nibus Mercedes-Benz

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O-500 MA

O-500 MAChassi para nibus Articulado

c O chassi para nibus articulado O-500MA a mais moderna e rentvel soluo para atendera demanda de passageiros nos grandes centrosurbanos.

c Incorporando todas as vantagens datecnologia Mercedes-Benz, esse chassi vem equipadocom motor eletrnico OM-457 LA, posicionado natraseira do veculo, o que traz maior facilidade namanuteno diria, melhor dirigibilidade com maissegurana e menor risco durante a poca de chuvas.

c Entre as vantagens do O-500 MA,destacam-se a articulao com pistes hidrulicos,que oferece excelente dirigibilidade e facilidade demanuteno, e a praticidade do encarroamento, jque esse chassi sai da fbrica pronto para receber acarroaria, reduzindo o custo de operao.

c Chassi articulado O-500 MA. Por voc, agente no pra de inovar.

A - Distncia entre eixos entre rodas, 5.250 + 6.700apenas para trabalho

B - Comprimento total 17.870

C - Largura 2.360

D - Bitola eixo dianteiro 2.036

E - Bitola eixo traseiro 1.800

F - Balano dianteiro 2.570

G - Balano traseiro 3.350

H - Altura 2.102

I - Vo livre dianteiro 209

J - Vo livre traseiro 295

K - Crculo de viragem do veculo, m 22,3

L - ngulo de entrada 14O

M- ngulo de sada 8O

Dimenses (mm)Chassi para nibus, sem carroaria.

Principais Servios Ligue 0800 970 90 90c DaimlerChrysler Servios Financeiros (Leasing/Finame/CDC

Crdito Direto ao Consumidor): as melhores condies para compra do seuveculo.

c Garantia: 1 ano sem limite de quilometragem para o veculo e2 anos sem limite de quilometragem para o trem-de-fora e articulao.

c Peas Genunas Mercedes-Benz: maior confiabilidade e durabilidadedo seu veculo, mantendo os padres de qualidade das peas com garantiade 1 ano, sem limite de quilometragem.

c Consultoria de Transportes: reduz custos de manuteno,aumentando a disponibilidade da frota, atravs da Manuteno PreventivaProgramada. Consulte o Concessionrio Mercedes-Benz mais prximo paramais informaes.

c Atendimento a Clientes: tcnicos disposio 24 horas por diapara atender consultas sobre produtos Mercedes-Benz e servios prestadospela Rede de Concessionrios.

c Internet, acesse: www.mercedes-benz.com.br.

Alguns itens citados ou mostrados neste folheto so opcionais e podem noestar imediatamente disponveis para atendimento. Procure um ConcessionrioMercedes-Benz e conhea as mltiplas configuraes oferecidas pelamais completa linha de veculos comerciais do Pas. No interesse dodesenvolvimento tecnolgico, a DaimlerChrysler do Brasil reserva-se o

direito de alterar as especificaes e os desenhos dosprodutos sem prvio aviso. A qualidade do meio ambiente respeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz.Mercedes-Benz, uma marca registrada do GrupoDaimlerChrysler.

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MotorCurvas de desempenho do motor OM-457 LA

Valores conf. NBR ISO 1585.ndices de emisses conforme Conama Fase P-5/Euro III.Potncia mx. lquida: 265 kW (360 cv) a 2000 rpmMomento mx. de fora: 1600 Nm (163 mkgf) a 1100 rpmConsumo especfico mnimo: 188 g/kWh (138 g/cvh) a 1300 rpm

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Eixos

Pesos (kg)

Principais caractersticas

Rodas e pneus

Desempenho do veculo

Caixa de mudanas

Suspenso

Quadro do chassi

Direo

Sistema eltrico

Volumes de abastecimento (l)

FreiosModelo Mercedes-Benz OM-457 LA Conama Fase P-5/Euro IIITipo 6 cilindros verticais em linha, turbocoolerPotncia mxima, conforme NBR ISO 1585 265 kW (360 cv) a 2000 rpmTorque mximo, conforme NBR ISO 1585 1600 Nm (163 mkgf) a 1100 rpmCilindrada total 11.967 cm3

Consumo especfico 188 g/kWh (138 g/cvh) a 1300 rpmFiltro de leo tipo filtragem total, com elemento de papelFiltro de ar tipo seco, com elemento de papelSistema de arrefecimento por circulao de gua, com termostato

UNIDADE INJETORAModelo DTC (Diesel Technology Company)Tipo 6 bicos individuais com controle eletrnicoSistema de injeo direta, com gerenciamento eletrnico

COMPRESSORTipo dois cilindrosAcionamento por engrenagensFluxo de trabalho 1.080 l/min

Modelo ZF 6 HP 602 NMOT/3,43-0,59 - Ecomat 2 Plus VOITH DIWA 864.3E automtica com Retarder incorporado*Acionamento por meio de teclas por meio de teclasMarchas 6 4Relao de transmisso i=3,43/2,01/1,42/1,00/0,83/0,59/marcha a r: 4,84 i=4,9/1,36/1,00/0,73/marcha a r: 4,1

(*) Opcional

EIXO DIANTEIROModelo MB VO4/13 DL-7Tipo punho

EIXO TRASEIRO (EIXO AUXILIAR) (EIXO MOTRIZ)Modelo NR 4/61 DL-10 MB HO7/03 DL-12,3Tipo eixo rgido de apoio carcaa central com reduo nos planetriosReduo i=7,733 (29:15x4)

