Enero 2020

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DBX

EDITORIAL

“Yo soy polí(co y, por tanto, embustero ytramposoycuandonobesoalosniños,lesestoyrobando sus caramelos, sin embargo, eso nosignifica que deje abierta mis opciones”. Siextrapolamos esta frase de la película “La cazadel Octubre Rojo” al mundo del automóvil, losniñossonlosconductoresyloscaramelosserianloscochesyesque,hoyendía,lopolí(camentecorrectoesusaral cochecomocabezade turcoen la polí(ca medioambiental respaldada pormuchos intereses económicos y que todospregonan, pero no predican con el ejemplo. Lomaloesquequien realmente acabapagandoelpatoes lagentesencillaque,aunquequiera,nopuedecambiarsucocheporotromásmodernoymenos contaminante, medidas que además see s t á n t omando e n u n momen t o d eincer(dumbre polí(ca y económica como en laque nos encontramos, siendo sus datosmacroeconómicos claramente indicadores deque nos encontramos ante una deceleracióneconómica y es que, cabe recordar que condiciembre son ya 7 meses consecu(vos en losque tanto los datos de paro como los de laafiliaciónalaSeguridadSocialsonlospeoresdesusrespec(vosmesesdesdeeliniciodelacrisis.Amododeejemplo,aquívansóloalgunoscasosqueponendemanifiestoloquedecimos:TeresaRivera, la ministra de Transición Ecológica quesentencióeldiéselconsufamosafrase"eldiésel(ene los días contados", resulta que nopredicaba con el ejemplo y tenía dos coches“contaminantes”. En su defensa argumentó quesiemprevaandandooenbiciatodoslossi(osyque procura no coger el coche. ¿alguien se locree?,nosotrosno.Seguimosconejemplos,AdaColau,laalcaldesadeBarcelona,comienzaelañocon la puesta en marcha de la Zona de BajasEmisiones (ZBE), la medida que impone

restricciones a la circulación de los cochesmáscontaminantes de lunes a viernes en 95kilómetroscuadradosdeBarcelonayresultaquepara indignación de los propietarios de cochesclásicos y an(guos de Barcelona, el día de lac a b a l ga t a d e r e ye s q ue o r gan i za e lAyuntamiento, (ene la desfachatez de pasearseen un coche an(guo, lo que su propietario nopodráhacer. Por cierto,otraocurrencia suyahasido solicitar la supresión del Puente Aéreoalegando que contamina mucho, cuando estádemostrado que contaminan mucho más loscrucerosqueatracanenelpuertodeBarcelona.NosalimosdeCataluña,porquelaGeneralitatdeCataluña ha comenzado a cobrar un nuevoimpuesto de Monóxido de Carbono (C02),impuesto que penalizamás a aquellos quemásCO2 emiten y cuya recaudación (unos 40m i l l o n e s d e e u r o s ) s e d e s ( n a r á n“presuntamente” a financiar actuaciones enmateria demi(gación del cambio climá(co aúnpordefinir.PeroMadridnosequedalamargen,puespeseatodoloquesecri(cóMadridCentraly las medidas restric(vas por parte del actualalcalde, a par(r del pasado 1 de enero, loscoches sindis(n(vomedioambiental nopodránaparcarenzonaSER(salvoresidentes)yen2025no podrán circular. Mientras tanto, ellos sí, encocheyenaviónoficial…

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CONTENIDO

PRODUCTO

TECNOLOGÍA

05 Lamborghini Huracán EVO RWD, ahora sólo con tracción trasera

06 MINI John Cooper Works GP, el MINI más rápido de carretera

07 Mercedes-Maybach GLS, el lujo trasladado a un SUV

08 Aston Martin DBX, el primer SUV de Aston Martin

09 Audi RS Q8, el Q más deportivo

10 Porsche Mancan GTS; la versión más deportiva se actualiza

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11 Welwalk WW-2000 , el robot de Toyota para ayudar en la rehabilitación de parálisis de las piernas

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CONTENIDO

LIFESTYLE

11 Tag Heuer inaugura su Boutique insignia española en Madrid

12 VI Jarama Maria de Villota, la carrera benéfica de Nochebuena

13 Tag Heuer rinde tributo a Senna con dos nuevas ediciones especiales

13 Porsche diseña una nave para Star Wars

COMPETICIÓN

CLÁSICOS

14 Maserati Quattroporte, 40 años como vehículo de la Presidencia de la República Italiana

15 F1 2020, transición hacia la nueva F1

16 WEC 8 horas de Baréin, vuelta a la normalidad

17 2019 un gran año para Toyota Gazoo Racing

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Tras la presentación el año pasado del LamborghiniHuracánEVO,elmodelomásasequibledelamarcaydesuversión Spyder, Lamborghini comienza el año con ellanzamiento de su versión RWD, cuyas primeras entregasestánprevistasparaestaprimaveraapar(rde159.443€(sinimpuestos) en Europa. Esta nueva versión comparte elmotorV10atmosféricode laversiónHuracánEVOy lacajade cambios de doble embrague de siete velocidades condisposi(vo“launchcontrol”,sibien,enlugarde640CV,estaversión(ene610CVy560Nmdeparmotor,potenciaquese transmite exclusivamente al tren trasero en lugar de alas cuatro ruedas. Con este coche, Lamborghini no buscaba(r récordsen los circuitos,noen vano, susprestacionesson algo inferiores a las del Huracán EVO, pues tarda3,3segundos en acelerar de 0 a 100 Km/h, es decir, es 0,4segundosmás lento.Asípues,elobje(vodeestecocheespoder volver a disfrutar el placer de conducir un cochedepor(vo.Paraello,elLamborghiniHuracánEVORWDestáequipadoconelnuevocontroldetracción(P-TCS)calibradoespecíficamente para este modelo garan(zando traccióntras un derrape o deslizamiento lateral, adelantando la

