perencanaan ulang peningkatan...

16
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2011 PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN PERKERASAN LENTUR JALUR AKSES SITUBONDO-BAJULMATI-KETAPANG STA 256+000 s/d 259+000 PROPINSI JAWA TIMUR GURUH SANTOSO PUTRO 3108 030 036 CHAIRUL BASTIAR 3108 030 038

Upload: vuongdiep

Post on 06-Feb-2018

241 views

Category:

Documents


5 download

TRANSCRIPT

Page 1: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 TEKNIK SIPILFAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAANINSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA2011

PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN PERKERASAN LENTUR JALUR AKSES SITUBONDO-BAJULMATI-KETAPANG

STA 256+000 s/d 259+000PROPINSI JAWA TIMUR

GURUH SANTOSO PUTRO

3108 030 036

CHAIRUL BASTIAR

3108 030 038

Page 2: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

PENDAHULUANLATAR BELAKANG

Jalur akses Situbondo – Bajulmati – Ketapang merupakan jalur Pantura,dimana pada tiap ruas jalannya banyak mengalami kerusakan. secaraotomatis arus lalu lintas menjadi lambat dan kurang teratur, menjadikanpengendara kurang nyaman, oleh karena itu diperlukan adanya suatuperbaikan

RUMUSAN MASALAH1. Bagaimana melakukan kontrol geometrik (vertikal dan horizontal)

pada jalan tersebut ?2. Berapa kebutuhan pelebaran sebenarnya yang diperlukan segmen

jalan untuk umur rencana jalan (UR) 10 tahun?3. Berapa ketebalan perkerasan pelebaran jalan dan ketebalan overlay

yang diperlukan untuk konstruksi jalan selama umur rencana jalan10 tahun?

4. Berapa dimensi saluran tepi atau drainase yang di perlukan jika jalantersebut di lebarkan?

5. Berapa Anggaran Biaya Total yang diperlukan dalam pelaksanakanpelebaran jalan tersebut?

Page 3: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual
Page 4: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

STA 256+000 STA 257+000

STA 258+000 STA 259+000

KONDISI EKSISTING

Page 5: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

STA 258+970STA 257+505

KONDISI KERUSAKAN

Page 6: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dariManual Kapasitas Jalan Indonesia 1997.

2. Perencanaan tebal perkerasan jalan dengan menggunakan petunjukPerencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan, dengan Metode Analisa

Komponen Bina Marga.

3. Perencanaan overlay dengan cara Manual Pemeriksaan Jalan dengan Alat

Benkelman Beam.4. Perencanaan saluran tepi jalan (Drainase) dengan cara SNI 03-3424-1994.

5. Perhitungan Rencana Anggaran Biaya menggunakan daftar analisa hargasatuan yang diperoleh dari buku panduan Departemen Pekerjaan UmumDirektorat Jendral Bima Marga, yakni Buku Petunjuk Teknik Analisa Biaya

Harga Satuan Pekerjaan Jalan Kabupaten, sehingga tidak ditunjukkanperhitungan untuk menentukan koefisien tenaga kerja, bahan, dan peralatanpada tiap-tiap satuan pekerjaan.

6. Tidak membahas metode pelaksanaan dilapangan, perencanaan jembatan,persimpangan, pembebasan lahan, pematah arus, dinding penahan tanahserta pengolahan data-data tanah baik dilapangan maupun di laboratorium.

BATASAN MASALAH:

Page 7: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

1.Melakukan kontrol geometrik jalan ( Vertikal danHorizontal ) pada segmen jalan yang di rencanakan2.Menghitung perencanaan kebutuhan pelebaranperkerasan untuk umur rencana 10 tahun.3.Menghitung perencanaan tebal overlay.4.Menghitung perencanaan dimensi saluran tepi jalan.5.Menghitung Anggaran Biaya Total dari perencanaanpeningkatan jalan tersebut.

TUJUAN PENULISAN:

Page 8: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

TINJAUAN PUSTAKA

METODOLOGI

Page 9: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

BAGAN METODOLOGI

Mulai

Perkerjaan Persiapan

Pengumpulan Data

Kontrol Geometrik

Analisa PerencanaanPeningkatan Jalan

DS < 0,75 DS > 0,75

Peta lokasiData Existing

Data LHRData Tanah

Data Bengkelmen BeamData Curah Hujan

DS

Page 10: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

DS < 0,75 DS > 0,75

Tidak MerencanakanPelebaran Jalan

Perencanaan PelebaranJalan

Perencanaan TebalPerkerasan Jalan

Perencanaan TebalPerkerasan (Overlay)

Perencanaan Drainase

Gambar Rencana

Rencana Anggaran Biaya

Hasil Akhir

Kesimpulan

DS

Page 11: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

TINJAUAN PUSTAKA

KONTROL GEOMETRIK

Page 12: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

• STA 256 + 525,889 = Cekung• STA 256 + 610,511 = Cekung• STA 257 + 200 = Cekung• STA 257 + 975,952 = Cekung• STA 258 + 450 = Cekung

• STA 256 + 956,917 = Cembung• STA 257 + 300 = Cembung• STA 257 + 649,101 = Cembung• STA 257 + 857,820 = Cembung• STA 258 + 378,841 = Cembung• STA 258 + 564,957 = Cembung• STA 258 + 950 = Cembung

ALINYEMEN VERTIKAL :

kontrol geometrik untuk lengkung vertikal cembung dan cekung pada sta tersebut semuanya memenuhi syarat jarak pandang

Page 13: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

Perubahan Pada Kondisi Existing

STA 256+ 406,940STA 256+519,253 STA 256+406,940 = Spiral - Circle – SpiralSTA 256+ 630,932

2. STA 257+123,837 = Spiral - Circle – Spiral3. STA 257+ 667,752 = Full Circle4. STA 257+ 929,177 = Spiral - Circle – Spiral5. STA 258+209,998 = Spiral - Circle – Spiral6. STA 258+375,033 = Spiral – Spiral7. STA 258+706,675 = Spiral - Circle - Spiral

ALINYEMEN HORIZONTAL :

Page 14: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

TINJAUAN PUSTAKA

ANALISA PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN

Page 15: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

Dari hasil perhitungan didapat nilai DS dengan Lebar existing 6 m (2/2 UD) sebagai berikut :

Tahun DS2012 0,72

2013 0,75

2014 0,78

2015 0,81

2016 0,84

2017 0,87

2018 0,90

2019 0,92

2020 0,96

2021 0,99

kondisi existing perluadanya pelebaran karenaDS > 0,75

Perhitungan Derajad Kejenuhan (DS) pada kondisi Existing :

Page 16: PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN …digilib.its.ac.id/public/ITS-NonDegree-15993-3108030036-3108030038... · 1. Perencanaan kebutuhan pelebaran jalan dengan analisa kapasitas dari Manual

Direncanakan lebar jalan 12 m (4/2 UD)Didapatkan nialai DS sebagi berikut :

Tahun DS

2012 0,32

2013 0,33

2014 0,35

2015 0,36

2016 0,37

2017 0,39

2018 0,40

2019 0,41

2020 0,43

2021 0,44

Perhitungan Derajad Kejenuhan (DS) pada kondisi Pelebaran :

kondisi setelah pelebarandidapatkan DS < 0,75