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Operation Instructions

GC1031 GENSET Controller Instrucciones de operación

Controlador de GRUPO ELECTRÓGENO GC1031

Directives d’utilisation GC1031 GENSET Contrôleur

Copyright © Briggs & Stratton Corporation 80086364 Milwaukee, WI USA. All Rights Reserved. Revision B

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Safety Definitions For your safety, the safety of others, and to protect the performance of equipment, obey the warnings in the manual before operation, during operation, and during maintenance procedures.

indicates a potential personal injury hazard.

DANGER indicates a hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazardous situation which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. NOTICE indicates a situation which can cause damage to the equipment, personal property and/or the environment, or cause the equipment to operate incorrectly.

WARNING Failure to read, understand and obey the instructions in this manual could result in death or se-rious injury. Read, understand and obey the instructions in this manual before operating this product.

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List of Abbreviations and Acronyms This list contains the abbreviations and acronyms used in this document. Refer to this list for their respective description. Acronym Description AC Alternating Current ACK Acknowledge ALT Alternator AMF Auto Mains Failure AUX Auxiliary AVR Automatic Voltage Regulator CHG Charging CKT Circuit CT Current Transformer DC Direct Current DIG IN Digital Input EGov Electronic Governor ENG TEMP Engine Temperature GCU Genset Control Unit Genset Generator Set GND Ground GST Gain Schedule Trigger HMI Human Machine Interface HSD High Side Driver HWT High Water Temperature ID Identifier LCD Liquid Crystal Display LED Light Emitting Diode LIM Low Idle Mode LLOP Low Lube Oil Pressure LOP Lube Oil Pressure LVL Level MCP Manual Control Panel MPU Magnetic Pickup Unit OV Over Voltage PF Power Factor PID Proportional Integral Derivative PWM Pulse Width Modulation RMS Root Mean Square RPM Revolutions Per Minute RTC Real Time Clock R-Y-B Red-Yellow-Blue SCP Sensor Common Point SMD State Machine Diagram TEMP Temperature USB Universal Serial Bus UV Under Voltage PF Power Factor AVR Automatic Voltage Regulator

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Table of Contents Key Highlights of the Product ..................................................................................................... 1 Installation .............................................................................................................................. 1 1

Terminal Description ....................................................................................................... 1 1.1 Description of Control Keys ................................................................................................. 4 2

Functions of Control Keys ............................................................................................. 4 2.1 Configuration of GCU ............................................................................................................ 5 3

List of Parameters ........................................................................................................... 5 3.1 Operating Modes .................................................................................................................. 14 4

Auto Mode ...................................................................................................................... 14 4.1 Auto Mains Failure (AMF)......................................................................................... 14 4.1.1 Remote Start/Stop (2 Wire) ...................................................................................... 16 4.1.2 Auto Exercise Mode ................................................................................................. 16 4.1.3

Manual Mode .................................................................................................................. 17 4.2 Low Idle Mode (LIM) ................................................................................................. 18 4.2.1

Alarms ................................................................................................................................... 19 5 Troubleshooting ................................................................................................................... 21 6

Notes ............................................................................................................................................ 24

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List of Figures Figure 1: GC1031 Genset controller from the backside ................................................................. 1

Figure 2: Control key function ........................................................................................................ 4

Figure 3: Configuration mode screen ............................................................................................. 5

Figure 4: Configuration mode authentication page screen ............................................................ 5

Figure 5: Saving settings screen .................................................................................................... 5

Figure 6: SMD for AMF mode ....................................................................................................... 15

Figure 7: SMD for auto exercise mode ........................................................................................ 17

Figure 8: SMD for manual mode .................................................................................................. 18

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List of Tables Table 1: Voltage input terminology ................................................................................................. 2

Table 2: Details of the GC1031 terminals ....................................................................................... 2

Table 3: Control keys in different modes ........................................................................................ 4

Table 4: Parameters ....................................................................................................................... 5

Table 5: Alarm actions .................................................................................................................. 19

Table 6: Alarms and their causes ................................................................................................. 19

Table 7: Common faults and their remedial actions ..................................................................... 21

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Key Highlights of the Product Auto, Manual and Remote Start /Stop Modes for 1-phase & 3-phase gensets

Electronic governor controller integration

RPM sensing using frequency and MPU

Supports Auto Exercise Modes

Real time clock-based event logs

PC connectivity via USB port, RS485, CAN J1939 protocol

Backlit and full graphics display with power saving feature

Installation 1

Terminal Description 1.1 The figure that follows shows the rear view of the controller.

Figure 1: GC1031 Genset controller from the backside

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Table 1: Voltage input terminology

Sr. No. System Terminology 1 Terminology 2 1 1 Phase 2 wire R-N L1-N 2 1 Phase 3 wire R-Y-N L1-L2-N 3 3 Phase 4 wire R-Y-B-N L1-L2-L3-N

Table 2: Details of the GC1031 terminals

Sr. No. Name Description

1 BATT - Battery negative 2 BATT + Battery positive 3 OUT A High side driver output – A 4 OUT B High side driver output – B 5 OUT C High side driver output – C 6 OUT D High side driver output – D 7 D+ CHG ALT Reserved 8 OUT E High side driver output – E 9 OUT F High side driver output – F 10 DIG_IN A Input from switch – A 11 DIG_IN B Input from switch – B 12 DIG_IN C Input from switch – C 13 CAN H CAN high 14 CAN L CAN low 15 RS485_B RS485 – B 16 RS485_A RS485 – A 17 GOV_ACT – OUT1 Output for the Actuator – 1 18 GOV_ACT – OUT4 Output for the Actuator – 4 19 GOV_ACT – OUT2 Output for the Actuator – 2 20 GOV_ACT – OUT3 Output for the Actuator – 3 21 DIG_IN D Input from switch – D 22 DIG_IN E Input from switch – E 23 ANLG_V IN Analog input 4-20mA for LOP or 2.5 ± 2V

24 ANLG_IN ENG_TEMP Analog input from Engine Temperature Sensor 25 ANLG_IN Fuel Level Analog input from Fuel Level Sensor

26 ANLG_IN LOP Analog input from Lube Oil Pressure Sensor 27 GEN_V IN NTRL Voltage input from Gen Neutral 28 GEN_V IN B Voltage input from Gen B / L3 29 GEN_V IN Y Voltage input from Gen Y / L2 30 GEN_V IN R Voltage input from Gen R / L1 31 MAINS_V IN NTRL Voltage input from Mains Neutral 32 MAINS_V IN B Voltage input from Mains Phase B / L3 33 MAINS_V IN Y Voltage input from Mains Phase Y / L2 34 MAINS_V IN R Voltage input from Mains Phase R / L1

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Sr. No. Name Description

35 CT – IN B1 CT input 1 from Phase B / L3 36 CT – IN B2 CT input 2 from Phase B / L3 37 CT – IN Y1 CT input 1 from Phase Y / L2 38 CT – IN Y2 CT input 2 from Phase Y / L2 39 CT – IN R1 CT input 1 from Phase R / L1 40 CT – IN R2 CT input 2 from Phase R / L1 41 SENSOR COMM Sensor common point

42 MPU I/P (Speed Sensor) Input from engine speed sensor (Inductive)

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Description of Control Keys 2

Figure 2: Control key function

1. Menu Navigation Up key

2. Menu Navigation Down key

3. Stop/Config key

4. Start/Select key

5. Auto/Manual Mode selection key

Functions of Control Keys 2.1 The table that follows gives a brief overview of different functions of control keys in different modes.

Table 3: Control keys in different modes

# Mode Key input Function

1 Manual Start Starts the engine in LIM

Start+Start Exits LIM and operates at normal speed

2 Manual

Auto Enters Auto Mode Stop Stops the engine when engine is running

Stop (long pressed) Enters Configuration Mode Stop + Down (long pressed) Enters Programming Mode

3 Auto Stop Stops the engine and enters Manual Mode

4 Manual/Auto/ Configuration

Up/Down Scrolls the screens/parameter

5 Manual/Auto Up + Down Acknowledges and clears the alarm 6

Configuration Start Selects/saves the parameter

7 Up + Down (long pressed) Enters on event log page 8 Stop (long pressed) Back to Manual Mode 9 Event log Up + Down (long pressed) Back to Configuration Mode 10 Programming Up + Down (long pressed) Controller enters in Application Mode

1

3

2 4

5

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Configuration of GCU 3 To configure the controller, please do the instructions that follow:

To enter the configuration mode, push and hold the “STOP” key for at least 3 seconds. The following screen will appear on the GCU:

Figure 3: Configuration mode screen

If you want to only view the configuration, push the “STOP” key on the GCU. If you wish to change the configuration, push the “START” key on the GCU.

Figure 4: Configuration mode authentication page screen

The GCU will ask for a password (0000). Enter the password by using the up & down arrow key for changing the digit and the “START” key for selecting the digit. The 4 digits will start blinking individually as each one is selected. Press the “START” button as mentioned earlier to enter the correct digit.

After completion of the parameter configuration, push and hold the “STOP” key to exit from configuration mode. Before exiting from the configuration mode the controller will show the following screen:

Figure 5: Saving settings screen

List of Parameters 3.1 The table that follows gives a brief overview of configurable parameters in GC1031 controller.

