plan de transport 2014: la province de liège
DESCRIPTION
Dans cette présentation découvrez-en plus sur le plan de transport 2014 dans la province de Liège.TRANSCRIPT
![Page 1: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/1.jpg)
LA SNCB & VOUS
Province de Liège
18 03 2014
![Page 2: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/2.jpg)
2
• La SNCB, un acteur-clé dans la mobilité
• Les grands principes du plan de transport 2014 (film)
• Evolution de la mobilité en train en province de Liège
• Le plan de transport en province de Liège
• Investissements, gares, services, multimodalité
Table des matières
![Page 3: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/3.jpg)
3
La structure des chemins de fer en Belgique
![Page 4: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/4.jpg)
4
La nouvelle SNCB comme B2C
Offre de
trains
Information
au client
Accueil dans
les gares et
les PANG
Qualité du
service Security
Infrabel fournit des services
aux opérateurs ferroviaires
(B2B)
Seule la SNCB a un contact
direct avec le voyageur
(B2C)
Le voyageur est central
![Page 5: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/5.jpg)
5
Le tarif en Belgique est relativement bas
Source: UBS 2012, Wealth Management Research, Prices and Earnings, A comparison of purchasing power around the globe
Tarifs du transport de voyageurs par rail: benchmark international
Prix moyen d’un billet 2ème classe
€/vkm
![Page 6: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/6.jpg)
6
Résultats SNCB 2012
![Page 7: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/7.jpg)
7
Couverture des coûts par type de relation
Thalys
> 100%
IC
65%
Omnibus
22%
TEC Liège -
Verviers
29% Plus la distance est courte,
plus la couverture des coûts
est basse
![Page 8: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/8.jpg)
8
La SNCB, un acteur-clé dans la mobilité
Voyageurs
nationaux
223,3 mio.
Voyageurs
internationaux
7,86 mio.
Gares et
points d’arrêt
550
Trains par jour
en semaine
3.700
![Page 9: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/9.jpg)
9
Evolution du nombre de places assises
1990-2013
Evolution du nombre de places assises
2017-2025
environ +145.000 places assises
Mise en service
AM 96
AR 41 M 6 (1)
M 6 (2) Desiro
![Page 10: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/10.jpg)
10 La mobilité en train : une croissance fulgurante par rapport aux autres moyens de transport
Source: transport routier: SPF Mobilité et transport; train: SNCB; BTM: Statistical Pocketbook 2013
Croissance trafic 1995 – 2012 (en voyageurs-kilomètres, trafic
national et international)
• train + 60%
• tous moyens de
transport + 22%
• route + 19%
![Page 11: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/11.jpg)
11
Mobilité: l’envers de la croissance (sur la route)
Source: transport routier: SPF Mobilité et transport; train: SNCB; BTM: Statistical Pocketbook 2013
Les embouteillages sur la route: l’envers de la médaille de la croissance
Les villes les plus
embouteillées en Europe
(heures perdues dans les files)
en 2013:
1. Bruxelles (83h)
2. Londres (82h)
3. Anvers (78h)
4. Rotterdam (63h)
5. Stuttgart (60h)
6. Cologne (56h)
7. Milan (56h)
8. Paris (55h)
9. Gand (54h)
10.Karlsruhe (53h)
Moyenne Belgique: 58h
Source: étude Inrix
![Page 12: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/12.jpg)
12
Concentration de la demande les jours de semaine en pointe
0
20000
40000
60000
80000
100000
120000
140000
160000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Voyageurs montés
SEMAINE WEEK
SAMEDI ZATERDAG
DIMANCHE ZONDAG
Pointe du matin:
max. de vgr. entre 6h – 9h
Pointe du soir:
max. de vgr. entre 15h – 19h
L’offre de trains doit
pouvoir absorber la
pointe du matin
![Page 13: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/13.jpg)
13 Concentration du trafic 850.000 voyageurs montant en jour de semaine, pour 550 gares et points d’arrêt 80% des voyageurs pour 80 gares (15%)
Répartition cumulée des voyageurs montant, par gare (2010)
Pa
rt d
u tra
fic
25 gares (5%)
80 gares (15%) +/- les plus importantes gares du contrat de gestion
550 gares (100%)
0,5% des voyageurs
