PÁ CARREGADEIRA | 436 ZX

POTÊNCIA MÁXIMA DO MOTOR: 133kW (178hp) PESO MÁXIMO DE OPERAÇÃO: 16266kg CAPACIDADE MÁXIMA DE CARGA: 2,6m³

DIMENSÕES

mm

7169

1143

3000

1816

459

3192

1400

2597

2070

3335

A

B

C

D

E

F

G

H

H1

J

Comprimento total com caçamba padrão

Eixo dianteiro ao pino da caçamba

Distância entre eixos

Eixo traseiro ao contrapeso

Vão livre mínimo

Altura do escapamento

Largura no topo da cabine

Largura nos pneus

Largura nos pneus

Altura no topo da cabine

Dados com base em máquina equipada com caçamba de 2,4 m³, com lâmina aparafusada e pneus radiais Michelin 20,5 R 25 XHA (L3)

mm

3996

5305

6456

8466

14922

2825

5900

±40°

Altura do pino de articulação da caçamba (máxima)

Altura operacional total na caçamba

Peso sobre o eixo dianteiro

Peso sobre o eixo traseiro

Peso total

Raio de giro interno

Raio de giro máximo

Ângulo de articulação

kg

kg

kg

Máquina equipada com pneus Michelin 20.5R25 XHA (L3).

436 ZX – DIMENSÕES DA CARREGADEIRA

Peso

Operacional

em kg

-348

-54

+76

-160

-160

0

-120

+456

+680

+600

+380

Cargas de tombamento Dimensões:

Em linha reta

kg

-208

-32

+45

-96

-96

0

-71

+272

+407

+358

+680

Tamanho do pneu

20.5 - 25 (diagonal)

20.5 - 25 (diagonal)

20.5 R 25 (radial)

20.5 R 25 (radial)

20.5 R 25 (radial)

20.5 R 25 (radial)

550/65 R 25 (radial)

20.5 R 25 (radial)

20.5 R 25 (radial)

20.5 R 25 (radial)

Contrapeso adicional, aparafusado, opcional

Fabricante

Firestone

Goodyear

Goodyear

Bridgestone

Michelin

Bridgestone

Michelin

Michelin

Michelin

Goodyear

Tipo

SGL

RL - 2 +

VUT

XTLA

VMT

XLD

XRD1A

XMINED2

RL-5K

AJUSTES DO DESEMPENHO OPERACIONAL E DAS DIMENSÕES

Montagem da caçamba

Tipo de caçamba

Caçamba equipada com

Capacidade da caçamba (coroada SAE)

Capacidade da caçamba (rasa)

Largura da caçamba

Peso da caçamba

Densidade máxima do material

Carga de tombamento, em linha reta

Carga de tombamento, em giro total

Carga útil

Força máxima de desagregação

Ângulo máximo de descarga

Ângulo de inclinação para trás, na altura total

Inclinação para trás, na posição de transporte

Inclinação para trás, em relação ao nível do solo

Altura máxima de carga

Altura de descarga (descarga em 45º)