Table 4: Parameters Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen)

Module (MODULE)

General (GENERAL)

* Power On Mode (POWER ON MODE)

Manual/Auto

* Power On Lamp Test (POWER ON LAMP TEST)

Disable/Enable

Load Histogram (LOAD HISTOGRAM)

Disable/Enable

Auto-Clear Warning Alarm (WARNING AUTO CLEAR) Disable/Enable

Language (LANGUAGE)

English

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Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen)

Display (DISPLAY)

Contrast (CONTRAST)

0 – 100 %

Power Save Mode (POWER SAVE MODE)

Disable/Enable

Communication (COMMUNICATION)

Communication Mode (COMM MODE)

None/MODBUS

* Slave ID (MODBUS SLAVE ID)

1 – 247

* Baudrate (MODBUS BAUDRATE)

1200/2400/4800/9600/19200/ 38400/57600/115200 bps

* Parity Bit (PARITY BIT)

None/Even/Odd

Auto Exercise (AUTO EXERCISE)

Exercise Option (EXER OPTN)

No Exercise/Standard Exercise

Cycle (EXER CYCLR)

No run/0.1/5/10/15/20 min run

Event Occurence (EXER EVENT OCCR)

Weekly/Monthly

Event Day (EXER EVENT DAY)

Weekdays/1 – 28 days

Start Time (EXER START TIME)

00:00 – 23:59 hour

Exercise Skip Enable (EXER SKIP ENABLE)

Yes/No

45 min Burn Off (45 MIN BURN OFF)

45 min Burn Off (45 MIN BURN OFF)

Disable/Enable

Event Month (EVENT MONTH 1)

March/April/May/None

Event Day (EVENT DAY 1)

1 - 28

Start Time (EVENT START TIME 1)

00:00 – 23:59 hour

Event Month (EVENT MONTH 2)

August/September/ October/None

Event Day (EVENT DAY 2)

1 - 28

Start Time (EVENT START TIME 2)

00:00 – 23:59 hour

Digital Inputs (INPUTS)

Digital Input X (DIG IN X)

X= A/B/C/D/E

* Source (SOURCE)

* Polarity (POLARITY)

Close to Activate/Open to Activate

* Action (ACTION)

None/Notification/Warning/ Electrical Trip/Shutdown

* Activation (ACTIVATION)

Never/From Engine Start/ From Monitoring On/Always

* Activation Delay * (ACTIVATION DELAY) 1 – 60 sec

Analog Inputs Analog Input 1 * Use Input As Not used/Digital Input G/Anlg

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Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen) (AMB TEMP/DIG G) (USE INPUT AS) In Amb Temp

* Circuit Fault Action (CKT FAULT ACTION)


* Ambient Temperature Sensor Calibration Table

Analog Input 2 (FUEL LVL/DIG H)

* Use Input As (USE INPUT AS)

Not used/Digital Input H/Anlg In Fuel LVL

* (Digital) Source ((DIG) SOURCE)

* (Digital) Polarity ((DIG) POLARITY)


* (Digital) Action ((DIG) ACTION)


* (Digital) Activation ((DIG) ACTIVATION)

Never/From Engine Start/ From Monitoring On/Always

* (Digital) Activation Delay ((DIG) ACTIVATION DELAY)

1 – 60 sec

* Low Fuel Level Shutdown (SHUTDOWN)

Disable/Enable

* Low Fuel Level Shutdown Threshold

(SHUTDOWN THRESHOLD) 0 – 78 %

* Low Fuel Level Notification (NOTIFICATION) Disable/Enable

* Low Fuel Level Notification Threshold

(NOTIFICATION THRESH) 2 – 80 %

* Fuel Tank Capacity (FUEL TANK CAPACITY)

2 – 1000 litre

* Fuel Theft Warning (FUEL THEFT ALARM)

Disable/Enable

* Fuel Theft Alarm Threshold (FUEL THEFT THRESHOLD)

1 – 100 % per hour



* Fuel Sensor Reference (FUEL SENSOR REFERENCE)

Engine Body/Battery Negative

* Fuel Level Sensor Calibration Table

Analog Input 3 (LOP RES/ DIG F)

* Use Input As (SENSOR SELECTION)

Not used/Digital Input F/Anlg In LOP







Never/From Engine Start/ From Monitoring On/ Always

* (Digital) Activation Delay 1 – 60 sec

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Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen) ((DIG) ACTIVATION DELAY)

* Low Level Shutdown (SHUTDOWN) Disable/Enable

* Low Level Shutdown Threshold (SHUTDOWN THRESHOLD)

0.0 – 9.8 bar

* Low Level Warning (WARNING)

Disable/Enable

* Low Level Warning Threshold (WARNING THRESHOLD)

0.2 – 10.0 bar



* Lube Oil Pressure Sensor Calibration Table

Analog Input 4 (LOP CURR/ DIG I)

* Use Input As (SENSOR SELECTION)

Not used/Digital Input I/Anlg In LOP(4 – 20mA)







Never/From Engine Start/ From Monitoring On/ Always

* (Digital) Activation Delay ((DIG) ACTIVATION DELAY)

1 – 60 sec

* Shutdown (SHUTDOWN)

Disable/Enable

* Shutdown Threshold (SHUTDOWN THRESHOLD) 0.0 – 9.8 (0.0 – 9.8 Bar)

* Warning (WARNING)

Disable/Enable

* Warning Threshold (WARNING THRESHOLD)

0.2 – 10.0 (0.2 – 10.0 Bar)



* Lube Oil Pressure Sensor Calibration Table

Outputs (OUTPUTS)

Output X (OUT X)

X= A/B/C/D/E/F

* Source (SOURCE)

* On Activation (ON ACTIVATION)

Energize/De-energize

Timers (TIMERS)

Cranking (CRANKING

TIMER)

* Crank Hold Time (CRANK HOLD TIME)

3 – 15 sec

* Crank Rest Time (CRANK REST TIME)

2 – 60 sec

* Manual Start Delay (MANUAL START DELAY)

0 – 30 sec

* Auto Start Delay (AUTO START DELAY)

0 – 43200 sec

General Timer * Safety Monitoring Delay 10 – 60 sec

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Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen) (GENERAL TIMER)

(SAFETY MONITOR DELAY)

Mains Detect Delay (MAINS DETECT DELAY)

1 – 300 sec

* Alternator Detect Delay (ALT DETECT DELAY)

1 – 60 sec

Warm-Up Delay (WARM UP DELAY)

0 – 60 sec

Return To Mains Delay (RETN-TO-MAINS DELAY)

0 – 600 sec

* Engine Cooling Time (ENG COOL TIME)

0 – 300 sec

* Stop Action Time (STOP ACTION TIME)

10 – 120 sec

* Additional Stopping Time (ADDN STOPPING TIME)

0 – 120 sec

Load Transfer Delay (LOAD TRANSFER DELAY)

0 – 60 sec

Power Save Mode Delay (PWR SAVE MODE DELAY)

5 – 1800 sec

Sounder Alarm Time (SOUNDER ALARM TIMER)

1 – 300 sec

Auto Exit Config Mode (AUTO EXIT CNFG TMR)

10 – 1800 sec

Generator (GENERATOR)

Alternator Configuration

(ALT CONFIG)

* Alternator Present (ALT PRESENT)

No/Yes

* Number Of Poles (NUMBER OF POLES)

2/4/6/8

* AC system (ALT AC SYSTEM)

Single Phase 2 Wire/ Single Phase 3 Wire/ Three Phase 4

Wire (1Ph 2 wire/1Ph 3 wire/3Ph 4 wire)

* Min Healthy Voltage (MIN HEALTHY VOLT)

50 – 350 Volt Ph-N

* Min Healthy Frequency (MIN HEALTHY FREQ)

10 – 75 Hz

* Phase Reversal Detection (PHASE REVERSE DETECT)

Disable/Enable

* Phase Reversal Action (PHASE REVERSE ACTION)


* Auto Load Transfer (AUTO LOAD TRANSFER)

Disable/Enable

* Genset Nominal Voltage (NOMINAL VOLTAGE (L-L))

100 – 650 Volt L-L

* Genset Nominal Frequency (NOMINAL FREQUENCY)

10.0 – 75.0 Hz

Voltage Monitoring (VOLT MONITOR)

* Under-voltage Shutdown (UNDER VOLT SHUTDOWN)

Disable/Enable

* Under-voltage Shutdown Threshold

(UV SHUTDWN THRESHLD) 50 – 295 Volt Ph-N

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Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen) * Under-voltage Warning

(UNDER VOLT WARNING) Disable/Enable

* Under-voltage Warning Threshold

(UV WARNING THRESHOLD) 55 – 300 Volt Ph-N

* Over-voltage Shutdown (OVER VOLT SHUTDOWN)

Disable/Enable

* Over-voltage Shutdown Threshold

(OV SHUTDWN THRESHLD) 105 – 350 Volt Ph-N

* Over-voltage Warning (OVER VOLT WARNING)

Disable/Enable

* Over-voltage Warning Threshold

(OV WARNING THERSHOLD) 100 – 345 Volt Ph-N

Frequency Monitoring

(FREQ MONITOR)

* Under-frequency Shutdown (UNDER FREQ SHUTDOWN)

Disable/Enable

* Under-frequency Shutdown Threshold

(UF SHUTDWN THRESHLD) 10.0 – 59.0 Hz

* Under-frequency Warning (UNDER FREQ WARNING)

Disable/Enable

* Under-frequency Warning Threshold

(UF WARNING THRESHOLD) 11.0 – 60.0 Hz

* Over-frequency Shutdown (OVER FREQ SHUTDOWN)

Disable/Enable

* Over-frequency Shutdown Threshold

(OF SHUTDWN THRESHLD) 26.0 – 75.0 Hz

* Over-frequency Warning (OVER FREQ WARNING)

Disable/Enable

* Over-frequency Warning Threshold

(OF WARNING THRESHOLD) 25.0 – 74.0 Hz

Current Monitoring (CURRENT MONITOR)

* CT Ratio (CT RATIO)

0 – 8000 / 5

* Over-current Action (OVER CURR ACTION)


* Over-current Threshold (OVER CURR THRESHOLD)

5 – 10000 Amp

* Over-current Delay (OVER CURR DELAY)

1 – 600 sec

* CT Location (CT LOCATION)