entregadepar,conloqueseevitaunfuertecortedeparyaseguramayor tracción al salir de las curvas, todo ello, enfunción del modo de conducción seleccionado el botónANIMA del volante (Strada, Sport y Corsa). Dado que suchasis está hecho de aluminio ligero y fibra de carbono yquesucarroceríaesdealuminioy resina termoplás(ca,supeso es de 1.389 kg, lo que le permite tener una relaciónpeso-potenciade2,28kg/CV,todoello,conunadistribuciónde pesos de 40/60. Por úl(mo, está equipado con unosfrenosdeaceroven(ladosyperforados,queopcionalmentese pueden sus(tuir por otros carbocerámicos. En elapartadoesté(co, presentanovedadestantoensu frontalcomo trasera que lo diferencian claramente del HuracánEVO 4WD. Así, delante cuenta con un nuevo spoilerdelanteroyconunasaletasver(calesenelinteriordeunasentradasde aire frontalesmás grandes y conmarco. En laparte trasera, el paragolpes incorpora un nuevo difusorexclusivodelHuracánEVORWDennegrobrillante.DeserievieneequipadoconllantasKaride19”yneumá(cosPirelliPZero especialmente desarrollados para el Huracán, llantasqueopcionalmentesepuedensus(tuirporotrasde20”.

LamborghiniHuracánEVORWD,ahorasólocontraccióntrasera

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MINIJohnCooperWorksGP,elMINImásrápidodecarreteraEn la pasada edición del Salón del Automóvil de Los

Ángeles,Minipresentóasumodelomásrápidoparasuusoen carretera: el MINI John Cooper Works GP, una ediciónlimitadaa3.000unidadesbasadaenelMINI3puertasperobiplaza equipada conunmotor de 4cilindros 2.0 litros contecnologíaMINITwinPowerTurbode306CVy450Nm.Sus75CVdemás con respectoalMINI JohnCooperWorks sedeben a una serie de modificaciones que incluyen uncigüeñal reforzado con mayor diámetro del cojineteprincipal, pistones específicos, bielas sin casquillo y unnuevoamor(guadordevibracióntorsionalconrefrigeraciónop(mizada.Asociadoauncambiodepor(voSteptronicde8velocidadesconbloqueomecánicodeldiferencialparaelejedelantero,elMINIJohnCooperWorksGPacelerade0a100km/hen5,2segundosyalcanzaunavelocidadmáxima:265km/h, todo ello acompañado de un potente y especialsonido que proporciona su sistema de escape específico.Parapoderdisfrutardesuenormedepor(vidadydotarledeunamayoragilidad,sehaaumentadolaanchuradevíayseha reducido 10mm la altura de las suspensiones encomparaciónconelMINIJohnCooperWorks,asímismo,selehaequipadoconunsistemadefrenosdepor(vomásaptopara sus prestaciones, compuesto por discos delanterosven(ladosde360x30mm(encolorChiliRedyconellogo"John Cooper Works") con pinza fija de aluminio de 4pistones,mientrasqueenelejetraserosonflotantesdeunsolopistón.Porúl(mo,estáequipadoconllantasde18”dealuminio forjado que pesan menos de 9 Kg que equipan

neumá(cos de alto rendimiento Hankook Ventus S1 evo Z225/35R18.Exteriormentesudepor(vidadsaltaa lavistagracias a su gran aleróndel techo con contornos dedobleala,aldiseñoespecíficodelfaldóndelanteroconocidocomo"Blackband"contomasdeaire considerablementegrandesya sus llama(vasmoldurasde lospasosde ruedadegrantamaño, que incluyen unas molduras fabricadas entermoplás(co y fibra de carbono (PRFC). Sólo estádisponibleenelcolorRacingGreymetalizado,mientrasqueel techoy lascubiertasde los retrovisoresexterioresestánen el color Mel(ng Silver metalizado, mientras que elrebordedelosfaros,larejillacentraldelradiadorylaslucestraseras,latapadeldepósitodecombus(ble, los(radoresdelaspuertasyellogo(po"MINI"enlaspartesdelanteraytrasera son de color negro. El logo(po "GP" en Rosso Redmetalizadomate aparece delante, detrás y en los lateralesexteriores del alerón del techo y en las cubiertas de lospasosde ruedaaparece lanumeraciónde cadaunade las3.000unidadesfabricadas.Ensuinterior,deserievieneconasientos depor(vos John CooperWorks en la combinacióndeDinamica/cueroconbordeslateralesplateados,costurasde realce en rojo, una insignia "GP" debajo de losreposacabezas integrados y cinturones de color rojo, unvolantede suavecueroNappaconcosturasen rojo, con lamarcade las12horasenmetal, las levasconel logo“GP”,que tambiénaparecedecolor rojoen lasalfombrillasyuncuadrodeinstrumentosdigitalde5”.

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Mercedes-MaybachGLS,ellujotrasladadoaunSUVTras el lanzamiento de varias series de productos

Mercedes-Maybach en ediciones limitadas, como porejemplolaClaseSCabrioolaClaseGLandaulet,Mercedes-Maybach amplía la oferta de sus modelos y se pasa alsegmentodelosSUV,así,apar(rdelsegundosemestredelaño 2020, al Clase SMercedes-Maybach, se unirá elMercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, un modelo quecombinalaconcepcióndelacarroceríaylabasetécnicadelGLS con el lujo de una berlina de categoría superior. EsteSUV de lujo está equipado con una variante de motordesarrollado en exclusiva para Maybach: un V8 de cuatrolitrosde558CVdepotencia y 730Nmdepar, combinadoconel sistemaeléctricode48vol(osEQBoostqueaportauna potencia adicional de 22 CV. Asociado a un cambioautomá(co 9G TRONIC, elMercedes-Maybach GLS acelerade 0-100 Km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidadmáxima de 250 Km/h, todo ello con Torque on Demandentre 0% y 100%entre los dos ejes. Para poder ofrecer elconfort que de un vehículo de estas caracterís(cas seespera,elMercedes-MaybachGLSvieneequipadodeseriecon la suspensión neumá(ca AIRMATIC y el sistema deamor(guación adapta(vaPlus (ADS+) y, opcionalmente, sepuedeequiparconelE-ACTIVEBODYCONTROL.Asímismo,accederasuinteriornoesningúnproblemapuescuandoseabren las puertas, la suspensión neumá(ca AIRMATIC seencarga de rebajar 25mm la altura del coche yautomá(camente se ex(ende un estribo de más de dosmetros de largo que ayuda a entrar y salir del coche, unestribo que si está recogido, queda casi completamenteoculto en el embellecedor lateral. Su interior, se puedeelegirentre laopciónde5plazasode4,encuyocaso, losdos asientos traseros están separado por una consolacentral fija, que se puede completar con unas mesitas

