pesquisa de opinião pública - etapa vivencial / observatória 2009

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1 PESQUISA IMAGEM DOS MEIOS DE TRANSPORTES COLETIVOS Etapa Vivencial da Viagem de Ônibus Março 2009

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Page 1: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

1

PESQUISA

IMAGEM DOS MEIOS DE TRANSPORTES COLETIVOS

Etapa Vivencial da Viagem de Ônibus

Março 2009

Page 2: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

2

METODOLOGIA

Objetivo: avaliar o comportamento dos motoristas, cobradores e

passageiros de ônibus da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, bem como,

o estado de conservação dos veículos, visando fornecer informações que

permitam subsidiar tomadas de decisão de marketing, comunicação e

planejamento do Cliente.

Pesquisa: Qualitativa

Método: Exploratório através de Observação Vivencial.

População: foram pesquisadas 37 linhas de ônibus da Região Metropolitana

do Rio de Janeiro, distribuídas pelos quatro sindicatos da região: Rio Ônibus,

Setrerj, SetransDuc e TransÔnibus. Estas linhas foram definidas pela própria

Fetranspor.

Período de coleta: de 5 a 20 de março de 2009.

Page 3: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

3

LINHAS PESQUISADAS

175

217

375

383

415

521

606

740

834

2016

2111

S 020

Rio ÔnibusRio Ônibus 49 – 1

49 A

55 M

709 D

RJ-Casimiro de Abreu

SetrerjSetrerj 18

102 C

111 C

404 I

429 C

488 L

560 I

Caxias - Cangulo

Caxias -

Mangaratiba

Caxias - Méier

SetransducSetransduc 103 I

106 I

134 I

155 I

205 I

206I

540 I

551 I

608 I

707 I

TransônibusTransônibus

Page 4: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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PRINCIPAIS RESULTADOS (1)

SOBRE O VEÍCULO

De modo geral, o estado de conservação dos ônibus da região metropolitana do Rio de

Janeiro é bom. Salvo poucas exceções, onde o veículo era muito velho, sujo, com pichações,

os demais são novos e bem conservados.

Há de se destacar que os veículos do Rio ônibus são os mais novos e conservados. Os das

regiões do Transônibus e SetranDuc são os menos limpos, com terra, lixo no seu interior e

pichações.

Quanto aos bancos e janelas, o mesmo resultado: poucos casos de bancos rasgados ou

sujos e poucas janelas com problemas ou sujas.

Em relação à campainha, não foi registrado nenhum problema.

O adesivo do Selo Verde está presente em todos os veículos observados, bem como os da

Fetranspor, do Rio Ônibus (no caso do Rio de Janeiro) e o SAC (0800). Em alguns carros,

alguns destes adesivos estavam fixados no seu exterior (traseira) ou encobertos, ou ainda

em local de difícil leitura.

Page 5: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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PRINCIPAIS RESULTADOS (2)

SOBRE O MOTORISTA

O motorista é, sem sombra de dúvida, a “cara” da empresa de ônibus, da linha, enfim, do

serviço como um todo. Desse modo, é fundamental que tenha um comportamento

exemplar para que a imagem de todo o sistema rodoviário seja boa. E neste ponto, ele vem

fazendo a sua parte.

São, na sua grande maioria, com raríssimas exceções, educados, solícitos, simpáticos e

atenciosos com os passageiros. Conduzem o veículo com segurança, respeitam os paradas

e as solicitações de paradas e as gratuidades. Além de se apresentarem muito bem

arrumados e asseados.

É claro que exceções existem. Eventualmente, ocorrem alguns contra-tempos:

Permitir a entrada de ambulantes durante as viagens;

Dar carona para “conhecidos”;

Não parar em algumas paradas, mesmo que houvesse passageiros dentro do veículo para descer;

Conversar excessivamente com o cobrador ou com os “conhecidos”.

Page 6: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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PRINCIPAIS RESULTADOS (3)

SOBRE O COBRADOR

Da mesma forma que o motorista, o cobrador é peça fundamental na construção da

imagem do sistema rodoviário. No entanto, o seu comportamento vem deixando a desejar

um pouco, principalmente se comparado com os motoristas.

São, na sua maioria, educados. Elaboram o troco e liberam a roleta com habilidade e

rapidez. E se apresentam bem arrumados e asseados.

Nos ônibus onde não existe o cobrador, onde o motorista assume esta função, o mesmo

apresenta grande destreza e habilidade em conduzir o veículo e elaborar o troco.

No entanto, ocorrem alguns problemas, muito mais freqüentes do que com os motoristas:

Falta de educação e antipatia com os passageiros;

Má vontade, destrato e impaciência com a gratuidade Sênior;

Problemas de falta de moedas para efetuar o troco;

Conversar excessivamente com o motorista ou com alguns passageiros já “conhecidos”

Page 7: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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PRINCIPAIS RESULTADOS (4)

SOBRE OS PASSAGEIROS

De modo geral, não foi registrado nenhum incidente durante as viagens. Os passageiros

se comportam normalmente, alguns tentam dormir, outros lêem, ouvem música,

conversam. Enfim, esperam calmamente o ônibus fazer o seu percurso.

Poucos viajam de pé. A maioria parece preferir esperar outro veículo para tentar sentar.

Exceto nos horários de rush, onde dificilmente isso é possível.

Quanto ao acesso para cadeirante, nenhum dos ônibus observados apresentou algum

usuário de cadeira de rodas de modo que fosse possível observar a reação dos demais

passageiros.

Costumam ser solidários com os mais velhos, cedendo seus assentos em caso de algum

idoso ter que viajar de pé.

Já em relação à gratuidade escolar, percebe-se certa “revolta” quando entram muitos

estudantes de uma única vez, num mesmo ponto e tomam quase todos os assentos do

veículo. Alguns passageiros reclamam que fazem muita bagunça e que, quem paga a

passagem, tem que viajar de pé enquanto os estudantes que não pagam nada, viajam

sentados.

Page 8: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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175 CENTRAL x BARRA DA TIJUCA

217 CARIOCA x ANDARAÍ

375 CARIOCA x RICARDO DE ALBUQUERQUE

383 PRAÇA TIRADENTES x REALENGO

415 USINA x LEBLON

521 BOTAFOGO x VIDIGAL

606 ENGENHO DE DENTRO x RODOVIÁRIA NOVO

RIO

740 CASCADURA x CURICICA

834 CAMPO GRANDE x JARDIM MONTEIRO

2016 CASTELO x MANDALA

2111 CASTELO x PRAÇA SECA

S 020 CARIOCA x RECREIO DOS BANDEIRANTES

Rio ÔnibusRio Ônibus

Page 10: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

10

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo velho, sujo, com bancos

confortáveis, porém, sujos e apoios

enferrujados.

