nurban hypothese
TRANSCRIPT
nurbani n d u s t r i e s
Dominic Lanteigne et Víctor Pesquera
Lundi, le 23 février 2009DIN 3020 Atelier - design et société
École de design industrielUniversité de Montréal
hypothèse
nurbani n d u s t r i e s introduction
macro - méso - micro
hypothèse validation
nurbani n d u s t r i e s macrocontexte
contexte
exodedes jeunes
mauvaise premièreimpression
réseau routierinefficace
populationvieillissante
quartiersdéfavorisés
concentrationdes activités
faible mise en valeur du bord du fleuve
pas de ressourcespour acueillir le tourisme
saturationdes stationements
formation inadéquate selon l’emploi disponible
décrochagescolaire
absence d’évènement de grande envergure
nurbani n d u s t r i e s macropositionnement
niveaux
mauricie quartiers
sainte-cécile
saint-philippe
niverville
bourg saint-maurice
port Tr
sainte-famille
saint-lazare
trois-rivières bâtimentssecteurs rues
nurbani n d u s t r i e s macroproblématique
revitalisation de l’aménagement de trois-rivières
le plan d’urbanisme a un
faible support de la populationà cause du coût élévé des travaux
nurbani n d u s t r i e s macroproblématique
revitalisation de l’aménagement de trois-rivières
le plan d’urbanisme a un
faible support de la populationà cause du coût élévé des travaux
nurbani n d u s t r i e s macrorecherche
initialisation
plan d’urbanismeville de trois-rivières
nurbani n d u s t r i e s macrorecherche
projet similaire
quartier saint-rochville de québec
1. symbole par excellence du déclin d'un centre-ville commerçant et industriel.
2. années 90 : véritable renaissance du quartier Saint-Roch, en partie grâce au lancement du plusiers interventions de revitalisation.
3. après le processus, le quartier attirait les habitants dans la rue, jouait un rôle de réinsertion sociale et est devenu le secteur dynamique de la Capitale
nurbani n d u s t r i e s macrorecherche
projet similaire
quartier saint-rochville de québec
1. symbole par excellence du déclin d'un centre-ville commerçant et industriel.
2. années 90 : véritable renaissance du quartier Saint-Roch, en partie grâce au lancement du plusiers interventions de revitalisation.
3. après le processus, le quartier attirait les habitants dans la rue, jouait un rôle de réinsertion sociale et est devenu le secteur dynamique de la Capitale
nurbani n d u s t r i e s macrorecherche
projet similaire
quartier saint-rochville de québec
1. symbole par excellence du déclin d'un centre-ville commerçant et industriel.
2. années 90 : véritable renaissance du quartier Saint-Roch, en partie grâce au lancement du plusiers interventions de revitalisation.
3. après le processus, le quartier attirait les habitants dans la rue, jouait un rôle de réinsertion sociale et est devenu le secteur dynamique de la Capitale
nurbani n d u s t r i e s macrostatistique
densité
Source : Statistique Canada, recensements de 1996, 2001 et 2006.
nurbani n d u s t r i e s macrostatistique
âge
Source : Statistique Canada, recensements de 1996, 2001 et 2006.
nurbani n d u s t r i e s macrostatistique
revenu
Source : Statistique Canada, recensements de 1996, 2001 et 2006.
nurbani n d u s t r i e s macrogéographie
quartier saint-philippe
rue saint-georgesru
e be
llefe
uille
rue
sain
t-den
is
rue
sain
t-oliv
ier
rue
roya
le
rue saint-roch
t ro is-r iv ièresquart ier saint-phi l ippe
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur résidentiel1
1. espace réservé en partie aux automobiles
2. absence d’espace vert
3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations
4. absence de cohérence avec les autres bâtiments
5. encombrement des lignes électriques
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur résidentiel1
1. espace réservé en partie aux automobiles
2. absence d’espace vert
3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations
4. absence de cohérence avec les autres bâtiments
5. encombrement des lignes électriques
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur résidentiel1
1. espace réservé en partie aux automobiles
2. absence d’espace vert
3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations
4. absence de cohérence avec les autres bâtiments
5. encombrement des lignes électriques
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur résidentiel1
1. espace réservé en partie aux automobiles
2. absence d’espace vert
3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations
4. absence de cohérence avec les autres bâtiments
5. encombrement des lignes électriques
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur résidentiel1
1. espace réservé en partie aux automobiles
2. absence d’espace vert
3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations
4. absence de cohérence avec les autres bâtiments
5. encombrement des lignes électriques
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
artères principales2
1. faible première impression à l’entrée de la ville
2. circonscription des espaces verts
3. encombrement des intersections
4. partage du réseau routier
5. chaos visuel
6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus
7. signalisation vandalisée/abîmée
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
artères principales2
1. faible première impression à l’entrée de la ville
2. circonscription des espaces verts
3. encombrement des intersections
4. partage du réseau routier
5. chaos visuel
6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus
7. signalisation vandalisée/abîmée
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
artères principales2
1. faible première impression à l’entrée de la ville
2. circonscription des espaces verts
3. encombrement des intersections
4. partage du réseau routier
5. chaos visuel
6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus
7. signalisation vandalisée/abîmée
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
artères principales2
1. faible première impression à l’entrée de la ville
2. circonscription des espaces verts
3. encombrement des intersections
4. partage du réseau routier
5. chaos visuel
6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus
7. signalisation vandalisée/abîmée
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