Profundidade de escavação

Alcance na altura de descarga

Alcance máximo (descarga a 45°) – Braço horizontal

Direta

Aplicações gerais

Borda dentada

2.3

1.984

2740

1250

1999

11057

9199

4599

176

47°

58°

45°

37°

3755

2843

113

1254

2006

14910

Direta

Aplicações gerais

Borda dentada

2.6

2.274

2740

1317

1744

10911

9069

4535

162

47°

58°

45°

37°

3755

2778

113

1318

2070

14977

Direta

Penetração

Borda dentada

2.6

2.274

2740

1361

1752

10953

9110

4555

162

47°

58°

45°

37°

3755

2778

113

1318

2070

15021

Direta

Aplicações gerais

Reversible toeplate

2.4

2.057

2700

1262

1913

11044

9185

4592

176

47°

58°

45°

37°

3755

2965

105

1144

1896

14922

Direta

Aplicações gerais

Reversible toeplate

2.7

2.346

2700

1329

1676

10898

9055

4527

162

47°

58°

45°

37°

3755

2833

105

1103

1947

14989

Engate rápido

Aplicações gerais

Borda dentada

2.3

1.984

2740

1124

1908

10551

8778

4389

157

47°

58°

45°

37°

3755

2758

113

1339

2083

15207

Engate rápido

Aplicações gerais

Borda dentada

2.6

2.274

2740

1199

1664

10404

8656

4328

144

47°

58°

45°

37°

3755

2693

113

1403

2147

15274

Engate rápido

Aplicações gerais

Reversible toeplate

2.4

2.057

2700

1136

1811

1045

8694

4347

157

47°

58°

45°

37°

3755

2880

105

1229

1973

15219

Engate rápido

Aplicações gerais

Reversible toeplate

2.7

2.346

2700

1211

1600

10388

8643

4321

144

47°

58°

45°

37°

3755

2748

105

1188

2024

15286

M

N

O

P

Q

R

S

T

Peso operacional (inclui operador de 80 kg e tanque cheio de combustível)

PÁ CARREGADEIRA | 436 ZX

Tipo

L2

L2

L2

L2

L2

L3

L3

L4

L5

L5

-

Em giro total

kg

-201

-31

+44

-93

-93

0

-69

+264

+393

+347

+570

Vertical em

mm

-9

-9

-9

0

-9

0

0

+29

+29

+29

0

Largura em

mm

+5

+5

+5

0

+5

0

0

+8

-3

-3

0

m³

m³

mm

kg

kg/m³

kg

kg

kg

kN

graus

graus

graus

graus

mm

mm

mm

mm

mm

kg

Sistema hidráulico de direção prioritária, com direção de emergência. Uma bomba de pistão mede a vazão através da válvula da direção a 190 bar (2.756 PSI), exigindo menos esforço de direção. Ângulo de direção ± 40°. Durante a fabricação do chassi, os cilindros hidráulicos de direção são posicionados no alto, para evitar danos. Coluna de direção ajustável.

DIREÇÃO

Há várias opções disponíveis de pneus, incluindo: 20,5 x 25 x 12 lonas (L2). 20.5 x 25 SGL (L2). 20.5R25 RL-2+ (L2). 20.5R25 VUT (L2). 20.5R25 XTLA (L2). 20.5R25 VMT (L3). 550/65R25 XLD (L3). 20.5R25 XHA (L3). 20.5R25 XRD1A (L4). 20.5R25 XMINED2 (L5). 20.5R25 RL-5K (L5).

PNEUS

Freios hidráulicos nas quatro rodas, pressão operacional de 80 bar (1160 psi). Circuito duplo com suporte de acumulador, para segurança máxima sob todas as condições. Freios multidisco em banho de óleo, montados no cubo, com lonas de material orgânico, inofensivo ao meio ambiente. O freio de estacionamento, tipo disco mecânico, opera sobre o eixo de saída da transmissão.

FREIOS

Tração nas 4 rodas, mudança automática das marchas de forma suave, por meio de seletor elétrico e mudança que incorpora um inibidor de velocidade e de modulação, proporcionando mudanças de relação e de sentido de deslocamento suaves e imediatas. Conversor de torque monofásico, integral, 4 marchas à frente e 3 a ré.

Tipo

Fabricante e modelo

Relação do conversor de torque

1ª marcha

2ª marcha

3ª marcha

4ª marcha (somente à frente)

Mudança suave e automática (powershift)

ZF 4WG 190

2.873 : 1

8.2

14.5

27

37.9

kph

kph

kph

kph

TRANSMISSÃO

EIXOS

Tipo

Fabricante e modelo

Relação total dos eixos

Oscilação do eixo traseiro

Redução planetária final

Graziano PR12 B.O. dianteiro e traseiro

21.098 : 1

21°

A Geometria, com três cilindros hidráulicos reforçados, proporciona alta força de desagregação com excelentes características de carga. O projeto de pino, bucha e vedadores em todos os pontos de articulação, proporciona intervalos de manutenção mais longos.

CARREGADEIRA

Motor diesel 6 cilindros de injeção direta, turboalimentado, intercooler, refrigerado a água. Sistema de arrefecimento do ar de admissão do tipo ar-ar, assegura uma queima “limpa” nas câmaras de combustão e reduz ao mínimo o consumo de combustível. Um sistema de drenagem remota de óleo do cárter simplifica a manutenção.

