novi renault grand scenic - renault novice |...

6
24. MAJ 2016 Novi Renault GRAND SCENIC Fluidna in elegantna oblika, s petimi ali sedmimi sedeži Marca letos je Renault na avtomobilski razstavi v Ženevi razkril model Novi SCENIC, kompaktni enoprostornik osupljive oblike s proporci brez primere in edinstveno velikimi serijskimi platišči s premerom 20 palcev. Zdaj je za razkritje na vrsti Novi GRAND SCENIC, ki bo dopolnil ponudbo Novega SCENICA. Novi GRAND SCENIC je prvovrsten družinski avtomobil, ki ima lahko pet ali sedem sedežev, in se ponaša s svežim oblikovalskim pristopom, ki med drugim prinaša: - kromaste ali temno kovinsko sive dodatke, izklesane površine, dovršeno oblikovani stranici s proti zadku zelo poudarjeno bočno linijo, ki zagotavlja dinamično in elegantno silhueto, - serijska 20-palčna kolesa, ki so edinstvena v tem segmentu, dvobarvno karoserijo in skladno notranjo opremo, ki podarjata moderen značaj tega avtomobila. Tradicionalna aduta Scénica, ki sta zelo zaslužna za njegov uspeh in sloves – prilagodljivost notranjega prostora in potovalno udobje – sta domišljena s ciljem, da še bolj kot kdajkoli izpolnita družinske potrebe. Sistem hitrega zlaganja sedežev One Touch omogoča samodejno zlaganje zadnjih sedežev, ki zagotovi raven pod prtljažnega prostora in olajša nalaganje. Novi GRAND SCENIC je za 24 cm daljši od Novega SCENICA in posledično ponuja tudi večji prtljažnik od njega: 718 dm 3 (po VDA, s petimi sedeži), kar je za 222 dm 3 (po VDA) več od Novega SCENICA. Novi GRAND SCENIC je opremljen tudi s celovitim naborom pripomočkov za vožnjo, med katerimi je tudi aktivna pomoč pri zaviranju v sili (AEBS) z zaznavanjem pešcev, ki je že v serijski opremi – edinstveno v tem segmentu. Na seznamu so tudi tehnologije iz avtomobilov višjega segmenta, kot so sistem MULTI-SENSE, multimedijska tablica R-LINK 2 z velikim 8,7-palčnim zaslonom in barvni zaslon v višini oči. Ne nazadnje je četrti rod tega modela lahko gnan tudi z Renaultovim elektrificiranim dizelskim motorjem Hybrid Assist. Novi SCENIC in Novi GRAND SCENIC (s petimi ali sedmimi sedeži) bosta naprodaj pred koncem leta 2016.

Upload: doanxuyen

Post on 08-Sep-2018

223 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

24. MAJ 2016

Novi Renault GRAND SCENIC Fluidna in elegantna oblika, s petimi ali sedmimi sedeži Marca letos je Renault na avtomobilski razstavi v Ženevi razkril model Novi SCENIC, kompaktni enoprostornik osupljive oblike s proporci brez primere in edinstveno velikimi serijskimi platišči s premerom 20 palcev. Zdaj je za razkritje na vrsti Novi GRAND SCENIC, ki bo dopolnil ponudbo Novega SCENICA. Novi GRAND SCENIC je prvovrsten družinski avtomobil, ki ima lahko pet ali sedem sedežev, in se ponaša s svežim oblikovalskim pristopom, ki med drugim prinaša: - kromaste ali temno kovinsko sive dodatke, izklesane površine, dovršeno oblikovani stranici s proti zadku zelo poudarjeno bočno linijo, ki zagotavlja dinamično in elegantno silhueto, - serijska 20-palčna kolesa, ki so edinstvena v tem segmentu, dvobarvno karoserijo in skladno notranjo opremo, ki podarjata moderen značaj tega avtomobila. Tradicionalna aduta Scénica, ki sta zelo zaslužna za njegov uspeh in sloves – prilagodljivost notranjega prostora in potovalno udobje – sta domišljena s ciljem, da še bolj kot kdajkoli izpolnita družinske potrebe. Sistem hitrega zlaganja sedežev One Touch omogoča samodejno zlaganje zadnjih sedežev, ki zagotovi raven pod prtljažnega prostora in olajša nalaganje. Novi GRAND SCENIC je za 24 cm daljši od Novega SCENICA in posledično ponuja tudi večji prtljažnik od njega: 718 dm3 (po VDA, s petimi sedeži), kar je za 222 dm3 (po VDA) več od Novega SCENICA. Novi GRAND SCENIC je opremljen tudi s celovitim naborom pripomočkov za vožnjo, med katerimi je tudi aktivna pomoč pri zaviranju v sili (AEBS) z zaznavanjem pešcev, ki je že v serijski opremi – edinstveno v tem segmentu. Na seznamu so tudi tehnologije iz avtomobilov višjega segmenta, kot so sistem MULTI-SENSE, multimedijska tablica R-LINK 2 z velikim 8,7-palčnim zaslonom in barvni zaslon v višini oči. Ne nazadnje je četrti rod tega modela lahko gnan tudi z Renaultovim elektrificiranim dizelskim motorjem Hybrid Assist. Novi SCENIC in Novi GRAND SCENIC (s petimi ali sedmimi sedeži) bosta naprodaj pred koncem leta 2016.

