peralatan konstruksi dx225lca

DX225LCAPeralatan Konstruksi

Daya Mesin Bobot KerjaKapasitas Bucket (SAE/PCSA)

SAE J1995, gross 115 kW (154 HP) @ 1.900 rpmSAE J1349, net 110 kW (148 HP) @ 1.900 rpm

21.500 kg (47.399 lb)0,51 ~ 1,51 m3 (0,67 ~ 1,98 yd3)

Peralatan Konstruksi

Daya Mesin

Bobot KerjaKapasitas Bucket (SAE/PCSA)

SAE J1995, gross 115 kW (154 HP) @ 1.900 rpmroSAE J1349, net 110 kW (148 HP) @ 1.900 rpm n

21.500 kg (47.399 lb)0,51 ~ 1,51 m3 (0,67 ~ 1,98 yd3)

EKSKAVATOR HIDRAULIS DX225LCA MEMILIKI SEMUA KEUNGGULAN

Ekskavator hidraulis DX225LCA baru memiliki semua keunggulan model sebelumnya, Solar 225LC, dan kini menawarkan nilai tambah kepada operator. Kata kunci yang digunakan selama pengembangan DX225LCA adalah “memberikan nilai optimal untuk pengguna akhir.”

1. SPESIFIKASI TUGAS BERAT UNTUK MENJAMIN WAKTU OPERASI MESIN

2. TINGKATKAN AKSES MUDAH KE SEMUA KOMPARTEMEN

3. EFISIENSI KERJA TERBAIK

EKSKAVATOR HIDRAULIS DOOSAN DX225LCA :

MODEL BARU DENGAN FITUR MUTAKHIR

EEKSKAAVVAAAATTTTOOOORRRR HHHHIIDDRRAAUULLIISS DDXX2222255LLCCAA MEMMMILLLIIIKKKIII SSSEEEEMMMUUAA KEUUNNGGGGGGGGUULLANN

Ekskavator hhiiddrraauulliiss DX222222225555LLCCAAAA bbbbaaaarrrruuuu mmeemmiliki semmuuaa kkeeuunngggguuullann mmooddell sseebeluummnnyyaa, SSoollaarr 222255LLCC,, dan kinnii mmenaawwwaarrkkkaaaan nniillaaii ttaaaaammmmmbbbbaaaahhhh kkkeepppaaddaa operatoorr. KKaaatttaaa kkuuunnnccii yyyaannggg ddiigguuuunnnakkkkaaaannnn ssseellaammaaa pppeeennnggggeeemmmbbbbaaaannnggggaaaannnn DDDDDXXXXX2222222222255555LLLLLCCCCCAA aadddaaallaahh ““mmeeeemmmmbbeeerrriiikkaaannn nnnilaaii oopptimmmaaaallll uuunnntttuukkk ppeeenngggguunnnnaaaa aaakkhhhhiiirrr.”

1.1. SPSPPESESESSIIFIFIKIKKI ASASASA III TUTUUTUT GAGAGAAGASSSS BEBEBEBERARARARATT T T UUNUNUNTTUTUTUTUK KK MEMEEEM NJNJJNN AMMAMAMININI WWWWWAKAKAKAKTUTUTU OOOPOPOPERERASASII MEMEEEM SISISISINNNN

22.2.2. TTITINGNGNGGKAKAKATKTKTKKANANNAA AAAKKSSSSESESES MMMUDUUDUDAHAHAH KEEKEKEKEK SSSSEMEMEMEMUAUAUAA KKKKOOMPAPAAAP RTRTRTEMEMEMENENNEN

3.3 EFISSSIEIENSNSNSN III KEEKEKERJRJRJRJR A AA A TETETETERBRRBAAIKKK

EEEEKKKKSSSSKKKKAAAAVVVVAATTTTOOOORRRR HHHHIIIDDDDRRRRRRAAAAAAUUUUULLLLLLIIIIIISSSSSS DDDDOOOOOSSAAAANNNNN DDDDXXX222222255LLCCAA ::

- Boom & arm heavy duty- Sistem penyaringan ganda untuk kelembapan- Sistem penyaringan udara telah menjadikan mesin lebih mudah beradaptasi dengan area berdebu

- Mesin mekanis internal mudah diperbaiki karena strukturnya yang sederhana- Lokasi penyaringan dapat diakses dengan mudah pada permukaan tanah

- Menyediakan 3 mode kerja- Operator dapat memilih mode kerja yang tepat untuk produktivitas terbaik

FITUR YANG BARU DITAMBAHKAN

MONITOR 7-INCI- Monitor warna LCD yang baru dan ramah pengguna dengan akses penuh pada pengaturan dan data perawatan mesin.

BUSH DEPAN CANGGIH- Bushing EM (Enhanced Macro- surface [permukaan-Makro Ditingkatkan])- Pola permukaan Pocket & Dimple Pelumasan yang dioptimalkan & objek asing Perangkap- Menggunakan lapisan pelumas penuh tahan aus: Bebas kebisingan & properti anti-kondisi kurang bagus- Masa pakai lebih lama 30% dari bush baja

BUCKET CANGGIH H-CLASS- Bucket H-class baru Doosan dirancang untuk produktivitas yang lebih tinggi.- Pemotong samping dan baja tahan abrasi yang baru dirancang meningkatkan soliditas bucket.

MINYAK HIDRAULIS TROPIS (ISO VG 68)- Pertahankan performa terbaik dengan menjaga viskositas optimal di wilayah tropis.

* Info spesifikasi opsi ditambahkan ke gambar yang dimuat dalam materi ini dan mungkin tidak sama dengan spesifikasi sebenarnya.

MONIITOR 7-INCI- Monittor warna LCD yang baru dan ramah pengguna dengan akses penuhh pada pengaturan dan data perawwatan mesin.

BUSHH DEPAN CANGGIH- Bushhing EM (Enhanced Macro- surfaace [permukaan-Makro Ditinggkatkan])- Pola permukaan Pocket & Dimple Pelummasan yang dioptimalkan & objek asingg Perangkap- Mengggunakan lapisan pelumas penuh tahann aus: Bebas kebisingan & properti anti-kkondisi kurang bagus- Masaa pakai lebih lama 30% dari bush baja

t

BUCKKET CANGGIH H-CLASS- Buckket H-class baru Doosan dirancang untukk produktivitas yang lebih tinggi.- Pemotong samping dan baja tahan abrassi yang baru dirancang meningkatkan soliditas bucket.

MINYAK HIDRAULIS TROPIS (ISO VG 68)- Pertahankan performa terbaik dengan menjagaviskositas optimal di wilayah tropis.

* Info sspesifikasi opsi ditambahkan ke gambar yang ddimmimuauauauattt t dadadad llalalammmm mamamamateteteteriririri iiiinininini ddddanananan mmmmununun kgkgkg iin tttidididdaakak sama dengan spesifikasi sebenarnya.

KABIN BERKUALITAS ROPS (OPSIONAL)- Salah satu kabin yang paling luas di pasaran, dengan tingkat kebisingan & getaran rendah dan visibilitas di segala arah.- Kursi suspensi yang dapat disesuaikan, pendingin udara dengan dengan pengatur suhu sebagai standar.

PRE CLEANER- Pre-cleaner kering tipe rotor standar (Donaldson Top Spin 5”)- Memisahkan lebih dari 99% partikel 20 mikron dan partikel di atasnya.

PEMISAH AIR- Pemisah air bahan bakar tambahan berkapasitas besar menyaring air dalam bahan bakar dan meningkatkan daya tahan mesin.

UNDERCARRIAGE CANGGIHMemperkuat struktur dan gigi Sproket - Struktur untuk mencegah serpihan

BAGIAN DEPAN HEAVY DUTY- Penguatan casting dan poin pivot baja tempa serta arm dan boom tugas berat yang diperkuat untuk menahan material berdampak tinggi.- Untuk lebih melindungi pangkalan arm, penguatan bar telah ditambahkan dan pusat arm serta boss ujung diperkuat.

AS ROPS (OPSIONAL)KABIN BERKUALITApaling luas di pasaran, - Salah satu kabin yang gan & getaran rendah dengan tingkat kebising

a arah. dan visibilitas di segalaapat disesuaikan, - Kursi suspensi yang daan dengan pengatur pendingin udara denga

suhu sebagai standar.

PRE CLEANERrotor standar - Pre-cleaner kering tipe r”) (Donaldson Top Spin 5”99% partikel 20 mikron - Memisahkan lebih dari 9

dan partikel di atasnya.

PEMISAH AIR- r tambahan berkapasitas Pemisah air bahan bakar

am bahan bakar dan besar menyaring air dalaan mesin. meningkatkan daya taha

CANGGIHUNDERCARRIAGE Can gigi Sproket Memperkuat struktur dagah serpihan- Struktur untuk menceg

BAGIAN DEPAN HEAVY DUTY- Penguatan casting dan poin pivot baja tempa serta arm dan boom tugas berat yang diperkuat untuk menahan material berdampak tinggi.- Untuk lebih melindungi pangkalan arm, penguatan bar telah ditambahkan dan pusat arm serta boss ujung diperkuat.

PERFORMA & PRODUKTIVITAS

Kinerja DX225LCA memiliki efek langsung terhadap produktivitasnya. Mesin dan sistem hidraulis berpengontrol e-EPOSTM baru yang disempurnakan telah dikombinasikan untuk menciptakan ekskavator hidraulis tiada tanding, dengan rasio biaya/kinerja yang membuat DX225LCA menjadi jauh lebih memikat.

KKKKKKKKKKiiiiiiinnnnneeeeeeerrrrrjjjjjjjjaaaaaaa DDDDDDDDXXXXXX222222222225555LLLLCCCCCCCCAAAAAAAAA mmmmmeeeeeeemmmmmmmiiiiilllllliiiikkkkiii eeeeeffffffffeeeeeeeekkk llaanngggsssuuuuunngggg ttteeerrrrhhhaaaddddaaappp ppprrroooodddduuuukkkkttiivvviittaaaaasssssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.. MMMMMMMMMMMMeeeeesssiiiiiinnnn ddddaaaaannnn ssssssssssiiiiiiisssssssttttttttteeeeeemm hhhiiddrrrrrraaaaaauuliiss bbbeeeeeerrpppppeeeeeeeeennnnnnnnngggggggggooooooonnnnnnnnnnnntttttttttttrrrrroooooolllll eeeeeee--EEEEEEEPPPPPPPPOOOOOSSSSSSTTMTMTMTTT bbbaaarruuuuuuu yyyyyaanngg ddisempurrnnnnnaaaaaaaaaaaaaaaaakkkkkkkkkkkkkkkkkkaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn tttttttttttttttttttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeelllllllllllaaaaaahhhhhhhh ddddddikkkkoooommbbbinnnnaaaassssiikkkkaaaaaannnnn uunnnnnntttttttuuuuukkkkmmmeeeeennnnncccccciiiiipppppttttaaakkkaannn eeeeeekkkkkkkssssskkkkkaaaaaaavvvvvvvvvvaaaaaaatttttttoooooooooorrrr hhhhhhhhhhhiiiiidddddddddddrrrrrrrrrrrrrrrrraaaaaaaaaaauuuullliiisss tttiiaaddddaaa tttaaaanndinggggggggggggggg,,,,,,,,,,,, ddddddddddddeeeeeeeennnnnnnnnnnnggggggggaaaaaannnnnn rrrrrraaaaaaaaassssssssiiiiioooooo bbbbbbbiiiiiiaaaaaaaayyyyyaaaaaa/////kkkkiiinnnneerrrrjjjjaaaa yyyyyyyyaaaaaannggg mmmmmmmeeeeeemmmmmbbbbbbbuuuuuuuaaaaaaaaattttttt DDDDXXXX222222222255555LLLLLCCCCCCCAAAAAA mmmeeeeeeeennnjjjjjaaaaaaaaddddiiii jjjjaaauuuuhhhhhhh lleeeeeebbbbbbbbbbbbbiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhhhhhhh mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmeeeeeeeeeeeeeeeeeemmmmmmmmmmiiiiiiiikkkkkkkkkkkkkaaaaaaaaaaatttttt..

Produk Doosan memberikan performa tinggi melalui mesin inhouse

Doosan engine (Inhouse) sangat selaras dengan sistem hidraulis dan memberikan tenaga yang kuat.Mesin mekanis memberikan resistensi tinggi terhadap kelembapan, debu, dan kualitas bahan bakar yang buruk.Tenaga mesin terbaik di industri(148HP) memberikan kecepatan kerja yang stabil bahkan dalam situasi beban kerja yang berat.

POMPA HIDRAULISPompa Utama memiliki kapasitas 2x206,5ℓ/mnt yang mengurangi waktu putaran sementara pompa roda gigi meningkatkan efisiensi jalur pilot.

1

PERANGKAT TRAVELPerangkat travel inhouse menyediakan struktur internal yang sederhana dan meningkatkan efisiensi performa.Sproket yang lebih tipis menimimalisir serpihan dan memberikan durabilitas yang lebih tinggi.

3

PENGGERAK AYUNGuncangan selama rotasi diminimalisir, sementara peningkatan torsi tersedia untuk memastikan putaran yang cepat.

2

KONTROL EKSKAVATORPeningkatan kontrol Ekskavator dari sistem EPOSTM yang BARU, jantung ekskavator hidraulis, the EPOSTM (Electronic Power Optimizing system), telah ditingkatkan, melalui link komunikasi CAN (Controller Area Network), unit ini kini disinkronkan dengan sempurna.

1 2 3

DOOSAN ENGINE(DB58TIS)

Produk Doosan memberikan performa tinggi melalui mesin inhouse

Doosan engine (Inhouse) sangat selaras denngansistem hidraulis dan memberikan tenaga yanngkuat.Mesin mekanis memberikan resistensi tinggi terhadap kelembapan, debu, dan kualitas bahan bakar yang buruk.Tenaga mesin terbaik di industri(148HP)memberikan kecepatan kerja yang stabil bahkan dalam situasi beban kerja yang berat.

POMPA HIDRAULISPompa Utama memiliki kapasitas 2x206,5ℓ/mnt yang mengurangi waktu putaran sementara pompa roda gigi meningkatkan efisiensi jalur pilot.

1

PERANGKAT TRAVELPerangkat travel inhouse menyediakan struktur internal yang sederhana dan meningkatkan efisiensi performa.Sproket yang lebih tipis menimimalisir serpihan dan memberikan durabilitas yang lebih tinggi.

3

PENGGERAK AYUNGuncangan selama rotasi diminimalisir, sementara peningkatan torsi tersedia untuk memastikan putaran yang cepat.

2

KONTROL EKSKAVATORPeningkatan kontrol Ekskavator dari sistem EPOSTM

yang BARU, jantung ekskavator hidraulis, the EPOSTM

(Electronic Power Optimizing system), telah ditingkatkan, melalui link komunikasi CAN (Controller Area Network), unit ini kini disinkronkan dengan sempurna.

1 2 3

DOOSAN ENGINE(DB58TIS)

DURABILITAS & RELIABILITAS

Reliabilitas item memberikan kontribusi bagi seluruh biaya operasi pemakaian.Doosan menggunakan teknik rancangan berbantu komputer, bahan dan struktur yang sangat tahan, kemudian mengujinya pada kondisi yang sangat ekstrem.

RReeliabilitass iitteemm mmeemmbbeerriikkaann kkoonntriibbuusii baggii sseluurruuhh bbiiaayyaa ooppeerraassii ppeemakaian.Doosan menggguunnakan teknikk raannccaannggaann bbeerrbbaantu kompuutter, bbahan ddaann ssttrruukkttuurr yang sangat taahhaan, kemudian mengujiinyaa pada konddisi yyangg sanngggaaatt eekksstrreemm.

BOOM & ARM BOOM HEAVY DUTY (STANDAR)

Pelat Boss Tengah - Ukuran bertambah 40% Braket Ujung Boom- Potongan tunggal tipe tempa

Pelat Bawah Arm- Menambah ketebalan pelat 20%

Pelat Samping Arm - Menambah ketebalan pelat 15% Pelat Belakang Arm - Dilengkapi Penguatan bar tambahan

Pelat Boom - Menambah ketinggian dan mengurangi lebar kaki boom - Menambah ketebalan pelat

15%

Bucket Heavy Duty - Bucket desain baru yang disempurnakan

A

B

C

D

E

F

G

TEKNOLOGI PIN-BUSH DAN CAKRAM / SHIM CANGGIHPola permukaan Pocket & Dimple: Pelumasan yang dioptimalkan & objek asing Perangkap - Menggunakan lapisan pelumas penuh tahan aus: Bebas kebisingan & properti anti-kondisi kurang bagus.- Shim polimer dengan cakram logam keras (90% lebih sedikit abrasi)- Cakram anti-aus logam keras (75%)

1 TRACKRantai ini terdiri dari sambungan berperekat dan berpelumas sendiri yang terisolasi dari semua kontaminasi eksternal. Track dikunci oleh pin yang dibaut secara mekanis.

3

PEGAS DAN IDLER TRACK TERINTEGRASIPegas dan idler track digabungkan langsung untuk memperoleh durabilitas yang tinggi dan kenyamanan pemeliharaan yang jauh lebih baik.

2

HEAVY DUTY & TRACK TETAP (OPSIONAL)1. Braket Idler - Strip Tebal & Lebar untuk menghindari pembengkokan braket2. Pelat Penutup Bawah Track - Penguatan penutup bawah track (3,2T 4,5T) - Penguatan pemasangan3. Penutup Bawah Motor - (Keluar) Tambahkan pelindung kepala baut - (Masuk) Penguatan baut pemasangan penutup motor menggunakan rangka baja

1 2 3

BOOM & ARM BOOM HEAVY DUTY (STANDAR)

Pelat Boss Tengah - Ukuran bertambah 40% Braket Ujung Boom- Potongan tunggal tipe tempa

Pelat Bawah Arm- Menambah ketebalan pelat 20%

Pelat Samping Arm - Menambah ketebalan pelat 15% Pelat Belakang Arm - Dilengkapi Penguatan bar tambahan

Pelat Boom - Menambah ketinggian dan mengurangi lebar kaki boom - Menambah ketebalan pelat 15%

Bucket Heavy Duty - Bucket desain baru yang disempurnakan

A

B

C

D

E

F

G

TEKNOLOGI PIN-BUSH DAN CAKRAM / SHIM CANGGIHPola permukaan Pocket & Dimple: Pelumasan yang dioptimalkan & objek asing Perangkap - Menggunakan lapisan pelumas penuh tahan aus: Bebas kebisingan & properti anti-kondisi kurang bagus.- Shim polimer dengan cakram logam keras (90% lebih sedikit abrasi)- Cakram anti-aus logam keras (75%)

1 TRACKRantai ini terdiri dari sambungan berperekat dan berpelumas sendiri yang terisolasi dari semua kontaminasi eksternal.Track dikunci oleh pin yang dibaut secara mekanis.