On Load Cable/On Alt Output Cable

Load Monitoring (LOAD MONITOR)

* Generator Rating (GEN RATING)

0 – 8000 kW

* Over-load Action (OVERLOAD ACTION)


* Over-load Threshold (OVERLOAD THRESHOLD)

50 – 150 %

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Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen) * Over-load Monitoring Delay (OVERLOAD MON DELAY)

1 – 600 sec

* Unbalanced Load Action (UNBAL LOAD ACTION)


* Unbalanced Load Threshold (UNBAL LOAD THRESHOLD)

5 – 200 %

* Unbalanced Load Delay (UNBAL LOAD DELAY)

1 – 600 sec

* Extended Over-load Trip (EXT OL TRIP)

Disable/Enable

* Extended Over-load Trip Threshold

(EXT OL THRESHOLD) 50 – 150 %

Mains (MAINS)

Configuration (MAINS CONFIG)

Mains Monitoring (MAINS MONITORING)

Disable/Enable

* Mains AC system (MAINS AC SYSTEM)

Single Phase 2 Wire/Single Phase 3 Wire/Three Phase 4 Wire (1Ph 2 wire/1Ph 3 wire

/3Ph 4 wire) * Phase Reversal Detection

(PHASE REVERSE DETECT) Disable/Enable

* Phase Reversal Action (PHASE REVERSE ACTION)


Under-voltage Monitoring

(UNDER VOLT MON)

* Under-voltage (ENABLE)

Disable/Enable

* Trip (TRIP)

50 – 298 Volt Ph-N

* Return (RETURN)

52 – 300 Volt Ph-N

Over-voltage Monitoring

(OVER VOLT MON)

* Over-voltage (ENABLE)

Disable/Enable

* Trip (TRIP)

102 – 350 Volt Ph-N

* Return (RETURN)

100 – 348 Volt Ph-N

Under-frequency Monitoring

(UNDER FREQ MON)

* Under-frequency (ENABLE)

Disable/Enable

* Trip (TRIP)

10.0 – 59.0 Hz

* Return (RETURN)

11.0 – 60.0 Hz

Over-frequency Monitoring

(OVER FREQ MON)

* Over-frequency (ENABLE)

Disable/Enable

* Trip (TRIP)

26.0 – 75.0 Hz

* Return (RETURN)

25.0 – 74.0 Hz

Engine (ENGINE)

Crank Disconnect (CRANK DISCON)

* Start Attempts (START ATTEMPTS)

1 – 9

* Disconnect On Oil Pressure Disable/Enable

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Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen) Sensor

(DISCONN ON LOP SENS) * Pressure Sensor Monitoring

Threshold (DISCONN LOP THRESH)

0.5 – 10.0 bar

* Monitor Pressure Switch Before Crank

(MON LLOP BEFR CRANK) Disable/Enable

* Monitor Pressure Sensor Before Crank

(MON LOP BEFR CRANK) Disable/Enable

* Disconnect On Oil Pressure Switch

(DISCONN ON LLOP SW) Disable/Enable

* Pressure Switch Transient Time (LLOP SW TRANS TIME)

0.0 – 3.0 sec

* Crank Disconnect At Alt Frequency

(DISCONN AT ALT FREQ) 10 – 70 Hz

* Crank Disconnect At Engine Speed

(DISCONN AT ENG SPEED) 150 – 4000 rpm

Speed Monitoring (SPEED MONITOR)

* Engine Speed Sense Source (SPEED SENSE SOURCE)

Sensor input only/ Alternator output only/

Primary Sensor/Secondary Alternator/

Primary Alternator/Secondary Sensor

* Flywheel Teeth (FLYWHEEL TEETH)

1 – 300

* Under-speed Shutdown (UNDER SPEED SHUTDOWN)

Disable/Enable

* Under-speed Threshold (UNDER SPD THRESHOLD)

0 – 3600 rpm

* Under-speed Delay (UNDER SPD DELAY)

1 – 60 sec

* Over-speed Threshold (OVER SPD THRESHOLD)

700 – 4500 rpm

* Over-speed Delay (OVER SPEED DELAY)

0.1 – 20 sec

* Gross Over-speed Threshold (GROSS OS THRESHOLD)

100 – 200 %

Battery Monitoring (BATTERY MONITOR)

* Low Battery Voltage Action (LOW VOLT ACTION)


* Low Battery Voltage Threshold (LOW VOLT THRESHOLD)

8.0 – 31.0 volt

* Low Battery Voltage Delay (LOW VOLT DELAY)

5 – 1800 sec

* High Battery Voltage Action

(HIGH VOLT ACTION)

None/Notification/Warning/

Electrical Trip/Shutdown

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Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen) * High Battery Voltage Threshold

(HIGH VOLT THRESHOLD) 9.0 – 32.0 volt

* High Battery Voltage Delay (HIGH VOLT DELAY)

5 – 1800 sec

Maintenance (MAINTENANCE)

Maintenance Alarm (MAINT ALARM)

Alarm Action (ACTION)

Notification/Warning

Due At Engine Hours (DUE AT ENGINE HOURS)

10 – 65000 Hrs

Alarm Due Date (ALARM DUE

DATE) Alarm Due Date DD/MM/YYYY

Rotary Actuator (ROTARY

ACTUATOR)

General (GENERAL)

* Actuator Application (ACTUATOR APPLN)

As E-Governor/As Start / Stop Device

* Actuator Speed (ACTUATOR SPEED)

1 – 10 x 25 Hz

* Actuator Direction (ACTUATOR DIRECTION)

(Clockwise/Anti–Clockwise) to Stop

Engine Start Strategy

(ENG START STRGY)

* Cranking Steps (CRANKING STEPS)

5 – 5000

* Initial Low Speed Delay (INIT LOW SPEED DELAY)

0 – 180 sec

* Initial Low Speed (INIT LOW SPEED)

500 – 1800 RPM

* PID Trigger Speed (PID TRIGGER SPEED)

20 – 2800 RPM

* Ramp Up Time (RAMP UP TIME)

1 – 180 sec

* PID on Time (PID ON TIME)

1 – 180 sec

* LIM P Gain (LIM P GAIN)

0 – 1000

* LIM I Gain (LIM I GAIN)

0 – 2000

* LIM D Gain (LIM D GAIN)

0 – 1000

* Cold Sweep Enable (COLD SWEEP ENABLE)

Yes/No

* Cold Sweep Angle (COLD SWEEP ANGLE)

0 – 180 Deg

Generator EGov Configuration

(GEN EGOV CNFG)

* Set Speed Selection (SET SPEED SELECTION)

Fixed Speed(0% Droop)/ Speed Bias Input (0-5 V)/

Load Based Droop * Droop

(DROOP) 0 – 4 %

* Target Speed (TARGET SPEED)

500 – 4000 RPM

* Proportional Gain (Kp) (PROPORTIONAL GAIN) 0 – 1000

* Integral Gain (Ki) 0 – 2000

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Level 0 Level 1 (On screen) Level 2 (On screen) Parameters (On screen) (INTEGRAL GAIN)

* Derivative Gain (Kd) (DERIVATIVE GAIN)

0 – 1000

* Friction Setoff (FRICTION SETOFF)

0 – 1000

* Gain Schedule Trigger (GAIN SCHEDULE TRIGGER)

0.0 – 100.0 %

* Loading Factor (LOADING FACTOR)

0 – 1000

* Unloading Factor (UNLOADING FACTOR)

0 – 1000

Start/Stop Configuration

(STR/STP DEV CNFG)

* Running Steps (RUNNING STEPS)

0 – 500

(MISC SETTINGS) PASSWORD 1 * #### 0 – 9 for each digit PASSWORD 2 #### 0 – 9 for each digit PASSWORD 3 #### 0 – 9 for each digit

(RESET COUNTERS) (GENSET)

* (RUN TIME) (In hours) (NO. OF STARTS) (In numbers) (NO. OF TRIPS) (In numbers)

(SELECT PROFILE) (SELECT PROFILE) (Profile Name) A – Z, 0 – 9

(DATE AND TIME) (DATE) (DD / MM / YYYY) 0 – 9 for each digit (TIME) (Hours) (In hours)

(ACTUATOR TEST) (ACTUATOR TEST) (ENABLE) Yes/No

(TEST DURATION) 0 – 10 sec * Note: Certain parameters can only be changed by the dealer while others can only be changed by the manufacturer (designated by an *). Some default parameters are subject to change during firmware updates per the manufacturer. The dealer password is available on the Briggs and Stratton® Power Portal.

Operating Modes 4 There are two modes of operation:

Auto Mode Manual Mode

Auto Mode 4.1 To enter Auto Mode, push the “AUTO” key. While in Auto Mode, the generator will start and run under any one of these conditions:

Auto Mains Failure (AMF) Remote Start/Stop (2 Wire) Auto Exercise

Auto Mains Failure (AMF) 4.1.1 When the Mains Monitoring is enabled (default setting) in the Mains configuration and the controller is in the Auto Mode, AMF mode gets activated.

In this mode, if the Mains is healthy, the genset remains in the OFF condition. When the Mains voltage drops below a certain threshold, the controller gives a start command. Once the genset is started and its loading parameters reach the threshold values, the genset contactor is latched and the load is

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transferred to the genset. If the Mains voltage returns to normal, the controller will sense this and return the load back to the Mains, further it will stop the genset after a cool down period.

Figure 6: SMD for AMF mode

Engine Cooling

Down in LIM

Mains ON = 1 or Electric trip

Mains = 0 and No Warning/No Electric Trip/No Shutdown

Engine Off

Engine On

Engine Start

Emergency shutdown input = 1 Or Genset shutdown action = 1

Time >= [Time of warm up + Time of load transfer] and Mains ON = 0 and Remote start = 1

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Remote Start/Stop (2 Wire) 4.1.2 To use the Remote Start/Stop Mode of the controller, the Mains monitoring should be disabled first before using the Remote Start/Stop feature.

