operacion productiva 1.ppt

7/25/2019 Operacion productiva 1.ppt

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OPERACIN PRODUCTIVA DE LOS

JUMBOS ROCKET BOOMER H-282Preste espec!" !te#c$# ! "! se%&r'!' ( ! t)'!s "!s

!'*erte#c!s +&e !p!rece# e# e" ,!#&!"

Ut".!r se,pre c!sc)/ pr)tecc)#es !&'t*!s/ %!0!spr)tect)r!s ( %&!#tes !s1 c),) )tr)s e+&p)s 'epr)tecc$# #eces!r)s c&!#') per,!#e.c! cerc! 'e"

e+&p) 'e per0)r!c$#


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Ase%rese 'e +&e e" sste,! 3'r4&"c)/ e" sste,! 'e !re ( e"

sste,! 'e !%&! est5# 'esc),pr,')s ( e" sste,! e"5ctrc) s#te#s$# !#tes 'e 'es,)#t!r "! per0)r!')r! 'e" e+&p) per0)r!')r

Ut"ce s$") pe.!s )r%#!"es At"!s C)pc) N "! %!r!#t1! # "!

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E# c!s) 'e s)6rec!r%! 'e" e+&p) per0)r!')r/ p&e'e# )r%#!rse'!7)s +&e #) res&"te# *s6"es '&r!#te "! &t".!c$# #)r,!"Est)s '!7)s #) est4# c&6ert)s p)r "! %!r!#t1!


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INTERVENCIONES EN ONA CRITICA

L! ")c!".!c$# 'e !*er1!s ) "! re!".!c$# 'e t!re!s 'e#tr) 'e "!.)#! cr1tc! 'e" e+&p) per0)r!')r s&p)#e se,pre res%) As1p&es/ !cte se,pre c)# ! ,49,! prec!&c$# ( ,#&c)s'!'

Se e9%e# c)#)c,e#t)s espec!"es p!r!:; sste,! e"5ctrc)- L! ")c!".!c$# !*er1!s ( e" tr!6!


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Los sistemas hidrulico, de aire y de agua deben estardescomprimido durante las localizaciones de avera y los

trabajos realizados en la zona de riesgo del equipoperforador. (ejm. dentificar fugas con las manos sueltas!. La alimentaci"n el#ctrica del equipo perforador debe estarcortada y bloqueada durante las localizaciones de avera y

los trabajos realizados en la zona de riesgo del equipoperforador (el enchufe debe estar e$trado y bloqueado conayuda de un candado de seguridad!. (accidente tablero! %uando ha de realizarse localizaciones de averas otrabajos en la zona de riesgo del equipo perforador, deben

asegurarse todos los componentes que puedan ceder oponerse en movimiento con caballetes o cables de sujeci"nantes de comenzar el trabajo.


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E" e+&p) per0)r!')r est4 e+&p!') c)# ! 6)c#! =>? c)")c!'!e# e" p!#e" 'e c)#'&cc$#

E" e+&p) per0)r!')r p&e'e est!r e+&p!') c)# ! !"!r,! 'e

,!rc3! !tr4s =)pc$#? +&e s&e#! c&!#') est4 !c)p"!') e" c!,6)'e ,!rc3! !tr4s L! !"!r,! sr*e p!r! !"ert!r !" e#t)r#) 'e +&e e"e+&p) 3!ce ,!rc3! !tr4s

E" e+&p) per0)r!')r est4 e+&p!') c)# r)t!t*) 'e!'*erte#c! =)pc$#? +&e se e#ce#'e !" c)#ect!r e" e#ce#'')De este ,)')/ se !*s! !" e#t)r#) 'e +&e *! ! 'esp"!.!rse e"e+&p) per0)r!')r

DISPOSITIVOS DE SE@URIDAD


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PARADA DE EMER@ENCIA


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La parada de emergencia detiene todos los motores

el#ctricos y el motor diesel.

Rep)sc$# 'e "! p!r!'! 'e e,er%e#c!:

>E9tr!%! "! p!r!'! 'e e,er%e#c! !ct*!'!

2C)#ect!r e" !r,!r) e"5ctrc)/ %r!#') e# pr,er "&%!r e"r&pt)r pr#cp!" ! "! p)sc$# ( 'esp&5s ! "! p)sc$# >

C)#tr)"!r +&e 0c)#e# "!s "4,p!r!s 'e #'c!c$#'e" !r,!r) e"5ctrc)/ pres)#!#') e" 6)t$# p!r!pr&e6! 'e "4,p!r!s


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EUIPO DE ETINCIN DE INCENDIOS


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SISTEMAS DE ETINCIN DE INCENDIOS

ANSUL FORRE

&l sistema de e$tinci"n de incendios 'nsul lleva comoagente

e$tintor un polvo seco, mientras que orre$ lleva un lquido.'mbos sistemas se utilizan para apagar incendios en elmotor.'nsul no ha sido dise)ado para poder apagar todos losincendios que puedan registrarse, especialmente no aquellosen los que e$isten grandes cantidades de objetos inflamablesy el suministro de o$geno es bueno. *e deber tener otrosequipos de e$tinci"n a mano para poder apagar totalmentelos incendios que el equipo de e$tinci"n instalado no puede

apagar del todo.


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+ngulos de inclinaci"n m$imos permitidos

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