nürburgring p grand-prix 14.10. - 16.10.2016 r4 - adac westfalen trophy vorläufiger zeitplan...

PROGRAMM

NürburgringG r a n d - P r i x14.10. - 16.10.2016

Nürburgring Grand-Prix 2016 - 3

Vorläufiger Zeitplan

Freitag, 14.10.2016

Grand-Prix-Kurs

08:00 - 08:25 DMV BMW Challenge 25 min

08:30 - 08:50 Zeittraining A AvD Historic Cup 20 min

08:55 - 09:15 Freies Training VFV-GLPpro Formel- und Sportwagen 20 min

09:20 - 09:45 Zeittraining 1 Belgian Historic Cup 25 min

09:45 - 10:10 Freies Training VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 1 20 min

10:15 - 10:35 Freies Training Spezial Tourenwagen Trophy H&R Cup 20 min

10:40 - 11:00 Freies Training VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 2 20 min

11:05 - 11:30 Zeittraining 1 Porsche Club Historic Challenge 25 min

11:35 - 12:00 Zeittraining DMV BMW Challenge 25 min

12:05 - 12:25 Zeittraining B AvD Historic Cup 20 min

12:30 - 12:50 Pflichttraining VFV-GLPpro Formel- und Sportwagen 20 min

12:55 - 13:20 Rennen 1 Belgian Historic Cup 25 min

13:30 - 13:50 Pflichttraining VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 1 20 min

13:55 - 14:15 Zeittraining 1 Spezial Tourenwagen Trophy H&R Cup 20 min

14:20 - 14:40 Pflichttraining VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 2 20 min

14:45 - 15:05 Zeittraining C AvD Historic Cup 20 min

15:10 - 15:40 Zeittraining 2 Porsche Club Historic Challenge 30 min

15:45 - 16:15 Rennen 1 DMV BMW Challenge 30 min


16:55 - 17:15 Zeittraining 2 Spezial Tourenwagen Trophy H&R Cup 20 min

17:20 - 17:40 Rennen A AvD Historic Cup 20 min

17:50 - 18:50 Zeittraining DMV National Endurance Series 60 min

Freies Training

4 - ADAC Westfalen Trophy

Vorläufiger Zeitplan

Samstag, 15.10.2016

Grand-Prix-Kurs

08:05 - 08:25 Rennen B 20 min

08:35 - 09:05 Rennen 2 DMV BMW Challenge 30 min

09:15 - 09:35 Wertungslauf VFV-GLPpro Formel- und Sportwagen 20 min

09:40 - 10:10 Rennen 1 Porsche Club Historic Challenge 30 min

10:20 - 10:40 Wertungslauf VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 1 20 min

10:45 - 11:15 Rennen 1 Spezial Tourenwagen Trophy H&R Cup 30 min

11:25 - 11:45 Wertungslauf VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 2 20 min


12:30 - 13:00 Rennen 2 Porsche Club Historic Challenge 30 min

13:10 - 13:30 Rennen C AvD Historic Cup 20 min

13:40 - 14:10 Rennen 2 Spezial Tourenwagen Trophy H&R Cup 30 min

14:20 - 18:20 Rennen DMV National Endurance Series 240 min

AvD Historic Cup

Sonntag, 16.10.2016

Nordschleife mit Grand-Prix-Kurs

08:00 - 09:30 Zeittraining Youngtimer Trophy /

Dunlop FHR Langstreckencup

09:50 - 11:20 Zeittraining RCN Rennen „Schwedenkreuz“ 90 min

12:00 - 14:00 Rennen Youngtimer Trophy / 120 min

Dunlop FHR Langstreckencup

14:30 - 17:30 Rennen RCN Rennen „Schwedenkreuz“ 180 min

90 min


OrganisationOrganisationsleiter: Jürgen Hieke Selm-Bork

Stellv. Organisationsleiter: Jürgen Schlüter Selm-Bork

Rennleiter: Andreas Thamm Wuppertal

Stellv. Rennleiter: Kai Rübenhagen Ennepetal

Rennsekretärin: Andreas Witkowski Sankt Augustin

Leiter der Streckensicherung: Franz Mönch Bergheim

Stellv. Leiter Streckensicherung: Erik Kindermann Oberhausen

Technische Kommissare: Oskar Kleinadel Obmann Hattingen

Patrick Körner STT Beckingen

Frank Richter PCHC Stetten

Eicke Blümcke RCN Rennen / NES 500 Köln

Rolf Lambertz RCN Rennen / NES 500 Brühl

Jens Rommel RCN Rennen Jüchen

Rolf Guhlemann NES 500 Mechernich

Hans Winkler GLPpro Viernheim

Philippe Hillen BHC Belgien

Karl-Heinz Loibl YTT Hoffeld

Peter Friedrichs YTT Bunde

Carola Feyen YTT Nettesheim

Andreas Rausch Dunlop FHR Langstreckencup Hockenheim

Friedrich Dudicum BMW Langen

Bernd Bühler AVD HRC Mannheim

Sportkommissare: Claus Bunte Obmann Olfen

Heike Laskowski Bottrop

Denis Jühe Warstein

Umweltbeauftragter: Jürgen Schlüter Selm-Bork

Zeitnahme Obmann: Inge Kühn Köln

Auswertung: _wige Group Meuspath

Medizinischer Einsatzleiter: Peter Beurschgens Stromber

Rettungsdienst: DRK, Arweiler

Leitung: Armin Link

Streckensicherung: Marshal Club Nürburgring


OrganisationRennbüro / Dokumentenabnahme:

Birgit Sengotta Annika Beule

Bernadette Kolodziej Gregor Kaczmarczyk

Aushänge / Runner: Jessica Funnhoff Anna-Sophie Thamm

Finanzen / Abrechnung: Angelina Beule Marco Fuchs

Startvoraufstellung: MSC Bork MSC Wartberg

BMC Wuppertal Green Devils

Materialbereitstellung: Daniel Klick Klaus Gutbier

Fahrerlageraufsicht: Uli Frank Jürgen Schlüter

Fahrerlager / Startvoraufstellung: Heiko von Kieter Ralf Wittkamp

Tim Helmbrecht Simone Helmbrecht

Marvin Helmbrecht

Fahrerlager / Vorstart : Heiko von Kieter Uli Frank

Michael Reher Martin Funnhoff

Christoph Florner Uli Lange

Bernd Brömmelkamp Meike Sengotta

Daniel Klick Klaus Gutbier

Bernd Brömmelkamp Meike Sengotta

Manuel Auerböck Danielle Fominyen

BMC Wuppertal

Turm Rennleitung / Stop & Go: Wilko de West Frank Leismann Frank Becker

Radarkontrolle: Wolfang Schneider Matthias Ulmer

Welcome Center: Uwe Köth Monika Köth

Ralf Banaskiwitz

Tankgutscheine: Winfried Berthold Maren Schlüter

Annette Funnhoff

Aufrufe: Gerd Menneken

Fahrerbesprechung / Siegerehrung: Norbert Weber Harold Orlowsky

Gregor Kaczmarczyk

Catering: Christel Hilbig Claudia Kindermann

Satz und Gestaltung: Andreas Wittkamp

Andreas Wittkamp Gabriele Hieke


Porsche ClubHistoric Challenge

Der Name PCHC steht für Rennsport mit historischen Porsche Modellen. Ob Porsche 914, Transaxle Porsche oder die gesamte Palette der 911er Modelle bis hin zum 997 Cup – alle diese Fahrzeuge finden in der Serie ein Zuhause. Die Porsche Club Historic Challenge ist eine Serie des Porsche Club Deutschland, die durch die Firma Porsche begleitet und unterstützt wird. In der vergangenen Saison erlebte die Porsche Club Historic Challenge ein echtes Rekord-jahr. Das Resultat waren bei allen Veranstaltungen proppenvol le Starterfelder und spannende Rennen. Gerade die 997er Modelle stellten eine Bereicherung dar. Am Ende war es aber mit Georg Vetter aus-gerechnet ein 964er Pilot, der den Titel in den Schwarzwald holte.

In diesem Jahr setzt die beliebte Rennserie ihren Erfolgskurs weiter fort. Beim Saisonstart auf dem Hockenheimring standen fast 50 Porsche-Fahrzeuge i n d e r Startaufstellung. Damit die Porsche Club Historic Challenge weiter so boomt, gibt es keine größeren Veränderungen gegenüber dem Vorjahr. So geht die PCHC weiterhin als internationale Rennserie in die Saison. Sieben Veranstaltungen

Finale am Nürburgringumfasst der Terminkalender in diesem Jahr. Nach dem Auftakt auf dem Hockenheimring und in Oschersleben gastierte die PCHC Ende Juni auf der Ardennen-achterbahn von Spa-Francorchamps. Die anspruchsvolle Strecke war für alle Piloten ein ganz besonderer Höhepunkt. Nach dem zweiten Auftritt in Hockenheim folgten mit den Terminen in Assen und Zolder zwei weitere Auslandsrennen.

Gegenüber dem Vorjahr wurden nur die PCHC Klassen etwas über-arbeitet. Durch die schlankere Klassenstruktur gibt es hier nun fünf Wertungsklassen. Weiterhin gibt es zwei Klassen für 996 und 997 Cup Fahrzeuge. In der Sonderklasse dürfen nun auch 997er Modelle bis 2010 mitfahren, allerdings keine Cup Fahrzeuge. Hier bleibt die Modell-jahrgrenze bis 2009 bestehen. In diesem Jahr gehen die „Modernen“ und „Historischen“ wieder in zwei Startgruppen in die Rennen. Zum Finale reisen die Teilnehmer der PCHC vom 14.-15.10. an den Nürburgring. Vor den beiden letzten entscheidenden Meisterschafts-rennen besitzt Andreas Sczepansky (Porsche 996 GT3 Cup) die besten


Teilnehmerliste

Start-Nr. Klasse Fahrer Organisation Ort Typ

Klasse 1: Porsche 924, 924S, Porsche 944, Porsche 911

Klasse 2: Porsche 944 S2, 968, 928 S/GT/GTS, Porsche 911

Klasse 3: Porsche bis 3600 cm³

Klasse 4: Porsche bis 3800 cm³

Klasse 5: Porsche über 3800 cm³

Klasse 7: Porsche 996 GT3 Cup

Klasse 8: Porsche 997 GT3 Cup bis 2009

Klasse 9: Porsche Cayman, sonstige Porsche 996 und 997

04Vor 1 Graf, Dieter Württembergischer PC Ludwigsburg 924 S

13DVor 1 F1: Knapper, Klaus-Peter PCD Gernsheim 944 Coupe

F2: Mohr, Peter

40DVor 1 F1: Herrmann, Maximilian 944 Coupe

F2: Kyrlgkitsis, Efstratios

03D 2 F1: Seyler, Dr. Jürgen PC Schwaben Albstadt 944 S CoupeF2: Seyler, Marika

06Vor 2 Trichas, Antonios Württembergischer PC Remseck 968 CS

11 2 B: PEW-Sportwagen PCD Berlin 968 CSF1: Pöhlitz, Andreas

24Vor 2 Schuster, Norbert PC Kirchen-Hausen Waldburg 968 CS

1 3 Vetter, Dipl.-Ing. Georg PC Kirchen-Hausen Wutach-Ewattingen 964 Carrera 2

2 3 Irmgartz, Alexandra Carrera PC Nürburgring Neuwied 964 RS

25Vor 3 Bender, Ralf PCD Kronberg/Ts. 964 Cup

26 3 Freiherr von Lochstopf, Graf Guntbert 993 Sons

39Vor 3 Braun, Thomas Württembergischer PC Fruthwilen 964 Cup

12Vor 4 B: Bliss Autosport PC Ortenau Remseck 964 RSR 3,8F1: Eres, Mate

42Vor 4 Meier, Hans-Peter PCD Hünibach 964 RSR 3,8

54 vor 4 B: Kurt-Ecke-Racing Württembergischer PC Frankfurt 993 CupF1: Schlichenmeier, Steffen

