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PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA EL REINO UNIDO El Reino Unido, se encuentra ubicado al noroeste de Francia entre el Océano Atlántico y el Mar del Norte, su territorio insular incluye un sexto de las islas de Irlanda del Norte. Cuenta con varios territorios dependientes entre ellos: Gibraltar ; Malvinas ; Pitcairn ; Santa Helena ; San Cristóbal-Nevis ; Santa Lucía ; San Vicente ; Islas Salomón; Turcas y Caicos ; Islas Vírgenes (R.U). Tiene una extensión territorial de 244.820 km², de los cuales 241.590 km² son terreno sólido y 3.230 km² son aguas territoriales. Al encontrarse rodeada por varios mares su línea de costa alcanza los 12.429 Km y gran parte del comercio exterior se realiza vía marítima. Se encuentra a tan solo 35 Km de Francia y el Eurotúnel se constituye en la vía que le permite tener una importante conexión terrestre con el Resto de Europa. La infraestructura vial de Reino Unido está compuesta por una red de carreteras de 394.428 km. que se extiende por todo el país de los cuales en su totalidad se encuentran pavimentados e incluyen 3.520 Km de autopistas. Entre las autopistas importantes están la A1 que conecta Londres con el Norte del país, la M3 que conecta a la ciudad con el Oeste del país; entre otras. La infraestructura ferroviaria del Reino Unido cuenta con una extensión de 16.567 km., la cual se utiliza tanto para el transporte de carga como para servicios de pasajeros. La red se encuentra dividida en 2 tramos: la red norte con 303 Km y la red sur con 16.264 Km, esta división obedece al distinto ancho de trocha utilizada en cada tramo, de 1.60 metros en la primera y de 1.435 m en la segunda. Actualmente se encuentra reglamentada por la Oficina de Regulación Ferroviaria, es administrada por Network Rail y en ella operan múltiples compañías especializadas tanto en el manejo de carga como de pasajeros. Actualmente el Reino Unido hace parte de la Rail Net Europe, iniciativa de 34 empresas administradoras de ferrocarriles de países Europeos que busca crear corredores de interconexión ferroviaria que permitan el tránsito internacional de mercancías y de pasajeros más eficiente. Actualmente esta asociación se encuentra desarrollando planes de infraestructura y reglamentación que permitan armonizar condiciones y procedimientos.

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Page 1: Perfil logístico de Reino Unido · perfil de logÍstica desde colombia hacia el reino unido El Reino Unido, se encuentra ubicado al noroeste de Francia entre el Océano Atlántico

PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA EL REINO UNIDO

El Reino Unido, se encuentra ubicado al noroeste de Francia entre el Océano Atlántico y el Mar del Norte, su territorio insular incluye un sexto de las islas de Irlanda del Norte. Cuenta con varios territorios dependientes entre ellos: Gibraltar ; Malvinas ; Pitcairn ; Santa Helena ; San Cristóbal-Nevis ; Santa Lucía ; San Vicente ; Islas Salomón; Turcas y Caicos ; Islas Vírgenes (R.U).

Tiene una extensión territorial de 244.820 km², de los cuales 241.590 km² son terreno sólido y 3.230 km² son aguas territoriales. Al encontrarse rodeada por varios mares su línea de costa alcanza los 12.429 Km y gran parte del comercio exterior se realiza vía marítima. Se encuentra a tan solo 35 Km de Francia y el Eurotúnel se constituye en la vía que le permite tener una importante conexión terrestre con el Resto de Europa.

La infraestructura vial de Reino Unido está compuesta por una red de carreteras de 394.428 km. que se extiende por todo el país de los cuales en su totalidad se encuentran pavimentados e incluyen 3.520 Km de autopistas. Entre las autopistas importantes están la A1 que conecta Londres con el Norte del país, la M3 que conecta a la ciudad con el Oeste del país; entre otras.

