n=6689100 o skv - nord-odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13...

30
1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 1/1 1/21 1/14 1/36 1/23 1/37 104/13 92/24 93/25 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100 N=6689200 N=6689300 N=6689400 f_SKV1 o_SGG o_SGG o_SKH o_SKH H560_B o_SKV Tegnforklaring Reguleringsplan PBL 2008 §12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg Boligbebyggelse B Bolig/forretning/kontor BKB §12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Kjøreveg SKV Gang-/sykkelveg SGS Gangveg/gangareal/gågate SGG Annen veggrunn - tekniske anlegg SVT Annen veggrunn - grøntareal SVG Kollektivholdeplass SKH §12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og friluftsformål samt reindrift LNFR areal for nødvendige tiltak for landbruk og reindrift og gårdstilknyttet næringsvirksomhet basert på gårdens ressursgrunnlag L Landbruksformål LL §12-6 - Hensynssoner Høyspenningsanlegg (inkl høyspentkabler) H370 Bevaring naturmiljø H560 §12-7 - Bestemmelseområder Anlegg- og riggområde Linjesymbol RpGrense RpFormålGrense RpBestemmelseGrense Bebyggelse som forutsettes fjernet Frisiktlinje RpFareGrense RpAngittHensynGrense Punktsymboler Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Avkjørsel - både inn og utkjøring Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel Stenging av avkjørsel PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN. SAKS- NR. DATO SIGN. SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN Dato Revisjon Dato Arealplan-ID: Forslagstiller: Med tilhørende reguleringsbestemmelser Dato Revisjon Dato Revisjon Detaljregulering Fv24 Sør Odal grense - Bruvoll 0418_20180001 Nord-Odal kommune Ny 2. gangs behandling Offentlig ettersyn fra ...............................til ........................................... 2. gangs behandling Offentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.2018 1. gangs behandling Kunngjøring av oppstart av planarbeid Plansjef Det bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av 30.01.2003 Kommunestyret sitt vedtak 08.12.2017 Oppstartsmøte............. 11.12.2017 Statens Vegvesen Kartopplysninger Kilde for basiskart: Dato for basiskart: Koordinatsystem: Høydegrunnlag: Kartmålestokk: Ekvidistanse 0 12.5 25 37.5 50.m 1 m 1:1000 m (A1) NN2000 UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84 08.12.2017 FKB N o_ f_ Offentlig formål Felles Illustrasjoner uten rettslig virkning Eksisterende eiendomsgrense Gards- og bruksnummer 1/2 Eierform 01/30 H560_A H560_B #1-8

Upload: others

Post on 22-Jul-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

1/1

1/1

1/14

1/21

1/36

1/23

1/23

57/1

1/37

92/24

92/24

93/25

104/13

1/1

1/21

1/14

1/36

1/23

1/37

104/13

92/24

93/25

Ø=644600

Ø=644700

Ø=644800

Ø=644900

Ø=645000

Ø=645100

N=6689000

N=6689100

N=6689200

N=6689300

N=6689400

f

_

S

K

V

1

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

H

5

6

0

_

B

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 12.5 25 37.5 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

01/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 2: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

1/11

1/11

1/11

1/17

1/17

1/18

1/18

1/19

1/19

1/24

1/27

1/32

1/33

2/7

57/1

92/20

1/18

1/33

1/17

1/11

1/32

1/24

1/27

2/7

Ø=644500

Ø=644600

Ø=644700

Ø=644800

Ø=644900

Ø=645000

N=6689500

N=6689600

N=6689700

N=6689800

N=6689900

N=6690000

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

02/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 3: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

1/5,20

2/2

2/6

2/9

3/3

3/3

57/1

2/6

57/1

2/9

3/3

Ø=644400

Ø=644500

Ø=644600

Ø=644700

Ø=644800

Ø=644900

N=6690100

N=6690200

N=6690300

N=6690400

N=6690500

N=6690600

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

H370

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

03/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 4: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

3/5

4/1

4/17

57/2

3/5

57/2

4/17

Ø=644200

Ø=644300

Ø=644400

Ø=644500

Ø=644600

Ø=644700

N=6690600

N=6690700

N=6690800

N=6690900

N=6691000

N=6691100

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

04/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 5: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