16Vor 5 van Es, Jan En Zoelen 993 Gt2

45 5 Schlager, Jürgen PCD Rheinstetten 993 Gt2

5 7 Willebrand, Dr. Frank PCD Essen 996 GT3 Cup

29D 7 F1: Stein , Rolf Günter PC Kirchen-Hausen Kastellaun 996 Gt3 CupF2: Schmaus, Ralf

33Vor 7 B: Team Joos Sportwagentechnik Rammsee 996 GT3 Cup F1: Baron von Münchhausen, Carl-Friedrich

48 7 Weidel, Thomas PCD Hohenlinden 996 GT3 Cup

49 7 Maier, Michael PC Kirchen-Hausen Deilingen 996 GT3 Cup

51 7 B: Kurt-Ecke Racing PCD Neuenmarkt 996 Gt3 CupF1: Klein, Francesco

53 7 B: Kurt-Ecke-Racing Württembergischer PC Ludwigsburg 996 Gt3 CupF1: Sczepansky, Andreas

73 7 B: Team Joos Sportwagentechnik PC Hamburg Hamburg 996 GT3 Cup F1: Schwarz, Udo

80Vor 7 van Riet, Ivo Amsterdam 996 GT3 Cup

92Vor 7 Keck, Dr. Florian PCD Nürnberg 996 Cup ab 2003

47 8 Bensch , Wolfgang PC Heilbronn/Hohenlohe Ellwangen 997 Gt3

66 8 B: Scuderia M66 PCD Königswinter 997 Gt3 CupF1: Heisig, Ralf

71 8 Kilian, Gerhard PC Kirchen-Hausen Baiersdorf 997 GT3 Cup

76Vor 8 Sessler, Reiner PC Schwaben Hechingen 997 GT3 Cup

78Vor 8 Horn, Klaus Württembergischer PC Landau 997 GT3 Cup

79Vor 8 Briones, Pablo Santiago de Chile 997 GT3 Cup

82Vor 8 Rossaro, Ulrich PCD Aalen 997 GT3 Cup

85DVor 8 F1: Reichel, Thomas Württembergischer PC Stuttgart 997 Gt3 CupF2: Reichel, Willy

90 8 Wagner, Bernhard PC Heilbronn/Hohenlohe Sinsheim-Hilsbach 997 GT3 Cup

94DVor 8 B: Team Joos Sportwagentechnik PCD Brücken 997 GT3 Cup F1: Berwanger, Kim

F2: Berwanger, Benno

98Vor 8 B: Arkenau Motorsport PCD Landshut 997 Gt3 CupF1: Fischer , Markus

99Vor 8 B: Arkenau Motorsport PCD Golßen 997 Gt3 CupF1: Assmann, Winfried

32 9 B: Team Joos Sportwagentechnik PCD St. Ingbert 997 Gt3 CupF1: Scheyer, Dr. Thomas

70 9 Köysüren, Haci Württembergischer PC Mühlhausen 997 GT3 Cup

84vor 9 Inglessis, Ioannis Württembergischer PC Schwieberdingen 996 GT3 RSR

93 9 Bleyer, Joachim PC Heilbronn/Hohenlohe Westhausen 996 GT3 Cup

Karten. Mit 252,8 Punkten führt Sczepansky die Wertung an, darf sich aber keineswegs ausruhen. Ihm im Nacken sitzen mit Gerhard Kilian (Porsche 997 GT3 Cup/ 236,4 Punkte) und Joachim Bleyer (Porsche 997 GT3 Cup/231 Punkte) zwei schnelle Piloten, die nur auf ihre Chance warten. Bei den Historischen führt Georg Vetter (Porsche 964 Carrera 2) vor dem Finale mit 228,8 Punkten die Rangliste an.

Spannend wird es auch noch in einzelnen Klassen, wenn es am Nürburgring um die endgültige Entscheidung geht. arpRedaktionsbüro Patrick Holzer


Spezial TourenwagenTrophy

Spezial Tourenwagen TrophyTradition und Moderne treffen aufeinanderS e i t 1 9 8 6 i s t d i e S p e z i a l -To u r e n w a g e n -Tr o p h y f e s ter Bestandteil in der deutschen Motorsport Szene. Ausladende Heckflügel, mächtig breite Kotflügel und ein faszinierender Sound – das sind die Kennzeichen der STT. Hier messen sich hochmoderne GT3-Boliden mit 30 Jahre alten Touren-wagen, die viele Zuschauer oft selbst auf der Straße gefahren haben.

Genau das macht den ganz speziellen Reiz der beliebten Traditions-rennserie aus. Um solch viele unter-schiedliche Autos unter einen Hut zu bringen, gibt es verschiedene Hubraumklassen. Die stärksten Fahrzeuge mit über 5500 ccm starten etwa in der Klasse 1. Interessant ist zudem die Spezialklasse, wo

ehemalige DTM-Fahrzeuge auf schnelle Eigenbauten und Exoten treffen. Als Tabellenführer reist Jürgen Bender mit seiner Chevrolet Corvette GT3 an den Nürburgring. Bei noch zwei ausstehenden Rennen hat der Neckarsulmer beste Titelchancen. Engster Verfolger ist Ulrich Becker (Porsche 997 GT3 R), der das Rennen um die Meisterschaft noch bis zum Schluss offen halten kann. Hinter den beiden GT-Piloten kommt der schnellste Tourenwagen. Sven Markert (BMW M3 E46 WTCC) kämpft dabei nicht nur um den Junioren-Titel sondern auch um die Meisterschaft in der Division 2. Mit Thomas Kramwinkel (Porsche 997 GT3 Cup) hat Markert einen engen Rivalen um die dritte Meisterschaft-sposition. Vor dem Finale dürfen sich


Teilnehmerliste

Division IKlasse 1 TW und GT über 5500 ccm

Klasse 2 TW und GT über 3800 bis 5500 ccm

Klasse 2 T TW und GT mit Aufladung über 2000 bis 3200 ccm

Klasse 3 TW und GT über 3400 bis 3800 ccm

Bewerber: Kornely Motorsport

3 Mario Hirsch D- Arnstorf Mercedes SLS AMG GT3

7 Michael Bäder D- Mössingen BMW E46 V8 Kompressor

14 Jörg Lorenz D- Erlangen Porsche dp 935

16 Jan van Es NL- Zoelen Porsche 993 GT2

20 Jürgen Bender D- Neckarsulm Chevrolet Corvette Z06 GT3 R

70 Rolf Rummel D- Heiligenhaus Porsche 996 GT2

Bewerber: AC Mayen

79 Dirk Riebensahm D- Andernach Chrysler Viper GT3 MM

80 Albert Kierdorf D- Reichshof Porsche 997 RSR Turbo

2 Ulrich Becker D- Marl Porsche 997 GT3 R

4 Lars Pergande D- Rösrath BMW Z4 GT3

9 Andreas Schmidt D- Clenze Audi R8 LMS Ultra

13 Timo Scheibner D- Frankfurt/M BMW Z4 GT3

Bewerber: RaceIng-powered by HFG

19 Bernhard Henzel D- Gründau Audi R8 LMS BE2

30 Heinz Bert Wolters D- Wegberg Porsche 997 GT3 R

Bewerber: Kornely Motorsport

60 “Benni Hey” D- Meiningen Porsche 991 GT3 R

15 Cathy Esch L- Roedgen Subaru STI

18 Team Ulf Ehninger D- Kirchentellinsfurt Audi RS4

Jochen Ayasse D- Calw

Bewerber: BDM Motorsport

44 Lisa Christin Brunner D- Oberkirch Audi TT RS

Bewerber: BDM Motorsport

45 Ludwig Fetz D- Neuburg Audi TT RS

1 Christian Franck L- Rodange Porsche 997 GT3

Bewerber: German Flavours Racing

5 Thomas Kramwinkel D- Velbert Porsche 997 GT3 Cup

24 Pablo Briones CL- Santiago Porsche 997 GT3 Cup

25 Klaus Horn D- Landau Porsche 997 GT3 Cup

Bewerber: Westend Racing

42 Jorma Vanhanen FIN- Espoo Porsche 911 GT3 WRS

66 Andreas Sczepansky D- Ludwigsburg Porsche 991 GT3 Cup

Bewerber: Team Joos Motorsporttechnik

69 Torsten Klimmer D- Burgau Porsche 997 GT3 Cup

RennsportveranstalterSpezial Tourenwagen Trophy

Inh. Rolf Krepschik Tel. +49(0) 23 51 65 75Vömmelbach 53 Fax +49(0) 23 51 62 77-0

Mobil +49(0) 1 71 3 17 28 98 58553 Halver E-Mail [email protected]

www.spezial-tourenwagen-trophy.de

Klasse 9 STT Spezial Sonderfahrzeuge über 3400 ccm

Division IIKlasse 4 TW und GT über 3200 bis 3400 ccm

6 Christian Ladurner D- Weilheim V8 STAR

8 Petra Wiese D- Stuttgart Nitec V8 STAR

11 Johannes Kreuer D- Duisburg Donkervoort D8R

46 Klaus Abbelen D- Barweiler Porsche 962

50 Peter Hoffmann D- Gondershausen Nitec V8 STAR

88 Sven Fisch D- Stuttgart V8 STAR / Koppehel

102 Jürgen Gerspacher D- Froehnd Seat Leon

Bewerber: Motorsportclub Stuttgart e.V.

103 Daniel Haager D- Stuttgart Audi S3

Bewerber: Hesse Motor Sports Club e.V.

105 Sven Schneider D- Mainz Porsche Cayman R

108 Janis Uwe Steiner D- Siegen BMW Z4

Bewerber: Ravenol Motorsport

110 Rene Freisberg D- Idstein Seat Leon

111 Marius Barczak D- HammVW Scirocco

129 Lars Harbeck D- Berlin BMW M3 WTCC

140 Eduard Kamm CH- Niederurnen VW Golf

Bewerber: ADAC Berlin-Brandenburg e.V.

