n=6689100 o skv - nord-odal · 1/1 1/1 1/14 1/21 1/36 1/23 1/23 57/1 1/37 92/24 92/24 93/25 104/13...
TRANSCRIPT
1/1
1/1
1/14
1/21
1/36
1/23
1/23
57/1
1/37
92/24
92/24
93/25
104/13
1/1
1/21
1/14
1/36
1/23
1/37
104/13
92/24
93/25
Ø=644600
Ø=644700
Ø=644800
Ø=644900
Ø=645000
Ø=645100
N=6689000
N=6689100
N=6689200
N=6689300
N=6689400
f
_
S
K
V
1
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
H
5
6
0
_
B
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 12.5 25 37.5 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
01/30
H560_A
H560_B
#1-8
1/11
1/11
1/11
1/17
1/17
1/18
1/18
1/19
1/19
1/24
1/27
1/32
1/33
2/7
57/1
92/20
1/18
1/33
1/17
1/11
1/32
1/24
1/27
2/7
Ø=644500
Ø=644600
Ø=644700
Ø=644800
Ø=644900
Ø=645000
N=6689500
N=6689600
N=6689700
N=6689800
N=6689900
N=6690000
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
02/30
H560_A
H560_B
#1-8
1/5,20
2/2
2/6
2/9
3/3
3/3
57/1
2/6
57/1
2/9
3/3
Ø=644400
Ø=644500
Ø=644600
Ø=644700
Ø=644800
Ø=644900
N=6690100
N=6690200
N=6690300
N=6690400
N=6690500
N=6690600
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
H370
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
03/30
H560_A
H560_B
#1-8
3/5
4/1
4/17
57/2
3/5
57/2
4/17
Ø=644200
Ø=644300
Ø=644400
Ø=644500
Ø=644600
Ø=644700
N=6690600
N=6690700
N=6690800
N=6690900
N=6691000
N=6691100
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
04/30
H560_A
H560_B
#1-8
4/3
4/3
4/4
4/4
4/10
4/11
4/15
4/16
5/1
4/20
4/3
4/4
4/20
4/10
4/15
4/11
4/16
Ø=644000
Ø=644100
Ø=644200
Ø=644300
Ø=644400
Ø=644500
N=6691200
N=6691300
N=6691400
N=6691500
N=6691600
N=6691700
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
05/30
H560_A
H560_B
#1-8
5/1
5/3
5/4
5/7
5/8
5/9
5/10
5/11
5/13
5/15
5/23
57/3
5/11
5/4
5/23
5/1
5/7
5/8
5/9
5/3
5/10
5/15
5/13
57/3
Ø=643800
Ø=643900
Ø=644000
Ø=644100
Ø=644200
Ø=644300
N=6691800
N=6691900
N=6692000
N=6692100
N=6692200
f_SKV2
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
06/30
H560_A
H560_B
#1-8
5/2
5/6
5/6
5/12
5/16
5/17
5/18
5/20
5/21
5/24
6/1
8/1
8/2
8/2
57/4
8/2
0/1
57/4
5/2
5/6
5/12
6/1
5/16
5/18
5/17
5/20
5/24
5/21
Ø=643500
Ø=643600
Ø=643700
Ø=643800
Ø=643900
Ø=644000
N=6692300
N=6692400
N=6692500
N=6692600
N=6692700
N=6692800
f
_
S
K
V
3
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
H370
H370
H560_B
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
07/30
H560_A
H560_B
#1-8
8/3
8/15
8/15
8/18
8/21
8/34
8/52
8/53
8/59
8/3
8/59
8/18
8/15
8/21
8/34
8/53
8/52
Ø=643400
Ø=643500
Ø=643600
Ø=643700
Ø=643800
Ø=643900
Ø=644000
N=6692900
N=6693000
N=6693100
N=6693200
N=6693300
N=6693400
o_S
GG
o_S
G
G
o_S
K
H
o_S
KH
o_S
KV
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