plegables y con una nevera. Los asientos traseros puedenreclinarseeléctricamenteysonclima(zadosconfuncióndemasajeysusocupantesdisponendeunaTabletMBUXydelMBUX Command Center Rear para manejar de formaintui(va numerosas funciones de confort y deentretenimiento en dos pantallas tác(les de 11,6 “. Por suparte, los delanteros cuentan además con la funciónENERGIZING y son además mul(contorno. De serie, vienetambiénconuntechopanorámicoeléctricoconpersiana,sehaaumentadoelnivelde insonorizacióny,opcionalmente,estádisponibleelpaqueteAIR-BALANCE,quedotaalcochedeunafraganciafloraldelosmantoblancoconsuavesnotasde cuero y de té aromá(co. Exteriormente, el Mercedes-MaybachGLS se caracteriza por el acabado bicolor de sucarrocería, disponible en ocho elegantes combinacionescromá(cas,susllantasde22”o23”dediseñoexclusivo,asícomo por una amplia calandra de finas barras ver(calescromadas que está dominada por la estrella deMercedes,asícomoporloscromadosentornoalasventanillas.

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AstonMarOnDBX,elprimerSUVdeAstonMarOnBasadoenelAstonMar(nDBXConceptquesepresentó

enelSalóndeGinebrade2015,AstonMar(nhapresentadoel Aston Mar(n DBX, su primer SUV en sus 106 años dehistoria con el que lamarca se suma al segmento de losSUV premiun depor(vos. Fabricado en las nuevasinstalaciones de St Athan, (Gales), sobre una plataformanueva,esteSUVde5,03mdelargo,1,68mdealto,1,99mdeancho, una batalla de 3,06m y 2.245kg de peso, estáprevisto que llegue al mercado a lo largo del segundotrimestredel año, desde210.000€. Está equipado conunanueva versión del motor del DB11 y del Vantage: un V8biturbo4.0de550CVy700Nmdeparmotor,queasociadoaunacajadecambiosautomá(caconconver(dordepardenuevevelocidades lepermiteacelerarde0a100km/hen4,5segundosyalcanzarunavelocidadmáximade291Km/h.Eldiferencialac(vovaríaconstantementeladistribucióndelparentrelosejessegúnlasnecesidades,pudiendopasardel47% delantero y 53% trasero, al 100% trasero e incluso,variarlo entre las dos ruedas traseras. El conductor puedeademás elegir entre seis modos de conducción: 4 paracarretera y 2 para off-road. Para ayudar a su conducción,cuenta con una suspensión neumá(ca adapta(va de tresniveles que le permite elevar 45mm su altura y con ello,aumentar sus ángulos de entrada, salida y ventral a 25,7,27,1 y 18,8 respec(vamente (cuenta además con unaprofundidad de vadeode 500mm)o bien, reducirla 50mmparasuu(lizaciónencarreteraaaltasvelocidades.Además,su sistema eléctrico de control an(vuelco (eARC) de 48vlimitasubalanceo,asemejandoasísuconducciónaladeundepor(vo. En su lujoso interior, por primera vez para la

marca , dispone de cinco plazasmientras que sumaletero(ene632Ldecapacidad,mientrasquesusasientostraserosquesepuedenplegarenunaproporción40:20:40ledotandeunamayorversa(lidad.En su interiorencontramosunamezcla demateriales de alta calidad comomadera,metal,Alcantara o cuero, los asientos delanteros son depor(vos,(enedospantallasTFT,unade10,25”enlaconsolacentralpara el sistema de infoentretenimiento (compa(ble conAppleCarPlay)yotrade12,3”enelpaneldeinstrumentos,cuenta con varios espacios de almacenamiento, techo devidrio panorámico, iluminación ambiental en 64 coloresdiferentesendoszonasy,opcionalmentesepuedeequiparcon el paquete de mascotas, que incluye un limpiadorportá(l para lavar al nuestro perro al finalizar su paseo obien, el paquete nieve, que cuenta con un calentadorelectrónico para las botas de esquí. Exteriormente, el DBXdejaclaroquesetratadeunAstonMar(nyasíporejemplo,suparrilladelanteraestáinspiradaenelDB,mientrasquelaparte trasera se inspira en Vantage. De serie viene conllantas de 22” y neumá(cos de 285/40 delante y 325/35detrás. Toda la iluminación es LED, las puertas (enenventanillassinmarcosylospilotostraserosestánunidosporunafranjadeLED.Comoesdesuponer,elDBXcuentacontodos los sistemas de seguridad ac(va disponibles, comopor ejemplo, el reconocimiento de señales de tráfico,programador de velocidad ac(vo, sistema de frenadoautomá(co de emergencia, aviso de obstáculo en ángulomuertodel retrovisor, sistemapara cambio involuntariodecarrilocámarade360grados,entreotros.

