Motor Induksi 3 Phasa

Motor Induksi 3 PhasaAnggota : Ahmad Alwan Putra PratamaJanuar Bintang RamadhanRendi Wira KRidho Irzamzam PENDAHULUAN MOTOR INDUKSI TIGA PHASA-. Motor induksi adalah suatu mesin listrik yang merubah energi listrik menjadi energi gerak dengan menggunakan gandengan medan listrik dan mempunyai slip antara medan stator dan medan rotor. -. Motor induksi merupakan motor yang paling banyak kita jumpai dalam industri.Bagian Bagian Motor Induksi (squirrel cage)StatorRotorBearingTerminal OutputFanTutup Kipas

534126StatorKonstruksi statornya belapis-lapis dan mempunyai alur untuk melilitkan kumparan.

Stator mempunyai tiga buah kumparan, ujung-ujung belitan kumparan dihubungkan melalui terminal untuk memudahkan penyambungan dengan sumber tegangan.

Semakin banyak jumlah kutubnya maka putaran yang terjadi semakin rendah.

85RotorMotor dengan rotor sangkar disebut motor Induksi Rotor Sangkar.

Motor induksi rotor lilit dikenal dengan sebutan Motor Induksi Slipring atau Motor Induksi Rotor Lilit

Prinsip kerja 3 Phasa1. Bila sumber tegangan tiga phasa dipasang pada kumpara stator, maka pada kumparan stator akan timbul medan putar dengan kecepatan

ns = kecepatan sinkronf = frekuensi sumberp = jumlah kutup

2. Medan putar stator akan memotong konduktor yangterdapat pada sisi rotor, akibatnya pada kumparan rotor akan timbul tegangan induksi ( ggl ) sebesar

E = tegangan induksi ggl f = frekkuensiN = banyak lilitanQ = fluks

3. Karena kumparan rotor merupakan kumparan rangkaian tertutup, maka tegangan induksi akan menghasilkan arus ( I ).4. Adanya arus dalam medan magnet akan menimbulkan gaya ( F ) pada rotor.5. Bila torsi awal yang dihasilkan oleh gaya F pada rotor cukup besar untuk memikul torsi beban, maka rotor akan berputar searah dengan arah medan putar stator.Karakteristik Torsi

Aplikasi Motor Induksi

Gangguan pada Motor Induksi 3 PhasaNomorMacam Macam GangguanKemungkinan yang Menyebabkan Gangguan1Motor Listrik Sukar Dijalankan Sekering utama pada jaringan putus Salah satu fasa dari stator ada yang terbuka Beban motor listrik yang bersangkutan terlampau besar Salah satu tahanan depan ada yang terbuka

2Motor Listrik Berputar Dalam Keadaan yang Panas Tegangan yang diterima motor terlalu rendah Tegangan yang diterima motor terlalu tinggi Beban dari motor terlalu besar Frekuensi yang diterima terlalu rendah Besarnya celah udara antara stator dan rotor Salah satu gulungan stator terbuka Terdapat hubung singkat pada gulungan stator3Motor Listrik Berputar Lambat Tegangan yang diterima oleh motor terlalu rendah Salah satu rangkaian pada rotor terbuka Beban dari rotor terlalu besar Frekuensi yang diterima terlampau rendah Salah satu gulungan stator terbuka Terdapat hubung singkat pada gulungan stator Salah satu fasanya ada yang terbukaContoh-Contoh MR pd Motor InduksiKarena terus menerus dioperasikan biasanya bearing rotor mengalami aus.(solusi : menambahkan stempet pada bagian dalam bearing)Pengoprasian tanpa pemasangan TOR. Sehingga motor bekerja di atas nominal dan mengakibatkan kumparan stator terbakar.(solusi : re-winding)

LANJUTANUntuk meningkatkan efisiensi, maka pemasangan motor induksi pada excalator di Negara maju menggunakan sensor yang dapat mendeteksi jumlah penumpang. Sehingga konsumsi energy listrik dapat di manage dengan baik.Keuntungan Motor Induksi 3 PhasaKeuntungan motor 3 fasa : Konstruksi sangat kuat dan sederhana terutama bila motor dengan rotor sangkar. Harganya relatif murah dan kehandalannya tinggi. Effesiensi relatif tinggi pada keadaan normal, tidak ada sikat sehingga rugi gesekan kecil. Biaya pemeliharaan rendah karena pemeliharaan motor hampir tidak diperlukan.

Kerugian Motor Induksi 3 PhasaKerugian Penggunaan Motor Induksi: Kecepatan tidak mudah dikontrol Power faktor rendah pada beban ringan Arus start biasanya 5 sampai 7 kali dari arus nominal

Terimakasih atas Perhatiannya,Ada Pertanyaan???