In this mode, the genset can be commanded to start and stop by activating/deactivating the preconfigured Remote Start/Stop input (active low) in a continuous state. The controller will latch the genset contactor when the controller confirms that the engine and genset are healthy. When the preconfigured input is deactivated the controller will open the genset contactor and stop the genset with a pre-defined sequence.

Auto Exercise Mode 4.1.3 The controller contains a built-in exerciser that is capable of automatically starting and stopping the genset for periodic maintenance runs. The standard exercise option will be selected by default and it will have 6 runtime options. It will have a default 0.1min (6s) cycle enabled with an option to choose from 5min /10min /15min /20min / None runtimes. The selected runtime can be scheduled to run once weekly / monthly. The run is dependent on the ambient temperature of the genset. If the ambient temperature is below 40ºF then the exercise will be skipped. The skipping of the exercise based on ambient temperature is selectable through a parameter which is by default enabled. The optional settings for the 45min burn-off are:

◦ Event1: March / April / May / None ◦ Event2: August / September / October / None

The 45min burn-off cycle will override the check for the value of ambient temperature and will have precedence over the other scheduled exercise cycles. Exercise will occur when the controller is in Auto Mode with no shutdown or warning alarms. Load transfer will not be allowed in the Auto-Exercise Mode of operation. In case the ambient temperature sensor is not configured, the controller will skip the temperature check and continue the standard scheduled exercise cycle as it is.

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Figure 7: SMD for auto exercise mode

Manual Mode 4.2

In Manual mode, the genset starting and stopping must be done manually, through keypad input. The controller will accept inputs and act accordingly. However, if the controller senses that the genset is in an unhealthy state it will take appropriate action.

On first start, the engine runs in Low Idle Mode (LIM). When the “Start” key is pressed again, the engine runs at the normal set speed.

exercise

Exercise

The genset will be ON even if the Mains is healthy during Auto Exercise Mode. The load will not be transferred to genset even if “Load transfer is enabled” in configuration. GCU will enter in LIM after the first 6 seconds of Auto Exercise

Exercise start time is reached and No Warning / Electrical Trip / Shutdown Present

Engine OFF

Engine Start

Engine ON

LIM

Engine cooling down

in LIM

Auto exerciser mode Remaining time < (Auto exercise mode ON Duration – 6)

Time >= Auto exerciser mode ON time or Electrical Trip

Emergency shutdown input = 1 or Genset shutdown action = 1

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Figure 8: SMD for manual mode

Low Idle Mode (LIM) 4.2.1 The intent of this mode is to run the genset at lower than normal speed when the genset is not connected to external loads. This will reduce overall noise.

While operating in this mode, the controller will only take defined actions on critical faults (Over voltage, Over frequency, Over current, Over temperature, LOP) and will ignore non-critical faults.

Engine Starts in

LIM

Genset healthy condition is as follows: Voltage and frequency of genset above minimum threshold

GCU will enter in LIM at first start command. Second start command will exit LIM and will run in Normal Mode

Engine cooling down in

LIM

Engine enters in Normal Mode

Stop input from key = 1 or Electric trip

Engine Off

Engine On

* Genset healthy conditions = 1 and Time >= Warm up Time

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Start command from key pad = 1 And No Warning / Electrical Trip / Shutdown present = 1

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Alarms 5 An alarm condition occurs when a preconfigured parameter is outside of a pre-set level. On initiation of an alarm, the Alarm LED will start blinking and the fault output pin will be activated if configured. The controller will display the name of the alarms along with a count on the ALARMS screen and the nature of alarm on the ENGINE STATUS screen. For acknowledging and clearing the alarms, press the “UP + DOWN” keys simultaneously. Alarms are ignored until the end of the Safety Monitoring Start Delay duration. The controller will not issue the start command if the Shutdown Alarm is left unacknowledged. Table 5 shows the types of alarm actions whereas Table 6 shows types of alarms. Please refer to Table 5 and Table 6.

Table 5: Alarm actions

# Alarm Actions Description

1 Notification Controller will display message on the display screen, and this will not affect the genset start stop operation.

2 Warning Warning alarms serves to draw operator's attention to an undesirable condition without affecting genset's operation in genset ON condition. The genset cannot be started without acknowledging the warning alarms.

3 Electrical trip In this alarm action type the engine cool down timer begins, after which the genset is stopped. 4 Shutdown In this alarm the genset is immediately stopped.

Table 6: Alarms and their causes

Sr. No. Alarms Causes

1 Low Oil Pressure Sensor Indicates that the oil pressure measured is below the pre-set threshold

2 Low Oil Pressure Switch Indicates that the oil pressure measured is below the pre-set threshold

3 High Oil Pressure Sensor Indicates that the oil pressure measured is above the pre-set threshold

4 High Oil Pressure Switch Indicates that the oil pressure measured is above the pre-set threshold

5 High Engine Temperature sensor Indicates that the engine temperature is above the pre-set threshold

6 High Engine Temperature switch Indicates that the engine temperature is above the pre-set threshold

7 Anlg LOP (Pin 26) Ckt Open The oil pressure sensor is detected as not being present

8 Amb Temp (Pin 24) Ckt Open The temperature sensor is detected as not being present

9 Emergency Stop Configured as digital input has triggered longer than pre-set duration or when the immediate shutdown is required

10 Fail To Stop Indicates that genset has not stopped after sending Stop command

11 Fail To Start Indicates that genset has not started after the pre-set number of Start attempts

12 R/L1 Phase Over Voltage Indicates that genset L1(R) Phase voltage has exceeded the pre-set over voltage threshold.

13 Y/L2 Phase Over Voltage Indicates that genset L2(Y) Phase voltage has exceeded the pre-set over voltage threshold

14 B / L3 Phase Over Indicates that genset L3(B) Phase voltage has exceeded

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Voltage the pre-set over voltage threshold

15 R/L1 Phase Under Voltage Indicates that genset L1(R) Phase voltage has fallen below pre-set under voltage threshold.

16 Y/L2 Phase Under Voltage Indicates that genset L2(Y) Phase voltage has fallen below pre-set under voltage threshold

17 B / L3 Phase Under Voltage Indicates that genset L3(B) Phase voltage has fallen below pre-set under voltage threshold

18 Genset Phase Reversal Alternator phase sequence is not correct

19 Over Frequency Indicates that genset output frequency has exceeded the pre-set threshold

20 Under Frequency Indicates that genset output frequency has fallen below the pre-set threshold

21 Over Current Indicates that genset current has exceeded the pre-set shutdown threshold

22 Over Load Indicates that the measured kW load rating has exceeded the pre-set threshold

23 Unbalanced Load Load on any phase is greater or less than other phases by a threshold value

24 Over Speed Indicates that genset speed has exceeded the pre-set over speed threshold

25 Gross over speed Indicates that genset speed has exceeded the pre-set gross over speed threshold

26 Under Speed The engine speed has fallen below the pre-set RPM

27 Extended Over Load Trip Indicates that there was 100% load on the genset for one hour in the time interval of last 12 hours

28 Battery Under Voltage The battery voltage has fallen below the pre-set threshold

29 Battery Over Voltage The battery voltage has exceeded the pre-set threshold

30 Maintenance Due Indicates that engine running hours has exceeded the pre-set hours limit or maintenance due date has occurred, and filter servicing is required.

31 Mains Phase Reversal Indicates the Mains unhealthy condition

32 AVR Fault Generic fault

33 No speed signal If signal is not received when MPU speed signal source is selected in engine running condition.

34 Speed Sensor I/P Lost If engine speed sensing through sensor is enabled and GCU is not getting any signal from speed sensor.

35 High Voltage Failure If the voltage generated during the auto-exercise is too high

36 Low Voltage Warning If the voltage generated during the auto-exercise is too low

37 Alternator Input Lost If the alternator signal is lost

38 Low Voltage Failure If the voltage generated during the auto-exercise is too low

39 Auto Exercise Skipped If ambient temperature is less than 40°F and auto exercises time occurs, GCU skips exercise and gives this

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alarm. Clears at the next successful exercise cycle

Troubleshooting 6

WARNING Autostart Hazard. With the battery connected the generator may crank and start without warn-ing, resulting in death or serious injury. Before servicing, stop the generator and disconnect the negative (-) cable at the battery.

WARNING Electric shock hazard. Electric shock could result in death or serious injury.

Do not install or remove current transformer when generator is operating. Place generator in off position and remove controller fuse before servicing. Disconnect all sources of electricity before installing or servicing equipment.

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Table 7: Common faults and their remedial actions

Sr. No. Faults Remedial Actions

Possible Issues in MANUAL Mode 1 The controller does not power ON. Check the battery voltage.

Check the fuse on the battery supply. Check continuity between battery positive and controller

terminal # 2. Check continuity between battery negative and controller

terminal # 1. 2 The controller fails to crank-start

the engine. Check the battery voltage. Enter “Configuration Mode” in controller and verify the

configuration for the “START” output. Also, check that “START” output is working correctly by measuring its output voltage.

Enter “Configuration Mode” in controller and verify the configuration of “CRANK DISCONNECT” method.

3 The “Emergency Stop” alarm comes up even when the “Emergency Stop” is not pressed.

Check if the “Emergency Stop” switch is working OK. Check its wiring also.

Enter “Configuration Mode” in controller and verify the configuration of “EMERGENCY STOP” polarity.

4 The controller generates unnecessary “Shutdown Alarms” or “Warning Alarms”

Check the respective switch/sensor and wiring. Enter “Configuration Mode” in the controller and verify the

respective threshold configuration. 5 The engine runs, but the controller

shows genset to be “OFF”. Check if the MPU signal (if used), and main alternator

voltage signal (R/L1 phase) are received by the controller terminals.