3

PEGAS DAN IDLER TRACK TERINTEGRASIPegas dan idler track digabungkan langsung untuk memperoleh durabilitas yang tinggi dan kenyamanan pemeliharaan yang jauh lebih baik.

2

HEAVY DUTY & TRACK TETAP (OPSIONAL)1. Braket Idler - Strip Tebal & Lebar untuk menghindari pembengkokan braket2. Pelat Penutup Bawah Track - Penguatan penutup bawah track (3,2T 4,5T) - Penguatan pemasangan3. Penutup Bawah Motor - (Keluar) Tambahkan pelindung kepala baut - (Masuk) Penguatan baut pemasangan penutup motor menggunakan rangka baja

1 2 3

EFISIENSI BAHAN BAKAR

Pencocokan mesin dan pompa, teknologi baru Doosan, sepenuhnya menyelesaikan berbagai masalah; seperti waktu respons sistem yang rendah dan konsumsi bahan bakar yang tidak perlu. Waktu respons pencocokan antara pompa dan mesin secara efisien mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak diperlukan serta asap pembuangan.

Cylinder

Biasanya, pompa terus mengalirkan bahkan saat tekanan maksimum di sistem tercapai karena lingkungan kerja yang berat dan beban kerja yang besar. Teknologi relief cutoff dari DX225LCA mencegah transfer aliran yang tidak diperlukan untuk menjaga level kerja yang bertenaga di nilai maksimum sembari mengurangi konsumsi bahan bakar.

TUAS KONTROL & IDLE OTOMATIS YANG DIOPTIMALKAN

Saat operator beristirahat dengan joystick tetap, mesin maupun pompa tetap dalam mode siaga dan mencegah konsumsi bahan bakar yang tidak perlu.

TEKNOLOGI PENCOCOKAN POMPA

RELIEF CUTOFF

100%POWER UP

Pompa Utama Mesin

100 % 50 %

Hemat 20~30%Bahan Bakar

bakar.

ATIS Saat operator beristirahat dengan joystick tetap, mesin t t d l d i d h

Hemat 20~30%Bahan Bakar

Pompa Hidraulis

KENYAMANAN OPERATOR

Lebih luas, visibilitas lebih baik, pendingin udara, kursi yang sangat nyaman... Semua elemen ini yang memastikan bahwa operator bisa bekerja selama berjam-jam dalam kondisi yang sangat prima.

Lebih luas, visibilitas lebih baik, pendingin udara, kursi yang sangat nyaman... Semua elemen ini yang memastikan bahwa operator bisa bekerja selama berjam-jam dalam kondisi yang sangat prima.

1 TUAS KONTROLKontrol peralatan yang sangat tepat meningkatkan keserbagunaan dan keselamatan, serta memfasilitasi operasi yang rumit, yang memerlukan ketepatan yang tinggi. Pengoperasian penyetelan ketinggian dan pergerakan beban terangkat secara khusus dibuat lebih mudah dan lebih aman. DOOSAN merancang DX225LCA dengan menempatkan operator di pusat tujuan pengembangan itu. Hasilnya adalah nilai ergonomik yang meningkatkan efisiensi dan keselamatan operator.Lebih luas, visibilitas lebih baik, pendingin udara, kursi yang sangat nyaman... Semua elemen ini yang memastikan bahwa operator bisa bekerja selama berjam-jam dalam kondisi yang sangat prima.

KURSI SUSPENSI UDARA (OPSIONAL)Dilengkapi dengan berbagai fungsi penyesuaian maju dan mundur, serta dukungan lumbar, alat ini mengurangi getaran peralatan yang ditransmisikan selama bekerja dengan cara yang efektif.Juga dilengkapi penghangat kursi untuk mempertimbangkan lingkungan kerja pada musim dingin.

2

1 2

MONITOR

3 mode daya untuk efisiensi maksimum - Mode daya - Mode standar - Mode ekonomi

3 mode kerja sesuai penggunaan Anda - mode 1-arah - mode 2-arah - Mode penggalian

Panel kontrol1

Mode navigasi- Kamera tampilan belakang, Pemilih tampilan

2

Mode kerja- Idle otomatis & Kontrol laju aliran

3

1

2 3

PANEL KONTROL

D

E

F

C

B

A Layar standar

Proteksi antimaling

Informasi filter/oli

Riwayat pengoperasian

Kontrol laju aliran

Kontrol kontras

A

D

B

E

C

F

1 TUAS KONTROLKontrol peralatan yang sangat tepat meningkatkan keserbagunaan dan keselamatan, serta memfasilitasi operasi yang rumit, yang memerlukan ketepatan yang tinggi. Pengoperasian penyetelan ketinggian danpergerakan beban terangkat secara khusus dibuat lebih mudah dan lebih aman. DOOSAN merancang DX225LCA dengan menempatkan operator di pusat tujuan pengembangan itu. Hasilnya adalah nilai ergonomik yang meningkatkan efisiensi dankeselamatan operator.Lebih luas, visibilitas lebih baik, pendingin udara, kursi yang sangat nyaman... Semua elemen ini yangmemastikan bahwa operator bisa bekerja selamaberjam-jam dalam kondisi yang sangat prima.

KURSI SUSPENSI UDARA (OPSIONAL)Dilengkapi dengan berbagai fungsi penyesuaian maju dan mundur, serta dukungan lumbar, alat ini mengurangi getaran peralatan yang ditransmisikan selama bekerja dengan cara yang efektif.Juga dilengkapi penghangat kursi untuk mempertimbangkanlingkungan kerja pada musim dingin.

2

1 2

MONITOR

mode daya untuk efisiensi maksimumMode dayaMode standarMode ekonomi

mode kerja sesuai penggunaan Andamode 1-arahmode 2-arahMode penggalian

Panel kontrol1

Mode navigasi- Kamera tampilan belakangg, Pemilih tampilan

2

Mode kerja- Idle otomatis & Kontrol laju aaliran

3

3 m - M - M - M

3 m - m - m - M

1

2 3

PANEL KONTROL

D

E

F

C

B

A Layar standar

Proteksi antimaling

Informasi filter/oli

Riwayat pengoperasian

Kontrol laju aliran

Kontrol kontras

A

D

B

E

C

F

PERAWATAN MUDAH

Pemeliharaan yang mudah dalam interval lama akan meningkatkan kesiapan operasional peralatan di tempat. DOOSAN telah mengembangkan DX225LCA dengan pandangan untuk memberikan profitabilitas yang tinggi bagi pengguna.

* Info spesifikasi opsi ditambahkan ke gambar yang dimuat dalam materi ini dan mungkin tidak sama dengan spesifikasi sebenarnya.

Pemeliharaan yang mudah dalam interval lama akan meningkatkan kesiapan operasional peralatan di tempat. DOOSAN telah mengembangkan DX225LCA dengan pandangan untuk memberikan profitabilitas yang tinggi bagi pengguna.

* Info spesifikasi opsi ditambahkan ke gambar yang dimuat dalam materi ini dan mungkin tidak sama dengan spesifikasi sebenarny

1

FILTER OLI ENGINEFilter oli engine menawarkan filtrasi tingkat tinggi yang memungkinkan interval penggantian oli ditingkatkan menjadi 500 jam. Mudah diakses dan diposisikan untuk mencegah kontaminasi lingkungan sekitarnya.

1 PEMISAH AIRPemisah air berefisiensi tinggi dan berkapasitas besar melindungi mesin dengan menyingkirkan sebagian besar kelembapan dari bahan bakar.

5

PERAWATAN MUDAHAkses ke berbagai radiator sangat mudah, sehingga pembersihan lebih mudah. Akses ke berbagai bagian mesin adalah dari dan melalui panel samping.

2 PEMANTAUAN PC (DMS)Fungsi pemantauan PC mengaktifkan koneksi ke sistem EPOSTM, memungkinkan berbagai parameter diperiksa selama pemeliharaan, seperti tekanan pompa, kecepatan rotasi mesin, dll. dan semua ini dapat disimpan dan dicetak untuk analisis selanjutnya.

6

FILTER BALIK OLI HIDRAULISPerlindungan sistem hidraulis dilakukan lebih efektif dengan penggunaan teknologi filter serat kaca di filter balik oli utama. Ini artinya dengan lebih dari 99,5% partikel asing yang difilter, interval penggantian oli meningkat.

3

PRE CLEANERInstal pre-cleaner tipe rotor (Donaldson Top Spin 5”) Maka efisiensi penyaringan meningkat sebesar 20%

7

SARINGAN UDARAPembersih udara bertekanan kapasitas besar menyingkirkan lebih dari 99% partikel yang terbawa udara, sehingga mengurangi risiko kontaminasi mesin dan meningkatkan interval antara pembersihan dan penggantian cartridge.

4

INLET PELUMASAN TERPUSAT UNTUK PEMELIHARAAN YANG MUDAH

Inlet pelumasan boom & arm dikelompokkan untuk akses yang mudah.

8

3

6

2

4

7

5

8

1

FILTER OLI ENGINEFilter oli engine menawarkan filtrasi tingkat tinggi yangmemungkinkan interval penggantian oli ditingkatkan menjadi 500 jam. Mudah diakses dan diposisikan untuk mencegah kontaminasi lingkungan sekitarnya.

1 PEMISAH AIRPemisah air berefisiensi tinggi dan berkapasitas besar melindungi mesin dengan menyingkirkan sebagian besar kelembapan dari bahan bakar.

5

PERAWATAN MUDAHAkses ke berbagai radiator sangat mudah, sehinggapembersihan lebih mudah. Akses ke berbagai bagianmesin adalah dari dan melalui panel samping.

2 PEMANTAUAN PC (DMS)Fungsi pemantauan PC mengaktifkan koneksi ke sistemEPOSTM, memungkinkan berbagai parameter diperiksa selama pemeliharaan, seperti tekanan pompa, kecepatanrotasi mesin, dll. dan semua ini dapat disimpan dan dicetak untuk analisis selanjutnya.

6

FILTER BALIK OLI HIDRAULISPerlindungan sistem hidraulis dilakukan lebih efektif dengan penggunaan teknologi filter serat kaca di filter balik oli utama. Ini artinya dengan lebih dari 99,5% partikel asing yang difilter, interval penggantian oli meningkat.

3

PRE CLEANERInstal pre-cleaner tipe rotor (Donaldson Top Spin 5”) Maka efisiensi penyaringan meningkat sebesar 20%

7

SARINGAN UDARAPembersih udara bertekanan kapasitas besar menyingkirkan lebih dari 99% partikel yang terbawa udara, sehingga mengurangi risiko kontaminasimesin dan meningkatkan interval antara pembersihan dan penggantian cartridge.

4

INLET PELUMASAN TERPUSAT UNTUK PEMELIHARAAN YANG MUDAH

Inlet pelumasan boom & arm dikelompokkan untuk akses yang mudah.

8

3

6

2

4

7

5

8

LAYANAN ICS TELEMATIKA (OPSIONAL)

Informasi BBM Perawatan preventif

Jam operasi Kode gangguan/peringatan

GPS

TELEKOMUNIKASI Aliran data dari alat berat ke web

Terminal Layanan Telematika dipasang ke mesin / terhubung ke EPOSTM

Data GPS, EPOSTM dikirimkan ke server yang ditetapkan oleh telekomunikasi GSM, Satelit

Doosan, Dealer, Pelanggan dapat dengan mudah memantau data GPS, EPOSTM dari web Core Telematics Service

FUNGSIDoosan Telematics Service menyediakan berbagai fungsi untuk mendukung performa hebat Anda

Laporan

Pelanggan Meningkatkan efisiensi kerja • Layanan tepat waktu dan preventif • Meningkatkan skill operator dengan membandingkan pola kerja • Mengelola armada lebih efektif

Dealer Layanan lebih baik bagi pelanggan • Menyediakan mutu layanan lebih baik • Mempertahankan nilai alat berat • Lebih memahami kebutuhan pasar

DoosanResponsif terhadap suara pelanggan • Memanfaatkan data lapangan terkait mutu • Menerapkan profil pemakaian pelanggan pada pengembangan alat berat baru

MANFAAT LAYANAN TELEMATIKADoosan dan dealer mendukung pelanggan untuk meningkatkan efisiensi kerja secara tepat waktu dan layanan yang responsif

Produktivitas ADT

WEB LAYANAN DOOSAN TELEMATICS TELEKOMUNIKASI TERMINAL LAYANAN TELEMATIKA

FUNGSI EKSKAVATOR WHEEL LOADER ADT

GPS • Lokasi• Geo-fence Semua model Semua model Semua model

Kirim laporan via email • Laporan Harian, Mingguan, Bulanan Semua model Semua model Semua model

Jam operasi• Total jam operasi• Jam operasi menurut mode

Semua modelKhusus Tier 4


Semua model

Komponen perawatan• Perawatan preventif menurut siklus penggantian item

Semua model Khusus Tier 4 Semua model

Kode gangguan/ Peringatan• Kode gangguan• Peringatan Alat Berat di Panel Meteran Semua model Khusus Tier 4 Semua model

Informasi BBM• Level BBM• Konsumsi BBM


Khusus Tier 4 Semua model

Kapasitas dump• Tonase dump• Perhitungan Siklus Kerja N/A N/A Semua model

(OPSIONAL)

Informasi BBM Perawatan preventif

Jam operasi Kode gangguan/peringatan

GPS

TELEKOMUNIKASI Aliran data dari alat berat ke web

Terminal LayananTelematika dipasangke mesin / terhubung ke EPOSTM

Data GPS, EPOSTM

dikirimkan ke server yang ditetapkan oleh telekomunikasi GSM, Satelit

Doosan, Dealer,Pelanggan dapat dengan mudah memantau data GPS, EPOSTM dari webCore Telematics Service

FUNGSIDoosan Telematics Service menyediakan berbagai fungsi untuk mendukung performahebat Anda

LaLaLaLaLaLaLaLLLLaLaLaLaLaLLaLLaaLaaaLLLLLLLLLaLaaLaaaLLaLLLLLaLLLaaaaaaaLaaaLaaaaLLLLLLLaaaaaaaaaaaaLaLLLaLaaaaaaaaaLLLLLLLaaaaaaaaaaLapopopopoppopopopopopopopopopopopoopopopoppopopoppoppoppopopopoopopooopopppppopppopoppopopooooopopoopooooooppoppppooopoopoopooooooppppopppopopopopooooopopoooooooppppppppppppooooooooooppppppooopppppppppppppppppppp rarrann

PelangganMeningkatkan efisiensi kerja • Layanan tepat waktu dan preventif • Meningkatkan skill operator dengan membandingkan pola kerja • Mengelola armada lebih efektif

Dealer Layanan lebih baik bagi pelanggan • Menyediakan mutu layanan lebih baik • Mempertahankan nilai alat berat • Lebih memahami kebutuhan pasar

DoosanResponsif terhadap suara pelanggan • Memanfaatkan data lapangan terkait mutu • Menerapkan profil pemakaian pelanggan padapengembangan alat berat baru

MANFAAT LAYANAN TELEMATIKADoosan dan dealer mendukung pelanggan untuk meningkatkan efisiensi kerja secara tepat waktudan layanan yang responsif

Produktiviitas s AADADAAADADAAADADADADADADAADADADAADADAAAADADAAAADAADADADTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

WEB LAYANAN DOOSAN TELEMATICS TELEKOMUNIKASI TERMINAL LAYANAN TELEMATIKA

FUNGSI EKSKAVATOR WHEEL LOADER ADT

GPS • Lokasi• Geo-fence Semua model Semua model Semua model

Kirim laporan via email • Laporan Harian, Mingguan, Bulanan Semua model Semua model Semua model

Jam operasi• Total jam operasi• Jam operasi menurut mode



Semua model

Komponen perawatan• Perawatan preventif menurut siklus penggantian item Semua model Khusus Tier 4 Semua model

Kode gangguan/ Peringatan• Kode gangguan• Peringatan Alat Berat di Panel Meteran Semua model Khusus Tier 4 Semua model

Informasi BBM• Level BBM• Konsumsi BBM


Khusus Tier 4 Semua model

Kapasitas dump• Tonase dump• Perhitungan Siklus Kerja N/A N/A Semua model

JARINGAN SUKU CADANG GLOBAL JARINGAN PDC (PARTS DISTRIBUTION CENTER, PUSAT DISTRIBUSI SUKU CADANG) GLOBAL Doosan menyediakan pengantaran suku cadang asli Doosan di seluruh dunia secara cepat dan presisi melalui jaringan PDC (pusat distribusi suku cadang) globalnya.

Jaringan Pusat Distribusi Suku Cadang Global

JARINGAN GLOBAL

Jaringan global GPDC (Global Parts Distribution Center) memaksimalkan tingkat pasokannya dengan memastikan setiap pusat dipasok dengan semua suku cadang penting yang dibutuhkan bisnis di wilayah itu. Jaringan tersebut juga meminimalkan waktu dan biaya yang dibutuhkan dalam pengantaran suku cadang dengan menempatkan PDC dekat dengan pasar utama di seluruh dunia. PDC Doosan berkomunikasi dengan pelanggan sesuai zona waktunya, yang menginformasikan bahwa mereka siap beroperasi, dan mengantarkan suku cadang kepada pelanggan secepat mungkin.

PDC telah dipersiapkan sebagaimana diperlihatkan di bawah, termasuk induk PDC di Ansan, Korea. Delapan PDC lainnya adalah satu di Tiongkok (Yantai), dua di AS (Chicago dan Miami), satu di Brasil (Campinas), dua di Eropa (Jerman dan Inggris), satu di Timur Tengah (Dubai), dan satu di Asia (Singapura).

JARINGAN PDC (PARTS DISTRIBUTION CENTER, PUSAT DISTRIBUSI SUKU CADANG) GLOBAL Doosan menyediakan pengantaran suku cadang asli Doosan di seluruh dunia secara cepat dan presisi melalui jaringan PDC (pusat distribusi suku cadang) globalnya.

Jaringan Pusat Distribusi Suku Cadang Global

JARINGAN GLOBAL

Jaringan global GPDC (Global Parts Distribution Center) memaksimalkan tingkat pasokannya dengan memastikan setiap pusat dipasok dengan semua suku cadang penting yang dibutuhkan bisnis di wilayah itu. Jaringan teersebut juga meminimalkan waktu dan biaya yang dibutuhkan dalam pengantaran suku cadang dengan menempatkan PDC dekaat dengan pasar utama di seluruh dunia. PDC Doosan berkomunikasi dengan pelanggan sesuai zona waktunya, yang menginforrmasikan bahwa mereka siap beroperasi, dan mengantarkan suku cadang kepada pelanggan secepat mungkin.

PDC telah dipersiapkan sebagaimana diperlihatkan di bawah, termasuk induk PDC di Ansan, Korea. Delapan PDC lainnya adalah satu di Tiongkok (Yantai), dua di AS (Chicago dan Miami), satu di Brasil (Campinas), dua di Eropa (Jerman dan Inggris), satu di Timur Tengah (Dubai), dan satu di Asia(Singapura).

