noisicuri a galliate
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GALLIATE
9 settembre 2011
LE CAUSEIL PROBLEMA
SICUREZZA
Oltre 600 le vittime sotto i 14 anni
L’incidente stradale è la principale causa di mortalità sotto i 40 anni
Ogni anni i feriti sono oltre 300.000, 20.000 gli invalidi permanenti
Negli ultimi 10 anni in italia hanno perso la vita oltre 60.000 persone
Fino a 18 anni rappresenta oltre il 50% delle cause di mortalità
Cremona, Viterbo, Potenza . . .
Brescia, Trieste, Taranto . . .
L’EMERGENZA SICUREZZA STRADALE IN ITALIA
Costo annuo pro-capite €.507
Costo sociale di 32 mld di € / anno
Pari al 2% del P.I.L.
L’EMERGENZA SICUREZZA STRADALE IN ITALIA
LA PERCEZIONE DELLA PERICOLOSITA’
a 30 km/h -----> 10%a 40 km/h -----> 30%a 50 km/h -----> 80%
rischio di morte per il pedone in caso di impatto
LE CAUSEIL RUOLO
DEL CONTROLLO
L’ESPERIENZA SULLE AUTOSTRADE
Il ruolo del controllo
LE CAUSELA SITUAZIONE
NEI CENTRI URBANI
L’EMERGENZA SICUREZZA STRADALE IN ITALIA
La vera criticità: i tratti urbani e sub-urbani
R A P P O R T O I N C I D E N T A L I T A’ A N N O 2 0 0 9
L’EMERGENZA SICUREZZA STRADALE IN ITALIA
La vera criticità: i tratti urbani e sub-urbani
R A P P O R T O I N C I D E N T A L I T A’ A N N O 2 0 0 9
338 > 70 anni 50,7 %
LE CAUSELA SOLUZIONE
«VELO OK»
UNA NUOVA MODALITA’ OPERATIVA
Percezione Del controllo 24 h su 242 Moltiplicazione del controllo sulle strade3
I VANTAGGI (2)
80%
L’EFFICACIA DEL SISTEMA VeloOK
h. 24
LE CAUSEL’EFFICACIA
DEL METODO
1996-2005
75 / anno
2 / anno
2007-08
0
0
INCIDENTI
MORTI
LA SPERIMENTAZIONE
Velocita media:-12,9 km/h
Calo infrazioni:- 80%
Calo infr. Gravi:- 75%
IL SISTEMA VELO_OK A ROMA (Via Tor San Giovanni)
01.02 / 08.02.2011 (prima dell’installazione del VELO_OK)
13.04 / 18.04.2011 (dopo l’installazione del VELO_OK)
Velocita media:-17,46 km/h
Calo infrazioni:- 85%
Calo infr. Gravi:- 99%
IL SISTEMA VELO_OK A ROMA (Via Tor San Giovanni)
Velocita media:-8,99 km/h
Calo infrazioni:-86 %
Calo infr. Gravi:-89 %
IL SISTEMA VeloOK A GALLIATE (Via Novara)
Velocita media:-12,02 km/h
Calo infrazioni:- 88 %
Calo infr. Gravi:- 85 %
IL SISTEMA VeloOK A GALLIATE (Via Novara)
L’EFFETTO SUI TRATTI URBANI
LE CAUSELE RICADUTE
SULLA SICUREZZA
LA PORTATA DEL RISULTATO
LO SPEED CHECK A MACERATA
R A P P O R T O I N C I D E N T A L I T A’ A N N O 2 0 0 9
DATI INCIDENTALITA’ 2007-2009 (REGIONE MARCHE)
tutor -33,5% -10,5%
LE CAUSEL‘EFFICACIANEL TEMPO
L’EFFICACIA NEL TEMPO – L’ATTIVAZIONE