4/3

4/3

4/4

4/4

4/10

4/11

4/15

4/16

5/1

4/20

4/3

4/4

4/20

4/10

4/15

4/11

4/16

Ø=644000

Ø=644100

Ø=644200

Ø=644300

Ø=644400

Ø=644500

N=6691200

N=6691300

N=6691400

N=6691500

N=6691600

N=6691700

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

05/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 6: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

5/1

5/3

5/4

5/7

5/8

5/9

5/10

5/11

5/13

5/15

5/23

57/3

5/11

5/4

5/23

5/1

5/7

5/8

5/9

5/3

5/10

5/15

5/13

57/3

Ø=643800

Ø=643900

Ø=644000

Ø=644100

Ø=644200

Ø=644300

N=6691800

N=6691900

N=6692000

N=6692100

N=6692200

f_SKV2

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

06/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 7: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

5/2

5/6

5/6

5/12

5/16

5/17

5/18

5/20

5/21

5/24

6/1

8/1

8/2

8/2

57/4

8/2

0/1

57/4

5/2

5/6

5/12

6/1

5/16

5/18

5/17

5/20

5/24

5/21

Ø=643500

Ø=643600

Ø=643700

Ø=643800

Ø=643900

Ø=644000

N=6692300

N=6692400

N=6692500

N=6692600

N=6692700

N=6692800

f

_

S

K

V

3

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

H370

H370

H560_B

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

07/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 8: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

8/3

8/15

8/15

8/18

8/21

8/34

8/52

8/53

8/59

8/3

8/59

8/18

8/15

8/21

8/34

8/53

8/52

Ø=643400

Ø=643500

Ø=643600

Ø=643700

Ø=643800

Ø=643900

Ø=644000

N=6692900

N=6693000

N=6693100

N=6693200

N=6693300

N=6693400

o_S

GG

o_S

G

G

o_S

K

H

o_S

KH

o_S

KV

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

08/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 9: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

8/4

8/4

8/5,42

8/5

8/17

8/26

8/28

8/31

8/33

8/40

8/44

8/45

8/48

8/51

57/557/5

8/5

8/17

8/26

8/33

8/28

8/31

8/40

8/44

8/45

8/51

Ø=643300

Ø=643400

Ø=643500

Ø=643600

Ø=643700

Ø=643800N=6693400

N=6693500

N=6693600

N=6693700

N=6693800

N=6693900

f_SKV4

f

_

S

K

V

5

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

H370

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 12 25 37 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

09/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 10: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

8/4

8/4

8/4

8/4

8/8

8/60

8/9

8/29

8/13

8/14

8/20

8/23

8/25

8/27

8/32

8/35

8/37

8/38

8/39

8/43

8/46

8/47

8/48

8/48

8/50

57/5

8/57

8/13

8/61

8/13

57/5

8/46

8/4

8/32

8/48

8/57

8/8

8/60

8/9

8/29

8/14

8/20

8/23

8/25

8/27

8/35

8/37

8/43

8/47

8/38

8/39

8/50

8/61

Ø=642800

Ø=642900

Ø=643000

Ø=643100

Ø=643200

Ø=643300

Ø=643400

N=6693900

N=6694000

N=6694100

N=6694200

N=6694300

N=6694400

f_

S

K

V

6

o_SGG

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o_S

KH

H

5

6

0

_

A

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

10/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 11: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

8/36

9/3

8/36

9/3

Ø=642200

Ø=642300

Ø=642400

Ø=642500

Ø=642600

Ø=642700

N=6694100

N=6694200

N=6694300

N=6694400

N=6694500

N=6694600

H370

H370

H370

H

5

6

0

_

A

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

11/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 12: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

9/1

9/1/1

57/657/6

9/1

Ø=641600

Ø=641700

Ø=641800

Ø=641900

Ø=642000

Ø=642100

N=6694500

N=6694600

N=6694700

N=6694800

N=6694900

f

_

S

K

V

7

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

H370

H560_B

o

_

S

K

V

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 12 25 37 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

12/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 13: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