01

Fluidna in elegantna silhueta

Novi GRAND SCENIC

(mm) V primerjavi z modelom Grand Scénic 3 (mm)

Višina 1,660 + 15

Oddaljenost od tal 160 + 30

Dolžina 4,634 + 75 Širina 1,865 + 20

Medosna razdalja 2,804 + 35 Kolotek spredaj 1,594 + 59 Kolotek zadaj 1,583 + 44 Previs zadaj 899 - 6

Previs spredaj 931 + 46

Prostornina prtljažnika (dm3 po VDA) Grand SCENIC s 5 sedeži 718 dm3 + 40 dm3

Oblika daljše različice Novega SCENICA je bila enako kot pri osnovnem modelu skrbno pretehtana in dovršena s ciljem, da družinam zagotovi avtomobil fluidne in elegantne oblike, zato ponuja: - večjo medosno razdaljo in manjši previs zadaj od prejšnjega rodu, - elegantno izklesani stranici z izrazito bočno linijo v zadnjem delu, - posebno oblikovane pokončne zadnje luči s trirazsežnostnim videzom, ki so stalno prižgane, in se razlikujejo od vodoravno postavljenih zadnjih luči Novega SCENICA, - nepomično panoramsko stekleno streho brez prečnega nosilca, ki bogato razsvetljuje potniški prostor (za doplačilo), - strešna nosilca iz matiranega aluminija od drugega paketa opreme sta ne samo praktična, ampak avtu dodata še za kanec več elegance in prestižnosti, - difuzor temno kovinsko sive barve je vgrajen pod zadnji odbijač. Novi GRAND SCENIC svojo modernost podčrtuje tudi z: - 20-palčnimi platišči, ki so serijska pri vseh različicah, kar je edinstveno v tem segmentu (glej spodaj), - dvobarvno karoserijo, ki je na voljo od drugega paketa opreme bodisi za doplačilo ali serijsko v bolje opremljenih različicah (glede na trg). Ohišji zunanjih ogledal in stebrička vetrobranskega stekla so enake barve kot streha (zvezdno črna ali kasiopejsko siva). - Predstavitvena kunje rjava barva (brun vison) je posebej namenjena GRAND SCENICU.

Brez primere: 20-palčna platišča za vse različice Prelomna je edinstvena serijska ponudba 20-palčnih platišč za vse različice Novega SCENICA in Novega GRAND SCENICA. Ta platišča imajo zmerno širino (195 mm) in pomenijo pristno tehnološko in oblikovno novost. Pnevmatike Novega SCENICA imajo 107 mm visoko bočnico, kar je toliko kot 17-palčne pnevmatike Scénica 3, in zagotavljajo udobnost vožnje na ravni najboljših na trgu. Drzna oblikovalska odločitev je bila eno od vodil že od začetka projekta, saj tako velika kolesa avtomobilu zagotavljajo idealno usklajene proporce. Poleg tega se jih da prilagajati osebnim željam s široko ponudbo platišč in vstavkov, ki so jih poimenovali add-on. Ti vstavki in platišča so zasnovani za zmanjšanje teže in izboljšanje aerodinamičnosti, kar prispeva k manjši porabi goriva. Edinstveno velika kolesa zaradi svojih mer (195/55 R20) in namensko razvitih pnevmatik poskrbijo za najugodnejšo raven kotalnega trenja, kar pomeni manjšo porabo energije.

