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Prüfbericht~Nr.1 Test Report No: 13129/47226 Datum/Date: 10.01.2018

BASF SEBrandschutztechnikG-PMF/OP - A5210-67056 Ludwigshafen

Prüfung gemäßTest according to

49 CFR 571.302: 2015.10

lilie 49 - Transporttion; Chapter V - National Highway Traffic Safety Administrtion - Part 571 Federal MotorVehiele Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabilty of ¡nterlor materials entspricht eiN 75200: 1980.09.

Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffen der Kraftahrzeuginnenausstattung

rille 49. Transporttion; Chapter V . National Highway Traffc Safety Administration. Part 571 Federal Motor

Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammability of interior materials - corresponding to eiN 75200 .(horizontal test)

Auftraggeber/Client: :

NORRES Schlauchtechnik GmbH

Am Stadthafen 12-1645881 Gelsenkirchen

Die Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf die verwendeten Probekörper.The results refer exclusively to the tested sampIes.

Die Prüfstelle der Brandschutztechnik der BASF-$E besitzt als akkreditiertes Prüflabordie Kompetenz nach DIN EN ISOlIEG 17025: 2005, brandschutztechnische Prüfungen auszuführen.

DAkkS-Registriernummer: DMPL-14121-07 MOO

As an accredited Test Laboratory, the BASF SE Fire Safety Technology Test Centre is authorjzed to conductfire tests in accordance with DIN EN ISOIIEC 17025: 2005.

DAkkS-RegisterMNo.: D-PL-14121-07 -00

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(((DAkkSDeutxheAkkreditierung~~ielieD-PL-14til-07-o0

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Dieser Prüfbericht darf ohne schriftliche Zustimmung des Prüflaboratoriums nicht auszugsweise vervielfältigt werdenlExtracts from this test report may not b& reproduced without the wrltten agreement 01 the Test Laboratory!

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BASF - BrandschutztechnikBASF - Fire Salely Technology

Prüfung gemäß 49 CFR 571.302: 2015-10 - litle 49. Transportatlon; Chapter V - National Highway Trafflc Safety AdminIstration. Part 571 Federal Motor Vehiele Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammability 01 interior materials

entspricht DIN 75200: 1980-09 - BestImmung des Brennverhaltens von Werkstoffen der Kraftahrzeuginnenausstattung

Test report according to 49 CFR 571.302: 2015.10. Title 49. Transporttion; Chapter V. National Highway Traffic SafetyAdministration. Part 571 Federal Motor Vehlcle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabilty of Interlor materials

Corr andin to eiN 75200 horì:iontal test

Prüfbericht-Nr. I Test Report No.: 13129/47226

Auftragseingang ! Receipt of order:

Probeneingang ! Receipt of sampies:

Datum der Prüfung! Date of test

08.12.2017

08.12.2017

10.01.2018

1. Materialbezeichnung I Material: (Herslellerangaben I Information supplied by dient)

PROTAPE 332 SE

Farbe!Colour:

AnwendungsbereichEnd use application:

2. Zusammenfassung der Ergebnisse und Klassifizierung:Summary of results and classification:

Gemäßaccording to FMVSS 302: erfülltlfulfilled o mm!min

Bemerkungen! Remarks:

Unsere brandschutzchnischen Aussagen beziehen sich ausschließlich auf die geprüften Musterund beruhen auf den Prüfergebnissen, die unter den beschriebenen Prüfbedingungen erzieltwurden. Inwieweit hieraus Schlüsse auf nicht geprüfts Material und den Einsatz unter

abweichenden Bedingungen möglich ist, obliegt der Beurtilung durch den Auftraggeber undgeschieht auf dessen eigenes Risiko.

Any conclusions we draw about the fire safety of the materials we test are based exclusively onthe results of the test under the conditions described.The extent to wh ich such conclusions can be applied to non~tested material under non-standardconditions is tle sole responsibilty of the customer and is done so at his own risk.

BASF-Bran schutztechnikBASF Fire afety Technology 7'd~igshafen, 10.01.2018~-~

Grosse-BroemerPrüferin I Technician

r.

P lIenleiler I Head of Laboralory

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Dieser Prüfbricht darf ohne schriftliche Zustimmung des PrUflaboratoriums nicht auszugsweise vervielfältigt werden!Extracts from thls test report may not be reproduced without the written agreement of the Test Laboratoryl

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BASF - BrandschutztechnikBASF - Fire Safety Technology

Prüfung gemäß 49 CFR 571.302: 2015-10. Title 49. Transportation; Chaptar V. National Highway Traffic Safaty Administration- Part 571 Federal Motor Vehlcle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabllty of interlor materials

entspricht DIN 75200; 1980-09. Betimmung des Brennverhaltens von Werkstoffen der Kraftahrieuginnenausstattung

Test report accordlng 10 49 CFR 571.302: 2015010 - Iltis 49 - TransportatIon; Chapter V. National Highway Traffic SafetyAdministration. Part 571 Federal Motor Vehiele Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammability of ¡ntarier materials