Portas, degraus e janelas

conservados, sem problemas

aparentes; Chão do ônibus com

pequeno furo.

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 11: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Veículo

Na parte esquerda da foto, é possível notar o apoio do banco muito enferrujado. Já na foto da esquerda, o banco está com o estofado rasgado.

Page 12: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Motorista

Motorista educado, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Sempre parava nos pontos;

Não costuma conversar / Falar

demais com nenhum passageiro e

nem com o cobrador;

MOTORISTA

Page 13: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre a Cobradora

Cobrador solícito. Respondia ao “bom

dia” dos passageiros com educação,

porém sem dar um sorriso;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com rapidez

para liberar a roleta. Não era encontrada

nenhuma dificuldade em passar na roleta,

assim que o cobrador recebia o troco, o

mesmo liberava a roleta, em alguns

casos, dando o troco em seguida.

COBRADOR

Bem apresentado: cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Respeita totalmente a gratuidade de estudantes e idosos;

O cobrador liberava normalmente a roleta para idosos, sem fazer nenhuma restrição. Cobrador realizava atentamente o seu trabalho sem nenhuma atitude que saísse da normalidade do seu trabalho e que chamasse a atenção dos passageiros.

COBRADOR

Page 14: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades do centro

do Rio de Janeiro, pouco depois de

partir da Praça Tiradentes (Terminal)

e, ao se aproximar do seu destino,

Bangu, já estava bem vazio;

Os Passageiros são educados,

sem causar nenhum barulho e

transtorno durante a viagem;

PASSAGEIROS

Passageiros de aparência humilde,

donas de casa, idosos,

trabalhadores, alguns se comportam

de maneira séria, quietos, outros

conversando ao celular, para passar

o tempo da viagem.

PASSAGEIROS

Page 16: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, limpo, com bancos

confortáveis;

Portas, degraus e janelas

conservados, sem problemas

aparentes;

Com ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 17: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Motorista

Motorista muito educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não parou em um ponto em que um

passageiro solicitou para soltar;

Não costuma conversar / Falar

demais com a cobradora, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 18: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre a Cobradora

Cobradora de cara fechada. Respondia

ao “boa tarde” dos passageiros muito

séria, isso quando respondia. Estava

muito mais preocupada em conversar

com passageiros do que fazer o seu

trabalho. Falava exageradamente com

uma passageira;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com rapidez

para liberar a roleta;

COBRADORA

Bem apresentada: cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

A cobradora fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros, apesar de conversar demais com uma. Fez os procedimentos corretos de pagamento, liberação da roleta, sem criar nenhum tipo de aborrecimento aos passageiros.

COBRADORA

Page 19: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades do bairro

da Tijuca e, ao se aproximar do seu

destino, Andaraí já estava bem

vazio;

Um passageiro apertou o botão

para saltar e o motorista não parou

no ponto desejado, gerando um

pequeno stress no mesmo, que

gritou para o motorista parar.

PASSAGEIROS

Passageiros de aparência variada,

donas de casa, idosos, estudantes

uniformizados fazendo muito

barulho. A maioria conversando,

outros calados esperando o tempo

da viagem passar e outros

estressados.

PASSAGEIROS

Page 20: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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LINHA 375 – CARIOCA x RICARDO DE ALBUQUERQUE

Page 21: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, limpo, com banco

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 22: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Veículo

Os Cartazes explicativos sobre o Vale Transporte, Integração e Selo Verde estão afixados no interior do veículo em local bem visível. No entanto, o do Rio Ônibus e da Central de Atendimento (0800) foram colados na parte externa (traseira) do ônibus como pode ser visto na foto abaixo.

Page 23: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista muito educado,

simpático, atencioso com todos os

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 24: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades da

Carioca e, ao se aproximar do bairro

Ricardo de Albuquerque, já estava

bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros se comportam de

forma quieta, outros falando ao

celular. A maioria dos passageiros,

moradores de Ricardo de

Albuquerque é de pessoas simples e

bem humildes.

Não houve nenhum incidente

durante o percurso.

PASSAGEIROS

Page 25: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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LINHA 383 – PRAÇA TIRANDENTES x REALENGO

Page 26: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, limpo, com bancos

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 27: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Veículo

Os Cartazes explicativos sobre o Vale Transporte, Integração e Selo Verde estão afixados no interior do veículo em local bem visível. No entanto, o do Rio Ônibus e da Central de Atendimento (0800) foram colados na parte externa (traseira) do ônibus como pode ser visto na foto abaixo.

Page 28: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Motorista

Motorista, na maioria das vezes, muito educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Sempre parava nos pontos;

Costuma conversar / Falar demais

com a cobradora, o tempo todo, a

ponto de irritar e ser desagradável

com alguns passageiros.

MOTORISTA

Page 29: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre a Cobradora

Cobradora mal humorada, de cara

fechada. Respondia ao “boa tarde” dos

passageiros com muita má vontade, isso

quando respondia. Estava muito mais

preocupada em conversar com o

motorista do que fazer o seu trabalho.

Falava exageradamente com o motorista;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, no entanto,

sem rapidez para liberar a roleta. Uma

passageira com uma criança de

aproximadamente 4 anos estava com

dificuldades de passar na roleta, discutiu

com a cobradora e pediu ajuda. Sem

auxílio algum;

COBRADORA

Bem apresentada: cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Não tem respeito a algumas gratuidades. Reclama dos idosos;

A cobradora ignorou uma solicitação de uma senhora (gratuidade de idoso) que perguntou se podia sentar na frente, tendo em vista que o ônibus estava lotado. Mandou que ela passasse o cartão e não deixou a passageira ficar sentada na frente, deixando-a em pé na parte de trás do veículo. Um passageiro, incomodado com a situação que já gerava comentários entre os demais, cedeu o seu assento para a passageira idosa poder se sentar.