Tipo

Fabricante e modelo

Capacidade

Diâmetro interno

Curso

Aspiração

Cilindros

Potência bruta máxima, conforme SAE J1995/ISO 14396

Potência bruta nominal, conforme SAE J1995/ISO 14396

Potência líquida, conforme SAE J1349/EEC 80/1269

Torque máximo

4 tempos, injeção direta

Cummins BTAA 5.9C

5.9

102

120

Turboalimentado

6

132 (177)

129 (173)

123 (165)

786

Litros

mm

mm

kW (hp) a 2000rpm

kW (hp) a 2200rpm

kW (hp) a 2200rpm

Nm a 1300rpm

Emissões: -

Normas pertinentes EUNR MM Fase 2 USA CFR Parte 89

(Em conformidade com os Regulamentos de Equipamento de Construção “Fora de Estrada”, Etapa 2, EU/EPA)

436 (TIER II)

Bomba dupla de pistões de deslocamento variável, alimentam um sistema “sensível de carga”, que distribui a potência de maneira rápida e eficiente, conforme necessário. Os serviços principais são servo-acionados por meio de um joystick de controle da carregadeira. O circuito auxiliar é controlado por meio de uma alavanca adicional, ou pelos botões elétricos no joystick. Suporte disponível do acumulador para controlar a carregadeira, caso a bomba venha a perder carga.

Tipo da bomba

Bomba 1, vazão máxima

Bomba 1, pressão máxima

Bomba 2, vazão máxima

Bomba 2, pressão máxima

Tempos de ciclo hidráulicos, com o motor na rotação máxima

Elevar braços (caçamba cheia)

Descarregar (caçamba cheia)

Abaixar braços (caçamba vazia)

Ciclo total

Dimensões dos cilindros hidráulicos

Cilindro hidráulico da caçamba x1

Cilindro hidráulico de elevação x2

Cilindro hidráulico de direção x2

Bombas de pistões duplos, de

deslocamento variável

132

250

132

160

segundos

5.9

1.0

3.4

10.3

l/min

bar

l/min

bar

Diâmetro interno

160

130

80

mm

mm

mm

436 ZX – SISTEMA HIDRÁULICO DA CARREGADEIRA

PÁ CARREGADEIRA | 436 ZX

Haste

80

70

50

Centros fechados

1200

1259

621

Curso

536

813

312

Estrutura ROPS/FOPS montada sobre coxins (testada de acordo com ISO 3471-1: 1986 / ISO 3449 : 1984). O luxuoso ambiente

do operador combina controles ergonomicamente posicionados, com um alto nível de indicações e baixos níveis de ruído interno.

Entrada e saída por uma larga porta traseira articulada e degraus antiderrapantes. Excelente visibilidade à frente, proporcionada

por um pára-brisa laminado curvo, em três seções e baixa linha da cintura. A abrangente instrumentação inclui painel de

monitoramento eletrônico e visor (EMS), A calefação e ventilação proporcionam uma distribuição equilibrada do ar filtrado, por

toda a cabine, mediante um potente aquecedor de 11 kW. A construção unitária facilita a vedação e impede a entrada de pó.

O seletor conta com um bloqueio da transmissão, que evita o engate acidental e os controles da carregadeira podem ser

isolados, para transporte rodoviário seguro. Nível de ruído medido de acordo com 86/662/EEC, emenda 95/27/EC.

Nível de pressão interna:

Nível de potência externa:

73 Lp (A)

105 Lw (A)

CABINE

Há uma grande linha de implementos disponíveis para montagem direta, ou com o engate rápido JCB.

ACESSÓRIOS

Sistema de 24 volts de terra negativo, alternador de 70 A, com 2 baterias de 145 Ah, de baixa manutenção. Isolador localizadona traseira da máquina. Chave de ignição, partida / parada e partida a frio pré-aquecida. Caixa principal de fusíveis. Outrosequipamentos elétricos incluem: luzes de trabalho, de quartzo halógeno, de duplo filamento, lavadores e limpadores dianteirose traseiros, vidro traseiro térmico, farol alto para estrada, relógio, monitoramento por meio de medidores e luzes-piloto.Conectores conforme norma IP67.