TENSO NOMINALCapacidade 24 VALTERNADORCapacidade 28 V/140 ABATERIACapacidade/tenso 170 Ah/2 x 12 V

SUSPENSO DIANTEIRATipo pneumtica, com 2 bolses de ar e batentes auxiliares

internos; 3 barras tensoras longitudinais, 1 barratransversal e 1 vlvula reguladora de altura

Amortecedores 4, telescpicos de dupla aoBarra estabilizadora sim

SUSPENSO TRASEIRA (EIXO AUXILIAR/EIXO MOTRIZ)Tipo pneumtica, com 4 bolses de ar e batentes auxiliares

internos; 2 barras tensoras longitudinais, 2 oblquase 2 vlvulas reguladoras de altura

Amortecedores 4, telescpicos de dupla aoBarra estabilizadora opcional

Modelo ZF 8098Tipo hidrulicaRelao de reduo i(mx.)=26,2:1

Aros das rodas 8.25 - 22,5Pneumticos 295/80 R 22,5

(radiais, sem cmara)

FREIO DE SERVIOSistema/Tipo a ar comprimido, de dois circuitos/tambor nas rodas dianteiras e traseirasrea de frenagem total 9.001 cm2

Regulador automtico de freio sim

FREIO DE ESTACIONAMENTOTipo cmara de mola acumuladora, acionada pneumaticamente, com atuao nas rodas traseiras

Tanque de combustvel(somente para manobras) 20leo no crter, mx./mn. 26/22Caixa de mudanas 30/28Carcaa do diferencial (eixo traseiro) 12Direo hidrulica 3,5Sistema de arrefecimento 42

Em ordem de marcha, conforme NBR 6070 Eixo dianteiro Eixo traseiro Total TotalChassi para nibus, sem carroaria 2.036 1.702 5.540 9.278

PESOS ADMISSVEIS/VALORES INDICADOSPeso Bruto Total (PBT) 7.000 10.000 12.300 28.000

PESOS ADMISSVEIS/VALORES AUTORIZADOS Peso Bruto Total (PBT) 6.000 10.000 10.000 26.000

Caixa de mudanas ZF 6 HP 602 - Ecomat 2 Plus VOITH DIWA 864.3EEixo traseiro NR 4/61 DL-10 MB HO7/03 DL-12,3Reduo (eixo traseiro) i=7,733 (29:18x4) i=7,733 (29:15x4)Pneus 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5Velocidade mxima (km/h) 84 71Capacidade mxima de subida com 26.000 kg (%) (veculo em movimento) 36 48

Sistema de freio ABS Coluna de direo regulvel Preparao para A/C Administrador de frota FM 200 Plus Sistema para gerenciamento de frota.Bateria de 12 V/220 Ah Rodas de alumnio ECAS Sistema de suspenso.Transmisso automtica VOITH DIWA 864.3E com Retarder integrado.

Tipo chassi para nibus composto de mdulos,formando as partes dianteira e traseiraunidas por articulao

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Obs.: A listagem completa de opcionais est disponvel no site da Mercedes-Benz (www.mercedes-benz.com.br).

Principais opcionais

Motor OM-457 LA (360 cv a 2000 rpm/1600 Nm de 1100 rpm) completamente eletrnico, com unidades injetoras para cada cilindro. Proporciona maior economiade combustvel e possui alto torque em baixas rotaes.

Chassi Quadro Constitudo de perfis de ao estampados com asas de apoio e de fixaes para carroarias, o chassi com estas caractersticas apresenta robustez,resistncia toro e flexo e facilidade de encarroamento.

Caixa Automtica ZF6 HP 602 com Retarder (freio auxiliar) incorporado com 6 marchas, propicia engates suaves e precisos, tornando fcil e confortvel a sua operao, maximizando o desempenho do veculo e aumentando a vida til das lonas de freios, impedindo naturalmente abusos desnecessrios na maneira de dirigir, oque aumenta a durabilidade dos componentes do trem-de-fora.

Painel de Instrumentos Todos os veculos so equipados com tacgrafo, odmetro, relgio, conta-giros, indicadores de temperatura do lquido de arrefecimento, dapresso do leo do motor, da presso pneumtica do sistema de freios e do nvel do tanque de combustvel.

Luzes de Aviso Controle de carga da bateria, luz alta dos faris principais, luzes indicadoras de direo, de baixa presso do leo do motor, de baixo nvel do lquidode arrefecimento, de freio de estacionamento acionado, de saturao do filtro de ar, de baixa presso do sistema pneumtico, de controle do sistema de aceleraoeletrnico/mdulos eletrnicos PLD e ADM, de retardador acionado, de controle do ABS, de controle da correia de acionamento do ventilador e de acionamento do ajoelhamento ou da elevao da suspenso.

Suspenso Pneumtica Integral Com maior conforto e confiabilidade aos seus passageiros e motoristas, este sistema j est consagrado no mercado, sendo atestadocomo de altssima qualidade em outros produtos Mercedes-Benz.

Coluna de Direo Regulvel (Opcional) Propicia a regulagem de acordo com as caractersticas fsicas do motorista, melhorando a ergonomia.

Central Eltrica Fuse Box Proporciona ao encarroador/cliente facilidade para acrescentar seus componentes, uma vez que o sistema modular, possui tamanhoreduzido e de fcil aquisio no mercado.

Articulao Proporciona movimentos suaves nas manobras e oferece um sistema de segurana que informa antecipadamente o momento do batente metlico.