76 points d’arrêt (14%)
![Page 14: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/14.jpg)
14
La SNCB, un acteur-clé dans la mobilité
Source: transport routier: SPF Mobilité et transport; train: SNCB; BTM: Statistical Pocketbook 2013
Part du train dans les déplacements domicile-travail de et vers Bruxelles
Source: SEE 2001
Audenarde 72%
Bruges 70%
Zottegem 68%
Gand 67%
Ostende 67%
Courtrai 61%
Liège 57%
Mons 47%
Louvain 46%
Malines 44%
Charleroi 42%
![Page 15: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/15.jpg)
15
Mobilité: l’envers de la croissance (trafic ferroviaire)
Source: transport routier: SPF Mobilité et transport; train: SNCB; BTM: Statistical Pocketbook 2013
L’envers de la croissance du trafic ferroviaire : la dégradation de la ponctualité
Ponctualité des trains voyageurs trafic intérieur
![Page 16: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/16.jpg)
16
Défis à court terme: meilleure ponctualité & qualité
Estimation sources des retards
![Page 17: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/17.jpg)
17
Comment améliorer la ponctualité à court terme ?
1. Améliorer la disponibilité et la fiabilité du matériel roulant
2. Diminuer les dérangements liés à l’infrastructure
3. Actions de sensibilisation
4. Meilleure collaboration opérationnelle entre Infrabel et la SNCB
5. Limiter les retards en chaîne
6. Implémentation plan de transport (décembre 2014) > robustesse
![Page 18: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/18.jpg)
18
• La SNCB, un acteur-clé dans la mobilité
• Les grands principes du plan de transport 2014 (film)
• Evolution de la mobilité en train en province de Liège
• Le plan de transport en province de Liège
• Investissements, gares, services, multimodalité
Table des matières
![Page 19: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/19.jpg)
19
Film plan de transport
![Page 20: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/20.jpg)
20
Structure du plan
Contraintes : • croissance du nombre de voyageurs
• densité de l’offre et des capacités atteintes à certains endroits du réseau
• possibilité d’exploitation réduite (voies uniques, dépose voies de garage etc.)
Principes : • cadencement des horaires
• espacement homogène entre trains du même type
• symétrie (temps de correspondance identique A/R)
• homogénéisation du type de matériel par relation (max. 2 types de matériel différents par relation)
• temps de correspondances plus réalistes etc.
![Page 21: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/21.jpg)
21
Robustesse
Normes convenues entre SNCB et Infrabel pour un plan plus robuste
amélioration ponctualité
• Sécurité • Respect des normes de sécurité (ETCS, TBL1+ etc…) et de procédures encore plus strictes
• Minutes tampons pour les travaux
• Travaux d’infrastructure pour le maintien (entretiens, réparations et modernisations) et les
extensions de capacité, de sécurité et de vitesse
• Jonction Nord-Midi • + 2 minutes dans la Jonction Nord-Midi
![Page 22: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/22.jpg)
22
Robustesse
• Arrêts dans les gares
• Nouveaux arrêts sur certaines relations
• Arrêts plus longs dans certaines gares
• Type de matériel (portes par ex.)
• Plus de voyageurs = temps de montée/descente plus importants
• Autres mouvements de voyageurs tels que groupes, vélos, PMR etc…
• Matériel • Mise en service de matériel spécifique (ex : double étage) plus lourd plus lent
• Composition du matériel : plus long plus lourd plus lent
• Mixité de matériel sur certaines relations (caractéristiques différentes)
• Temps de parcours tenant compte du matériel le plus pénalisant
![Page 23: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/23.jpg)
23
Temps de parcours
Objectif du plan : temps de parcours plus réalistes
Vitesse commerciale moyenne de tous les trains
• Diminution de moins de 1%
100 couples origine / destination les plus importants
• Augmentation en moyenne de la durée de 3,3 % (60’ 62’)
-1%
+3,3%
![Page 24: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/24.jpg)
24
Typologie des trains
Aujourd’hui IC IR L P
Demain IC L P
> Pas de suppression de desserte !
