MARINERO PESCADOR

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO A BORDO

A. Díez.

MARINERO PESCADORMANTENIMIENTO A BORDO

• La mar Medio muy corrosivo que afecta a metales. En menor medida a la madera.· Imprescindible utilización de protección a las superficies, cables, mecanismos, etc.

A. Díez.

• Mantenimiento Diferente (Acero, madera, poliester/fibra de vidrio, etc.)· Útiles también diferentes .

- Piquetas, rasquetas, cepillos, herramientas eléctricas y pneumáticas, etc.

- Trapos y elementos de limpieza.- Brochas, rodillos, pistolas de pintura, etc.

· Se lleva un mantenimientos diario de las zonas con corrosión o engrasado y limpieza de cables y maquinaria de cubierta.

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PINTURAS MARINAS• Sustancias naturales o artificiales:

- Protegen de la humedad y oxidación.- Filtran ciertas radiacciones.- Protegen de golpes y desgastes a las superficies.- Protegen de la incrustación de animales marinos.- Disminuye el rozamiento de superficies. Casco, hélice.- Da color y señalización las distintas zonas.

A. Díez.

• Según su función: Imprimación y acabado o esmaltes:- Imprimación:

- Selladoras: Tapa poros.- Fijadora: consolida los fondos, endurece.- Base: Unión dos materiales.- Reguladora: uniformiza la absorción.- Aislante: Película separadora.- Protectora: Antoxidante/ anticorrosiva.

· Aceros Imprimación antioxidante, acabado.· Madera Selladora, acabado.· Poliester Imprimaciones con buen agarre.· Esmaltes: Obtención de un buen acabado.

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CUIDADOS Y MANTENIMIENTO DEL CASCOOBRA VIVA. CASCOS DE ACERO.• Pintar con varias capas epoxi y finalizar con antiincrustantes.· Poner el buque en seco. Chorreo.· Reparar imperfecciones.· En pesqueros colores mates, rojos, marrones.CASCOS DE MADERA.· Buque en seco, rasparlo, endulzarlo y dejarlo secar.· Sanear tabla podridas, clavos oxidados o desprotegidos.· Calafatear zonas húmedas.· Pintura antiincrustantes. POLIESTER/FIBRA DE VIDRIO.· Material plático. No hay corroxión o putrefacción.· Ósmosis. Filtración de agua a través de la menbrana.

Aparición de ampollas.· Si esta muy afectado. Abrir todas las ampollas y proceso de

secado. 2 a 3 meses.· Lijado general y varias capas de epoxy y antiincrustante.

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• Según su composición: sintéticas, bituminosas, clorocaucho, epoxy, poliuretanos y antiincrustantes o antifouling.

- Sintéticas: Duración limitada.- Clorocaucho: Mayor duración.- Bituminosa: Mezcla alquitrán y otras sustancias

antihumedad. Color oscuro, caja de cadenas, sentinas, etc.- Epoxy: Resistencia intenperio e inmersión.- Poliuretanos: Brillo y color. Resistencia a la

intemperie.- Antiincrustantes/Antiflouling: Se van deshaciendo con sustancias biocidas.

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SENTINAS• Zona baja interior del casco. Recoge todas la humedades.Pinturas bituminosa.COSTADOS.· Epoxy, acrílicas o clorocauchos. Un solo

componente.CUBIERTAS.· Capas de imprimación y acabado. Protección ultravioleta y antideslizantes.MAQUINILLAS, CHIGRES Y POLEAS.• Engrase elementos móviles.· Protección intemperie, cuando no están en uso.· NO PINTAR PARTES MÓVILES O ENGRANAJES.· Inspección periódica de pastecas, motones y

cuadernales.· Desmontar con regularidad.· Cuidados de las partes eléctricas.

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CUIDADO DE CABLES Y ALAMBRES.• Deben considerarse como elementos móviles.· Aceite y engrase a menudo. · Cuidado con los calentamientos y desgastes.· Inspección y chequeo continuo.· Si no están en uso estiba en lugar protegido de la

intemperie.