Vzdolžno pomična konzola Easy Life med prednjima sedežema vozniku omogoča, da notranji prostor prilagodi trenutnim željam. - Ko je konzola premaknjena naprej, je potisnjena pod velik pokončen zaslon in se zlije v celoto z armaturno ploščo. Tako voznikov prostor dobi limuzinski občutek, a hkrati ohrani za enoprostornik značilen visok položaj za volanom. - Ko je konzola premaknjena povsem nazaj, notranjost Novega GRAND SCENICA dobi bolj odprt značaj skupnega prostora, ki ga voznik deli z ostalimi potniki. Bolje opremljene različice imajo notranjo opremo Brun Club, ki z rjavo barvo zgornjega dela armaturne plošče in oblog vrat zagotavlja toplo in prefinjeno vzdušje.

02 Pristno potovalno udobje za do sedem potnikov Udoben, skrbno zasnovan in prilagodljiv potniški prostor Novi GRAND SCENIC je na voljo s petimi ali sedmimi sedeži, ohranja temeljne odlike udobnega bivanja, ki so del izročila Scénica. Ponuja udoben prostor za potnike z domiselno prilagodljivostjo in opremo, ki ustreza načinu življenja sodobnih družin. - Zgradba prednjih sedežev je podobna kot v modelu Novi Espace. V bolje opremljenih različicah sta lahko električno nastavljiva v osmih smereh, imata nastavljivo ledveno oporo, masažno funkcijo in ogrevanje. Enako kot v Scénicu 3 je naslon sovoznikovega sedeža možno prevrniti naprej in s tem pridobiti prostor za prevoz do 2,85 metra dolgih predmetov. - Sedeži v drugi vrsti so v vseh različicah vzdolžno pomični in razdeljeni v razmerju 1/3 – 2/3. - Različica s sedmimi sedeži ima podobno zasnovana zložljiva sedeža v tretji vrsti kot Novi Espace. - Sistem zlaganja sedežev One Touch omogoča, da se z le enim pritiskom na zaslon naprave R-LINK 2 ali na gumb v prtljažniku sproži samodejno zlaganje zadnjih sedežev in s tem pridobi povečan prtljažni prostor z ravnim dnom.

Vzdolžno pomična konzola Easy Life – značilna za SCENIC – je dopolnjena tako, da bolje služi novim potrebam potnikov spredaj in zadaj. V njej je za 13 litrov prostora. V prednjem delu so osvetljeno odložišče z drsnim pokrovom in naslon za roke, pod katerim so (glede na opremo) dve vtičnici USB, reža za pomnilniško kartico SD, vtičnica Jack in električna vtičnica 12V. Na zadnjem delu konzole so potnikom v drugi vrsti namenjeni: dve vtičnici USB, vtičnica Jack, električna vtičnica 12V in priročno odložišče.

Večji prtljažnik in več prostora za prevoz predmetov kot Novi SCENIC

Novi GRAND SCENIC, ki je za 24 cm daljši od Novega SCENICA, ponuja tudi večji prtljažnik in več prostora za prevoz predmetov. Ob najbolj nazaj pomaknjenih sedežih druge vrste ima prtljažnik različice s petimi sedeži prostornino 718 dm3 (po VDA, oziroma 765 litrov). S pomikom zadnjih sedežev naprej se prostornina poveča do 866 dm3 (po VDA). Novi GRAND SCENIC ima tudi drsno prekrivalo prtljažnika. Novi GRAND SCENIC je vodilni v segmentu podaljšanih kompaktnih enoprostornikov tudi po prostornini odlagalnih mest, ki skupaj znaša 63 litrov: - Predal Easy Life, ki je prav tako povzet po Novem Espacu, je pred sovoznikom in ponuja prostornino 11,5 litra, kar je za tri litre več od običajnega predala za rokavice. Predal je osvetljen in hlajen, odpiranje pa je električno s pomočjo tipala. Predal se samodejno zaklene ob zaustavitvi avtomobila. - Poleg predala Easy Life in konzole med prednjima sedežema ima Novi GRAND SCENIC še druga domiselna odložišča s skupno prostornino 38,5 litrov, med katerimi velja omeniti že uveljavljene štiri predale v podu, ki so jih od nekdaj posebno čislale družine.