artères principales2
1. faible première impression à l’entrée de la ville
2. circonscription des espaces verts
3. encombrement des intersections
4. partage du réseau routier
5. chaos visuel
6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus
7. signalisation vandalisée/abîmée
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
artères principales2
1. faible première impression à l’entrée de la ville
2. circonscription des espaces verts
3. encombrement des intersections
4. partage du réseau routier
5. chaos visuel
6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus
7. signalisation vandalisée/abîmée
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
artères principales2
1. faible première impression à l’entrée de la ville
2. circonscription des espaces verts
3. encombrement des intersections
4. partage du réseau routier
5. chaos visuel
6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus
7. signalisation vandalisée/abîmée
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
aires de stationnement3
1. abondance de place de stationnement
2. débarcadère d’autobus mal situé
3. perte considérable d’espace
4. emplacement incohérent
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
aires de stationnement3
1. abondance de place de stationnement
2. débarcadère d’autobus mal situé
3. perte considérable d’espace
4. emplacement incohérent
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
aires de stationnement3
1. abondance de place de stationnement
2. débarcadère d’autobus mal situé
3. perte considérable d’espace
4. emplacement incohérent
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
aires de stationnement3
1. abondance de place de stationnement
2. débarcadère d’autobus mal situé
3. perte considérable d’espace
4. emplacement incohérent
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur commercial4
1. bâtiments désuets
2. nombreux bâtiments inoccupés
3. bâtiments peu mis en valeur
4. contraste entre les bâtiments
5. hors du secteur commercial
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur commercial4
1. bâtiments désuets
2. nombreux bâtiments inoccupés
3. bâtiments peu mis en valeur
4. contraste entre les bâtiments
5. hors du secteur commercial
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur commercial4
1. bâtiments désuets
2. nombreux bâtiments inoccupés
3. bâtiments peu mis en valeur
4. contraste entre les bâtiments
5. hors du secteur commercial
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur commercial4
1. bâtiments désuets
2. nombreux bâtiments inoccupés
3. bâtiments peu mis en valeur
4. contraste entre les bâtiments
5. hors du secteur commercial
nurbani n d u s t r i e s macroproblèmes
secteur commercial4
1. bâtiments désuets
2. nombreux bâtiments inoccupés
3. bâtiments peu mis en valeur
4. contraste entre les bâtiments
5. hors du secteur commercial
nurbani n d u s t r i e s mésosystème
+ = $
nurbani n d u s t r i e s mésosystème
+ = $
nurbani n d u s t r i e s mésosystème
+ = $
$1% + + =
nurbani n d u s t r i e s mésosystème
+ = $
$1%
$99%Tr Tr
+
+
+
+
=
=
nurbani n d u s t r i e s mésosystème
+ = $ + = $
$1%
$99%Tr Tr
+
+
+
+
=
=
nurbani n d u s t r i e s mésoconséquence
avant / après
bâtimentavant après
terrain
réseau routier
citoyen
ville
- chaque bâtiment aura une fonction pour la ville- adéquation des styles architecturaux du quartier
- terrains plus petites mais mieux aménagées- stationnement seront substitués par zones publiques
- priorités aux piétons- image rénové, propre, radieuse- connection des quartiers defavorisées au centre-ville- meilleure ambiance crée par le mobilier urbain
- augmentation de l’implication des citoyens pour la ville- signalisation favorisant l’accès aux services- amélioration de la qualité de vie
- augmentation de la notoriété de trois-rivières- autonomie des quartiers- ressources pour attirer de touristes
- plusieurs vieux bâtiments, parfois inoccupés- incohérence dans les façades
- espace perdu- absence de maintenance des terrains- mauvaise disposition des stationnements
- rues faites pour l’automobilistes- lacunes dans la signalisation- image négative des rues- rues vident d’éléments d’embellissement
- citoyens sédentaires- méconnaisance des services- faible qualité de vie dans certains quartiers
- mauvaise première impresion de trois-rivières- concentration des activités au même endroit- faible attraction des touristes
nurbani n d u s t r i e s microA4
a pour...
acteurs - ville
- municipalité
- citoyens
- rénovateurs
- ouvriers
- administration
- gouvernement
- touristes
actions
- planifier les opérations
- déterminer l’emplacement
- développer un plan d’action
- contacter les citoyens
- convaincre les citoyens
- implication des citoyens
- embaucher la main-d’oeuvre
- division des terrains
- construction des maisons
- débourser les frais
- restauration des bâtiments
- retour dans leur propriété
- aménagement de la rue
- améliorer la signalisation
artéfacts - rue
- maison
- banc
- lampadaire
- poteau électrique
- place de stationnement
- route
- trottoir
- piste cyclable
- parc publique
- espace vert
atmosphère- trois-rivières
- quartier saint-philippe
- bord du fleuve
- desfavorisé
- vieux quartiers
- peu de services
- rue saint-roch
- rue saint-georges
- rue royale
- rue bellefeuille
- rue saint-denis
- rue saint-olivier
- porte d’entreé saint-roch
nurbani n d u s t r i e s microéchéancier
étapes clés
1. déterminer l’emplacement
2. développer un plan d’implantation et d’intégration architecturale
3. obtenir le conscentement des citoyens
4. gestion des terrains
5. construire les premières maisons temporaires
6. rénovation des bâtiments du quartier
7. restauration / répartition de la rue
8. aménagement de la rue (bancs, lampadaires, poteaux, poubelles)
9. attirer les gens dans la rue (piste cyclable, parc public, espace vert)
10. améliorer la signalisation dans le quartier
11. changer l’image de l’entrée de ville du quartier
objectifs court terme(0-1 an)
moyen terme(1-5 ans)
long terme(5-10 ans)
nurbani n d u s t r i e s micropriorités
priorités
123 contrer l’exode / favoriser l’immigration
rehausser l’image de trois-rivières
améliorer la qualité de vie des citoyens