08/30
H560_A
H560_B
#1-8
8/4
8/4
8/5,42
8/5
8/17
8/26
8/28
8/31
8/33
8/40
8/44
8/45
8/48
8/51
57/557/5
8/5
8/17
8/26
8/33
8/28
8/31
8/40
8/44
8/45
8/51
Ø=643300
Ø=643400
Ø=643500
Ø=643600
Ø=643700
Ø=643800N=6693400
N=6693500
N=6693600
N=6693700
N=6693800
N=6693900
f_SKV4
f
_
S
K
V
5
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
H370
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 12 25 37 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
09/30
H560_A
H560_B
#1-8
8/4
8/4
8/4
8/4
8/8
8/60
8/9
8/29
8/13
8/14
8/20
8/23
8/25
8/27
8/32
8/35
8/37
8/38
8/39
8/43
8/46
8/47
8/48
8/48
8/50
57/5
8/57
8/13
8/61
8/13
57/5
8/46
8/4
8/32
8/48
8/57
8/8
8/60
8/9
8/29
8/14
8/20
8/23
8/25
8/27
8/35
8/37
8/43
8/47
8/38
8/39
8/50
8/61
Ø=642800
Ø=642900
Ø=643000
Ø=643100
Ø=643200
Ø=643300
Ø=643400
N=6693900
N=6694000
N=6694100
N=6694200
N=6694300
N=6694400
f_
S
K
V
6
o_SGG
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o_S
KH
H
5
6
0
_
A
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
10/30
H560_A
H560_B
#1-8
8/36
9/3
8/36
9/3
Ø=642200
Ø=642300
Ø=642400
Ø=642500
Ø=642600
Ø=642700
N=6694100
N=6694200
N=6694300
N=6694400
N=6694500
N=6694600
H370
H370
H370
H
5
6
0
_
A
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
11/30
H560_A
H560_B
#1-8
9/1
9/1/1
57/657/6
9/1
Ø=641600
Ø=641700
Ø=641800
Ø=641900
Ø=642000
Ø=642100
N=6694500
N=6694600
N=6694700
N=6694800
N=6694900
f
_
S
K
V
7
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
H370
H560_B
o
_
S
K
V
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 12 25 37 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
12/30
H560_A
H560_B
#1-8
10/2
10/2
10/5
10/5
10/14
10/16
10/17
10/17
10/18
10/19
10/23
10/24
10/25
10/26
10/27
10/28
10/29
10/30
10/31
10/32
10/33
10/34
10/35
10/40
10/41
10/36
57/7
10/46
10/18
10/2
10/5
10/34
10/27
57/7
10/14
10/16
10/19
10/17
10/24
10/26
10/25
10/41
10/40
10/33
10/31
10/29
10/30
10/35
10/28
10/23
10/36
10/32
10/46
Ø=641000
Ø=641100
Ø=641200
Ø=641300
Ø=641400
Ø=641500
Ø=641600
N=6694900
N=6695000
N=6695100
N=6695200
N=6695300
f
_
S
K
V
8
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
H370
H370
o
_
S
G
S
H560_B
H560_B
H
5
6
0
_
A
H
3
7
0
_
1
#
1
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
13/30
H560_A
H560_B
#1-8
10/2
10/9
10/9
10/22
10/23
10/24
10/33
10/34
10/35
10/37
10/39
11/4
11/8
11/29
11/34
11/43
57/7
57/7
10/48
11/29
11/43
0/0
10/34
10/24
10/22
10/37
10/39
10/33
10/35
10/23
11/34
10/48
Ø=640500
Ø=640600
Ø=640700
Ø=640800
Ø=640900
Ø=641000
Ø=641100
N=6695300
N=6695400
N=6695500
N=6695600
N=6695700
N=6695800
f
_
S
K
V
9
H370
H560_B
H560_B
H560_B
H
3
7
0
_
2
f
_
V
1
H
3
7
0
_
1
o
_