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AudiRSQ8,elQmásdeporOvoA lo largo del primer cuatrimestre del año llegará al

mercado el Audi RSQ8, la versiónmás depor(va de laserie Q, como lo demuestra el hecho del récordlogrado para la categoría SUV en el circuitoNürburgring(7my42s).Granpartedeculpalo(enesumotorTFSIbiturboV84.0de600CVyunparmotorde800Nm, que asociado a un cambio(ptronic de ochovelocidades es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en3,8segundosyalcanzarunavelocidadmáximalimitadaelectrónicamente de 250 Km/h, si bien, se puedeaumentar hasta los 305 Km/h si se equipa con elpaquete dynamic plus opcional. toda su potencia setransmitealatraccióntotalpermanentequa|ro,cuyodiferencial centralmecánicodistribuye la fuerza entrelosejesdelanteroytraseroenunaproporción40:60,sibien, en caso de necesidad edirigemás par de formaautomá(caaleje conmayor tracción (hastael70%aleje delantero y hasta el 85% al trasero). Pese a sudepor(vidad, el RS Q8 es muy eficiente gracias a susistemaMild-hybrid (MHEV) con un sistema eléctricode48vol(osquerecuperahasta12kWdepotenciaylaalmacenaenuna bateríadeionesdeli(o,asícomoasusistemadedesconexióndecilindros, suconsumoes de 13,7l/100 km. De serie viene además consuspensión neumá(ca adapta(va con amor(guaciónvar iab le y un a juste espec ífico RS de losamor(guadores, así como con ocho modos deconducción en el Audi drive select: comfort, auto,dynamic,efficiency,allroad,offroadylosdosmodosRSindividualmente configurables (RS1 y RS2), que sepueden ac(var directamente mediante el botón “RS

MODE”situadoenelvolante.Porúl(mo,deserievieneequipadoconunosfrenosRScondiscosven(lados,de420 mm en el eje delantero y de 370 mm en el ejetrasero, cuyas pinzas son de color negro o rojo(opcionalmente). También estay disponibles comoopciónunosfrenoscerámicosRSde440mmdelantey370mmdetrás.sudepor(vidadsetransmitetambiénasu carrocería gracias a su imponente parrillaSingleframe octogonal con trama específica RS enpanal de color negro brillante, a sus entradas de airelaterales, a las inserciones del paragolpes en negrobrillante y a otros elementos aerodinámicos enaluminiomate.Cuantaademásconunamayoranchurade vías (10mm delante y 5mm detrás) y con unasllantasde22”de seriequeopcionalmente sepuedensus(tuirporotrasde23”.DeserievieneconfarosLED,quesepuedensus(tuirporlosfaros(ntadosRSMatrixLED con una animación específica RS, mientras queentre los pilotos traseros hay una llama(va franjaluminosa conanimaciónespecíficadeRSopcional. Enla parte trasera encontramos también un difusor enóp(ca de aluminio, salidas de escape ovaladas y unalerón RS. Su interior es limpio y despejado, conelementos metálicos de diseño en aluminio Race yantracita que subrayan su carácter depor(vo. Susasientosdepor(vosRSestántapizadosenpielValconade serie de color negro o coñac, con un diseño enforma de panal con el logo(po RS y con función demasaje y ven(lación y su volante depor(vo RS es decuero perforado, está achatado en la parte inferior eincorporalaslevasdecambiotyelbotón“RSMODE”.

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PorscheMancanGTS;laversiónmásdeporOvaseactualizaEl pequeño de la familia SUV de Porsche actualiza su

versiónmásdepor(va,laversiónGTS(GranTurismoSport)ylohaceconunmotoraúnmáspotente,unnuevodiseño yconmayor equipamiento. Así, sumotor V6 biturbo de 2.9litrosdesarrollaahoraunapotenciade380CV (20CVmásquelaanteriorversión)yunparmáximode520Nm(20Nmmás que en el modelo previo). Asociado a una caja decambios PDKdedobleembragueycombinadoconelpackSportChrono,elMacanGTSacelerade0a100km/hen4,7segundos (3décimasmás rápidoque supredecesor) y suvelocidad máxima es de 261 km/h, todo ello, con unconsumode 9,6 litros/100Km. Como complemento a esteaumento de potencia, el sistema de control de laamor(guación Porsche Ac(ve Suspension Management(PASM)sehacalibradoespecíficamenteparaestemodeloyseharebajado15mmelchasisconelobje(vodemejorarlasujeción lateral. Opcionalmente, si se equipa con lasuspensión neumá(ca adapta(va, la altura del chasis serebajaotros10mm.DeserievieneequipadoconllantasRSSpyderDesignde20”decolornegrobrillantesa(nadoycondiscosdefrenodefundicióndehierro(360x36mmdelantey330x22mmdetrásyconpinzasde frenodecolor rojo)que, opcionalmente, se puede sus(tuir bien por frenosPorscheSurfaceCoatedBrake (PSCB)conrecubrimientodecarburodetungstenooporlosPorscheCeramicCompositeBrake (PCCB). Así mismo, también se puede equiparopcionalmente con el control de crucero adapta(vo con

asistente para atascos, el sistema Park Assist con cámaratrasera y visión periférica, un parabrisas calefactado.Esté(camente, el nuevoMacan GTS viene de serie con elpackSportDesign,conacabadosexclusivosparaelfrontalyla parte trasera, así como con unos llama(vos estriboslateralesqueledanunaaparienciamáspoderosa.Elfaldóndelanteroylaparrilla,aligualquetodoslosmodelosGTSdelamarca,sondecolornegro,mientrasquelosfarosdeLEDconelsistemaPorscheDynamicLightSystem(PDLS),quesepueden sus(tuir opcionalmente por faros de LED consistema PDLS Plus, así como los pilotos traserostridimensionalesunidosporunafranjadelucesLEDtambiénestánoscurecidos.Porúl(mo,enlaparteposteriortambiénhaydetallesennegro,concretamenteeneldifusoryenlostubos de escape. En cuanto a su interior, encontramosAlcántara en la parte central de los asientos, en elreposabrazos de la consola central y en los paneles depuerta, así como aluminio en diferentes zonas delhabitáculo. Cuenta además con un exclusivo volantedepor(vomul(función forrado en suave cuero y con levasdecambio,asícomoconasientosdepor(vosconocho(posdeajustesyconunospronunciadosrefuerzoslateralesparamejorar la sujeción en curva. Opcionalmente, se puedeequipartambiéncontapiceríadecueroGTSenRojoCarmínoCrayónconelementosadicionalesdeAlcantaraydetallesen color, el sistema de sonido BOSE Surround y la nuevabandejaparaelteléfonomóvilconfuncióndecarga.