COBRADORA

Page 30: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades do centro

do Rio de Janeiro, pouco depois de

partir da Praça Tiradentes (Terminal)

e, ao se aproximar do seu destino,

Bangu, já estava bem vazio;

Os Passageiros ficaram

estressados e indignados com a

atitude da cobradora com o ocorrido

(já descrito anteriormente), uma vez

que o evento se deu nas

proximidades do Centro da cidade;

PASSAGEIROS

Passageiros de aparência humilde,

donas de casa, estudantes

uniformizados, alguns se comportam

de maneira séria, outros reclamando

e discutindo com a cobradora por

sua antipatia e grosseria.

PASSAGEIROS

Page 32: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo velho, sujo, com bancos

confortáveis.

Portas, degraus e janelas

conservados, sem problemas

aparentes; Alguns vidros no ônibus

sujos.

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 33: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Veículo

Como pode ser visto na foto abaixo, o vidro que fica em frente a saída dos passageiros, está totalmente sujo, dando um aspecto ruim ao ônibus.

Page 34: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Motorista

Motorista solícito com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Sempre parava nos pontos;

Não costuma conversar / Falar

demais durante a viagem.

MOTORISTA

Page 35: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

35

Sobre o Cobrador

Cobrador de cara fechada. Respondia

ao “bom dia” dos passageiros com muita

má vontade;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com rapidez

para liberar a roleta.

COBRADOR

Bem apresentado: cabelos, unhas, barba e roupas bem arrumadas;

Respeita todas as gratuidades;

Não costuma bater papo durante a viagem.

COBRADOR

Page 36: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

36

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima em Copacabana e, ao se

aproximar do seu destino, Usina, já

estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros de aparência humilde,

donas de casa, estudantes

uniformizados, todos calmos e

educados. Alguns conversando e

outros quietos durante o percurso.

PASSAGEIROS

Page 38: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

38

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Nenhuma oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário, além da demora.

VEÍCULO

Veículo velho, sujo, com bancos

normais e em médio estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas bem

conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 39: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

39

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista muito educado,

simpático, atencioso com todos os

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 40: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

40

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades do bairro

de Copacabana e, ao se aproximar

do Vidigal, já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são, educados,

todos quietos.

Aparência de diversos tipos

(desde estudantes a donas de casa,

idosos).

PASSAGEIROS

Page 41: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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LINHA 606 – ENGENHO DE DENTRO x RODOVIÁRIA NOVO RIO

Page 42: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

42

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, limpo, com banco

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

Adesivo do Vale Transporte colado

de forma ruim ao lado da roleta.

VEÍCULO

Page 43: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

43

Sobre o Veículo

Os Cartazes explicativos sobre o Vale Transporte, Integração e Selo Verde estão afixados no interior do veículo em local bem visível. No entanto, o do Rio Ônibus e da Central de Atendimento (0800) foram colados na parte externa (traseira) do ônibus como pode ser visto na foto abaixo.

Page 44: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

44

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista muito educado,

simpático, atencioso com todos os

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

Coversava com outros funcionários

da empresa que pegaram o ônibus;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 45: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

45

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades do bairro

do Méier e, ao se aproximar de

Santo Cristo (Rodoviária), já estava

bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são educados.

Alguns conversando e outros

quietos.

Todos de boa aparência, porém,

pessoas humildes.

Não houve nenhum incidente

durante o percurso.

PASSAGEIROS

Page 47: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

47

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário, como Kombi, que

usa o mesmo número da linha.

VEÍCULO

Veículo novo, com uma leve

sujeira, com banco confortáveis e em

bom estado de conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 48: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

48

Sobre o Veículo

Um chiclete está colado no cano de divisão em frente a roleta, dando um aspecto de sujeira, como é percebível na foto abaixo .

Page 49: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

49

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Ônibus

Motorista muito educado,

simpático, atencioso com todos os

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 50: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

50

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades do bairro

de Cascadura, e, ao se aproximar de

Curicica, já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são, na sua

maioria, donas de casa, idosos e

estudantes.

Todos de boa aparência e

humildes.

A maioria dos passageiros

conversavam durante o trajeto.

PASSAGEIROS

Page 51: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

51

LINHA 834 – CAMPO GRANDE x JARDIM MONTEIRO

Page 52: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

52

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, mas com algumas

sujeiras de terra no chão. Com banco

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 53: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

53

Sobre o Veículo

Da esquerda para a direita, é possível observar o vidro escrito com giz, em seguida, o chão perto da roleta com terra. Por fim, o adesivo do 0800 da Fetranspor colado na parte externa (traseira) do ônibus como mostram as imagens.

Page 54: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

54

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista muito educado,

simpático, atencioso com todos os

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 55: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

55

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima em Campo Grande e, ao se

aproximar de Jardim Monteiro, já

estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são pessoas

humildes que moram nas

proximidades. Estudantes,

moradores e trabalhadores em

geral.

Todos se comportam de forma

quieta e educada. Nenhuma atitude

que tenha chamado a atenção.

PASSAGEIROS

Page 57: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

57

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro, além do adesivo 0800;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, com algumas

manchas em alguns bancos, além

dos mesmos serem confortáveis.

Portas, degraus e janelas

conservados, sem problemas

aparentes;

Com ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 58: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

58

Sobre o Veículo

Apesar de confortáveis, a aparência na parte traseira de alguns bancos eram sujas, com grandes manchas.

Page 59: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

59

Sobre o Motorista

Motorista educado, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Sempre parava nos pontos;

Não costuma conversar / Falar

demais com nenhum passageiro e

nem o cobrador;

MOTORISTA

Page 60: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

60

Sobre a Cobradora

Cobradora atende de forma simpática

educada e atenciosa, atendendo com

sorriso aos passageiros.

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com rapidez

para liberar a roleta. Não era encontrada

nenhuma dificuldade em passar na roleta;

Bem apresentada: cabelos, unhas e

roupas bem arrumadas;

COBRADORA

Respeita totalmente a gratuidade de

estudantes e idosos;

A cobradora liberava normalmente a

roleta para idosos , sem fazer nenhuma

restrição. A cobradora realizava

atentamente o seu trabalho sem

nenhuma atitude que saísse da

normalidade da sua função e que

chamasse a atenção dos passageiros.

COBRADORA

Page 61: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

61

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima no Centro da Cidade, ao se

aproximar do seu destino, Mandala

(Barra da Tijuca), já estava bem

vazio;

Os Passageiros são educados,

sem causar nenhum barulho e

transtorno durante a viagem;

PASSAGEIROS

Os passageiros são todos, sem

exceção, muito educados, todos

falando muito baixo.

