orientamento:abilita visuo-spaziali nei piloti militar

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Magg.CSA rn Paola VERDE MD PhD CSV Reparto Medicina Aeronautica e Spaziale ORIENTAMENTO:ABILITAVISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITARI ROMA Casa dellAviatore 23 marzo 2015

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Page 1: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

Magg.CSA rn Paola VERDE MD PhD CSV Reparto Medicina Aeronautica e Spaziale

ORIENTAMENTO:ABILITA’ VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI

MILITARI

ROMA Casa dell’Aviatore 23 marzo 2015

Page 2: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

FERUNT UT...

M favoriti in compiti visuo-spaziali e spazio-temporali F abilità verbali maggiori (effetto del ciclo mestruale) Differenti strategie di orientamento spaziale (land mark vs principi della geometria euclidea) e differenti organizzazioni neuronali per l’ informazione spaziale (GRON et al. 2000; SANDSTROM et al. 1998).

Page 3: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

Cosa sono gli STEREOTIPI?

Sono dei modi per “catalogare” degli individui (che appartengono a dei gruppi) in base a facili caratteristiche come il colore della pelle o l’appartenenza di genere. Gli stereotipi sono appresi nella prima infanzia

Come si possono misurare gli stereotipi?

Qual è la % nel mondo di persone efficienti?

Secondo voi, in %, quanto sono efficienti i tedeschi?

Page 4: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

Morrongiello & Dawber (2000) Madri guardavano dei video che mostravano bambini che mettevano in atto comportamenti pericolosi. Veniva chiesto loro: (1) di fermare il video al momento in cui sarebbero intervenute (2) dire che cosa avrebbero detto normalmente al loro figlio nella stessa situazione Risultati:. “le bambine hanno bisogno di maggiore protezione” madri di femmine fermavano il nastro prima e più frequentemente confrontate con madri di maschi. (Swann et al., 1999; Tavris, 1992).

Page 5: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

SOGGETTI

ETA' MEDIA

ORE DI VOLO

21 DONNE PILOTA

26,95 (4,04)

409,67 (324,68)

20 UOMINI PILOTA

25,95 (3,41)

426,45 (439,24)

18 DONNE NON-PILOTA

23,2 (2,05) ----

20 UOMINI NON-PILOTA

25,3 (2,15) ----

Page 6: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

METODO-ESPERIMENTO 1: - Rotazioni Mentali (20 item)

2 MISURE: Accuratezza Velocità di esecuzione

Page 7: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

RISULTATI: ACCURATEZZA

Accuratezza

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

F-PIL M-PIL F-NOPIL M-NOPIL

ANOVA non mostra differenze significative nell’accuratezza tra M e F-NON PIL e M e F-PIL (F(3,75)= 1,03; p=n.s.)

Page 8: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

Tempi (sec)

0

200

400

600

800

1000

1200

F-PIL M-PIL F-NOPIL M-NOPIL

RISULTATI: TEMPI (SEC.)

ANOVA mostra che i M-NOPIL sono più veloci delle F-NOPIL (p<.001), ma i M e le F-PIL eseguono il compito alla stessa velocità (p=n.s.). M e F-PIL sono significativamente più veloci sia dei M-NOPIL (p<.01) che delle F-NOPIL (p<.01)

Page 9: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

RISULTATI: TEMPI (SEC.) Inoltre, le ore di volo predicono la velocità di rotazione mentale, (R2=0.26; F (1,39)=14,966; p<.001)

Page 10: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR
Page 11: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

Abilità valutate:

1)  MBT (SPAN): riproduzione immediata di una sequenza crescente di step

2)  MLT:

2a. APPRENDIMENTO SUPRASPAN: apprendimento di una sequenza fissa di 8 step (fino a quando il soggetto è in grado di riprodurre la sequenza correttamente per 3 volte consecutive per un massimo di 18 tentativi)

2b. RIEVOCAZIONE DIFFERITA: 5 minuti più tardi, il soggetto deve riprodurre la sequenza appresa Scala (10:1) del CBT

WALKING CORSI TEST (WalCT) (Piccardi et al., 2008):

Memoria per i percorsi

Page 12: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

METODO-ESPERIMENTO 2b: - Memoria di posizione

Piattaforma in legno di 25x30 cm. dove sono posizionati 9 cubi

CORSI BLOCK-TAPPING TEST (CBT: Corsi, 1975 ):

Abilità valutate:

1)  MBT

2)  MLT (APPRENDIMENTO SUPRASPAN e RIEVOCAZIONE DIFFERITA)

La procedura e le condizioni sperimenali sono le stesse del WalCT

Page 13: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

RISULTATI: SPAN

SPAN (MBT)

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

F-PIL M-PIL F-NOPIL M-NOPIL

PARTECIPANTI

NR

. S

TEP

S/

CU

BI

WALCT

CBT

ANOVA gruppo x spazio mostra che le F-NOPIL differiscono sia dai M-NOPIL che dai M e F-PIL (p<.001), mentre M e F-PIL non differiscono tra loro (p=n.s.)

Page 14: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

RISULTATI: SUPRA-SPAN (APPRENDIMENTO)

SUPRA-SPAN

0,00

20,00

40,00

60,00

80,00

100,00

120,00

140,00

160,00

F-PIL M-PIL F-NOPIL M-NOPIL

PARTECIPANTI

NR

. S

TEP

S/

CU

BI

WALCT

CBT

ANOVA gruppo x spazio mostra che le F-NOPIL sono più lente dei M-NOPIL (p<.001) ad apprendere soprattutto nel CBT, ma M e F-PIL apprendono in modo uguale tra loro sia il WalCT che il CBT (p=n.s.)

Page 15: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

RISULTATI: RIEVOCAZIONE DIFFERITA (MLT)

MLT

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

9,00

10,00

F-PIL M-PIL F-NOPIL M-NOPIL

PARTECIPANTI

NR

. S

TEP

S/

CU

BI

WALCT

CBT

ANOVA gruppo x spazio non mostra nessuna differenza tra i gruppi (p=n.s.), ma solo una differenza tra i due test. I partecipanti ricordano meglio le sequenze camminate (p<.001)

Page 16: ORIENTAMENTO:ABILITA VISUO-SPAZIALI NEI PILOTI MILITAR

RISULTATI: M e F-PIL eseguono le prove di memoria spaziale (percorsi e posizione) ugualmente bene. Le ore di volo non predicono la prestazione in queste prove. Apprendono più velocemente della popolazione non pilota e sono più bravi in prove di memoria spaziale a breve termine.

- Le differenze di genere che emergono nella popolazione non pilota, non emergono invece in quella dei pilota

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SELEZIONE

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