SISTEMA ELÉTRICO

Volt

Ampere / hora

Ampere / hora

24

70

2 x 110

Litros

210

230

14

32.5

39

39

35

Sistema Hidráulico

Tanque de combustível

Cárter de óleo motor

Sistema hidráulico de transmissão

Óleo do eixo (dianteiro)

Óleo do eixo (traseiro)

Sistema de arrefecimento do motor

CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO PARA SERVIÇO

EQUIPAMENTO PADRÃO

Ar condicionado, eixos dianteiro e traseiro dos diferenciais de deslizamento limitado, contrapeso adicional. pré-filtro de ar turbo

2, proteção dos dentes, peças de desgaste da caçamba substituíveis, radiador / resfriadores pintados com tinta a base de epóxi,

tubulações do freio em aço inoxidável, sistema de direção suave (SRS), conexão hidráulica rápida com isolamento de pino

hidráulico dentro da cabine, pára-choque traseiro completo, câmera para marcha à ré (colorida), sistema de autolubrificação,

joystick ou controles hidráulicos em alavancas múltiplas, conversor de 24v para 12v dentro da cabine, telas de proteção da cabine,

assento com suspensão a ar, extintor de incêndio, kit de iluminação da placa, luzes adicionais de trabalho na traseira e na dianteira,

alarme de reversão com ruído branco.

EQUIPAMENTO OPCIONAL

PÁ CARREGADEIRA | 436 ZX

Tensão do sistema

Saída do alternador

Capacidade da bateria

Carregadeira: mecanismo de retorno automático da caçamba, controle de altura dos braços da carregadeira, neutralizador do controle da carregadeira, joystick servo controlado, alta força de desagregação da caçamba aliada a excelente características de carregamento.

Motor: Filtro de ar de duplo elemento, tipo seco – ciclone com elemento principal e de segurança, silencioso e escapamento vertical em aço, sedimentador, filtros de combustível de dois copos, proteções da correia do alternador e do ar condicionado. Conjunto de refrigeração isolado com ventoinha de arrefecimento acionada hidraulicamente, com reversão automática.

Transmissão: Controle de mudanças com alavanca única, inibidor de velocidade, partida em neutro, desconexão no pedal de freios e alavanca da carregadeira, interruptor de desconexão do isolador, mudanças de sentido de deslocamento e limitador no seletor de marchas e na alavanca de controle da carregadeira.

Eixos: Redução planetária final, eixo dianteiro fixo, eixo traseiro oscilante.

Freios: Freios multidisco, em banho de óleo, com lonas de material orgânico, potência hidráulica de duplo circuito. Freio de estacionamento a disco sobre o eixo de saída da transmissão.

Sistema hidráulico: Bomba dupla de pistão com direção prioritária, suporte da direção de emergência, circuito da carregadeira de 2 carretéis, com suporte de acumulador, circuito hidráulico auxiliar de terceiro carretel, padrão. Reservatório de fluido hidráulico, localizado na traseira do chassi.

Direção: Coluna da direção ajustável, volante “macio ao toque” com 5 voltas de batente a batente, ambos flexíveis.

Cabine: Estrutura de segurança ROPS/FOPS, acendedor de cigarros, cinzeiro, luz interna para leitura, luz-piloto principal instalada no centro. Painel de monitoramento eletrônico, com telas de mensagem de cristal líquido. Limpador e lavador do pára-brisa dianteiro, intermitente, de duas velocidades e parada automática, limpador e lavador do vidro traseiro de velocidade única e parada automática. Calefação e desembaçador de 3 velocidades, com filtro de ar substituível, janelas de abertura esquerda e direita, pára-sol, veneziana, espelho retrovisor interno, espelhos externos, banco do operador com altura ajustável, cinto de segurança e descanso para a cabeça, compartimentos para armazenamento de pertences do operador, vidro laminado do pára-brisa, vidro térmico traseiro, isolador de controle da carregadeira, buzina.

Sistema elétrico: Luzes para deslocamento,dianteiras e traseiras, luzes de estacionamento, luzes de trabalho dianteiras e traseiras, luz e alarme de marcha à ré, luz de neblina traseira, isolador da bateria, fiação do radio e dos alto-falantes, alternador de 70 Ah e luz giratória de advertência.