La infraestructura ferroviaria del Reino Unido cuenta con una extensión de 16.567 km., la cual se utiliza tanto para el transporte de carga como para servicios de pasajeros. La red se encuentra dividida en 2 tramos: la red norte con 303 Km y la red sur con 16.264 Km, esta división obedece al distinto ancho de trocha utilizada en cada tramo, de 1.60 metros en la primera y de 1.435 m en la segunda. Actualmente se encuentra reglamentada por la Oficina de Regulación Ferroviaria, es administrada por Network Rail y en ella operan múltiples compañías especializadas tanto en el manejo de carga como de pasajeros. Actualmente el Reino Unido hace parte de la Rail Net Europe, iniciativa de 34 empresas administradoras de ferrocarriles de países Europeos que busca crear corredores de interconexión ferroviaria que permitan el tránsito internacional de mercancías y de pasajeros más eficiente. Actualmente esta asociación se encuentra desarrollando planes de infraestructura y reglamentación que permitan armonizar condiciones y procedimientos.

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También es de especial importancia el Euro túnel, que conecta la ciudad de Folkestone en Kent con Coquelles in Pas-de-Calais (Francia), por medio de una red de 65 Km que permite tanto el tránsito de trenes como de vehículos de pasajeros y de carga. Para este último existen restricciones sobre tipo de carga y de vehículos de acuerdo a las condiciones de infraestructura del tunel, sin embargo cuentan con servicio de aduana en los sitios de origen y llegada lo que hace más eficiente el proceso de tránsito de la mercancía. Su utilización es relevante en la interconexión con el resto de Europa en temporadas como la invernal en la que los puertos y aeropuertos, en algunas ocasiones, se ven obligados a cesar sus operaciones por el mal tiempo.

Exportaciones colombianas Durante el primer semestre de 2016, se exportaron a Reino Unido 1,17 millones de

toneladas, que correspondieron a US$ 263 millones en valor FOB. El 99,7% de la carga

exportada se transportó por vía marítima.

En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Reino Unido por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento para los últimos 4 años:

Marítimo

1.063,27 1.040,16

587,55

326,87240,25

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Millones US$ FOB

9,41 8,99

5,72

2,94

1,17

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Millones de toneladas

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Aéreo

Fuente: DANE. MinCIT - 2016

Desempeño Logístico de Reino Unido

Según el Logistics Performance Index (LPI) publicado por el Banco Mundial en 2016, Reino Unido ocupa el puesto 8 en el mundo en cuanto al desempeño logístico.

Sumado a lo anterior es importante señalar que el desempeño presentado por Reino Unido en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente:

Logistics Performance Index de Reino Unido

LPI Puntaje Puesto

4,07 8

Aspectos evaluados

Eficiencia aduanera 3,98 5

Calidad de la infraestructura 4,21 5

Competitividad de transporte internacional de carga 3,77 11

Competencia y calidad en los servicios logísticos 4,05 7

Capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 4,13 7

Puntualidad en el transporte de carga 4,33 8

Fuente: The World Bank. 2016

52,51 50,0345,24

25,71 22,81

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Millones US$ FOB

7,757,00 6,58

3,57 3,50

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Miles de toneladas

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ACCESO MARÍTIMO

El país cuenta con varios puertos de gran importancia, entre ellos los de Tilbury, Belfast,

Felixstowe, Liverpool, Londres, entre otros. La mayoría de estos puertos pertenecen a

sociedades portuarias, facilitando así los trámites de documentación en los casos de

transferencia interna de mercancías.

Servicios marítimos Desde la costa atlántica colombiana, tres navieras ofrecen servicio directo con destino a los puertos de Londres y Tilbury, con tiempos de tránsito desde los 14 días; la oferta se complementa con rutas en conexión en puertos de Panamá, República dominicana, Alemania, Países Bajos, Bélgica y España, por parte de siete navieras, con tiempos de tránsito desde los 17 días. Desde Buenaventura se puede contar con un servicio directo de parte de una naviera, la oferta se complementa con seis navieras con servicios que ofrecen con cambio de buque en Panamá, Bélgica y Países Bajos, tiempos de travesía desde 21 días.

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Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos

Ciudad destino

Ciudad origen Conexiones Transito

estimado

Belfast Barranquilla Cartagena (Colombia), Rotterdam (Países Bajos) 24

Belfast Buenaventura Cartagena (Colombia), Rotterdam (Países Bajos) 25

Belfast Cartagena Rotterdam (Países Bajos) 17

Belfast Santa marta Cartagena (Colombia), Rotterdam (Países Bajos) 23

Felixtowe Barranquilla Manzanillo (Panamá) 25

Felixtowe Buenaventura Manzanillo (Panamá) 27

Felixtowe Cartagena Manzanillo (Panamá) 23

Liverpool Cartagena Cristobal (Panamá), Felixtowe (Reino Unido) 29

Londres Buenaventura Callao (Perú) 39

Londres Cartagena Directo 17

Norfolk Cartagena Caucedo (República Dominicana) 16

Portsmouth Cartagena Manzanillo (Panamá) 14

Tilbury Barranquilla Cartagena (Colombia) 19

Tilbury Buenaventura Balboa (Panamá) 21

Tilbury Cartagena Directo 14

Tilbury Santa marta Cartagena (Colombia) 21

Fuente: Líneas Marítimas. Información procesada por Dirección de Información Comercial – Procolombia La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Reino Unido