Tingkat pasokan Suku Cadang maksimal

Pengantaran suku cadang jarak/waktu tersingkat

Dukungan layanan realtime

Waktu menganggur minimal

Pengurangan Biaya Distribusi

MANFAAT PDC

GermanyDoosan International UK LTD.JermanDoosan Intemational UK LTD.

MiamiDoosan Infracore Miami

PDC : Parts Distribution Center (Pusat Distribusi Suku Cadang)MPDC : Mother Parts Distribution Center (Induk Pusat Distribusi Suku Cadang)

YantaiDoosan Infracore China Co.Ltd

DubaiDoosan Infracore Dubai

InggrisDoosan Intemational UK LTD.

SingapuraDoosan Infracore Asia Tenggara

AnsanPusat Suku Cadang (MPDC)

ChicagoDoosan Infracore Construction Equipment America

BrasilDoosan Infracore South America

Korea

ALAT TAMBAHAN

Bucket General Purpose Bucket Heavy Duty Bucket Severe Dutyyang juga disebut bucket General Purpose, dirancang untuk menggali dan menangani kembali material lunak hingga sedang, mis. material dengan karakteristik keausan rendah seperti lapisan tanah atas, lempung, batu bara.

yang juga disebut bucket Heavy Duty, adalah bucket yang paling umum digunakan di pasar peralatan konstruksi dan dirancang terutama untuk digunakan dalam konstruksi berat, namun juga digunakan dalam aplikasi penambangan dan penggalian kepadatan rendah.

yang juga disebut bucket Severe Duty. Bucket dirancang untuk digunakan dalam aplikasi penambangan dan penggalian dengan kepadatan tinggi menggunakan material berkekuatan tinggi dan tahan abrasi yang tinggi. Itu dapat digunakan dalam aplikasi paling berat.

yang juga disebut bucket X class.Bucket dirancang untuk digunakan dalam aplikasi penambangan dan penggalian dengan kepadatan tinggi menggunakan material berkekuatan tinggi dan tahan abrasi yang tinggi.Itu dapat digunakan dalam aplikasi paling berat.

Bucket Extra Severe Duty

Bucket Heavy Construction, yang juga disebut bucket Heavy Duty, adalah bucket yang paling umum digunakan di pasar peralatan konstruksi dan dirancang terutama untuk digunakan dalam konstruksi berat, namun juga digunakan dalam aplikasi penambangan dan penggalian kepadatan rendah.

Desain yang dioptimalkan untuk bucket GP dan General Construction baru Doosan.Cocok untuk mesin mulai dari 14 hingga 70 ton. Disarankan untuk konstruksi umum dan aplikasi pemuatan utilitas.

Tooth GD (General Duty)Desain yang dioptimalkan untuk bucket Heavy Construction. Cocok untuk mesin mulai dari 14 hingga 70 ton.Direkomendasikan untuk sebagian besar aplikasi termasuk pengerukan, pengedukan, pemuatan, dan penggalian serta penambangan dengan kepadatan sedang.

Tooth HD (General Duty)Desain yang dioptimalkan untuk bucket Severe Mining dan bucket Xtreme Mining. Cocok untuk mesin mulai dari 22 hingga 70 ton. Direkomendasikan untuk aplikasi pertambangan dan penggalian yang luar biasa keras.

Tooth SD (Severe Duty)

Wear Plate SampingPelat samping bertemu dengan wear plate bawah untuk perlindungan sudut yang sempurna.

Wear Plate Bawah HorizontalMelindungi bagian bawah dan memperkuat bucket agar memiliki kekuatan dan ketetapan yang lebih baik. Dirancang untuk mudah diganti selama perbaikan perawatan.

Wrapper (Shell)Bentuk meningkatkan jarak bebas heel dan mengurangi tingkat keausan.

TOOTH

EngselPenguatan konstruksi yang dioptimalkan untuk kekuatan dan performa tinggi yang sesuai dengan tenaga mesin.

Cutter sampingDirancang untuk penetrasi yang lebih baik dan menggunakan material tahan aus yang tinggi.

AdapterAdapter sudut Diposisikan di bawah Cutter samping untuk meningkatkan kekuatan.

Pelat Lip (Cutting Edge)Beveled edge untuk penetrasi yang lebih baik dan material 500BHN untuk ketahanan abrasi yang tinggi.

Tooth (Jungkit)Dirancang dengan properti mekanis yang menjaga kekerasan untuk masa pakai yang lama dalam penggunaan penggalian yang keras.

Bucket General Purpose Bucket Heavy Duty Bucket Severe Dutyyang juga disebut bucket General Purpose, dirancang untuk menggali dan menangani kembali material lunak hingga sedang, mis. material dengan karakteristik keausanrendah seperti lapisan tanah atas, lempung, batu bara.

yang juga disebut bucket Heavy Duty, adalah bucket yang paling umum digunakan di pasar peralatan konstruksi dan dirancang terutama untuk digunakan dalam konstruksi berat, namun juga digunakan dalam aplikasi penambangan dan penggaliankepadatan rendah.

yang juga disebut bucket Severe Duty. Bucket dirancang untuk digunakan dalam aplikasi penambangan dan penggaliandengan kepadatan tinggimenggunakan material berkekuatantinggi dan tahan abrasi yang tinggi. Itu dapat digunakan dalam aplikasipaling berat.

yang juga disebut bucket X class.Bucket dirancang untuk digunakandalam aplikasi penambangan dan penggalian dengan kepadatan tinggimenggunakan material berkekuatantinggi dan tahan abrasi yang tinggi.Itu dapat digunakan dalam aplikasipaling berat.

Heavy Duty Bucket Extra Severe Duty

Bucket Heavy Construction, yang juga disebut bucket Heavy Duty, adalah bucket yang paling umum digunakan di pasar peralatan konstruksi dan dirancang terutama untuk digunakan dalam konstruksi berat, namun juga digunakan dalam aplikasi penambangan dan penggalian kepadatan rendah.

Desain yang dioptimalkan untuk bucket GP dan General Construction baru Doosan.Cocok untuk mesin mulai dari 14 hingga70 ton. Disarankan untuk konstruksi umum dan aplikasi pemuatan utilitas.

Tooth GD (General Duty)y)Desain yang dioptimalkan untuk bucket Heavy Construction. Cocok untuk mesin mulai dari 14 hingga 70 ton.Direkomendasikan untuk sebagian besar aplikasi termasuk pengerukan, pengedukan,pemuatan, dan penggalian serta penambangan dengan kepadatan sedang.

Tooth HD (General Duty)y)Desain yang dioptimalkan untuk bucket Severe Mining dan bucket Xtreme Mining. Cocok untuk mesin mulai dari 22 hingga 70 ton.Direkomendasikan untuk aplikasi pertambangan dan penggalian yang luar biasa keras.

Tooth SD (Severe Duty)

pingWear Plate Sampemu dengan Pelat samping berte

wear plate bawah untuk wear plate bawah uperlindungan sudut yang sempurna.

Wear Plate Bawah HorizontalMelindungi bagian bawah dan memperkuat bucket agar memiliki kekuatan dan ketetapan yang lebih baik.Dirancang untuk mudah diganti selama perbaikan perawatan.

Wrapper (Shell)Bentuk meningkatkan jarak bebasheel dan mengurangi tingkat keausan.

TOOTH

EngselPenguatan konstruksi yang dioptimalkan untuk kekuatan danperforma tinggi yang sesuai dengan tenaga mesin.

Cutter sampingCCutterCDirancang untuk penetrasi yang Dlebih baik dan menggunakanlebih baik dan menggunakanlematerial tahan aus yang tinggi.

AdapterAdapter sudut Diposisikan dibawah Cutter samping untuk meningkatkan kekuatan.

Pelat Lip (Cutting Edge)Beveled edge untuk penetrasiyang lebih baik dan materialyang lebih baik dan material500BHN untuk ketahanan abrasi yang tinggi.

Tooth (Jungkitt)Dirancang dengaan propertimekanis yang menjagamekanis yang menjagakekerasan untuk masa pakaiyang lama dalam penggunaan penggalian yang keras.

t G l P

C : Jaw peremukD : Jaw penghancurP : Jaw peremukS : Jaw pencukur

L : Tipe sambunganP : Tipe bandul

Model Bobot Bukaan Jaw Maks. Kekuatan pada TipPULVERIZER TETAP FP22 1.375 kg 732 mm 54 t

CRUSHER BEROTASI RC22 1.780 kg 732 mm 56 t

MULTI-PROSESOR C / D / P / S MP22 2.040 / 2.050 / 2.210 / 1.880 kg 903 / 797 / 893 / 503 mm 68 / 70 / 64 / 80 t

Model Bobot Bukaan Jaw Maks. Kekuatan Penutupan Maks. KapasitasMULTI-GRAPPLE MG22 1.423 kg 2.044 mm 5,7 t 0,75 m3

GRAPPLE BATU SG22 1.235 kg 2.000 mm - 0,45 m2

GRAPPLE KAYU L / P WG22 1.132 / 1.010 kg 2.000 mm - 0,62 m2

GRAPPLE LOG L / P LG22 1.280 / 1.250 kg 2.000 mm - 0,67 m2

GRAPPLE JINGGA OG22 1.300 kg 2.150 mm - 0,50 m3

PENANGANAN MATERIAL

GERAKAN BUMIModel Bobot Bukaan Jaw Maks. Kapasitas

BUCKET CLAMSHELL

KOMPAKTOR PELAT

CB22 1.440 kg 1.725 mm 0,80 m3

Model Bobot Pelat dasar (LxP) Kekuatan impulsKOMPAKTOR PELAT PC22 1.325 kg 860 x 1.200 mm 11,2 t

Model Bobot PanjangRIPPER RP22 450 kg 1.278 mm

MENGHUBUNGKANModel Bobot Dia. Pin Bucket Rentang kerja (Pin ke Pin)

QUICK COUPLER QC22 319 kg 80 mm 445 ~ 514 mm

Model Bobot Diameter alat FrekuensiBREAKER HIDRAULIS DXB180H 1.720 kg 140 mm 320~580 BPM

PENGHANCURAN Breaker Hidraulis Pulverizer Tetap Crusher Berotasi Multi-Prosesor

Kapasitas (SAE/PCSA)BUCKET GENERAL PURPOSE 0,39 / 0,51 / 0,81 / 0,92 / 1,05 / 1,17 / 1,28 m3

BUCKET HEAVY DUTY 0,60 / 0,76 / 0,92 / 1,08 / 1,24 / 1,35 / 1,40 / 1,51 m3

BUCKET SEVERE DUTY 0,91 / 1,07 / 1,23 m3

BUCKET Bucket General Purpose Bucket Heavy Duty Bucket Severe Duty

Quick Coupler

Bucket Clamshell Kompaktor Pelat Ripper

Multi-Grapple Grapple Batu Grapple Kayu Grapple Log Grapple Jingga

C : Jaw peremukD : Jaw penghancurP : Jaw peremukS : Jaw pencukur

L : Tipe sambunganP : Tipe bandul

Model Bobot Bukaan Jaw Maks. Kekuatan pada TipPULVERIZER TETAP FP22 1.375 kg 732 mm 54 t

CRUSHER BEROTASI RC22 1.780 kg 732 mm 56 t

MULTI-PROSESOR C / D / P / S MP22 2.040 / 2.050 / 2.210 / 1.880 kg 903 / 797 / 893 / 503 mm 68 / 70 / 64 / 80 t

Model Bobot Bukaan Jaw Maks. Kekuatan Penutupan Maks. KapasitasMULTI-GRAPPLE MG22 1.423 kg 2.044 mm 5,7 t 0,75 m3

GRAPPLE BATU SG22 1.235 kg 2.000 mm - 0,45 m2

GRAPPLE KAYU L / P WG22 1.132 / 1.010 kg 2.000 mm - 0,62 m2

GRAPPLE LOG L / P LG22 1.280 / 1.250 kg 2.000 mm - 0,67 m2

GRAPPLE JINGGA O 0 kg 2.150 mm - 0,50 m3

PENANGANAN MATERIAL

GERAKAN BUMIModel Bobot Kapasitas

BUCKET CLAMSHELL CB22 1.440 kg 0,80 m3

Model Bobot Pelat dasar (LxP) Kekuatan impulsKOMPAKTOR PELAT PC22 1.325 kg 860 x 1.200 mm 11,2 t

Model Bobot PanjangRIPPER RP22 450 kg 1.278 mm

MENGHUBUNGKANModel Bobot Dia. Pin Bucket Rentang kerja (Pin ke Pin)

QUICK COUPLER QC22 319 kg 80 mm 445 ~ 514 mm

M Bobot Diameter alat FrekuensiBREAKER HIDRAULIS DXB180H 1.720 kg 140 mm 320~580 BPM

PENGHANCURANModelDXB180H

obot

Breaker HidraulisBreaker HHHHHidraulis PulPulPulP lP llPulPulverververververiiizeizeizeizer Tr Tr Tr Tetae p CruCrurur sheshehhshesheshehhee Br Br Br Br Beroereroerereroeroerrererottastastastasiiii Multi ProsesorMulti-Prosesor

Kapasitas (SAE/PCSA)BUCKET GENERAL PURPOSE 0,39 / 0,51 / 0,81 / 0,92 / 1,05 / 1,17 / 1,28 m3

BUCKET HEAVY DUTY 0,60 / 0,76 / 0,92 / 1,08 / 1,24 / 1,35 / 1,40 / 1,51 m3

BUCKET SEVERE DUTY 0,91 / 1,07 / 1,23 m3

BUCKET Bucket General Purpose Bucket Heavy Duty Bucket Severe Duty

Quick Coupler

Bukaan Jaw Maks.1.725 mm

OG22 1.300

Bucketk tkk t Clamshell Kompakktortortoror PPPPelat Ripper

Multi-Grapplplplpleee GraGGG pple Batu Grapple KayuGrapple Kayu GraGrGrGr pple Log Grapple Jingga

SPESIFIKASI TEKNIS

Jantung sistem ini adalah EPOSTM (Electronic Power Optimizing System). Sistem ini memungkinkan efisiensi sistem untuk dioptimalkan untuk semua kondisi kerja dan meminimalkan konsumsi bahan bakar.• Sistem hidraulis memungkinkan pengoperasian independen atau gabungan.• Dua kecepatan travel menawarkan peningkatan torsi atau pelacakan kecepatan tinggi.• Sistem pompa cross-sensing untuk penghematan bahan bakar.• Sistem perlambatan otomatis.• Dua mode operasi, dua mode daya.• Kontrol tombol aliran pada sirkuit peralatan bantu.• Kontrol aliran pompa berbantu komputer.

Pompa utama 2 pompa piston aksial pemindahan variabelAliran maks: 2 x 206,5 ℓ/mnt (2 x 55 US gpm, 2 x 45 Imp gpm)

Pompa pilot Pompa gear - aliran maks: 28,5 ℓ/min (7,5 US gpm, 6,3 Imp gpm)

Tekanan sistem maksimum Boom/arm/Bucket :Mode normal : 330 kgf/cm2 (324 bar)Mode daya : 350 kgf/cm2 (343 bar)Travel : 330 kgf/cm2 (324 bar)Swing : 270 kgf/cm2 (264 bar)

MESINModel Doosan DB58TIS 2 katup per silinder, injektor vertikal, pendingin air, turbo diisi denganintercooler air-to-air Level emisi jauh di bawah nilaiyang diperlukan untuk fase II.

Jumlah silinder 6

Tenaga roda gaya nominal 115 kW (154 HP) @ 1.900 rpm (SAE J1995, kotor)110 kW (148 HP) @ 1.900 rpm (SAE J1349, bersih)

Torsi maks 61,5 kgf.m (603 Nm) pada 1.400 rpm

Displacement piston 5.785 cc (353 cu.in)

Lubang & langkah 102 mm x 118 mm (4,0” x 4,6”)

Starter 24 V / 4,5 kW

Baterai 2 x 12 V / 100 Ah

Saringan udara Elemen ganda dengan evakuasi debu otomatis.

SISTEM HIDRAULIS

SILINDER HIDRAULISBatang piston dan badan silinder terbuat dari baja yang sangat kuat.Mekanisme penyerapan kejut dipasangkan di semua silinder untuk memastikan pengoperasian bebas kejut dan memperpanjang masa pakai piston.

Silinder Kuantitas Lubang x diameter Batang x langkah Boom 2 125 x 85 x 1.260 mm (4,9” x 3,3” x 4’2”)Arm 1 140 x 100 x 1.450 mm (5,5” x 3,9” x 4’9”)Bucket 1 120 x 80 x 1.060 mm (4,7” x 3,1” x 5’4”)

MEKANISME AYUN• Motor piston aksial dengan dua stage roda gigi reduksi planetary digunakan untuk ayun.• Torsi ayun yang ditingkatkan mengurangi waktu ayun• Roda gigi dengan pengeras induksi internal.• Roda gigi internal dan roda gigi pinion yang terendam dalam bak pelumas.• Rem ayun untuk parkir diaktifkan dengan pegas dan dilepas secara hidraulis.

Kecepatan ayun: 0 hingga 11,0 rpm

BOBOTBoom 5.700 mm (18’8”) Arm 2.900 mm (9’6”) Bucket SAE/PCSA 0,92 m3 (1,20 yd3)

Lebar shoe Bobot kerja Tekanan tanah (kgf/cm2)Triple Grouser (Std) 600 mm (2’) 21.500 kg (47.399 lb) 0,45 kgf/cm2 (44 kpa, 6,40 psi)

700 mm (2’ 4”) 21.800 kg (48.060 lb) 0,40 kgf/cm2 (39 kpa, 5,69 psi)



Jantung sistem ini adalah EPOSTM (Electronic Power Optimizing System). Sistem ini memungkinkan efisiensi sistem untuk dioptimalkan untuk semua kondisi kerja dan meminimalkan konsumsi bahan bakar.• Sistem hidraulis memungkinkan pengoperasian independen atau gabungan.• Dua kecepatan travel menawarkan peningkatan torsi atau pelacakan kecepatan tinggi.• Sistem pompa cross-sensing untuk penghematan bahan bakar.• Sistem perlambatan otomatis.• Dua mode operasi, dua mode daya.• Kontrol tombol aliran pada sirkuit peralatan bantu.• Kontrol aliran pompa berbantu komputer.

Pompa utama2 pompa piston aksial pemindahan variabelAliran maks: 2 x 206,5 ℓ/mnt (2 x 55 US gpm, 2 x 45 Imp gpm)

Pompa pilotPompa gear - aliran maks: 28,5 ℓ/min (7,5 US gpm, 6,3 Imp gpm)

Tekanan sistem maksimumBoom/arm/Bucket :Mode normal : 330 kgf/cm2 (324 bar)Mode daya : 350 kgf/cm2 (343 bar)Travel : 330 kgf/cm2 (324 bar)Swing : 270 kgf/cm2 (264 bar)

MESINModelDoosan DB58TIS2 katup per silinder, injektor vertikal, pendingin air, turbo diisi denganintercooler air-to-air Level emisi jauh di bawah nilaiyang diperlukan untuk fase II.