Todos de boa aparência e muito

bem vestidos.

PASSAGEIROS

Page 63: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

63

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, com uma leve

sujeira na parede interna, com

bancos confortáveis.

Portas, degraus e janelas

conservados, sem problemas

aparentes; Alguns vidros no ônibus

sujos.

Com ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 64: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

64

Sobre o Veículo

Na esquerda, percebe-se que o cartaz do 0800 da Fetranspor está atrás do motorista, porém, a outra divisória, atrapalha a visibilidade para os passageiros. Do lado direito, sujeiras entre as janelas.

Page 65: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

65

Sobre o Motorista

Motorista educado e atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Sempre parava nos pontos;

Não costuma conversar / Falar

demais durante a viagem.

MOTORISTA

Page 66: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

66

Sobre o Cobrador

Cobrador de cara séria, porém,

atencioso com os passageiros.

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com rapidez

para liberar a roleta.

COBRADOR

Bem apresentado: cabelos, unhas, barba e roupas bem arrumadas;

Respeita todas as gratuidades;

Não costuma bater papo durante a viagem.

COBRADOR

Page 67: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

67

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima em Vila Isabel e, ao se

aproximar do seu destino, Praça

Seca, já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros de diversos estilos,

desde moradores a estudantes,

pessoas de classe média. Uma

passageira correu para um banco

assim que ficou livre, meio afobada.

Durante a viagem alguns

conversavam.

PASSAGEIROS

Page 68: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

68

LINHA S 020 – CARIOCA x RECREIO DOS BANDEIRANTES

Page 69: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

69

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro, além do adesivo 0800;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, com uma pequena

sujeira e bancos confortáveis.

Portas, degraus e janelas

conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 70: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

70

Sobre o Veículo

Na parede interna do ônibus, atrás de um dos bancos, pode-se observar uma leve sujeira.

Page 71: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

71

Sobre o Motorista

Motorista educado, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Sempre parava nos pontos;

Não costuma conversar / Falar

demais com nenhum passageiro e

nem a cobradora;

MOTORISTA

Page 72: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

72

Sobre a Cobradora

Cobradora atende de forma cordial,

Respondendo ao “boa tarde” aos

passageiros.

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com rapidez

para liberar a roleta. Não era encontrada

nenhuma dificuldade em passar na roleta,

assim que a cobradora recebia o troco, a

mesma liberava a roleta.

COBRADORA

Bem apresentada: cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Respeita totalmente a gratuidade de estudantes e idosos;

A cobradora liberava normalmente a roleta para idosos , sem fazer nenhuma restrição. A cobradora realizava atentamente o seu trabalho sem nenhuma atitude que saísse da normalidade da sua função e que chamasse a atenção dos passageiros.

COBRADORA

Page 73: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

73

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades da Barra

da Tijuca e, ao se aproximar do seu

destino, Largo da Carioca (centro do

Rio de Janeiro), já estava bem vazio;

Os Passageiros são educados,

sem causar nenhum barulho e

transtorno durante a viagem;

PASSAGEIROS

Passageiros de aparência humilde,

donas de casa, idosos,

trabalhadores, alguns se comportam

de maneira séria, quietos, outros

conversando ao celular.

PASSAGEIROS

Page 74: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

74

49 – 1 FONSECA x ICARAÍ x CENTRO

49 A ALCÂNTARA x QUINTA DOM RICARDO

55 M ALCÂNTARA x CONJUNTO DA MARINHA

709 D CASTELO x CHARITAS

RIO DE JANEIRO x CASIMIRO DE ABREU

SetrerjSetrerj

Page 76: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

76

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro, além do adesivo do 0800;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, sem sujeiras, com

bancos confortáveis.

Portas, degraus e janelas

conservados, sem problemas

aparentes; Alguns vidros no ônibus

sujos.

Com ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 77: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

77

Sobre o Motorista

Motorista educado e atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Sempre parava nos pontos;

Não costuma conversar / Falar

demais durante a viagem.

MOTORISTA

Page 78: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

78

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso com os

passageiros.

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com rapidez

para liberar a roleta.

COBRADOR

Bem apresentado: cabelos, unhas, barba e roupas bem arrumadas;

Respeita todas as gratuidades;

Não costuma bater papo durante a viagem.

COBRADOR

Page 79: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

79

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua quantidade

máxima em Icaraí e, ao se

aproximar do seu destino, Centro de

Niterói, já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros de diversos estilos,

desde moradores a estudantes,

pessoas de classe média. Se

comportam de forma normal, alguns

conversando, outros calados.

PASSAGEIROS

Page 80: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

80

LINHA 49-A – ALCÂNTARA x QUINTA DOM RICARDO

Page 81: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

81

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro, além do adesivo 0800;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, limpo, com bancos

confortáveis e em bom estado de

conservação.

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 82: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

82

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista muito educado,

atencioso com todos os passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 83: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

83

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades de

Alcântara e, ao se aproximar de

Quinta Dom Rircardo, já estava bem

vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são, todos, de

aspecto humilde. Tinha passageiro

sem camisa, pessoas com roupas

simples.

Todos educados e conversando

baixo.

Não houve nenhum incidente

durante o percurso.

PASSAGEIROS

Page 84: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

84

LINHA 55M – ALCÂNTARA x CONJUNTO DA MARINHA

Page 85: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

85

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro, além do adesivo do 0800;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, sem sujeiras, com

bancos confortáveis.

Portas, degraus e janelas

conservados, sem problemas

aparentes; Alguns vidros no ônibus

sujos.

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 86: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

86

Sobre o Motorista

Motorista educado, sorridente e atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Sempre parava nos pontos;

Não costuma conversar / Falar

demais durante a viagem.

MOTORISTA

Page 87: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

87

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso com os

passageiros.

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com rapidez

para liberar a roleta.

COBRADOR

Bem apresentado: cabelos, unhas, barba e roupas bem arrumadas;

Respeita todas as gratuidades;

Não costuma bater papo durante a viagem.

COBRADOR

Page 88: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

88

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua quantidade

máxima em Alcântara e, ao se

aproximar do seu destino, Conjunto

da Marinhai, já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros bem humildes. Donas

de casa, pessoas com criança de

colo, trabalhadores que moram na

localidade. Se comportam de forma

normal, alguns conversando, outros

quietos, com cara de cansados.