Líneas navieras y consolidadores

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ACCESO AÉREO

El Reino Unido cuenta con una infraestructura aeroportuaria compuesta por 34 aeropuertos distribuidos a lo largo y ancho de su territorio, de los cuales 33 están habilitados por aduana, garantizando facilidades de acceso a cualquier destino al interior del país. Algunos de los aeropuertos más importantes son Belfast, Birmingham, Londres (Heathrow), Manchester y Liverpool.

Servicios aéreos

La oferta de rutas aéreas para la exportación desde los aeropuertos colombianos se maneja con vuelos todos los días de la semana, cuenta con trayectos directos, y puntos de conexión en aeropuertos internacionales ubicados en Canadá, Estados Unidos, España, Italia, Francia, Luxemburgo, Países Bajos entre otros; así como aeropuertos nacionales, de donde se distribuye la carga a las diferentes ciudades del país.

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Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Reino Unido

Aerolínea Ciudad destino

Conexiones Frecuencia Clase

Londres Paris (Francia) Lun, mie, vie, sab, dom Pasajeros

Londres Directo Todos los días Pasajeros

Londres Orlando (EE.UU) Mar, mie, jue, sab y dom Pasajeros

Londres Barbados Miércoles y sábado Pasajeros

Londres La Habana (Cuba) Lunes Pasajeros

Londres Lima (Perú) Martes Pasajeros

Londres Nueva York (EE.UU) Todos los días Pasajeros

Londres Punta Cana (Rep. Dominicana) Sábado Pasajeros

Londres Santo Domingo (Rep. Dominicana) Todos los días Pasajeros

Londres Aguadilla (Puerto Rico) Martes Carga

Londres Maastricht (Países Bajos) Mar, vie y dom Carga

Londres Luxemburgo (Luxemburgo) Mar, vie y dom Carga

Londres Cancún (México) Lunes y sábado Pasajeros

Londres La Habana (Cuba) Lunes Pasajeros

Londres Atlanta (EE.UU) Todos los días Pasajeros

Londres México (México) Lunes Pasajeros

Londres Orlando (EE.UU) Todos los días Pasajeros

Londres Amsterdam (Países Bajos) Mar, jue y sab Pasajeros

Londres San José (Costa Rica) Mar, mier y sab Pasajeros

Londres Cancún (México) Lun, mar, jue, sab Pasajeros

Londres Punta Cana (Rep. Dominicana) Jueves Pasajeros

Londres Frankfurt Todos los días Pasajeros

Londres Directo Mar, jue y dom Carga

Londres Amsterdam (Países Bajos) Mar, jue y dom Carga

Londres Fort Lauderdale (EE.UU) Martes y miércoles Pasajeros

Londres Houston (EE.UU) Todos los días Pasajeros

Londres Nueva York (EE.UU) Todos los días Pasajeros Fuente: Aerolíneas. Información procesada por Dirección de Información Comercial - Procolombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

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OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO

Documentos requeridos para ingreso de mercancías*

Envíos comerciales:

La factura Comercial en original y tres copias.

Lista de Empaque, indicando el contenido de cada paquete cuando el envío este compuesto por más de uno.

Certificado de Origen ó Certificado de Exportación.

Certificado de Origen ó Certificado de Movimiento, donde se reclama la tarifa preferencial.

Formularios de tránsito de la Unión Europea cuando la mercancía estará en tránsito por la Zona Europea.

Certificado Fitosanitario: Para las plantas vivas, arbustos y árboles, ciertas semillas, ciertas frutas y las patatas. El certificado debe indicar que los artículos han sido examinados y se ajustan a los requisitos del Departamento Británico de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales y debe ser firmado por un funcionario del Gobierno de la Salud o Sanitaria Oficial.