Jumlah silinder6

Tenaga roda gaya nominal115 kW (154 HP) @ 1.900 rpm (SAE J1995, kotor)110 kW (148 HP) @ 1.900 rpm (SAE J1349, bersih)

Torsi maks61,5 kgf.m (603 Nm) pada 1.400 rpm

Displacement piston5.785 cc (353 cu.in)

Lubang & langkah102 mm x 118 mm (4,0” x 4,6”)

Starter24 V / 4,5 kW

Baterai2 x 12 V / 100 Ah

Saringan udaraElemen ganda dengan evakuasi debu otomatis.

SISTEM HIDRAULIS

SILINDER HIDRAULISBatang piston dan badan silinder terbuat dari baja yang sangat kuat.Mekanisme penyerapan kejut dipasangkan di semua silinder untuk memastikan pengoperasian bebas kejut dan memperpanjang masa pakai piston.

Silinder Kuantitas Lubang x diameter Batang x langkahBoom 2 125 x 85 x 1.260 mm (4,9” x 3,3” x 4’2”)Arm 1 140 x 100 x 1.450 mm (5,5” x 3,9” x 4’9”)Bucket 1 120 x 80 x 1.060 mm (4,7” x 3,1” x 5’4”)

MEKANISME AYUN• Motor piston aksial dengan dua stage roda gigi reduksi planetary digunakan untuk ayun.• Torsi ayun yang ditingkatkan mengurangi waktu ayun• Roda gigi dengan pengeras induksi internal.• Roda gigi internal dan roda gigi pinion yang terendam dalam bak pelumas.• Rem ayun untuk parkir diaktifkan dengan pegas dan dilepas secara hidraulis.

Kecepatan ayun: 0 hingga 11,0 rpm

BOBOTBoom 5.700 mm (18’8”) Arm 2.900 mm (9’6”) Bucket SAE/PCSA 0,92 m3 (1,20 yd3)

Lebar shoe Bobot kerja Tekanan tanah (kgf/cm2)Triple Grouser (Std) 600 mm (2’) 21.500 kg (47.399 lb) 0,45 kgf/cm2 (44 kpa, 6,40 psi)

700 mm (2’ 4”) 21.800 kg (48.060 lb) 0,40 kgf/cm2m (39 kpa, 5,69 psi)

800 mm (2’ 8”) 22.100 kg (48.721 lb) 0,35 kgf/cm2 mm (34 kpa, 4,78 psi)

900 mm (2’ 11”) 22.400 kg (49.383 lb) 0,31 kgf/cm2 mm (30 kpa, 4,41 psi)

KAPASITAS ISI ULANGTangki bahan bakar 400 ℓ (105,7 US gal)

Sistem pendingin (Kapasitas radiator) 24 ℓ (6,3 US gal)

Oli mesin 28 ℓ (7,4 US gal)

Penggerak ayun 5 ℓ (1,32 US gal)

Penggerak akhir(masing-masing=Perangkat Travel = motor travel + roda gigi reduksi travel) 2 x 3,3 ℓ (0,87 US gal)

Tangki hidraulis195 l (51,5 US gal)

UNDERCARRIAGESasis terbuat dari konstruksi yang sangat kokoh, semua struktur yang dilas dirancang untuk membatasi tekanan.Material berkualitas tinggu yang digunakan untuk durabilitas.Sasis lateral yang dilas dan dipasang kuat-kuat pada undercarriage.Roller track dilumasi untuk keawetan, idler dan sprocket dipasang dengan seal mengambang.Shoe track yang dibuat dari alloy dengan pengeras induksi dengan grouser ganda.Pin penyambung diolah panas.Penyetel track hidraulis dengan mekanisme tensi penyerap kejut.Jumlah roller dan shoe track per sisi Roller atas : 2 (shoe standar)Roller bawah: 8Shoe : 49Total pajang track : 4.445 mm (14’ 7”)

LINGKUNGANLevel kebisingan sesuai dengan regulasi lingkungan (nilai dinamis).

Jaminan level suara 103 dB (A) (2000/14/EC)

Level suara kabin 73 dB (A) (ISO 6396)

Setiap track digerakkan oleh motor piston aksial independen melalui gearbox reduksi planetary.Dua tuas atau pedal kontrol menjamin travel yang lembut dengan counter-rotation sesuai kebutuhan.

Kecepatan travel (cepat/lambat) 5,5 / 3,0 km/j (3,4 / 1,9 mph)

Gaya traksi maksimum 11.500 / 21.800 kgf (25.353 / 48.061 lbf)

Grade maksimum35˚ (70%)

PENGGERAK

BUCKET TRACK Track STD

C/W (ton) 4,1 5,3 SHOE (mm) 600

Tipe BucketKapasitas (m3) Lebar (mm)

Lebar (kg)5,7m Boom 5,2m

Boom5,7m

Boom HDSLR

(8,5m)SAE/PCSA CECE W/O

CutterDenganCutter

2,4mArm

2,9m Arm

3,5m Arm

2,0m Arm

2,9m HD

SLR (6,2m)

SerbagunaBucket

0,39 0,35 736 820 330 X X X X X A0,51 0,47 722 772 529 A A A A A X0,81 0,72 1.064 1.126 654 A A A A A X0,92 0,81 1.172 1.236 697 A A A A A X1,05 0,92 1.308 1.370 751 A A B A B X1,17 1,0 1.428 1.491 809 A B C A C X1,28 1,10 1.542 1.605 848 B C D A C X

Bucket Heavy Duty

0,60 0,56 750 N/A 651 A A A A A X0,76 0,69 900 N/A 722 A A A A A X0,92 0,83 1.050 N/A 813 A A B A A X1,08 0,97 1.200 N/A 884 A B C A B X1,24 1,11 1.350 N/A 955 B C D A C X1,35 1,20 1.450 N/A 1.023 C D D A D X1,40 1,24 1.500 N/A 1.046 C D X B D X1,51 1,34 1.600 N/A 1.114 C D X B X X

Bucket Severe Duty0.91 0,82 1.050 N/A 1.009 A A B A B X1,07 0,96 1.200 N/A 1.113 A C D A C X1,23 1,10 1.350 N/A 1.193 C D D A D X

Pin-on muatan maksimum(payload+bucket) 3.391 2.997 2.687 3.915 2.878 1.272

Berdasarkan ISO 10567 dan SAE J296. panjang arm tanpa klem ganti cepatA : Cocok untuk material dengan kepadatan 2.100 kg/m3 (3.500lb/yd3) atau kurangB : Cocok untuk material dengan kepadatan 1.800 kg/m3 (3.000lb/yd3) atau kurangC : Cocok untuk material dengan kepadatan 1.500 kg/m3 (2.500lb/yd3) atau kurangD : Cocok untuk material dengan kepadatan 1.200 kg/m3 (2.000lb/yd3) atau kurangX : Tidak direkomendasikan

Rekomendasi bucket ini didasarkan pada stabilitas alat berat yang mempertimbangkan beban jungkit dengan kepadatan tertentu penanganan material dan harus dipatuhi dengan saksama.Lebih direkomendasikan menggunakan ukuran bucket yang lebih kecil daripada yang direkomendasikan menurut penggunaan dan kondisi kerja yang parah guna menghindari risiko durabilitas.

KAPASITAS ISI ULANGTangki bahan bakar400 ℓ (105,7 US gal)

Sistem pendingin (Kapasitas radiator)24 ℓ (6,3 US gal)

Oli mesin28 ℓ (7,4 US gal)

Penggerak ayun5 ℓ (1,32 US gal)

Penggerak akhir(masing-masing=Perangkat Travel = motor travel + roda gigi reduksi travel)2 x 3,3 ℓ (0,87 US gal)

Tangki hidraulis195 l (51,5 US gal)

UNDERCARRIAGESasis terbuat dari konstruksi yang sangat kokoh, semua struktur yang dilas dirancang untuk membatasi tekanan.Material berkualitas tinggu yang digunakan untuk durabilitas.Sasis lateral yang dilas dan dipasang kuat-kuat pada undercarriage.Roller track dilumasi untuk keawetan, idler dan sprocket dipasangdengan seal mengambang.Shoe track yang dibuat dari alloy dengan pengeras induksi dengan grouser ganda.Pin penyambung diolah panas.Penyetel track hidraulis dengan mekanisme tensi penyerap kejut.Jumlah roller dan shoe track per sisiRoller atas : 2 (shoe standar)Roller bawah: 8Shoe : 49Total pajang track : 4.445 mm (14’ 7”)

LINGKUNGANLevel kebisingan sesuai dengan regulasi lingkungan (nilai dinamis).

Jaminan level suara103 dB (A) (2000/14/EC)

Level suara kabin73 dB (A) (ISO 6396)

Setiap track digerakkan oleh motor piston aksial independenmelalui gearbox reduksi planetary.Dua tuas atau pedal kontrol menjamin travel yang lembut dengan counter-rotation sesuai kebutuhan.

Kecepatan travel (cepat/lambat)5,5 / 3,0 km/j (3,4 / 1,9 mph)

Gaya traksi maksimum11.500 / 21.800 kgf (25.353 / 48.061 lbf)

Grade maksimum35˚ (70%)

PENGGERAK

BUCKET TRACK Track STD

C/W (ton) 4,1 5,3 SHOE (mm) 600

Tipe BucketKapasitas (m3) Lebar (mm)

Lebar (kg)5,7m Boom 5,2m

Boom5,7m

Boom HDSLR

(8,5m)SAE/PCSA CECE W/O

CutterDenganCutter

2,4mArm

2,9mArm

3,5mArm

2,0mArm

2,9mHD

SLR (6,2m)

SerbagunaBucket

0,39 0,35 736 820 330 X X X X X A0,51 0,47 722 772 529 A A A A A X0,81 0,72 1.064 1.126 654 A A A A A X0,92 0,81 1.172 1.236 697 A A A A A X1,05 0,92 1.308 1.370 751 A A B A B X1,17 1,0 1.428 1.491 809 A B C A C X1,28 1,10 1.542 1.605 848 B C D A C X

Bucket Heavy Duty

0,60 0,56 750 N/A 651 A A A A A X0,76 0,69 900 N/A 722 A A A A A X0,92 0,83 1.050 N/A 813 A A B A A X1,08 0,97 1.200 N/A 884 A B C A B X1,24 1,11 1.350 N/A 955 B C D A C X1,35 1,20 1.450 N/A 1.023 C D D A D X1,40 1,24 1.500 N/A 1.046 C D X B D X1,51 1,34 1.600 N/A 1.114 C D X B X X

Bucket Severe Duty0.91 0,82 1.050 N/A 1.009 A A B A B X1,07 0,96 1.200 N/A 1.113 A C D A C X1,23 1,10 1.350 N/A 1.193 C D D A D X

Pin-on muatan maksimum(payload+bucket) 3.391 2.997 2.687 3.915 2.878 1.272

Berdasarkan ISO 10567 dan SAE J296. panjang arm tanpa klem ganti cepatA : Cocok untuk material dengan kepadatan 2.100 kg/m3 (3.500lb/yd3) atau kurangB : Cocok untuk material dengan kepadatan 1.800 kg/m3 (3.000lb/yd3) atau kurangC : Cocok untuk material dengan kepadatan 1.500 kg/m3 (2.500lb/yd3) atau kurangD : Cocok untuk material dengan kepadatan 1.200 kg/m3 (2.000lb/yd3) atau kurangX : Tidak direkomendasikan

Rekomendasi bucket ini didasarkan pada stabilitas alat berat yang mempertimbangkan bebanjungkit dengan kepadatan tertentu penanganan material dan harus dipatuhi dengan saksama.Lebih direkomendasikan menggunakan ukuran bucket yang lebih kecil daripada yangdirekomendasikan menurut penggunaan dan kondisi kerja yang parah guna menghindari risiko durabilitas.

DIMENSI

Boom 5.700 mm (18’8”) Arm 2.900 mm (9’6”) Shoe 600 mm (2’) - StdDIMENSI

Tipe boom (One Piece) 5.700mm (18’8”)

5.200mm(17’1”)

8.500mm(27’8”)

Tipe arm 2.400mm(7’ 10”)

(Std.) 2.900mm(9’ 6”)

3.500mm(11’ 6”)

2.000mm(6’ 7”)

2.400mm(7’ 10”)

6.200mm(20’ 3”)

Tipe bucket (SAE/PCSA) 1,05m3 (Std.) 0,92m3 0,81m3 1,28m3 1,17m3 0,39m3 ditch

A Radius Ayunan Ekor → 2.750mm(9’) ← ← ← ←

B Tinggi Pengiriman (Boom) 3.045mm(10’)

2.940mm(9’ 8”)

3.225mm(10’ 7”)

3.145mm(10’ 4”)

2.985mm(9’ 10”)

3.175mm (10’ 4”)

C Tinggi Pengiriman (Selang) 3.110mm(10’ 2”)

3.005mm(9’ 10”)

3.290mm(10’ 10”)

3.210mm(10’ 6”) 3.050mm(10’) 3.254mm

(10’ 6”)

D Panjang Pengiriman 9.500mm(31’ 2”)

9.485mm(31’ 1”)

9.500mm(31’ 2”)

9.080mm (29’ 9”)

8.990mm(29’ 6”)

12.317mm (40’ 4”)

E Lebar Pengiriman → 2.990mm(9’ 10”) ← ← ← ←

F C/Jarak Bebas Bobot → 1.055mm(3’ 6”) ← ← ← ←

G Kabin di Atas Tinggi Rata-rata → 2.975mm(9 ’ 9”) ← ← ← ←

H Lebar House → 2.710mm(8’ 11”) ← ← ← ←

I KAB. Tinggi di Atas House → 845mm(2’ 9”) ← ← ← ←

J KAB. Lebar → 960mm(3 ’ 2”) ← ← ← ←

K Jarak Tumbler → 3.650mm(11’ 12”) ← ← ← ←

L Panjang Track → 4.445mm(14’ 7”) ← ← ← ←

M Lebar Underarriage → 2.990mm(9’ 10”) ← ← ← ←

N Lebar Shoe → 600mm(2’) ← ← ← ←

O Tinggi Track → 947mm(3’ 1”) ← ← ← ←

P Jarak Bebas Bodi Mobil → 480mm(1’ 7”) ← ← ← ←

DAYA GALI [ISO]

Dengan peningkatan daya (ISO)

Bucket (SAE, PCSA) 0,51m3 0,81m3 (Std.) 0,92m3 1,05m3 1,17m3 1,28m3 0,54m3 ditch

Kekuatan penggalian

15.200kgf 15.200kgf 15.200kgf 15.200kgf 15.200kgf 15.200kgf 10.000kgf149,2kN 149,2kN 149,2kN 149,2kN 149,2kN 149,2kN 98,1kN33.510lbf 33.510lbf 33.510 lbf 33.510lbf 33.510lbf 33.510lbf 22.046lbf

Arm 2.000mm 2.400mm (Std.) 2.900mm 3.500mm 6.200mm

Kekuatan penggalian15.300kgf 12.600kgf 10.800kgf 9.700kgf 5.980kgf150,1kN 123,7kN 106kN 95,2kN 58,6kN33.730lbf 27.778lbf 23.810lbf 21.385lbf 13.183lbf

Boom 5.700 mm (18’8”) Arm 2.900 mm (9’6”) Shoe 600 mm (2’) - StdDIMENSI

Tipe boom (One Piece) 5.700mm(18’8”)

5.200mm(17’1”)

8.500mm(27’8”)

Tipe arm 2.400mm(7’ 10”)

(Std.) 2.900mm(9’ 6”)

3.500mm(11’ 6”)

2.000mm(6’ 7”)

2.400mm(7’ 10”)

6.200mm(20’ 3”)

Tipe bucket (SAE/PCSA) 1,05m3 (Std.) 0,92m3mm 0,81m3 1,28m3 1,17m3 0,39m3 ditch

A Radius Ayunan Ekor → 2.750mm(9’) ← ← ← ←

B Tinggi Pengiriman (Boom) 3.045mm(10’)

2.940mm(9’ 8”)

3.225mm(10’ 7”)

3.145mm(10’ 4”)

2.985mm(9’ 10”)

3.175mm(10’ 4”)

C Tinggi Pengiriman (Selang) 3.110mm(10’ 2”)

3.005mm(9’ 10”)

3.290mm(10’ 10”)

3.210mm(10’ 6”) 3.050mm(10’) 3.254mm

(10’ 6”)

D Panjang Pengiriman 9.500mm(31’ 2”)

9.485mm(31’ 1”)

9.500mm(31’ 2”)

9.080mm (29’ 9”)

8.990mm(29’ 6”)

12.317mm(40’ 4”)

E Lebar Pengiriman → 2.990mm(9’ 10”) ← ← ← ←

F C/Jarak Bebas Bobot → 1.055mm(3’ 6”) ← ← ← ←

G Kabin di Atas Tinggi Rata-rata → 2.975mm(9 ’ 9”) ← ← ← ←

H Lebar House → 2.710mm(8’ 11”) ← ← ← ←

I KAB. Tinggi di Atas House → 845mm(2’ 9”) ← ← ← ←

J KAB. Lebar → 960mm(3 ’ 2”) ← ← ← ←

K Jarak Tumbler → 3.650mm(11’ 12”) ← ← ← ←

L Panjang Track → 4.445mm(14’ 7”) ← ← ← ←

M Lebar Underarriage → 2.990mm(9’ 10”) ← ← ← ←

N Lebar Shoe → 600mm(2’) ← ← ← ←

O Tinggi Track → 947mm(3’ 1”) ← ← ← ←

P Jarak Bebas Bodi Mobil → 480mm(1’ 7”) ← ← ← ←

DAYA GALI [ISO]

Dengan peningkatan daya (ISO)

Bucket (SAE, PCSA) 0,51m3 0,81m3 (Std.) 0,92m3mm 1,05m3 1,17m3 1,28m3 0,54m3 ditch

Kekuatanpenggalian

15.200kgf 15.200kgf 15.200kgf 15.200kgf 15.200kgf 15.200kgf 10.000kgf149,2kN 149,2kN 149,2kN 149,2kN 149,2kN 149,2kN 98,1kN33.510lbf 33.510lbf 33.510 lbf 33.510lbf 33.510lbf 33.510lbf 22.046lbf

Arm 2.000mm 2.400mm (Std.) 2.900mm 3.500mm 6.200mm

Kekuatan penggalian15.300kgf 12.600kgf 10.800kgf 9.700kgf 5.980kgf150,1kN 123,7kN 106kN 95,2kN 58,6kN33.730lbf 27.778lbf 23.810lbf 21.385lbf 13.183lbf

RENTANG KERJA

Panjang boom 5.700mm (18’8”)

5.200mm(17’1”)

8.500mm(27’8”)

Tipe arm 2.400mm(7’ 10”)

(Std.) 2.900mm

(9’ 6”)3.500mm

(11’ 6”)2.000mm

(6’ 7”)2.400mm

(7’ 11”)6.200mm

(20’ 3”)


A Jangkauan penggalian maks. 9.480(31’ 1”)

9.900(32’ 6”)

10.340(33’ 11”)

8.580(28’ 2”)

8.950(29’ 4”)

15.379(50’ 4”)

B Jangkauan penggalian maks. di level tanah 9.300(30’ 6”)

9.730(31’ 11”)

10.230(33’ 7”)

8.380(27’ 6”)

8.760(28’ 9”)

15.268(50’ 1”)

C Kedalaman penggalian maks. 6.110(20'1")

6.620(21’9”)

7.220(23’ 8”)

5.355(17’ 7”)

5.755(18’ 11”)

11.661(38’ 2”)

D Tinggi dumping maks. 6.830(22'5")

6.990(22’ 11”)

7.150(23’ 6”)

6.085(20’)

6.300(20’ 8”)

11.148(36’ 5”)

E Tinggi dumping min. 3.070(10'1")

2.555(8’ 5”)

1.953(6’ 5”)

3.370(11’ 1”)

3.195(10’ 6”)

2.009(6’ 6”)

F Tinggi penggalian maks. 9630(31'7")

9.750(32’)

9.870(32’ 5”)

8.845(29’)

9.065(29’ 9”)

13.403(43’ 9”)

G Tinggi pin bucket maks.