10/2

10/2

10/5

10/5

10/14

10/16

10/17

10/17

10/18

10/19

10/23

10/24

10/25

10/26

10/27

10/28

10/29

10/30

10/31

10/32

10/33

10/34

10/35

10/40

10/41

10/36

57/7

10/46

10/18

10/2

10/5

10/34

10/27

57/7

10/14

10/16

10/19

10/17

10/24

10/26

10/25

10/41

10/40

10/33

10/31

10/29

10/30

10/35

10/28

10/23

10/36

10/32

10/46

Ø=641000

Ø=641100

Ø=641200

Ø=641300

Ø=641400

Ø=641500

Ø=641600

N=6694900

N=6695000

N=6695100

N=6695200

N=6695300

f

_

S

K

V

8

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

H370

H370

o

_

S

G

S

H560_B

H560_B

H

5

6

0

_

A

H

3

7

0

_

1

#

1

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

13/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 14: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

10/2

10/9

10/9

10/22

10/23

10/24

10/33

10/34

10/35

10/37

10/39

11/4

11/8

11/29

11/34

11/43

57/7

57/7

10/48

11/29

11/43

0/0

10/34

10/24

10/22

10/37

10/39

10/33

10/35

10/23

11/34

10/48

Ø=640500

Ø=640600

Ø=640700

Ø=640800

Ø=640900

Ø=641000

Ø=641100

N=6695300

N=6695400

N=6695500

N=6695600

N=6695700

N=6695800

f

_

S

K

V

9

H370

H560_B

H560_B

H560_B

H

3

7

0

_

2

f

_

V

1

H

3

7

0

_

1

o

_

S

K

V

o

_

S

G

S

#

2

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

14/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 15: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

11/1

11/1

11/3

11/3

11/4

11/4

11/5

11/5

11/8,10

11/8,10

11/8,10

11/16

11/18

11/22

11/27

11/34

11/45

11/51

11/53

11/54

11/66

11/70

11/71

11/72

11/73

11/74

11/80

11/81

11/82

11/65

11/87

11/90

11/96

11/97

11/99

11/102

11/103

11/104

11/105

11/106

11/107

11/109

11/129

11/86

11/117

11/22

11/51

11/4

11/87

11/45

11/81

11/54

11/53

11/70

11/71

11/72

11/73

11/66

11/74

11/99

11/97

11/96

11/90

11/65

11/82

11/80

11/129

11/104

11/103

11/105

11/107

11/106

11/109

11/102

11/1

11/3

11/8

11/5

11/86

11/18

11/34

11/117

Ø=640000

Ø=640100

Ø=640200

Ø=640300

Ø=640400

Ø=640500

N=6695700

N=6695800

N=6695900

N=6696000

N=6696100

N=6696200

f

_

S

K

V

9

f

_

S

K

V

1

0

f

_

S

K

V

1

1

f

_

S

K

V

1

2

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

o

_

S

V

T

H370

H560_B

o

_

S

K

V

o

_

S

G

S

o

_

S

K

V

o

_

S

G

S

f

_

V

4

#

7

#

6

#

5

f

_

V

3

#

3

f

_

V

2

f

_

V

1

#

4

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 12 25 37 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

15/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 16: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

11/1

11/27

11/27

12/1

12/1

12/2

12/3

12/4

12/5

12/6

12/7

12/8

57/8

11/27

12/2

12/5

12/4

12/7

12/6

12/8

12/3

57/8

Ø=639700

Ø=639800

Ø=639900

Ø=640000

Ø=640100

Ø=640200

N=6696300

N=6696400

N=6696500

N=6696600

N=6696700

o

_

S

G

G

o_S

K

H

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

o

_

S

V

T

H370

o

_

S

G

S

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

16/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 17: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

