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Notice d’utilisation des rayonnages à palettes réglables 1/26

Notice d’utilisation des rayonnages à palettes réglables


I. Introduction...................................................................................................................................... 3 II. Domaine d'application............................................................................................................... 4 III. Description des rayonnages à palettes réglables (APR)........................................ 5 III.1. Présentation générale ............................................................................................. 5 III.2. Conception d’une installation................................................................................. 6 III.3. Géométrie d’une installation ................................................................................. 7 III.4. Choix des allées et utilisation des chariots .................................................... 8 III.5. Jeux dans les installations de classe 300 et 400 ...................................... 10 III.5.1. Jeux horizontaux et verticaux dans le sens longitudinal ................. 10 III.5.2. Jeux horizontaux et verticaux dans le sens transversal ................. 11

III.6. Tolérances de montage ........................................................................................ 12 IV. Les unités de charge ...............................................................................................................13 V. Le sol .............................................................................................................................................15 VI. La manipulation des charges et les cas de surcharge...............................................16 VI.1. Dynamique................................................................................................................................16 VI.2. Statique....................................................................................................................................17 VII. L’entretien et la maintenance d’une installation ......................................................18 VII.1. Analyse des risques............................................................................................... 18 VII.2. Les mesures de prévention.................................................................................. 20 VII.2.1. La formation du personnel.......................................................................... 20 VII.2.2. Information auprès du personnel des risques et des mesures de

prévention ............................................................................................................................ 20 VII.2.3. Protections individuelles .............................................................................. 20 VII.2.4. Constitution et disposition des charges ................................................. 20 VII.2.5. Confection et division des charges .......................................................... 21 VII.2.6. Contrôler les opérations de stockage et déstockage ........................ 21 VII.2.7. Affichage des charges maximales admissibles .................................... 21 VII.2.8. Conditions d’exploitation.............................................................................. 22 VII.2.9. Maintenance .................................................................................................... 22 VII.2.10. Modification des rayonnages ..................................................................... 23 VII.2.11. Le rayonnage d’occasion .............................................................................. 23

VIII. L’inspection périodique.......................................................................................................24 IX. Les anomalies et dommages typiques...............................................................................24 IX.1. Les lisses....................................................................................................................... 24 IX.2. Les échelles .................................................................................................................. 24

X. Evaluation des dommages......................................................................................................25 X.1. Dommages aux échelles et diagonales ................................................................. 25 X.2. Dommages aux lisses ................................................................................................. 25 X.3. Verrous de sécurité................................................................................................... 26 X.4. Protections des montants ........................................................................................ 26 X.5. Eléments corrodés......................................................................................................26


I. Introduction

Les installations à rayonnages à palettes réglables dits “ palettiers ” permettent de stocker des produits en hauteur; toutefois, ce type de stockage présente certains risques pour le personnel d'exploitation. Ces risques proviennent soit de la conception et de la construction de l'installation, soit de la maintenance et des conditions d'exploitation.

Avant la mise en service d’une telle installation, il est recommandé de s’assurer que

toutes les mesures de prévention relatives à la définition du besoin et à la construction ont bien été prises en compte, car une lacune en ces domaines peut constituer un facteur aggravant lorsque survient un incident lié aux conditions d’exploitation.

La présence croissante des rayonnages à palettes réglables dans les entrepôts

couplée à un usage de plus en plus intensif des installations imposent des conditions d’exploitation rigoureuses pour l’intégrité des rayonnages.

Dans ces circonstances, les risques de dommages et d’accidents augmentent, ils

peuvent survenir par coups, chocs, fausses manœuvres, et pratiques de travail mal adaptées.

Il est donc primordial de définir et de diffuser aux utilisateurs un guide

d’utilisation des rayonnages à palettes réglables qui sera la base d’une collaboration étroite entre le spécificateur (fabricant de rayonnages) et l’utilisateur (client).

C’est pourquoi Feralco à travers cette notice se propose de vous fournir une aide

pour une bonne utilisation de vos rayonnages et collabore ainsi au besoin de sécurité croissant et nécessaire dans les entrepôts.