PASSAGEIROS

Page 90: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

90

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, limpo, com banco

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 91: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

91

Sobre o Veículo

Adesivo do Rio Ônibus e do novo número telefônico da Central de Atendimento afixados no vidro atrás da cadeira do motorista. No entanto, estavam cobertos por um manto de N. Sra. Aparecida.

Page 92: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

92

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista muito educado,

simpático, atencioso com todos os

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 93: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

93

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades do bairro

de Icaraí (em Niterói) e, ao se

aproximar do Castelo (no centro do

Rio de Janeiro), já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são todos, sem

exceção, muito educados, falando

muito baixo. Alguns dormindo, ou

pelo menos, tentando.

Todos de boa aparência e muito

bem vestidos.

Não houve nenhum incidente

durante o percurso.

PASSAGEIROS

Page 95: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

95

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Sem o Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, com algumas

sujeiras, com bancos confortáveis e

em bom estado de conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 96: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

96

Sobre o Veículo

Teto do ônibus sujo, enconsto da cabeça na poltrona com uma mancha, outra sujeira no teto, dando um aspecto ruim e desagradável para quem vai viajar.

Page 97: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

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Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. Só tinha

Motorista.

Motorista muito educado,

simpático, atencioso com todos os

passageiros;

Muito bem apresentado: barba,

cabelos, unhas e roupas bem

arrumadas;

MOTORISTA

Muito seguro na condução do

veículo. Sem excesso de velocidade,

nem ultrapassagens perigosas;

Sempre parava nos pontos. Parou

no meio da estrada para que um

passageiro pudesse urinar, já que o

ônibus não tinha banheiro.

MOTORISTA

Page 98: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

98

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades da

Rodoviária de Niterói e ao chegar em

Casimiro de Abreu, ficou bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são todos, sem exceção, muito educados, falando muito baixo. Alguns dormindo, outros ouvindo música, outros no celular.

Todos de boa aparência e muito bem vestidos.

Não houve nenhum incidente durante o percurso.

PASSAGEIROS

Page 99: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

99

18 DUQUE DE CAXIAS x PARADA ANGÉLICA

102 C DUQUE DE CAXIAS x CENTRAL

111 C DUQUE DE CAXIAS x CENTRAL

404 I DUQUE DE CAXIAS x PIABETÁ

429 C CENTRAL x VILAR DOS TELES

488 L DUQUE DE CAXIAS x USINA

560 I DUQUE DE CAXIAS x PARQUE

FLUMINENSE

6032 DUQUE DE CAXIAS x CÂNGULO

DUQUE DE CAXIAS x MANGARATIBA

DUQUE DE CAXIAS x MÉIER

SetransducSetransduc

Page 100: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

100

LINHA 18 – DUQUE DE CAXIAS x PARADA ANGÉLICA

Page 101: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

101

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque (cordinha e botões) funcionando corretamente;

Sem Selo Verde afixado no vidro, somente o adesivo do 0800;

Ofertas alternativas de transporte alternativo nas proximidades dos pontos terminais oferecendo o mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo com aspecto limpo, bem

confortável. Bancos também

confortáveis e limpos;

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado .

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 102: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

102

Sobre o Motorista

Motorista educado, e atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 103: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

103

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso,

respondia ao “boa tarde” dos

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com rapidez

para liberar a roleta;

COBRADOR

Bem apresentado: cabelos, unhas e

roupas bem arrumadas;

Tem respeito as gratuidades.

Cobrador fez o seu trabalho sem criar

nenhum mal estar nos passageiros.

COBRADOR

Page 104: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

104

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros nas

proximidades do Centro de Duque

de Caxias e, ao se aproximar do seu

destino, Parada Angélica já estava

bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros na maioria estudantes

uniformizados, idosos e donas de

casa e trabalhadores. Todos

passageiros agiram de forma

educada, alguns em silêncio e outros

falando ao celular.

PASSAGEIROS

Page 106: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

106

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque (cordinha e botões) funcionando corretamente;

Selo Verde afixado no vidro dianteiro muito bem visível, além do adesivo 0800;

Ofertas alternativas de transporte alternativo nas proximidades dos pontos terminais oferecendo o mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, limpo e com bancos

confortáveis;

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado .

Sem ar condicionado, mas o

ônibus oferecia suporte para o

mesmo, sem aparelhos de Televisão,

Rádio ou DVD e sem acesso especial

para cadeirante;

VEÍCULO

Page 107: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

107

Sobre o Veículo

Os Cartazes explicativos sobre o Vale Transporte, Integração e Selo Verde estão afixados no interior do veículo em local bem visível. No entanto, o do Rio Ônibus e da Central de Atendimento (0800) foram colados na parte externa (traseira) do ônibus como pode ser visto na foto abaixo.

Page 108: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

108

Sobre o Motorista

Motorista educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 109: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

109

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso,

Respondia ao “boa tarde” dos

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

COBRADOR

Bem apresentado: cabelos, barba, unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobrador fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros, fez os procedimentos corretos durante todo o percurso.

COBRADOR

Page 110: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

110

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros nas

proximidades da Avenida Brasil e, ao

se aproximar de Caxias, já estava

bem vazio;

PASSAGEIROS

Uma grande parte dos

passageiros são idosos, pessoas que

moram na localidade. São pessoas

de perfil muito humilde, porém, são

muito educadas, algumas

conversando e outras quietas,

esperando chegar ao destino.

PASSAGEIROS

Page 112: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

112

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo,com aspecto de velho

e sujo, com bancos confortáveis;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, porém, alguns

vidros sujos.

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 113: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

113

Sobre o Veículo

Pequenas sujeiras no chão do ônibus, dando um aspecto ruim ao mesmo; Mesmo tendo espaço para o cobrador, o próprio motorista realizou a função da cobrança. Por fim, vidros sujos e manchados, como visto atrás do motorista.

Page 114: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

114

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Ônibus

Motorista muito educado e

atencioso com todos os passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 115: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

115

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua quantidade

máxima de passageiros em Duque

de Caxias e, ao se aproximar da

Central (no centro do Rio de Janeiro),

já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são todos, sem

exceção, pessoas educados, falando

muito baixo. Alguns dormindo,

outros apenas calados.

Todos de aparência variada.

Desde estudantes a idosos.

Não houve nenhum incidente

durante o percurso.