12/1

12/9

34/1

34/1/52

34/1/121

34/1/141

34/5

34/12

34/15

34/24

34/26

34/32

34/33

34/40

34/41

34/42

34/47

34/48

34/55

34/58

34/59

34/60

34/76

34/78

34/80

34/90

34/94

34/95

34/124

34/124

34/132

34/142

34/143

34/147

34/147

34/161

34/162

34/180

34/181

34/182

34/183

34/184

34/201

34/210

34/211

34/214

34/220

34/222

34/54

34/231

34/232

34/266

34/267

34/268

34/269

34/270

34/271

34/272

34/273

34/274

34/275

34/276

34/303

34/310

34/68

34/57

34/11

34/366

34/365

34/364

34/363

34/362

34/162

34/161

34/147

34/143

34/142

34/181

34/182

34/18034/184

34/201

34/5

34/124

34/222

34/214

34/275

34/269

34/54

34/303

34/272

34/273

34/276

34/270

34/57

12/9

34/12

34/15

34/232

34/26

34/274

34/271

34/210

34/183

34/266

34/41

34/40

34/32

34/33

34/48

34/47

34/220

34/68

34/55

34/80

34/76

34/78

34/60

34/95

34/268

34/24

34/59

34/90

34/231

34/94

34/267

34/58

34/211

34/42

34/132

34/362

34/365

34/366

34/363

34/364

Ø=639700

Ø=639800

Ø=639900

Ø=640000

Ø=640100

Ø=640200

Ø=640300

N=6696800

N=6696900

N=6697000

N=6697100

N=6697200

N=6697300

f_SKV13

o_S

K

H

o

_

S

G

S

o_S

GS

B1

B1

B1

B1

H

5

6

0

_

A

H

5

6

0

_

A

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

17/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 18: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

13/25

34/1

34/1

34/1

34/1

34/1

34/1/13

34/1/91

34/1/110

34/2

34/2

34/2

34/2

34/2

34/2

34/11

34/17

34/22

34/349

34/350

34/24

34/29

34/42

34/51

34/67

34/67

34/68

34/70

34/71

34/88

34/133

34/134

34/135

34/141

34/145

34/165

34/197

34/200

34/217

34/221

34/277

34/278

34/279

34/280

34/281

34/282

34/283

34/284

34/285

34/286

34/287

34/288

34/289

34/294

34/295

34/300

34/310

34/310

34/311

34/313

34/314

34/322

34/325

34/326

34/327

35/6

35/181

34/1

35/190

34/333

63/1

34/335

34/324

34/11

34/310/1

34/351

34/355

34/354

34/325

34/370

34/289

34/165

34/145

34/1

34/282

34/294

34/325

34/310

34/197

13/25

34/314

34/200

34/326

34/217

34/321

34/349

34/2

34/350

34/283

34/17

34/133

34/277

63/1

34/135

34/280

34/11

34/285

34/295

34/22

34/286

34/278

35/6

34/313

34/311

34/327

34/221

34/315

34/288

34/322

35/190

35/181

34/29

34/281

34/333

34/70

34/71

34/284

34/51

34/67

34/24

34/279

34/300

34/88

34/287

34/351

34/324

34/335

34/42

34/134

34/141

34/355

34/354

34/370

Ø=639700

Ø=639800

Ø=639900

Ø=640000

Ø=640100

Ø=640200 N=6697300

N=6697400

N=6697500

N=6697600

N=6697700

N=6697800

o_SKV14

o_SKV15

o

_

S

K

H

o

_

S

G

S

o

_

S

G

S

o

_

S

G

S

o

_

S

G

S

H

5

6

0

_

A

H

5

6

0

_

A

H

5

6

0

_

A

H

5

6

0

_

A

H

5

6

0

_

A

BKB

o

_

S

K

V

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

18/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 19: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

13/1

13/7

13/10

13/17

34/1

34/1

34/1

34/1

34/1/38

34/338

34/23

34/28

34/36

34/37

34/66

34/196

34/213

34/223

34/234

34/235

34/236

34/237

34/238

34/239

34/240

34/241

34/251

34/252

34/254

34/255

34/256

34/257

34/259

34/262

34/265

34/307

57/9

34/335

34/353

34/352

34/356

34/358

34/353/*/7

34/353/*/5

34/353/*/3

34/353/*/1

34/372

34/241

34/251

34/196

34/338

34/223

57/9

34/235

34/240

34/236

34/265

34/255

34/256

34/23

34/237

34/307

13/17

13/10

13/7

34/252

34/238

34/28

34/37

34/36

34/262

34/254

34/66

34/239

34/257

34/335

34/234

34/259

34/213

34/353

34/352

34/356

34/358

34/372

Ø=639300

Ø=639400

Ø=639500

Ø=639600

Ø=639700

Ø=639800

N=6697800

N=6697900

N=6698000

N=6698100

N=6698200

N=6698300

o_SKV15

f

_

S

K

V

1

6

H370

H370

o

_

S

G

S

o

_

S

G

S

o

_

S

G

S

BKB

o

_

S

K

V

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

19/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 20: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