Cette notice d’utilisation est le fruit d’une expérience de plus de 50 ans de Feralco

et intègre les recommandations des organismes spécialistes autour du métier du stockage et de la manutention tels que la FEM (fédération européenne de la manutention) et l’INRS (Institut national de recherche et de sécurité).

Elle est destinée aux utilisateurs des produits « rayonnages à palettes réglables »

FERALCO pour les aider à prendre toutes dispositions pour garantir la sécurité du personnel lors de l'exploitation et la maintenance des rayonnages.


Conditions Générales Professionnelles pour la fourniture et la mise en service en France de matériels et installations de manutention sur devis (extraits) :

"Toute garantie (…) est exclue (…) pour les détériorations et accidents provenant de négligences, défaut de surveillance ou d'entretien et d'utilisation anormale et notamment d'une utilisation non conforme aux instructions écrites du fabricant (dont les prescriptions d'utilisation normale précisée en notice d'instructions) de ce matériel (…).

Toutes modifications apportées au matériel originellement livré ou toutes substitutions de pièces ou encore toute incorporation de pièces détachées non d'origine, dans des conditions non agréées par le fournisseur*, suppriment tous les effets de la garantie et impliquent même la déchéance de la validité de la déclaration de conformité du constructeur."

*accord écrit de FERALCO.

Ce guide doit être lu et par conséquent ses recommandations appliquées.

II. Domaine d'application

Cette fiche pratique est consacrée aux mesures de prévention destinées à réduire les risques d'accidents d’une installation de stockage utilisant des rayonnages à palettes réglables.

Les installations dites casiers dynamiques, mobiles ou par accumulation, les plates-

formes de stockage, les casiers bâtiments ne sont pas concernés par ce document, mais certaines de ces mesures de bon sens peuvent être aussi appliquées.


III. Description des rayonnages à palettes réglables (APR)

III.1. Présentation générale

Un système de rayonnages à palettes réglables est composé d’une structure métallique porteuse qui permet à l’aide d’équipements de levage, de stocker des produits variés souvent palettisés, les APR présentent la caractéristique d’offrir un accès direct et rapide aux unités de charges stockées.

Les racks conventionnels sont composés d’échelles (A) disposées verticalement et reliées entre elles par des lisses horizontales.

Les lisses (B) supportent les unités stockées, généralement des palettes. Les lisses sont fixées aux échelles par des connecteurs qui transmettent les efforts engendrés par les charges aux montants.

Les échelles transmettent les descentes de charges au sol par l’intermédiaire des platines (pied acier C), celles-ci répartissent la pression de contact sur le sol.

1) Protections de montant, 2) Panneaux d’habillage

grillagés, 3) Butée palettes, 4) Butée sprinkler, 5) Protections latérales, 6) Protections madrier, 7) Fonds grillagés (anti-chutes), 8) Indicateurs de rangée, 9) Panneaux de charge, 10) Entretoises de jumelage, 11) Traverses stockage sans

palettes, 12) Supports bobines ou

couronnes, 13) Caillebotis ou plateau fil, 14) Traverses décalées, 15) Traverses posées, 16) Platelage bois –aggloméré.


III.2. Conception d’une installation

La conception d’une installation de rayonnages à palettes réglables dépend essentiellement de trois paramètres :

� L’unité de charge à stocker, � L’élément de levage, � Le local ou l’espace à optimiser

Grâce à ces données, fournies par l’utilisateur, tous les composants sont

dimensionnés et calculés pour répondre au besoin spécifique de l’installation. Nous fournissons par la suite une implantation avec :

� Configuration géométrique de l’installation, horizontale et verticale, � Charge maximale par paire de lisses adaptées aux produits à stocker, � Charge maximale par échelle adaptée aux produits à stocker, � Dimensionnement des platines d’appui au sol.

La capacité de charge des lisses et des échelles dépend des nuances des aciers utilisés et de la configuration globale des rayonnages. Le niveau des lisses par rapport au sol est très important pour la contrainte dans les échelles et la stabilité du rayonnage.

La stabilité du rayonnage dépend des caractéristiques mécaniques des diagonales,

des échelles, des connecteurs, des lisses et des ancrages des platines. L’ajout de contreventements verticaux couplés à des contreventements

horizontaux peut permettre d’augmenter la stabilité et la capacité de chargement de l’installation. La dimension des allées de service doit être déterminée suivant les caractéristiques du chariot utilisé.

