîïåéñêèòå òèòëè â

80 è 125 êóá. ñì îùå ïúðâàòà ãîäèíà. Ñëåä

òîâà, ïðåç 1983 ã. ñå ïîÿâè Team Azzuro ñ ïèëî-

òè êàòî Ëóêà Êàäàëîðà, Åçèî Äæèàíîëà, Äàâèäå

Òàðäîöè è Ìàðñåëèíî Ëóêè. Ïðåäñòàâÿíåòî áå

âúâ Ôëîðåíöèÿ, à ñëåä òîâà FMI îòâîðè äðóãà

áàçà, â êîÿòî ñå âúâåäîõà äîñòà íîâàòîðñêè

íåùà, âúïðåêè, ÷å â äíåøíî âðåìå òå âå÷å ñà

íåùî îáèêíîâåíî - èçó÷àâàíå íà ñúñòåçàíèÿòà,

Çà äà ñå ñúçäàäå åäèí

ìîòîöèêëåòåí ïèëîò,

òðÿáâà äà ñå îòêðèå

òàëàíòà. Åäâà ñëåä òîâà

èäâàò äðóãèòå ãðèæè - ãîëåìè

èíâåñòèöèè îò äúðæàâà, ôåäåðà-

öèÿ, ñïîíñîðè... Äúëãà ïðîöåäóðà,

íàëè? Íÿêîãà è ó íàñ ñå å ïðàâèëî,

çà äà ñå ïîÿâÿò Äèìèòúð Ðàíãå-

ëîâ, Áîãäàí Íèêîëîâ... Ñåãà, âúïðå-

êè íåõàéñòâîòî íà äúðæàâàòà,

ïîëèòèêàòà íà ðàçâèòèå ñå ïðî-

âåæäà îò ëè÷íèÿ áþäæåò íà òàò-

êîâöèòå. Çà òîâà ãè èìà Ïåòúð

Ïåòðîâ, Ìàéêúë Èâàíîâ, Èâàéëî

Êàðàíüîòîâ, Ìàðòèí ×îé. Íî êàê å

â Èòàëèÿ?

Íà ïèñòàòà Ìóäæåëî èìàøå

ìàëêî òúðæåñòâî ïî ñëó÷àé

100-ãîäèøíèíàòà îò ñúçäàâàíåòî

íà Èòàëèàíñêàòà ìîòîöèêëåòíà

ôåäåðàöèÿ - Federazione Motociclis-

tica Italiana (FMI). ßñíî å, ÷å íÿìà

ìîòî-äèñöèïëèíà, êúäåòî èòà-

ëèàíñêèòå ïèëîòè äà íå ñà ñðåä

ñóïåðñèëèòå - ïèñòà, ìîòîêðîñ,

ñóïåðìîòî, åíäóðî. Íî íèå ùå

îáúðíåì âíèìàíèå íà Team Italia,

ñúçäàäåí îò Èòàëèàíñêàòà ìîòî-

öèêëåòíà ôåäåðàöèÿ, êîéòî èìàøå

è ïðîäúëæàâà äà èìà ñúùåñòâåíà

ðîëÿ çà îòêðèâàíåòî è ðàçâèòèå-

òî íà ìëàäèòå òàëàíòè â ñâå-

òîâíèÿ øàìïèîíàò MotoGP. Ïðåäè

» 2012 / Àâãóñò 60

ÒÐÈÊÎËÜÎÐÀ!

Çàëîæåòå íà

ÒÐÈÊÎËÜÎÐÀ!Ð. Ðàéêîâà aðõèâ

Ð. Ôåíàòè

Ëóêà Êàäàëîðà

Ôðàíêî Óí÷èíè

Ðoìàíî Ôåíàòè

îùå â ïúðâîòî ñè ñúñòåçàíèå

Êàäàëîðà ïîâäèãíà äóõà íà îñòàíà-

ëèòå, à Ôàóñòî Ãðåçèíè ñïå÷åëè

òèòëàòà â ïúðâàòà ñè ãîäèíà.