Otras consideraciones:

El heno y la paja se encuentran prohibidos en cualquier material de empaque.

A los empaques de madera se les debe remover la corteza antes del envío.

El lenguaje en todos los documentos debe ser el inglés.

Se requiere licencia para la importación de aves, peces y mamíferos.

Se encuentra restringida la importación asbestos, Clorofluorcarbonados y sustancias terapéuticas.

Se encuentra prohibida la importación de imitaciones de monedas (incluyendo aquellas de chocolate y con cubrimiento de aluminio), fósforos en cuyos componentes se encuentre el fósforo blanco, tiras cómicas de horror, entre otros.

*Fuente: TACT 2016 Transporte de muestras sin valor comercial Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País.

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Verifique que al momento de realizar sus envíos de muestras estas no pagan aranceles e impuesto en el destino al que planear llegar. Recuerde que este puede ser un costo adicional para su cliente y afectar los tiempos de entrega.

Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que Procolombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad.

Transporte por carretera

Se debe tener en cuenta que cada país establece el Peso Máximo Vehicular para el tránsito de los diferentes vehículos por las carreteras nacionales. Estos reglamentos son generalmente expedidos por los Ministerios de Transporte y su incumplimiento acarrea sanciones a los dueños de los vehículos.

Para conocer la reglamentación vigente en el caso de Reino Unido consulte el Departamento de Transporte.

Indicadores de comercio transfronterizo

Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías. Exportación

Indicador Reino Unido OCDE

Tiempo para exportar: Cumplimiento fronterizo (horas) 24 15

Costo para exportar: Cumplimiento fronterizo (USD) 280 160

Tiempo para exportar: Cumplimiento documental (horas) 4 5

Costo para exportar: Cumplimiento documental (USD) 25 36

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Importación

Indicador Reino Unido OCDE

Tiempo para importar: Cumplimiento fronterizo (horas) 8 9

Costo para importar: Cumplimiento fronterizo (USD) 205 123

Tiempo para importar: Cumplimiento documental (horas) 2 4

Costo para importar: Cumplimiento documental (USD) 0 25

***Fuente: Doing Business. 2016

NORMATIVIDAD FITOSANITARIA

Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria

Reino Unido aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de Junio de 2005 y el Departamento del Medio Ambiente, Alimentos y Agrario del Reino Unido está a cargo de hacer cumplir la norma. Esta medida reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera, la medida recae en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de madera.

Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la norma NIMF 15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO

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LINKS DE INTERÉS

Aduana. Esta página provee información, guías y estadísticas relativas a la exportación e importación de bienes en el Reino Unido. Página en inglés.

Associated British Ports. En este sitio podrá conocer información relacionada con la regulación y el desarrollo de la infraestructura portuaria y la industria de embarque en el Reino Unido. Página en inglés.

Exportar al Reino Unido Página del ministerio de Industria, Turismo y Comercio de España; en la cual encontrará consejos prácticos que le ayudarán en el proceso de exportación al Reino Unido. Página en Español.

Departamento de Negocios Innovación y Habilidades En esta página encontrará información sobre legislación para negocios, estadísticas, Regulación y Comercio Internacional. Página en inglés.

UK Trade Info Página con las estadísticas de comercio de Reino Unido con países pertenecientes o no a la Unión Europea, perfiles de países de la Unión Europea, entre otros documentos de interés. Página en inglés.

Confederación de la Industria Británica. Página con información acerca de diferentes industrias en Reino Unido. Contiene Links en temas variados como gobierno, comercio, medio ambiente, regulación, entre otros. Página en Inglés.

Autoridad de Aviación Civil. Encontrará las regulaciones, estadísticas, Autorizaciones a operadores, entre otros temas. Página en Inglés.

Federal Express En esta página encontrará toda la información relacionada con la normatividad del país para las exportaciones. Página en Inglés.

Export HelpDesk. El Export Helpdesk es un servicio en internet prestado por la Comisión Europea para facilitar el acceso al mercado de la Unión Europea, especialmente a los países en desarrollo. Gratuito y de fácil utilización, este servicio informa a los exportadores interesados en suministrar a la UE. (Inglés, español, francés, portugués, árabe, ruso).

Fuente: Dirección de Información Comercial PROCOLOMBIA. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico.

Última Revisión: 30/08/2016