RER/L
Mêmes
arrêts Mêmes
arrêts
![Page 25: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/25.jpg)
25
• La SNCB, un acteur-clé dans la mobilité
• Les grands principes du plan de transport 2014 (film)
• Evolution de la mobilité en train en province de Liège
• Le plan de transport en province de Liège
• Investissements, gares, services, multimodalité
Table des matières
![Page 26: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/26.jpg)
26
Intra-province 46,5% Liège Verviers 9,4%
Huy Liège 4,9%
Liège Waremme 3,9%
Liège Liège 3,2%
Liège Visé 1,7%
Liège Welkenraedt 1,6%
Verviers Welkenraedt 1,3%
Aywaille Liège 0,7%
Eupen Liège 0,7%
Liège Nessonvaux 0,7%
Esneux Liège 0,6%
Spa-Géronstere Verviers 0,6%
Spa Verviers 0,5%
Ans Waremme 0,5%
Hamoir Liège 0,5%
Glons Liège 0,5%
Liège Pepinster 0,5%
Flémalle-Haute Liège 0,4%
Liège Poulseur 0,4%
Liège Spa 0,4%
Amay Liège 0,4%
Spa-Géronstere Liège 0,4%
Liège Tilff 0,4%
Vers Bruxelles 24,5% Liège 14,5%
Waremme 3,5%
Verviers 1,9%
Huy 1,5%
Visé 0,6%
Ans 0,6%
Inter-provinces 22% Namur 10,02%
• Namur Liège 3,2%
• Namur Huy 2,3%
• Andenne Liège 0,8%
Luxembourg 3,27%
• Marche Liège 0,5%
• Barvaux Liège 0,4%
• Bomal Liège 0,3%
Brabant Flamand 2,70%
• Landen Liège 0,6%
• Leuven Liège 0,5%
Hainaut 1,77%
Charleroi Liège 0,6%
Mons Liège 0,3%
Brabant Wallon 1,08%
Flandre occidentale 0,76%
Limbourg 0,54%
Anvers 0,51%
Flandre orientale 0,22%
Autres 1,13%
La mobilité en train en province de Liège
Bruxelles
Principaux flux de clients (Base: ventes 2012 de billets et cartes-train, base journalière)
24,5%
22%
46,5%
Maastricht
6% Aix-La-
Chapelle
1%
![Page 27: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/27.jpg)
27
• La SNCB, un acteur-clé dans la mobilité
• Les grands principes du plan de transport 2014 (film)
• Evolution de la mobilité en train en province de Liège
• Le plan de transport en province de Liège
• Investissements, gares, services, multimodalité
Table des matières
![Page 28: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/28.jpg)
28
• Liaisons vers Bruxelles
• Liaisons inter-provinces et transfrontalières
• Liaisons intra-province et transfrontalières
Le plan de transport en province de Liège
![Page 29: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/29.jpg)
29
Liaisons IC vers Bruxelles (IC : offre cadencée valable toute la journée / Liste non-exhaustive des arrêts)
IC 1 Eupen – Liège – Bxl – Gand –
Ostende (via lgv)
IC 12 Welkenraedt – Liège – Bxl – Gand
– Courtrai (via lgv)
IC 14 Liège – Bxl – Mons - Quiévrain
IC 18 Liège – Namur – Bruxelles
![Page 30: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/30.jpg)
30
Liaisons P vers Bruxelles (P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
P Liège - Bruxelles
P Visé - Liège – Bruxelles (via lgv)
![Page 31: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/31.jpg)
31
Liaisons IC/P vers Bruxelles (IC : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Liège
Aujourd’hui
via LGV 2 IC
via Waremme 1 IC
2 P
Demain
via LGV 2 IC
2 P
via Waremme 1 IC
1P
Train IC
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 32: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/32.jpg)
32
Ans / Waremme
Aujourd’hui
Ans via LGV 1 IC (1 fois / jour)
Ans/Waremme via ligne classique 1 IC
2 P
Demain
Ans via LGV 2 P
Ans/Waremme via ligne classique 1 IC
1 P
Liaisons IC/P vers Bruxelles (IC : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Train IC
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 33: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/33.jpg)
33
Angleur / Pepinster
Aujourd’hui
1 P
Demain
1 IC via LGV
Liaisons IC/P vers Bruxelles (IC : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Train IC
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 34: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/34.jpg)
34
Verviers / Welkenraedt
Aujourd’hui
via LGV 1 IC
via Waremme 1 P
Demain
via LGV 2 IC
Liaisons IC/P vers Bruxelles (IC : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Train IC