14/1

34/6

34/6

34/7

34/7

34/8

34/8

34/9

34/9

34/10

34/10

34/18

34/25

34/31

34/49

34/61

34/66

34/69

34/75

34/77

34/81

34/83

34/92

34/93

34/96

34/98

34/100

34/155

34/97

57/10

34/10

34/63

34/347

34/155

57/10

34/347

34/6

34/7

34/9

34/8

34/10

34/97

34/18

34/25

34/63

34/31

34/49

34/92

34/75

34/100

34/77

34/61

34/66

34/69

34/81

34/83

34/98

34/96

34/93

Ø=638800

Ø=638900

Ø=639000

Ø=639100

Ø=639200

Ø=639300 N=6698300

N=6698400

N=6698500

N=6698600

N=6698700

N=6698800

f

_

S

K

V

1

6

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

H370

H370

o

_

S

G

S

o

_

S

G

S

o

_

S

K

V

o

_

S

K

V

L

L

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

20/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 21: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

33/2

33/2

33/3

33/12

33/13

33/19

33/23

33/33

33/44

33/50

33/65

33/66

34/4

34/4

34/6

34/3

34/46

34/79

34/84

34/85

34/157

34/347

34/347

34/346

34/345

34/369

33/23

34/157

34/345

34/4

34/347

34/6

33/2

34/85

33/3

34/46

33/19

34/346

33/12

33/13

34/79

33/33

33/50

33/66

33/65

33/44

34/84

34/369

Ø=638600

Ø=638700

Ø=638800

Ø=638900

Ø=639000

Ø=639100

N=6698900

N=6699000

N=6699100

N=6699200

N=6699300

N=6699400

o

_

S

G

G

o_S

GG

o

_

S

K

H

o

_

S

K

Ho

_

S

K

H

H370

H370

o

_

S

G

S

o

_

S

G

S

o

_

S

K

V

L

L

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

21/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 22: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

33/1

33/1

33/1

33/4

33/4

33/5-6

33/5-6

33/8,11

33/8,11

33/16

33/16

33/16

33/21

33/27

33/28

33/41

33/45

33/48

33/49

33/56

33/57

33/61

33/62

33/63

33/64

33/67

33/69

33/34

33/4

33/6

33/1

33/64

33/11

33/21

33/27

33/28

33/41

33/56

33/61

33/57

33/48

33/49

33/69

33/34

33/63

33/62

33/67

33/45

Ø=638400

Ø=638500

Ø=638600

Ø=638700

Ø=638800

Ø=638900

Ø=639000N=6699400

N=6699500

N=6699600

N=6699700

N=6699800

N=6699900

f

_

S

K

V

1

7

f

_

S

K

V

1

8

o_S

GG

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

o_S

KH

H370

o

_

S

G

S

o

_

S

G

S

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

22/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 23: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

32/1,27

32/1

32/2-3

32/8

32/11

32/14

32/15

32/16

32/20

32/22

32/34

32/35

33/7

33/7

33/7

33/8

33/14

33/17

33/17

33/37

33/38

33/39

33/42

33/43

33/46

33/47

33/53

33/55

33/68

33/70

57/11

32/14

33/42

57/11

33/70

32/11

32/8

33/46

32/15

32/20

32/16

32/34

33/14

32/35

32/22

33/17

33/37

33/43

33/38

33/39

33/55

33/53

33/47

33/68

Ø=638300

Ø=638400

Ø=638500

Ø=638600

Ø=638700

Ø=638800

N=6700000

N=6700100

N=6700200

N=6700300

N=6700400

N=6700500

f_

S

K

V

2

0

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

H370

o

_

S

K

V

L

#

8

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 12 25 37 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