Kedalaman dinding vertikal maks.

Vertikal radius maks.

Kedalaman penggalian maks. (level 8')

Jalur 8' radius min.

Jangkauan penggalian min.

Radius ayun min.

Sudut bucket (der)

8.299(27'3")

8.450(27’ 9”)

8.612(28’ 3”)

7.555(24’ 9”)

7.770(25’ 6”)

12.380(40’ 6”)

H 5.390(17'8")

5.640(18’ 6”)

6.010(19’ 9”)

4.435(14’ 7”)

4.880(16’)

9.729(31’ 9”)

I 6.050(19’ 10”)

6.410(21’)

6.750(22’ 2”)

5.790(19’)

5.842(19’ 2”)

10.064(33’)

J 5.910(19’ 5”)

6.430(21’ 1”)

7.050(23’ 2”)

5.115(16’ 9”)

5.545(18’ 2”)

11.561(37’ 9”)

K 2.880(9’ 5”)

2.865(9’ 5”)

2.830(9’ 3”)

2.495(8’ 2”)

2.510(8’ 3”)

4.854(15’ 9”)

L 1.698(5’ 7”)

519(1’ 8”)

-224 (-9’)

1.819(6’)

640(2’ 1”)

196(6’)

M 3.410(11’ 2”)

3.410(11’ 2”)

3.440(11’ 3”)

3.370(11’ 1”)

3.190(10’ 6”)

4.714(15’ 4”)

d. 166 166 166 166 166 166

RENTANG KERJAPanjang boom 5.700mm

(18’8”) 5.200mm

(17’1”) 8.500mm

(27’8”)

Tipe arm 2.400mm(7’ 10”)

(Std.) 2.900mm

(9’ 6”)3.500mm

(11’ 6”)2.000mm

(6’ 7”)2.400mm

(7’ 11”)6.200mm

(20’ 3”)


A Jangkauan penggalian maks. 9.480(31’ 1”)

9.900(32’ 6”)

10.340(33’ 11”)

8.580(28’ 2”)

8.950(29’ 4”)

15.379(50’ 4”)

B Jangkauan penggalian maks. di level tanah 9.300(30’ 6”)

9.730(31’ 11”)

10.230(33’ 7”)

8.380(27’ 6”)

8.760(28’ 9”)

15.268(50’ 1”)

C Kedalaman penggalian maks. 6.110(20'1")

6.620(21’9”)

7.220(23’ 8”)

5.355(17’ 7”)

5.755(18’ 11”)

11.661(38’ 2”)

D Tinggi dumping maks. 6.830(22'5")

6.990(22’ 11”)

7.150(23’ 6”)

6.085(20’)

6.300(20’ 8”)

11.148(36’ 5”)

E Tinggi dumping min. 3.070(10'1")

2.555(8’ 5”)

1.953(6’ 5”)

3.370(11’ 1”)

3.195(10’ 6”)

2.009(6’ 6”)

F Tinggi penggalian maks. 9630(31'7")

9.750(32’)

9.870(32’ 5”)

8.845(29’)

9.065(29’ 9”)

13.403(43’ 9”)

G Tinggi pin bucket maks.

Kedalaman dinding vertikal maks.

Vertikal radius maks.

Kedalaman penggalian maks. (level 8')

Jalur 8' radius min.

Jangkauan penggalian min.

Radius ayun min.

Sudut bucket (der)

8.299(27'3")

8.450(27’ 9”)

8.612(28’ 3”)

7.555(24’ 9”)

7.770(25’ 6”)

12.380(40’ 6”)

H K 5.390(17'8")

5.640(18’ 6”)

6.010(19’ 9”)

4.435(14’ 7”)

4.880(16’)

9.729(31’ 9”)

I 6.050(19’ 10”)

6.410(21’)

6.750(22’ 2”)

5.790(19’)

5.842(19’ 2”)

10.064(33’)

J 5.910(19’ 5”)

6.430(21’ 1”)

7.050(23’ 2”)

5.115(16’ 9”)

5.545(18’ 2”)

11.561(37’ 9”)

K J 2.880(9’ 5”)

2.865(9’ 5”)

2.830(9’ 3”)

2.495(8’ 2”)

2.510(8’ 3”)

4.854(15’ 9”)

L 1.698(5’ 7”)

519(1’ 8”)

-224 (-9’)

1.819(6’)

640(2’ 1”)

196(6’)

M R 3.410(11’ 2”)

3.410(11’ 2”)

3.440(11’ 3”)

3.370(11’ 1”)

3.190(10’ 6”)

4.714(15’ 4”)

d. 166 166 166 166 166 166

RENTANG KERJA

KONFIGURASI STANDARMetrikBoom : 5.700mm (18’ 8”) Arm : 2.900mm (9’ 6”) Bucket : SAE/PCSA 0,92m3 (1,2yd3) CECE 0,8m3 (1,1yd3) Shoe : 600mm (2’) Unit : 1.000kg

1. Peringkat didasarkan pada SAE J10972. Poin beban adalah kaitan di bagian belakang bucket.3. * Nilai muatan didasarkan pada kapasitas hidraulis.4. Nilai muatan tidak melebihi 87% kapasitas hidraulis atau 75% kapasitas tipping.

: Rating Di Depan

: Peringkat Di Samping atau 360 Derajat

Kaki Unit : 1.000lb

25 *8,41 *8,41 *7,41 *7,41 20,73 20 *9,94 *9,94 *7,28 *7,28 24,45 15 *11,10 10,46 *10,37 7,16 *7,50 6,34 26,73 10 *25,44 *25,44 *16,42 15,73 *12,94 10,00 11,16 6,95 *8,03 5,73 27,93 5 *13,83 *13,83 *20,28 14,71 *14,86 9,52 10,91 6,72 *8,91 5,51 28,200 (Tanah) *15,25 *15,25 *22,52 14,09 15,16 9,16 10,71 6,53 9,21 5,61 27,56 -5 *22,18 *22,18 *22,80 13,87 14,97 9,00 10,63 6,46 10,05 6,12 25,95 -10 *30,58 27,61 *21,20 13,95 15,02 9,03 12,02 7,31 23,15 -15 *23,99 *23,99 *17,02 14,32 *12,97 10,35 18,64 -20 *8,41 *8,41 *7,41 *7,41 20,73

A(ft)

B(ft) A(ft)

10’ 15’ 20’ 25’ Jangkauan Maks.

8 *3,42 *3,42 5,94 7 *3,31 *3,31 6,85 6 *4,53 *4,53 *4,39 3,84 *3,30 *3,30 7,51 5 *4,87 *4,87 *4,69 3,79 *3,36 2,99 7,99 4 *5,95 *5,95 *5,37 4,79 *4,99 3,72 *4,50 2,95 *3,48 2,75 8,32 3 *11,94 *11,94 *8,57 *8,57 *6,92 6,19 *5,97 4,64 *5,36 3,62 4,67 2,90 *3,65 2,59 8,52 2 *7,08 *7,08 *10,19 8,36 *7,89 5,93 *6,58 4,49 5,71 3,53 4,61 2,84 *3,89 2,51 8,60 1 *5,62 *5,62 *11,36 8,03 *8,69 5,73 *7,11 4,36 5,61 3,44 4,55 2,79 4,09 2,50 8,56 0 (Tanah) *3,08 *3,08 *6,66 *6,66 *11,94 7,85 *9,21 5,59 7,05 4,26 5,54 3,37 4,51 2,75 4,18 2,54 8,40 -1 *5,53 *5,53 *8,59 *8,59 *12,03 7,77 9,40 5,51 6,98 4,19 5,49 3,33 4,48 2,73 4,39 2,67 8,11 -2 *7,92 *7,92 *11,11 *11,11 *11,71 7,77 *9,28 5,48 6,96 4,17 5,48 3,32 4,76 2,90 7,69 -3 *10,58 *10,58 *14,12 *12,89 *10,99 7,82 *8,81 5,51 6,98 4,19 5,51 3,35 5,41 3,29 7,09 -4 *13,78 *13,78 *12,36 *12,36 *9,77 7,94 *7,86 5,59 *6,29 4,26 *5,86 4,00 6,28 -5 *9,77 *9,77 *7,80 *7,80 *6,10 5,75 *5,85 5,50 5,15

A(m) 2 3 4 5 6 7 8 Jangkauan Maks.

B(m) A(m)

KAPASITAS ANGKAT

KONFIGURASI STANDARMetrikBoom : 5.700mm (18’ 8”) Arm : 2.900mm (9’ 6”) Bucket : SAE/PCSA 0,92m3 (1,2yd3) CECE 0,8m3 (1,1yd3) Shoe : 600mm (2’) Unit : 1.000kg

1. Peringkat didasarkan pada SAE J10972. Poin beban adalah kaitan di bagian belakang bucket.3. * Nilai muatan didasarkan pada kapasitas hidraulis.4. Nilai muatan tidak melebihi 87% kapasitas hidraulis atau 75% kapasitas tipping.

cket. : Rating Di Depan

: Peringkat Di Samping atau 360 Derajat

Kaki Unit : 1.000lb

25 *8,41 *8,41 *7,41 *7,41 20,73 20 *9,94 *9,94 *7,28 *7,28 24,45 15 *11,10 10,46 *10,37 7,16 *7,50 6,34 26,73 10 *25,44 *25,44 *16,42 15,73 *12,94 10,00 11,16 6,95 *8,03 5,73 27,93 5 *13,83 *13,83 *20,28 14,71 *14,86 9,52 10,91 6,72 *8,91 5,51 28,200 (Tanah) *15,25 *15,25 *22,52 14,09 15,16 9,16 10,71 6,53 9,21 5,61 27,56 -5 *22,18 *22,18 *22,80 13,87 14,97 9,00 10,63 6,46 10,05 6,12 25,95 -10 *30,58 27,61 *21,20 13,95 15,02 9,03 12,02 7,31 23,15 -15 *23,99 *23,99 *17,02 14,32 *12,97 10,35 18,64 -20 *8,41 *8,41 *7,41 *7,41 20,73

A(ft)

B(ft) A(ft)


8 *3,42 *3,42 5,94 7 *3,31 *3,31 6,85 6 *4,53 *4,53 *4,39 3,84 *3,30 *3,30 7,51 5 *4,87 *4,87 *4,69 3,79 *3,36 2,99 7,99 4 *5,95 *5,95 *5,37 4,79 *4,99 3,72 *4,50 2,95 *3,48 2,75 8,32 3 *11,94 *11,94 *8,57 *8,57 *6,92 6,19 *5,97 4,64 *5,36 3,62 4,67 2,90 *3,65 2,59 8,52 2 *7,08 *7,08 *10,19 8,36 *7,89 5,93 *6,58 4,49 5,71 3,53 4,61 2,84 *3,89 2,51 8,60 1 *5,62 *5,62 *11,36 8,03 *8,69 5,73 *7,11 4,36 5,61 3,44 4,55 2,79 4,09 2,50 8,560 (Tanah) *3,08 *3,08 *6,66 *6,66 *11,94 7,85 *9,21 5,59 7,05 4,26 5,54 3,37 4,51 2,75 4,18 2,54 8,40 -1 *5,53 *5,53 *8,59 *8,59 *12,03 7,77 9,40 5,51 6,98 4,19 5,49 3,33 4,48 2,73 4,39 2,67 8,11 -2 *7,92 *7,92 *11,11 *11,11 *11,71 7,77 *9,28 5,48 6,96 4,17 5,48 3,32 4,76 2,90 7,69 -3 *10,58 *10,58 *14,12 *12,89 *10,99 7,82 *8,81 5,51 6,98 4,19 5,51 3,35 5,41 3,29 7,09 -4 *13,78 *13,78 *12,36 *12,36 *9,77 7,94 *7,86 5,59 *6,29 4,26 *5,86 4,00 6,28 -5 *9,77 *9,77 *7,80 *7,80 *6,10 5,75 *5,85 5,50 5,15


B(m) A(m)

Pusat rotasi

Jalur tanah

MetrikBoom : 5.700mm (18’8”) Arm : 2.400mm (7’ 7”) Bucket : SAE/PCSA 1,05m3 (1,4yd3) CECE 0,9m3 (1,2yd3) Shoe : 600mm(2’) Unit : 1.000kg

7 *5,03 4,98 *4,47 *4,47 6,29 6 *5,06 4,96 *4,46 3,80 *4,44 3,79 7,00 5 *5,77 *5,77 *5,37 4,88 *5,13 3,77 *4,51 3,32 7,52 4 *10,28 *10,28 *7,83 *7,83 *6,58 6,36 *5,84 4,76 *5,37 3,70 *4,66 3,03 7,87 3 *9,51 8,64 *7,52 6,12 *6,40 4,62 *5,70 3,62 4,67 2,91 4,59 2,86 8,08 2 *10,98 8,24 *8,41 5,89 *6,95 4,48 5,71 3,54 4,62 2,86 4,47 2,77 8,17 1 *11,86 7,99 *9,07 5,72 7,17 4,37 5,63 3,46 4,58 2,82 4,47 2,75 8,12 0 (Tanah) *5,72 *5,72 *12,14 7,87 *9,43 5,61 7,08 4,29 5,57 3,41 4,59 2,82 7,96 -1 *5,52 *5,52 *8,70 *8,70 *11,96 7,84 9,45 5,56 7,03 4,24 5,54 3,39 4,85 2,98 7,65 -2 *8,80 *8,80 *12,21 *12,21 *11,41 7,87 *9,16 5,56 7,03 4,24 5,56 3,40 5,33 3,27 7,20 -3 *12,33 *12,33 *13,09 *13,09 *10,45 7,95 *8,47 5,61 *6,88 4,29 *6,05 3,78 6,56 -4 *13,90 *13,90 *11,03 *11,03 *8,93 8,10 *7,19 5,72 *6,08 4,77 5,67 -5 *6,36 *6,36 *5,73 *5,73 4,38


B(m) A(m)

Opsi 1

Kaki Unit : 1.000lb

25 *10,05 *10,05 18,74 20 *11,11 10,66 *9,78 8,49 22,79 15 *14,13 *14,13 *12,15 10,38 *10,73 7,13 *10,06 7,02 25,22 10 *21,27 *21,27 *17,99 15,51 *13,87 9,95 11,16 6,96 10,15 6,31 26,49 5 *21,44 14,60 15,55 9,52 10,95 6,76 9,83 6,06 26,780 (Tanah) *13,18 *13,18 *23,02 14,13 15,22 9,23 10,80 6,62 10,11 6,21 26,10 -5 *23,57 *23,57 *22,63 14,03 15,11 9,13 11,18 6,85 24,39 -10 *28,35 28,06 *20,29 14,20 *14,76 9,24 *13,35 8,41 21,39 -15 *20,56 *20,56 *14,76 14,69 *13,15 12,87 16,39

A(ft)

B(ft) A(ft)


Kaki Unit : 1.000lb

25 *6,45 *6,45 22,80 20 *7,80 7,43 *6,36 *6,36 26,22 15 *9,93 *9,93 *9,48 7,28 *6,55 5,78 28,35 10 *14,55 *14,55 *11,86 10,14 *10,48 7,02 *6,99 5,25 29,49 5 *23,19 *23,19 *18,77 14,90 *13,97 9,59 10,94 6,74 *7,71 5,03 29,750 (Tanah) *17,48 *17,48 *21,70 14,10 15,16 9,15 10,68 6,50 8,42 5,09 29,14 -5 *21,68 *21,68 *22,73 13,73 14,88 8,90 10,54 6,37 9,07 5,48 27,62 -10 *29,55 27,07 *21,90 13,70 14,83 8,86 10,56 6,39 10,55 6,38 25,02 -15 *27,18 *27,18 *18,87 13,96 *13,48 9,06 *12,58 8,49 20,92 -20 *12,60 *12,60 14,05

A(ft)

B(ft) A(ft)


Opsi 2MetrikBoom : 5.700mm (18’8”) Arm : 3.500mm (11’ 6”) Bucket : SAE/PCSA 0,81m3 (1,1yd3) CECE 0,7m3 (0,9yd3) Shoe : 600mm (2’) Unit : 1.000kg

8 *2,97 *2,97 6,61 7 *3,54 *3,54 *2,89 *2,89 7,43 6 *4,04 3,92 *2,98 *2,98 *2,89 *2,89 8,04 5 *4,24 3,86 *3,87 3,05 *2,94 2,72 8,49 4 *4,83 *4,83 *4,57 3,77 *4,39 2,99 *3,03 2,51 8,81 3 *9,80 *9,80 *7,45 *7,45 *6,21 *6,21 *5,46 4,71 *4,97 3,67 *4,64 2,93 *3,18 2,38 9,00 2 *13,13 *13,13 *9,20 8,53 *7,26 6,02 *6,13 4,54 *5,41 3,56 4,63 2,86 *3,62 2,33 *3,38 2,30 9,07 1 *8,04 *8,04 *10,63 8,12 *8,19 5,77 *6,74 4,38 5,63 3,45 4,55 2,79 3,77 2,29 *3,65 2,28 9,030 (Tanah) *3,76 *3,76 *7,64 *7,64 *11,54 7,85 *8,87 5,59 7,05 4,25 5,53 3,36 4,49 2,73 3,82 2,31 8,88 -1 *5,45 *5,45 *8,73 *8,73 *11,93 7,71 *9,25 5,47 6,95 4,16 5,46 3,30 4,45 2,69 3,98 2,41 8,61 -2 *7,33 *7,33 *10,55 *10,55 *11,87 7,66 9,30 5,41 6,90 4,12 5,43 3,27 4,44 2,68 4,27 2,58 8,21 -3 *9,47 *9,47 *13,01 12,64 *11,41 7,68 *9,06 5,41 6,90 4,11 5,43 3,28 4,75 2,88 7,66 -4 *12,02 *12,02 *13,59 12,79 *10,51 7,76 *8,40 5,46 *6,83 4,15 5,59 3,39 6,91 -5 *15,24 *15,24 *11,49 *11,49 *9,01 7,91 *7,19 5,57 *5,77 4,36 5,91 -6 *8,30 *8,30 *6,51 *6,51 *5,75 *5,75 4,46

A(m) 2 3 4 5 6 7 8 9 Jangkauan Maks.