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 35: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/35.jpg)
35
Visé
Aujourd’hui
1 L en correspondance sur IC via LGV
Demain
2 P via LGV
Liaisons IC/P vers Bruxelles (IC : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Train IC
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 36: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/36.jpg)
36
Gouvy
Aujourd’hui
1 IC via LGV
Demain
1 IC correspondance à Liège
Liaisons IC/P vers Bruxelles (IC : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Train IC
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 37: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/37.jpg)
37
IC 1 Eupen – Liège – Bxl – Gand –
Ostende (via lgv)
IC 12 Welkenraedt – Liège – Bxl – Gand
– Courtrai (via lgv)
IC 14 Liège – Bxl – Mons - Quiévrain
IC 18 Liège – Namur – Bruxelles
Liaisons vers Bruxelles : temps de parcours*
12/2013 12/2014
Eupen - Bxl-C 1:47 1:38
Welkenraedt - Bxl-C 1:39 1:30
Verviers - Bxl-C 1:22 1:15
Pepinster - Bxl-C 1:43 / 1:22 via corresp. 1:17 direct
Angleur - Bxl-C 1:22 / 1:11 via corresp. 1:02 direct
* A titre indicatif:. Les temps de parcours peuvent encore évoluer jusqu’à l’attribution des sillons
![Page 38: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/38.jpg)
38
IC 1 Eupen – Liège – Bxl – Gand –
Ostende (via lgv)
IC 12 Welkenraedt – Liège – Bxl – Gand
– Courtrai (via lgv)
IC 14 Liège – Bxl – Mons - Quiévrain
IC 18 Liège – Namur – Bruxelles
Liaisons vers Bruxelles : temps de parcours*
(2) Travaux entre Landen et Tienen
(1) Arrêt supplémentaire à Louvain
12/2013 12/2014
Liège - Bxl-C 51’ / 59’ 55’ (1)
Ans - Bxl-C 1:08 1:14 (2)
Waremme - Bxl-C 56 1:01 (2)
Huy - Bxl-C (via Namur) 1:32 1:36 (3) (4)
(4) Travaux RER entre Ottignies et Bruxelles
(3) Travaux entre Namur et
Andenne et entre Huy et Liège
* A titre indicatif:. Les temps de parcours peuvent encore évoluer jusqu’à l’attribution des sillons
![Page 39: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/39.jpg)
39
• Liaisons vers Bruxelles
• Liaisons inter-provinces et transfrontalières
• Liaisons intra-province et transfrontalières
Le plan de transport en province de Liège
![Page 40: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/40.jpg)
40
IC 1 Eupen – Liège – Bxl – Gand – Ostende (via lgv)
IC 12 Welkenraedt – Liège – Bxl – Gand – Courtrai (via lgv)
IC 14 Liège – Bxl – Mons – Quiévrain
IC 18 Liège – Namur – Bruxelles
IC 25 Liège – Namur – Charleroi – Mons
IC 13 Maastricht – Liège – Hasselt
IC 33 Liège – Gouvy – Luxembourg
Liaisons IC inter-provinces (IC : offre cadencée valable toute la journée / Liste non-exhaustive des arrêts)
![Page 41: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/41.jpg)
41
Liaisons L inter-provinces (L : offre cadencée valable toute la journée / Liste non-exhaustive des arrêts)
L 9 Spa – Aix-La-Chapelle
L 15 Herstal – Marloie
L 1 Liège – Namur
![Page 42: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/42.jpg)
42
Liaisons P inter-provinces (P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
P Visé – Bressoux – Liège – Ans – Bruxelles via LGV
P Liège – Ans – Waremme – Landen – Tirlemont – Louvain – Bruxelles
P Huy – Namur
P Liège – Marloie
P Gouvy – Liège
P Gouvy – Trois-Ponts
![Page 43: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/43.jpg)
43 Liaisons IC/L/P inter-provinces (IC/L : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Liège - Andenne
Aujourd’hui
1 IC
Demain
2 IC
1 L
Train IC
Train L
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 44: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/44.jpg)
44
Liège - Ostende
Aujourd’hui
1 IC
Demain
1 IC
1 IC avec correspondance à Gand
Liaisons IC/L/P inter-provinces (IC/L : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Train IC
Train L
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 45: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/45.jpg)
45
Liège - Maastricht
Aujourd’hui
1 L
Demain
1 IC
Liaisons IC/L/P inter-provinces (IC/L : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Train IC