La charge stockée est composée d’une palette et de marchandises. Le poids global est pris en compte pour le calcul du rack, les calculs modélisent une charge uniformément répartie.


III.3. Géométrie d’une installation

Une installation type est souvent conçue à l’aide de rayonnages en simple et double

face, des allées de circulation sont aménagées entre les rayonnages pour permettre au chariot de manipuler les charges en toute sécurité.

Des passages doivent être aménagés le long des rayonnages pour permettre une

circulation transversale des engins et des personnes. Une travée est l’espace compris entre deux échelles comprenant tous les niveaux

de lisses.


III.4. Choix des allées et utilisation des chariots

La dimension des allées de service doit être déterminée suivant les caractéristiques du chariot utilisé et les dimensions de l’unité de charge palettisée.

Il existe, trois types d’allées :

� Allée pour Rayonnage de couloir Large (WAR Wide Aisle Racking), adaptée pour les chariots à fourches en porte à faux (Counterbalanced fork lift truck)

� Allée pour Rayonnage de couloir Etroit (NAR Narrow Aisle Racking), adaptée pour les chariots à mat rétractable et gerbeurs (reach truck, stackers)

� Allée pour Rayonnage de couloir très Etroit (VNAR Very Narrow Aisle Racking), adaptée pour les chariots Bi ou tri directionnel (very narrow aisle truck)

chariot frontal chariot à mat rétractable

Gerbeur chariot Bi ou tri directionnel Ce manuel est destiné principalement aux rayonnages à palettes réglables (type

APR) recevant des allées de type large et étroit (WAR et NAR) desservis principalement par des chariots de type frontal ou rétractable (classe 400).

La classe 300 est réservée au très petites allées de circulation et elles reste divisée en 2 sous classes 300A (chariot tri directionnel avec opérateur à bord) et 300B (chariot tri directionnel avec opérateur au sol).


Chariot frontal dans une allée large (WAR) - classe 400

Chariot à mat rétractable dans une allée étroite (NAR) - classe 400 Le chariot utilisé doit avoir les capacités nécessaires au déplacement des palettes

et doit être régulièrement entretenu. La longueur des fourches doit correspondre à la taille des palettes manipulées.

Les chariots doivent être vérifiés quotidiennement. Le déplacement des palettes doit être réalisé prudemment. La vitesse des chariots

doit être adaptée à un usage en entrepôt. La dépose et la reprise des palettes doivent être menées avec précaution.


III.5. Jeux dans les installations de classe 300 et 400

III.5.1. Jeux horizontaux et verticaux dans le sens longitudinal

Jeux horizontaux et verticaux pour la Classe 400

A : Palette avec charge débordante, B : Palette sans charge débordante, C : Lisse montrée sans déflection.

RACK CLASSE 300A RACK CLASSE 300B RACK CLASSE 400 Hauteur du

niveau considérée

X3 X4

X5 X6

mm

Y3

mm

X3 X4

X5 X6

mm

Y3

mm

X3 X4

X5 X6

mm

Y3

mm 3000 --- 75 --- --- 75 75 6000 75 100 100 100 75 100 9000 75 100 100 125 75 125 12000 75 100 100 150 75 150 15000 75 100 100 175 75 150


III.5.2. Jeux horizontaux et verticaux dans le sens transversal

A : Allée, B : Lisse, C : Palette avec charge débordante, D : Palette sans charge débordante, E : Obstacle (obstacle, mur ou contreventement). F : Pas d’obstruction derrière les charges. Valeurs recommandées : Z2a=Z2b= 50 mm Z1 (Rack double face) ≥ 2*Z2 ≥ 100 mm (avec sprinkler cette distance doit être portée à 150 mm). Z1 (Rack simple face) ≥ Z2 ≥ 50 mm


III.6. Tolérances de montage

Le respect des tolérances de montage en verticalité permet d’assurer la tenue et la stabilité de la structure, dans le cas contraire la structure doit être déchargée et rééquilibrée ou changée dans le pire des cas. Les mesures ne doivent pas excéder les valeurs indiquées ci-dessous : Cx : H/350 (Ex : Pour une hauteur de 7 m, Cx < 20 mm), Cz : H/350 (Ex : Pour une hauteur de 7 m, Cz < 20 mm), Jx : ±3 mm ou H/400 (plus grande valeur des deux à retenir), Jz : H/500 (Ex : Pour une hauteur de 7 m, Jz < 14 mm),

La différence de niveau entre deux pieds de montants consécutifs sera inférieure à 1/500 de la distance entre montants (1/500 * entrée libre A).