Acessórios: Pára-lamas dianteiro e traseiro, painéis laterais e de acesso, degrau inferior flexível, contrapeso traseiro ao longo da largura total, engate do reboque, alças de levantamento.

PÁ CARREGADEIRA | 436 ZX

DIMENSÕES DA CARREGADEIRA - QUADRO COM GARFOS

Largura do garfo para transporte

Comprimento dos garfos

Alcance no nível do solo

Alcance dos braços, na posição horizontal.

Abaixo do nível do solo

Braços, altura na horizontal

Braços, altura máxima

Alcance, na altura máxima

Capacidade de Carga*

Carga de tombamento em linha reta

Carga de tombamento em giro total (40°)

Peso dos implementos

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

kg

kg

kg

kg

1500

1220

798

1620

16

1936

3818

869

5610

8289

7013

482

A

B

C

D

E

F

*Distância no centro de gravidade 500 mm (1 pés -8 pol.) Com base em 80% de uma carga de tombamento em giro total, conforme definição da norma ISO 8313. Espaçamentos manuais do garfo em incrementos de 50 mm. Seção do garfo de 100 mm x 50 mm (4 pol. x 2 pol.)

SELETOR DE CAÇAMBAS

Densidade solta

kg/m³

200

400

530

570

600

680

730

765

1030

1046

1150

1250

1300

1440

1530

1550

1600

1650

1680

1890

2080

2300

2800

3204

Material

Neve (recente)

Turfa (seca)

Beterraba

Resíduo de carvão mineral (solto)

Cevada

Resíduo de petróleo

Trigo

Carvão betuminoso

Fertilizante (misto)

Carvão mineral

Terra seca (solta)

Fertilizante

Cloreto de sódio seco (sal)

Cimento Portland

Pedra calcária (triturada)

Areia (seca)

Asfalto

Cascalho (seco)

Argila (molhada)

Areia (seca)

Argila refratária

Cobre (concentrado)

Ardósia

Magnetita

3

Cap

acid

ade

da

caça

mb

a (

m³)

2.6

2.5

2.4

2.3

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

Densidade do material (kg/m³)

100%

115% 95%

Fatores de enchimento da caçamba

2.7

PÁ CARREGADEIRA | 436 ZX

Fator de enchimento

%

110

100

100

85

85

85

85

100

85

100

100

85

85

100

100

100

100

85

110

110

100

85

100

100

9999/5419 BR 06/10 Edição 2

PÁ CARREGADEIRA | 436 ZX

COMPROMISSO GLOBAL COM A QUALIDADE

JCB DO BRASIL, Av. Vela Olímpica, 24 - Distrito Industrial - Sorocaba/SP - CEP: 18087-350 - Tel.: (15) 2101.1200 - http://www.jcb.com

A JCB se reserva o direito de modificar as especificações sem aviso. As ilustrações mostradas podem incluir equipamentos e acessórios opcionais. O logotipo JCB é marca comercial registrada da J C Bamford Excavators Ltd.

O compromisso total da JCB para com seus produtos e clientes ajudou a transformar esta empresa

na maior fabricante inglesa privada, de carregadeiras e retroescavadeiras, escavadeiras sobre rodas e

esteiras, manipuladores telescópicos, carregadeiras de rodas, caminhões basculantes, empilhadeiras

todo-terreno, empilhadeiras industriais, mini/midi escavadeiras, carregadeiras compactas, tratores e

equipamentos para compactação.

Fazendo investimentos constantes e maciços nas mais modernas tecnologias de produção, as fábricas

da JCB tornaram-se as mais avançadas do mundo.

Líder em pesquisa e design inovadores, testes exaustivos e rigoroso controle da qualidade, as

máquinas JCB tornaram-se conhecidas ao redor do mundo pela sua performance, valorização e

confiabilidade.

Possui uma rede global de vendas e assistência técnica com mais de 750 distribuidores e

representantes, nossa meta é oferecer ao cliente o que há de melhor em termos de suporte neste

segmento industrial.

Ao ditar os padrões pelos quais outras marcas são avaliadas, a JCB tornou-se uma das mais

impressionantes histórias de sucesso do mundo.