S
K
V
o
_
S
G
S
#
2
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
14/30
H560_A
H560_B
#1-8
11/1
11/1
11/3
11/3
11/4
11/4
11/5
11/5
11/8,10
11/8,10
11/8,10
11/16
11/18
11/22
11/27
11/34
11/45
11/51
11/53
11/54
11/66
11/70
11/71
11/72
11/73
11/74
11/80
11/81
11/82
11/65
11/87
11/90
11/96
11/97
11/99
11/102
11/103
11/104
11/105
11/106
11/107
11/109
11/129
11/86
11/117
11/22
11/51
11/4
11/87
11/45
11/81
11/54
11/53
11/70
11/71
11/72
11/73
11/66
11/74
11/99
11/97
11/96
11/90
11/65
11/82
11/80
11/129
11/104
11/103
11/105
11/107
11/106
11/109
11/102
11/1
11/3
11/8
11/5
11/86
11/18
11/34
11/117
Ø=640000
Ø=640100
Ø=640200
Ø=640300
Ø=640400
Ø=640500
N=6695700
N=6695800
N=6695900
N=6696000
N=6696100
N=6696200
f
_
S
K
V
9
f
_
S
K
V
1
0
f
_
S
K
V
1
1
f
_
S
K
V
1
2
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
o
_
S
V
T
H370
H560_B
o
_
S
K
V
o
_
S
G
S
o
_
S
K
V
o
_
S
G
S
f
_
V
4
#
7
#
6
#
5
f
_
V
3
#
3
f
_
V
2
f
_
V
1
#
4
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 12 25 37 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
15/30
H560_A
H560_B
#1-8
11/1
11/27
11/27
12/1
12/1
12/2
12/3
12/4
12/5
12/6
12/7
12/8
57/8
11/27
12/2
12/5
12/4
12/7
12/6
12/8
12/3
57/8
Ø=639700
Ø=639800
Ø=639900
Ø=640000
Ø=640100
Ø=640200
N=6696300
N=6696400
N=6696500
N=6696600
N=6696700
o
_
S
G
G
o_S
K
H
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
o
_
S
V
T
H370
o
_
S
G
S
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
16/30
H560_A
H560_B
#1-8
12/1
12/9
34/1
34/1/52
34/1/121
34/1/141
34/5
34/12
34/15
34/24
34/26
34/32
34/33
34/40
34/41
34/42
34/47
34/48
34/55
34/58
34/59
34/60
34/76
34/78
34/80
34/90
34/94
34/95
34/124
34/124
34/132
34/142
34/143
34/147
34/147
34/161
34/162
34/180
34/181
34/182
34/183
34/184
34/201
34/210
34/211
34/214
34/220
34/222
34/54
34/231
34/232
34/266
34/267
34/268
34/269
34/270
34/271
34/272
34/273
34/274
34/275
34/276
34/303
34/310
34/68
34/57
34/11
34/366
34/365
34/364
34/363
34/362
34/162
34/161
34/147
34/143
34/142
34/181
34/182
34/18034/184
34/201
34/5
34/124
34/222
34/214
34/275
34/269
34/54
34/303
34/272
34/273
34/276
34/270
34/57
12/9
34/12
34/15
34/232
34/26
34/274
34/271
34/210
34/183
34/266
34/41
34/40
34/32
34/33
34/48
34/47
34/220
34/68
34/55
34/80
34/76
34/78
34/60
34/95
34/268
34/24
34/59
34/90
34/231
34/94
34/267
34/58
34/211
34/42
34/132
34/362
34/365
34/366
34/363
34/364
Ø=639700
Ø=639800
Ø=639900
Ø=640000
Ø=640100
Ø=640200
Ø=640300
N=6696800
N=6696900
N=6697000
N=6697100
N=6697200
N=6697300
f_SKV13
o_S
K
H
o
_
S
G
S
o_S
GS
B1
B1
B1
B1
H
5
6
0
_
A
H
5
6
0
_
A
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
17/30
H560_A
H560_B
#1-8
13/25
34/1
34/1
34/1