Train L
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 46: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/46.jpg)
46
Liège – Aix-la-Chapelle
Aujourd’hui
1 IR (toutes les 2 heures)
Demain
Toutes les heures en correspondance
à Verviers ou à Welkenraedt
Liaisons IC/L/P inter-provinces (IC/L : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Train IC
Train L
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 47: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/47.jpg)
47
Liège - Libramont
Aujourd’hui
1 L avec correspondance sur 1 L à Marloie
(1 heure sur 2)
Demain
1 L avec correspondance sur 1 IC à Marloie
(toutes les heures)
Liaisons IC/L/P inter-provinces (IC/L : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative / Liste non-exhaustive des arrêts)
Train IC
Train L
Train IC (1 train/2h)
Train P
![Page 48: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/48.jpg)
48
• Liaisons vers Bruxelles
• Liaisons inter-provinces et transfrontalières
• Liaisons intra-province et transfrontalières
Le plan de transport en province de Liège
![Page 49: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/49.jpg)
49
Liège – Flémalle-Haute
Aujourd’hui
1 IC
1 L - Nœud de correspondance à Huy
1 P
Demain
2 IC
1 L - Nœud de correspondance à Flémalle-Haute
1 P
Liaisons IC/L/P intra-province (IC/L : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative)
Train IC
Train L
Train IC (1 train/2h)
Train L (1 train/2h)
Train P
![Page 50: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/50.jpg)
50
Liège - Waremme
Aujourd’hui
1 IC
1 L
2 P
Demain
1 IC
1 L (en heures creuses : ttes les 2 heures)
2 P
Liaisons IC/L/P intra-province (IC/L : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative)
Train IC
Train L
Train IC (1 train/2h)
Train L (1 train/2h)
Train P
![Page 51: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/51.jpg)
51
Liège-Guillemins - Liège-Palais
Aujourd’hui
2 IC
1 IR par heure et 1 IR ttes les 2 heures
3 L
1 P
Demain
3 IC
2 L
1 P
Liaisons IC/L/P intra-province (IC/L : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative)
Train IC
Train L
Train IC (1 train/2h)
Train L (1 train/2h)
Train P
![Page 52: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/52.jpg)
52
Liège - Visé
Aujourd’hui
1 IC
1 L
Demain
1 IC
1 P
Liaisons IC/L/P intra-province (IC/L : offre cadencée valable toute la journée / P : tranche horaire la plus représentative)
Train IC
Train L
Train IC (1 train/2h)
Train L (1 train/2h)
Train P
![Page 53: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/53.jpg)
53
Conclusion offre province de Liège
• Perte de la relation directe Liège – Tournai / Lille
• Desserte omnibus Waremme – Liège toutes les deux heures en heures creuses
• Disparition du train P direct entre Huy et Bruxelles-Midi (correspondance à Namur)
• Week-end: la relation Waremme – Bruxelles s’effectue via correspondance à Landen
• Week-end: la relation directe Waremme – Liège reprend toutes les heures les 4 arrêts
omnibus
![Page 54: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/54.jpg)
54
Conclusion offre province de Liège
• Verviers & Welkenraedt obtiennent 2 relations directes vers Liège & Bruxelles chaque
heure
• Pepinster et Angleur sont reliées à Bruxelles via une relation cadencée
• 2 relations IC vers Bruxelles à la demi-heure à Liège-Guillemins
• 2 nouveaux trains P rapides desserviront Visé, Bressoux, Liège-Guillemins et Ans en
heure de pointe
• Offre en places assises plus importante en heure de pointe vers Bruxelles
• Connexion vers Aix-la-Chapelle toutes les heures via correspondance à Verviers ou
Welkenraedt (sous réserve d’un accord financier avec les Allemands)
• Les deux IC de la dorsale s’arrêtent à Flémalle
• Gouvy : correspondance en 8 minutes vers Bruxelles
![Page 55: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/55.jpg)
55
Conclusion offre province de Liège
• Week-end: la desserte Waremme – Liège reprend tous les 4 arrêts omnibus chaque
heure.