PASSAGEIROS

Page 116: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

116

LINHA 404 I – DUQUE DE CAXIAS x PIABETÁ

Page 117: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

117

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Sem Selo Verde afixado no vidro,

somente o adesivo 0800;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, limpo, com bancos

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Com ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 118: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

118

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista educado e atencioso

com todos os passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 119: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

119

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu número

máximo de passageiros nas

proximidades do Centro de Caxias e,

ao se aproximar de Piabetá, já

estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são todos, sem

exceção, muito humildes, se

comportando de forma educada,

alguns quietos e outros conversando

em tom baixo.

Perfil de passageiros desde idosos,

a moradores da localidade, crianças

acompanhados de responsáveis.

PASSAGEIROS

Page 121: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

121

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível, além do

adesivo 0800;

Ofertas alternativas de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, limpo e com bancos

confortáveis;

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado .

Com ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 122: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

122

Sobre o Veículo

Algumas partes da lateral e do apoio do banco, apresentam sujeiras e manchas, dando um aspecto muito desagradável para o passageiro.

Page 123: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

123

Sobre o Motorista

Motorista educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Permitiu que ambulantes entrassem

no ônibus;

Não costuma conversar / Falar

demais com a cobradora, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 124: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

124

Sobre a Cobradora

Cobradora educada, simpática e

atenciosa, respondia ao “boa tarde”

dos passageiros com sorriso no rosto;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

COBRADORA

Bem apresentada: cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobradora fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros, fez os procedimentos corretos durante todo o percurso.

COBRADORA

Page 125: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

125

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros nas

proximidades da Avenida Brasil e, ao

se aproximar de Caxias, já estava

bem vazio;

PASSAGEIROS

Uma grande parte dos passageiros

são idosos, pessoas que moram na

localidade. São pessoas de perfil

muito humilde, porém, são muito

educadas, algumas conversando e

outras quietas, esperando chegar ao

destino.

PASSAGEIROS

Page 127: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

127

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível;

Ofertas alternativas de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo com aspecto novo, limpo e

bem conservado. Os bancos são

confortáveis apesar de sujos;

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado, apesar de

um insulfilm estar rasgado .

Com ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 128: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

128

Sobre o Veículo

O Insulfilm de proteção ao sol da janela estava rasgado, dando um aspecto feio ao ônibus.

Page 129: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

129

Sobre o Motorista

Motorista educado e atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 130: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

130

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso,

respondia a todos os passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

COBRADOR

Bem apresentado: cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobrador fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros.

COBRADOR

Page 131: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

131

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros nas

proximidades do Centro de Caxias e,

ao se aproximar doe Vila Isabel, já

estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros na maioria, idosos e

trabalhadores. Todos passageiros

agiram de forma educada e em

silêncio durante a viagem. Pessoas

de aspecto simples.

PASSAGEIROS

Page 132: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

132

LINHA 560 I – DUQUE DE CAXIAS x PARQUE FLUMINENSE

Page 133: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

133

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível;

Ofertas alternativas de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo com aspecto de velho,

com chão sujo, paredes internas

sujas. Os bancos são confortáveis

apesar de sujos;

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado .

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 134: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

134

Sobre o Veículo

Além do cartaz do 0800 da Fetranspor estar afixado atrás do motorista, ainda pode ser visto na parte externa (traseira) do ônibus. Em um outro

momento, é possível ver um ambulante vendendo balas no ônibus..

Page 135: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

135

Sobre o Motorista

Motorista educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 136: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

136

Sobre a Cobradora

Cobradora educada e atenciosa,

Respondia ao “boa tarde” dos

passageiros com sorriso no rosto;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

COBRADORA

Bem apresentada: cabelos, unhas

e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobradora fez o seu trabalho sem

criar nenhum mal estar nos

passageiros, fez tudo de forma

rápida, correta e precisa.

COBRADORA

Page 137: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

137

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros na

Rodoviária de Duque de Caxias e, ao

se aproximar do seu destino, Paque

Fluminense, já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros na maioria

moradores, pessoas simples, que

precisam da condução para chegar

em casa. Passageiros se

comportaram de forma educada,

alguns conversando e outros

quietos.

PASSAGEIROS

Page 139: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

139

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, limpo, com bancos

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 140: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

140

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista educado e atencioso

com todos os passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 141: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

141

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu número

máximo de passageiros nas

proximidades do bairro de Caxias e,

ao se aproximar do Cangulo , já

estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são todos, sem

exceção, muito humildes,

conversando de forma normal.

Desde idosos, a moradores da

localidade.

PASSAGEIROS

Page 143: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

143

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, limpo, com bancos

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 144: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

144

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista muito atencioso com

todos os passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 145: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

145

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades do bairro

do Centro de Duque de Caxias e, ao

se aproximar de Mangaratiba, já

estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são quietos,

educados e alguns ouvindo música.

Aparência variada, desde

trabalhador a dona de casa.

O percurso fluiu de forma normal.

PASSAGEIROS

Page 147: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

147

Sobre o Veículo

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível, além do

adesivo 0800;

Nenhuma oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo velho, sujo e com bancos

deconfortáveis;

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado .

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

VEÍCULO

Page 148: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

148

Sobre o Veículo

Bancos desconfortáveis, com sujeiras e má conservação. Alguns pichados, outros sem a placa informativa “Não fume”. Em outro momento, é possível verificar um apoio da janela totalmente enferrujado, colocando em risco os passageiros, além de dar um aspecto velho e sujo ao ônibus.

Page 149: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

149

Sobre o Motorista

Motorista educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 150: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

150

Sobre a Cobradora

Cobradora solícita, Respondia ao

“boa tarde” dos passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

COBRADORA

Bem apresentada: cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobradora fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros, fez os procedimentos corretos durante todo o percurso.

COBRADORA

Page 151: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

151

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros nas

proximidades do Méier e, ao se

aproximar de Caxias, já estava bem

vazio;

PASSAGEIROS

Uma grande parte dos passageiros

são idosos e estudantes uniformizados.

São pessoas de perfil muito humilde,

porém, os estudantes falam alto

demais, incomodando a viagem dos

outros passageiros.