B(m) A(m)

MetrikBoom : 5.700mm (18’8”) Arm : 2.400mm (7’ 7”) Bucket : SAE/PCSA 1,05m3 (1,4yd3) CECE 0,9m3 (1,2yd3) Shoe : 600mm(2’) Unit : 1.000kg

7 *5,03 4,98 *4,47 *4,47 6,29 6 *5,06 4,96 *4,46 3,80 *4,44 3,79 7,00 5 *5,77 *5,77 *5,37 4,88 *5,13 3,77 *4,51 3,32 7,52 4 *10,28 *10,28 *7,83 *7,83 *6,58 6,36 *5,84 4,76 *5,37 3,70 *4,66 3,03 7,87 3 *9,51 8,64 *7,52 6,12 *6,40 4,62 *5,70 3,62 4,67 2,91 4,59 2,86 8,08 2 *10,98 8,24 *8,41 5,89 *6,95 4,48 5,71 3,54 4,62 2,86 4,47 2,77 8,17 1 *11,86 7,99 *9,07 5,72 7,17 4,37 5,63 3,46 4,58 2,82 4,47 2,75 8,120 (Tanah) *5,72 *5,72 *12,14 7,87 *9,43 5,61 7,08 4,29 5,57 3,41 4,59 2,82 7,96 -1 *5,52 *5,52 *8,70 *8,70 *11,96 7,84 9,45 5,56 7,03 4,24 5,54 3,39 4,85 2,98 7,65 -2 *8,80 *8,80 *12,21 *12,21 *11,41 7,87 *9,16 5,56 7,03 4,24 5,56 3,40 5,33 3,27 7,20 -3 *12,33 *12,33 *13,09 *13,09 *10,45 7,95 *8,47 5,61 *6,88 4,29 *6,05 3,78 6,56 -4 *13,90 *13,90 *11,03 *11,03 *8,93 8,10 *7,19 5,72 *6,08 4,77 5,67 -5 *6,36 *6,36 *5,73 *5,73 4,38


B(m) A(m)

Opsi 1

Kaki Unit : 1.000lb

25 *10,05 *10,05 18,74 20 *11,11 10,66 *9,78 8,49 22,79 15 *14,13 *14,13 *12,15 10,38 *10,73 7,13 *10,06 7,02 25,22 10 *21,27 *21,27 *17,99 15,51 *13,87 9,95 11,16 6,96 10,15 6,31 26,49 5 *21,44 14,60 15,55 9,52 10,95 6,76 9,83 6,06 26,780 (Tanah) *13,18 *13,18 *23,02 14,13 15,22 9,23 10,80 6,62 10,11 6,21 26,10 -5 *23,57 *23,57 *22,63 14,03 15,11 9,13 11,18 6,85 24,39 -10 *28,35 28,06 *20,29 14,20 *14,76 9,24 *13,35 8,41 21,39 -15 *20,56 *20,56 *14,76 14,69 *13,15 12,87 16,39

A(ft)

B(ft) A(ft)


Kaki Unit : 1.000lb

25 *6,45 *6,45 22,80 20 *7,80 7,43 *6,36 *6,36 26,22 15 *9,93 *9,93 *9,48 7,28 *6,55 5,78 28,35 10 *14,55 *14,55 *11,86 10,14 *10,48 7,02 *6,99 5,25 29,49 5 *23,19 *23,19 *18,77 14,90 *13,97 9,59 10,94 6,74 *7,71 5,03 29,750 (Tanah) *17,48 *17,48 *21,70 14,10 15,16 9,15 10,68 6,50 8,42 5,09 29,14 -5 *21,68 *21,68 *22,73 13,73 14,88 8,90 10,54 6,37 9,07 5,48 27,62 -10 *29,55 27,07 *21,90 13,70 14,83 8,86 10,56 6,39 10,55 6,38 25,02 -15 *27,18 *27,18 *18,87 13,96 *13,48 9,06 *12,58 8,49 20,92 -20 *12,60 *12,60 14,05

A(ft)

B(ft) A(ft)


Opsi 2MetrikBoom : 5.700mm (18’8”) Arm : 3.500mm (11’ 6”) Bucket : SAE/PCSA 0,81m3 (1,1yd3) CECE 0,7m3 (0,9yd3) Shoe : 600mm (2’) Unit : 1.000kg

8 *2,97 *2,97 6,617 *3,54 *3,54 *2,89 *2,89 7,436 *4,04 3,92 *2,98 *2,98 *2,89 *2,89 8,045 *4,24 3,86 *3,87 3,05 *2,94 2,72 8,494 *4,83 *4,83 *4,57 3,77 *4,39 2,99 *3,03 2,51 8,813 *9,80 *9,80 *7,45 *7,45 *6,21 *6,21 *5,46 4,71 *4,97 3,67 *4,64 2,93 *3,18 2,38 9,002 *13,13 *13,13 *9,20 8,53 *7,26 6,02 *6,13 4,54 *5,41 3,56 4,63 2,86 *3,62 2,33 *3,38 2,30 9,071 *8,04 *8,04 *10,63 8,12 *8,19 5,77 *6,74 4,38 5,63 3,45 4,55 2,79 3,77 2,29 *3,65 2,28 9,03

0 (Tanah) *3,76 *3,76 *7,64 *7,64 *11,54 7,85 *8,87 5,59 7,05 4,25 5,53 3,36 4,49 2,73 3,82 2,31 8,88-1 *5,45 *5,45 *8,73 *8,73 *11,93 7,71 *9,25 5,47 6,95 4,16 5,46 3,30 4,45 2,69 3,98 2,41 8,61-2 *7,33 *7,33 *10,55 *10,55 *11,87 7,66 9,30 5,41 6,90 4,12 5,43 3,27 4,44 2,68 4,27 2,58 8,21-3 *9,47 *9,47 *13,01 12,64 *11,41 7,68 *9,06 5,41 6,90 4,11 5,43 3,28 4,75 2,88 7,66-4 *12,02 *12,02 *13,59 12,79 *10,51 7,76 *8,40 5,46 *6,83 4,15 5,59 3,39 6,91-5 *15,24 *15,24 *11,49 *11,49 *9,01 7,91 *7,19 5,57 *5,77 4,36 5,91-6 *8,30 *8,30 *6,51 *6,51 *5,75 *5,75 4,46


B(m) A(m)

KAPASITAS ANGKAT

Kaki Unit : 1.000lb

20 *12,80 11,35 19,03 15 *14,93 *14,93 *13,21 10,28 *12,92 8,82 21,89 10 *18,52 15,60 *14,62 9,95 12,43 7,75 23,35 5 *21,85 14,79 15,63 9,59 11,96 7,40 23,670 (Tanah) *21,17 *21,17 *23,31 14,37 15,37 9,36 12,46 7,66 22,90 -5 *32,59 28,15 *22,52 14,32 15,34 9,34 14,31 8,75 20,93 -10 *26,76 *26,76 *18,94 14,59 *15,86 11,77 17,32 -15 *22,52 *22,52 *15,76 14,73 13,68 -20 *26,50 *26,50 *19,23 *19,23

A(ft)

B(ft) A(ft)

10’ 15’ 20’ Jangkauan Maks.

MetrikBoom : 5.200mm (17’1”) Arm : 2.000mm (6’7”) Bucket : SAE/PCSA 1,28m3 (1,7yd3) CECE : 1,1m3 (1,4yd3) Shoe : 600mm (2’) Unit : 1.000kg

7 *5,89 *5,89 4,99 6 *5,82 *5,82 *5,80 5,04 5,87 5 *6,21 *6,21 *5,89 4,82 *5,83 4,23 6,48 4 *10,34 *10,34 *8,08 *8,08 *6,92 6,35 *6,25 4,73 *5,91 3,77 6,88 3 *9,68 8,71 *7,79 6,14 *6,73 4,62 5,79 3,61 5,62 3,50 7,12 2 *11,12 8,35 *8,63 5,94 *7,23 4,51 5,72 3,55 5,45 3,38 7,22 1 *12,00 8,12 *9,26 5,79 7,22 4,41 5,66 3,49 5,45 3,37 7,17 0 (Tanah) *9,19 *9,19 *12,26 8,01 *9,57 5,70 7,15 4,35 5,65 3,48 6,98 -1 *8,39 *8,39 *13,56 13,10 *12,00 7,99 *9,50 5,66 7,12 4,33 6,10 3,74 6,63 -2 *13,15 *13,15 *14,30 13,21 *11,25 8,04 *8,99 5,69 7,15 4,35 6,98 4,25 6,10 -3 *15,73 *15,73 *12,39 *12,39 *9,88 8,16 *7,83 5,78 *7,19 5,27 5,33 -4 *9,39 *9,39 *7,41 *7,41 *7,06 *7,06 4,17

A(m) 2 3 4 5 6 7 Jangkauan Maks.

B(m) A(m)

Opsi 3

Kaki Unit : 1.000lb

20 *10,85 10,57 *9,51 *9,51 20,66 15 *13,70 *13,70 *12,39 10,41 *9,75 8,01 23,31 10 *26,46 *26,46 *17,42 15,85 *13,98 10,06 *10,50 7,12 24,69 5 *19,51 *19,51 *21,15 15,00 *15,72 9,68 11,02 6,83 24,990 (Tanah) *21,71 *21,71 *23,19 14,50 15,42 9,41 11,41 7,04 24,27 -5 *32,31 28,18 *23,02 14,36 15,32 9,32 12,86 7,90 22,42 -10 *29,26 28,61 *20,32 14,52 *15,06 10,13 19,10 -15 *19,26 *19,26 *14,84 *14,84 13,24 -20 *26,50 *26,50 *19,23 *19,23

A(ft)

B(ft) A(ft)


Unit : 1.000kg

MetrikBoom : 5.200mm (17’1”) Arm : 2.400mm (7’10”) Bucket : SAE/PCSA 1,28m3 (1,7yd3) CECE : 1,1m3 (1,4yd3) Shoe : 600mm (2’)

7 *4,38 *4,38 5,56 6 *5,31 4,93 *4,31 *4,31 6,36 5 *5,72 *5,72 *5,49 4,88 *4,37 3,82 6,92 4 *7,37 *7,37 *6,46 6,44 *5,90 4,79 *5,57 3,71 *4,53 3,44 7,30 3 *12,40 *12,40 *9,02 8,89 *7,38 6,23 *6,43 4,67 5,83 3,64 *4,78 3,22 7,53 2 *9,97 *9,97 *10,61 8,51 *8,31 6,03 *6,99 4,55 5,75 3,58 5,01 3,11 7,62 1 *7,93 *7,93 *11,73 8,24 *9,06 5,86 7,26 4,45 5,68 3,51 5,02 3,10 7,58 0 (Tanah) *4,31 *4,31 *9,47 *9,47 *12,25 8,09 *9,50 5,74 7,17 4,37 5,63 3,47 5,17 3,19 7,40 -1 *7,70 *7,70 *12,35 *12,35 *12,22 8,03 *9,59 5,69 7,13 4,33 5,62 3,45 5,53 3,40 7,07 -2 *11,15 *11,15 *15,20 13,21 *11,69 8,05 *9,27 5,69 7,13 4,34 6,20 3,80 6,57 -3 *15,22 *15,22 *13,54 13,36 *10,59 8,13 *8,42 5,74 *6,83 4,55 5,86 -4 *14,19 *14,19 *10,97 *10,97 *8,64 8,29 *6,90 6,16 4,84


B(m) A(m)

Opsi 4

Kaki Unit : 1.000lb

20 *12,80 11,35 19,03 15 *14,93 *14,93 *13,21 10,28 *12,92 8,82 21,89 10 *18,52 15,60 *14,62 9,95 12,43 7,75 23,35 5 *21,85 14,79 15,63 9,59 11,96 7,40 23,670 (Tanah) *21,17 *21,17 *23,31 14,37 15,37 9,36 12,46 7,66 22,90 -5 *32,59 28,15 *22,52 14,32 15,34 9,34 14,31 8,75 20,93 -10 *26,76 *26,76 *18,94 14,59 *15,86 11,77 17,32 -15 *22,52 *22,52 *15,76 14,73 13,68 -20 *26,50 *26,50 *19,23 *19,23

A(ft)

B(ft) A(ft)


MetrikBoom : 5.200mm (17’1”) Arm : 2.000mm (6’7”) Bucket : SAE/PCSA 1,28A m3 (1,7yd3) CECE : 1,1m3 (1,4yd3) Shoe : 600mm (2’) Unit : 1.000kg

7 *5,89 *5,89 4,99 6 *5,82 *5,82 *5,80 5,04 5,87 5 *6,21 *6,21 *5,89 4,82 *5,83 4,23 6,48 4 *10,34 *10,34 *8,08 *8,08 *6,92 6,35 *6,25 4,73 *5,91 3,77 6,88 3 *9,68 8,71 *7,79 6,14 *6,73 4,62 5,79 3,61 5,62 3,50 7,12 2 *11,12 8,35 *8,63 5,94 *7,23 4,51 5,72 3,55 5,45 3,38 7,22 1 *12,00 8,12 *9,26 5,79 7,22 4,41 5,66 3,49 5,45 3,37 7,170 (Tanah) *9,19 *9,19 *12,26 8,01 *9,57 5,70 7,15 4,35 5,65 3,48 6,98 -1 *8,39 *8,39 *13,56 13,10 *12,00 7,99 *9,50 5,66 7,12 4,33 6,10 3,74 6,63 -2 *13,15 *13,15 *14,30 13,21 *11,25 8,04 *8,99 5,69 7,15 4,35 6,98 4,25 6,10 -3 *15,73 *15,73 *12,39 *12,39 *9,88 8,16 *7,83 5,78 *7,19 5,27 5,33 -4 *9,39 *9,39 *7,41 *7,41 *7,06 *7,06 4,17


B(m) A(m)

Opsi 3

Kaki Unit : 1.000lb

20 *10,85 10,57 *9,51 *9,51 20,66 15 *13,70 *13,70 *12,39 10,41 *9,75 8,01 23,31 10 *26,46 *26,46 *17,42 15,85 *13,98 10,06 *10,50 7,12 24,69 5 *19,51 *19,51 *21,15 15,00 *15,72 9,68 11,02 6,83 24,990 (Tanah) *21,71 *21,71 *23,19 14,50 15,42 9,41 11,41 7,04 24,27 -5 *32,31 28,18 *23,02 14,36 15,32 9,32 12,86 7,90 22,42 -10 *29,26 28,61 *20,32 14,52 *15,06 10,13 19,10 -15 *19,26 *19,26 *14,84 *14,84 13,24 -20 *26,50 *26,50 *19,23 *19,23

A(ft)

B(ft) A(ft)


Unit : 1.000kg

MetrikBoom : 5.200mm (17’1”) Arm : 2.400mm (7’10”) Bucket : SAE/PCSA 1,28A m3 (1,7yd3) CECE : 1,1m3 (1,4yd3) Shoe : 600mm (2’)

7 *4,38 *4,38 5,56 6 *5,31 4,93 *4,31 *4,31 6,36 5 *5,72 *5,72 *5,49 4,88 *4,37 3,82 6,92 4 *7,37 *7,37 *6,46 6,44 *5,90 4,79 *5,57 3,71 *4,53 3,44 7,30 3 *12,40 *12,40 *9,02 8,89 *7,38 6,23 *6,43 4,67 5,83 3,64 *4,78 3,22 7,53 2 *9,97 *9,97 *10,61 8,51 *8,31 6,03 *6,99 4,55 5,75 3,58 5,01 3,11 7,62 1 *7,93 *7,93 *11,73 8,24 *9,06 5,86 7,26 4,45 5,68 3,51 5,02 3,10 7,580 (Tanah) *4,31 *4,31 *9,47 *9,47 *12,25 8,09 *9,50 5,74 7,17 4,37 5,63 3,47 5,17 3,19 7,40 -1 *7,70 *7,70 *12,35 *12,35 *12,22 8,03 *9,59 5,69 7,13 4,33 5,62 3,45 5,53 3,40 7,07 -2 *11,15 *11,15 *15,20 13,21 *11,69 8,05 *9,27 5,69 7,13 4,34 6,20 3,80 6,57 -3 *15,22 *15,22 *13,54 13,36 *10,59 8,13 *8,42 5,74 *6,83 4,55 5,86 -4 *14,19 *14,19 *10,97 *10,97 *8,64 8,29 *6,90 6,16 4,84


B(m) A(m)

Opsi 4

Opsi 5MetrikBoom : 5.700mm (18’8”) Arm : 2.900mm (9’6”) Bucket : SAE/PCSA 0,93m3 (1,2yd3) CECE : 0,8m3 (1,0yd3) Shoe : 800mm (2’8”) Unit : 1.000kg

8 *3,42 *3,42 5,94 7 *3,31 *3,31 6,85 6 *4,53 *4,53 *4,39 3,94 *4,53 *3,30 *3,30 7,51 5 *4,87 *4,87 *4,69 3,89 *4,87 *3,36 3,08 7,99 4 *5,95 *5,95 *5,37 4,92 *4,99 3,82 *4,50 30,4 *5,37 *3,48 2,83 8,32 3 *11,94 *11,94 *8,57 *8,57 *6,92 6,34 *5,97 4,76 *5,36 3,72 4,81 2,98 *5,97 *3,65 2,67 8,52 2 *7,08 *7,08 *10,19 8,57 *7,89 6,09 *6,58 4,61 *5,75 3,63 4,75 2,93 *6,58 *3,89 2,59 8,60 1 *5,62 *5,62 *11,36 8,24 *8,69 5,88 *7,11 4,48 5,78 3,54 4,69 2,87 *7,11 4,22 2,58 8,560 (Tanah) *3,08 *3,08 *6,66 *6,66 *11,94 8,06 *9,21 5,74 7,26 4,38 5,70 3,47 4,64 2,83 7,26 4,31 2,63 8,40 -1 *5,53 *5,53 *8,59 *8,59 *12,03 7,98 *9,41 5,66 7,19 4,32 5,66 3,43 4,62 2,81 7,19 4,53 2,75 8,11 -2 *7,92 *7,92 *11,11 *11,11 *11,71 7,98 *9,28 5,64 7,16 4,29 5,65 3,42 7,16 4,91 2,99 7,69 -3 *10,58 *10,58 *14,12 13,22 *10,99 8,04 *8,81 5,66 7,19 4,31 5,68 3,45 7,19 5,57 3,39 7,09 -4 *13,78 *13,78 *12,36 *12,36 *9,77 8,15 *7,86 5,74 *6,29 4,39 *6,29 *5,86 4,11 6,28 -5 *9,77 *9,77 *7,80 *7,80 *6,10 5,90 *5,85 5,65 5,15


