neubaugebiet “am ulmer hofgut” - stadt neu-ulm · 5 planungsziele entwicklung eines allgemeinen...
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Neubaugebiet “Am Ulmer Hofgut”
Bürgerbeteiligung
am 01.10.2012 um 19.00 Uhr
in der Gemeinschaftshalle Ludwigsfeld
2
Bevölkerungsprognose 2025
Stand 22.02.2010
52.500
53.000
53.500
54.000
54.500
55.000
55.500 2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ein
wo
hn
er
Jahre
5
Planungsziele
Entwicklung eines allgemeinen Wohngebietes (WA)
sparsamer Umgang mit Grund & Boden
Klimafreundlichkeit
Familienfreundlichkeit
Barrierefreiheit
ca. 170 Wohneinheiten
Mischung unterschiedlicher Wohnformen
6
Meilensteine
Bürgerbeteiligung
Stadtrat 25.04.2012
Plangutachten
Bürgerbeteiligung
Stadtrat / SHU
Aufstellung Bebauungsplan
13
Zusammensetzung der Wettbewerbsjury
Oberbürgermeister der Stadt Neu-Ulm
einzelne Stadtratsmitglieder
Fachverwaltung
externe Fachleute
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Ergebnis des Wettbewerbs
Preisträger:
1. Preis MESS, Kaiserslautern
2. Preis StadtWerke, Zürich
3. Preis Hähnig Gemmeke, Tübingen
Weitere Arbeiten:
Pesch Partner, Stuttgart
BS+, Frankfurt am Main
Zwischenräume, München
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Vorgehen Verkehrsuntersuchung
Verkehrszählung an den Knotenpunkten Breslauer
Straße / Stettiner Straße und Allgäuer Straße / Hafnerweg
Ermittlung des derzeitigen Verkehrsaufkommens der
Wohnquartiere in Ludwigsfeld-Ost
Ermittlung des zusätzlichen Verkehrsaufkommens durch das
geplante Wohngebiet „Am Ulmer Hofgut“
Berechnung der Leistungsfähigkeit des Knotenpunktes
Breslauer Straße / Stettiner Straße als Kreisverkehr
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Zusatzverkehre in der Spitzenstunde (17:00 Uhr – 18:00 Uhr)
Königsberger / Stettiner Straße: 25 Kfz-Fahrten / Spitzenstunde
Hengstweg: 10 Kfz-Fahrten / Spitzenstunde
Am Päulesstadel, 5 Kfz-Fahrten / Spitzenstunde
Falkensteinweg:
Hafnerweg: 4 Kfz-Fahrten / Spitzenstunde
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Zusammenfassung und Empfehlung
Durch das Wohngebiet „Am Ulmer Hofgut“ entstehen ca. 600 Kfz-
Fahrten pro Tag zusätzlich
Der Mehrverkehr wird neben der Königsberger und der Stettiner
Straße auch in geringerer Form durch die Straßen Hengstweg, „Am
Päulesstadel“, den Falkensteinweg und den Hafnerweg aufgenommen
Der Mehrverkehr in der Spitzenstunde (17:00 – 18:00 Uhr) beträgt in der
Königsberger / Stettiner Straße 25 Kfz-Fahrten, im Hengstweg 10 Kfz-Fahrten,
„Am Päulesstadel“ und im Falkensteinweg jeweils 5 Kfz-Fahrten und im Hafner-
weg 4 Kfz-Fahrten zusätzlich
An den Knotenpunkten zur Königsberger Straße ist nur mit geringem
Mehrverkehr zu rechnen
Der Knotenpunkt Breslauer Straße / Stettiner Straße ist als Kreis-
verkehr leistungsfähig, auch unter Mehrbelastung durch das
Wohngebiet
Der durch das neue Wohngebiet erzeugte zusätzliche Verkehr
kann auf dem bestehenden Straßennetz abgewickelt werden, es
sind keine Engpässe im Ludwigsfelder Straßennetz zu erwarten