PASSAGEIROS

Page 152: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

152

103 I NILÓPOLIS x PAVUNA

106 I NILÓPOLIS x SÃO JOÃO DE MERITI

134 I NOVA IGUAÇU x DUQUE DE CAXIAS

155 I NOVA IGUAÇU x QUEIMADO

205 I NOVA IGUAÇU x BELFORD ROXO

206I NOVA IGUAÇU x BELFORD ROXO

540 I NOVA IGUAÇU x RICARDO DE ALBUQUERQUE

551 I NOVA IGUAÇU x PENHA

608 I NOVA IGUAÇU x NOSSA SENHORA DO

ROZÁRIO

707 I HELIÓPOLIS x OLINDA

TransÔnibusTransÔnibus

Page 154: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

154

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível;

Ofertas de transporte alternativo

nas proximidades dos pontos

terminais oferecendo o mesmo

itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, com algumas

pichações nas costas dos bancos e

manchas em alguns acentos, mesmo

assim, os mesmos são confortáveis;

Portas, degraus e janelas

conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 155: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

155

Sobre o Veículo

Algumas pichações eram encontradas nas costas dos bancos, além de alguns acentos estarem manchados também.

Page 156: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

156

Sobre o Motorista

Motorista muito educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 157: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

157

Sobre o Cobrador

Cobrador muito educado e

atencioso, respondia ao “boa tarde”

dos passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

COBRADOR

Bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobrador fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros, fez os procedimentos corretos de pagamento, liberação da roleta, sem criar nenhum tipo de aborrecimento.

COBRADOR

Page 158: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

158

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades da

Pavuna e, ao se aproximar do seu

destino, Nilópolis, já estava bem

vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros na maioria estudantes

uniformizados e idosos. Algumas

estudantes mal educadas, estavam

mexendo com pedestres da janela

do ônibus.

PASSAGEIROS

Page 159: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

159

LINHA 106 I – NILÓPOLIS x SÃO JOÃO DE MERITI

Page 160: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

160

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível;

Ofertas alternativas de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, com algumas

pichações nas costas dos bancos e

nas paredes internas, os bancos são

confortáveis;

Portas, degraus conservados,

algumas janelas manchadas .

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 161: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

161

Sobre o Veículo

Vidro da janela sujo, manchado. As costas de alguns bancos estavam com pichações, assim como a parede interna na parte traseira do ônibus.

Page 162: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

162

Sobre o Motorista

Motorista educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 163: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

163

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso,

Respondia ao “boa tarde” dos

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

COBRADOR

Bem apresentado: cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobrador fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros, fez os procedimentos corretos de pagamento, liberação da roleta, sem criar nenhum tipo de aborrecimento.

COBRADOR

Page 164: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

164

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades de

Nilópolis e, ao se aproximar do seu

destino, Pavuna já estava bem

vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros na maioria estudantes

uniformizados, idosos e donas de

casa. Alguns estudantes

conversavam alto dentro do ônibus,

gerando mal estar em alguns

passageiros.

PASSAGEIROS

Page 165: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

165

LINHA 134 I – NOVA IGUAÇU x DUQUE DE CAXIAS

Page 166: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

166

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, com algumas

sujeiras de terra no chão, com

bancos confortáveis e em bom

estado de conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 167: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

167

Sobre o Veículo

O chão do Micro-Ônibus estava cheio de terra no chão, dando um aspecto de sujeira.

Page 168: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

168

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista educado, simpático,

atencioso com todos os passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 169: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

169

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima em Nova Iguaçu e em

Duque de Caxias, já estava bem

vazio;

PASSAGEIROS

Alguns passageiros conversavam

enquanto outros estavam quietos ou

descansando, pois eram

trabalhadores;

Todos de boa aparência, alguns

com uniforme do trabalho.

O trajeto foi tranquilo até o ponto

final.

PASSAGEIROS

Page 171: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

171

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, limpo, com bancos

confortáveis e em bom estado de

conservação, sem problemas;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 172: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

172

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista muito educado,

simpático, atencioso com todos os

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 173: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

173

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades de Nova

Iguaçu e, ao se aproximar de

Quimados, já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são todos, sem

exceção, educados, alguns quietos,

outros falando ao celular;

Todos de aparência humilde e um

passageiro estava sem camisa.

PASSAGEIROS

Page 174: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

174

LINHA 205 I – NOVA IGUAÇU x BELFORD ROXO

Page 175: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

175

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível;

Oferta de transporte alternativo

nas proximidades dos pontos

terminais oferecendo o mesmo

itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, com chão limpo,

parede limpa. Os bancos são

confortáveis apesar de alguns se

encontrarem sujos.

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado .

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 176: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

176

Sobre o Veículo

Uma sujeira abaixo do apoio do banco é bem visível, dando um aspecto de má conservação. O acento da poltrona encontra-se sujo com chiclete mascado e colado no mesmo.

Page 177: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

177

Sobre o Motorista

Motorista educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 178: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

178

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso,

respondia ao “boa tarde” dos

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

Cobrador aceitou o Rio Card,

quando o mesmo apresentou saldo

insuficiente, sendo assim, realizando

o procedimento correto.

COBRADOR

Bem apresentado: barba, cabelos,

unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobrador fez o seu trabalho sem

criar nenhum mal estar nos

passageiros, fez os procedimentos

corretos de pagamento, liberação da

roleta, sem criar nenhum tipo de

aborrecimento.

COBRADOR

Page 179: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

179

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros nas

proximidades de Nova Iguaçu e, ao

se aproximar do seu destino, Belford

Roxo já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros na maioria, idosos,

donas de casa e trabalhadores.

Todos passageiros agiram de forma

educada, alguns quietos e outros

falando ao celular. Todos com

aspectos bem humildes.

PASSAGEIROS

Page 180: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

180

LINHA 206 I – NOVA IGUAÇU x BELFORD ROXO

Page 181: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

181

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível;

Ofertas alternativas de transporte

nas proximidades dos pontos

terminais oferecendo o mesmo

itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, com chão sujo. Os

bancos são confortáveis apesar de

algumas costas do banco sujas;

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado .

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 182: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

182

Sobre o Veículo

Chão sujo de terra, e alguns bancos encontram-se sujos na parte de trás, dando um aspecto ruim ao ônibus.

Page 183: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

183

Sobre o Motorista

Motorista educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 184: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

184

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso,

respondia ao “boa tarde” dos

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

COBRADOR

Bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobrador fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros, fez os procedimentos corretos de pagamento, liberação da roleta, sem criar nenhum tipo de aborrecimento.