144 Sven Markert D- Berlin BMW M3 GTR

180 Patrick Steuer D- Bubsheim Seat Leon Super Copa

189 Pierre Bonhôte CH- Volketswil VW Scirocco

aber noch mehrere Fahrer Chancen ausrechnen, da die zwei schlech-testen Ergebnisse der Saison gestrichen werden können. Somit wird es wieder viele Rechenspiele in der Eifel geben.

Durch die Unterstützung des Hauptsponsors H&R erhielt die Serie seit 2006 den Namenszusatz H&R Cup. Weitere namhafte Sponsoren und Förderpartner machen es möglich am Ende der Saison Sachpreise im Wert von über 15 000 E u r o a l s G e w i n n e a n d i e eingeschriebenen Fahrer zu verlosen.

STT – drei Buchstaben für spannenden und attraktiven Motorsport.


DMV-BMW-Challenge

38 BMW in den Finalläufen der DMV BMW Challenge zur Westfalentrophy 2016

Die Rundenzeiten der besten Fahrer in den seriennahen Klassen unterscheiden sich oft nur um Zehntel- und Hundert-stelsekunden.

In den offenen GTR-Klassen, sortiert nach Leistungsgewichten, sind darüber hinaus auch Fahrzeuge mit professioneller Werks- und Motorsporttechnik am Start.

In den seriennahen Cup-Klassen „Brembo 318is-Cup“, „325i Spezial“- und „M3-Cup“ sind die Fahrzeuge ü b e r d e n v o r g e s c h r i e b e n e n technischen Stand auf ein ausgeg-l i chenes Wet tbewerbsn i veau gebracht. Diese Rennwagen dürfen nur mit den reglementierten OE-, Zubehör- und Serienersatzteilen modifiziert werden.

Am letzten Renn-wochenende der Saison 2016 hier am Nürburgring, geht es für viele Teilnehmer noch um eine gute Platzierung in der Spitze der Meisterschaft und die Jahressieger der Klassen. Da werden sicher noch keine Einladungen zum Überholen ausgesprochen und wir erwarten wieder gewohnt spannende Renn-verläufe.

Infos zur Rennserie und die Ergeb-nisse der an diesem Wochenende stattfindenden Qualifikationsläufe und Rennen finden Sie im Internet

www.DMV-BMW-Challenge.com

http://www.DMV-BMW-Challenge.com


Teilnehmerliste

380 Dahm Nicholas 318is E36

383 Gelhaus Rudolf 318is E30

384 Buchwald Jan 318is E36

386 Jirsak Heiko 318is E36

Jirsak Anna-Marie s.o.

387 Erkelentz S. & T. 318is E36

389 Hancke Nick 318is E36

Schöffner Thomas s.o.

390 Arnold Kevin 318is E36

395 Brink Danny 318is E30

688 Drost Lukas 318is E36

494 Westerholt Benedikt 318is E36

371 Kemmerling Dirk 325i E30

Philippen Patrick s.o.

372 H. v. Hoegen Alfred 325i E30

350 Hösel Jens 325i E30

354 Borcheld Frank 325i E36

355 Tappe Ullrich 325i E36

356 Peper Christoph 325i E30

357 Peper Matthias 325i E30

359 Gelhaus Rainer 325i E30Gelhaus Rudolf s.o.

459 MacBeth August 325i E36

Start-Nr.Nachname Vorname Fahrzeug

Division CUP318is Cup

325i Cup

325i Spezial Cup

Start-Nr.Nachname Vorname Fahrzeug

Division GTRGTR 4offene Klasse A/H/F usw. BoP ab 4,5 kg/PS bis 2.800 ccm

GTR3 offene Klasse A/H/F usw. BoP ab 3,9 kg/PS



340 Kautz Christian 328i GT E46

345 Römer Sepp AVP GTR 2,5 E36

451 Rielmann Nico 318 tiR Compact

464 Schaele Martin M3 E36 N

235 Fleischmann Andre M235i Cup

237 Hagnauer Philipp M235i Cup

332 Möller Markus M3 3,2 E46

335 Baum Ingo BPR-M3 3,2 E36

337 Müller Marek V8 4,0 E30

635 Peeters Marc 335i E90

666 Neuhauser Michael M135i

433 Hefermehl Tom M3 3,0 E36 Hefermehl Denny s.o.

434 Lauxmann Ralph BPR-M3 3,0 E36

439 Schrey Michael M235i Cup

320 Tänzler Harald M3-GTR 3,3 E46

324 Driescher Christoph BPR-M3 3,3 E36

326 Smollich Jens 140i V8 GTR

328 Peper Lutz M3 3,3 E30 437Füller Gerhard 320tc E36

315 Riethmüller Rafael M3 3,3-K E46

316 Botta Fabio M5 SS 4,8 E60

416 Leutheuser Christian M130i GTR

417 Kranenberg Christian M3 GTR 3,3 E46


DMV NationalEndurance Series


Wir

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SerienorganisationHWA automotive GmbH

An der Steinau 13 a23896 Nusse

E-Mail: [email protected]


Impressionen 2016von unserem Fotografenteam um Annette Funhoff


Belgian Racing Automobile Vintage Organisation

Belgian Historic Cup

Promotor BRAVO ist seit 2010 zu Gast in der Westfalentrophy von MSC Bork. In diese 5 Jahre ist das Startfeld von Historische Rennwagen und Youngtimer fast verdoppelt. Bravo glaubt dass diese positive Trend weiter geht in 2016.

Das Reglement 2015 wurde nur minimal verändert. Für die BHC (Belgian Historic Cup) wird ein Änderung kommen für zugelassen Reifen. Es wird mehr die FIA Regulierung gefolgt. In der BYT (Belgian YoungTimer) wird das Reglement mehr angepasst an Youngtimer Serien wie im Ausland. In 2015 werden auch zum Beispiel auch Rennwagen mit Turbo zugelassen. Der BRAVO glaubt hiermit mehr verschiedene Marken und Typen ins Teilnehmerfeld zu bekommen.

BHC Rennwagen sind älter als 1976 u n d B Y T b i s 1 9 9 0 .Top Renner in der Historische Rennserie sind; Porsche 911 RS, Opel Kadett, Dodge Challenger, Lister Jaguar, Chevrolet Camaro und viel mehr Verschiedenheid.

Top Renner in der Youngtimer Serie sind; Porsche 964 Cup, BMW M3,Sierra Cosworth RS500, Nothelle Vw Golf und Audi GTE.

Die BRAVO hat die folgende Klasse Einteilung;Die Autos in der Klasse 1 müssen einen FIA HTP oder einen Historic Technical Passport haben. Diese Fahrzeuge müssen also in jeder Hinsicht dem FIA-Appendix K entsprechen. Innerhalb der Klasse 2 haben die Rennwagen mehrere techn i sche Fre ihe i ten . Aber Änderungen müssen aus der Zeitperiode sein von Model.Eine Ausnahme sind die Bremsen wegen Sicherheit. Schließlich gibt es die Klasse 4 für Youngtimer mit Baujahr van Jahr 1977 bis 1990. Auch die Youngtimer haben mehrere technische Freiheiten.


TeilnehmerlisteStr.-Nr. Fahrer Fahrzeug cc Year Klasse

1 FRANCOIS Guy Lotus Elan 1593 1963 1 B2 MOORTGAT Luc Porsche 964 Cup 3800 1990 3 D6 DE BAER Guy Ford GT 40 4942 1968 2E14 VAN ELDEREN Jan Ford Sierra Cosworth RS 3389,6 1987 4 D18 MICHIELS Patrick Porsche 964 3800 1990 3 D24 VAN ELDEREN Bas BMW E30 325i 3100 1984 4 D26 VANDENDIJK Marc Lotus Elan 1600 1963 1 B32 PAQUE Pierre-Yves Porsche 964 3600 1990 3 D36 LACROIX Francis Porsche 914 / 6 2689 1972 2 D39 VAN BROECK Patrick TVR Griffith 400 4921 1965 1 E40 a MAHIEU Filip Triumph TR 3 A 2138 1958 2 D40 b MAHIEU Wouter Triumph TR 3 A 2138 1958 2 D44 DE WEERDT Emiel Ford GT 40 KVA 4942 1964 2 E56 VAN SPRUNDEL Freddy Ford Escort RS2000 Mk I 2091 1973 2 D70 BERTRAND Jean-Paul Ford Escort 1593 1973 2 B82 MARTENS Xavier Porsche 911 3000 1973 2 E94 VAN HAELST Gust Mazda Rx3 1300*1,3 1973 2 C100 LAUREYNS Tom VW Golf GTI II 2000 1987 4 C104 RUSSEL Alain BMW 2002 Ti 1990 1974 2 C112 KEVERS Tony VW Golf 1998 1984 4 C116 DUMONT Pierre Philippe Nissan Datsun Sports 240 Z 2393 1971 2 D117 NULENS Eric Porsche 964 3800 1991 3 D118 THIENPONT Ronald Mercedes 190 2,3 16V 2302 1984 4 C122 POULET Roger Lotus Elan 1596 1966 1 B138 BROEKAERT Sofie Peugeot 205 1905 1987 4 C150 KIENERT Francis Porsche 911 2994 1976 1 E170 COLFS Christian Porsche 944 2479 1985 4 C171 T' HOEN Robert-Jan Austin Healey 3000 Mk I 2990 1959 1 E172 VISSER Cor Austin Healey 3000 Mk III 2990 1959 1 E180 BERND Jannis Mercedes Benz 190 2,3-16 2298 1986 5Y188 DAMIENS Mathieu Porsche 911 3600 1985 3 D194 POTTERS Mario Peugeot 205 GTI 1580 1988 4 B199 LAUDUS Jos Opel Kadett GTE 2409 1977 1 D200 KOWALESKI Michel Ford Escort Rs2000 2000 1980 2 C204 VAN DER BEEK Leo Porsche Carrera Rs 3200 1985 5 Y210 CEYSSENS Diederick PORSCHE 964 3600 1989 3 D230 FRICKE Andreas Alpine A110 1596 1971 1 B232 SESSING Marc BMW M3 2500 1987 5 Y234 NOLTE Michael Opel Kadett C Coupe 2000 1975 2 C256 a KINZEL Jochen Porsche 964 RSR 3800 1990 3 D256 b KINZEL Carlos Porsche 964 RSR 3800 1990 3 D


VFV-GLPpro

GLP = Gute Laune Pur!

Wieso ist das eigentlich so? Was macht die Faszination unserer Serie aus (nicht nur wir sind gemeint- das gilt genauso für die Motorräder im VFV)? Warum haben wir in diesem Jahr ein Drittel mehr Teilnehmer als im Vorjahr? Heute 187 statt 133- plus der vielen zu erwartenden Gast-starter.

Nun ja- es spricht sich herum, was wir zu bieten haben! Offenbar füllen wir eine Lücke, von der viele heute träumen …

Unsere Rennwochenenden ermög-lichen denen, die Freude am Fahren überhaupt und erst recht mit schnellen Oldtimern haben, die Möglichkeit einer Auszeit- frei von den Pressionen und Zwängen des Alltags. Jeder ist heute überall fremdbestimmt: durch Politik, Beruf, Familie. Selbst im Familien-Urlaub m u s s m a n n o c h ( z u r e c h t ) Kompromisse eingehen!