Check if the LOP and LLOP are working OK. Also check their wiring to the controller.

6 The controller displays incorrect PF value or kW or load current.

Check wiring of the respective alternator phase voltage and the CT to the controller.

Check the CT ratio (if kW or current reading is faulty). 7 The controller displays incorrect

Mains voltage or incorrect main alternator voltage.

Check the wiring of the respective phase to the controller.

8 Controller displays incorrect reading for any of LOP, Fuel Level, Temperature sensors.

Check respective sensor and its wiring. Enter “configuration mode” in the controller and verify the

calibration for the respective sensor in configuration. 9 The controller displays incorrect

engine RPM. Check the MPU connection and configuration (if enabled). Check wiring of the main alternator’s R-phase and neutral

to the controller.

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Possible Issues in AUTO Mode 10 The controller does not start the

engine even when a “Remote Start” command is sent from an external device such as a telecom PIU.

Check the wiring of the “Remote Start” signal to the controller's respective digital input terminal.

Enter “Configuration Mode” in the controller and verify the configuration for the “Remote Start” digital input terminal.

Check that the controller is in “Auto Mode. ” For 2 wire start verify “MAINS MONITORING” is disabled

11 Controller does not stop engine even when a “Remote Stop” command is sent from an external device such as a telecom PIU.

Check the wiring of the “Remote Stop” signal to the controller's respective digital input terminal.

Enter “Configuration Mode” in the controller and verify the configuration for the “Remote Stop” digital input terminal.

Check that the controller is in “Auto Mode. ”

12 While in Auto Mode, controller issues “Start” command even if the Mains present.

Check the wiring of the Mains R, Y and B phase to the controller's respective input terminal.

Enter “Configuration Mode” in the controller and verify the configuration for the “MAINS MONITORING”.

Possible Issues with Electronic Governing 13 The controller does not maintain

the target RPM. The engine RPM is not stable or engine hunts. The controller cranks the engine but does not start the engine.

Check the wiring of the actuator to the controller's terminal. Check if the mechanical linkage assembly is OK. Enter “Configuration Mode” in the controller and verify the

configuration for “GOVERNOR”. Also, check the PID control gains.

Check that the Actuator moves to full throttle position when the engine is cranked.

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Disclaimer: Due to continuous development, the details provided in this document are subject to change without any prior notice.

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Definiciones de seguridad Para su seguridad, la seguridad de otros y para proteger el rendimiento del equipo, obedezca las advertencias en el manual antes de la operación, durante la operación y durante los procedi-mientos de mantenimiento.

Indica un posible riesgo para su integridad física.

PELIGRO Indica un riesgo que, de no evitarse, provocará la muerte o lesiones de gravedad.

ADVERTENCIA Indica un riesgo que, de no evitarse, podría provocar la muerte o lesiones de gravedad.

PRECAUCIÓN Indica un riesgo que, de no evitarse, podría provocar lesiones leves o moderadas. AVISO Indica una situación que puede provocar daños a los equipos, a la propiedad personal o al am-biente, o que puede provocar que el equipo funcione indebidamente.

ADVERTENCIA No leer, comprender ni seguir las instrucciones en este manual podría resultar en la muerte o lesiones graves. Lea, comprenda y siga las instrucciones en este manual antes de operar este producto.

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Lista de abreviaturas y acrónimos Esta lista contiene las abreviaturas y los acrónimos usados en este documento. Consulte esta lista para conocer la descripción correspondiente. Acrónimo Descripción CA Corriente alterna ACK Reconocimiento ALT Alternador AMF Falla de la red de suministro automática AUX Auxiliar AVR Regulador automático de tensión CHG Carga CKT Circuito CT Transformador de corriente CC Corriente continua DIG IN Entrada digital EGov Regulador electrónico ENG TEMP Temperatura del motor GCU Unidad de control del grupo electrógeno Grupo elect. Generador GND Conexión a tierra GST Activador del programa de ganancia IHM Interfaz hombre-máquina HSD Controlador de lado alto HWT Temperatura alta del agua ID Identificador LCD Pantalla de cristal líquido LED Diodo emisor de luz LIM Modo de ralentí bajo LLOP Baja presión del aceite de lubricación LOP Presión del aceite de lubricación LVL Nivel MCP Panel de control manual MPU Unidad de detección magnética OV Sobrevoltaje PF Factor de potencia PID Derivado integral proporcional PWM Modulación de ancho de pulsos RMS Valor medio cuadrático RPM Revoluciones por minuto RTC Reloj de tiempo real R-Y-B Rojo-amarillo-azul SCP Punto común de sensor SMD Diagrama de estado de la máquina TEMP Temperatura USB Bus serie universal UV Bajo voltaje PF Factor de potencia AVR Regulador automático de tensión

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Índice de contenidos Características destacadas del producto .................................................................................. 1 Instalación .............................................................................................................................. 1 1

Descripción de la terminal ............................................................................................. 1 1.1 Descripción de las teclas de control ................................................................................... 4 2

Funciones de las teclas de control ............................................................................... 4 2.1 Configuración de GCU .......................................................................................................... 5 3

Lista de parámetros ........................................................................................................ 5 3.1 Modos de operación ............................................................................................................ 16 4

Modo automático .......................................................................................................... 16 4.1 Falla de la red de suministro automático (AMF) ...................................................... 17 4.1.1 Arranque/Parada remoto (2 cables) ......................................................................... 18 4.1.2 Modo de ejercicio automático ................................................................................... 18 4.1.3

Modo manual ................................................................................................................. 19 4.2 Modo de ralentí bajo (LIM) ....................................................................................... 20 4.2.1

Alarmas ................................................................................................................................. 21 5 Solución de problemas ....................................................................................................... 23 6

Notas ............................................................................................................................................ 26

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Lista de figuras Figura 1: Vista posterior del controlador de grupo electrógeno GC1031 ...................................... 1

Figura 2: Función de la tecla de control ......................................................................................... 4

Figura 3: Pantalla de modo de configuración ................................................................................. 5

Figura 4: Pantalla de página de autenticación de modo de configuración .................................... 5

Figura 5: Pantalla para guardar la configuración ........................................................................... 5

Figura 6: Modo SMD para AMF .................................................................................................... 17

Figura 7: SMD para modo de ejercicio automático ...................................................................... 19

Figura 8: SMD para modo manual ............................................................................................... 20

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Lista de tablas Tabla 1: Terminología de entrada de voltaje .................................................................................. 2

Tabla 2: Detalles de las terminales del GC1031 ............................................................................ 2

Tabla 3: Teclas de control en distintos modos ................................................................................ 4

Tabla 4: Parámetros ....................................................................................................................... 5

Tabla 5: Acciones de la alarma ..................................................................................................... 21

Tabla 6: Alarmas y sus causas ..................................................................................................... 21

Tabla 7: Fallas comunes y soluciones .......................................................................................... 24

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Características destacadas del producto Modos de arranque/detención automático, manual y remoto para grupos electrógenos

monofásicos y trifásicos

Integración del controlador del regulador electrónico

Sensor de RPM con frecuencia y MPU

Compatible con modos de ejercicio automático

Registros de eventos basados en reloj de tiempo real

Conectividad con PC mediante puerto USB, protocolo CAN J1939, RS485

Pantalla retroiluminada con gráficos completos y característica de ahorro de energía

Instalación 1

Descripción de la terminal 1.1 La figura siguiente muestra una vista posterior del controlador.

Figura 1: Vista posterior del controlador de grupo electrógeno GC1031

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Tabla 1: Terminología de entrada de voltaje

N.° sensor Sistema Terminología 1 Terminología 2

1 Monofásico, 2 cables R-N L1-N 2 Monofásico, 3 cables R-Y-N L1-L2-N 3 Trifásico, 4 cables R-Y-B-N L1-L2-L3-N

Tabla 2: Detalles de las terminales del GC1031

N.° sensor Nombre Descripción

1 BAT - Terminal negativa de la batería 2 BAT + Terminal positiva de la batería 3 SAL A Salida del controlador del lado alto – A 4 SAL B Salida del controlador del lado alto – B 5 SAL C Salida del controlador del lado alto – C 6 SAL D Salida del controlador del lado alto – D 7 D+ CHG ALT Reservado 8 SAL E Salida del controlador del lado alto – E 9 SAL F Salida del controlador del lado alto – F 10 ENT. DIG EN A Entrada desde llave – A 11 ENT. DIG EN B Entrada desde llave – B 12 ENT. DIG EN C Entrada desde llave – C 13 CAN H CAN alto 14 CAN L CAN bajo 15 RS485_B RS485 – B 16 RS485_A RS485 – A 17 ACT REG – SAL1 Salida hacia el actuador – 1 18 ACT REG – SAL4 Salida hacia el actuador – 4 19 ACT REG – SAL2 Salida hacia el actuador – 2 20 ACT REG – SAL3 Salida hacia el actuador – 3 21 ENT. DIG EN D Entrada desde llave – D 22 ENT. DIG EN E Entrada desde llave – E

23 ENT. ANAL. V Entrada analógica 4-20 mA para LOP o 2,5 ± 2 V

24 ENT. ANAL. TEMP. MOT. Entrada analógica del sensor de temperatura del motor

25 ENT. ANAL. de nivel de combustible Entrada analógica del sensor de nivel de combustible

26 ENT. ANAL. LOP Entrada analógica del sensor de presión de aceite de lubricación

27 ENT. V NEUT. GEN. Entrada de voltaje del neutro del generador 28 ENT. V GEN. B Entrada de voltaje del generador B/L3 29 ENT. Y GEN. B Entrada de voltaje del generador Y/L2 30 ENT. Y GEN. R Entrada de voltaje del generador R/L1

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N.° sensor Nombre Descripción

31 ENT. V NEUT. RED SUM. Entrada de voltaje de neutro de red de suministro

32 ENT. V RED SUM. B Entrada de voltaje de red de suministro fase B/L3

33 ENT. V RED SUM. Y Entrada de voltaje de red de suministro fase Y/L2

34 ENT. V RED SUM. R Entrada de voltaje de red de suministro fase R/L1 35 CT – ENT. B1 CT, entrada 1 de fase B/L3 36 CT – ENT. B2 CT, entrada 2 de fase B/L3 37 CT – ENT. Y1 CT, entrada 1 de fase Y/L2 38 CT – ENT. Y2 CT, entrada 2 de fase Y/L2 39 CT – ENT R1 CT, entrada 1 de fase R/L1 40 CT – ENT R2 CT, entrada 2 de fase R/L1 41 SENSOR COM. Punto común de sensor

42 MPU I/P (sensor de velocidad) Entrada del sensor de velocidad del motor (inductiva)

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Descripción de las teclas de control 2

Figura 2: Función de la tecla de control

1. Tecla hacia arriba de navegación en el menú

2. Tecla hacia abajo de navegación en el menú

3. Tecla de arranque/config.

4. Tecla de arranque/selección

5. Tecla de selección de modo automático/manual

Funciones de las teclas de control 2.1 En la siguiente tabla se ofrece una descripción general breve de las distintas funciones de las teclas de control en los diferentes modos.