B(m) A(m)

Kaki Unit : 1.000lb

25 *8,41 *8,41 *7,41 *7,41 20,73 20 *9,94 *9,94 *7,28 *7,28 24,45 15 *11,10 10,72 *10,37 7,36 *7,50 6,52 26,73 10 *25,44 *25,44 *16,42 16,11 *12,94 10,26 *11,19 7,15 *8,03 5,91 27,93 5 *13,83 *13,83 *20,28 15,10 *14,86 9,78 11,23 6,91 *8,91 5,68 28,200 (Tanah) *15,25 *15,25 *22,52 14,47 15,61 9,43 11,03 6,73 9,50 5,79 27,56 -5 *22,18 *22,18 *22,80 14,26 15,42 9,26 10,95 6,66 10,37 6,31 25,95 -10 *30,58 28,32 *21,20 14,34 15,46 9,29 12,38 7,53 23,15 -15 *23,99 *23,99 *17,02 14,70 *12,97 10,63 18,64

A(ft)

B(ft) A(ft)


Kaki Unit : 1.000lb

25 *10,05 *10,05 18,74 20 *11,11 10,92 *9,78 8,72 22,79 15 *14,13 *14,13 *12,15 10,64 *10,73 7,33 *10,06 7,21 25,22 10 *21,27 *21,27 *17,99 15,89 *13,87 10,21 11,49 7,16 10,45 6,50 26,49 5 *21,44 14,98 *15,59 9,78 11,27 6,96 10,13 6,25 26,780 (Tanah) *13,18 *13,18 *23,02 14,51 15,66 9,49 11,12 6,82 10,42 6,40 26,10 -5 *23,57 *23,57 *22,63 14,41 15,55 9,39 11,52 7,06 24,39 -10 *28,35 *28,35 *20,29 14,58 *14,76 9,51 *13,35 8,65 21,39 -15 *20,56 *20,56 *14,76 *14,76 *13,15 *13,15 16,39

A(ft)

B(ft) A(ft)


Opsi 6MetrikBoom : 5.700mm (18’8”) Arm : 2.400mm (7’11”) Bucket : SAE/PCSA 1,05m3 (1,4yd3) CECE : 0,9m3 (1,2yd3) Shoe : 800mm (2’8”) Unit : 1.000kg

7 *5,03 *5,03 *4,47 *4,47 6,29 6 *5,06 *5,06 *4,46 3,90 *4,44 3,89 7,00 5 *5,77 *5,77 *5,37 5,00 *5,13 3,87 *4,51 3,42 7,52 4 *10,28 *10,28 *7,83 *7,83 *6,58 6,51 *5,84 4,88 *5,37 3,80 *4,66 3,12 7,87 3 *9,51 8,85 *7,52 6,27 *6,40 4,74 *5,70 3,72 4,81 2,99 4,73 2,94 8,08 2 *10,98 8,45 *8,41 6,04 *6,95 4,60 5,88 3,64 4,76 2,95 4,61 2,85 8,17 1 *11,86 8,20 *9,07 5,87 7,37 4,49 5,80 3,56 4,72 2,90 4,61 2,84 8,12 0 (Tanah) *5,72 *5,72 *12,14 8,08 *9,43 5,76 7,28 4,41 5,74 3,51 4,73 2,90 7,96 -1 *5,52 *5,52 *8,70 *8,70 *11,96 8,05 *9,46 5,71 7,24 4,36 5,71 3,49 5,00 3,07 7,65 -2 *8,80 *8,80 *12,21 *12,21 *11,41 8,08 *9,16 5,71 7,24 4,36 5,72 3,50 5,49 3,36 7,20 -3 *12,33 *12,33 *13,09 *13,09 *10,45 8,16 *8,47 5,77 *6,88 4,41 *6,05 3,89 6,56 -4 *13,90 *13,90 *11,03 *11,03 *8,93 8,31 *7,19 5,88 *6,08 4,90 5,67 -5 *6,36 *6,36 *5,73 *5,73 4,38


B(m) A(m)

Opsi 5MetrikBoom : 5.700mm (18’8”) Arm : 2.900mm (9’6”) Bucket : SAE/PCSA 0,93A m3 (1,2yd3) CECE : 0,8m3 (1,0yd3) Shoe : 800mm (2’8”) Unit : 1.000kg

8 *3,42 *3,42 5,947 *3,31 *3,31 6,856 *4,53 *4,53 *4,39 3,94 *4,53 *3,30 *3,30 7,515 *4,87 *4,87 *4,69 3,89 *4,87 *3,36 3,08 7,994 *5,95 *5,95 *5,37 4,92 *4,99 3,82 *4,50 30,4 *5,37 *3,48 2,83 8,323 *11,94 *11,94 *8,57 *8,57 *6,92 6,34 *5,97 4,76 *5,36 3,72 4,81 2,98 *5,97 *3,65 2,67 8,522 *7,08 *7,08 *10,19 8,57 *7,89 6,09 *6,58 4,61 *5,75 3,63 4,75 2,93 *6,58 *3,89 2,59 8,601 *5,62 *5,62 *11,36 8,24 *8,69 5,88 *7,11 4,48 5,78 3,54 4,69 2,87 *7,11 4,22 2,58 8,56

0 (Tanah) *3,08 *3,08 *6,66 *6,66 *11,94 8,06 *9,21 5,74 7,26 4,38 5,70 3,47 4,64 2,83 7,26 4,31 2,63 8,40-1 *5,53 *5,53 *8,59 *8,59 *12,03 7,98 *9,41 5,66 7,19 4,32 5,66 3,43 4,62 2,81 7,19 4,53 2,75 8,11-2 *7,92 *7,92 *11,11 *11,11 *11,71 7,98 *9,28 5,64 7,16 4,29 5,65 3,42 7,16 4,91 2,99 7,69-3 *10,58 *10,58 *14,12 13,22 *10,99 8,04 *8,81 5,66 7,19 4,31 5,68 3,45 7,19 5,57 3,39 7,09-4 *13,78 *13,78 *12,36 *12,36 *9,77 8,15 *7,86 5,74 *6,29 4,399 *6,29 *5,86 4,11 6,28-5 *9,77 *9,77 *7,80 *7,80 *6,10 5,90 *5,85 5,65 5,15


B(m) A(m)

Kaki Unit : 1.000lb

25 *8,41 *8,41 *7,41 *7,41 20,73 20 *9,94 *9,94 *7,28 *7,28 24,45 15 *11,10 10,72 *10,37 7,36 *7,50 6,52 26,73 10 *25,44 *25,44 *16,42 16,11 *12,94 10,26 *11,19 7,15 *8,03 5,91 27,93 5 *13,83 *13,83 *20,28 15,10 *14,86 9,78 11,23 6,91 *8,91 5,68 28,200 (Tanah) *15,25 *15,25 *22,52 14,47 15,61 9,43 11,03 6,73 9,50 5,79 27,56 -5 *22,18 *22,18 *22,80 14,26 15,42 9,26 10,95 6,66 10,37 6,31 25,95 -10 *30,58 28,32 *21,20 14,34 15,46 9,29 12,38 7,53 23,15 -15 *23,99 *23,99 *17,02 14,70 *12,97 10,63 18,64

A(ft)

B(ft) A(ft)


Kaki Unit : 1.000lb

25 *10,05 *10,05 18,74 20 *11,11 10,92 *9,78 8,72 22,79 15 *14,13 *14,13 *12,15 10,64 *10,73 7,33 *10,06 7,21 25,22 10 *21,27 *21,27 *17,99 15,89 *13,87 10,21 11,49 7,16 10,45 6,50 26,49 5 *21,44 14,98 *15,59 9,78 11,27 6,96 10,13 6,25 26,780 (Tanah) *13,18 *13,18 *23,02 14,51 15,66 9,49 11,12 6,82 10,42 6,40 26,10 -5 *23,57 *23,57 *22,63 14,41 15,55 9,39 11,52 7,06 24,39 -10 *28,35 *28,35 *20,29 14,58 *14,76 9,51 *13,35 8,65 21,39 -15 *20,56 *20,56 *14,76 *14,76 *13,15 *13,15 16,39

A(ft)

B(ft) A(ft)


Opsi 6MetrikBoom : 5.700mm (18’8”) Arm : 2.400mm (7’11”) Bucket : SAE/PCSA 1,05A m3 (1,4yd3) CECE : 0,9m3 (1,2yd3) Shoe : 800mm (2’8”) Unit : 1.000kg

7 6,29 6 7,00 5 7,52 4 7,87 3 8,08 2 8,17 1 8,120 (Tanah) 7,96 -1 7,65 -2 7,20 -3 6,56 -4 5,67 -5 4,38*5,73*5,73 *6,36*6,36

4,90*6,08 5,888*7,198,31*8,93*11,03*11,03*13,90*13,903,89*6,054,41 *6,885,77*8,478,16*10,45*13,09*13,09*12,33*12,333,365,493,505,724,367,245,71*9,168,08*11,41*12,21*12,21*8,80*8,803,075,003,495,714,367,245,71*9,468,05*11,96*8,70*8,70*5,52*5,522,904,733,515,744,417,285,76*9,438,08*12,14*5,72*5,722,844,612,904,723,565,804,497,375,87*9,078,20*11,862,854,612,954,763,645,884,60*6,956,04*8,418,45*10,982,944,732,994,813,72*5,704,74*6,406,27*7,528,85*9,513,12*4,663,80*5,374,88*5,846,51*6,58*7,83*7,83*10,28*10,283,42*4,513,87*5,135,00*5,37*5,77*5,77 3,89*4,443,90*4,46*5,06*5,06

*4,47*4,47*5,03 *5,03

A(m) 2 3 4 5 7 8 Jangkauan Maks.6

B(m) A(m)

KAPASITAS ANGKAT

8 *2,97 *2,97 6,61 7 *3,54 *3,54 *2,89 *2,89 7,43 6 *4,04 4,02 *2,98 *2,98 *2,89 *2,89 8,04 5 *4,24 3,96 *3,87 3,13 *2,94 2,80 8,49 4 *4,83 *4,83 *4,57 3,87 *4,39 3,08 *3,03 2,59 8,81 3 *9,80 *9,80 *7,45 *7,45 *6,21 *6,21 *5,46 4,83 *4,97 3,77 *4,64 3,01 *3,18 2,45 9,00 2 *13,13 *13,13 *9,20 8,74 *7,26 6,17 *6,13 4,66 *5,41 3,66 4,77 2,94 *3,62 2,41 *3,38 2,37 9,07 1 *8,04 *8,04 *10,63 8,33 *8,19 5,93 *6,74 4,50 5,79 3,55 4,69 2,87 *3,78 2,37 *3,65 2,35 9,030 (Tanah) *3,76 *3,76 *7,64 *7,64 *11,54 8,06 *8,87 5,74 *7,23 4,37 5,70 3,46 4,63 2,82 3,94 2,39 8,88 -1 *5,45 *5,45 *8,73 *8,73 *11,93 7,92 *9,25 5,62 7,16 4,28 5,63 3,40 4,59 2,78 4,11 2,48 8,61 -2 *7,33 *7,33 *10,55 *10,55 *11,87 7,87 *9,32 5,57 7,11 4,24 5,60 3,37 4,58 2,77 4,40 2,66 8,21 -3 *9,47 *9,47 *13,01 12,97 *11,41 7,89 *9,06 5,57 7,10 4,23 5,60 3,38 4,90 2,97 7,66 -4 *12,02 *12,02 *13,59 13,12 *10,51 7,97 *8,40 5,62 *6,83 4,28 *5,60 3,49 6,91 -5 *15,24 *15,24 *11,49 *11,49 *9,01 8,12 *7,19 5,73 *5,77 4,48 5,91 -6 *8,30 *8,30 *6,51 *6,51 *5,75 *5,75 4,46


B(m) A(m)

Opsi 7MetrikBoom : 5.700mm(18’8”) Arm : 3.500mm (11’ 6”) Bucket : SAE/PCSA 1,05m3 (1,4yd3) CECE : 0,9m3 (1,2yd3) Shoe : 800mm (2’8”) Unit : 1.000kg

Kaki Unit : 1.000lb

25 *6,45 *6,45 22,80 20 *7,80 7,63 *6,36 6,36 26,22 15 *9,93 *9,93 *9,48 7,48 *6,55 5,95 28,35 10 *14,55 *14,55 *11,86 10,40 *10,43 7,22 *6,99 5,41 29,49 5 *23,19 *23,19 *18,77 15,29 *13,97 9,85 11,27 6,94 *7,71 5,20 29,750 (Tanah) *17,48 *17,48 *21,70 14,48 15,60 9,41 11,01 6,70 8,69 5,26 29,14 -5 *21,68 *21,68 *22,73 14,11 15,32 9,16 10,86 6,57 9,36 5,66 27,62 -10 *29,55 27,78 *21,90 14,08 15,27 9,12 10,89 6,59 10,88 6,58 25,02 -15 *27,18 *27,18 *18,87 14,34 *13,48 9,32 *12,58 8,74 20,92 -20 *12,60 *12,60 14,05

A(ft)

B(ft) A(ft)


8 *2,97 *2,97 6,61 7 *3,54 *3,54 *2,89 *2,89 7,43 6 *4,04 4,02 *2,98 *2,98 *2,89 *2,89 8,04 5 *4,24 3,96 *3,87 3,133 *2,94 2,80 8,49 4 *4,83 *4,83 *4,57 3,87 *4,39 3,08 8 *3,03 2,59 8,81 3 *9,80 *9,80 *7,45 *7,45 *6,21 *6,21 *5,46 4,83 *4,97 3,77 *4,64 3,01 *3,18 2,45 9,00 2 *13,13 *13,13 *9,20 8,74 *7,26 6,17 *6,13 4,66 *5,41 3,66 4,77 2,94 *3,62 2,41 *3,38 2,37 9,07 1 *8,04 *8,04 *10,63 8,33 *8,19 5,93 *6,74 4,50 5,79 3,55 4,69 2,87 *3,78 2,37 *3,65 2,35 9,030 (Tanah) *3,76 *3,76 *7,64 *7,64 *11,54 8,06 *8,87 5,74 *7,23 4,37 5,70 3,46 4,63 2,82 3,94 2,39 8,88 -1 *5,45 *5,45 *8,73 *8,73 *11,93 7,92 *9,25 5,62 7,16 4,28 5,63 3,40 4,59 2,78 8 4,11 2,48 8,61 -2 *7,33 *7,33 *10,55 *10,55 *11,87 7,87 *9,32 5,57 7,11 4,24 5,60 3,37 4,58 2,77 7 4,40 2,66 8,21 -3 *9,47 *9,47 *13,01 12,97 *11,41 7,89 *9,06 5,57 7,10 4,23 5,60 3,38 4,90 2,97 7,66 -4 *12,02 *12,02 *13,59 13,12 *10,51 7,97 *8,40 5,62 *6,83 4,28 *5,60 3,49 6,91 -5 *15,24 *15,24 *11,49 *11,49 *9,01 8,12 *7,19 5,73 *5,77 4,48 5,91 -6 *8,30 *8,30 *6,51 *6,51 *5,75 *5,75 4,46


B(m) A(m)

Opsi 7MetrikBoom : 5.700mm(18’8”) Arm : 3.500mm (11’ 6”) Bucket : SAE/PCSA 1,05m3 (1,4yd3) CECE : 0,9m3 (1,2yd3) Shoe : 800mm (2’8”) Unit : 1.000kg

Kaki Unit : 1.000lb

25 *6,45 *6,45 22,80 20 *7,80 7,63 *6,36 6,36 26,22 15 *9,93 *9,93 *9,48 7,48 *6,55 5,95 28,35 10 *14,55 *14,55 *11,86 10,40 *10,43 7,22 *6,99 5,41 29,49 5 *23,19 *23,19 *18,77 15,29 *13,97 9,85 11,27 6,94 *7,71 5,20 29,750 (Tanah) *17,48 *17,48 *21,70 14,48 15,60 9,41 11,01 6,70 8,69 5,26 29,14 -5 *21,68 *21,68 *22,73 14,11 15,32 9,16 10,86 6,57 9,36 5,66 27,62 -10 *29,55 27,78 *21,90 14,08 15,27 9,12 10,89 6,59 10,88 6,58 25,02 -15 *27,18 *27,18 *18,87 14,34 *13,48 9,32 *12,58 8,74 20,92 -20 *12,60 *12,60 14,05

A(ft)

B(ft) A(ft)


Option 8MetrikBoom : 8.500mm(27’8”) Arm : 6.200mm (20’ 3”) Bucket : SAE/PCSA 0,39m3 (0,51yd3) CECE : 0,35m3 (0,46yd3) Shoe : 600mm (2’) Unit : 1.000kg

121110987654321

0 (Tanah)

12345678910

A(m) 2 4 7 11 133 6 105 98 12 14 Jangkauan Maks.

