UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERÍA CATASTRAL Y GEODESIA

SALIDA DE CAMPO – NARIÑO Y ALREDEDORES

COMPROBACIÓN PUNTOS EN CAMPO SEGÚN ESCALA DE TRABAJO

PERCEPCIÓN REMOTA E INTERPRETACIÓN DE IMÁGENES

PROFESOR CARLOS GERMAN RAMIREZ

ANDRÉS ALEXANDER ANDRADE SÁNCHEZ – 20141025023

TEMÁTICA: DEMOGRAFÍA

ESCALA 1:10.000

GIRARDOT

BOGOTÁ D.C.

2015

ESTADIO LUIS ANTONIO DUQUE PEÑA

El estadio fue nuestra primera parada dentro del casco urbano de Girardot, su relación

con el nuevo plan de desarrollo municipal lo relaciona con la temática de demografía y

expansión social. Ubicado en la parte norte-occidental del casco urbano de Girardot y

al occidente del terminal de transporte de Girardot.

Coordenadas:

Latitud: 4º 18’ 16.7’’ N

Longitud: 74º 48’ 42.16’’ W

Altura: 316.2 m

Parte Norte del estadio

Parte Sur del estadio

Gradas y entrada a camerinos

Parte Oriental del estadio

Gradas

Parte Occidental del estadio

Cancha Y pista de atletismo

TERMINAL DE TRANSPORTE

Segundo punto del recorrido dentro del casco urbano, relacionado directamente con la

temática de vías y transporte por ser el centro encargado en la cuestión de movilidad

intermunicipal e interdepartamental de Girardot.

Coordenadas:

Latitud: 4º 18’ 9.7’’ N

Longitud: 74º 48’ 16.66’’ W

Altura: 302.7 m

Parte Norte Terminal

Parque

Parte Sur Terminal

Industria

Parte Oriental Terminal

Entrada principal

Parte Occidental Terminal

Calle 22

PARQUE SIMON BOLIVAR – PLAZA CENTRAL GIRARDOT

En la tercera parada del trabajo de campo se identificó parte de la historia del

municipio además de la cantidad de sitios turísticos aledaños, punto relacionado con

Turismo, expansión social y estratificación económica.

Coordenadas:

Latitud: 4º 17’ 47.9’’ N

Longitud: 74º 48’ 25.2’’ W

Altura: 307.3 m

Parte Norte Parque

Estatua Simón Bolívar

Parte Sur Parque

Fuente central

Parte Oriental Parque

Jardines

Parte Occidental Parque

Bustos representativos

PUENTE FERREO

En esta parada fue posible identificar varios de los puntos de otras temáticas, sitios

como el embarcadero turístico del valle de los guamos, el puente Mariano Ospina, el

rio magdalena, el parque de la locomotora, los miradores en general, aeropuerto

Santiago Vila entre otros. La relación directa es que fue una de las vías más

representativas e influyentes en el desarrollo de Girardot con la ayuda de municipios

conectado por el puente.

Coordenadas:

Latitud: 4º 17’ 38.9’’ N

Longitud: 74º 48’ 39’’ W

Altura: 305.6.3 m

Parte Occidental Puente

Trayecto a Flandes

Parte Oriental Puente

Zona Turística

Parte Sur Puente

Balneario y embarcadero

Parte Sur Puente

Balneario y embarcadero

MIRADOR

Fue uno de los puntos favoritos debido a su gran vista y su diversidad de flora

alrededor. Se relaciona con las temáticas de vías y transporte, hidrografía, suelos y

geología.

Coordenadas:

Latitud: 4º 17’ 21.34’’ N

Longitud: 74º 47’ 48.60’’ W

Altura: 305.6.3 m

Parte norte Mirador

Zona residencial

Parte Sur Mirador

Valle del río magdalena

Parte Occidental Mirador

Aeropuerto Santiago Vila

Parte Oriental Mirador

Vegetación

La poca cantidad de puntos documentados en este archivo es debida al tamaño del

área de trabajo y escala de detalle aplicado en el trabajo, además de que en la parada

del puente férreo fueron posibles ver e identificar varios puntos del casco urbano que

fueron fácilmente visto desde allí y no fue necesario dirigirnos al lugar a tomar datos.

En lo que me corresponde considero que la salida fomentó el trabajo de campo a

futuro en el ámbito profesional y afianzó los conocimientos adquiridos en clase,

además de comprobar si el trabajo realizado en las prácticas y clases teóricas fue de la

precisión que merece nuestra carrera.

Gracias de antemano al profesor por permitirnos el espacio que en mi opinión fue muy

bien aprovechado a excepción de inconvenientes menores.

ATT: Andrés Alexander Andrade Sánchez - 20141025024