Tabla 3: Teclas de control en distintos modos

# Modo Entrada de la tecla Función

1 Manual Arranque Arranca el motor en LIM

Arranque+Arranque Sale de LIM y funciona a velocidad normal

2 anual

Automático Ingresa en modo automático Pare Detiene el motor cuando está en funcionamiento

Parar (presión prolongada) Ingresa en modo de configuración Parar + Hacia abajo (presión

prolongada) Ingresa en modo de programación

3 Automático Pare Detiene el motor e ingresa en modo manual

4 Manual/Autom

ático/ Configuración

Arriba/Abajo Desliza las pantallas/parámetros

5 Manual/Automático Arriba + Abajo Reconoce y borra la alarma

6 Configuración Arranque

Selecciona/Guarda el parámetro

1

3

2 4

5

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# Modo Entrada de la tecla Función

7 Arriba + Abajo (presión prolongada) Ingresa en la página de registro de eventos

8 Parar (presión prolongada) Regresa al modo manual

9 Registro de eventos Arriba + Abajo (presión

prolongada) Regresa al modo de configuración

10 Programación Arriba + Abajo (presión prolongada) El controlador entra en el modo de aplicación

Configuración de GCU 3 Para configurar el controlador, siga las instrucciones debajo:

Para ingresar el modo de configuración, presione y mantenga la tecla “DETENER” durante 3 segundos como mínimo. La siguiente pantalla se mostrará en el GCU:

Figura 3: Pantalla de modo de configuración

Si solo desea ver la configuración, presione la tecla “DETENER” en el GCU. Si desea cambiar la configuración, presione la tecla “ARRANQUE” en el GCU.

Figura 4: Pantalla de página de autenticación de modo de configuración

El GCU pedirá una contraseña (0000). Ingrésela mediante la tecla hacia arriba y hacia abajo para cambiar el dígito, y la tecla “ARRANQUE” para seleccionar el dígito. Los 4 dígitos comenzarán a parpadear de manera individual a medida que selecciona cada uno. Presione el botón “ARRANQUE” como se mencionó anteriormente para ingresar el dígito correcto.

Una vez finalizada la configuración del parámetro, presione y mantenga la tecla “DETENER” para salir del modo de configuración. Antes de salir del modo de configuración, el controlador mostrará la pantalla siguiente:

Figura 5: Pantalla para guardar la configuración

Lista de parámetros 3.1 En la tabla que sigue se ofrece una descripción general breve de los parámetros configurables en el controlador GC1031.

Tabla 4: Parámetros Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla)

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Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla)

Módulo (MÓDULO)

General (GENERAL)

* Modo de encendido (MODO DE ENCENDIDO)

Manual/Automático

* Prueba de lámpara de encendido (PRUEBA DE LA LÁMPARA DE

ENCENDIDO) Deshabilitar/Habilitar

Cargar histograma (CARGAR HISTOGRAMA)

Deshabilitar/Habilitar

Alarma de advertencia de borrado automático (ADVERTENCIA BORRADO AUTOMÁTICO)


Idioma (IDIOMA)

Inglés

Pantalla (PANTALLA)

Contraste (CONTRASTE)

0 – 100 %

Modo de ahorro de potencia (MODO DE AHORRO DE

POTENCIA) Deshabilitar/Habilitar

Comunicación (COMUNICACIÓN)

Modo de comunicación (MODO DE COMUNIC.)

Ninguno/MODBUS

* ID esclavo (ID ESCLAVO DEL MODBUS)

1 – 247

* Tasa de baudios (TASA DE BAUDIOS DEL

MODBUS)

1200/2400/4800/9600/19 200/ 38 400/57 600/115 200 bps

* Bit de paridad (BIT DE PARIDAD)

Ninguno/Par/Impar

Ejercicio automático (EJERCICIO

AUTOMÁTICO)

Opción de ejercicio (OPCIÓN EJER.)

Sin ejercicio/Ejercicio estándar

Ciclo (CICLO EJER.)

Sin ejecución/Ejecución de 0,1/5/10/15/20 min

Ocurrencia del evento (OCURR. DEL EVENTO DE

EJER.) Semanal/Mensual

Día del evento (DÍA DEL EVENTO DE EJER.)

Días de semana/1 – 28 días

Hora de arranque (HORA DE ARRANQUE DE

EJER.) 00:00 – 23:59 hora

Habilitar omisión de ejercicio (HABILITAR OMISIÓN DE

EJERCICIO) Sí/No

Quema de 45 min (QUEMA DE 45 MIN)

Quema de 45 min (QUEMA DE 45 MIN)


Mes del evento (MES DEL EVENTO 1)

Marzo/Abril/Mayo/Ninguno

Día del evento (DÍA DEL EVENTO 1)

1 - 28

Hora de arranque (HORA DE ARRANQUE DEL

EVENTO 1) 00:00 – 23:59 hora

Mes del evento (MES DEL EVENTO 2)

Agosto/Septiembre/ Octubre/Noviembre

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Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla) Día del evento

(DÍA DEL EVENTO 2) 1 - 28

Hora de arranque (HORA DE ARRANQUE DEL

EVENTO 2) 00:00 – 23:59 hora

Entradas digitales (ENTRADAS)

Entrada digital X (ENT. DIG EN X)

X = A/B/C/D/E

* Fuente (FUENTE)

* Polaridad (POLARIDAD)

Cerrar para activar/Abrir para activar

* Acción (ACCIÓN)

Ninguno/Notificación/Advertencia/Activación eléctrica/Apagado

* Activación (ACTIVACIÓN)

Nunca/Desde el arranque del motor/Desde el encendido del

monitoreo/Siempre * Retraso de la activación

* (RETRASO DE LA ACTIVACIÓN) 1 – 60 s

Entradas analógicas

Entrada analógica 1 (TEMP. AMB./DIG G)

* Usar entrada como (USAR ENTRADA COMO)

Sin usar/Entrada analógica G/Temp. amb. entrada

analógica * Acción del circuito por fallos

(ACCIÓN DEL CIRCUITO POR FALLOS)


* Tabla de calibración del sensor de temperatura ambiente

Entrada analógica 2 (NIVEL DE

COMB./DIG H)

* Usar entrada como (USAR ENTRADA COMO)

Sin usar/Entrada digital H/Nivel comb. entrada analógica

* Fuente (digital) (FUENTE (DIG))

* Polaridad (digital) (POLARIDAD (DIG))


* Acción (digital) (ACCIÓN (DIG))


* Activación (digital) (ACTIVACIÓN (DIG))


monitoreo/Siempre * Retraso de la activación (digital) (RETRASO DE LA ACTIVACIÓN

(DIG)) 1 – 60 s

* Apagado por nivel de combustible bajo

(APAGADO) Deshabilitar/Habilitar

* Umbral de apagado por nivel de combustible bajo

(UMBRAL DE APAGADO) 0 – 78 %

* Notificación de nivel de combustible bajo (NOTIFICACIÓN) Deshabilitar/Habilitar

* Umbral de notificación de nivel bajo de combustible

(UMB. DE LA NOTIFICACIÓN) 2 – 80 %

* Capacidad de tanque de combustible

(CAPACIDAD DE TANQUE DE COMBUSTIBLE)

2 – 1000 litros

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Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla) * Advertencia de robo de

combustible (ALARMA DE ROBO DE

COMBUSTIBLE)


* Umbral de alarma de robo de combustible

(UMBRAL DEL ROBO DE COMBUSTIBLE)

1 – 100 % por hora

* Acción del circuito por fallos (ACCIÓN DEL CIRCUITO POR

FALLOS)


* Referencia del sensor de combustible

(REFERENCIA DEL SENSOR DE COMBUSTIBLE)

Cuerpo del motor/Negativo de la batería

* Tabla de calibración del sensor de nivel de combustible

Entrada analógica 3 (LOP RES/ DIG F)

* Usar entrada como (SELECCIÓN DEL SENSOR)

Sin usar/Entrada digital F/LOP entrada analógica








monitoreo/Siempre * Retraso de la activación (digital) (RETRASO DE LA ACTIVACIÓN

(DIG)) 1 – 60 s

* Apagado por nivel bajo (APAGADO) Deshabilitar/Habilitar

* Umbral de apagado por nivel bajo (UMBRAL DE APAGADO)

0,0 – 9,8 bar

* Advertencia de nivel bajo (ADVERTENCIA)