IV. Les unités de charge

L’unité de charge est l’ensemble composé du produit à stocker et du support

permettant de déplacer et stocker ce produit (palettes bois, palettes plastique, palettes métalliques, containers).

Chaque support doit être capable de supporter l’unité de charge à laquelle il est destiné, il faut veiller à remplacer les éléments altérés au cours de la vie de l’installation.

IL faudra veiller à informer le fournisseur de rayonnages si en cours d’utilisation

de l’installation le type de support évolue. Dans la majorité des cas, le support reste la palette bois de type Euro, chaque

niveau peut recevoir une ou plusieurs palettes.

Taille de la palette A = 1200mm

B = 800mm

Materiel stocké

A1 = 1200mm

B1 = 1200mm

Poids unite de charget (pallete inclue) PL = 400kg/m3

Entrée des fourches FA FB

Hauteur de la palette : H

Exemple de prise de données sur l’unité de charge


Les indications principales de l’installation sont reportées sur une plaque de charge

qui est placée obligatoirement dans un endroit visible et identifiable par les utilisateurs de l’installation.

TOUT CHANGEMENT, MODIFICATION OU AGRANDISSEMENT DE L’INSTALLATION DEMANDE UNE ETUDE ET UNE AUTORISATION DE LA PART DE

FERALCO

Les caractéristiques de l’installation déterminent la capacité portante maximale des racks. Les caractéristiques principales sont:

� La capacité maximale par paire de lisses, � La capacité maximale d’une échelle, � La distance entre les niveaux de lisses, � La pression maximale sous les platines. La charge maximale doit être indiquée par le fournisseur. Les caractéristiques du

rayonnage ne peuvent être modifiées qu’après l’accord du fournisseur.

La marchandise sur les palettes doit être stable, compacte et uniformément répartie.

Les dimensions des palettes doivent correspondre avec les longueurs de fourches des chariots, les largeurs et profondeurs des alvéoles.

Les palettes doivent être des modèles standardisés définis par des normes, elles doivent avoir une surface de contact suffisante avec les lisses et doivent être en bon état de conservation sans planches cassées ni clous manquants.


V. Le sol

Le sol doit être suffisamment résistant pour recevoir la descente de charge

transmise par les platines. Feralco vous fournit la valeur de la descente des charges de votre installation sur

le sol. L’état du sol a une influence importante sur le comportement des chariots. Tous les

défauts du sol peuvent provoquer une instabilité des chariots et par conséquent des mouvements incontrôlés lors des mouvements des palettes.

La qualité et le nivellement du sol doivent être compatibles avec la pose de

rayonnages, nous recommandons un sol en béton au minimum de classe 20/25 (Eurocode 2).


VI. La manipulation des charges et les cas de surcharge

VI.1. Dynamique

Les racks à palettes sont prévus pour un usage statique. Ces conditions ne peuvent pas être respectées quand les racks sont heurtés par des engins de manutention. Les poids des palettes et des chariots sont importants et tout contact entre chariot et rayonnage peut provoquer des dommages graves.

Ceci peut être le cas dans le cas lors de collisions, coups, poussées par traînage, un

placement brusque.

Traînage de la palette sur les lisses

Surcharge sur une lisse à cause d’une descente non horizontale

Les causes d’une surcharge dynamique sont souvent provoquées par des mauvaises

manipulations du chariot. Les déformations engendrées dans les rayonnages peuvent être permanentes et

nécessitent souvent le remplacement de l’élément altéré. Les butées à palettes constituent un organe de sécurité pour le bon positionnement

de la palette, elles ne doivent pas être utilisées comme butoir car cela peut engendrer des dommages importants sur les montants.