34/1
34/1
34/1/13
34/1/91
34/1/110
34/2
34/2
34/2
34/2
34/2
34/2
34/11
34/17
34/22
34/349
34/350
34/24
34/29
34/42
34/51
34/67
34/67
34/68
34/70
34/71
34/88
34/133
34/134
34/135
34/141
34/145
34/165
34/197
34/200
34/217
34/221
34/277
34/278
34/279
34/280
34/281
34/282
34/283
34/284
34/285
34/286
34/287
34/288
34/289
34/294
34/295
34/300
34/310
34/310
34/311
34/313
34/314
34/322
34/325
34/326
34/327
35/6
35/181
34/1
35/190
34/333
63/1
34/335
34/324
34/11
34/310/1
34/351
34/355
34/354
34/325
34/370
34/289
34/165
34/145
34/1
34/282
34/294
34/325
34/310
34/197
13/25
34/314
34/200
34/326
34/217
34/321
34/349
34/2
34/350
34/283
34/17
34/133
34/277
63/1
34/135
34/280
34/11
34/285
34/295
34/22
34/286
34/278
35/6
34/313
34/311
34/327
34/221
34/315
34/288
34/322
35/190
35/181
34/29
34/281
34/333
34/70
34/71
34/284
34/51
34/67
34/24
34/279
34/300
34/88
34/287
34/351
34/324
34/335
34/42
34/134
34/141
34/355
34/354
34/370
Ø=639700
Ø=639800
Ø=639900
Ø=640000
Ø=640100
Ø=640200 N=6697300
N=6697400
N=6697500
N=6697600
N=6697700
N=6697800
o_SKV14
o_SKV15
o
_
S
K
H
o
_
S
G
S
o
_
S
G
S
o
_
S
G
S
o
_
S
G
S
H
5
6
0
_
A
H
5
6
0
_
A
H
5
6
0
_
A
H
5
6
0
_
A
H
5
6
0
_
A
BKB
o
_
S
K
V
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
18/30
H560_A
H560_B
#1-8
13/1
13/7
13/10
13/17
34/1
34/1
34/1
34/1
34/1/38
34/338
34/23
34/28
34/36
34/37
34/66
34/196
34/213
34/223
34/234
34/235
34/236
34/237
34/238
34/239
34/240
34/241
34/251
34/252
34/254
34/255
34/256
34/257
34/259
34/262
34/265
34/307
57/9
34/335
34/353
34/352
34/356
34/358
34/353/*/7
34/353/*/5
34/353/*/3
34/353/*/1
34/372
34/241
34/251
34/196
34/338
34/223
57/9
34/235
34/240
34/236
34/265
34/255
34/256
34/23
34/237
34/307
13/17
13/10
13/7
34/252
34/238
34/28
34/37
34/36
34/262
34/254
34/66
34/239
34/257
34/335
34/234
34/259
34/213
34/353
34/352
34/356
34/358
34/372
Ø=639300
Ø=639400
Ø=639500
Ø=639600
Ø=639700
Ø=639800
N=6697800
N=6697900
N=6698000
N=6698100
N=6698200
N=6698300
o_SKV15
f
_
S
K
V
1
6
H370
H370
o
_
S
G
S
o
_
S
G
S
o
_
S
G
S
BKB
o
_
S
K
V
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
19/30
H560_A
H560_B
#1-8
14/1
34/6
34/6
34/7
34/7
34/8
34/8
34/9
34/9
34/10
34/10
34/18
34/25
34/31
34/49
34/61
34/66
34/69
34/75
34/77
34/81
34/83
34/92
34/93
34/96
34/98
34/100
34/155
34/97
57/10
34/10
34/63
34/347
34/155
57/10
34/347
34/6
34/7
34/9
34/8
34/10
34/97
34/18
34/25
34/63
34/31
34/49
34/92
34/75
34/100
34/77
34/61
34/66
34/69
34/81
34/83
34/98
34/96
34/93
Ø=638800
Ø=638900
Ø=639000
Ø=639100
Ø=639200
Ø=639300 N=6698300
N=6698400
N=6698500
N=6698600
N=6698700
N=6698800
f
_
S
K
V
1
6
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
H370
H370
o
_
S
G
S
o