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WelwalkWW-2000,elrobotdeToyotaparaayudarenlarehabilitacióndeparálisisdelaspiernas

TagHeuerinaugurasuBouOqueinsigniaespañolaenMadrid

NocabedudadequesihablamosdeToyota,nosvieneala cabeza sus coches, pero desde finales de 2007, ToyotaMotor Corpora(on ha estado desarrollando robotsasistentespara rehabilitaciónen colaboración con la FujitaHealthUniversityyen2017,lacompañíaempezóaalquilara las ins(tucionesmédicaselWelwalkWW-1000,elprimerproducto de Toyota en obtener la autorización comodisposi(vo médico. Ahora, acaba de presentar a Welwalk

WW-2000, un robot diseñado para ayudar en larehabilitación de las personas con parálisis de lasextremidades inferiores como consecuencia de un ictus uotros mo(vos, que estará a la venta con el obje(vo devender 50 unidades cada año a ins(tuciones médicas ycuyas primeras entregas están previstas para el próximomes. El Welwalk WW-2000 mejora las múl(plescaracterís(cas del modelo anterior (Welwalk WW-1000),comolasfuncionesdeasistenciaalarehabilitaciónbasadasen la teoría de aprendizajemotor y la facilidad de uso enentornos clínicos. Concretamente, añade funciones quemuestran los ajustes de la asistencia en (empo real paramejorar lasanomalíasde lamarcha,así comouna funcióndejuegoqueayudaamantenerlamo(vaciónparaquelospacientes no abandonen la rehabilitación. Estas nuevasfunciones reducen la carga sobre los fisioterapeutas encomparaciónconelmodeloanterior,almismo(empoqueofrecenunentrenamientodemarchamáseficienteparalospacientes.

Dentrodesuplandeaperturasenmercadosestratégicos,TAG Heuer ha inaugurado en el número 20 de la calleSerranosuBou(queInsigniaespañolaenMadrid.Setratadeun exclusivo espacio de 50m2, que muestra el nuevoconceptodediseñodesus(endasquereflejaalaperfecciónlos valores y el ADN vanguardista de la marca. La nuevaBou(que Insignia presenta un diseño contemporáneo,dondelatradicióny la innovaciónconvivenenarmoníaconlos diferentes universos de TAG Heuer. Un significa(voespacio en el que cada detalle y material han sidoseleccionados conel finde crear una atmósfera elegante ymemorable, y en el que todas las colecciones junto con algunosde losúl(mos lanzamientosde lamarca, como los

modelosCarreraH02TourbillonNanographyMonacoHeuer02,estarándisponibles.Conmo(vodesuinauguración,TAGHeuerinvitóaamigosdelamarcacomoelempresarioAitorOcio, la TopModel internacional Almudena Fernández y elbiólogo y Director de Fotogra~a Submarina de Na(onalGeographic Internacional Manu San Félix e invitados VIPcomolainfluencerLauraMatamoros,elactorJorgeSuquetolas modelos Laura Ponte y Noelia López, quienes fueronrecibidos por Blanca Panzano, General Manager de laDivisióndeRelojesyJoyeríadeLVMHyDirectoraGeneraldeTAGHeuerEspaña.

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VIJaramaMariadeVillota,lacarrerabenéficadeNochebuenaComoviene siendohabitualdesdehace seis años, el 24

dediciembreel circuitodel Jaramaacogió la JaramaMaríadeVillota,unacarrerade5o10KmhomologadaporlaRealFederación Española de Atle(smo, más cuatro carrerasinfan(les que tuvieron lugar en la recta del circuito paraniños de entre 3 y 11 años, organizada como parte delLegadoMaría de Villota, inicia(va que nació en 2014 paradifundir los valores de la piloto, y con(nuar su laborsolidariajuntoalaspersonasenfermasyloscolec(vosmásnecesitados.Enestaocasión,estacarrerabenéficadonólosmás30.000eurosabeneficiodelaFundaciónAnaCarolinaDíezMahouyloscasi2.000litrosdelechedonadosporlospar(cipantes al Cotolengo de Algete. A las 10,30 de lamañana, los más de 1.700 corredores tomaron la salida(entreelloselpilotoespañolAntonioGarcia,embajadordelLegado Maria de Villota en 2017 y de Carmelo Sanz,PresidentedelRACE)conlanovedaddequeademáspremioa los ganadores, se creóunpremio especial al sprint, estoes, al corredor que realizase el mejor (empo en el tramocomprendido entre la curvaMaría Villota y la meta (unos400metros). Aunque se trata de un evento familiar, en elquelomásimportantespasarlobienpormo(vossolidarios,nohayqueolvidarquenodejadeserunacompe(ciónyelganadordelapruebaenladistanciade5Kmlohizoconun(empode16minutosy41segundos,mientrasqueel10Kmlo hizo en 34 minutos y 35 segundos. Nosotros no sóloestuvimosahí para cubrir el evento, sinoqueademás, conmuestra de nuestro apoyo al Legado María de Villota,nuestrodirectorfueunode lospar(cipantes“No íbamosa

marcar(empo,simplementeaacabaryadarunavueltaalJarama, lugar en el que durante muchos años he estadocomocomisarioyen laquehedadomuchasvueltas,perosiempre en coche. A los 10 años intenté dar una vueltaandando a la finalización del GP de F2, pero mi padre,Director de Carrera me recogió en la rampa de Pegaso”comentósobresusemocionesantelacarrera.Encuantoalacarrera, así fue su experiencia: “Llegamos a primera horaconelfindepoderaparcarsindificultadesynosdirigimosala recta para calentar un poco. Poco a poco, los cerca de1.700 par(cipantes fueron llegando y sin darnos cuentacomenzó la cuenta atrás para la salida y nos pusimos enmarcha”.“Comoeradeesperar,losqueibanahacermarcanosadelantaronenlosprimerosmetrosdelaprueba,antesinclusodellegaralasalidadeboxes,dondeparacompletarlos 5Km, el recorrido nos llevaba por dentro del paddock,paravolverasalirapistadenuevoalaalturadelasalidadeboxes”.“Duranteelrecorridoibaacompañadosdefamiliaseinclusoporpersonas invidentesconsusguías, sin importaredad o condición ~sica y sin daros cuenta, llegamos alprimerobstáculo,latemidarampadePegasoconsupuenteDunlop,obstáculoqueafortunadamentesuperéylleguéalabajadadeBuga(,dondeen la subidahaciaMonza, ya conpocas fuerzas en las piernas me doblaron los primeroscorredor de los 10 Km”. “ Sin opciones de luchar por elpremioespeciallleguéalsprintfinal,peroconlasa(sfaccióndecruzar lametaporunabuenacausa”.“Elañoquevienevolveréconelobje(vodebajar lamarcayosanimóaquevosotroshagáislomismo.