VI.2. Statique

Les cas de surcharge statique proviennent dans la plupart des cas de deux manières :

� Par excentricité : la charge est mal centrée et vient sollicitée une lisse plus que l’autre

� Par concentration : une charge supérieure à la charge nominale de la palette est alors concentrée et vient sollicitée les lisses de manière anormale

800kg 800kg 800kg

2000 kg

Charge modélisée uniformément répartie


VII. L’entretien et la maintenance d’une installation

VII.1. Analyse des risques

Le personnel d’exploitation est exposé aux risques provenant :

� d’un manque d’information et d’une formation insuffisante, d’une organisation souvent mal définie, de l’absence de consignes adaptées aux conditions d’exploitation;

� de la circulation des chariots de manutention automoteurs, en particulier si le plan de circulation est mal défini, ce qui entraîne :

� Des collisions chariot/piéton dans les allées de service où le personnel est amené à circuler fréquemment ou à séjourner pour des tâches particulières telles que confection ou division des charges, préparation de commandes;

� Des collisions chariot/chariot dans des allées de circulation ou des aires de manœuvre trop réduites;

� Des heurts chariot/palettiers lorsque les allées de service ont une largeur trop étroite en fonction des caractéristiques techniques des chariots (gabarit, rayon de braquage).

� de la chute de charges dans des zones de passages fréquents tels que allées de circulation, passages dans les travées entre allées de service, ou dans les lieux de travail comme aires de transit ou préparation de commandes.

Les chutes de charges peuvent avoir pour cause :

� l'utilisation de plateaux de chargement (palettes,...)* n'apportant pas toutes les garanties de résistance et de tenue en service,

� une mauvaise confection des charges provenant d'un manque de cohésion entre éléments de charge, avec pour conséquence, des éléments qui débordent de la palette. Une conduite heurtée, un sol en mauvais état (trous, dénivellations, pentes,…) accentuent cette anomalie,

o Par simplification, on appelle palette tout plateau de chargement utilisé pour le stockage.

� Une mauvaise adaptation du dispositif de rétention (filet, housse, butée palette, grillage…),

� un mauvais positionnement de la palette sur les lisses ou son inadaptation au palettier,

� la mise en place d'une charge dans une alvéole, où il y avait déjà une charge existante,

� une mauvaise appréciation par le cariste de la hauteur de pose ou dépose de la charge,

� surcharges localisées ou générales qui créent des sollicitations, voire des déformations permanentes des éléments de structure.


L'exposition aux risques est aggravée par des conditions d'exploitation

défavorables :

� éclairage mal réparti ou mal entretenu ou détérioré; � hygrométrie qui provoque dilatation, déformation ou détérioration des

emballages; � résistance insuffisante des emballages.

L’utilisation d’une installation de rayonnage doit être menée avec la plus grande

attention, sinon il peut se produire :

� de coûteuses interruptions de service, � des conditions de travail dangereuses amenant des incidents ou accidents de

travail, � des dommages aux installations et aux marchandises.

L’usage d’une installation de rayonnage requiert donc toute l’attention du

fournisseur et des utilisateurs. Pour assurer la prévention dans une installation de rayonnages, il faut se

concentrer sur des mesures de prévention qui sont basées sur :

� La formation du personnel, � L’inspection périodique des éléments de la structure Feralco peut vous proposer un contrat de maintenance adaptée à votre installation.


VII.2. Les mesures de prévention

VII.2.1. La formation du personnel

Assurer la formation du personnel d'encadrement et d'exécution et notamment des caristes :

� Seuls sont autorisés à conduire les chariots automoteurs à conducteur porté, les

caristes en possession de l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur après examen, conformément a l'article 12 de l'arrêté du 30 juillet 1974 modifié et au guide technique joint à la lettre ministérielle du 19 octobre 1989.

Le candidat cariste doit passer deux épreuves :

� Épreuve d'aptitude physique, qui peut comporter un examen psychotechnique, si le médecin chargé de vérifier l'aptitude de l'intéressé l'estime nécessaire.