_
S
G
S
o
_
S
K
V
o
_
S
K
V
L
L
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
20/30
H560_A
H560_B
#1-8
33/2
33/2
33/3
33/12
33/13
33/19
33/23
33/33
33/44
33/50
33/65
33/66
34/4
34/4
34/6
34/3
34/46
34/79
34/84
34/85
34/157
34/347
34/347
34/346
34/345
34/369
33/23
34/157
34/345
34/4
34/347
34/6
33/2
34/85
33/3
34/46
33/19
34/346
33/12
33/13
34/79
33/33
33/50
33/66
33/65
33/44
34/84
34/369
Ø=638600
Ø=638700
Ø=638800
Ø=638900
Ø=639000
Ø=639100
N=6698900
N=6699000
N=6699100
N=6699200
N=6699300
N=6699400
o
_
S
G
G
o_S
GG
o
_
S
K
H
o
_
S
K
Ho
_
S
K
H
H370
H370
o
_
S
G
S
o
_
S
G
S
o
_
S
K
V
L
L
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
21/30
H560_A
H560_B
#1-8
33/1
33/1
33/1
33/4
33/4
33/5-6
33/5-6
33/8,11
33/8,11
33/16
33/16
33/16
33/21
33/27
33/28
33/41
33/45
33/48
33/49
33/56
33/57
33/61
33/62
33/63
33/64
33/67
33/69
33/34
33/4
33/6
33/1
33/64
33/11
33/21
33/27
33/28
33/41
33/56
33/61
33/57
33/48
33/49
33/69
33/34
33/63
33/62
33/67
33/45
Ø=638400
Ø=638500
Ø=638600
Ø=638700
Ø=638800
Ø=638900
Ø=639000N=6699400
N=6699500
N=6699600
N=6699700
N=6699800
N=6699900
f
_
S
K
V
1
7
f
_
S
K
V
1
8
o_S
GG
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
o_S
KH
H370
o
_
S
G
S
o
_
S
G
S
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
22/30
H560_A
H560_B
#1-8
32/1,27
32/1
32/2-3
32/8
32/11
32/14
32/15
32/16
32/20
32/22
32/34
32/35
33/7
33/7
33/7
33/8
33/14
33/17
33/17
33/37
33/38
33/39
33/42
33/43
33/46
33/47
33/53
33/55
33/68
33/70
57/11
32/14
33/42
57/11
33/70
32/11
32/8
33/46
32/15
32/20
32/16
32/34
33/14
32/35
32/22
33/17
33/37
33/43
33/38
33/39
33/55
33/53
33/47
33/68
Ø=638300
Ø=638400
Ø=638500
Ø=638600
Ø=638700
Ø=638800
N=6700000
N=6700100
N=6700200
N=6700300
N=6700400
N=6700500
f_
S
K
V
2
0
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
H370
o
_
S
K
V
L
#
8
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 12 25 37 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
23/30
H560_A
H560_B
#1-8
31/1
31/3
31/69
31/18,30
31/29
31/32
31/33
31/34
31/35
31/38
31/46
31/3
31/71
32/4
32/6
32/7
32/10
32/12
32/14
32/17
32/18
32/19
32/20
32/23
32/24
32/28
32/30
32/31
31/69
32/14
31/1
31/30
31/69
31/3
31/71
32/4
31/46
31/38
31/35
31/34
31/33
31/32
31/29
32/6
32/7
32/10
32/12
32/20
32/19
32/23
32/30
32/31
32/28
32/24
32/17
32/18
Ø=638100
Ø=638200
Ø=638300
Ø=638400
Ø=638500
Ø=638600 N=6700500
N=6700600
N=6700700
N=6700800
N=6700900
N=6701000
o_S
GG
o_S
GG
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
o_S
K
H
o_S
KH
o_S
KH
o_S
K
V
L
L
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
24/30
H560_A
H560_B
#1-8
31/2
31/2
31/11
31/12,24,26
31/14
31/17
31/25
31/31
31/36
31/40
31/41
31/42