Bei uns kann jeder „selbst“ sein. Der Teilnehmer entscheidet für sich ganz allein, welchen zeitlichen und auch finanziellen Einsatz er für sein

Wohlgefühl beim Fahren investieren möchte. Ebenso, wieviel Gas er heute geben will. Also entscheidet er damit selbst, wie sehr er seinen Motor strapaziert, wieviel Arbeit und Geld er einsetzt für wieviel Spass.

Denn Spass macht es ja, mit Gleich-gesinnten schnell im Kreis und in dieselbe Richtung zu fahren! Das gilt für uns alle!

Unser Gleichmässigkeitsreglement putzt dabei die Spitzen des Ehrgeiz weg und gibt allen Charaktertypen gleiche Chancen auf einen Sieger-pokal. Leistungszwang um jeden Preis- gibt es nicht!

Und wie schön ist es im Vergleich zu reinen Rennserien, im Fahrerlager die Motorhaube offen lassen zu können, mit den neu gewonnen Freunden t e c h n i s c h e D e t a i l s o d e r Verbesserungen zu diskutieren oder aber Rat und Hilfe zu bekommen und geben zu können!

Vergleichsweise paradiesische Zustände. Und die machen unseren Erfolg aus.


TeilnehmerlisteStart-Nr Klasse Name Wohnort Fahrzeug

Tourenwagen

GT- Fahrzeuge

502 B Gelleschun Dr. Norbert Gelsenkirchen AutobianchiA112505 B Schneider Karl-Heinz Pfaffenhofen Alfa Romeo Giulia509 B Niegel Martin Wuppertal Autobianch iA112511 B Ziegler Wolfgang Stuttgart Trabant 601512 B Formanns Andreas Lontzen (Belgien) Leyland Mini 1000514 B Gierkes Ralf Münster Renault Cup-Clio 1515 B Kleber Thomas Nellingen Ford Sierra516 B Gerlinski Nico Porta-Westfalica BMW 325 i517 B Stuhlmann Eckart Radbruch Volvo 240 Turbo518 B Lixl Armin Heroldsbach BMW 2002ti522 B Lüthi Simon Kirchberg (Schweiz) VW Käfer 2.0530 B Beck Joachim Hagen Fiat Abarth 1000TC534 B Friedrich Julian Kirchlengern BMW E36 325i Coupe536 B Kahl Lothar Hofheim Autobianchi A112538 B Jungholt Ulf Dillenburg Ford Escort543 B Knoop Horst Weinsberg VW Golf II 16V545 B Bock Burkhard Cuxhaven Opel Ascona Gr.II546 B Altenhofen Ralf Eltville VW Golf Ii552 B Metternich Andreas Offenbach VW Polo555 B Nolte 2014 Michael Willich Opel Kadett C 16V557 B Stalder Peter Bettlach - Schweiz BMW E30 M3560 B Schiller Hans-Joachim Attendorn Fiat Panda 34561 B Stratmann Claus Bottrop-Grafenwald Fiat 146563 B Altmann Peter Sinzig/Bad Bodend. Autobianchi A112566 B Schilling Herbert Bornheim DKW F12567 B Boeck Klaus-Peter Hattingen Fiat Abarth 1000 Tc570 B Kositzke Bodo Siegen NSU Wankel-Spider577 B Fischer Rainer Mainleus BMW 2002 ti580 B Gerz Michael Nistetal Suzuki Swift GTI583 B Hamann Wilhelm Stolzenau Ford Escort RS 2000597 B Huke Winfried Wedemark Fiat1000TC600 B Konstanty Gabriele Nürnberg VW Käfer601 B Konstanty Viktor Nürnberg VW Käfer602 B Wöhr Thomas Göppingen VW Käfer 1303607 B Toschka Dirk Korschenbroich Autobianchi Abarth A112608 B Weiser Gerd Düsseldorf VW Käfer612 B Kowalski Philipp Mühlheim BMW E30 325i613 B Huettinger Jürg Blumenstein VW Golf614 B Dinger Thomas Lauf BMW M3 E30616 B Dietz Gerald Obereuerheim BMW E30 320IS621 B Brinkmann Alexander Oberursel Ford Escort MK Ii622 B Lenkeit Nikolai Wölfersheim BMW 2002 Tii623 B Lenkeit Jeronimo Wölfersheim BMW 2002624 B Gierkes Sebastian Darmstadt Renault Clio Cup A629 B Fiedler Mike Bendorf NSU TT634 B Fränkel Martin Altshausen BMW 636CSI635 B Straub Thomas Aulendorf Opel C-Kadett Limousine636 B André Marcel Heimberg - Schweiz Mercedes 190641 B Lammers Wolfgang Sevelten VW Käfer 1303649 B Mansfeld Anton Düsseldorf SEAT 600 D (Abarth 1000TC)653 B Öfele Michael Senden BMW 535i Gr.2654 B Mannl Christian Schwabhausen BMW 325i655 B Vogt Marie Alicia Duisburg BMW 325i659 B Hannappel Martin Staudt Wartburg 311666 B Atasönmez Ayhan Giengen Mercedes 190669 B Möckl Leo Bäriswil (Schweiz) Volvo Amazon675 B Kamenzin Albrecht Orsingen BMW 325i678 B Niederberger M.-J. Neustadt Fiat 600D / Abarth 1000TC679 B Chedor Sebastian Dortmund Autobianchi Â112 Abarth683 B Reuter Christian Giessen BMW 318-IS692 B Hunger Sascha Bremerhaven BMW 318IS697 B Stefan Pfletschinger Deggingen VWK äfer698 B Frank Frei Troisdorf VW Golf I 16V699 B Wandel Thomas Tübingen Audi 200 Turbo

710 C Fiedler Frank Bendorf Alpine A 110713 C Rippelmeyer Arnd Wetter CAV GT CAV GTR714 C Althaus Olaf Netphen VW Porsche 914716 C Hölz Michael Steinefrenz TVR Vixen S2719 C Dr. Heiner Thueroff Limburg / Lahn MGC723 C Kötter Dieter Bottrop VW Scirocco725 C Kampmann Merlin W. Berlin Ginetta G15735 C Straub Franz Aulendorf DeTomaso Pantera Gt4738 C Kilian Peter-Carsten Berlin Ford Capri RS 2600 Turbo May740 C Vaillant Michael Echzell Porsche 944 Turbo741 C Siller Heinz Hagen Cobra Shamrock743 C Vaillant Felix Echzell Porsche 944/1745 C Deelen Adriaan Siepen-Kaidenbou (F)Porsche 924 Turbo746 C Fuchs Tim Zürich Ford Mustang Gruppe 2749 C Lixl Christoph Heroldsbach Porsche 924S750 C Neidull Oliver Hütten Porsche 911 Carrera 3.0758 C Feder Frank Sulzbach MGB-GT759 C Wittmann Tobias St. Ingbert Porsche 356 C762 C Wilmes Andreas Nentershausen MGB GT-V8787 C Reck Karl-Heinz Sinzheim Porsche 924RS792 C Krumpen Alfred Grafschaft Alfa Romeo Alfa Sud Sprint

Start-Nr Klasse Name Wohnort Fahrzeug

Formelfahrzeuge

Sportfahrzeuge

804 D Öhrler Bernd Burladingen Van Diemen Formel Ford805 D Hoebbel Mike Koblenz Brabham BT28 Formel 3811 D Hänni Ernst Kaufdorf Mygale Ford Zetec Formel Ford819 D Crackau Lutz Mannheim ZAGK S20-9 Formel Ford837 D Braun Jürgen Blieskastel Lenham Formel 3852 D Pfunder Kurt Müllheim Renault Martini MK18853 D Ohs Harry Münster Alpha Formel Renault Renault 2000877 D Basse Wolfgang Cuxhaven Renault Martini MK21B - Formel 3878 D Kelly James Bad Herrenhalb RoyalePR30880 D Juilfs Dirk Detmold HawkeMK21886 D Göritz Wolfgang Zweibrücken Formel Renault MK78888 D Oberhof fNiklas Bad Iburg LolaT200890 D Roser Frank Lörrach LolaT540898 D Defuhr Andreas Korschenbroich Lotus22 Formel Junior

910 E GrindlervRainer Rheinau Sylva Phoenix915 E Kieffer Dominique Strasbourg (F) Lola T596918 E Siebert Gerhard Düsseldorf Osella PA18920 E Grindler Gaby Rheinau VM Super 777933 E Bryzmann Harry Obenheim (F) Jaguar D-Type986 E Fischer Klaus Erkrath Seker GT990 E Gast Axel Rheinau Sylva Striker MK4 Clubmann991 E Geenen Henny EK Helmond (NL) ARC MF3/01


AVD Historic Race Cup

Die Historic Racecar Association ist der Spielplatz für die Formel Klassen vom Formel Junior bis zum Formel 1. Es kommen Fahrzeuge von 1965 bis 1988 in den Verschiedenen Klassen zum Einsatz.Auch 2016 nimmt die HRA wieder die großen Rennstrecken Europas bei 7 Veranstaltungen unter die Räder.Ein Highlight ist sicherlich die Teilnahme der Formel 3 Klasse am OGP am Nürburgring.

Die Zuschauer bekommen von der HRA die komplette Formel Fahrzeug Geschichte im Fahrerlager geboten. Es ist immer eine Marken- und Klassen- Vielfalt am Start, die sonst nur im Museum geboten wird und alle Fahrzeuge sind zum Greifen nahe. Die Fahrer erzählen gern die Geschichten ihrer Rennfahrzeuge und auch Bilder mit Zuschauern im Rennwagen sind kein Problem. Wir freuen uns über ihren Besuch bei unserer Rennserie.

Historische Formelfahrzeugeauf dem Nürburgring

Die Formel Ford wurde 1968 durch Colin Chapman und Alex Rusell ins Leben gerufen.

Ich denke die Herren hatten da nicht die Vorstellung, dass 48 Jahre später die Rennserie in Ihrem Ursprung noch bestehen würde. Die Formel Ford Rennserie entwickelte sich rasch für bekannte Rennfahrer wie Ayrton Senna, Michael Schumacher, Mika Hakkinen, Nigel Mansell u.v.m. als Sprungbrett in die Formel 1.

Die FFR geht in ihre 6. Saison und setzt die Tradition der Formel Ford Rennserie fort.

Spannende Rennen sind auf den großen Rennstrecken Europas auch 2016 wieder zu erwarten.Nürburgring – Spa – Hockenheim – Oschersleben – Zandvoort sind die Rennstrecken auf denen wirdie große Tradition der Formel Ford Rennen Fortsetzen.