� Épreuve de conduite des véhicules qui consiste en un exercice de prise et de dépose de la charge, de roulage et de gerbage exécuté dans les conditions réelles de travail.

Chaque cariste doit connaître parfaitement les caractéristiques, les possibilités et

la manœuvre de son chariot, ainsi que les consignes de sécurité en vigueur dans son entreprise et savoir les appliquer avec prudence et discernement.

VII.2.2. Information auprès du personnel des risques et des mesures de prévention

L'ensemble du personnel aura connaissance des caractéristiques des chariots utilisés, des charges manutentionnées, des capacités de rayonnages, des indications des plans de chargement types, des règles de chargement et de déchargement, du plan de circulation...

VII.2.3. Protections individuelles

Attribuer au personnel d'exploitation des chaussures de sécurité et des protections individuelles adaptées aux tâches exécutées (gants, lunettes, vêtements chauds,...)

VII.2.4. Constitution et disposition des charges

� Disposer de préférence les produits sur des palettes normalisées de type réutilisable. Les remplacer et les détruire quand elles sont en mauvais état;

� Sur chaque palette, disposer les objets sans débordement de charge;


� . Les palettes de type perdu, normalisées ou non, ayant une résistance insuffisante, leur utilisation dans les palettiers n'est envisageable qu'à condition que :

o les alvéoles soient pourvues d'un plancher d'une résistance suffisante.

VII.2.5. Confection et division des charges

Lorsque la taille, la forme ou la résistance des objets ne permet pas d'obtenir une

charge dont la cohésion soit suffisante pour s'opposer à leur chute, ils seront immobilisés à l'aide de dispositifs de rétention (housse, filet, sangle) de résistance appropriée.

VII.2.6. Contrôler les opérations de stockage et déstockage

L’adressage des charges sera organisé de manière à respecter le “ plan de chargement ” préalablement établi avec le constructeur et qui réserve systématiquement les parties basses pour les charges les plus lourdes.

A partir d’une certaine hauteur de stockage et déstockage, les hauteurs de pose et

de dépose des charges sont difficiles à apprécier. Il est alors recommandé pour les repérer, soit d’équiper le système élévateur du

chariot d’un système automatique de repérage, soit de se référer à des repères figurant sur le montant élévateur.

VII.2.7. Affichage des charges maximales admissibles

- Il est indispensable de reporter l’information de la charge maximale par paires de lisses et par échelles en extrémité de rangée.

- Ces charges admissibles maximales, doivent être reportées sans ambiguïté, en

caractères clairement lisibles. - Dans le cas ou une lisse supporte une charge admissible distincte des autres, elle

doit être identifiée dans l’installation.


VII.2.8. Conditions d’exploitation

� Pour assurer un éclairage suffisant des zones d’exploitation des palettiers et notamment des allées de circulation, il convient :

. D’assurer régulièrement le dépoussiérage des réflecteurs et des

sources lumineuses et de procéder à leur changement s'il y a lieu; . De disposer de moyens sûrs pour exécuter ces travaux et le

remplacement immédiat des sources lumineuses.

� - Maintenir libre de tout obstacle les allées de service et de circulation des chariots de manutention ainsi que les zones pour piétons.

� - Interdire l'accès aux piétons des allées de service. Lorsque exceptionnellement, du personnel doit pénétrer dans le palettier, interdire par signalisation l'accès des allées aux chariots.

� - Veiller à ce qu'une variation de température ou d'hygrométrie n'entraîne pas de déformations ou détériorations des emballages des produits stockés qui puissent les rendre instables.

VII.2.9. Maintenance

� Le bon entretien de l'installation et le respect de la périodicité des

vérifications préconisées par le constructeur concourent à la protection du personnel.

� A la suite d'un choc, remplacer tout élément déformé et vérifier la verticalité des échelles souvent déplacées de leur aplomb. Il est recommandé de faire exécuter cette opération par le constructeur ou par une entreprise qualifiée. Si la réparation n'est pas réalisée par le constructeur, s'assurer que les prescriptions de celui-ci ont été scrupuleusement respectées.

� L’ossature endommagée doit être vidée avant toute intervention. � Pour éviter les chutes éventuelles de produits stockés, maintenir en place

les protections grillagées, les filets ou tout autre moyen approprié, en particulier sur les échelles en bordure d'allée jusqu'au plan supérieur de la charge située au plus haut.