31/45
31/49
31/51
31/52
31/54
31/55
31/57
31/59
31/62
31/63
31/64
31/65
31/66
31/67
31/70
31/72
57/12
31/2
31/12
31/14
31/41
31/17
31/51
57/12
31/45
31/40
31/42
31/36
31/31
31/66
31/65
31/64
31/63
31/70
31/67
31/62
31/59
31/49
31/72
31/52
31/25
31/54
31/55
31/57
Ø=638000
Ø=638100
Ø=638200
Ø=638300
Ø=638400
Ø=638500
Ø=638600
N=6701100
N=6701200
N=6701300
N=6701400
N=6701500
N=6701600
f_SKV22
f_SKV23
f
_
S
K
V
2
4
o_S
GG
o_S
GG
o_S
KH
o_S
KH
H370
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
25/30
H560_A
H560_B
#1-8
30/3
30/3
30/9
30/11
30/29
30/41
31/13,15
31/15
31/16
31/16
31/22
31/23
31/27
31/37
31/48
31/51
31/61
31/72
31/74
31/75
31/76
31/77
31/78
31/50
30/42
30/41
30/29
31/15
31/16
31/61
31/23
31/51
31/37
31/48
31/75
31/77
31/76
31/78
31/74
31/72
30/11
30/9
31/27
31/50
30/3
31/22
30/42
Ø=638000
Ø=638100
Ø=638200
Ø=638300
Ø=638400
Ø=638500
N=6701700
N=6701800
N=6701900
N=6702000
N=6702100
f
_
S
K
V
2
4
f
_
S
K
V
2
5
f
_
S
K
V
2
6
f_SKV27
o_S
G
G
o_S
G
G
o_S
KH
o_S
KH
H370
o_S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
26/30
H560_A
H560_B
#1-8
27/10
30/1
30/2
30/2
30/3
30/9
30/11
30/11
30/11
30/23
30/27
30/28
57/13
30/27
57/13
30/11
30/3
30/23
30/28
Ø=637900
Ø=638000
Ø=638100
Ø=638200
Ø=638300
Ø=638400
Ø=638500
N=6702200
N=6702300
N=6702400
N=6702500
N=6702600
N=6702700
f
_
S
K
V
2
8
o
_
S
G
G
o
_
S
G
G o
_
S
K
H
o
_
S
K
H
H370
H370
H370
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
27/30
H560_A
H560_B
#1-8
27/14
27/14
27/17
27/21
27/46
27/102
27/105
27/106
27/114
27/130
29/5
29/5
29/6
29/14
29/14
29/16
29/16
29/19
29/20
29/23
29/24
29/30
29/31
29/34
29/36
29/40
29/44
29/49
29/64
29/65
29/70
27/102
29/35
29/5
27/102
29/6
27/14
29/40
29/65
29/14
27/17
27/21
29/70
29/24
29/19
29/20
29/23
29/30
29/34
29/31
29/36
29/64
27/46
29/49
29/46
29/44
29/35
27/130
27/114
27/106
27/105
Ø=637500
Ø=637600
Ø=637700
Ø=637800
Ø=637900
Ø=638000 N=6702700
N=6702800
N=6702900
N=6703000
N=6703100
N=6703200
f
_
S
K
V
3
0
f
_
S
K
V
2
9
f
_
S
K
V
3
1
f
_
S
K
V
3
2
o
_
S
G
G
o
_
S
K
H
H370
H370
H370
H370
H560_B
H560_B
H560_B
o
_
S
K
V
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
28/30
H560_A
H560_B
#1-8
27/6
27/8
27/12
27/12
29/16
29/16/1
29/19
29/43
29/48
29/55
29/57
29/58
57/14
27/6
27/12
57/14
29/19
29/48
29/43
29/58
29/57
29/55
Ø=637100
Ø=637200
Ø=637300
Ø=637400
Ø=637500
Ø=637600
Ø=637700
N=6703300
N=6703400
N=6703500
N=6703600
N=6703700
H560_B
o
_
S
K
V
o_S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
29/30
H560_A
H560_B
#1-8
25/354
25/2
25/355
25/155
25/156
25/157
25/160
25/313
27/2
27/2
27/3
27/3
27/8
27/12
27/18
27/28
27/40,58
27/43
27/48
27/54
27/59
27/59
27/59
27/60
27/69