• Week-end: le train omnibus Herstal – Verviers roule toutes les heures
• Week-end: le train omnibus Spa – Welkenraedt est prolongé vers Aix-la-Chapelle toutes
les heures (sous réserve d’un accord financier avec les Allemands)
![Page 56: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/56.jpg)
56
Conclusion générale
Le nouveau plan
tient compte de:
• plan étudié pour une validité de 3 ans
• des bottlenecks sur le réseau renforcent la nécessité d’une meilleur robustesse
• amélioration attendue de la ponctualité via intégration sécurité / arrêts supplémentaires / travaux
• offre renforcée si la demande est importante et adaptée où la demande est plus faible
suivi continu du nombre de voyageurs
• temps de parcours allongés en moyenne (+ 3,3% pour 100 premiers couples origine/destination et principalement à cause des
travaux)
• correspondances moins fragiles fiabilité améliorée
• du statu quo de la capacité des infrastructures
• des contraintes d’exploitation du réseau (travaux…) et du matériel
1. Intègre les contraintes budgétaires
2. Niveau de production est, en train-km, maintenu
constant
3. Niveau de production en places assises-km est
augmenté
4. Croissance voyageurs doit être absorbée par une
optimisation de la capacité des convois (avec ses
limites)
![Page 57: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/57.jpg)
57
Conclusion générale
Une meilleure offre et des promesses mieux tenues
en termes d’horaires
Le client retrouve un vrai choix de mobilité
Il peut à nouveau planifier son emploi du temps avec
une plus grande certitude
![Page 58: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/58.jpg)
58
Film SNCF
![Page 59: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/59.jpg)
59
• La SNCB, un acteur-clé dans la mobilité
• Les grands principes du plan de transport 2014 (film)
• Evolution de la mobilité en train en province de Liège
• Le plan de transport en province de Liège
• Investissements, gares, services, multimodalité
Table des matières
![Page 60: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/60.jpg)
60
• Politique générale
• Investissements en province de Liège
Investissements, gares, les services, la multimodalité
![Page 61: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/61.jpg)
61
61
Gares : politique générale
• Intermodalité
• Transversalité
• Fonctionnalité
• Connexion au réseau routier
• Développement du quartier de la gare
• Modernisations
• Les points d’arrêt de demain
• Wi-fi en gare
![Page 62: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/62.jpg)
62
Intermodalité et transversalité
62
bus
taxi
tram
métro
piétons, vélos
parking
![Page 63: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/63.jpg)
63
Concessions Hotspot
Bornes d’infos Vente tickets
Sécurité Publicité
Infos aux voyageurs
PMR
Les fonctionnalités de la gare
Automates
![Page 64: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/64.jpg)
64
Connexion au réseau routier
Transport
urbain
Accès autoroutier
Piétons
Accès routier
local
2 roues
Urbanisme
cohérent
Multiplicité d’intervenants: promoteurs, pouvoirs locaux
et régionaux, transport urbain, travaux publics…
Nécessité d’une politique cohérente
Accessibilité totale et
prioritaire de la ville et de ses
environs vers la gare
“Extra-muros”: la
priorité de l’accès à
la gare
![Page 65: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/65.jpg)
65
Les points d’arrêt de demain
![Page 66: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/66.jpg)
66
La SNCB en province de Liège
60 14 gares
46 points d’arrêt
45.111 Voyageurs montés
16.807 Liège-Guillemins
4.117 Verviers-Central
3.537 Liège-Palais
4.981 Parkings SNCB
668 Emplacements vélos
206 Caméras de
surveillance
73 Automates
45 installés
28 planifiés (2014)
Tickets
2 gares
1 Blue-bike
1 Point vélo
2.069 Personnel SNCB
domicilié en pr. de Liège