Zadaj ima Novi GRAND SCENIC domiselni zložljivi mizici Easy Life, ki so posebej praktične za družinske poti. Ob postavitvi mizice se razkrije pritrdišče za tablične računalnike raznih velikosti. Ko je mizica zložena, ponuja majhno odlagališče za prenosni telefon, igralno konzolo ali barvice. Vtičnici USB na zadnji strani pomične konzole med prednjima sedežema omogočata dolgotrajno uporabo elektronskih naprav. Obsežen nabor družinam namenjene opreme v Novem GRAND SCENICU zaokrožajo navojna senčila za potnike zadaj, ki so glede na različico že serijska ali na voljo za doplačilo.

03

Napredna tehnologija za zaupanje vzbujajočo vožnjo Sistem aktivne pomoči pri zaviranju v sili z zaznavanjem pešcev je serijski – edinstveno v tem segmentu Novi GRAND SCENIC je poleg Novega SCENICA edini kompakten enoprostornik, ki ima sistem aktivne pomoči pri zaviranju v sili (Active Emergency Braking System - AEBS) z zaznavanjem pešcev vgrajen že serijsko. Ta pripomoček za vožnjo deluje pri hitrosti od 7 do 60 km/h in dopolnjuje običajni sistem aktivne pomoči pri zaviranju v sili (AEBS City in Inter-Urban, ki deluje pri hitrosti od 7 do 160 km/h). Enako kot Novi SCENIC je tudi Novi GRAND SCENIC opremljen še z naslednjimi sistemi. - Pomoč za ohranjanje voznega pasu (Lane Keeping Assist - LKA) deluje pri hitrosti od 70 do 160 km/h in v primeru zaznanega prečkanja črte voznega pasu ukrepa z volanom tako, da avtomobil po potrebi zadrži na voznem pasu. Poleg tega v kombinaciji z opozorilnikom na zapuščanje voznega pasu (Lane Departure Warning – LDW) voznika opozori s tresljaji volana. - Opozorilnik za zaznano utrujenost (Fatigue detection warning) deluje pri hitrosti nad 60 km/h in stalno nadzoruje smer vožnje avtomobila. V primeru zaznane nepravilnosti voznika opozori z vidnim in zvočnim signalom. Novi GRAND SCENIC je prav tako prevzel celoto razpoložljivih pomembnih pripomočkov za vožnjo, ki so že na voljo v Novem Espacu, Talismanu in Novem MEGANU. Ti napredni pripomočki za vožnjo (Advanced Driver Assistance Systems - ADAS), ki se jih da vključiti in upravljati preko tablice R-LINK 2, skupaj opravljajo tri vrste funkcij; - Varovanje: prilagodljiv regulator hitrosti (Adaptive Cruise Control – ACC) in aktiven sistem pomoči pri zaviranju v sili (AEBS). - Opozarjanje: opozorilnik za prehajanje oznak voznega pasu (LDW), opozorilnik za varnostno razdaljo (SDW), opozorilnik za prekoračitev hitrosti s prepoznavo prometnih znakov (TSR z OSP), opozarjanje na mrtvi kot (BSW). - Pomoč: kamera za vzvratno vožnjo, samodejno preklapljanje med zasenčenim in nezasenčenim snopom žarometov (AHL), parkirni senzorji spredaj, zadaj in na straneh in prostoročno parkiranje (Easy Park Assist). Ti pripomočki za vožnjo so tudi sestavni deli, ki omogočajo razvoj in delovanje sistema za avtonomno vožnjo. Hybrid Assist na voljo tudi za Novi GRAND SCENIC Novi GRAND SCENIC je na voljo s petimi dizelskimi motorji, med katerimi je tudi elektrificirani dizelski pogonski sklop Hybrid Assist, in z dvema bencinskima motorjema. Tehnologija Hybrid Assist vključuje električni generator in akumulator z napetostjo 48 V deluje tako, da med upočasnjevanjem povrača energijo, vgrajeni elektromotor pa pomaga motorju z notranjim zgorevanjem med pospeševanji. Prednost tega sistema so boljša odzivnost in manjša poraba goriva.