COBRADOR

Page 185: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

185

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros nas

proximidades de Nova Iguaçu e, ao

se aproximar do seu destino, Belford

Roxo já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros na maioria, idosos,

donas de casa e trabalhadores.

Todos passageiros agiram de forma

educada em silêncio durante a

viagem. Passageiros de aspectos

bem humildes.

PASSAGEIROS

Page 186: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

186

LINHA 540 I – NOVA IGUAÇU x RICARDO DE ALBUQUERQUE

Page 187: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

187

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, com algumas

sujeiras no chão, com bancos

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 188: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

188

Sobre o Veículo

O adesivo da Fetranspor já está começando a descolar do vidro. Chão do ônibus sujo com canudo e embalagem de biscoito.

Page 189: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

189

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista educado, simpático,

atencioso com todos os passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 190: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

190

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu o seu maior

número de passageiros Ricardo de

Albuquerque e em Nova Iguaçu, já

estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Alguns passageiros conversavam,

outros estavam quietos e outros

falavam ao celular.

Todos de aparência humilde,

desde donas de casa a estudantes

uniformizados.

O trajeto foi tranquilo até o ponto

final.

PASSAGEIROS

Page 192: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

192

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível;

Ofertas de transporte alternativo

nas proximidades dos pontos

terminais oferecendo o mesmo

itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo com aspecto de velho,

com chão sujo, paredes internas

sujas. Os bancos são confortáveis

apesar de sujos;

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado .

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 193: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

193

Sobre o Veículo

Chão sujo, parede interna mal conservada, ambulante vendendo livremente dentro do ônibus vendendo balas, costas dos bancos com sujeira e vidros das janelas mal conservados.

Page 194: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

194

Sobre o Motorista

Motorista educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Não costuma conversar / Falar

demais com o cobrador, e com

nenhum passageiro.

MOTORISTA

Page 195: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

195

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso,

Respondia ao “boa tarde” dos

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

COBRADOR

Bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Tem respeito a gratuidades.

Cobrador fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros, fez os procedimentos corretos de pagamento, liberação da roleta, sem criar nenhum tipo de aborrecimento.

COBRADOR

Page 196: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

196

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros nas

proximidades da Penha e, ao se

aproximar do seu destino, Nova

Iguaçu já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros na maioria estudantes

uniformizados, idosos, donas de casa

e trabalhadores. Todos passageiros

agiram de forma educada em

silêncio durante a viagem.

PASSAGEIROS

Page 197: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

197

LINHA 608 I – NOVA IGUAÇU x NOSSA SENHORA DO ROSÁRIO

Page 198: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

198

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Grande oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

VEÍCULO

Veículo novo, limpo, com banco

confortáveis e em bom estado de

conservação;

Portas, degraus e janelas também

bem conservados, sem problemas

aparentes;

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 199: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

199

Sobre o Motorista / Cobrador

Não havia cobrador. O Motorista

faz as duas funções – Micro-Ônibus

Motorista muito educado,

simpático, atencioso com todos os

passageiros;

Boa desenvoltura para receber o

pagamento das passagens, liberar a

roleta e efetuar o troca e, ainda,

dirigir o veículo simultaneamente;

MOTORISTA / COBRADOR

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

Respeito a qualquer tipo de gratuidade;

Sempre parava nos pontos.

MOTORISTA / COBRADOR

Page 200: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

200

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu sua lotação

máxima nas proximidades de Nova

Iguaçu e, ao se aproximar de N. S.

Do Rosário, já estava bem vazio;

PASSAGEIROS

Os passageiros são todos, sem exceção, educados, alguns quietos, outros falando baixo ao celular;

Todos de boa aparência por mais que fossem humildes.

Não houve nenhum incidente durante o percurso.

PASSAGEIROS

Page 202: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

202

Sobre o Veículo

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro muito bem visível;

Ofertas de transporte alternativo

nas proximidades dos pontos

terminais oferecendo o mesmo

itinerário.

VEÍCULO

Locais para se segurar / canos e

roleta bem firmes e conservados;

Campainha para desembarque

(cordinha e botões) funcionando

corretamente;

Selo Verde afixado no vidro

dianteiro;

Pouca oferta de transporte

alternativo nas proximidades dos

pontos terminais oferecendo o

mesmo itinerário.

Veículo novo, com chão limpo,

parede limpa. Alguns bancos são

confortáveis apesar de alguns se

encontrarem sujos e rasgados.

Portas, degraus conservados,

janelas em bom estado .

Sem ar condicionado, sem

aparelhos de Televisão, Rádio ou

DVD e sem acesso especial para

cadeirante;

VEÍCULO

Page 203: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

203

Sobre o Veículo

Alguns bancos estavam rasgados, dando um aspecto feio ao ônibus. As costas dos bancos estavam sujas com manchas.

Page 204: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

204

Sobre o Motorista

Motorista educado, simpático, atencioso com todos os passageiros;

Muito bem apresentado: barba, cabelos, unhas e roupas bem arrumadas;

Muito seguro na condução do veículo. Sem excesso de velocidade, nem ultrapassagens perigosas;

MOTORISTA

Respeito a qualquer tipo de

gratuidade;

Costuma conversar / Falar demais

com o cobrador, e com nenhum

passageiro.

MOTORISTA

Page 205: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

205

Sobre o Cobrador

Cobrador educado e atencioso,

respondia ao “boa tarde” dos

passageiros;

Boa desenvoltura para receber

o pagamento das passagens, com

rapidez para liberar a roleta;

Bem apresentado: barba,

cabelos, unhas e roupas bem

arrumadas;

COBRADOR

Tem respeito a gratuidades.

Cobrador fez o seu trabalho sem criar nenhum mal estar nos passageiros, fez os procedimentos corretos de pagamento, liberação da roleta, sem criar nenhum tipo de aborrecimento.

Costuma conversar / Falar demais com o motorista, mas com nenhum passageiro.

COBRADOR

Page 206: Pesquisa de Opinião Pública - Etapa Vivencial / Observatória 2009

206

Sobre os Passageiros

O ônibus atingiu seu maior

número de passageiros nas

proximidades de Olinda e, ao se

aproximar de Belford Roxo já estava

bem vazio;

PASSAGEIROS

Passageiros na maioria, idosos,

donas de casa e estudantes. Todos

passageiros agiram de forma

educada, alguns quietos e outros

falando ao celular, outros ouvindo

música. Pessoas humildes.

PASSAGEIROS