1.650 Personnel SNCB
travaillant en pr. de Liège
![Page 67: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/67.jpg)
67
• Politique générale
• Investissements en province de Liège
Investissements, gares, les services, la multimodalité
![Page 68: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/68.jpg)
68
Investissements 2013-2025
![Page 69: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/69.jpg)
69 Modernisation des gares : investissements réalisés (2008-2013)
Liège-Guillemins :
• construction d’une nouvelle gare (2009)
• aménagement d’une crèche (2013)
![Page 70: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/70.jpg)
70
Liège-Guillemins, une des plus belles gares du monde
Selon le blog populaire américain mentalfloss
(8 millions de visiteurs chaque mois) :
Liège-Guillemins et Anvers-Central sont
en tête de liste des plus belles gares du
monde
Liège-Guillemins est n° 3, après
Chhatrapati Shivaji Terminus (Inde) et
Grand Central (New York)
Les gares de ce classement datent, pour
la plupart, du début du 20ème siècle.
Liège-Guillemins est une gare moderne
du 21ème siècle!
Sa taille, sa structure et son design, signés par Eurogare et le
bureau d’architecture Calatrava, marquent les esprits.
![Page 71: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/71.jpg)
71
Investissements, gares, les services, la multimodalité
Film Liège-Guillemins
![Page 72: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/72.jpg)
72 Modernisation des gares : investissements réalisés (2008-2013)
Verviers – rénovation des toitures (phase 1)
![Page 73: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/73.jpg)
73 Modernisation des gares : investissements réalisés (2008-2013)
• Liège-Palais : • rénovation intérieure (2013)
• remplacement de l’escalier mécanique principal (2011)
• Aywaille, Flémalle-Haute, Huy, Visé : rénovation sanitaires
Liège-Palais
![Page 74: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/74.jpg)
74 Modernisation des gares : investissements réalisés (2008-2013)
• Ans, Flémalle-Haute, Spa, Pepinster : rénovation du bâtiment des
voyageurs
• Welkenraedt et Huy : réalisation de l’accès PMR au bâtiment des
voyageurs
Spa Ans
![Page 75: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/75.jpg)
75 Modernisation des gares : investissements à réaliser (2014-2018)
• Liège-Palais : construction d’une nouvelle gare
• Verviers :
• réaménagement complet des zones d’accueil du bâtiment des voyageurs
• toiture
• Liège-Guillemins : réalisation de la liaison RAVeL côté Cointe
Liège-Palais
![Page 76: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/76.jpg)
76 Modernisation des gares : investissements à réaliser (2014-2018)
Liège-Palais : implantation nouvelle gare
![Page 77: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/77.jpg)
77 Modernisation des gares : investissements à réaliser (2014-2018)
Liège-Palais : vues en coupe nouvelle gare
![Page 78: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/78.jpg)
78
Parkings et PMR
![Page 79: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/79.jpg)
79
Evolution parkings en province de Liège 2008-2013
Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2013 Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2013
Liège 4.157 824 4.981 273 395 668
TOTAL (National) 48.694 8.293 56.987 62.430 23.774 86.204
4.1
57
4.6
75
4.7
55
4.8
05
4.8
05
4.9
81
5.3
00
3500
4000
4500
5000
5500
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2018
Evolution de la capacité des parkings voitures
27
3
27
3 4
95
60
3
64
4
66
8 80
0
100
300
500
700
900
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2018
Evolution de la capacité des parkings vélos
![Page 80: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/80.jpg)
80
Parkings : investissements réalisés
• Liège-Guillemins : parkings autos, motos, vélos, y compris