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TagHeuerrindetributoaSennacondosnuevasedicionesespeciales

PorschediseñaunanaveparaStarWars

TagHeuerrindehomenajeaSennacondosmodelos.ElprimerodeelloseselTAGHeuerCarreraCalibreHeuer02TAyrton Senna Special Edi(on 2019, una edición limitada a65 unidades en honor a las “poles” logradas por elbrasileño.Setratadeuncronógrafoautomá(code45mmdediámetro, con caja de cerámica negramate y bisel contaquímetroajuego,consu(lesdetallesenamarilloyverdeque hacen alusión a la bandera brasileña. Las costurasverdes resaltan en la correa de cuero y caucho negra, asícomo una "S" amarilla de Senna en el contador delcronógrafo. La inscripción "SENNA" en tono amarillo, estágrabada sobre el bisel fijo de cerámica negra con escalataquimétrica. En la esfera, se puede apreciar el tourbillonnegro a las 6 en punto. Además, la imagen en amarillo yverde de Senna ataviado con su casco, está grabada en elfondo de caja de cristal de zafiro, a través de la cual se

observar ver el potente movimiento Heuer 02T defabricaciónpropia,concer(ficadoCOSC.ElsegundomodeloeselTAGHeuerFormula1Calibre16AyrtonSennaSpecialEdi(on 2019, equipado con el depor(vo brazalete deeslabonesenformadeSquesolíalucirSenna,asícomoconunaextensiónparapilotosquepermiteusarlopor encimadelmonode carreras. Este reloj deedición limitadade44mm de diámetro presenta un atrevido es(lo que hacealusiónalascarrerasautomovilís(cascontoquesderojoenlosíndiceslacados,enlaagujadesegundoscentralyenlasagujasdeloscontadores.Loscontadoresblancossituadosalas 6 y a las 9 en punto, y el contador negro a las 12 enpuntoresaltansobrelaesferaantracitaconefectorayosdesol. El mecanismo de estemodelo de acero inoxidable seac(va mediante el movimiento de cronógrafo automá(coCalibre16.

EstaspasadasNavidadesseestrenóenloscineslapelículaStarWars:EpisodioIX:ElascensodeSkywalker,películaquesinduda,muchosdenosotroshabremosvistoya.Loquenomuchossabránesqueunadelasnavesqueaparecenenlapelícula, concretamente la nave ”Tri-Wing S-91x PegasusStarfighter” es fruto del trabajo de dos meses de

colaboración entre Porsche y Lucasfilm Ltd y lleva, aunqueno nos hayamos dado cuenta, el ADN de Porsche. Así, lapartefrontalrecuerdaalasllamadas"aircurtains"(entradasdeaire)queseunenconlosgruposóp(cosdelanterosparacrearuntodoúnicoenelTaycan.Ademásdelaluzdiurnadecuatro puntos �pica de los modelos Porsche de úl(mageneración, los llamados "blasters" (grandes cañones dedisparo)danpersonalidada laseccióndelantera.Laparrillatrasera, con láminas ver(cales y la tercera luz de frenointegrada, se inspiró en la generación actual del 911.Tambiénaquí,en lazaga,aparece lasecciónde iluminacióndis(n(vadelamarca.LoscriteriosdediseñodePorschesehanaplicadoigualmentealinterior:lainstrumentaciónenelpuesto de conducción está claramente orientada al piloto,mientras que la posición baja del asiento recuerda a laergonomía depor(va del Porsche 918 Spyder. Todos loselementosrespondenalprincipiobásicodelamarca,segúnelcualdebencumplirunafunciónclara.

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MaseraOQua^roporte,40añoscomovehículodelaPresidenciadelaRepúblicaItalianaA mediados de diciembre de 1979,Masera(, sinónimo

de exclusividad, elegancia y prestaciones, presentaba alPresidente de la República Italiana Sandro Per(ni en unaceremonia que tuvo lugar en Roma y en la que tambiénestuvieron presentes el entonces Ministro de Industria yComercio Antonio Bisaglia y el Consejero Delegado de laCasa del Tridente, Alejandro de Tomaso, la tercerageneración del Masera( Qua|roporte, en versiones concambio automá(co y manual, de la que a largo de superiodode fabricación (1979-1990), se fabricaronun totalde2.145unidades.DiseñadaporGiorge|oGiugiaro,fueelprimervehículocompletamentenuevodiseñadoduranteelperiodode la ges(óndeTomaso (1976-1993), queestuvoinspirado en las líneas de la primera versión delQua|roporte del 1963, aunque con unas líneas menosdepor(vas y más formales. Esta tercera generación delQua|roporte,estabaequipadaconunmotorV8disponibleendosvariantes:4.2Lde255CVy4.9Lde280CV,a lasqueen1986sesumólaversión“Royale”,unrestylingdelaversiónconelmotorV84.9perocon300CVydelaquetansólosefabricaron51unidades.Estaversióncontabaconuninteriormejoradoque,entreotroselementos,contabaconasientos en suave piel,madera en el salpicadero y en lospaneles de las puertas, un radio teléfono situado en elhuecodelportaobjetosentrelosasientosdelanterosyunamesillaplegableretrác(lenlaspuertastraseras.En1982laSecretaríaGeneraldelaPresidenciadelaRepúblicaItalianasolicitó a Masera( la realización de un Qua|roporteblindado para el Presidente de la República Italiana y en1983 se hizo entrega de un Qua|roporte color “DarkAquamarine”, que el Presidente Sandro Per(ni u(lizóhabitualmente para sus compromisos ins(tucionales. El