Êàäàëîðà òðúãíà ïî íåãîâèÿ ïúò è

ñòàíà øàìïèîí â 125 êóá. ñì íà

ñëåäâàùàòà. Ïîñëå äîéäîõà äâå,

òðè... è îòíîâî Ãðåçèíè ïðåç 1987

ã. Ñëåä òîâà ñå ïîÿâèõà Àëåñàí-

äðî Ãðàìèíè, Ïèåðôðàí÷åñêî Êèëè,

Åçèî Äæèàíîëà, Áðóíî Êàçàíîâà,

Ìàêñ Áèàäæè, Ðîáåðòî Ëîêàòåëè,

Ëó÷î ×åêèíåëî, Ñòåôàíî Ïåðóäæè-

íè, Ôðàíêî Áàòàèíè, Ðîáåðòî

Ðîëôî. Âñåêè åäèí çàïèñà èìåòî

ñè êàòî ïîáåäèòåë, à òðèìà îò

òÿõ ñòàíàõà ñâåòîâíè øàìïèîíè.

Ãðåçèíè è ×åêèíåëî ñåãà ñà óñïåø-

íè ìåíèäæúðè è ñîáñòâåíèöè íà

îòáîðè. Òàêà, çàåäíî ñ íàöèîíàë-

íèÿ õèìí, ïî ñâåòà ñå çàãîâîðè çà

Èòàëèÿ, çà âäúõíîâåíèå, çà ãîð-

äîñò. Àêî íÿìàøå óñïåøíè ïèëî-

òè, íÿìàøå äà èìà ïîáåäèòåëè,

øàìïèîíè è íàöèîíàëíè èíòåðåñè

â ñïîðòà.

Âàëåíòèíî Ðîñè îáà÷å íèêîãà íå å

áèë ÷àñò îò áÿëî-çåëåíî-÷åðâåíèÿ

òèì. Òîé áå èçáðàí îò Äæàìïèåðî

Ñàêè â Team AGV çà ñâåòîâíèÿ

øàìïèîíàò â êëàñ 125 êóá. ñì

ïðåç 1997 ã. Âàëå ñúùî ïðîáè

ñâåòêàâè÷íî è èçäèãíà ðàâíèùåòî

íà èòàëèàíñêèÿ ìîòîñïîðò íàâè-

ñîêî â ïîñëåäíèòå 17 ãîäèíè.

Ñåãà Èòàëèÿ òúðñè íîâàòà ñóïåð-

çâåçäà, êîÿòî äà ïîñëåäâà Ðîñè.

Ìîæå áè òîâà ñà äâàìàòà íîâè

ïèëîòè â Moto3 Ôåíàòè è Àëåñàí-

äðî Òîíó÷è? Äîáðå å òåçè èìåíà

äà ñå çàïîìíÿò! Ëóèäæè Ìîðêèàíî

ñúùî äîéäå îò ñèñòåìàòà è

âúïðåêè, ÷å ñåãà ñå áîðè ñ ìàøèíà-

òà ñè Ioda, òîé ùå áúäå ïî-äîáúð

ïèëîò ñëåä òîâà.

Èñïàíèÿ, Ôðàíöèÿ è Âåëèêîáðèòà-

íèÿ ñúùî ñà èìàëè ïîäîáíè ïðîåê-

òè ïðåç ãîäèíèòå, íî òîâà, êîåòî

íàïðàâè Team Italia å íàèñòèíà

ìíîãî çäðàâî. Àêî òðÿáâà äà ñå

çàëàãà êîé ùå áúäå ñâåòîâåí øàì-

ïèîí â Moto3 ïðåç 2013 ã. èëè

2014 ã., îïðåäåëåíî îòñåãà ìîæå

äà ñå çàëîæè ñïîêîéíî íà áÿë

ìîòîð ñ èòàëèàíñêèÿ òðèêîëüîð.


ôèçè÷åñêà ïîäãîòîâêà, ñïåöèàëíè äèåòè. Áÿõà

íàìåðåíè è ñïîíñîðè êàòî Marlboro è Kodak,

êîèòî ïîìàãàõà íà ìëàäèòå ïèëîòè, à òå íîñå-

õà òåõíè ëîãà ïî ìàøèíèòå. Îñâåí ïàðèòå, áÿõà

ïðèâëå÷åíè è òàëàíòëèâè èíæåíåðè. Ðåçóëòàòè-

òå ïðîäúëæèõà äà âúðâÿò íàãîðå. Ñ ïîëïîçèøúí

61

Ðîáåðòî Ëîêàòåëè

Ôàóñòî Ãðåçèíè

Ëó÷î ×åêèíåëî

Ìàðñåëèíî Ëóêè

áàâàðöèòå ñïå÷åëèõà äúëãîî÷àêâàíàòà ïúðâà

ïîáåäà â WSBK íà ïèñòàòà Äîíèíãòúí, BMW

ðåãèñòðèðà ñâîÿòà ïåòà ïîáåäà è ëèäåðñòâî

ïðè ïðîèçâîäèòåëèòå. Ãåðìàíñêàòà ìàðêà

íàïðàâè ñâîÿ äåáþò â ñåðèèòå ïðåç 2009 ã. è

çàïî÷íà äà ñè ïðîáèâà ïúò íàïðåä. Ïðåç 2010 ã.