contrôle d’accès et bornes de rechargement
![Page 81: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/81.jpg)
81
Parkings : investissements réalisés
• Liers, Nessonvaux, Trooz : améliorations diverses
• Ans, Waremme, Welkenraedt, Pepinster: aménagement du parking
Ans Pepinster
![Page 82: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/82.jpg)
82
Parkings : Investissements à réaliser
• Huy : parking à étages (400 places)
• Verviers : réaménagement et extension du parking (632 places)
• Waremme : réfection complète du parking
Huy
![Page 83: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/83.jpg)
83
L’accueil des PMR
Etat de la situation de l’accessibilité PMR des gares:
• Gares PMR : Liège-Guillemins, Verviers, Welkenraedt, Eupen, Huy
• Gares PMR 2018 : Visé, Waremme, Rivage
La future nouvelle gare de Liège-Palais Gare PMR
Avant restructuration : 2 plans d’accessibilité PMR (gares et quais)
Depuis restructuration : 1 seul plan intégré (voir carte)
![Page 84: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/84.jpg)
84
Gares - service d’assistance PMR
Gares avec personnel: 10
![Page 85: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/85.jpg)
85
L’aménagement des quartiers de gare
Master Plan :
Réflexion pour définir une orientation urbanistique d’un site
intermodal que constituent les gares, menée en collaboration avec
les acteurs publics et de mobilité.
• Verviers : étude en 2014
• Visé : étude en 2014
![Page 86: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/86.jpg)
86 L’aménagement des quartiers de gare Master Plan Verviers
![Page 87: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/87.jpg)
87 L’aménagement des quartiers de gare Master Plan Visé
![Page 88: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/88.jpg)
88
• Construction d’un nouvel atelier à Kinkempois en remplacement de l’atelier actuel qui n’est plus
adapté pour la maintenance du matériel moderne (coût: 66,1 Mio euros)
• Situation: à quelques dizaines de mètres de l’atelier actuel sur le site de la gare de Kinkempois
‘formation’ et des anciens ateliers ‘wagons
• Mise en service en 2016
Investissements dans les ateliers: nouvel atelier de traction de Kinkempois
![Page 89: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/89.jpg)
89
Nouvel atelier de traction de Kinkempois
Un atelier polyvalent et ergonomique
Exemple : nouvel atelier de Charleroi
![Page 90: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/90.jpg)
90
Nouvel atelier de traction de Kinkempois
Fiche technique:
- Début des travaux: septembre 2013
- Superficie: 20.000 m2
- 2 accès ferroviaires au site
- Stands de travail polyvalents: pour tous les types de matériel roulant
- Composition:
• 5 voies de 258 mètres (peut accueillir une composition de 9 véhicules);
• 12 voies de 50 mètres;
• 1 voie pour le lavage approfondi des caisses de matériel roulant;
• 1 voie tour-en-fosse;
• 3 voies de contournement.
![Page 91: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/91.jpg)
91
Déménagement du poste d’entretien (PET) de Liers à Kinkempois
Construction d’un train-wash à côté du nouvel atelier (Coût: 4,2 Mio
euros – mise en service en 2016)
Intégration de l’activité de maintenance des voitures dans le nouvel
atelier
Aménagement du faisceau A de Kinkempois pour le garage et la
maintenance courante de matériel voyageurs (Coût: 9 Mio euros – mise
en service en 2016)
Nouvel atelier de traction de Kinkempois
![Page 92: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/92.jpg)
92
Nouvel atelier de traction de Kinkempois
Gare Liège-Guillemins
![Page 93: Plan de transport 2014: la province de Liège](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042715/558b2d10d8b42ac57d8b45e1/html5/thumbnails/93.jpg)
93
Merci de votre attention
Téléchargez cette présentation sur notre site:
http://www.sncb.be/fr/corporate