23/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 24: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

31/1

31/3

31/69

31/18,30

31/29

31/32

31/33

31/34

31/35

31/38

31/46

31/3

31/71

32/4

32/6

32/7

32/10

32/12

32/14

32/17

32/18

32/19

32/20

32/23

32/24

32/28

32/30

32/31

31/69

32/14

31/1

31/30

31/69

31/3

31/71

32/4

31/46

31/38

31/35

31/34

31/33

31/32

31/29

32/6

32/7

32/10

32/12

32/20

32/19

32/23

32/30

32/31

32/28

32/24

32/17

32/18

Ø=638100

Ø=638200

Ø=638300

Ø=638400

Ø=638500

Ø=638600 N=6700500

N=6700600

N=6700700

N=6700800

N=6700900

N=6701000

o_S

GG

o_S

GG

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

o_S

K

H

o_S

KH

o_S

KH

o_S

K

V

L

L

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

24/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 25: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

31/2

31/2

31/11

31/12,24,26

31/14

31/17

31/25

31/31

31/36

31/40

31/41

31/42

31/45

31/49

31/51

31/52

31/54

31/55

31/57

31/59

31/62

31/63

31/64

31/65

31/66

31/67

31/70

31/72

57/12

31/2

31/12

31/14

31/41

31/17

31/51

57/12

31/45

31/40

31/42

31/36

31/31

31/66

31/65

31/64

31/63

31/70

31/67

31/62

31/59

31/49

31/72

31/52

31/25

31/54

31/55

31/57

Ø=638000

Ø=638100

Ø=638200

Ø=638300

Ø=638400

Ø=638500

Ø=638600

N=6701100

N=6701200

N=6701300

N=6701400

N=6701500

N=6701600

f_SKV22

f_SKV23

f

_

S

K

V

2

4

o_S

GG

o_S

GG

o_S

KH

o_S

KH

H370

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

25/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 26: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

30/3

30/3

30/9

30/11

30/29

30/41

31/13,15

31/15

31/16

31/16

31/22

31/23

31/27

31/37

31/48

31/51

31/61

31/72

31/74

31/75

31/76

31/77

31/78

31/50

30/42

30/41

30/29

31/15

31/16

31/61

31/23

31/51

31/37

31/48

31/75

31/77

31/76

31/78

31/74

31/72

30/11

30/9

31/27

31/50

30/3

31/22

30/42

Ø=638000

Ø=638100

Ø=638200

Ø=638300

Ø=638400

Ø=638500

N=6701700

N=6701800

N=6701900

N=6702000

N=6702100

f

_

S

K

V

2

4

f

_

S

K

V

2

5

f

_

S

K

V

2

6

f_SKV27

o_S

G

G

o_S

G

G

o_S

KH

o_S

KH

H370

o_S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

26/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 27: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

27/10

30/1

30/2

30/2

30/3

30/9

30/11

30/11

30/11

30/23

30/27

30/28

57/13

30/27

57/13

30/11

30/3

30/23

30/28

Ø=637900

Ø=638000

Ø=638100

Ø=638200

Ø=638300

Ø=638400

Ø=638500

N=6702200

N=6702300

N=6702400

N=6702500

N=6702600

N=6702700

f

_

S

K

V

2

8

o

_

S

G

G

o

_

S

G

G o

_

S

K

H

o

_

S

K

H

H370

H370

H370

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

27/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 28: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

27/14

27/14

27/17

27/21

27/46

27/102

27/105

27/106

27/114

27/130

29/5

29/5

29/6

29/14

29/14

29/16

29/16

29/19

29/20

29/23

29/24

29/30

29/31

29/34

29/36

29/40

29/44

29/49

29/64

29/65

29/70

27/102

29/35

29/5

27/102

29/6

27/14

29/40

29/65

29/14

27/17

27/21

29/70

29/24

29/19

29/20

29/23

29/30

29/34

29/31

29/36

29/64

27/46

29/49

29/46

29/44

29/35

27/130

27/114

27/106

27/105

Ø=637500

Ø=637600

Ø=637700

Ø=637800

Ø=637900

Ø=638000 N=6702700

N=6702800

N=6702900

N=6703000

N=6703100

N=6703200

f

_

S

K

V

3

0

f

_

S

K

V

2

9

f

_

S

K

V

3

1

f

_

S

K

V

3

2

o

_

S

G

G

o

_

S

K

H

H370

H370

H370

H370

H560_B

H560_B

H560_B

o

_

S

K

V

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

28/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 29: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