TeilnehmerlisteSt.-Nr. Fahrer Ort Fahrzeug

Historic Racecar Association CupHRA German Open 2

HRA German Open 3

HRA German Open 4

HRA German Open 5

HRA German Open 6

HRA German Open 7

DAMC 05

202 Schmitz Peter Hünxe Ralt RT3/83 Toyota Novamotor

Geko Racing

204 Warken Thomas Puttlingen Ralt RT3/84 Alfa Novamotor

209 Schirra Jürgen Weißenthurm Chevron B43 Toyota Novamotor

Biehl Racing

211 Ringstrom Michael Denmark March 753 Toyota Novamotor

Slim Racing

214 Olsen Christian Denmark Martini MK39 Alfa Novamotor

Slim Racing

217 Olsen Tom Denmark Martini MK39 Alfa Novamotor

222 Scho Stefan Ochtrup Ralt RT3/84 VW Spiess

264 Künster Falk Winningen GRD 374 Toyota Novamotor

301 Madsen Nikolaj Denmark Reynard SF87 Ford

3XX Bjerring StigDenmark Reynard SF87 Ford

302 Meyer Jürgen Krefeld Reynard SF86 Ford

313 Becker Günter Neustadt Reynard SF86 Ford

316 Metzger Burghard Hünxe Dulon MP18 Ford

Twin Busch Motorsport

317 Busch Marc Bensheim Van Diemen RF85 Ford

Biehl Racing

324 Cocciarelli Roberto Neusitz Swift DB3 Ford

326 Hess Helmut Hückelhoven Reynard SF88 Ford

363 Krämer Stefan Frankfurt Reynard SF83 Ford

Twn Busch Motorsport

4XX Busch Dennis Bensheim GRD F373 Lotus TC

122 Mulder RoelNiederlande PRS RH02 Ford

5XX Barfod Povl Denmark Titan Mk3

555 Meyer Bernardo Mallorca, ESP Reynard FF82 Ford

Biehl Racing

1 Schmeyer Harald Frankfurt Lola T492 Ford

Biehl Racing

603 Stolzer Friedhelm Lörrach Swift DB2 Ford

ReHa Razing

606 Burmester Jens Grödersby Swift DB2 Ford

Biehl Racing

608 Cocciarelli Elio Rothenburg odT Tiga SC85 Ford

627 Frenz Werner Mönchengladbach Shrike P15 Ford

633 Overman Kevin Verden Royale RP37 Ford

638 Rönz Dennis Mühlheim-Kärlich Swift DB2 Ford

655 Meyerdirks Hornung Tiga SC81 Ford

683 Hardy Thomas Koblenz Shrike P15 Ford

699 Hörter Martin Ransbach Baumbach Lola T580 Ford

704 Schirra Jean Yves Weißenthurm Reynard 883 VW Spiess

Piho Racing

711 Hoffmann Walter Neuhofen Dallara F386 Alfa Novamotor

ReHa Razing

701 Pilz Axel Berlin Ralt RT30 VW Spiess

St.-Nr. Fahrer Ort Fahrzeug

Formel Ford RacingClass A Ff2000

Class B FF1600 pos89

Class C FF1600 pre90

Class D FF1600 pre84

Class E FF Zetec

2 Krumbach Toni D - Düren Reynard Sf87

4 Menzner Andreas D - Spiesen Reynard Sf86

7 Richards Peter UK - Wooton Reynard S86

8 Färber Frank D - Neuwied Reynard Sf86

12 Meyer Bernado E - Algaida Delta 79

14 Mitevski Goran CH - Sattel Reynard SF 84

15 Clasen Lars DK - Solrod Strand Reynard Sf87

19 Nijssen Hans NL - Veelerveen Reynard SF 88

60 Williamson Alan UK - North Ferriby Van Diemen Rf90

45 Boscher Philippe F - Vert Saint Denis Van Diemen Rf8546 Waalewijn Ed NL - Delft Van Diemen Rf8848 Schulte OlafD - Gerorgsmarienhütte Van Diemen Rf8757 Leuber Nils D - Mainz Van Diemen Rf8858 Benner Roman D - Haiger Ray Ff8870 Demel Christian D - Viernheim Van Diemen Rf8777 Brunner Ernst D-Viernheim Ray 88

32 Gonzales Guillermo VEN - La Victoria Van Diemen Rf7933 Loiacono Alejandro VEN - Acarigua Van Diemen Rf7942 Le Nech Philippe F - Bondy Van Diemen Rf8050 Leuber OkeD - Bleiwäsche Van Diemen Rf8263 Klebe Michael D - St. Johann Van Diemen Rf7968 Cibien Beatrice CH - Yvorne Van Diemen Rf80122 Mulder RoelNL - Hilversum PRS Rh02

80 Franz Harry D - Uhingen Swift Sc9781 Häckel Dieter D - Möhnesee Tatuus84 Heudicourt Eric F - Castelnau Mygale85 Rausch Patrick F - Milly La Foret Mygale86 Jeanneret Francois CH - Les Brenets Van Diemen Rf0087 Heiniger Ralph CH - Ramlinsburg Swift Sc9788 Mercanton Damien CH - Fore Tatuus93 Linder MarcCH -Madetswil Griffon96 Monbaron Pascal CH - Courtelary Van Diemen Rf0097 Gühmann Andreas CH - Madetswil Griffon98 Delcroix Patrice CH - Thayngen Griffon

Kontakt: Sportservice Richter

E-Mail: [email protected]: ff-racing.de

Serienkoordinator Marcel Biehl Konstantinstrasse 385

41238 MönchengladbachTel: +49 (0) 2166 99 777 04 /Fax: +49 (0) 2166 99 777 05

E-Mail: [email protected]


Youngtimer Trophy

Die YOUNGTIMER TROPHY bietet auch in der Saison 2016 wieder volle Starterfelder, knapp 200 Teilnehmer sind eingeschrieben in der bereits seit 1993 exist ierenden Serie für Fahrzeuge der Homologationsjahre 1966-1988.Neun Veranstaltungen stehen auf dem Programm und traditionsreiche Fahrzeuge wie Ford Escort, Opel Kadett, BMW M3, Mercedes 190 oder die zahlreichen Porsche werden Motorsporthistorie für die Zuschauer greifbar machen.Wie schon in den vergangenen Jahren startet die YOUNGTIMER TROPHY dre ima l zu Rennen au f der Nürburgring-Nordschleife. Neben den Formel 1 Strecken von Hockenheim und Spa-Francor-champs sind die Youngtimer auch gleich zweimal in den Niederlanden unterwegs. Der erste Auftritt stand Mitte August auf dem schnellen TT Circuit von Assen an. Anschließend waren wir dann nach längerer Pause auch mal wieder auf dem Dünenkurs

Tolle Starterfelder in derYOUNGTIMER TROPHY!

von Zandvoort unterwegs, wo viele unserer Teilnehmer bei schönstem Wetter Racing mit einem Kurzurlaub mit der ganze Familie verbinden konnten.

Das Saisonhighlight war sicher das ADAC 24h Classic im Rahmen des Int. 24h Rennens auf dem Nürburgring. In der Eifel geht die Saison nach dem RGB Saisonfinale hier vor zwei Wochen auf der Grand-Prix-Strecke nun mit dem letzten Rundstrecken-rennen der Saison im Rahmen der ADAC Westfalentrophy in die Endphase. Der neue Meister der YOUNGTIMER TROPHY wird dann wohl erst nach der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler gekürt.

Die Meisterschaftsentscheidung führt über die Klassenergebnisse und am Ende der Saison ist so meist nicht der Fahrer, der die meisten Gesamtsiege feiern konnte, der Meister. Egal ob mit einem seriennahen Gruppe 1 Fahrzeug, einem der Gruppe A


Teilnehmerliste

St.-Nr. Name Ort Marke/Typ

Gruppe 2, Klasse 9 bis 1.300 cm 1966-1971

Gruppe 2, Klasse 11 bis 2.000 ccm 1966-1971


Gruppe 3, Klasse 21 über 2.000 ccm 1966-1975







105 Klaus Backes Mönchengladbach NSU TT

106 Roland Müller Simmern NSU Typ 67 (TT)

110 Klaus Peter Adams Bitburg BMW2002

111 Michael Nolte Willich Opel Ascona A

123 Oliver Davidovic Mönchengladbach OpelAscona A

138 Bernd Bellersheim Usingen FordEscort RS2000 (Mk1)

Jan Bellersheim Ehringshausen

300 Oliver Boyke Sassenburg Porsche911 SC

303 Dr. Dirk Baumann Dortmund Porsche911 Carrera 3.0

NexD e.K. Nürburg313 Vincent Kolb Frankfurt Austin Healey3000 MK 2

MSC-Odenkirchen 1924 e.V. im ADAC

24 KarlEduard Reinders Hochneukirch RenaultR 5 Alpine

Scuderia Solagon

155 Olaf Rost SolingenKevin OlafRostSolingenVWPolo 1 RMS

161 Bernd Runkel Neuwied Audi50

Clemens Diewald Koblenz

162 Tim Linden Mülheim-Kärlich VWPolo 86

163 Oliver Westphal Diepholz Renault5 Alpine

Mario Roos Wehr

164 Hendrik Matsen Dänemark VWGolf 1 GTI

165 Achim Rossmann Remshalden VWGolf 1 GTI

Scuderia Offenbach e.V.

3 Christoph Renicke Dreieich OpelKadett C Coupe

137 Andreas Modersitzki Bremerhaven Fordrs 2000

Fahrzeuge oder einem Boliden der Gruppe 5 - man kann mit nahezu jedem Fahrzeug Meister der YOUNGTIMER TROPHY werden.

AktuellDie Gesamtmeisterschaft führt nach sechsvon neun Wertungsläufen der fünffache Meister Olaf Rost (Solingen) an, der den bekannt schnellen VW Polo einsetzt. Ihm auf den Fersen ist ChristophRenicke, der schon im Vorjahr stark unterwegs war und den dritten Platz in der Meisterschaft für sich verbuchen konnte. Der Mann aus dem hessischen Dreieich bringt ein wunderschönes Opel Kadett C Coupe an den Start. Der Sohn des Rekordmeisters folgt dann schon auf Meisterschaftsrang drei. Kevin-Olaf



zusammengelegte Klassen





170 Robert Baumann Pulheim FordEscort RS 2000

Team ADAC Weser Ems

172 Burkhard Bock Cuxhaven OpelAscona B

DMC

183 Franz Josef Heiden Düren FordEscort RS 2000 Weiß

Marco Heiden Düren

193 Ralf Sturm Daaden FordEscort RS 2000 MK 2

316 Ralf Zensen Barweiler Porsche924

Hans Martin Irnich Rheinbach

324 Heinz Stüber Köln VWGolf

Michael Hess

328 Dieter Graf Ludwigsburg Porsche924

329 Martin Brückner Frankfurt Porsche924 Gr. 4

340 Toni Thiele München Porsche924

Paul Singer München

343 Ralf Schnitzler Ibiza Porsche930

NNNN

344 NNNN Porsche930

347 Dr. Peter Fürst Schömberg Porsche911SC

Markus Jacob Bad Säckingen

348 Achim Heinrich Simmerath BMWM1

Peter Heinrich Simmerath

351 Armin Schmitt Oberursel Porsche911 3.0 Sc

RG Oberberg

352 Stefan Oberdörster Wiehl Porsche911 Turbo

Andy Gülden Reifferscheid

Scuderia Colonia

363 Christian Bock Köln MorganPlus 8

304 Ludger Ulke Düren Porsche924

Rost war in zwei Rennen auf einem anderen Fahrzeug unterwegs, geht aber derzeit mit Vater Olaf an den Start! Die Top 5 komplettieren das Brüder-Team Peter und Jürgen Schumann (Riegelsberg) im BMW 635 Csi.