äîéäîõà ïúðâàòà ïîëïîçèøúí è ïîäèóì, à ïðåç

ìèíàëàòà òèìúò áå ñðåä âîäåùèòå è íà ñòàð-

òîâàòà ðåøåòêà, è íà ôèíàëà. Íî ïîáåäàòà

òàêà è íå èäâàøå. Ïðåç òîçè ñåçîí îáà÷å áàâàð-

öèòå óöåëèõà ïå÷åëèâøàòà êîìáèíàöèÿ. Òå ïðèâ-

ëÿêîõà Ìàðêî Ìåëàíäðè è Ëåîí Õàñëàì, êîèòî â

íà÷àëîòî íà ñåçîíà äîêàçâàõà, ÷å ñà ñåðèîçíè

ïðåòåíäåíòè çà ïîäèóìà, è åòî, ÷å ñòèãíàõà äî

ïîáåäàòà. Â ïúðâèÿ ñòàðò íà Äîíèíãòúí ñïå÷å-

ëè Ìàðêî, à âòîðè áå Õàñëàì. Äâàìàòà ìîæåõà

äà íàïðàâÿò äóáúë è âúâ âòîðîòî ñúñòåçàíèå,

àêî íå áåøå "õóëèãàíúò" Äæîíàòàí Ðèà, êîéòî

áóòíà Õàñëàì, òîé ïàäíà è âúðõó íåãî âðúõëåòÿ

Ìåëàíäðè. Âñè÷êî òîâà - â ïîñëåäíèÿ çàâîé

ïðåäè ôèíàëà. Ïîñëå èòàëèàíåöúò êîìïåíñèðà

ñúñ ñåðèÿòà îò ïúðâè ìåñòà íà Ìèëúð Ìîòîð-

ñïîðò Ïàðê â ÑÀÙ, â Àðàãîí è Áúðíî.

Ñúñ ñïîìåíàòèòå óñïåõè BMW ñå âêëþ÷è â

äóåëà ïðè ïðîèçâîäèòåëèòå ìåæäó Ducati è

Aprilia, êîéòî áå â íà÷àëîòî íà ñåçîíà. Ñåãà è

äâåòå ïðî÷óòè ñ óñïåõèòå ñè ìàðêè ñà íà çàäíè

ïîçèöèè. Ñàìèÿò Ìåëàíäðè å â ñúñòîÿíèå äà

ñïå÷åëè òèòëàòà ïðè ïèëîòèòå. Â ìîìåíòà

òîé âå÷å å íà âòîðî ìÿñòî, íà 21 ò. ñëåä çâåç-

äàòà íà Aprilia Ìàêñ Áèàäæè. Ëóäèÿò Ìàêñ èìà

271,5 ò. è ÷åòèðè ïîáåäè, à Ìàðêî - 250,5 ò. è

ïåò ïúðâè ìåñòà.

Ñëåä ôèíàëà â Áúðíî, Ìåëàíäðè êàçà: "Äà âèäÿ

Ñëåä ñúñòåçàíèåòî íà ÷åø-

êàòà ïèñòà Áúðíî, â êëà-

ñèðàíåòî íà ïðîèçâîäèòå-

ëèòå â ñâåòîâíèÿ ñóïåð-

áàéê øàìïèîíàò èìà íîâ ëèäåð -

BMW. Òîâà ñòàíà âúçìîæíî, áëàãî-

äàðåíèå íà òðèòå ïîðåäíè ïîáåäè

íà Ìàðêî Ìåëàíäðè.