Corras andin to eiN 75200 horizontal test

Prüfbericht-Nr. I Test Report No.: 13129/47226

3. Materialbeschreibung/Material:

Herstellerangaben I Information supplied by client

PROTAPE 332 SE

Zusätzliche Angaben der Prüfstelle I Additional details from test laboratory

Schlauch mit eingearbeitetem Draht I tube with integrated wire

4. Proben/Samples:

Abmessungen/Sample size (ermittelt durch Prüftelle BASFI determined by BASF test laboratorv):

Länge/Lenght: 251,00 (mm) GewichtIeight: 81,39 (g)Breitel\idth: (mm) FlächengewichU

Weight per unit area: (kg/m2)Dickerrhickness: 2,88 Imm)

Dichte/Density: Ikg/m')AußendurchmesserOuter diameter: 56,96 (mmJ

InnendurchmesserInner diameter;

BemerkungenlRemarks:50,01 (mmJ

Kond ition ieru ng/Pre-conditioning:Bed ing ungen/Cond itions Dauer/Duration

Tage / Days

beim Auftraggeber / by Client:(HerstelierangabeJ Informal ion supplied by cJient)

bei der Prüfstelle/ Test Laboratory: Normal I Standard 23/50 ISO 554 33

ProbenvorbereitungSarnple preparation:

Die Proben konnten aufgrund ihrer Probenform(Durchmessers zu groß) nicht nach Normvorgabe in denProbenhalter eingebaut werden, und mussten deshalb gekürzt werden.Due to their shape (diameter), the test specimens could not be testedas defined by FMVSS standard, and thus had to be shortened.

Beanspruchte FlächeExposed surfaces:

Aussenseite Schlauch I outside tube

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BASF - BrandschutztechnikBASF - Fire Safety Technology

Prüfung gemäß 49 CFR 571.302 ; 2015.10. lilIe 49 - Transpol1ation; Chapter V. National Highway Traffe Safety Administration. Part 571 Federat Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 302 FlammabIlIty of Interlor materials

entspricht DIN 75200 : 1980.09 . Bestimmung des Brennverhaltens von WerktOffn der Kraftahrzeuginnenausstattung

Test report acconling to 49 CFR 571.302: 2015.10. Title 49. Transporttion; Chapter V _ National Highway TraHic Safety

Administration. Part 571 Federal Motor Vehlcle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammability of interior materialsCorre andin 10 DIN 75200 horizontl test

Prufbericht-Nr./ Test Report No.: 13129/47226

5 Ve h b . /Test R 115rsuc serge nisse esu .. .

ProbeISampIe 1 2 3 4 5

Stützgitterl Ua/yes ja/yes ja/yes ja/yes ja/yes jalyesSunn~rtinn wire used nein/no1

Zündung/Ignition time (5) 7 6 7 8 6

Brennendes Abfallen/Abtropfen(5) 15 14 10 15 13Burninn dronlets / debris

Erlöschen vor der 1. Messmarke(5) 15 18 19 18 17Extinauishinn time bevor 1 mark

Erreichen der 1. Messmarke(5)Time to reach the 1. mark

--- -- -- --- --

Erreichen der 2. Messmarkebzw. Erlöschen

(sJTime to reach the 2. mark--- -- -- --- --

res"'. extinauishmentBrennzeit ab der 1. Messmarke

(5) 0 0 0 0 0Burninn duration startinn at the first markBrennstrecke ab der 1. Messmarke

(mmJ 0 0 0 0 0Burninn distance startinn at the first mark

BrenngeschwindigkeitlBurning rate (mmlmin) 0 0 0 0 0

Brenngeschwindigkeit MW/Avg. (mm/minJ 0

Burning rate Max.lMax. (mm/min) 0

Beobachtungen/Observations:Probenabmessungen nicht normgerecht.Prüfung normgerechter Proben iaßt aus unserer Sicht keine Änderung, insbesondereVerschlechterung, des Brandverhaltens erwarten.

Sampie dimensions not according to standard.From our experience, we would not expect any relevant change or even deterioration of burningbehavior if specimens were tested with dimensions as given by standard.

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6. Verwendete Prüfgeräte I Test eguipment:

PrOfapparatur / Test apparatusDigitale Schiebelehre / Caliper gauge

Waage / BalanceStoppuhr / Stop-watch

PK 0015MB 0036MW 0007MU 0059

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BASF - BrandschutztechnikBASF - Fire Safety Technology

Prüfung gemäß 49 CFR 571.302 : 2015-10 - lilie 49 - Transportation; Chapter V. NatIonal Highway Traffe Safety AdministratIon- Part 571 Federal Motor Vehiele Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammability of interior materials

entspricht DrN 75200: 1980-09. Bestimmung des Brennverhaltens yon Werkstoffen der Kraftahrzeuginnenausstatung

Test report according to 49 CFR 571.302 : 2015-10 . lilie 49 . Transporttion; Chapter V - National Highway Traffic SafetyAdministration. Part 571 Federal Motor Vehlcle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabilty of Interior materials