DIZELSKI MOTORJI BENCINSKA MOTORJA

Energy dCi 110 s šestopenjskim ročnim menjalnikom Energy TCe 115 s šestopenjskim ročnim menjalnikom

dCi 110 Hybrid Assist s šestopenjskim ročnim menjalnikom Energy TCe 130 s šestopenjskim ročnim menjalnikom

Energy dCi 110 z EDC s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom EDC z dvojno sklopko

Energy dCi 130 s šestopenjskim ročnim menjalnikom

Energy dCi 160 EDC s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom EDC z dvojno sklopko

Tehnologija iz višjega segmenta Novi GRAND SCENIC je pridobil z uporabo modularne arhitekture za avtomobile segmentov C in D (CMF C/D – Common Module Family) in ima širok nabor funkcij, ki so običajne v avtomobilih višjega segmenta (Novi Espace in TALISMAN), imata pa jih tudi Novi MEGANE in Novi SCENIC. 8,7-palčna multimedijska tablica R-LINK 2 Bolje opremljene različice Novega GRAND SCENICA imajo vgrajeno napravo R-LINK 2 z 8,7-palčnim (22 cm) pokončnim zaslonom. Ta sistem je edinstven v segmentu kompaktnih enoprostornikov, ima kapacitivni zaslon na dotik, ki omogoča podobno enostavno upravljanje s prsti kot pametni telefoni in tablični računalniki. Naprava R-LINK 2 ima tudi funkcijo glasovnega upravljanja navigacije, telefoniranja, aplikacij in radijskega sprejemnika, ki zagotavlja preprosto in varno dostopanje do raznih funkcij. R-LINK 2 ponuja:

- Pregledno in intuitivno grafiko, ki je podobna tistim na tabličnih računalnikih in pametnih telefonih, in omogoča premikanje ikon s klikni-in-povleci, pomikanje strani, povečevanje z dvema prstoma itn. - Enostavno prilagajanje zahvaljujoč trem nastavljivim osnovnim stranem z ikonami (widgets) in do šestimi osebnimi profili, ki omogočajo hiter dostop do shranjenih voznikovih nastavitev za vožnjo in za notranji ambient. - Upravljavsko središče, ki nadzira vklop in izklop večine funkcij v avtomobilu, vključno s pripomočki za vožnjo in klimatsko napravo. Občutenje vožnje po osebnih željah zahvaljujoč tehnologiji MULTI-SENSE

Tehnologija MULTI-SENSE uporabnikom omogoča, da občutenje vožnje prilagodijo osebnim željam s spreminjanem odzivnosti stopalke za plin in motorja, prilagajanjem hitrosti prestavljanja samodejnega menjalnika z dvojno sklopko EDC (Efficient Dual Clutch), čvrstosti volana, osvetlitve notranjosti in masažne funkcije voznikovega sedeža (če je ta vgrajena). Gumb MULTI-SENSE na osrednji konzoli zagotavlja neposreden dostop do petih načinov delovanja, ki so prikazani na zaslonu naprave R-Link 2: Neutral, Sport, Confort, Perso in Eco. Ob teh načinih vožnje je na voljo pet ambientalnih osvetlitev notranjosti: sepija, rdeča, modra, vijolična in zelena. Izbrana osvetlitev se kaže na osrednji konzoli, v bolje opremljenih različicah pa tudi na oblogah vrat spredaj in zadaj, njena barva pa je skladna z barvo osvetlitve zaslona TFT z merilniki in pokončnega zaslona multimedijske naprave.

Barvni »head-up« zaslon v višini oči

Zložljiv barvni »head-up« zaslon v višini oči znatno prispeva k udobnosti in varnosti vožnje, saj uporabo pripomočkov za vožnjo (ADAS) olajša in naredi bolj pregledno. Voznik lahko na tem zaslonu – ne da bi zato moral pogled umakniti s ceste – vidi vse potrebne podatke o vožnji (trenutno hitrost, navigacijske napotke, podatke o pripomočkih za vožnjo), kar zagotavlja sproščeno in zaupanje vzbujajoče občutenje vožnje. BOSE® Surround Sound

Novi GRAND SCENIC je na voljo tudi z zvočno napravo BOSE® Surround, novostjo, ki je bila prej na voljo samo v modelih višjega segmenta – Novem Espacu in Talismanu. Tudi tokrat so inženirji Renaulta in podjetja BOSE® v tesnem sodelovanju zvočni sistem ukrojili posebej za Novi GRAND SCENIC z optimalno razmestitvijo 13 visoko zmogljivih zvočnikov: osrednji zvočnik spredaj, ki poskrbi za dobro uravnotežen zvok, po vsem prostoru razporejenih deset zmogljivih zvočnikov, ki zagotavljajo jasno in natančno reprodukcijo zvoka, in v prtljažnik vgrajeno nizkotonsko enoto z dvema zvočnikoma, ki skrbi za reprodukcijo zvoka v vsej njegovi globini. Ta kombinacija vsem potnikom omogoča uživanje v izjemno poglobljeni zvočni zaznavi.