� Assurer, grâce au personnel et aux responsables, une surveillance permanente et attentive, en vue de détecter les anomalies facilement visibles : éléments déformés, défauts de verticalité, affaiblissement du sol, verrous de sécurité manquants, tenue de soudures, présence et serrage des boulons, charges détériorées... et réaliser leur réparation immédiate.

� Procéder avec les responsables à une vérification systématique, selon une fréquence à définir en fonction du type d'utilisation (fréquence des rotations... ).


� Faire réaliser, au minimum une fois par an une vérification approfondie par un spécialiste qualifié de l'exploitant ou le constructeur ou une entreprise spécialisée ou un organisme de contrôle.

� Consigner les observations relatives à l'état des structures et des sols, sur un registre dans lequel on mentionnera, outre la date, la nature de l'anomalie relevée, les travaux effectués pour y remédier, ainsi que la date de leur réalisation. Noter également les informations relatives aux charges.

VII.2.10. Modification des rayonnages

Soumettre au fournisseur avant réalisation, tout projet de modifications, qui devra faire l'objet d'une vérification selon les règles citées ci-dessus, notamment en cas de :

- modifications de la disposition des niveaux des lisses, des caractéristiques des charges unitaires, de l'adjonction ou suppression d'éléments de structure;

- déplacement de l'ensemble de la structure.

VII.2.11. Le rayonnage d’occasion

Les parties de rayonnages provenant d’installations anciennes ne présentent pas les

garanties suffisantes si elles ne sont pas contrôlées minutieusement. Les configurations d’origine doivent être scrupuleusement respectées.

FERALCO n’offre aucune garantie sur les matériels d’occasion.


VIII. L’inspection périodique

Il est recommandé d’effectuer des visites périodiques des racks pour vérifier les

dommages et déformations. Tout dommage sur une partie d’un rayonnage doit entraîner son déchargement dans

l’attente des opérations de maintenance. Les visites périodiques doivent être effectuées:

� Hebdomadairement au niveau du sol et pour le premier niveau des lisses � Mensuellement pour tous les niveaux des lisses � Annuellement pour la totalité des éléments des racks par un utilisateur qualifié

ou un inspecteur indépendant.

IX. Les anomalies et dommages typiques

IX.1. Les lisses Surcharge: flèche excessive ou flèche résiduelle permanente. Charges non réparties: flèche excessive ou flèche résiduelle permanente. Déplacement brutal des palettes: déformation des lisses, arrachement des connecteurs, bosselures sur les lisses, chute des lisses. Chocs des chariots: déformations locales, déformations des connecteurs, chute des lisses.

IX.2. Les échelles Surcharge: incurvation des échelles, déformations excessives, effondrement. Chocs des chariots: dommages aux montants et diagonales, dommages aux ancrages, déformation des profils des montants.


X. Evaluation des dommages

X.1. Dommages aux échelles et diagonales

Dommages graves nécessitant un déchargement et un remplacement:

- Montants avec une déformation supérieure à 3mm/m dans le plan de plan de

l’échelle et 5 mm/m dans le plan des lisses, - Diagonales avec une déformation supérieure à 10 mm sur sa longueur dans

n’importe quelle direction, - Montants avec des déchirures locales.

X.2. Dommages aux lisses

- Flèche rémanente après déchargement, - Déformation horizontale importante après déchargement, - Flèche nominale sous charge supérieure à 1/200ème de la portée, - Rupture des soudures des connecteurs ou amorce de rupture, - Ergots des connecteurs endommagés.

Flèche > 1/200ème de la portée


X.3. Verrous de sécurité

Chaque lisse doit toujours posséder deux verrous de sécurité, ils doivent être insérés dans le trou en partie haute sur l’attache.

X.4. Protections des montants

Pour réduire les effets des chariots sur les racks, il est nécessaire de placer des protections devant chaque montant et des protections latérales en extrémité de chaque allée.

X.5. Eléments corrodés Un contrôle de corrosion éventuelle doit être régulièrement effectué, tout

élément corrodé doit être remplacé.

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