habitáculodelvehículoestabacompletamenteblindadoyaprueba de balas, con láminas de manganeso de altaresistencia,cristalesblindadoshechosdepolicarbonatode31 mm de espesor, 4 ventanillas con mando eléctrico ytechoprác(cableparapermi(rviajardepiealPresidenteysaludaralamul(tud,paralocual,seinstalóunsoporteenla espalda del asiento delantero para poder agarrarse.Comocuriosidad,sedalacircunstanciadequefueelcocheu(lizado por el Presidente Sandro Per(ni en la históricavisitaalafábricadeFerrarienMaranelloel29demayode1983, provocando un cambio en el protocolo, fruto de larivalidadentreEnzoFerrariyMasera(,,pues tuvoqueserelpresidenteitalianoelquesetuvoqueacercarseasaludaraEnzoFerrariynoalrevés,comoestabaes(pulado.Hoyendía, el Qua|roporte sigue siendo el vehículo oficial de laPresidenciadelaRepública,con(nuandoasílatradicióndeMasera(comoproveedordevehículospara laPresidenciadelaRepúblicaItaliana

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F12020,transiciónhacialanuevaF1La 71º temporada la F1 comenzará el próximo 19 de

febrero con los test de pretemporada que una vez más,tendránlugarenelCircuitodeCataluñaydemomento,sóloFerrari(11defebrero)yToroRosso,queesteañocambiadedenominaciónaAlphaTauri(14defebrero)hanconfirmadolas fechas de sus presentaciones. En su calendario, quecontará con 22 carreras (una más que el año pasado),debutaráelcircuitourbanodeHanoi(Vietnam)yelcircuitoholandés de Zandvoort regresará a la F1 tras 35 años,mientras que el GP de Alemania (Hockenheim) se cae delcalendario. En cuanto al tradicional baile de pilotos, estatemporada, no hay muchos cambios y tan sólo NicoHülkenberg(Renault)yRobertKubica(Williams)handejadolibre sus asientos, que serán ocupados por Ocon y eldebutante Nicholas La(fi, subcampeón dela F2 la pasadatemporada. En el apartadodeneumá(cos, estabaprevistoque esta temporada debutasen los Pirelli con nuevasespecificaciones, pero tras los test llevados a cabo por losequipos en Abu Dhabi a la conclusión de la pasadatemporada, votaron por unanimidad mantener losneumá(cos de la pasada temporada. Pero esta temporadaserá sin duda un reto para los equipos pues los equipostendránquedesarrollaryevolucionarelmonoplazade2020alavezqueelde2021,añoenelquelaFIAyLibertyMediapretenden dar un cambio radical a la F1 con un nuevoreglamento que busca dar más espectáculo en la pista,favoreciendo los adelantamientos, permi(endo que los

monoplazas puedan coger más “rebufos” sin perderprestacionescomoocurreactualmentea lavezquereducircostes que permitan disminuir las diferencias entre losequipos pequeños y los grandes. Para empezar, aunque seman(ene la misma unidad de potencia (motor V6 turbohíbrido conMGU-HyMGU-K, losmotores suministrados aequipos clientes tendrán que tener iguales prestaciones alosde fábricay la cajadecambios sólopodrá ser rediseñapor completo cada cinco años y los equipos tendrán unlímite presupuestario de 175 millones de dólares para eldesarrollo del monoplaza. Pero sin duda, el cambio másradicalestáeneldiseñodelmonoplaza,cuyopesomínimoaumentará de 743 a 768Kg enparte debido a sus nuevosneumá(cosde18”.Elobje(vodeestenuevodiseñoesqueadiferenciaquelosactualesmonoplazasquepierdenentreun45-50%decargaaerodinámicacuandovandetrásdeotromonoplazaporculpadel llamado“airesucio” dificultandoasí el adelantamiento, los nuevos sólo pierdan el 10%graciasaunosnuevosaleronesqueexpulsaneseairesuciohacía arriba, de tal manera que el efecto suelo ganaimportancia a la hora de generar carga aerodinámica enlugar de los actuales alerones y apéndices aerodinámicos.Este nuevo diseño, que ha sido probado en túneles delvientotraerámás“cuerpoacuerpo”enlapista,perotendráun coste yesque sees(maqueestosnuevosmonoplazasseránentre3,0y3,5segundosmáslentos.El(empodirásiestecostemerecelapenaono.

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WEC8horasdeBaréin,vueltaalanormalidadLa pole y victoria del equipo Rebellion Racing en las 4

HorasdeShangháiparecíaqueibaaserunespejismoenelWEC,peroenBarein,lacarreramáslargahastalafechadeesta temporada, el Rebellion nº 1 volvió a marcar la poleseguidor el Gine|a nº 5 del Team LNT y los dos Toyota.Desgraciadamente, la posibilidad de ver una segundavictoria de un equipo privado con motor no híbrido seesfumaronenlaprimeracurva,cuandoelGine|anº5hizoun trompo y golpeó al Rebellion de Senna, con elconsiguiente caos, del que el Toyota nº 7 aprovechó paraliderar la carrera conuna cómodaventaja sobreelGine|anº 6 y el Oreca nº 22 del equipo United Autosport.Cumplidas las dos primeras horas, el Toyota nº 7 tenía 37segundos de ventaja sobre el Rebellion nº 1, que pese alincidentede la salida, logró recuperarposiciones,mientrasqueelToyotanº8eratercero,despuésderemontardesdela10ºposiciónydeperder(empoenboxespararepararlosdañossufridosenelcaosdelasalida.Lacarreradioungirocuandotranscurridasdoshorasymedia,elRebellion,ensuintentodepresionaralToyota,sufrióunaaveríaquelehizoperder5minutosenboxes.Estopermi(óaHartleyhacersecon la segunda posición y al Gine|a nº5 con la terceraposición,yaadosvueltas,peroafaltadetreshorasymedia,tuvo que abandonar. Este abandono sirvió para que elRebellion nº1 recuperarse una posición, pero ya sinopcionesdelucharcontralosdosToyota,queconeldobleteaseguradooptópornotomarningúnriesgoinnecesario.Así,tras 257 vueltas, López veía la bandera a cuadros con unavuelta de ventaja sobre sus compañeros de equipo,mientras que el Rebellion completaba el podio a tresvueltas. Con esta segunda victoria, la tercera para ToyotaGazoo Racing, López, Kobayashi y Conway recuperan ellideratoen la clasificacióncon97puntos, seguidospor sus

