pengadaan rute trans metro pekanbaru untuk koridor panam
DESCRIPTION
paperTRANSCRIPT
Pengadaan Rute Trans Metro Pekanbaru
Untuk Koridor Panam
Sebagai salah satu fasilitas publik, trans metro menjadi sangat penting bagi
masyarakat di sekitar Pekanbaru. Dimana bus trans metro menjadi salah satu alat
transportasi masal yang diharapkan akan membantu untuk mengurangi permasalahan-
permasalahan, seperti kemacetan yang umum terjadi di kota besar seperti Pekanbaru.
Sehingga keberadaannya pun dinilai cukup penting. Akan tetapi menjadi suatu hal yang
dilema jika keberadaan fasilitas bus metro ini justru mengecewakan masyarakat. Karena apa
yang dirancang berbeda dengan fakta di lapangan. Kita bisa lihat keberadaan bus metro
Pekanbaru yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan justru tidak memiliki peran yang
signifikan untuk mengatasi permasalahan itu. Tidak banyak masyarakat yang mau beralih ke
transportasi massal ini ( trans metro Pekanbaru). Tentunya ini membutuhkan perhatian
khusus pemerintah Pekanbaru. Bagaimana masyarakat beralih ke trans metro ini jika
pelayanannya sangat mengecewakan. Banyak keluhan-keluhan yang dirasakan masyarakat
dimulai dari ketidakjelasan jadwal sampai ketidak tertiban petugasnya. Seringkali bus trans
metro ugal-ugalan ketika berada di jalanan umum. Karena tidak adanya jalur khusus trans
metro. Sehingga harus bersentuhan langsung dengan pengendara umum lainnya. Bahkan
trans metro ikut mengantre ketika jalanan macet. Hal ini tentunya mengecawakan pengguna
trans metro Pekanbaru. Sebaiknya pemerintah Pekanbaru lebih serius untuk
memaksimalkan keberadaan fasilitas publik ini, agar keberadaanya memiliki dampak positif
bagi perkembangan kota Pekanbaru. Ini bisa dilakukan dengan cara membina para petugas
di lapangan. Sehingga masyarakat merasa nyaman untuk menggunakan bus trans metro.
Kemudian memperbaiki fasilitas seperti ruang tunggu, pengaturan jadwal yang baik.Dan
perlu di buat jalur khusus untuk memperlancar perjalanannya.
Selain itu, perlu kesadaran masyarakat untuk sama-sama menjaga fasilitas penunjang trans
metro.Karena tanpa adanya pengawasan dan rasa memiliki, masyarakat sangat mustahil
kenyamanan bus trans metro dapat terwujud dan telaksana dengan baik. Jika semua sudah
baik bukan tidak mungkin semua masyarakat mau beralih ke trans metro.
Seiring dengan akan dioperasikannya koridor di panam akan ditempatkan di jalan-jalan
perumahan, seperti Jalan Suka Karya, Jalan Cipta Karya, Jalan Sekolah dan masih banyak lagi
jalan lainnya. Hal ini menimbulkan berbagai macam pro dan kontra terhadap pengadaan
operasi Trans Metro di koridor panam. Sejujurnya rute panam itu apakah akan menjadi
koridor yang ketiga belum diketahui penulis secara pasti, karena rute yang penulis ketahui
sebelumnya adalah rute pandau dan rute kulim. Kembali ke pengadaan bus trans metro di
panam, dalam hal pengadaan yang lebih mencakup seluruh wilayah hal itu akan terpenuhi,
mengingat rute trans metro cukup terjangkau baik di segi harga maupun lokasi yang ingin
dicapai.
Diluar dari saran-saran positif yang banyak diberikan masyarakat untuk kemajuan
Trans Metro Pekanbaru, pengadaan rute di panam lebih banyak menimbulkan kesan negatif
dari kalangan masyarakat yang berada di kawasan tersebut. Dengan berbagai macam
komentar yang diberikan, sebagian besar mengatakan pengadaan bus Trans Metro ini akan
meningkatkan kemacetan yang telah menjadi santapan sehari-hari warga panam. Kondisi
lebar dan panjang bus tersebut memang cukup besar untuk melewati badan jalan pada jalur
yang telah ada. Ditambah lagi panam merupakan daerah yang memiliki berbagai macam
fasilitas yang bersifat edukatif. Terdapat dua buah Universitas Negeri yang cukup terkenal di
Riau, yaitu Universitas Riau dan Universitas Islam Negeri Susqa. Mengakibatkan kondisi lalu
lintas di panam cukup tinggi.
Menggesa operasional 5 koridor baru Trans Metro tepat pada hari jadi kota Pekanbaru
nanti, Dinas Perhubungan Kota Pekanbaru mulai mempersiapkan sarana pendukung Trans
Metro. Di sisi lain, mengenai kondisi jalan pada beberapa ruas jalan di depan halte yang
mengalami kerusakan dan dikhawatirkan mengganggu bus untuk merapat ke halte,
sementara akan dibenahi terlebih dahulu oleh Dinas Perhubungan. Namun nantinya akan
diperbaiki kembali oleh Dinas PU melalui alokasi anggaran dalam APBD P guna
memperlancar operasional Trans Metro.
Namun rencana penambahan lainnya yakni koridor III jurusan Kampus Universitas
Islam Negeri (UIN) Panam melintasi jalan Sudirman, koridor IV jurusan Terminal Payung
Sekaki melewati jalan Riau kemudian ke jalan Sudirman dan koridor V melayani penumpang
jalan Sudirman menuju Pelabuhan Sungai Duku. Sedangkan koridor VI untuk jurusan
Terminal Payung Sekaki tujuan Torganda dan koridor VII tujuan jalan Sudirman ke Rumbai
melintasi jalan Yos Sudarso. Dia menambahkan koridor baru yang dibuka tersebut
merupakan jalur padat yang sangat dibutuhkan oleh penduduk setempat. Semula kehadiran
bus Trans Metro Pekanbaru tidak diminati penduduk, karena jumlahnya terbatas dan warga
menunggu lama untuk dapat menaiki bus berikutnya. Dia mengatakan, belakangan ini
keberadaan bus tersebut sudah sangat dibutuhkan karena sejumlah jalan protokol di
Pekanbaru selalu macet terutama pada jam-jam sibuk. Bahkan jalur yang dilalui bus yang
mengunakan alat pendingin ruangan (AC) itu melintasi pusat pertokoan, pasar tradisional
maupun perkantoran pemerintah maupun pihak swasta.