KontaktKES Race & Events GmbHWilhelm-Mauser-Straße 14-1650827 Köln

Karin KölzerFon: 0221-48562810Fax: 0221-48562811Mail: [email protected]


TeilnehmerlisteSt.-Nr. Name Ort Marke/Typ


Gruppe N, Klasse 47 bis 2.000 ccm 1982-1988

Gruppe N, Klasse 48 bis 2.500 ccm 1982-1988

zusammengelegte Klasse

Gruppe A+B, Klasse 50 bis 1.300 ccm 1982-1988



306 Michael Küke Essen Porsche911 RSR

500 Edgar Salewsky Aachen Porsche911 RSR

506 Andreas Sczepansky Ludwigsburg Porsche911 3.0 RSR

381 Knut Bitter Springe RenaultR5 GT Turbo

Henning Flemes Springe

383 Fabian Hecker Gründau Lieblos Mercedes-BenzW201 2.3 16V

384 Josef Kocsis Köln BMWM3 E30

petrol headz racing

389 Roland Hölscher Büdingen Mercedes Benz2,3 16 V - AEG

Lukas Pickard Flussbach

410 Dr. Joachim Steidel Recklinghausen SuzukiSwift GTI

Sascha Schweinsberg Lennestadt

MSC Wahlscheid

404 Andreas Höne Overath ToyotaCorolla Gt

Peter Jacobi Wesseling

407 Ralf Schmelzer Rösrath FordEscort RS 1600i

Dario Schmelzer Rösrath

Scuderia Augustusburg Brühl

409 Frank Kirschbaum Wesseling ToyotaCorolla

Peter Packbier Merzenich

410 Eberhard Schreckert Gevelsberg ToyotaCorolla Ae86

Jörg Morth Gelsenkirchen

2 DianaKochBrückenSebastianKochBrückenOpelKadett E

415 Dr. ErichZandersElsdorfJoachimRitterElsdorfOpelKadett E

416 Bernd Degner Leverkusen VWKH Golf GTI

Wilfried Schmitz Setterich

421 Sascha Korte Grevenbroich VWGolf GTI

Thomas Böling Mechernich

422 Tim Verhoeven Korschenbroich Kadett E GSI 16V

Rainer Schilling BornheimOpel

MSC Odenkirchen

424 Th. Klingelberger Uder VWGolf 2 16 V

Thomas Fischer Freiberg



Gruppe A+B, Klasse 54 über 2.500 ccm 1982-1988

Gruppe A, Klasse 55 bis 2.000 ccm 1989-1991

Klasse 59, Porsche 944 turbo Cup

443 Weyand Dankwart Sulzbach BMW325i

447 Wolfgang Hartmann Bielefeld BMWM3

451 Josef Krings Mechernich Mercedes-Benz190e2.3-16

Thomas Schmid Willich

Marc Lüpertz

453 Florian Laurisch Berlin BMWE30 325i

Christian Pollmeier Hövelhof

456 Marc Gutowski Porta Westfalica BMWE30 325i

462 Simon Baales Köln BMWE30 325i

463 Gotthard Tischner Mülheim BMWM3

Jonas Tischner Mülheim

AMC Diepholz e.V. im ADAC

465 Werner Uetrecht Stemwede BMWM3

Karsten Uetrecht Lübbecke

Joos Sportwagentechnik

475 Michael Maier Wehingen Porsche944 Turbo Cup

Maximilian Maier Wehingen

481 Peter Schumann Riegelsberg BMW635 CSI

Jürgen Schumann Riegelsberg

482 Klaus Peter Essen AudiV8

Porsche cup Suisse

483 Ivan Reggiani Arcegno Porsche911 carrera

489 Jörg Hatscher Oldenburg Mercedes-Benz190 E 2.5-16

Thorsten Stadler Hann. Münden

498 Dr. M. Schenzle Geislingen Mercedes-Benz 500SEC

470 Hubert Braun Aachen Porsche944 Turbo Cup

499 Dr. Chr. Limmer Meerbusch Porsche944 Turbo Cup


FahrergemeinschaftHistorischer Rennsport

Dunlop FHR Langstreckencup 2016

Langstreckenrennen haben in Deutschland eine lange Tradition. Schon 1904 fand in der Taunusstadt Bad Homburg der erste Lang-strecken-Wettbewerb, das Gordon-Bennett-Rennen statt. Es wurde eine Strecke von 512 Kilometer auf abgesperrten Straßen zurückgelegt, für die der Sieger knapp sechs Stunden benötigte. Mit dem Bau des Nürburgrings und des Hockenheim- rings wurden immer mehr Rennen von öffentlichen Strassen auf per- manente Rennstrecken verlegt. Ausdauerrennen von 300, 500 oder 1000 Kilometer, drei, vier oder sogar 72 Stunden fanden immer mehr

Langstreckenrennen für GTs, Touren- und Rennsportwagen bis Baujahr 1976

Anhänger. Automobilhersteller beteiligten sich gerne an den Veran- staltungen, um die Haltbarkeit ihrer Modelle zu demonstrieren.

Der Dunlop FHR Langstrecken Cup geht 2016 in seine fünfzehnte Saison. Mit über 70 eingeschriebenen Teams wird die weltweit größte, historische Langstreckenser ie mit inter-nationalem FIA-Prädikat wieder Rennsport vom Feinsten zeigen bei den sieben schönsten Veranstalt-ungen in Deutschland und im benachbartem Ausland. Herrliche Rennwagen der 50er bis Anfang der 70er Jahre werden in leistungsdichten


Klassen auf dem Nürburgring, Hockenheimring, in Zolder, Spa-Francorchamps und Assen um Pos i t ionen und K lassens iege kämpfen. Zwischen 40 und 90 Wagen wird, je nach Rennen, die An- zahl an Teams betragen.

Ein Augenschmaus für Zuschauer und eine Herausforderung für Teilnehmer.Ausgetragen wird der Dunlop FHR Langstreckencup nach dem FIA-Reglement „Anhang K“ für historischeGT und Tourenwagen bis Baujahr 1971. Bei der Serie ist Teamgeist ge-

fragt. Fahrer und Mechaniker müssen eine Einheit bilden, um am Ende ganz vorne zu sein. Das Fahrzeug muss perfekt vorbereitet sein, um auf der Nordschleife oder in Spa den Herausforderungen gerecht zu werden.

18 Stunden Rennzeit müssen in der Saison 2016 bewältigt werden. Neben der ADAC 24h-Classic und dem ADAC Eifelrennen wird auch das RGB-Saisonfinale Anfang Oktober ein Höhepunkt für Teams und Zuschauer sein.

TeilnehmerlisteStNr Name Nation Fahrzeug Baujahr

Div. I (GT/GTS/GTP) Klasse 3 - Periode E + F 1300 bis 1600 ccm

Div. I (GT/GTS/GTP) Klasse 4 - Periode E + F 1600 bis 2500 ccm

Div. I (GT/GTS/GTP) Klasse 5 - Periode E + F über 2500 ccm

Div. I (Tourenwagen) Klasse 10 - Periode E + F über 2500 ccm

Div. II (GT/GTS/GTP) Klasse 14 - Periode G 1600 bis 2000 ccm

Div. II (GT/GTS/GTP) Klasse 15 - Periode G 2000 bis 2500 ccm

Bewerber

Bengt-Åke Bengtsson Lotus Elan 1964Bengt-Åke Bengtsson GB

16 Jochen Vogt DE Lotus Elan 1965Anders Ek SE Lotus Elan S2 1965

336 Robert Haug DE Porsche 911 1965Uwe Bruschnik DE

25 Jakub Kovar CZ Porsche 911 1964Dr. Florian Nicolai Brandt DEDr. Peter Michaelis DE

20 Dominikus Kaiser DE Volvo P 1800 1961Olaf Schickentanz DE

4 Reiner Sinemus DE Triumpf Tr4 1964

117 Niels Thielert DE Mercedes Benz 300SE 1964Holger Thielert DE

89 Reinhold Gröpper DE Ford Mustang 289 GT 1965

102 Dirk Baumann DE Porsche 914/6 1971Thomas Weiske DENexD e.k. NexD e.k.

103 Maximilian Ilgner DE Porsche 914/6 1970Lutz Ilgner DE

122 Ralf Oehme DE Porsche 911 ST 1971Leonard Oehme DENiklas Oehme DE

123 Ralf Christensson SE Porsche 911 ST 1970Christer Pernvall SEGöran Strandberg SE

51 Julius Kolb DE Austin Healey 3000 1961Alexander Kolb DEVincent Kolb DE

StNr Bewerber Name Nation FahrzeugBaujahrDiv. II (GT/GTS/GTP) Klasse 16 - Periode G über 2500 ccm

Division II: Klasse 15, GT Periode G, 1966 bis 1971, über 1.300 bis 1.600 ccm

Division II: Klasse 16, GT Periode G, 1966 bis 1971, über 1.600 bis 2.000 ccm

Div. II (Tourenwagen) Klasse 20 - Periode G 1600 bis 2000 ccm

Div. II (Tourenwagen -TransAm) Klasse 24 - Periode G über 2000 ccm

Div. II (Tourenwagen) Klasse 25 - Periode H1 bis 1300 ccm

131 Frank Stippler DE Ford GT 40 1966Georg Nolte DE

MSC Ruhr-Blitz Bochum e.V.695 Thorsten Kabuth D Alfa Romeo Giulia Sprint GTA1971

Rüdiger Förster D

Mittelmotor GmbH700 Markus Diederich D Porsche 914/6 Gt 1970

Michael Wittke D701 Göran Ottosson D MG B Gt 1968

Daniel Ottosson D702 Dirk Baumann D Porsche 914/6 1971

Thomas Weiske D

186 Martin Hermes DE BMW 2002ti 1968Andreas Hermes DEAlexander Mohr DE

MK Racing173 Mariusz Kubis PL Alfa Romeo 1750 GT-Am 1971176 Lars Wramell SE BMW 2002 1971