compañeros Hartley, Nakajima y Buemi, con 89 puntos,mientras que Senna, Menezes y Nato son terceros en laclasificación a 30 puntos de los líderes. En el apartado deconstructores, Toyota Gazoo Racing con 108 puntos,aumentasuventajaalfrentedelaclasificación,seguidoporRebellion Racing con 67 puntos y por Team LNT con 29puntos. En la categoría GT, Porsche lograba un cómododobleteenlosentrenamientos, encabezadoporelPorschenº91deBruniyLietz,seguidoporlosdosFerrariyelAstonMar(n nº 95 (su compañero de equipo fue 16º). Sinembargo,estenoibaaserelfindesemanadePorsche,queperdieron mucho (empo en boxes debido a diversosproblemas,loquedejóunbonitodueloentreFerrariyAstonMar(n, convarioscambiosenel lideratode la carrera.Sinembargo,unpinchazodelFerrarinº51leobligóahacerunaparadaextrayensuluchaconelAstonMar(nnº97porlaterceraposición, sevioobligadoadevolverle laposiciónalAston Mar(n tras un incidente entre ambos y terminabacuarto.Pordelante,elotroFerrari,pilotadoporRigonyelespañolMolina,queestaba luchandopor lavictoriaconelAstonMar(nnº95 fue sancionadoconunStop&Goen suúl(maparadaporpa(narenexcesoalasalidadelpitlane,loquedejóenbandejalavictoriaalAstonMar(n,quelograbasu segunda victoria de la temporada con 13 segundos deventaja. En la clasificación y tras esta segunda victoria, nosóloSorensenyThiim (AstonMar(nnº95) pasanaliderarla clasificacióndepilotoscon85puntos, sinoqueademás,con153puntos,AstonMar(nes líderenlaclasificacióndeconstructores.EstreyChristensen(Porschenº92)sonahorasegundoscon71puntosyBruniyLietz(Porschenº91)sonterceroscon68puntosyPorsche,con142puntos,esahorasegundo en la clasificación de constructores,mientras queFerrariestercerocon100puntos

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2019ungranañoparaToyotaGazooRacingTrasToyotaGazooRacing,TGR),ladivisióndeToyotaque

aglu(na todas las ac(vidades de compe(ción de la marcadespidió2019comounodelosmejoresdesuhistoriaenloque a �tulos se refiere dentro de su amplio programa decompe(ciónqueabarcadesdeelDakar,laNASCAR,pasandopor el WEC o el WRC. El año lo comenzó logrando suprimeravictoriaenelDakar,unavictoriaquelogróademásliderandodesdelaprimerahastalaúl(maetapaconNasserAlA�yahyMathieuBaumel (salvo la segundaetapaen laquecedieronellideratossuscompañerosGinieldeVilliers-Dirk vonZitzewitz) a losmandosdeunToyotaHiluxV8deTOYOTAGAZOORacing South, victoria que supuso ademáslaprimeravictoriadeuncocheconmotordegasolinadesdequeéstecomenzóadisputarseenSudamérica(2009).Parala edición 2020 que se disputará en Arabia Saudí, ToyotaGazoo Racing aspira a revalidar la victoria, para lo cual,cuenta de nuevo con Nasser Al A�yah, Giniel de Villiers,Bernhard Ten Brinke y con el debutante Fernando AlonsoqueharáparejaconMarcComa.Suséxitoscon(nuaronenelWEC,campeonatoenelqueademásdelograrsusegundavictoria consecu(va en las 24Horas de LeMans, logró los�tulosdelMundialdeConstructoresdelWECasícomoeldepilotosde lamanodeFernandoAlonso,Sebas(enBuemiyKazuki Nakajima, en una temporada en la que ganaron en

cinco de las ocho carreras de la supertemporada yterminaron segundos en dos ocasiones (sólo se quedaronsin subir al podio en las 6Horas de Silverstone, donde losdos Toyota TS050 fueron excluidos por mo(vos técnicosdespués de haber logrado un nuevo doblete). Su dominiocon(núaen la actual temporada2019-2020, en aquehanlogrado ya 3 victorias de las 4 pruebas disputadas. En elWRC,O|oTänakysucopilotoMar(nJärveojaalosmandosdeunToyotaYarisWRClograronelMundialdepilotostrasganar en seis pruebas y lograr otros tres podios. Aunquepara la temporada que está a punto de comenzar, ToyotaGazooRacinghaperdidoaTänakquesehaidoaHyundai,elequipo aspira a lograr los dos �tulos en juego y paralograrlo, ha fichado al seis veces Campeón del MundoSébas(en Ogier, a Elfyn Evans y a Kalle Rovanperä. Porúl(mo,unparde semanasantesdequeO|Tänak lograseel �tulo de pilotos del WRC, Toyota logró otros dosimportantes triunfos en laNASCAR: el �tulo individual conKyle Busch, el segundo para el piloto de Las Vegas conToyotaysuToyotaCamry,yel�tulodeconstructorescon19victoriasen36pruebas.Este�tuloesel tercerodeToyotaen laNASCAR, tras los logrados en 2016 y 2017, lo que leconvierte en el tercer constructor con más �tulos en lamí(cacompe(ciónnorteamericana.