Ñàìî ÷åòèðè êðúãà, ñëåä êàòî

» 2012 / Aâãóñò 62

НОВ ВРЪХÇÀ ÁÀÂÀÐÖÈÒÅ


BMW ëèäåð ïðè ïðîèçâîäèòåëèòå å íåâåðîÿòíî

è ìå ïðàâè ìíîãî ùàñòëèâ. Îñâåí òîâà ñúì

áëèçî äî Ìàêñ â øàìïèîíàòà íà ïèëîòèòå. Íî

ñåçîíúò å äúëúã è èìà îùå ìíîãî ñòàðòîâå.

Íèå ïëàíèðàìå ñúñòåçàíèå çà ñúñòåçàíèå.

Èñêàì äà áëàãîäàðÿ íà âñè÷êè îò BMW Motorrad

è íà öåëèÿ òèì, êîèòî ðàáîòÿò çäðàâî âñåêè

äåí, çà äà ðåàëèçèðàò íàøèÿ ïðîåêò. Çàòîâà å

íåâåðîÿòíî è åìîöèîíàëíî äà âèäÿ âñè÷êè

óñìèõíàòè è ùàñòëèâè."

63

ÔÀÊÒÈ ÑËÅÄ ÁÚÐÍÎÑúñòåçàíèÿ� Ìàðêî Ìåëàíäðè ïîñòèãíà ïúðâèÿ ñè äóáúë â êàðèåðàòà, êîåòî ãî ïðàùà â åëèòà

îò 36 ïèëîòè, ñïå÷åëèëè è äâåòå ñúñòåçàíèÿ â åäèí óèêåíä. Ðåêîðäüîðèòå ïî òîçè

ïîêàçàòåë ñà Òðîé Áåéëèñ è Êàðë Ôîãúðòè ñ ïî 16.

� Òîâà å ïúðâèÿò äóáúë íà BMW, êîèòî ñà 8-èÿ êîíñòðóêòîð ñ òîâà ïîñòèæåíèå.

Íà÷åëî ñà Ducati ñúñ 112 äóáúëà.

� Ìàðêî Ìåëàíäðè ñòàíà èêîíà íà ãåðìàíñêèÿ ïðîèçâîäèòåë. Òîé äîíåñå íà òèìà

ïîðåä íàé-äîáðèÿ ðåçóëòàò - âòîðè íà Ôèëèï Àéëúíä, ïúðâàòà ïîáåäà íà Äîíèíãòúí

è ïúðâèÿ äóáúë.

� Ñåãà èòàëèàíñêèòå ïèëîòè ñà ñïå÷åëèëè 7 ïîðåäíè ñúñòåçàíèÿ - 4 îò Ìåëàíäðè è

3 îò Áèàäæè. Ðåêîðäúò çà Èòàëèÿ âå÷å áå ïîäîáðåí îùå íà Àðàãîí. Íî àáñîëþòíèÿò

âñå îùå ñòîè. Òîé å îò 2003 ã. îò Âàëåíñèÿ äî Ñèëâúðñòîóí - 12 ïîðåä çà áðèòàíñêè-

òå ïèëîòè, îò êîèòî 11 çà Íèéë Õîäæñúí è 1 çà Äæåéìñ Òîçëúíä.

� Â ïúðâîòî ñúñòåçàíèå íà Áúðíî Òîì Ñàéêñ è Ëîðåñ Áàñ äîíåñîõà íà Kawasaki ïúð-

âèÿò äâîåí ïîäèóì îò 2001 ã. íàñàì, êîãàòî â Ñóãî Õèòîÿñó Èçóöó è Òàìàêè Ñåðèçà-

âà ñòàíàõà âòîðè è òðåòè âúâ âòîðîòî ñúñòåçàíèå. Â òîâà ñúñòåçàíèå íà Ñóãî äâà-

ìàòà áÿõà ñ óàéëä êàðò. Äâå ìàøèíè Kawasaki íà ïîäèóìà èçâúí ßïîíèÿ å èìàëî îùå

ïî-îòäàâíà - ïðåç 1998 ã. íà ïúðâèÿ ñòàðò íà Ëàãóíà Ñåêà, êîãàòî Àêèðà ßíàãàâà è

Äúã ×àíäëúð ñòàíàõà âòîðè è òðåòè.

� Ëîðèñ áàñ ñòàíà âòîðèÿò íàé-ìëàä ïèëîò â èñòîðèÿòà, êîéòî ñòúïè íà ïîäèóìà

íà 19 ãîäèíè, 5 ìåñåöà è 21 äíè. Ðåêîðäúò äúðæè ÿïîíåöúò Þè÷è Òàêåäà, êîãàòî ñïå-

÷åëè íà Ñóãî ïðåç 1996 ã. íà 18 ãîäèíè, 8 ìåñåöà è 27 äíè.