Ulf von Hauswolff SE184 Claes Lund SE BMW 2002 1971

Torbjörn Sällfors SE

AMMAS Racing Co.2 Wolfgang Schmidt DE Ford Mustang 1968

Klaus Hormes DE

175 Jakub Kovar CZ Skoda 130 RS 1975Dr. Florian Nicolai Brandt DEDr. Peter Michaelis DE


R C N 3-Stunden-Rennen

Drei Stunden reiner Motorsport

Die Saison der Rundstrecken-Chal lenge Nürburgring endet traditionell mit dem 3h-Rennen „Schwedenkreuz“. In diesem Jahr zählt die Veranstaltung nicht zur RCN-Meisterschaftswertung. Zum 3h-Rennen werden knapp 200 Te i l n e h m e r e r w a r t e t . D a s Saisonfinale der familiären GT- und Tourenwagen-Breitensportserie wird auf der Streckenvariante GP-Kurzanbindung mit Nürburgring-Nordschleife (24,358 Kilometer) ausgetragen. Der Start erfolgt am Sonntag, 16. Oktober, um 15.00 Uhr vor der Haupttribüne. RCN Serienmanager Willi Hillebrand: „Wir sehen die hohen Starterzahlen in dieser Saison als eine positive Momentaufnahme. Wir sind nach wie vor die familiäre GT- und Tourenwagen-Breitensportserie, die den zahlreichen Interessierten

RCN beendet Saison mit 3h-Rennen „Schwedenkreuz“

einen preiswerten Einstieg in den Motorsport ermöglichen will.“

Meister in der 36. Saison der Rundstrecken-Challenge Nürburg-r ing wurde A lex F ie lenbach (Lohmar, Toyota GT86). Das erfolgreiche Konzept der RCN blieb auch in d iesem Jahr nahezu unverändert. Bei der Leistungs-prüfung müssen die Teilnehmer im Rahmen der Veranstaltung auf der Nordschleife 15 Runden zurück-legen, dabei stellen sie zunächst eine Sollrundenzeit auf, die sie später zwe ima l bes tä t i gen müssen , Z e i t a b w e i c h u n g e n w e r d e n bestraft. Zudem werden mehrere Sprintrunden gefahren, die separat bewertet werden. Sieger sind am Ende der Prüfung die Fahrer mit den geringsten Strafzeiten.

Dagegen ist das Sa isonf ina le „Schwedenkreuz“ als 3-Stunden-


Rennen eine echte Rennver-anstaltung. RCN Serienmanager Willi Hillebrand: „Das Interesse an der Runds t recken- Cha l l enge Nürburgring ist in den vergangenen Jahren weiter gestiegen. Rege-lmäßig waren die Starterfelder in unserer f ami l i ä ren GT- und Tourenwagen-Breitensportserie voll.“

Bei den insgesamt acht Veranstal-tungen in dieser Saison, die zur Meisterschaft zählten, gab es wieder Startmöglichkeiten in mehr als 30 Klassen. Darunter auch in Cupklassen: BMW M235i Racing, Opel Astra OPC Cup, DMV BMW Challenge. Titel wurden in sieben Kategorien vergeben. Neben den Siegern in der Rundstrecken-Challenge werden auch noch im RCN Gesamtsieger-Cup, in der RCN Junior-Trophy, in der RCN-Teamwertung und bei den RCN Light Meister gesucht. Darüber hinaus sind auch wieder die RCN Ladies-Trophy sowie der RCN Senioren-Cup ausgeschrieben.

Das Starterfeld g länzt durch Markenvielfalt mit den unter-schiedlichsten Fahrzeugen, u.a. Mini, Renault Clio und Opel Astra bis hin zu diversen Audi, BMW, Mercedes und Porsche. RCN Rennleiter Hans-Werner Hilger: „Wir wollen unsere Serie, die noch echten Breitensport bietet, für möglichst viele Teilnehmer offen halten. Ein weiteres Argument für unsere Serie sind die preisgünstigen Einsatzmöglichkeiten, an denen sich auch in der Zukunft nichts ändern wird.“

Unterstützt wird die Rundstrecken-Challenge Nürburgring 2016 von den Partnern ADAC, H&R und Hankook sowie von weiteren Förderern.

www.r-c-n.com

StNr Fahrer Ort Fahrzeug

Teilnehmerliste

PIXUM Team Adrenalin Motorsport1 Büllesbach Christian Königswinter Porsche Cayman 981

Arimon Carlos MadridPalluth Carsten Hohen Neuendorf-Berlin

5 Thomas Katja Hürth Renault Clio 2,0l 16VVogels Tim Köln

6 Quante Florian Seeheim-JugenheimFranke Andreas Düsseldorf BMW E36 M3

PIXUM Team Adrenalin Motorsport7 Rink Christopher Frankfurt BMW 325i E90

Steinhaus Niklas Wermelskirchen9 Linnek Christian Heiligenhaus

Legermann Hans-Joachim Berlin BMW M3 E90Taunus-Racing-Team e.V. im ADAC10 Henrich Ludger Schmitten

Schulten Jürgen Hamminkeln13 "NexD e.K.“ Nürburg BMW 325i E90

Göltenbodt Nora Stuttgart16 Bock Leonard Stuttgart Ford Fiesta ST

Neuser Tim Netphen20 Degener Christof HattingenHonda Civic Type R

Benninghofen André Velbert21 Löhnert Marcus Düsseldorf Audi TT RS

Wasel Matthias Bergheim22 Nösse André Leverkusen BMW E36 318 iS23 Corsini Dario Döttingen/Schweiz Opel Astra G OPCTeam Mathol Racing e.V. / Mathol Racing e.V.24 Wawer Volker Karlsruhe Porsche Cayman GT4 CSFanclub

Schwerfeld Daniel Meerbusch25 Clemens Jürgen Ulm Peugeot 207RC

Clemens Sven UlmADAC Nordbaden e.V.31 Müller Alexander Mannheim Audi TT

Klein Rolf GroßmehringBONK-Motorsport32 Großeibl Heiner Langenburg Porsche 911 GT3 Cup

Groninger Klaus LangenburgHofor Racing33 Groß Carmen Hürtgenwald BMW E46 325i

Kroll Martin Widen/Schweiz35 Pohl Michel Windeck Opel Astra F

Decker Marco Windeck36 Reinolsmann Ralf Essen BMW E36 318 iS

Seidel Bernd KölnMSC Wahlscheid e.V im ADAC47 Brauer Alexander Bonn Renault Clio

Chmiela Jörg Igel51 Egbert Albert Riesenbeck BMW 330i (390L)

Rönnefahrt Maik Bad Neuenahr-Ahrweiler54 Bruchmann Christopher Jüchen Nissan 350Z55 Legermann Hans-Joachim Berlin BMW E36 M3

Bscher Lucas Zürich / Schweiz Chrischilles Lasse Paul Erftstadt

56 Bünnagel Benjamin Bonn BMW 325i E90Pischinger Dr. Martin MünchenKettler Michael Recklinghausen

58 Gregel Jörg Bückeburg BMW MINI Cooper SGregel Dominic LüdenscheidKraus Ralf Köln

64 Kitola Mika Ransbach Baumbach BMW M3 E4668 Pilgenröder Tom Wuppertal Audi A 4

Muggianu Peter Gelting6MSC Sinzig e.V. im ADAC69 Weißenfels Rolf Peterslahr Renault Clio IVEMSC-Bitburg e.V. im AvD77 Seiwert Heiko Hofweiler BMW E36 318 iS82 Kreis Kevin Petite Roselle (F) VW Golf 3 GTI 16V

Elm Corin SaarbrückenMSC Adenau e.V. im ADAC85 Westphal Marcus Grafschaft BMW E36Hofor Racing87 Küpper Bernd Hürtgenwald BMW E92 330i

Gentgen Benedikt Kreuzau89 Nimmesgern Cornelius Leverkusen Opel Kadett GSI

Rühl Daniel FrankfurtBierbaum Dirk Niederfischbach

97 Albertz Dr. Michael Meerbusch Seat Leon Supercopa100 Kortüm Jan Christopher Hamburg BMW M3 E46

Luther Michael Barsbüttelmathilda racing101 Paatz Michael Köln SEAT Leon TCR

Rühl Lutz Marc Idstein


StNr Fahrer Ort Fahrzeug StNr Fahrer Ort Fahrzeug

Teilnehmerliste

BONK-Motorsport104 Schrey Michael Wallenhorst BMW M235i Racing Cup106 Schmit Mike Gonderange / LUX Opel Astra OPC Cup108 Wolff Stephan Köln Opel Astra OPC Cup

Schulz Joachim Köln109 Legel Marc Runkel Opel Corsa C GSI

Hundeborn Raphael VillmarNiedersachsen/Sachsen Anhalt e.V.113 Mennecke Thomas Bad Lauterberg BMW E36 M3ADAC Schier Christian Berlin118 März Wolfgang Wiesbaden Suzuki Swift Sport

Bitschnau Uwe Wiesbaden119 Giljohann Ulf Hückeswagen Toyota Yaris Cup

Morth Jörg Gelsenkirchen120 Klein Jürgen Langenfeld Opel Astra Kombi121 Schüren Patrick Geldern BMW E46 325iZanetti Andre Kempen122 Loewe Anna Roskow BMW E36 318 iS

Loewe Dr. Romeo Roskow124 Hoffmann Kornelius Blankenheim BMW Z4

Österlund Henri Helsinki/FinnlandMSC Adenau e.V. im ADAC127 Roitzheim Marc Grafschaft BMW M3 E36142 Schwenk Mike Volxheim BMW E46 325i

Blöding Ralf Udo GronauFuchs Ralf Konrad Hürth

145 Caspers Holger Diez BMW E36 318 iSCaspers Arne CrambergACFL Sport Team Liechtenstein151 Wanger Johann Schaan / Liechtenstein VW Golf GTI

Tribelhorn Stefan BachenbülachHofor Racing152 Derscheid Rolf Much BMW 325i E90Radulovic Zoran Simmersfeld

Butz Matthias Bergisch-Gladbach153 Kehr Michael Essen BMW M3 E36

Kehr Christian Essen154 Overbeck Tobias Kempen Renault Clio RS IIIOverbeck Daniel Kempen155 Petry Marco Öhningen BMW M3 E46156 Heuchemer Christian Bad Ems BMW E92 330i

Roth Thomas Bad Ems157 Baumann Helmut Alfter Lexus IS F

Niesen Klaus LeverkusenGruyére Racing Team158 Yerly Frédéric Vordemwald Renault Clio Cup

Yerly-Amweg Sabine VordemwaldMSC Adenau e.V. im ADAC159 Schmitz Beat Nürburg BMW 325i

Sommerberg Andre KürtenKrüger Dirk Wachtberg

160 Daum Michael Besseringen VW Corrado G60- 16VBaller Benni Siersburg161 Krell Jörg Bergisch Gladbach BMW M3

Krell Sebastian HerzogenrathMSC Gütersloh e.V. im ADAC162 Rötter Jens Rietberg Ford Puma CupMSC Adenau e.V. im ADAC163 Woelflick Stephan Quiddelbach Ford MustangGagstatter Jürgen Dormagen164 Schelp Marco Berlin Porsche GT3 Cup Scharmach Peter SolingenTEAM DMV e.V. / MSC Adenau e.V. im ADAC167 Schäfe rHans-Christoph Bonn Seat Leon

Pomplun Patrick Meckenheim168 Roth Marc Schafhausen i.E./Swiss VW Golf

Kamm Edy Niederurnen/SchweizMSC Sinzig e.V. im ADAC169 Ewenz Achim Neustadt-Wied Renault Clio RS III171 Vollekier Nadine Linnich BMW M3 E46