* Umbral de advertencia de nivel bajo

(UMBRAL DE ADVERTENCIA) 0,2 – 10,0 bar


FALLOS)


* Tabla de calibración del sensor de presión de aceite lubricante

Entrada analógica 4 (CORR. LOP/ DIG I)

* Usar entrada como (SELECCIÓN DEL SENSOR)

Sin usar/Entrada digital F/LOP entrada analógica (4 – 20 mA)






Not fo

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monitoreo/Siempre

* Retraso de la activación (digital) (RETRASO DE LA ACTIVACIÓN

(DIG)) 1 – 60 s

* Apagado (APAGADO)


* Umbral de apagado (UMBRAL DE APAGADO) 0,0 – 9,8 (0,0 – 9,8 Bar)

* Advertencia (ADVERTENCIA)


* Umbral de advertencia (UMBRAL DE ADVERTENCIA)

0,2 – 10,0 (0,2 – 10,0 Bar)


FALLOS)


* Tabla de calibración del sensor de presión de aceite lubricante

Salidas (SALIDAS)

Salida X (SALIDA X)

X = A/B/C/D/E/F

* Fuente (FUENTE)

* En el momento de la activación (EN EL MOMENTO DE LA

ACTIVACIÓN) Energizar/Desenergizar

Temporizadores (TEMPORIZADORE

S)

Arranque (TEMPORIZADOR DE ARRANQUE)

* Tiempo de retención del cigüeñal (TIEMPO DE RETENCIÓN DEL

CIGÜEÑAL) 3 – 15 s

* Tiempo de reposo del cigüeñal (TIEMPO DE REPOSO DEL

CIGÜEÑAL) 2 – 60 s

* Retraso del arranque manual (RETRASO DEL ARRANQUE

MANUAL) 0 – 30 s

* Retraso del arranque automático (RETRASO DEL ARRANQUE

AUTOMÁTICO) 0 – 43 200 s

Temporizador general (TEMPORIZADOR

GENERAL)

* Retraso del monitoreo de seguridad

(RETRASO DEL MONITOREO DE SEGURIDAD)

10 – 60 s

Retraso de detección de la red de suministro

(RETRASO DE DETECCIÓN DE LA RED DE SUMINISTRO)

1 – 300 s

* Retraso de detección del alternador

(RETRASO DE DETECCIÓN DEL ALT.)

1 – 60 s

Retraso del calentamiento (RETRASO DEL

CALENTAMIENTO) 0 – 60 s

Retraso de retención a la red de suministro

(RETRASO DE RETENC. A LA RED DE SUMINISTRO)

0 – 600 s

Not fo

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Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla) * Tiempo de enfriamiento del motor

(TIEMPO DE ENFRIAMIENTO DEL MOT.)

0 – 300 s

* Tiempo de acción de detención (TIEMPO DE ACCIÓN DE

DETENCIÓN) 10 – 120 s

* Tiempo de detención adicional (TIEMPO DE DETENCIÓN

ADICIONAL) 0 – 120 s

Retraso de la transferencia de carga

(RETRASO DE LA TRANSFERENCIA DE CARGA)

0 – 60 s

Retraso del modo de ahorro de potencia

(RETRASO DEL MODO DE AHORRO DE POTENCIA)

5 – 1800 s

Temporizador de la sirena de alarma

(TEMPORIZADOR DE LA SIRENA DE ALARMA)

1 – 300 s

Modo de config. de salida automático

(TEMP. DE CONFIG. DE SALIDA AUTOMÁTICO)

10 – 1800 s

Generador (GENERADOR)

Configuración del alternador

(CONFIG. DEL ALT.)

* Alternador presente (ALT. PRESENTE)

No/Sí

* Cantidad de polos (CANTIDAD DE POLOS)

2/4/6/8

* Sistema de CA (SISTEMA CA DEL ALT.)

Monofásico, 2 cables/Monofásico, 3

cables/Trifásico, 4 cables (Monofásico, 2

cables/Monofásico 3 cables/Trifásico 4 cables)

* Volt. mín. de buen estado (VOLT. MÍN. DE BUEN ESTADO)

50 – 350 voltios Ph-N

* Frecuencia mín. de buen estado (FREC. MÍN. DE BUEN ESTADO)

10 – 75 Hz

* Detección de fase invertida (DETECCIÓN DE FASE

INVERTIDA) Deshabilitar/Habilitar

* Acción de fase invertida (ACCIÓN DE FASE INVERTIDA)


* Transferencia automática de carga

(TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA DE CARGA)


* Voltaje nominal del grupo electrógeno

(VOLTAJE NOMINAL (L-L)) 100 – 650 voltios L-L

* Frecuencia nominal del grupo electrógeno

(FRECUENCIA NOMINAL) 10,0 – 75,0 Hz

Monitoreo del voltaje (MONITOREO DE

* Apagado por bajo voltaje (APAGADO POR BAJO VOLT.)


Not fo

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Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla) VOLTAJE) * Umbral de apagado por bajo

voltaje (UMBRAL DE APAGADO POR

BAJO VOLT.)


* Advertencia por bajo volt. (ADVERTENCIA POR BAJO

VOLT.) Deshabilitar/Habilitar

* Umbral de advertencia por bajo voltaje

(UMBRAL DE ADVERTENCIA POR BAJO VOLT.)


* Apagado por sobrevoltaje (APAGADO POR SOBREVOLTAJE)


* Umbral de apagado por sobrevoltaje

(UMBRAL DE APAGADO POR SOBREVOLTAJE)


* Advertencia por sobrevoltaje (ADVERTENCIA POR

SOBREVOLTAJE) Deshabilitar/Habilitar

* Umbral de advertencia por sobrevoltaje

(UMBRAL DE ADVERTENCIA POR SOBREVOLTAJE)

100 – 345 voltiosPh-N

Monitoreo de la frecuencia

(MONITOREO DE FRECUENCIA)

* Apagado por baja frecuencia (APAGADO POR BAJA FREC.)


* Umbral de apagado por baja frecuencia

(UMBRAL DE APAGADO POR BAJA FREC.)

10,0 – 59,0 Hz

* Advertencia por baja frecuencia (ADVERTENCIA POR BAJA

FREC.) Deshabilitar/Habilitar

* Umbral de advertencia por baja frecuencia

(UMBRAL DE ADVERTENCIA POR BAJA FREC.)

11,0 – 60,0 Hz

* Apagado por exceso de frecuencia

(APAGADO POR EXCESO DE FREC.)


* Umbral de apagado por exceso de frecuencia

(UMBRAL DE APAGADO POR EXCESO DE FREC.)

26,0 – 75,0 Hz

* Advertencia por exceso de frecuencia

(ADVERTENCIA POR EXCESO DE FREC.)


* Umbral de advertencia por exceso de frecuencia

(UMBRAL DE ADVERTENCIA POR EXCESO DE FREC.)

25,0 – 74,0 Hz

Monitoreo de la corriente

* Relación CT (RELACIÓN CT)

0 – 8000 / 5

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Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla) (MONITOREO DE

CORRIENTE) * Acción de sobrecorriente

(ACCIÓN DE SOBRECORRIENTE)


* Umbral de sobrecorriente (UMBRAL DE

SOBRECORRIENTE) 5 – 10 000 A

* Retraso de la sobrecorriente (RETRASO DE LA

SOBRECORRIENTE) 1 – 600 s

* Ubicación de CT (UBICACIÓN DE CT)

En el cable de carga/En el cable de la salida del alternador

Monitoreo de la carga (MONITOREO DE

CARGA)

* Clasificación del generador (CLASIFICACIÓN DEL GEN.)

0 – 8000 kW

* Acción de sobrecarga (ACCIÓN DE SOBRECARGA)


* Umbral de sobrecarga (UMBRAL DE LA SOBRECARGA)

50 – 150 %

* Retraso del monitoreo de la sobrecarga

(RETRASO DEL MON. DE LA SOBRECARGA)

1 – 600 s

* Acción de carga no balanceada (ACCIÓN DE CARGA NO

BALANC.)


* Umbral de carga no balanceada (UMBRAL DE CARGA NO

BALANC.) 5 – 200 %

* Retraso de la carga no balanceada

(RETRASO DE LA CARGA NO BALANC.)

1 – 600 s

* Activación extendida de la sobrecarga

(ACTIVACIÓN DE OL EXT.) Deshabilitar/Habilitar

* Umbral de activación extendida de sobrecarga

(UMBRAL DE ACTIVACIÓN EXTENDIDA DE SOBRECARGA)

50 – 150 %

Red de suministro (RED DE

SUMINISTRO)

Configuración (CONFIGURACIÓN

DE RED DE SUMINISTRO)

Monitoreo de la red de suministro (MONITOREO DE LA RED DE

SUMINISTRO) Deshabilitar/Habilitar

* Sistema CA de la red de suministro

(SISTEMA CA DE LA RED DE SUMINISTRO)

Monofásico, 2 cables/Monofásico, 3

cables/Trifásico, 4 cables (Monofásico, 2

cables/Monofásico 3 cables/Trifásico 4 cables)

* Detección de fase invertida (DETECCIÓN DE FASE

INVERTIDA) Deshabilitar/Habilitar

* Acción de fase invertida (ACCIÓN DE FASE INVERTIDA)


Monitoreo del bajo voltaje

(MON. DE BAJO VOLTAJE)

* Bajo voltaje (HABILITAR)


* Activar (ACTIVAR)


Not fo

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Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla) * Regresar

(REGRESAR) 52 – 300 voltios Ph-N

Monitoreo del sobrevoltaje (MON. DE

SOBREVOLTAJE)

* Sobrevoltaje (HABILITAR)


* Activar (ACTIVAR)


* Regresar (REGRESAR)


Monitoreo de la baja frecuencia

(MON. DE BAJA FREC.)