� Òîì ñàéêñ ñïå÷åëè 10-è ïîäèóì â êàðèåðàòà ñè âúâ âòîðîòî ñúñòåçàíèå.

� Êóðèîçåí ðåêîðä ïîñòèãíà Þäæåéí Ëàâúðòè - òîé å çàâúðøâàë è ÷åòèðèòå ñè

ñúñòåçàíèÿ â Áúðíî äîñåãà íà 5-î ìÿñòî.

� Çà ïúðâè ïúò â êàðèåðàòà ñè íà ïèëîò îò ñóïåðáàéê Ìàêñ Áèàäæè îòñúñòâà îò

ïîäèóìà â Áúðíî è â äâåòå ñúñòåçàíèÿ. Äæîíàòàí Ðèà ïúê íå ïîïàäíà â òîï 10.

Êâàëèôèêàöèÿ.

� Òîì Ñàéêñ ñïå÷åëè ñâîÿòà 9-à ïúðâà ïîçèöèÿ â êàðèåðàòà ñè, êàòî ñå èçðàâíè íà

9-o ìÿñòî ñ Ðàéìîíä Ðîø â êëàñàöèÿòà.

� Ñåäìàòà ïîëïîçèøúí çà ñåçîíà çà Kawasaki å ðåêîðä çà ïðîèçâîäèòåëÿ. Àáñîëþò-

íèÿ ðåêîðä îò 13 ïúðâè ïîçèöèè ñå äúðæè îò Ducati è å îò ïðåäè 20 ãîäèíè - 1992 ã., à

âòîðè ñà Yamaha ñ 11 îò 2009 ã., âñè÷êè ñïå÷åëåíè îò Áåí Ñïèéñ.

� Àêî Òîì Ñàéêñ ñòàðòèðà â ñëåäâàùèÿ êðúã îò ïúðâà ïîçèöèÿ, òîé ùå ñå èçðàâíè

ïî áðîé ñ òðåòîòî íàé-äîáðî ïîñòèæåíèå ïî òîçè ïîêàçàòåë. Àáñîëþòíèÿò ðåêîðä

å ñïîìåíàòèÿò ïî-ãîðå íà Ñïèéñ.

� Êàðëîñ ÷åêà ñòàðòèðà çà 30-è ïúò îò ïúðâà ðåäèöà, êîåòî å ñ åäíî ïî-ìàëêî îò

ïîñòèæåíèåòî íà Ìàêñ Áèàäæè â êëàñàöèÿòà Íàé-ìíîãî èìà Òðîé Êîðñúð - 99. Ëàâúð-

òè ñúùî îòáåëÿçà ïîñòèæåíèå - 210-è ñòàðò îò ïúðâà ðåäèöà.

� Çà òðåòè ïúò â ïîñëåäíèòå ÷åòèðè ñúñòåçàíèÿ Äàâèäå Äæóëèàíî ïîñòèãà íàé-äî-

áúð êâàëèôèêàöèîíåí ðåçóëòàò - 4-î ìÿñòî. Ñúùîòî òîé ïîñòèãíà â ÑÀÙ è Ìèçàíî.

� Ïðåäñòàâÿíåòî íà Ìàêñ Áèàäæè â Áúðíî íà êâàëèôèêàöèÿòà ñúùî áå íàé-ñëàáîòî

ìó íà òàçè ïèñòà - 14-è, íà 11 ïîçèöèè ñëåä ñúîòáîðíèêà ñè Ëàâúðòè. Äîñåãà Ìàêñ

âèíàãè å áèë íà ïúðâà ðåäèöà è íèêîãà íå å ïîáåæäàâàí îò ñúîòáîðíèêà ñè.