Korbion Michael PanzweilerBock Christian Köln

mathilda racing172 Kluge Knut Klein-Winternheim VW SciroccoDSK "Ja zum Motorsport“173 Bonk Peter Senden BMW 125i

van Ramshorst Marco Nijkerk/Niederlande180 Wagner Patrick Ofterdingen BMW E36 M3 GTRSchellhaas Daniel Filderstadt181 Blickle Daniel Albstadt BMW Z4 E86

Raceunion Teichmann Racing / MSC Adenau e.V. im ADAC182 "Alex Autumn“ Adenau Porsche 911 GT3 CupNytröen Torleif WeinsheimRenngemeinschaft Bergisch Gladbach e.V. im ADAC183 Selbach Robin Bergisch Gladbach BMW E36 325i186 Schmidt Alexander Göttingen VW Golf V GTIMennecke Thomas Bad LauterbergMSC Wahlscheid e.V im ADAC187 Wolters Kevin Ruppichteroth VW Golf 3 GTI 16V189 Geilen Marcel Bonn BMW 325i

Geilen Thomas BonnMSC Mühlheim e.V. im ADAC / MSC Adenau e.V. im ADAC207 Rink Ralph-Peter Frankfurt Porsche 996 GT3 RRink Christopher Frankfurt210 Füllgrabe Oliver Hümmel VW Golf II GTI 8VSecurtal Sorg Rennsport211 Simon Björn Weilerswist Porsche Cayman Sschepanek Peter Essen220 Buchstaller Rolf Nörvenich BMW Z4 E86 CoupéSchmickler Markus Bad Neuenahr-AhrweilerADAC Berlin-Brandenburg e.V.221 Weinhold Josephine Berlin VW Lupo

Weinhold Ewald BerlinTeam Schmickler Performance233 Bernartz Winfried Bonn BMW M3 E46 Coupe

Wegner Dr. Guido BonnMSC Adenau e.V. im ADAC240 Ackermann David Döttingen BMW M3 E46

Maier Dirk AlbstadtMSC Ruhr-Blitz Bochum e.V.260 Raubuch Dominik Castrop-Rauxel BMW E36 318ti CompactHofor Racing287 Küpper Kevin Hürtgenwald BMW E36 325iKüpper Bernd HürtgenwaldPIXUM Team Adrenalin Motorsport300 Reuter Stephan Erftstadt BMW E36 318ti CompactPIXUM Team Adrenalin Motorsport301 Deuster Henning Bendorf BMW 325i E90PIXUM Team Adrenalin Motorsport302 Just Thomas Mülheim BMW M235i Racing CupPIXUM Team Adrenalin Motorsport303 Branner Dr. Stefan München BMW M235i Racing CupSchaflitzl Andreas MünchenPIXUM Team Adrenalin Motorsport305 Mallwitz Uwe Kornwestheim BMW Z4 3,0 Si

Kraus Günther DeggendorfTeam Motorsport-Dreams e.V.312 Hanf Volker Niederzissen Renault Clio RSTeam Motorsport-Dreams e.V.313 Topham Stephen Stemwede Toyota GT86Team Motorsport-Dreams e.V.314 Schwarz Andreas Obernburg Renault Clio RS III Cup

Sporenberg Christian Dammbachaesthetic racing GmbH320 Tveten Dr. Dr. Stein Bad Honnef Porsche 911/991326 Schyrba Viktor Rorschach BMW M235i Racing Cup

Müller Tobias EuskirchenBLACK FALCON Team TMD Friction331 Akimenkov Alexander St. Petersburg Porsche 991 Carrera

Selivanov Vasilii St. PetersburgBLACK FALCON Team TMD Friction333 Lindmayer Michael Kempen

Mitev Filip Neftenbach/SchweizLethmate Ronny Lingen

336 Sürig Dr. Carsten Baesweiler BMW 325iDiedrich Philipp Dago Solingen

Team Mathol Racing e.V. / Fanclub Mathol Racing e.V.354 Keilwerth Marc Minden Porsche Cayman GT4 CS

Bethke Philip Hüllhorst360 Schwartz Victor Sankt Ingbert VW Golf III Vr6

Schwartz Peter St. IngbertMohr Werner St. Ingbert

AC Mayen 1927 e.V.361 Ehninger Ulf Kirchentellinsfurt VW Golf 5 R-Line

Baumann Armin SonnenbühlAyasse Jochen Calw-Ernstmühl

AC Mayen 1927 e.V.362 Knappmeier Maik Melle VW Scirocco GT24AC Mayen 1927 e.V.363 Knappmeier Marco Melle SEAT TCR Cupracer


StNr Fahrer Ort FahrzeugStNr Fahrer Ort Fahrzeug

Teilnehmerliste

393 Jolk Daniel Meerbusch Renault Clio III CupKlingelhöfer Thomas Dautphetal-Holzhausen

395 Nogueras Fernando Bonn BMW E36 M3Leyendecker Tim Bornheim

397 Mehling Norbert Dallgow VW JettaKiefer Thomas HeidelbergLaser Felipe Leipzig

398 Oepen Ingo Pulheim BMW E46 325 CIKöppert Thorsten Inden

399 Kleine-PuppendahlStefan Marl VW Golf II (19E)401 Havermans Daniel Prümzurlay Honda Integra Dc5DSK "Ja zum Motorsport"402 Geburek Volker Rommerskirchen BMW E30 318iS

Geburek Michael NeussAC Oberhausen e.V. im ADAC404 Heim Andrea Gronau - Epe Renault Clio RS III406 Teichmann Jan Lippstadt BMW E36424 Vogeltanz Michael Weinstadt Renault Clio RSRheydter Club f. Motorsport e.V. im DMV500 Moesgen Lukas Weeze Porsche 997 GT3 Cup

Breidenbach Tim Solingen501 Heinrich Guido Berlin Mercedes Benz 190 AMG503 Schwerdtfeger Jochen Remscheid Opel Astra OPC Cup

Häcker Tim RemscheidDelgado Wences Remscheid

Hofor Racing505 Wagner Christoph Swisttal BMW 325i

Philpot Bradley EnglandKeller Mirko Bonn

Securtal Sorg Rennsport507 Robey Ace Alamo BMW M235i Racing Cup

Venter Liam BryanstonThomas David München

514 Ulanov Vladimir St. Petersburg/Rußland BMW M3 E46518 Prill Patrick Oliver Kempen Ford Focus ST

Laufenberg Ralf KölnWillert Marcel Leverkusen

519 Seyler Dr. Jürgen Albstadt Porsche 944 S2Seyler Marika Albstadt

Securtal Sorg Rennsport524 Kerkemeier Stefan Rafz/Schweiz BMW 325i

Forni Samuel St. Margareten/Schweiz

525 Nagelsdiek Gerd Alsdorf BMW M235i Racing CupDi Martino Michele Eitorf

534 Raß Florian Seligenstadt Honda Civic Type RFischer Michael WeiterstadtJaeschke Insa Frankfurt

537 Hardtke Stefan Wermelskirchen BMW E46 330 dHardtke Roland Wermelskirchen

542 Totz Cedrik Brakel Honda Civic Type RTotz Kevin Brakel

543 Miettinen Juha Wiesemscheid BMW M3 E46Palttala Markus Eupen

545 Jeckle Tobias Münche BMW M3 E46Molenaar Donald Niederlande

Landgraf Motorsport548 Landgraf Klaus Bad Kreuznach Porsche 911 GT3 Cup

Schmickler Stefan Bad-Neuenahr AhrweilerMSC Wahlscheid e.V im ADAC555 Theis Jochen Lindlar Honda S 2000

Mölm Marco Bergisch Gladbach567 Caba Ralph Köln Ford Focus RS

Lange Volker KerpenSprungmann Oliver Dorsten

Securtal Sorg Rennsport575 Baar Matthias Schwelm BMW 325iRaceunion Teichmann Racing / MSC Adenau e.V. im ADAC576 Geißelhart Harald Göppingen Porsche 991 GT3 Cup

Hennerici Marc Mayen580 Zielke Ulrich Hohenleimbach BMW E36

Fritz Christian Hohenleimbach584 Wegner Jan-Paul Hagen BMW MINI Cooper S

Schleuter Jules HagenMaster-kr racing588 Kopylets Pavlo Kiev/Ukraine Ford Fiesta

Kravets Sergii Kiev/Ukraine589 Jung Thorsten Niederzissen Audi TT

Vleugels Dirk Düsseldorf590 Ulvedal Vidar Mariestad/Schweden BMW 325i E90630 Schwelgien Andreas Fürstenwalde BMW 530i E34

Schwelgien Axel Fürstenwalde


Wir über uns

Der im Jahre 1952 gegründete Ortsclub des ADAC Westfalen hat sich im Laufe der Jahre ein breites Betätigungsfeld geschaffen, wobei ein besonderes Augenmerk natürlich auf der Jugendarbeit liegt.

So ist die erfolgreiche Jugendgruppe des MSC Bork schon über Jahre hinweg in fast allen Klassen auf den vordersten Plätzen vertreten.

Im Lauf der Jahre lag ein weiteres Augenmerk auf dem Automobilsport, der im MSC Bork, wie in der damaligen Zeit üblich, mit Orientierungsfahrten, Rallyes und später dem Automobil- Slalom Einzug hielt.

In den letzten Jahren wurden neben der Runstrecken Challenge Nürburgring weitere Veranstaltungen auf dem Nürburgring Grand-Prix-Kurs und der Nordschleife durchgeführt. Mittlerweile ist die ADAC Westfalen Trophy, als Rundstreckenrennen für Karts, Formel-, Touren-, und Sportwagen ein fester Bestandteil in unserem Sportkalender.

Später kamen mit dem ADAC-Kartrennen-Bork auf dem Motodrom in Hagen und dem ADAC Youngster-Slalom-Cup Westfalen weitere Veranstaltungen hinzu. Seit 2007 richtet der MSC Bork mit der ADAC-Oldtimer-Classic-Bork eine mitlerweile etablierte Veranstaltung mit über 100 Fahrzeugen aus.

Wir wünschen allen Zuschauern und Teilnehmern und Helfern dieser Veranstaltung ein abwechslungsreiches, erfolgreiches und unfallfreies Wochenende!

- Jugend - Kart - Slalom

- Roller - und Fahrradturnier

- Touristische Wettbewerbe

- WAKC Kartrennen

- ADAC Youngster - Slalom - Cup

- ADAC Oldtimer Classic Bork

- Automobil - Slalom

- Rundstrecken Challenge Nürburgring

- ADAC Westfalen Trophy

Kontakt MSC Bork Motorsportclub Bork e.V. im ADAC

c/o Jürgen Hieke Telefon: 02592 - 61700

Waltroper Straße 10 Telefax: 02592 - 62590

59379 Selm-Bork Internet: www.msc-bork.de

nürburgring p grand-prix 14.10. - 16.10.2016 r4 - adac westfalen trophy vorläufiger zeitplan...

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