Corres andin 10 DIN 75200 horizontal test

Prüfbericht-Nr. I Test Report No.: 13129/47226

7. Anforderungen:

Regelwerk Kriterien Klassifizierung

FMVSS 302 Max. Brenngeschwindigkeit :: 102 mmJmin, odererfülltDas Material erlischt innerhalb von 60 s nach Erreichen der

49 CFR 571.302 ersten Messmarke, und bevor die erste Messmarke um 51 mmerfülltüberschritten wurde.

ECER-118Anhang 6

Max. Brenngeschwindgkeit S 100 mm/min, oderbzw. "zufriedenstellend"RL 95/28/EG

Flamme erlischt vor Erreichen der 2. Meßmarke

Anhang iV

OBL 5307, Max. Brenngeschwindgkeit:s 100 mm/min, oder Schwerent-flammbarAbschn.5.1 Flamme erlischt vor Erreichen der 2. Meßmarke

DBL 5307.10Das Material trägt weder während, noch nach der 15 s

SAE J369 Beflammung zum Brand bei, und auf keiner Probenseite findet ONIeine Flammenausbreitung bis zur ersten Markierung statl.

Das Material entzündet sich, erlischt jedoch von selbst, bevor dieSEIDFlammen die erste Messmarke erreichen.

Das Material erlischt innerhalb von 60 s nach Erreichen derersten Messmarke und bevor die erste Messmarke um 51 mm SE/NBRüberschritten wurde.

Die Flammenfront überschreitet die erste Messmarke. Es brenntianger als 60 s nach Überschreiten der ersten Messmarke, oderdie erste Messmarke ist mehr als 51 mm überschritten. Die SE/Bzweite Messmarke wird von der Flammenfront nicht erreicht.Die Brenngeschwindigkeit ist zu ermitteln.

Die Flammenfront erreicht die zweite Messmarke.BDie Brenngeschwindigkeit ist zu ermitteln.

Die Flammenfront überschreitet die erste Messmarke um mehrals 51 mm. Die Flammenausbreitung ist so schnell, dass eine RBgenaue Zeiterfassung nicht möglich ist.

OIN 75 200, Keine KlassifizierungsanforderungenISO 3795

Hinweis: Die Prüfvorschrifl nach FMVSS 302 findet sich in zahlreichen Werksspezifikationen vonFahrzeugherstellern weltweit fast identisch wieder. Hinsichtlch der Grenzwerte und Zahl der erforderlichenEinzelversuche können die Vorgaben jedoch stark von denen des FMVSS 302 abweichen; die vorstehendenRegelungen sind als Auswahl zu betrachten.

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BASF - BrandschutztechnikBASF - Fire Safely Technology

Prüfung gemäß 49 CFR 571.302 : 2015-10 . 11tlo 49 . Transporttion; Chapter V - National HIghway Traffic Safety Administratiori. Part 571 Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammability of interior materials

entspricht DIN 75200: 1980-09. Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffen der Kraftahrzeuginnenausstattung

Test report according 10 49 CFR 571.302 : 2015-10 - 11tle 49 . Transporttioii; Chapter V. National Highway Traffe SafetyAdministration. Part 571 Federal Motor Vehiele Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabitty of interior materials

Corres ndln 10 DIN 75200 horizontal test

Prüfbericht-Nr,/ Test Report No.: 13129/47226

7. Reguirements:

Standard Criteria Classification

FMVSS 302 Max. burning rate:: 102 mm/min, or passedThe material stops burning before it has burned for 60 s from the

49 CFR 571.302 first mark, and has not burned more than 51 mm from the first passedmark.

ECE R-118Anhang 6 Max. burning rate:; 100 mm/min. oror "satisfaetory'RL 951281EG

flame extinguishes before reaehing the 2nd gauge mark

Anhang IV

DBL 5307, Max. burning rate:; 100 mm/min, orNot easilyignitableAbsehn.5.1 flame extinguishes before reaching the 2nd gauge mark DBL 5307.10

The material does not support the eombustion during or followingSAE J369 the 15 s ignition period and does not transmit a flame front aeross DNI

either surfaee to the first seribed line.

The material ignites on either surfaees. but the flameSEIO

extingulshes Itself before reaehing the first scribed line.

The material stops burning before it has burned for 60 s from thestart of timing, and has not burned more than 51 mm from the SE/NBRpoint where the timing was started.When the leading flame front on either surfaee progressesbeyond the first scribed line, but extinguishes itself beforereaehing the second scribed ¡ine, time and measure iis progress SEIBto the furthest point where the burning stops and ealeulate andreport the burn rate only if the burned distanee exeeds 51 mm orthe bum time is 60 s or areater.The material burns the full 254 mm.

BThe burning rate has to be ealeulatedThe material transmlts a flame front aeross either surfaee morethan 51 mm beyond the first seribed fine at a rate too fast to RBmeasure aeeurately; therefore, no cafeulation Is required.

DIN 75 200,This standard does not define any requirements

ISO 3795

Note: The FMVSS 302 test procedure is found almost identically in numerous group standards and testingproeedures of vehiele manufacturers worldwide. With respeet to the number of required individuallests andthreshold values for pass-fait erileria, however, these guidelines may differ strongly from those given inFMVSS 302.

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