* Baja frecuencia (HABILITAR)


* Activar (ACTIVAR)

10,0 – 59,0 Hz


11,0 – 60,0 Hz

Monitoreo del exceso de frecuencia

(MON. DE EXCESO DE FREC.)

* Exceso de frecuencia (HABILITAR)


* Activar (ACTIVAR)

26,0 – 75,0 Hz


25,0 – 74,0 Hz

Motor (MOTOR)

Desconexión del cigüeñal

(DESCON. DEL CIGÜEÑAL)

* Intentos de arranque (INTENTOS DE ARRANQUE)

1 – 9

* Sensor de desconexión de presión de aceite

(SENS. DE DESCON. DE LOP DE ENCENDIDO)


* Umbral de monitoreo del sensor de presión

(UMBRAL DE DESCON. DE LOP) 0,5 – 10,0 bar

* Monitoreo de la llave de presión antes del arranque

(MON. DE LLOP ANTES DEL ARRANQUE)


* Monitoreo del sensor de presión antes del arranque

(MON. DE LOP ANTES DEL ARRANQUE)


* Llave de desconexión de presión de aceite

(LLAVE DE DESCON. DE LLOP) Deshabilitar/Habilitar

* Tiempo transitorio de la llave de presión

(TIEMPO TRANS. DE LA LLAVE DE LLOP)

0,0 – 3,0 s

* Desconexión de cigüeñal en la frecuencia del alternador

(DESC. EN FREC. DEL ALT.) 10 – 70 Hz

* Desconexión de cigüeñal a la velocidad del motor

(DESCON. A LA VELOCIDAD DEL MOT.)

150 – 4000 rpm

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Monitoreo de la velocidad

(MONITOREO DE LA VELOCIDAD)

* Fuente de detección de velocidad del motor

(FUENTE DE LA DETECCIÓN DE VELOCIDAD)

Solo sensor de entrada/ Solo alternador de salida/

Sensor primario/Alternador secundario/

Alternador primario/Sensor secundario

* Dientes del volante (DIENTES DEL VOLANTE)

1 – 300

* Apagado por baja velocidad (APAGADO POR BAJA

VELOCIDAD) Deshabilitar/Habilitar

* Umbral de baja velocidad (UMBRAL DE BAJA VELOC.)

0 – 3600 rpm

* Retraso de baja velocidad (RETRASO DE BAJA VELOC.)

1 – 60 s

* Umbral del exceso de velocidad (UMBRAL DEL EXCESO DE

VELOC.) 700 – 4500 rpm

* Retraso del exceso de velocidad (RETRASO DEL EXCESO DE

VELOCIDAD) 0,1 – 20 s

* Umbral del exceso de velocidad bruta

(UMBRAL DEL EXCESO DE VELOC. BRUTO)

100 – 200 %

Monitoreo de la batería

(MONITOREO DE LA BATERÍA)

* Acción por bajo voltaje de la batería

(ACCIÓN POR BAJO VOLTAJE)


* Umbral del bajo voltaje de la batería

(UMBRAL DEL BAJO VOLTAJE) 8,0 – 31,0 voltios

* Retraso del bajo voltaje de la batería

(RETRASO DEL BAJO VOLTAJE) 5 – 1800 s

* Acción por alto voltaje de la batería

(ACCIÓN POR ALTO VOLTAJE)


* Umbral del alto voltaje de la batería

(UMBRAL DE ALTO VOLTAJE) 9,0 – 32,0 voltios

* Retraso del alto voltaje de la batería

(RETRASO DEL ALTO VOLTAJE) 5 – 1800 s

Mantenimiento (MANTENIMIENTO)

Alarma de mantenimiento

(ALARMA DE MANT.)

Acción de la alarma (ACCIÓN)

Notificación/Advertencia

Se debe realizar en horas de motor (SE DEBE REALIZAR EN HORAS

DE MOTOR) 10 – 65 000 h

Fecha prevista de la alarma

(FECHA PREVISTA DE LA ALARMA)

Fecha prevista de la alarma MES/DÍA/AÑO

Actuador giratorio (ACTUADOR

General (GENERAL)

* Aplicación del actuador (APLIC. DEL ACCIONADOR)

Como dispositivo de regulador electrónico/arranque/parada

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Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla) GIRATORIO)

* Velocidad del accionador

(VELOCIDAD DEL ACCIONADOR) 1 – 10 x 25 Hz

* Dirección del accionador (DIRECCIÓN DEL ACCIONADOR)

(Hacia la derecha/hacia la izquierda) para detener

Estrategia de arranque del motor

(ESTRAT. DE ARRANQUE DEL

MOT.)

* Pasos del arranque (PASOS DEL ARRANQUE)

5 – 5000

* Retraso de baja velocidad inicial (RETRASO DE BAJA VELOCIDAD

INIC.) 0 – 180 s

* Baja velocidad inicial (BAJA VELOCIDAD INIC.)

500 – 1800 RPM

* Activador de velocidad PID (ACTIVADOR DE VELOCIDAD

PID) 20 – 2800 RPM

* Tiempo del aumento (TIEMPO DEL AUMENTO)

1 – 180 s

* Tiempo de encendido de PID (TIEMPO DE ENCENDIDO DE

PID) 1 – 180 s

* Ganancia de LIM P (GANANCIA DE LIM P)

0 – 1000

* Ganancia de LIM I (GANANCIA DE LIM I)

0 – 2000

* Ganancia de LIM D (GANANCIA DE LIM D)

0 – 1000

* Habilitar pasada en frío (HABILITAR PASADA EN FRÍO)

Sí/No

* Ángulo de pasada en frío (ÁNGULO DE PASADA EN FRÍO)

0 – 180 grados

Configuración del regulador electrónico

del generador (CONFIG. DEL REG. ELECT. DEL GEN.)

* Establecer selección de velocidad (ESTABLECER SELECCIÓN DE

VELOCIDAD)

Velocidad fija (0 % de caída)/ Ent. de polarización de

velocidad (0-5 V)/ Caída basada en carga

* Caída (CAÍDA)

0 – 4 %

* Velocidad objetivo (VELOCIDAD OBJETIVO)

500 – 4000 RPM

* Ganancia proporcional (Kp) (GANANCIA PROPORCIONAL) 0 – 1000

* Ganancia integral (Ki) (GANANCIA INTEGRAL)

0 – 2000

* Ganancia derivada (Kd) (GANANCIA DERIVADA)

0 – 1000

* Compensación de la fricción (COMPENSACIÓN DE LA

FRICCIÓN) 0 – 1000

* Activador del programa de ganancia

(ACTIVADOR DEL PROGRAMA DE GANANCIA)

0,0 – 100,0 %

* Factor de carga (FACTOR DE CARGA)

0 – 1000

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Nivel 0 Nivel 1 (en pantalla) Nivel 2 (en pantalla) Parámetros (en pantalla) * Factor de descarga

(FACTOR DE DESCARGA) 0 – 1000

Configuración de arranque/detención

(CONFIG. DE ARRANQUE/DETEN

CIÓN DEL DISP.)

* Pasos del funcionamiento (PASOS DEL FUNCIONAMIENTO)

0 – 500

(CONFIGURACIÓN MISC.)

CONTRASEÑA 1 * #### 0 – 9 para cada dígito CONTRASEÑA 2 #### 0 – 9 para cada dígito CONTRASEÑA 3 #### 0 – 9 para cada dígito

(RESTABLECER CONTADORES)

(GRUPO ELECTRÓGENO)

* (TIEMPO DE OPERACIÓN) (En horas) (CANT. DE ARRANQUES) (En números)

(CANT. DE ACTIVACIONES) (En números) (SELECCIONAR

PERFIL) (SELECCIONAR

PERFIL) (Nombre del perfil) A – Z, 0 – 9

(FECHA Y HORA) (FECHA) (MES/DÍA/AÑO) 0 – 9 para cada dígito (HORA) (Horas) (En horas)

(PRUEBA DEL ACTUADOR)

(PRUEBA DEL ACTUADOR)

(HABILITAR) Sí/No (DURACIÓN DE LA PRUEBA) 0 – 10 s

* Nota: Determinados parámetros solamente puede cambiarlos el distribuidor, mientras que otros solamente puede cambiarlos el fabricante (indicado con un *). Algunos parámetros predeterminados están sujetos a cambio durante las actualizaciones de firmware según el fabricante. La contraseña para los distribuidores está disponible en Briggs and Stratton® Power Portal.

Modos de operación 4 Hay dos modos de operación:

Modo automático Modo manual

Modo automático 4.1 Para ingresar el modo automático, presione la llave “AUTOMÁTICO”. En el modo automático, el generador arrancará y funcionará bajo cualquiera de estas condiciones:

Falla de la red de suministro automático (AMF) Arranque/Parada remoto (2 cables) Ejercicio automático

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Falla de la red de suministro automático (AMF) 4.1.1 Cuando se habilita el monitoreo de la red de suministro (ajuste predeterminado) en la configuración y el controlador está en el modo automático, se activa el modo AMF.

En este modo, si la red de suministro está en buen estado, el grupo electrógeno permanece en la condición de APAGADO. Cuando el voltaje de la red de suministro cae por debajo de un determinado umbral, el controlador indica el comando de arranque. Una vez que arrancó el grupo electrógeno y sus parámetros de carga llegan a los valores del umbral, el contactor del grupo electrónico se asegura y la carga se transfiere a este. Si el voltaje de la red de suministro regresa al valor normal, el controlador lo detecta y devuelve la carga a la red de suministro, y luego detendrá el grupo electrónico después de un período de enfriamiento.

Figura 6: Modo SMD para AMF

Enfriamiento del motor en

LIM

Red de suministro ENCENDIDA = 1 o activador eléctrico

Red de suministro = 0 y Sin advertencia/Sin activador eléctrico/Sin apagado

Motor apagado

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