Ïúðâîòî èìå íà ÷ëåí îò ëåãåíäàðíèòåDeep Purple, êîåòî ÷óõ, áå íåãîâîòî, íàÄæîí Ëîðä. Áÿõ îùå òèéíåéäæúð è âíà÷àëîòî íà 70-òå ïðàâåõìå òåðåíè,

ñëóøàõìå òåõíè ïàð÷åòà. Çà íàñ, õëàïåòàòàòîãàâà, Äæîí è êîìïàíèÿ áÿõà áîãîâå... è ñèîñòàíàõà òàêèâà. Ñåãà Äæîí ñå ïðåñåëè âîòâúäíîòî, íà 71 ãîäèíè. Íå ìîæà äà ñå ïðåáî-ðè ñ êîâàðíèÿ ðàê íà ïàíêðåàñà. Èçäúõíà ñðåäñåìåéñòâîòî ñè, âòîðàòà ìó ñúïðóãà Âèêè èäúùåðÿ èì Ñàðà.À èìàøå îùå ïëàíîâå çà ìóçèêàòà! Çíàåøå çàáîëåñòòà, íî êàçà ïðåç 2010 ã.: "Åñòåñòâåíî,ùå ïðîäúëæàâàì äà ïèøà ìóçèêà. Â ìîÿ ñâÿò òÿå ÷àñò îò òåðàïèÿòà è î÷àêâàì äà ñå âúðíà âäîáðà ôîðìà èäíàòà ãîäèíà." Âúïðåêè ÷å íåé-íèÿò âëàñòåëèí, åäíî îò íàé-âåëèêèòå èìåíà íàõàðäðîêà ñè îòèäå îò òîçè ñâÿò, òúêìî òÿ,ãåíèàëíàòà ìóçèêà, ñúòâîðåíà îò íåãî, îñòàâàäà æèâåå âå÷íî. Äà ñå âúðíà îòíîâî êúì ñïîìåíèòå. ÇàðàäèËîðä, ïîêîéíèÿò ìè áàùà, âúðë ôåí íà êëàñè÷åñ-êàòà ìóçèêà, çàïî÷íà äà õàðåñâà Deep Purple èõàðäðîêà. Ïîïàäíà ìè äâîéíèÿò àëáóì "ConcertoFor Group And Orchestra". Ñúùèÿò, êîéòî èçñòðå-ëÿ áàíäàòà â êîñìîñà ñëåä ïðî÷óòèÿ èì êîíöåðòâ Ðîÿë Àëáúðò Õîë ïðåç 1969 ã. ×ó ãî òàòå èðå÷å: "Òîâà íå ìîæå äà å íàïèñàíî îò ðîêàäæèÿ".Ïîñëå è òîé ïðèçíà, ÷å Äæîí Ëîðä å ãåíèàëåí.Ãîäèíè ïî-êúñíî ìîÿòà ìå÷òà ñå ñáúäíà. ÃëåäàõÄæîí íà æèâî ïðåç 1998 ã., çàåäíî ñ ìîÿ ñèí,êîéòî âèäÿ ñúëçèòå â î÷èòå ìè, êîãàòî â Çèì-íèÿ äâîðåö â Ñîôèÿ âèäÿõ ëåãåíäàðíèòå DeepPurple. Å, áåç ãåíèàëíèÿ Ðè÷è Áëåêìîð, íî ñ áîæå-ñòâåíèÿ îðãàíèñò Äæîí Ëîðä, ñ âîêàëà ÉúíÃèëúí, áàñèñòà Ðîäæúð Ãëîâúð, áàðàáàíèñòà ÉúíÏåéñ è êèòàðèñòà Ñòèéâ Ìîðñ. Íåçàáðàâèìî!Ïååõìå âñÿêî åäíî îò ïàð÷åòàòà. Íå ïðîïóñíàõè äðóãèòå äâà, òîçè ïúò ñàìîñòîÿòåëíè êîí-öåðòè íà Äæîí Ëîðä ñúñ ñèìôîíè÷åí îðêåñòúð âÀíòè÷íèÿ òåàòúð â Ïëîâäèâ, à ãîäèíà ïî êúñíîâ ÍÄÊ â Ñîôèÿ. Áåøå âåëèêî, íåâåðîÿòíî... Ùåãî ïîìíÿ âèíàãè! Âèðòóîçúò, ìàåñòðî Äæîíàòàí Äúãëàñ Ëîðä åðîäåí â Ëåñòúð íà 9 þíè 1941 ã. Ìàé ìó å áèëîêðèâî, ÷å äðóãèòå äåöà èãðàÿò ôóòáîë, à òîéòðÿáâà äà áëúñêà ïî êëàâèøèòå íà ïèàíîòî îò5-ãîäèøåí, ïîä äàâëåíèå íà ìàéêà ñè Ìèðèàì èáàùà ñè Ðåã. Íàëè îáà÷å å òèéíåéäæúð, ïàäà ñèïî ðîêåíäðîëà, R&B è áëóñà, õàðåñâà ïèàíèñòèêàòî Äæåðè Ëèé Ëþèñ è Äæèìè Ìàêãðèô, íî èïðîèçâåäåíèÿòà íà Áàõ. Ïðåç 1959 ã. Äæîí îòèâàâ Ëîíäîí äà ó÷è òåàòðàëíî ìàéñòîðñòâî. Çà äà