27/70
27/71
27/72
27/73
27/77
27/82
27/90
27/91
27/93
27/97
27/103
27/104
27/107
27/109
27/110
27/111
27/131
29/1
61/5
27/133
27/139
25/356
27/3
25/155
27/8
25/156
25/157
25/160
27/48
27/58
25/313
25/354
27/43
27/69
27/54
27/77
27/133
27/82
27/70
27/72
27/71
27/59
27/60
27/91
27/90
27/97
27/93
27/109
27/110
27/103
27/107
27/104
27/73
27/131
25/355
27/2
27/111
27/139
25/356
Ø=637100
Ø=637200
Ø=637300
Ø=637400
Ø=637500
Ø=637600
N=6703800
N=6703900
N=6704000
N=6704100
N=6704200
f_SKV33
o_S
KH
H370
o_S
K
V
o
_
S
K
V
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
Boligbebyggelse
B
Bolig/forretning/kontor
BKB
§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og
teknisk infrastruktur
Kjøreveg
SKV
Gang-/sykkelveg
SGS
Gangveg/gangareal/gågate
SGG
Annen veggrunn - tekniske anlegg
SVT
Annen veggrunn - grøntareal
SVG
Kollektivholdeplass
SKH
§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og
friluftsformål samt reindrift
LNFR areal for nødvendige tiltak for
landbruk og reindrift og
gårdstilknyttet næringsvirksomhet
basert på gårdens ressursgrunnlag
L
LandbruksformålLL
§12-6 - Hensynssoner
Høyspenningsanlegg (inkl
høyspentkabler)
H370
Bevaring naturmiljø
H560
§12-7 - Bestemmelseområder
Anlegg- og riggområde
Linjesymbol
RpGrense
RpFormålGrense
RpBestemmelseGrense
Bebyggelse som forutsettes fjernet
Frisiktlinje
RpFareGrense
RpAngittHensynGrense
Punktsymboler
Avkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøringAvkjørsel - både inn og utkjøring
Stenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørselStenging av avkjørsel
PLANEN ER UTARBEIDET AV: TEGNNR. DATO SIGN.
SAKS- NR.
DATO SIGN.SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato Revisjon
Dato
Arealplan-ID:
Forslagstiller:Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Dato RevisjonDato Revisjon
DetaljreguleringFv24 Sør Odal grense - Bruvoll
0418_20180001
Nord-Odalkommune
Ny 2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................2. gangs behandlingOffentlig ettersyn fra....25.04.2018..til ...17.06.20181. gangs behandlingKunngjøring av oppstart av planarbeid
PlansjefDet bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
30.01.2003Kommunestyret sitt vedtak
08.12.2017Oppstartsmøte............. 11.12.2017
Statens Vegvesen
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
Dato for basiskart:Koordinatsystem:
Høydegrunnlag:
Kartmålestokk:
Ekvidistanse
0 13 25 38 50.m
1 m
1:1000 m (A1)
NN2000
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
08.12.2017
FKBN
o_
f_
Offentlig formål
Felles
Illustrasjoner uten rettslig virkning
Eksisterende eiendomsgrense
Gards- og bruksnummer1/2
Eierform
30/30
H560_A
H560_B
#1-8