B(m) A(m)

*2,14*2,88*3,65*4,46*5,34*6,31*7,40

*3,02*3,35*3,69*4,04*4,36*4,634,834,764,714,684,684,69

*4,55*4,09*3,37

*2,08*2,77*3,51*4,32*5,20*6,18*7,30*8,61*8,11

*2,63*2,852,962,852,752,652,572,492,442,4

2,382,372,392,422,49

*5,88*6,86*7,66*6,46*6,02*6,20*6,74*7,54*8,25*7,85*7,30*6,57*5,59*4,24

*1,50*2,00*2,31*2,39*2,48*2,60*2,73*2,88*3,023,113,063,012,982,952,942,952,97

*4,845,034,784,584,444,354,3

4,284,294,324,384,474,59

*3,56

*1,12*1,741,851,831,8

1,761,721,681,641,6

1,571,551,541,531,55

*1,02*0,98*0,95*0,94*0,94*0,94*0,96*0,98*1,00*1,04*1,08*1,13*1,20*1,27*1,36*1,48*1,62*1,80*2,04*2,38*2,76*2,67*2,46

*2,14*2,88*3,65*4,46*5,34*6,31*7,40

*3,02*3,353,443,3

3,173,062,972,9

2,852,822,822,842,872,943,04

*7,66*5,32*3,48*3,21*3,48*4,00*4,69*5,51*6,46*7,58*8,84*7,88*6,64

*1,66*2,10*2,28*2,33*2,42*2,55*2,71*2,89*3,08*3,28*3,463,543,483,433,4

3,383,383,4

*3,37*2,80

*5,886,526,155,895,735,645,65,6

5,635,695,775,89

*5,59*4,24

*1,50*2,002,242,212,182,132,082,031,971,911,861,821,791,771,761,761,78

*1,13*1,29*1,29

*3,69*4,16*4,64*5,06*5,42*5,695,795,735,75,7

*5,61*5,27*4,77*4,04*2,87

*1,12*1,64*2,01*2,302,432,4

2,372,342,322,31

*2,14

*1,02*0,98*0,95*0,94*0,94*0,94*0,96*0,98*1,00*1,04*1,08*1,13*1,201,221,261,311,391,491,641,852,152,62

*2,46

*2,08*2,77*3,51*4,32*5,20*6,18*7,30*8,61*8,11

*2,63*2,85*3,09*3,35*3,60*3,85*4,064,074,013,963,943,943,95

*3,93*3,46

*7,66*5,32*3,48*3,21*3,48*4,00*4,69*5,51*6,46*7,588,21

*7,88*6,64

*1,66*2,10*2,28*2,33*2,42*2,552,542,472,4

2,322,252,182,122,082,052,032,032,052,092,16

*4,84*5,50*6,08*6,54*6,85*7,03*7,09*7,03*6,86*6,58*6,16*5,57*4,75*3,56

*1,12*1,74*2,13*2,44*2,51*2,61*2,722,752,7

2,672,632,612,592,592,61

*1,131,231,21

*3,69*4,164,033,853,7

3,583,5

3,453,433,433,453,493,563,67

*2,87

*1,121,531,521,5

1,471,441,411,391,361,351,35

@9,70@10,66@11,46@12,11@12,66@13,10@13,46@13,73@13,92@14,04@14,09@14,07@13,97@13,80@13,56@13,23@12,82@12,31@11,69@10,95@10,05@8,95@7,53

Kaki Unit : 1.000lb

403530252015105

0 (Tanah)

-5-10-15-20-25-30

A(ft) 10 20 3515 3025 4540 Jangkauan Maks.

B(ft) A(ft)

*5,47*7,92

*10,71*13,97*17,98*17,09

*7,16*8,45*9,73

*10,8111,3411,1411,0811,13

*10,00*7,68

*3,86*5,08*5,59*5,925,865,735,635,585,6

*14,23*16,00*10,57*10,78*12,68*15,62*18,66*16,35*12,84

*5,73*6,44*7,26*8,08*8,808,698,548,488,52

*7,90

*2,63*3,63*4,09*3,94

*10,43*12,53*14,13*15,06*15,35*15,06*14,20*12,63*10,01

*2,91*4,65*5,19*5,49*5,94*6,46*7,007,076,916,816,786,84

*2,27*2,13*2,07*2,07*2,10*2,18*2,28*2,43*2,64*2,90*3,27*3,78*4,55*5,87*5,83

*5,47*7,92

*10,71*13,97*17,98*17,09

*7,168,2

7,677,236,926,736,676,726,887,21

*3,863,913,813,693,563,443,353,3

3,31

*14,2315,8

*10,57*10,78*12,6814,1914,4214,79

*12,84

*5,73*6,446,145,815,525,3

5,165,115,155,3

*2,632,882,822,75

*10,4310,589,899,469,269,229,329,559,93

*2,91*4,65*5,19

5,14,934,734,524,334,184,084,064,11

*2,27*2,13*2,07*2,07*2,10*2,18*2,28*2,43*2,642,732,9

3,183,664,45

*5,83

@31,16@35,91@39,46@42,12@44,05@45,34@46,06@46,22@45,84@44,89@43,35@41,14@38,14@34,16@28,77

Option 8MetrikBoom : 8.500mm(27’8”) Arm : 6.200mm (20’ 3”) Bucket : SAE/PCSA 0,39m3 (0,51yd3) CECE : 0,35m3 (0,46yd3) Shoe : 600mm (2’) Unit : 1.000kg

121110987654321

0 (Tanah)

12345678910

A(m) 2 4 7 11 133 6 105 98 12 14 Jangkauan Maks.

B(m) A(m)

*2,14*2,88*3,65*4,4* 6*5,34*6,31*7,40

*3,02*3,35*3,69*4,04*4,36*4,634,834,764,714,684,684,69

*4,55*4,09*3,37

*2,08*2,77*3,51*4* ,32*5,20*6,18*7,30*8,61*8,11

*2,63*2,852,962,852,752,652,572,492,442,4

2,382,372,392,422,49

*5,88*6,86*7,66*6,46*6,02*6,20*6,74*7,54*8,25*7,85*7,30*6,57*5,59*4* ,24

*1,50*2,00*2,31*2,39*2,48*2,60*2,73*2,88*3,023,113,063,012,982,952,942,952,97

*4,845,034,784,584,444,354,3

4,284,294,324,384,474,59

*3,56

*1,12*1,741,851,831,8

1,761,721,681,641,6

1,571,551,541,531,55

*1,02*0,98*0,95*0,94*0,94*0,94*0,96*0,98*1,00*1,04*1,08*1,13*1,20*1,27*1,36*1,48*1,62*1,80*2,04*2,38*2,76*2,67*2,46

*2,14*2,88*3,65*4,4* 6*5,34*6,31*7,40

*3,02*3,353,443,3

3,173,062,972,9

2,852,822,822,842,872,943,04

*7,66*5,32*3,48*3,21*3,48*4* ,00*4* ,69*5,51*6,46*7,58*8,84*7,88*6,64

*1,66*2,10*2,28*2,33*2,42*2,55*2,71*2,89*3,08*3,28*3,463,543,483,433,4

3,383,383,4

*3,37*2,80

*5,886,526,155,895,735,645,65,6

5,635,695,775,89

*5,59*4* ,24

*1,50*2,002,242,212,182,132,082,031,971,911,861,821,791,771,761,761,78

*1,13*1,29*1,29

*3,69*4,16*4,64*5,06*5,42*5,695,795,735,75,7

*5,61*5,27*4,77*4,04*2,87

*1,12*1,64*2,01*2,302,432,4

2,372,342,322,31

*2,14

*1,02*0,98*0,95*0,94*0,94*0,94*0,96*0,98*1,00*1,04*1,08*1,13*1,201,221,261,311,391,491,641,852,152,62

*2,46

*2,08*2,77*3,51*4* ,32*5,20*6,18*7,30*8,61*8,11

*2,63*2,85*3,09*3,35*3,60*3,85*4,064,074,013,963,943,943,95

*3,93*3,46

*7,66*5,32*3,48*3,21*3,48*4* ,00*4* ,69*5,51*6,46*7,588,21

*7,88*6,64

*1,66*2,10*2,28*2,33*2,42*2,552,542,472,4

2,322,252,182,122,082,052,032,032,052,092,16

*4* ,84*5,50*6,08*6,54*6,85*7,03*7,09*7,03*6,86*6,58*6,16*5,57*4* ,75*3,56

*1,12*1,74*2,13*2,44*2,51*2,61*2,722,752,7

2,672,632,612,592,592,61

*1,131,231,21

*3,69*4,164,033,853,7

3,583,5

3,453,433,433,453,493,563,67

*2,87

*1,121,531,521,5

1,471,441,411,391,361,351,35

@9,70@10,66@11,46@12,11@12,66@13,10@13,46@13,73@13,92@14,04@14,09@14,07@13,97@13,80@13,56@13,23@12,82@12,31@11,69@10,95@10,05@8,95@7,53

Kaki Unit : 1.000lb

403530252015105

0 (Tanah)

-5-10-15-20-25-30

A(ft) 10 20 3515 3025 4540 Jangkauan Maks.

B(ft) A(ft)

*5,47*7,92

*10,71*13,97*17,98*17,09

*7,16*8,45*9,73

*10,8111,3411,1411,0811,13

*10,00*7,68

*3,86*5,08*5,59*5,925,865,735,635,585,6

*14,23*16,00*10,57*10,78*12,68*15,62*18,66*16,35*12,84

*5,73*6,44*7,26*8,08*8,808,698,548,488,52

*7,90

*2,63*3,63*4,09*3,94

*10,43*12,53*14,13*15,06*15,35*15,06*14,20*12,63*10,01

*2,91*4,65*5,19*5,49*5,94*6,46*7,007,076,916,816,786,84

*2,27*2,13*2,07*2,07*2,10*2,18*2,28*2,43*2,64*2,90*3,27*3,78*4,55*5,87*5,83

*5,47*7,92

*10,71*13,97*17,98*17,09

*7,168,2

7,677,236,926,736,676,726,887,21

*3,863,913,813,693,563,443,353,3

3,31

*14,2315,8

*10,57*10,78*12,6814,1914,4214,79

*12,84

*5,73*6,446,145,815,525,3

5,165,115,155,3

*2,632,882,822,75

*10,4310,589,899,469,269,229,329,559,93

*2,91*4,65*5,19

5,14,934,734,524,334,184,084,064,11

*2,27*2,13*2,07*2,07*2,10*2,18*2,28*2,43*2,642,732,9

3,183,664,45

*5,83

@31,16@35,91@39,46@42,12@44,05@45,34@46,06@46,22@45,84@44,89@43,35@41,14@38,14@34,16@28,77

STANDAR & OPSI

Boom & Arm• 5,7m Boom (Heavy duty)• 2,9m Arm (Heavy duty)

Sistem hidraulis• Regenerasi aliran boom dan arm• Katup penahan boom dan arm• Katup anti-pantulan ayun• Port cadangan (Katup kontrol)• Pacu daya sekali-sentuh

Kabin & Interior• Dudukan kabin tebal• Kabin tipe peredam suara segala cuaca• Pendingin & Pemanas Udara• Kursi suspensi yang dapat disesuaikan dengan sandaran kepala dan sandaran tangan yang dapat disesuaikan• Jendela depan tipe pull-up dan jendela depan bawah yang bisa dilepas• Lampu ruangan• Wiper windshield sela-menyela• Pemantik rokok dan asbak• Tempat botol/gelas minuman• Kotak panas & dingin• Panel monitor LCD warna• Dial kontrol E/G RPM• Radio AM/FM + MP3 (USB)• Sakelar ONN/OFF radio remote• 12V soket daya cadangan• Port komunikasi serial untuk antarmuka PC laptop• Tuas joystick dengan 3 sakelar• Sun visor• Sun roof

Keselamatan• Handrail dan pijakan yang besar• Pelat antislip logam cembung• Sabuk pengaman• Tuas pengunci keselamatan hidraulis• Kaca keselamatan• Palu untuk pemecah kaca• Cermin arah belakang depan dan kiri• Alarm travel• Penutup pelindung baterai

Lainnya• Pembersih udara komponen ganda• Pemisah air tambahan• Pre cleaner tipe kering• Filter BBM• Saringan debu untuk radioator/pendingin oli• Sistem pencegahan panas berlebihan pada mesin• Sistem pencegahan restart mesin• Sistem diagnostik mandiri• Alternator (24V, 50 amps)• Klakson elektrik• Lampu kerja halogen (dipasang di frame 1, dipasang di boom 2)• Penyesuai track hidraulis• Pelindung track• Sambungan track berpelumas dan berperekat• Filter breather udara tangki oli hidraulis• Track Panjang & Tetap

PERLENGKAPAN STANDAR

Boom & Arm• 5,7m Boom (Heavy duty)• 2,9m Arm (Heavy duty)

Sistem hidraulis• Regenerasi aliran boom dan arm• Katup penahan boom dan arm• Katup anti-pantulan ayun• Port cadangan (Katup kontrol)• Pacu daya sekali-sentuh

Kabin & Interior• Dudukan kabin tebal• Kabin tipe peredam suara segala cuaca• Pendingin & Pemanas Udara• Kursi suspensi yang dapat disesuaikan dengan sandaran kepala dan sandaran tangan yang dapat disesuaikan• Jendela depan tipe pull-up dan jendela depan bawah yang

bisa dilepas• Lampu ruangan• Wiper windshield sela-menyela• Pemantik rokok dan asbak• Tempat botol/gelas minuman• Kotak panas & dingin• Panel monitor LCD warna• Dial kontrol E/G RPM• Radio AM/FM + MP3 (USB)• Sakelar ONN/OFF radio remote• 12V soket daya cadangan• Port komunikasi serial untuk antarmuka PC laptop• Tuas joystick dengan 3 sakelar• Sun visor• Sun roof

Keselamatan• Handrail dan pijakan yang besar• Pelat antislip logam cembung• Sabuk pengaman• Tuas pengunci keselamatan hidraulis• Kaca keselamatan• Palu untuk pemecah kaca• Cermin arah belakang depan dan kiri• Alarm travel• Penutup pelindung baterai

Lainnya• Pembersih udara komponen ganda• Pemisah air tambahan• Pre cleaner tipe kering• Filter BBM• Saringan debu untuk radioator/pendingin oli• Sistem pencegahan panas berlebihan pada mesin• Sistem pencegahan restart mesin• Sistem diagnostik mandiri• Alternator (24V, 50 amps)• Klakson elektrik• Lampu kerja halogen (dipasang di frame 1, dipasang di boom 2)• Penyesuai track hidraulis• Pelindung track• Sambungan track berpelumas dan berperekat• Filter breather udara tangki oli hidraulis• Track Panjang & Tetap

PERLENGKAPAN STANDAR

Boom & Arm• 5,2m Boom• 5,7m Boom• 8,5m Boom• 2,0m Arm• 2,4m Arm• 2,4m Arm (Heavy duty)• 2,9m Arm• 2,9m Arm (Forestry)• 3,5m Arm• 6,2m Arm

Keamanan• Katup perlindungan kebocoran selang boom dan arm• Perangkat peringatan beban berlebih• Perlindungan Atas/Depan kabin (ISO 10262, FOGS standar)• Alarm travel & ayun• Beacon Putar / Teleskopik• Katup kunci• Lampu belakang untuk pelat nomor

Kabin & Interior• Kursi suspensi udara• Pelindung Hujan• Dudukan kursi tinggi• Pedal breaker• Kabin ROPS/FOGS• Pelindung depan Kabin front guard (Pelindung atas dan bawah)• Penutup atap baja• Spion samping

Lainnya• Pipa untuk crusher• Pipa untuk klem cepat• Opsi pipa - Breaker untuk katup pengatur aliran - Crusher - Crusher dengan kemiringan - Putar - Clamshell - Klem Cepat• Shoe 700mm / 800mm / 900mm• Wiper bawah• Alternator 60A/80A• Pompa pengisian bahan bakar• Lampu kerja: - 4-depan / 2-belakang di kabin - 2-depan di kabin - 1 di counterweight• Counterweight (3,8 Ton / 5,3 Ton)• Kit Kebisingan• Oli Hidraulis - Cuaca Dingin (VG32) - Normal (VG46) - Cuaca Tropis (VG68)• Filter Breaker• Separator air dengan pemanas• Pre cleaner pembersih oli• Penutup Bawah Heavy duty• Track Pendek & Tetap• Track Forestry & Tetap• Track Heavy duty & Tetap

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Beberapa perlengkapan opsional mungkin menjadi standar di beberapa pasar. Beberapa perlengkapan opsional ini tidak tersedia di beberapa pasar. Tanyakan kepada dealer DOOSAN setempat untuk mengetahui tentang ketersediaan perlengkapan ini atau untuk mendapatkan rilis adaptasi sesuai kebutuhan aplikasinya

Boom & Arm• 5,2m Boom• 5,7m Boom• 8,5m Boom• 2,0m Arm• 2,4m Arm• 2,4m Arm (Heavy duty)• 2,9m Arm• 2,9m Arm (Forestry)• 3,5m Arm• 6,2m Arm

Keamanan• Katup perlindungan kebocoran selang boom dan arm• Perangkat peringatan beban berlebih• Perlindungan Atas/Depan kabin (ISO 10262, FOGS standar)• Alarm travel & ayun• Beacon Putar / Teleskopik• Katup kunci• Lampu belakang untuk pelat nomor

Kabin & Interior• Kursi suspensi udara• Pelindung Hujan• Dudukan kursi tinggi• Pedal breaker• Kabin ROPS/FOGS• Pelindung depan Kabin front guard (Pelindung atas dan bawah)• Penutup atap baja• Spion samping

Lainnya• Pipa untuk crusher• Pipa untuk klem cepat• Opsi pipa - Breaker untuk katup pengatur aliran - Crusher - Crusher dengan kemiringan - Putar - Clamshell - Klem Cepat• Shoe 700mm / 800mm / 900mm• Wiper bawah• Alternator 60A/80A• Pompa pengisian bahan bakar• Lampu kerja: - 4-depan / 2-belakang di kabin - 2-depan di kabin - 1 di counterweight• Counterweight (3,8 Ton / 5,3 Ton)• Kit Kebisingan• Oli Hidraulis - Cuaca Dingin (VG32) - Normal (VG46) - Cuaca Tropis (VG68)• Filter Breaker• Separator air dengan pemanas• Pre cleaner pembersih oli• Penutup Bawah Heavy duty• Track Pendek & Tetap• Track Forestry & Tetap• Track Heavy duty & Tetap

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Beberapa perlengkapan opsional mungkin menjadi standar di beberapa pasar. Beberapa perlengkapan opsional ini tidak tersedia di beberapa pasar. Tanyakan kepada dealer DOOSAN setempat untuk mengetahui tentang ketersediaan perlengkapan ini atau untuk mendapatkan rilis adaptasi sesuai kebutuhan aplikasinya

Material dan spesifikasi dalam katalog ini dapat berubah tanpa pemberitahuan.www.doosaninfracore.com/ce/

Doosan adalahSejak 1896, Doosan, perusahaan tertua di Korea, berkembang dengan orang-orangnya. Perusahaan ini tumbuh pesat selama 10 tahun dengan reputasi baik. Untuk visi berorientasi manusia, Doosan telah membangun konstruksi, energi, alat berat, infrastruktur secara global. Sebagai pemimpin global infrastruktur, Doosan melanjutkan visinya untuk menciptakan masa depan yang berorientasi manusia.

Pertama di Korea, Doosan mengembangkan ekskavator secara mandiri pada 1985 dan terus membangun alat berat konstruksi serba guna termasuk ekskavator, wheel loader, articulated dump truck untuk mewujudkan filosofi berorientasi manusianya. Doosan menjadi pemimpin global industri alat berat konstruksi dengan meraih rantai penjualan global, rantai produksi, dan rantai distribusi.Selain basis produksi yang besar di Korea, Tiongkok, AS, Belgia, Republik Ceko, Brasil, Doosan memiliki 1400 jaringan dealer dan Doosan menyediakan produk yang andal dan solusi tepercaya agar bisnis Anda tetap stabil tanpa risiko.

Doosan Infracore Korea Office (Kantor Pusat)27F, Doosan Tower, 275, Jangchungdan-ro,Jung-gu, Seoul, Korea(04563)Tel : 82 2 3398 8114

DIPBE-1002-01-1605

peralatan konstruksi dx225lca

Documents