» 2012 / Àâãóñò 64

Ñò. Èëèåâ àðõèâ

Ãëîóâúð íàïóñêàò áàíäàòà, íî

îñòàâàò åìáëåìàòè÷íèòå "Smoke

on the Water", "Space Truckin'",

"Highway Star", "Lazy" è "Rat Bat Blue".

Â Deep Purple Äæîí Ëîðä ñòðèêòíî

ñå ïðèäúðæà êúì çâóêà íà Hammond

C3 organ, êàòî íå îáðúùà âíèìàíèå

íà ïîïóëÿðíèòå åêñïåðèìåíòè ñúñ

ñèíòåçàòîð. Êîìïîçèòîðúò ïðàâè

è ñâîè ïðîåêòè - ïúðâèÿ ìó "Gemini

Suite" (1972 ã.), "Windows" (1974 ã.)

è ñìÿòàíèÿ çà íàé-ñèëåí ñàìî-

ñòîÿòåëåí àëáóì "Sarabande"

(1975 ã.), çàïèñàí ñ Philharmonia

Hungarica â Áåðëèí. Ïðåç 1976 ã.

Deep Purple ñå ðàçïàäà ñëåä ñêàíäà-

ëè, àëêîõîë è íàðêîòèöè.

Ëîðä ñúçäàâà ïðîåêòà Paice, Ashton

& Lord, êîéòî ïðàâè àëáóìà "Malice

in Wonderland" (1977). Ïðåç 1978 ã.

ñå ïðèñúåäèíÿâà êúì Whitesnake íà

Äåéâèä Êîâúðäåéë è ó÷àñòâà â

ñúçäàâàíåòî íà "Here I Go Again",

"Wine, Women and Song" è äð. Êëà-

âèðèñòúò ãîñòóâà è â òâîðáèòå

íà ïðèÿòåëèòå ñè Äæîðäæ Õàðèñúí

è Äåéâèä Ãèëìîð.

Ïðåç 1884 ã. Äæîí Ëîðä îòíîâî å

â Deep Purple, çàåäíî ñúñ ñòàðèòå

ìóöóíè Áëåêìîð, Ïåéñ, Ãèëúí è

Ãëîóâúð. Ãîäèíà ïî-êúñíî â ÑÀÙ

ïðåäñòàâÿò àëáóìà ñè "Perfect

Strangers". Ñëåäâàò äðóãè, íî ñ

ïðîìåíëèâ óñïåõ. Ïðåç 1997 ã.

Ëîðä ñúçäàâà åäíà îò íàé-ñèëíè-

òå ñè òâîðáè - "Pictured Within".

Êîìïîçèòîðúò íàïóñêà Deep

Purple ïðåç 2002 ã., íî ïðîäúëæàâà

äà ïðàâè ìóçèêà, àëáóìè, êîíöåð-

òè, áëàãîòâîðèòåëíè ïðîåêòè,

ñâèðè â ïîñëåäíèÿ, ïîñìúðòíî

èçäàäåí àëáóì íà ñâîÿ ñúñåä

Äæîðäæ Õàðèñúí îò The Beatles,

çàïèñâà ñúñ ñèìôîíè÷íèÿ îðêåñ-

òúð íà Îäåíçå... Ëîðä âêëþ÷âà â

òâîðáèòå ñè ñèìôîíè÷íè îðêåñ-

òðè è õîð. Íà 29 ìàðò 2010 ã.

òîé èçäàâà "To Notice Such Things",

ïîñâåòåí íà ïîêîéíèÿ ìó ïðèÿòåë,

äðàìàòóðãà ñúð Äæîí Ìîðòèìúð.