27/6

27/8

27/12

27/12

29/16

29/16/1

29/19

29/43

29/48

29/55

29/57

29/58

57/14

27/6

27/12

57/14

29/19

29/48

29/43

29/58

29/57

29/55

Ø=637100

Ø=637200

Ø=637300

Ø=637400

Ø=637500

Ø=637600

Ø=637700

N=6703300

N=6703400

N=6703500

N=6703600

N=6703700

H560_B

o

_

S

K

V

o_S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

29/30

H560_A

H560_B

#1-8

Page 30: N=6689100 o SKV - Nord-Odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13 Ø=644600 Ø=644700 Ø=644800 Ø=644900 Ø=645000 Ø=645100 N=6689000 N=6689100

25/354

25/2

25/355

25/155

25/156

25/157

25/160

25/313

27/2

27/2

27/3

27/3

27/8

27/12

27/18

27/28

27/40,58

27/43

27/48

27/54

27/59

27/59

27/59

27/60

27/69

27/70

27/71

27/72

27/73

27/77

27/82

27/90

27/91

27/93

27/97

27/103

27/104

27/107

27/109

27/110

27/111

27/131

29/1

61/5

27/133

27/139

25/356

27/3

25/155

27/8

25/156

25/157

25/160

27/48

27/58

25/313

25/354

27/43

27/69

27/54

27/77

27/133

27/82

27/70

27/72

27/71

27/59

27/60

27/91

27/90

27/97

27/93

27/109

27/110

27/103

27/107

27/104

27/73

27/131

25/355

27/2

27/111

27/139

25/356

Ø=637100

Ø=637200

Ø=637300

Ø=637400

Ø=637500

Ø=637600

N=6703800

N=6703900

N=6704000

N=6704100

N=6704200

f_SKV33

o_S

KH

H370

o_S

K

V

o

_

S

K

V

Tegnforklaring

Reguleringsplan PBL 2008

§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg

Boligbebyggelse

B

Bolig/forretning/kontor

BKB

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og

teknisk infrastruktur

Kjøreveg

SKV

Gang-/sykkelveg

SGS

Gangveg/gangareal/gågate

SGG

Annen veggrunn - tekniske anlegg

SVT

Annen veggrunn - grøntareal

SVG

Kollektivholdeplass

SKH

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og

friluftsformål samt reindrift

LNFR areal for nødvendige tiltak for

landbruk og reindrift og

gårdstilknyttet næringsvirksomhet

basert på gårdens ressursgrunnlag

L

LandbruksformålLL

§12-6 - Hensynssoner

Høyspenningsanlegg (inkl

høyspentkabler)

H370

Bevaring naturmiljø

H560

§12-7 - Bestemmelseområder

Anlegg- og riggområde

Linjesymbol

RpGrense

RpFormålGrense

RpBestemmelseGrense

Bebyggelse som forutsettes fjernet

Frisiktlinje

RpFareGrense

RpAngittHensynGrense

Punktsymboler

Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring

Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel

PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.

SAKS- NR.

DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Dato Revisjon

Dato

Arealplan-ID:

Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser

Dato RevisjonDato Revisjon

DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll

0418_20180001

Nord-Odalkommune

Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid

PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av

30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak

08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017

Statens Vegvesen

Kartopplysninger

Kilde for basiskart:

Dato for basiskart:Koordinatsystem:

Høydegrunnlag:

Kartmålestokk:

Ekvidistanse

0 13 25 38 50.m

1 m

1:1000 m (A1)

NN2000

UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84

08.12.2017

FKBN

o_

f_

Offentlig formål

Felles

Illustrasjoner uten rettslig virkning

Eksisterende eiendomsgrense

Gards- og bruksnummer1/2

Eierform

30/30

H560_A

H560_B

#1-8