Ïîñëåäíèÿò ïðîåêò íà Äæîí Ëîðä

å ñóïåðãðóïàòà Who cares, çàåäíî

ñ Èúí Ãèëúí, Òîíè Àéîìè, Ìèêî

Ëèíäñòðüîì, Äæåéñúí Íþñòåä è

Íèêî Ìàêáðåéí.


ñå ïðåïèòàâà, ñâèðè íà ïèàíî è Hammond îðãàí

ïî êëóáîâåòå. Òîçè Hammond îðãàí ñòàâà íåãîâ

ñïúòíèê ïðåç öåëèÿ ìó æèâîò. Òåàòúðúò íå ìó

äîïàäà è ñòàâà ÷àñò îò äæàç ôîðìàöèÿòà íà

Áèë Àøòúí Red Bludd's Bluesicians. Áàíäàòà îáà÷å

ñå ðàçïàäà è Ëîðä ñúáèðà ñâîÿ - The Artwoods, ñ

áàðàáàíèñòà Ðåä Äúíèäæ, êèòàðèñòà Äåðåê Ãðè-

ôèòñ è áàñèñòà Ìàëêúëì Ïóë. È òå ñå ðàçäåëÿò,

íî Äæîí Ëîðä ñúçäàâà Santa Barbara Machine Head,

â êîÿòî ñâèðè è Ðîíè Óóä, êîéòî ïîñëå îòèâà â

Rolling Stones. Ëîðä ó÷àñòâà è â òóðíå íà The

Flower Pot Men, êúäåòî ñå çàïîçíàâà ñ áàñèñòà

Íèê Ñèìïúð.

Ïðåç 1967 ã. Êðèñ Êúðòèñ ñâúðçâà Ëîðä ñ áèç-

íåñìåíà Òîíè Åäóàðäñ. Êúì íîâèÿ ñè ïðîåêò

Ëîðä ïðèâëè÷à Ðè÷è Áëåêìîð, ïðèÿòåëÿ ñè Íèê

Ñèìïúð, âîêàëà Ðîä Åâúíñ è áàðàáàíèñòà Èúí

Ïåéñ. Ïúðâî áàíäàòà ñå êàçâà Roundabout, íî

ïðåç ìàðò 1968 ã. ïðèåìà èìå, êîåòî ñå ïðåâðú-

ùà â ëåãåíäà - Deep Purple. Äæîí Ëîðä íà êëà-

âèøíèòå ñúçäàâà ÿê, ïî-òåæúê, ñòúðæåù çâóê,

à Áëåêìîð íà êèòàðàòà âúðòè áúðçè è âèðòóîç-

íè ñîëà, êîèòî ñòàâàò åìáëåìà íà Deep Purple.

Äâàìàòà ñå êîíêóðèðàò íà ñöåíàòà è ñòàâà

íåïîâòîðèìî çâó÷åíå. Äæîí Ëîðä å ëèäåðúò íà

ãðóïàòà è ñå îïèòâà äà ñú÷åòàâà ðîêà ñ êëàñè-

÷åñêàòà ìóçèêà. Èçëèçàò àëáóìèòå "The Book Of

Taliesyn" (1968) è "Deep Purple" (1969). Ïúðâîòî

èñòèíñêî ïðèçâàíèå èäâà îò êàâúð íà ïåñåíòà

íà Äæî Ñàóò "Hush" îò "Concerto for Group and

Orchestra". Àëáóìúò å ïðåäñòàâåí íà 24 ñåïòåì-

âðè 1969 ãîäèíà â "Ðîÿë Àëáúðò Õîë", íî Åâúíñ è

Ñèìïúð ñà çàìåíåíè îò Èúí Ãèëúí è Ðîäæúð

Ãëîóâúð.

"Concerto for Group and Orchestra" èçñòðåëâà áàí-

äàòà âúâ âèñèíèòå. Ëîðä åêñïåðèìåíòèðà è â

ïîñëåäâàëèÿ àëáóì "In rock", ñ åäíà îò íàé-åì-

áëåìàòè÷íèòå ïåñíè íà Deep Purple çà âñè÷êè

âðåìåíà - "Child in Time". Îò òîçè àëáóì å è

ëþáèìîòî ñîëî íà Ëîðä â ïàð÷åòî "Hard lovin'

man". Èçëèçàò êëàñèêèòå "Fireball" (1971),

"Machine Head" (1972) è "Burn" (1974)... Ãèëúí è

65

moto club issue 8, year iii

Documents